JP2003129932A - 水槽・自走運搬装置付・水車（水力発電）（バケット・コンベヤー式水車） - Google Patents
水槽・自走運搬装置付・水車（水力発電）（バケット・コンベヤー式水車）Info
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- JP2003129932A JP2003129932A JP2001373433A JP2001373433A JP2003129932A JP 2003129932 A JP2003129932 A JP 2003129932A JP 2001373433 A JP2001373433 A JP 2001373433A JP 2001373433 A JP2001373433 A JP 2001373433A JP 2003129932 A JP2003129932 A JP 2003129932A
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- hydraulic turbine
- hydraulic
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/20—Hydro energy
Landscapes
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
- Hydraulic Turbines (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【解決手段】河川及び海の潮流に水槽・自走運搬装置付
水車を設置した、及び水槽・自走運搬装置付水車、にフ
ロート（浮き舟）を取付けて水力発電を行う。河川の水
面に用いられている水車の回転・円運動を、展開して水
平運動と併用し、技術的に大形化出来ない水車を水車板
（水車羽根）を水槽として大形化して発電を行う水力発
電。 【効果】河川流、及び海の潮流を電気エネルギーとして
発電する。水力利用の永久運動の発電所で燃料を必要と
しない。
水車を設置した、及び水槽・自走運搬装置付水車、にフ
ロート（浮き舟）を取付けて水力発電を行う。河川の水
面に用いられている水車の回転・円運動を、展開して水
平運動と併用し、技術的に大形化出来ない水車を水車板
（水車羽根）を水槽として大形化して発電を行う水力発
電。 【効果】河川流、及び海の潮流を電気エネルギーとして
発電する。水力利用の永久運動の発電所で燃料を必要と
しない。
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】〔産業上の利用分野〕河川、及び海の潮流
の流力を用いて、水面に設置し、双胴船、又は浮き舟に
取付けて、水力発電をする水力発電所に関するものであ
る。 【０００２】〔従来の技術〕従来、用いられている河川
水面の水流力利用の水車は小規模で直径５０ｍ以内程度
で、これより大きいものは技術的に作られていないよう
である。 【０００３】〔発明が解決しようとする課題〕流量の大
きく長い河川に、何箇所も設置出来るので、ダム建設に
よる莫大な投資を解決することになり、産業上安価な電
力を得ることが出来る。 【０００４】〔課題を解決するための手段〕従来より利
用されている河川水面水車は小さいので発電量が少いが
現在も小規模電源確保用に双胴船に設置されて利用され
ている。この水車を大規模にして、河川の水流を更に大
きく、多く利用するために、水車は回転式であるが、こ
れを水面に平行に展開して、羽根を水槽形にして、形を
大形に製作して、コンベヤーに取付けて河川の流力を水
車より更に多く、大きく受けて、回転軸を回転させて、
発電機を動かす方法であります。 【０００４】〔作用〕水槽は箱形（升形〕で、材質は
プラスチック等の比重が１より小さい材料を用いる。コ
ンベヤーに釣り下げ取付ける。コンベヤーは前方回
転軸と後方回転軸に取付け、両軸を水槽の受ける水流の
流力により回転させる。この方法は水車の回転する円運
動を平面に展開して水平運動として、水流の運動エネル
ギーを、水槽に受け、コンベヤーによって回転軸を回転
させて、発電機を回転させて、電気エネルギーを得る方
法で、水流は等速運動であるから、エネルギーの公式は でありますから、運動エネルギーは速度が等速であれ
ば、質量の大きい程、大きい。すなわち、水槽を大き
くすれば、大きな運動エネルギーを得ることが出来る。
水槽は前方回転軸よりコンベヤーと連動して水を
水槽内に流入させて水中に入り、水流力により後方回転
軸に達すると、水を水槽より流出させ回転して水面上
を前方回転軸に到り回転して水面より水中に入る。こ
の運動を繰り返す。前述した通り大形、超大形の水槽が
河の水量、川巾により作ることが出来る。水車による水
力発電が現在河川に於て行なはれていますが小水力発電
であり、大きな発電は行なはれていない。この方法は、
河川水車水力発電より大きな規模が製作可能でありま
す。河川の水位は変るので、舟（双胴船）に設置する
か、両側にフロート（浮き舟）を取付けて、水位の調整
を自動的にして手数をはぶく。従来より河川の水の位置
エネルギーは注目されて、ダム式水力発電が行なはれ、
位置エネルギーの電化と考へられていた。位置エネルギ
ーは高所ほど大きい。高所より低所に水を移動させない
と、位置エネルギーは電化出来ない。即ち、位置エネル
ギーは移動させることにより運動して運動エネルギとな
って発電機を水車により動かす。即ち運動エネルギーが
電化されている。位置エネルギーｍｇｈは注目され、運
動エネルギ１／２ｍｖ２は無視されていた。河川には大
量の水が運動し流下している。これを電化することは重
要視されず、極めて小規模であった。利根川の流域面積
は１５，８４０ｋｍ２、石狩川は１４，３３０ｋｍ２で
あり大量の水量である。運動エネルギーは水量と速度の
二乗に比例するから、流速の速い河川程、大きい、南米
のアマゾン川等では大きな発電が期待出来ると想像され
る。 【０００５】〔実施例〕水槽は升形で入口面積より底面
積をやゝ小さくしてある。水槽の数は多い程、力は大
きくなるが間の水槽間距離を速度に合せて取付けない
と、前方水槽の蔭になり水流力を受けない。小型模形の
水槽（縦７４ｃｍ、横４６ｃｍ、高さ２４．５ｃｍ）を
横にして水槽として水中に流し、小川で、バネ秤で５
ｋｇを超えました。これを大きくして横を３０倍（７４
ｃｍ×３０＝２２ｍ２０ｃｍ）縦を４倍（４６ｃｍ×４
＝１ｍ８４ｃｍ）にすると、面積は３０×４＝１２０
倍、水流力５ｋｇ×１２０倍＝６００ｋｇ 水槽は数個連結するから少くとも２倍以上の水流力とな
る。と想像出来る 高梁川の場合、水深６ｍであるから縦１１倍４６ｃｍ×
１１倍＝５ｍ０６ 横７４ｃｍ×４０倍＝２９ｍ６ 面
積（水槽の底面積）４０倍×１１倍＝４４０倍水力５ｋ
ｇ×４４０＝２，２００ｋｇ、川巾７４０ｍであるから
２０隻×２，２００ｋｇ＝？川は上流より下流まで利用
可能。現在クロスフロー形下掛水車の発電力は２ｋｗの
出力で小規模電源確保用として双胴船に設置、運転され
ている。
の流力を用いて、水面に設置し、双胴船、又は浮き舟に
取付けて、水力発電をする水力発電所に関するものであ
る。 【０００２】〔従来の技術〕従来、用いられている河川
水面の水流力利用の水車は小規模で直径５０ｍ以内程度
で、これより大きいものは技術的に作られていないよう
である。 【０００３】〔発明が解決しようとする課題〕流量の大
きく長い河川に、何箇所も設置出来るので、ダム建設に
よる莫大な投資を解決することになり、産業上安価な電
力を得ることが出来る。 【０００４】〔課題を解決するための手段〕従来より利
用されている河川水面水車は小さいので発電量が少いが
現在も小規模電源確保用に双胴船に設置されて利用され
ている。この水車を大規模にして、河川の水流を更に大
きく、多く利用するために、水車は回転式であるが、こ
れを水面に平行に展開して、羽根を水槽形にして、形を
大形に製作して、コンベヤーに取付けて河川の流力を水
車より更に多く、大きく受けて、回転軸を回転させて、
発電機を動かす方法であります。 【０００４】〔作用〕水槽は箱形（升形〕で、材質は
プラスチック等の比重が１より小さい材料を用いる。コ
ンベヤーに釣り下げ取付ける。コンベヤーは前方回
転軸と後方回転軸に取付け、両軸を水槽の受ける水流の
流力により回転させる。この方法は水車の回転する円運
動を平面に展開して水平運動として、水流の運動エネル
ギーを、水槽に受け、コンベヤーによって回転軸を回転
させて、発電機を回転させて、電気エネルギーを得る方
法で、水流は等速運動であるから、エネルギーの公式は でありますから、運動エネルギーは速度が等速であれ
ば、質量の大きい程、大きい。すなわち、水槽を大き
くすれば、大きな運動エネルギーを得ることが出来る。
水槽は前方回転軸よりコンベヤーと連動して水を
水槽内に流入させて水中に入り、水流力により後方回転
軸に達すると、水を水槽より流出させ回転して水面上
を前方回転軸に到り回転して水面より水中に入る。こ
の運動を繰り返す。前述した通り大形、超大形の水槽が
河の水量、川巾により作ることが出来る。水車による水
力発電が現在河川に於て行なはれていますが小水力発電
であり、大きな発電は行なはれていない。この方法は、
河川水車水力発電より大きな規模が製作可能でありま
す。河川の水位は変るので、舟（双胴船）に設置する
か、両側にフロート（浮き舟）を取付けて、水位の調整
を自動的にして手数をはぶく。従来より河川の水の位置
エネルギーは注目されて、ダム式水力発電が行なはれ、
位置エネルギーの電化と考へられていた。位置エネルギ
ーは高所ほど大きい。高所より低所に水を移動させない
と、位置エネルギーは電化出来ない。即ち、位置エネル
ギーは移動させることにより運動して運動エネルギとな
って発電機を水車により動かす。即ち運動エネルギーが
電化されている。位置エネルギーｍｇｈは注目され、運
動エネルギ１／２ｍｖ２は無視されていた。河川には大
量の水が運動し流下している。これを電化することは重
要視されず、極めて小規模であった。利根川の流域面積
は１５，８４０ｋｍ２、石狩川は１４，３３０ｋｍ２で
あり大量の水量である。運動エネルギーは水量と速度の
二乗に比例するから、流速の速い河川程、大きい、南米
のアマゾン川等では大きな発電が期待出来ると想像され
る。 【０００５】〔実施例〕水槽は升形で入口面積より底面
積をやゝ小さくしてある。水槽の数は多い程、力は大
きくなるが間の水槽間距離を速度に合せて取付けない
と、前方水槽の蔭になり水流力を受けない。小型模形の
水槽（縦７４ｃｍ、横４６ｃｍ、高さ２４．５ｃｍ）を
横にして水槽として水中に流し、小川で、バネ秤で５
ｋｇを超えました。これを大きくして横を３０倍（７４
ｃｍ×３０＝２２ｍ２０ｃｍ）縦を４倍（４６ｃｍ×４
＝１ｍ８４ｃｍ）にすると、面積は３０×４＝１２０
倍、水流力５ｋｇ×１２０倍＝６００ｋｇ 水槽は数個連結するから少くとも２倍以上の水流力とな
る。と想像出来る 高梁川の場合、水深６ｍであるから縦１１倍４６ｃｍ×
１１倍＝５ｍ０６ 横７４ｃｍ×４０倍＝２９ｍ６ 面
積（水槽の底面積）４０倍×１１倍＝４４０倍水力５ｋ
ｇ×４４０＝２，２００ｋｇ、川巾７４０ｍであるから
２０隻×２，２００ｋｇ＝？川は上流より下流まで利用
可能。現在クロスフロー形下掛水車の発電力は２ｋｗの
出力で小規模電源確保用として双胴船に設置、運転され
ている。
【図面の簡単な説明】
【図１】 その構造を示す。
【図２】 水槽、コンベヤー、回転軸と発電機の駆動連
結図である。 【図３】 俯瞰図で上方より見たところである。 【図４】 運転停止の場合は後方回転軸に油圧式伸縮脚
を取付けて停止させる。油圧式伸縮脚により、後方回転
軸は水面より高くなり、水中の水槽を、水面より高く
して、運動を停止させる。前方回転軸と連動して回転す
るベルトコンベヤーの巻きついている外周の直径を大
きくすると、慣性のモーメントにより回転軸の回転力が
大きくなる。
結図である。 【図３】 俯瞰図で上方より見たところである。 【図４】 運転停止の場合は後方回転軸に油圧式伸縮脚
を取付けて停止させる。油圧式伸縮脚により、後方回転
軸は水面より高くなり、水中の水槽を、水面より高く
して、運動を停止させる。前方回転軸と連動して回転す
るベルトコンベヤーの巻きついている外周の直径を大
きくすると、慣性のモーメントにより回転軸の回転力が
大きくなる。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】河川、及び海の潮流に、水槽・自走運搬装
置付水車を設置した双胴船、及び、水槽・自走運搬装置
付水車にフロート（浮き舟）を取付けて水力発電をする
もので、発電行程は、水面に受水槽すなはち、水槽を
多数に連結してコンベヤーに取付け、水流の流力によ
り、流下させる。水槽は水流の流力により、水流方向
に運動する。この運動により、コンベヤーが動き、回転
軸は、上流回転軸と下流回転軸、が動き、連結された発
電機を回転させて、電力を得る方法である。コンベヤー
に取付けた、多数の水槽は、上流回転軸より下流回転転
まで運動し、下流回転車の回転により、水槽内の水を外
に流出して回転して、連結したコンベヤーとともに、水
面上方を上流回転軸まで移動し、回転して、水面に入
り、水槽内に水流が入り、下流方向に流れて運動し、コ
ンベヤーを牽引する。この行程を繰返す。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001373433A JP2003129932A (ja) | 2001-10-22 | 2001-10-22 | 水槽・自走運搬装置付・水車（水力発電）（バケット・コンベヤー式水車） |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001373433A JP2003129932A (ja) | 2001-10-22 | 2001-10-22 | 水槽・自走運搬装置付・水車（水力発電）（バケット・コンベヤー式水車） |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003129932A true JP2003129932A (ja) | 2003-05-08 |
Family
ID=19182153
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001373433A Pending JP2003129932A (ja) | 2001-10-22 | 2001-10-22 | 水槽・自走運搬装置付・水車（水力発電）（バケット・コンベヤー式水車） |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003129932A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100801320B1 (ko) | 2006-07-24 | 2008-02-05 | 윤미현 | 수력 발전기 |
| CN103114955A (zh) * | 2013-03-05 | 2013-05-22 | 李光能 | 一种大型履带式河道截流发电船 |
| DE102018002407A1 (de) * | 2018-03-22 | 2019-09-26 | Erwin Ginter | Wasserkraftwerk |
-
2001
- 2001-10-22 JP JP2001373433A patent/JP2003129932A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100801320B1 (ko) | 2006-07-24 | 2008-02-05 | 윤미현 | 수력 발전기 |
| CN103114955A (zh) * | 2013-03-05 | 2013-05-22 | 李光能 | 一种大型履带式河道截流发电船 |
| DE102018002407A1 (de) * | 2018-03-22 | 2019-09-26 | Erwin Ginter | Wasserkraftwerk |
| WO2019180081A1 (de) | 2018-03-22 | 2019-09-26 | Erwin Ginter | Wasserkraftwerk |
| DE102018002407B4 (de) * | 2018-03-22 | 2020-02-13 | Erwin Ginter | Wasserkraftwerk |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060328 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20060504 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20060504 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20060801 |
|
| A59 | Written plea |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A59 Effective date: 20061024 |
|
| A072 | Dismissal of procedure |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A072 Effective date: 20070130 |