JP2003129076A - Fluid composition for traction drive - Google Patents

Fluid composition for traction drive

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JP2003129076A
JP2003129076A JP2001325972A JP2001325972A JP2003129076A JP 2003129076 A JP2003129076 A JP 2003129076A JP 2001325972 A JP2001325972 A JP 2001325972A JP 2001325972 A JP2001325972 A JP 2001325972A JP 2003129076 A JP2003129076 A JP 2003129076A
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traction drive
traction
fluid composition
compound
drive fluid
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JP2001325972A
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Japanese (ja)
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Shankar Shuresuta Kedaaru
シャンカール シュレスタ ケダール
Noboru Umemoto
昇 梅本
Shigehiko Yoshimura
成彦 吉村
Kazushige Kubono
一茂 窪野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tonen General Sekiyu KK
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Tonen General Sekiyu KK
Toyota Motor Corp
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To produce a traction drive fluid excellent in low temperature flowability, having high traction coefficient and excellent in practicality. SOLUTION: A fluid composition for traction drive is provided that is characterized in containing a compound having a six-membered saturated ring including at least one oxygen represented by formula (1) or (2) (wherein X denotes oxygen atom or methylene (CH2 ) group; R<1> denotes a 1-6C alkylene group; and R<2> denotes a saturated cyclic hydrocarbon group).

Description

【発明の詳細な説明】 【0001】 【発明の属する技術分野】本発明は、少なくとも1つの
酸素を含む6員飽和環を有する化合物を含有するトラク
ションドライブ用流体組成物に関し、さらに詳しくは、
トラクション係数が高く、かつ低温流動性に優れるトラ
クションドライブ用流体として有用な、少なくとも1つ
の酸素を含む6員飽和環を有する化合物を含有するトラ
クションドライブ用流体組成物に関する。 【0002】 【従来の技術】トラクションドライブ用流体は、トラク
ションドライブによる動力伝達機構に使用される流体で
ある。トラクションドライブ用流体は、自動車無段変速
機(CVT)等のトラクションドライブ装置において、
転がり接触面に介在し、動力を伝達するとともに、転動
体同士の直接の接触を防止する潤滑油としての役割を果
たしている。トラクションドライブは、転がり伝動であ
るため、歯車伝動に比べて機構が簡単であり、低騒音
で、滑らかな無段変速ができるため、自動車用トラクシ
ョンドライブヘの発展が期待されている。 【0003】トラクションドライブで重要な性能は、動
カ伝達能であって、法線荷重(垂直力)Pに対する接線
カ(トラクションカ)Tの比で定義されるトラクション
係数μ(μ=T/P)で表され、このトラクション係数
が大きいほど、伝達容量が大きい。トラクションドライ
ブ用流体は、一般に、液状の潤滑油と半固体状又は固体
状のグリースに大別されるが、主成分となる基油によっ
て鉱油系と合成油系とがあり、種々の用途に使用されて
いる。このように、無段変速機等のトラクションドライ
ブ装置においては、動力伝達能の観点から、トラクショ
ン係数の高いトラクションドライブ用流体が望まれてい
る。特に近年、自動車用途を中心に高性能化あるいは小
型軽量化の研究が進み、トラクションドライブ用流体
も、粘度温度特性や低温流動性などの性能に優れた実用
的で、かつ高いトラクション係数を示すものが要求され
ている。 【0004】従来より、トラクションドライブ用流体に
ついては、特公昭53−36105号公報、特公平2−
11639号公報、特公平5−87117号公報、特公
平5−88918号公報、特公平6−31373号公
報、特公平7−47752号公報、特開平6−2715
88号公報、特開平7−242891号公報、特開平9
−59660号公報、特開平10−25489号公報な
ど数多くの特許や文献等で種々の化合物が提案されてい
る。 【0005】例えば、特公昭53−36105号公報に
は、2,4−ジシクロヘキシル−2−メチルペンタンに
例示される化合物を動力伝達流体として利用した動力伝
達方法が提案されている。特公平5−87117号公報
には、ポリシクロヘキシルアルカンと、スクワラン又は
ポリオレフィン油とを混合したトラクションドライブ用
流体組成物が提案されている。特公平5−88918号
公報には、ナフテン系炭化水素とポリイソブテンを混合
した基油に、ホスフェタン誘導体を配合した、トラクシ
ョンドライブ機構を備えた伝動装置用潤滑剤が提案され
ている。特公平6−31373号公報には、シクロヘキ
サノールシクロヘキサンカルボン酸エステル又はその誘
導体にポリブテンを混合したトラクションドライブ用流
体が提案されている。また、特公平7−47752号公
報には、シクロペンタジエン系の3〜6量体で、ノルボ
ルネン環二重結合上とシクロペンテン環二重結合上の水
素量の比(ND/CD)が0.9〜1.3であるシクロ
ペンタジエン系縮合炭化水素の水素化物と、分岐を有す
るポリα−オレフィンとを混合したトラクションドライ
ブ用流体組成物が提案されている。特開平7−2428
91号公報には、シクロペンタジエン系の3〜6量体
で、ノルボルネン環二重結合上とシクロペンテン環二重
結合上の水素量の比(ND/CD)が0.9〜1.3で
あるシクロペンタジエン系縮合環炭化水素の水素化物
と、アルキル基中に炭素原子を1〜3個有するα−アル
キルスチレンの二量体水素化物とを混合したトラクショ
ンドライブ用流体組成物が提案されている。さらに、特
開平9−59660号公報や特開平10−25489号
公報には、ジシクロヘキシル化合物と、シクロペンタジ
エン類とビニル芳香族炭化水素類との熱共重合物又はそ
の水素化物とを混合したトラクションドライブ用流体が
提案されている。さらにまた、シリコーン系化合物を用
いたトラクションドライブ用流体も若干ではあるが、特
公平2−11639号公報、特開平6−271588号
公報などに検討され、例えば、特開平6−271588
号公報では、シクロヘキシルメチルシリコーンを用いた
トラクションドライブ用流体が提案されている。 【0006】しかしながら、これらの提案にも拘わら
ず、トラクション係数が高いことに加えて、実用的なト
ラクションドライブ用流体は、少なかった。特に、2,
4−ジシクロヘキシル−2−メチルペンタンに例示され
るα−アルキルスチレンの二量体水素化物は、トラクシ
ョン係数は高いものの、低温における流動性が劣るた
め、自動車用無段変速機油としての実用化が困難となっ
ている。そのため、低温流動性に優れた実用的なトラク
ションドライブ用流体の開発が強く望まれている。ま
た、これまでに、酸素を含む飽和環を有する化合物をト
ラクション流体として用いる特許、又はトラクション流
体に混合する特許は、見当らない。 【0007】 【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、低温
流動性に優れ、かつトラクション係数が高く、実用的に
優れたトラクションドライブ用流体組成物を提供するこ
とにある。 【0008】 【課題を解決するための手段】本発明者らは、前記従来
技術の問題点を克服するために鋭意研究した結果、新規
に合成した特定の構造の化合物、すなわち少なくとも1
つの酸素を含む6員飽和環、例えばテトラヒドロピラン
又はジオキサンを有する化合物が、トラクション係数が
高く、かつ低温流動性に優れるため、トラクションドラ
イブ用流体の基油の一部または全部として用いると、実
用的に優れたトラクションドライブ用流体が得られるこ
とを見い出した。本発明は、これらの知見に基づいて完
成するに至ったものである。 【0009】すなわち、本発明によれば、下記の一般式
(1)又は(2)で表される、少なくとも1つの酸素を
含む6員飽和環を有する化合物を含有することを特徴と
するトラクションドライブ用流体組成物が提供される。 【0010】 【化2】 【0011】(式中、Xは、酸素原子又はメチレン(C
)基を示し、Rは、炭素数1〜6のアルキレン基
を示し、Rは、飽和環状炭化水素基を示す。) 【0012】そして、本発明は、前述したように、少な
くとも1つの酸素を含む6員飽和環を有する化合物を含
有することを特徴とするトラクションドライブ用流体組
成物に係るものであるが、好ましい態様として下記のも
のも包含される。 (1)一般式(1)又は(2)において、Rは、シク
ロヘキシル環であることを特徴とする上記のトラクショ
ンドライブ用流体組成物。 (2)一般式(1)又は(2)において、Xは、酸素原
子であることを特徴とする上記のいずれかに記載のトラ
クションドライブ用流体組成物。 (3)一般式(1)又は(2)において、Rは、エチ
レン基であることを特徴とする上記のいずれかに記載の
トラクションドライブ用流体組成物。 (4)2,4−ジシクロヘキシル−2−メチルペンタン
からなる基油、又は平均分子量が190〜250のシク
ロペンタジエンオリゴマー水添物からなる基油、又は両
者の混合基油に、上記のいずれかに記載の少なくとも1
つの酸素を含む6員飽和環を有する化合物を配合してな
ることを特徴とするトラクションドライブ用流体組成
物。 (5)さらに、平均分子量が300〜3500のポリブ
テンからなる基油を配合することを特徴とする上記
(4)のトラクションドライブ用流体組成物。 (6)摩耗防止剤、極圧剤、摩擦調整剤、酸化防止剤、
粘度指数向上剤、清浄分散剤、金属不活性化剤、及び消
泡剤からなる群より選ばれる少なくとも1種の添加剤を
配合することを特徴とする上記のいずれかに記載のトラ
クションドライブ用流体組成物。 (7)トラクション係数が0.070以上、−40℃に
おける低温粘度が60Pa・s以下であることを特徴と
する上記のいずれかに記載のトラクションドライブ用流
体組成物。 【0013】 【発明の実施の形態】以下、本発明について詳細に説明
する。本発明のトラクションドライブ用流体組成物は、
トラクション係数が高いこと、−40℃における低温粘
度が低く、低温流動性に優れていること等の特徴を有し
ている。本発明のトラクションドライブ用流体組成物
は、トラクション係数が、通常、0.070以上の高い
値を示す。また、本発明のトラクションドライブ用流体
組成物は、−40℃における低温粘度が60Pa・s以
下であり、低温での使用が可能である。すなわち、寒冷
地や冬期に装置を作動する場合、屋外では0℃以下、場
合によっては−40℃付近になることがある。そのた
め、本発明のトラクションドライブ用流体組成物は、低
温流動性が優れているため、−40℃付近の低温条件下
でもトラクションドライブ装置を作動することができ
る。 【0014】さらに、本発明のトラクションドライブ用
流体組成物は、前記のような特徴を活かして、自動車無
段変速機等のトラクションドライブ装置において、動力
を伝達するとともに、転動体同士の直接の接触を防止す
る潤滑油としての役割を果たす潤滑剤として好適に使用
することができる。しかも、本発明のトラクションドラ
イブ用流体組成物は、トラクション係数が高いため、前
記したように、転動体の押し付け荷重を低減させること
ができ、トラクションドライブ装置本体の疲労寿命を大
幅に延長することができるため、装置の信頼性が向上
し、装置の小型化に寄与することができる。 【0015】1.基油 (1)少なくとも1つの酸素を含む6員飽和環を有する
化合物 本発明のトラクションドライブ用流体組成物において
は、少なくとも1つの酸素を含む6員飽和環を有する化
合物を含有することに最大の特徴がある。少なくとも1
つの酸素を含む6員飽和環を有する化合物の具体例とし
ては、次の一般式(1)又は(2)で表される特定構造
の化合物が挙げられる。 【0016】 【化3】 【0017】上記式中、Xは、酸素原子又はメチレン
(CH)基を示し、好ましくは酸素原子である。Xが
酸素原子の場合、6員飽和環には、2つの酸素を含み、
1,3−ジオキサン又は1,4−ジオキサン骨格とな
る。また、Xがメチレン(CH)基の場合、6員飽和
環は、1つの酸素を含む6員飽和環、すなわちテトラヒ
ドロピラン骨格となる。また、Rは、炭素数1〜6の
アルキレン基を示し、好ましくはエチレン基である。さ
らに、Rは、飽和環状炭化水素基を示し、炭素数1〜
4のアルキル基の置換基を有していてもよく、好ましい
飽和環状炭化水素基は、シクロヘキシル環を有する炭化
水素基である。 【0018】さらに、詳細に説明する。一般式(1)又
は(2)で表される化合物の構造上の第1の特徴は、少
なくとも1つの酸素を含む6員飽和環を有することであ
る。本発明者らは、この少なくとも1つの酸素を含む6
員飽和環の働きにより、高いトラクション係数を有し、
かつ低温流動性が向上するものと推察している。次に、
構造上の第2の特徴は、上記の6員飽和環とRを介し
たRが、炭素数1〜4のアルキル基の置換基を有して
いてもよい飽和環状炭化水素基、例えば、シクロヘキシ
ル環を有する炭化水素基や橋かけ環式炭化水素基である
ことである。このことにより、一般式(1)又は(2)
で表される化合物がより高いトラクション係数を有する
ことができる。飽和環状炭化水素基のうち、シクロヘキ
シル環などを有するものとしては、すなわち、シクロア
ルカンとしては、C〜C12の単環性又は二環性のも
のがあり、具体的には、例えば、単環性のものでは、C
のシクロヘキシル環(シクロヘキシル基)やCのシ
クロオクチル環などがあり、Cのシクロヘキシル環
(シクロヘキシル基)が好ましい。また、これらのシク
ロヘキシル環などには、さらに炭素数1〜4のアルキル
基等の置換基を1又は2個有していてもよい。また、二
環性のものでは、例えばC10のデカリン環などが挙げ
られ、また、デカリン環などには、炭素数1〜4のアル
キル基等の置換基を1〜3個有していてもよい。また、
橋かけ環式炭化水素基としては、ビシクロ[2.2.
1]ヘプチル基(ビシクロヘプタン環)などが挙げら
れ、橋かけ環には、炭素数1〜4のアルキル基等の置換
基を1〜3個有していてもよい。 【0019】さらに、一般式(1)又は(2)で表され
る化合物のRは、炭素数1〜6のアルキレン基を示
し、好ましくは炭素数1〜4のアルキレン基、より好ま
しくはメチレン基、エチレン基、ジメチルメチレン基、
又はプロピレン基である。 【0020】本発明のトラクションドライブ用流体組成
物の基油として用いられる一般式(1)又は(2)で表
される化合物は、原料および製造方法について特に制限
はなく、様々な手法により得ることが可能であるが、通
常は次の方法により製造することができる。原料とし
て、一般式(1)又は(2)の少なくとも1つの酸素を
含む6員飽和環に対応する化合物として、例えば2−
(2−ブロモエチル)−1,3−ジオキサンを用い、こ
れとヨウ化銅(CuI)及びテトラヒドロフランなどの
溶媒を混合し、その混合物が入っているフラスコを−6
0℃まで冷却し、窒素雰囲気下でシクロヘキシルマグネ
シウムクロライドを滴下して反応させる。反応混合物に
氷水を加えた後、有機相を酢酸エチル等の溶媒で抽出
し、洗浄、乾燥した後、溶媒留去、減圧蒸留を行い、必
要に応じてカラム精製を行うことによって、一般式
(1)又は(2)で表される化合物の代表的なものであ
る次の構造式(3)の化合物、すなわち2−(2−シク
ロヘキシルエチル)−1,3−ジオキサンを得ることが
できる。 【0021】 【化4】 【0022】上記構造式(3)の化合物以外の一般式
(1)又は(2)で表される化合物も、上記と同様の方
法で得ることができ、それらの具体例としては、次の構
造式のものなどが挙げられる。 【0023】 【化5】【0024】このようにして製造された一般式(1)又
は(2)で表される化合物は、低温流動性に優れ、トラ
クション係数も高く、かつ公知のトラクションドライブ
用流体や、通常使われる鉱油、合成油及び潤滑油用添加
剤との相溶性にも優れているため、トラクションドライ
ブ用流体組成物の基油として有用である。 【0025】(2)混合基油 本発明において、少なくとも1つの酸素を含む6員飽和
環を有する化合物、例えば一般式(1)又は(2)で表
される化合物は、それ自体のみでトラクションドライブ
用流体の基油として用いることもできるが、トラクショ
ン係数の不足、粘性係数の不足がある場合には、よりト
ラクション係数の高い、或いはより低温流動性の優れ
た、公知のトラクションドライブ用流体の基油と混合し
ても用いられる。 【0026】本発明において、少なくとも1つの酸素を
含む6員飽和環を有する化合物、例えば一般式(1)又
は(2)で表される化合物と混合して用いられるトラク
ションドライブ用流体の基油としては、例えば2,4−
ジシクロヘキシル−2−メチルペンタンが挙げられる。
この2,4−ジシクロヘキシル−2−メチルペンタン
は、次の構造式(4)で表される化合物で、トラクショ
ンドライブ用流体として公知のものであり、優れたトラ
クション係数を有するものの、−40℃付近での低温に
おける粘度が高く、低温流動性に劣るという欠点を有す
る。混合油のトラクション係数については、通常加成性
が成り立つと言われてり、各基油のトラクション係数か
ら大凡の混合比を求めることができる。 【0027】 【化6】 【0028】本発明では、実施態様の一つとして、一般
式(1)又は(2)で表される化合物と混合するトラク
ションドライブ用流体組成物の基油として、上記の2,
4−ジシクロヘキシル−2−メチルペンタン、平均分子
量が190〜250のシクロペンタジエンオリゴマー水
添物、又は平均分子量が300〜3500のポリブテン
などを用いるものであるが、これらの混合用基油は、種
々の用途に応じたトラクションドライブ用流体の要求性
能に合わせて、適宜、単独でも、種々組合せて用いるこ
とができ、高粘度ポリブテンなどの高分子化合物を少量
混合して粘度調整することもできる。これらの基油に、
又はこれらの基油の組合せたものに、一般式(1)又は
(2)で表される化合物を混合基材として配合すること
により、粘度やオイルシールゴム適合性等の他の実用性
能を配慮しながら、トラクション係数を高く保持しつ
つ、低温流動性を向上させることができる。 【0029】本発明のトラクションドライブ用流体組成
物、すなわち一般式(1)又は(2)で表される、少な
くとも1つの酸素を含む6員飽和環を有する化合物の配
合割合は、種々の基油の組合せにより、性能のバランス
に応じて、適宜変えることができる。すなわち、一般式
(1)又は(2)で表される化合物の配合割合を適宜変
えることによって、トラクション係数を高く保持すると
共に、低温粘度が低く、寒冷地や冬期でも使用可能であ
り、実用的なトラクションドライブ用流体とすることが
できる。例えば、基油として、一般式(1)又は(2)
で表される化合物単独を用いることもでき、また、一般
式(1)又は(2)で表される化合物と2,4−ジシク
ロヘキシル−2−メチルペンタンとを混合使用する場合
には、その配合割合は、目標とする低温粘度やトラクシ
ョン係数に応じて、適宜変えられ、一般式(1)又は
(2)で表される化合物100〜40重量%に対して、
2,4−ジシクロヘキシル−2−メチルペンタン0〜6
0重量%の範囲が好適である。一般式(1)又は(2)
で表される化合物の配合割合が、40重量%未満では、
低温流動性が不十分となる。 【0030】2.添加剤 本発明のトラクションドライブ用流体組成物には、トラ
クションドライブ用流体の基油として、上記の少なくと
も1つの酸素を含む6員飽和環を有する化合物を含有す
るものであるが、種々の用途に適応した実用性能を確保
するため、さらに必要に応じて、自動車用動力伝達油、
例えば自動変速機油やミッションギヤ油に用いられてい
る各種添加剤、すなわち摩耗防止剤、極圧剤、摩擦調整
剤、酸化防止剤、粘度指数向上剤、清浄分散剤、金属不
活性化剤、及び消泡剤等を本発明の目的を損なわない範
囲で適宜添加することができる。 【0031】 【実施例】以下に実施例及び比較例を挙げて、本発明に
ついてより具体的に説明するが、本発明は、これらの実
施例のみに限定されるものではない。なお、実施例及び
比較例で得たトラクションドライブ用流体組成物の評価
は、下記の方法で行った。 【0032】1.物性の評価、測定法 <トラクション係数測定装置及び測定条件> 四円筒型トラクション試験機 周 速 :5m/sec すべり率 :2% 平均ヘルツ圧:1.0GPa ローラー温度:室温 【0033】<低温粘度の測定方法>低温粘度、すなわ
ち−40℃におけるブルックフィールド粘度は、AST
MD2983−80に規定するブルックフィールド粘度
計で測定した。低温粘度の開発目標は、−40℃におけ
るブルックフィールド粘度が60Pa・s以下とした。 【0034】2.少なくとも1つの酸素を含む6員飽和
環を有する化合物の合成 [合成例]乾燥させたフラスコに、窒素雰囲気下で0.
42モル(81.9g)の2−(2−ブロモエチル)−
1,3−ジオキサンと、0.042モル(8.0g)の
ヨウ化銅(CuI)及び300mlの脱水テトラヒドロ
フラン溶媒を注ぎ、数分メカニカルスタラーで撹拌し
た。フラスコを−60℃まで冷却し、窒素雰囲気下で約
30分間撹拌した。次に0.5モル(230ml)のシ
クロヘキシルマグネシウムクロライド2M溶液を、反応
液が−50℃を超えないように制御しながら滴下して反
応させた。滴下終了後、反応物を−50℃で3時間撹拌
した後、室温でさらに3時間撹拌し、反応を進めた。反
応終了後、反応物に30mlの氷水を加えた後、有機相
を300mlの酢酸エチルで2度抽出した。集めた有機
相を塩水で洗浄後、硫酸マグネシウムで乾燥し、減圧に
より有機溶媒を除去し、濃縮を行った。粗生成物は、蒸
留によって精製(0.2mmHg、92〜96℃)し、
透明な液体として、67gの次の構造式(3)で表され
る化合物、すなわち2−(2−シクロヘキシルエチル)
−1,3−ジオキサンを収率約80%で得た。 【0035】 【化7】 【0036】3.トラクションドライブ用流体組成物 [実施例1]実施例1では、トラクションドライブ用流
体組成物全量基準で、基油として、合成例1で得られた
構造式(3)で表される含酸素環状化合物のみの96.
6重量%に、表1に示す各種添加剤合計約3.4重量%
を各々一定量処方し、トラクションドライブ用流体組成
物を調製した。トラクションドライブ用流体組成物の組
成及び物性の測定結果を表1に示す。 【0037】[実施例2]実施例2では、トラクション
ドライブ用流体組成物全量基準で、基油として、合成例
1で得られた構造式(3)で表される含酸素環状化合物
39.3重量%に、2,4−ジシクロヘキシル−2−メ
チルペンタン48.1重量%と、平均分子量が1000
のポリブテン9.2重量%とを混合し、トラクションド
ライブ用流体組成物を調製し、さらに表1に示す各種添
加剤を各々一定量処方した。トラクションドライブ用流
体組成物の組成及び物性の測定結果を表1に示す。 【0038】[比較例1〜3]比較例1〜3は、表1に
示すような基油、すなわち比較例1では、2,4−ジシ
クロヘキシル−2−メチルペンタンのみの、比較例2で
は、鉱油のみの、比較例3では、ジシクロヘキシルのみ
のトラクションドライブ用流体であって、さらに、いず
れも実施例1〜2と同様の添加剤を処方した。トラクシ
ョンドライブ用流体組成物の組成及び物性の測定結果を
表1に示す。 【0039】 【表1】【0040】これらの評価結果から、低温流動性に優
れ、かつトラクション係数が高く、実用的に優れたトラ
クションドライブ用流体組成物は、基油として特定構造
の含酸素環状化合物を含有することにより得られること
が判明した。 【0041】 【発明の効果】本発明によれば、低温流動性に優れ、か
つトラクション係数が高く、実用的に優れたトラクショ
ンドライブ用流体組成物が提供される。本発明のトラク
ションドライブ用流体組成物は、自動車無段変速機等の
トラクションドライブ装置において、動力を伝達すると
ともに、転動体同士の直接の接触を防止する潤滑油とし
ての役割を果たす潤滑剤として使用することができる。
また、本発明のトラクションドライブ用流体組成物は、
トラクション係数が高く、低温流動性に優れ実用的であ
るため、装置の小型化及びより広い環境温度における信
頼性に寄与することができる。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a traction drive fluid composition containing a compound having a 6-membered saturated ring containing at least one oxygen.
The present invention relates to a traction drive fluid composition containing a compound having a 6-membered saturated ring containing at least one oxygen, which is useful as a traction drive fluid having a high traction coefficient and excellent low-temperature fluidity. [0002] A traction drive fluid is a fluid used for a power transmission mechanism by a traction drive. The traction drive fluid is used in a traction drive device such as a continuously variable transmission (CVT) of a vehicle.
It intervenes on the rolling contact surface, transmits power, and plays a role as a lubricating oil that prevents direct contact between the rolling elements. Since the traction drive is a rolling transmission, the mechanism is simpler than that of a gear transmission, and low noise and a smooth continuously variable transmission can be performed. Therefore, development of an automobile traction drive is expected. An important performance in a traction drive is dynamic power transmission, and a traction coefficient μ (μ = T / P) defined by a ratio of a tangential force (traction force) T to a normal load (normal force) P. ), The larger the traction coefficient, the larger the transmission capacity. Traction drive fluids are generally broadly classified into liquid lubricating oils and semi-solid or solid greases, but there are mineral oils and synthetic oils depending on the base oil used as the main component. Have been. As described above, in a traction drive device such as a continuously variable transmission, a traction drive fluid having a high traction coefficient is desired from the viewpoint of power transmission capability. Especially in recent years, research on high performance or small size and light weight has been advanced especially for automotive applications, and traction drive fluids also exhibit high traction coefficient with practicality such as excellent viscosity temperature characteristics and low temperature fluidity. Is required. Conventionally, a traction drive fluid has been disclosed in Japanese Patent Publication No. 53-36105,
No. 11639, Japanese Patent Publication No. 5-87117, Japanese Patent Publication No. 5-88918, Japanese Patent Publication No. 6-31373, Japanese Patent Publication No. 7-47752, Japanese Unexamined Patent Publication No. Hei 6-2715.
No. 88, JP-A-7-242891, JP-A-9
Various compounds have been proposed in numerous patents and literatures, such as JP-A-59660 and JP-A-10-25489. [0005] For example, Japanese Patent Publication No. 53-36105 proposes a power transmission method using a compound exemplified by 2,4-dicyclohexyl-2-methylpentane as a power transmission fluid. Japanese Patent Publication No. 5-87117 proposes a traction drive fluid composition in which polycyclohexylalkane is mixed with squalane or polyolefin oil. Japanese Patent Publication No. 5-88918 proposes a lubricant for a power transmission device having a traction drive mechanism, in which a phosphetane derivative is blended in a base oil in which a naphthenic hydrocarbon and polyisobutene are mixed. Japanese Patent Publication No. 6-31373 discloses a traction drive fluid in which polybutene is mixed with cyclohexanol cyclohexanecarboxylic acid ester or a derivative thereof. Japanese Patent Publication No. 7-47552 discloses that the ratio (ND / CD) of the hydrogen amount on the norbornene ring double bond to the cyclopentene ring double bond in a cyclopentadiene-based trimer to hexamer is 0.9. A fluid composition for traction drive has been proposed in which a hydride of a cyclopentadiene-based condensed hydrocarbon having a molecular weight of 1.3 to 1.3 and a branched poly-α-olefin are mixed. JP-A-7-2428
No. 91 discloses a cyclopentadiene trimer to hexamer having a hydrogen content ratio (ND / CD) of 0.9 to 1.3 on a norbornene ring double bond and a cyclopentene ring double bond. A fluid composition for traction drive has been proposed in which a hydride of a cyclopentadiene-based condensed ring hydrocarbon and a dimer hydride of an α-alkylstyrene having 1 to 3 carbon atoms in an alkyl group are mixed. Further, JP-A-9-59660 and JP-A-10-25489 disclose a traction drive in which a dicyclohexyl compound and a thermal copolymer of cyclopentadiene and vinyl aromatic hydrocarbon or a hydride thereof are mixed. Working fluids have been proposed. Further, traction drive fluids using silicone-based compounds are also slightly examined, for example, in Japanese Patent Publication No. 2-11639 and Japanese Patent Application Laid-Open No. 6-271588.
In Japanese Patent Application Laid-Open Publication No. H11-264, a traction drive fluid using cyclohexylmethyl silicone is proposed. However, in spite of these proposals, in addition to a high traction coefficient, there are few practical traction drive fluids. In particular, 2,
The dimer hydride of α-alkylstyrene exemplified by 4-dicyclohexyl-2-methylpentane has a high traction coefficient, but has poor fluidity at low temperatures, and is difficult to be practically used as a continuously variable transmission oil for automobiles. It has become. Therefore, development of a practical traction drive fluid having excellent low-temperature fluidity has been strongly desired. In addition, there is no patent to use a compound having a saturated ring containing oxygen as a traction fluid or to mix it with a traction fluid. SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a traction drive fluid composition which is excellent in low-temperature fluidity, has a high traction coefficient, and is practically excellent. The present inventors have made intensive studies to overcome the above-mentioned problems of the prior art, and as a result, newly synthesized compounds having a specific structure, ie, at least one compound having a specific structure.
Since a compound having a six-membered saturated ring containing two oxygens, for example, tetrahydropyran or dioxane, has a high traction coefficient and excellent low-temperature fluidity, it is practically used as a part or all of a base oil of a traction drive fluid. It has been found that an excellent traction drive fluid can be obtained. The present invention has been completed based on these findings. That is, according to the present invention, a traction drive characterized by containing a compound having a 6-membered saturated ring containing at least one oxygen represented by the following general formula (1) or (2): A fluid composition is provided. [0010] Wherein X is an oxygen atom or methylene (C
H 2 ), R 1 represents an alkylene group having 1 to 6 carbon atoms, and R 2 represents a saturated cyclic hydrocarbon group. Further, as described above, the present invention relates to a traction drive fluid composition containing a compound having a 6-membered saturated ring containing at least one oxygen, and is preferable. The following are also included as embodiments. (1) In the general formula (1) or (2), R 2 is a cyclohexyl ring, wherein the traction drive fluid composition is used. (2) The traction drive fluid composition according to any of the above, wherein in the general formula (1) or (2), X is an oxygen atom. (3) The traction drive fluid composition according to any of the above, wherein in the general formula (1) or (2), R 1 is an ethylene group. (4) a base oil composed of 2,4-dicyclohexyl-2-methylpentane, a base oil composed of hydrogenated cyclopentadiene oligomer having an average molecular weight of 190 to 250, or a mixed base oil of any of the above, At least one of the statements
A traction drive fluid composition comprising a compound having a six-membered saturated ring containing two oxygens. (5) The traction drive fluid composition according to (4), further comprising a base oil composed of polybutene having an average molecular weight of 300 to 3500. (6) antiwear agents, extreme pressure agents, friction modifiers, antioxidants,
The fluid for traction drive according to any of the above, further comprising at least one additive selected from the group consisting of a viscosity index improver, a detergent / dispersant, a metal deactivator, and an antifoaming agent. Composition. (7) The traction drive fluid composition according to any of the above, wherein the traction coefficient is 0.070 or more and the low-temperature viscosity at -40 ° C is 60 Pa · s or less. Hereinafter, the present invention will be described in detail. The fluid composition for traction drive of the present invention,
It has features such as a high traction coefficient, a low viscosity at −40 ° C., and excellent low-temperature fluidity. The traction drive fluid composition of the present invention usually has a high traction coefficient of 0.070 or more. Further, the fluid composition for traction drive of the present invention has a low-temperature viscosity at −40 ° C. of 60 Pa · s or less, and can be used at a low temperature. That is, when the device is operated in a cold region or in winter, the temperature may be 0 ° C. or less outdoors, or around −40 ° C. in some cases. Therefore, since the fluid composition for traction drive of the present invention has excellent low-temperature fluidity, the traction drive device can be operated even under a low-temperature condition of around −40 ° C. Further, the traction drive fluid composition of the present invention utilizes the above-mentioned features to transmit power and to directly contact rolling elements in a traction drive device such as a continuously variable transmission for automobiles. It can be suitably used as a lubricant that plays a role as a lubricating oil for preventing oil. Moreover, since the traction drive fluid composition of the present invention has a high traction coefficient, as described above, the pressing load of the rolling elements can be reduced, and the fatigue life of the traction drive device body can be significantly extended. Therefore, the reliability of the device can be improved, which can contribute to downsizing of the device. 1. Base oil (1) Compound having a 6-membered saturated ring containing at least one oxygen In the traction drive fluid composition of the present invention, it is most effective to contain a compound having a 6-membered saturated ring containing at least one oxygen. There are features. At least one
Specific examples of the compound having a six-membered saturated ring containing two oxygens include a compound having a specific structure represented by the following general formula (1) or (2). Embedded image In the above formula, X represents an oxygen atom or a methylene (CH 2 ) group, and is preferably an oxygen atom. When X is an oxygen atom, the 6-membered saturated ring contains two oxygens,
It becomes a 1,3-dioxane or 1,4-dioxane skeleton. When X is a methylene (CH 2 ) group, the 6-membered saturated ring becomes a 6-membered saturated ring containing one oxygen, that is, a tetrahydropyran skeleton. R 1 represents an alkylene group having 1 to 6 carbon atoms, and is preferably an ethylene group. Further, R 2 represents a saturated cyclic hydrocarbon group, and has 1 to 1 carbon atoms.
The saturated cyclic hydrocarbon group which may have a substituent of the alkyl group 4 is a hydrocarbon group having a cyclohexyl ring. Further description will be made in detail. The first structural feature of the compound represented by the general formula (1) or (2) is that the compound has a 6-membered saturated ring containing at least one oxygen. The present inventors have determined that the 6 containing at least one oxygen
By the function of the member saturated ring, it has a high traction coefficient,
It is speculated that the low-temperature fluidity is improved. next,
A second structural feature is that the above-mentioned 6-membered saturated ring and R 2 via R 1 are a saturated cyclic hydrocarbon group which may have a substituent of an alkyl group having 1 to 4 carbon atoms, for example, , A hydrocarbon group having a cyclohexyl ring or a bridged cyclic hydrocarbon group. Thus, the general formula (1) or (2)
Can have a higher traction coefficient. Of the saturated cyclic hydrocarbon groups, those having a cyclohexyl ring or the like, that is, as the cycloalkane, include C 6 to C 12 monocyclic or bicyclic ones. For cyclic ones, C
Include 6 cyclohexyl ring cyclooctyl ring (cyclohexyl group) or a C 8, cyclohexyl ring (cyclohexyl group) of C 6 are preferable. In addition, these cyclohexyl rings and the like may further have one or two substituents such as an alkyl group having 1 to 4 carbon atoms. Also, by way of bicyclic, for example, decalin ring to C 10 and the like, also, like in the decalin ring, optionally having one to three substituents such as an alkyl group having 1 to 4 carbon atoms Good. Also,
Examples of the bridged cyclic hydrocarbon group include bicyclo [2.2.
1] Heptyl group (bicycloheptane ring) and the like, and the bridged ring may have 1 to 3 substituents such as an alkyl group having 1 to 4 carbon atoms. Further, R 1 of the compound represented by formula (1) or (2) represents an alkylene group having 1 to 6 carbon atoms, preferably an alkylene group having 1 to 4 carbon atoms, more preferably methylene. Group, ethylene group, dimethylmethylene group,
Or it is a propylene group. The compound represented by the general formula (1) or (2) used as the base oil of the fluid composition for traction drive of the present invention is not particularly limited with respect to raw materials and production methods, and can be obtained by various methods. Although it can be produced, usually, it can be produced by the following method. As a raw material, as a compound corresponding to a 6-membered saturated ring containing at least one oxygen of the general formula (1) or (2), for example, 2-
Using (2-bromoethyl) -1,3-dioxane, this was mixed with a solvent such as copper iodide (CuI) and tetrahydrofuran, and the flask containing the mixture was placed at −6.
The mixture is cooled to 0 ° C., and reacted by dropwise addition of cyclohexylmagnesium chloride under a nitrogen atmosphere. After adding ice water to the reaction mixture, the organic phase is extracted with a solvent such as ethyl acetate, washed and dried, and then the solvent is distilled off, vacuum distillation is performed. A compound of the following structural formula (3), which is a typical example of the compound represented by 1) or (2), that is, 2- (2-cyclohexylethyl) -1,3-dioxane can be obtained. Embedded image Compounds represented by the general formula (1) or (2) other than the compound of the above structural formula (3) can be obtained by the same method as described above. And the like. Embedded image The compound represented by the general formula (1) or (2) thus produced is excellent in low-temperature fluidity, has a high traction coefficient, and is well-known for traction drive fluids and commonly used mineral oils. Also, since it has excellent compatibility with synthetic oils and additives for lubricating oils, it is useful as a base oil for traction drive fluid compositions. (2) Mixed base oil In the present invention, the compound having a 6-membered saturated ring containing at least one oxygen, for example, the compound represented by the general formula (1) or (2), is itself a traction drive. It can be used as a base oil of a traction fluid, but if there is a lack of traction coefficient or viscosity coefficient, a known traction drive fluid base with a higher traction coefficient or superior low-temperature fluidity can be used. It is used even when mixed with oil. In the present invention, as a base oil of a traction drive fluid used as a mixture with a compound having a 6-membered saturated ring containing at least one oxygen, for example, a compound represented by the general formula (1) or (2) Is, for example, 2,4-
Dicyclohexyl-2-methylpentane.
This 2,4-dicyclohexyl-2-methylpentane is a compound represented by the following structural formula (4), which is known as a traction drive fluid, and has an excellent traction coefficient, but is near -40 ° C. Has a disadvantage that the viscosity at low temperature is high and the low-temperature fluidity is inferior. It is said that the traction coefficient of the mixed oil generally has additivity, and an approximate mixing ratio can be determined from the traction coefficient of each base oil. Embedded image In one embodiment of the present invention, the base oil of the traction drive fluid composition to be mixed with the compound represented by the general formula (1) or (2) is
4-Dicyclohexyl-2-methylpentane, a hydrogenated cyclopentadiene oligomer having an average molecular weight of 190 to 250, or a polybutene having an average molecular weight of 300 to 3500 is used. Depending on the required performance of the traction drive fluid according to the application, it can be used singly or in various combinations, and the viscosity can be adjusted by mixing a small amount of a high-viscosity polymer compound such as polybutene. In these base oils,
Alternatively, by blending a compound represented by the general formula (1) or (2) as a mixed base material with a combination of these base oils, consideration is given to other practical performances such as viscosity and oil seal rubber compatibility. While maintaining a high traction coefficient, the low-temperature fluidity can be improved. The compounding ratio of the traction drive fluid composition of the present invention, that is, the compound having at least one oxygen-containing 6-membered saturated ring represented by the general formula (1) or (2) may be various base oils. Can be changed appropriately according to the balance of performance. That is, by appropriately changing the compounding ratio of the compound represented by the general formula (1) or (2), the traction coefficient is kept high, the low-temperature viscosity is low, and the compound can be used even in a cold region or in the winter. Traction drive fluid. For example, as the base oil, the general formula (1) or (2)
When the compound represented by the general formula (1) or (2) is mixed with 2,4-dicyclohexyl-2-methylpentane, the compound represented by the formula The ratio is appropriately changed depending on the target low-temperature viscosity and traction coefficient, and is 100 to 40% by weight of the compound represented by the general formula (1) or (2).
2,4-dicyclohexyl-2-methylpentane 0-6
A range of 0% by weight is preferred. General formula (1) or (2)
If the compounding ratio of the compound represented by is less than 40% by weight,
Insufficient low-temperature fluidity. 2. Additive The traction drive fluid composition of the present invention contains the above-mentioned compound having a 6-membered saturated ring containing at least one oxygen as a base oil of the traction drive fluid. In order to ensure adapted practical performance, if necessary, power transmission oil for automobiles,
For example, various additives used in automatic transmission oils and transmission gear oils, such as antiwear agents, extreme pressure agents, friction modifiers, antioxidants, viscosity index improvers, cleaning dispersants, metal deactivators, and An antifoaming agent or the like can be appropriately added as long as the object of the present invention is not impaired. The present invention will be described more specifically with reference to examples and comparative examples, but the present invention is not limited to these examples. The traction drive fluid compositions obtained in Examples and Comparative Examples were evaluated by the following methods. 1. Evaluation and measurement method of physical properties <Traction coefficient measurement device and measurement conditions> Four-cylinder traction tester peripheral speed: 5 m / sec Slip ratio: 2% Average Hertz pressure: 1.0 GPa Roller temperature: room temperature [0033] <Low temperature viscosity Measurement method> Low temperature viscosity, that is, Brookfield viscosity at -40 ° C is AST
It was measured with a Brookfield viscometer specified in MD2983-80. The development target of the low-temperature viscosity was that the Brookfield viscosity at −40 ° C. was 60 Pa · s or less. 2. Synthesis of Compound Having a Six-membered Saturated Ring Containing at least One Oxygen [Synthesis Example] A dried flask was placed in a nitrogen atmosphere under a nitrogen atmosphere.
42 mol (81.9 g) of 2- (2-bromoethyl)-
1,3-Dioxane, 0.042 mol (8.0 g) of copper iodide (CuI) and 300 ml of dehydrated tetrahydrofuran solvent were poured, and the mixture was stirred with a mechanical stirrer for several minutes. The flask was cooled to −60 ° C. and stirred under a nitrogen atmosphere for about 30 minutes. Next, 0.5 mol (230 ml) of a 2M solution of cyclohexylmagnesium chloride was dropped and reacted while controlling the reaction solution so as not to exceed −50 ° C. After completion of the dropwise addition, the reaction product was stirred at -50 ° C for 3 hours, and further stirred at room temperature for 3 hours to proceed the reaction. After completion of the reaction, 30 ml of ice water was added to the reaction product, and the organic phase was extracted twice with 300 ml of ethyl acetate. The collected organic phase was washed with brine, dried over magnesium sulfate, the organic solvent was removed under reduced pressure, and the mixture was concentrated. The crude product is purified by distillation (0.2 mmHg, 92-96 ° C),
As a transparent liquid, 67 g of a compound represented by the following structural formula (3), that is, 2- (2-cyclohexylethyl)
-1,3-Dioxane was obtained in a yield of about 80%. Embedded image 3. Traction drive fluid composition [Example 1] In Example 1, the oxygen-containing cyclic compound represented by the structural formula (3) obtained in Synthesis Example 1 was used as a base oil based on the total amount of the traction drive fluid composition. Only 96.
6% by weight, about 3.4% by weight in total of various additives shown in Table 1.
Were each formulated in a fixed amount to prepare a traction drive fluid composition. Table 1 shows the measurement results of the composition and physical properties of the traction drive fluid composition. Example 2 In Example 2, the oxygen-containing cyclic compound 39.3 represented by the structural formula (3) obtained in Synthesis Example 1 was used as a base oil on the basis of the total amount of the fluid composition for traction drive. 48.1% by weight of 2,4-dicyclohexyl-2-methylpentane, and an average molecular weight of 1000% by weight.
Was mixed with 9.2% by weight of polybutene to prepare a fluid composition for traction drive, and various additives shown in Table 1 were formulated in fixed amounts. Table 1 shows the measurement results of the composition and physical properties of the traction drive fluid composition. [Comparative Examples 1 to 3] In Comparative Examples 1 to 3, base oils as shown in Table 1, that is, in Comparative Example 1, only 2,4-dicyclohexyl-2-methylpentane was used. In Comparative Example 3 containing only mineral oil, a traction drive fluid containing only dicyclohexyl was used, and further, the same additives as in Examples 1 and 2 were formulated. Table 1 shows the measurement results of the composition and physical properties of the traction drive fluid composition. [Table 1] From these evaluation results, a traction drive fluid composition having excellent low-temperature fluidity, high traction coefficient, and excellent practicality was obtained by containing an oxygen-containing cyclic compound having a specific structure as a base oil. It turned out to be. According to the present invention, there is provided a traction drive fluid composition which is excellent in low-temperature fluidity, has a high traction coefficient, and is practically excellent. INDUSTRIAL APPLICABILITY The traction drive fluid composition of the present invention is used as a lubricant that functions as a lubricating oil that transmits power and prevents direct contact between rolling elements in a traction drive device such as an automobile continuously variable transmission. can do.
Further, the fluid composition for traction drive of the present invention,
Since it has a high traction coefficient and is excellent in low-temperature fluidity and practical, it can contribute to downsizing of the device and reliability at a wider environmental temperature.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 梅本 昇 埼玉県入間郡大井町西鶴ヶ岡一丁目3番1 号 東燃ゼネラル石油株式会社総合研究所 内 (72)発明者 吉村 成彦 埼玉県入間郡大井町西鶴ヶ岡一丁目3番1 号 東燃ゼネラル石油株式会社総合研究所 内 (72)発明者 窪野 一茂 愛知県豊田市トヨタ町1番地 トヨタ自動 車株式会社内 Fターム(参考) 4H104 BB10A LA01 LA04 LA20 PA03    ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page    (72) Inventor Noboru Umemoto             1-3-1 Nishitsurugaoka, Oi-machi, Iruma-gun, Saitama             No. TonenGeneral Sekiyu KK             Inside (72) Inventor Shigehiko Yoshimura             1-3-1 Nishitsurugaoka, Oi-machi, Iruma-gun, Saitama             No. TonenGeneral Sekiyu KK             Inside (72) Inventor Kazushige Kubono             1 Toyota Town, Toyota City, Aichi Prefecture Toyota Auto             Inside the car company F term (reference) 4H104 BB10A LA01 LA04 LA20                       PA03

Claims (1)

【特許請求の範囲】 【請求項1】 下記の一般式(1)又は(2)で表され
る、少なくとも1つの酸素を含む6員飽和環を有する化
合物を含有することを特徴とするトラクションドライブ
用流体組成物。 【化1】 (式中、Xは、酸素原子又はメチレン(CH)基を示
し、Rは、炭素数1〜6のアルキレン基を示し、R
は、飽和環状炭化水素基を示す。)
Claims: 1. A traction drive comprising a compound represented by the following general formula (1) or (2) and having a 6-membered saturated ring containing at least one oxygen. Fluid composition. Embedded image (Wherein, X represents an oxygen atom or a methylene (CH 2) group, R 1 is an alkylene group having 1 to 6 carbon atoms, R 2
Represents a saturated cyclic hydrocarbon group. )
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