JP2003127799A - Waterproofing structure of vehicle body opening - Google Patents
Waterproofing structure of vehicle body openingInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、車体の開口の上縁
部、下縁部および側縁部でウェザストリップよりも外周
側の部位と、この部位と対向するドアの車室内側の面と
の間の空間に浸入してきた水を前記ウェザストリップに
沿って下方に流し、車室内への水の浸入を防止する車両
開口部の防水構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an upper edge portion, a lower edge portion, and a side edge portion of an opening of a vehicle body, which are located on the outer peripheral side of a weather strip, and a surface of a door facing the interior side of a vehicle interior. The present invention relates to a waterproof structure for a vehicle opening that allows water that has entered the space between them to flow downward along the weather strip to prevent water from entering the vehicle interior.
【０００２】[0002]
【従来の技術】図１乃至図３に示すように、車体の開口
１の上縁部１１、下縁部１２、前側縁部１３、後側縁部
１４にはゴム等の弾性材料から成るウェザストリップ３
が設けられており、そのウェザストリップ３が、開口１
を開閉するためのドア４を閉じたときドア４の車室内側
の面に当接して、車体５とドア４との間の液密性が確保
されるようになっている。そしてこれにより、開口１の
上縁部１１、下縁部１２、前側縁部１３、後側縁部１４
で、ウェザストリップ３よりも外周側の部位と、この部
位と対向するドア４の車室内側の面との間の空間２に浸
入してきた水は、ウェザストリップ３に沿って下方に流
れ、空間２の最下部２１の外縁から空間２の外側に流出
し、車室内への雨水等の浸入が防止されるようになって
いる。2. Description of the Related Art As shown in FIGS. 1 to 3, a weathering made of an elastic material such as rubber is used for an upper edge 11, a lower edge 12, a front edge 13, and a rear edge 14 of an opening 1 of a vehicle body. Strip 3
Is provided, and the weather strip 3 has an opening 1
The liquid-tightness between the vehicle body 5 and the door 4 is ensured by abutting the surface of the door 4 on the vehicle interior side when the door 4 for opening and closing is closed. As a result, the upper edge portion 11, the lower edge portion 12, the front side edge portion 13, and the rear side edge portion 14 of the opening 1 are formed.
Then, the water that has entered the space 2 between the portion on the outer peripheral side of the weather strip 3 and the surface of the door 4 facing the portion on the vehicle interior side flows downward along the weather strip 3 to form a space. The outermost edge of the lowermost part 21 of the No. 2 flows out to the outside of the space 2 to prevent rainwater and the like from entering the vehicle interior.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところがこのような車
両開口部の防水構造では、冬季や寒冷地等の気温が低い
場所では、空間２に浸入してきた水は下方に流れるに従
って凍結し始め、最下部２１の下縁部１２の水平面に積
もるように溜まり、車体５とドア４との間で凍結して、
ドア４を開けるのが困難となる場合がある。そこで、本
発明は、車体５とドア４との間の空間２の最下部２１に
水が流れないようにして、凍結によってドア４を開ける
のが困難とならないようにした、車両開口部の防水構造
を提供することを目的とする。However, in such a waterproof structure of the vehicle opening, in a place where the temperature is low such as in winter or in a cold region, the water invading the space 2 begins to freeze as it flows downward, and becomes the maximum. It collects so as to pile up on the horizontal surface of the lower edge portion 12 of the lower portion 21, and freezes between the vehicle body 5 and the door 4,
It may be difficult to open the door 4. Therefore, in the present invention, water does not flow to the lowermost portion 21 of the space 2 between the vehicle body 5 and the door 4 so that it is not difficult to open the door 4 due to freezing. It is intended to provide a structure.
【０００４】[0004]
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、請求項１に記載の車両開口部の防水構造は、車体
の開口の上縁部、下縁部および側縁部に、開口を開閉す
るためのドアを閉じたとき、ドアに当接して車体とドア
との間の液密性を確保するウェザストリップが設けられ
ており、側縁部の下部に、下方に向かって開口の幅方向
内側に傾斜する傾斜部が形成されており、車体のウェザ
ストリップよりも外周側の部位と、この部位と対向する
ドアの車室内側との間の空間に浸入してきた水をウェザ
ストリップに沿って下方に流し、車室内への水の浸入を
防止する車両開口部の防水構造において、側縁部に、空
間内を流れてきた水を側縁部を構成するパネルに沿って
案内し、傾斜部より空間の外側に排出する排水路が形成
されていることを特徴とする。この発明によれば、一度
排出された水が再び空間内に入らないようにし、空間の
最下部に水が流れないようにしたことで、冬季や寒冷地
等の気温が低い場所で車体とドアとの間で凍結してドア
を開けるのが困難となるのを防止することができる。In order to solve the above-mentioned problems, a waterproof structure for a vehicle opening according to a first aspect is provided with an opening at an upper edge portion, a lower edge portion and a side edge portion of an opening of a vehicle body. When the door for opening and closing the door is closed, a weather strip is provided that abuts on the door and secures liquid tightness between the vehicle body and the door. A sloped part that slopes inward in the width direction is formed, and water that has entered the space between the outer peripheral side of the weather strip of the vehicle body and the interior side of the door facing this part is transmitted to the weather strip. In the waterproof structure of the vehicle opening that flows downwards along the side to prevent water from entering the vehicle interior, the side edge portion guides the water flowing in the space along the panel forming the side edge portion, Make sure that a drainage channel that discharges to the outside of the space from the slope is formed. And butterflies. According to the present invention, the water once discharged is prevented from entering the space again, and the water is prevented from flowing to the bottom of the space. It is possible to prevent the door from being frozen and becoming difficult to open the door.
【０００５】また請求項２に記載の車両開口部の防水構
造は、請求項１に記載の車両開口部の防水構造におい
て、ウェザストリップから空間の外縁まで延び、上方に
開放する溝形状で、側縁部を構成するパネルに密接した
状態で貼り付けられた溝部材により、排水路が形成され
ていることを特徴とする。この発明によれば、容易に排
水路を形成することができる。A waterproof structure for a vehicle opening according to a second aspect is the waterproof structure for a vehicle opening according to the first aspect, which is a groove shape that extends from the weather strip to the outer edge of the space and opens upward. It is characterized in that the drainage channel is formed by the groove member that is attached in close contact with the panel forming the edge portion. According to this invention, the drainage channel can be easily formed.
【０００６】また請求項３に記載の車両開口部の防水構
造は、請求項２に記載の車両開口部の防水構造におい
て、溝部材は横断面がＶ字状またはＵ字状で、その一方
の側壁部で側縁部を構成するパネルに取り付けられてお
り、他方の側壁部の一端に、空間の外縁から突出する突
出部が形成されていることを特徴とする。この発明によ
れば、水を確実に空間の外側に案内することができる。A waterproof structure for a vehicle opening according to a third aspect is the waterproof structure for a vehicle opening according to the second aspect, wherein the groove member has a V-shaped or U-shaped cross section, and It is characterized in that the side wall is attached to a panel that constitutes a side edge, and a projecting portion that projects from the outer edge of the space is formed at one end of the other side wall. According to the present invention, water can be reliably guided to the outside of the space.
【０００７】また請求項４に記載の車両開口部の防水構
造は、請求項３に記載の車両開口部の防水構造におい
て、車体には、空間の外縁よりその空間の外側に略水平
方向に延びる断面凹状のキャラクターラインが形成され
ており、突出部はキャラクターラインに沿って空間から
突出していることを特徴とする。この発明によれば、突
出部を目立たなくすることができる。A waterproof structure for a vehicle opening according to a fourth aspect is the waterproof structure for a vehicle opening according to the third aspect, in which the vehicle body extends in a substantially horizontal direction from the outer edge of the space to the outside of the space. A character line having a concave cross section is formed, and the projecting portion projects from the space along the character line. According to the present invention, the protruding portion can be made inconspicuous.
【０００８】また請求項５に記載の車両開口部の防水構
造は、請求項１に記載の車両開口部の防水構造におい
て、側縁部を構成するパネルの一部を溝形状に絞り加工
することにより排水路が形成されていることを特徴とす
る。この発明によれば、別部品を用いることなく排水路
を形成することができる。The waterproof structure for a vehicle opening according to a fifth aspect is the waterproof structure for a vehicle opening according to the first aspect, in which a part of a panel forming a side edge portion is drawn into a groove shape. Is characterized by forming a drainage channel. According to the present invention, the drainage channel can be formed without using a separate component.
【０００９】[0009]
【実施例】図１乃至図５は、本発明による車両開口部の
防水構造の第１の実施形態の構成を示している。図１に
示すように、車体に形成されたスライドドア用の開口１
の上縁部１１、下縁部１２、前側縁部１３、後側縁部１
４には、ゴム等の弾性材料から成るウェザストリップ３
が全周にわたって隙間なく嵌め込まれており、図２に示
すように、ドア４を閉じたときドア４の室内側の面に当
接するようになっている。そして図３に示すように、ウ
ェザストリップ３よりも外周側の後側縁部１４と、この
部位と対向するドア４の車室内側との間には、空間２が
形成されている。1 to 5 show the configuration of a first embodiment of a waterproof structure for a vehicle opening according to the present invention. As shown in FIG. 1, an opening 1 for a sliding door formed in a vehicle body
Upper edge 11, lower edge 12, front edge 13, rear edge 1
4 is a weather strip 3 made of an elastic material such as rubber.
Is fitted over the entire circumference without any gap, and as shown in FIG. 2, when the door 4 is closed, it comes into contact with the surface of the door 4 on the indoor side. As shown in FIG. 3, a space 2 is formed between the rear edge 14 on the outer peripheral side of the weather strip 3 and the vehicle interior side of the door 4 facing this portion.
【００１０】図１に示すように、開口１の後側縁部１４
を構成する車体５のアウターパネル５１は、開口１の下
部において、下方に向かって車両前側に傾斜する形状に
なっており、その傾斜部５１１には、図４に示すよう
に、溝部材６により排水路７が形成されている。また、
アウターパネル５１のホイールアーチ部５１４の上方に
は、車両前後方向に延びる断面凹状のキャラクターライ
ン５１３が形成されており、そのキャラクターライン５
１３の前端は、図５に示すように、空間２の外縁５１２
に接している。As shown in FIG. 1, the rear edge 14 of the opening 1
The outer panel 51 of the vehicle body 5 constituting the above is formed in a shape that is inclined downward toward the vehicle front side in the lower part of the opening 1, and the inclined portion 511 is formed by the groove member 6 as shown in FIG. A drainage channel 7 is formed. Also,
Above the wheel arch portion 514 of the outer panel 51, a character line 513 having a concave cross-section extending in the vehicle front-rear direction is formed.
As shown in FIG. 5, the front end of 13 has an outer edge 512 of the space 2.
Touches.
【００１１】図５に示すように、溝部材６は、横断面が
Ｖ字状で、ウェザストリップ３同様ゴム等の弾性材料で
構成され、図４に示すように、一端はウェザストリップ
３に接しており、他端は空間２とキャラクターライン５
１３の前端が接する所まで延びている。そして、溝部材
６はウェザストリップ３に接している側が、キャラクタ
ーライン５１３に接している側よりも高い位置にある。
また、溝部材６の一方の側壁部６１は、アウターパネル
５１の傾斜部５１１に密接した状態で貼り付けられてお
り、他方の側壁部６２の一端６２１は、図５に示すよう
に、キャラクターライン５１３に沿って空間２から突出
している。As shown in FIG. 5, the groove member 6 has a V-shaped cross section and is made of an elastic material such as rubber like the weather strip 3. One end of the groove member 6 is in contact with the weather strip 3 as shown in FIG. The other end is space 2 and character line 5
It extends to where the front end of 13 meets. The groove member 6 is located at a position where the side in contact with the weather strip 3 is higher than the side in contact with the character line 513.
Further, one side wall portion 61 of the groove member 6 is attached in close contact with the inclined portion 511 of the outer panel 51, and one end 621 of the other side wall portion 62 has a character line as shown in FIG. It projects from the space 2 along 513.
【００１２】このように形成された溝部材６は、アウタ
ーパネル５１に貼り付けるだけで容易に取り付けること
ができる。また突出部６２１により水を確実に空間２の
外側に案内することができ、その突出部６２１は、キャ
ラクターライン５１３に沿っているため目立たず、外観
を損ねることもない。The groove member 6 formed in this way can be easily attached only by attaching it to the outer panel 51. Further, the projection 621 can reliably guide water to the outside of the space 2, and since the projection 621 is along the character line 513, it is not conspicuous and does not impair the appearance.
【００１３】以上のように構成された車両開口部の防水
構造において、空間２内に入った水は、ウェザストリッ
プ３に沿って下方に流れ、アウターパネル５１の傾斜部
５１１に取り付けられた溝部材６に達すると、溝部材６
の中を流れて溝部材６の突出部６２１を伝って空間２外
に排出される。In the waterproof structure for a vehicle opening configured as described above, the water that has entered the space 2 flows downward along the weather strip 3 and is attached to the inclined portion 511 of the outer panel 51. When reaching 6, groove member 6
Flowing through the inside of the space 2 and discharged through the protruding portion 621 of the groove member 6 to the outside of the space 2.
【００１４】水が排出されるポイントがアウターパネル
５１の傾斜部５１１であるため、一度排出された水が再
び空間２内に入ることはなく、溝部材６の突出部６２１
を伝って空間２外に排出された水は、ホイールアーチ部
５１４に沿って地面に流れ落ちる。Since the point at which the water is discharged is the inclined portion 511 of the outer panel 51, the water once discharged does not enter the space 2 again, and the protruding portion 621 of the groove member 6 is prevented.
The water discharged through the space 2 to the outside of the space 2 flows down to the ground along the wheel arch portion 514.
【００１５】これにより、空間２内を流れてきた水が空
間２の最下部２１に流れることはなくなるので、冬季や
寒冷地等の気温が低い場所でも、水が凍結することはな
く、ドア４を開けるのが困難ということはなくなる。As a result, the water flowing in the space 2 does not flow to the lowermost portion 21 of the space 2, so that the water does not freeze even in places such as winter and cold regions where the temperature is low, and the door 4 It's not difficult to open.
【００１６】なお、溝部材６の横断面形状は、Ｖ字状に
限定されるものではなく、Ｕ字状など上方に開放する溝
を形成する形状であればよい。The cross-sectional shape of the groove member 6 is not limited to the V shape, but may be any shape such as a U shape that forms a groove that opens upward.
【００１７】図６および図７は本発明による車両開口部
の防水構造の第２の実施形態の構成を示している。第２
の実施形態は、全体の構成としては図１乃至図３に示す
車両開口部の防水構造の第１の実施形態とほぼ同様の構
成であり、図４および図５に示す第１の実施形態と以下
の点でのみ異なる構成になっている。すなわち、図６お
よび図７に示す車両開口部の防水構造は、図４および図
５に示した車両開口部の防水構造における溝部材６の代
わりに、開口１の後側縁部１４を構成するアウターパネ
ル５１の傾斜部５１１の一部を溝形状に絞り加工するこ
とにより排水路８が形成されている。6 and 7 show the construction of a second embodiment of the waterproof structure for a vehicle opening according to the present invention. Second
The embodiment of the present invention has almost the same overall structure as the first embodiment of the waterproof structure for a vehicle opening shown in FIGS. 1 to 3, and is the same as the first embodiment shown in FIGS. 4 and 5. The configuration is different only in the following points. That is, the waterproof structure for the vehicle opening shown in FIGS. 6 and 7 configures the rear edge 14 of the opening 1 instead of the groove member 6 in the waterproof structure for the vehicle opening shown in FIGS. 4 and 5. The drainage channel 8 is formed by drawing a part of the inclined portion 511 of the outer panel 51 into a groove shape.
【００１８】図７に示すように、排水路８は、横断面が
略Ｖ字状の溝になっており、溝の一方の面は、アウター
パネル５１の一般面よりも盛り上がっており、溝に流れ
込んだ水が溝を乗り越えて下方に流れないように形成さ
れている。形成される場所は、図６に示すように、第１
の実施形態の溝部材６の取り付け部と同じで、一端はウ
ェザストリップ３に接しており、他端はキャラクターラ
イン５１３の前端に接している。As shown in FIG. 7, the drainage channel 8 is a groove having a substantially V-shaped cross section, and one surface of the groove is higher than the general surface of the outer panel 51, and the groove is formed in the groove. It is formed so that the flowed water does not flow over the groove and flow downward. As shown in FIG. 6, the place where it is formed is the first
Same as the mounting portion of the groove member 6 of the embodiment, one end is in contact with the weather strip 3 and the other end is in contact with the front end of the character line 513.
【００１９】このように絞り加工によって形成された溝
により、別部品を用いることなく排水路８を形成するこ
とができる。The drainage channel 8 can be formed by using the groove formed by the drawing process without using a separate component.
【００２０】以上のように構成された車両開口部の防水
構造において、空間２内に入った水は、ウェザストリッ
プ３に沿って下方に流れ、アウターパネル５１の傾斜部
５１１に形成された排水路８に達すると、排水路８の中
を流れてキャラクターライン５１３の前端部から空間２
外に排出される。In the waterproof structure for a vehicle opening constructed as described above, the water that has entered the space 2 flows downward along the weather strip 3 and the drainage channel formed in the inclined portion 511 of the outer panel 51. When it reaches 8, it flows in the drainage channel 8 and flows from the front end of the character line 513 to the space 2
It is discharged outside.
【００２１】水が排出されるポイントがアウターパネル
５１の傾斜部５１１であるため、一度排出された水が再
び空間２内に入ることはなく、キャラクターライン５１
３の前端部から空間２外に排出された水は、ホイールア
ーチ部５１４に沿って地面に流れ落ちる。Since the point where the water is discharged is the inclined portion 511 of the outer panel 51, the water once discharged does not enter the space 2 again, and the character line 51
The water discharged from the front end portion 3 of the space 3 to the outside of the space 2 flows down to the ground along the wheel arch portion 514.
【００２２】これにより、空間２内を流れてきた水が空
間２の最下部２１に流れることはなくなるので、冬季や
寒冷地等の気温が低い場所でも、水が凍結することはな
く、ドア４を開けるのが困難ということはなくなる。As a result, the water flowing in the space 2 does not flow to the lowermost portion 21 of the space 2, so that the water does not freeze even in a place where the temperature is low, such as in the winter and cold regions, and the door 4 It's not difficult to open.
【００２３】本発明の車両開口部の防水構造によれば、
開口の上縁部、下縁部および側縁部でウェザストリップ
よりも外周側の部位と、この部位と対向するドアの車室
内側面との間の空間に浸入してきた水がウェザストリッ
プに沿って下方に流れてきても、アウターパネルの傾斜
部に形成された排水路から空間外に排出することによ
り、空間の最下部に水が流れることはなくなるので、冬
季や寒冷地等の気温が低い場所でも、水が凍結すること
はなく、ドアを開けるのが困難ということはなくなる。According to the vehicle opening waterproof structure of the present invention,
Water that has entered the space between the upper edge, lower edge, and side edges of the opening on the outer peripheral side of the weather strip and the side surface of the door facing the interior of the vehicle along the weather strip. Even if it flows downward, the drainage channel formed in the sloped part of the outer panel discharges it out of the space, so that water does not flow to the bottom of the space. But the water doesn't freeze and it's not difficult to open the door.
【図１】 従来および本発明に係る車両開口部の防水構
造の概略図である。FIG. 1 is a schematic view of a waterproof structure for a vehicle opening according to the related art and the present invention.
【図２】 従来および本発明に係る車両開口部の防水構
造の概略図である。FIG. 2 is a schematic view of a waterproof structure for a vehicle opening according to the related art and the present invention.
【図３】 図２の車両開口部の防水構造のＡ−Ａ線断面
図である。3 is a cross-sectional view taken along the line AA of the waterproof structure of the vehicle opening portion of FIG.
【図４】 図１の本発明に係る車両開口部の防水構造の
Ｂ部拡大図である。4 is an enlarged view of part B of the vehicle opening waterproof structure according to the present invention in FIG. 1. FIG.
【図５】 図４の車両開口部の防水構造のＣ部拡大図で
ある。5 is an enlarged view of a C portion of the vehicle opening waterproof structure of FIG. 4. FIG.
【図６】 図１の本発明に係る車両開口部の防水構造の
Ｂ部拡大図である。6 is an enlarged view of a portion B of the vehicle opening waterproof structure according to the present invention in FIG. 1. FIG.
【図７】 図６の車両開口部の防水構造のＤ−Ｄ線断面
図である。7 is a cross-sectional view taken along the line D-D of the vehicle opening waterproof structure of FIG.
１…開口 １１…上縁部 １２…下縁部 １３…前側縁部 １４…後側縁部 ２…空間 ２１…最下部 ３…ウェザストリップ ４…ドア ５…車体 ５１…アウターパネル ５１１…アウターパネルの傾斜部 ５１２…アウターパネルの外縁 ５１３…キャラクターライン ６…溝部材 ６１、６２、６２１…溝部材の側壁 ７、８…排水路 1 ... Opening 11 ... Upper edge 12 ... Lower edge 13 ... Front edge 14 ... Rear edge 2 ... space 21 ... bottom 3… Weather strip 4 ... Door 5 ... Car body 51 ... Outer panel 511 ... Inclined part of outer panel 512 ... Outer edge of outer panel 513 ... Character line 6 ... Groove member 61, 62, 621 ... Side wall of groove member 7, 8 ... Drainage channel
Claims (5)
に、前記開口を開閉するためのドアを閉じたとき、該ド
アに当接して前記車体と前記ドアとの間の液密性を確保
するウェザストリップが設けられており、前記側縁部の
下部に、下方に向かって前記開口の幅方向内側に傾斜す
る傾斜部が形成されており、車体の前記ウェザストリッ
プよりも外周側の部位と、この部位と対向する前記ドア
の車室内側面との間の空間に浸入してきた水を前記ウェ
ザストリップに沿って下方に流し、車室内への水の浸入
を防止する車両開口の防水構造において、前記側縁部
に、前記空間内を流れてきた水を前記側縁部を構成する
パネルに沿って案内し、前記傾斜部より前記空間の外側
に排出する排水路が形成されていることを特徴とする車
両開口部の防水構造。1. When a door for opening and closing the opening is closed at an upper edge portion, a lower edge portion, and a side edge portion of an opening of a vehicle body, the door comes into contact with the door and between the vehicle body and the door. A weather strip for ensuring liquid-tightness is provided, and an inclined portion that is inclined downward inward in the width direction of the opening is formed at a lower portion of the side edge portion, and is more than the weather strip of the vehicle body. A vehicle opening that allows water that has entered the space between the outer peripheral side portion and the interior side surface of the door facing this portion to flow downward along the weather strip to prevent water from entering the vehicle interior. In the waterproof structure of, a drainage channel is formed in the side edge portion for guiding the water flowing in the space along a panel forming the side edge portion and discharging the water from the inclined portion to the outside of the space. The waterproof structure of the vehicle opening is characterized by
まで延び、上方に開放する溝形状で、前記側縁部を構成
するパネルに密接した状態で貼り付けられた溝部材によ
り、前記排水路が形成されていることを特徴とする請求
項１に記載の車両開口部の防水構造。2. The drainage channel is formed by a groove member that extends from the weather strip to the outer edge of the space and opens upward and is closely attached to a panel that constitutes the side edge portion. The waterproof structure for a vehicle opening according to claim 1, wherein:
で、その一方の側壁部で前記側縁部を構成するパネルに
取り付けられており、前記他方の側壁部の一端に、前記
空間の外縁から突出する突出部が形成されていることを
特徴とする請求項２に記載の車両開口部の防水構造。3. The groove member has a V-shaped or U-shaped cross section and is attached to a panel forming the side edge portion at one side wall portion thereof, and at one end of the other side wall portion, The waterproof structure for a vehicle opening according to claim 2, wherein a projecting portion projecting from an outer edge of the space is formed.
側に略水平方向に延びる断面凹状のキャラクターライン
が形成されており、前記突出部は前記キャラクターライ
ンに沿って前記空間から突出していることを特徴とする
請求項３に記載の車両開口部の防水構造。4. A vehicle body is formed with a character line having a concave cross-section that extends substantially horizontally from the outer edge of the space to the outside of the space, and the projecting portion projects from the space along the character line. The waterproof structure for a vehicle opening according to claim 3, wherein:
状に絞り加工することにより前記排水路が形成されてい
ることを特徴とする請求項１に記載の車両開口部の防水
構造。5. The waterproof structure for a vehicle opening according to claim 1, wherein the drainage channel is formed by drawing a part of a panel forming the side edge portion into a groove shape. .
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|---|---|---|---|
| JP2001331960A JP2003127799A (en) | 2001-10-30 | 2001-10-30 | Waterproofing structure of vehicle body opening |
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003127799A (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006056302A (en) * | 2004-08-18 | 2006-03-02 | Toyota Auto Body Co Ltd | Weather strip |
| JP2008062898A (en) * | 2006-09-11 | 2008-03-21 | Mitsubishi Motors Corp | Waterproof structure of weather strip for door |
| FR2915441A1 (en) * | 2007-04-26 | 2008-10-31 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Embrasure for receiving door of e.g. picasso motor vehicle, has bearing defining support surface of joint in closed position of door, and including trench extended crosswise from surface of joint between interior and exterior of vehicle |
| JP2009248901A (en) * | 2008-04-10 | 2009-10-29 | Toyota Auto Body Co Ltd | Waterproof structure of slide door for vehicle |
| ES2568554A1 (en) * | 2015-12-22 | 2016-04-29 | Seat, S.A. | Drainage system for mobile body element of vehicles (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) |
| JP2022050290A (en) * | 2020-09-17 | 2022-03-30 | トヨタ車体株式会社 | Door opening peripheral edge structure of vehicle and slide door |
-
2001
- 2001-10-30 JP JP2001331960A patent/JP2003127799A/en active Pending
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| JP7415902B2 (en) | 2020-09-17 | 2024-01-17 | トヨタ車体株式会社 | Vehicle door opening peripheral structure and sliding door |
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