JP2003079029A - Junction box - Google Patents

Junction box

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JP2003079029A
JP2003079029A JP2001263761A JP2001263761A JP2003079029A JP 2003079029 A JP2003079029 A JP 2003079029A JP 2001263761 A JP2001263761 A JP 2001263761A JP 2001263761 A JP2001263761 A JP 2001263761A JP 2003079029 A JP2003079029 A JP 2003079029A
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JP
Japan
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bus bar
circuit
junction box
fuse
vertical bus
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Application number
JP2001263761A
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Japanese (ja)
Inventor
Yasuhisa Tanaka
靖久 田中
Tatsuya Tsunoda
達哉 角田
Yoshihiro Isshiki
義博 一色
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Sumitomo Wiring Systems Ltd
Original Assignee
Sumitomo Wiring Systems Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce the size of a junction box when an optional fuse is not mounted thereto while commonizing the junction box. SOLUTION: The junction box is configured such that: string-shaped vertical busbars 13 are disposed in X directions inside a case; wire connection blocks 15, in which a number of cavities 16 are disposed in parallel on the external surface of the case at a position where the vertical busbars 13 are disposed, are projected in a plurality of rows; the vertical busbars 13 and wire terminals 20 are connected at prescribed cross points and form a circuit, with the vertical busbars 13 and the cavities 16 of the wire connection blocks 15 latticed in the X-Y directions; a part of each vertical busbar 13 is extended so as to form a preliminary circuit 13a; an attachment part 18 for detachably attaching a cassette fuser 50 to the upper part (or lower part or side) of the case in the position where the preliminary circuit 13a is arranged; and a busbar 51 of the cassette fuser 50 is connected to the preliminary circuit 13a.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用のジャン
クションボックスに関し、詳しくは、該ジャンクション
ボックスを小型化するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automobile junction box, and more particularly to miniaturizing the junction box.

【0002】[0002]

【従来の技術】近時、自動車に搭載される電装品の急増
に伴い、自動車用電気接続箱、特に、ジャンクションボ
ックスの内部に収容される回路が急増し、高密度で分岐
回路を形成するために、部品点数が非常に多くなり、組
み立て手数も非常にかかるようになっている。
2. Description of the Related Art Recently, with the rapid increase in electrical components mounted on automobiles, the number of circuits contained in automobile electrical junction boxes, especially junction boxes, has increased rapidly to form branch circuits with high density. Moreover, the number of parts is extremely large, and the number of assembling steps is also very large.

【0003】自動車用のジャンクションボックスは、通
常、図9に示す構成とされている。該ジャンクションボ
ックス1は、アッパーケース2とロアケース3の間に絶
縁板4A〜4Eを介在させてバスバー5A〜5Dを積層
配置している。上記アッパーケース2にはコネクタ収容
部2a、リレー収容部2b、ヒューズ収容部2cを設
け、これら収容部にコネクタ6、リレー7、ヒューズ8
を装着して、これらの端子とバスバー5A〜5Dから突
設したタブ5eと直接あるいは中継端子を介して接続さ
せている。また、ロアケース3にもコネクタ収容部3a
を設けて、バスバーのタブ5fを下方に突出してコネク
タと接続している場合もある。
A junction box for an automobile is usually constructed as shown in FIG. In the junction box 1, bus bars 5A to 5D are stacked and arranged between upper case 2 and lower case 3 with insulating plates 4A to 4E interposed. The upper case 2 is provided with a connector accommodating portion 2a, a relay accommodating portion 2b, and a fuse accommodating portion 2c, and the connector 6, the relay 7, and the fuse 8 are provided in these accommodating portions.
Are attached to connect these terminals to the tabs 5e protruding from the bus bars 5A to 5D directly or via relay terminals. The lower case 3 also has a connector housing 3a.
In some cases, the tab 5f of the bus bar is projected downward to connect with the connector.

【0004】上記絶縁板4A〜4Eに固定するバスバー
5A〜5Dは導電性金属板を所要の回路形状に打ち抜い
て形成されている。このバスバーと外部回路となるワイ
ヤハーネスW/Hの電線端末の端子とはコネクタ6を介
して接続しており、電線端末の端子をコネクタ6のキャ
ビティに挿入し、このコネクタ6をジャンクションボッ
クス1のケース外面に形成したコネクタ収容部2aに嵌
合すると、バスバー5A〜5Dに形成したタブ5eある
いはタブに接続した中継端子と、コネクタ6内の電線端
末の端子とが嵌合される。
The bus bars 5A to 5D fixed to the insulating plates 4A to 4E are formed by punching a conductive metal plate into a required circuit shape. This bus bar and the terminal of the wire end of the wire harness W / H which is an external circuit are connected via the connector 6, and the terminal of the wire end is inserted into the cavity of the connector 6, and this connector 6 is connected to the junction box 1. When fitted into the connector housing 2a formed on the outer surface of the case, the tab 5e formed on the bus bars 5A to 5D or the relay terminal connected to the tab and the terminal of the electric wire terminal in the connector 6 are fitted together.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】図9に示すように、従
来のジャンクションボックス1では、その内部回路とワ
イヤハーネスW/Hの外部回路をコネクタを介して接続
しているため、コネクタ6とワイヤハーネスW/Hとの
接続作業が必要となると共に部品点数が増加する問題が
ある。さらに、バスバー5A〜5Dを回路形状に打ち抜
いて形成するため、回路変更が生じるとバスバーを形成
しなおす必要があり、バスバー形成用の金型費が非常に
高くつき、回路変更に柔軟に対応できない問題がある。
また、バスバー材料となる導電性金属板の歩留まりが非
常に悪く、コストアップの要因となる。
As shown in FIG. 9, in the conventional junction box 1, since its internal circuit and the external circuit of the wire harness W / H are connected via a connector, the connector 6 and the wire are connected. There is a problem that connection work with the harness W / H becomes necessary and the number of parts increases. Further, since the busbars 5A to 5D are formed by punching into a circuit shape, it is necessary to re-form the busbar when the circuit is changed, and the die cost for forming the busbar is very high, and the circuit change cannot be flexibly dealt with. There's a problem.
In addition, the yield of the conductive metal plate used as the bus bar material is very low, which causes a cost increase.

【0006】また、ジャンクションボックス1を異なる
車種間で共用化するため、上記ヒューズ収容部2cに
は、車種によっては使用しない場合があるオプション用
のヒューズ収容部2dを予め隣接して設ける必要があ
り、オプション用のヒューズを搭載しない車種の場合に
は、上記オプション用のヒューズ収容部2dのスペース
分だけジャンクションボックス1が無駄に大型化してし
まう問題がある。
Further, in order to share the junction box 1 among different vehicle types, it is necessary to previously provide the fuse accommodation portion 2c with an optional fuse accommodation portion 2d which may not be used depending on the vehicle type. However, in the case of a vehicle model in which an optional fuse is not mounted, there is a problem that the junction box 1 unnecessarily increases in size by the space of the optional fuse accommodating portion 2d.

【0007】さらにまた、内部回路となるバスバーにコ
ネクタ、ヒューズおよびリレーを接続する構成としてい
るため、ヒューズ、リレーと内部回路との接続が変わる
仕様変更が生じた場合に、内部回路の全体を変更しなけ
ればならず、回路変更に容易に対応出来ない問題があ
る。
Furthermore, since the connector, the fuse and the relay are connected to the bus bar which is the internal circuit, the entire internal circuit is changed when the specifications change to change the connection between the fuse and the relay and the internal circuit. However, there is a problem that it is difficult to deal with circuit changes.

【0008】本発明は上記問題に鑑みてなされたもの
で、ジャンクションボックス内に収容するバスバーの歩
留まりを向上させ、かつ、外部回路との接続のコネクタ
レス化および回路変更への柔軟な対応を可能とし、特
に、ジャンクションボックスの共用化を図りつつも、オ
プション用ヒューズ非搭載時の小型化を可能とすること
を課題としている。
The present invention has been made in view of the above problems, and it is possible to improve the yield of bus bars housed in a junction box, and to realize a connectorless connection with an external circuit and a flexible response to a circuit change. In particular, it is an object to make it possible to reduce the size when the optional fuse is not mounted, while sharing the junction box.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、ケース内部にX方向の短冊状の縦バスバ
ーを平行配列して収容していると共に、該縦バスバーの
配置位置のケース外面に、外部電線端末接続用のキャビ
ティをY方向に多数並設した電線接続ブロックを複数列
突設し、直交方向に配列される上記縦バスバーと電線接
続ブロックのキャビティをX−Y方向の格子状として、
縦バスバーと電線とを所要の交差位置で接続して所要の
回路を形成し、かつ、上記縦バスバーの一部を予備回路
部とすると共に、これら予備回路部の配置位置のケース
下部、上部あるいは側部にカセット・ヒューザーを着脱
自在に取り付ける取付部を設け、上記カセット・ヒュー
ザーの導体を上記予備回路部と接続させていることを特
徴とするジャンクションボックスを提供している。な
お、上記ジャンクションボックスは自動車に搭載するも
ので、上記予備回路はIG(イグニション)、ACC
(アクセサリ)回路に接続した回路とすると好適であ
る。
In order to solve the above-mentioned problems, according to the present invention, strip-shaped vertical bus bars in the X direction are accommodated in parallel in the case, and the case where the vertical bus bars are arranged is located. On the outer surface, a plurality of rows of electric wire connection blocks having a plurality of external electric wire terminal connection cavities juxtaposed in the Y direction are projected, and cavities of the vertical bus bars and the electric wire connection blocks arranged in the orthogonal direction are arranged in a XY grid. As a condition,
The vertical bus bar and the electric wire are connected at a required crossing position to form a required circuit, and a part of the vertical bus bar is used as a spare circuit portion, and the lower portion, the upper portion or the case of the position where these spare circuit portions are arranged or There is provided a junction box characterized in that a mounting portion for detachably mounting a cassette fuser is provided on a side portion, and a conductor of the cassette fuser is connected to the spare circuit portion. The junction box is mounted on an automobile, and the spare circuit is an IG (ignition) or ACC.
A circuit connected to the (accessory) circuit is preferable.

【0010】上記構成とすると、ジョンクションボック
スの内部回路として短冊形状の縦バスバーを用い、ケー
ス内部に並列配置としているため、導電性金属板の歩留
まりを100%に出来ると共にフォーミング加工を省略
でき、しかも、ケース内部に一括して自動組み付けを行
うことができる。また、上記縦バスバーと上記電線接続
ブロックのキャビティとをX−Y方向の格子状としてい
るので、上記電線をキャビティに挿入して縦バスバーと
接続するだけで所要の回路を形成することができると共
に、上記電線と上記縦バスバーとの接続位置さえ変更す
れば回路変更を容易に行うことができる。さらに、上記
電線は縦バスバーにコネクタレスで接続することがで
き、部品点数およびコネクタ接続作業を低減することが
できる。
With the above construction, the strip-shaped vertical busbars are used as the internal circuit of the junction box and are arranged in parallel inside the case. Therefore, the yield of the conductive metal plate can be 100% and the forming process can be omitted. Moreover, it is possible to perform automatic assembly in a case at once. Further, since the vertical busbars and the cavities of the electric wire connection block are formed in a lattice shape in the XY direction, a required circuit can be formed only by inserting the electric wires into the cavities and connecting them to the vertical busbars. The circuit can be easily changed by changing the connection position between the electric wire and the vertical bus bar. Further, the electric wire can be connected to the vertical bus bar without a connector, and the number of parts and the connector connecting work can be reduced.

【0011】さらにまた、上記オプション用のカセット
・ヒューザーを上記ジャンクションボックスのケースと
は別体として設け、カセット・ヒューザーをケースの取
付部に着脱自在に取り付けて、縦バスバーの一部の予備
回路部にカセット・ヒューザーの導体を接続する構成と
すると、オプション用のヒューズが搭載されない場合に
は、カセット・ヒューザーを取り付けないことで、ジャ
ンクションボックスの小型化を図ることができる。
Further, the optional cassette fuser is provided separately from the case of the junction box, and the cassette fuser is detachably attached to the attachment portion of the case to form a spare circuit portion of a part of the vertical bus bar. If the conductor of the cassette fuser is connected to, the junction box can be downsized by not attaching the cassette fuser when the fuse for the option is not mounted.

【0012】上記カセット・ヒューザーの導体はバスバ
ーからなり、該バスバーの先端に、圧接スロットを形成
した端子を設け、該端子の圧接スロットに上記縦バスバ
ーの予備回路部を挿入して接続し、該バスバーの他端を
カセット・ヒューザーに取り付けられるヒューズの入力
側端子と接続させている。
The conductor of the cassette fuser is composed of a bus bar, a terminal having a press-contact slot is provided at the tip of the bus bar, and the spare circuit portion of the vertical bus bar is inserted and connected to the press-contact slot of the terminal. The other end of the bus bar is connected to the input side terminal of the fuse attached to the cassette fuser.

【0013】上記のように、カセット・ヒューザーの導
体をバスバーにて形成し、バスバー先端の圧接スロット
を有する端子を上記縦バスバーに挿入して圧接接続する
構成とすると、カセット・ヒューザーを上記ケースの取
付部に取り付けるだけで、ワンタッチで接続可能とな
る。
As described above, if the conductor of the cassette fuser is formed by the bus bar, and the terminal having the pressure contact slot at the end of the bus bar is inserted into the vertical bus bar for pressure contact connection, the cassette fuser is connected to the case. Just attach it to the attachment part and you can connect with one touch.

【0014】上記ジャンクションボックスを外部回路に
接続されるベース回路部と、ヒューズ接続回路部あるい
は/およびリレー接続回路部に分割し、ベース回路部を
備えたベースモジュールと、上記ヒューズ接続回路部あ
るいは/およびリレー接続回路部を備えたヒューズ・リ
レーモジュールを設け、これらモジュールを結合すると
共に各モジュール内の内部回路となる導体を接続してジ
ャンクションボックスを組み立てており、上記ベースモ
ジュールのケース内部に上記縦バスバーを収容し、か
つ、該ケースにはコネクタ収容部を設け、該コネクタ収
容部に電線端末に接続したコネクタを嵌合させ、該コネ
クタ内の電線端末の端子を上記縦バスバーと接続させて
いる。
The junction box is divided into a base circuit section connected to an external circuit and a fuse connection circuit section and / or a relay connection circuit section, and a base module having a base circuit section and the fuse connection circuit section or / and A fuse / relay module equipped with a relay connection circuit section is provided, and the junction box is assembled by connecting these modules and connecting the conductors that will become the internal circuits in each module. A bus bar is accommodated, and a connector accommodating portion is provided in the case, a connector connected to an electric wire terminal is fitted in the connector accommodating portion, and a terminal of the electric wire terminal in the connector is connected to the vertical bus bar. .

【0015】上記のように、ジャンクションボックスが
モジュール分割されていると、仕様変更が行なわれる際
には、該当するモジュールのみを変更すればよいので、
ジャンクションボックス全体を作り直さずに済み、フレ
キシブルに対応することができる。また、上記コネクタ
収容部には電線端末の端子を収容したコネクタを嵌合さ
せるだけで、所要回路を形成することができる。なお、
上記ヒューズ・リレーモジュールは、ヒューズモジュー
ルとリレーモジュールとにさらに分割してもよいことは
言うまでもない。
As described above, when the junction box is divided into modules, only the corresponding module needs to be changed when the specifications are changed.
The entire junction box does not have to be recreated and can be flexibly handled. Further, the required circuit can be formed only by fitting the connector accommodating the terminal of the wire end into the connector accommodating portion. In addition,
It goes without saying that the fuse / relay module may be further divided into a fuse module and a relay module.

【0016】[0016]

【発明の実施の形態】本発明の実施形態を図面を参照し
て説明する。本発明の第1実施形態は、図1に示すよう
に、自動車用ワイヤハーネスに接続されるジャンクショ
ンボックス100は、ベースモジュール10とヒューズ
・リレーモジュール11とからなるジャンクションボッ
クス本体60と、カセット・ヒューザー50とを備えて
いる。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the first embodiment of the present invention, as shown in FIG. 1, a junction box 100 connected to an automobile wire harness includes a junction box body 60 including a base module 10 and a fuse relay module 11, and a cassette fuser. And 50.

【0017】ベースモジュール10はアッパーケース1
2とロアケース14とからなるケース内部に図2に示す
ようにX方向の短冊状の縦バスバー13を多数平行配列
して収容している。縦バスバー13はベース回路を構成
し、アッパーケース12に設けた電線接続ブロック15
の各キャビティ16に、図6に示すように、電線w1の
端子20を直接挿入して縦バスバー13と直接接続して
いる。このベースモジュール10のロアケース14の一
側にヒューズ・リレーモジュール11を搭載している。
The base module 10 is an upper case 1
As shown in FIG. 2, a large number of strip-shaped vertical bus bars 13 in the X direction are arranged in parallel inside a case composed of 2 and a lower case 14. The vertical bus bar 13 constitutes a base circuit, and the electric wire connection block 15 provided in the upper case 12
As shown in FIG. 6, the terminal 20 of the electric wire w1 is directly inserted into each of the cavities 16 and is directly connected to the vertical bus bar 13. The fuse / relay module 11 is mounted on one side of the lower case 14 of the base module 10.

【0018】詳しくは、ベースモジュール10のアッパ
ーケース12の上面の一側には、Y方向の略全長にわた
って複数の電線接続ブロック15を平行列で突設してお
り、各列の電線接続ブロック15は端子挿入部となるキ
ャビティ16をY方向に多数並設している。また、電線
接続ブロック15の一方側には複数のコネクタ収容部1
7を突設していると共に、カセット・ヒューザー用の取
付部18を設けている。
More specifically, on one side of the upper surface of the upper case 12 of the base module 10, a plurality of electric wire connection blocks 15 are projected in parallel rows over substantially the entire length in the Y direction, and the electric wire connection blocks 15 of each row are provided. Has a large number of cavities 16 serving as terminal insertion portions arranged in parallel in the Y direction. In addition, a plurality of connector accommodating portions 1 is provided on one side of the wire connection block 15.
7, and a mounting portion 18 for a cassette / fuser is provided.

【0019】アッパーケース12の内面は、図3に示す
ように、多数並設する縦バスバー13を固定するための
溝12aを等ピッチで多数並設している。これら各溝1
2aは、電線接続ブロック15のキャビティ16の底面
開口およびコネクタ収容部17の底面開口をはさんで連
続させて、各溝12aに縦バスバー13を挿入して位置
決め保持している。なお、上記縦バスバー13を位置決
め保持する溝はロアケース側にも設けてもよい。
As shown in FIG. 3, the inner surface of the upper case 12 is provided with a large number of grooves 12a for fixing the vertical bus bars 13 arranged in parallel at equal pitches. Each of these grooves 1
2a has a bottom opening of the cavity 16 of the wire connection block 15 and a bottom opening of the connector accommodating portion 17 which are continuous with each other, and the vertical bus bar 13 is inserted into each groove 12a for positioning and holding. The groove for positioning and holding the vertical bus bar 13 may be provided on the lower case side as well.

【0020】上記各溝12aに挿入固定する縦バスバー
13は、連続した一枚の短冊状の縦バスバー13−1
と、これを分断して複数枚の縦バスバー13−2を隙間
をあけて連続させたものとがあり、また、カセット・ヒ
ューザー用の取付部18に位置する部位を予備回路部1
3aとしている。上記X方向に配置する縦バスバー13
と上記Y方向に並設するキャビティ16に挿入する電線
w1端末の端子20とは図5に示すようにX−Y方向の
格子状に配置され、所要位置で縦バスバー13と端子2
0とを接続して、所要の回路を構成している。
The vertical bus bar 13 inserted and fixed in each groove 12a is a continuous strip-shaped vertical bus bar 13-1.
And a plurality of vertical bus bars 13-2 which are continuous with a gap between them. Further, the portion located in the mounting portion 18 for the cassette fuser has a spare circuit portion 1
3a. Vertical bus bar 13 arranged in the X direction
The terminals 20 of the electric wires w1 inserted into the cavities 16 juxtaposed in the Y direction are arranged in a grid pattern in the XY direction as shown in FIG. 5, and the vertical bus bar 13 and the terminals 2 are arranged at required positions.
0 and 0 are connected to form a required circuit.

【0021】また、ロアケース14の一側より延在した
ヒューズ・リレーモジュール設置部22とケース25と
の間には、図4に示すようにヒューズ・リレー用のバス
バー40を設置しており、該バスバー40の一端の端子
部40aは垂直に屈折させて縦バスバー13と圧接接続
していると共に、他端の端子部40bも垂直に屈折させ
て、ヒューズ収容部28、リレー収容部27、コネクタ
収容部23に搭載するリレー、ヒューズ、電源コネクタ
の端子と圧接接続させている。
Further, as shown in FIG. 4, a bus bar 40 for fuse relay is installed between the fuse / relay module installation portion 22 extending from one side of the lower case 14 and the case 25. The terminal portion 40a at one end of the bus bar 40 is bent vertically to make a pressure contact with the vertical bus bar 13, and the terminal portion 40b at the other end is also bent vertically to fuse the fuse housing portion 28, the relay housing portion 27, and the connector housing portion. The relay mounted on the portion 23, the fuse, and the terminal of the power supply connector are pressure-connected.

【0022】上記アッパーケースと嵌合するロアケース
14には、図1、2、4に示すように、アッパーケース
12との嵌合部の一側端よりヒューズ・リレーモジュー
ル設置部22を突設している。このヒューズ・リレーモ
ジュール設置部22にはコネクタ収容部23を突設する
と共に、端子穴24を設けている。このヒューズ・リレ
ーモジュール設置部22の下部にヒューズ・リレーモジ
ュール11のケース25を組み付けている。該ケース2
5に端子穴24に嵌合する端子収容部26を上向きに突
出すると共に、下向きにリレー収容部27、ヒューズ収
容部28を突設している。
As shown in FIGS. 1, 2 and 4, the lower case 14 fitted with the upper case is provided with a fuse / relay module installation portion 22 projecting from one end of the fitting portion with the upper case 12. ing. The fuse / relay module installation portion 22 is provided with a connector accommodating portion 23 and a terminal hole 24. The case 25 of the fuse / relay module 11 is assembled under the fuse / relay module installation portion 22. Case 2
5, the terminal accommodating portion 26 that fits into the terminal hole 24 is projected upward, and the relay accommodating portion 27 and the fuse accommodating portion 28 are protruded downward.

【0023】上記のようにジャンクションボックス本体
60を組み立てた後に、カセット・ヒューザー50をア
ッパーケース12の取付部18に取り付けることで、カ
セット・ヒューザーに搭載されるオプション用のヒュー
ズ70と縦バスバー13の予備回路部13aと接続して
IG(イグニション)回路c1およびACC(アクセサ
リ)回路c2にヒューズ70を追加している。
After assembling the junction box body 60 as described above, the cassette fuser 50 is attached to the attachment portion 18 of the upper case 12 so that the optional fuse 70 and the vertical bus bar 13 mounted on the cassette fuser are installed. A fuse 70 is added to the IG (ignition) circuit c1 and the ACC (accessory) circuit c2 by connecting to the spare circuit section 13a.

【0024】具体的には、カセット・ヒューザー50
は、上面にヒューズ収容部52と、該ヒューズ収容部5
2の下方に入力側端子収容室54および出力側端子収容
室55とを備えており、入力側端子収容室54の外壁に
は断面倒L形状の係止壁56を突出させている一方、出
力側端子収容室54の周壁57は下方に延在させてい
る。また、バスバー51の一端の圧接スロット51a−
1を有する端子部51aを係止壁56に沿って下方に突
出している共に、バスバー51の他端の端子部51bを
上方に屈折させて入力側端子収容室54に収容してい
る。
Specifically, the cassette fuser 50
Is a fuse accommodating portion 52 on the upper surface, and the fuse accommodating portion 5
An input side terminal accommodating chamber 54 and an output side terminal accommodating chamber 55 are provided below 2, and a locking wall 56 having an inverted L-shaped cross section is projected to the outer wall of the input side terminal accommodating chamber 54, while the output is provided. The peripheral wall 57 of the side terminal accommodating chamber 54 extends downward. In addition, the press contact slot 51a-on one end of the bus bar 51
The terminal portion 51a having 1 protrudes downward along the locking wall 56, and the terminal portion 51b at the other end of the bus bar 51 is bent upward and accommodated in the input side terminal accommodating chamber 54.

【0025】上記カセット・ヒューザー50をアッパー
ケース12の取付部18に係止壁56を係止して取り付
けると同時に、取付部18の端子挿通孔18aにバスバ
ー51の端子部51aを貫通させて、端子部51aと縦
バスバー13の予備回路部13aとを圧接接続してい
る。また、出力側端子収容室53には、電線w3端末に
圧着された端子55を下方より挿入係止している。そし
て、オプション用のヒューズ70をヒューズ収容部52
に搭載することで、ヒューズ70の入力側端子70aと
端子部51bが接続され、ヒューズ70の出力側端子7
0bが端子55と接続される。
The cassette fuser 50 is attached to the mounting portion 18 of the upper case 12 by locking the locking wall 56, and at the same time, the terminal portion 51a of the bus bar 51 is passed through the terminal insertion hole 18a of the mounting portion 18, The terminal portion 51a and the auxiliary circuit portion 13a of the vertical bus bar 13 are pressure-connected to each other. A terminal 55 crimped to the end of the electric wire w3 is inserted and locked in the output-side terminal accommodating chamber 53 from below. Then, the optional fuse 70 is attached to the fuse accommodating portion 52.
By mounting the fuse 70 on the input side terminal 70a of the fuse 70 and the terminal portion 51b, the output side terminal 7 of the fuse 70 is connected.
0b is connected to the terminal 55.

【0026】また、上記各キャビティ16に挿入する電
線w1端末に圧着された端子20は、図6に示すよう
に、一対の挟持片20aを備え、縦バスバー13を端子
20の一対の挟持片20aにより挟持して接続してい
る。また、該端子20には芯線バレル20bと挟持片2
0aとの間の位置に係止凹部20cを設けてキャビティ
16内壁と係止する。
Further, as shown in FIG. 6, the terminal 20 crimped to the end of the electric wire w1 to be inserted into each of the cavities 16 is provided with a pair of holding pieces 20a, and the vertical bus bar 13 is provided with a pair of holding pieces 20a of the terminal 20. It is sandwiched and connected by. Further, the terminal 20 has a core wire barrel 20b and a holding piece 2
The locking recess 20c is provided at a position between 0a and the inner wall of the cavity 16 for locking.

【0027】上記アッパーケース12に設けたコネクタ
収容部17には、図7に示すように、電線w2端末の端
子31を挿入係止したコネクタ30を嵌合し、コネクタ
30の外側のロック爪30aとコネクタ収容部17の内
壁の被ロック部17aとをロック結合している。コネク
タ30には縦バスバー挿通溝30bを設けて縦バスバー
13をコネクタ内に挿通させ、コネクタ内の端子31を
縦バスバー13に挟持させて接続している。
As shown in FIG. 7, a connector 30 in which a terminal 31 of the electric wire w2 terminal is inserted and locked is fitted into the connector accommodating portion 17 provided in the upper case 12, and a lock claw 30a outside the connector 30 is fitted. And the locked portion 17a on the inner wall of the connector accommodating portion 17 are lock-coupled. A vertical bus bar insertion groove 30b is provided in the connector 30 so that the vertical bus bar 13 is inserted into the connector, and terminals 31 in the connector are sandwiched between the vertical bus bar 13 for connection.

【0028】上記構成からなるジャンクションボックス
100では、内部回路として短冊形状の縦バスバー13
を用いて並列配置しているため、導電性金属板の歩留ま
りを100%に出来ると共に、ケース内部に一括して自
動組み付けを行うこともできる。また、縦バスバー13
と電線接続ブロック15のキャビティ16とをX−Y方
向の格子状としているので、電線w1端末の端子20を
キャビティ16に挿入して縦バスバー13と圧接接続す
るだけで所要回路を形成できると共に、電線w1は縦バ
スバー13にコネクタレスで接続することができ、部品
点数およびコネクタ接続作業を低減できる。
In the junction box 100 having the above structure, a strip-shaped vertical bus bar 13 is used as an internal circuit.
Since they are arranged in parallel with each other, the yield of the conductive metal plate can be 100%, and it is also possible to carry out automatic assembly at once in the case. In addition, the vertical bus bar 13
Since the cavities 16 of the electric wire connection block 15 and the cavities 16 of the electric wire connection block 15 are formed in a lattice shape in the XY direction, a required circuit can be formed only by inserting the terminal 20 of the electric wire w1 into the cavity 16 and pressure-connecting the vertical bus bar 13. The electric wire w1 can be connected to the vertical bus bar 13 without a connector, and the number of parts and the connector connecting work can be reduced.

【0029】さらにまた、オプション用のカセット・ヒ
ューザー50をジャンクションボックス本体60のケー
スとは別体として設け、カセット・ヒューザー50をア
ッパーケース12の取付部18に着脱自在に取り付け
て、縦バスバー13の一部の予備回路部13aにカセッ
ト・ヒューザー50のバスバー51を接続しているの
で、オプション用のヒューズ70を搭載しない車種の場
合には、カセット・ヒューザー50を取り付けないこと
で、ジャンクションボックス100はジャンクションボ
ックス本体60のみの大きさにすることができ、小型化
を図ることが可能となる。
Further, the optional cassette fuser 50 is provided as a separate body from the case of the junction box body 60, and the cassette fuser 50 is detachably attached to the attachment portion 18 of the upper case 12 so that the vertical bus bar 13 can be attached. Since the bus bar 51 of the cassette fuser 50 is connected to a part of the spare circuit portion 13a, in the case of a vehicle model in which the optional fuse 70 is not mounted, the junction box 100 can be installed by not mounting the cassette fuser 50. The size of only the junction box body 60 can be made, and the size can be reduced.

【0030】また、上記ジャンクションボックス100
では、各電線w1と縦バスバー13との接続位置さえ変
更すれば回路変更を容易に行うことができる。かつ、ベ
ースモジュール10とヒューズ・リレーモジュール11
とを分離し、ヒューズ・リレーモジュール11のヒュー
ズ・リレー用のバスバー40を縦バスバー13と接続さ
せているため、ベース回路と外部電線との接続形態の変
更があるだけの場合にはヒューズ・リレーモジュール1
1を共用することができる。同様に、ヒューズ・リレー
モジュール11のヒューズ接続回路等のみ変更がある場
合にはベースモジュール10を共用することができる。
The above junction box 100
Then, the circuit can be easily changed by changing the connection position between each electric wire w1 and the vertical bus bar 13. Also, the base module 10 and the fuse relay module 11
And the bus bar 40 for fuse relay of the fuse relay module 11 is connected to the vertical bus bar 13, the fuse relay can be used only when the connection form between the base circuit and the external electric wire is changed. Module 1
1 can be shared. Similarly, if only the fuse connection circuit of the fuse / relay module 11 is changed, the base module 10 can be shared.

【0031】なお、本実施形態では、カセット・ヒュー
ザー用の取付部18をアッパーケース12の上部に設け
ているが、ロアケース14の下部または側面に設けても
よい。また、ヒューズ・リレーモジュールは一体化せず
に、ヒューズモジュールとリレーモジュールとに分割し
て形成してもよい。
In this embodiment, the mounting portion 18 for the cassette / fuser is provided at the upper portion of the upper case 12, but it may be provided at the lower portion or the side surface of the lower case 14. Further, the fuse / relay module may not be integrated, but may be divided into a fuse module and a relay module.

【0032】図8は第2実施形態を示す。第1実施形態
との相違点は、カセット・ヒューザー用の取付部18に
配置される予備回路部13A−1’を有する縦バスバー
13A’に比べ他の縦バスバー13B’を若干短尺とし
ている点である。
FIG. 8 shows a second embodiment. The difference from the first embodiment is that the other vertical bus bar 13B 'is slightly shorter than the vertical bus bar 13A' having the auxiliary circuit section 13A-1 'arranged in the mounting portion 18 for the cassette fuser. is there.

【0033】上記構成とすると、縦バスバー13B’を
必要最低限の長さとして余計な長さを設けないことによ
り、縦バスバー13B’の材料である導電性金属板の材
料費を低減することができる。特に、本発明のジャンク
ションボックス100では上記縦バスバー13B’は多
数使用するので、コストダウンに貢献する。
With the above construction, the vertical bus bar 13B 'is set to the minimum required length and no extra length is provided, so that the material cost of the conductive metal plate as the material of the vertical bus bar 13B' can be reduced. it can. Particularly, in the junction box 100 of the present invention, a large number of the vertical bus bars 13B 'are used, which contributes to cost reduction.

【0034】なお、かかる観点より、カセット・ヒュー
ザー用の取付部18に配置される縦バスバー13A’の
うち、実際にカセット・ヒューザー50の端子部51a
と接続されるものだけを、予備回路部13A−1’を設
けた長尺のものとすると、さらなる材料費の低減が期待
できる。さらにまた、上記縦バスバー13B’を短尺と
することで発生するアッパーケース(及びロアケース)
12の余スペース12bを削減して、カセット・ヒュー
ザー用の取付部18のみを突出させた形状としてもよ
い。
From this point of view, the terminal portion 51a of the cassette fuser 50 of the vertical bus bar 13A 'arranged in the cassette fuser mounting portion 18 is actually used.
If only those connected to the long circuit provided with the auxiliary circuit portion 13A-1 'are expected to further reduce the material cost. Furthermore, the upper case (and the lower case) generated by making the vertical bus bar 13B 'short.
The extra space 12b of 12 may be reduced, and only the mounting portion 18 for the cassette / fuser may be projected.

【0035】[0035]

【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
によれば、ジョンクションボックスの内部回路として短
冊形状の縦バスバーを用いているため、導電性金属板の
歩留まりを100%に出来ると共にフォーミング加工を
省略できる。また、電線を縦バスバーにコネクタレスで
接続することができ、電線のコネクタ接続作業を無くす
ことが出来ると共に部品点数の削減を図ることができ
る。さらに、回路変更の際も、電線と縦バスバーとの接
続位置を変更するだけで簡単に対応することができる。
As is clear from the above description, according to the present invention, since the strip-shaped vertical bus bar is used as the internal circuit of the junction box, the yield of the conductive metal plate can be 100%. The forming process can be omitted. Further, the electric wire can be connected to the vertical bus bar without a connector, the work of connecting the electric wire to the connector can be eliminated, and the number of parts can be reduced. Furthermore, when changing the circuit, it is possible to easily cope with the change by simply changing the connection position between the electric wire and the vertical bus bar.

【0036】さらに、上記オプション用のカセット・ヒ
ューザーを上記ジャンクションボックスのケースとは別
体として設け、該ケースの取付部に着脱自在に取り付け
る構成とすると、オプション用のヒューズが非搭載の場
合には、カセット・ヒューザーを取り付けないことで、
ジャンクションボックスを小型化できる。
Further, when the optional cassette fuser is provided separately from the case of the junction box and is detachably attached to the mounting portion of the case, when the optional fuse is not mounted. By not installing the cassette fuser,
The junction box can be miniaturized.

【0037】また、上記ジャンクションボックスは、上
記ベース回路部を構成するベースモジュールと、上記ヒ
ューズ・リレー接続回路部を備えたヒューズ・リレーモ
ジュールとにモジュール分割されているので、仕様変更
が行なわれる際には、該当するモジュールのみを変更す
ればよいので、ジャンクションボックス全体を作り直さ
ずに済み、フレキシブルな対応が可能となる。
Further, the junction box is divided into a base module which constitutes the base circuit section and a fuse / relay module having the fuse / relay connection circuit section, so that when the specification is changed. In this case, since only the corresponding module needs to be changed, it is not necessary to remake the entire junction box, and flexible correspondence is possible.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 本発明の第1実施形態に係るジャンクション
ボックスの上方側から見た斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view of a junction box according to a first embodiment of the present invention viewed from above.

【図2】 ジャンクションボックス本体の分解斜視図で
ある。
FIG. 2 is an exploded perspective view of a junction box body.

【図3】 ジャンクションボックスを下方から見た要部
分解斜視図である。
FIG. 3 is an exploded perspective view of a main part of the junction box viewed from below.

【図4】 ジャンクションボックスの断面図である。FIG. 4 is a sectional view of a junction box.

【図5】 ジャンクションボックスの回路接続状態を示
す概略図である
FIG. 5 is a schematic diagram showing a circuit connection state of a junction box.

【図6】 電線端末の端子と縦バスバーの接続状態を示
す斜視図である。
FIG. 6 is a perspective view showing a connection state of a terminal of an electric wire terminal and a vertical bus bar.

【図7】 (A)は電線が接続されたコネクタの斜視
図、(B)はコネクタをコネクタ収容部に嵌合した状態
の断面図である。
FIG. 7A is a perspective view of a connector to which an electric wire is connected, and FIG. 7B is a cross-sectional view showing a state in which the connector is fitted in the connector accommodating portion.

【図8】 第2実施形態のジャンクションボックスを下
方から見た要部分解斜視図である。
FIG. 8 is an exploded perspective view of essential parts of the junction box of the second embodiment as seen from below.

【図9】 従来のジャンクションボックスの斜視図であ
る。
FIG. 9 is a perspective view of a conventional junction box.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

100 ジャンクションボックス 10 ベースモジュール 11 ヒューズモジュール 12 アッパーケース 12a 溝 13 縦バスバー 13a 予備回路部 14 ロアケース 15 電線接続ブロック 16 キャビティ 17 コネクタ収容部 18 取付部 20 端子 22 ヒューズ・リレーモジュール設置部 25 ケース 30 コネクタ 30b バスバー挿通溝 40 ヒューズ・リレー用バスバー 50 カセット・ヒューザー 51 カセット・ヒューザ用バスバー 52 ヒューズ収容部 53 出力側端子収容室 54 入力側端子収容室 60 ジャンクションボックス本体 70 オプション用ヒューズ C1 ACC回路 C2 IG回路 w1、w2、w3 電線 100 junction box 10 base module 11 Fuse module 12 upper case 12a groove 13 Vertical bus bar 13a spare circuit section 14 lower case 15 Electric wire connection block 16 cavities 17 Connector housing 18 Mounting part 20 terminals 22 Fuse and relay module installation section 25 cases 30 connectors 30b Bus bar insertion groove 40 Bus bar for fuse and relay 50 cassette fuser 51 cassette fuser bus bar 52 fuse housing 53 Output side terminal accommodating chamber 54 Input-side terminal accommodating chamber 60 Junction box body 70 Fuse for option C1 ACC circuit C2 IG circuit w1, w2, w3 electric wire

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 一色 義博 三重県四日市市西末広町1番14号 住友電 装株式会社内 Fターム(参考) 5G361 BA02 BB01 BC01    ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued front page    (72) Inventor Yoshihiro Isshiki             Sumitomo Den 1-14 Nishi-Suehiro-cho, Yokkaichi-shi, Mie Prefecture             Sozo Co., Ltd. F-term (reference) 5G361 BA02 BB01 BC01

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ケース内部にX方向の短冊状の縦バスバ
ーを平行配列して収容していると共に、該縦バスバーの
配置位置のケース外面に、外部電線端末接続用のキャビ
ティをY方向に多数並設した電線接続ブロックを複数列
突設し、直交方向に配列される上記縦バスバーと電線接
続ブロックのキャビティをX−Y方向の格子状として、
縦バスバーと電線とを所要の交差位置で接続して所要の
回路を形成し、かつ、 上記縦バスバーの一部を予備回路部とすると共に、これ
ら予備回路部の配置位置のケース下部、上部あるいは側
部にカセット・ヒューザーを着脱自在に取り付ける取付
部を設け、上記カセット・ヒューザーの導体を上記予備
回路部と接続させていることを特徴とするジャンクショ
ンボックス。
1. An X-direction strip-shaped vertical bus bar is arranged in parallel inside the case, and a large number of cavities for connecting external electric wire terminals are provided in the Y-direction on the outer surface of the case where the vertical bus bar is arranged. A plurality of rows of wire connection blocks juxtaposed in parallel are projected, and the vertical bus bars and the cavities of the wire connection blocks arranged in the orthogonal direction are formed in a grid shape in the XY direction.
The vertical bus bar and the electric wire are connected at a required crossing position to form a required circuit, and a part of the vertical bus bar is used as a spare circuit part, and the lower part, the upper part or the case of the position where these spare circuit parts are arranged or A junction box characterized in that a mounting portion for detachably mounting a cassette fuser is provided on a side portion, and a conductor of the cassette fuser is connected to the spare circuit portion.
【請求項2】 上記カセット・ヒューザーの導体はバス
バーからなり、該バスバーの先端に、圧接スロットを形
成した端子を設け、該端子の圧接スロットに上記縦バス
バーの予備回路部を挿入して接続し、該バスバーの他端
をカセット・ヒューザーに取り付けられるヒューズの入
力側端子と接続させている請求項1に記載のジャンクシ
ョンボックス。
2. A conductor of the cassette fuser comprises a bus bar, a terminal having a press contact slot is provided at the end of the bus bar, and a spare circuit portion of the vertical bus bar is inserted into the press contact slot of the terminal for connection. The junction box according to claim 1, wherein the other end of the bus bar is connected to an input side terminal of a fuse attached to a cassette fuser.
【請求項3】 上記ジャンクションボックスは自動車に
搭載するもので、上記予備回路はIG、ACC回路に接
続した回路としている請求項1または請求項2に記載の
ジャンクションボックス。
3. The junction box according to claim 1, wherein the junction box is mounted on an automobile, and the standby circuit is a circuit connected to an IG and ACC circuit.
【請求項4】 上記ジャンクションボックスを外部回路
に接続されるベース回路部と、ヒューズ接続回路部ある
いは/およびリレー接続回路部に分割し、ベース回路部
を備えたベースモジュールと、上記ヒューズ接続回路部
あるいは/およびリレー接続回路部を備えたヒューズ・
リレーモジュールを設け、これらモジュールを結合する
と共に各モジュール内の内部回路となる導体を接続して
ジャンクションボックスを組み立てており、 上記ベースモジュールのケース内部に上記縦バスバーを
収容し、かつ、該ケースにはコネクタ収容部を設け、該
コネクタ収容部に電線端末に接続したコネクタを嵌合さ
せ、該コネクタ内の電線端末の端子を上記縦バスバーと
接続させている請求項1乃至請求項3のいずれか1項に
記載のジャンクションボックス。
4. A base module provided with a base circuit part, wherein the junction box is divided into a base circuit part connected to an external circuit and a fuse connection circuit part and / or a relay connection circuit part, and the fuse connection circuit part. Or / and a fuse with a relay connection circuit
A relay module is provided, and a junction box is assembled by connecting these modules and connecting conductors that are internal circuits in each module. The vertical bus bar is housed inside the case of the base module, and 4. A connector accommodating portion is provided, a connector connected to an electric wire terminal is fitted into the connector accommodating portion, and a terminal of the electric wire terminal in the connector is connected to the vertical bus bar. The junction box according to item 1.
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