JP2003087935A - Junction box - Google Patents

Junction box

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JP2003087935A
JP2003087935A JP2001272764A JP2001272764A JP2003087935A JP 2003087935 A JP2003087935 A JP 2003087935A JP 2001272764 A JP2001272764 A JP 2001272764A JP 2001272764 A JP2001272764 A JP 2001272764A JP 2003087935 A JP2003087935 A JP 2003087935A
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JP
Japan
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fuse
bus bar
junction box
vertical bus
relay
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Application number
JP2001272764A
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Japanese (ja)
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Yukitaka Saito
友紀貴 齋藤
Yuji Saka
雄次 阪
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Sumitomo Wiring Systems Ltd
Original Assignee
Sumitomo Wiring Systems Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce the size of, and enhance the density of, a junction box. SOLUTION: Wire connection blocks 15 wherein strip-shaped vertical bus bars 13 are arranged in the X direction with a small pitch and a large number of cavities 16 are arranged in the Y-direction is installed on the outer face of a case in positions corresponding to the vertical bus bars 13 are installed in a base module 10. Part of the case of the base module 10 is mounted with a fuse relay module 11, and fuse bus bars 62 are fixed on the insulating plate 61 thereof. The ends of the fuse bus bars 62 on one side are connected as input portions 63 with a power line. A plurality of output portions 64 are branched from the other ends of the input portions 63, and fuse portions 62a, small in width, are placed at midpoints in the output portions 64, and the ends thereof are connected with the vertical bus bars 13.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用のジャン
クションボックスに関し、特に、内部回路に用いるバス
バーとして多数並列して収容する短冊状の縦バスバーを
用い、該縦バスバー間のピッチを小さくすると共に、バ
スバーに一体化されたプレート式のヒューズを用いてジ
ャンクションボックスの小型化を図るものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a junction box for an automobile, and more particularly to a strip-shaped vertical bus bar which is housed in parallel as a bus bar used for an internal circuit, and reduces the pitch between the vertical bus bars. , The size of the junction box is reduced by using a plate-type fuse integrated with the bus bar.

【0002】[0002]

【従来の技術】近時、自動車に搭載される電装品の急増
に伴い、自動車用電気接続箱、特に、ジャンクションボ
ックスの内部に収容される回路が急増し、高密度で分岐
回路を形成するために、部品点数が非常に多くなり、組
み立て手数も非常にかかるようになっている。
2. Description of the Related Art Recently, with the rapid increase in electrical components mounted on automobiles, the number of circuits contained in automobile electrical junction boxes, especially junction boxes, has increased rapidly to form branch circuits with high density. Moreover, the number of parts is extremely large, and the number of assembling steps is also very large.

【0003】自動車用のジャンクションボックスは、通
常、図13に示す構成とされている。該ジャンクション
ボックス1は、アッパーケース2とロアケース3の間に
絶縁板4A〜4Eを介在させてバスバー5A〜5Dを積
層配置している。上記アッパーケース2にはコネクタ収
容部2a、リレー収容部2b、ヒューズ収容部2cを設
け、これら収容部にコネクタ6、リレー7、ヒューズ8
を装着して、これらの端子と上記バスバーから突設した
タブと直接あるいは中継端子を介して接続させている。
また、ロアケース3にもコネクタ収容部3aを設けて、
バスバーのタブ5aを突出してコネクタと接続している
場合もある。
A junction box for an automobile is usually constructed as shown in FIG. In the junction box 1, bus bars 5A to 5D are stacked and arranged between upper case 2 and lower case 3 with insulating plates 4A to 4E interposed. The upper case 2 is provided with a connector accommodating portion 2a, a relay accommodating portion 2b, and a fuse accommodating portion 2c, and the connector 6, the relay 7, and the fuse 8 are provided in these accommodating portions.
Are attached to connect these terminals to the tabs protruding from the bus bar directly or via relay terminals.
Further, the lower case 3 is also provided with a connector accommodating portion 3a,
In some cases, the tab 5a of the bus bar is projected to connect to the connector.

【0004】上記絶縁板4A〜4Eに固定するバスバー
5A〜5Dは導電性金属板を所要の回路形状に打ち抜い
て形成されている。このバスバーと外部回路となるワイ
ヤハーネスの電線端末の端子とはコネクタを介して接続
しており、電線端末の端子をコネクタのキャビテイに挿
入し、このコネクタをジャンクションボックスのケース
外面に形成したコネクタ収容部に嵌合すると、上記バス
バーに形成したタブあるいはタブに接続した中継端子
と、上記コネクタ内の電線端末の端子とが嵌合される。
The bus bars 5A to 5D fixed to the insulating plates 4A to 4E are formed by punching a conductive metal plate into a required circuit shape. This bus bar and the terminal of the wire terminal of the wire harness that serves as an external circuit are connected via a connector.The terminal of the wire terminal is inserted into the cavity of the connector, and this connector is formed on the outer surface of the junction box case. When fitted to the portion, the tab formed on the bus bar or the relay terminal connected to the tab is fitted to the terminal of the wire end in the connector.

【0005】上記した絶縁板上にバスバーを平面置きす
る方法に変えて、図14に示すように、導電性金属板を
帯形状とし、回路形状に沿って屈曲させた縦バスバー
5'を用いる場合もある。
In the case of using a vertical bus bar 5'in which the conductive metal plate is formed into a strip shape and bent along the circuit shape as shown in FIG. 14, instead of the method of placing the bus bar on the insulating plate in a plane. There is also.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】図13に示すように、
従来のジャンクションボックスでは、その内部回路とワ
イヤハーネスの外部回路をコネクタを介して接続してい
るため、コネクタとワイヤハーネスとの接続作業が必要
となると共に部品点数が増加する問題がある。
[Problems to be Solved by the Invention] As shown in FIG.
In the conventional junction box, since its internal circuit and the external circuit of the wire harness are connected via the connector, there is a problem that connection work between the connector and the wire harness is required and the number of parts is increased.

【0007】さらに、上記図13に示すジャンクション
ボックス1では、バスバーを回路形状に打ち抜いて形成
するため回路変更に柔軟に対応できないと共に、回路の
多層化が進みジャンクションボックス1が大型化する問
題がある。また、バスバー材料となる導電性金属板の歩
留まりが非常に悪く、コストアップの要因となる。
Further, in the junction box 1 shown in FIG. 13, since the bus bar is stamped into a circuit shape to be formed, it is not possible to flexibly cope with the circuit change, and there is a problem that the number of layers of the circuit is increased and the junction box 1 becomes large. . In addition, the yield of the conductive metal plate used as the bus bar material is very low, which causes a cost increase.

【0008】また、図14に示す縦バスバー5'を用い
た場合、導電性金属板を帯形状として用いるため歩留ま
りは向上するが、所要の回路形状にフォーミングして屈
曲させたバスバーは1本づつケース2’内の溝あるいは
ガイド突起の間に挿入しなければならず、作業手数がか
かると共に、屈曲したバスバー同士が接触しないように
配策するため高密度で配置できない問題がある。
Further, when the vertical bus bar 5'shown in FIG. 14 is used, the yield is improved because the conductive metal plate is used as a strip shape, but one bus bar is formed and bent into a desired circuit shape. Since it has to be inserted between the grooves or the guide protrusions in the case 2 ', it requires a lot of work, and since the bent bus bars are arranged so as not to come into contact with each other, there is a problem that they cannot be arranged at high density.

【0009】また、図13および図14に示すジャンク
ションボックスとも、内部回路となるバスバーにコネク
タ、ヒューズおよびリレーを接続する構成としているた
め、ヒューズ、リレーと内部回路との接続が変わる仕様
変更が生じた場合に、内部回路の全体を変更しなければ
ならず、回路変更に容易に対応出来ない問題がある。更
に、通常ヒューズ8は、図13に示すように、樹脂製の
本体8aの内部に埋設されたヒューズ部から2本のタブ
8bを突出させた別体のものをヒューズ収容部2cに装
着してバスバー5A〜5Dと接続するようにしている。
このため、ヒューズ収容部2cおよびヒューズ8自体が
アッパーケース2の外部に大きく突出し、ジャンクショ
ンボックス1全体の小型化を妨げる要因となっていた。
In addition, since the junction box shown in FIGS. 13 and 14 also has a structure in which a connector, a fuse and a relay are connected to a bus bar which is an internal circuit, a specification change occurs in which the connection between the fuse and the relay and the internal circuit is changed. In that case, the entire internal circuit has to be changed, and there is a problem that the circuit change cannot be easily dealt with. Further, as shown in FIG. 13, the normal fuse 8 is a fuse body embedded in a resin body 8a, and a separate one in which two tabs 8b are protruded from the fuse portion is attached to the fuse accommodating portion 2c. The bus bars 5A to 5D are connected.
Therefore, the fuse accommodating portion 2c and the fuse 8 themselves largely protrude to the outside of the upper case 2, which is a factor that hinders the miniaturization of the entire junction box 1.

【0010】本発明は上記問題に鑑みてなされたもの
で、ジャンクションボックス内に収容するバスバーとし
て歩留まりの良い縦バスバーを用い、該縦バスバーを高
密度で配置できるようにすると共に、プレート化したヒ
ューズを用いることにより、ジャンクションボックスの
小型化、高密度化を図ることを課題としている。
The present invention has been made in view of the above problems, and uses a vertical bus bar having a high yield as a bus bar to be housed in a junction box so that the vertical bus bar can be arranged at a high density and a fuse is formed into a plate. The problem is to reduce the size and increase the density of the junction box by using.

【0011】[0011]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、ジャンクションボックスの内部回路を、
外部回路と接続されるベース回路部と、ヒューズ・リレ
ー接続回路部に分割し、ベース回路部を備えたベースモ
ジュールと、上記ヒューズ・リレー接続回路部を備えた
ヒューズ・リレーモジュールを設け、これらモジュール
を結合してジャンクションボックスを組み立てており、
上記ベースモジュールはケース内部にX方向の短冊状の
縦バスバーを平行配列して収容していると共に、該縦バ
スバーの配置位置のケース外面に、外部電線端末接続用
のキャビティをY方向に多数並設した電線接続ブロック
を複数突設し、上記直交方向に配列される縦バスバーと
電線挿入用のキャビティとをX−Y方向の格子状とし
て、縦バスバーと電線とを所要の交差位置で接続して所
要の回路を形成している一方、上記ベースモジュールの
ケースの一部に上記ヒューズ・リレーモジュールを搭載
し、該ヒューズ・リレーモジュールは絶縁板上にヒュー
ズ・バスバーを固定し、該ヒューズ・バスバーの一端側
を入力部として、その先端を電源線と接続させる一方、
該入力部の他端より複数の出力部を分岐させ、これら出
力部の途中に細幅としたヒューズ部を設けると共に先端
を上記縦バスバーと接続しているジャンクションボック
スを提供している。
In order to solve the above problems, the present invention provides an internal circuit of a junction box,
A base circuit part connected to an external circuit and a fuse / relay connection circuit part are divided into a base module having the base circuit part and a fuse / relay module having the fuse / relay connection circuit part. Are combined to assemble a junction box,
The base module accommodates the vertical bus bars in the X direction arranged in parallel inside the case, and a large number of cavities for connecting external electric wire terminals are arranged in the Y direction on the outer surface of the case at the position where the vertical bus bars are arranged. A plurality of provided electric wire connection blocks are provided in a projecting manner, and the vertical busbars and the cavities for electric wire insertion arranged in the orthogonal direction are formed into a grid shape in the XY direction, and the vertical busbars and the electric wires are connected at desired crossing positions. The fuse relay module is mounted on a part of the case of the base module, and the fuse relay module has a fuse busbar fixed on an insulating plate. While one end side of is used as an input section and its tip is connected to the power line,
A junction box is provided in which a plurality of output sections are branched from the other end of the input section, a narrow fuse section is provided in the middle of these output sections, and the tip end is connected to the vertical bus bar.

【0012】上記ベースモジュールの内部に配列する縦
バスバーは、ベースモジュールのアッパーケースあるい
はロアケース内に並列して設けた溝内に収容保持してお
り、該溝間のピッチを小さくしている。上記溝に収容保
持する縦バスバーは、上記電線接続ブロックのキャビテ
ィ底面を挿通し、該キャビティ内に挿入する上記端子の
挟持片を上方(あるいは/および下方)から上記縦バス
バーを挟持させて接続している。
The vertical bus bars arranged inside the base module are housed and held in grooves provided in parallel in the upper case or the lower case of the base module, and the pitch between the grooves is made small. The vertical bus bar housed and held in the groove is inserted through the bottom surface of the cavity of the electric wire connection block, and the clamping piece of the terminal inserted into the cavity is clamped to connect the vertical bus bar from above (and / or below). ing.

【0013】ヒューズ・リレーモジュールにおいて、ヒ
ューズは絶縁板上に固定されたヒューズ・バスバーの出
力部の途中にヒューズ部が設けられたプレート式の一体
化されたヒューズとなっている。よって、従来の別体式
のヒューズのように、ケース部分にヒューズ収容部を設
ける必要がなく、ヒューズ自体も外部に突出して配置さ
れないので、ジャンクションボックス全体の小型化に大
きく貢献できる。しかも、各ヒューズはモジュールとし
て一体化されているため、各ヒューズを個別に装着する
必要がなく、ジャンクションボックスの組立作業性の向
上を図ることができる。
In the fuse / relay module, the fuse is a plate-type integrated fuse in which a fuse portion is provided in the middle of the output portion of a fuse / bus bar fixed on an insulating plate. Therefore, unlike the conventional separate-type fuse, it is not necessary to provide a fuse accommodating portion in the case portion, and the fuse itself is not arranged so as to project to the outside, which can greatly contribute to downsizing of the entire junction box. Moreover, since the fuses are integrated as a module, it is not necessary to individually attach the fuses, and the workability of assembling the junction box can be improved.

【0014】具体的には、上記ヒューズ・バスバーの出
力部先端と上記縦バスバーとの接続は、いずれか一方の
バスバーに圧接スロットを設け、他方のバスバーを圧接
スロットに挿入して圧接接続し、あるいは両端に圧接ス
ロットを設けた中継端子を介して接続している。このた
め、ヒューズ・リレーモジュールをベースモジュールに
組み付けると同時に、ヒューズおよびリレーの各バスバ
ーをベースモジュールの所要の縦バスバーに簡易に接続
することができる。
Specifically, for connecting the tip of the output portion of the fuse / bus bar and the vertical bus bar, one of the bus bars is provided with a pressure contact slot, and the other bus bar is inserted into the pressure contact slot for pressure contact connection. Alternatively, they are connected via a relay terminal provided with pressure contact slots at both ends. Therefore, at the same time that the fuse / relay module is assembled to the base module, each bus bar of the fuse and the relay can be easily connected to a required vertical bus bar of the base module.

【0015】上記ヒューズ・バスバーの出力部先端と上
記縦バスバーとは溶接接続してもよい。このようにすれ
ば、バスバー同士の接続のための圧接構造を必要とせ
ず、バスバーの構造を簡素化することができる。
The tip of the output portion of the fuse / bus bar and the vertical bus bar may be connected by welding. With this configuration, the pressure contact structure for connecting the bus bars to each other is not required, and the structure of the bus bars can be simplified.

【0016】更に具体的には、上記ヒューズ・バスバー
の入力部の先端にタブを設け、電源線端末に接続した端
子と雌雄嵌合接続している。これにより、ヒューズ・リ
レーモジュールへの外部からの電源供給構造を簡素化す
ることができる。
More specifically, a tab is provided at the tip of the input portion of the fuse / bus bar, and the terminal connected to the power supply line terminal is matingly connected with the terminal. As a result, the structure for supplying power from the outside to the fuse / relay module can be simplified.

【0017】さらに、ジャンクションボックスの内部回
路として短冊形状の縦バスバーを用い、ケース内部に並
列配置としているため、導電性金属板の歩留まりを10
0%に出来ると共にフォーミング加工を省略でき、しか
も、ケース内部に一括して自動組み付けを行うことがで
きる。
Further, since strip-shaped vertical bus bars are used as the internal circuit of the junction box and are arranged in parallel inside the case, the yield of conductive metal plates is 10%.
The forming process can be omitted, and the forming process can be omitted, and moreover, the automatic assembling can be performed at once in the case.

【0018】また、本発明のジャンクションボックス
は、外部回路と接続されるベース回路部を備えたベース
モジュールと、ヒューズ接続回路部あるいは/およびリ
レー接続回路部を備えたヒューズ・リレーモジュールを
設け、これらモジュールよりジャンクションボックスを
組み立てているため、ヒューズ接続回路部、リレー接続
回路部の仕様変更があれば、これらヒューズモジュー
ル、リレーモジュールのみを変更すればよく、仕様変更
に容易に対応することができる。逆に、外部電線との接
続回路のみが変更される場合には、ベースモジュールの
縦バスバーに接続する電線の接続位置を代えるだけでよ
いため、この場合にも回路変更に容易に対応することが
できる。
Further, the junction box of the present invention is provided with a base module having a base circuit section connected to an external circuit, and a fuse / relay module having a fuse connection circuit section and / or a relay connection circuit section. Since the junction box is assembled from the module, if the specifications of the fuse connection circuit section and the relay connection circuit section are changed, only the fuse module and the relay module need be changed, and the specification change can be easily dealt with. On the contrary, when only the connection circuit with the external electric wire is changed, it is only necessary to change the connection position of the electric wire connected to the vertical bus bar of the base module. it can.

【0019】[0019]

【発明の実施の形態】本発明の実施形態を図面を参照し
て説明する。図1乃至図4は自動車用ワイヤハーネスに
接続されるジャンクションボックス100を示し、10
はベースモジュール、11はヒューズ・リレーモジュー
ル、18はECUケースである。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. 1 to 4 show a junction box 100 connected to an automobile wire harness.
Is a base module, 11 is a fuse relay module, and 18 is an ECU case.

【0020】上記ベースモジュール10はアッパーケー
ス12とロアケース14とからなるケース内部に図2に
示すようにX方向の短冊状の縦バスバー13を多数並列
状態で収容している。上記縦バスバー13はベース回路
を構成し、アッパーケース12に設けた電線接続ブロッ
ク15の各キャビティ16に、図5に示すように、電線
Wの端子20を直接挿入して上記縦バスバー13と直接
接続している。このベースモジュール10のロアケース
14の一側にヒューズ・リレーモジュール11を搭載し
ている。
As shown in FIG. 2, the base module 10 accommodates a number of vertical bus bars 13 in the X-direction in parallel inside a case consisting of an upper case 12 and a lower case 14. The vertical bus bar 13 constitutes a base circuit, and as shown in FIG. 5, the terminal 20 of the electric wire W is directly inserted into each cavity 16 of the electric wire connection block 15 provided in the upper case 12 to directly connect with the vertical bus bar 13. Connected. The fuse / relay module 11 is mounted on one side of the lower case 14 of the base module 10.

【0021】詳しくは、ベースモジュール10は、図1
および図2に示す上面形状とし、図3に示す下面形状と
している。上面の一側には、長さ方向の略全長にわたっ
て複数の電線接続ブロック15を平行列で突設してお
り、各列の電線接続ブロック15は端子挿入部となるキ
ャビティ16をY方向に多数並設している。また、上記
電線接続ブロック15の一方側に複数のコネクタ収容部
17を突設している。
More specifically, the base module 10 is shown in FIG.
The upper surface shape shown in FIG. 2 and the lower surface shape shown in FIG. On one side of the upper surface, a plurality of electric wire connection blocks 15 are projected in parallel rows over substantially the entire length in the length direction, and the electric wire connection blocks 15 in each row have a large number of cavities 16 serving as terminal insertion portions in the Y direction. They are installed side by side. Further, a plurality of connector accommodating portions 17 are provided on one side of the electric wire connection block 15 so as to project.

【0022】アッパーケースの内面は、図6に概略的に
示すように、多数並設する縦バスバー13を固定するた
めの溝12aを多数並設しており、狭幅で等ピッチとし
ている。これら各溝12aは、電線接続ブロック15の
キャビティ16の底面開口およびコネクタ収容部17の
底面開口を挟んで連続させて、各溝12aに縦バスバー
13を挿入して位置決め保持している。なお、上記縦バ
スバー13を位置決め保持する溝はロアケース側にも設
けてもよい。
As shown schematically in FIG. 6, the inner surface of the upper case is provided with a large number of grooves 12a for fixing the vertical bus bars 13 arranged in parallel, and has a narrow width and an equal pitch. These grooves 12a are continuous with the bottom opening of the cavity 16 of the wire connection block 15 and the bottom opening of the connector accommodating portion 17 sandwiched therebetween, and the vertical bus bar 13 is inserted into each groove 12a for positioning and holding. The groove for positioning and holding the vertical bus bar 13 may be provided on the lower case side as well.

【0023】上記各溝12aに挿入固定する縦バスバー
13は、連続した一枚の短冊状の縦バスバー13−1
と、これを分断して複数枚の縦バスバー13−2を隙間
をあけて連続させたものとがある。図7はECUケース
18とロアケース14を省略して下方から見た図である
が、上記X方向に配置する縦バスバー13と上記Y方向
に並設するキャビティ16に挿入する電線端末の端子2
0とはX−Y方向の格子状に配置され、所要位置で縦バ
スバー13と端子20とを接続して、所要の回路を構成
している。
The vertical bus bar 13 inserted and fixed in each groove 12a is a continuous strip-shaped vertical bus bar 13-1.
In some cases, this is divided and a plurality of vertical bus bars 13-2 are continuously formed with a gap. FIG. 7 is a view seen from below with the ECU case 18 and the lower case 14 omitted, but the terminal 2 of the electric wire terminal to be inserted into the vertical bus bar 13 arranged in the X direction and the cavity 16 juxtaposed in the Y direction.
0s are arranged in a grid pattern in the XY direction, and the vertical bus bar 13 and the terminal 20 are connected at a required position to form a required circuit.

【0024】ヒューズ・リレーモジュール11は、図2
に示すように、リレーモジュール設置部22とケース2
5および両者の間に配置されたプレートヒューズ60か
ら構成している。上記ヒューズ・リレーモジュール設置
部22とケース25との間には、図8に示すようにリレ
ー用バスバー40を設置し、該リレー用バスバー40に
は上向きに屈折した端子部40aを備え、図9に示すよ
うに、端子部40aの圧接スロット40a−1を縦バス
バー13に圧接接続させて、ベースモジュール10の内
部回路の縦バスバー13とリレー用バスバー40とを接
続している。
The fuse and relay module 11 is shown in FIG.
As shown in FIG.
5 and a plate fuse 60 arranged between them. As shown in FIG. 8, a relay bus bar 40 is installed between the fuse / relay module installation portion 22 and the case 25, and the relay bus bar 40 is provided with a terminal portion 40a bent upward. As shown in FIG. 5, the press contact slot 40a-1 of the terminal portion 40a is press contacted to the vertical bus bar 13 to connect the vertical bus bar 13 of the internal circuit of the base module 10 and the relay bus bar 40.

【0025】上記プレートヒューズ60は、図11
(A)(B)に示すように、絶縁板61上にヒューズ・
バスバー62をY方向に多数並設して固定し、ヒューズ
・バスバー62の間隔をベースモジュール10の縦バス
バー13の間隔に対応させるようにしている。そして、
ヒューズ・バスバー62の一側端は互いに連結すると共
に、電源の入力部63として、その先端を電源コネクタ
と接続させるための電源用タブ63aを立ち上げてコネ
クタ収容部23に導入し、電源線端末に接続した端子T
と雌雄嵌合接続を可能としている。一方、ヒューズ・バ
スバー62の複数に分岐する他端方は出力部64とし、
この出力部64の途中経路には、亜鉛合金からなり、所
要の電流値以上の過電流が通電したときに溶断する細幅
のヒューズ部62aを一体的に設けている。絶縁板61
には、ヒューズ部62aの対応個所に貫通孔61aを形
成し、ヒューズ部62aが絶縁板61に直接接触しない
ようにしている。そして、出力部64の先端部は、絶縁
板61の端部および中途位置から反対面側に屈曲して突
出させると共に、圧接スロット64aを形成して、ベー
スモジュール10の所要の縦バスバー13と圧接接続可
能としている。なお、縦バスバー13と圧接接続するた
めの圧接スロットは、図12(A)に示すように、縦バ
スバー13の先端を立ち上げて、そこに圧接スロット6
4bを形成するようにしてもよい。さらに、図12
(B)に示すように、ヒューズ・バスバー62と縦バス
バー13との間に、両端に圧接スロット65a、65b
を備えた中継端子65を介して両者間を圧接接続するよ
うにしてもよい。この場合、中継端子65を用いること
で、離れた位置の縦バスバー13との接続が可能とな
り、回路変更の対応の自由度を増すことができる。ま
た、縦バスバー13とヒューズ・バスバー62を面合わ
せしてスポット溶接等により溶接するようにしてもよ
い。
The plate fuse 60 is shown in FIG.
As shown in (A) and (B), fuses and
A large number of bus bars 62 are arranged in parallel in the Y direction and fixed so that the distance between the fuse and bus bars 62 corresponds to the distance between the vertical bus bars 13 of the base module 10. And
One end of the fuse / bus bar 62 is connected to each other, and a power source tab 63a for connecting the tip of the fuse / bus bar 62 to the power source connector is started as the power source input portion 63 and is introduced into the connector accommodating portion 23. Terminal T connected to
And male and female mating connections are possible. On the other hand, the other end of the fuse / bus bar 62 that branches into a plurality is the output section 64,
A narrow fuse portion 62a, which is made of a zinc alloy and blows when an overcurrent of a required current value or more is applied, is integrally provided in the intermediate path of the output portion 64. Insulation plate 61
A through hole 61a is formed in a corresponding portion of the fuse portion 62a so that the fuse portion 62a does not directly contact the insulating plate 61. The tip of the output portion 64 is bent from the end of the insulating plate 61 and the intermediate position to the opposite surface side so as to project, and the press contact slot 64a is formed to press contact with the required vertical bus bar 13 of the base module 10. It is possible to connect. As shown in FIG. 12 (A), the pressure contact slot for pressure contact connection with the vertical bus bar 13 is formed by raising the tip of the vertical bus bar 13 and pressing the pressure contact slot 6 there.
4b may be formed. Furthermore, FIG.
As shown in (B), between the fuse / bus bar 62 and the vertical bus bar 13, pressure contact slots 65a and 65b are provided at both ends.
You may make it pressure-connect between both via the relay terminal 65 provided with. In this case, by using the relay terminal 65, it is possible to connect to the vertical bus bar 13 at a distant position, and it is possible to increase the degree of freedom in changing the circuit. Alternatively, the vertical bus bar 13 and the fuse bus bar 62 may be face-to-face welded together by spot welding or the like.

【0026】上記各キャビティ16に挿入する電線端末
に圧着された端子20は、図5に示すように、一対の挟
持片20aを備え、縦バスバー13を端子20の一対の
挟持片20aにより挟持して接続している。また、該端
子20には芯線バレル20bと挟持片20aとの間の位
置に係止凹部20cを設けている。
As shown in FIG. 5, the terminal 20 crimped to the end of the wire to be inserted into each of the cavities 16 is provided with a pair of holding pieces 20a, and the vertical bus bar 13 is held by the pair of holding pieces 20a of the terminal 20. Connected. Further, the terminal 20 is provided with a locking recess 20c at a position between the core barrel 20b and the sandwiching piece 20a.

【0027】上記アッパーケース12に設けたコネクタ
収容部17には、図10(A)(B)に示すように、電
線端末の端子を挿入係止したコネクタ30を嵌合し、コ
ネクタ30の外側のロック爪30aとコネクタ収容部1
7の内壁のロック爪17aとをロック結合している。コ
ネクタ30には縦バスバー挿通溝30bを設けて縦バス
バー13をコネクタ内に挿通させ、コネクタ内の端子3
1を縦バスバー13に挟持させて接続している。
As shown in FIGS. 10 (A) and 10 (B), a connector 30 in which a terminal of an electric wire terminal is inserted and locked is fitted into the connector accommodating portion 17 provided in the upper case 12, and the outside of the connector 30 is fitted. Lock claw 30a and connector housing 1
The lock claw 17a on the inner wall of 7 is lock-coupled. A vertical bus bar insertion groove 30b is provided in the connector 30 so that the vertical bus bar 13 is inserted into the connector, and the terminal 3 in the connector is inserted.
1 is clamped and connected to the vertical bus bar 13.

【0028】上記アッパーケースと嵌合するロアケース
14には、図1、2、3に示すように、アッパーケース
12との嵌合部の一側端よりヒューズ・リレーモジュー
ル設置部22を突設している。このヒューズ・リレーモ
ジュール設置部22にはコネクタ収容部23を突設する
と共に、端子穴24を設けている。このヒューズ・リレ
ーモジュール設置部22の下部にヒューズ・リレーモジ
ュール11のケース25を組み付けている。該ケース2
5に端子穴24に嵌合する端子収容部26を上向きに突
出すると共に、下向きにリレー収容部27、ヒューズ収
容部28を突設している。
As shown in FIGS. 1, 2 and 3, the lower case 14 fitted with the upper case is provided with a fuse / relay module installation section 22 projecting from one end of the fitting section with the upper case 12. ing. The fuse / relay module installation portion 22 is provided with a connector accommodating portion 23 and a terminal hole 24. The case 25 of the fuse / relay module 11 is assembled under the fuse / relay module installation portion 22. Case 2
5, the terminal accommodating portion 26 that fits into the terminal hole 24 is projected upward, and the relay accommodating portion 27 and the fuse accommodating portion 28 are protruded downward.

【0029】さらに、ベースモジュール10の下部にE
CUケース18を組みつけ、該ECUケース18の内部
にプリント基板55を収容し、該プリント基板55の導
体をベースモジュール10側に延在するバスバー40と
接続させている。
Further, E is provided on the bottom of the base module 10.
The CU case 18 is assembled, the printed circuit board 55 is housed inside the ECU case 18, and the conductor of the printed circuit board 55 is connected to the bus bar 40 extending toward the base module 10.

【0030】上記構成からなるジャンクションボックス
100では、縦バスバー13をアッパーケース12とロ
アケース14内に並列配置して収容してベースモジュー
ル10を組み立てており、このベースモジュール10に
対して、並列させた電線Wの端子20を、アッパーケー
ス12の電線接続ブロック15のキャビテイ16に直接
的に一括挿入するだけで縦バスバー13に接続させるこ
とができる。また、ワイヤハーネス端末のコネクタ30
もコネクタ収容部17に嵌合させるだけで、コネクタ3
0内の端子31を縦バスバー13に接続させることがで
きる。
In the junction box 100 having the above structure, the vertical bus bar 13 is arranged in the upper case 12 and the lower case 14 in parallel and accommodated therein to assemble the base module 10, and the base module 10 is arranged in parallel. The terminal 20 of the electric wire W can be connected to the vertical bus bar 13 only by directly and collectively inserting it into the cavity 16 of the electric wire connection block 15 of the upper case 12. Also, the connector 30 of the wire harness terminal
Is also fitted into the connector accommodating portion 17, the connector 3
The terminal 31 in 0 can be connected to the vertical bus bar 13.

【0031】また、太物電線である電源線やアース線
は、ベースモジュール10のキャビティ16を通して内
部回路である縦バスバー13と直接接続するのではな
く、ヒューズ・リレーモジュール11のコネクタ収容部
23にてヒューズ・バスバー62を介して縦バスバー1
3と接続するので、ベースモジュール10のキャビティ
16に挿入される電線は細物電線のみとなり、縦バスバ
ー13と圧接する端子20は小寸法のものばかりである
ので、縦バスバー13を挟ピッチで、かつ、等ピッチで
並列させることができる。
Further, the power supply line and the ground line, which are thick electric wires, are not directly connected to the vertical bus bar 13 which is an internal circuit through the cavity 16 of the base module 10, but to the connector accommodating portion 23 of the fuse / relay module 11. Vertical busbar 1 via fuse busbar 62
3, the electric wire inserted into the cavity 16 of the base module 10 is only a small electric wire, and the terminal 20 that press-contacts with the vertical bus bar 13 has only a small size. Moreover, they can be arranged in parallel at an equal pitch.

【0032】更に、ヒューズはプレートヒューズ60と
してヒューズ・リレーモジュール11内に組み込まれて
いるので、別体のヒューズを必要とせず、ヒューズを受
け入れるためのヒューズ収容部をケースに設ける必要も
ない。したがって、ジャンクションボックス100の小
型化および内部回路の高密化を図ることができると共
に、縦バスバー13が等ピッチであることにより、コネ
クタ収容部17の配置転換等の仕様変更が発生しても、
電線に接続したコネクタ30のバスバー挿通溝30bの
ピッチも変える必要がなく、コネクタの共用化を図るこ
とができる。
Further, since the fuse is incorporated in the fuse / relay module 11 as the plate fuse 60, a separate fuse is not required and it is not necessary to provide a fuse accommodating portion for receiving the fuse in the case. Therefore, it is possible to reduce the size of the junction box 100 and increase the density of the internal circuit, and even if the vertical bus bars 13 have an equal pitch, even if a specification change such as a layout change of the connector accommodating portion 17 occurs,
It is not necessary to change the pitch of the bus bar insertion groove 30b of the connector 30 connected to the electric wire, and the connector can be shared.

【0033】上記構成のジャンクションボックス100
では、各電線Wと縦バスバー13との接続位置さえ変更
すれば回路変更を容易に行うことができる。かつ、ベー
スモジュール10とヒューズ・リレーモジュール11と
を分離し、ヒューズ・リレーモジュール11のヒューズ
・バスバー62を縦バスバー13と接続させているた
め、ベース回路と外部電線との接続形態の変更があるだ
けの場合にはヒューズ・リレーモジュール11を共用す
ることができる。同様に、ヒューズ・リレーモジュール
11のヒューズ接続回路のみ変更がある場合にはベース
モジュール10を共用することができる。
The junction box 100 having the above structure
Then, the circuit can be easily changed by changing the connection position between each electric wire W and the vertical bus bar 13. Moreover, since the base module 10 and the fuse relay module 11 are separated and the fuse bus bar 62 of the fuse relay module 11 is connected to the vertical bus bar 13, there is a change in the connection form between the base circuit and the external electric wire. In this case, the fuse relay module 11 can be shared. Similarly, if only the fuse connection circuit of the fuse / relay module 11 is changed, the base module 10 can be shared.

【0034】なお、上記太物電線である電源線およびア
ース線等は、コネクタを使用することなく、その大寸の
端子を直接ヒューズ・リレーモジュール11に設けたキ
ャビティに挿入して上記バスバーと接続してもよい。ま
た、本発明は上記実施形態に限定されず、太物電線であ
る電源線およびアース線をベースモジュールに端子接続
しないことで、縦バスバーを等ピッチかつ挟ピッチで配
置することができればよく、電源線およびアース線と縦
バスバーとの接続はバスバー以外の導電材で行ってもよ
い。さらに、ヒューズ・リレーモジュールは一体化せず
に、分割して形成してもよい。
The power supply line and the ground line, which are the thick electric wires, are connected to the bus bar by directly inserting large terminals into a cavity provided in the fuse / relay module 11 without using a connector. You may. Further, the present invention is not limited to the above-mentioned embodiment, and by not connecting the power supply line and the ground line, which are thick electric wires, to the base module, it is sufficient if the vertical bus bars can be arranged at equal pitches and narrow pitches. The wire and the ground wire may be connected to the vertical bus bar by a conductive material other than the bus bar. Further, the fuse / relay module may be formed separately instead of being integrated.

【0035】[0035]

【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
のジャンクションボックスでは、ヒューズ部がヒューズ
・バスバーの経路中に一体的に組み込まれたプレートヒ
ューズを用いたので、別体のヒューズを装着するための
ヒューズ収容部をケースに設ける必要がなく全体の小型
化およびケース表面の部品の配列の自由度を向上するこ
とができる。また、ヒューズ・リレーモジュールとして
ベースモジュールに組み付けるのみでヒューズを組み込
むことができるので、従来のように別体のヒューズを単
体で装着するものに比し、その組付作業性を向上するこ
とができる。
As is clear from the above description, in the junction box of the present invention, since the fuse portion uses the plate fuse integrally incorporated in the path of the fuse / bus bar, a separate fuse is attached. Since it is not necessary to provide a fuse accommodating portion in the case, the overall size can be reduced and the degree of freedom in arranging the components on the case surface can be improved. Further, since the fuse can be incorporated only by assembling the fuse / relay module into the base module, the assembling workability can be improved as compared with the conventional case where a separate fuse is separately attached. .

【0036】また、全電線の殆どを構成する細物電線を
ジャンクションボックス内の縦バスバーにコネクタレス
で接続することができ、部品点数および作業工数の削減
を図ることができる。さらに、ジャンクションボックス
の内部回路として短冊形状の縦バスバーを用いているた
め、導電性金属板の歩留まりを100%に出来ると共に
フォーミング加工を省略でき、しかも、ケース内部に一
括して自動組み付けを行うことができる。
Further, it is possible to connect the thin electric wires, which constitute most of all the electric wires, to the vertical bus bar in the junction box without a connector, so that it is possible to reduce the number of parts and the number of working steps. In addition, since the strip-shaped vertical bus bar is used as the internal circuit of the junction box, the yield of the conductive metal plate can be 100% and the forming process can be omitted. You can

【0037】さらに、ジャンクションボックスの内部回
路を、外部回路と接続されるベース回路部と、ヒューズ
接続回路部あるいは/およびリレー接続回路部に分割
し、ベース回路部を備えたベースモジュールと、上記ヒ
ューズ接続回路部を備えたヒューズモジュールあるいは
/および上記リレー接続回路部を備えたリレーモジュー
ルを設け、これらモジュールよりジャンクションボック
スを組み立てているため、ヒューズ接続回路部、リレー
接続回路部の仕様変更があれば、これらヒューズモジュ
ール、リレーモジュールのみを変更すればよく、仕様変
更に容易に対応することができる。逆に、外部電線との
接続回路のみが変更される場合には、ベースモジュール
の縦バスバーに接続する電線の接続位置を代えるだけで
よいため、この場合にも回路変更に容易に対応すること
ができる。
Further, the internal circuit of the junction box is divided into a base circuit section connected to the external circuit and a fuse connection circuit section and / or a relay connection circuit section, and a base module provided with the base circuit section and the fuse are provided. A fuse module equipped with a connection circuit section and / or a relay module equipped with the above relay connection circuit section is provided, and a junction box is assembled from these modules. Therefore, if the specifications of the fuse connection circuit section and the relay connection circuit section are changed, It is only necessary to change these fuse modules and relay modules, and it is possible to easily cope with changes in specifications. On the contrary, when only the connection circuit with the external electric wire is changed, it is only necessary to change the connection position of the electric wire connected to the vertical bus bar of the base module. it can.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 本発明の実施形態に係るジャンクションボッ
クスの上面側からみた斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view of a junction box according to an embodiment of the present invention seen from an upper surface side.

【図2】 図1のジャンクションボックスの分解斜視図
である。
FIG. 2 is an exploded perspective view of the junction box of FIG.

【図3】 図1のジャンクションボックスの下方側から
見た斜視図である。
FIG. 3 is a perspective view of the junction box of FIG. 1 viewed from the lower side.

【図4】 図1のジャンクションボックスの正面図であ
る。
FIG. 4 is a front view of the junction box of FIG.

【図5】 電線端末の端子とバスバーの接続状態を示す
斜視図である。
FIG. 5 is a perspective view showing a connection state between a terminal of an electric wire terminal and a bus bar.

【図6】 アッパーケースの内面側に縦バスバーを取り
付ける状態を示す斜視図である。
FIG. 6 is a perspective view showing a state in which a vertical bus bar is attached to the inner surface side of the upper case.

【図7】 ジャンクションボックスの内部を下方側から
見た回路接続状態を示す概略図である。
FIG. 7 is a schematic diagram showing a circuit connection state when the inside of the junction box is viewed from the lower side.

【図8】 ジャンクションボックスの要部断面図であ
る。
FIG. 8 is a cross-sectional view of a main part of a junction box.

【図9】 バスバーと縦バスバーとの接続状態を下方側
から見た要部斜視図である。
FIG. 9 is a perspective view of an essential part of the connection state of the bus bar and the vertical bus bar as viewed from the lower side.

【図10】 (A)は電線が接続されたコネクタの斜視
図、(B)はコネクタをジャンクションボックスのコネ
クタ収容部に嵌合した状態の断面図である。
FIG. 10A is a perspective view of a connector to which an electric wire is connected, and FIG. 10B is a cross-sectional view of a state in which the connector is fitted in the connector housing portion of the junction box.

【図11】 (A)はプレートヒューズを示す斜視図、
(B)は縦バスバーとの接続状態を示す図である。
FIG. 11A is a perspective view showing a plate fuse,
(B) is a diagram showing a connection state with a vertical bus bar.

【図12】 (A)(B)はプレートヒューズと縦バス
バーとの接続形態の変形例を示す斜視図である。
12A and 12B are perspective views showing a modification of the connection form of the plate fuse and the vertical bus bar.

【図13】 従来のジャンクションボックスの斜視図で
ある。
FIG. 13 is a perspective view of a conventional junction box.

【図14】 縦バスバーの斜視図である。FIG. 14 is a perspective view of a vertical bus bar.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

100 ジャンクションボックス 10 ベースモジュール 11 ヒューズ・リレーモジュール 12 アッパーケース 12a 溝 13 縦バスバー 14 ロアケース 15 電線接続ブロック 16 キャビテイ 17 コネクタ収容部 18 ECUケース 20 端子 20c 係止凹部 22 ヒューズ・リレーモジュール設置部 25 ケース 30 コネクタ 30b バスバー挿通溝 40 リレー用バスバー 60 プレートヒューズ 61 絶縁板 62 ヒューズ・バスバー 62a ヒューズ部 63 入力部 64 出力部 64a、64b 圧接スロット 100 junction box 10 base module 11 Fuse relay module 12 upper case 12a groove 13 Vertical bus bar 14 lower case 15 Electric wire connection block 16 cavities 17 Connector housing 18 ECU case 20 terminals 20c locking recess 22 Fuse and relay module installation section 25 cases 30 connectors 30b Bus bar insertion groove 40 relay bus bar 60 plate fuse 61 Insulation plate 62 Hughes busbar 62a fuse part 63 Input section 64 Output section 64a, 64b Pressure welding slot

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ジャンクションボックスの内部回路を、
外部回路と接続されるベース回路部と、ヒューズ・リレ
ー接続回路部に分割し、ベース回路部を備えたベースモ
ジュールと、上記ヒューズ・リレー接続回路部を備えた
ヒューズ・リレーモジュールを設け、これらモジュール
を結合してジャンクションボックスを組み立てており、 上記ベースモジュールはケース内部にX方向の短冊状の
縦バスバーを平行配列して収容していると共に、該縦バ
スバーの配置位置のケース外面に、外部電線端末接続用
のキャビティをY方向に多数並設した電線接続ブロック
を複数突設し、 上記直交方向に配列される縦バスバーと電線挿入用のキ
ャビティとをX−Y方向の格子状として、縦バスバーと
電線とを所要の交差位置で接続して所要の回路を形成し
ている一方、 上記ベースモジュールのケースの一部に上記ヒューズ・
リレーモジュールを搭載し、該ヒューズ・リレーモジュ
ールは絶縁板上にヒューズ・バスバーを固定し、該ヒュ
ーズ・バスバーの一端側を入力部として、その先端を電
源線と接続させる一方、該入力部の他端より複数の出力
部を分岐させ、これら出力部の途中に細幅としたヒュー
ズ部を設けると共に先端を上記縦バスバーと接続してい
るジャンクションボックス。
1. An internal circuit of a junction box,
A base circuit part connected to an external circuit and a fuse / relay connection circuit part are divided into a base module having the base circuit part and a fuse / relay module having the fuse / relay connection circuit part. The junction box is assembled by assembling the above, and the base module accommodates the vertical bus bars in the X direction in a parallel arrangement inside the case, and at the outer surface of the case at the position where the vertical bus bars are arranged, the external electric wire is attached. A plurality of electric wire connection blocks, each having a plurality of terminal connection cavities arranged side by side in the Y direction, are provided in a protruding manner, and the vertical bus bars and the electric wire insertion cavities arranged in the orthogonal direction are formed into a lattice shape in the XY direction to form a vertical bus bar. And the electric wire are connected at the required intersections to form the required circuit, while the upper part of the case of the base module above Fuse
The fuse / relay module is equipped with a fuse / bus bar fixed on an insulating plate, one end side of the fuse / bus bar is used as an input part, and its tip is connected to a power supply line, while the other part of the input part is mounted. A junction box in which a plurality of output parts are branched from an end, a narrow width fuse part is provided in the middle of these output parts, and the end is connected to the vertical bus bar.
【請求項2】 上記ヒューズ・バスバーの出力部先端と
上記縦バスバーとの接続は、いずれか一方のバスバーに
圧接スロットを設け、他方のバスバーを圧接スロットに
挿入して圧接接続し、あるいは両端に圧接スロットを設
けた中継端子を介して接続している請求項1に記載のジ
ャンクションボックス。
2. The connection between the output end of the fuse / bus bar and the vertical bus bar is such that one of the bus bars is provided with a pressure contact slot and the other bus bar is inserted into the pressure contact slot for pressure contact connection, or both ends are connected. The junction box according to claim 1, wherein the junction box is connected via a relay terminal provided with a press contact slot.
【請求項3】 上記ヒューズ・バスバーの出力部先端と
上記縦バスバーとは溶接接続している請求項1に記載の
ジャンクションボックス。
3. The junction box according to claim 1, wherein the tip of the output portion of the fuse / bus bar and the vertical bus bar are connected by welding.
【請求項4】 上記ヒューズ・バスバーの入力部の先端
にタブを設け、電源線端末に接続した端子と雌雄嵌合接
続している請求項1乃至請求項3のいずれか1項に記載
のジャンクションボックス。
4. The junction according to claim 1, wherein a tab is provided at the tip of the input portion of the fuse / bus bar, and the terminal connected to the power supply line terminal is matingly connected with the terminal. box.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102361398A (en) * 2011-10-24 2012-02-22 中达电通股份有限公司 Direct-current power supply system
JP2017055524A (en) * 2015-09-08 2017-03-16 東芝電波プロダクツ株式会社 Bus bar relay terminal assembly
CN108011203A (en) * 2017-11-01 2018-05-08 王亚苹 A kind of retractable line part of high-voltage line separated time road

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