JP3888089B2

JP3888089B2 - Junction box

Info

Publication number: JP3888089B2
Application number: JP2001209846A
Authority: JP
Inventors: 友紀貴齋藤; 雄次阪
Original assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd
Current assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd
Priority date: 2001-07-10
Filing date: 2001-07-10
Publication date: 2007-02-28
Anticipated expiration: 2021-07-10
Also published as: JP2003032847A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車用のジャンクションボックスに関し、特に、内部回路に用いるバスバーとして多数並列して収容する短冊状の縦バスバーを用い、該縦バスバー間のピッチを小さくして、ジャンクションボックスの小型化を図るものである。
【０００２】
【従来の技術】
近時、自動車に搭載される電装品の急増に伴い、自動車用電気接続箱、特に、ジャンクションボックスの内部に収容される回路が急増し、高密度で分岐回路を形成するために、部品点数が非常に多くなり、組み立て手数も非常にかかるようになっている。
【０００３】
自動車用のジャンクションボックスは、通常、図１１に示す構成とされている。該ジャンクションボックス１は、アッパーケース２とロアケース３の間に絶縁板４Ａ〜４Ｅを介在させてバスバー５Ａ〜５Ｄを積層配置している。上記アッパーケース２にはコネクタ収容部２ａ、リレー収容部２ｂ、ヒューズ収容部２ｃを設け、これら収容部にコネクタ６、リレー７、ヒューズ８を装着して、これらの端子と上記バスバーから突設したタブと直接あるいは中継端子を介して接続させている。また、ロアケース３にもコネクタ収容部３ａを設けて、バスバーのタブ５ａを突出してコネクタと接続している場合もある。
【０００４】
上記絶縁板４Ａ〜４Ｅに固定するバスバー５Ａ〜５Ｄは導電性金属板を所要の回路形状に打ち抜いて形成されている。このバスバーと外部回路となるワイヤハーネスの電線端末の端子とはコネクタを介して接続しており、電線端末の端子をコネクタのキャビテイに挿入し、このコネクタをジョンクションボックスのケース外面に形成したコネクタ収容部に嵌合すると、上記バスバーに形成したタブあるいはタブに接続した中継端子と、上記コネクタ内の電線端末の端子とが嵌合される。
【０００５】
上記した絶縁板上にバスバーを平面置きする方法に変えて、リレーボックス等では、図１２に示すように、導電性金属板を帯形状とし、回路形状に沿って屈曲させた縦バスバー５’を用いる場合もあり、該縦バスバー５’は中継端子９を介してリレーの端子と接続させている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
図１１に示すように、従来のジョンクションボックスでは、その内部回路とワイヤハーネスの外部回路をコネクタを介して接続しているため、コネクタとワイヤハーネスとの接続作業が必要となると共に部品点数が増加する問題がある。
【０００７】
さらに、上記図１１に示すジャンクションボックス１では、バスバーを回路形状に打ち抜いて形成するため回路変更に柔軟に対応できないと共に、回路の多層化が進みジャンクションボックス１が大型化する問題がある。また、バスバー材料となる導電性金属板の歩留まりが非常に悪く、コストアップの要因となる。
また、図１２に示す縦バスバー５'を用いた場合、導電性金属板を帯形状として用いるため歩留まりは向上するが、所要の回路形状にフォーミングして屈曲させたバスバーは１本づつケース内の溝あるいはガイド突起の間に挿入しなければならず、作業手数がかかると共に、屈曲したバスバー同士が接触しないように配策するため高密度で配置できない問題がある。また、ヒューズやリレーと接続する場合には、専用の中継端子９が必要となり、この点で部品点数が増加すると共に組みつけ作業が増加する問題がある。
【０００８】
また、図１１および図１２に示すジャンクションボックスとも、内部回路となるバスバーにコネクタ、ヒューズおよびリレーを接続する構成としているため、ヒューズ、リレーと内部回路との接続が変わる仕様変更が生じた場合に、内部回路の全体を変更しなければならず、回路変更に容易に対応出来ない問題がある。
【０００９】
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、ジャンクションボックス内に収容するバスバーとして歩留まりの良い縦バスバーを用い、該縦バスバーを高密度で配置できるようにして、ジャンクションボックスの小型化、高密度化を図ることを課題としている。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明は、ジョンクションボックスを、外部回路と接続されるベース回路部と、ヒューズ・リレー接続回路部に分割し、ベース回路部を備えたベースモジュールと、上記ヒューズ・リレー接続回路部を備えたヒューズモジュールを設け、これらモジュールを結合してジャンクションボックスを組み立てており、
上記ベースモジュールはケース内部に短冊状の縦バスバーをＸ方向に狭ピッチで平行配列して収容していると共に、該縦バスバーの配置位置のケース外面に、外部回路である細物電線の端末に接続した小寸の端子を挿入係止するキャビテイをＹ方向に多数並設した電線接続ブロックを突設し、上記各キャビテイに挿入係止する上記端子の一対の挟持片を上記縦バスバーに嵌合させて電気接続する一方、
上記ヒューズモジュールは、上記ベースモジュールのケースを延在させて形成したヒューズモジュール搭載部にケースを組みつけ、該ケース内部に収容する絶縁板上にバスバーを固定し、該ケースにヒューズ収容部、リレー収容部を設けると共に上記ヒューズモジュール搭載部あるいはヒューズモジュールのケースに太物電線用のコネクタ収容部を設けて、これらヒューズ収容部、リレー収容部、コネクタ収容部に嵌合するヒューズ、リレー、コネクタ内の大寸の端子に上記バスバーの一端を接続すると共に、該バスバーの他端をベースモジュール側に延在させて、その先端を屈折させて圧接スロットを形成し、
上記ヒューズモジュールのバスバーの圧接スロットとベースモジュールの縦バスバーの圧接位置とが並列に設けられて同時に接続される構成としていることを特徴とするジャンクションボックスを提供している。
【００１１】
上記ベースモジュールの内部に配列する縦バスバーは、ベースモジュールのアッパーケースあるいはロアケース内に並列して設けた溝内に収容保持しており、該溝間のピッチを小さくしている。
上記溝に収容保持する縦バスバーは、上記電線接続ブロックのキャビティ底面を挿通し、該キャビティ内に挿入する上記端子の挟持片を上方（あるいは／および下方）から上記縦バスバーを挟持させて接続している。
【００１２】
ジャンクションボックスの内部回路には電源線やアース線等の太物電線を接続する必要があるが、太物電線に取り付けられる端子は大きな寸法となる。よって、この大寸の端子を縦バスバーに接続させる構成とすると、平行配列する縦バスバーのピッチは大きなものとなり、ジャンクションボックスは大型化する。
ジャンクションボックスの内部回路に接続される電線の９０％程度は負荷側に接続される小電流の小径電線（所謂、細物電線）である。これらの小径電線の端末に接続される端子は小寸法であるため、この小寸法の端子に縦バスバーのピッチを合わせると、ジャンクションボックスの小型化あるいは高密度化を図ることができる。
よって、本発明では、上記のように、太物電線の大寸の端子は直接に縦バスバーに接続せず、細物電線の小寸の端子のみを縦バスバーに接続させて、縦バスバーの高密度配置を達成している。
太物電線はヒューズモジュール側に集約し、ヒューズモジュール内のバスバーを介してベースモジュールの縦バスバーと接続させている。
これにより、縦バスバーの配列ピッチを小さくしながら、縦バスバーに太物電線も接続させることができる。
【００１３】
上記ヒューズモジュールはコネクタ収容部を設けており、太物電線の端末に接続した大寸の端子と接続したコネクタを上記コネクタ収容部に嵌合して、ヒューズモジュール内のバスバーと上記大寸の端子とを接続している。
【００１４】
また、ジャンクションボックスには自動車組立ライン等においてワイヤハーネス端末に接続したコネクタと取り付けて、内部回路を接続させる必要がある。そのため、ベースモジュールにはコネクタ収容部も設けて縦バスバーをコネクタ内の端子と接続できるようにしている。
其の際、縦バスバーのピッチを細物電線の小寸端子に合わせて一定の狭ピッチに統一すると、電線に接続したコネクタの端子穴のピッチも一定の小さなものとすることができ、コネクタの統合も図ることができる。
【００１５】
上記ヒューズモジュールのケースを、上記ベースモジュールのケースを延在させて形成したヒューズモジュール搭載部に組みつけ、該ケース内部に収容する絶縁板上に上記バスバーを固定し、ケースに設けたヒューズ収容部、リレー収容部に嵌合するヒューズ、リレーにバスバーの一端を接続していると共に、該バスバーの他端をベースモジュール側に延在させて、その先端を屈折させて圧接スロットを形成し、該圧接スロットを上記縦バスバーに接続し、かつ、上記大径電線用のコネクタ収容部は、上記ヒューズモジュール搭載部あるいはヒューズモジュールのケースに突設しており、
上記ヒューズモジュールのバスバーとベースモジュールの縦バスバーとの圧接位置が並列に設けられて同時に接続される構成としている。
【００１６】
上記構成とすると、ベースモジュールのヒューズモジュール搭載部にヒューズモジュールを組みつける作業時に、ヒューズモジュール側のバスバーとベースモジュール側の縦バスバーとをワンタッチで接続させることができ、作業性を高めることができる。
【００１７】
また、上記構成のジャンクションボックスでは、約９０％の細物電線をジョンクションボックス内の縦バスバーにコネクタレスで接続することができ、電線のコネクタ接続作業を無くすことが出来ると共に部品点数の削減を図ることができる。
さらに、ジョンクションボックスの内部回路として短冊形状の縦バスバーを用い、ケース内部に並列配置としているため、導電性金属板の歩留まりを１００％に出来ると共にフォーミング加工を省略でき、しかも、ケース内部に一括して自動組み付けを行うことができる。
【００１８】
また、本発明のジャンクションボックスは、外部回路と接続されるベース回路部を備えたベースモジュールと、ヒューズ接続回路部あるいは／およびリレー接続回路部を備えたヒューズ・リレーモジュールを設け、これらモジュールよりジャンクションボックスの組み立てているため、ヒューズ接続回路部、リレー接続回路部の仕様変更があれば、これらヒューズモジュール、リレーモジュールのみを変更すればよく、仕様変更に容易に対応することができる。逆に、外部電線との接続回路のみが変更される場合には、ベースモジュールの縦バスバーに接続する電線の接続位置を代えるだけでよいため、この場合にも回路変更に容易に対応することができる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図４は自動車用ワイヤハーネスに接続されるジャンクションボックス１００を示し、１０はベースモジュール、１１はヒューズ・リレーモジュール、１８はＥＣＵケースである。
【００２０】
上記ベースモジュール１０はアッパーケース１２とロアケース１４とからなるケース内部に図２に示すように短冊状の縦バスバー１３をＸ方向に多数並列状態で収容している。
上記縦バスバー１３はベース回路を構成し、アッパーケース１２に設けた電線接続ブロック１５の各キャビティ１６に、図５に示すように、電線ｗの端子２０を直接挿入して上記縦バスバー１３と直接接続している。このベースモジュール１０のロアケース１４の一側にヒューズ・リレーモジュール１１を搭載している。
【００２１】
詳しくは、ベースモジュール１０は、図１および図２に示す上面形状とし、図３に示す下面形状としている。上面の一側には、長さ方向の略全長にわたって複数の電線接続ブロック１５を平行列で突設しており、各列の電線接続ブロック１５は端子挿入部となるキャビティ１６をＹ方向に多数並設している。また、上記電線接続ブロック１５の一方側に複数のコネクタ収容部１７を突設している。
【００２２】
アッパーケースの内面は、図６に概略的に示すように、多数並設する縦バスバー１３を固定するための溝１２ａを多数並設しており、狭幅で等ピッチとしている。これら各溝１２ａは、電線接続ブロック１５のキャビティ１６の底面開口およびコネクタ収容部１７の底面開口をはさんで連続させて、各溝１２ａに縦バスバー１３を挿入して位置決め保持している。
なお、上記縦バスバー１３を位置決め保持する溝はロアケース側にも設けてもよい。
【００２３】
上記各溝１２ａに挿入固定する縦バスバー１３は、連続した一枚の短冊状の縦バスバー１３−１と、これを分断して複数枚の縦バスバー１３−２を隙間をあけて連続させたものとがある。
図７はＥＣＵケース１８とロアケース１４を省略して下方から見た図であるが、上記Ｘ方向に配置する縦バスバー１３と上記Ｙ方向に並設するキャビティ１６に挿入する電線端末の端子２０とはＸ−Ｙ方向の格子状に配置され、所要位置で縦バスバー１３と端子２０とを接続して、所要の回路を構成している。
【００２４】
上記ヒューズ・リレーモジュール設置部２２とケース２５との間には、図８に示すようにヒューズ・リレー用のバスバー４０を設置し、該バスバー４０の一端には上向きに屈折した端子部４０ａを備え、図９に示すように、端子部４０ａの圧接スロット４０ａ−１を縦バスバー１３に圧接接続させて、ベースモジュール１０の内部回路の縦バスバー１３とヒューズ・リレーモジュール１２のバスバー４０とを接続している。
上記バスバー４０の他端は屈折させてタブ４０ｂとし、ヒューズ収容部２８、リレー収容部２７、コネクタ収容部２３に挿入するリレー、ヒューズ、電源コネクタの端子とを接続させている。
【００２５】
つまり、図７に示すように、太物電線はコネクタを介してコネクタ収容部２３内にてバスバー４０と接続し、該バスバー４０によりピッチ調整を行ってベースモジュール１０内の縦バスバー１３と接続することとしている。
【００２６】
上記各キャビティ１６に挿入する電線端末に圧着された端子２０は、図５に示すように、一対の挟持片２０ａを備え、縦バスバー１３を端子２０の一対の挟持片２０ａにより挟持して接続している。また、該端子２０には芯線バレル２０ｂと挟持片２０ａとの間の位置に係止凹部２０ｃを設けている。
【００２７】
上記アッパーケース１２に設けたコネクタ収容部１７には、図１０に示すように、電線端末の端子を挿入係止したコネクタ３０を嵌合し、コネクタ３０の外側のロック爪３０ａとコネクタ収容部１７の内壁のロック爪１７ａとをロック結合している。コネクタ３０には縦バスバー挿通溝３０ｂを設けて縦バスバー１３をコネクタ内に挿通させ、コネクタ内の端子３１を縦バスバー１３に挟持させて接続している。
【００２８】
上記アッパーケースと嵌合するロアケース１４には、図１、２、３に示すように、アッパーケース１２との嵌合部の一側端よりヒューズ・リレーモジュール設置部２２を突設している。
このヒューズ・リレーモジュール設置部２２にはコネクタ収容部２３を突設すると共に、端子穴２４を設けている。このヒューズ・リレーモジュール設置部２２の下部にヒューズ・リレーモジュール１１のケース２５を組み付けている。該ケース２５に端子穴２４に嵌合する端子収容部２６を上向きに突出すると共に、下向きにリレー収容部２７、ヒューズ収容部２８を突設している。
【００２９】
さらに、ベースモジュール１０の下部にＥＣＵケース１８を組みつけ、該ＥＣＵケース１８の内部にプリント基板５５を収容し、該プリント基板５５の導体をベースモジュール１０側に延在するバスバー４０と接続させている。
【００３０】
上記構成からなるジャンクションボックス１００では、縦バスバー１３をアッパーケース１２とロアケース１４内に並列配置して収容してベースモジュール１０を組み立てており、このベースモジュール１０に対して、並列させた電線ｗの端子２０を、アッパーケース１２の電線接続ブロック１５のキャビテイ１６に直接的に一括挿入するだけで縦バスバー１３に接続させることができる。また、ワイヤハーネス端末のコネクタ３０もコネクタ収容部１７に嵌合させるだけで、コネクタ３０内の端子３１を縦バスバー１３に接続させることができる。
【００３１】
また、太物電線である電源線やアース線は、ベースモジュール１０のキャビティ１６を通して内部回路である縦バスバー１３と直接接続するのではなく、ヒューズ・リレーモジュール１１のコネクタ収容部２３にてバスバー４０のタブ４０ｂと接続することにより、バスバー４０を介して縦バスバー１３と接続するので、ベースモジュール１０のキャビティ１６に挿入される電線は細物電線のみとなり、縦バスバー１３と圧接する端子２０は小寸法のものばかりであるので、縦バスバー１３を挟ピッチで、かつ、等ピッチで並列させることができる。
【００３２】
したがって、ジャンクションボックス１００の小型化および内部回路の高密化を図ることができると共に、縦バスバー１３が等ピッチであることにより、コネクタ収容部１７の配置転換等の仕様変更が発生しても、電線に接続したコネクタ３０のバスバー挿通溝３０ｂのピッチも変える必要がなく、コネクタの共用化を図ることができる。
【００３３】
上記構成のジャンクションボックス１００では、各電線ｗと縦バスバー１３との接続位置さえ変更すれば回路変更を容易に行うことができる。かつ、ベースモジュール１０とヒューズ・リレーモジュール１１とを分離し、ヒューズ・リレーモジュール１１のヒューズ・リレー用のバスバー４０を縦バスバー１３と接続させているため、ベース回路と外部電線との接続形態の変更があるだけの場合にはヒューズ・リレーモジュール１１を共用することができる。同様に、ヒューズ・リレーモジュール１１のヒューズ接続回路のみ変更がある場合にはベースモジュール１０を共用することができる。
【００３４】
なお、上記太物電線である電源線およびアース線等は、コネクタを使用することなく、その大寸の端子を直接ヒューズ・リレーモジュール１１に設けたキャビティに挿入して上記バスバーと接続してもよい。
また、本発明は上記実施形態に限定されず、太物電線である電源線およびアース線をベースモジュールに端子接続しないことで、縦バスバーを等ピッチかつ挟ピッチで配置することができればよく、電源線およびアース線と縦バスバーとの接続との接続はバスバー以外の導電材で行ってもよい。
さらに、ヒューズ・リレーモジュールは一体化せずに、分割して形成してもよい。
【００３５】
【発明の効果】
以上の説明より明らかなように、本発明のジャンクションボックスでは、太物電線の大寸の端子は直接に縦バスバーに接続せず、ヒューズモジュール側に集約してコネクタ接続、あるいは直接端子接続し、ヒューズモジュール内のバスバーを介してベースモジュールの縦バスバーと接続させ、細物電線の小寸の端子のみを縦バスバーに接続させることで、縦バスバーの配列ピッチを小さくして高密化を図ることができる。
また、縦バスバーのピッチを細物電線の小寸端子に合わせて一定の狭ピッチに統一すると、電線に接続したコネクタの端子穴のピッチも一定の小さなものとすることができ、コネクタ収容部の配置転換等の仕様変更があってもコネクタの共用化を図ることができる。
【００３６】
上記ヒューズモジュールのバスバーとベースモジュールの縦バスバーとの圧接位置が並列に設けられて同時に接続する構成とすると、ベースモジュールのヒューズモジュール搭載部にヒューズモジュールを組みつける作業時に、ヒューズモジュール側のバスバーとベースモジュール側の縦バスバーとをワンタッチで接続させることができ、作業性を高めることができる。
【００３７】
また、全電線の殆どを構成する細物電線をジャンクションボックス内の縦バスバーにコネクタレスで接続することができ、部品点数および作業工数の削減を図ることができる。
さらに、ジャンクションボックスの内部回路として短冊形状の縦バスバーを用いているため、導電性金属板の歩留まりを１００％に出来ると共にフォーミング加工を省略でき、しかも、ケース内部に一括して自動組み付けを行うことができる。
【００３８】
さらに、ジャンクションボックスの内部回路を、外部回路と接続されるベース回路部と、ヒューズ接続回路部あるいは／およびリレー接続回路部に分割し、ベース回路部を備えたベースモジュールと、上記ヒューズ接続回路部を備えたヒューズモジュールあるいは／および上記リレー接続回路部を備えたリレーモジュールを設け、これらモジュールよりジャンクションボックスを組み立てているため、ヒューズ接続回路部、リレー接続回路部の仕様変更があれば、これらヒューズモジュール、リレーモジュールのみを変更すればよく、仕様変更に容易に対応することができる。逆に、外部電線との接続回路のみが変更される場合には、ベースモジュールの縦バスバーに接続する電線の接続位置を代えるだけでよいため、この場合にも回路変更に容易に対応することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係るジャンクションボックスの上面側からみた斜視図である。
【図２】図１のジャンクションボックスの分解斜視図である。
【図３】図１のジャンクションボックスの下方側から見た斜視図である。
【図４】図１のジャンクションボックスの正面図である。
【図５】電線端末の端子とバスバーの接続状態を示す斜視図である。
【図６】アッパーケースの内面側に縦バスバーを取り付ける状態を示す斜視図である。
【図７】ジャンクションボックスの内部を下方側から見た回路接続状態を示す概略図である。
【図８】ジャンクションボックスの要部断面図である。
【図９】バスバーと縦バスバーとの接続状態を下方側から見た要部斜視図である。
【図１０】（Ａ）は電線が接続されたコネクタの斜視図、（Ｂ）はコネクタをジャンクションボックスのコネクタ収容部に嵌合した状態の断面図である。
【図１１】従来のジャンクションボックスの斜視図である。
【図１２】縦バスバーの斜視図である。
【符号の説明】
１００ジャンクションボックス
１０ベースモジュール
１１ヒューズモジュール
１２アッパーケース
１２ａ溝
１３縦バスバー
１４ロアケース
１５電線接続ブロック
１６キャビテイ
１７コネクタ収容部
１８アンダーケース
２０端子
２０ｃ係止凹部
２２ヒューズモジュール設置部
２５ケース
３０コネクタ
３０ｂバスバー挿通溝
４０ヒューズ・リレー用バスバー[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a junction box for automobiles, and in particular, a strip-shaped vertical bus bar that is accommodated in parallel as a bus bar used for an internal circuit, and the pitch between the vertical bus bars is reduced to reduce the size of the junction box. It is intended.
[0002]
[Prior art]
Recently, with the rapid increase in electrical components mounted on automobiles, the number of parts accommodated in electrical junction boxes for automobiles, especially the number of circuits accommodated inside junction boxes, has increased to form a branch circuit with high density. It has become very large, and it takes a lot of assembly work.
[0003]
The junction box for automobiles is usually configured as shown in FIG. In the junction box 1, bus bars 5 </ b> A to 5 </ b> D are stacked and disposed with insulating plates 4 </ b> A to 4 </ b> E interposed between an upper case 2 and a lower case 3. The upper case 2 is provided with a connector housing portion 2a, a relay housing portion 2b, and a fuse housing portion 2c, and a connector 6, a relay 7 and a fuse 8 are mounted on these housing portions and projecting from these terminals and the bus bar. It is connected to the tab directly or via a relay terminal. In some cases, the lower case 3 is also provided with a connector housing portion 3a, and the tab 5a of the bus bar protrudes and is connected to the connector.
[0004]
The bus bars 5A to 5D fixed to the insulating plates 4A to 4E are formed by punching a conductive metal plate into a required circuit shape. The bus bar is connected to the terminal of the wire end of the wire harness that is an external circuit via a connector, the terminal of the wire end is inserted into the connector cavity, and the connector is formed on the outer surface of the junction box case. When fitted into the housing portion, the tab formed on the bus bar or the relay terminal connected to the tab and the terminal of the wire terminal in the connector are fitted.
[0005]
In place of the above-described method of placing the bus bar on the insulating plate, in the relay box or the like, as shown in FIG. 12, a conductive metal plate is formed in a band shape, and a vertical bus bar 5 ′ bent along the circuit shape is provided. In some cases, the vertical bus bar 5 ′ is connected to a relay terminal via a relay terminal 9.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
As shown in FIG. 11, in the conventional junction box, since the internal circuit and the external circuit of the wire harness are connected via the connector, the connection work between the connector and the wire harness is required and the number of parts is increased. There are increasing problems.
[0007]
Furthermore, the junction box 1 shown in FIG. 11 has a problem in that the bus bar is formed by punching into a circuit shape, so that it cannot flexibly cope with circuit changes, and the number of circuits increases and the junction box 1 increases in size. In addition, the yield of the conductive metal plate used as the bus bar material is very poor, which increases the cost.
In addition, when the vertical bus bar 5 ′ shown in FIG. 12 is used, the yield is improved because the conductive metal plate is used as the band shape, but the bus bars formed and bent into the required circuit shape are in the case one by one. There is a problem that it must be inserted between the grooves or the guide projections, which requires a lot of work and is arranged so that the bent bus bars do not come into contact with each other, so that they cannot be arranged at high density. In addition, when connecting with a fuse or a relay, a dedicated relay terminal 9 is required, and there is a problem that the number of parts increases and the assembling work increases.
[0008]
In addition, since the junction box shown in FIGS. 11 and 12 is configured to connect a connector, a fuse and a relay to a bus bar which is an internal circuit, when a specification change that changes the connection between the fuse, the relay and the internal circuit occurs. The entire internal circuit must be changed, and there is a problem that the circuit change cannot be easily handled.
[0009]
The present invention has been made in view of the above problems, and uses a vertical bus bar having a good yield as a bus bar accommodated in the junction box, so that the vertical bus bar can be arranged at a high density, thereby reducing the size and density of the junction box. The challenge is to make it easier.
[0010]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above problems, the present invention divides a junction box into a base circuit portion connected to an external circuit and a fuse / relay connection circuit portion, and a base module including the base circuit portion, and the fuse A fuse module with a relay connection circuit is provided, and these modules are combined to assemble a junction box.
The base module with houses a strip-shaped vertical bus bars in parallel arrangement with a narrow pitch in the X direction inside the case, the case the outer surface of the arrangement position of the vertical bus bars, to the Hosobutsu wire which is an external circuit terminal fitting the cavity to insert locking the small dimensions of the terminal connected to projecting multiple juxtaposed the wire connecting blocks in the Y direction, a pair of clamping pieces of the terminal to be inserted locking to each cavity in said longitudinal busbars while the electrical connection to,
In the fuse module, a case is assembled to a fuse module mounting portion formed by extending the case of the base module, a bus bar is fixed on an insulating plate accommodated in the case, a fuse accommodating portion, a relay Provided with a housing portion and a connector housing portion for a thick wire in the fuse module mounting portion or the fuse module case, the fuse housing, the relay housing portion, and the fuse, relay and connector inside the connector housing portion One end of the bus bar is connected to the large terminal, and the other end of the bus bar is extended to the base module side, and the tip is refracted to form a pressure contact slot,
There is provided a junction box characterized in that the press contact slot of the bus bar of the fuse module and the press contact position of the vertical bus bar of the base module are provided in parallel and connected at the same time .
[0011]
The vertical bus bars arranged inside the base module are accommodated and held in grooves provided in parallel in the upper case or the lower case of the base module, and the pitch between the grooves is reduced.
The vertical bus bar received and held in the groove is inserted through the bottom surface of the cavity of the wire connection block, and the holding piece of the terminal inserted into the cavity is connected by holding the vertical bus bar from above (or below). ing.
[0012]
Although it is necessary to connect a thick wire such as a power supply line or a ground wire to the internal circuit of the junction box, a terminal attached to the thick wire has a large size. Therefore, if this large terminal is configured to be connected to the vertical bus bar, the pitch of the vertical bus bars arranged in parallel becomes large, and the junction box becomes large.
About 90% of the wires connected to the internal circuit of the junction box are small current wires (so-called thin wires) with a small current connected to the load side. Since the terminals connected to the terminals of these small-diameter wires are small in size, the junction box can be downsized or densified by matching the pitch of the vertical bus bar to the small-sized terminals.
Therefore, in the present invention, as described above, the large terminal of the thick wire is not directly connected to the vertical bus bar, but only the small terminal of the thin wire is connected to the vertical bus bar. A density arrangement is achieved.
The thick wires are gathered on the fuse module side and connected to the vertical bus bar of the base module via the bus bar in the fuse module.
Thereby, a thick electric wire can also be connected to a vertical bus bar, reducing the arrangement pitch of a vertical bus bar.
[0013]
The fuse module is provided with a connector housing portion, and a connector connected to a large terminal connected to the end of a thick wire is fitted into the connector housing portion so that the bus bar in the fuse module and the large terminal are connected. connecting the door.
[0014]
In addition, it is necessary to attach the internal circuit to the junction box by attaching it to a connector connected to a wire harness terminal in an automobile assembly line or the like. Therefore, the base module is also provided with a connector housing portion so that the vertical bus bar can be connected to the terminals in the connector.
At that time, if the pitch of the vertical bus bar is matched to the small terminal of the thin wire to a constant narrow pitch, the pitch of the terminal hole of the connector connected to the wire can be made constant and small. Integration can also be achieved.
[0015]
The fuse module case is assembled to a fuse module mounting portion formed by extending the base module case, the bus bar is fixed on an insulating plate housed in the case, and the fuse housing portion provided in the case The bus bar is connected to one end of the bus bar and the other end of the bus bar is extended to the base module side, the tip of the bus bar is refracted to form a pressure contact slot, The pressure contact slot is connected to the vertical bus bar, and the connector housing portion for the large-diameter wire protrudes from the fuse module mounting portion or the fuse module case,
The pressure contact positions of the bus bar of the fuse module and the vertical bus bar of the base module are provided in parallel and are connected at the same time.
[0016]
With the above configuration, when assembling the fuse module in the fuse module mounting portion of the base module, the bus bar on the fuse module side and the vertical bus bar on the base module side can be connected with one touch, and workability can be improved. .
[0017]
In addition, in the junction box configured as described above, about 90% of fine wires can be connected to the vertical bus bar in the junction box without a connector, eliminating the need for connecting the wires and reducing the number of parts. Can be planned.
In addition, strip-shaped vertical bus bars are used as the internal circuit of the junction box and are arranged in parallel inside the case, so that the yield of the conductive metal plate can be reduced to 100% and the forming process can be omitted. Thus, automatic assembly can be performed.
[0018]
The junction box of the present invention is provided with a base module having a base circuit portion connected to an external circuit and a fuse / relay module having a fuse connection circuit portion and / or a relay connection circuit portion. Since the box is assembled, if the specifications of the fuse connection circuit section and the relay connection circuit section are changed, only the fuse module and the relay module need be changed, and the specification change can be easily handled. On the contrary, when only the connection circuit with the external electric wire is changed, it is only necessary to change the connection position of the electric wire connected to the vertical bus bar of the base module. it can.
[0019]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
1 to 4 show a junction box 100 connected to an automobile wire harness, 10 is a base module, 11 is a fuse / relay module, and 18 is an ECU case.
[0020]
The base module 10 accommodates a large number of strip-shaped vertical bus bars 13 in parallel in the X direction as shown in FIG. 2 inside a case made up of an upper case 12 and a lower case 14.
The vertical bus bar 13 constitutes a base circuit, and as shown in FIG. 5, the terminal 20 of the electric wire w is directly inserted into each cavity 16 of the electric wire connection block 15 provided in the upper case 12 to directly connect with the vertical bus bar 13. Connected. A fuse / relay module 11 is mounted on one side of the lower case 14 of the base module 10.
[0021]
Specifically, the base module 10 has an upper surface shape shown in FIGS. 1 and 2 and a lower surface shape shown in FIG. On one side of the upper surface, a plurality of wire connection blocks 15 project in parallel rows over substantially the entire length in the length direction. Each row of wire connection blocks 15 has a large number of cavities 16 serving as terminal insertion portions in the Y direction. It is installed side by side. In addition, a plurality of connector housing portions 17 are provided so as to protrude from one side of the wire connection block 15.
[0022]
As schematically shown in FIG. 6, the inner surface of the upper case is provided with a large number of grooves 12a for fixing a large number of vertical bus bars 13 arranged in parallel, and has a narrow width and a constant pitch. Each of these grooves 12a is positioned and held by inserting the vertical bus bar 13 into each groove 12a, with the bottom opening of the cavity 16 of the wire connection block 15 and the bottom opening of the connector housing portion 17 being continuous.
The groove for positioning and holding the vertical bus bar 13 may also be provided on the lower case side.
[0023]
The vertical bus bar 13 inserted and fixed in each of the grooves 12a is a continuous strip-shaped vertical bus bar 13-1, and a plurality of vertical bus bars 13-2 separated from each other with a gap therebetween. There is.
FIG. 7 is a view seen from below with the ECU case 18 and the lower case 14 omitted, and the vertical bus bar 13 arranged in the X direction and the terminal 20 of the electric wire terminal inserted into the cavity 16 arranged in parallel in the Y direction. Are arranged in a grid in the XY direction, and connect the vertical bus bar 13 and the terminal 20 at a required position to constitute a required circuit.
[0024]
As shown in FIG. 8, a fuse / relay bus bar 40 is installed between the fuse / relay module installation part 22 and the case 25, and one end of the bus bar 40 is provided with a terminal part 40a bent upward. 9, the press contact slot 40a-1 of the terminal portion 40a is press connected to the vertical bus bar 13, and the vertical bus bar 13 of the internal circuit of the base module 10 and the bus bar 40 of the fuse / relay module 12 are connected. ing.
The other end of the bus bar 40 is refracted to form a tab 40b, which connects the fuse housing 28, the relay housing 27, and the relay, fuse, and power connector terminals to be inserted into the connector housing 23.
[0025]
That is, as shown in FIG. 7, the thick wire is connected to the bus bar 40 in the connector housing portion 23 via the connector, and the pitch is adjusted by the bus bar 40 to connect to the vertical bus bar 13 in the base module 10. I am going to do that.
[0026]
As shown in FIG. 5, the terminal 20 crimped to the wire terminal inserted into each cavity 16 includes a pair of sandwiching pieces 20 a, and the vertical bus bar 13 is sandwiched and connected by the pair of sandwiching pieces 20 a of the terminal 20. ing. Further, the terminal 20 is provided with a locking recess 20c at a position between the core wire barrel 20b and the holding piece 20a.
[0027]
As shown in FIG. 10, the connector housing 17 provided in the upper case 12 is fitted with a connector 30 into which a terminal of the wire terminal is inserted and locked, and the lock claw 30 a outside the connector 30 and the connector housing 17 are fitted. The lock claw 17a on the inner wall is lock-coupled. The connector 30 is provided with a vertical bus bar insertion groove 30 b so that the vertical bus bar 13 is inserted into the connector, and the terminals 31 in the connector are sandwiched between the vertical bus bars 13 and connected.
[0028]
As shown in FIGS. 1, 2, and 3, a fuse / relay module installation portion 22 projects from the one end of the fitting portion with the upper case 12.
The fuse / relay module installation section 22 is provided with a connector housing section 23 and a terminal hole 24. The case 25 of the fuse / relay module 11 is assembled to the lower part of the fuse / relay module installation section 22. A terminal accommodating portion 26 that fits into the terminal hole 24 projects upward from the case 25, and a relay accommodating portion 27 and a fuse accommodating portion 28 project downward.
[0029]
Further, the ECU case 18 is assembled to the lower part of the base module 10, the printed circuit board 55 is accommodated in the ECU case 18, and the conductor of the printed circuit board 55 is connected to the bus bar 40 extending to the base module 10 side. Yes.
[0030]
In the junction box 100 having the above-described configuration, the base module 10 is assembled by housing the vertical bus bars 13 arranged in parallel in the upper case 12 and the lower case 14, and the electric wires w arranged in parallel to the base module 10. The terminal 20 can be connected to the vertical bus bar 13 by simply inserting the terminal 20 directly into the cavity 16 of the wire connection block 15 of the upper case 12. Moreover, the terminal 31 in the connector 30 can be connected to the vertical bus bar 13 only by fitting the connector 30 of the wire harness terminal into the connector housing portion 17.
[0031]
In addition, the power line and the ground line that are thick wires are not directly connected to the vertical bus bar 13 that is the internal circuit through the cavity 16 of the base module 10, but the bus bar 40 is connected to the connector housing portion 23 of the fuse / relay module 11. By connecting to the vertical bus bar 13 via the bus bar 40, the wire inserted into the cavity 16 of the base module 10 is only a thin wire, and the terminal 20 that is in pressure contact with the vertical bus bar 13 is small. Since it is only a thing of a dimension, the vertical bus-bar 13 can be arranged in parallel by the pinching pitch and equal pitch.
[0032]
Therefore, it is possible to reduce the size of the junction box 100 and increase the density of the internal circuit, and even if the vertical bus bar 13 has an equal pitch, even if the specification change such as the rearrangement of the connector housing portion 17 occurs, the electric wire It is not necessary to change the pitch of the bus bar insertion groove 30b of the connector 30 connected to the connector, and the connector can be shared.
[0033]
In the junction box 100 having the above-described configuration, the circuit can be easily changed by changing only the connection position between each electric wire w and the vertical bus bar 13. In addition, since the base module 10 and the fuse / relay module 11 are separated and the fuse / relay bus bar 40 of the fuse / relay module 11 is connected to the vertical bus bar 13, the connection configuration of the base circuit and the external electric wire If there is only a change, the fuse / relay module 11 can be shared. Similarly, when only the fuse connection circuit of the fuse / relay module 11 is changed, the base module 10 can be shared.
[0034]
The power wires and ground wires, which are the thick wires, can be connected to the bus bar by inserting their large terminals directly into the cavity provided in the fuse / relay module 11 without using a connector. Good.
In addition, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and it is sufficient that the vertical bus bars can be arranged at equal pitches and sandwiched pitches by not connecting the power wires and the ground wires, which are thick wires, to the base module. The connection between the wire and the ground wire and the vertical bus bar may be made with a conductive material other than the bus bar.
Further, the fuse / relay module may be divided and formed without being integrated.
[0035]
【The invention's effect】
As is clear from the above description, in the junction box of the present invention, the large-sized terminal of the thick wire is not directly connected to the vertical bus bar, but is connected to the fuse module side by connector connection or direct terminal connection, By connecting to the vertical bus bar of the base module via the bus bar in the fuse module and connecting only the small terminals of the thin wires to the vertical bus bar, the arrangement pitch of the vertical bus bars can be reduced to increase the density. it can.
Also, if the pitch of the vertical bus bar is unified to a small narrow pitch to match the small terminal of the thin wire, the pitch of the terminal hole of the connector connected to the electric wire can be made constant and small. Even if there is a change in specifications such as rearrangement, the connector can be shared.
[0036]
If the pressure contact position between the bus bar of the fuse module and the vertical bus bar of the base module is provided in parallel and connected at the same time, when the fuse module is assembled to the fuse module mounting portion of the base module, The vertical bus bar on the base module side can be connected with one touch, and workability can be improved.
[0037]
Moreover, the thin wire | line which comprises most of all the electric wires can be connected to the vertical bus bar in a junction box without a connector, and reduction of a number of parts and work man-hours can be aimed at.
In addition, since the strip-shaped vertical bus bar is used as the internal circuit of the junction box, the yield of the conductive metal plate can be reduced to 100% and the forming process can be omitted. Can do.
[0038]
Furthermore, the internal circuit of the junction box is divided into a base circuit unit connected to an external circuit, a fuse connection circuit unit and / or a relay connection circuit unit, and a base module including the base circuit unit, and the fuse connection circuit unit A fuse module equipped with a relay module and / or a relay module equipped with the above relay connection circuit section, and a junction box is assembled from these modules, so if there is a change in the specifications of the fuse connection circuit section and the relay connection circuit section, these fuses Only the module and the relay module need be changed, and it is possible to easily cope with the specification change. On the contrary, when only the connection circuit with the external electric wire is changed, it is only necessary to change the connection position of the electric wire connected to the vertical bus bar of the base module. it can.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view of a junction box according to an embodiment of the present invention as viewed from the upper surface side.
FIG. 2 is an exploded perspective view of the junction box of FIG.
FIG. 3 is a perspective view of the junction box of FIG. 1 as viewed from below.
4 is a front view of the junction box of FIG. 1. FIG.
FIG. 5 is a perspective view showing a connection state between terminals of a wire end and a bus bar.
FIG. 6 is a perspective view showing a state in which a vertical bus bar is attached to the inner surface side of the upper case.
FIG. 7 is a schematic diagram showing a circuit connection state when the inside of the junction box is viewed from below.
FIG. 8 is a cross-sectional view of the main part of the junction box.
FIG. 9 is a perspective view of a main part when a connection state between a bus bar and a vertical bus bar is viewed from below.
10A is a perspective view of a connector to which an electric wire is connected, and FIG. 10B is a cross-sectional view of a state in which the connector is fitted into a connector housing portion of a junction box.
FIG. 11 is a perspective view of a conventional junction box.
FIG. 12 is a perspective view of a vertical bus bar.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 100 Junction box 10 Base module 11 Fuse module 12 Upper case 12a Groove 13 Vertical bus bar 14 Lower case 15 Electric wire connection block 16 Cabinity 17 Connector accommodating part 18 Under case 20 Terminal 20c Locking recessed part 22 Fuse module installation part 25 Case 30 Connector 30b Bus bar insertion Groove 40 Bus bar for fuse and relay

Claims

The junction box is divided into a base circuit section connected to an external circuit and a fuse / relay connection circuit section, and a base module including the base circuit section and a fuse module including the fuse / relay connection circuit section are provided. , These modules are combined to assemble a junction box,
The base module with houses a strip-shaped vertical bus bars in parallel arrangement with a narrow pitch in the X direction inside the case, the case the outer surface of the arrangement position of the vertical bus bars, to the Hosobutsu wire which is an external circuit terminal A wire connection block in which a number of cavities for inserting and locking connected small-sized terminals are juxtaposed in the Y direction is projected, and a pair of clamping pieces of the terminals that are inserted and locked in the respective cavities are fitted to the vertical bus bars. while the electrical connection to,
In the fuse module, a case is assembled to a fuse module mounting portion formed by extending the case of the base module, a bus bar is fixed on an insulating plate accommodated in the case, a fuse accommodating portion, a relay Provided with a housing portion and a connector housing portion for a thick wire in the fuse module mounting portion or the fuse module case, the fuse housing, the relay housing portion, and the fuse, relay, and connector in the connector housing portion One end of the bus bar is connected to the large terminal, and the other end of the bus bar is extended to the base module side, and the tip is refracted to form a pressure contact slot,
A junction box, wherein the pressure contact slot of the bus bar of the fuse module and the pressure contact position of the vertical bus bar of the base module are provided in parallel and are connected at the same time .

The vertical bus bars arranged inside the base module are housed and held in grooves provided in parallel in the upper case or the lower case of the base module, and the pitch between the grooves is reduced. Junction box.