JP2003064260A - Asphalt epoxy resin composition - Google Patents

Asphalt epoxy resin composition

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JP2003064260A
JP2003064260A JP2001258185A JP2001258185A JP2003064260A JP 2003064260 A JP2003064260 A JP 2003064260A JP 2001258185 A JP2001258185 A JP 2001258185A JP 2001258185 A JP2001258185 A JP 2001258185A JP 2003064260 A JP2003064260 A JP 2003064260A
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JP
Japan
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epoxy resin
asphalt
parts
resin composition
curing agent
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Application number
JP2001258185A
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Japanese (ja)
Inventor
Kazuhiko Yoshida
一彦 吉田
Toshihiko Kawamoto
俊彦 川本
Yasuko Tabuchi
康子 田淵
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Tohto Kasei Co Ltd
Original Assignee
Tohto Kasei Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an asphalt epoxy resin composition for obtaining a good pavement having good workability due to a long pot life at a high temperature and capable of developing sufficient strengths immediately after application. SOLUTION: The asphalt epoxy resin composition comprises asphalt, an epoxy resin and an epoxy resin curing agent, wherein the epoxy resin curing agent comprises a 8-22C aliphatic primary amine and a bifunctional phenol resin having a softening point of 80 deg.C or more and/or a petroleum resin having a softening point of 80 deg.C or more.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、耐流動性、耐摩耗
性、施工性等に優れた舗装用アスファルトエポキシ樹脂
組成物に関するものである。
TECHNICAL FIELD The present invention relates to a pavement asphalt epoxy resin composition having excellent fluidity resistance, abrasion resistance, workability, and the like.

【0002】[0002]

【従来技術】アスファルトは、道路用の舗装や防水・防
食塗料などの広範囲な分野で使用されている。一般に道
路舗装材として使用されるアスファルトは夏季の高温条
件下では軟化して流動しやすく、冬季の低温条件下では
硬くなり撓み性が低下する等、温度変化に対して物性が
変化しやすいという欠点を有している。アスファルトの
耐流動性が不十分であると、自動車の加重やブレーキの
制御によるずり応力によって、舗装路面に轍ぼれ、波打
などの現象が起こる。また撓み性が低下すると、脆化し
易くなって耐摩耗性が低下し、ひび割れが生じる問題が
ある。
BACKGROUND OF THE INVENTION Asphalt is used in a wide range of fields such as pavement for roads and waterproof / corrosion preventive paints. Asphalt, which is generally used as a road paving material, tends to soften and flow under high temperature conditions in the summer, and harden under low temperature conditions in the winter to reduce flexibility. have. If the flow resistance of asphalt is insufficient, shearing stress due to vehicle weighting and brake control will cause phenomena such as rubbing and waviness on the pavement surface. In addition, when the flexibility is lowered, there is a problem that embrittlement is likely to occur, wear resistance is lowered, and cracking occurs.

【0003】道路舗装用アスファルトを改良するための
有用な手段として、アスファルトとエポキシ樹脂との複
合体にする方法が代表的である。アスファルトエポキシ
混合物の特徴は、耐流動性、耐摩耗性、疲労抵抗性に優
れているが、アスファルトと骨材とを混合した高温の条
件下では可使時間が短い等施工上の制約が以前よりあっ
た。特に最近施工が増えている排水性舗装や透水性舗装
の場合、高粘度のアスファルトが使用されるため骨材と
の配合温度も場合により180℃程度の高温になる。こ
の温度領域では従来のエポキシ樹脂システムの可使時間
が極端に短くなり施工時に流動性が失われて十分な締め
固めができないという問題が起きる。また高温域で可使
時間の長いエポキシ樹脂を使用すると施工後の強度が十
分に出ないという問題点があり、すべてに満足のいく性
能のものは得られていなかった。
As a useful means for improving asphalt for road paving, a method of forming a complex of asphalt and epoxy resin is typical. The characteristics of the asphalt epoxy mixture are excellent in flow resistance, wear resistance, and fatigue resistance, but the working time is shorter under high temperature conditions where asphalt and aggregate are mixed. there were. In particular, in the case of drainage pavement and water-permeable pavement, which have been increasingly used recently, since high-viscosity asphalt is used, the compounding temperature with the aggregate may be as high as about 180 ° C in some cases. In this temperature range, the pot life of the conventional epoxy resin system becomes extremely short, which causes a problem that fluidity is lost during construction and sufficient compaction cannot be achieved. In addition, there is a problem that when an epoxy resin having a long pot life in a high temperature range is used, the strength after construction is not sufficiently obtained, and a product having satisfactory performance for all has not been obtained.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】本発明の目的はアスフ
ァルトエポキシ混合物、特に排水性(透水性)舗装用アス
ファルトエポキシ混合物の耐流動性及び耐摩耗性に優
れ、かつ高温での可使時間を長くすることにより施工性
を向上したアスファルトエポキシ樹脂組成物を提供する
ことにある。
The object of the present invention is to provide an asphalt epoxy mixture, particularly an asphalt epoxy mixture for drainage (water permeability) pavement, which has excellent fluidity and abrasion resistance, and has a long pot life at high temperature. The purpose of the present invention is to provide an asphalt epoxy resin composition having improved workability.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明者らは上記問題点
を解決すべく鋭意研究した結果芳香族系のポリエポキシ
化合物を60重量部以上含有することを特徴とするエポ
キシ樹脂と炭素数8〜22の脂肪族第一アミンと軟化点
80℃以上の2官能フェノール樹脂及び又は軟化点80
℃以上の石油樹脂よりなることを特徴とするアスファル
トエポキシ樹脂組成物がこれらの問題点を解決するのに
最適な手段であることを見いだし本発明を完成するに到
った。
As a result of intensive studies to solve the above problems, the present inventors have found that an epoxy resin containing 60 parts by weight or more of an aromatic polyepoxy compound and 8 carbon atoms. To 22 aliphatic primary amines and a bifunctional phenol resin having a softening point of 80 ° C. or higher and / or a softening point of 80
The inventors have found that an asphalt epoxy resin composition characterized by comprising a petroleum resin having a temperature of not lower than 0 ° C. is the optimum means for solving these problems, and completed the present invention.

【0006】即ち本発明は、ストレートアスファルト又
はゴム・熱可塑性エラストマーを含むアスファルト、あ
るいはそれらの混合物を50〜90重量部とエポキシ樹
脂と硬化剤の両者を10〜50重量部の割合で配合し、
前記の芳香族系のポリエポキシ化合物を60重量部以上
含有するエポキシ樹脂と炭素数8〜22の脂肪族第一ア
ミンと軟化点80℃以上の2官能フェノール樹脂及び又
は軟化点80℃以上の石油樹脂よりなることを特徴とす
る舗装用アスファルトエポキシ樹脂組成物を提供するも
のである。
That is, in the present invention, 50 to 90 parts by weight of straight asphalt or asphalt containing rubber / thermoplastic elastomer, or a mixture thereof, and 10 to 50 parts by weight of both the epoxy resin and the curing agent are blended,
An epoxy resin containing 60 parts by weight or more of the aromatic polyepoxy compound, an aliphatic primary amine having 8 to 22 carbon atoms, a bifunctional phenol resin having a softening point of 80 ° C or higher, and / or a petroleum having a softening point of 80 ° C or higher. The present invention provides an asphalt epoxy resin composition for paving, which is characterized by comprising a resin.

【0007】[0007]

【発明実施の形態】以下は本発明の詳細について述べ
る。本発明で用いられるアスファルトとしては、JIS
K2207に規定する針入度20〜120、好ましくは
40〜100のストレートアスファルトを挙げることが
できる。20未満ではエポキシ樹脂との反応性が速くな
り作業性が悪くなるためであり、120を越えると施工
後の強度が低下するためである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The details of the present invention will be described below. Asphalt used in the present invention is JIS
The straight asphalt having a penetration of 20 to 120, preferably 40 to 100 defined in K2207 can be mentioned. This is because if it is less than 20, the reactivity with the epoxy resin becomes fast and the workability becomes poor, and if it exceeds 120, the strength after construction is lowered.

【0008】また、ゴムやSBSなどの熱可塑性エラス
トマー入りのアスファルト、具体的には改質アスファル
ト1型、改質アスファルト2型、排水性(透水性)舗装
用の高粘度改質アスファルトを用いてもよく、特に高温
で使用される高粘度改質アスファルトが好適である。
Further, asphalt containing thermoplastic elastomer such as rubber or SBS, specifically modified asphalt type 1 and modified asphalt type 2, high viscosity modified asphalt for drainage (water permeability) pavement is used. In particular, high viscosity modified asphalt used at high temperature is preferable.

【0009】本発明に使用するエポキシ樹脂は芳香族系
のポリエポキシ化合物を60重量部、好ましくは80重
量部以上含有することを特徴とするものである。芳香族
系のポリエポキシ化合物以外のエポキシ樹脂として脂肪
族系のポリエポキシ化合物及び反応性希釈剤等を配合す
る場合は40重量部未満の範囲で使用し、好ましくは2
0重量部以下で使用することができる。これらの樹脂は
粘度の低減及び可使時間の延長に有効であるが配合量が
40重量部を超えるとアスファルト舗装体の強度が低下
する恐れがあるためである。
The epoxy resin used in the present invention is characterized by containing 60 parts by weight, preferably 80 parts by weight or more of an aromatic polyepoxy compound. When compounding an aliphatic polyepoxy compound and a reactive diluent as an epoxy resin other than an aromatic polyepoxy compound, it is used in an amount of less than 40 parts by weight, preferably 2
It can be used in an amount of 0 parts by weight or less. This is because these resins are effective in reducing the viscosity and prolonging the pot life, but if the blending amount exceeds 40 parts by weight, the strength of the asphalt pavement may decrease.

【0010】本発明に使用するエポキシ樹脂は芳香族系
のポリエポキシ化合物としてはビスフェノールA型エポ
キシ樹脂、ビスフェノールF型エポキシ樹脂、ビスフェ
ノールS型エポキシ樹脂、ビスフェノールC型エポキシ
樹脂、ビスフェノールAD型エポキシ樹脂、アニリン型
エポキシ樹脂、液状ビスフェノール型エポキシ樹脂の分
子蒸留品等のビスフェノール型エポキシ樹脂、フェノー
ルノボラック型エポキシ樹脂、クレゾールノボラック型
エポキシ樹脂等のノボラック型エポキシ樹脂及びこれら
の混合物等が挙げられるが、特に好ましいのは、ビスフ
ェノールA型液状エポキシ樹脂、ビスフェノールF型液
状エポキシ樹脂である。
The epoxy resin used in the present invention is an aromatic polyepoxy compound such as bisphenol A type epoxy resin, bisphenol F type epoxy resin, bisphenol S type epoxy resin, bisphenol C type epoxy resin, bisphenol AD type epoxy resin, Aniline type epoxy resin, bisphenol type epoxy resin such as molecular distillation product of liquid bisphenol type epoxy resin, phenol novolac type epoxy resin, novolac type epoxy resin such as cresol novolac type epoxy resin and a mixture thereof are particularly preferable. Are a bisphenol A type liquid epoxy resin and a bisphenol F type liquid epoxy resin.

【0011】脂肪族系のポリグリシジルエーテルとして
は、ネオペンチルグリコールジグリシジルエーテル、ポ
リプロピレングリコールジグリシジルエーテル、トリメ
チロールプロパントリグルシジルエーテル、1.6ヘキ
サンジオールジグリシジルエーテル等の脂肪族ポリグリ
シジルエーテル及びこれらの混合物である。
Examples of aliphatic polyglycidyl ethers include aliphatic polyglycidyl ethers such as neopentyl glycol diglycidyl ether, polypropylene glycol diglycidyl ether, trimethylolpropane triglycidyl ether, and 1.6 hexanediol diglycidyl ether. It is a mixture of these.

【0012】反応性希釈剤としては、ブチルグリシジル
エーテル、フェニルグリシジルエーテル、m,pクレジ
ルグリシジルエーテル、パラターシャリーブチルフェノ
ールグリシジルエーテル、3級カルボン酸グリシジルエ
ステル、高級アルコールグリシジルエーテル、プロピレ
ンカ−ボネート等が挙げられる。
As the reactive diluent, butyl glycidyl ether, phenyl glycidyl ether, m, p cresyl glycidyl ether, paratertiary butylphenol glycidyl ether, tertiary carboxylic acid glycidyl ester, higher alcohol glycidyl ether, propylene carbonate, etc. Is mentioned.

【0013】本発明で使用する硬化剤は炭素数8〜22
の脂肪族第一アミン60〜95重量部と軟化点80℃以
上、好ましくは100℃以上の2官能フェノール樹脂及
び又は石油樹脂5〜40重量部、好ましくは10〜30
重量部より成ることを特徴とするものである。軟化点8
0℃以上の2官能フェノール樹脂及び又は石油樹脂が5
重量部未満では舗装体の強度不十分な恐れがあるためで
あり、40重量部を越えると撓み性が低下する。2官能
フェノール樹脂及び又は石油樹脂の軟化点が80℃以下
ではアスファルトエポキシ樹脂組成物の施工直後に十分
な強度がでないためであり、より好ましくは100℃以
上である。軟化点の上限は特にないが製造上の問題及び
アスファルトとの相溶性等を考慮した場合150℃以下
が好ましい。脂肪族第一アミンの炭素数が8未満では可
使時間が短く、舗装体の撓み性が低下し、22を越える
とアスファルトとの相溶性が悪く、粘度が高く取り扱い
性が悪くなる。炭素数8〜22の脂肪族第一アミンの具
体例としては、ドデシルアミン、テトラデシルアミン、
オクタデシルアミン、ヘキサデシルアミン、オレイルア
ミン、ステアリルアミン等が挙げられる。
The curing agent used in the present invention has 8 to 22 carbon atoms.
60 to 95 parts by weight of the aliphatic primary amine and a softening point of 80 ° C. or higher, preferably 100 ° C. or higher of a bifunctional phenol resin and / or petroleum resin 5 to 40 parts by weight, preferably 10 to 30
It is characterized by comprising parts by weight. Softening point 8
5% of bifunctional phenol resin and / or petroleum resin above 0 ℃
If it is less than 40 parts by weight, the pavement may have insufficient strength, and if it exceeds 40 parts by weight, the flexibility is deteriorated. This is because when the softening point of the bifunctional phenol resin and / or petroleum resin is 80 ° C. or lower, sufficient strength is not obtained immediately after the asphalt epoxy resin composition is applied, and more preferably 100 ° C. or higher. Although there is no upper limit of the softening point, it is preferably 150 ° C. or lower in consideration of manufacturing problems and compatibility with asphalt. When the number of carbon atoms of the aliphatic primary amine is less than 8, the pot life is short and flexibility of the pavement is lowered, and when it exceeds 22, compatibility with asphalt is poor and viscosity is high and handling property is poor. Specific examples of the aliphatic primary amine having 8 to 22 carbon atoms include dodecylamine, tetradecylamine,
Examples include octadecylamine, hexadecylamine, oleylamine, stearylamine and the like.

【0014】軟化点80℃以上の2官能フェノール樹脂
の製造はビスフェノール類とエピクロルヒドリンとを水
酸化アルカリ金属触媒の存在下で反応させるいわゆる直
接合成法か、又は低分子量ビスフェノール型エポキシ樹
脂とビスフェノール類を塩基性触媒の存在下で反応させ
るいわゆる間接合成法のどちらでも合成することができ
る。
The production of a bifunctional phenol resin having a softening point of 80 ° C. or higher is a so-called direct synthesis method in which bisphenols and epichlorohydrin are reacted in the presence of an alkali metal hydroxide catalyst, or a low molecular weight bisphenol type epoxy resin and bisphenols are used. It can be synthesized by either of the so-called indirect synthesis methods in which the reaction is performed in the presence of a basic catalyst.

【0015】直接合成法の場合は、エピクロルヒドリン
と過剰のビスフェノール類とを反応させた後、残存する
未反応のビスフェノール類を除去することにより得るこ
とができる。間接合成法の場合は、低分子量ビスフェノ
ール型エポキシ樹脂と過剰のビスフェノール類とを反応
させた後、残存する未反応のビスフェノール類を除去す
ることにより得ることができる。エポキシ基とフェノー
ル性水酸基のモル比を調整することにより平均重合度が
n≧0及び軟化点80℃以上の2官能フェノール樹脂を
得ることができる。
In the case of the direct synthesis method, it can be obtained by reacting epichlorohydrin with excess bisphenol and then removing the remaining unreacted bisphenol. In the case of the indirect synthesis method, it can be obtained by reacting a low molecular weight bisphenol type epoxy resin with an excess of bisphenols, and then removing the remaining unreacted bisphenols. By adjusting the molar ratio of the epoxy group and the phenolic hydroxyl group, a bifunctional phenol resin having an average degree of polymerization of n ≧ 0 and a softening point of 80 ° C. or higher can be obtained.

【0016】ビスフェノール類としては、ビスフェノー
ルA、ビスフェノールF、ビスフェノールS、ビスフェ
ノールC、ビスフェノールAD、テトラブロモビスフェ
ノールA等が挙げられ、これらを1種または数種混合し
て使用することができるが、ビスフェノールAが好まし
い。
Examples of the bisphenols include bisphenol A, bisphenol F, bisphenol S, bisphenol C, bisphenol AD, and tetrabromobisphenol A. These can be used alone or in combination of two or more. A is preferred.

【0017】本発明で使用する軟化点80℃以上の2官
能フェノール樹脂としては、下記一般式(1)で表され
るものが好ましい。
The bifunctional phenolic resin having a softening point of 80 ° C. or higher used in the present invention is preferably one represented by the following general formula (1).

【化2】 (式(1)中Xはビスフェノール類の残基であり、複数
のXは同一でも異なっていてもよい。また平均重合度n
は繰り返し単位数で、n≧0である。)そして、一般式
(1)の2官能フェノール樹脂の末端フェノール性水酸
基当量は300g/eq以上である。末端フェノール性
水酸基当量が300g/eq未満ではアスファルトエポ
キシ樹脂組成物とした場合に十分な可使時間が得られな
いためである。また残存する未反応ビスフェノール類が
5重量%未満であることが好ましい。残存する未反応ビ
スフェノール類が5重量%を越えると可使時間が短くな
り、取り扱い性が悪くなる。環境に及ぼす影響からも未
反応ビスフェノール類は少ない方が好ましい。より好ま
しくは1重量%以下である。
[Chemical 2] (In the formula (1), X is a bisphenol residue, and a plurality of X may be the same or different. Further, the average degree of polymerization n
Is the number of repeating units, and n ≧ 0. ) And, the terminal phenolic hydroxyl group equivalent of the bifunctional phenol resin of the general formula (1) is 300 g / eq or more. This is because when the terminal phenolic hydroxyl group equivalent is less than 300 g / eq, a sufficient pot life cannot be obtained when the asphalt epoxy resin composition is used. Further, it is preferable that the residual unreacted bisphenols is less than 5% by weight. When the amount of unreacted bisphenols remaining exceeds 5% by weight, the pot life is shortened and the handleability is deteriorated. It is preferable that the amount of unreacted bisphenols is small also from the influence on the environment. More preferably, it is 1% by weight or less.

【0018】軟化点80℃以上の石油樹脂としてはC5
系石油樹脂、C9系石油樹脂、C5C9共重合系石油樹
脂、C5C9・フェノール共重合系石油樹脂、シクロペ
ンタジエン系石油樹脂、水添シクロペンタジエン系石油
樹脂及びこれらの混合物である。軟化点の上限は特に限
定するものではないが、脂肪族第一アミン及びアスファ
ルトとの相溶性等を考慮した場合150℃以下が好まし
い。
C5 as a petroleum resin having a softening point of 80 ° C. or higher
A petroleum resin, a C9 petroleum resin, a C5C9 copolymer petroleum resin, a C5C9 / phenol copolymer petroleum resin, a cyclopentadiene petroleum resin, a hydrogenated cyclopentadiene petroleum resin, and a mixture thereof. Although the upper limit of the softening point is not particularly limited, it is preferably 150 ° C. or lower in consideration of the compatibility with the aliphatic primary amine and asphalt.

【0019】本発明に用いられる硬化剤には炭素数8〜
22の脂肪族第一アミンと軟化点80℃以上の2官能フ
ェノール樹脂及び又は石油樹脂の他に、脂肪族系フェノ
ールやインデン・クマロン樹脂、環状テルペン化合物、
スチレン化フェノール樹脂やカルダノール等を必要に応
じて添加することができる。
The curing agent used in the present invention has 8 to 8 carbon atoms.
22 aliphatic primary amines and bifunctional phenolic resins and / or petroleum resins having a softening point of 80 ° C. or higher, aliphatic phenols, indene-coumarone resins, cyclic terpene compounds,
Styrenated phenolic resin, cardanol and the like can be added as necessary.

【0020】エポキシ樹脂に対する硬化剤の配合量は、
エポキシ樹脂中のエポキシ基と硬化剤のアミノ基の活性
水素により決定されるものであり、エポキシ基に対する
活性水素のモル数が、0.6〜1.1モルの範囲、より
好ましくは0.7〜1.0モルの範囲になるように選定
する。
The compounding amount of the curing agent with respect to the epoxy resin is
It is determined by the active hydrogen of the epoxy group in the epoxy resin and the amino group of the curing agent, and the number of moles of active hydrogen relative to the epoxy group is in the range of 0.6 to 1.1 moles, more preferably 0.7. It is selected to be within the range of 1.0 mol.

【0021】本発明のアスファルトエポキシ樹脂組成物
は、アスファルト100重量部に対して、エポキシ樹脂
と硬化剤の合計量が通常10〜100重量部、好ましく
は20〜80重量部を配合する。この配合割合が10重
量部より少ないと、アスファルトの改質効果が小さく強
度が不足して舗装体の轍が発生しやすくなるためであ
り、また100重量部以上では硬く脆いものとなる。ま
た本発明のアスファルトエポキシ樹脂組成物には、その
用途、目的に応じて増量剤、補強剤、熱可塑性樹脂やゴ
ム等の改質剤、充填剤、染料等の色材、酸化防止剤、紫
外線吸収剤等の安定剤を添加することができる。
In the asphalt epoxy resin composition of the present invention, the total amount of the epoxy resin and the curing agent is usually 10 to 100 parts by weight, preferably 20 to 80 parts by weight, based on 100 parts by weight of asphalt. This is because if the blending ratio is less than 10 parts by weight, the effect of modifying the asphalt is small and the strength is insufficient so that rubbing of the pavement is likely to occur, and if it is 100 parts by weight or more, it becomes hard and brittle. In addition, the asphalt epoxy resin composition of the present invention includes a filler, a reinforcing agent, a modifier such as a thermoplastic resin or a rubber, a filler, a coloring material such as a dye, an antioxidant, and an ultraviolet ray depending on its use and purpose. Stabilizers such as absorbents can be added.

【0022】本発明のアスファルトエポキシ樹脂組成物
はエポキシ樹脂と硬化剤を混合後、所定量のアスファル
ト基材と混合する事により製造することができる。混合
温度は特に制限されるものではないが、骨材との混合を
考慮して120℃〜180℃で行うことができる。
The asphalt epoxy resin composition of the present invention can be produced by mixing the epoxy resin and the curing agent, and then mixing with a predetermined amount of the asphalt base material. The mixing temperature is not particularly limited, but may be 120 ° C. to 180 ° C. in consideration of mixing with the aggregate.

【0023】本発明のアスファルトエポキシ樹脂組成物
の施工方法は、アスファルトエポキシ樹脂組成物と骨材
とを混合し、舗装箇所に舗装転圧する事により行うこと
が出きる。なお、骨材はエポキシ樹脂と硬化剤の混合物
をアスファルト基材と混合する際に配合してもよい。骨
材との混合温度は120〜180℃、締め固め温度は1
20〜160℃で行うことができる。
The method for applying the asphalt epoxy resin composition of the present invention can be performed by mixing the asphalt epoxy resin composition and the aggregate and rolling the pavement at a pavement location. The aggregate may be blended when the mixture of the epoxy resin and the curing agent is mixed with the asphalt base material. Mixing temperature with aggregate is 120-180 ℃, compaction temperature is 1
It can be performed at 20 to 160 ° C.

【0024】[0024]

【実施例及び比較例】以下、実施例及び比較例に基づき
本発明を具体的に説明するが、本発明はこれら実施例に
限定されるものではない。なお実施例及び比較例におけ
る部及び%は、特に断りのない限り重量部及び重量%で
ある。実施例に於いてタフネステナシティー試験を50
℃で試験を行ったのは、実際の道路施工において交通解
放される温度が一般に50〜60℃程度であり、その条
件を再現する為である。なお通常のタフネステナシティ
ー試験は、半径11.1mmの金属半球の球面を下にして試験
容器中のアスファルトに埋め、25℃で毎分500mmの速
度で金属半球を引き抜いた際の荷重〜変位曲線から求め
るものである。
EXAMPLES AND COMPARATIVE EXAMPLES The present invention will be specifically described below based on Examples and Comparative Examples, but the present invention is not limited to these Examples. Parts and% in Examples and Comparative Examples are parts by weight and% by weight, unless otherwise specified. 50 toughness tests were performed in the examples.
The test was conducted at ℃ because the temperature at which traffic is released in actual road construction is generally about 50 to 60 ℃, and the condition is reproduced. In addition, the normal toughness test is based on the load-displacement curve when the metal hemisphere with a radius of 11.1 mm is embedded in the asphalt in the test container with the spherical surface facing down, and the metal hemisphere is pulled out at a speed of 500 mm / min at 25 ° C. It is what you want.

【0025】フェノール樹脂の製造例 フェノール樹脂TH−5000(東都化成社製:2官能
フェノール樹脂:軟化点102℃、フェノール性水酸基
当量525g/eq、残存BPA0.05%以下)83
部とエポキシ樹脂エポトートYD−128(東都化成社
製 ビスフェノールA型液状エポキシ樹脂;エポキシ当
量187g/eq)17部を混合して150℃に加熱溶
融後触媒としてトリフェニルホスフィンを500ppm
添加して170℃で5時間反応を行いフェノール樹脂
(B1)を得た。得られた2官能フェノール樹脂のフェ
ノール性水酸基当量は1560g/eq、軟化点は11
8℃であった。
Production Example of Phenol Resin Phenolic Resin TH-5000 (manufactured by Tohto Kasei Co .: bifunctional phenol resin: softening point 102 ° C., phenolic hydroxyl group equivalent 525 g / eq, residual BPA 0.05% or less) 83
And 17 parts of epoxy resin Epotote YD-128 (bisphenol A type liquid epoxy resin manufactured by Tohto Kasei Co., Ltd .; epoxy equivalent 187 g / eq) are mixed and heated at 150 ° C., and melted, and then triphenylphosphine is used as a catalyst at 500 ppm
The reaction mixture was added and reacted at 170 ° C. for 5 hours to obtain a phenol resin (B1). The obtained bifunctional phenol resin has a phenolic hydroxyl group equivalent of 1560 g / eq and a softening point of 11
It was 8 ° C.

【0026】硬化剤の製造例1 オレイルアミン80部とTH−5000 20部を加え
て100℃で2時間混合して硬化剤(A1)を得た。
Preparation Example 1 of Curing Agent 80 parts of oleylamine and 20 parts of TH-5000 were added and mixed at 100 ° C. for 2 hours to obtain a curing agent (A1).

【0027】硬化剤の製造例2 オレイルアミン80部とフェノール樹脂の製造例で得ら
れたフェノール樹脂(B1)20部を加えて120℃で
2時間混合して硬化剤(A2)を得た。
Preparation Example 2 of Curing Agent 80 parts of oleylamine and 20 parts of the phenol resin (B1) obtained in the preparation example of phenol resin were added and mixed at 120 ° C. for 2 hours to obtain a curing agent (A2).

【0028】硬化剤の製造例3 オレイルアミン80部とPM130(東邦化学社製:石
油樹脂:軟化点130℃)20部を加えて140℃で2
時間混合して硬化剤(A3)を得た。
Production Example 3 of curing agent Add 80 parts of oleylamine and 20 parts of PM130 (Toho Chemical Co., Ltd .: petroleum resin: softening point 130 ° C.) and add 2 at 140 ° C.
The mixture was mixed for a time to obtain a curing agent (A3).

【0029】硬化剤の製造例4 オレイルアミン80部とPM130 10部とTH−5
000 10部を加えて140℃で2時間混合して硬化
剤(A4)を得た。
Production Example 4 of Curing Agent 80 parts of oleylamine, 10 parts of PM130 and TH-5
000 10 parts was added and mixed at 140 ° C. for 2 hours to obtain a curing agent (A4).

【0030】硬化剤の製造例5 オレイルアミン80部とオルソクレゾールノボラック樹
脂GCN85(群栄化学社製:軟化点85℃)20部を
加えて100℃で2時間混合して硬化剤(A5)を得
た。
Production Example 5 of Curing Agent 80 parts of oleylamine and 20 parts of orthocresol novolac resin GCN85 (manufactured by Gunei Chemical Co., Ltd .: softening point 85 ° C.) were added and mixed at 100 ° C. for 2 hours to obtain a curing agent (A5). It was

【0031】硬化剤の製造例6 オレイルアミン80部とビスフェノールA20部を加え
て100℃で2時間混合して硬化剤(A6)を得た。
Production Example 6 of Curing Agent A curing agent (A6) was obtained by adding 80 parts of oleylamine and 20 parts of bisphenol A and mixing at 100 ° C. for 2 hours.

【0032】実施例1 YD-128 55部と硬化剤(A1)45部を50℃に
加温して得られた混合物30部と170℃に加熱した改
質アスファルト70部を混合してアスファルトエポキシ
樹脂組成物を得た。このアスファルトエポキシ樹脂組成
物を160℃で2時間養生後、50℃まで温度を下げて
同温度で、日本アスファルト乳剤協会規格JEAASに
準拠したタフネステナシティー試験を行いタフネスと最
大強度を求めその数値を示した。また施工後の強度変化
の確認のため20℃で2週間放置後50℃まで昇温して
同様の試験を行った。可使時間は160℃でのアスファ
ルトエポキシ樹脂組成物の粘度を一時間毎にトルクメー
ター付きの撹拌装置によりを記録して、初期の2倍の粘
度になるまでの時間とした。その結果を表1に示す。
Example 1 30 parts of a mixture obtained by heating 55 parts of YD-128 and 45 parts of a curing agent (A1) to 50 ° C. and 70 parts of modified asphalt heated to 170 ° C. were mixed to obtain an asphalt epoxy. A resin composition was obtained. After curing this asphalt epoxy resin composition for 2 hours at 160 ° C., the temperature is lowered to 50 ° C. and the toughness and maximum strength are obtained by performing a toughness and tenacity test according to the Japan Asphalt Emulsion Association Standard JEAAS at the same temperature and calculating the numerical values. Indicated. Further, in order to confirm the strength change after the construction, the same test was conducted by leaving it at 20 ° C. for 2 weeks and raising the temperature to 50 ° C. The pot life was defined as the time until the viscosity of the asphalt epoxy resin composition at 160 ° C. was recorded hourly by a stirrer equipped with a torque meter until the viscosity reached twice the initial viscosity. The results are shown in Table 1.

【0033】実施例2 硬化剤(A1)を(A2)に変更した以外は実施例1と
同様にしてアスファルトエポキシ樹脂組成物を作成して
タフネステナシティー試験、及び可使時間の測定を行い
結果を表1に示した。
Example 2 An asphalt epoxy resin composition was prepared in the same manner as in Example 1 except that the curing agent (A1) was changed to (A2), and the toughness test and the pot life were measured. Is shown in Table 1.

【0034】実施例3 硬化剤(A1)を(A3)に変更した以外は実施例1と
同様にしてアスファルトエポキシ樹脂組成物を作成して
タフネステナシティー試験、及び可使時間の測定を行い
結果を表1に示した。
Example 3 An asphalt epoxy resin composition was prepared in the same manner as in Example 1 except that the curing agent (A1) was changed to (A3), and the toughness test and the pot life were measured. Is shown in Table 1.

【0035】実施例4 硬化剤(A1)を(A4)に変更した以外は実施例1と
同様にしてアスファルトエポキシ樹脂組成物を作成して
タフネステナシティー試験、及び可使時間の測定を行い
結果を表1に示した。
Example 4 An asphalt epoxy resin composition was prepared in the same manner as in Example 1 except that the curing agent (A1) was changed to (A4), and the toughness test and the pot life were measured. Is shown in Table 1.

【0036】実施例5 YD-128 55部をYD-128 50部とPG−2
07(東都化成社製ポリプロピレングリコールジグリシ
ジルエーテル;エポキシ当量340g/eq)5部に変
更した以外は実施例1と同様にしてアスファルトエポキ
シ樹脂組成物を作成してタフネステナシティー試験、及
び可使時間の測定を行い結果を表1に示した。
Example 5 55 parts of YD-128, 50 parts of YD-128 and PG-2
07 (polypropylene glycol diglycidyl ether manufactured by Tohto Kasei Co., Ltd .; epoxy equivalent 340 g / eq) except that the amount was changed to 5 parts to prepare an asphalt epoxy resin composition in the same manner as in Example 1 for a toughness test and a pot life. Was measured and the results are shown in Table 1.

【0037】比較例1 硬化剤(A1)を(A5)に変更した以外は実施例1と
同様にしてアスファルトエポキシ樹脂組成物を作成して
タフネステナシティー試験、及び可使時間の測定を行い
結果を表1に示した。
Comparative Example 1 An asphalt epoxy resin composition was prepared in the same manner as in Example 1 except that the curing agent (A1) was changed to (A5), and a toughness test and a pot life were measured. Is shown in Table 1.

【0038】比較例2 硬化剤(A1)を(A6)に変更した以外は実施例1と
同様にしてアスファルトエポキシ樹脂組成物を作成して
タフネステナシティー試験、及び可使時間の測定を行い
結果を表1に示した。
Comparative Example 2 An asphalt epoxy resin composition was prepared in the same manner as in Example 1 except that the curing agent (A1) was changed to (A6), and the toughness test and the pot life were measured. Is shown in Table 1.

【0039】比較例3 アスファルト70重量部に対してエポキシ樹脂と硬化剤
の混合物を5部に変更した以外は実施例1と同様にして
アスファルトエポキシ樹脂組成物を作成してタフネステ
ナシティー試験、及び可使時間の測定を行い結果を表1
に示した。
Comparative Example 3 An asphalt epoxy resin composition was prepared in the same manner as in Example 1 except that the mixture of the epoxy resin and the curing agent was changed to 5 parts with respect to 70 parts by weight of asphalt, and a toughness test was conducted. The pot life was measured and the results are shown in Table 1.
It was shown to.

【0040】参考例 参考例として改質アスファルト単品でのタフネステナシ
ティー試験、及び可使時間の測定を行い結果を表1に示
した。
Reference Example As a reference example, a modified asphalt alone was subjected to a toughness test and a pot life was measured. The results are shown in Table 1.

【0041】[0041]

【表1】 [Table 1]

【0042】[0042]

【発明の効果】本発明のアスファルトエポキシ樹脂組成
物は高温において長い可使時間を持つため施工性に優
れ、施工直後より十分な強度を発現できる優れた舗装体
を提供するのに有用である。
INDUSTRIAL APPLICABILITY The asphalt epoxy resin composition of the present invention has a long pot life at a high temperature, is excellent in workability, and is useful for providing an excellent pavement capable of exhibiting sufficient strength immediately after construction.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 田淵 康子 東京都江戸川区東葛西3−17−14 東都化 成株式会社製品研究所内 Fターム(参考) 2D051 AA02 AF01 AG01 AG03 AG14 AG15 AH02 AH03 EA06 EB06 4J002 AG00W BA013 CD00X CD01X CD05X CD06X CD11X CD13X CH083 EN026 FD143 FD146 GL00 4J036 AA01 DC03 DC06 DC12 FB12 FB18 FB21 JA14    ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued front page    (72) Inventor Yasuko Tabuchi             3-17-14 Higashikasai, Edogawa-ku, Tokyo Tohka             Sei product Co., Ltd. F-term (reference) 2D051 AA02 AF01 AG01 AG03 AG14                       AG15 AH02 AH03 EA06 EB06                 4J002 AG00W BA013 CD00X CD01X                       CD05X CD06X CD11X CD13X                       CH083 EN026 FD143 FD146                       GL00                 4J036 AA01 DC03 DC06 DC12 FB12                       FB18 FB21 JA14

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 アスファルト、エポキシ樹脂、エポキシ
樹脂硬化剤からなるアスファルトエポキシ樹脂組成物に
おいて該エポキシ樹脂硬化剤が、炭素数8〜22の脂肪
族第一アミンと軟化点80℃以上の2官能フェノール樹
脂及び又は軟化点80℃以上の石油樹脂よりなることを
特徴とするアスファルトエポキシ樹脂組成物。
1. An asphalt epoxy resin composition comprising asphalt, an epoxy resin, and an epoxy resin curing agent, wherein the epoxy resin curing agent is an aliphatic primary amine having 8 to 22 carbon atoms and a bifunctional phenol having a softening point of 80 ° C. or higher. An asphalt epoxy resin composition comprising a resin and / or a petroleum resin having a softening point of 80 ° C. or higher.
【請求項2】 軟化点80℃以上の2官能フェノール樹
脂が下記一般式(1)で表されるフェノール性水酸基当
量が300g/eq以上の末端フェノール性水酸基を含
有することを特徴とする請求項1記載のアスファルトエ
ポキシ樹脂組成物。 【化1】 (式(1)中Xはビスフェノール類の残基であり、複数
のXは同一でも異なっていてもよい。また平均重合度n
は繰り返し単位数で、n≧0である。)
2. The bifunctional phenol resin having a softening point of 80 ° C. or higher contains a terminal phenolic hydroxyl group having a phenolic hydroxyl group equivalent of 300 g / eq or more represented by the following general formula (1). The asphalt epoxy resin composition according to 1. [Chemical 1] (In the formula (1), X is a bisphenol residue, and a plurality of X may be the same or different. Further, the average degree of polymerization n
Is the number of repeating units, and n ≧ 0. )
【請求項3】 請求項1に記載するエポキシ樹脂が芳香
族系のポリエポキシ化合物を60重量部以上含有するこ
とを特徴とする請求項1記載のアスファルトエポキシ樹
脂組成物。
3. The asphalt epoxy resin composition according to claim 1, wherein the epoxy resin according to claim 1 contains 60 parts by weight or more of an aromatic polyepoxy compound.
【請求項4】 請求項1に記載するエポキシ樹脂硬化剤
が、炭素数8〜22の脂肪族第一アミン60〜95重量
部と軟化点80℃以上の2官能フェノール樹脂及び又は
軟化点80℃以上の石油樹脂5〜40重量部よりなるこ
とを特徴とするアスファルトエポキシ樹脂組成物。
4. The epoxy resin curing agent according to claim 1 is a bifunctional phenol resin having 60 to 95 parts by weight of an aliphatic primary amine having 8 to 22 carbon atoms and a softening point of 80 ° C. or higher, and / or a softening point of 80 ° C. An asphalt epoxy resin composition comprising 5 to 40 parts by weight of the above petroleum resin.
【請求項5】 アスファルト100重量部に対して、エ
ポキシ樹脂と硬化剤の合計量が10〜100重量部であ
ることを特徴とする請求項1記載のアスファルトエポキ
シ樹脂組成物。
5. The asphalt epoxy resin composition according to claim 1, wherein the total amount of the epoxy resin and the curing agent is 10 to 100 parts by weight with respect to 100 parts by weight of asphalt.
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