JP2003063324A - Electric connection box - Google Patents

Electric connection box

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JP2003063324A
JP2003063324A JP2001256456A JP2001256456A JP2003063324A JP 2003063324 A JP2003063324 A JP 2003063324A JP 2001256456 A JP2001256456 A JP 2001256456A JP 2001256456 A JP2001256456 A JP 2001256456A JP 2003063324 A JP2003063324 A JP 2003063324A
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JP
Japan
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connector
hood
case
wire harness
peripheral wall
Prior art date
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Pending
Application number
JP2001256456A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Takamitsu Miyamukai
孝充 宮向井
Hiroyuki Hayashi
弘幸 林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sumitomo Wiring Systems Ltd
AutoNetworks Technologies Ltd
Sumitomo Electric Industries Ltd
Original Assignee
Sumitomo Wiring Systems Ltd
AutoNetworks Technologies Ltd
Sumitomo Electric Industries Ltd
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Publication date
Application filed by Sumitomo Wiring Systems Ltd, AutoNetworks Technologies Ltd, Sumitomo Electric Industries Ltd filed Critical Sumitomo Wiring Systems Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an electric connection box which is easily able to disassemble and to reclaim a wire harness when disassembling a vehicle to be scrapped. SOLUTION: The electric connection box, which has an electric circuit inside a case on which surface multiple connector foods 1 are formed to store connectors mounted on one end of the wire harness and consists of a bottom face 2 mounted inward to a case face and on which terminal slots 5 are formed and side walls 3 which protrude on the case face and formed by extending to the outside from the bottom case 2, is characterized by making wall thickness of food wall thickness for a part 3A which tensile force 3 is added when adding tensile force on the wire harness thinner than wall thickness of the other parts and is located at an outer part from the case face among the side walls 3 of the connector food 1 on which a connector linked to the connector food during assembling operation.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、ジャンクションボ
ックス(J/B)、リレーボックス(R/B)、エレク
トロニクコントロールユニットボックス(ECU/B)
等の自動車用電気接続箱に関し、特にリサイクルし易く
設計された電気接続箱に関するものである。
TECHNICAL FIELD The present invention relates to a junction box (J / B), a relay box (R / B), an electronic control unit box (ECU / B).
The present invention relates to an electric connection box for automobiles, etc., and particularly to an electric connection box designed to be easily recycled.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来から周知なように、自動車にはワイ
ヤハーネスを電装品に接続する回路を形成するために、
ジャンクションボックス(J/B)、リレーボックス
(R/B)、エレクトロクニコントロールユニットボッ
クス(ECU/B)等の電気接続箱が取付けられてい
る。これら電気接続箱は、ケース内に電源分配用回路等
の電気回路(金属製バスバーで形成)を内蔵しており、
ケース外側には、ワイヤハーネスの末端に接続されたコ
ネクタを収容、連結するための複数のコネクタフードが
設けられている。
2. Description of the Related Art As is well known in the art, in order to form a circuit for connecting a wire harness to electrical components in an automobile,
An electric connection box such as a junction box (J / B), a relay box (R / B), and an electrocuni control unit box (ECU / B) is attached. These electric junction boxes have electric circuits (formed of metal bus bars) such as circuits for power distribution inside the case,
A plurality of connector hoods for accommodating and connecting the connectors connected to the ends of the wire harness are provided on the outside of the case.

【0003】図1に電気接続箱に形成されているコネク
タフードの一例を示す。図1(a)は平面図(端子は省
略)、図1(b)は図1(a)のX−X線断面図(端子
は図示)である。図中1がコネクタフードであり、底壁
2と周壁3からなる。底壁2は、ケース面4より内側に
設けられ、複数の端子孔5が形成されている。周壁3
は、底壁2から外側に延びケース面4を突出して形成さ
れている。端子孔5からは電気回路の端子が突出するよ
うになっている。
FIG. 1 shows an example of a connector hood formed on an electric junction box. 1A is a plan view (terminals are omitted), and FIG. 1B is a cross-sectional view taken along line XX of FIG. 1A (terminals are shown). In the figure, 1 is a connector hood, which is composed of a bottom wall 2 and a peripheral wall 3. The bottom wall 2 is provided inside the case surface 4 and has a plurality of terminal holes 5. Perimeter wall 3
Are formed so as to extend outward from the bottom wall 2 and project from the case surface 4. The terminals of the electric circuit project from the terminal holes 5.

【0004】一方、最近では環境問題の認識が高まり、
資源の有効なリサイクルが大きな課題となっている。こ
のような課題は、廃棄処分された自動車についても例外
ではない。近時の電子化された自動車が使用しているワ
イヤハーネスは膨大であり、そのリサイクルは無視でき
ないのが現状である。
On the other hand, recently, the recognition of environmental problems has increased,
Effective recycling of resources has become a major issue. Such issues are no exception for discarded vehicles. The number of wire harnesses used by electronic vehicles in recent years is enormous, and its recycling cannot be ignored.

【0005】ところで、廃棄車両の解体において、車体
からワイヤハーネスを取外して回収する場合、クレーン
等の引上装置を用い、そのJ字状フックをワイヤハーネ
スに引っ掛けて、引っ張り上げることにより取外すこと
になる。
By the way, in dismantling a discarded vehicle, when the wire harness is removed from the vehicle body and collected, a pulling device such as a crane is used, and the J-shaped hook is hooked on the wire harness and pulled up to remove it. Become.

【0006】図2に電気接続箱近傍におけるワイヤハー
ネスの取外しの様子を模式的に示す。図2(a)は斜視
図、図2(b)は図2(a)の矢視A方向から見た図で
ある。この例は、電気接続箱がリンフォースに取り付け
られている付近である。図中11が電気接続箱であり、
複数のフードコネクタ12が形成されている。また、そ
の上方左右にはリンフォース14への取付固定のための
固定用足13が形成され、ボルト・ナットやネジ等の固
定手段15でリンフォース14へ取付固定されている。
一方、ワイヤハーネス16からの複数の電線17の末端
にはコネクタ18が取付けられ、これらコネクタ18は
それぞれ電気接続箱11のフードコネクタ12に収容、
連結されている。
FIG. 2 schematically shows how the wire harness is removed near the electric junction box. FIG. 2A is a perspective view, and FIG. 2B is a view seen from the arrow A direction in FIG. An example of this is near where the electrical junction box is attached to the reinforcement. In the figure, 11 is an electric connection box,
A plurality of hood connectors 12 are formed. Further, fixing feet 13 for attaching and fixing to the reinforcement 14 are formed on the upper and left sides thereof, and are fixed to the reinforcement 14 by fixing means 15 such as bolts, nuts and screws.
On the other hand, connectors 18 are attached to the ends of the plurality of electric wires 17 from the wire harness 16, and these connectors 18 are respectively accommodated in the hood connector 12 of the electric connection box 11.
It is connected.

【0007】このような構成において、ワイヤハーネス
16をクレーン等の引上装置のフック19により取外す
場合、ワイヤハーネス16のコネクタ18と電気接続箱
11のコネクタフード12との連結は強固であることが
多く、そのような場合、ワイヤハーネス16を引っ張っ
ても力が分散して、容易にコネクタ18がコネクタフー
ド12から外れないことが多々あった。特に、ワイヤハ
ーネス18を、そのコネクタ18とコネクタフード12
との嵌合に対して垂直に引っ張った場合には、そのよう
な事態が顕著であった。また、無理矢理大きな力を加え
て取外そうとすると、断線したり、思わぬケガをしたり
することがあった。
In such a structure, when the wire harness 16 is detached by the hook 19 of the lifting device such as a crane, the connection between the connector 18 of the wire harness 16 and the connector hood 12 of the electric connection box 11 is strong. In many cases, even if the wire harness 16 is pulled, the force is dispersed and the connector 18 often cannot be easily detached from the connector hood 12. Particularly, the wire harness 18 is connected to the connector 18 and the connector hood 12.
Such a situation was remarkable when the wire was pulled perpendicularly to the fitting with. In addition, if you try to remove it with excessive force, you may get a wire break or get an unexpected injury.

【0008】[0008]

【発明が解決しようとする課題】本発明は、かかる従来
技術の不具合を解消するためになされたもので、廃棄車
両の解体時において効率よく、ワイヤハーネスを取外し
て回収できる電気接続箱を提供することをその課題とす
る。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the problems of the prior art, and provides an electric junction box in which a wire harness can be removed and collected efficiently when disposing of a discarded vehicle. That is the subject.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】本発明によれば、上記課
題は下記の技術的手段の採用により解決される。 (1)電気回路をケース内部に有し、前記ケースの表面
に、ワイヤハーネスの末端に取付けられたコネクタを収
容するための複数のコネクタフードが形成され、前記コ
ネクタフードは、ケース面より内側に設けられ端子孔が
形成された底壁と、該底壁から外側に延びケース面を突
出して形成される周壁とからなる自動車用電気接続箱に
おいて、前記コネクタフードの周壁のうち、ケース面よ
り外側の部分であって、かつ、解体作業時に、該コネク
タフードに結合されているコネクタが取付けられている
ワイヤハーネスに引っ張り力を加えたときに、該引っ張
り力が加わる部分のフード肉厚を他の部分の肉厚より薄
くしたことを特徴とする電気接続箱。 (2)肉薄にしたフード部分の肉厚が、他の部分の肉厚
の25〜60%であることを特徴とする請求項1に記載
の電気接続箱。 (3)電気回路をケース内部に有し、前記ケースの表面
に、ワイヤハーネスの末端に取付けられたコネクタを収
容するための複数のコネクタフードが形成され前記コネ
クタフードは、ケース面より内側に設けられ、端子孔が
形成された底壁と、該底壁から外側に延びケース面を突
出して形成される周壁とからなる自動車用電気接続箱に
おいて、前記コネクタフードの周壁のうち、ケース面よ
り外側の部分であって、かつ、解体作業時に、該コネク
タフードに結合されているコネクタが取付けられている
ワイヤハーネスに引っ張り力を加えたときに、該引っ張
り力が加わるフード部分に、周壁が延びる方向に沿って
スリットを形成したことを特徴とする電気接続箱。
According to the present invention, the above problems can be solved by adopting the following technical means. (1) Having an electric circuit inside the case, a plurality of connector hoods for accommodating the connectors attached to the ends of the wire harness are formed on the surface of the case, and the connector hood is located inside the case surface. An electric connection box for an automobile, comprising a bottom wall provided with a terminal hole and a peripheral wall extending outwardly from the bottom wall and projecting from a case surface, wherein the peripheral wall of the connector hood is outside the case surface. When a pulling force is applied to the wire harness to which the connector coupled to the connector hood is attached during the dismantling work, the hood wall thickness of the portion to which the pulling force is applied is An electrical junction box characterized by being made thinner than the wall thickness of the part. (2) The electric junction box according to claim 1, wherein the thinned hood portion has a wall thickness of 25 to 60% of the wall thickness of the other portion. (3) An electric circuit is provided inside the case, and a plurality of connector hoods for accommodating the connectors attached to the ends of the wire harness are formed on the surface of the case, and the connector hoods are provided inside the case surface. An electric connection box for an automobile, comprising: a bottom wall having a terminal hole formed therein; and a peripheral wall extending outwardly from the bottom wall and protruding from a case surface. And a direction in which the peripheral wall extends to the hood portion to which the pulling force is applied when a pulling force is applied to the wire harness to which the connector coupled to the connector hood is attached during disassembly work. An electrical junction box characterized in that slits are formed along the edges.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を好ま
しい実施例により説明する。図3に本発明の実施例に係
る電気接続箱におけるコネクタフードを従来のものと対
比して示す。図3(a)が従来のコネクタフード、図3
(b)が本発明の実施例の電気接続箱におけるコネクタ
フードである。これらの図において図1と同様な要素に
は同じ符号を付してある。なお、電気接続箱の内部構造
及び車体への取付構造は従来のものと同じであるので説
明を省略する。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described below with reference to preferred examples. FIG. 3 shows a connector hood in an electric connection box according to an embodiment of the present invention in comparison with a conventional connector hood. FIG. 3A is a conventional connector hood, and FIG.
(B) is a connector hood in the electrical junction box of the embodiment of the present invention. In these figures, elements similar to those in FIG. 1 are designated by the same reference numerals. Since the internal structure of the electric junction box and the structure for attaching it to the vehicle body are the same as the conventional ones, their explanations are omitted.

【0011】本実施例のコネクタフード1は、底壁2と
周壁3からなり、底壁2は、ケース面4より内側に設け
られ、複数の端子孔5が形成されている。周壁3は、底
壁2から外側に延びケース面4を突出して形成されてい
る。このような形態により、ワイヤハーネスのコネクタ
のこじれ挿入を防止する機能が発揮されるようになって
いる。本実施例のコネクタフード1は、電気接続箱のケ
ース表面に複数個設けられ、実際には、ワイヤハーネス
の末端に接続されたコネクタの形状に従い、種々の寸
法、形状をしている。また、コネクタフード1は、ポリ
プロピレン、ナイロン系等の樹脂材料を用い、電気接続
箱のケースと一体に成型されている。
The connector hood 1 of this embodiment comprises a bottom wall 2 and a peripheral wall 3. The bottom wall 2 is provided inside the case surface 4 and has a plurality of terminal holes 5. The peripheral wall 3 is formed so as to extend outward from the bottom wall 2 and project the case surface 4. With such a configuration, the function of preventing the twisted insertion of the connector of the wire harness is exerted. A plurality of connector hoods 1 of the present embodiment are provided on the surface of the case of the electric connection box, and actually have various sizes and shapes according to the shape of the connector connected to the end of the wire harness. The connector hood 1 is made of a resin material such as polypropylene or nylon and is integrally formed with the case of the electric junction box.

【0012】本実施例においては、図3(b)に示すよ
うに、コネクタフード1の周壁3のうち、ケース面より
外側の部分であって、かつ、解体作業時に、該コネクタ
フード1に結合されているコネクタが取付けられている
ワイヤハーネスに引っ張り力を加えたときに、該引っ張
り力が加わる部分3Aのフード肉厚を他の部分3Bの肉
厚より薄くする。即ち、本実施例の周壁部分3Aの肉厚
をt2、従来の電気接続箱のコネクタフード1の周壁部
分3Aの肉厚をt1とすると、t2<t1となるように
周壁3を形成する。t1は本実施例の周壁部分3A以外
の部分3Bの肉厚に相当する。t2は、電気接続箱、コ
ネクタ等の形状、寸法あるいは樹脂材料の種類にもよる
が、通常、t1に対して25〜60%程度に設定する。
上記範囲より厚いと所期の効果を得ることができず、上
記範囲より薄いとコネクタの結合時に破損しやすくな
る。
In this embodiment, as shown in FIG. 3B, a portion of the peripheral wall 3 of the connector hood 1 that is outside the case surface and is connected to the connector hood 1 during disassembly work. When a pulling force is applied to the wire harness to which the attached connector is attached, the hood wall thickness of the portion 3A to which the pulling force is applied is made thinner than the wall thickness of the other portion 3B. That is, assuming that the wall thickness of the peripheral wall portion 3A of the present embodiment is t2 and the wall thickness of the peripheral wall portion 3A of the connector hood 1 of the conventional electric connection box is t1, the peripheral wall 3 is formed so that t2 <t1. t1 corresponds to the thickness of the portion 3B other than the peripheral wall portion 3A in this embodiment. Although t2 depends on the shape and size of the electric junction box, the connector, etc., or the type of resin material, t2 is usually set to about 25 to 60% with respect to t1.
If it is thicker than the above range, the desired effect cannot be obtained, and if it is thinner than the above range, it is likely to be damaged when the connector is joined.

【0013】上記のような構造とすると、解体作業時
に、コネクタフード1に結合されているコネクタが取付
けられているワイヤハーネスに引っ張り力を加えたとき
に、その引っ張り力が周壁3の3Aの部分に加わり、そ
の力でその周壁部分3Aが破壊され、コネクタがコネク
タフード1から容易に取外せるようになる。しかも本実
施例の電気接続箱におけるコネクタフード1は、コネク
タの嵌着時にはそのこじれ挿入防止の機能を発揮し、車
両の使用時にはコネクタとの結合を十分に維持する。従
って、このようなコネクタフード1を有する本実施例の
電気接続箱は、ワイヤハーネスの組付時及び当該電気接
続箱の使用時にはその機能を十分発揮しつつ、解体作業
時には、ワイヤハーネスの取外し、回収を容易にできる
ため、作業効率が向上し、回収率も向上する。
With the above structure, when a pulling force is applied to the wire harness to which the connector coupled to the connector hood 1 is attached during the disassembling work, the pulling force is applied to the portion 3A of the peripheral wall 3. The peripheral wall portion 3A is destroyed by the force, and the connector can be easily removed from the connector hood 1. Moreover, the connector hood 1 in the electrical junction box of the present embodiment exerts a function of preventing the twisted insertion when the connector is fitted, and sufficiently maintains the connection with the connector when the vehicle is used. Therefore, the electrical connection box of the present embodiment having such a connector hood 1 fully exhibits its function at the time of assembling the wire harness and at the time of using the electric connection box, and at the time of disassembling work, detaching the wire harness, Since collection can be done easily, work efficiency is improved and collection rate is also improved.

【0014】次に、本発明による別の実施例を述べる。
図4に本実施例に係る電気接続箱におけるコネクタフー
ドを平面図で示す。これらの図において図3と同様な要
素には同じ符号を付してある。上記実施例では周壁部分
3Aの肉厚をその他の部分3Bよりも薄く形成したが、
本実施例の電気接続箱では、その周壁部分3Aに、周壁
3が延びる方向に沿ってスリットSを形成している。そ
の他の構造は図3の場合と同じである。スリットSはケ
ース面から上側に形成すればよく、その幅は0.5〜1
mm程度であればよい。
Next, another embodiment according to the present invention will be described.
FIG. 4 is a plan view showing the connector hood in the electric junction box according to this embodiment. In these figures, the same elements as those in FIG. 3 are designated by the same reference numerals. In the above embodiment, the wall thickness of the peripheral wall portion 3A is formed thinner than the other portion 3B,
In the electrical junction box of the present embodiment, a slit S is formed in the peripheral wall portion 3A along the direction in which the peripheral wall 3 extends. Other structures are the same as in the case of FIG. The slit S may be formed from the case surface to the upper side, and the width thereof is 0.5 to 1
It may be about mm.

【0015】上記のような構造とすると、解体作業時
に、コネクタフード1に結合されているコネクタに接続
されているワイヤハーネスに引っ張り力を加えたとき
に、その引っ張り力が周壁3の3Aの部分に加わり、こ
の部分にはスリットSが形成されているので、その力で
その周壁部分3Aが破壊され、コネクタがコネクタフー
ド1から容易に取外せるようになる。従って、上記実施
例と同様、解体作業時には、ワイヤハーネスの取外し、
回収が容易にできるため、作業効率が向上し、回収率も
向上する。
With the above structure, when a pulling force is applied to the wire harness connected to the connector coupled to the connector hood 1 during the disassembling work, the pulling force is applied to the portion 3A of the peripheral wall 3. In addition, since the slit S is formed in this portion, the peripheral wall portion 3A is destroyed by the force, and the connector can be easily removed from the connector hood 1. Therefore, similar to the above embodiment, during the dismantling work, the wire harness is removed,
Since collection is easy, work efficiency is improved and collection rate is also improved.

【0016】[0016]

【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明によ
れば、電気接続箱のコネクタフードの周壁のうち、ケー
ス面より外側の部分であって、かつ、解体作業時に、該
コネクタフードに結合されているコネクタが取付けられ
ているワイヤハーネスに引っ張り力を加えたときに、該
引っ張り力が加わるフード部分の肉厚を他の部分より薄
くなるように形成したことにより、あるいはそのフード
部分に周壁が延びる方向に沿ってスリットを形成したこ
とにより、廃棄車両の解体作業時に、コネクタフードか
らワイヤハーネスのコネクタが容易に取外せるため、ワ
イヤハーネスの取外し、回収が容易となり、作業効率が
向上し、回収率も向上する。
As described in detail above, according to the present invention, a portion of the peripheral wall of the connector hood of the electric junction box, which is outside the case surface, is attached to the connector hood during disassembly work. When a tensile force is applied to the wire harness to which the connected connector is attached, the hood portion to which the tensile force is applied is formed to be thinner than the other portions, or the hood portion is formed. By forming slits along the direction in which the peripheral wall extends, the connector of the wire harness can be easily removed from the connector hood during dismantling work of a discarded vehicle, making it easy to remove and collect the wire harness, improving work efficiency. The recovery rate is also improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】従来の電気接続箱におけるコネクタフードの説
明図であり、(a)は正面図、(b)は(a)のX−X
線断面図である。
FIG. 1 is an explanatory view of a connector hood in a conventional electric junction box, in which (a) is a front view and (b) is XX of (a).
It is a line sectional view.

【図2】電気接続箱近傍のワイヤハーネスの取外しの様
子を示す図で、(a)は斜視図、(b)は(a)の矢視
A方向から見た図である。
2A and 2B are diagrams showing a state of removing a wire harness in the vicinity of an electric junction box, FIG. 2A being a perspective view and FIG. 2B being a view seen from an arrow A direction in FIG.

【図3】本発明の実施例に係る電気接続箱におけるコネ
クタフードを従来のものと比較して示す平面図で、
(a)が従来のもの、(b)が本実施例のものである。
FIG. 3 is a plan view showing a connector hood in an electric junction box according to an embodiment of the present invention in comparison with a conventional one.
(A) is the conventional one, and (b) is the one of this embodiment.

【図4】本発明の別の実施例に係る電気接続箱における
コネクタフードを示す平面図である。
FIG. 4 is a plan view showing a connector hood in an electric junction box according to another embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 コネクタフード 2 底壁 3 周壁 3A 周壁のうち解体作業時にワイヤハーネスの引っ張
り力が加わる部分 3B 3A以外の周壁部分 4 ケース面 5 端子孔 S スリット
1 Connector Hood 2 Bottom Wall 3 Peripheral Wall 3A Peripheral Wall Part 3B to which the pulling force of the wire harness is applied at the time of disassembling work 3B Part of peripheral wall 4 Case surface 5 Terminal hole S

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 宮向井 孝充 愛知県名古屋市南区菊住一丁目7番10号 株式会社オートネットワーク技術研究所内 (72)発明者 林 弘幸 愛知県名古屋市南区菊住一丁目7番10号 株式会社オートネットワーク技術研究所内 Fターム(参考) 5G361 AA06 AB12 AC01 AD01 AE01 5G363 AA16 BA02 DC02    ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued front page    (72) Inventor Takamitsu Miyakoi             1-7-10 Kikuzumi, Minami-ku, Nagoya-shi, Aichi             Auto Network Technical Laboratory Co., Ltd. (72) Inventor Hiroyuki Hayashi             1-7-10 Kikuzumi, Minami-ku, Nagoya-shi, Aichi             Auto Network Technical Laboratory Co., Ltd. F-term (reference) 5G361 AA06 AB12 AC01 AD01 AE01                 5G363 AA16 BA02 DC02

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 電気回路をケース内部に有し、前記ケー
スの表面に、ワイヤハーネスの末端に取付けられたコネ
クタを収容するための複数のコネクタフードが形成さ
れ、前記コネクタフードは、ケース面より内側に設けら
れ端子孔が形成された底壁と、該底壁から外側に延びケ
ース面を突出して形成される周壁とからなる自動車用電
気接続箱において、 前記コネクタフードの周壁のうち、ケース面より外側の
部分であって、かつ、解体作業時に、該コネクタフード
に結合されているコネクタが取付けられているワイヤハ
ーネスに引っ張り力を加えたときに、該引っ張り力が加
わる部分のフード肉厚を他の部分の肉厚より薄くしたこ
とを特徴とする電気接続箱。
1. An electric circuit is provided inside a case, and a plurality of connector hoods for accommodating a connector attached to an end of a wire harness are formed on a surface of the case. An electric connection box for an automobile, comprising an inner bottom wall having a terminal hole formed therein, and a peripheral wall extending outward from the bottom wall and projecting from a case surface, wherein the case surface is one of the peripheral walls of the connector hood. When a pulling force is applied to the wire harness to which the connector coupled to the connector hood is attached, which is the outer side portion, at the time of disassembling work, the hood wall thickness of the portion to which the pulling force is applied is set. An electrical junction box characterized by being made thinner than the thickness of other parts.
【請求項2】 肉薄にしたフード部分の肉厚が、他の部
分の肉厚の25〜60%であることを特徴とする請求項
1に記載の電気接続箱。
2. The electrical junction box according to claim 1, wherein the thickness of the thinned hood portion is 25 to 60% of the thickness of the other portion.
【請求項3】 電気回路をケース内部に有し、前記ケー
スの表面に、ワイヤハーネスの末端に取付けられたコネ
クタを収容するための複数のコネクタフードが形成され
前記コネクタフードは、ケース面より内側に設けられ、
端子孔が形成された底壁と、該底壁から外側に延びケー
ス面を突出して形成される周壁とからなる自動車用電気
接続箱において、 前記コネクタフードの周壁のうち、ケース面より外側の
部分であって、かつ、解体作業時に、該コネクタフード
に結合されているコネクタが取付けられているワイヤハ
ーネスに引っ張り力を加えたときに、該引っ張り力が加
わるフード部分に、周壁が延びる方向に沿ってスリット
を形成したことを特徴とする電気接続箱。
3. An electric circuit is provided inside the case, and a plurality of connector hoods for accommodating the connectors attached to the ends of the wire harness are formed on the surface of the case, and the connector hood is inside the case surface. Is provided in
An electric connection box for an automobile, comprising a bottom wall having terminal holes and a peripheral wall extending outward from the bottom wall and projecting from a case surface, wherein a portion of the peripheral wall of the connector hood outside the case surface. Further, when a pulling force is applied to the wire harness to which the connector coupled to the connector hood is attached at the time of disassembling work, the hood portion to which the pulling force is applied is extended along the direction in which the peripheral wall extends. An electrical junction box characterized in that a slit is formed in the electrical connection box.
JP2001256456A 2001-08-27 2001-08-27 Electric connection box Pending JP2003063324A (en)

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