JP2003056463A - 電動コンプレッサ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 安価でかつデザイン的にもシンプルで好感の
持てる外観を有する電動コンプレッサを提供すること。 【解決手段】 有底円筒状をなす第１ハウジング構成体
２１と、有蓋円筒状をなす第２ハウジング構成体２２の
二つのハウジング構成体の接合固定によって、内部に密
閉空間１２を有するハウジング１１が構成され、同ハウ
ジング１１の密閉空間１２内にモータ部１３及び圧縮機
構１４が収容配置されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば車両用空調
装置の冷凍サイクルを構成して冷媒ガスの圧縮を行う電
動コンプレッサに関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の電動コンプレッサとしては、例
えば図６に示すものが存在する。すなわち、ハウジング
１０１内には、スクロールタイプの圧縮機構１０２と同
圧縮機構１０２を駆動するためのモータ部１０３が収容
配置されている。同ハウジング１０１は、モータ部１０
３を収容するフロントハウジング１０４と、同フロント
ハウジング１０４との間で回転軸１０８を回転可能に支
持するセンタハウジング１０５と、圧縮機構１０２の一
部をなす固定渦巻壁１０６ａを有する固定スクロール部
材１０６と、吐出室１０９を区画形成するためのリヤハ
ウジング１０７の各ハウジング構成体１０４〜１０７を
互いに接合固定することで構成されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、図６の技術
においては、ハウジング１０１が多数のハウジング構成
体１０４〜１０７によって構成されている。従って、各
ハウジング構成体１０４〜１０７間の接合固定作業が面
倒となるし、各接合部分毎にガスケットの配置や接合面
の高精度研削等のシールの配慮も必要となる。よって、
電動コンプレッサがコスト高となる問題を生じていた。
また、各ハウジング構成体１０４〜１０７間の接合ライ
ンＳＬ、別の見方をすれば電動コンプレッサのデザイン
に大きな影響を与えるキャラクタラインＳＬが外観に複
数表れることとなり、同コンプレッサのデザインが所謂
「ビジー」であると否定的に受け取られてしまうおそれ
があった。

【０００４】本発明の目的は、安価でかつデザイン的に
もシンプルで好感の持てる外観を有する電動コンプレッ
サを提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に請求項１の発明は、電動モータの駆動により圧縮機構
が動作されてガス圧縮を行う構成の電動コンプレッサで
あって、有底筒状をなす第１ハウジング構成体と、同第
１ハウジング構成体の開口を閉塞する第２ハウジング構
成体の二つのハウジング構成体の接合固定によって内部
に密閉空間を有するハウジングを構成し、同ハウジング
の密閉空間内に電動モータ及び圧縮機構を収容配置した
ことを特徴とする電動コンプレッサである。

【０００６】この構成においては、ハウジング構成体を
二つのみ使用してハウジングが構成されている。従っ
て、ハウジング構成体間の接合固定作業が簡単となる
し、その接合部分におけるシールの配慮も最小限で済
む。よって、電動コンプレッサを安価に提供することが
できる。

【０００７】また、電動コンプレッサの外観には、その
デザインに大きな影響を与えるハウジング構成体間の接
合ラインが一箇所に表れるのみである。従って、電動コ
ンプレッサは、デザイン的にシンプルで好感の持てる外
観を有することとなる。

【０００８】請求項２の発明は請求項１において、前記
第１ハウジング構成体は鋳物により製作されていること
を特徴としている。この構成においては、例えば、電動
コンプレッサをその設置個所に取り付けるための取付足
を、第１ハウジング構成体に一体成形することが容易と
なる。従って、例えば第１ハウジング構成体を、金属板
からのプレス加工によって製作する場合と比較して、取
付足を溶接やボルト止め等によって後付けする手間を省
くことができる。

【０００９】請求項３の発明は請求項１又は２におい
て、前記第２ハウジング構成体は鋳物により製作されて
いることを特徴としている。この構成においては、例え
ば、電動コンプレッサに外部配管を接続するためのフラ
ンジを、第２ハウジング構成体に一体成形することが容
易となる。従って、例えば第２ハウジング構成体を、金
属板からのプレス加工によって製作する場合と比較し
て、フランジを溶接やボルト止め等によって後付けする
手間を省くことができる。

【００１０】請求項４の発明は請求項１〜３のいずれか
において、前記電動モータ及び圧縮機構は、密閉空間内
において第１ハウジング構成体側に収容配置されている
ことを特徴としている。

【００１１】この構成においては、モータ部及び圧縮機
構を内包する第１ハウジング構成体が、ハウジングを構
成する主たるハウジング構成体としてその外郭の大部分
を占めることとなる。従って、例えば、電動コンプレッ
サをその設置個所に取り付けるための複数の取付足を、
全て第１ハウジング構成体に設ける態様も容易となり、
このようにすれば、同コンプレッサをその設置個所に対
して安定的に取り付けることができる。

【００１２】請求項５の発明は請求項４において、前記
電動モータ及び圧縮機構は、密閉空間内において第１ハ
ウジング構成体によって支持されていることを特徴とし
ている。

【００１３】この構成においては、同じハウジング構成
体によって電動モータ及び圧縮機構が支持されている。
従って、電動モータの中心軸と圧縮機構の中心軸との軸
合わせが、第１ハウジング構成体と第２ハウジング構成
体との接合ズレの影響を受けることがなく、この軸合わ
せを高精度で行い得る。

【００１４】請求項６の発明は請求項１〜５のいずれか
において、前記密閉空間内において第１ハウジング構成
体及び第２ハウジング構成体には、互いに対向するよう
にしてそれぞれ圧縮機構用狭持面が形成されており、前
記圧縮機構は、第１ハウジング構成体と第２ハウジング
構成体との接合固定によって、両ハウジング構成体の圧
縮機構用狭持面間で狭持固定されていることを特徴とし
ている。

【００１５】この構成においては、ハウジングに対する
圧縮機構の固定にボルト等の固定具を必要とせず、電動
コンプレッサの構成の簡素化を図り得る。また、第１ハ
ウジング構成体と第２ハウジング構成体の接合固定と同
時に、ハウジングに対する圧縮機構の固定も済ますこと
ができ、組立工程を簡略化することができる。

【００１６】請求項７の発明は請求項６において、前記
密閉空間内において、圧縮機構と第２ハウジング構成体
との接合により区画された空間を、圧縮機構からの圧縮
済みガスが吐出される吐出室としたことを特徴としてい
る。

【００１７】この構成においては、吐出室内の高圧が、
圧縮機構を第１ハウジング構成体側の圧縮機構用狭持面
に対して押し付ける方向に作用され、同圧縮機構の固定
がより確実となる。従って、各ハウジング構成体におい
て、圧縮機構用狭持面の加工を高精度としなくとも、圧
縮機構をハウジングに対して確実に固定することがで
き、同ハウジング構成体の加工コストを低減できる。

【００１８】請求項８の発明は請求項７において、前記
第１ハウジング構成体と第２ハウジング構成体との接合
部分にはシール部材が介在され、同シール部材の内周部
は両ハウジング構成体間の接合部分から密閉空間側へ延
出されており、同延出部分が圧縮機構と第２ハウジング
構成体との接合部分に介在されていることを特徴として
いる。

【００１９】この構成においては、密閉空間のシールと
吐出室のシールに共通のシール部材が用いられている。
従って、電動コンプレッサの部品点数を低減することが
できる。

【００２０】請求項９の発明は請求項８において、前記
第２ハウジング構成体において、第１ハウジング構成体
との接合面と、圧縮機構との接合面はほぼ同一平面上に
存在することを特徴としている。

【００２１】この構成においては、シール部材として平
板状のものを採用することが容易となり、請求項８で述
べたシール部材の共通化を容易に具体化可能である。請
求項１０の発明は請求項８又は９において、前記第１ハ
ウジング構成体における第２ハウジング構成体との接合
面と、圧縮機構における第２ハウジング構成体との接合
面はほぼ同一平面上に存在することを特徴としている。

【００２２】この構成においては、シール部材として平
板状のものを採用することが容易となり、請求項８で述
べたシール部材の共通化を容易に具体化可能である。請
求項１１の発明は請求項１〜１０のいずれかにおいて、
前記第１ハウジング構成体と第２ハウジング構成体と
は、ボルトによって締結固定されていることを特徴とし
ている。

【００２３】この構成においては、例えば、メンテナン
ス時における、電動コンプレッサの分解及び再組立が容
易となる。請求項１２の発明は請求項１〜１１のいずれ
かにおいて、前記第１ハウジング構成体と第２ハウジン
グ構成体とは、溶接によって固定されていることを特徴
としている。

【００２４】この構成においては、溶接部分にシール機
能を持たせることが容易であるため、第１ハウジング構
成体と第２ハウジング構成体の接合部分にシール部材を
介在させる必要がなくなる。

【００２５】請求項１３の発明は請求項１〜１２のいず
れかにおいて、前記密閉空間内においてハウジングと圧
縮機構との接合部分には、断熱手段が設けられているこ
とを特徴としている。

【００２６】この構成においては、断熱手段によって、
ハウジングと圧縮機構との間の熱伝導を緩慢とすること
ができる。従って、例えば本発明の電動コンプレッサを
備えた空調装置にあっては、吸入冷媒ガスの過大な昇温
を防止して、冷房性能及び動力効率を上げることができ
る。

【００２７】請求項１４の発明は請求項１３において、
前記ハウジングと圧縮機構との接合部分の一部に空間を
設けることで、同空間が断熱手段をなしていることを特
徴としている。

【００２８】この構成においては、空間確保で具体化さ
れた断熱手段は、例えばハウジングと圧縮機構との接合
部分に断熱材を介在させることと比較して、部品点数を
低減できるし、電動コンプレッサの軽量化にも貢献され
る。

【００２９】請求項１５の発明は請求項１〜１４のいず
れかにおいて、前記圧縮機構はスクロールタイプである
ことを特徴としている。この構成においては、例えば、
ピストンタイプの圧縮機構を採用した場合と比較して、
小型、高効率及び低騒音という利点がある。

【００３０】

【発明の実施の形態】以下、本発明を、車両用空調装置
に用いられる電動コンプレッサにおいて具体化した一実
施形態について説明する。

【００３１】（電動コンプレッサのハウジング）図１及
び図４に示すように、電動コンプレッサのハウジング１
１は、第１ハウジング構成体２１と第２ハウジング構成
体２２の二つのハウジング構成体を接合固定することで
構成されている。第１ハウジング構成体２１は、円筒部
２３の図面左方側に底部２４を有する有底円筒状をな
し、アルミニウム合金のダイカスト鋳物によって製作さ
れている。第２ハウジング構成体２２は、円筒部２５の
図面右方側に蓋部２６を有する有蓋円筒状をなし、アル
ミニウム合金のダイカスト鋳物によって製作されてい
る。アルミニウム合金等のアルミニウム系の金属材料に
よってハウジング構成体２１，２２を構成することは、
例えば鉄系の金属材料により構成する場合と比較して、
電動コンプレッサの軽量化に有利である。

【００３２】前記第１ハウジング構成体２１の円筒部２
３は、その外径よりも円筒長の方が長くなっている。逆
に、第２ハウジング構成体２２の円筒部２５は、その外
径よりも円筒長の方が短くなっている。従って、ハウジ
ング１１においては、第１ハウジング構成体２１が主た
るハウジング構成体としてその外郭の大部分を占めるこ
ととなる。

【００３３】前記第１ハウジング構成体２１において円
筒部２３の外周面には、複数の取付足２７が一体成形さ
れている。同取付足２７には挿通孔２７ａが貫通形成さ
れている。同挿通孔２７ａには、電動コンプレッサを車
体に取り付けるために用いられるボルトが挿通されるこ
ととなる。

【００３４】図１及び図２に示すように、前記第１ハウ
ジング構成体２１において円筒部２３の内周面２３ａ
は、底部２４側から開口側に向かって段階的に内径が大
きくなっている。同円筒部２３の内周面２３ａにおい
て、最も小径である底部２４側の小径領域とそれに隣接
する中間径領域との境界に位置する段差の壁面が、モー
タ用位置決め面２３ｂをなしている。同円筒部２３の内
周面２３ａにおいて、最も大径である開口側の大径領域
とそれに隣接する中間径領域との境界に位置する段差の
壁面が、圧縮機構用狭持面２３ｃをなしている。なお、
この段階的に内径が変化される円筒部２３の内周面２３
ａは、第１ハウジング構成体２１の鋳造の後加工で研削
等によって形成される。

【００３５】前記第１ハウジング構成体２１の円筒部２
３において開口端側の外周面には、複数の取付部２８が
膨出形成されている。各取付部２８において第２ハウジ
ング構成体２２側の端面２８ａは、円筒部２３の開口端
面２３ｄと同一平面上に存在し、両端面２３ｄ，２８ａ
によって第１ハウジング構成体２１側の接合面が構成さ
れている。各取付部２８の端面２８ａにはネジ穴２８ｂ
が穿設されている。

【００３６】前記第２ハウジング構成体２２の円筒部２
５において開口端側の外周面には、複数の取付部２９が
膨出形成されている。各取付部２９において第１ハウジ
ング構成体２１側の端面２９ａは、円筒部２５の開口端
面２５ａと同一平面上に存在し、両端面２５ａ，２９ａ
によって第２ハウジング構成体２２側の接合面が構成さ
れている。各取付部２９には、第２ハウジング構成体２
２から第１ハウジング構成体２１に向かって挿通孔２９
ｂが貫通形成されている。

【００３７】前記第１ハウジング構成体２１と第２ハウ
ジング構成体２２は、接合面２３ｄ，２８ａ、２５ａ，
２９ａを以って互いに接合されるとともに、第２ハウジ
ング構成体２２の取付部２９の挿通孔２９ｂを挿通され
たボルト３０が、第１ハウジング構成体２１の取付部２
８のネジ穴２８ｂに螺入されることで、互いに締結固定
されている。第１ハウジング構成体２１と第２ハウジン
グ構成体２２の接合面２３ｄ，２８ａ、２５ａ，２９ａ
間には、シール部材としてのガスケット３１が介在され
ている。従って、ハウジング１１内には、第１ハウジン
グ構成体２１と第２ハウジング構成体２２とで囲まれて
密閉空間１２が形成されている。

【００３８】前記第２ハウジング構成体２２の接合面２
５ａ，２９ａは、第１ハウジング構成体２１の接合面２
３ｄ，２８ａよりも内周側（密閉空間１２側）へ広くな
っている。従って、第１ハウジング構成体２１と第２ハ
ウジング構成体２２との接合状態において、同第２ハウ
ジング構成体２２の接合面２５ａ，２９ａは、第１ハウ
ジング構成体２１の接合面２３ｄ，２８ａに対して内周
側へはみ出されている。この接合面２５ａ，２９ａにお
いて内周側にはみ出された部分は、密閉空間１２内にお
いて第１ハウジング構成体２１の圧縮機構用狭持面２３
ｃと向かい合うように位置されて、第２ハウジング構成
体２２側の圧縮機構用狭持面２５ｂとなっている。

【００３９】前記ガスケット３１としては、第２ハウジ
ング構成体２２の接合面２５ａ，２９ａと略同一形状の
ものが用いられている。従って、ガスケット３１も、第
１ハウジング構成体２１の接合面２３ｄ，２８ａに対し
て内周側へはみ出されている。

【００４０】（電動コンプレッサのモータ部）図１に示
すように、前記第１ハウジング構成体２１において底部
２４の内壁面の中央部には、円筒状の軸支部２４ａが一
体に突設されている。第１ハウジング構成体２１内にお
いて円筒部２５の開口端側には、中央部に挿通孔３２ａ
が貫通形成された軸支部材３２が配置されている。同軸
支部材３２は、第１ハウジング構成体２１の円筒部２３
に対して嵌入されており、その外周部が圧縮機構用狭持
面２３ｃに当接する位置まで押し込められている。

【００４１】前記第１ハウジング構成体２１内には回転
軸３３が収容されている。同回転軸３３の左端側は、ラ
ジアルベアリング３４を介することで、軸支部２４ａに
よって回転可能に支持されている。同回転軸３３の右端
側は軸支部材３２の挿通孔３２ａを挿通され、同挿通孔
３２ａ内においてラジアルベアリング３５を介すること
で、軸支部材３２によって回転可能に支持されている。
つまり、密閉空間１２内において回転軸３３は、その両
端部が同一のハウジング構成体（第１ハウジング構成体
２１）によって回転可能に支持されている。

【００４２】前記第１ハウジング構成体２１内の底部２
４側には、ステータ３６が配置されている。同ステータ
３６は、円筒状をなす鉄心３６ａと同鉄心３６ａに巻回
された巻線３６ｂとからなっている。同ステータ３６
は、鉄心３６ａを以って第１ハウジング構成体２１の円
筒部２３内に圧入されており、同鉄心３６ａの外周部が
モータ用位置決め面２３ｂに当接する位置まで押し込め
られている。第１ハウジング構成体２１内において回転
軸３３には、ステータ３６の内周側に位置するようにし
てマグネット３７が固定配置されている。

【００４３】前記ステータ３６及びマグネット３７によ
って、ブラシレスＤＣモータよりなるモータ部１３が構
成されている。同モータ部１３は、ステータ３６の巻線
３６ｂに対する外部からの給電制御によって、マグネッ
ト３７と回転軸３３とを一体的に回転させる。

【００４４】（電動コンプレッサの圧縮機構）図１及び
図２に示すように、電動コンプレッサの圧縮機構１４と
しては、スクロールタイプのものが用いられている。

【００４５】すなわち、前記第１ハウジング構成体２１
内において円筒部２３の開口端側には、固定スクロール
部材４１が配置されている。同固定スクロール部材４１
は、円板状をなす基板４１ａの外周側に円筒状の外周壁
４１ｂが立設されているとともに、同基板４１ａにおい
て外周壁４１ｂの内周側に固定渦巻壁４１ｃが立設され
てなる。

【００４６】前記固定スクロール部材４１は、外周壁４
１ｂの左端面が、第１ハウジング構成体２１の圧縮機構
用狭持面２３ｃに対して軸支部材３２の外周部を介して
当接されている。同固定スクロール部材４１は、外周壁
４１ｂの右端面４１ｆが、第２ハウジング構成体２２の
圧縮機構用狭持面２５ｂに対して、ガスケット３１の内
周部を介して当接されている。同右端面（第２ハウジン
グ構成体２２との接合面）４１ｆは、第１ハウジング構
成体２１の接合面２３ｄ，２８ａと同一平面上に存在す
る。従って、固定スクロール部材４１は、第１ハウジン
グ構成体２１と第２ハウジング構成体２２の締結固定に
よって、圧縮機構１４の一部をなす軸支部材３２と共
に、密閉空間１２内の圧縮機構用狭持面２３ｃ，２５ｂ
間で狭持固定されている。

【００４７】前記固定スクロール部材４１において外周
壁４１ｂの外周面には、同部材４１の軸線周りにおいて
一部が離間した円環状に凹部４１ｄが形成されている。
従って、固定スクロール部材４１の外周壁４１ｂが第１
ハウジング構成体２１の開口端側の内周面に接合した状
態にて、凹部４１ｄと第１ハウジング構成体２１の内周
面２３ａとによって囲まれて断熱用空間４２が形成され
ている。

【００４８】前記断熱用空間４２は、第１ハウジング構
成体２１と固定スクロール部材４１との間に介在される
ことで、両者２１，４１間での熱伝導を緩慢とする。特
に本実施形態において断熱用空間４２は、第１ハウジン
グ構成体２１から固定スクロール部材４１への熱伝導を
緩慢とすることを目的として設けられている。

【００４９】前記回転軸３３において固定スクロール部
材４１側の端面には、同回転軸３３の軸線に対して偏心
した位置に偏心軸４３が設けられている。同偏心軸４３
にはブッシュ４４が外嵌固定されている。同ブッシュ４
４には可動スクロール部材４５が、固定スクロール部材
４１と対向するようにベアリング４６を介して相対回転
可能に支持されている。可動スクロール部材４５は、円
板状をなす基板４５ａに、固定スクロール部材４１へ向
かって可動渦巻壁４５ｂが立設されてなる。

【００５０】前記固定スクロール部材４１と可動スクロ
ール部材４５とは、渦巻壁４１ｃ，４５ｂを以って互い
に噛み合わされているとともに、各渦巻壁４１ｃ，４５
ｂの先端面が相手のスクロール部材４１，４５の基板４
１ａ，４５ａに接合されている。従って、固定スクロー
ル部材４１の基板４１ａ及び固定渦巻壁４１ｃ、可動ス
クロール部材４５の基板４５ａ及び可動渦巻壁４５ｂ
は、圧縮室４７を区画形成する。

【００５１】前記可動スクロール部材４５の基板４５ａ
とそれに対向する軸支部材３２との間には、同軸支部材
３２に設けられた円環孔４８ａと、可動スクロール部材
４５に突設され円環孔４８ａに遊嵌されたピン４８ｂと
からなる周知の自転阻止機構４８が配設されている。

【００５２】図３に示すように、前記固定スクロール部
材４１の外周壁４１ｂと可動スクロール部材４５の可動
渦巻壁４５ｂの最外周部との間には、吸入室４９が区画
形成されている。第１ハウジング構成体２１の外周面に
は、吸入口５０ａを有する吸入フランジ５０が一体成形
されている。同吸入口５０ａには、図示しない外部冷媒
回路の蒸発器につながる外部配管が接続されることとな
る。吸入口５０ａと吸入室４９とは、吸入フランジ５０
から固定スクロール部材４１にかけて形成された吸入通
路５１を介して接続されている。

【００５３】なお、前記固定スクロール部材４１におい
て吸入通路５１は、断熱用空間４２を避けるようにし
て、同空間４２の環状が離間された部分に設けられてい
る。従って、断熱用空間４２は、ハウジング１１内にお
いて冷媒ガス雰囲気から隔離されるようにして設けられ
ている。

【００５４】図１及び図２に示すように、前記密閉空間
１２の一部は、第２ハウジング構成体２２と固定スクロ
ール部材４１との接合によって、吐出室５２として区画
されている。同吐出室５２は、固定スクロール部材４１
が、第２ハウジング構成体２２の圧縮機構用狭持面２５
ｂに対してガスケット３１の内周部を介して当接される
ことで、外部から遮断されている。つまり、ハウジング
１１において密閉空間１２のシールと吐出室５２のシー
ルとが同一平面にて行われており、両シールには共通の
ガスケット３１が用いられている。

【００５５】前記第２ハウジング構成体２２の外周面に
は、吐出口５３ａを有する吐出フランジ５３が一体成形
されている。同吐出口５３ａには、図示しない外部冷媒
回路の凝縮器につながる外部配管が接続されることとな
る。吐出室５２と吐出口５３ａとは、吐出フランジ５３
に形成された吐出通路５４を介して接続されている。固
定スクロール部材４１の中心には吐出孔４１ｅが形成さ
れ、同吐出孔４１ｅを介して中心側の圧縮室４７と吐出
室５２とが接続されている。吐出室５２内において固定
スクロール部材４１には、吐出孔４１ｅを開閉するため
のリード弁よりなる吐出弁５５が配設されている。同吐
出弁５５の開度は、固定スクロール部材４１に固定配置
されたリテーナ５６によって規制される。

【００５６】そして、前記モータ部１３によって回転軸
３３が回転駆動されると、圧縮機構１４においては、可
動スクロール部材４５が偏心軸４３を介して固定スクロ
ール部材４１の軸心の周りで公転される。このとき、可
動スクロール部材４５は、自転阻止機構４８によって自
転が阻止されて、公転運動のみが許容される。この可動
スクロール部材４５の公転運動により、圧縮室４７が両
スクロール部材４１，４５の渦巻壁４１ｃ，４５ｂの外
周側から中心側へ容積を減少しつつ移動されることで、
吸入室４９から圧縮室４７内に取り込まれた冷媒ガスの
圧縮が行われる。圧縮済みの冷媒ガスは、吐出孔４１ｅ
から吐出弁５５を介して吐出室５２に吐出された後、吐
出通路５４及び吐出口５３ａを介して外部冷媒回路へと
送り出される。

【００５７】上記構成の本実施形態においては次のよう
な効果を奏する。 （１）ハウジング１１は、第１ハウジング構成体２１と
第２ハウジング構成体２２の二つのハウジング構成体を
接合固定することで構成されている。従って、ハウジン
グ構成体２１，２２間の接合固定作業が簡単となるし、
接合部分におけるシール（ガスケット３１）の配慮も最
小限で済む。よって、電動コンプレッサを安価に提供す
ることができる。

【００５８】また、図４に示すように、電動コンプレッ
サの外観には、そのデザインに大きな影響を与えるハウ
ジング構成体２１，２２間の接合ラインＳＬが一箇所に
表れるのみである。従って、電動コンプレッサは、デザ
イン的にシンプルで好感の持てる外観を有することとな
る。

【００５９】（２）第１ハウジング構成体２１は鋳物に
より製作されている。従って、例えば、取付足２７や吸
入フランジ５０を第１ハウジング構成体２１に一体成形
することが容易となる。よって、例えば第１ハウジング
構成体２１を、金属板からのプレス加工によって製作す
る場合と比較して、取付足２７及び吸入フランジ５０を
溶接やボルト止め等によって後付けする手間を省くこと
ができる。

【００６０】（３）第２ハウジング構成体２２は鋳物に
より製作されている。従って、例えば、吐出フランジ５
３を第２ハウジング構成体２２に一体成形することが容
易となる。よって、例えば第２ハウジング構成体２２
を、金属板からのプレス加工によって製作する場合と比
較して、吐出フランジ５３を溶接やボルト止め等によっ
て後付けする手間を省くことができる。

【００６１】（４）モータ部１３及び圧縮機構１４は、
密閉空間１２内において第１ハウジング構成体２１側に
収容配置されている。つまり、ハウジング１１において
は、第１ハウジング構成体２１が主たるハウジング構成
体としてその外郭の大部分を占めている。従って、複数
の取付足２７の全てを第１ハウジング構成体２１に設け
ることが容易となり、同コンプレッサを車体に対して安
定的に取り付けることができる。つまり、複数の取付足
２７を、両方のハウジング構成体２１，２２に分配して
設けた場合、車両の振動等を受けて両ハウジング構成体
２１，２２間の接合部分に応力が発生し、両ハウジング
構成体２１，２２間に接合のズレが生じるおそれがある
のである。

【００６２】（５）モータ部１３及び圧縮機構１４は、
密閉空間１２内において第１ハウジング構成体２１によ
って支持されている。従って、モータ部１３の中心軸と
圧縮機構１４の中心軸との軸合わせが、第１ハウジング
構成体２１と第２ハウジング構成体２２との接合ズレの
影響を受けることがなく、この軸合わせを高精度で行い
得る。

【００６３】（６）圧縮機構１４は、密閉空間１２内に
おいて第１ハウジング構成体２１と第２ハウジング構成
体２２との圧縮機構用狭持面２３ｃ，２５ｂ間で狭持固
定されている。従って、ハウジング１１に対する圧縮機
構１４の固定にボルト等の固定具を必要とせず、電動コ
ンプレッサの構成の簡素化を図り得る。また、第１ハウ
ジング構成体２１と第２ハウジング構成体２２の接合固
定と同時に、ハウジング１１に対する圧縮機構１４の固
定も済ますことができ、電動コンプレッサの組立工程を
簡略化することができる。

【００６４】（７）密閉空間１２内において、圧縮機構
１４と第２ハウジング構成体２２との接合により区画さ
れた空間を吐出室５２としている。従って、吐出室５２
内の高圧が、圧縮機構１４（固定スクロール部材４１）
を圧縮機構用狭持面２３ｃに対して押し付ける方向に作
用され、同圧縮機構１４の固定がより確実となる。よっ
て、各ハウジング構成体２１，２２において、圧縮機構
用狭持面２３ｃ，２５ｂの加工を高精度としなくとも圧
縮機構１４を確実に固定することができ、同ハウジング
構成体２１，２２の加工コストを低減できる。

【００６５】（８）第１ハウジング構成体２１と第２ハ
ウジング構成体２２との接合部分のシールと、圧縮機構
１４と第２ハウジング構成体２２との接合部分のシール
に、共通のガスケット３１を用いている。従って、電動
コンプレッサの部品点数を低減することができる。

【００６６】（９）第２ハウジング構成体２２におい
て、第１ハウジング構成体２１との接合面２５ａ，２９
ａと、圧縮機構１４（固定スクロール部材４１）との接
合面（圧縮機構用狭持面）２５ｂは同一平面上に存在す
る。従って、シール部材として平板状のガスケット３１
を採用することが容易となり、前記（８）で述べたガス
ケット３１の共通化を安価かつ容易に具体化可能であ
る。

【００６７】（１０）第１ハウジング構成体２１におけ
る第２ハウジング構成体２２との接合面２３ｄ，２８ａ
と、圧縮機構１４における第２ハウジング構成体２２と
の接合面４１ｆは同一平面上に存在する。従って、シー
ル部材として平板状のガスケット３１を採用することが
容易となり、前記（８）で述べたガスケット３１の共通
化を安価かつ容易に具体化可能である。

【００６８】（１１）第１ハウジング構成体２１と第２
ハウジング構成体２２は、ボルト３０によって締結固定
されている。従って、例えば、メンテナンス時におけ
る、電動コンプレッサの分解及び再組立が容易となる。
また、火花が飛び散る溶接等と比較して、電動コンプレ
ッサの組立作業の環境も良好となる。

【００６９】（１２）ハウジング１１と圧縮機構１４と
の接合部分には断熱手段（断熱用空間４２）が設けられ
ている。従って、吐出室５２の高温の影響が、第２ハウ
ジング構成体２２及び第１ハウジング構成体２１を介し
て吸入室４９に及ぶことを抑制することができる。よっ
て、吸入冷媒ガスの過大な昇温を防止することができ、
空調装置の冷房性能及び動力効率を上げることができ
る。

【００７０】（１３）空間確保によって具体化された断
熱手段４２は、例えば第１ハウジング構成体２１（円筒
部２３）と固定スクロール部材４１との間に断熱材を介
在させることと比較して、部品点数を低減できるし、電
動コンプレッサの軽量化にも貢献される。

【００７１】（１４）断熱用空間４２は、ハウジング１
１内において冷媒ガス雰囲気から隔離されている。従っ
て、断熱用空間４２は、冷媒ガスの状態（温度や圧力）
に影響されることとなく、安定した断熱作用を奏し得
る。

【００７２】（１５）圧縮機構１４はスクロールタイプ
よりなっている。スクロールタイプの圧縮機構１４は、
例えばピストンタイプの圧縮機構と比較して、小型、高
効率及び低騒音という利点がある。

【００７３】なお、本発明の趣旨から逸脱しない範囲で
以下の態様でも実施できる。 ・図５に示すように、上記実施形態から取付部２８，２
９及びボルト３０を削除するとともに、第１ハウジング
構成体２１と第２ハウジング構成体２２との接合固定を
溶接により行うこと。このようにすれば、各ハウジング
構成体２１，２２に取付部２８，２９を突出形成しなく
ともよいため、それらの鋳型を簡略化して製作コストを
低減することができる。また、電動コンプレッサの外観
をよりシンプルとすることができ、デザインに好感を持
たれ易くなる。さらに、溶接部分（接合ラインＳＬ）に
シール機能を持たせることは容易であり、第１ハウジン
グ構成体２１と第２ハウジング構成体２２との接合部分
にシール部材を介在させる必要がなくなる。

【００７４】・第１ハウジング構成体２１と第２ハウジ
ング構成体２２との接合固定に、ボルト止めと溶接とを
併用すること。 ・第１ハウジング構成体２１及び第２ハウジング構成体
２２の少なくとも一方を、アルミニウム系以外の例えば
鉄系の金属材料により構成すること。

【００７５】・第１ハウジング構成体２１及び第２ハウ
ジング構成体２２の少なくとも一方を、金属板からのプ
レス加工によって製作すること。 ・第１ハウジング構成体２１及び第２ハウジング構成体
２２の少なくとも一方を、普通鋳物によって製作するこ
と。

【００７６】・吸入フランジ５０及び吐出フランジ５３
は、第１ハウジング構成体２１及び第２ハウジング構成
体２２の何れに設けてもよい。つまり、例えば、上記実
施形態を変更し、吸入フランジ５０及び吐出フランジ５
３の両方を第１ハウジング構成体２１に設けること。又
は、吸入フランジ５０及び吐出フランジ５３の両方を第
２ハウジング構成体２２に設けること。或いは、吸入フ
ランジ５０を第２ハウジング構成体２２に設けるととも
に、吐出フランジ５３を第１ハウジング構成体２１に設
けること。

【００７７】・吸入口５０ａからの冷媒ガスが、モータ
部１３を収容する空間を経由して吸入室４９に至るよう
に吸入通路５１を構成すること。このようにすれば、比
較的低温な吸入冷媒ガスによってモータ部１３の冷却を
行うことができ、同モータ部１３の運転効率が良好とな
る。

【００７８】・複数の取付足２７を、第１ハウジング構
成体２１と第２ハウジング構成体２２とに分配して設け
ること。 ・取付足２７は、電動コンプレッサを車体に取り付ける
ためのボルト等の固定具が直接挿通されるものに限定さ
れることはない。つまり、同取付足２７は、例えば、ハ
ウジング１１と車体との間にゴムマウント等の制振部材
を介在させる場合において、同制振部材をハウジング１
１に固定するための部位であってもよい。

【００７９】・第１ハウジング構成体２１と第２ハウジ
ング構成体２２との接合部分のシールに、シール部材と
してのＯリングを用いること。この場合、圧縮機構１４
（固定スクロール部材４１）と第２ハウジング構成体２
２との接合部分のシールは、前記Ｏリングとは別のシー
ル部材を用いることとなる。

【００８０】・第２ハウジング構成体２２として、半球
状のものを用いること。 ・第２ハウジング構成体２２として、単なる板状のもの
を用いること。 ・断熱手段は、ハウジング１１と圧縮機構１４との間に
空間（断熱用空間４２）を確保することに限定されるも
のではなく、ハウジング１１と圧縮機構１４との間に断
熱材を介在させることに具体化してもよい。

【００８１】・上記実施形態を変更し、第１ハウジング
構成体２１の底部２４側に圧縮機構１４を配置するとと
もに、同第１ハウジング構成体２１の開口端側にモータ
部１３を配置すること。この場合、固定スクロール部材
４１を底部２４の内壁面に当接させることで、両者２
４，４１によって囲まれて吐出室が区画される。また、
吸入フランジ５０及び吐出フランジ５３は、第１ハウジ
ング構成体２１の外周面において底部２４側に設けられ
る。

【００８２】・圧縮機構はスクロールタイプに限定され
るものではなく、例えばピストンタイプ又はベーンタイ
プ或いはヘリカルタイプ等の何れのタイプを採用しても
よい。

【００８３】・本発明は、車両用空調装置に用いられる
電動コンプレッサに具体化することに限定されるもので
はなく、例えば家庭用空調装置に用いられる電動コンプ
レッサに具体化してもよい。

【００８４】・本発明は、空調装置に用いられる電動コ
ンプレッサに具体化することに限定されるものではな
く、空調装置以外の冷凍サイクル、つまり例えば冷蔵庫
や冷凍庫の冷凍サイクルに用いられる電動コンプレッサ
に具体化してもよい。

【００８５】・本発明は、冷凍サイクルに用いられる電
動コンプレッサに具体化することに限定されるものでは
なく、例えば車両のエアサスペンション装置等に用いら
れる電動エアコンプレッサに具体化してもよい。

【００８６】上記実施形態から把握できる技術的思想に
ついて記載する。 （１）前記断熱手段をなす空間は、ハウジング内におい
てガス雰囲気から隔離されるようにして設けられている
請求項１４に記載の電動コンプレッサ。

【００８７】（２）前記第１ハウジング構成体及び第２
ハウジング構成体の少なくとも一方は、アルミニウム系
の金属材料により構成されている請求項１〜１５のいず
れか又は前記（１）に記載の電動コンプレッサ。

【００８８】（３）前記ハウジングには、電動コンプレ
ッサをその設置個所に取り付けるための複数の取付足が
設けられており、この複数の取付足は、全て第１ハウジ
ング構成体に設けられている請求項１〜１５のいずれか
又は前記（１）或いは（２）に記載の電動コンプレッ
サ。

【００８９】

【発明の効果】上記構成の本発明によれば、安価でかつ
デザイン的にもシンプルで好感の持てる外観を有する電
動コンプレッサを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 電動コンプレッサの縦断面図。

【図２】 図１において圧縮機構付近の拡大図。

【図３】 図２の１−１線断面図。

【図４】 電動コンプレッサの側面図。

【図５】 別例の電動コンプレッサの側面図。

【図６】 従来の電動コンプレッサの縦断面図。

【符号の説明】

１１…ハウジング、１２…密閉空間、１３…電動モータ
としてのモータ部、１４…圧縮機構、２１…第１ハウジ
ング構成体、２２…第２ハウジング構成体。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 元浪 博之 愛知県刈谷市豊田町２丁目１番地 株式会 社豊田自動織機内 (72)発明者 黒木 和博 愛知県刈谷市豊田町２丁目１番地 株式会 社豊田自動織機内 (72)発明者 椿井 慎治 愛知県刈谷市豊田町２丁目１番地 株式会 社豊田自動織機内 (72)発明者 菱沼 裕民 愛知県刈谷市豊田町２丁目１番地 株式会 社豊田自動織機内 Ｆターム(参考） 3H003 AA05 AB05 AC03 AD01 BC00 CE02 3H029 AA02 AA15 AB03 BB14 BB31 BB32 CC02 CC07 CC09 CC19 3H039 AA02 AA04 AA12 BB07 BB08 BB14 CC01 CC11 CC31 CC32 CC33

Claims (15)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 電動モータの駆動により圧縮機構が動作
   されてガス圧縮を行う構成の電動コンプレッサであっ
   て、有底筒状をなす第１ハウジング構成体と、同第１ハ
   ウジング構成体の開口を閉塞する第２ハウジング構成体
   の二つのハウジング構成体の接合固定によって内部に密
   閉空間を有するハウジングを構成し、同ハウジングの密
   閉空間内に電動モータ及び圧縮機構を収容配置したこと
   を特徴とする電動コンプレッサ。
2. 【請求項２】 前記第１ハウジング構成体は鋳物により
   製作されている請求項１に記載の電動コンプレッサ。
3. 【請求項３】 前記第２ハウジング構成体は鋳物により
   製作されている請求項１又は２に記載の電動コンプレッ
   サ。
4. 【請求項４】 前記電動モータ及び圧縮機構は、密閉空
   間内において第１ハウジング構成体側に収容配置されて
   いる請求項１〜３のいずれかに記載の電動コンプレッ
   サ。
5. 【請求項５】 前記電動モータ及び圧縮機構は、密閉空
   間内において第１ハウジング構成体によって支持されて
   いる請求項４に記載の電動コンプレッサ。
6. 【請求項６】 前記密閉空間内において第１ハウジング
   構成体及び第２ハウジング構成体には、互いに対向する
   ようにしてそれぞれ圧縮機構用狭持面が形成されてお
   り、前記圧縮機構は、第１ハウジング構成体と第２ハウ
   ジング構成体との接合固定によって、両ハウジング構成
   体の圧縮機構用狭持面間で狭持固定されている請求項１
   〜５のいずれかに記載の電動コンプレッサ。
7. 【請求項７】 前記密閉空間内において、圧縮機構と第
   ２ハウジング構成体との接合により区画された空間を、
   圧縮機構からの圧縮済みガスが吐出される吐出室とした
   請求項６に記載の電動コンプレッサ。
8. 【請求項８】 前記第１ハウジング構成体と第２ハウジ
   ング構成体との接合部分にはシール部材が介在され、同
   シール部材の内周部は両ハウジング構成体間の接合部分
   から密閉空間側へ延出されており、同延出部分が圧縮機
   構と第２ハウジング構成体との接合部分に介在されてい
   る請求項７に記載の電動コンプレッサ。
9. 【請求項９】 前記第２ハウジング構成体において、第
   １ハウジング構成体との接合面と、圧縮機構との接合面
   はほぼ同一平面上に存在する請求項８に記載の圧縮機。
10. 【請求項１０】 前記第１ハウジング構成体における第
    ２ハウジング構成体との接合面と、圧縮機構における第
    ２ハウジング構成体との接合面はほぼ同一平面上に存在
    する請求項８又は９に記載の圧縮機。
11. 【請求項１１】 前記第１ハウジング構成体と第２ハウ
    ジング構成体とは、ボルトによって締結固定されている
    請求項１〜１０のいずれかに記載の電動コンプレッサ。
12. 【請求項１２】 前記第１ハウジング構成体と第２ハウ
    ジング構成体とは、溶接によって固定されている請求項
    １〜１１のいずれかに記載の電動コンプレッサ。
13. 【請求項１３】 前記密閉空間内においてハウジングと
    圧縮機構との接合部分には、断熱手段が設けられている
    請求項１〜１２のいずれかに記載の電動コンプレッサ。
14. 【請求項１４】 前記ハウジングと圧縮機構との接合部
    分の一部に空間を設けることで、同空間が断熱手段をな
    している請求項１３に記載の電動コンプレッサ。
15. 【請求項１５】 前記圧縮機構はスクロールタイプであ
    る請求項１〜１４のいずれかに記載の電動コンプレッ
    サ。