JP2002533729A - ウエザーベーン調整方法と装置および当該方法で調整可能なウエザーベーン - Google Patents
ウエザーベーン調整方法と装置および当該方法で調整可能なウエザーベーンInfo
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- Indicating Or Recording The Presence, Absence, Or Direction Of Movement (AREA)
Abstract
(57)【要約】
ベーン（１）は部分的に外部環境に露出した脆弱な装置である。これらは特に航空工業の分野で使用される。ベーンが供給する測定結果は航空機の操縦によって極めて重大である。本発明は、ベーンを交換することができるベーン形式に関するものである。ブレードを交換することができるためには、方向センサ（３）の調節が可能でなければならない。この調節は、種々のコンポーネントをベーンに取り付ける位置ファクトリー設定リグ（１６）を使用して行う。
Description
【０００１】 本発明の対象は、ウェザーベーンを調節するための方法と装置に関する。本発
明の別の目的は、当該方法で調節することができるウェザーベーンである。ウェ
ザーベーンは風向を測定するための装置である。本発明は、ウェザーベーンの調
節がきわめて重要なものである航空産業の分野に適用することができるものであ
る。これは、航空機に対する風の見かけ上の方向によって、計算を経て、事象と
浮揚パラメータを得ることが可能になるからである。これらの２つのパラメータ
は、最適フライト状態を保証するものであり、何にも増してこれらのパラメータ
はフライトの安全性に肝要なものなので、その測定は信頼性が高い必要がある。
本発明による方法はしかし、特に気象学のような他の分野でも使用することがで
きる。気象観測点に設置されたウェザーベーンは定期的な調整や、場合によって
交換が必要になる。
明の別の目的は、当該方法で調節することができるウェザーベーンである。ウェ
ザーベーンは風向を測定するための装置である。本発明は、ウェザーベーンの調
節がきわめて重要なものである航空産業の分野に適用することができるものであ
る。これは、航空機に対する風の見かけ上の方向によって、計算を経て、事象と
浮揚パラメータを得ることが可能になるからである。これらの２つのパラメータ
は、最適フライト状態を保証するものであり、何にも増してこれらのパラメータ
はフライトの安全性に肝要なものなので、その測定は信頼性が高い必要がある。
本発明による方法はしかし、特に気象学のような他の分野でも使用することがで
きる。気象観測点に設置されたウェザーベーンは定期的な調整や、場合によって
交換が必要になる。
【０００２】 ウェザーベーンは一部が外部環境にさらされる装置である。この外部にさらさ
れた部分は、特に温度変化のような気象的変化にさらされることになる。さらに
、外部の物体例えば、鳥や砂埃や氷の粒子の衝突によって損傷を受ける。より一
般的には、対して加えられる外力によって疲労することになる。航空機の環境は
極めて厳しい。風の影響を直接受けるウェザーベーンの部分は繊細である。フラ
イト段階でこの装置に加えられる力はきわめて強い。これらの力によって風を測
定する部分の方向センサに対する調節が変化する可能性がある。
れた部分は、特に温度変化のような気象的変化にさらされることになる。さらに
、外部の物体例えば、鳥や砂埃や氷の粒子の衝突によって損傷を受ける。より一
般的には、対して加えられる外力によって疲労することになる。航空機の環境は
極めて厳しい。風の影響を直接受けるウェザーベーンの部分は繊細である。フラ
イト段階でこの装置に加えられる力はきわめて強い。これらの力によって風を測
定する部分の方向センサに対する調節が変化する可能性がある。
【０００３】 経済的な理由から、ウェザーベーンを交換する時は、その一部分のみを交換す
る。したがって、ウェザーベーンは、風によって動くベーンと、センササポート
とプローブ本体とを有する。ベーンのみを交換する場合がある。新しいベーンは
すでに設置されているセンササポートとプローブ本体に固定されるが、あるいは
、新しいベーンと新しいセンササポートをすでに設置されているプローブ本体に
取り付ける必要がある。この場合、方向センサをプローブ本体に対して調節して
、新しいウェザーベーンが使用できるようにする必要がある。
る。したがって、ウェザーベーンは、風によって動くベーンと、センササポート
とプローブ本体とを有する。ベーンのみを交換する場合がある。新しいベーンは
すでに設置されているセンササポートとプローブ本体に固定されるが、あるいは
、新しいベーンと新しいセンササポートをすでに設置されているプローブ本体に
取り付ける必要がある。この場合、方向センサをプローブ本体に対して調節して
、新しいウェザーベーンが使用できるようにする必要がある。
【０００４】 さらに、航空会社は調整の状態を頻繁に確認する。この確認の結果、ずれが観
測され、ウェザーベーンを再調整しなければならないことが起きる。したがって
、ウェザーベーンを調節するための信頼性が高く経済的な方法が必要である。
測され、ウェザーベーンを再調整しなければならないことが起きる。したがって
、ウェザーベーンを調節するための信頼性が高く経済的な方法が必要である。
【０００５】 最も正確な調整方法は、ウェザーベーンを風洞内に設置することである。風洞
は風向が完全に把握されている風を起こすことができる。完成したウェザーベー
ンを、風洞によって得られた風の向きに対して調節することができる。この操作
が行われれば、航空機に設置した完成されたウェザーベーンは完全に調整されて
いる。
は風向が完全に把握されている風を起こすことができる。完成したウェザーベー
ンを、風洞によって得られた風の向きに対して調節することができる。この操作
が行われれば、航空機に設置した完成されたウェザーベーンは完全に調整されて
いる。
【０００６】 風洞を使用したウェザーベーンの調節は非常に高い費用がかかる。特に、空気
の流れの方向を制御する特別なインフラストラクチャーを必要とする。さらに、
このシステムは、調整に時間がかかるために全体として長時間を必要とする。こ
の形式の制御は、調整の間中、航空機を地上に置くことになるが、航空機を地上
に置くことは非常に高くつく。
の流れの方向を制御する特別なインフラストラクチャーを必要とする。さらに、
このシステムは、調整に時間がかかるために全体として長時間を必要とする。こ
の形式の制御は、調整の間中、航空機を地上に置くことになるが、航空機を地上
に置くことは非常に高くつく。
【０００７】 上記の事情はあるが、この方法による調節も、風洞に対する投資を償却する手
段を有する産業分野のウェザーベーン設計者や修理業者にとっては不可能ではな
い。
段を有する産業分野のウェザーベーン設計者や修理業者にとっては不可能ではな
い。
【０００８】 ウェザーベーンは、風を感知する機械的な部分と、ベーンと方向センサから構
成される。方向センサはセンササポートを介してプローブ本体に取り付けられて
いる。プローブ本体に対してベーンを既知の位置に固定し、センササポートの位
置をこのプローブ本体に対して機械的に調節し、既知のベーン位置に対してセン
サが送信する信号が所定の値になるように調節する。
成される。方向センサはセンササポートを介してプローブ本体に取り付けられて
いる。プローブ本体に対してベーンを既知の位置に固定し、センササポートの位
置をこのプローブ本体に対して機械的に調節し、既知のベーン位置に対してセン
サが送信する信号が所定の値になるように調節する。
【０００９】 従来技術によれば、ベーンをプローブ本体に対して所定の位置に設定するため
には、流体力学的な意味におけるゼロに対するマークがベーン上に必要である。
流体力学上のゼロ点は風洞で観測される。これは、ベーンが、風洞の風の流れに
並行で、センササポートが所定の信号（通常はゼロ信号）を発信する位置に対応
する。この流体力学上のゼロ点に対して、センササポートに対するベーンの位置
に印をつける。実際は、プローブ本体に対してベーンをマーキングし、同様にプ
ローブ本体に対してセンササポートをマーキングすることによって行う。流体力
学上のゼロ点は、工場でベーンに穴をあけることによって指標をつける。この穴
の中心位置と風洞で観測された理論的な位置との間に第１の誤差が生じる。この
第１の誤差は精度誤差である。
には、流体力学的な意味におけるゼロに対するマークがベーン上に必要である。
流体力学上のゼロ点は風洞で観測される。これは、ベーンが、風洞の風の流れに
並行で、センササポートが所定の信号（通常はゼロ信号）を発信する位置に対応
する。この流体力学上のゼロ点に対して、センササポートに対するベーンの位置
に印をつける。実際は、プローブ本体に対してベーンをマーキングし、同様にプ
ローブ本体に対してセンササポートをマーキングすることによって行う。流体力
学上のゼロ点は、工場でベーンに穴をあけることによって指標をつける。この穴
の中心位置と風洞で観測された理論的な位置との間に第１の誤差が生じる。この
第１の誤差は精度誤差である。
【００１０】 従来技術における調節の考え方は、流体力学上のゼロ点をあらわす穴をプロー
ブ本体に対して所定の位置に設け、方向センサを、この固定された集合体に対し
て、測定信号が所定の信号（通常はゼロ信号）となるように位置付けることであ
る。この種の調節の問題は、調節のたびにプローブ本体とベーンとをリファレン
ス位置に固定的に調節しなければならないことである。何度も使用された結果、
孔は変形して大きくなる。流体力学的なゼロ点を象徴する孔が時間とともに変形
することによって第２の誤差を生じる。この２番目の誤差は時間とともに変化し
、調節信頼性誤差として知られている。この孔が変形するために、プローブ本体
と風を感知する部分が唯一のリファレンス位置に固定されることが想定されてい
るにもかかわらず、固定位置が変化することが起こる。
ブ本体に対して所定の位置に設け、方向センサを、この固定された集合体に対し
て、測定信号が所定の信号（通常はゼロ信号）となるように位置付けることであ
る。この種の調節の問題は、調節のたびにプローブ本体とベーンとをリファレン
ス位置に固定的に調節しなければならないことである。何度も使用された結果、
孔は変形して大きくなる。流体力学的なゼロ点を象徴する孔が時間とともに変形
することによって第２の誤差を生じる。この２番目の誤差は時間とともに変化し
、調節信頼性誤差として知られている。この孔が変形するために、プローブ本体
と風を感知する部分が唯一のリファレンス位置に固定されることが想定されてい
るにもかかわらず、固定位置が変化することが起こる。
【００１１】 ウェザーベーンの調節方法が有する精度と再現性誤差の問題を解消することが
本発明の課題である。本発明の対象は、ウェザーベーンの調節方法である。調整
原理は４つの過程からなる。
本発明の課題である。本発明の対象は、ウェザーベーンの調節方法である。調整
原理は４つの過程からなる。
【００１２】 第１の過程は、ベーンと、方向センササポートとプローブ本体からなる集合体
を設定リグを使用して既知の固定位置に位置付けることである。この場合に使用
するセンササポートとプローブ本体は、工場の唯一のサポート本体であって、製
造されるすべての調整が必要なベーンに対して使用するものであってもよい。固
定位置では、センササポートをプローブ本体に固定する。ウェザーベーンのベー
ンを次にこのリグのビームに対して押し付ける。センサから得られる、機械的ゼ
ロ角と呼ばれる値を測定する。
を設定リグを使用して既知の固定位置に位置付けることである。この場合に使用
するセンササポートとプローブ本体は、工場の唯一のサポート本体であって、製
造されるすべての調整が必要なベーンに対して使用するものであってもよい。固
定位置では、センササポートをプローブ本体に固定する。ウェザーベーンのベー
ンを次にこのリグのビームに対して押し付ける。センサから得られる、機械的ゼ
ロ角と呼ばれる値を測定する。
【００１３】 第２の過程は、取り付けられたセンササポートとプローブ本体とともにこの装
置全体を、ベーンが自由に動くことができるようにして第２の設定リグに取り付
けることである。第２の過程の間、ベーンは固定されたアッセンブリと第２の設
定リグに対して角度が知られている風洞からの風を当てる。センサが発生させる
、流体力学的なゼロ角と呼ばれる、第２の値を測定する。
置全体を、ベーンが自由に動くことができるようにして第２の設定リグに取り付
けることである。第２の過程の間、ベーンは固定されたアッセンブリと第２の設
定リグに対して角度が知られている風洞からの風を当てる。センサが発生させる
、流体力学的なゼロ角と呼ばれる、第２の値を測定する。
【００１４】 最初の２つのステップの間、方向センサによって供給される信号の差を検出す
る。この測定信号の差は、ベーンが回転した角度に対応している。この差は、機
械的ゼロと流体力学的ゼロの差である。第３の過程では、ベーンに添付する文書
又はベーン自身にこの角度を記録する。この角度によって、搭載するベーンの特
性に基づいて回転センサを迅速に調節することができる。
る。この測定信号の差は、ベーンが回転した角度に対応している。この差は、機
械的ゼロと流体力学的ゼロの差である。第３の過程では、ベーンに添付する文書
又はベーン自身にこの角度を記録する。この角度によって、搭載するベーンの特
性に基づいて回転センサを迅速に調節することができる。
【００１５】 最後の過程は、すでに取り付けられているプローブ本体とセンサ集合体に新し
いベーンを取り付ける際、あるいはウェザーベーンを再調節するときに現場で行
わなければならない唯一の過程である。
いベーンを取り付ける際、あるいはウェザーベーンを再調節するときに現場で行
わなければならない唯一の過程である。
【００１６】 調節作業だけである最後のステップにおいて、第１の過程とまったく同じ位置
にベーンとプローブ本体を固定する。現場でこの調節を行うために、第１の過程
で使用した設定リグとすべての意味において同一な設定リグを使用する。調節に
あたっては、センササポートをベーンの回転軸の周りにプローブ本体に対して回
転させる。この調節をセンサからの信号を測定しながら行う。測定された信号が
最初の２つの過程で得られた信号の差、つまり角度差、に等しくなるように、プ
ローブ本体とセンササポートの相対位置を設定する。この方法によれば、従来技
術で使用される視覚的又は機械的なホールのアラインメント調整よりもはるかに
高精度な、これらのセンサの測定精度に基づいてウェザーベーンを調整すること
ができる。
にベーンとプローブ本体を固定する。現場でこの調節を行うために、第１の過程
で使用した設定リグとすべての意味において同一な設定リグを使用する。調節に
あたっては、センササポートをベーンの回転軸の周りにプローブ本体に対して回
転させる。この調節をセンサからの信号を測定しながら行う。測定された信号が
最初の２つの過程で得られた信号の差、つまり角度差、に等しくなるように、プ
ローブ本体とセンササポートの相対位置を設定する。この方法によれば、従来技
術で使用される視覚的又は機械的なホールのアラインメント調整よりもはるかに
高精度な、これらのセンサの測定精度に基づいてウェザーベーンを調整すること
ができる。
【００１７】 本発明の目的は、ウェザーベーンの調節方法であって、 −現場で、ウェザーベーンを現場用設定リグに取り付け、 −ウェザーベーンの方向センサのプローブ本体とベーンに対する方向を測定す
る方向センサの機械的な位置を調節し、 −工場で、方向センサとプローブ本体の相対位置をリファレンス相互関係に固
定し、 −プローブ本体を第１の工場用設定リグに設置し、 −ベーンを第１の工場用設定リグに対して機械的な意味で既知である位置に保
持し、この位置での位置センサからの第１の信号（機械的ゼロ）を測定し、 −ウェザーベーンを第１の設定リグに対する角度が既知である風洞の風に対し
て同じリファレンス角度に保持し、この方向がわかっている風に対するベーンの
角度に対する方向センサが出力した第２の信号（流体力学的ゼロ）を測定し、 −現場で、プローブ本体を第１の工場用設定リグと同じ現場用設定リグに設置
して、現場用設定リグに対してベーンを前記と同じ固定位置において、この固定
されたベーンの位置に対する方向センサからの第３の信号を測定し、 −方向センサの位置を、第３の信号が第１と第２の信号の差（相対角）と等し
くなるように調節する。
る方向センサの機械的な位置を調節し、 −工場で、方向センサとプローブ本体の相対位置をリファレンス相互関係に固
定し、 −プローブ本体を第１の工場用設定リグに設置し、 −ベーンを第１の工場用設定リグに対して機械的な意味で既知である位置に保
持し、この位置での位置センサからの第１の信号（機械的ゼロ）を測定し、 −ウェザーベーンを第１の設定リグに対する角度が既知である風洞の風に対し
て同じリファレンス角度に保持し、この方向がわかっている風に対するベーンの
角度に対する方向センサが出力した第２の信号（流体力学的ゼロ）を測定し、 −現場で、プローブ本体を第１の工場用設定リグと同じ現場用設定リグに設置
して、現場用設定リグに対してベーンを前記と同じ固定位置において、この固定
されたベーンの位置に対する方向センサからの第３の信号を測定し、 −方向センサの位置を、第３の信号が第１と第２の信号の差（相対角）と等し
くなるように調節する。
【００１８】 別な方法としては、方向センサ測定装置を使用するかわりに、センサボディの
オフセットは、第３のステップで、現場で、前の２つの測定から測定又は演繹さ
れる角度の差と等しく設定する。本発明の目的は、ウェザーベーンの調節方法で
あって、 −現場でウェザーベーンを現場用設定リグに設置し、 −ウェザーベーンのプローブ本体とウェザーベーンのベーンに対するウェザー
ベーンの方向を測定する方向センサの位置を機械的に調節し、 ―工場で、方向センサとプローブ本体との相対位置をリファレンス関係に基づ
いて固定し、 −プローブ本体を第１の工場用設定リグに搭載し、 −ベーンを第１の工場用設定リグに対して既知の位置に保持して、このベーン
位置に対する方向センサの第１の角度信号を測定し、 −同じリファレンスの位置関係を維持しながら、ウェザーベーンに風洞で第１
の設定リグに対する方向が分かっている風を当てて、この方向が分かっている風
に対する方向センサが発生する第２の角度信号を測定し、 −現場において、プローブ本体を第１の工場用設定リグと同一の現場用設定リ
グに設置して、ベーンをサイト設定リグに対して同じ位置に保持して、方向セン
サを、方向センサのリファレンスのプローブ本体に対するオフセット角が、前記
２つの角度に関する信号の差と同じになるように設定する。
オフセットは、第３のステップで、現場で、前の２つの測定から測定又は演繹さ
れる角度の差と等しく設定する。本発明の目的は、ウェザーベーンの調節方法で
あって、 −現場でウェザーベーンを現場用設定リグに設置し、 −ウェザーベーンのプローブ本体とウェザーベーンのベーンに対するウェザー
ベーンの方向を測定する方向センサの位置を機械的に調節し、 ―工場で、方向センサとプローブ本体との相対位置をリファレンス関係に基づ
いて固定し、 −プローブ本体を第１の工場用設定リグに搭載し、 −ベーンを第１の工場用設定リグに対して既知の位置に保持して、このベーン
位置に対する方向センサの第１の角度信号を測定し、 −同じリファレンスの位置関係を維持しながら、ウェザーベーンに風洞で第１
の設定リグに対する方向が分かっている風を当てて、この方向が分かっている風
に対する方向センサが発生する第２の角度信号を測定し、 −現場において、プローブ本体を第１の工場用設定リグと同一の現場用設定リ
グに設置して、ベーンをサイト設定リグに対して同じ位置に保持して、方向セン
サを、方向センサのリファレンスのプローブ本体に対するオフセット角が、前記
２つの角度に関する信号の差と同じになるように設定する。
【００１９】 本発明の別の目的は、風の方向を測定するためのウェザーベーンの調節装置で
あって、当該ウェザーベーンは、センササポートプレートに搭載された方向セン
サを指しているインジケータを支持するシャフトに固定された、風を感知するベ
ーンと、プローブ本体を具備し、プレートはプローブ本体に対して角度を変更す
ることができ、それぞれのウェザーベーンが、ウェザーベーンを設定リグに搭載
してからプレートをプローブ本体とベーンに対して調整するためのラベルを有す
る。
あって、当該ウェザーベーンは、センササポートプレートに搭載された方向セン
サを指しているインジケータを支持するシャフトに固定された、風を感知するベ
ーンと、プローブ本体を具備し、プレートはプローブ本体に対して角度を変更す
ることができ、それぞれのウェザーベーンが、ウェザーベーンを設定リグに搭載
してからプレートをプローブ本体とベーンに対して調整するためのラベルを有す
る。
【００２０】 さらに、センササポートは一般にベーンの回転軸の周りに回転させられる２つ
の回転センサを有する。ベーン上の風が直角に入力する場合（航空機の胴体に概
ね沿った方向）、２つのセンサはそれぞれこの回転軸の片側に１つづつ位置する
。ベーンの回転軸の回りに次第に増大していく元の回転軸の遊びのために、２つ
のセンサの表示がそろわなくなってくる。ベーンの回転軸の遊びが存在しかつ時
間と共に変化するので、これを調節することは極めて困難である。
の回転センサを有する。ベーン上の風が直角に入力する場合（航空機の胴体に概
ね沿った方向）、２つのセンサはそれぞれこの回転軸の片側に１つづつ位置する
。ベーンの回転軸の回りに次第に増大していく元の回転軸の遊びのために、２つ
のセンサの表示がそろわなくなってくる。ベーンの回転軸の遊びが存在しかつ時
間と共に変化するので、これを調節することは極めて困難である。
【００２１】 本発明は、ベーン軸のガイドを頻繁に取り替える以外には除去することのでき
ないこの遊びによる致命的な結果を排除しようとするものである。本発明は、２
つの回転センサの回転軸を最も頻繁に風が向いている（あるいは最も厳しい）方
向にそろえる。この位置であれば、回転軸の遊びは残るがその効果は中和される
：センサが供給する指標は誤差を含まない。頻度が比較的低い（あるいは比較的
厳しくない）、別の方向の風に対しては、指示はある程度誤差を含むが、頻度が
低く厳しさの程度が低いので問題となる程度は小さい。
ないこの遊びによる致命的な結果を排除しようとするものである。本発明は、２
つの回転センサの回転軸を最も頻繁に風が向いている（あるいは最も厳しい）方
向にそろえる。この位置であれば、回転軸の遊びは残るがその効果は中和される
：センサが供給する指標は誤差を含まない。頻度が比較的低い（あるいは比較的
厳しくない）、別の方向の風に対しては、指示はある程度誤差を含むが、頻度が
低く厳しさの程度が低いので問題となる程度は小さい。
【００２２】 本発明の別の目的は、風向を測定するためのウェザーベーンであって、回転軸
に取り付けられて風を感知し、回転軸と平行な軸の回りに回転する一組のセンサ
を有する測定装置を駆動するベーンとを具備し、センサの軸は、ウェザーベーン
がメイン位置にあるときには、ベーンのリーディングエッジとベーンの回転軸を
通る平面に位置する。
に取り付けられて風を感知し、回転軸と平行な軸の回りに回転する一組のセンサ
を有する測定装置を駆動するベーンとを具備し、センサの軸は、ウェザーベーン
がメイン位置にあるときには、ベーンのリーディングエッジとベーンの回転軸を
通る平面に位置する。
【００２３】 本発明は以下の記載と添付の図面を参照し検討することでよりよく理解するこ
とができるはずである。これらは限定的でない例として記載するものである。
とができるはずである。これらは限定的でない例として記載するものである。
【００２４】 図１ａから図１ｃによれば、ウェザーベーンは、回転軸２の周りに回転するこ
とができる風を感知する部材であるベーン１を具備する。方向センサ３はセンサ
サポートプレート４によって支持されている。ウェザーベーンはプローブ本体５
を有する。方向センサ３はベーンが供給する機械的な方向を電気信号６に変換す
る。ベーン１はプローブ本体５に、前記回転軸２と同軸上のシャフト７によって
支持されている。シャフト７はベーン１に固定されている。シャフト７はベアリ
ング８によってプローブ本体５に保持されている。ベアリング８は、ベーン１の
１自由度の運動を可能にする。特に、ベーン１とシャフト７は軸２の回りに回転
運動だけをすることができる。
とができる風を感知する部材であるベーン１を具備する。方向センサ３はセンサ
サポートプレート４によって支持されている。ウェザーベーンはプローブ本体５
を有する。方向センサ３はベーンが供給する機械的な方向を電気信号６に変換す
る。ベーン１はプローブ本体５に、前記回転軸２と同軸上のシャフト７によって
支持されている。シャフト７はベーン１に固定されている。シャフト７はベアリ
ング８によってプローブ本体５に保持されている。ベアリング８は、ベーン１の
１自由度の運動を可能にする。特に、ベーン１とシャフト７は軸２の回りに回転
運動だけをすることができる。
【００２５】 プレート４は回転軸２の周りに回転することができる。プレート４の位置はプ
ローブ本体５に対する位置によって規定することができる。プレート４は、例え
ば、プレート４の形状に好ましくは掘り込まれたマーク９を有する。回転軸２と
直交してマーク９を通る軸１０が定義される。同様に、プローブ本体５は、好ま
しくはプローブ本体５に掘り込まれたマーク１１を有する。回転軸２に直角で、
マーク１１を通る軸１２が定義される。マーク９と１１は、ウェザーベーンを搭
載したときには概ね互いに対向するような位置に掘り込まれている。好ましくは
、プレート４はプローブ本体５に、１度の１００分の一以下の設定制度のゲージ
レグを有するマーキングシステムを使用して設定する。
ローブ本体５に対する位置によって規定することができる。プレート４は、例え
ば、プレート４の形状に好ましくは掘り込まれたマーク９を有する。回転軸２と
直交してマーク９を通る軸１０が定義される。同様に、プローブ本体５は、好ま
しくはプローブ本体５に掘り込まれたマーク１１を有する。回転軸２に直角で、
マーク１１を通る軸１２が定義される。マーク９と１１は、ウェザーベーンを搭
載したときには概ね互いに対向するような位置に掘り込まれている。好ましくは
、プレート４はプローブ本体５に、１度の１００分の一以下の設定制度のゲージ
レグを有するマーキングシステムを使用して設定する。
【００２６】 プレート４はベーン１とプローブ本体５の間に設けられる。プレート４は、シ
ャフト７を通すために開口１３が形成されている。開口１３の直径は、シャフト
７の直径よりも大きい。図１ａでは、シャフト７の周囲にはボールベアリング１
４と１５が設けられている。ボールベアリング１４はベーン１をプレート４に対
して回転可能に支持する。ボールベアリング１４はベーンが回転軸２の回りに自
由に回転できるようにする。ボールベアリング１５は、ベアリング８を有する。
ボールベアリング１５はプローブ本体５とシャフト７の間に設けられる。ボール
ベアリング１４もまた、プレート４の位置をプローブ本体５に対して調節すると
きにプレート４が軸２の回りに回転を可能にする。ボールベアリング１４と１５
は図１ｂと１ｃには示していない。
ャフト７を通すために開口１３が形成されている。開口１３の直径は、シャフト
７の直径よりも大きい。図１ａでは、シャフト７の周囲にはボールベアリング１
４と１５が設けられている。ボールベアリング１４はベーン１をプレート４に対
して回転可能に支持する。ボールベアリング１４はベーンが回転軸２の回りに自
由に回転できるようにする。ボールベアリング１５は、ベアリング８を有する。
ボールベアリング１５はプローブ本体５とシャフト７の間に設けられる。ボール
ベアリング１４もまた、プレート４の位置をプローブ本体５に対して調節すると
きにプレート４が軸２の回りに回転を可能にする。ボールベアリング１４と１５
は図１ｂと１ｃには示していない。
【００２７】 ウェザーベーンの調節方法の１つの特徴に従えば、プローブ本体５とプレート
４の集合体をリファレンス位置と称する既知の固定位置に設定することが必要で
ある。このリファレンス位置は、同種のすべてのプローブ本体５とプレート４の
組み合わせに対して、軸１０と１２が平行な１つの位置で定義することができる
。共通のリファレンス位置の利点は、センサの線形性についての調節とは独立で
ある。 リファレンス位置では、プローブ本体５とプレート４は設定リグ１６に取り付け
られている。設定リグ１６はプレート４とプローブ本体５の集合体をプローブ本
体５を介して設定リグ１６に固定することができる２つのブロック１７と１８を
有する。本体５は、プローブ本体５のエッジが、現場用の設定リグに対して後に
位置付けられるのと同じ位置に取り付けられる。
４の集合体をリファレンス位置と称する既知の固定位置に設定することが必要で
ある。このリファレンス位置は、同種のすべてのプローブ本体５とプレート４の
組み合わせに対して、軸１０と１２が平行な１つの位置で定義することができる
。共通のリファレンス位置の利点は、センサの線形性についての調節とは独立で
ある。 リファレンス位置では、プローブ本体５とプレート４は設定リグ１６に取り付け
られている。設定リグ１６はプレート４とプローブ本体５の集合体をプローブ本
体５を介して設定リグ１６に固定することができる２つのブロック１７と１８を
有する。本体５は、プローブ本体５のエッジが、現場用の設定リグに対して後に
位置付けられるのと同じ位置に取り付けられる。
【００２８】 ここで示したウェザーベーンは方向センサ３を１つしか有していない。方向セ
ンサ３はプレート４に固定されている。例えば、方向センサ３は−Ｖから＋Ｖの
間の入力を受けるポテンショメータ１９を有する。センサ３から供給される信号
は、スライダ２０又はそれ以外の装置の出力を感知する。スライダ２０はシャフ
ト７に固定されており、その位置はベーン１の方向に依存する。アナログからデ
ジタルへの変換器２１がセンサ２０によって供給された電圧を、その値が風の方
向を示す２値信号６に変換する。この信号６はディスプレイ２２に表示すること
もできる。リファレンスとして、方向センサ３はリゾルバまたは同期検出機を具
備する。
ンサ３はプレート４に固定されている。例えば、方向センサ３は−Ｖから＋Ｖの
間の入力を受けるポテンショメータ１９を有する。センサ３から供給される信号
は、スライダ２０又はそれ以外の装置の出力を感知する。スライダ２０はシャフ
ト７に固定されており、その位置はベーン１の方向に依存する。アナログからデ
ジタルへの変換器２１がセンサ２０によって供給された電圧を、その値が風の方
向を示す２値信号６に変換する。この信号６はディスプレイ２２に表示すること
もできる。リファレンスとして、方向センサ３はリゾルバまたは同期検出機を具
備する。
【００２９】 ベーンの取り付けの第１の特徴は、本発明に基づく方法の第１の過程によって
得られる。この過程では、プローブ本体５とプレート４との、リファレンス位置
に組み合わせられた組み合わせを、設定リグ１６の固有の位置に搭載する。ベー
ン１は動くことができる。Ｌ字型の先端に設けられたアーム２３はボール上の先
端２４を具備する。ボール２４は例えば直径が数ミリ程度である。アーム２３と
ストップ２４は、ベーン１を機械的に既知の位置に保持することができる。この
アーム２３は特に、プローブ本体５が設定リグ１６のブロック１７と１８との間
、または、設定リグ１６のマーキングシステムに設置されたときにベーン１と接
触するように設計されている。ベーン１は一部を切り落とした円筒状の形態であ
る。好ましくは、アーム２３は、プローブ本体５のプレート４とは反対側である
ベーンの上部でベーン１と接触する。より具体的には、ボール２４は、ベーンが
風によって方向が決まったときに、ベーン１のトレーリングエッジ２５の近傍に
接触する。
得られる。この過程では、プローブ本体５とプレート４との、リファレンス位置
に組み合わせられた組み合わせを、設定リグ１６の固有の位置に搭載する。ベー
ン１は動くことができる。Ｌ字型の先端に設けられたアーム２３はボール上の先
端２４を具備する。ボール２４は例えば直径が数ミリ程度である。アーム２３と
ストップ２４は、ベーン１を機械的に既知の位置に保持することができる。この
アーム２３は特に、プローブ本体５が設定リグ１６のブロック１７と１８との間
、または、設定リグ１６のマーキングシステムに設置されたときにベーン１と接
触するように設計されている。ベーン１は一部を切り落とした円筒状の形態であ
る。好ましくは、アーム２３は、プローブ本体５のプレート４とは反対側である
ベーンの上部でベーン１と接触する。より具体的には、ボール２４は、ベーンが
風によって方向が決まったときに、ベーン１のトレーリングエッジ２５の近傍に
接触する。
【００３０】 ブロック１７，１８およびアーム２３によって規定される設定リグ１６は再構
成することができる設定装置である。ベーンの第１の特徴を規定するために工場
で使用した装置、本発明によれば、航空機に対してウェザーベーンを検査する際
に使用するものと同一である。この点に関して、図１ａの設定リグ１６は図１ｃ
に示した設定リグ１６と同一である。
成することができる設定装置である。ベーンの第１の特徴を規定するために工場
で使用した装置、本発明によれば、航空機に対してウェザーベーンを検査する際
に使用するものと同一である。この点に関して、図１ａの設定リグ１６は図１ｃ
に示した設定リグ１６と同一である。
【００３１】 設定リグ１６もまた検査が必要な装置である。しかし、設定リグの材料は剛性
が非常に高いので検査自体は単純である。設定リグ１６は構造上の偏差は非常に
小さい。設定リグは、ウェザーベーンを調節するためのリファレンス開口を有す
る。設定リグに関する調節の信頼性は、丈夫な構造である設定リグに依存してい
る。調節の繰り返し可能性は、したがって本発明では向上している。ベーン１は
単に設定リグ１６のアーム２３に搭載されるだけである。したがって、ボール２
４が磨耗することがない。
が非常に高いので検査自体は単純である。設定リグ１６は構造上の偏差は非常に
小さい。設定リグは、ウェザーベーンを調節するためのリファレンス開口を有す
る。設定リグに関する調節の信頼性は、丈夫な構造である設定リグに依存してい
る。調節の繰り返し可能性は、したがって本発明では向上している。ベーン１は
単に設定リグ１６のアーム２３に搭載されるだけである。したがって、ボール２
４が磨耗することがない。
【００３２】 本発明に基づく調節方法の第１のステップでは、プローブ本体５とプレート４
が、相対的なリファレンス位置に保持され、設定リグ１６に対しては固有の位置
に設置される。ベーン１はアーム２３の壁面に対して押し付けられる。この組み
合わせによれば結果的にウェザーベーンが既知の保持位置に位置付けられる。こ
の位置においては、ディスプレイ２２に示された値は第１の値Ｖ１に対応する。
が、相対的なリファレンス位置に保持され、設定リグ１６に対しては固有の位置
に設置される。ベーン１はアーム２３の壁面に対して押し付けられる。この組み
合わせによれば結果的にウェザーベーンが既知の保持位置に位置付けられる。こ
の位置においては、ディスプレイ２２に示された値は第１の値Ｖ１に対応する。
【００３３】 方法の第２ステップでは、プローブ本体５とプレート４を取り外さずに一緒に
第２の設定リグ２６に設置する。設定リグ２６は１つの長い部材とブロック１７
，１８と同様な２つのブロック２７，２８またはマーキングシステムを具備する
。ブロック２７，２８はプレート４とプローブ本体５の組み合わせを第２の固有
の位置に保持する。この組み合わせにおいて、図１ｂによれば、ベーン１に対し
て風２９を当てる。風２９の方向は既知である。あらかじめ知られている風２９
の方向は、例えば、設定リグ２６によって形成される平面に対して定義する。好
ましくは、風の方向は設定リグ２６の平面とは直行する。ベーン１の方向は風に
よって決まる。ベーン１がこの状態で、ディスプレイ２２に供給する値がＶ２で
ある。Ｖ１の値とＶ２の値は通常同じではない。
第２の設定リグ２６に設置する。設定リグ２６は１つの長い部材とブロック１７
，１８と同様な２つのブロック２７，２８またはマーキングシステムを具備する
。ブロック２７，２８はプレート４とプローブ本体５の組み合わせを第２の固有
の位置に保持する。この組み合わせにおいて、図１ｂによれば、ベーン１に対し
て風２９を当てる。風２９の方向は既知である。あらかじめ知られている風２９
の方向は、例えば、設定リグ２６によって形成される平面に対して定義する。好
ましくは、風の方向は設定リグ２６の平面とは直行する。ベーン１の方向は風に
よって決まる。ベーン１がこの状態で、ディスプレイ２２に供給する値がＶ２で
ある。Ｖ１の値とＶ２の値は通常同じではない。
【００３４】 リグ２６とリグ２６におけるプローブ本体５の第２の特徴的な位置はリグ１６
とプローブ本体５の第１の特徴的な位置に極めて密接な関係を有することに注意
する必要がある。簡単に言えば、マーク９と１１が完全に位置調整されておりＶ
１の値がゼロであれば、Ｖ２の値もゼロである。２つの設定リグ１６と２６はそ
のように製作される必要がある。実際、基本的に重要なことは、リグ２６とプロ
ーブ本体５に対する風の方向と、ウェザーベーンを搭載する航空機の導体に対す
るリグ２６又はリグ１６の方向性である。
とプローブ本体５の第１の特徴的な位置に極めて密接な関係を有することに注意
する必要がある。簡単に言えば、マーク９と１１が完全に位置調整されておりＶ
１の値がゼロであれば、Ｖ２の値もゼロである。２つの設定リグ１６と２６はそ
のように製作される必要がある。実際、基本的に重要なことは、リグ２６とプロ
ーブ本体５に対する風の方向と、ウェザーベーンを搭載する航空機の導体に対す
るリグ２６又はリグ１６の方向性である。
【００３５】 Ｖ１とＶ２の値の差は、２つの位置におけるベーンの角度の差に対応している
：設定リグ１６上に設置された時の位置とリグ２６に設置されて風洞に置かれた
時の位置である。この角度の差、または、Ｖ１−Ｖ２を、ベーン２の本体にマー
クしても良い。したがって、ベーンに対してラベル状のものを設けることができ
る。この値は好ましくはベーンに掘り込むのがよい。この差の値によってベーン
をプローブ本体とプレート集合体に対して、工場外で、工場とまったく同じ形式
のものに対して調節することが可能になる。この調整値は文書化してベーンに添
付することもできる。
：設定リグ１６上に設置された時の位置とリグ２６に設置されて風洞に置かれた
時の位置である。この角度の差、または、Ｖ１−Ｖ２を、ベーン２の本体にマー
クしても良い。したがって、ベーンに対してラベル状のものを設けることができ
る。この値は好ましくはベーンに掘り込むのがよい。この差の値によってベーン
をプローブ本体とプレート集合体に対して、工場外で、工場とまったく同じ形式
のものに対して調節することが可能になる。この調整値は文書化してベーンに添
付することもできる。
【００３６】 図１ｃによれば、ベーン１はプローブ本体５とプレート４からなる組み合わせ
に現場で取り付けられ、この集合体を現場用設定リグ１６に搭載する。プローブ
本体５とプレート４はベーン１を固定する航空機のエレメントに対応するもので
ある。ベーン１を現場用リグ１６のアーム２３の壁面２４に対して押し付ける。
スライダ２０は既知の位置を示す。ポテンショメータ１９を支持しているプレー
ト４を、プローブ本体５に対して操作する。この回転操作によってセンサをディ
スプレイ２２に読み出された信号がＶ３に相当するように、信頼性の高い方法で
調節することができる。目標となる位置は、値Ｖ３が、Ｖ１とＶ２との差に相当
する位置である。 プレート４は，プローブ本体５に対して，ボルト３１に対向したキドニースロッ
ト３０によって、プローブ本体にボルト結合されている。キドニースロットは円
形で、その中心は軸２に一致している。このシステムによって、プレート４の位
置をプローブ本体５に対して固定することができる。プレート４はプローブ本体
５に対して他の手段によって固定することもできる。回転位置センサのステータ
を、プローブ本体５に対して固定されているプレート４に対して回転させること
によって調整することも可能である。
に現場で取り付けられ、この集合体を現場用設定リグ１６に搭載する。プローブ
本体５とプレート４はベーン１を固定する航空機のエレメントに対応するもので
ある。ベーン１を現場用リグ１６のアーム２３の壁面２４に対して押し付ける。
スライダ２０は既知の位置を示す。ポテンショメータ１９を支持しているプレー
ト４を、プローブ本体５に対して操作する。この回転操作によってセンサをディ
スプレイ２２に読み出された信号がＶ３に相当するように、信頼性の高い方法で
調節することができる。目標となる位置は、値Ｖ３が、Ｖ１とＶ２との差に相当
する位置である。 プレート４は，プローブ本体５に対して，ボルト３１に対向したキドニースロッ
ト３０によって、プローブ本体にボルト結合されている。キドニースロットは円
形で、その中心は軸２に一致している。このシステムによって、プレート４の位
置をプローブ本体５に対して固定することができる。プレート４はプローブ本体
５に対して他の手段によって固定することもできる。回転位置センサのステータ
を、プローブ本体５に対して固定されているプレート４に対して回転させること
によって調整することも可能である。
【００３７】 図１ａから １ｃに示したウェザーベーンは１つの方向センサを有する。改善
した実施例では、ウェザーベーンは好ましくはプレート４に固定された複数のセ
ンサを具備する。従来技術を示す図２ａによれば、２次的な方向センサが複数設
けられている時は、２次的なセンサをピニオン３２又はラックによって回転させ
ることができる。ラックによって概念的に示したピニオン３２がセンサのロータ
に固定されており、中央軸７のピニオン３３によって駆動される。シャフト７の
回転と、従ってピニオン３３の回転は、風３４に従うベーン１の方向に直接依存
する。方向識別は、２つの個別の２次的方向センサによって供給される：センサ
３５とセンサ３６である。理解を単純化するために、２次的センサ３５と３６は
ポテンショメータであると仮定する。好ましくは、方向センサ３５と３６はリゾ
ルバ又は同期検出器である。
した実施例では、ウェザーベーンは好ましくはプレート４に固定された複数のセ
ンサを具備する。従来技術を示す図２ａによれば、２次的な方向センサが複数設
けられている時は、２次的なセンサをピニオン３２又はラックによって回転させ
ることができる。ラックによって概念的に示したピニオン３２がセンサのロータ
に固定されており、中央軸７のピニオン３３によって駆動される。シャフト７の
回転と、従ってピニオン３３の回転は、風３４に従うベーン１の方向に直接依存
する。方向識別は、２つの個別の２次的方向センサによって供給される：センサ
３５とセンサ３６である。理解を単純化するために、２次的センサ３５と３６は
ポテンショメータであると仮定する。好ましくは、方向センサ３５と３６はリゾ
ルバ又は同期検出器である。
【００３８】 複数の方向センサを有する事実は、情報源の数が増大することを意味する。２
つの方向センサの値が同じでなければ、風向測定装置の故障をパイロットに知ら
せるために、警報信号が送られる。航空機はこの情報を考慮して航行することが
必要になる。
つの方向センサの値が同じでなければ、風向測定装置の故障をパイロットに知ら
せるために、警報信号が送られる。航空機はこの情報を考慮して航行することが
必要になる。
【００３９】 ２次センサ３５は回転軸３７を有し、２次センサ３６は回転軸３８を有する。
回転軸２，３７，３８は互いに並行で、１つの平面を定義する。風は、ウェザー
ベーンの露出した部分、つまりベーン１にだけ風圧を生じさせる。ベーン１に固
定されたシャフト７もまたプローブ本体５に接続されている。プローブ本体５は
ウェザーベーンの内部にあるので、風圧を受けない。シャフト７の軸は従って初
期の位置から若干変形する。プローブ本体５はプレート４に対して固定されてお
り、同時にシャフト７を介してベーン１に固定されているので、このことによっ
て方向測定に誤差を生じる。この誤差は、仮に小さいとしてボールベアリング１
４と１５に存在する遊びによって生じるものである。
回転軸２，３７，３８は互いに並行で、１つの平面を定義する。風は、ウェザー
ベーンの露出した部分、つまりベーン１にだけ風圧を生じさせる。ベーン１に固
定されたシャフト７もまたプローブ本体５に接続されている。プローブ本体５は
ウェザーベーンの内部にあるので、風圧を受けない。シャフト７の軸は従って初
期の位置から若干変形する。プローブ本体５はプレート４に対して固定されてお
り、同時にシャフト７を介してベーン１に固定されているので、このことによっ
て方向測定に誤差を生じる。この誤差は、仮に小さいとしてボールベアリング１
４と１５に存在する遊びによって生じるものである。
【００４０】 図２ａと２ｂはシャフト７の方向に与える、回転軸２，３７，３８によって定
義される平面に対する風の向きによって生じる、この変形の影響を概念的に示し
たものである。従来技術を示した図２ａには、回転軸２，３７，３８で定義され
る平面に対して直角向きの主要な風に対してシャフト７のピニオン３３の偏差が
最大になることが示されている。この位置は、変形に関して方向センサがもっと
も大きな誤差を含んだ値を出力する位置である。軸２の変位は、ピニオン３２の
若干の変位を生じさせ、このことが、ピニオン３３が回転していないにもかかわ
らず２次センサ３５と３６の回転を生じさせる。
義される平面に対する風の向きによって生じる、この変形の影響を概念的に示し
たものである。従来技術を示した図２ａには、回転軸２，３７，３８で定義され
る平面に対して直角向きの主要な風に対してシャフト７のピニオン３３の偏差が
最大になることが示されている。この位置は、変形に関して方向センサがもっと
も大きな誤差を含んだ値を出力する位置である。軸２の変位は、ピニオン３２の
若干の変位を生じさせ、このことが、ピニオン３３が回転していないにもかかわ
らず２次センサ３５と３６の回転を生じさせる。
【００４１】 これに対して、図２ｂに示す本発明によれば、回転軸２，３７，３８を含む平
面の方向は、主要なフライト状態においてセンサの値の誤差が最小になるように
設定される。この状態では、ベーン１の方向は軸２によって平面を定義するリー
ディングエッジ３９を有する。主方向（最も頻度の高い方向）を向いたベーン１
の平面は、本発明の場合には、軸３７と３８を含む平面である。主要なフライト
条件は航行状態の風の向き、あるいは、失速状態の向きである。これらの場合は
いずれにおいても、本発明の場合には、これらの重要な方向に関して、変形の影
響を排除して測定値をもっとも正確なものにすることができる。
面の方向は、主要なフライト状態においてセンサの値の誤差が最小になるように
設定される。この状態では、ベーン１の方向は軸２によって平面を定義するリー
ディングエッジ３９を有する。主方向（最も頻度の高い方向）を向いたベーン１
の平面は、本発明の場合には、軸３７と３８を含む平面である。主要なフライト
条件は航行状態の風の向き、あるいは、失速状態の向きである。これらの場合は
いずれにおいても、本発明の場合には、これらの重要な方向に関して、変形の影
響を排除して測定値をもっとも正確なものにすることができる。
【００４２】 ベアリングの遊びに起因する誤差を補償する別の方法は、設定リグ１６に対し
て、風洞テストの際に、流体力学的な風圧に対応する力を加えることである。こ
のことによって、現場又は工場用の設定リグを使用して既知の力をベーンに加え
ることができる。この既知の力の合力は、ベーンの回転軸に対して直角方向であ
る。
て、風洞テストの際に、流体力学的な風圧に対応する力を加えることである。こ
のことによって、現場又は工場用の設定リグを使用して既知の力をベーンに加え
ることができる。この既知の力の合力は、ベーンの回転軸に対して直角方向であ
る。
【図１】 図１ａは、本発明の第１の過程を示す、工場用設定リグに設置さ
れたウェザーベーンを概念的に示すものである。図１ｂは、本発明の第２の過程
を示すための、方向が分かっている風を受ける設定リグに搭載されたウェザーベ
ーンを概念的に示すものである。図１ｃは、工場用設定リグと同一の現場用設定
リグに搭載されたウェザーベーンを概念的に示すものである。当該図面は本発明
の第４の過程を示すものである。
れたウェザーベーンを概念的に示すものである。図１ｂは、本発明の第２の過程
を示すための、方向が分かっている風を受ける設定リグに搭載されたウェザーベ
ーンを概念的に示すものである。図１ｃは、工場用設定リグと同一の現場用設定
リグに搭載されたウェザーベーンを概念的に示すものである。当該図面は本発明
の第４の過程を示すものである。
【図２】 図２ａは、航空機に搭載され、複数の角度センサを具備し、所定
の風を受ける、ウェザーベーンを上から見た概念図である。図２ｂは、航空機に
搭載され、複数の角度センサを具備し、図２ａの風とは９０°の角度をなす所定
の風を受ける、本発明に基づくウェザーベーンを上から見た概念図である
の風を受ける、ウェザーベーンを上から見た概念図である。図２ｂは、航空機に
搭載され、複数の角度センサを具備し、図２ａの風とは９０°の角度をなす所定
の風を受ける、本発明に基づくウェザーベーンを上から見た概念図である
Claims (12)
- 【請求項１】 ウェザーベーン（１）の調整方法であって、 −ウェザーベーンを現場で現場用設定リグ（１６）に設置し、 −ウェザーベーンの、ウェザーベーンのプローブ本体（５）とウェザーベーン
のベーンに対する角度を検出する方向センサ（３）の位置を機械的に調節し、 −工場において、方向センサとプローブ本体の相対位置をリファレンス相互位
置に固定し、 −プローブ本体を第１の工場用設定リグ（１６）に設置し、 −第１の工場用設定リグに対して機械的な意味で既知である位置に保持し、こ
の位置での位置センサからの第１の信号（６）を測定し、 −風に対して風洞で得られたのと同じ第１の設定リグに対する関係を維持しな
がら、既知の方向を有するこの風（２９）に対応したベーンの位置に対する方向
センサからの第２の信号を測定し、 −現場で、プローブ本体を第１の工場用設定リグと同じ現場用設定リグに設置
して、現場用設定リグに対してベーンを前記と同じ固定位置において、この固定
されたベーンの位置に対する方向センサからの第３の信号を測定し、 −方向センサの位置を、第３の信号が第１と第２の信号の差と等しくなるよう
に調節する過程を含む方法。 - 【請求項２】 ウェザーベーンの調整方法であって、 −ウェザーベーンを現場で現場用設定リグ（１６）に設置し、 −ウェザーベーンの、ウェザーベーンのプローブ本体（５）とウェザーベーン
のベーンに対する角度を検出する方向センサ（３）の位置を機械的に調節し、 −工場において、方向センサとプローブ本体の相対位置をリファレンス相互位
置に固定し、 −プローブ本体を第１の工場用設定リグ（１６）に設置し、 −第１の工場用設定リグに対して機械的な意味で既知である位置に保持し、こ
の位置での位置センサからの第１の信号（６）を測定し、 −風に対して風洞で得られたのと同じ第１の設定リグに対する関係を維持しな
がら、既知の方向を有するこの風（２９）に対応するベーンの位置に対する方向
センサからの第２の信号を測定し、 −現場で、プローブ本体を第１の工場用設定リグと同じ現場用設定リグに設置
して、現場用設定リグに対してベーンを前記と同じ固定位置において、方向セン
サをプローブ本体に対して、方向センサのリファレンス（９）のプローブ本体の
リファレンス（１１）に対するオフセット角が２つの角度信号の差に等しくなる
ようにオフセットする過程を有する方法。 - 【請求項３】 ベーンを工場用設定リグに対して既知の機械的な位置に保持
するために、ウェザーベーンのベーンを工場用設定リグのアーム（２３）に対し
て押圧することを特徴とする請求項１又は２のいずれかに記載の方法。 - 【請求項４】 第１と第２の信号の差をウェザーベーン、好ましくはそのベ
ーンに印をつけることを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載の方法。 - 【請求項５】 ウェザーベーンが取り付けられる可動部分の基本的な方向に
対応する既知の方向の風を風洞で発生させることを特徴とする請求項１ないし４
のいずれかに記載の方法。 - 【請求項６】 −現場用又は工場用の設定リグを使用して、合力がベーンの
回転軸と直角方向となる既知の力をベーンに加えることを特徴とする請求項１な
いし５のいずれかに記載の方法。 - 【請求項７】 風向測定のためのウェザーベーン（１）を調節するための装
置であって、当該ウェザーベーンは、センササポートプレート（４）に搭載され
た方向センサ（１９）を指したインジケータ（２０）を支持するシャフト（７）
に固定されたウインド感知ベーンと、プローブ本体（５）とを具備し、当該プレ
ートはプローブ本体に対して角度を変化させることができ、設定リグにウェザー
ベーンを搭載した後、それぞれのウェザーベーンに、プレートをプローブ本体と
ベーンに対して調節するためのラベルが設けられていることを特徴とする装置。 - 【請求項８】 ラベルはベーンに設けた刻印であることを特徴とする請求項
７に記載の装置。 - 【請求項９】 工場用設定リグと現場用設定リグを具備し、現場用設定リグ
は工場用設定リグと同一形状であることを特徴とする請求項７又は８のいずれか
に記載の装置。 - 【請求項１０】 回転軸に固定されてセンサを搭載した測定部材を駆動する
風感知ベーンを具備し、各センサが回転シャフトと平行な軸に対して回転するこ
とができる風向測定用ウェザーベーンであって、センサの軸（３７，３８）は、
ベーンのリーディングエッジ（３９）と主要位置にあるウェザーベーンのベーン
の回転軸を通る平面に位置することを特徴とする装置。 - 【請求項１１】 主位置は、失速時の風の方向に対応するものであることを
特徴とする請求項１０に記載のウェザーベーン。 - 【請求項１２】 主位置が航行方向の風に対応するものであることを特徴と
する請求項１０に記載のウェザーベーン。
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9816353A FR2787886B1 (fr) | 1998-12-23 | 1998-12-23 | Procede et dispositif de reglage d'une girouette et girouette reglable par ce procede |
| FR98/16353 | 1998-12-23 | ||
| PCT/FR1999/003236 WO2000039593A1 (fr) | 1998-12-23 | 1999-12-21 | Procede et dispositif de reglage d'une girouette et girouette reglable par ce procede |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002533729A true JP2002533729A (ja) | 2002-10-08 |
Family
ID=9534422
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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