JP2002504652A - 静圧予圧ピストン - Google Patents

静圧予圧ピストン

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JP2002504652A JP2000532645A JP2000532645A JP2002504652A JP 2002504652 A JP2002504652 A JP 2002504652A JP 2000532645 A JP2000532645 A JP 2000532645A JP 2000532645 A JP2000532645 A JP 2000532645A JP 2002504652 A JP2002504652 A JP 2002504652A
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ウイリアム, ダブリュー. フラガー,
ジョエル メッツラー,
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ウノーヴァ アイピー コーポレイション
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Abstract

(57)【要約】 工作機械(10)は、ガイド面をもつ基台(12)、ベース上の工作物ホルダ、工作物に向けてガイド面に沿う可動工具キャリッジ(14)を備える。静圧軸受(54、56)はオイルなどの流体をキャリッジとガイド面間に規定される狭いギャップ内に排出するためキャリッジ内に位置する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、工作機械の可動なキャリッジ内で浮動し傾動して熱歪み、加工誤差
、および他の欠陥に合わせ、同時にガイド面に追従する静圧予圧ピストンに関す
る。予圧ピストンは従来の静圧軸受と反対側に位置し、予圧レールのポケット内
に配置される。
【0002】 (発明の背景) 1つまたは複数の固定ガイドレールは、砥石車またはベルト・グラインダなど
の工作機械を支持する可動なキャリッジが工作物に対して前進することができる
ように、通常工作機械の基台の上端に位置される。モータは可動なキャリッジが
工作物に対して前進するように、可動なキャリッジに固定されたリード・スクリ
ュ・アセンブリを駆動する。工作物は主軸台と心押し台間の固定位置に保持され
る。可動なキャリッジとそれに取り付けられた工作機械は工作物のセンタライン
に垂直に動くことができる。
【0003】 可動なキャリッジは通常は鋳物製であり、基台は工作機械に安定を与えるため
に相当大きな重量とサイズの別の鋳物製である。ガイドレールは要求されるきわ
めて精密な許容差で製造されて仕上げられた高級機械鋼から作られる。各ガイド
レールには2つの平行な面があり、基台から上方に延在している。可動なキャリ
ッジの下側は固定ガイドレールにまたがるように形成される。
【0004】 静圧軸受は固定ガイドレールの反対側に位置し、相対的な可動部分のギャップ
にオイルなどの流体の薄膜を設け、可動なキャリッジがそれに沿って円滑にスラ
イド可能となっている。流体の膜を形成する流体は遠隔の供給源から圧力状態で
軸受内に導入される。圧力は近接面間の小さなギャップによって軸受内で維持さ
れる。ギャップは1インチの数千分の1程度である。
【0005】 ガイドレールは近年、より精密な基礎工作物や高生産率の要求が著しく増すに
つれ、これまでより厳しい許容差に機械加工されている。ガイドレールの両面を
平行で狂っていない形に機械加工することが機能的に必要になり、その加工作業
はガイドレールの長さによって複雑になった。
【0006】 可動なキャリッジの下側は各ガイドレールにまたがり、可動なキャリッジが向
く面はガイドレールの平行で狂っていない面から開離するように設計される。軸
受は通常可動なキャリッジに位置し、ガイドレールに対して中心に正しく置かれ
た可動なキャリッジを保持しようとし、工作機械は効率的で誤差のない方法で工
作物と作動する関係で進行できる。ガイドレールの向く面が狂っており平行でな
い場合、可動なキャリッジは1インチの数千分の1ずれて一つの向く面により近
づくことができ、また他方で、これによって工作機械の精度を減じてしまう。極
端なケースでは、向く面が延長する長さ全体にわたって平行でなく狂っている場
合には、可動なキャリッジとガイドレールの対向する金属面が接触することがで
きるように、ギャップはきわめて小さく、またはなくす事さえ可能である。その
とき可動なキャリッジはガイドレールに対して動かなくなる。すなわち「凍結」
し、接触する面に付随的なきず跡を残し構造的損傷を付けることになる。
【0007】 ガイドレールに対して中心に置かれた可動なキャリッジの可動状態を維持する
ために、固定された静圧軸受が可動なキャリッジの下側に位置される。この固定
した静圧軸受は、可動なキャリッジの下側とガイドレールの対向面間のスペース
であって、ギャップに流体を排出する開口、すなわち口を通して加圧された流体
の供給を受けることとなる。
【0008】 固定された静圧軸受は、作業許容差がかなり大きいときに、満足する結果を得
られることが判明した。しかし、作業許容差が近年厳しくなっているので、固定
された静圧軸受は適切な許容差に製造するのが極めて困難でありコスト高になる
と判明した。
【0009】 (発明の要約) 提案された1つの解決法は、工作機械の可動なキャリッジに予圧機構の導入を
するものである。このような予圧機構は、従来の静圧軸受が設けられる反対側で
機能する。この予圧機構は、加圧オイルなどの液圧流体を可動なキャリッジとガ
イドレール間のギャップに導入する。それゆえ、予圧機構は工作機械の滑動部品
を固くして、反りに抵抗するのに役立った。
【0010】 相対的にスライドできる工作機械部材(テーブル11はサドル12をスライド
する)間の動面(15、16)の向かい合った動面軸受面(18、28、19、
29)の液圧予圧を利用する静圧動面軸受構成が、ゴードン、エイチ. ジョー ンズ(Gordon H.Jones)に特許された米国特許第3,619,0
13号(以下、Jones特許ともいう)に開示されている。この構成は静圧軸
受表面(28、29、34)を有する予圧ギブ(gibs)(42,54)を備
える。この予圧は複数の長手方向に間隔を置いた液圧アクチュエータ(46は水
平ギブ42と動作的に関連し、59は縦ギブ54と動作的に関連した)によって
達成される。ある液圧アクチュエータ(46)は留め具止め(止めすなわちクラ
ンプ板22、24)内に凹部を設け、同時に他のアクチュエータ(59)は上記
のJones特許の垂直に配向した1つの予圧ギブ(図5に示すようにギブ54
など)内に凹部を設ける。
【0011】 米国特許第3,619,013号の予圧ギブ(42)は実質的にテーブル(1
1)の長さに延在する平らなバーとして形成され、第2欄第44〜53行に注目
すると、止め板(22)内の該当する凹部(44)内に収容される。複数の予圧
液圧アクチュエータ(46)は凹部(44)の底に沿って配置され、加圧された
オイルまたは他の液圧流体がアクチュエータ(46)用液圧シリンダ(48)に
供給される。したがって予圧ギブ(42)はテーブル(11)の長さにわたって
一定の予圧を与えられる。垂直予圧ギブ(54)は類似の方法で機能する。
【0012】 「浮動する」ギブはJones特許のサドル12のガイドレールに近づいたり
遠ざかることができ、ガイドレールの面内の小さな表面の不規則または欠陥に適
応する。米国特許第3,619,013号に示された前述の予圧静圧軸受システ
ムは、固定軸受システム全体のきず跡のついた改善を示すが、Jonesに示す
ようなシステムは長く固く平らなバーであり、局部的欠陥に容易に合わないギブ
の製造および組み込みを必要とする。ギブ(42)は凹部(44)内の長手方向
の動作が端部保持器板(45、図4と図8参照)によって抑制され、側部が凹部
の壁によって抑制される。同様な抑制は垂直ギブ(54)に課せられる。
【0013】 静圧軸受システムの進歩にかかわらず、可動なキャリッジがガイドレールに接
触したりかみ合う機械故障が連続して起きている。このような故障は、どのよう
な原因で生産ラインがカタストロフィー(catastrophy)な結果にな
っても、時間節約のため運転停止になり、製品の生産の遅延を付随的に伴って高
コストに修繕することになる。
【0014】 (発明の概要) 出願人は多数の機械故障をテストし分析し薄い流体膜の温度が機械の故障に重
要な役割を演じていることを認識した。より正確には、出願人は、流体軸受のオ
イルの温度が工作機械の可動なキャリッジの温度とかなりの範囲で異なっている
場合、キャリッジはバイメタル部材に近似した形でカールしたり曲がることにな
ると判断した。可動なキャリッジの内部は常温のままであるが、オイルの薄膜と
接触する加熱される面がわずかに膨張した。これによって温度差により可動なキ
ャリッジにカール作用や屈曲を与え、カール作用が可動なキャリッジと工作機械
の固定ベース間のギャップまたはクリアランスに乗り越えギャップをなくす。そ
の結果、機械が動かなくなり(固定すなわち凍結)、接触面に損傷を伴わせる接
触領域ができた。
【0015】 出願人による故障機械の広範なテストによりさらに、最も普通の接触領域が予
圧レールの端部に生じることを明らかにした。暫定的な解決法として、短い予圧
レールが種々の工作機械に利用され、レールの端部を浮き上がらせた。しかし、
このような解決法は、長い予圧レールをもつ大きな工作機械には応用できない。
さらにある場合には条件がきびしいので予圧レールを短くすることは不十分であ
る。
【0016】 したがって、機械のサイズにかかわらず、機械設計プロセスに組み込むことが
できる、より一般的な解決法が必要かつ望ましいと考えられた。さらに実験と故
障解析が実施され、予圧レールに対してピストンが必ず浮動し傾動する本静圧予
圧ピストン・システムに到達した。本ピストンは設計、取り付け、運転が簡単で
あり、キャリッジのカール問題に適応し知られた静圧軸受と両立する。
【0017】 したがって、浮動し傾動する、制限手段のない本静圧予圧ピストンは、熱変形
や、類似の歪みが普通なら機械性能に否定的に強い影響を与える場合にいつでも
またはその場合に必ず機械故障を防止する。静圧予圧ピストンを浮動し傾動する
ことによって与えられる解決法は広く一般に応用できる可能性を有し、このよう
な解決法がカールからあらゆるタイプの局部的歪み、機械誤差、ガイド面の使用
面の欠陥、機械荷重に帰すことができる歪み等にうまく応じ、同時に予圧軸受に
関連する所望の剛性特性を維持する。
【0018】 本発明は、工作機械の可動なキャリッジと関連する予圧レール内のポケット内
に浮動する調整可能な静圧予圧ピストンを企画する。この「浮動する」ピストン
はまたそのポケット内でポケット内の加圧流体の損失なく、傾動および揺動する
動作ができる。
【0019】 傾動でき「浮動する」本予圧ピストンに帰すことができる静圧予圧機能は、ピ
ストンの段付き補償面の外形に関係して、制限手段を復活させることなく達成す
る。
【0020】 本静圧予圧ピストンの特有の浮動および傾動の動作は、カール効果および他の
歪みに合わせられ、工作機械の基台上のレールなどのガイド面の他のきずや欠陥
を補償する。この「浮動する」ピストンはガイド面の近接面に追従または従動し
て、キャリッジの熱歪みを補償し、これによって可動なキャリッジがガイド面の
仕上げ面にくっつき、接触または別の方法で結合することから防止する。
【0021】 さらに、本予圧ピストンの傾き動作はキャリッジ上の加熱されたオイル膜の否
定的な影響力に対応して有効に応動する。浮動する本予圧ピストンの傾き動作は
、可動なキャリッジをもつ種々の機械のレール、動面(ways)、案内部(g
uides)、滑動部(slides)などの、ガイド面の使用に対しても同じ
く適切に与える。
【0022】 相対的に移動する面間のオイル膜は、通常の運転条件で剪断力や摩擦力等によ
って加熱される。加熱されたオイルは、可動なキャリッジの近接した表面よりも
著しく大きな温度、例えば10°F(−12.2°C)に到達すると、キャリッ
ジにカールアップ(curl−up)または曲げを生じさせる。このような効果
は大抵可動なキャリッジと関連する予圧レールの端部近くと言われているが、本
「浮動する」ピストンはどこにできてもカール効果に合わせることができる。
【0023】 したがって、本発明は可動なキャリッジ内において起こることができ、かつそ
の端部近くと言われている熱変形やカールの問題に応じる。さらに、本発明は熱
変形またはカールに応ずると同時にガイド面にある他の欠陥またはきずに応ずる
ことも等しくうまくできる。
【0024】 最適の結果を達成するため、各「浮動」および傾動可能なピストンは可動なキ
ャリッジの予圧レールにおいて自分のポケットに保持され、予圧力を工作機械の
基台上のガイド面に加える。多くの浮動するピストンがスペースのある間隔で予
圧レールの長さに沿って位置し、通常静圧軸受が予圧ピストンと反対側に位置す
る。予圧レールの各ポケット内のキーはピストンの開口に取り付け、個々のポケ
ット内に浮動するピストンを位置合わせする。
【0025】 予圧レールの各浮動および傾動ピストンはそのベースの回りに固定されたOリ
ングを有し個々のポケット内にそれを保持する。浮動するピストンは予圧レール
内に位置し、通常の静圧軸受の力と反対の力を分与し、微小なギャップを工作機
械の可動なキャリッジとガイド面の近接面間に維持できる。
【0026】 さらに各ピストンは、可動なキャリッジの予圧レール内のいかなるカールもし
くは曲がりまたは歪みにかかわらず、いつでもガイドレールなどのガイド面を追
従できる。ピストンの一側がガイドレールに近づきすぎる移動をするとき、その
ようなエリア内に捕獲されたオイル膜の圧力が増大し、「浮動する」ピストンに
復活する力を働かせる。「浮動する」ピストンはついで平衡な位置をとり、その
場合ピストンの縦軸はガイド面に垂直になり、ガイド面を追従すると同時にピス
トンとガイド面間の所望のギャップを維持する。各ピストンの平衡位置にリター
ンする能力は浮動する予圧ピストンの面の段付き構成による。
【0027】 本「浮動する」および傾動する静圧予圧ピストンにより理解される他の利点は
、添付図面を発明の次の記載と調和して解釈すると当業者に見いだされよう。
【0028】
【発明の実施の形態の説明】
次に図面を参照すると、図1は、研削機械などの、従来設計の工作機械10を
概略形式で示す。工作機械10は固定基台12を備え、キャリッジ14が固定基
台の頂部に取り付けられている。フランジ16はキャリッジ14から延出し、従
動部18がフランジ内の開口に嵌着する。モータ20は、リードスクリュ24に
接合される軸22を回転する。リードスクリュ24は従動部18と協働しキャリ
ッジ14を図1の「y」すなわち長手方向に前進または後退する。
【0029】 駆動モータ・アセンブリ26はキャリッジ14の頂部に位置し、砥石車28は
キャリッジの前端部に位置する。エンドレス・ベルト30はアセンブリ26から
砥石車28に動力を伝達し、砥石車28を高速回転する。駆動モータ・アセンブ
リ26には砥石車28を回転するための大きな駆動モータ29がある。
【0030】 ローブ(lobes)32などのカム面をもつカム軸31などの工作物は、工
作機械10の前部の基台12上に横に延びている。カム軸31の一端は主軸台3
4のチャック(図示せず)に保持され、一方カム軸31の反対端は主軸台に向け
て横に動くことができる協働の心押し台(図示せず)でチャック内に押圧される
。カム軸31に向くキャリッジ14の長手方向の動作は工作物の中心線に垂直で
あり、かつカム軸31と砥石車28の回転中心は平行であるため、高性能エンジ
ン等用の製品の、現在のエンドユーザによって指示された工作物に、必要な裕度
を満たすのに必要な最適研削条件を実現できる。
【0031】 図2Aは、レール36などの少なくとも1つの固定ガイド面がボルト38によ
って基台12の上端部に固定されていることを示す。ガイドレール36は断面長
方形であり、底面40と上面42は完全に平らで互いに平行である。内側壁44
は外側壁46に平行であり、ガイドレール36の底面40と上面42に垂直であ
る。
【0032】 予圧レール48が固定ガイドレール36の底面40付近のキャリッジ14の下
側に固定される。キャリッジ14内の垂直壁50は固定ガイドレール36の内側
壁44に近接して位置し、一方水平壁52は固定ガイドレール36の上面42に
重なる。上部静圧パッド54は破線で外形を示すが水平壁52に規定され、より
小さな垂直配向の静圧パッド56はキャリッジ14の垂直壁50に規定される。 複数の同一のポケット58が予圧レール48に間隔をおいて形成される。予圧
ピストン60が各ポケットに嵌合する。各予圧ピストンは縦断面T形であり、拡
張したヘッド62と小型のベース64を備える。Oリング66がベース64を取
り囲み、溝65内に設置される。位置決めピン67はポケット58内に位置し、
予圧レール48から上方に延出し、ピストン60のヘッド62の開口76に嵌合
する。ピンと開口はポケット内のピストンの位置を調整する。
【0033】 オイルなどの圧力流体を静圧パッド54、56に流出するため、連絡通路68
が穿孔または他の方法でキャリッジ14内に形成される。他の連絡通路68は圧
力流体をキャリッジを介して予圧レール48および予圧レール内のポケット58
に誘導する。共通の圧力流体源(図示せず)は流体をキャップ71を経て連絡通
路に流出する。突出針または別の機械的な制御手段の付いたスクリュなどの制限
器72を、連絡通路68内の圧力を調整するのに使用することができる。
【0034】 図2は、予圧レール48のポケット58に設置される静圧予圧ピストン60が
、ガイドレール36の上面42上に配置される静圧軸受すなわちパッド54と反
対側に位置することを示す。
【0035】 ピストン60の拡張ヘッド62は各ポケットのより大きな上端部に嵌合し、一
方ピストンのより小さなベース64がポケットの底端部にはめ込まれる。予圧ピ
ストン60は、前に留意したように工作機械の剛性を増すため上部静圧パッド5
4と反対側に位置する。
【0036】 図3は、複数のポケット58が予圧レール48に沿って位置することを示す。
予圧ピストン60は各ポケットの関係寸法および形状が見えるようにポケット5
8から外されている。ポケットと動作的関係にあるピストンは、ガイドレール3
6の反対側に位置する静圧軸受すなわちパッド54に有効に対峙するように位置
する。
【0037】 図4と図5は、予圧レール48のさらに詳細を示す。連絡通路68が、予圧レ
ールと連通し、遠隔の供給源すなわち貯蔵部(reservoir)から工作機
械に導入されるオイルなどの圧力流体を受け入れる。連絡通路68はコンジット
(conduit)74と連通し、圧力流体を予圧レール内の各ポケット58に
流出する。コンジット74はピストン60のベース64を嵌めるポケット58の
底端と連通する。
【0038】 開口76が各ピストン60に形成される。開口は各ポケット内に位置決めピン
67を嵌めるように作られる。位置決めピン67が開口76に挿入されると、ピ
ストン60は個々のポケット58内に適正に嵌められる。ボルト穴79に締め具
73を嵌めて、予圧レール48をキャリッジ14の下側に固定でき、少なくとも
部分的に固定ガイドレール36をまたぐことができる。
【0039】 図6と図7はピストン60の拡大スケールを示す。軸方向の通路78は、コン
ジット74と連絡し、加圧流体が中央穴80に入って、中央穴80を通って上方
へ通過することができるようにする。浅い円形凹部82がピストン60の面に規
定され、環状壁84が凹部82の周囲に延在している。小さな環状段83が凹部
82と環状壁84の頂部間に規定される。
【0040】 ポケット58は、それに対してピストン60が動くことができるように大きさ
および形状が形成されている。Oリング66は流体がポケットから漏出するのを
防ぐ。またOリング66の柔軟性によりピストンはあらゆる方向に浮いたり傾く
ことができる。
【0041】 したがって、圧力流体が遠隔の供給源から連絡通路68に導入されると、流体
が予圧レール48内のコンジット74中を流れる。流体が軸方向の通路78に流
れて中央の軸方向穴80を通り、凹部82を満たす。Oリング66はポケット内
の流体を維持する。ピストン60がポケット58内で予圧レール48に対して浮
いたり傾くとき、カール(curl−up)を含む様々な原因のせいにすること
ができる局部的きずに合わせるので、ピストンが動くことで可動なキャリッジが
ベース12の固定ガイドレール36に対して流体の薄膜を滑動することが可能に
なる。
【0042】 図8は予圧レール48内の複数のポケット58に個々に保持される一連のピス
トン60を、浮動および/または傾動する形で概略式に示す。各ピストンの傾き
動作は、レール36などのガイド面および可動キャリッジ14の歪みに合わせる
と同時に、固定ガイド面に対して動くキャリッジの複数の表面間の薄膜静圧流体
を維持する。
【0043】 図9はポケット58に対するピストン60の傾き動作を、極めて拡大したスケ
ールで示す。Oリング66はポケット58のピストン60のベース64を保持し
、同時に浮きおよび傾き動作を可能にする。圧力下の流体はコンジット74を通
して通路78、中央穴80に、したがって浅い凹部82に流れる。Oリング66
はポケット58内の圧力下の流体を維持する。環状壁84は静圧流体をその傾動
作にかかわらず凹部82内に保持する。予圧レール48に対する各ピストン60
の傾動作により、熱歪みおよび/または他のきずにかかわらず、際立った正確さ
と精密さでピストンをガイド面36に垂直に動かし追従させることができる。た
とえ予圧レール48がもはやガイドレール36と平行に整列しないとしても、静
圧軸受内のピストンはあたかもそのような関係が実際上完全な精密さと無欠さで
維持されているかのように機能する。
【0044】 さらに、段のある外形に起因して、ピストン60は安定位置をガイドレール3
6の表面に対してとることができる自己回復性を示す。したがって、ピストン6
0が反時計回り(図9において)にガイドレール36に向かって回転する場合、
ベースの下方向の力で環状壁84とガイドレール36間の小さなギャップに閉じ
込められているオイルを加圧する。ピストンの反対側でのギャップがますます大
きくなり圧力が低下する。圧力差はピストンに時計方向の力を付与し、ガイド面
に垂直な垂直軸の安定位置に戻るように傾く。したがって予圧ピストンは動作特
性を高めると同時に機械的な制限を不要とする固有の自己回復性を示す。
【0045】 (動作サイクル) 予圧レール48の予圧ピストン60は連絡通路68、コンジット74、通路7
8および穴80を通る静圧流体によって加圧され、レール36などのガイド面の
下側に接触する。柔軟で弾力のあるOリング66はポケット内の圧力を維持する
シールとして作用する。またOリングはピストン60の浮動および傾動用の旋回
軸として作用する。流体は、可動なキャリッジとガイドレールを離すギャップに
ピストン60を通して流れる。
【0046】 加圧流体は連絡通路68を経由して、固定ガイドレール36の上側に面し可動
なキャリッジの表面に形成される静圧パッド54に流出する。パッド54は可動
なキャリッジと固定ガイドレール36間の一様なギャップを維持しようとする。
予圧ピストン60は静圧軸受すなわちパッド54の反対側で機能し、工作機械に
剛性を与える。
【0047】 予圧レール48および/または運び台14および/またはガイドレール36の
いかなる欠陥も個々のピストン60の浮動および傾動作用によって適応されるこ
ととなる。ピストン60の軸穴と段のある上面より薄膜のオイルを可動なキャリ
ッジ14とガイドレール36間のギャップ内に流出する。ピストンは予圧レール
48に対して浮動および傾動することができ、たとえ予圧レールとガイドレール
間のギャップ内に、予圧レール48が「カール」または弓のように曲がったりお
よび/または押し付けられても、ガイドレール36に垂直な配向に維持すること
ができる。このような変形は、結果として静圧軸受内のオイルの熱のせいにする
ことができる可動なキャリッジの熱勾配に起因しうる。様々なタイプのきずおよ
び欠陥に局部的に合わせるピストンの性能によって、各ピストンの浮動および傾
動作用もガイドレール内の異常に合わせる。
【0048】 静圧パッド56はまた、可動なキャリッジと固定ガイドレール36間の水平方
向のクリアランスを維持するため加圧される。静圧軸受と予圧ピストンによって
押圧される垂直および水平の抑制作用により、可動なキャリッジとそれを使用す
る工作機械のガイド面間の摩擦のない障害物のない動作が確実になる。
【0049】 本発明の好適な実施の形態は工作機械に関して記載したが、浮動と傾動の能力
をもつ本静圧予圧ピストンは、より一般的な目的のうち、動面、案内部、滑動部
、ジャーナル(journals)に等しく応用できるものであり、用語「案内
面」は汎用形の要素と同じに使用される。静圧予圧ピストンは独創的装置として
新しい機械に組み込むことができ、または既存の機械に機能を高めるため組み込
むことができる。静圧予圧ピストンはパッドなど通常の静圧軸受と反対側に位置
し、工作機械の剛性を増し重負荷によるたわみに抵抗する。予圧ピストンは工作
機械の寿命が終わるまで、組込み、運転および保守が容易であり、機械的な制限
手段を必要としない。
【0050】 予圧ピストンの構成の他の変形または修正は当業者なら案出することができる
。例えばピストンのヘッドはベースに対して大きく拡大する必要はなく、またピ
ストンの表面の外形はその効果を低減することなく変化できる。したがって、添
付の特許請求の範囲は、本発明によって理解される有益な科学技術の顕著な進歩
と矛盾しない自由な方法で解釈すべきであり、記録された特許請求の範囲に採用
される用語に厳密に限定されない。
【図面の簡単な説明】
【図1】 固定基台、可動なキャリッジおよび可動なキャリッジに固定された工具を具備
する研削機械などの知られた工作機械の概略図である。
【図2】 図1のII−II線に沿って指示方向に取った、本発明の原理に従って構成さ
れた静圧予圧ピストンを示した工作機械の可動なキャリッジと固定基台の拡大破
断図である。
【図3】 図1のIII−III線に沿って指示方向に取り、かつ拡大した、予圧ピスト
ンを受ける予圧レールの平面図である。
【図4】 図3の予圧レールを破断し拡大して示した平面図である。
【図5】 図4のV−V線に沿って指示方向に取った、予圧レールの縦断面図である。
【図6】 予圧レール内で使用される静圧予圧ピストンの平面図である。
【図7】 図6のVII−VII線に沿って指示方向に取った、静圧予圧ピストンの縦断
面図である。
【図8】 予圧レール内に保持された複数の予圧ピストンの概略表示の図である。
【図9】 図8の取り囲みエリア内でかつ拡大した、図8の予圧ピストンの1つの図であ
る。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (71)出願人 21900 Burbank Bouleva rd Woodland Hills,C A 91367−7418 United Sta tes of America (72)発明者 メッツラー, ジョエル アメリカ合衆国 ペンシルバニア州 17225, グリーンキャッスル, リータ ースバーグ ロード 786 Fターム(参考) 3C048 BC01 CC07 CC20 3J102 AA02 BA05 CA06 EA12 EA16 EA21 GA07

Claims (11)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 組み合わせにおいて、 (a)基台、 (b)前記基台に形成された少なくとも1つのガイド面、 (c)前記基台の上に取り付けられる可動なキャリッジ、 (d)前記可動なキャリッジと前記基台間に位置して、その間の移動を容易に
    する軸受、 (e)前記キャリッジを前記ガイド面に沿って進行させるモータ手段、 (f)前記ガイド面に跨がって前記可動なキャリッジに対して固定される予圧
    レール、 (g)前記ガイド面に近接し前記予圧レール内に規定される複数のポケット、 (h)各ポケットに位置するピストン、 (i)各ポケットは、前記ピストンがその中で動くことができるように、ポケ
    ット内に入れられる前記ピストンよりもサイズの大きい凹みを規定すること、 (j)前記ピストンを各ポケットの前記凹み内に保持するシール部材、 (k)静圧流体を前記ポケット内に導入して前記軸受と反対側の前記ピストン
    を加圧するため、前記可動なキャリッジと前記予圧レール内におけるコンジット
    手段、 (l)前記シール部材が柔軟材料で形成され、前記シール部材を取り除くこと
    なく、前記ピストンが前記凹み内を動くことができる、 以上の構成を具備することを特徴とする機械。
  2. 【請求項2】 前記ピストンがヘッドと垂下するベースを備えることを特徴
    とする請求項1に記載の機械。
  3. 【請求項3】 開口が各ピストンに規定され、位置合わせピンが各ポケット
    に挿入され、前記ピンが各ピストンを個々のポケット内に保持するため前記開口
    に嵌着されることを特徴とする請求項1に記載の機械。
  4. 【請求項4】 ノッチが前記ピストンの垂下ベースの外面に位置し、前記シ
    ール部材が前記ノッチに設置されることを特徴とする請求項1に記載の機械。
  5. 【請求項5】 前記シール部材が、柔軟な弾力性材料で形成されたOリング
    を備えることを特徴とする請求項1に記載の機械。
  6. 【請求項6】 各ピストンが軸方向の通路とヘッド内の外方に開口する浅い
    凹部を取り囲む環状壁を有し、前記通路は静圧流体が前記ピストンを通して流れ
    、前記浅い凹部を満たし、前記予圧レールと前記ガイド面間に規定される狭いギ
    ャップ内に流れることができることを特徴とする請求項1に記載の機械。
  7. 【請求項7】 段部が各ピストンのヘッドの上面の環状壁と浅い凹部間に規
    定され、前記段部が前記ピストンを安定なピストンに戻すため前記環状壁と前記
    ガイド面間のギャップ内の圧力差に応動することを特徴とする請求項6に記載の
    機械。
  8. 【請求項8】 基台、前記基台から突出する少なくとも1つのガイド面、前
    記ガイド面上に取り付けられる可動なキャリッジ、前記可動なキャリッジと前記
    基台間に位置してその間の移動を容易にする静圧軸受、前記キャリッジを前記ガ
    イド面に沿って進行させるモータ手段、前記可動なキャリッジ上の静圧軸受と反
    対側に前記可動なキャリッジに固定される予圧レール、前記可動なキャリッジと
    前記予圧レール内に規定されその間の連絡を確立するコンジット手段を備え、機
    械のガイド面とキャリッジのきずを補償する方法であって、 (a)前記予圧レールに個別に上方に開口する複数の分離したポケットを形成
    するステップと、 (b)ヘッドと、垂下するベースを備えるピストンを形成するステップと、 (c)前記ピストンの上面に形成される浅い凹部と連通するため各ピストンを
    貫通する軸方向の穴を形成するステップと、 (d)前記凹部より上方に段付けされる環状壁で浅い凹部を取り囲むステップ
    と、 (e)各ポケット内にピストンを挿入するステップと、 (f)前記ピストンを前記ポケット内に保持するため各ピストンのベースの回
    りに柔軟部材を固定するステップと、 (g)圧力下の静圧流体を前記コンジット手段に導入し、前記ピストンを通り
    前記浅い凹部に流れ込み前記予圧レールと前記ガイドレール間に薄膜を形成する
    ステップと、 (h)前記ピストンが、前記キャリッジと前記ガイド面間に位置する前記軸受
    と反対側に配置される予圧軸受として機能するステップと、 (i)各ピストンが予圧レールに対してそのポケット内で前記柔軟部材の回り
    に浮動および傾動し、これによって前記ガイド面に追従すると同時に、前記可動
    なキャリッジと前記ガイド面の異常に合わせるステップを含むことを特徴とする
    方法。
  9. 【請求項9】 (j)前記ピストンの外形とみなせる前記ピストンの前記段
    付き面と前記ガイドレール間の戻り力を作るステップを含む前記ガイド面と前記
    可動なキャリッジにおける異常を補償することを特徴とする請求項8に記載の方
    法。
  10. 【請求項10】(k)前記柔軟部材をシールとして利用し、前記シールが静
    圧流体をポケット内に保持し、前記ピストンのベースがこのような流体によって
    上方に押されると同時にピストンの段付き面が反力を受けるステップを含む前記
    ガイド面と前記キャリッジにおける異常を補償することを特徴とする請求項9に
    記載の方法。
  11. 【請求項11】(l)前記弾力のあるOリングを受けるため各ピストンの前
    記ベースの外部回りにノッチを形成するステップを含む前記ガイド面と前記キャ
    リッジにおける歪みを補償することを特徴とする請求項10に記載の方法。
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