JP2002373665A - Manufacturing method of electrode for solid polymer fuel cell - Google Patents

Manufacturing method of electrode for solid polymer fuel cell

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JP2002373665A
JP2002373665A JP2001179336A JP2001179336A JP2002373665A JP 2002373665 A JP2002373665 A JP 2002373665A JP 2001179336 A JP2001179336 A JP 2001179336A JP 2001179336 A JP2001179336 A JP 2001179336A JP 2002373665 A JP2002373665 A JP 2002373665A
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catalyst
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fuel cell
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Tadahiro Shiba
唯啓 柴
Kaoru Fukuda
薫 福田
Yuichiro Sugiyama
雄一郎 杉山
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an electrode for a solid polymer fuel cell that can improve generating efficiency, without increasing the volume of a catalyst supported on a carbon particle. SOLUTION: A manufacturing method of the electrode for a solid polymer fuel cell comprises a process of preparing an electrode paste, where catalyst supporting particles whose surface supports catalyst particles and an ion conducting polymer are mixed, a process of treating the electrode paste or an electrode sheet prepared from the electrode paste with a solution containing catalyst metal ions, to develop ion substitution of the catalyst metal ions for the ion conducting polymer, and a process of reducing the catalyst metal ions.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、固体高分子型燃料
電池用電極の製造方法に係り、特に、触媒を有効に機能
させる技術に関する。
The present invention relates to a method for producing an electrode for a polymer electrolyte fuel cell, and more particularly to a technique for effectively functioning a catalyst.

【0002】[0002]

【従来の技術】固体高分子型燃料電池は、平板状の電極
構造体の両側にセパレータが積層されて構成され、電極
構造体は、一般に、正極側の電極触媒層と負極側の電極
触媒層との間に高分子電解膜が挟まれ、各電極触媒層の
外側にガス拡散層がそれぞれ積層された積層体である。
このような燃料電池によると、例えば、負極側に配され
たセパレータのガス通路に水素ガスを流し、正極側に配
されたセパレータのガス通路に酸化性ガスを流すと、電
気化学反応が起こって電流が発生する。燃料電池の作動
中においては、ガス拡散層は電気化学反応によって生成
した電子を電極触媒層とセパレータとの間で伝達させる
と同時に燃料ガスおよび酸化性ガスを拡散させる。ま
た、負極側の電極触媒層は燃料ガスに化学反応を起こさ
せプロトン(H)と電子を発生させ、正極側の電極触
媒層は酸素とプロトンと電子から水を生成し、電解膜は
プロトンをイオン伝導させる。そして、正負の電極触媒
層を通して電力が取り出される。ここで、電極触媒層と
しては、表面にPt等の触媒粒子を担持させたカーボン
粒子とイオン伝導性ポリマーからなる電解質とを混合し
たものが知られている。
2. Description of the Related Art A polymer electrolyte fuel cell is constituted by laminating separators on both sides of a plate-shaped electrode structure, and the electrode structure is generally composed of a positive electrode catalyst layer and a negative electrode catalyst layer. And a gas diffusion layer laminated on the outside of each electrode catalyst layer.
According to such a fuel cell, for example, when a hydrogen gas flows in a gas passage of a separator arranged on a negative electrode side and an oxidizing gas flows in a gas passage of a separator arranged on a positive electrode side, an electrochemical reaction occurs. An electric current is generated. During operation of the fuel cell, the gas diffusion layer transmits electrons generated by the electrochemical reaction between the electrode catalyst layer and the separator, and simultaneously diffuses the fuel gas and the oxidizing gas. In addition, the electrode catalyst layer on the negative electrode side causes a chemical reaction in the fuel gas to generate protons (H + ) and electrons, the electrode catalyst layer on the positive electrode side generates water from oxygen, protons, and electrons, and the electrolyte membrane generates protons. To conduct ions. Then, electric power is extracted through the positive and negative electrode catalyst layers. Here, as the electrode catalyst layer, a mixture of carbon particles having catalyst particles such as Pt supported on the surface and an electrolyte made of an ion-conductive polymer is known.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところで、負極側で起
こるプロトンおよび電子の生成は、触媒、カーボン粒子
および電解質という三相の共存下で行われる。すなわ
ち、プロトンが伝導する電解質と電子が伝導するカーボ
ン粒子が共存し、さらに触媒が共存することで水素ガス
が還元される。したがって、カーボン粒子に担持させる
触媒が多い方が発電効率が高い。これは、正極について
も同様のことが言える。しかしながら、触媒はPt等の
貴金属であるため、カーボン粒子に担持させる触媒の量
を増やすと燃料電池の製造コストが増大するという問題
がある。したがって、本発明は、カーボン粒子に担持さ
せる触媒の量を増やすことなく発電効率を向上させるこ
とができる固体高分子型燃料電池用電極の製造方法を提
供することを目的としている。
The generation of protons and electrons on the negative electrode side is carried out in the coexistence of three phases of a catalyst, carbon particles and an electrolyte. That is, the hydrogen gas is reduced by the coexistence of the proton-conducting electrolyte and the electron-conducting carbon particles and the coexistence of the catalyst. Therefore, the more the catalyst supported on the carbon particles, the higher the power generation efficiency. The same can be said for the positive electrode. However, since the catalyst is a noble metal such as Pt, there is a problem that increasing the amount of the catalyst supported on the carbon particles increases the manufacturing cost of the fuel cell. Therefore, an object of the present invention is to provide a method for producing an electrode for a polymer electrolyte fuel cell, which can improve power generation efficiency without increasing the amount of a catalyst supported on carbon particles.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明の固体高分子型燃
料電池用電極の製造方法は、表面に触媒粒子を担持させ
た電子伝導性粒子とイオン伝導性ポリマーとを混合した
電極ペーストを作製する工程と、この電極ペーストまた
は電極ペーストから作製した電極シートを触媒金属イオ
ンを含む溶液で処理して触媒金属イオンをイオン伝導性
ポリマーにイオン置換する工程と、触媒金属イオンを還
元する工程とを備えたことを特徴としている。
According to the method of manufacturing an electrode for a polymer electrolyte fuel cell of the present invention, an electrode paste is prepared by mixing electron conductive particles having catalyst particles supported on the surface and an ion conductive polymer. A step of treating the electrode paste or an electrode sheet made from the electrode paste with a solution containing a catalyst metal ion to replace the catalyst metal ion with an ion-conductive polymer, and a step of reducing the catalyst metal ion. It is characterized by having.

【0005】例えば、イオン伝導性ポリマーがスルホン
基を有する場合には、スルホン基のプロトンが触媒物質
を含む陽イオンによって置換される。次いで、イオン置
換後の混合物を還元雰囲気にさらすことにより、微細な
触媒物質をイオン導電性物質中に分散させることができ
る。このような製造方法によれば、電子伝導性粒子の表
面に触媒粒子が担持された触媒担持粒子と、イオン伝導
性ポリマー中に触媒粒子が分散した触媒含有高分子電解
質とが混在する固体高分子型燃料電池用電極を製造する
ことができる。図1は、本発明の固体高分子型燃料電池
用電極の作用を説明するための概念図である。図に示す
ように、本発明の燃料電池用電極は、例えば電子伝導性
粒子1とイオン伝導性ポリマー2とにより多数の空孔3
を有する多孔質体として構成される。電子伝導性粒子1
の表面には複数の触媒物質10が担持されている。ま
た、イオン伝導性ポリマー2には触媒物質20が分散し
ている。
For example, when the ion-conductive polymer has a sulfone group, the proton of the sulfone group is replaced by a cation containing a catalytic substance. Next, by exposing the mixture after ion replacement to a reducing atmosphere, the fine catalyst material can be dispersed in the ion conductive material. According to such a production method, a solid polymer in which catalyst-carrying particles in which catalyst particles are supported on the surface of electron-conductive particles and a catalyst-containing polymer electrolyte in which catalyst particles are dispersed in an ion-conductive polymer is mixed. An electrode for a fuel cell can be manufactured. FIG. 1 is a conceptual diagram for explaining the operation of the polymer electrolyte fuel cell electrode of the present invention. As shown in the figure, the electrode for a fuel cell of the present invention has a large number of pores 3 formed by, for example, electron conductive particles 1 and ion conductive polymer 2.
It is comprised as a porous body which has. Electron conductive particles 1
A plurality of catalytic substances 10 are supported on the surface of the substrate. The catalyst material 20 is dispersed in the ion conductive polymer 2.

【0006】水素ガス等の燃料ガスは空孔3を流通し、
触媒粒子10の作用で還元されてプロトンと電子を生成
する。この作用は従来の燃料電池用電極と同じである
が、本発明者等は、イオン伝導性ポリマー2に分散した
触媒粒子20にも同等の作用があることを見い出した。
すなわち、電子伝導性粒子1の表面の近傍の触媒粒子2
0に水素ガスが接触すると、プロトンと電子を生成し、
プロトンはイオン伝導性ポリマー2中を伝導する。ま
た、電子は、触媒粒子20の伝導ネットワークによって
電子伝導性粒子1に伝導するものと考えられる。ただ
し、以上はあくまでも推定であって、このような作用の
有無によって本発明が限定されないことは言うまでもな
い。なお、電子伝導性粒子1の表面の近傍とは表面から
100nm以内で、触媒粒子20の一部は電子伝導性粒
子1と接触しているものと推測される。
Fuel gas such as hydrogen gas flows through the holes 3,
It is reduced by the action of the catalyst particles 10 to generate protons and electrons. Although this action is the same as that of the conventional fuel cell electrode, the present inventors have found that the catalyst particles 20 dispersed in the ion-conductive polymer 2 have the same action.
That is, the catalyst particles 2 near the surface of the electron conductive particles 1
When hydrogen gas comes into contact with 0, protons and electrons are generated,
Protons conduct in the ion conductive polymer 2. Further, it is considered that the electrons are conducted to the electron conductive particles 1 by the conduction network of the catalyst particles 20. However, the above is merely an estimation, and it goes without saying that the present invention is not limited by the presence or absence of such an action. The vicinity of the surface of the electron conductive particles 1 is within 100 nm from the surface, and it is assumed that a part of the catalyst particles 20 are in contact with the electron conductive particles 1.

【0007】本発明者等の検討によれば、イオン伝導性
ポリマー2に分散させる触媒粒子20の量は極めて微量
でも効果があることが判明している。つまり、微量の触
媒粒子20をイオン伝導性ポリマー2に分散させること
により、電子伝導性粒子1に担持させる触媒粒子10の
量を増やすことなく発電効率を向上させることができる
わけである。
According to the study of the present inventors, it has been found that even if the amount of the catalyst particles 20 dispersed in the ion-conductive polymer 2 is extremely small, the effect can be obtained. That is, by dispersing a small amount of the catalyst particles 20 in the ion conductive polymer 2, the power generation efficiency can be improved without increasing the amount of the catalyst particles 10 supported on the electron conductive particles 1.

【0008】電子伝導性粒子としては例えばカーボンブ
ラック粒子を用いることができ、触媒粒子としては白
金、パラジウム等の白金族金属を用いることができる。
また、イオン伝導性ポリマーとしてはフッ素樹脂系イオ
ン交換樹脂を用いることができる。
As the electron conductive particles, for example, carbon black particles can be used, and as the catalyst particles, platinum group metals such as platinum and palladium can be used.
Further, as the ion conductive polymer, a fluorine resin ion exchange resin can be used.

【0009】イオン伝導性ポリマーに分散された触媒粒
子は、電子伝導性粒子に担持された触媒粒子よりも小さ
いことが望ましい。すなわち、より微細な触媒粒子がイ
オン伝導性ポリマーに分散することにより、燃料ガスが
活性化される点が増加して触媒粒子の利用率が向上する
からである。イオン伝導性ポリマーに分散された触媒粒
子の平均粒径は、0.5〜5nmが望ましく、1〜3n
mであればさらに好適である。また、電子伝導性粒子に
担持された触媒粒子の平均粒径は、1〜8nmが望まし
く、3〜5nmであればさらに好適である。
The catalyst particles dispersed in the ion conductive polymer are desirably smaller than the catalyst particles supported on the electron conductive particles. That is, when the finer catalyst particles are dispersed in the ion conductive polymer, the number of points where the fuel gas is activated increases, and the utilization rate of the catalyst particles is improved. The average particle size of the catalyst particles dispersed in the ion conductive polymer is preferably 0.5 to 5 nm,
m is more preferable. The average particle size of the catalyst particles supported on the electron conductive particles is preferably 1 to 8 nm, more preferably 3 to 5 nm.

【0010】イオン伝導性ポリマーに分散された触媒物
質の量は、触媒物質の総量の1〜80重量%とすること
が望ましい。この触媒物質の量が1%未満では、活性化
過電圧が高くなって利用に供し得る電圧が低下し、触媒
担持粒子のみによって触媒物質を賄う場合に対する利点
が得難くなる。また、イオン伝導性ポリマーに分散され
る触媒物質の量が80重量%を超えると、ほとんどの触
媒物質をイオン伝導性ポリマー中に分散させることとな
り、耐久性を考慮すると発電に必要な触媒物質量の担持
が困難となる。例えば、触媒イオンの置換・還元のみで
触媒物質を導入する場合は、イオン伝導性ポリマーのイ
オン交換容量で触媒物質量が決定するが、触媒物質を増
加させるには置換・還元を繰り返し行うかイオン伝導性
ポリマー量を多くすることが挙げられる。しかしなが
ら、前者では触媒物質の粒径の成長が起こり、後者では
電極中のガス拡散性が低下するという問題がある。イオ
ン伝導性ポリマーに分散される触媒物質の量は、全体の
触媒物質の量の3〜50重量%であるとより望ましく、
3〜20重量%であればさらに好適である。また、電子
伝導性粒子に担持させた触媒物質を増加させることによ
り、イオン伝導性ポリマーと電子伝導性粒子との接触面
およびその近傍に前記触媒物質を偏在させることがで
き、触媒の利用率を大きくすることができる。さらに、
イオン伝導性ポリマー中に触媒物質を均一に分散させる
ことにより、有効な電子伝導ネットワークを構築するこ
とができる。
It is desirable that the amount of the catalyst substance dispersed in the ion-conductive polymer is 1 to 80% by weight of the total amount of the catalyst substance. If the amount of the catalyst substance is less than 1%, the activation overpotential increases and the voltage available for use decreases, and it is difficult to obtain an advantage over the case where the catalyst substance is covered only by the catalyst-carrying particles. When the amount of the catalyst substance dispersed in the ion-conductive polymer exceeds 80% by weight, most of the catalyst substance is dispersed in the ion-conductive polymer. Is difficult to carry. For example, when a catalyst substance is introduced only by replacement / reduction of catalyst ions, the amount of the catalyst substance is determined by the ion exchange capacity of the ion-conductive polymer. Increasing the amount of the conductive polymer may be mentioned. However, in the former, there is a problem that the particle size of the catalyst substance grows, and in the latter, the gas diffusivity in the electrode is reduced. More preferably, the amount of the catalytic substance dispersed in the ion-conductive polymer is 3 to 50% by weight of the total amount of the catalytic substance.
It is more preferable that the content is 3 to 20% by weight. Further, by increasing the amount of the catalyst material carried on the electron conductive particles, the catalyst material can be unevenly distributed on the contact surface between the ion conductive polymer and the electron conductive particles and in the vicinity thereof, and the utilization rate of the catalyst can be reduced. Can be bigger. further,
By uniformly dispersing the catalyst substance in the ion conductive polymer, an effective electron conduction network can be constructed.

【0011】本発明は、電子伝導性粒子の比表面積が2
00m/gを超える場合にその効果が特に発揮され
る。すなわち、このような比表面積の大きな電子伝導性
粒子では表面に微細孔が数多く存在し、ガス拡散性が良
好である一方で、微細孔に存在する触媒粒子はイオン伝
導性ポリマーと接触しないために反応に寄与しない。こ
の点、本発明ではイオン伝導性ポリマーに分散した触媒
粒子は微細孔に進入しないために有効に活用される。つ
まり、本発明では、反応効率を維持しつつガス拡散性を
向上させることができる。
According to the present invention, the specific surface area of the electron conductive particles is 2
The effect is particularly exhibited when it exceeds 00 m 2 / g. That is, such electron conductive particles having a large specific surface area have many fine pores on the surface and have good gas diffusivity, while catalyst particles existing in the fine pores do not come into contact with the ion conductive polymer. Does not contribute to the reaction. In this regard, in the present invention, the catalyst particles dispersed in the ion conductive polymer are effectively used because they do not enter the micropores. That is, in the present invention, the gas diffusibility can be improved while maintaining the reaction efficiency.

【0012】上記とは逆に、電子伝導性粒子の比表面積
が200m/g以下の場合にも本発明の効果が発揮さ
れる。すなわち、電子伝導性粒子の比表面積が小さいと
撥水性が増加し、イオン伝導性ポリマーのガス拡散性が
増加することが知られている。しかしながら、その場合
には、触媒物質どうしの距離が短くなり、上述した触媒
物質どうしの凝集や焼結の問題が生じる。この点、本発
明では、電子伝導性粒子に多くの触媒物質を担持させる
必要が無いので、そのような不具合を解消することがで
きる。
Contrary to the above, the effect of the present invention is exerted even when the specific surface area of the electron conductive particles is 200 m 2 / g or less. That is, it is known that when the specific surface area of the electron conductive particles is small, the water repellency increases, and the gas diffusivity of the ion conductive polymer increases. However, in that case, the distance between the catalyst materials becomes short, and the above-mentioned problems of aggregation and sintering of the catalyst materials occur. In this regard, in the present invention, it is not necessary to support a large amount of the catalyst substance on the electron conductive particles, and thus such a problem can be solved.

【0013】電子伝導性粒子に対するイオン伝導性ポリ
マーの重量比は、1.2以下にすることが望ましい。イ
オン伝導性ポリマーの量が少ないと空孔率が増加してガ
ス拡散性が向上する。その一方で触媒担持粒子を被覆す
る触媒含有高分子電解質の量が少なくなり、燃料ガスが
活性化される点が減少して触媒物質の利用率が低下す
る。この点、本発明においては、触媒含有高分子電解質
に含まれる触媒物質の存在により、燃料ガスが活性化さ
れる点が補われるから、触媒物質の利用率を低下させる
ことなく活性化過電圧を低下させることができる。
It is desirable that the weight ratio of the ion conductive polymer to the electron conductive particles be 1.2 or less. If the amount of the ion-conductive polymer is small, the porosity increases and the gas diffusibility improves. On the other hand, the amount of the catalyst-containing polymer electrolyte coating the catalyst-carrying particles is reduced, the number of points where the fuel gas is activated is reduced, and the utilization of the catalyst substance is reduced. In this regard, in the present invention, since the presence of the catalyst substance contained in the catalyst-containing polymer electrolyte compensates for the point where the fuel gas is activated, the activation overvoltage is reduced without lowering the utilization rate of the catalyst substance. Can be done.

【0014】還元方法は、水素や一酸化炭素などの還元
性ガスを用いる気相法(乾式)と、NaBH、ホルム
アルデヒド、ブドウ糖、ヒドラジン等を用いる液相法
(湿式)に大きく分けることができる。本発明ではいず
れの還元方法も採用することができるが、液相法の方が
好ましい。その理由は、液相法による還元では、イオン
伝導性ポリマー中の触媒金属イオンが全て還元され、イ
オン伝導性ポリマー中に触媒物質が均一に分散されるか
らである。
The reduction method can be broadly divided into a gas phase method using a reducing gas such as hydrogen and carbon monoxide (dry method) and a liquid phase method using NaBH 4 , formaldehyde, glucose, hydrazine and the like (wet method). . In the present invention, any reduction method can be employed, but the liquid phase method is more preferable. The reason is that in the reduction by the liquid phase method, all the catalytic metal ions in the ion-conductive polymer are reduced, and the catalyst substance is uniformly dispersed in the ion-conductive polymer.

【0015】ここで、電極ペーストの作製、電極シート
の作製、イオン置換および還元に際しては、種々の順番
で行うことができる。たとえば、表面に触媒物質を担持
した電子伝導性粒子とイオン伝導性ポリマーとを混合し
て電極ペーストとし、この電極ペーストをシート状に形
成してから上記のイオン置換を行うことができる。
The preparation of the electrode paste, the preparation of the electrode sheet, the ion replacement and the reduction can be performed in various orders. For example, the above-described ion substitution can be performed by mixing an electron conductive particle having a catalyst substance supported on its surface with an ion conductive polymer to form an electrode paste, and forming the electrode paste into a sheet shape.

【0016】あるいは、電極ペーストに対して直接イオ
ン置換を行い、次いで電極シートを作製することができ
る。また、電極ペーストを乾燥固化して粉砕し、粉末化
した状態で前記イオン置換を行い、その後、電極シート
を作製することもできる。また、ペースト作製後にイオ
ン置換・還元を行うこともできる。なお、これらの製造
方法においては、触媒金属イオンの還元工程は、電極シ
ートを作製する前または作製した後のいずれでも行うこ
とができる。電極ペーストからシート状に成形するに
は、電極ペーストを膜電極複合体作製後に剥がすことに
なるフィルムに塗布する方法、または電極ペーストをカ
ーボンペーパーや電解膜に塗布する方法等、公知の製造
方法で作製することができる。
Alternatively, the electrode paste can be directly subjected to ion substitution, and then an electrode sheet can be prepared. Alternatively, the electrode paste may be dried, solidified, pulverized, and ion-exchanged in a powdered state, and then an electrode sheet may be prepared. Further, ion replacement / reduction can be performed after the paste is prepared. In these production methods, the step of reducing the catalytic metal ion can be performed either before or after the production of the electrode sheet. In order to form the electrode paste into a sheet, a known manufacturing method such as a method of applying the electrode paste to a film that is to be peeled off after preparing the membrane / electrode composite, or a method of applying the electrode paste to carbon paper or an electrolytic film, etc. Can be made.

【0017】イオン置換には、触媒金属が白金の場合に
は、Pt(NH(OH)、Pt(NH
、PtCl等の溶液を用いることができる。な
お、イオン置換される触媒金属イオンは、触媒金属イオ
ンのみならず、錯体イオン等触媒物質を含むイオン等で
もよい。また、イオン置換の後または還元の後に、上記
溶液に含まれる触媒金属イオン以外の不要分を除去する
ために洗浄を行うことが望ましい。
For the ion substitution, when the catalyst metal is platinum, Pt (NH 3 ) 4 (OH) 2 , Pt (NH 3 ) 4 C
Solutions such as l 2 and PtCl 4 can be used. The catalytic metal ion to be ion-substituted may be not only the catalytic metal ion but also an ion containing a catalytic substance such as a complex ion. After the ion replacement or the reduction, it is desirable to carry out washing in order to remove unnecessary components other than the catalytic metal ions contained in the solution.

【0018】[0018]

【実施例】次に、具体的な実施例により本発明を詳細に
説明する。 [実施例1]イオン伝導性ポリマー(Nafion SE5112 Du
pont社製)100gと、カーボンブラックと白金との重
量比を50:50とした白金担持カーボン粒子(TEC10E
50E、田中貴金属工業社製、)10gと、グリセリン
(関東化学社製)5gとを混合し、触媒ペーストとし
た。次いで、触媒ペーストをFEP(テトラフルオロエ
チレン−ヘキサフルオロプロピレン共重合体)製のシー
トに塗布し乾燥した。このときの白金の塗布量は0.3
2mg/cmである。
Next, the present invention will be described in detail with reference to specific examples. [Example 1] Ion conductive polymer (Nafion SE5112 Du)
pont) and platinum-supported carbon particles (TEC10E) with a weight ratio of carbon black to platinum of 50:50.
50E, manufactured by Tanaka Kikinzoku Kogyo Co., Ltd.) and 10 g of glycerin (manufactured by Kanto Chemical Co., Ltd.) were mixed to prepare a catalyst paste. Next, the catalyst paste was applied to a sheet made of FEP (tetrafluoroethylene-hexafluoropropylene copolymer) and dried. The coating amount of platinum at this time was 0.3
2 mg / cm 2 .

【0019】得られた電極シートをPt(NH
(OH)水溶液に浸漬してイオン置換を行った後、
これをNaBH水溶液に浸漬して還元を行った。この
ときの白金量は、上記白金と併せて0.34mg/cm
であった。次いで、電極シートを硝酸および水で洗浄
した後、100℃で乾燥した。なお、この洗浄は、上記
水溶液に含まれる白金以外の不要分を除去するためのも
のである。次いで、電極シートをデカール法にて高分子
電解膜(Nafion製)の両面に転写し、膜電極複合体(M
EA)を得た。なお、デカール法による転写とは、電極
シートを高分子電解膜に熱圧着した後にFEPシートを
剥離することを言う。
The obtained electrode sheet is made of Pt (NH 3 )
After immersion in 4 (OH) 2 aqueous solution to perform ion replacement,
This was immersed in an aqueous solution of NaBH 4 for reduction. The amount of platinum at this time was 0.34 mg / cm in combination with the platinum.
It was 2 . Next, the electrode sheet was washed with nitric acid and water, and then dried at 100 ° C. This washing is for removing unnecessary components other than platinum contained in the aqueous solution. Next, the electrode sheet was transferred onto both sides of a polymer electrolyte membrane (manufactured by Nafion) by a decal method, and the membrane electrode assembly (M
EA) was obtained. Note that the transfer by the decal method means that the FEP sheet is peeled off after the electrode sheet is thermocompression-bonded to the polymer electrolyte membrane.

【0020】得られた膜電極複合体の両面に水素ガスお
よび空気を供給して発電を行った。水素ガスおよび空気
の温度はともに80℃とした。そのときの水素ガスの利
用率(消費量/供給量)は50%、空気の利用率は50
%であった。また、水素ガスの湿度は50%RH、空気
の湿度は50%RHであった。この発電における電流密
度と電圧との関係を図3に示す。
Hydrogen gas and air were supplied to both sides of the obtained membrane electrode assembly to generate power. The temperature of both hydrogen gas and air was 80 ° C. At that time, the utilization rate of hydrogen gas (consumption / supply amount) is 50%, and the utilization rate of air is 50%.
%Met. The humidity of the hydrogen gas was 50% RH, and the humidity of the air was 50% RH. FIG. 3 shows the relationship between the current density and the voltage in this power generation.

【0021】[比較例1,2]Ptのイオン置換を行わ
ずに白金担持Ptカーボン粒子のみで白金を賄った点
と、白金の塗布量を0.3mg/cmと0.5mg/
cmにした以外は実施例1と同様にして膜電極複合体
を作製し、これらを比較例1,2とした。作製した膜電
極複合体に対して実施例1と同じ条件で発電を行った。
この発電における電流密度と電圧との関係を図3に併記
した。
[Comparative Examples 1 and 2] The point that platinum was covered only by platinum-supported Pt carbon particles without performing Pt ion substitution, and the amount of platinum applied was 0.3 mg / cm 2 and 0.5 mg /
A membrane / electrode assembly was prepared in the same manner as in Example 1 except that cm 2 was used, and these were Comparative Examples 1 and 2. Electric power generation was performed on the produced membrane electrode assembly under the same conditions as in Example 1.
The relationship between the current density and the voltage in this power generation is also shown in FIG.

【0022】図3から明らかなように、実施例1では、
比較例1よりも白金の塗布量が少ないにもかかわらず、
電圧が高く、特に、比較例2と比較すると格段に高い。
したがって、本発明では、少ない触媒物質で高い発電効
率が得られることが確認された。
As is apparent from FIG. 3, in the first embodiment,
Despite the smaller amount of platinum applied than Comparative Example 1,
The voltage is high, especially when compared with Comparative Example 2.
Therefore, in the present invention, it was confirmed that high power generation efficiency can be obtained with a small amount of the catalyst substance.

【0023】実施例1および比較例1,2における白金
塗布量と電流密度が0.5A/cm のときの電圧との
関係を図2に示した。図2に示すように、実施例1で
は、0.02mg/cmの白金をイオン置換によって
加えることにより、白金担持カーボン粒子だけで白金を
賄う比較例1,2と比較して格段に電圧が高いことが判
る。
Platinum in Example 1 and Comparative Examples 1 and 2
The coating amount and current density are 0.5 A / cm 2With the voltage at the time
The relationship is shown in FIG. As shown in FIG.
Is 0.02 mg / cm2Of platinum by ion substitution
By adding platinum, platinum is supported only by carbon particles carrying platinum.
It is found that the voltage is much higher than that of Comparative Examples 1 and 2.
You.

【0024】[0024]

【発明の効果】以上説明したように本発明においては、
表面に触媒粒子を担持させた触媒担持粒子とイオン伝導
性ポリマーとを混合した電極ペーストを作製する工程
と、この電極ペーストまたは電極ペーストから作製した
電極シートを触媒金属イオンを含む溶液で処理して触媒
金属イオンをイオン伝導性ポリマーにイオン置換する工
程と、触媒金属イオンを還元する工程とを備えているの
で、カーボン粒子に担持させる触媒の量を増やすことな
く発電効率を向上させることができる等の効果が得られ
る。
As described above, in the present invention,
A step of preparing an electrode paste in which catalyst-supported particles having catalyst particles supported on the surface thereof and an ion-conductive polymer, and treating the electrode paste or an electrode sheet prepared from the electrode paste with a solution containing catalytic metal ions. Since the method includes the steps of replacing the catalytic metal ion with an ion-conductive polymer and reducing the catalytic metal ion, the power generation efficiency can be improved without increasing the amount of the catalyst supported on the carbon particles. The effect of is obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明の作用を説明するための固体高分子型
燃料電池用電極の概念図である。
FIG. 1 is a conceptual diagram of an electrode for a polymer electrolyte fuel cell for explaining the operation of the present invention.

【図2】 本発明の実施例における白金塗布量と電圧と
の関係を示す線図である。
FIG. 2 is a diagram showing a relationship between an applied amount of platinum and a voltage in an example of the present invention.

【図3】 本発明の実施例における電流密度と電圧との
関係を示す線図である。
FIG. 3 is a diagram showing the relationship between current density and voltage in an example of the present invention.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 杉山 雄一郎 埼玉県和光市中央1丁目4番1号 株式会 社本田技術研究所内 Fターム(参考) 5H018 AA02 AA06 AS02 AS03 BB00 BB12 BB17 CC06 DD06 EE03 EE05 EE17 EE18 5H026 AA02 AA06 BB08 BB10 CX05 EE02 EE05 EE18  ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuing from the front page (72) Inventor Yuichiro Sugiyama 1-4-1 Chuo, Wako-shi, Saitama F-term in Honda R & D Co., Ltd. 5H018 AA02 AA06 AS02 AS03 BB00 BB12 BB17 CC06 DD06 EE03 EE05 EE17 EE18 5H026 AA02 AA06 BB08 BB10 CX05 EE02 EE05 EE18

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 表面に触媒粒子を担持させた触媒担持粒
子とイオン伝導性ポリマーとを混合した電極ペーストを
作製する工程と、この電極ペーストまたは電極ペースト
から作製した電極シートを触媒金属イオンを含む溶液で
処理して触媒金属イオンを上記イオン伝導性ポリマーに
イオン置換する工程と、上記触媒金属イオンを還元する
工程とを備えたことを特徴とする固体高分子型燃料電池
用電極の製造方法。
1. A step of preparing an electrode paste in which catalyst-supported particles having catalyst particles supported on the surface and an ion-conductive polymer are mixed, and the electrode paste or an electrode sheet prepared from the electrode paste contains catalyst metal ions. A method for producing an electrode for a polymer electrolyte fuel cell, comprising: a step of performing a treatment with a solution to replace a catalytic metal ion with the ion-conductive polymer; and a step of reducing the catalytic metal ion.
【請求項2】 前記電極ペーストから電極シートを作製
し、次いで前記イオン置換を行うことを特徴とする請求
項1に記載の固体高分子型燃料電池用電極の製造方法。
2. The method for producing an electrode for a polymer electrolyte fuel cell according to claim 1, wherein an electrode sheet is prepared from the electrode paste, and then the ion replacement is performed.
【請求項3】 前記電極ペーストに対して前記イオン置
換を行い、次いで電極シートを作製することを特徴とす
る請求項1に記載の固体高分子型燃料電池用電極の製造
方法。
3. The method for producing an electrode for a polymer electrolyte fuel cell according to claim 1, wherein the ion replacement is performed on the electrode paste, and then an electrode sheet is prepared.
【請求項4】 前記電極ペーストを乾燥固化して粉砕
し、粉末化した状態で前記イオン置換を行い、その後、
電極シートを作製することを特徴とする請求項1に記載
の固体高分子型燃料電池用電極の製造方法。
4. The method according to claim 1, wherein the electrode paste is dried, solidified, pulverized, and ion-exchanged in a powdered state.
The method for producing an electrode for a polymer electrolyte fuel cell according to claim 1, wherein an electrode sheet is produced.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006147563A (en) * 2004-11-20 2006-06-08 Samsung Sdi Co Ltd Metal catalyst, its manufacturing method, method for manufacturing electrode and fuel cell
JP2008177135A (en) * 2007-01-22 2008-07-31 Nissan Motor Co Ltd Catalyst electrode for fuel cell and its manufacturing method
JP2010198975A (en) * 2009-02-26 2010-09-09 Dainippon Printing Co Ltd Method for manufacturing recycled electrolyte-covered catalyst

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