JP2002370413A - Sheet carrier - Google Patents

Sheet carrier

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JP2002370413A
JP2002370413A JP2001179022A JP2001179022A JP2002370413A JP 2002370413 A JP2002370413 A JP 2002370413A JP 2001179022 A JP2001179022 A JP 2001179022A JP 2001179022 A JP2001179022 A JP 2001179022A JP 2002370413 A JP2002370413 A JP 2002370413A
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sheet
roller
clutch
sensor
rollers
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Keizo Isemura
圭三 伊勢村
Ichiro Sasaki
一郎 佐々木
Manabu Yamauchi
学 山内
Tomoyasu Yoshikawa
智康 吉川
Hiroto Nishihara
寛人 西原
Ikuo Takeuchi
郁夫 竹内
Kenji Fukushi
研司 福士
Shinsuke Unobayashi
伸介 鵜林
Takashi Nakanishi
中西  孝
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent erroneous detection of jam when carriage of sheets is resumed after temporary interruption. SOLUTION: When a plurality of sheets are carried, at a predetermined sheet interval, along a carrying passage and carriage of the plurality of sheets is resumed after temporary interruption, the sheet interval is corrected longer than a time required for a flag 170 to be reset to a position of solid line after the rear end of the sheet passed through the flag 170.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、シートを搬送する
シート搬送装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a sheet conveying device for conveying a sheet.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の電子写真式の複写装置は、感光ド
ラム直前に設けられたレジストローラを停止させた状態
で給送したシートをレジストローラのニップ部に突き当
てることによりシートの斜行を補正するよう構成されて
いる。給紙部から感光ドラムまでの搬送路の距離が長い
複写装置においては、複写装置の生産性を高めるため、
先行シートが感光ドラムにより画像形成されるのを待つ
ことなく後続のシートを順次給送する。そのため、給紙
部から感光ドラムまでの搬送路中には複数のシートが存
在することになる。
2. Description of the Related Art In a conventional electrophotographic copying apparatus, a sheet fed in a state in which a registration roller provided immediately before a photosensitive drum is stopped abuts a nip portion of the registration roller to skew the sheet. It is configured to correct. In a copying machine where the distance of the conveyance path from the paper feeding unit to the photosensitive drum is long, to increase the productivity of the copying machine,
The subsequent sheets are sequentially fed without waiting for the preceding sheet to form an image on the photosensitive drum. Therefore, a plurality of sheets exist in the transport path from the sheet feeding unit to the photosensitive drum.

【0003】シートの斜行補正を行うタイミングでは、
レジストローラの位置でシートは実質停止状態になるた
め、このシートに後続のシートが追いつかないように、
後続のシートもこれに従属して一時停止させる。そし
て、感光ドラム上の画像の回転タイミングに合わせて感
光ドラム直前のローラ及び給紙部から感光ドラムまでの
ローラを同時に駆動し、搬送路中の複数のシートの給送
を再開する。
At the timing of correcting the skew of a sheet,
The sheet is substantially stopped at the position of the registration roller, so that the subsequent sheet cannot catch up with this sheet.
Subsequent sheets are also suspended accordingly. Then, the rollers immediately before the photosensitive drum and the rollers from the sheet feeding unit to the photosensitive drum are simultaneously driven in accordance with the rotation timing of the image on the photosensitive drum, and the feeding of a plurality of sheets in the conveyance path is restarted.

【0004】そして、従来の複写装置の搬送路にはフラ
グ式のセンサが設けられている。これは可動式の可動部
材(フラグ)をシートが倒したことを検知することによ
ってシートがあることを検知する。このセンサによりシ
ートの先端がセンサ位置に到達したことを検知したり、
シート搬送中に所定の時間内にシートの後端を検知しな
いことにより滞留ジャムを検知したりしている。
[0004] A flag-type sensor is provided on the transport path of the conventional copying apparatus. This detects the presence of a sheet by detecting that the movable member (flag) has been moved down. This sensor detects that the leading edge of the sheet has reached the sensor position,
A stagnant jam is detected by not detecting the trailing edge of the sheet within a predetermined time during sheet conveyance.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】このような従来の複写
装置の生産性を更に向上させることが望まれており、そ
のためには、シート間隔を更に縮める必要がある。しか
し、シート間隔を従来よりも短くすると、従来は影響し
なかったシート停止位置のずれが問題となってくる。シ
ートの給送を行うローラの駆動はDCモータによりクラ
ッチを介して行っており、シートを一時停止させるとき
にはこのクラッチを解放する。クラッチを解放するとロ
ーラの軸受の摩擦などによりローラは停止する。軸受の
摩擦によってローラの停止を行っているため、クラッチ
の解放からローラの停止までにローラは若干回転してし
まい、このようなローラに挟持された後続シートはレジ
ストローラに突き当てられている先行シートに接近して
しまう。この状態で搬送路中に一時停止された全てのシ
ートの給送の再開を同時に行うため、場合によっては先
行シートの後端と後続シートの先端の距離が著しく接近
状態で給送されてしまうことがある。このような場合、
先行シートの後端が搬送路上に設けられたフラグ式セン
サを抜けた後、このフラグ式センサの可動部材(フラ
グ)がシートなしの位置に復帰する前に後続シートの先
端が可動部材(フラグ)を倒してしまうことがあり、実
際は滞留ジャムではないのに滞留ジャムと誤検知してし
まうことがある。
It is desired to further improve the productivity of such a conventional copying apparatus, and it is necessary to further reduce the sheet interval. However, if the sheet interval is made shorter than in the past, a shift in the sheet stop position, which has not been affected conventionally, becomes a problem. The roller for feeding the sheet is driven by a DC motor via a clutch. When the sheet is temporarily stopped, the clutch is released. When the clutch is released, the roller stops due to friction of the bearing of the roller. Since the roller is stopped by the friction of the bearing, the roller slightly rotates from the release of the clutch to the stop of the roller, and the subsequent sheet sandwiched by such a roller is pressed against the registration roller. I approach the seat. In this state, the feeding of all the sheets temporarily stopped in the transport path is simultaneously resumed, and in some cases, the distance between the trailing edge of the preceding sheet and the leading edge of the succeeding sheet may be extremely short. There is. In such a case,
After the trailing end of the preceding sheet has passed through the flag type sensor provided on the conveyance path, before the movable member (flag) of the flag type sensor returns to the position without the sheet, the leading end of the succeeding sheet is moved to the movable member (flag). May be defeated, and may be erroneously detected as staying jam even though it is not actually staying jam.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上述の問題を解決するた
め、本発明は、複数のシートを予め決められたシート間
隔で搬送路に沿って搬送する搬送手段と、前記搬送路に
第1の位置に設定された可動部材がシートにより倒され
第2の位置になったことによりシートありを検知し、シ
ートの通過後前記可動部材が前記第1の位置に復帰した
ことによりシートなしを検知する検知手段、前記搬送手
段による複数のシートの搬送を一時停止させた後、前記
搬送手段による複数のシートの搬送を再開させる制御手
段と、前記搬送手段によるシート搬送の再開時のシート
間隔を、少なくともシートの後端が前記可動部材を抜け
てから前記可動部材が前記第1の位置に復帰するのに要
する時間よりも長い時間に相当する間隔に補正する補正
手段と、を有することを特徴とするシート搬送装置を提
供するものである。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a transporting means for transporting a plurality of sheets along a transporting path at a predetermined sheet interval, When the movable member set at the position is tilted down by the sheet to the second position, the presence of the sheet is detected, and when the movable member returns to the first position after passing the sheet, the absence of the sheet is detected. After temporarily stopping conveyance of a plurality of sheets by the detection means and the conveyance means, a control means for resuming conveyance of the plurality of sheets by the conveyance means, and a sheet interval at the time of resumption of sheet conveyance by the conveyance means, Correcting means for correcting an interval corresponding to a time longer than a time required for the movable member to return to the first position after the rear end of the sheet has passed through the movable member. There is provided a sheet conveying apparatus according to claim and.

【0007】[0007]

【発明の実施の形態】図1は本発明の実施形態の画像形
成装置を示す。本形態の画像形成装置にはプリンタ10
0、オプション給紙デッキD200、操作部300、ス
キャナ310、原稿フィーダ320、シート折り機33
0、及びフィニッシャ340からなる。プリンタ100
は電子写真方式によりスキャナ310が読み取った原稿
画像あるいはネットワークを介して受信した画像をシー
ト上に形成する。原稿フィーダ320は原稿をスキャナ
310の読取位置まで自動的に給送する。オプション給
紙デッキD200は大容量のシート積載部を有し、ユー
ザの必要に応じてプリンタ100に装着される。操作部
300は画像形成装置の設定の入力及び画像形成装置の
状態の表示を行う。シート折り機330はA3サイズの
シートをZ折りする。操作部300で折りの設定がなさ
れていないときには、シートに折り処理することなく下
流側のフィニッシャ340へシートを送り込む。フィニ
ッシャ340は排紙トレイを複数有する排紙部であると
共に、シートの綴じ処理などを行うシート仕上げ部でも
ある。フィニッシャ340は上流側から搬送されてきた
シートを排紙トレイへ排出する。
FIG. 1 shows an image forming apparatus according to an embodiment of the present invention. The image forming apparatus of this embodiment includes a printer 10
0, optional paper feed deck D200, operation unit 300, scanner 310, document feeder 320, sheet folding machine 33
0, and the finisher 340. Printer 100
Forms an original image read by the scanner 310 by an electrophotographic method or an image received via a network on a sheet. The document feeder 320 automatically feeds a document to a reading position of the scanner 310. The optional sheet feeding deck D200 has a large-capacity sheet stacking unit, and is mounted on the printer 100 as required by the user. The operation unit 300 inputs settings of the image forming apparatus and displays the state of the image forming apparatus. The sheet folding machine 330 Z-folds an A3-size sheet. When folding is not set in the operation unit 300, the sheet is fed to the downstream finisher 340 without folding the sheet. The finisher 340 is a sheet discharging unit having a plurality of sheet discharging trays, and is also a sheet finishing unit that performs sheet binding processing and the like. The finisher 340 discharges the sheet conveyed from the upstream side to a discharge tray.

【0008】プリンタ100において、レーザ発光部1
50はスキャナ310からの画像あるいはネットワーク
を介して受信した画像に応じたレーザ光を発光する。こ
のレーザ光は感光ドラム152に照射され、感光ドラム
152上に潜像が形成される。感光ドラム152はトナ
ーによって現像され、トナー像は給送されてきたシート
に転写される。シートに転写されたトナーは定着ローラ
154によってシート上に定着される。定着ローラ15
4を通過したシートは排出パス158を介して下流側の
シート折り機330へ送られるか、両面パス156を介
して表裏反転されて再度感光ドラム152へ送られる。
In the printer 100, the laser light emitting section 1
Reference numeral 50 emits a laser beam corresponding to an image from the scanner 310 or an image received via a network. This laser beam is applied to the photosensitive drum 152, and a latent image is formed on the photosensitive drum 152. The photosensitive drum 152 is developed with toner, and the toner image is transferred to the fed sheet. The toner transferred to the sheet is fixed on the sheet by a fixing roller 154. Fixing roller 15
The sheet that has passed through No. 4 is sent to a sheet folding machine 330 on the downstream side via a discharge path 158, or is turned upside down via a double-sided path 156 and sent to the photosensitive drum 152 again.

【0009】プリンタ100は給紙カセットD108、
D109、給紙デッキD110、D111、手差し給紙
部160からシートの給送が可能であり、更にオプショ
ン給紙デッキD200からのシートの給送も可能であ
る。
The printer 100 includes a paper cassette D108,
Sheets can be fed from D109, sheet feeding decks D110 and D111, and manual sheet feeding section 160, and sheets can also be fed from optional sheet feeding deck D200.

【0010】図2はプリンタ100におけるシート搬送
の構成を示す。給紙カセットD108に積載されたシー
トはローラR108によりピックアップされ、最上部以
外のシートから分離されて送り出される。このシートは
ローラR100、R101、R102、R103、R1
14、R115により感光ドラム152へ搬送される。
同様に給紙カセットD109からローラR109により
送り出されたシートはローラR101、R102、R1
03、R114、R115により感光ドラム152へ搬
送される。また、給紙デッキD110からローラR11
0により送り出されたシートはローラR103、R11
4、R115により感光ドラム152へ搬送される。ま
た、給紙デッキD111からローラR111により送り
出されたシートはローラR105、R106、R10
7、R114、R115により感光ドラム152へ搬送
される。また、手差し給紙部160からローラR112
により送り出されたシートはローラR113、R115
により感光ドラム152へ搬送される。また、オプショ
ン給紙デッキD200からローラR202により送り出
されたシートはローラR201、R114、R115に
より感光ドラム152へ搬送される。
FIG. 2 shows a configuration of sheet conveyance in the printer 100. The sheets stacked in the sheet cassette D108 are picked up by the rollers R108, and are separated from the sheets other than the uppermost sheet and sent out. This sheet has rollers R100, R101, R102, R103, R1
14, and is transported to the photosensitive drum 152 by R115.
Similarly, the sheet sent from the sheet feeding cassette D109 by the roller R109 is a roller R101, R102, R1.
03, R114, and R115 are conveyed to the photosensitive drum 152. In addition, the rollers R11
The sheets sent out by the rollers 0 are rollers R103 and R11.
4, transported to the photosensitive drum 152 by R115. Further, the sheets sent out from the sheet feeding deck D111 by the rollers R111 are rollers R105, R106, R10.
7, and are conveyed to the photosensitive drum 152 by R114 and R115. Further, the roller R112
Are fed by rollers R113, R115
To the photosensitive drum 152. The sheet sent from the optional sheet feeding deck D200 by the roller R202 is conveyed to the photosensitive drum 152 by the rollers R201, R114, and R115.

【0011】給紙カセットD108、D109、給紙デ
ッキD110、D111、手差し給紙部160、オプシ
ョン給紙デッキD200、及び両面パス156などの給
紙部から給送されたシートは斜行する可能性があるた
め、レジストレジストローラR115を停止させた状態
でシートをレジストレジストローラR115に突き当て
ることによりシートの斜行を補正する。また、画像形成
装置の生産性を高めるため、先行シートが感光ドラム1
52により画像形成されるのを待つことなく後続のシー
トの給送を順次行う。このため、給紙部から感光ドラム
152までの搬送路中には複数のシートが存在する。レ
ジストレジストローラR115に突き当てられたシート
は実質停止状態にあるため、このシートに後続のシート
が追いつかないように、後続のシートもこれに従属して
一時停止させる。
Sheets fed from sheet feeding units such as sheet feeding cassettes D108 and D109, sheet feeding decks D110 and D111, manual sheet feeding unit 160, optional sheet feeding deck D200, and duplex path 156 may be skewed. Therefore, the skew of the sheet is corrected by abutting the sheet against the registration roller R115 with the registration roller R115 stopped. In order to increase the productivity of the image forming apparatus, the preceding sheet is
The subsequent sheets are sequentially fed without waiting for an image to be formed by 52. For this reason, there are a plurality of sheets in the transport path from the sheet feeding unit to the photosensitive drum 152. Since the sheet abutted against the registration resist roller R115 is in a substantially stopped state, the subsequent sheet is also temporarily stopped so as not to catch up with this sheet so that the subsequent sheet cannot catch up.

【0012】ローラR100〜R103、R105〜R
115、R201、R202はそれぞれクラッチC10
0〜C103、C105〜C115、C201、C20
2を介してモータ120により駆動される。モータ12
0はDCモータである。クラッチの連結によりモータ1
20の駆動力はローラに伝達され、クラッチの解放によ
りモータ120の駆動力はローラに伝達されなくなる。
Rollers R100 to R103, R105 to R
115, R201, and R202 are each a clutch C10
0 to C103, C105 to C115, C201, C20
2 through a motor 120. Motor 12
0 is a DC motor. Motor 1 by connecting clutch
The driving force of the motor 120 is transmitted to the rollers, and the driving force of the motor 120 is not transmitted to the rollers by releasing the clutch.

【0013】ローラR114及びR115にはそれぞれ
電磁ブレーキB114及びB115が設けられており、
それぞれのローラに対応するクラッチC114及びC1
15の解放と共に電磁ブレーキB114及びB115を
オンさせることにより、ローラR114及びR115を
瞬時に停止させることができる。
The rollers R114 and R115 are provided with electromagnetic brakes B114 and B115, respectively.
Clutches C114 and C1 corresponding to each roller
By turning on the electromagnetic brakes B114 and B115 together with the release of the roller 15, the rollers R114 and R115 can be stopped instantaneously.

【0014】ローラR100〜R103、R105〜R
113、R201、R202には電磁ブレーキが設けら
れておらず、ローラの停止はクラッチの解放のみで行
う。これらの各ローラには電磁ブレーキを設けないので
画像形成装置の低コスト化が図れる。クラッチが解放さ
れるとローラの軸受の摩擦及びローラ対の接触部分の摩
擦によりローラの回転は停止する。ローラ対の接触部分
の摩擦はローラの材質により異なる。クラッチ解放から
ローラ停止までのローラ回転量すなわちシート停止まで
のシート進み量は、ローラの軸受の摩擦力、ローラのメ
カ構造、ローラの材質、ローラの個体差など様々な要因
によって異なる上、1枚のシートが複数種類のローラに
より挟持されているときにはお互いに影響しあって、ク
ラッチ解放からシート停止までのシート進み量は異なっ
てくる。
Rollers R100 to R103, R105 to R
No electromagnetic brake is provided for 113, R201, and R202, and the stop of the roller is performed only by releasing the clutch. Since no electromagnetic brake is provided for each of these rollers, the cost of the image forming apparatus can be reduced. When the clutch is released, the rotation of the roller stops due to the friction of the roller bearing and the friction of the contact portion of the roller pair. The friction at the contact portion of the roller pair differs depending on the material of the roller. The amount of rotation of the roller from the release of the clutch to the stop of the roller, that is, the amount of sheet advance from the stop of the sheet, depends on various factors such as the frictional force of the roller bearing, the mechanical structure of the roller, the material of the roller, and the individual difference of the roller. When the sheet is pinched by a plurality of types of rollers, they affect each other, and the amount of sheet advance from clutch release to sheet stop differs.

【0015】表1は各ローラの軸受の種類、ローラの材
質、ローラ駆動のメカ構造、電磁ブレーキの有無を示
す。ローラR100、R101、R105、R106、
R113、R201は、焼結軸受で保持されたゴムロー
ラであり、電磁ブレーキは設けられていない。ローラR
102、R103は、ベアリング軸受で保持されたゴム
ローラであり、電磁ブレーキは設けられていない。ロー
ラR107は、ベアリング軸受で保持されたスポンジロ
ーラであり、電磁ブレーキは設けられていない。ローラ
R107はシートの搬送を行うと共にカール取りを行
う。ローラR108、R109、R110、R111、
R112、R202は、ゴムローラからなる分離ローラ
であり、シート分離のためにローラ対の一方は給送方向
に回転し、他方は給送方向と逆方向に回転するメカ構造
を有する。
Table 1 shows the type of bearing of each roller, the material of the roller, the mechanical structure of the roller drive, and the presence or absence of an electromagnetic brake. Rollers R100, R101, R105, R106,
R113 and R201 are rubber rollers held by sintered bearings, and are not provided with an electromagnetic brake. Roller R
Reference numerals 102 and R103 denote rubber rollers held by bearings, and are not provided with an electromagnetic brake. The roller R107 is a sponge roller held by a bearing, and is not provided with an electromagnetic brake. The roller R107 conveys the sheet and performs decurling. Rollers R108, R109, R110, R111,
R112 and R202 are separation rollers formed of rubber rollers, and have a mechanical structure in which one of the pair of rollers rotates in the feeding direction and the other rotates in the direction opposite to the feeding direction for sheet separation.

【0016】ローラR114、R115は焼結軸受で保
持されたゴムローラであり、電磁ブレーキB114、B
115が設けられている。レジストレジストローラR1
15は先行シートを送った後、小シート間隔で給送され
てくる後続シートが到達するときには静止していなけれ
ばならないため、シートの後端がローラを抜けてからロ
ーラの回転を瞬時に停止できる電磁ブレーキが設けられ
ている。また、ローラR114はシートをレジストロー
ラR115に突き当ててから所定量シートを送ったとこ
ろで正確に停止させなければならないため、ローラを所
定時間駆動したのちに瞬時に停止させるべく電磁ブレー
キが設けられている。
The rollers R114 and R115 are rubber rollers held by sintered bearings.
115 are provided. Registration registration roller R1
Reference numeral 15 denotes that after the preceding sheet has been fed, the subsequent sheet fed at small sheet intervals must be stationary when it arrives, so that the rotation of the roller can be stopped instantaneously after the trailing edge of the sheet has passed through the roller. An electromagnetic brake is provided. Further, since the roller R114 must be stopped accurately when a predetermined amount of sheet has been fed after the sheet abuts against the registration roller R115, an electromagnetic brake is provided to stop the roller instantly after driving the roller for a predetermined time. I have.

【0017】[0017]

【表1】 [Table 1]

【0018】電磁ブレーキが設けられていないローラに
関しては、クラッチの解放によってローラの回転を停止
させるが、クラッチ解放からローラ回転停止まで時間が
かかるものは、ベアリング軸受で保持されたゴムローラ
であり、次にベアリング軸受で保持されたスポンジロー
ラ、焼結軸受で保持されたゴムローラ、最も短時間で停
止するのが分離機構を有する分離ローラである。
With respect to the roller not provided with the electromagnetic brake, the rotation of the roller is stopped by releasing the clutch. However, the roller which takes time from the release of the clutch to the stop of the rotation of the roller is a rubber roller held by a bearing bearing. A sponge roller held by a bearing, a rubber roller held by a sintered bearing, and a separation roller having a separation mechanism stop in the shortest time.

【0019】ローラR100〜R103、R105〜R
115、R201、R202の近傍にはそれぞれセンサ
S100〜S115、S201、S202が設けられて
いる。また、感光ドラム152の上流側にセンサS11
5及びS114が設けられている。センサS115はシ
ート先端がレジストローラR115のニップ部に突き当
たってから予め決められた量搬送したときに停止させる
タイミングをとるためのものである。センサS114は
レーザ発光部150が感光ドラム152上に潜像を形成
するタイミングをとるためのものである。
Rollers R100 to R103, R105 to R
Sensors S100 to S115, S201, and S202 are provided near 115, R201, and R202, respectively. Further, a sensor S11 is provided upstream of the photosensitive drum 152.
5 and S114 are provided. The sensor S115 is for timing to stop when the sheet is conveyed by a predetermined amount after the leading end of the sheet abuts the nip portion of the registration roller R115. The sensor S114 is for setting the timing at which the laser light emitting unit 150 forms a latent image on the photosensitive drum 152.

【0020】センサS102、S106、S107、S
104、S114、S115、S112、S113は、
図8に示すように可動式のフラグ170とフラグの可動
域に設けられた発光部と受光部172からなるフラグ式
センサであり、搬送されるシートがセンサを通過する際
にシートがフラグ170(可動部材)を倒すよう構成さ
れている。フラグ170が発光部と受光部172の光路
を遮っているとき、すなわちフラグ170がシートによ
り倒されていないとき(フラグ170が第1の位置にあ
るとき)は、シートなしと判断する。フラグ170が発
光部と受光部172の光路を遮っていないとき、すなわ
ちフラグ170がシートに倒されていないとき(フラグ
170が第2の位置にあるとき)は、シートありと判断
する。このように、フラグ170が発光部と受光部17
2の間の光路を遮っているか否かを検知することによ
り、シートの先端及びシートの有無を検知する。フラグ
170はバネによって実線の状態になるように付勢され
ており、シートの後端が抜けるとフラグ170は発光部
と受光部172の光路を遮るよう復帰するが、フラグ1
70は瞬時には復帰せず、復帰にはタイムラグを生ずる
ので、シートの後端を正確に検知することが難しい。こ
のようにフラグ式センサはシートの後端の正確な検知に
は向いていないため、給紙時に先行シートの後端を検知
して正確なシート間隔を作り出すローラR108、R1
09、R110、R111付近のセンサS108、S1
00、S109、S101、S110、S102、S1
11、S105には光学式センサを用いる。
Sensors S102, S106, S107, S
104, S114, S115, S112, S113
As shown in FIG. 8, this is a flag type sensor including a movable flag 170 and a light emitting unit and a light receiving unit 172 provided in the movable range of the flag. (Movable member). When the flag 170 blocks the light path between the light emitting unit and the light receiving unit 172, that is, when the flag 170 is not tilted down by the sheet (when the flag 170 is at the first position), it is determined that there is no sheet. When the flag 170 does not block the optical path between the light emitting unit and the light receiving unit 172, that is, when the flag 170 is not tilted on the sheet (when the flag 170 is at the second position), it is determined that there is a sheet. As described above, the flag 170 indicates that the light emitting unit and the light receiving unit 17
By detecting whether or not the optical path between the two is blocked, the leading end of the sheet and the presence or absence of the sheet are detected. The flag 170 is biased by a spring so as to be in a solid line state. When the trailing edge of the sheet comes off, the flag 170 returns to block the light path of the light emitting unit and the light receiving unit 172.
70 does not return instantaneously, and a return causes a time lag, so that it is difficult to accurately detect the rear end of the sheet. As described above, since the flag type sensor is not suitable for accurately detecting the trailing edge of the sheet, the rollers R108 and R1 which detect the trailing edge of the preceding sheet at the time of feeding and create an accurate sheet interval.
09, R110, and sensors S108 and S1 near R111
00, S109, S101, S110, S102, S1
11, an optical sensor is used for S105.

【0021】センサS108、S100、S109、S
101、S110、S102、S111、S105は、
図9に示すように発光部174と受光部176からなる
光学式センサであり、搬送されるシートがセンサを通過
する際にシートが発光部174と受光部176の間の光
路を遮っているか否かを検知することにより、シートの
先端、後端、シートの有無を検知する。
Sensors S108, S100, S109, S
101, S110, S102, S111, S105
As shown in FIG. 9, an optical sensor including a light emitting unit 174 and a light receiving unit 176, and whether or not the sheet blocks an optical path between the light emitting unit 174 and the light receiving unit 176 when the conveyed sheet passes through the sensor. By detecting the presence or absence of the sheet, the leading and trailing ends of the sheet and the presence or absence of the sheet are detected.

【0022】感光ドラム152はモータ128により、
また定着ローラ154はモータ130により駆動され
る。また、両面パス156に送り込まれたシートはロー
ラ138、136、134、132により搬送される。
ローラ138はモータ126により、ローラ136、1
34はモータ124により、ローラ132はモータ12
2により駆動される。モータ126、124、122は
ステッピングモータである。両面パス内ではシートのス
イッチバックのためにモータの正転及び逆転が必要であ
り、また、両面パスでシートを上流側から受け取るとき
には定着ローラに合わせた速度で回転し、その後シート
間隔をつめるために高速で回転し、シートが所定位置に
来たところで回転を停止する必要があるため、速度を容
易に正確に制御できるステッピングモータが採用されて
いる。
The photosensitive drum 152 is driven by a motor 128
The fixing roller 154 is driven by the motor 130. The sheet sent to the double-sided path 156 is conveyed by rollers 138, 136, 134, and 132.
The roller 138 is driven by the motor 126 by the rollers 136, 1
34 is a motor 124 and rollers 132 are a motor 12
2 driven. The motors 126, 124, 122 are stepping motors. In the two-sided pass, the motor needs to rotate forward and reverse to switch back the sheet, and when receiving the sheet from the upstream side in the two-sided pass, it rotates at the speed matching the fixing roller, and then closes the sheet interval. It is necessary to rotate at a high speed and stop the rotation when the sheet reaches a predetermined position. Therefore, a stepping motor that can easily and accurately control the speed is employed.

【0023】図3はクラッチ制御関係のブロック図であ
る。センサS100〜S115、S201、S202の
出力はCPU180に入力される。CPU180はアン
プ186を介してモータ120の駆動を制御する。図3
には図示していないが、CPU180はモータ128、
130、122、124、及び126の駆動も制御す
る。また、CPU180はクラッチC100〜C10
3、C105〜C115、C201、C202の連結及
び解放を制御する。操作部300で入力された設定はC
PU180に入力され、CPU180は操作部300に
所定の操作画面表示を行わせる。CPU180が行うべ
き制御プログラムはCPU180が読み取り可能なRO
M182に記憶されている。後述する制御のプログラム
に関してもROM182に記憶されている。CPU18
0が制御を行うにあたって必要なデータはバッテリーバ
ックアップされたRAM184に書き込む。後述する補
正制御のために測定したデータに関してもRAM184
に書き込まれる。RAM184の代わりにEEPROM
などの不揮発性メモリでもよい。
FIG. 3 is a block diagram related to clutch control. Outputs from the sensors S100 to S115, S201, and S202 are input to the CPU 180. The CPU 180 controls the driving of the motor 120 via the amplifier 186. FIG.
Although not shown, the CPU 180 includes a motor 128,
It also controls the driving of 130, 122, 124, and 126. Further, the CPU 180 includes clutches C100 to C10.
3. Control connection and release of C105 to C115, C201, and C202. The setting input on the operation unit 300 is C
Input to the PU 180, the CPU 180 causes the operation unit 300 to perform a predetermined operation screen display. The control program to be executed by the CPU 180 is an RO readable by the CPU 180.
M182. The control program described later is also stored in the ROM 182. CPU18
0 writes data necessary for the control to the RAM 184 backed up by a battery. The RAM 184 also stores data measured for correction control described later.
Is written to. EEPROM instead of RAM 184
A non-volatile memory such as

【0024】次に図4及び図5を用いて、クラッチを介
してローラを駆動する構成において、クラッチを解放し
た後にクラッチを連結したときのローラの特性について
説明する。図4はクラッチを介してローラを駆動する構
成の一例を示す。図4(1)〜(3)はシートSHの搬
送の様子を示し、図4(4)〜(6)はそれぞれセンサ
SA、クラッチCA、センサSBのタイミングチャート
である。ローラRAはクラッチCAを介してモータMに
より駆動される。ローラRAの下流側にはローラRBが
設けられている。ローラRA及びRBのそれぞれの上流
側にはセンサSA及びSBが設けられている。ローラR
Aには電磁ブレーキは設けられていない。
Next, with reference to FIGS. 4 and 5, the characteristics of the roller when the clutch is disengaged and the clutch is connected in the configuration in which the roller is driven via the clutch will be described. FIG. 4 shows an example of a configuration for driving a roller via a clutch. FIGS. 4 (1) to 4 (3) show how the sheet SH is conveyed, and FIGS. 4 (4) to 4 (6) are timing charts of the sensor SA, the clutch CA, and the sensor SB, respectively. The roller RA is driven by a motor M via a clutch CA. A roller RB is provided downstream of the roller RA. Sensors SA and SB are provided upstream of the rollers RA and RB, respectively. Roller R
A does not have an electromagnetic brake.

【0025】図5はローラRAによりシートSHを搬送
している途中でクラッチCAを解放させてシートSHを
一時停止させた後、クラッチCAを連結させてシートS
Hを再度搬送した場合のシートSHの動き(ローラRA
の特性)を示す。縦軸はシートSHの距離を、横軸は時
間を示す。SH0は時間t4でシートSHが瞬時に停止
し、時間t5でシートSHが瞬時に所定の速度V1で搬
送された仮想のシートSHの動きを示し、SH0´は現
実のシートSHの動きを示す。
FIG. 5 shows that the sheet SH is temporarily stopped by releasing the clutch CA while the sheet SH is being conveyed by the roller RA, and then the clutch CA is connected to connect the sheet SH.
Movement of the sheet SH when the sheet H is conveyed again (the roller RA
Characteristic). The vertical axis indicates the distance of the sheet SH, and the horizontal axis indicates time. SH0 instantaneously stops the sheet SH at time t4, shows the movement of the virtual sheet SH that is instantaneously conveyed at the predetermined speed V1 at time t5, and SH0 'shows the actual movement of the sheet SH.

【0026】上流側から搬送されてきたシートSHをロ
ーラRAが搬送している状態で、シートSHを一時停止
させる時間t4になると、クラッチCAを解放すること
によってローラRAを停止させる。次にシートSHの搬
送を再開させる時間t5になると、クラッチCAを連結
させることによってローラRAを駆動する。クラッチC
Aを解放するだけでローラRAを停止させるため、図5
のSH0´に示すように仮想の停止位置よりも進み量x
1だけ進んだ位置でシートSHは停止する。前述したよ
うに進み量x1はローラの軸受の種類、ローラの材質、
ローラ駆動のメカ構造、ローラの個体差によって異な
る。また、クラッチCAの完全連結まで時間を要するた
め、シートSHの搬送の立ち上がりに遅れが出るため、
仮想のシートSHの位置SH0に対するシートSHの進
み量はx2に減少する。
At time t4 when the sheet SH is temporarily stopped while the sheet SH conveyed from the upstream side is being conveyed by the roller RA, the roller RA is stopped by releasing the clutch CA. Next, at time t5 when the conveyance of the sheet SH is restarted, the roller RA is driven by engaging the clutch CA. Clutch C
In order to stop the roller RA only by releasing A, FIG.
As shown in SH0 'of FIG.
The sheet SH stops at a position advanced by one. As described above, the advance amount x1 depends on the type of roller bearing, the material of the roller,
It depends on the mechanical structure of the roller drive and the individual differences of the rollers. In addition, since it takes time until the clutch CA is completely connected, a delay occurs in the rising of the conveyance of the sheet SH.
The advance amount of the sheet SH with respect to the position SH0 of the virtual sheet SH decreases to x2.

【0027】一般的に、クラッチ解放からローラ停止ま
でのシート進み量の方が、クラッチ連結時のシート遅れ
量よりも大きいため、クラッチCAを解放させた後にク
ラッチCAを連結させた場合、仮想のシート位置よりも
x2だけ進んだシート位置となる。後述するように、ク
ラッチ連結タイミングを進み量x2、すなわち時間ΔT
Aだけ遅らせることにより、仮想のシート位置になるよ
う補正する。
In general, the amount of sheet advance from clutch release to roller stop is greater than the amount of sheet delay when the clutch is engaged. Therefore, if the clutch CA is engaged after the clutch CA is released, a virtual The sheet position is advanced by x2 from the sheet position. As described later, the clutch connection timing is advanced by the amount x2, that is, the time ΔT
By delaying by A, the correction is made so as to be a virtual sheet position.

【0028】時間ΔTAは、シートSHの先端がセンサ
SAを通過した時t1からセンサSBを通過する時t2
までの実際の時間TA´を測定し、クラッチCAを解放
させたときのシート進み量がゼロ及びクラッチCAを連
結させたときのシート遅れ量がゼロとした場合の仮想の
時間TA(シートSHがセンサSAを通過する時t1か
らセンサSBを通過する時t3までの時間)から時間T
A´を差し引くことにより求めることができる。シート
SHはセンサSAからセンサSBまでの距離X1を速度
V1で搬送される場合、仮想時間TAはセンサSA−S
B間のシートSHの移動時間X1/V1に一時停止時間
TBを加えたものと等しい。従って、ΔTAは次式によ
り求めることができる。ΔTAの算出はCPU180が
行い、CPU180はΔTAをバッテリーバックアップ
されたRAM184に記憶させる。
The time ΔTA is from time t1 when the leading end of the sheet SH passes through the sensor SA to time t2 when passing through the sensor SB.
The actual time TA ′ until the clutch CA is released is assumed to be zero, and the sheet delay is assumed to be zero when the clutch CA is engaged. Time from time t1 when passing through sensor SA to time t3 when passing through sensor SB) to time T
It can be obtained by subtracting A '. When the sheet SH is conveyed at a speed V1 over a distance X1 from the sensor SA to the sensor SB, the virtual time TA is equal to the sensor SA-S
It is equal to the sum of the movement time X1 / V1 of the sheet SH between B and the suspension time TB. Therefore, ΔTA can be obtained by the following equation. The calculation of ΔTA is performed by the CPU 180, and the CPU 180 stores the ΔTA in the battery-backed RAM 184.

【0029】 ΔTA=TA−TA´ =(X1/V1+TB)−TA´ =X1/V1−(TA´−TB)ΔTA = TA−TA ′ = (X1 / V1 + TB) −TA ′ = X1 / V1− (TA′−TB)

【0030】図6は給紙カセットD108からシートを
連続的に給送する際に上述のΔTA分の補正を行わなか
った場合のシートの先端の動きを示す図である。レジス
トローラR115を停止させた状態でシートSH1、S
H2、SH3をローラR100、R101、R102、
R103、R114により給送する。それぞれの先行シ
ートの先端と後続シートの先端との距離はd1になるよ
う、すなわち図7(1)に示すよう先行シートの後端と
後続シートの距離がd3となるよう、センサS108及
びS100による先行シートの後端検知に応じてクラッ
チC108を連結させる。シートSH1の先端がローラ
115まで給送されたタイミングt11でローラR11
4、R103、R102、R101、R100を停止さ
せる。ローラR114はクラッチC114の解放及び電
磁ブレーキB114により停止させ、ローラR103、
R102、R101、R100はそれぞれクラッチC1
03、C102、C101、C100の解放のみによっ
て停止させる。シートSH2はローラR102の停止時
に進んでしまうため、シートSH1の先端からシートS
H2の先端までの距離はd1よりも短いd2となる。次
に、画像形成を行う所定のタイミングt12でシートS
H1をレジストローラR115及びR114により給送
し、同時にSH2、SH3もローラR114、R10
3、R102、R101、R100により搬送する。従
って、シートSH1の先端とシートSH2の先端の距離
はd2の状態でシートSH2は搬送される。
FIG. 6 is a diagram showing the movement of the leading end of the sheet when the above-described correction of ΔTA is not performed when the sheet is continuously fed from the sheet feeding cassette D108. With the registration rollers R115 stopped, the sheets SH1, S
H2 and SH3 are replaced by rollers R100, R101, R102,
The paper is fed by R103 and R114. Sensors S108 and S100 determine that the distance between the leading edge of each preceding sheet and the leading edge of the succeeding sheet is d1, that is, the distance between the trailing edge of the preceding sheet and the succeeding sheet is d3 as shown in FIG. 7A. The clutch C108 is engaged according to the detection of the rear end of the preceding sheet. At timing t11 when the leading end of the sheet SH1 is fed to the roller 115, the roller R11
4. Stop R103, R102, R101, R100. The roller R114 is stopped by the release of the clutch C114 and the electromagnetic brake B114.
R102, R101, and R100 each have a clutch C1.
03, C102, C101, and C100 are stopped only by release. Since the sheet SH2 advances when the roller R102 stops, the sheet SH2 is moved from the leading end of the sheet SH1.
The distance to the tip of H2 is d2 shorter than d1. Next, at a predetermined timing t12 when image formation is performed, the sheet S
H1 is fed by registration rollers R115 and R114, and simultaneously SH2 and SH3 are also fed by rollers R114 and R10.
3, transported by R102, R101, R100. Therefore, the sheet SH2 is conveyed with the distance between the leading end of the sheet SH1 and the leading end of the sheet SH2 being d2.

【0031】図7はシートSH1の先端からシートSH
2の先端までの距離とシートSH1の後端からシートS
H2の先端までの距離の関係を示す図である。図7
(1)に示すように、シートSH1の先端からシートS
H2の先端までの距離がd1のとき、シートSH1の後
端からシートSH2の先端までの距離はd3である。こ
の距離d3は、センサS104などのようにフラグ式セ
ンサのフラグ170が、シートSH1の後端が通過して
からシートSH2の先端が到達するまでの間に、シート
あり状態のフラグ位置(第2の位置)からシートなし状
態のフラグ位置(第1の位置)まで復帰できる時間に相
当する間隔である。図7(2)に示すように、シートS
H1の先端からシートSH2の先端までの距離がd2の
とき、シートSH1の後端からシートSH2の先端まで
の距離はd3よりも短いd4である。
FIG. 7 shows the state of the sheet SH1 from the leading end of the sheet SH1.
2 and the distance from the rear end of the sheet SH1 to the sheet S
It is a figure which shows the relationship of the distance to the front-end | tip of H2. FIG.
As shown in (1), the sheet S starts from the leading end of the sheet SH1.
When the distance to the leading end of H2 is d1, the distance from the trailing end of sheet SH1 to the leading end of sheet SH2 is d3. The distance d3 is determined by the flag position of the sheet present state (second position) between the time when the flag 170 of the flag type sensor such as the sensor S104 passes after the rear end of the sheet SH1 passes and the front end of the sheet SH2 reaches. Is the interval corresponding to the time during which it is possible to return from the sheet position) to the flag position (first position) in the sheet absence state. As shown in FIG. 7 (2), the sheet S
When the distance from the leading end of H1 to the leading end of sheet SH2 is d2, the distance from the trailing end of sheet SH1 to the leading end of sheet SH2 is d4, which is shorter than d3.

【0032】シートSH1の後端からシートSH2の先
端までの距離が、シートSH1の後端がセンサS104
を通過してからセンサS104にシートSH2の先端が
到達するまでの間にフラグ170がシートなし状態のフ
ラグ位置に復帰するのに十分な距離でない場合は、セン
サS104の検知結果はシートSH1の後端通過からシ
ートSH2先端到達まで連続的にシートありを示すた
め、滞留ジャムではないにもかかわらず滞留ジャムと誤
検知してしまう。
The distance from the rear end of the sheet SH1 to the front end of the sheet SH2 is the sensor S104.
If the flag 170 is not a sufficient distance to return to the flag position of the no-sheet state between the time when the front end of the sheet SH2 reaches the sensor S104 after passing through the sensor S104, the detection result of the sensor S104 is after the sheet SH1. Since the presence of the sheet is continuously indicated from the end passing to the arrival at the leading end of the sheet SH2, it is erroneously detected that the jam is not the jam but the jam.

【0033】また、シートSH1の後端からシートSH
2の先端までの距離が、シートSH1の後端がレジスト
ローラR115を通過してからレジストローラR115
を完全に停止させるまでの間にシートSH2の先端がレ
ジストローラR115に到達してしまう距離である場合
は、シートSH2の斜行補正ができないばかりでなく、
シートSH2の待機時の先端位置がずれているために、
シート上に形成される画像の位置ずれが生じるという不
都合が生じる。
Further, the sheet SH1 is moved from the rear end of the sheet SH1.
The distance to the leading edge of the registration roller R115 is determined after the rear end of the sheet SH1 passes through the registration roller R115.
If the distance is such that the leading end of the sheet SH2 reaches the registration roller R115 before the sheet SH2 is completely stopped, not only the skew of the sheet SH2 cannot be corrected, but also
Because the leading end position of the sheet SH2 during standby is shifted,
There is a disadvantage that an image formed on the sheet is displaced.

【0034】図10は給紙カセットD108からシート
を連続的に給送する際に前述のΔTA分の補正を行った
場合のシートの先端の動きを示す図である。タイミング
t12までは図7と同様である。給紙カセットD108
からのシートの給送間隔は、先行シートの後端から後続
シートの先端までの距離がd1になるようにシート分離
及び給送を行っている。この距離d1は少なくとも上述
の滞留ジャムの誤検知及び画像の位置ずれが発生しない
程度の距離で、かつ従来よりも生産性を高めることが可
能な程度に縮められた距離である。
FIG. 10 is a diagram showing the movement of the leading end of the sheet when the above-described correction of ΔTA is performed when the sheet is continuously fed from the sheet feeding cassette D108. The operation up to timing t12 is the same as in FIG. Paper cassette D108
The sheet is separated and fed such that the distance between the trailing edge of the preceding sheet and the leading edge of the succeeding sheet is d1. The distance d1 is a distance at which the erroneous detection of the stagnant jam and the positional displacement of the image do not occur, and is a distance reduced to an extent that productivity can be increased as compared with the related art.

【0035】画像形成を行う所定のタイミングt12で
シートSH1をレジストローラR115及びR114に
より給送する。タイミングt12からΔTA後にSH2
をローラR114、R103、R102、R101によ
り搬送する。シートSH3の進み量がシートSH2と同
じである場合はシートSH2と同時にシートSH3の搬
送を開始する。シートSH1の先端とシートSH2の先
端の距離はd1´の状態でシートSH2は搬送される。
シートSH1の先端とシートSH2の先端との距離はΔ
TA分補正されているのでd1´になる。d1´はd1
よりもクラッチC115の連結遅れ分だけ距離が短くな
るが、このクラッチの連結遅れ分の距離は上流側のクラ
ッチ解放時のシート進み量と比べると少量である。この
距離d1´は少なくとも上述の滞留ジャムの誤検知及び
画像の位置ずれが発生しない距離である。
The sheet SH1 is fed by the registration rollers R115 and R114 at a predetermined timing t12 when an image is formed. SH2 after ΔTA from timing t12
Is transported by rollers R114, R103, R102, and R101. When the advance amount of the sheet SH3 is the same as that of the sheet SH2, conveyance of the sheet SH3 is started simultaneously with the sheet SH2. The sheet SH2 is conveyed while the distance between the leading end of the sheet SH1 and the leading end of the sheet SH2 is d1 ′.
The distance between the leading end of the sheet SH1 and the leading end of the sheet SH2 is Δ
Since it has been corrected by TA, it becomes d1 '. d1 'is d1
Although the distance is shorter by the connection delay of the clutch C115, the distance of the connection delay of this clutch is smaller than the sheet advance amount when the upstream clutch is released. The distance d1 'is a distance at which the erroneous detection of the stay jam and the positional displacement of the image do not occur at least.

【0036】従って、シートSH1の後端とシートSH
2の先端の距離はセンサS104により滞留ジャムと誤
検知されない程度に補正され、滞留ジャムの誤検知を防
止できる。
Accordingly, the rear end of the sheet SH1 and the sheet SH1
The distance of the tip of No. 2 is corrected so that the sensor S104 does not erroneously detect a stagnant jam, and erroneous detection of a stagnant jam can be prevented.

【0037】すなわち、複数のシートを予め決められた
シート間隔で搬送路に沿って搬送する搬送手段と、搬送
路に第1の位置に設定された可動部材がシートにより倒
され第2の位置になったことによりシートありを検知
し、シートの通過後前記可動部材が第1の位置に復帰し
たことによりシートなしを検知する検知手段、搬送手段
による複数のシートの搬送を一時停止させた後、搬送手
段による複数のシートの搬送を再開させる制御手段と、
搬送手段によるシート搬送の再開時のシート間隔を、少
なくともシートの後端が可動部材を抜けてから可動部材
が第1の位置に復帰するのに要する時間よりも長い時間
に相当する間隔に補正する補正手段と、を有することに
より、シートの搬送を一時停止させた後に搬送を再開す
る場合に、滞留ジャムの誤検知を防止することができ
る。
That is, a conveying means for conveying a plurality of sheets along a conveying path at a predetermined sheet interval, and a movable member set at a first position on the conveying path is tilted down by the sheets to a second position. After detecting the presence of a sheet, and detecting the absence of a sheet by detecting that the movable member has returned to the first position after the passage of the sheet, the conveyance of a plurality of sheets by the conveyance unit is temporarily stopped. Control means for restarting conveyance of a plurality of sheets by the conveyance means,
The sheet interval at the time of resuming the sheet conveyance by the conveying unit is corrected to an interval corresponding to a time longer than a time required for the movable member to return to the first position after at least the trailing end of the sheet has passed through the movable member. With the correction means, when the conveyance of the sheet is temporarily stopped and then restarted, it is possible to prevent erroneous detection of a stay jam.

【0038】これらの制御はCPU180により行わ
れ、CPU180はバッテリーバックアップされたRA
M184からΔTAを読み出して上述の補正制御を行
う。ΔTAは測定算出されたものがRAM184に記憶
され、それを読み出して補正制御するよう説明したが、
これに限らず、設計段階で予め求めておいたΔTAをR
OM182に記憶しておき、ROM182から読み出し
て補正制御するように構成しても同様の効果を得ること
ができる。
These controls are performed by the CPU 180, and the CPU 180 controls the battery-backed RA.
ΔTA is read from M184 to perform the above-described correction control. Although it has been described that ΔTA measured and calculated is stored in the RAM 184 and is read and subjected to correction control,
Not limited to this, ΔTA previously obtained at the design stage is
The same effect can be obtained by storing the data in the OM 182 and reading out the data from the ROM 182 to perform the correction control.

【0039】図11及び表2はクラッチ測定モードにお
けるシート給送一時停止時にA4サイズシートまたはレ
ターサイズシートを挟持するローラの組合せ、すなわち
クラッチ測定モード時の測定エリアを示す。表2のΔT
A(i)を除く情報はROM182に記憶されている。
X1(i)はセンサSA(i)とセンサSB(i)の距
離である。ΔTA(i)に関しては、後述のクラッチ測
定モードにおいて測定エリア番号と対応づけてRAM1
84に記憶される。
FIG. 11 and Table 2 show a combination of rollers for holding an A4 size sheet or a letter size sheet when the sheet feeding is temporarily stopped in the clutch measurement mode, that is, a measurement area in the clutch measurement mode. ΔT in Table 2
Information other than A (i) is stored in the ROM 182.
X1 (i) is the distance between the sensor SA (i) and the sensor SB (i). Regarding ΔTA (i), the RAM 1 is associated with a measurement area number in a clutch measurement mode described later.
84.

【0040】[0040]

【表2】 [Table 2]

【0041】図12〜図15はクラッチ測定モードのフ
ローチャートである。このフローチャートを実行するた
めのプログラムはROM182に記憶され、CPU18
0により読み出されて実行される。操作部300にサー
ビスモードのクラッチ調整値測定画面(図22)を表示
させ、スタートキーがタッチされたことに応じて、この
クラッチ測定モードが実行する。このクラッチ測定モー
ドの実行開始にあたってCPU180はモータ120、
128、130及び他のモータをオンする。
FIGS. 12 to 15 are flowcharts of the clutch measurement mode. A program for executing this flowchart is stored in the ROM 182,
0 is read and executed. The service mode clutch adjustment value measurement screen (FIG. 22) is displayed on the operation unit 300, and the clutch measurement mode is executed in response to the start key being touched. In starting the execution of the clutch measurement mode, the CPU 180 controls the motor 120,
Turn on 128, 130 and other motors.

【0042】まず、給紙カセットD108に設けられた
シート有無センサの検知結果に基づいて給紙カセットD
108にシートがあるか判別し(S400)、シートが
ない場合にはA4又はレターサイズのシートを給紙カセ
ットD108にセットするよう操作部300に警告表示
する(S402)。給紙カセットD108にシートがあ
る場合は、シートサイズセンサの検知結果に基づいてそ
のシートがA4又はレターサイズであるか判別する(S
404)。A4及びレターサイズのいずれでもないとき
にはステップS402へ進む。
First, based on the detection result of the sheet presence / absence sensor provided in the sheet feeding cassette D108, the sheet feeding cassette D
It is determined whether there is a sheet in S (S400). If there is no sheet, a warning is displayed on the operation unit 300 to set an A4 or letter-size sheet in the sheet feeding cassette D (S402). If there is a sheet in the sheet cassette D108, it is determined whether the sheet is A4 or letter size based on the detection result of the sheet size sensor (S
404). If it is neither A4 nor letter size, the process proceeds to step S402.

【0043】ステップS404でA4又はレターサイズ
と判別したときには、変数iに0をセットする(S40
6)。そして、クラッチC114及びC115を連結し
(S408)、給紙カセットD108からシートを一枚
給送させる(S410)。ローラR108のピックアッ
プローラはソレノイドで駆動され、このソレノイドがオ
フのときにはピックアップローラは給紙カセットD10
8内のシートに着地した状態にある。給紙カセットD1
08からシートを給送するには、クラッチC108を連
結させることによりピックアップローラ及びローラR1
08が駆動される。センサS108がオンしたところで
ピックアップローラのソレノイドをオンして、ピックア
ップローラを給紙カセットD108内のシートから離間
させる。
If it is determined in step S404 that the size is A4 or letter size, 0 is set in the variable i (S40).
6). Then, the clutches C114 and C115 are connected (S408), and one sheet is fed from the sheet feeding cassette D108 (S410). The pickup roller of the roller R108 is driven by a solenoid. When the solenoid is off, the pickup roller is driven by the sheet feeding cassette D10.
8 has landed on the sheet. Paper cassette D1
08 to feed the sheet, by connecting the clutch C108, the pick-up roller and the roller R1 are connected.
08 is driven. When the sensor S108 is turned on, the solenoid of the pickup roller is turned on to separate the pickup roller from the sheet in the sheet cassette D108.

【0044】次に、センサS100がオンになると(S
418)、後述するクラッチ測定処理を実行する(S4
20)。このクラッチ測定処理をセンサS104がオン
するまで繰り返し行う(S422)。すなわち、一枚の
シートで複数のエリアの測定を行う。つまり、第1のセ
ンサと第2のセンサの間でシートの搬送を停止させ、予
め決められた時間経過した後にシートの搬送を再開さ
せ、第1のセンサがシートの端部を検知した時から第2
のセンサがシートの端部を検知した時までの時間を計測
し、第1のセンサと第2のセンサの間で一旦停止させた
シートを第2のセンサと第3のセンサの間で停止させ、
予め決められた時間経過した後にシートの搬送を再開さ
せ、第2のセンサがシートの端部を検知した時から第3
のセンサがシートの端部を検知した時までの時間を計測
する。
Next, when the sensor S100 is turned on (S
418), a clutch measurement process described later is executed (S4).
20). This clutch measurement process is repeated until the sensor S104 is turned on (S422). That is, a plurality of areas are measured on one sheet. That is, the conveyance of the sheet is stopped between the first sensor and the second sensor, and the conveyance of the sheet is restarted after the lapse of a predetermined time. From the time when the first sensor detects the end of the sheet, Second
The sensor measures the time until the sensor detects the end of the sheet, and stops the sheet temporarily stopped between the first sensor and the second sensor between the second sensor and the third sensor. ,
The conveyance of the sheet is restarted after a predetermined time has elapsed, and the third sensor is moved from the time when the second sensor detects the end of the sheet.
The sensor measures the time until the sensor detects the end of the sheet.

【0045】次に、給紙デッキD111に設けられたシ
ート有無センサの検知結果に基づいて給紙デッキD11
1にシートがあるか判別し(S424)、シートがない
場合にはA4又はレターサイズのシートを給紙デッキD
111にセットするよう操作部300に警告表示する
(S426)。給紙デッキD111にシートがある場合
は、シートサイズセンサの検知結果に基づいてそのシー
トがA4又はレターサイズであるか判別する(S42
8)。A4及びレターサイズのいずれでもないときには
ステップS426へ進む。
Next, based on the detection result of the sheet presence / absence sensor provided on the sheet feeding deck D111, the sheet feeding deck D11
1 (S424), and if there is no sheet, an A4 or letter size sheet is fed to the sheet feeding deck D.
A warning is displayed on the operation unit 300 to set the setting to 111 (S426). If there is a sheet on the sheet feeding deck D111, it is determined whether the sheet is A4 or letter size based on the detection result of the sheet size sensor (S42).
8). If it is neither A4 nor letter size, the process proceeds to step S426.

【0046】ステップS428でA4又はレターサイズ
と判別したときには、給紙デッキD111からシートを
一枚給送させる(S430)。ローラR111のピック
アップローラはソレノイドで駆動され、このソレノイド
がオフのときにはピックアップローラは給紙デッキD1
11内のシートに着地した状態にある。給紙デッキD1
11からシートを給送するには、クラッチC111を連
結させることによりピックアップローラ及びローラR1
11が駆動される。センサS111がオンしたところで
ピックアップローラのソレノイドをオンして、ピックア
ップローラを給紙デッキD111内のシートから離間さ
せる。
If it is determined in step S428 that the size is A4 or letter size, one sheet is fed from the sheet feeding deck D111 (S430). The pickup roller of the roller R111 is driven by a solenoid. When the solenoid is off, the pickup roller is driven by the sheet feeding deck D1.
11 is in a state of landing on the sheet. Paper feed deck D1
In order to feed a sheet from the pickup 11, the pickup roller and the roller R 1 are connected by connecting the clutch C 111.
11 is driven. When the sensor S111 is turned on, the solenoid of the pickup roller is turned on to separate the pickup roller from the sheet in the sheet feeding deck D111.

【0047】次に、センサS105がオンになると(S
436)、クラッチ測定処理を実行する(S438)。
このクラッチ測定処理をセンサS107がオンするまで
繰り返し行う(S440)。
Next, when the sensor S105 is turned on (S
436), a clutch measurement process is executed (S438).
This clutch measurement process is repeated until the sensor S107 is turned on (S440).

【0048】本形態の画像形成装置には、ローラR10
6とR107の間にセンサが設けられていないため、エ
リア6及びエリア7の測定はいずれもセンサS106及
びS107によって行わなければならないため、エリア
6の測定に用いたシートは排出して、別のシートを新た
に給送してエリア7の測定をセンサS106及びS10
7により行わなければならない。
The image forming apparatus of this embodiment includes a roller R10
Since no sensor is provided between R6 and R107, the measurement of area 6 and area 7 must be performed by both sensors S106 and S107, so the sheet used for the measurement of area 6 is discharged and another The sheet is newly fed and the area 7 is measured by the sensors S106 and S10.
7 must be performed.

【0049】そこで、給紙デッキD111から再びA4
又はレターサイズのシートの給送を行う。給紙デッキD
111に設けられたシート有無センサの検知結果に基づ
いて給紙デッキD111にシートがあるか判別し(S4
42)、シートがない場合にはA4又はレターサイズの
シートを給紙デッキD111にセットするよう操作部3
00に警告表示する(S444)。給紙デッキD111
にシートがある場合は、シートサイズセンサの検知結果
に基づいてそのシートがA4又はレターサイズであるか
判別する(S446)。A4及びレターサイズのいずれ
でもないときにはステップS444へ進む。
Therefore, the paper feed deck D111 returns to A4
Or, feed a letter-size sheet. Paper feed deck D
It is determined whether there is a sheet in the sheet feeding deck D111 based on the detection result of the sheet presence sensor provided in the sheet 111 (S4).
42) If there is no sheet, the operation unit 3 sets an A4 or letter size sheet on the sheet feeding deck D111.
A warning is displayed at 00 (S444). Paper feed deck D111
If there is a sheet, it is determined whether the sheet is A4 or letter size based on the detection result of the sheet size sensor (S446). If it is neither A4 nor letter size, the process proceeds to step S444.

【0050】ステップS446でA4又はレターサイズ
と判別したときには、S430と同様に給紙デッキD1
11からシートを一枚給送させる(S448)。
If it is determined in step S446 that the size is A4 or letter size, the sheet feeding deck D1
Then, one sheet is fed from 11 (S448).

【0051】次に、センサS106がオンになると(S
454)、クラッチ測定処理を実行する(S456)。
このようにクラッチ測定モードでは給紙デッキD111
からは合計2枚のシートを給送して測定を行う。
Next, when the sensor S106 is turned on (S
454), a clutch measurement process is executed (S456).
Thus, in the clutch measurement mode, the sheet feeding deck D111
After that, a total of two sheets are fed for measurement.

【0052】次に、給紙デッキD200に設けられたシ
ート有無センサの検知結果に基づいて給紙デッキD20
0にシートがあるか判別し(S458)、シートがない
場合にはA4又はレターサイズのシートを給紙デッキD
200にセットするよう操作部300に警告表示する
(S460)。給紙デッキD200にシートがある場合
は、シートサイズセンサの検知結果に基づいてそのシー
トがA4又はレターサイズであるか判別する(S46
2)。A4及びレターサイズのいずれでもないときには
ステップS460へ進む。
Next, based on the detection result of the sheet presence / absence sensor provided on the sheet feeding deck D200, the sheet feeding deck D20
(S458), and if there is no sheet, an A4 or letter size sheet is fed to the sheet feeding deck D.
A warning is displayed on the operation unit 300 so as to be set to 200 (S460). If there is a sheet in the sheet feeding deck D200, it is determined whether the sheet is A4 or letter size based on the detection result of the sheet size sensor (S46).
2). If it is neither A4 nor letter size, the process proceeds to step S460.

【0053】ステップS462でA4又はレターサイズ
と判別したときには、給紙デッキD201からシートを
一枚給送させる(S464)。ローラR201のピック
アップローラはソレノイドで駆動され、このソレノイド
がオフのときにはピックアップローラは給紙デッキD2
01内のシートに着地した状態にある。給紙デッキD2
01からシートを給送するには、クラッチC201を連
結させることによりピックアップローラ及びローラR2
01が駆動される。センサS201がオンしたところで
ピックアップローラのソレノイドをオンして、ピックア
ップローラを給紙デッキD201内のシートから離間さ
せる。
If it is determined in step S462 that the size is A4 or letter size, one sheet is fed from the sheet feeding deck D201 (S464). The pickup roller of the roller R201 is driven by a solenoid. When the solenoid is off, the pickup roller is driven by the sheet feeding deck D2.
01 has landed on the sheet. Paper feed deck D2
01 to feed the sheet, the clutch C201 is connected, and the pickup roller and the roller R2 are connected.
01 is driven. When the sensor S201 is turned on, the solenoid of the pickup roller is turned on to separate the pickup roller from the sheet in the sheet feeding deck D201.

【0054】次に、センサS201がオンになると(S
470)、クラッチ測定処理を実行する(S472)。
クラッチ測定処理後、全シートが排出されたことを排紙
部に設けられたセンサにより検知すると終了する(S4
74)。
Next, when the sensor S201 is turned on (S
470), and a clutch measurement process is executed (S472).
After the clutch measurement process, when it is detected that all the sheets have been discharged by the sensor provided in the paper discharge unit, the process ends (S4).
74).

【0055】図16は前述のクラッチ測定モードにより
呼び出されるクラッチ測定処理のフローチャートであ
る。このフローチャートを実行するためのプログラムは
ROM182に記憶され、CPU180により読み出さ
れて実行される。CPU180には現在時刻管理のため
のフリーランのカウンタが内蔵されており、プログラム
実行中は自動的にカウントアップされ、CPU180は
このカウンタにより現在時刻を管理することができる。
FIG. 16 is a flowchart of the clutch measurement process called in the above-described clutch measurement mode. A program for executing this flowchart is stored in the ROM 182, and is read and executed by the CPU 180. The CPU 180 has a built-in free-run counter for managing the current time, which is automatically counted up during the execution of the program. The CPU 180 can manage the current time using this counter.

【0056】まず、変数iに1加算し(S500)、R
OM182に記憶された表2に示されるエリアi内のロ
ーラを参照して、これらに対応するクラッチを連結させ
(S501)、t1(i)に現在時刻をセットする(S
502)。そして、ROM182に記憶された表2のT
C(i)を参照して、TC(i)時間待って(S50
4)、エリアi及びエリア(i−1)内のローラのクラ
ッチを解放する(S506)。変数iが1のときにはエ
リア0は存在しないため、エリア1のローラのクラッチ
を解放する。そして、TB時間待って(S508)、エ
リアi内のローラのクラッチを連結する(S510)。
表2のSB(i)を参照して、センサSB(i)の出力
を監視し、センサSB(i)がオンになったところで
(S512)、t2(i)に現在時刻をセットする(S
514)。そして、t2(i)−t1(i)を求め、T
A´(i)にセットし(S516)、表2のX1(i)
を参照してX1(i)/V1−(TA´(i)−TB)
を求め、ΔTA(i)としてエリア番号iと対応づけて
RAM184に記憶し(S518)、図12〜図15の
クラッチ測定モードへ戻る。
First, 1 is added to the variable i (S500), and R
With reference to the rollers in the area i shown in Table 2 stored in the OM 182, the corresponding clutches are engaged (S501), and the current time is set to t1 (i) (S501).
502). Then, T in Table 2 stored in the ROM 182
Referring to C (i), wait for TC (i) time (S50).
4) The clutches of the rollers in the area i and the area (i-1) are released (S506). When the variable i is 1, area 0 does not exist, so the clutch of the roller in area 1 is released. Then, after waiting for TB time (S508), the clutches of the rollers in the area i are engaged (S510).
Referring to SB (i) in Table 2, the output of sensor SB (i) is monitored, and when sensor SB (i) is turned on (S512), the current time is set to t2 (i) (S512).
514). Then, t2 (i) -t1 (i) is obtained, and T2 (i) -t1 (i) is obtained.
A '(i) is set (S516), and X1 (i) in Table 2 is set.
With reference to X1 (i) / V1- (TA '(i) -TB)
Is stored in the RAM 184 in association with the area number i as ΔTA (i) (S518), and the process returns to the clutch measurement mode shown in FIGS.

【0057】以上のようにして、各エリアの測定が行わ
れる。なお、TC1はセンサSA(i)の下流側一番目
に位置するローラをシートの先端が通過するのに十分な
時間でかつセンサSA(i)の下流側二番目に位置する
ローラ及びセンサSB(i)にシートの先端が到達しな
い時間であり、TC2はセンサSA(i)の下流側二番
目に位置するローラをシートの先端が通過するのに十分
な時間でかつセンサSB(i)にシートの先端が到達し
ない時間である。
As described above, the measurement of each area is performed. Note that TC1 has a sufficient time for the leading edge of the sheet to pass through the first roller located downstream of the sensor SA (i) and the second roller downstream of the sensor SA (i) and the sensor SB ( i) is the time during which the leading edge of the sheet does not arrive, TC2 is a time sufficient for the leading edge of the sheet to pass through the second roller located downstream of the sensor SA (i), and the sensor SB (i) It is the time when the tip of does not reach.

【0058】また、図22に示すように操作部300に
は測定中であるか測定を終了しているかについて表示を
行う。また、図23に示すようにΔTA(i)を操作部
300に表示するようにしてもよい。
Further, as shown in FIG. 22, the operation section 300 displays whether the measurement is being performed or the measurement is completed. Further, ΔTA (i) may be displayed on the operation unit 300 as shown in FIG.

【0059】図17は、画像形成装置が画像形成を行う
際に、給紙デッキD110、D111、D200、給紙
カセットD108、D109のいずれかから感光ドラム
152へシートを給送するシート給送制御のフローチャ
ートである。このフローチャートを実行するためのプロ
グラムはROM182に記憶され、CPU180により
読み出されて実行される。
FIG. 17 shows a sheet feeding control for feeding a sheet from any one of the sheet feeding decks D110, D111 and D200 and the sheet feeding cassettes D108 and D109 to the photosensitive drum 152 when the image forming apparatus forms an image. It is a flowchart of FIG. A program for executing this flowchart is stored in the ROM 182, and is read and executed by the CPU 180.

【0060】まず、レジストローラR115によりシー
トの斜行補正を行うため、レジストローラR115を停
止状態にさせるべくクラッチC115を解放し、ブレー
キB115をオンする(S600)。そして、操作部3
00で指定された給紙デッキ又は給紙カセットからシー
トを連続的に、かつ先行シートの後端と後続シートの先
端の距離がd3になるように給送を行わせる(S60
2)。ステップS602のシートの給送制御では、それ
ぞれのシートの搬送量をセンサの検知結果及びシートの
搬送時間に基づいて管理し、常に各シートの最新の先端
位置を示す先端位置情報(レジストローラR115から
の距離)を各シートのサイズ情報とともにRAM184
に記憶させる。センサS115がオンになったか、すな
わち最も先行するシートの先端がセンサS115に到達
したか判別し(S604)、オンになっていなければス
テップS602を継続する。ステップS604でオンに
なった場合、TL時間待って(S606)、後述するシ
ート給送一時停止処理を行う(S608)。シート給送
一時停止処理では最も先行するシートを一時停止させる
とともに、後続するシートが先行シートに追突しないよ
う後続のシート全てを一時停止させる。TLはシートの
先端がセンサS115を通過してからレジストローラR
115のニップ部に突き当たった後、予め決められた量
のシート搬送を行わせる時間である。
First, in order to correct the skew of the sheet by the registration roller R115, the clutch C115 is released and the brake B115 is turned on to stop the registration roller R115 (S600). And the operation unit 3
The sheet is continuously fed from the sheet feeding deck or the sheet feeding cassette designated by 00 so that the distance between the trailing edge of the preceding sheet and the leading edge of the succeeding sheet is d3 (S60).
2). In the sheet feeding control of step S602, the conveyance amount of each sheet is managed based on the detection result of the sensor and the sheet conveyance time, and the front end position information (the registration roller R115 to the front end position information) always indicates the latest front end position of each sheet. ) Along with the size information of each sheet.
To memorize. It is determined whether the sensor S115 has been turned on, that is, whether the leading edge of the preceding sheet has reached the sensor S115 (S604), and if not turned on, the step S602 is continued. If it is turned on in step S604, the process waits for a TL time (S606), and performs a sheet feeding temporary stop process described later (S608). In the sheet feeding suspension process, the most preceding sheet is temporarily stopped, and all the succeeding sheets are temporarily stopped so that the succeeding sheet does not collide with the preceding sheet. TL indicates that the registration roller R is moved after the leading edge of the sheet has passed the sensor S115.
This is the time during which the sheet is conveyed by a predetermined amount after the nip 115 is reached.

【0061】そして、感光ドラム152上に形成された
画像とシートが一致するタイミングになったところで
(S610)、後述するシート給送再開処理を行う(S
612)。このシートが画像形成すべき最終シートであ
るか判別し(S614)、最終シートでなければステッ
プS602へ戻る。最終シートであれば、最終シートが
排出ローラにより排出されたところで終了する(S61
6)。
When the timing at which the image formed on the photosensitive drum 152 coincides with the sheet is reached (S610), a sheet feeding restart process described later is performed (S610).
612). It is determined whether this sheet is the last sheet on which an image is to be formed (S614), and if not, the process returns to step S602. If it is the last sheet, the process ends when the last sheet is discharged by the discharge roller (S61).
6).

【0062】図18は前述のシート給送制御で呼び出さ
れるシート給送一時停止処理のフローチャートである。
このフローチャートを実行するためのプログラムはRO
M182に記憶され、CPU180により読み出されて
実行される。シート給送一時停止処理はROM182に
記憶されている表3に示すクラッチ制御順に従って行わ
れる。このクラッチ制御順はレジストローラR115に
近いものから順、すなわち下流側から上流に向かった順
である。まず、クラッチC114を解放し(S70
0)、ブレーキB114をオンする(S702)。そし
て、変数iに1をセットし(S704)、ROM182
に記憶されている表3にされたクラッチC(i)を解放
する(S706)。
FIG. 18 is a flowchart of the sheet feeding temporary stop processing called in the above-mentioned sheet feeding control.
The program for executing this flowchart is RO
It is stored in M182 and read and executed by the CPU 180. The sheet feeding suspension process is performed according to the clutch control order shown in Table 3 stored in the ROM 182. The clutch control order is from the one near the registration roller R115, that is, from the downstream side to the upstream side. First, the clutch C114 is released (S70).
0), the brake B114 is turned on (S702). Then, 1 is set to the variable i (S704), and the ROM 182 is set.
Is released (S706).

【0063】[0063]

【表3】 [Table 3]

【0064】そして、t(i)に現在時刻をセットし
(S708)、変数iに1加算する(S710)。変数
iが14になったか判別し、14になっていない場合は
ステップS706へ戻る。変数iが14になった場合に
は図17のシート給送制御へ戻る。
Then, the current time is set to t (i) (S708), and 1 is added to the variable i (S710). It is determined whether or not the variable i has become 14, and if not, the process returns to step S706. When the variable i becomes 14, the process returns to the sheet feeding control of FIG.

【0065】図19は前述のシート給送制御で呼び出さ
れるシート給送再開処理のフローチャートである。この
フローチャートを実行するためのプログラムはROM1
82に記憶され、CPU180により読み出されて実行
される。シート給送再開処理では、まずブレーキB11
5及びB114をオフし(S800、S802)、クラ
ッチC115、C114を連結する(S804、S80
6)。次に、変数iに1をセットし(S808)、トー
タル待ち時間の変数TWTに0をセットする(S81
0)。そして、RAM184に記憶されている搬送路中
の各シートの先端位置情報(レジストローラR115か
らの距離)及びROM182に記憶されているクラッチ
C(i)に対応するローラR(i)の位置情報(レジス
トローラR115からの距離)を参照して、クラッチC
(i)に対応するローラR(i)がシートを挟持してい
るか判別する(S812)。ローラR(i)がシートを
挟持していると判別した場合は、RAM184に記憶さ
れている搬送路中の各シートの先端位置情報及びROM
182に記憶されている他のローラの位置情報を参照し
て、ローラR(i)により挟持されているシートが下流
側ローラ(感光ドラム152側のローラ)に挟持されて
いるか判別する(S814)。ローラR(i)により挟
持されているシートが下流側ローラに挟持されていない
場合、後述するクラッチ連結処理を行い(S816)、
変数iに1加算する(S818)。ステップS812で
ローラR(i)がシートを挟持していないと判別した場
合、又はローラR(i)により挟持されているシートが
下流側ローラに挟持されていると判別した場合はステッ
プS818へ進む。ステップS818の後、変数iが1
4になったか判別し(S820)、14になっていない
場合はステップS812へ戻る。変数iが14になった
場合は図17のシート給送制御へ戻る。
FIG. 19 is a flowchart of the sheet feeding resumption processing called in the above-described sheet feeding control. The program for executing this flowchart is ROM1
82, and are read and executed by the CPU 180. In the sheet feeding restart process, first, the brake B11
5 and B114 are turned off (S800, S802), and the clutches C115, C114 are connected (S804, S80).
6). Next, 1 is set to the variable i (S808), and 0 is set to the variable TWT of the total waiting time (S81).
0). Then, the leading edge position information (distance from the registration roller R115) of each sheet in the conveyance path stored in the RAM 184 and the position information of the roller R (i) corresponding to the clutch C (i) stored in the ROM 182 ( Distance from the registration roller R115), the clutch C
It is determined whether the roller R (i) corresponding to (i) is holding the sheet (S812). If it is determined that the roller R (i) is holding the sheet, the information on the leading edge position of each sheet in the conveyance path stored in the RAM 184 and the ROM
Referring to the position information of the other rollers stored in 182, it is determined whether the sheet held by the roller R (i) is held by the downstream roller (the roller on the photosensitive drum 152 side) (S814). . If the sheet held by the roller R (i) is not held by the downstream roller, a clutch connection process described later is performed (S816).
One is added to the variable i (S818). If it is determined in step S812 that the roller R (i) is not holding the sheet, or if it is determined that the sheet held by the roller R (i) is held by the downstream roller, the process proceeds to step S818. . After step S818, the variable i is 1
It is determined whether the number has reached 4 (S820). If the number has not reached 14, the process returns to step S812. When the variable i becomes 14, the process returns to the sheet feeding control of FIG.

【0066】図20及び図21は前述のシート給送再開
処理で呼び出されるクラッチ連結処理のフローチャート
である。このフローチャートを実行するためのプログラ
ムはROM182に記憶され、CPU180により読み
出されて実行される。クラッチ連結処理では、まず、現
在時刻−t(i)を求め、変数DTにセットする(S9
00)。そして、給紙カセットD108、D109、給
紙デッキD110のいずれかからシート給送を行ってい
るか判別し(S902)、給紙カセットD108、D1
09、給紙デッキD110のいずれかから給送している
のであれば、RAM184に記憶されている搬送路中の
各シートの先端位置情報、ROM182に記憶されてい
るローラの位置情報及びローラの種別情報を参照して、
ローラR(i)に挟持されているシートが分離ローラに
挟持されているか判別する(S904)。ローラR
(i)に挟持されているシートが分離ローラに挟持され
ている場合は、そのシートが他のローラに挟持されてい
たとしても停止時間の短い分離ローラの影響を受けるた
め、待ち時間の変数WTにΔTA(1)をセットする
(S906)。
FIGS. 20 and 21 are flowcharts of the clutch connection process called in the sheet feeding restart process described above. A program for executing this flowchart is stored in the ROM 182, and is read and executed by the CPU 180. In the clutch engagement process, first, the current time -t (i) is obtained and set to a variable DT (S9).
00). Then, it is determined whether the sheet is being fed from one of the paper feed cassettes D108 and D109 and the paper feed deck D110 (S902), and the paper feed cassettes D108 and D1 are determined.
09, if the sheet is fed from one of the sheet feeding decks D110, the leading edge position information of each sheet in the conveyance path stored in the RAM 184, the roller position information and the roller type stored in the ROM 182. Refer to the information,
It is determined whether the sheet held between the rollers R (i) is held between the separation rollers (S904). Roller R
When the sheet held in (i) is held by the separation roller, even if the sheet is held by another roller, the sheet is affected by the separation roller having a short stop time. Is set to ΔTA (1) (S906).

【0067】ステップS904でローラR(i)に挟持
されているシートが分離ローラに挟持されていないと判
別した場合は、上述と同様にROM182及びRAM1
84を参照して、ローラR(i)に挟持されているシー
トがベアリング軸受ゴムローラに挟持されているか判別
する(S908)。ローラR(i)に挟持されているシ
ートがベアリング軸受ゴムローラに挟持されていないと
判別した場合は、そのシートは焼結軸受ゴムローラのみ
に挟持されているため、変数WTにΔTA(2)をセッ
トする(S910)。ローラR(i)に挟持されている
シートがベアリング軸受ゴムローラに挟持されていると
判別した場合は、上述と同様にROM182及びRAM
184を参照して、ローラR(i)に挟持されているシ
ートが焼結軸受ゴムローラに挟持されているか判別する
(S912)。ローラR(i)に挟持されているシート
が焼結軸受ゴムローラに挟持されていると判別した場合
は、そのシートは焼結軸受ゴムローラ及びベアリング軸
受ゴムローラにより挟持されているため、変数WTにΔ
TA(3)をセットする(S914)。ローラR(i)
に挟持されているシートが焼結軸受ゴムローラに挟持さ
れていないと判別した場合は、ベアリング軸受ゴムロー
ラのみに挟持されているため、変数WTにΔTA(4)
をセットする(S916)。
If it is determined in step S904 that the sheet held by the roller R (i) is not held by the separation roller, the ROM 182 and the RAM 1
Referring to 84, it is determined whether the sheet held by the roller R (i) is held by the bearing rubber roller (S908). If it is determined that the sheet held by the roller R (i) is not held by the bearing rubber roller, the sheet is held by only the sintered bearing rubber roller. (S910). If it is determined that the sheet held by the roller R (i) is held by the bearing rubber roller, the ROM 182 and the RAM
Referring to 184, it is determined whether the sheet held by the roller R (i) is held by the sintered bearing rubber roller (S912). If it is determined that the sheet held between the rollers R (i) is held between the sintered bearing rubber rollers, the sheet is held between the sintered bearing rubber roller and the bearing rubber roller.
TA (3) is set (S914). Roller R (i)
If it is determined that the sheet sandwiched by the bearings is not sandwiched by the sintered bearing rubber rollers, since the sheet is sandwiched only by the bearing bearing rubber rollers, the variable WT is set to ΔTA (4).
Is set (S916).

【0068】ステップS902で給紙カセットD10
8、D109、給紙デッキD110以外の給紙部からシ
ート給送を行っている場合、給紙デッキD111からシ
ート給送を行っているか判別する(S918)。給紙デ
ッキD111からシート給送を行っている場合、上述と
同様にROM182及びRAM184を参照して、ロー
ラR(i)に挟持されているシートが分離ローラに挟持
されているか判別する(S920)。ローラR(i)に
挟持されているシートが分離ローラに挟持されていると
判別した場合、そのシートが他のローラに挟持されてい
たとしても停止時間の短い分離ローラの影響を受けるた
め、変数WTにΔTA(5)をセットする(S92
2)。ローラR(i)に挟持されているシートが分離ロ
ーラに挟持されていないと判別した場合、上述と同様に
ROM182及びRAM184を参照して、ローラR
(i)に挟持されているシートがベアリング軸受スポン
ジローラに挟持されているか判別する(S924)。ロ
ーラR(i)に挟持されているシートがベアリング軸受
スポンジローラに挟持されていない場合、そのシートは
焼結軸受ゴムローラのみに挟持されているため、変数W
TにΔTA(6)をセットする(S926)。ローラR
(i)に挟持されているシートがベアリング軸受スポン
ジローラに挟持されている場合、そのシートは焼結軸受
ゴムローラ及びベアリング軸受スポンジローラに挟持さ
れているため、変数WTにΔTA(7)をセットする
(S928)。ステップS918で給紙デッキD111
からシート給送を行っている場合、変数WTにΔTA
(8)をセットする(S930)。
In step S902, the sheet cassette D10
8, D109, when sheet feeding is being performed from a sheet feeding unit other than the sheet feeding deck D110, it is determined whether sheet feeding is being performed from the sheet feeding deck D111 (S918). When the sheet is being fed from the sheet feeding deck D111, it is determined whether the sheet held by the roller R (i) is held by the separation roller by referring to the ROM 182 and the RAM 184 as described above (S920). . When it is determined that the sheet nipped by the roller R (i) is nipped by the separation roller, even if the sheet is nipped by another roller, the sheet is affected by the separation roller having a short stop time. Set ΔTA (5) to WT (S92)
2). When it is determined that the sheet nipped by the roller R (i) is not nipped by the separation roller, the roller R (i) is referred to the ROM 182 and the RAM 184 as described above.
It is determined whether or not the sheet held in (i) is held by the bearing sponge roller (S924). When the sheet held between the rollers R (i) is not held between the bearing bearing sponge rollers, the sheet is held between only the sintered bearing rubber rollers.
ΔTA (6) is set to T (S926). Roller R
When the sheet held in (i) is held between the bearing bearing sponge rollers, the sheet is held between the sintered bearing rubber roller and the bearing bearing sponge roller, so that the variable WT is set to ΔTA (7). (S928). In step S918, the sheet feeding deck D111
, The variable WT is set to ΔTA
(8) is set (S930).

【0069】本形態の画像形成装置では、シート給送制
御においてクラッチ測定モードで使用したシートと同じ
サイズのシートを給送するときには測定したデータを用
いる訳であるが、クラッチ測定モードで使用したシート
よりも大きいサイズのシートを3つ以上のローラで挟持
するときで、クラッチ測定モードで測定されていないロ
ーラの組合せが存在するときには、そのシートを挟持し
ているローラが属する複数のエリアのうち、クラッチ解
放から停止までの時間が最も短いデータを選択する。
In the image forming apparatus of this embodiment, measured data is used when feeding a sheet of the same size as that used in the clutch measurement mode in the sheet feeding control. When a sheet having a larger size is pinched by three or more rollers, and there is a combination of rollers not measured in the clutch measurement mode, among a plurality of areas to which the roller pinching the sheet belongs, Select the data with the shortest time from clutch release to stop.

【0070】ステップS906、S910、S914、
S916、S922、S926、S928、S930で
変数WTにデータセットを行った後、変数WTが変数T
WTよりも大きいか判別する(S932)。変数WTが
変数TWTよりも大きい場合、WT−TWTを求め、変
数WTにセットし(S934)、変数WTが変数TWT
以下の場合、変数WTに0をセットする(S936)。
ここでは先行シートを挟持しているローラに対応するク
ラッチの駆動の遅延に合わせて、後続シートを挟持して
いるローラに対応するクラッチの駆動のタイミングの調
整を図っている。
Steps S906, S910, S914,
After performing a data set on the variable WT in S916, S922, S926, S928, and S930, the variable WT
It is determined whether it is larger than WT (S932). If the variable WT is larger than the variable TWT, WT−TWT is obtained and set to the variable WT (S934), and the variable WT is set to the variable TWT.
In the following cases, the variable WT is set to 0 (S936).
Here, the drive timing of the clutch corresponding to the roller holding the succeeding sheet is adjusted in accordance with the delay in driving the clutch corresponding to the roller holding the preceding sheet.

【0071】ステップS934、S936で変数WTに
データセットを行った後、変数WTが変数DTよりも大
きいか判別する(S938)。変数WTが変数DTより
も大きい場合、変数WTにDTにセットする(S94
0)。クラッチC(i)の一時解放時間がクラッチ連結
の遅延時間すなわちローラ停止(シート停止)までに要
する時間よりも短い場合は、クラッチC(i)の一時解
放中のシートの進み量がローラR(i)停止までのシー
ト進み量になることはないため、最大でもクラッチC
(i)の一時解放時間分だけ遅延させればよいからであ
る。そして変数WTが0よりも大きいか判別する(S9
42)。ステップS938で変数WTがDT以下である
ときはステップS942へ進む。ステップS942で変
数WTが0よりも大きい場合、WT時間待って(S94
4)、クラッチC(i)及びローラR(i)により挟持
されているシートを挟持しているローラに対応するクラ
ッチを連結させる(S946)。また、このとき変数T
WTにWTを加えた値を変数TWTにセットする(S9
45)。ステップS942で変数WTが0の場合、ステ
ップS946に進み、即座にクラッチC(i)及びロー
ラR(i)により挟持されているシートを挟持している
ローラに対応するクラッチを連結させる。そして図19
のシート給送再開処理に戻る。
After setting the data in the variable WT in steps S934 and S936, it is determined whether the variable WT is larger than the variable DT (S938). If the variable WT is larger than the variable DT, the variable WT is set to DT (S94).
0). If the temporary release time of the clutch C (i) is shorter than the clutch connection delay time, that is, the time required until the roller stops (sheet stops), the amount of advance of the sheet during the temporary release of the clutch C (i) is reduced by the roller R ( i) Since the sheet advance amount until the stop is not reached, the clutch C
This is because the delay may be delayed by the temporary release time of (i). Then, it is determined whether the variable WT is larger than 0 (S9).
42). If the variable WT is equal to or smaller than DT in step S938, the process proceeds to step S942. If the variable WT is greater than 0 in step S942, the process waits for the WT time (S94
4) The clutch corresponding to the roller holding the sheet held between the clutch C (i) and the roller R (i) is connected (S946). At this time, the variable T
A value obtained by adding WT to WT is set in a variable TWT (S9).
45). If the variable WT is 0 in step S942, the flow advances to step S946 to immediately engage the clutch corresponding to the clutch holding the sheet held by the clutch C (i) and the roller R (i). And FIG.
The process returns to the sheet feeding restarting process.

【0072】[0072]

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
複数のシートを予め決められたシート間隔で搬送路に沿
って搬送する搬送手段と、前記搬送路に第1の位置に設
定された可動部材がシートにより倒され第2の位置にな
ったことによりシートありを検知し、シートの通過後前
記可動部材が前記第1の位置に復帰したことによりシー
トなしを検知する検知手段、前記搬送手段による複数の
シートの搬送を一時停止させた後、前記搬送手段による
複数のシートの搬送を再開させる制御手段と、前記搬送
手段によるシート搬送の再開時のシート間隔を、少なく
ともシートの後端が前記可動部材を抜けてから前記可動
部材が前記第1の位置に復帰するのに要する時間よりも
長い時間に相当する間隔に補正する補正手段と、を有す
るので、シートの搬送を一時停止させた後に搬送を再開
する場合に、滞留ジャムの誤検知を防止することができ
る。
As described above, according to the present invention,
A conveying unit that conveys a plurality of sheets along a conveyance path at a predetermined sheet interval, and a movable member set at a first position in the conveyance path being tilted down by the sheets to a second position. Detecting means for detecting the presence of a sheet, detecting that there is no sheet by returning the movable member to the first position after passing the sheet, temporarily stopping conveyance of a plurality of sheets by the conveyance means, and Control means for restarting conveyance of a plurality of sheets by means, and a sheet interval when sheet conveyance by the conveyance means is restarted, wherein the movable member is moved to the first position after at least a trailing end of the sheet has passed through the movable member. Correction means for correcting the interval to a time corresponding to a time longer than the time required to return to the original state. It is possible to prevent erroneous detection of the catcher arm.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施形態の画像形成装置を示す図であ
る。
FIG. 1 is a diagram illustrating an image forming apparatus according to an embodiment of the present invention.

【図2】プリンタ100におけるシート搬送の構成を示
す図である。
FIG. 2 is a diagram illustrating a configuration of sheet conveyance in the printer.

【図3】クラッチ制御関係のブロック図である。FIG. 3 is a block diagram related to clutch control.

【図4】クラッチを解放した後にクラッチを連結したと
きのローラの特性を測定する構成を示す図である。
FIG. 4 is a diagram showing a configuration for measuring characteristics of a roller when the clutch is connected after the clutch is released.

【図5】クラッチを解放した後にクラッチを連結したと
きのローラの特性を示す図である。
FIG. 5 is a diagram illustrating characteristics of a roller when the clutch is connected after the clutch is released.

【図6】ΔTA分の補正を行わなかった場合のシートの
先端の動きを示す図である。
FIG. 6 is a diagram illustrating the movement of the leading end of a sheet when correction for ΔTA is not performed.

【図7】シートSH1の後端からシートSH2の先端ま
での距離を示す図である。
FIG. 7 is a diagram illustrating a distance from a rear end of the sheet SH1 to a front end of the sheet SH2.

【図8】フラグ式センサの構成を示す図である。FIG. 8 is a diagram showing a configuration of a flag type sensor.

【図9】光学式センサの構成を示す図である。FIG. 9 is a diagram showing a configuration of an optical sensor.

【図10】ΔTA分の補正を行った場合のシートの先端
の動きを示す図である。
FIG. 10 is a diagram illustrating the movement of the leading end of a sheet when correction for ΔTA is performed.

【図11】クラッチ測定モード時の測定エリアを示す図
である。
FIG. 11 is a diagram showing a measurement area in a clutch measurement mode.

【図12】クラッチ測定モードのフローチャートであ
る。
FIG. 12 is a flowchart of a clutch measurement mode.

【図13】クラッチ測定モードのフローチャートであ
る。
FIG. 13 is a flowchart of a clutch measurement mode.

【図14】クラッチ測定モードのフローチャートであ
る。
FIG. 14 is a flowchart of a clutch measurement mode.

【図15】クラッチ測定モードのフローチャートであ
る。
FIG. 15 is a flowchart of a clutch measurement mode.

【図16】クラッチ測定処理のフローチャートである。FIG. 16 is a flowchart of a clutch measurement process.

【図17】シート給送制御のフローチャートである。FIG. 17 is a flowchart of sheet feeding control.

【図18】シート給送一時停止処理のフローチャートで
ある。
FIG. 18 is a flowchart of a sheet feeding suspension process.

【図19】シート給送再開処理のフローチャートであ
る。
FIG. 19 is a flowchart of sheet feeding restart processing.

【図20】クラッチ連結処理のフローチャートである。FIG. 20 is a flowchart of a clutch connection process.

【図21】クラッチ連結処理のフローチャートである。FIG. 21 is a flowchart of a clutch connection process.

【図22】サービスモードのクラッチ調整値測定画面を
示す図である。
FIG. 22 is a diagram showing a clutch adjustment value measurement screen in a service mode.

【図23】サービスモードのクラッチ調整値測定画面を
示す図である。
FIG. 23 is a diagram showing a clutch adjustment value measurement screen in a service mode.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

100 画像形成装置 R100〜R103、R105〜R114、R201、
R202 ローラ R115 レジストローラ C100〜C103、C105〜C115、C201、
C202 クラッチ S100〜S115、S201、S202 センサ 120 モータ 152 感光ドラム D108、D109 給紙カセット D110、D111、D200 給紙デッキ
100 image forming apparatus R100 to R103, R105 to R114, R201,
R202 roller R115 registration roller C100-C103, C105-C115, C201,
C202 Clutch S100 to S115, S201, S202 Sensor 120 Motor 152 Photosensitive drum D108, D109 Paper cassette D110, D111, D200 Paper deck

フロントページの続き (72)発明者 山内 学 東京都大田区下丸子3丁目30番2号キヤノ ン株式会社内 (72)発明者 吉川 智康 東京都大田区下丸子3丁目30番2号キヤノ ン株式会社内 (72)発明者 西原 寛人 東京都大田区下丸子3丁目30番2号キヤノ ン株式会社内 (72)発明者 竹内 郁夫 東京都大田区下丸子3丁目30番2号キヤノ ン株式会社内 (72)発明者 福士 研司 東京都大田区下丸子3丁目30番2号キヤノ ン株式会社内 (72)発明者 鵜林 伸介 東京都大田区下丸子3丁目30番2号キヤノ ン株式会社内 (72)発明者 中西 孝 東京都大田区下丸子3丁目30番2号キヤノ ン株式会社内 Fターム(参考) 2C058 AB16 AC08 AD04 AE02 AE09 AF04 AF20 AF23 GA14 GB05 GB14 GB31 GB32 GB47 2H072 AA03 AA09 AA13 AA16 AA17 AA29 AA32 AB07 BA03 BA12 CA01 CA02 CB09 JA02 Continuation of the front page (72) Inventor Manabu Yamauchi 3-30-2 Shimomaruko, Ota-ku, Tokyo Canon Inc. (72) Inventor Tomoyasu Yoshikawa 3-30-2 Shimomaruko, Ota-ku, Tokyo Canon Inc. (72) Inventor Hiroto Nishihara 3-30-2 Shimomaruko, Ota-ku, Tokyo Canon Incorporated (72) Inventor Ikuo Takeuchi 3-30-2 Shimomaruko 3-chome, Ota-ku, Tokyo In Canon Inc. (72) Invention Person Kenji Fukushi Inside Canon Inc. 3- 30-2 Shimomaruko, Ota-ku, Tokyo (72) Inventor Shinsuke Ubayashi Inside Canon Inc. 3- 30-2 Shimomaruko 3-chome, Ota-ku, Tokyo (72) Takashi Nakanishi 3-30-2 Shimomaruko, Ota-ku, Tokyo F-term (reference) 2C058 AB16 AC08 AD04 AE02 AE09 AF04 AF20 AF23 GA14 GB05 GB14 GB31 GB32 GB47 2H072 AA03 AA09 AA13 AA16 AA17 AA29 AA32 AB07 BA03 BA09 CA02 JA02

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 複数のシートを予め決められたシート間
隔で搬送路に沿って搬送する搬送手段と、 前記搬送路に第1の位置に設定された可動部材がシート
により倒され第2の位置になったことによりシートあり
を検知し、シートの通過後前記可動部材が前記第1の位
置に復帰したことによりシートなしを検知する検知手
段、 前記搬送手段による複数のシートの搬送を一時停止させ
た後、前記搬送手段による複数のシートの搬送を再開さ
せる制御手段と、 前記搬送手段によるシート搬送の再開時のシート間隔
を、少なくともシートの後端が前記可動部材を抜けてか
ら前記可動部材が前記第1の位置に復帰するのに要する
時間よりも長い時間に相当する間隔に補正する補正手段
と、を有することを特徴とするシート搬送装置。
A transport unit configured to transport a plurality of sheets along a transport path at a predetermined sheet interval; and a second position in which a movable member set at a first position on the transport path is tilted down by the sheets. Detecting means for detecting the presence of a sheet, and detecting the absence of a sheet by returning the movable member to the first position after the passage of the sheet, temporarily stopping the conveyance of a plurality of sheets by the conveyance means. Control means for restarting the conveyance of a plurality of sheets by the conveyance means, and a sheet interval at the time of resumption of sheet conveyance by the conveyance means, wherein at least the rear end of the sheet passes through the movable member, and A correction unit configured to correct an interval corresponding to a time longer than a time required to return to the first position.
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