JP2002348648A - Ｉ形構造部材の溶融亜鉛メッキ方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】Ｉ形構造部材の溶融亜鉛メッキ工程における、
はらみ、ねじれ、曲がり等の変形を防止する。 【解決手段】ウェブ１の上下にフランジ２を有するＩ形
構造部材を溶融亜鉛メッキするとき、ウェブ１の横方向
の端部に設けられている継手部ボルト孔５を利用して変
形防止用拘束材６をウェブ１の端部に沿って取り付け
し、ウェブを縦方向にして並列した２個の該Ｉ形構造部
材の両端を、前記拘束材に拘束板９をボルト１０により
取り付けることにより連結し、この状態で溶融亜鉛メッ
キする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、大型のＩ形構造部
材、特に橋梁用のＩ形構造部材の新規な溶融亜鉛メッキ
方法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】各種の鋼鉄製の構造部材が種々の分野で
使用されており、例えば、橋梁主構造部材としても広
く、使用されている。橋梁主構造部材の形式としては、
鈑桁タイプ、箱形タイプ、トラス形タイプ等が知られて
いる。このうち鈑桁タイプには、図７および図８に示す
ようなウェブ（腹板ともいう）１の上下部にフランジ２
を溶接などにより取り付けたＩ形構造部材が用いられて
いる。そして、これらのＩ形構造部材は、通常図７に例
示するような垂直補剛材（スチフナーともいう）３、ま
たは図８のような水平補剛材４をウェブ１の両面または
片面に溶接することにより、Ｉ形構造部材を補強した
り、その変形を防止している。また、このようなＩ形構
造部材は横方向に接続して用いるために、ウェブ１の端
部部には図７に示すように多数の継手部ボルト孔５が設
けられている。

【０００３】一方、前記Ｉ形構造部材を橋梁などとして
用いる場合には、防錆のために塗装または溶融亜鉛メッ
キ（以下、単に亜鉛メッキともいう）が施される。後者
の亜鉛メッキは、Ｉ形構造部材を溶融亜鉛メッキ浴槽
（４４０℃程度）に通常、４〜１０分間メッキ浸漬した
後、浴槽から引き上げて温水冷却することにより行われ
る。かかる溶融亜鉛メッキによる防錆は、塗装に比べ優
れた耐食性と経済性を備えているが、以下に記述するよ
うな熱変形の大きな問題がある。

【０００４】すなわち、鈑桁用のＩ形構造部材のような
長尺、大型で、しかも複雑な断面の薄板Ｉ形構造部材を
溶融亜鉛メッキすると、ウェブのはらみや桁のねじれ変
形、曲がり変形などの残留変形が多かれ少なかれ必ず生
じる。Ｉ形構造部材のメッキ工程においてこのような変
形は、メッキ浴浸漬時と冷却水浸漬時における熱応力に
起因して生じる。一般にメッキ過程では、Ｉ形構造部材
にはらみ変形が発生し、次の冷却過程で上下フランジに
発生する圧縮熱応力が前記はらみの影響で偏芯して作用
し、ねじれ座屈が生じるものと考えられている。

【０００５】Ｉ形構造部材におけるこのようなはらみや
ねじれは、ウェブの板厚や高さ寸法、鋼材の降伏強度な
どの影響を受けて変わり、板厚が小さいほど、高さ寸法
が大きくなるほど、また降伏強度が小さくなるほど増大
する。このほかにフランジとウェブの板厚比、メッキ浸
漬条件などによっても変わり、板厚比が大きいほど、ま
たメッキ浸漬速度が遅くなるほど、これら変形は増大す
る傾向がある。特に、ねじれはこれら諸因子に加え、当
然のことながら部材が長く大型になるに従って大きくな
る。

【０００６】従来、このようなＩ形構造部材の亜鉛メッ
キ時における変形防止策として、ウェブの横方向の両端
部に変形防止用拘束材（以下拘束材とする）を取り付け
る方法が提案されている。図９〜図１２は、この方法を
例示したものである。図９は鈑桁に用いる両端部に拘束
材を取り付けたＩ形構造部材の側面図、図１０は該Ｉ形
構造部材の右端部分の拡大図、図１１は図９の右側面
図、図１２は図１１のＡ−Ａ部の部分断面図である。な
お、図９のＩ形構造部材には、垂直補剛材３（図７参
照）または水平補剛材４（図８参照）は省略してある。

【０００７】かかる従来の方法は、剛性のある山形鋼か
らなる拘束材６を図１１および図１２に示すようにウェ
ブ１の継手部の両側に、ボルト７を通じて強固に緊締し
て取り付け、この拘束材により溶融亜鉛メッキ工程でＩ
形橋梁部材に発生する熱変形を防止または軽減しようと
するものである。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】上記拘束材を使用する
従来方法は、それを実施しない場合に比較すると、溶融
亜鉛メッキ工程においてウェブの端部に発生するはらみ
の変形量はかなり低減される。したがって、この拘束材
は、ウェブの端部におけるはらみ変形の有効な防止策の
一つであると言える。しかしながら、この方法はあくま
でＩ形構造部材の端部のはらみ防止のみであり、部材内
部のはらみやねじれ防止に対する効果はない。Ｉ形構造
部材の端部に拘束材を設けても、開放端であることには
変わりなく変形自由度を持っているために、亜鉛メッキ
工程における熱応力によりＩ形構造部材に発生するねじ
れや曲がり等の変形に対しては殆ど効果がなく、これら
変形は拘束材を設けないときと実質的に同様に発生して
しまう。

【０００９】Ｉ形構造部材の端部におけるウェブのはら
み変形が防止できても、ねじれや曲がりが生じている
と、Ｉ形構造部材を現場において継手で接続し橋梁を組
み立てる場合に、接続しようとするＩ形構造部材の継手
部の整合が難渋する。そればかりでなく、その変形量が
許容量を超えると継手の取り付けが極めて困難になるの
で、この場合には、現場にて、機械的に変形を矯正する
大掛かりな作業を余儀なくされる。

【００１０】したがって、このようなねじれや曲がり
は、Ｉ形構造部材を橋梁部材として使用する場合には大
きな問題となるが、この問題は、Ｉ形構造部材自体の構
造やその構成部材の厚みや形状を工夫することも考えら
れるが、現時点では、これらの変形を防止するのは困難
である。例えば、ウェブの板厚を厚くすることは重量の
点からしても問題であるが、変形を防止のため、ウェブ
の板厚を１ｍｍ厚くしたとしても、亜鉛メッキをする限
りねじれや曲がりを回避できない。特に、ウェブの厚さ
に対して、フランジの板厚がかなり厚くなる場合（例え
ば１：３以上）や部材長さが長い場合（例えば１２ｍ以
上）は、亜鉛メッキによるＩ形構造部材のねじれや曲が
りおよび部材内部のはらみが一層大きくなる。

【００１１】これまでのところ、Ｉ形構造部材の亜鉛メ
ッキにおいて前記拘束材以外の実用的で有効な変形防止
方法は知られていない。このため、橋梁用の鈑桁におい
ては塗装桁に比べて亜鉛メッキ桁の方が寿命を含め優れ
ていると認識されているにも拘わらず、普及が遅れてい
るのが現状である。

【００１２】そこで、本発明は、鈑桁などに使用するＩ
形構造部材の亜鉛メッキにおいて、はらみ、ねじれ、曲
がりなどの変形を防止できる簡便で実用的な亜鉛メッキ
方法を提供し、また、本発明は、亜鉛メッキしたＩ形構
造部材を、その輸送、保管または架設をも容易にするも
のである。

【００１３】

【課題を解決するための手段】本発明は、前記目的を達
成するために種々検討した結果により得られたのもので
あり、その要旨は、ウェブの上下部にフランジを有する
Ｉ形構造部材を亜鉛メッキするとき、ウェブを縦方向に
して少なくとも２個の前記Ｉ形構造部材を並列させ、該
Ｉ形構造部材の横方向の両端部を拘束板で連結した状態
で溶融亜鉛メッキ浴浸漬して亜鉛メッキすることを特徴
とするＩ形構造部材の溶融亜鉛メッキ方法にある。

【００１４】さらに、本発明はウェブの横方向の端部に
設けられている継手部ボルト孔を利用して変形防止用拘
束材をウェブの端部に沿って取り付けし、該拘束材を介
して前記Ｉ形構造部材の両端を拘束板で連結することを
特徴とするＩ形構造部材の溶融亜鉛メッキ方法を提供す
る。

【００１５】また、本発明はウェブと拘束板との間、ま
たはウェブと変形防止用拘束材との間にスペーサーを介
在させて、拘束板または変形防止用拘束材とウェブとの
間に間隙を設け、できるだけウェブの全面に溶融亜鉛メ
ッキすることを特徴とする。

【００１６】

【発明の実施の形態】本発明のＩ形構造部材の溶融亜鉛
メッキ方法は、従来のようにＩ形構造部材を単体の状態
で溶融亜鉛メッキ浴槽に浸漬し亜鉛メッキするのではな
く、少なくとも２個のＩ形構造部材をその横方向の両端
部を拘束板で連結した状態で溶融亜鉛メッキすることを
特徴とする。

【００１７】本発明がこのようにＩ形構造部材の端部を
拘束板で連結した状態で溶融亜鉛メッキをするのは、両
端部を拘束板で連結することにより２個のＩ形構造部材
を一時的に擬似単一構造体にして、各Ｉ形構造部材が溶
融亜鉛メッキ工程において熱応力を受けても、これまで
のようにＩ形構造部材が自由に変形ができないようにす
るためである。つまり、Ｉ形構造部材の横方向の端部を
拘束板で強固に連結することにより、メッキ工程中に熱
応力を受けて変形しようとしてもこの拘束板により互い
に制約されて変形が著しく抑制され得ることが判明し
た。

【００１８】本発明における前記Ｉ形構造部材は、防錆
のための溶融亜鉛メッキが必要であり、かつ各種構造材
として所要の強度が得られる金属部材で、通常は鋼材か
ら形成されている。ウェブの上下部に、通常、溶接など
により取り付けたフランジを有する略Ｉ形の断面を有す
る長尺の薄板構造部材で、その代表的なものとして例え
ば橋梁用の鈑桁を挙げることができる。もちろん、鈑桁
以外のＩ形構造部材であってもよい。

【００１９】さらに、前記Ｉ形構造部材は溶融亜鉛メッ
キの工程で、上記したようなはらみ変形やねじれ変形等
が生じる大型のＩ形構造部材で、通常、部材長さが４ｍ
以上のものが本発明にとって効果的である。そして、該
Ｉ形構造部材のウェブとフランジの厚さや寸法は、主と
して用途により適宜決めれるが、実用範囲としてはウェ
ブの厚さが５〜２０ｍｍ、高さが１０００〜３０００ｍ
ｍ、またフランジの厚さが１０〜５０ｍｍ、幅が２００
〜８００ｍｍ程度のものが一般的である。

【００２０】本発明において、連結するＩ形構造部材の
数は限定されないが、通常は２個のＩ形構造部材を連結
する。連結するＩ形構造部材の数が増加すると、外見上
の容積は単体のＩ形構造部材の２倍以上となるため、大
型の溶融亜鉛メッキ浴槽が必要になるばかりでなく、全
体の重量が著しく増すためにメッキ浴槽への搬入やその
搬出が負担増となって、溶融亜鉛メッキの作業性が悪く
なる。さらに、好ましい実施形態では、メッキ後も前記
拘束板をＩ形構造部材から取り外さないで、連結した状
態でＩ形構造部材の保管および場内運搬を行うため、連
結するＩ形構造部材の数が３個以上になると、これらの
面でも支障が多くなる。したがって、通常は２個のＩ形
構造部材を連結するのが最適である。

【００２１】また、Ｉ形構造部材を拘束板で連結する場
合は、ウェブを縦方向にして２個のＩ形構造部材を好ま
しくは ０．５〜１．５ｍ、特には０．８〜 １．０ｍの
間隔をおいて並列させ、この状態でウェブの両端部を拘
束板により連結する。Ｉ形構造部材が鈑桁用であると
き、両端部の少なくともウェブには前記したように継手
部ボルト孔が設けられているので、この継手部のボルト
孔を利用すれば拘束板を容易に連結できる。もちろん、
このようなボルト孔がない場合には、必要に応じてかか
るボルト孔が形成される。さらに、この継手部には、前
記したように、従来から溶融亜鉛メッキ時のはらみ変形
防止策としてウェブの両端部に拘束材を取り付けること
が知られているが、本発明の最も好ましい実施態様で
は、かかる拘束材で、好ましくは山形鋼からなる拘束材
を介してＩ形構造部材を拘束板で連結することが特に好
ましい。この場合、拘束板の取り付けが極めて簡便とな
るとともに、拘束材自体によるはらみ変形防止効果が一
層強固に達成される。しかし、本発明では、このような
拘束材を介さないで２個のＩ形構造部材の両端部を拘束
板で直接に連結してもよい。

【００２２】本発明において、Ｉ形構造部材の溶融亜鉛
メッキ条件と冷却条件は、従来方法と実質的に同じもの
が使用できる。したがって、これらの条件は詳述しない
が、概説すると、メッキ条件は浴温度：４３５〜４４５
℃、メッキ浴への浸漬速度：１０〜３０ｍ／分、浸漬角
度：１５〜２５度、引上げ速度：１〜１０ｍ／分、引上
げ角度は初期５度から最終３０度に漸増するのが好まし
い。また、冷却条件は水温：６０〜８０℃、浸漬速度：
１０〜３０ｍ／分程度、浸漬角度：２０〜３０度程度が
好ましく、引上げ速度と角度は任意に選ばれる。次に、
本発明を図面を参照しながら具体的に説明する。

【００２３】図１は、２個のＩ形構造部材の両端を拘束
板９で連結したときの平面図である。本例は、２個の鈑
桁用のＩ形構造部材を図１１に示した拘束材６を介して
拘束板９により連結した場合であり、図２は、図１の右
側面図、図３は図２のＢ−Ｂ部の断面図である。図１の
Ｉ形構造部材の左端部も該右端部と全く同じである。

【００２４】連結前の各Ｉ形構造部材は、桁を現場で横
方向に継ぎ接続するために、通常、ウェブ１の両端部分
に継手部ボルト孔（図７参照）を有している。そして、
ウェブ１のかかる継手部には、図９〜図１２で詳述した
ようにウェブ１の両側に山形鋼からなる拘束材６を、あ
らかじめボルト７により強固に取り付けしておくのが好
ましい。この場合、拘束材６からもウェブのはらみ変形
の防止効果が得られるので、拘束材６は本例のようにウ
ェブ１の両側に設けるのが好ましい。なお、ウェブ１の
両側に取り付けられた前記拘束材６のうち、拘束板９を
固定する側の拘束材すなわち並列した２個のＩ形構造部
材の内側に位置する拘束材には、拘束板９を取り付ける
ためのボルト孔が設けられている。

【００２５】また、拘束材６がウェブ１に密着すると、
この部分のウェブは拘束材６で覆われてしまい溶融亜鉛
メッキがされなくなるので、拘束材をウェブから隔置し
てウェブのできるだけ全面が溶融亜鉛メッキされるよう
にするために、本例ではウェブ１と拘束材６との間にス
ペーサーとしてパイプワッシャー８を挿入している。図
６はこのパイプワッシャー８の一例であり、パイプ体の
端部四方に直径が好ましくは５〜１５ｍｍの亜鉛流出用
の半円孔１２が便宜的に設けられている。なお、このパ
イプワッシャー８は拘束材６に仮付け溶接してもよい。

【００２６】図５は、本例の拘束板９を示したものであ
る。通常拘束板９は鋼鉄製の四角形の厚板から形成され
ており、この拘束板９の両端部には、前記拘束材６のボ
ルト孔の位置に合わせてボルト孔１１が設けられてい
る。ここで、拘束板９の高さは連結するＩ形構造部材の
ウェブ１の高さと実質的に同じであり、横幅は適宜決め
ることができるが、この横幅により連結する２個のＩ形
構造部材の間隔が規定される。この拘束板の横幅が大き
過ぎると連結後のＩ形構造部材の幅が不必要に大きくな
り、溶融亜鉛メッキ浴槽の大きさやメッキ後の保管スペ
ース、場内運搬などに影響を与える。一方、横幅が小さ
過ぎると、拘束板を構造部材に取り付ける際の作業性が
悪くなるとともに、メッキ浴に浸漬させる際の抵抗が大
きくなり、構造部材のメッキ浴への浸漬速度を小さくせ
ざるを得ない場合がある。メッキ浴への浸漬速度が小さ
いと構造部材に生じるねじれ量が増大してしまう。これ
らを勘案して、拘束板９の横幅は通常５０〜１５０ｃｍ
程度である。

【００２７】拘束板９の厚さは、溶融亜鉛メッキ工程で
発生する応力に対抗できる強度が得られるように決め
る。この厚さが小さいと、所要の強度が得られないため
に、溶融亜鉛メッキ工程の熱応力により拘束板が変形
し、Ｉ形構造部材に生じる、はらみ、ねじれ、曲がり等
の変形を十分に抑制できない。しかし、Ｉ形構造部材の
変形が主に部材長さ、ウェブ厚及びフランジ厚などに依
拠しているので、拘束板９の厚さはＩ形構造部材の設計
仕様に基づいて決めるのが実際的である。橋梁用のＩ形
構造部材を連結する拘束板の場合、その厚さは好ましく
は１０〜５０ｍｍである。

【００２８】次に、２個のＩ形構造部材を拘束板９で実
際に連結する方法について説明する。先ずあらかじめ端
部の継手部に拘束材６を装着した２個のＩ形構造部材
を、ウェブを縦方向にして拘束板９の横幅に相当する間
隔をあけて並列する。次いで前記拘束材６の内側（図３
では拘束材６の上部）に拘束板９を当接して、各Ｉ形構
造部材の拘束材６と拘束板９とをボルト１０により緊締
する。緊締するボルトの数は、構造部材のサイズ、拘束
板の取り付け強度等により適宜選択すればよいが、拘束
板の上下部と中央部は重点的に固定するのが望ましい。
かかる拘束板の取り付けをＩ形構造部材の両側に対して
行えば、２個のＩ形構造部材を図１に示すように拘束板
９で連結できる。

【００２９】なお、ウェブの片側だけに垂直補剛材また
は水平補剛材が取り付けられているＩ形構造部材を組み
合わせる場合には、これらのＩ形構造部材を並列すると
き、前記補剛材が左右対称となるように配置するのが好
ましい。また、本例では拘束板９を拘束材６の内側に取
り付けているが、拘束材６のウェブ１への取り付け向き
を変えれば、拘束板９を拘束材６の外側に取り付けでき
る。

【００３０】図４は、本発明の他の実施態様を示す。本
例は、図から明らかのように前述の拘束材６を介さない
で、Ｉ形構造部材の両端部を拘束板９により連結する場
合である。本例の拘束板９は、両側にリブ部１４が形成
されている断面コ字状の厚板で、該リブ部に設けたボル
ト孔とウェブ１の継手部ボルト孔を利用して、拘束板９
をウェブ１にボルト７により直接取り付けるように構成
されている。図中１３はナット止め板である。

【００３１】さらに、本発明において拘束板は図３の単
板や図４の断面コ字状の厚板に限定されない。図示はし
ないが、所要の強度さえ保証されれば、例えば枠体状の
ものまたは複合パネルなども使用できる。また、Ｉ形構
造部材の両端部を拘束板で連結するだけで、実質的に目
的を達成できるが、必要に応じＩ形構造部材の両端部以
外の部分の例えばフランジを他の手段により固定しても
よい。

【００３２】

【実施例】（実施例１）フランジ厚が２０ｍｍ、ウェブ
の高さが２４００ｍｍ、ウェブ厚が１２ｍｍ、ウェブの
長さが下記の表１に示される、６．７〜１１．７ｍの橋
梁用のＩ形構造部材を鋼材を用いて製作した。そして、
それぞれ２個の該Ｉ形構造部材を図２および図３の方法
により、表１に示されるように、板厚が２０ｍｍ又は３
０ｍｍで横幅が８０ｃｍの鋼鉄製の拘束板で端部を連結
したものを〜の４セット製作した。これらの各Ｉ形
構造部材について常法に従って溶融亜鉛メッキした。溶
融亜鉛メッキ後に部材長さとねじれの関係を測定した。
表１はその結果を示したものである。なお、メッキ後の
上記Ｉ形構造部材は、ウェブの両面方向にねじれが生じ
るが、表１には、図１３のｄに見られるように、最大ね
じれを生じたウェブの片面のねじれ量を測定することに
より求めた。

【００３３】

【表１】 図１から明らかなように、拘束板厚が２０ｍｍ及び拘束
板厚が３０ｍｍのいずれの場合も、ねじれ量は、実用許
容範囲内の１００ｍｍ未満に抑制できることがわかっ
た。また、拘束板厚が３０ｍｍの場合は、部材長さが１
１ｍ以上と極めて大きい場合にも、ねじれ量をなお小さ
く抑制できることがわかった。

【００３４】さらに、本発明の場合、ねじれ量に加え
て、部材のはらみ変形（ウェブの平坦度）も小さい範囲
に抑制できることがわかった。例えば、部材長さ８．８
ｍのＩ形構造部材は、表１からわかるように、ねじれ量
は４２ｍｍであるが、その場合のウェブの平坦度はＨ／
４００（Ｈはウェブの高さ）であった。なお、ウェブの
平坦度は、横方向から見たウェブ両側への最大はらみ長
さでウェブの高さを除したＸを求め、これをＨ／Ｘとし
て記載したもので、上記の場合、ウェブ面の最大はらみ
長さは６ｍｍである。

【００３５】他方、本発明の方法を従来方法と比較する
ため、部材長さ８．８ｍのＩ形構造部材を図１１および
図１２の拘束材だけを取り付けた従来方法で本実施例と
同じ条件で溶融亜鉛メッキし、メッキ後にねじれ量およ
びウェブの平坦度を測定したところ、ねじれ量は１３０
ｍｍ、ウェブの平坦度はＨ／２２９であった。これから
して、本発明の方法は、従来方法に比べて溶融亜鉛メッ
キ工程における変形を著しく減少できることがわかる。

【００３６】（実施例２）実施例１の部材長さ８．８ｍ
のＩ形構造部材についてフランジの厚さを変え、このＩ
形構造部材を実施例１と同じ方法により板厚が２０ｍｍ
と３０ｍｍの鋼鉄製の拘束板で、並列した２個の両端部
を連結した状態で溶融亜鉛メッキした。メッキ後にウェ
ブ厚とフランジ厚の比およびねじれの関係について調査
した。その結果を表２に示す。ねじれ量の測定方法は実
施例１と同じである。

【００３７】

【表２】 表２から、板厚が２０ｍｍの拘束板及び板厚が３０ｍｍ
の拘束板のいずれの場合も、ねじれ量は実用適許容範囲
内の１００ｍｍ未満に抑制できることが確認できた。ま
た、ウェブ厚とフランジ厚の比がねじれ量と密接な関係
を有し、フランジ厚が大きいほど、ねじれ量は大きくな
るが、板厚が３０ｍｍの拘束板は、板厚が２０ｍｍの拘
束板に比べて、より大きいねじれ抑制効果を有すること
がわかった。

【００３８】

【発明の効果】本発明は、以上説明したように溶融亜鉛
メッキする少なくとも２個のＩ形構造部材の端部を、拘
束板で強固に連結して擬似単一構造体を形成し、この状
態で溶融亜鉛メッキするので、各Ｉ形構造部材は溶融亜
鉛メッキ工程で熱応力を受けて変形しようとしても、前
記の単一構造体のために変形が抑制され、はらみ、ねじ
れ、曲がり等の変形を著しく防止または減少させること
ができる。とりわけ、これらの変形が最も生じやすく、
かつ継手部としてこれらの変形防止が他部分より強く要
求されるＩ形構造部材の端部を拘束板で連結ことによ
り、従来方法で解決できなかった前記変形を極めて効果
的に許容範囲内に減少させることができる。

【００３９】また、拘束板によるＩ形構造部材の端部連
結は、継手部ボルト孔を利用することにより簡便かつ強
固に行うことができるとともに、この継手部に従来方法
として知られている拘束材を装着し、この拘束材を介し
て拘束板で連結すると、連結作業が容易となるばかりで
なく、前記拘束材による変形防止効果も加算されるので
一層好ましい。

【００４０】さらに、本発明によれば、溶融亜鉛メッキ
後も架設するまで拘束板を取り外さないでそのままに保
持することにより、Ｉ形構造部材を単体で溶融亜鉛メッ
キする従来方法では全く得られない付加的効果が数多く
得られる。

【００４１】すなわち、本発明ではＩ形構造部材のねじ
れが著しく小さく、また少なくとも２個のＩ形構造部材
が所望の間隔をおいて端部を拘束板で連結されユニット
化されているので、Ｉ形構造部材を直立した安定状態で
保管および運搬等に適応できるなど、従来方法に比べる
と予想を超える大きなメリットが得られる。表３は、本
発明の溶融亜鉛メッキ工程における変形防止以外の長所
と従来方法に対するメリットを整理しまとめたものであ
る。

【００４２】

【表３】

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明により得られるＩ形構造部材の平面図。

【図２】図１の右側面図。

【図３】図２のＢ−Ｂ部の断面図。

【図４】本発明の他の実施態様における図３に相当する
断面図。

【図５】本発明における拘束板の実施例の斜視図。

【図６】本発明におけるパイプワッシャーの斜視図。

【図７】Ｉ形構造部材の実施例を示す斜視図。

【図８】Ｉ形構造部材の他の実施例を示す斜視図。

【図９】従来方法によるＩ形構造部材の正面図。

【図１０】図９の右端部の部分拡大図。

【図１１】図９の右側面図。

【図１２】図１０のＡ−Ａ部の断面図。

【図１３】Ｉ形構造部材のねじれ量測定の説明図。

【符号の説明】

１：ウェブ ２：フランジ ５：継手部ボルト孔 ６：拘束材 ７：ボルト ８：パイプワッシャー ９：拘束板 １０：ボルト

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 藤本 寛次 広島県三原市沼田西町松江187−22 (72)発明者 藤本 正幸 愛媛県今治市神宮甲383 (72)発明者 柳川 浩二 広島県豊田郡本郷町大字本郷4315 (72)発明者 菊川 耕平 広島県三原市沼田西町惣定1043−30 Ｆターム(参考） 4K027 AA08 AA22 AB42 AC47 AD13

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ウェブの上下部にフランジを有するＩ形構
   造部材を亜鉛メッキする方法において、ウェブを縦方向
   にして少なくとも２個の前記Ｉ形構造部材を並列させ、
   該Ｉ形構造部材の横方向の両端部を拘束板で連結した状
   態で溶融亜鉛メッキ浴に浸漬して亜鉛メッキすることを
   特徴とするＩ形構造部材の溶融亜鉛メッキ方法。
2. 【請求項２】ウェブの横方向の端部に設けられている継
   手部ボルト孔を利用して変形防止用拘束材をウェブの端
   部に沿って取り付けし、該拘束材を介して前記Ｉ形構造
   部材の両端を前記拘束板で連結する請求項１に記載のＩ
   形構造部材の溶融亜鉛メッキ方法。
3. 【請求項３】ウェブと拘束板との間、またはウェブと変
   形防止用拘束材との間にスペーサーを介在させて、拘束
   板または変形防止用拘束材とウェブとの間に間隙を設け
   る請求項１または２に記載のＩ形構造部材の溶融亜鉛メ
   ッキ方法。
4. 【請求項４】前記Ｉ形構造部材が橋梁用鈑桁である請求
   項１、２または３に記載のＩ形構造部材の溶融亜鉛メッ
   キ方法。