JP2002291501A - 靴 底 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】歩行時の体重移動による加重動作に応じて、靴
底に靴内の空気の還流機能と歩行時の衝撃吸収機能を同
時に付与する。 【構成】靴底の上面側に踵部４から踏付部を経て爪先部
２に向けて幅４ｍｍ。深さ３ｍｍの上面側通気溝５を形
成し、上面側通気溝５の踵部４において径３ｍｍの３個
の通気貫通孔９を、踵部４と踵部４の下面に取り付けら
れる外形が馬蹄形で最大幅が４５ｍｍのミッドソール下
面側凸部１０を貫通するように穿設し、ミッドソール下
面側凸部１０に防水通気シート１２を接着しＪＡタイプ
で測定して硬度７０〜９５で馬蹄形のプラスチック部品
１３を嵌着・固定し、プラスチック部品１３の下面には
馬蹄形のヒール部材１８を接着・固定し、ミッドソール
１の下面全面にアウターソール２４を接着・固定し、ミ
ッドソール１の上面には、上面側通気溝５と連結する中
底貫通孔２６が穿設された中底２５を接合する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は靴底に関する。特
に、本発明は、改良された歩行機能性、特に衝撃吸収効
果と靴内の換気効果を有し、本底と甲皮の間に装着され
るミッドソールと、ヒール部材との組合せから成る多重
機能を有する靴底の構造に関する。

【０００２】靴に要求される重要な要件の一つは、歩行
性がよいことである。靴の歩行性は、靴の衝撃吸収性能
と関連している。即ち、歩行という身体動作は、（１）
踵が接地する加重初期動作、（２）土踏まず外側から体
重をのせながら接地し、体重を支持しながら重心を前方
に移動して体重を支持する加重中期動作、（３）脚を前
方へ傾斜すると同時に足指の付け根の膨らんだ箇所、即
ちボール部分を屈曲させ踵を浮き上がらせ、土踏まずの
アーチの部分のばねを上方へ働かせる蹴り動作、即ち加
重後期動作、及び（４）準備動作の４つの動作を繰り返
して身体を移動させる動作である。この各動作におい
て、靴の衝撃吸収性能がよければよいほど、歩行動作に
よって足の各部位に与える負担が少なくなり、歩行性或
いは歩行感がよい靴ということになる。

【０００３】ところで、靴に要求される要件は、上述し
た歩行性或いは歩行感の他に、靴の内部の通気性或いは
換気性がある。通常、成人の足からは１週間に約２００
０ｃｃの汗を発散していると云われている。その大部分
は蒸発するが、かなりの量が残留して靴の甲皮やミッド
ソール等部材に吸収され滞留し、足の汚れや、細菌の発
生、悪臭の原因になっている。それを防止するために、
靴をこまめに履き替えたり、乾燥させたり、或いは洗濯
することが望ましい。

【０００４】近年では、靴底自体を、換気性のある構造
にすることが提案されてきている。靴に換気性を持たせ
る従来の構造の主流は、靴底のミッドソールの長手方向
に通気溝を設けるか、ミッドソールの厚さ方向に通気孔
を穿設するか、或いは踵の中に空気ポンプ、ボンベ、チ
ャンバーを挿入し、前記通気溝或いは通気孔と連接して
歩行動作による圧縮力によって空気を流通するものであ
る。

【０００５】然しながら、この従来技術のように、踵を
大きくくり抜いて凹部を設け、その凹部の中に、空気ポ
ンプ、ボンベ、或いはチャンバーを挿入し、ミッドソー
ルに穿設された通気溝或いは通気孔と連接して歩行動作
による圧縮力によって空気を流通する構造は、踵の内部
に踵の素材とは異なる素材で製造された異物、即ち、空
気ポンプ、ボンベ、或いはチャンバーが埋封されている
ので、踵自体が本来有している衝撃吸収力が減殺される
だけでなく、踵自体の重量が増加したり、或いは踵と一
体になる靴底の前方踏み付け部の柔軟性が減殺され、そ
の結果、踵とミッドソール全体としての衝撃吸収性能が
低下するという欠点がある。さらに、前述した歩行動
作、即ち、加重初期動作、加重中期動作、或いは加重後
期動作のいずれかの動作における衝撃吸収性能を犠牲に
するか、或いは加重初期動作、加重中期動作、或いは加
重後期動作において通気と衝撃吸収を同時に発揮するこ
とができないという欠点がある。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】従って、発明が解決し
ようとする主たる課題は、ミッドソールとヒール部材の
組合せから成る靴底の構造を、換気性機能だけ或いは衝
撃吸収機能だけを発揮させるのではなく、換気性機能を
発揮させながら且つ同時に衝撃吸収機能を発揮させる構
造にすることができなかったことである。

【０００７】発明が解決しようとする別の課題は、ミッ
ドソールとヒール部材の組合せから成る靴底の構造を、
換気性機能を発揮すると同時に前記加重初期動作及び加
重中期動作においては衝撃吸収機能を発揮し、加重後期
動作においては衝撃吸収から反発動作への移行を発揮す
る多重機能構造とすることが出来なかったことである。

【０００８】発明が解決しようとする更に別の課題は、
ミッドソールとヒール部材の内部構造と、ミッドソール
とヒール部材の材料性能との相乗作用によって、換気性
機能を発揮させながら且つ同時に衝撃吸収機能を発揮さ
せる多重機能を発揮させることができなかったことであ
る。発明が解決しようとする別の課題及び利点は以下逐
次明らかにされる。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明者は、ミッドソールとヒール部材の材料自体
に衝撃吸収機能を持たせ、且つ、ミッドソールとヒール
部材の構造を換気性機能を発揮する構造にすることによ
り、即ち、ミッドソールとヒール部材の材料性能と構造
との相乗作用により、ミッドソールとヒール部材の組合
せから成る靴底に換気性機能と衝撃吸収機能とを同時に
発揮させることを検討した。

【００１０】かくて、本発明のように、爪先部と、踏付
部と、踵部とを具備したミッドソールと、馬蹄形プラス
チック部品と、ヒール部材とから構成される靴底であっ
て、ミッドソール１の比重が０．１５〜０．４５、Ｃタ
イプ硬度が５０〜７０の範囲にあること、ミッドソール
の踵部の下面側に外形が馬蹄形のミッドソール下面側凸
部がミッドソールと一体に凸設されていること、ミッド
ソールの上面側に踵部から踏付部を経て爪先部に向けて
所定の幅と深さを有する上面側通気溝が形成されている
こと、上面側通気溝の踵部において所定の径を有し上面
側通気溝と連結されている通気貫通孔が踵部とミッドソ
ール下面側凸部を貫通するように穿設されていること、
ミッドソールの下面側踵部外周にミッドソールの内側及
び外側に開口していて通気貫通孔と連結されているミッ
ドソール踵部外周通気溝が形成されていること、ミッド
ソール下面側凸部に通気貫通孔を塞ぐように防水通気シ
ートが接合されていること、ミッドソール下面側凸部の
下面に、ミッドソール下面側凸部とほぼ同じ形状であっ
て、比重１．００±０．３０、ＪＡタイプ硬度が７０〜
９５で厚さ方向に貫通孔が穿設されたプラスチック部品
が接合されていること、プラスチック部品の下面に閉鎖
凹部を有する馬蹄形のヒール部材が接着・固定されてい
ることを特徴とする靴底が提供される。

【００１１】先ず、本発明の靴底で使用する材料に関し
て解説する。ミッドソールは、アウターソールと甲皮と
の間に介挿されて、本底と甲皮を接合する本体で直接足
を支え、歩行時に受ける膝への衝撃を緩和する機能をも
つ重要な部材である。近年益々使用されるようになって
きた、いわゆるジョギングシューズ、スポーツシューズ
のミッドソール等には分厚いスポンジ底が使用されてい
る。

【００１２】さらに、アウターソールと甲皮の間にクッ
ション性に優れたミッドソールを介挿することが行われ
ている。このミッドソールは軽量で、弾力性のあるクッ
ション性と、足の複雑な動きに十分追随する柔軟性を有
していなければならない。

【００１３】このような性能を発揮させるために、本発
明のミッドソールの比重は、０．１５〜０．４５の範囲
がこのましく、ＥＶＡコンプレッションで製造した場合
は０．２０〜０．２５の範囲、ポリウレタンで製造した
場合０．３２〜０．３４の範囲が好ましい。また、硬度
はＣタイプ硬度で、５０〜７０の範囲がこのましく、Ｅ
ＶＡコンプレッションで製造した場合は６０〜６５の範
囲、ポリウレタンで製造した場合６０±３の範囲が好ま
しい。

【００１４】本発明のミッドソールの比重は平均比重で
あるので、部位によって比重に分布を持たせてもよい。
即ち、踏付部、中央部、土踏まず部等の比重を変え、そ
れによって硬度を変え、軽量化を図ると共に、部位によ
る衝撃吸収性能及び反発性能を変えることができる。

【００１５】本発明のミッドソールは、単層でも、もし
くは２層以上でも、或いは衝撃吸収性能、柔軟性、硬
度、反発力等諸性能を勘案して複雑な内部多重構造にし
てもよい。

【００１６】本発明のミッドソールは、比重及び硬度が
前述した範囲にあるように成形されていればよいので、
材料は特段に限定されないが、ポリエチレン、エチレン
・ビニル・アセテート共重合体（ＥＶＡ）等ポリオレフ
ィン系樹脂、天然或いは合成ゴム、ウレタン系樹脂、或
いはこれらの混合物ので製造するのが好ましい。

【００１７】本発明のミッドソールと一体化されるヒー
ル部材の比重は、０．２０〜０．５０の範囲がこのまし
く、ＥＶＡコンプレッションで製造した場合は０．２０
〜０．３５の範囲が好ましい。また、硬度はＣタイプ硬
度で、５５〜７５の範囲が好ましく、ＥＶＡコンプレッ
ションで製造した場合は５５〜７０の範囲である。

【００１８】本発明のミッドソールと一体化されるヒー
ル部材は、比重及び硬度が前述した範囲にあるように成
形されていればよいので、材料は特段に限定されない
が、ポリエチレン、エチレン・ビニル・アセテート共重
合体（ＥＶＡ）等ポリオレフィン系樹脂、天然或いは合
成ゴム、ウレタン系樹脂、或いはこれらの混合物で製造
するのが好ましい。

【００１９】本発明のミッドソールの上面に載置される
中底は、製靴業界で通常使用している材料のもでよい。

【００２０】次ぎに、本発明のミッドソール、ミッドソ
ールと一体に取り付けられたミッドソール下面側凸部、
ミッドソール下面側凸部に接合されるプラスチック部
品、及びヒール部材材から構成される靴底の構造を解説
する。なお、下記の説明において、ミッドソール上面側
とは、ミッドソールの甲皮或いは中底側の面で、ミッド
ソール下面側とは、ミッドソールの外底或いは接地側の
面の意味である。

【００２１】本発明のミッドソール上面側には、踵部か
ら爪先方向へ向けて所定の幅と深さを有するミッドソー
ル上面側通気溝が形成されている。

【００２２】このミッドソール上面側通気溝は踏付部近
傍で少なくとも２本に分岐させても、さらに分岐させた
分岐通気溝を、ミッドソールの左右両側の少なくとも一
方の側方に向けて分岐させても、さらに分岐させた通気
溝同士を別の通気溝で連結してもよい。

【００２３】このように、踵部から爪先方向へ向けて形
成されたミッドソール上面側通気溝を複数回分岐させる
ことによって、踵部から爪先方向へ向けて通気溝を流通
してくる空気の拡散効果を高めることができる。

【００２４】本発明のミッドソールの踵部には、少なく
とも１個の通気貫通孔がミッドソールの厚さ方向に向け
て穿設されている。この貫通孔は前記ミッドソール上面
側通気溝と連結されている。さらに、この通気貫通孔
は、後述するミッドソールの下面側の踵部の側面におい
て対向する側面に向けて形成されたミッドソール下面側
踵部側面通気溝と連結している。

【００２５】本発明のミッドソール下面側の踵部には、
踵部の形状とほぼ相似形で踵部より一回り小さいミッド
ソール下面側凸部がミッドソールと一体に突設されてい
る。このミッドソール下面側凸部は外形が閉鎖したほぼ
馬蹄形で、靴底の踵方向に行くに従って細くなってい
る。

【００２６】本発明のミッドソール下面側凸部がミッド
ソールと接する側面において、前記ミッドソール下面踵
部側面通気溝と直接対応する箇所に、ミッドソール下面
側凸部の対向する側に向けて凸部側面通気溝が形成され
ている。この凸部側面通気溝は、前記ミッドソール下面
踵部側面通気溝と一体になって径の大きな通気溝とな
り、後述する吸排気効果を高める効果がある。

【００２７】本発明のミッドソール下面側凸部に通気貫
通孔を塞ぐように防水通気シートが接合されていて、前
記通気貫通孔から空気は吸排気させるが水の浸入を防止
する。

【００２８】本発明で使用される防水通気シートは特段
に限定されず、通常市販されているものでよい。

【００２９】本発明のミッドソール下面の踵部に突設さ
れるミッドソール下面側凸部は、前述したように、外周
がほぼ半楕円形で、靴底の踵方向に向かうに従って細く
なっている。本発明では、このミッドソール下面側凸部
周辺にプラスチック部品が接合される。

【００３０】このプラスチック部品は外形形状がミッド
ソール下面側凸部周辺部とほぼ同じ形状であって、比重
１．００±０．３０、ＪＡタイプ硬度が７０〜９５であ
る。

【００３１】このプラスチック部品の一例としては、外
形がほぼ馬蹄形であって、外周縁部に馬蹄形の立上がり
部と、下方周縁部に内方に向かう馬蹄形の張出部と、内
側及び外側の上縁にミッドソール踵部外周通気溝と連結
する切欠けを具備し、爪先方向に向かって開口している
開口部を形成しているものである。

【００３２】この開口型馬蹄形プラスチック部品の上方
縁部、即ち、ミッドソール下面と接する縁部には、前記
ミッドソール下面踵部側面通気溝と前記凸部側面通気溝
に対応する箇所に馬蹄形プラスチック部品切欠けが形成
されているので、前記ミッドソール下面踵部側面通気
溝、前記凸部側面通気溝、馬蹄形プラスチック部品切欠
けが一体になって外気と接するようになっている。

【００３３】ヒール部材は、ヒール部材立上がり部と、
ヒール部材立上がり部と一体になっていて前記馬蹄形プ
ラスチック部品の張出部に完全に対応するように形成さ
れたヒール部材張出部材と、馬蹄形を閉鎖するヒール部
材横部材を具備していて、ヒール部材閉鎖凹部を形成し
ているものである。従って、ヒール部材閉鎖凹部と、ヒ
ール部材閉鎖凹部に接合・一体化されたミッドソール下
面側凸部が空気室を形成するようになっている。

【００３４】本発明の靴底は、上述したミッドソール
と、プラスチック部品と、ヒール部材とを一体化するこ
とによって製造される。

【００３５】さらに、ミッドソール、プラスチック部
品、ヒール部材、アウターソールとを接着して一体化し
た構造の上面に中底を装着し、中底に上面側通気溝と連
結する中底貫通孔を設けることによって、靴内部の水分
或いは悪臭を含んだ空気が上面側通気溝を経てミッドソ
ール踵部外周通気溝から外部に排気され、逆にミッドソ
ール踵部外周通気溝から上面側通気溝を経て靴の内部に
外気が吸気され、靴内部の空気の還流が行われる。

【００３６】次ぎに、本発明の靴底の機能に関して解説
する。踏付部と踵部を有するミッドソールが、低比重、
低硬度のスポンジで製造されているので、それ自体が衝
撃吸収機能に優れている。ミッドソール部位に応じて比
重、硬度に分布を持たせること、或いは内部構造を変化
させることによって、より一層複雑な衝撃吸収機能を奏
功させることができることは前述した通りである。

【００３７】次ぎに、ミッドソール下面側凸部と、ミッ
ドソール下面側凸部の周辺下面に固定されるプラスチッ
ク部品と、ヒール部材閉鎖凹部との関係に関して解説す
る。

【００３８】踵が接地する加重初期動作においては、外
気との通気開放状態にあり、ミッドソールの材料自体の
物性による衝撃吸収性能が機能する。

【００３９】踵が徐々に接地して、全体重が踵に掛かり
始める状態から、土踏まず外側から体重をのせながら接
地し、体重を支持しながら重心を前方に移動して体重を
支持する加重中期動作においては、外気との通気開放状
態は徐々に制限され、エアダンパー的衝撃吸収機能が作
用した後、エアーチャンバー状態に移行する。

【００４０】脚を前方へ傾斜すると同時に足指の付け根
の膨らんだ箇所、即ちボール部分を屈曲させ踵を浮き上
がらせ、土踏まずのアーチの部分のばねを上方へ働かせ
る蹴り動作まで、即ち加重後期動作においては、外気と
の通気開放状態は制限され、エアチャンバー状態にな
り、高比重で高硬度のヒール部材の反発機能と相俟って
衝撃吸収から反発状態へと変化する。

【００４１】加重初期動作から加重後期動作に至る全動
作において、硬質プラスチック部品により、足が過度に
内側に傾く過回内（オーバープロネーション）や、逆に
足が過度に外側に傾く過回外（オーバーサピネーショ
ン）が防止される。

【００４２】荷重中期後半から加重後期のエアーチャン
バー状態によるポンプ作用で、前記ミッドソール下面踵
部側面通気溝、前記凸部側面通気溝、及び硬質プラスチ
ック部品の貫通孔又は、切り欠けを介して外部から吸気
された外気が、ミッドソールの通気貫通孔からミッドソ
ール上面側通気溝へ強制的に流通させられる。この強制
的に流通された外気は、靴中底や中敷きの孔から靴内部
へ流入し、滞留していた湿気を含んだ空気と換気され、
靴内部の温度や湿度等悪環境を改善する。

【００４３】ミッドソール下面側凸部には、防水通気シ
ートが挿入されているので、靴外部へ向いて開口してい
る通気溝からの水の靴内部への浸水は防止される。

【００４４】

【発明の実施の形態】添付図面を参照して本発明の実施
の１形態を説明する。図１は本発明の実施の１形態を示
す分解組立図である。図１Ａはミッドソールの上面側を
示す斜視図、図１Ｂはミッドソールの下面側を示す斜視
図、図１Ｃは馬蹄形プラスチック部品を示す斜視図、図
１Ｄはヒール部材を示す斜視図、そして図１Ｅはアウト
ソールを示す斜視図である。図２は図１で示した実施形
態の踵部の断面図、図３は図１で示した実施形態の踵部
幅方向の断面図である。

【００４５】図１Ａに示した本発明のミッドソール１は
ＥＶＡコンプレッションで製造し、その比重０．２０、
Ｃタイプで測定した硬度は６０である。ミッドソール１
は爪先部２、踏付部３，及び踵部４から構成されてい
る。なお、爪先部、踏付部，及び踵部は、足が対応する
大体の箇所を呼称するもので、正確に限定されるもので
はないことは当業者に理解されるところである。

【００４６】ミッドソール１には、踵部４から踏付部３
を経て爪先部２へ、深さ３ｍｍ、幅４ｍｍの上面側通気
溝５を穿設した。上面側通気溝５は、踏付部３の近傍の
分岐点６で二股に分岐させて分岐通気溝７を形成し、さ
らに分岐通気溝７は、ミッドソール１の両側に向かう横
方向通気溝８で連結させた。

【００４７】上面側通気溝５には、踵部４において、踵
部４と踵部４に凸設させたミッドソール下面側凸部１０
を貫通する直径３ｍｍの通気貫通孔９を３個穿設させ
た。

【００４８】図１Ｂに示すように、ミッドソール１の下
面側踵部には、ミッドソール１の踵部の左右両側に開口
する３本のミッドソール踵部外周通気溝１１を設けた。
これら３本のミッドソール踵部外周通気溝１１はそれぞ
れ３個の通気貫通孔９と連結させ、従って、上面側通気
孔５と連結させた。

【００４９】ミッドソール１の下面側踵部には、図１Ｂ
に示す厚さが７ｍｍ、爪先方向の最大幅が４５ｍｍ、長
さが６５ｍｍの外形が馬蹄形をしたミッドソール下面側
凸部１０を一体的に形成した。前述したように、このミ
ッドソール下面側凸部１０には、３個の通気貫通孔９を
貫通させた。

【００５０】さらに、図１Ｂの１２は防水通気シートを
示している。図２の踵部の断面図に示すように、ミッド
ソール下面側凸部１０に３個の通気貫通孔９の全体を被
うように、防水通気シート１２を接着させた。

【００５１】この防水通気シート１２の存在によって、
たとえミッドソール１の踵部の左右両側に開口している
ミッドソール踵部外周通気溝１１から浸水したとして
も、その水が通気貫通孔９から靴内に浸水することは完
全に防止される。一方、防水通気シート１２の特性によ
り、靴の内部空気と外気を通気させる機能がある。

【００５２】本発明で使用される防水通気シート１２は
市場から入手可能なものでよく、特段に限定されない
が、たとえば、「プロテインテックス」（登録商標
名）、「プルーフガード」（登録商標名）、「エントラ
ント」（登録商標名）、「あぜくら」（登録商標名）、
「サイトス」（登録商標名）等が使用できる。

【００５３】図１Ｃは、プラスチック部品１３を示して
いる。プラスチック部品１３は、ポリ塩化ビニルで、比
重１．２５、ＪＡタイプで測定した硬度が８５±５にな
るように射出成形により製造した。プラスチック部品１
３は馬蹄形をしていて、最大高さが１５ｍｍで、爪先方
向に向いた先端が幾分下方に傾斜した立上がり部１４が
ミッドソール下面側に向けて形成されており、プラスチ
ック部品１３の下縁からは、内方へ向いた幅１５ｍｍの
張出部１５が形成されていて、全体として爪先方向が開
口した開放部１７が形成されている。さらに、立上がり
部１４の上縁の所定箇所に３個の切り欠け１６を形成し
た。この３個の切り欠け１６は、それぞれ３本のミッド
ソール踵部外周通気溝１１に対応していて、組み合わさ
ってそれぞれ１本の通気孔になっている。

【００５４】図１Ｃに示したプラスチック部品１３は、
外形が馬蹄形をしているミッドソール下面側凸部１０
に、プラスチック部品１３の開放部１７を嵌着し、固定
されるようになっている。

【００５５】図１Ｄは、ヒール部材１８を示している。
ヒール部材１８は、ＥＶＡコンプレッションにより、比
重０．３，Ｃタイプで測定した硬度が６５になるように
製造した。ヒール部材１８は、外形が馬蹄形をしてい
て、最大高さが１５ｍｍで、爪先方向が幾分上方へ傾斜
した立上がり部１９と、立上がり部１９のミッドソール
下面側上縁から内方へ向けて形成された幅１５ｍｍの張
出部２０と、立上がり部１９及び張出部２０と一体に成
形された横部材２１とから構成されていて、馬蹄形の閉
鎖凹部２２を形成している。

【００５６】図１Ｄに示したヒール部材１８は、張出部
２０と、立ち上がり部１９と、横部材２１とから構成さ
れていて、閉鎖凹部２２を形成している。

【００５７】図１Ｄに示したヒール部材１８の張出部２
０と、図１Ｃに示したプラスチック部品１３の張出部１
５を合わせて接合すると、ミッドソール下面側凸部１０
が閉鎖凹部２２の中に嵌込まれるように固定されるる。

【００５８】図１Ｅの２３は、比重１．２０，ＪＡタイ
プで測定した硬度が６５±３になるように製造したアウ
ターソールである。，

【００５９】図１Ｂに示したミッドソール下面側凸部１
０の馬蹄形をした外周部に、図１Ｃに示した馬蹄形のプ
ラスチック部品１３の開放部１７を嵌着、固定し、さら
にプラスチック部品１３の張出部１５と図１Ｄに示した
ヒール部材１８の張出部２０を接着し固定すると、図２
及び図３に示すように空気室２４が形成される。

【００６０】最後に、ミッドソール１とヒール部材１８
の下面全体に図１Ｅに示したアウターソール２３を接着
し、さらに図３に示したように中底２５や、甲皮を、ミ
ッドソール１の上面に接着することによって最終的な靴
が完成する。

【００６１】中底２５の任意の位置に、上面側通気溝５
と連結する中底通気孔２６を穿設する。このような通気
構造にすることによって、歩行時の体重移動による加重
動作に応じて、靴内部の湿気と悪臭を含んだ暖かい空気
が、中底通気孔２６から上面側通気溝５及び通気貫通孔
９を経てミッドソール踵部外周通気溝１１から外部へ排
気され、さらに、歩行時の体重移動による加重動作によ
って、冷たい外気が、ミッドソール踵部外周通気溝１１
から、通気貫通孔９及び上面側通気溝５を経て中底通気
孔２６から靴内部へ導入され、かくて、靴内部の空気の
還流が行われる。

【００６２】

【発明の効果】以上説明したように、本発明のミッドソ
ール１とヒール部材１８との組合せから成る靴底は、ミ
ッドソール１が低比重で低硬度の材料で製造されてい
て、ヒール部材１８が高比重、高硬度の材料で製造され
ているので、歩行時の体重移動動作に応じて衝撃吸収機
能が発揮され、さらに、最終的には中底２５、ミッドソ
ール１、ミッドソール下面側凸部１０、プラスチック部
品１３、ヒール部材１８及びアウターソール２３の各部
材が接合一体化されて靴底となり、中底２５には中底貫
通孔２６が穿設され、中底貫通孔２６がミッドソール上
面に形成された上面側通気溝５と連結され、さらに上面
側通気溝５がミッドソール下面踵部に穿設された通気貫
通孔９と連結され、さらに通気貫通孔９がミッドソール
下面踵部外周に形成され左右両側に開口しているミッド
ソール踵部外周通気溝１１と連結されているので、歩行
時の体重移動による加重動作に応じて、靴内部の湿気と
悪臭を含んだ暖かい空気が、中底通気孔２６から上面側
通気溝５及び通気貫通孔９を経てミッドソール踵部外周
通気溝１１から外部へ排気され、さらに、歩行時の体重
移動による加重動作に応じて、冷たい外気が、ミッドソ
ール踵部外周通気溝１１から、通気貫通孔９及び上面側
通気溝５を経て中底通気孔２６から靴内部へ導入され、
かくて、靴内部の空気の還流が行われ、ミッドソール下
面側凸部１０の面は防水通気シート１２が介されている
ので、靴外部からの浸水が防止される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態を示す分解図。

【図１Ａ】ミッドソールの上面側を示す斜視図。

【図１Ｂ】ミッドソールの下面側を示す斜視図。

【図１Ｃ】馬蹄形プラスチック部品を示す斜視図。

【図１Ｄ】ヒール部材を示す斜視図。

【図１Ｅ】アウターソールを示す斜視図。

【図２】図１に示した本発明の実施の形態の踵部の断面
図。

【図３】図１に示した本発明の実施の形態の側部断面
図。

【符号の説明】

１ ミッドソール ２ 爪先部 ３ 踏付部 ４ 踵部 ５ 上面側通気溝 ６ 通気溝分岐点 ７ 分岐通気溝 ８ 横方向通気溝 ９ 通気貫通孔 １０ ミッドソール下面側凸部 １１ ミッドソール踵部外周通気溝 １２ 防水通気シート １３ 馬蹄形プラスチック部品 １４ 馬蹄形プラスチック部品立上がり部 １５ 馬蹄形プラスチック部品張出部 １６ 馬蹄形プラスチック部品切欠 １７ 開放部 １８ ヒール部材 １９ ヒール部材立上がり部 ２０ ヒール部材張出部 ２１ ヒール部材横部材 ２２ ヒール部材閉鎖凹部 ２３ アウターソール ２４ 空気室 ２５ 中底 ２６ 中底貫通孔

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】爪先部２と、踏付部３と、踵部４とを具備
   したミッドソール１と、プラスチック部品１３と、ヒー
   ル部材１８とから構成される靴底であって、（１）ミッ
   ドソール１の比重が０．１５〜０．４５、Ｃタイプ硬度
   が５０〜７０の範囲にあること、（２）ミッドソール１
   の踵部４の下面側に外形が馬蹄形のミッドソール下面側
   凸部１０がミッドソール１と一体に凸設されているこ
   と、（３）ミッドソール１の上面側に踵部４から踏付部
   ３を経て爪先部２に向けて所定の幅と深さを有する上面
   側通気溝５が形成されていること、（４）上面側通気溝
   ５の踵部４において所定の径を有し上面側通気溝５と連
   結されている通気貫通孔９が踵部４とミッドソール下面
   側凸部１０を貫通するように穿設されこと、（５）ミッ
   ドソール１の下面側踵部外周にミッドソール１の内側及
   び外側に開口していて通気貫通孔９と連結されているミ
   ッドソール踵部外周通気溝１１が形成されていること、
   （６）ミッドソール下面側凸部１０に通気貫通孔９を塞
   ぐように防水通気シート１２が接合されていること、
   （７）ミッドソール下面側凸部１０の周辺に、ミッドソ
   ール下面側凸部１０の周辺とほぼ同じ形状であって、比
   重１．００±０．３０、ＪＡタイプ硬度が７０〜９５で
   プラスチック部品１３が接合されていること、（８）プ
   ラスチック部品１３の下面に閉鎖凹部２２を有する半楕
   円形のヒール部材１８が接着・固定されていること、を
   特徴とする靴底。
2. 【請求項２】さらにミッドソール１の上面に、上面側通
   気溝５と連結する中底貫通孔が穿設された中底２５を載
   置したことを特徴とする請求項１の靴底。
3. 【請求項３】上面側通気溝５が踏付部３の近傍の分岐点
   ６で複数に分岐されて複数の分岐通気溝７が形成されて
   いいることを特徴とする請求項１の靴底。
4. 【請求項４】分岐通気溝７が横方向通気溝８で連結され
   ていることを特徴とする請求項２の靴底。
5. 【請求項５】プラスチック部品１３が、ほぼ馬蹄形であ
   って、外周縁部に馬蹄形の立上がり部１４と、下方周縁
   部に内方に向かう馬蹄形の張出部１５と、内側及び外側
   の上縁にミッドソール踵部外周通気溝１１と連結する切
   欠け１６を具備し、爪先方向に向かって開口している開
   口部１７を形成していることを特徴とする請求項１の靴
   底。
6. 【請求項６】ヒール部材１８が、ヒール部材立上がり部
   １９と、ヒール部材立上がり部１９と一体になっている
   ヒール部材張出部材２０と、ヒール部材横部材２１とを
   具備していてヒール部材閉鎖凹部２２を形成しているこ
   とを特徴と請求項１の靴底。
7. 【請求項７】ヒール部材閉鎖凹部２２と、プラスチック
   部品１３を介してヒール部材閉鎖凹部２２に接合・一体
   化されたミッドソール下面側凸部１０が空気室２４を形
   成していることを特徴とする請求項１の靴底。