JP2002286206A - Heavy oil burner cooling apparatus - Google Patents
Heavy oil burner cooling apparatusInfo
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- Combustion Of Fluid Fuel (AREA)
- Spray-Type Burners (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は重油ボイラにおける
重油バーナの冷却装置に関し、特にボイラ火炉に設置さ
れ、ボイラホットバンキング時におけるバーナ先端の残
油の炭化を防止するとともにボイラ運転時には休止重油
ボイラに対してのクーリング蒸気を不要にした重油バー
ナ冷却装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cooling apparatus for a heavy oil burner in a heavy oil boiler, and more particularly to a cooling apparatus for a heavy oil boiler which is installed in a boiler furnace to prevent carbonization of residual oil at the tip of the burner during boiler hot banking and to operate during a boiler operation. The present invention relates to a heavy oil burner cooling device that does not require cooling steam.
【0002】[0002]
【従来の技術】近年我が国の火力発電所用ボイラにおい
ては、石炭依存度の是正を図るために従来の重油専焼ボ
イラから微粉炭専焼ボイラへと燃料を変換しつつあり、
特に専業用ボイラにおいては微粉炭専焼の大容量火力発
電所が建設されている。そのために特に重油専焼火力
は、ボイラ負荷が常に全負荷で運転されるものは少な
く、ボイラ負荷を75%負荷、50%負荷、25%負荷
へと負荷を上げ下げして運転したり、運転を停止するな
ど、いわゆる高頻度起動停止(Daily Start Stop)運
転を行って、中間負荷を担う火力発電プラントへと移行
しつつある。重油バーナは消火後、重油バーナ内の燃料
の残油を炉内に蒸発または空気でバージするが、僅かな
がら残油として薄膜上に付着して重油バーナ内に残る。
したがって、火炉からの輻射熱により消火中の重油バー
ナが温度上昇することによって、この残油が炭化しない
ようにするために、運転を休止している重油バーナ(消
火バーナ)にクーリング蒸気を流してクーリングを行っ
ている。しかしながら、クーリング蒸気が噴霧されるこ
とから、バーナチップの腐食およびボイラ内に低温腐食
の湿潤条件を作ることになり、クーリング蒸気蒸気は好
ましくない。また、蒸気を無駄に捨てることになるた
め、ボイラ効率を低下させてしまう。2. Description of the Related Art In recent years, boilers for thermal power plants in Japan have been converting fuel from conventional heavy oil-fired boilers to pulverized coal-fired boilers in order to correct the dependence on coal.
Especially for special-purpose boilers, a large-capacity thermal power plant is built with pulverized coal. Therefore, especially in the case of heavy oil-fired power, the boiler load is not always operated at full load, and the boiler load is increased or decreased to 75%, 50%, or 25% load, or operation is stopped. For example, a so-called Daily Start Stop operation is being performed to shift to a thermal power plant that carries an intermediate load. After the fire is extinguished, the fuel oil burner evaporates the residual oil of the fuel in the fuel oil burner into the furnace or barges with air, but slightly adheres to the thin film as residual oil and remains in the fuel oil burner.
Therefore, in order to prevent the residual oil from carbonizing due to a rise in the temperature of the heavy oil burner being extinguished due to the radiant heat from the furnace, cooling steam is supplied to the heavy oil burner (fire extinguishing burner) that is not in operation to cool. It is carried out. However, the spraying of the cooling steam creates wet conditions for corrosion of the burner chips and cold corrosion in the boiler, and cooling steam is not preferred. In addition, since steam is wasted, the boiler efficiency is reduced.
【0003】一方、ボイラホットバンキング中は、炉内
温度が200〜300℃となるので、残油の炭化は15
0〜200℃以上の雰囲気で長期間(約10時間以上)
保持することにより発生することから、従来技術では重
油バーナ専用の送風機を設けたり、火炎検出器や冷風送
風機などにより分岐して次の方法で重油バーナ内を冷却
している。以下、図2ないし図6により従来技術を説明
する。図2は従来の重油バーナ冷却装置の空気系統の一
例を示す図、図3は図2の重油バーナ部の一部を拡大し
て示す詳細図、図4はボイラホットバンキング中の冷却
エア及びバーナシーリングエアを専用送風機により取り
出すときの空気系統図、図5はボイラホットバンキング
時のみバーナ専用送風機を使用し、ボイラ運転中はFD
F出口空気を使用するときの空気系統図、図6は重油バ
ーナ休止時に冷却用として流すクーリング蒸気系統図で
ある。[0003] On the other hand, during boiler hot banking, since the furnace temperature is 200 to 300 ° C, carbonization of residual oil is reduced to 15 ° C.
Long term in an atmosphere of 0 to 200 ° C or more (about 10 hours or more)
In the prior art, a blower dedicated to a heavy oil burner is provided, or a branch is provided by a flame detector, a cool air blower, or the like, and the inside of the heavy oil burner is cooled by the following method. Hereinafter, the prior art will be described with reference to FIGS. FIG. 2 is a diagram showing an example of an air system of a conventional heavy oil burner cooling device, FIG. 3 is a detailed view showing a part of a heavy oil burner portion in FIG. 2 in an enlarged manner, and FIG. 4 is cooling air and a burner during boiler hot banking. An air system diagram when the sealing air is taken out by a dedicated blower. Fig. 5 uses a burner dedicated blower only during boiler hot banking, and FD during boiler operation.
FIG. 6 is a diagram of a cooling steam system that is used for cooling when the heavy oil burner is stopped when the outlet air from the F-port is used.
【0004】図2に示すように、火炉1に付設したウイ
ンドボックス2から火炉1内に向けて所定本数の重油バ
ーナ14が設けられている。各重油バーナ14には、バ
ーナ専用送風機6から冷却用の空気が供給される。バー
ナ専用送風機6は空気吸引口を大気とし、入口側はサイ
レンサ7、入口ダンパ8、入口ダクト9とから構成され
ている。バーナ専用送風機6の出口側は、出口ダンパ1
0、送風機出口13そして出口ダクト11から構成され
ている。[0004] As shown in FIG. 2, a predetermined number of heavy oil burners 14 are provided from a wind box 2 attached to the furnace 1 into the furnace 1. Cooling air is supplied to each heavy oil burner 14 from a burner dedicated blower 6. The burner-dedicated blower 6 has an air suction port as the atmosphere, and the inlet side includes a silencer 7, an inlet damper 8, and an inlet duct 9. The outlet side of the burner blower 6 is the outlet damper 1
0, a blower outlet 13 and an outlet duct 11.
【0005】各重油バーナ14は、図3に示すように、
炉外からウインドボックス2を通り炉内に突出した状態
に設けられ、重油バーナ14の先端にはキャップナット
17により固定されたバーナチップ18を備えている。
重油バーナ14の外周部はディスタンスピース15で覆
われ、ディスタンスピース15の炉内側先端部からキャ
ップナット17とバーナチップ18が露呈するようにな
っている。ディスタンスピース15の炉内側先端部に
は、保炎板16が取り付けられている。ディスタンスピ
ース15は、シールボックス3およびグランドパッキン
グ4により摺動可能にウインドボックス2の側壁2aに
支持されている。ディスタンスピース15の重油バーナ
14側の端部には冷却およびシール用の空気を取り入れ
るための重油バーナ冷却空気供給口15aが設けられて
いる。重油バーナ14の本体部とディスタンスピース1
5の重油バーナ14側の端部は支持部材14aに取り付
けられており、この支持部材14aは炉壁1aに片持ち
支持された重油バーナ抜差シリンダ13に取付け支持さ
れている。なお、図3における5はバルコジョイント、
19は燃焼用の空気を炉内に取り込むためのエアレジス
タである。[0005] Each heavy oil burner 14, as shown in FIG.
The fuel oil burner 14 is provided with a burner tip 18 fixed to the tip of a heavy oil burner 14 by a cap nut 17.
An outer peripheral portion of the heavy oil burner 14 is covered with a distance piece 15, and a cap nut 17 and a burner chip 18 are exposed from a front end portion of the distance piece 15 inside the furnace. A flame stabilizing plate 16 is attached to the distal end of the distance piece 15 inside the furnace. The distance piece 15 is slidably supported on the side wall 2 a of the wind box 2 by the seal box 3 and the gland packing 4. A fuel oil burner cooling air supply port 15a for taking in cooling and sealing air is provided at an end of the distance piece 15 on the fuel oil burner 14 side. Main part of fuel oil burner 14 and distance piece 1
The end of the fuel oil burner 5 on the side of the heavy oil burner 14 is attached to a support member 14a, and the support member 14a is attached to and supported by a heavy oil burner pull-out cylinder 13 that is cantilevered on the furnace wall 1a. In addition, 5 in FIG.
19 is an air register for taking combustion air into the furnace.
【0006】このような従来の重油バーナの冷却装置で
は、バーナ専用送風機6で重油バーナ14とディスタン
スピース15の間に冷却空気を流すことによって冷却し
ている。一方、バーナ専用送風機6をボイラホットバン
キング中だけ使用する場合は、図5に示すような空気系
統としている。すなわち、ボイラ設備の図示しない押込
み通風機(FDF)から重油バーナシーリングエア入口
逆止弁21を介した空気を、バーナ専用送風機6から来
るラインに合流させて、ボイラ運転中バーナシーリング
空気として三方口切替弁20を介して重油バーナ冷却空
気供給口15aから供給する。一方、バーナ専用送風機
6をボイラ運転中およびホットバンキング中のどちらに
も使用するときは、図4に示すような空気系統を構成し
て、常時バーナ専用送風機6から三方口切替弁20を介
して重油バーナ冷却空気供給口15aに冷却用空気を供
給する。図4および図5におけるアスピレーティングエ
アは、重油バーナ14を装着するときや引き出すときに
使用し、その際は三方口切替弁20を切替えて使用す
る。In such a conventional cooling device for a heavy oil burner, cooling is performed by flowing cooling air between the heavy oil burner 14 and the distance piece 15 by the blower dedicated to the burner 6. On the other hand, when the burner dedicated blower 6 is used only during boiler hot banking, the air system is as shown in FIG. That is, the air from the non-illustrated push-in ventilator (FDF) of the boiler equipment via the heavy oil burner sealing air inlet check valve 21 is joined to the line coming from the burner dedicated blower 6, and the three-way outlet is provided as burner sealing air during boiler operation. It is supplied from the heavy oil burner cooling air supply port 15a via the switching valve 20. On the other hand, when the burner-only blower 6 is used both during boiler operation and during hot banking, an air system as shown in FIG. Cooling air is supplied to the heavy oil burner cooling air supply port 15a. The aspirating air in FIGS. 4 and 5 is used when the heavy oil burner 14 is mounted or pulled out, and in that case, the three-way opening switching valve 20 is switched and used.
【0007】なお、このような従来の重油バーナの休止
時に冷却用としてクーリング蒸気を流す場合の蒸気系統
図は図6のようになる。重油は重油入口弁22およびバ
ルコジョイント5を介して重油バーナ14に供給され、
蒸気も同様に噴霧蒸気入口弁23、バルコジョイント5
を介して重油バーナ14に供給される。蒸気はまた、噴
霧蒸気入口弁23の手前で分岐し、パージ蒸気弁27と
クーリング蒸気弁28へと更に分岐し、一方はパージク
ーリング蒸気弁25から逆止弁24を介して重油側にク
ーリング蒸気を供給し、他方はパージクーリング蒸気弁
25から蒸気側にクーリング蒸気を供給する。パージ蒸
気弁27とクーリング蒸気弁28空の蒸気はさらにドレ
ン弁26を介してドレンに流れる。FIG. 6 shows a steam system diagram in which cooling steam is supplied for cooling when such a conventional heavy oil burner is stopped. Heavy oil is supplied to the heavy oil burner 14 via the heavy oil inlet valve 22 and the Barco joint 5,
The steam is similarly sprayed with the steam inlet valve 23 and the Barco joint 5.
Is supplied to the heavy oil burner 14. The steam also branches before the spray steam inlet valve 23 and further branches to a purge steam valve 27 and a cooling steam valve 28, one of which is cooled from the purge cooling steam valve 25 to the heavy oil side via the check valve 24. And the other supplies cooling steam from the purge cooling steam valve 25 to the steam side. The empty steam of the purge steam valve 27 and the cooling steam valve 28 further flows to the drain via the drain valve 26.
【0008】[0008]
【発明が解決しようとする課題】上記の従来技術で構成
するバーナ冷却空気系統は、重油バーナの冷却および運
転中にシーリングエアを流すことは達成されているが、
火炉からの輻射熱量を最小限にする工夫が配慮されてお
らず、また重油バーナの先端部を冷却する構造的な配慮
はなされていなかった。そのため、重油バーナの先端に
残留している油が炭化する可能性があった。In the burner cooling air system constituted by the above-mentioned prior art, it is achieved to flow sealing air during cooling and operation of the heavy oil burner.
No measures were taken to minimize the amount of radiant heat from the furnace, and no structural consideration was given to cooling the tip of the heavy oil burner. Therefore, the oil remaining at the tip of the heavy oil burner may be carbonized.
【0009】本発明はこのような背景に鑑みてなされた
もので、その目的は、重油バーナの残油を炭化させるこ
とのない重油バーナ冷却装置を提供することにある。The present invention has been made in view of such a background, and an object of the present invention is to provide a fuel oil burner cooling device that does not carbonize the residual oil of the fuel oil burner.
【0010】[0010]
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、本発明は、火炉内に所定の長さを持って突出するよ
うに前記火炉に支持、固定されたディスタンスピース
と、前記ディスタンスピース内に進出後退可能に挿入さ
れるバーナ部が突設された重油バーナと、前記バーナ部
が挿入された前記ディスタンスピース内に冷却およびシ
ール用空気を供給する冷却空気供給手段とを備えた重油
バーナ冷却装置において、重油バーナ消火時およびボイ
ラホットバンキング時には、前記バーナ部の先端が前記
ディスタンスピースの先端部から後退可能に前記重油バ
ーナを支持する手段を備えていることを特徴とする。To achieve the above object, the present invention provides a distance piece supported and fixed to a furnace so as to protrude with a predetermined length into the furnace, and a distance piece inside the distance piece. A fuel oil burner provided with a fuel oil burner having a burner portion protrudingly inserted into and retracted from the fuel oil burner, and cooling air supply means for supplying cooling and sealing air to the distance piece into which the burner portion is inserted. The apparatus is characterized in that there is provided a means for supporting the fuel oil burner so that the tip of the burner part can retreat from the tip of the distance piece when the fuel oil burner is extinguished and during boiler hot banking.
【0011】この場合、前記冷却空気供給手段は、前記
重油バーナ消火時およびボイラホットバンキング時にも
稼動し、前記ディスタンスピースの開口端から後退した
重油バーナ先端部に背後側から空気を供給し、火炉から
の輻射熱量の低減を図るとともに、燃焼空気や炉内ガス
の重油バーナチップ側への侵入を防止する。なお、前記
支持する手段は、前記前記ディスタンスピースに支持さ
れたシリンダ手段によって構成し、進出後退動作を行わ
せるようにする。[0011] In this case, the cooling air supply means operates also at the time of extinguishing the heavy oil burner and at the time of boiler hot banking, and supplies air from the back side to the tip of the heavy oil burner retreated from the open end of the distance piece. In addition to reducing the amount of radiant heat from the furnace, it prevents combustion air and furnace gas from entering the fuel oil burner chip. The supporting means is constituted by a cylinder means supported by the distance piece so as to perform an advance / retreat operation.
【0012】[0012]
【発明の実施の形態】以下、図面を参照し、本発明の実
施形態について説明する。なお、以下の実施形態におい
て、蒸気の従来技術と同等とみなせる各部には同一参照
番号を付して、重複する説明は適宜省略する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. Note that, in the following embodiments, the same reference numerals are given to portions that can be regarded as equivalent to the conventional technology of steam, and redundant description will be omitted as appropriate.
【0013】図1は本発明の実施形態に係る重油バーナ
冷却装置の構造を説明するための図である。なお、同図
は重油バーナの運転中の状態で示している。FIG. 1 is a diagram for explaining the structure of a fuel oil burner cooling device according to an embodiment of the present invention. Note that FIG. 2 shows a state in which the heavy oil burner is operating.
【0014】本発明においては、重油バーナ14を覆う
ディスタンスピース15は、炉内側の先端は従来技術と
同様な位置に位置するようにして、ウインドボックス2
の側壁2aに固定されている。したがって、ディスタン
スピース15の炉内側先端に取り付けられる保炎板16
の位置も固定されている。重油バーナ14は、ディスタ
ンスピース15に固定支持された重油バーナ抜差しシリ
ンダ13によって移動可能に支持されている。重油バー
ナ14の運転中は、図1に示すように、バーナチップ1
8はディスタンスピース15の先端部から、例えば40
〜50mm突出するように重油バーナ抜差しシリンダ1
3によって位置が制御される。なお、バーナチップ18
は重油バーナ14本体から突出したバーナ部14bの先
端に取り付けられ、この位置から重油を噴出させる。重
油バーナ14を点火する際には、重油バーナ14の燃焼
に最適な位置まで重油バーナ抜差しシリンダ13でバー
ナ部14bを火炉1内に進出させればよい。In the present invention, the distance piece 15 covering the heavy oil burner 14 is arranged such that the tip inside the furnace is located at the same position as in the prior art, and
Is fixed to the side wall 2a. Therefore, the flame stabilizing plate 16 attached to the furnace tip of the distance piece 15
Is also fixed. The heavy oil burner 14 is movably supported by a heavy oil burner insertion / removal cylinder 13 fixedly supported by a distance piece 15. During operation of the heavy oil burner 14, as shown in FIG.
8 is, for example, 40 mm from the tip of the distance piece 15.
Fuel oil burner insertion / removal cylinder 1
3 controls the position. The burner chip 18
Is attached to the tip of a burner portion 14b protruding from the heavy oil burner 14 main body, and ejects heavy oil from this position. When the fuel oil burner 14 is ignited, the burner portion 14 b may be advanced into the furnace 1 by the fuel oil burner insertion / removal cylinder 13 to a position optimal for combustion of the fuel oil burner 14.
【0015】重油バーナ14の休止時およびホットバン
キング中は、バーナチップ18は図1に点線で示す引抜
位置に位置するように重油バーナ抜差しシリンダ13が
重油バーナ14およびバーナ部14bの位置を制御す
る。この位置は、例えばディスタンスピース15の先端
から200〜300mm入った位置にする。冷却用空気
およびシール用空気は、重油バーナ14の重油バーナ冷
却空気供給口15aから、点火中・消化中およびホット
バンキング中にあっては炉内温度が100℃以上のとき
に流すように制御される。炉内からの輻射熱は、ディス
タンスピース15の先端が入射口となり、受熱面となる
重油バーナ14の先端部であるバーナチップ18までの
位置関係よって輻射熱量が軽減できる。この実施形態の
構造により、重油バーナ14の温度を、残油が炭化状態
になり始める温度である150℃以下にすることができ
る。これにより炭化が生じることがなく、重油バーナの
詰まり現象を無くすことが可能になる。When the fuel oil burner 14 is at rest or during hot banking, the fuel oil burner insertion / removal cylinder 13 controls the positions of the fuel oil burner 14 and the burner portion 14b so that the burner chip 18 is located at the withdrawn position indicated by the dotted line in FIG. . This position is, for example, a position 200 to 300 mm from the distal end of the distance piece 15. The cooling air and the sealing air are controlled to flow from the fuel oil burner cooling air supply port 15a of the fuel oil burner 14 when the furnace temperature is 100 ° C. or more during ignition / digestion and during hot banking. You. The amount of radiant heat from the furnace can be reduced depending on the positional relationship between the tip of the distance piece 15 as an incident port and the burner chip 18 which is the tip of the heavy oil burner 14 as a heat receiving surface. With the structure of this embodiment, the temperature of the heavy oil burner 14 can be set to 150 ° C. or lower, which is the temperature at which the residual oil starts to be carbonized. Thereby, carbonization does not occur, and it becomes possible to eliminate the clogging phenomenon of the heavy oil burner.
【0016】すなわち、従来技術における火炉からの輻
射熱量は、バーナ開口部面積で入射し、重油バーナ先端
部の面積で受熱する。これに対し本発明では、ディスタ
ンスピース15が固定されており、重油バーナ14だけ
を約200〜300mm後退させるので、輻射熱の入射
はディスタンスピース15の開口面積からだけとなる。
これにより、入射口(ディスタンスピース15の先端)
から受熱面(バーナチップ18)までの距離を持たせる
ことが可能となり、輻射受熱量を低減することができ
る。That is, the amount of radiant heat from the furnace in the prior art enters the burner opening area and receives heat at the area of the heavy oil burner tip. On the other hand, in the present invention, since the distance piece 15 is fixed and only the heavy oil burner 14 is retracted by about 200 to 300 mm, radiant heat is incident only from the opening area of the distance piece 15.
Thereby, the entrance (the tip of the distance piece 15)
, And a distance from the heat receiving surface (burner chip 18).
【0017】本発明により冷却効率を改善することもで
きる。すなわち、重油バーナ14の休止時には、重油バ
ーナ14の先端部がディスタンスピース15内に入り込
ませることができるため、重油バーナ14の先端まで冷
却することが可能になる。また、冷却空気およびシール
用空気で重油バーナ14のバーナチップ18の穴から入
り込もうとする燃焼用空気および炉内ガスを遮断できる
ために、重油バーナ14の温度上昇を防止することがで
き、上述の輻射受熱量の低減とにより、残油の炭化の始
まる温度以下(<150℃)まで温度を下げることが可
能なる。According to the present invention, the cooling efficiency can be improved. That is, when the fuel oil burner 14 is stopped, the tip of the fuel oil burner 14 can enter the distance piece 15, so that the tip of the fuel oil burner 14 can be cooled. In addition, the cooling air and the sealing air can shut off the combustion air and the in-furnace gas which are about to enter through the hole of the burner chip 18 of the heavy oil burner 14, so that the temperature rise of the heavy oil burner 14 can be prevented. By reducing the amount of radiation heat received, it is possible to lower the temperature to a temperature lower than the temperature at which carbonization of the residual oil starts (<150 ° C.).
【0018】本発明の重油バーナ冷却装置により、重油
バーナ14に対するクーリング蒸気は廃止することがで
きる。すなわち、従来技術における冷却装置の構造は、
上述したように重油バーナ14とディスタンスピース1
5が固定された状態で火炉からの挿抜が行われる。重油
バーナ14と保炎板16の位置関係は、燃焼性を考慮し
て決められており、そのために保炎板16を支えるディ
スタンスピース15先端から重油バーナ14のバーナチ
ップ18が約40〜50mm突き出ることになる。冷却
空気またはシール用空気は、バーナチップ18近傍での
安定燃焼を確保する上で空気量の増加は好ましくなく、
そのため冷却空気やシール用空気流によるエアカーテン
効果がなく、バーナチップ18のチップ穴から250〜
350℃というような高温の燃焼用空気や炉内ガスが対
流により入り込み、残油を炭化させる。この現象を防止
するためにボイラ運転中の休止重油バーナにクーリング
蒸気を流す必要があった。これに対し本発明では重油バ
ーナ14のバーナチップ18をディスタンスピース15
内に入り込ませることができ、この状態で重油バーナ用
冷却空気やシール用空気を送り込むようにすれば、ディ
スタンスピース15内に炉内の高温の燃焼空気や炉内ガ
スの入り込みを遮断することができ、クーリング蒸気は
不要となる。With the fuel oil burner cooling device of the present invention, the cooling steam for the fuel oil burner 14 can be eliminated. That is, the structure of the cooling device in the prior art is
As described above, the fuel oil burner 14 and the distance piece 1
Insertion and removal from the furnace are performed with 5 fixed. The positional relationship between the heavy oil burner 14 and the flame holding plate 16 is determined in consideration of the flammability, and therefore, the burner tip 18 of the heavy oil burner 14 protrudes from the tip of the distance piece 15 supporting the flame holding plate 16 by about 40 to 50 mm. Will be. In order to ensure stable combustion near the burner chip 18, an increase in the amount of cooling air or sealing air is not preferable.
Therefore, there is no air curtain effect due to cooling air or air flow for sealing, and 250 to
High-temperature combustion air such as 350 ° C. and furnace gas enter by convection and carbonize the residual oil. In order to prevent this phenomenon, it was necessary to supply cooling steam to the stopped heavy oil burner during boiler operation. On the other hand, in the present invention, the burner tip 18 of the heavy oil burner 14 is connected to the distance piece 15.
If the cooling air for the heavy oil burner or the air for sealing is sent in this state, it is possible to shut off the entry of high-temperature combustion air and gas in the furnace into the distance piece 15. Yes, no cooling steam is required.
【0019】本発明のようにディスタンスピース15を
固定することにより、保炎板16およびディスタンスピ
ース15の先端部は、火炉からの輻射熱により従来技術
の構成より温度上昇する。最も上昇しやすいのは、バー
ナ消火時で、使用燃料の種類により火炉温度に差はある
が、重油・原油燃焼時は最高1100℃、ガス燃焼時は
最高900℃の高温を考慮する必要がある。しかしなが
ら、最近の耐熱に対する技術は向上しており、上記のよ
うな高温に十分耐える材料を選択することができるため
問題とならない。例えば、保炎板16には「インコネル
625」が、そしてディスタンスピース15には「SU
S310S」を使用すればよい。By fixing the distance piece 15 as in the present invention, the temperature of the flame-holding plate 16 and the distal end of the distance piece 15 are increased by the radiant heat from the furnace compared to the prior art configuration. It is most likely to rise when the burner is extinguished. The furnace temperature varies depending on the type of fuel used, but it is necessary to consider the maximum temperature of 1100 ° C for heavy oil and crude oil combustion and 900 ° C for gas combustion . However, recent technology for heat resistance has been improved, and a material that can sufficiently withstand the above-mentioned high temperatures can be selected, so that there is no problem. For example, “Inconel 625” is placed on the flame holding plate 16 and “SU” is placed on the distance piece 15.
S310S "may be used.
【0020】[0020]
【発明の効果】これまでの説明から明らかなように、本
発明によれば、重油バーナのバーナ部がディスタンスピ
ース内を移動するようにしているので、重油バーナの消
火時やホットバンキング時にはバーナ部の先端部分をデ
ィスタンスピース内に引き込めることにより火炉から受
ける輻射熱量を軽減させることができる。これにより、
冷却用空気やシール用空気によって重油バーナの先端側
から入り込む燃焼空気や炉内ガスを遮断することが可能
となる。このように、重油バーナの先端部の冷却性は大
幅に改善され、重油バーナの残油の炭化も防止できるの
で、重油バーナの清掃間隔を長くとれるようになる。そ
の結果、重油バーナへの信頼性が高くなり、ボイラの安
定燃焼を継続させることができる。また、重油バーナの
休止時のクーリング蒸気は不要となるので、ボイラ効率
の上昇を図ることが可能となり、発電コストを低減させ
ることができる。さらに、クーリング蒸気設備も不要に
なるので、建設費や管理維持もその分不要となる。As is apparent from the above description, according to the present invention, since the burner portion of the heavy oil burner moves within the distance piece, the burner portion is extinguished when the heavy oil burner is extinguished or in hot banking. By drawing the tip of the furnace into the distance piece, the amount of radiant heat received from the furnace can be reduced. This allows
The cooling air and the sealing air can cut off the combustion air and the furnace gas that enter from the front end side of the heavy oil burner. As described above, the cooling property of the tip of the heavy oil burner is greatly improved, and carbonization of the residual oil of the heavy oil burner can be prevented, so that the cleaning interval of the heavy oil burner can be extended. As a result, the reliability of the heavy oil burner increases, and the stable combustion of the boiler can be continued. Further, since the cooling steam during the stoppage of the heavy oil burner is not required, it is possible to increase the boiler efficiency and to reduce the power generation cost. Further, since a cooling steam facility is not required, construction costs and maintenance are not required.
【0021】また、本発明によれば、重油バーナ消火時
およびボイラホットバンキング時にも冷却空気供給手段
を稼動させるので、燃焼ガス、炉内ガスのバーナ側への
侵入を有効に遮断することができる。また、冷却空気に
より輻射熱量の伝熱の低減も図ることができる。Further, according to the present invention, the cooling air supply means is operated even when the heavy oil burner is extinguished and during boiler hot banking, so that intrusion of the combustion gas and the furnace gas into the burner can be effectively shut off. . In addition, the cooling air can also reduce the amount of radiant heat transferred.
【0022】さらに、本発明によれば、ディスタンスピ
ースに支持されたシリンダ手段によって重油バーナおよ
び給油管を移動可能に支持しているので、簡単な構成
で、進出後退動作を行わせることができる。Furthermore, according to the present invention, since the heavy oil burner and the oil supply pipe are movably supported by the cylinder means supported by the distance piece, the advance and retreat operation can be performed with a simple configuration.
【図1】本発明の実施形態に係る重油バーナ冷却装置の
構造を説明するための図である。FIG. 1 is a diagram for explaining a structure of a fuel oil burner cooling device according to an embodiment of the present invention.
【図2】従来の重油バーナ冷却装置の一例における空気
系統図である。FIG. 2 is an air system diagram of an example of a conventional fuel oil burner cooling device.
【図3】図2の重油バーナ部の一部を拡大して示す詳細
図である。FIG. 3 is an enlarged detail view showing a part of a heavy oil burner section of FIG. 2;
【図4】ボイラホットバンキング中の冷却エア及びバー
ナシーリングエアを専用送風機により取り出すときの空
気系統図である。FIG. 4 is an air system diagram when cooling air and burner sealing air during boiler hot banking are taken out by a dedicated blower.
【図5】ボイラホットバンキング時のみバーナ専用送風
機を使用し、ボイラ運転中はFDF出口空気を使用する
ときの空気系統図である。FIG. 5 is an air system diagram when a blower dedicated to a burner is used only during boiler hot banking and FDF outlet air is used during boiler operation.
【図6】重油バーナ休止時に冷却用として流すクーリン
グ蒸気系統図である。FIG. 6 is a diagram of a cooling steam system that flows for cooling when the heavy oil burner is stopped.
1 火炉 2 ウインドボックス 6 バーナ専用送風機 13 重油バーナ抜差シリンダ 14 重油バーナ 14a 支持部材 14b バーナ部 15 ディスタンスピース 15a 重油バーナ冷却空気供給口 16 保炎板 18 バーナチップ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Furnace 2 Wind box 6 Burner dedicated blower 13 Fuel oil burner removal cylinder 14 Fuel oil burner 14a Support member 14b Burner part 15 Distance piece 15a Fuel oil burner cooling air supply port 16 Flame holding plate 18 Burner chip
フロントページの続き (72)発明者 堀田 直明 広島県呉市宝町5番3号 バブ日立エンジ ニアリング株式会社内 Fターム(参考) 3K052 GA07 GB04 GC01 GE00 3K091 EB02 Continuation of front page (72) Inventor Naoaki Hotta 5-3 Takaracho, Kure-shi, Hiroshima Fab term in Bab Hitachi Engineering Co., Ltd. (reference) 3K052 GA07 GB04 GC01 GE00 3K091 EB02
Claims (3)
うに前記火炉に支持、固定されたディスタンスピース
と、 前記ディスタンスピース内に進出後退可能に挿入される
バーナ部が突設された重油バーナと、 前記バーナ部が挿入された前記ディスタンスピース内に
冷却およびシール用空気を供給する冷却空気供給手段
と、を備えた重油バーナ冷却装置において、 重油バーナ消火時およびボイラホットバンキング時に
は、前記バーナ部の先端が前記ディスタンスピースの先
端部から後退可能に前記重油バーナを支持する手段を備
えていることを特徴とする重油バーナ冷却装置。1. A distance piece supported and fixed to the furnace so as to protrude into the furnace with a predetermined length, and a burner portion inserted into the distance piece so as to be able to advance and retreat. A fuel oil burner, comprising: a fuel oil burner; and cooling air supply means for supplying cooling and sealing air into the distance piece into which the burner portion is inserted.When the fuel oil burner is extinguished and during boiler hot banking, A fuel oil burner cooling device comprising: means for supporting the fuel oil burner such that the tip of the burner section can retreat from the tip of the distance piece.
ナ消火時およびボイラホットバンキング時にも稼動して
いることを特徴とする請求項1記載の重油バーナ冷却装
置。2. The fuel oil burner cooling device according to claim 1, wherein the cooling air supply means is also operated during the fire extinguishing of the fuel oil burner and during boiler hot banking.
ピースに支持されたシリンダ手段からなることを特徴と
する請求項1記載の重油バーナ冷却装置。3. The fuel oil burner cooling system according to claim 1, wherein said supporting means comprises a cylinder means supported by said distance piece.
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- 2001-03-27 JP JP2001090510A patent/JP2002286206A/en active Pending
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