JP2002261852A - Synchronization detecting circuit - Google Patents

Synchronization detecting circuit

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JP2002261852A
JP2002261852A JP2001056345A JP2001056345A JP2002261852A JP 2002261852 A JP2002261852 A JP 2002261852A JP 2001056345 A JP2001056345 A JP 2001056345A JP 2001056345 A JP2001056345 A JP 2001056345A JP 2002261852 A JP2002261852 A JP 2002261852A
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Japan
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phase
pilot symbol
synchronous detection
moving speed
phase compensation
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JP2001056345A
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Tatsuya Abe
達也 阿部
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Hitachi Kokusai Electric Inc
Original Assignee
Hitachi Kokusai Electric Inc
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a synchronization detecting circuit in which optimal synchronization detection can be effected easily depending on the moving speed of a mobile station. SOLUTION: A vehicle speed detecting section 108 estimates the moving speed by performing delay detection of phase variation based on the pilot symbol of a receiving base band signal, and based on the estimated moving speed, any one of a first phase compensation vector calculated at an averaging section 106 or a second phase compensation vector calculated at a primary interpolating section 107 is selected and subjected to complex conjugate multiplication by a corresponding information symbol thus performing synchronization detection.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、移動体通信におけ
るパイロットシンボルを用いた同期検波回路に係り、特
に移動局の移動速度に応じて最適な同期検波を容易に行
うことができる同期検波回路に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a synchronous detection circuit using pilot symbols in mobile communication, and more particularly to a synchronous detection circuit capable of easily performing optimum synchronous detection according to the moving speed of a mobile station. .

【0002】[0002]

【従来の技術】携帯電話等の移動体通信では、変調され
て送信された変調信号に対し、位相検波するための基準
となる位相の信号との比較を行うことによって、変調信
号の復調が行われる。ここで変調信号から変調信号に同
期した位相の信号の抽出、すなわち搬送波再生を行い、
この信号を基準位相信号として復調する方法が同期検波
である。
2. Description of the Related Art In mobile communication such as a portable telephone, demodulation of a modulated signal is performed by comparing a modulated signal transmitted after being modulated with a signal having a reference phase for phase detection. Will be Here, extraction of a signal having a phase synchronized with the modulation signal from the modulation signal, that is, carrier wave reproduction is performed,
A method of demodulating this signal as a reference phase signal is synchronous detection.

【0003】ところで移動体通信では、移動局が移動す
ることによって無線伝搬路が変動し、無線送信された変
調信号の位相変動が発生する。図5は、移動体通信のシ
ステム概念図である。移動局52は、基地局51を介し
て無線信号の双方向通信を行っている。移動局52の移
動に伴い、移動局52又は基地局51から送信された変
調信号の位相変動が発生すると、搬送波再生が位相変動
に追随できなくなるため、変調信号を受信する基地局5
1又は移動局52ではそれぞれ、同期検波によって復調
を行うことが困難となる。
[0003] In mobile communication, the radio propagation path fluctuates as the mobile station moves, and the phase of a modulated signal transmitted by radio is fluctuated. FIG. 5 is a conceptual diagram of a mobile communication system. The mobile station 52 performs two-way communication of wireless signals via the base station 51. If the phase change of the modulated signal transmitted from the mobile station 52 or the base station 51 occurs with the movement of the mobile station 52, the carrier recovery cannot follow the phase change, so that the base station 5 that receives the modulated signal
In each of the mobile station 1 and the mobile station 52, it is difficult to perform demodulation by synchronous detection.

【0004】このため、同期検波を用いて変調信号の復
調を行う移動体通信の受信機では、発生した位相変動を
補償し、最適な同期検波結果を得られるような同期検波
回路が種々提案され、実用化されている。
For this reason, in a mobile communication receiver that demodulates a modulated signal by using synchronous detection, various synchronous detection circuits have been proposed that compensate for the generated phase fluctuation and obtain an optimal synchronous detection result. Has been put to practical use.

【0005】従来の同期検波回路について、図2〜図4
を用いて説明する。図2は、従来の同期検波回路の構成
ブロック図である。図2の同期検波回路は、複素変調さ
れた受信ベースバンド信号中のパイロットシンボルを用
いて無線伝搬路変動を推定し、無線伝搬路変動の推定値
を用いて受信ベースバンド信号の位相変動を補償する同
期検波回路である。
FIGS. 2 to 4 show a conventional synchronous detection circuit.
This will be described with reference to FIG. FIG. 2 is a configuration block diagram of a conventional synchronous detection circuit. The synchronous detection circuit in FIG. 2 estimates a radio channel variation using a pilot symbol in a complex-modulated received baseband signal, and compensates for a phase variation of the received baseband signal using an estimated value of the radio channel variation. This is a synchronous detection circuit.

【0006】同期検波の対象となる受信ベースバンド信
号の構成について図3を用いて説明する。図3は受信ベ
ースバンド信号のフレームフォーマットを示した図であ
る。受信ベースバンド信号のフレームは複数のスロット
が連続して並んでおり、各スロットはパイロットシンボ
ルブロックと情報シンボルブロックとで構成されてい
る。パイロットシンボルブロックは複数のパイロットシ
ンボルが複数並んだ構成であり、また情報シンボルブロ
ックは情報シンボルが複数並んだ構成となっている。受
信ベースバンド信号は、同相成分及び直交成分とも図3
の構成を為している。
The configuration of a received baseband signal to be subjected to synchronous detection will be described with reference to FIG. FIG. 3 is a diagram showing a frame format of a received baseband signal. A plurality of slots are continuously arranged in a frame of the received baseband signal, and each slot includes a pilot symbol block and an information symbol block. The pilot symbol block has a configuration in which a plurality of pilot symbols are arranged, and the information symbol block has a configuration in which a plurality of information symbols are arranged. The received baseband signal has both in-phase and quadrature components as shown in FIG.
The configuration is made.

【0007】ディジタル変換された同相成分及び直交成
分の受信ベースバンド信号は、図2の同期検波回路にお
いて、信号分離手段(図示せず)によってパイロットシ
ンボルブロックと情報シンボルブロックに分離され、メ
モリ201及びチャネル推定部202とに出力される。
メモリ201では、スロット毎に情報シンボルブロック
が入力され、記憶される。
The digitally converted in-phase and quadrature-component received baseband signals are separated into pilot symbol blocks and information symbol blocks by signal separation means (not shown) in the synchronous detection circuit of FIG. Output to channel estimation section 202.
In the memory 201, an information symbol block is input and stored for each slot.

【0008】チャネル推定部202では、スロット毎に
パイロットシンボルブロックが入力され、パイロットシ
ンボルレプリカ生成部203で生成されたパイロットシ
ンボルレプリカとの複素共役乗算を行い、位相変動量を
算出する。さらにチャネル推定部202では、一つのパ
イロットシンボルブロックにおける全てのパイロットシ
ンボルの位相変動量の平均化を行い、平均位相変動量を
算出する。
The channel estimation section 202 receives a pilot symbol block for each slot and performs complex conjugate multiplication with the pilot symbol replica generated by the pilot symbol replica generation section 203 to calculate the amount of phase variation. Further, channel estimation section 202 averages the phase fluctuation amounts of all pilot symbols in one pilot symbol block to calculate the average phase fluctuation amount.

【0009】図2の同期検波回路を含む受信機では、送
信機から送信されたパイロットシンボルのパターンを予
め認知しており、パイロットシンボルレプリカ生成部2
03では、チャネル推定部202でパイロットシンボル
を受信すると、パイロットシンボルが送信機で生成され
たときと同一の位相のパイロットシンボルレプリカを生
成し、チャネル推定部202に出力している。
In the receiver including the synchronous detection circuit shown in FIG. 2, the pilot symbol pattern transmitted from the transmitter is recognized in advance, and the pilot symbol replica generation unit 2
In 03, when the pilot symbol is received by the channel estimation section 202, a pilot symbol replica having the same phase as when the pilot symbol was generated by the transmitter is generated and output to the channel estimation section 202.

【0010】ここで、1つのパイロットシンボルブロッ
クにおけるk番目のパイロットシンボルのベクトルを
(Pik+jPqk)、k番目のパイロットシンボルレ
プリカのベクトルを(Uik+jUqk)とすると、平
均位相変動量ベクトル(R+jR)は、下式のよう
に表される。
Here, assuming that the vector of the k-th pilot symbol in one pilot symbol block is (P ik + jP qk ) and the vector of the k-th pilot symbol replica is (U ik + jU qk ), the average phase variation vector (R i + jR q ) is represented by the following equation.

【0011】[0011]

【数1】 (Equation 1)

【0012】(1)(2)式において、Nはパイロット
シンボルブロック内のパイロットシンボル数である。
In equations (1) and (2), N is the number of pilot symbols in the pilot symbol block.

【0013】チャネル推定部202で算出された平均位
相変動量はスロット毎に、第1レジスタ204に出力、
記憶される。同時にこれまで第1レジスタ204に記憶
されていた平均位相変動量は、第2レジスタ205にシ
フトし、記憶される。以下、第1レジスタに記憶されて
いる平均位相変動量を最新の平均位相変動量、第2レジ
スタに記憶されている平均位相変動量を準最新の平均位
相変動量と称する。最新及び準最新の平均位相変動量と
パイロットシンボルブロックとの対応関係は、図3に示
す通りである。すなわち図2の同期検波回路は、連続す
る2つのスロットのパイロットシンボルブロックに対す
る平均位相変動量を記憶することができる。
The average phase variation calculated by the channel estimator 202 is output to the first register 204 for each slot,
It is memorized. At the same time, the average phase fluctuation amount stored in the first register 204 is shifted to the second register 205 and stored. Hereinafter, the average phase variation stored in the first register is referred to as the latest average phase variation, and the average phase variation stored in the second register is referred to as the quasi-latest average phase variation. The correspondence between the latest and quasi-latest average phase fluctuation amounts and pilot symbol blocks is as shown in FIG. That is, the synchronous detection circuit in FIG. 2 can store the average phase fluctuation amount for the pilot symbol blocks of two consecutive slots.

【0014】図2の同期検波回路において、平均化部2
06は第1レジスタ204と第2レジスタ205に記憶
されているそれぞれの平均位相変動量のベクトルを単純
平均化し、位相補償ベクトルを算出する。ここで最新の
平均位相変動量を(Ri_new+Rq_new)、準
最新の平均位相変動量を(Ri_old
q_old)とすると、位相補償ベクトル(S+j
)は、下式のように表される。
In the synchronous detection circuit shown in FIG.
Reference numeral 06 simply averages the respective average phase variation vectors stored in the first register 204 and the second register 205 to calculate a phase compensation vector. Here, the latest average phase change amount is (R inew + R q — new ), and the quasi-latest average phase change amount is (R iold +
Rq_old ), the phase compensation vector (S i + j)
S q ) is represented by the following equation.

【0015】[0015]

【数2】 (Equation 2)

【0016】平均化部206で算出された位相補償ベク
トルは、複素乗算器207に出力される。複素乗算器2
07にはさらに、メモリ201で記憶されている、位相
補償ベクトルに対応する情報シンボルブロック中の情報
シンボルが出力され、情報シンボル毎にこれらの複素共
役乗算が行われることで同期検波が完了する。
The phase compensation vector calculated by averaging section 206 is output to complex multiplier 207. Complex multiplier 2
In 07, the information symbols in the information symbol block corresponding to the phase compensation vector stored in the memory 201 are output, and the complex detection is completed by performing complex conjugate multiplication for each information symbol.

【0017】ここで1つの情報シンボルブロックにおけ
るl番目の情報シンボルのベクトルを(Iil+jI
ql)とすると、同期検波後におけるl番目の情報シン
ボルのベクトル(Eil+jEql)は、下式のように
表される。
Here, the vector of the l-th information symbol in one information symbol block is represented by (I il + jI
ql ), the vector (E il + jE ql ) of the l-th information symbol after synchronous detection is represented by the following equation.

【0018】[0018]

【数3】 (Equation 3)

【0019】図2の同期検波回路は、スロット内の全て
の情報シンボルに対して同期検波を行う。得られた同期
検波結果はRAKE合成等、受信ベースバンド信号の復
調処理に用いられる。
The synchronous detection circuit shown in FIG. 2 performs synchronous detection on all information symbols in a slot. The obtained synchronous detection result is used for demodulation of a received baseband signal such as RAKE combining.

【0020】図2の同期検波回路では、連続した2つの
パイロットシンボルブロックの平均位相変動量を単純平
均して位相補償ベクトルを算出しており、この位相補償
ベクトルを用いて位相変動に対する補償を行いつつ、情
報シンボルの同期検波を行っている。よって情報シンボ
ルブロック中のどの情報シンボルについても同一の位相
補償ベクトルを用いて同期検波を行っているため、情報
シンボル中の雑音を平均化することができる。
In the synchronous detection circuit of FIG. 2, a phase compensation vector is calculated by simply averaging the average phase variation of two consecutive pilot symbol blocks, and the phase compensation vector is used to compensate for the phase variation. Meanwhile, synchronous detection of information symbols is performed. Therefore, since the synchronous detection is performed using the same phase compensation vector for every information symbol in the information symbol block, the noise in the information symbol can be averaged.

【0021】図4は従来における他の同期検波回路の構
成ブロック図である。図3の同期検波回路も図2と同
様、パイロットシンボルを用いて推定された無線伝搬路
変動の推定値によって受信ベースバンド信号の位相変動
を補償する同期検波回路であるが、平均化部206の代
わりに一次補間部301を用いており、他は図2の同期
検波回路と同一の構成である。
FIG. 4 is a block diagram showing the configuration of another conventional synchronous detection circuit. The synchronous detection circuit of FIG. 3 is also a synchronous detection circuit for compensating for the phase variation of the received baseband signal based on the estimated value of the radio channel variation estimated using pilot symbols, as in FIG. Instead, a primary interpolation unit 301 is used, and the other configuration is the same as that of the synchronous detection circuit of FIG.

【0022】図4の同期検波回路において、一次補間部
301は、第1レジスタ204に記憶されている最新の
平均位相変動量のベクトルと、第2レジスタ205に記
憶されてい準最新の平均位相変動量のベクトルとを一次
内挿補間することで位相補償ベクトルを算出する。
In the synchronous detection circuit shown in FIG. 4, the primary interpolation section 301 includes a vector of the latest average phase variation stored in the first register 204 and a quasi-latest average phase variation stored in the second register 205. A phase compensation vector is calculated by performing a linear interpolation on the vector of the quantity.

【0023】ここで最新の平均位相変動量を(R
i_new+Rq_new)、準最新の平均位相変動量
を(Ri_old+Rq_old)とすると、情報シン
ボルブロック内のm番目の情報シンボルに対する位相補
償ベクトル(Sim+jSqm)は、下式のように表さ
れる。
Here, the latest average phase fluctuation amount is represented by (R
i_new + R q_new), when the quasi-latest average phase variation amount and (R i_old + R q_old), a phase compensation vector (S im + jS qm for m-th information symbol in the information symbol block), the table by the following equation Is done.

【0024】[0024]

【数4】 (Equation 4)

【0025】(7)(8)式において、Mは情報シンボ
ルブロック内の情報シンボル数である。
In equations (7) and (8), M is the number of information symbols in the information symbol block.

【0026】一次補間部301では、(7)(8)式に
基づいて情報シンボル毎に位相補償ベクトルが算出さ
れ、位相補償ベクトルは複素乗算器207において、位
相補償ベクトルに対応する情報シンボルブロック中の情
報シンボルとの複素共役乗算が情報シンボル毎に行わ
れ、同期検波が完了する。
The primary interpolation unit 301 calculates a phase compensation vector for each information symbol based on the equations (7) and (8). The phase compensation vector is calculated by the complex multiplier 207 in the information symbol block corresponding to the phase compensation vector. Is performed for each information symbol, and the synchronous detection is completed.

【0027】図4の同期検波回路では、連続した2つの
パイロットシンボルブロックのそれぞれの位相変動量を
直線で連続的に補間して、情報シンボル毎に位相補償ベ
クトルを算出しており、この位相補償ベクトルを用いて
位相変動の補償を行いつつ、情報シンボルの同期検波を
行っている。よって位相補償ベクトルは、情報シンボル
によって位相変動量の重み付けを変化させているため、
情報シンボルブロック中のいずれの情報シンボルについ
ても実際の位相変動量に対する位相補償ベクトルのずれ
を小さくすることができる。
In the synchronous detection circuit shown in FIG. 4, a phase compensation vector is calculated for each information symbol by continuously interpolating the phase variation of each of two consecutive pilot symbol blocks with a straight line. Synchronous detection of information symbols is performed while compensating for phase fluctuations using vectors. Therefore, the phase compensation vector changes the weight of the amount of phase variation by the information symbol,
For any of the information symbols in the information symbol block, the deviation of the phase compensation vector from the actual phase fluctuation amount can be reduced.

【0028】また、他の同期検波回路としては、平成1
1年8月10日公開の特開平11−220774号「移
動速度に基づく通信制御装置および方法」(出願人:富
士通株式会社、発明者:久保徳郎他)があり、送信局又
は受信局の速度推定手段において移動速度を推定し、推
定した移動速度に基づいてパイロットシンボルの重み係
数をパイロットシンボル毎に制御して乗算し、これらの
加算結果を位相推定値として同期検波に用いる同期検波
手段が提案されている。
As another synchronous detection circuit,
Japanese Patent Application Laid-Open No. H11-220774 published on Aug. 10, 2001, entitled "Communication Control Device and Method Based on Moving Speed" (Applicant: Fujitsu Limited, Inventor: Tokuro Kubo et al.) A synchronous detection means for estimating a moving speed in an estimating means, controlling and multiplying a pilot symbol weighting factor for each pilot symbol based on the estimated moving speed, and using the sum of these as a phase estimate for synchronous detection is proposed. Have been.

【0029】[0029]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の同期検波回路では、移動局の移動する速度に応じた
同期検波が容易に行うことができないという問題点があ
った。図2の同期検波回路における単純平均で算出され
た位相補償ベクトルを用いた同期検波方法では、情報シ
ンボルブロックの中央付近の情報シンボルでは、情報シ
ンボルの位相変動量に対する位相補償ベクトルのずれが
小さいが、情報シンボルブロックの両端付近では、位相
補償ベクトルのずれが大きくなる。
However, the above conventional synchronous detection circuit has a problem that it is not easy to perform synchronous detection according to the moving speed of the mobile station. In the synchronous detection method using the phase compensation vector calculated by simple averaging in the synchronous detection circuit of FIG. 2, in the information symbol near the center of the information symbol block, the deviation of the phase compensation vector with respect to the information symbol phase variation is small. In the vicinity of both ends of the information symbol block, the deviation of the phase compensation vector becomes large.

【0030】したがって、移動局が高速で移動するほ
ど、2つのパイロットシンボルブロックにおいてそれぞ
れ算出したパイロットシンボルの位相変動量の差が大き
くなる。そのため、情報シンボルブロックの両端に近づ
くほど実際の位相変動量に対する位相補償ベクトルのず
れが一層大きくなり、結果として復調処理過程において
情報シンボルを誤って判定する確率が高くなる。
Therefore, as the mobile station moves at higher speed, the difference between the phase fluctuation amounts of the pilot symbols calculated in the two pilot symbol blocks becomes larger. Therefore, the shift of the phase compensation vector with respect to the actual phase fluctuation amount becomes larger as the position approaches the both ends of the information symbol block, and as a result, the probability of erroneously determining the information symbol in the demodulation process increases.

【0031】また、図4の同期検波回路における一次内
挿補間で算出された位相補償ベクトルを用いた同期検波
方法において、情報シンボルブロックの中央の情報シン
ボルでは、2つのパイロットシンボルブロックから算出
した位相変動量を同じ重みで平均している。しかし、情
報シンボルブロックの両端に近づくほど位相変動量の重
みが小さくなり、特に両端の情報シンボルでは一方の位
相変動量の重みが0となるため、雑音の平均化効果が半
減する。
In the synchronous detection method using the phase compensation vector calculated by the primary interpolation in the synchronous detection circuit of FIG. 4, the information symbol at the center of the information symbol block has the phase calculated from the two pilot symbol blocks. The variation is averaged with the same weight. However, the weight of the phase fluctuation amount decreases as the position approaches the both ends of the information symbol block. In particular, the weight of one phase fluctuation amount becomes 0 in the information symbols at both ends, so that the noise averaging effect is reduced by half.

【0032】したがって、移動局が停止又は低速で移動
している場合には、雑音の大きい環境であるほど、図2
の同期検波回路と比較して、復調処理の際に情報シンボ
ルブロックの両端の情報シンボルを誤って判定する確率
が高くなる。
Therefore, when the mobile station is stopped or moving at a low speed, the more noisy the environment is,
The probability of erroneously determining the information symbols at both ends of the information symbol block during the demodulation process is higher than that of the synchronous detection circuit.

【0033】また、特開平11−220774号の公開
技術では、推定された移動速度に基づいてパイロットシ
ンボルの重み付けを制御するため、移動速度別に重み付
けのパラメータを設定する必要があり、調整が困難であ
る。さらにパイロットシンボルと重み係数との乗算を行
う乗算器が、位相推定に必要なパイロットシンボル数だ
け必要となるため、回路規模が増大するという問題点が
あった。
In the disclosed technique of Japanese Patent Application Laid-Open No. H11-220774, weighting of pilot symbols is controlled based on the estimated moving speed, so that it is necessary to set weighting parameters for each moving speed, which makes adjustment difficult. is there. Further, since a multiplier for multiplying the pilot symbol by the weight coefficient is required for the number of pilot symbols required for the phase estimation, there is a problem that the circuit scale is increased.

【0034】本発明は上記実情に鑑みて為されたもの
で、移動局の移動速度に応じた最適な同期検波を容易に
行う同期検波回路を提供することを目的とする。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and has as its object to provide a synchronous detection circuit that easily performs optimal synchronous detection according to the moving speed of a mobile station.

【0035】[0035]

【課題を解決するための手段】上記従来例の問題点を解
決するための本発明は、移動局で受信された受信ベース
バンド信号中の情報シンボルの位相変動を補償する同期
検波回路において、複素変調された受信ベースバンド信
号に含まれるパイロットシンボルブロックを構成するパ
イロットシンボルと、パイロットシンボルレプリカとの
複素共役乗算を行って位相変動量を算出し、パイロット
シンボルブロックにおける全ての位相変動量を平均化し
て平均位相変動量を算出し、パイロットシンボルブロッ
クにおける全ての位相変動量に対して遅延検波を行い、
遅延検波結果を平均化して平均瞬時位相変動量を算出
し、平均瞬時位相変動量に基づいて移動局の移動速度を
推定し、当該及び直前のパイロットシンボルブロックに
おける平均位相変動量を単純平均した第1の位相補償ベ
クトル又は当該及び直前のパイロットシンボルブロック
における平均位相変動量を一次内挿補間した第2の位相
補償ベクトルのいずれかを移動速度に基づいて選択し、
選択した前期位相補償ベクトルと、パイロットシンボル
ブロックに対応する情報シンボルとの複素共役乗算を行
い同期検波を行う同期検波回路であり、移動局の移動速
度に応じた最適な同期検波を容易に行うことができる。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems of the prior art, the present invention provides a synchronous detection circuit for compensating for a phase variation of an information symbol in a received baseband signal received by a mobile station. A phase variation is calculated by performing complex conjugate multiplication of a pilot symbol constituting a pilot symbol block included in a modulated received baseband signal and a pilot symbol replica, and averaging all phase variation in the pilot symbol block. To calculate the average amount of phase variation, perform delay detection for all the phase variation in the pilot symbol block,
The average instantaneous phase variation is calculated by averaging the delay detection results, the moving speed of the mobile station is estimated based on the average instantaneous phase variation, and the average phase variation in the relevant and immediately preceding pilot symbol block is simply averaged. Selecting one of the first phase compensation vector or the second phase compensation vector obtained by linearly interpolating the average phase variation in the current and previous pilot symbol blocks based on the moving speed;
Synchronous detection circuit that performs complex detection by performing complex conjugate multiplication of the selected phase compensation vector and the information symbol corresponding to the pilot symbol block, and facilitates optimal synchronous detection according to the moving speed of the mobile station. Can be.

【0036】[0036]

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態について図面
を参照しながら説明する。本発明の実施の形態に係る同
期検波回路は、受信ベースバンド信号中のパイロットシ
ンボル及びパイロットシンボルレプリカから算出された
位相変動量の遅延検波結果に基づいて移動局の移動速度
を推定し、連続したスロットの平均位相変動量を単純平
均した第1の位相補償ベクトル又は連続したスロットの
平均位相変動量を一次内挿補間した第2の位相補償ベク
トルのいずれか一方を移動速度に基づいて選択し、対応
する情報シンボルとの複素共役乗算を行うことで情報シ
ンボルの位相変動を補償するものであり、これにより移
動局の移動速度に応じた最適な同期検波を容易に行うこ
とができる。
Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. The synchronous detection circuit according to the embodiment of the present invention estimates the moving speed of the mobile station based on the delay detection result of the phase variation calculated from the pilot symbol and the pilot symbol replica in the received baseband signal, Selecting either the first phase compensation vector obtained by simply averaging the average phase fluctuation amount of the slot or the second phase compensation vector obtained by linearly interpolating the average phase fluctuation amount of the continuous slot based on the moving speed; By performing complex conjugate multiplication with the corresponding information symbol, the phase fluctuation of the information symbol is compensated for, so that optimum synchronous detection according to the moving speed of the mobile station can be easily performed.

【0037】本発明の実施の形態の同期検波回路の構成
について、図1を用いて説明する。図1は、本発明の実
施の形態に係る同期検波回路の構成ブロック図である。
図1の同期検波回路も従来と同様、複素変調された受信
ベースバンド信号中のパイロットシンボルを用いて無線
伝搬路変動を推定し、無線伝搬路変動の推定値を用いて
受信シンボルの位相変動を補償するものである。尚、本
発明の同期検波回路において、同期検波の対象である受
信ベースバンド信号の構成は、図2で示されたフレーム
フォーマットと同一である。
The configuration of the synchronous detection circuit according to the embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 1 is a configuration block diagram of a synchronous detection circuit according to an embodiment of the present invention.
As in the prior art, the synchronous detection circuit of FIG. 1 also estimates radio channel fluctuations using pilot symbols in a complex-modulated received baseband signal, and uses the estimated values of the radio channel fluctuations to estimate the phase fluctuations of the received symbols. To compensate. In the synchronous detection circuit of the present invention, the configuration of the received baseband signal to be subjected to synchronous detection is the same as the frame format shown in FIG.

【0038】本発明の実施の形態に係る同期検波回路
は、メモリ101と、チャネル推定部120と、パイロ
ットシンボルレプリカ生成部103と、第1レジスタ1
04と、第2レジスタ105と、平均化部106と、一
次補間部107と、車速検出部108と、セレクタ10
9と、複素乗算器110とから構成される。
The synchronous detection circuit according to the embodiment of the present invention includes a memory 101, a channel estimation unit 120, a pilot symbol replica generation unit 103, a first register 1
04, a second register 105, an averaging unit 106, a primary interpolation unit 107, a vehicle speed detection unit 108, a selector 10
9 and a complex multiplier 110.

【0039】メモリ101は、受信ベースバンド信号に
含まれる情報シンボルブロックをスロット毎に記憶し、
複素乗算器110に出力する。
The memory 101 stores information symbol blocks included in the received baseband signal for each slot,
Output to the complex multiplier 110.

【0040】チャネル推定部102は、受信ベースバン
ド信号に含まれるパイロットシンボルブロックと、パイ
ロットシンボルレプリカ生成部103から出力されたパ
イロットシンボルレプリカとの複素共役乗算をパイロッ
トシンボル毎に行い、乗算結果である位相変動量を算出
し、車速検出部108に出力する
Channel estimating section 102 performs complex conjugate multiplication of a pilot symbol block included in the received baseband signal and a pilot symbol replica output from pilot symbol replica generating section 103 for each pilot symbol, and obtains the multiplication result. Calculate the phase fluctuation amount and output it to the vehicle speed detection unit 108

【0041】さらにチャネル推定部102は、算出した
位相変動量を1シンボル分平均して平均位相変動量を算
出し、第1レジスタ104に出力する。チャネル推定部
102では、上述した(1)(2)式を用いて、平均位
相変動量を算出する。
Further, channel estimation section 102 calculates an average phase variation by averaging the calculated phase variation by one symbol, and outputs the average phase variation to first register 104. The channel estimating section 102 calculates the average phase fluctuation amount using the above-described equations (1) and (2).

【0042】パイロットシンボルレプリカ生成部103
は、チャネル推定部102においてパイロットシンボル
が入力されると、パイロットシンボルが送信機で生成さ
れたときと同一の位相のパイロットシンボルレプリカを
生成し、チャネル推定部102に出力する。
Pilot symbol replica generation section 103
When a pilot symbol is input to channel estimation section 102, a pilot symbol replica having the same phase as when the pilot symbol is generated at the transmitter is generated and output to channel estimation section 102.

【0043】第1レジスタ104は、チャネル推定部1
02から出力された最新の平均位相変動量を記憶し、同
時にこれまで記憶していた準最新の平均位相変動量を第
2レジスタ105と、平均化部106及び一次補間部1
07に出力する。第2レジスタ105は、第1レジスタ
104から出力された準最新の平均位相変動量を記憶す
る。さらに記憶している準最新の平均位相変動量を、平
均化部106及び一次補間部107に出力する。
The first register 104 stores the channel estimator 1
02, and stores the latest average phase variation output from the second register 105, the averaging unit 106, and the primary interpolation unit 1 at the same time.
07. The second register 105 stores the quasi-latest average phase fluctuation amount output from the first register 104. Further, the stored quasi-latest average phase fluctuation amount is output to the averaging unit 106 and the primary interpolation unit 107.

【0044】平均化部106は、第1レジスタ104に
記憶されている最新の平均位相変動量ベクトル及び第2
レジスタ105に記憶されている準最新の平均位相変動
量ベクトルとを単純平均化することで位相補償ベクトル
を算出し、セレクタ109に出力する。平均化部106
では、上述した(3)(4)式を用いて位相補償ベクト
ルを算出する。
The averaging unit 106 calculates the latest average phase variation vector stored in the first register 104 and the second average phase variation vector.
A phase compensation vector is calculated by simply averaging the quasi-latest average phase variation vector stored in the register 105 and output to the selector 109. Averaging unit 106
Then, the phase compensation vector is calculated using the above-described equations (3) and (4).

【0045】一次補間部107は、第1レジスタ104
に記憶されている最新の平均位相変動量ベクトル及び第
2レジスタ105に記憶されている準最新の平均位相変
動量ベクトルとを一次内挿補間することで位相補償ベク
トルを算出し、セレクタ109に出力する。一次補間部
107では、上述した(7)(8)式を用いて位相補償
ベクトルを算出する。
The primary interpolation section 107 is provided with the first register 104
To calculate a phase compensation vector by performing a linear interpolation between the latest average phase variation vector stored in the second register 105 and the quasi-latest average phase variation vector stored in the second register 105, and outputs the vector to the selector 109. I do. The primary interpolation unit 107 calculates a phase compensation vector using the above-described equations (7) and (8).

【0046】車速検出部108は、チャネル推定部10
2から出力されたパイロットシンボル毎の位相変動量を
遅延検波して移動局の移動速度を推定し、推定した速度
に基づいて、平均化部106又は一次補間部107から
出力された位相補償ベクトルのうちいずれか一方を選択
し、選択した位相補償ベクトルを出力する旨のセレクタ
信号をセレクタ109に出力する。
The vehicle speed detecting section 108 includes the channel estimating section 10
2 to estimate the moving speed of the mobile station by delay detection of the amount of phase variation for each pilot symbol output from the pilot symbol 2, and based on the estimated speed, calculate the phase compensation vector output from the averaging unit 106 or the primary interpolation unit 107. One of them is selected, and a selector signal for outputting the selected phase compensation vector is output to the selector 109.

【0047】セレクタ109は、車速検出部108から
出力されたセレクタ信号に基づいて、平均化部106又
は一次補間部107から出力された位相補償ベクトルの
うちいずれか一方を複素乗算器110に出力する。複素
乗算器110は、セレクタ109から出力された、平均
化部106又は一次補間部107のいずれかで算出され
た位相補償ベクトルと、メモリ101から出力された情
報シンボルとの複素共役乗算を情報シンボル毎に行い、
同期検波を行う。
The selector 109 outputs one of the phase compensation vectors output from the averaging unit 106 or the primary interpolation unit 107 to the complex multiplier 110 based on the selector signal output from the vehicle speed detection unit 108. . The complex multiplier 110 performs a complex conjugate multiplication of the phase compensation vector output from the selector 109 and calculated by either the averaging unit 106 or the primary interpolation unit 107 and the information symbol output from the memory 101 as an information symbol. Every time,
Performs synchronous detection.

【0048】図1の同期検波回路において、メモリ10
1と、チャネル推定部120と、パイロットシンボルレ
プリカ生成部103と、第1レジスタ104と、第2レ
ジスタ105と、平均化部106と、一次補間部107
と、複素乗算器110は、従来の同期検波回路における
対応する素子と同一の構成である。
In the synchronous detection circuit shown in FIG.
1, a channel estimation unit 120, a pilot symbol replica generation unit 103, a first register 104, a second register 105, an averaging unit 106, and a primary interpolation unit 107
And the complex multiplier 110 have the same configuration as the corresponding elements in the conventional synchronous detection circuit.

【0049】次に、本発明の実施の形態に係る同期検波
回路の動作について、図1を用いて説明する。ディジタ
ル変換された同相成分及び直交成分の受信ベースバンド
信号は、図1の同期検波回路において、信号分離手段
(図示せず)によってパイロットシンボルブロックと情
報シンボルブロックとに分離され、メモリ101及びチ
ャネル推定部102とに出力される。メモリ101では
スロット毎に情報シンボルブロックが入力され、記憶さ
れる。
Next, the operation of the synchronous detection circuit according to the embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. The digitally converted in-phase and quadrature-component received baseband signals are separated into pilot symbol blocks and information symbol blocks by signal separation means (not shown) in the synchronous detection circuit of FIG. It is output to the unit 102. In the memory 101, an information symbol block is input and stored for each slot.

【0050】チャネル推定部102では、スロット毎に
パイロットシンボルブロックが入力され、パイロットシ
ンボルレプリカ生成部103で生成されたパイロットシ
ンボルレプリカとの複素共役乗算を行い、パイロットシ
ンボル毎の位相変動量を算出する。ここでパイロットシ
ンボルブロック内のk番目のパイロットシンボルのベク
トルを(Pik+jPqk)、k番目のパイロットシン
ボルレプリカのベクトルを(Uik+jUqk)とする
と、位相変動量ベクトル(t+jt)は、下式のよ
うに表される。
The channel estimation unit 102 receives a pilot symbol block for each slot, performs complex conjugate multiplication with the pilot symbol replica generated by the pilot symbol replica generation unit 103, and calculates the amount of phase variation for each pilot symbol. . Here, assuming that the vector of the k-th pilot symbol in the pilot symbol block is (P ik + jP qk ) and the vector of the k-th pilot symbol replica is (U ik + jU qk ), the phase variation vector (t i + jt q ) Is represented by the following equation.

【0051】[0051]

【数5】 (Equation 5)

【0052】算出された位相変動量は、車速検出部10
8に出力される。さらにチャネル推定部102では、一
つのパイロットシンボルブロック内の全てのパイロット
シンボルに対し、上述した(1)(2)式を用いて、位
相変動量の平均化を行い、平均位相変動量を算出し、第
1レジスタ104に出力する。
The calculated amount of phase fluctuation is transmitted to the vehicle speed detecting section 10.
8 is output. Further, channel estimation section 102 averages the amount of phase variation for all pilot symbols in one pilot symbol block using the above-described equations (1) and (2), and calculates the average amount of phase variation. , To the first register 104.

【0053】図1の同期検波回路を含む受信機では、送
信機から送信されたパイロットシンボルのパターンを予
め認知しており、パイロットシンボルレプリカ生成部1
03では、チャネル推定部102でパイロットシンボル
を受信すると、パイロットシンボルが送信機で生成され
たときと同一の位相のパイロットシンボルレプリカを生
成し、チャネル推定部102に出力している。
In the receiver including the synchronous detection circuit shown in FIG. 1, the pilot symbol pattern transmitted from the transmitter is recognized in advance, and the pilot symbol replica generator 1
In 03, when a pilot symbol is received by channel estimation section 102, a pilot symbol replica having the same phase as when the pilot symbol was generated by the transmitter is generated and output to channel estimation section 102.

【0054】チャネル推定部102で算出された平均位
相変動量は、第1レジスタ104に出力、記憶される。
同時にこれまで第1レジスタ104に記憶されていた平
均位相変動量は、第2レジスタ105にシフトし、記憶
される。また、第1レジスタ104に記憶されている最
新の平均位相変動量と、第2レジスタ105に記憶され
ている準最新の平均位相変動量はそれぞれ、平均化部1
06と一次補間部107とにそれぞれ出力される。
The average phase variation calculated by the channel estimator 102 is output to the first register 104 and stored.
At the same time, the average phase fluctuation amount stored in the first register 104 is shifted to the second register 105 and stored. Further, the latest average phase change amount stored in the first register 104 and the quasi-latest average phase change amount stored in the second register 105 are respectively equalized by the averaging unit 1.
06 and the primary interpolation unit 107.

【0055】平均化部106は最新及び準最新の平均位
相変動量のベクトルを、上述した(3)(4)式を用い
て単純平均化し、位相補償ベクトルを算出し、セレクタ
109に出力する。また、一次補間部107も、最新及
び準最新の平均位相変動量のベクトルを、上述した
(7)(8)式を用いて一次内挿補間することで位相補
償ベクトルを算出し、セレクタ109に出力する。以
下、平均化部106で算出された位相補償ベクトルを第
1の位相補償ベクトル候補、一次補間部107で算出さ
れた位相補償ベクトルを第2の位相補償ベクトル候補と
いう。
The averaging unit 106 simply averages the latest and quasi-latest average phase fluctuation vectors using the above equations (3) and (4), calculates a phase compensation vector, and outputs it to the selector 109. The primary interpolation unit 107 also calculates a phase compensation vector by performing primary interpolation on the latest and quasi-latest average phase variation vectors using the above-described equations (7) and (8). Output. Hereinafter, the phase compensation vector calculated by the averaging unit 106 is called a first phase compensation vector candidate, and the phase compensation vector calculated by the primary interpolation unit 107 is called a second phase compensation vector candidate.

【0056】一方、車速検出部108は、チャネル推定
部102から出力されたパイロットシンボル毎の位相変
動量を遅延検波して、移動局の移動速度の推定を行う。
具体的には、車速検出部108は、連続したパイロット
シンボルの位相変動量同士を遅延検波して、1シンボル
区間の瞬時位相変動量を求める。このような操作をパイ
ロットシンボルブロック内の全てのパイロットシンボル
に対して繰り返し行い、最終的に全ての瞬時位相変動量
を平均し、平均瞬時位相変動量を算出する。
On the other hand, vehicle speed detecting section 108 delay-detects the amount of phase variation for each pilot symbol output from channel estimating section 102 and estimates the moving speed of the mobile station.
Specifically, the vehicle speed detection unit 108 delay-detects the phase fluctuation amounts of successive pilot symbols to obtain the instantaneous phase fluctuation amount in one symbol section. Such an operation is repeated for all pilot symbols in the pilot symbol block, and finally all instantaneous phase fluctuations are averaged to calculate an average instantaneous phase fluctuation.

【0057】ここで平均瞬時位相変動量のベクトルを複
素平面で表すと、移動局が停止している場合、平均瞬時
位相変動量のベクトルは実軸に対してほぼ0度を示し、
移動局の移動速度が高速になるにつれ実軸に対する角度
は大きくなっていく。この現象を利用して車速検出部1
08は、平均瞬時位相変動量の実軸(x軸)に対する角
度を移動局の移動速度とみなしている。さらに車速検出
部108は、実軸に対する角度の絶対値が一定値未満で
ある場合には第1の位相補償ベクトル候補を、一定値以
上である場合には第2の位相補償ベクトル候補を選択
し、選択した位相補償ベクトル候補を出力させる旨のセ
レクト信号を、セレクタ109に出力する。
Here, when the vector of the average instantaneous phase variation is represented by a complex plane, when the mobile station is stopped, the vector of the average instantaneous phase variation shows almost 0 degrees with respect to the real axis.
As the moving speed of the mobile station increases, the angle with respect to the real axis increases. Using this phenomenon, the vehicle speed detector 1
08 indicates that the angle of the average instantaneous phase fluctuation amount with respect to the real axis (x-axis) is regarded as the moving speed of the mobile station. Furthermore, the vehicle speed detection unit 108 selects a first phase compensation vector candidate when the absolute value of the angle with respect to the real axis is less than a certain value, and selects a second phase compensation vector candidate when the absolute value of the angle is more than a certain value. , And outputs a select signal for outputting the selected phase compensation vector candidate to the selector 109.

【0058】セレクタ109は、車速検出部108から
出力されたセレクト信号に基づいて、第1又は第2の位
相補償ベクトルのうちいずれか一方を選択して、複素乗
算器110に位相補償ベクトルとして出力する。
The selector 109 selects one of the first and second phase compensation vectors based on the select signal output from the vehicle speed detector 108 and outputs the selected vector to the complex multiplier 110 as a phase compensation vector. I do.

【0059】複素乗算器110には、セレクタ109か
ら出力された位相補償ベクトルと、メモリ101で記憶
されている、位相補償ベクトルに対応する情報シンボル
ブロック中の情報シンボルが出力される。複素乗算器1
10は、上述した(5)(6)式を用いて情報シンボル
毎にこれらの複素共役乗算を行い、同期検波を完了す
る。得られた同期検波結果はRAKE合成等、受信ベー
スバンド信号の復調処理に用いられる。
The complex multiplier 110 outputs the phase compensation vector output from the selector 109 and the information symbols stored in the memory 101 in the information symbol block corresponding to the phase compensation vector. Complex multiplier 1
10 performs these complex conjugate multiplications for each information symbol using the above-described equations (5) and (6), and completes the synchronous detection. The obtained synchronous detection result is used for demodulation of a received baseband signal such as RAKE combining.

【0060】いずれの位相補償ベクトルを選択するかの
基準については、信学技報RCS96−72(1996
−08)「DS−CDMAにおける複数パイロットブロ
ックを用いる高精度チャネル推定法」(安藤英浩、佐和
橋衛:NTT移動通信網株式会社)において報告がなさ
れている。上記文献によれば、移動に伴う周波数変動値
である最大ドップラー周波数をfd(Hz)、パイロッ
トシンボルブロックの挿入周期をTp(シンボル)とす
ると、fd・Tp<0.1では単純平均による推定方法
が、fd・Tp>0.1では一次内挿補間による推定方
法が良好な特性を得られることが示されている。
Regarding the criterion for selecting which phase compensation vector is selected, IEICE Technical Report RCS 96-72 (1996)
-08) A report has been made in "High-accuracy channel estimation method using multiple pilot blocks in DS-CDMA" (Hidehiro Ando, Mamoru Sawahashi: NTT Mobile Communication Network Co., Ltd.). According to the above document, assuming that the maximum Doppler frequency, which is a frequency variation value due to movement, is fd (Hz) and the insertion period of a pilot symbol block is Tp (symbol), an estimation method using a simple average is obtained when fd · Tp <0.1. However, it is shown that when fd · Tp> 0.1, the estimating method using primary interpolation can obtain good characteristics.

【0061】本発明の同期検波回路は、パイロットシン
ボルブロック中におけるパイロットシンボル数によらず
適用できるものである。
The synchronous detection circuit of the present invention can be applied regardless of the number of pilot symbols in a pilot symbol block.

【0062】上述したように、本発明の実施の形態の同
期検波回路によれば、受信ベースバンド信号の位相変動
量を遅延検波することで移動局の移動速度を推定し、推
定された移動速度に応じて最適な位相補償ベクトルを選
択する車速検出部108を設け、連続した2つのパイロ
ットシンボルブロックの平均位相変動量を単純平均又は
一次内挿補間することでそれぞれ位相補償ベクトルを算
出し、車速検出部108において選択されたいずれか一
方の位相補償ベクトルと情報シンボルとの複素共役乗算
を行うことにより、移動局の移動速度に応じて最適な同
期検波を行うことができ、誤り率特性を向上できる効果
がある。
As described above, according to the synchronous detection circuit of the embodiment of the present invention, the moving speed of the mobile station is estimated by delay-detecting the phase variation of the received baseband signal, and the estimated moving speed is determined. A vehicle speed detection unit 108 for selecting an optimal phase compensation vector according to the following equation is calculated, and the phase compensation vector is calculated by simple average or linear interpolation of the average phase variation of two consecutive pilot symbol blocks, By performing complex conjugate multiplication of any one of the phase compensation vector selected by the detection unit 108 and the information symbol, it is possible to perform optimal synchronous detection according to the moving speed of the mobile station, thereby improving the error rate characteristics. There is an effect that can be done.

【0063】本発明の実施の形態の同期検波回路では、
車速検出部108において移動局の移動速度が規定値よ
り低い、すなわち停止又は低速と推定した場合は、連続
したパイロットシンボルブロックの平均位相変動量を単
純平均して算出した位相補償ベクトルを選択し、同期検
波に用いることにより、情報シンボルブロック中の全て
の情報シンボルにおいて雑音の平均化効果が大きくな
る。
In the synchronous detection circuit according to the embodiment of the present invention,
When the moving speed of the mobile station is lower than the specified value in the vehicle speed detecting unit 108, that is, when it is estimated that the moving speed is stopped or low, a phase compensation vector calculated by simply averaging the average phase fluctuation amount of continuous pilot symbol blocks is selected, By using for synchronous detection, the noise averaging effect is increased for all information symbols in the information symbol block.

【0064】同様に、車速検出部108において移動局
の位相速度が規定値以上、すなわち高速と推定した場合
には、連続したパイロットシンボルブロックの平均位相
変動量を一次内挿補間して算出した位相補償ベクトルを
選択し、同期検波に用いることにより、情報シンボルブ
ロック中の全ての情報シンボルにおいて実際の位相変動
量と位相補償ベクトルとのずれが小さくなる。よって本
発明の実施の形態に係る同期検波回路では、移動局の移
動速度に応じた位相補償ベクトルを用いて同期検波を行
うことができる。
Similarly, when the vehicle speed detector 108 estimates that the phase speed of the mobile station is equal to or higher than the specified value, that is, that the speed is high, the phase variation calculated by performing linear interpolation on the average phase variation of the continuous pilot symbol blocks. By selecting a compensation vector and using it for synchronous detection, the deviation between the actual amount of phase fluctuation and the phase compensation vector in all information symbols in the information symbol block is reduced. Therefore, the synchronous detection circuit according to the embodiment of the present invention can perform synchronous detection using a phase compensation vector corresponding to the moving speed of the mobile station.

【0065】また、特開平11−220774号におけ
る同期検波手段と比較しても、移動速度別にパイロット
シンボルの重み係数を調整する必要がないため、容易に
同期検波を行うことができる。また、上記同期検波手段
において位相推定に用いる乗算器は必要ないため、乗算
器の占める回路規模を低減することができる。
Further, even when compared with the synchronous detection means in JP-A-11-220774, it is not necessary to adjust the weight coefficient of the pilot symbol for each moving speed, so that synchronous detection can be easily performed. Further, since the synchronous detection means does not require a multiplier used for phase estimation, the circuit scale occupied by the multiplier can be reduced.

【0066】さらに、上記同期検波手段では、移動速度
を推定する速度推定手段は例として、送信電力制御コマ
ンド又は希望波電力を用いて移動速度を推定するもので
あり、同期検波手段とは独立して移動速度を推定してい
る。これに対し、本発明の実施の形態に係る同期検波回
路では、車速検出部108はパイロットシンボルの位相
変動量を用いて遅延検波を行い、検波結果に基づいて移
動速度を推定するものである。
Further, in the synchronous detecting means, the speed estimating means for estimating the moving speed is, for example, for estimating the moving speed using a transmission power control command or a desired wave power, and is independent of the synchronous detecting means. To estimate the moving speed. On the other hand, in the synchronous detection circuit according to the embodiment of the present invention, vehicle speed detection section 108 performs delay detection using the amount of phase variation of the pilot symbol, and estimates the moving speed based on the detection result.

【0067】すなわち、車速検出部108は位相補償ベ
クトルを算出する過程において算出されるパイロットシ
ンボルの位相変動量を用いて、前後のパイロットシンボ
ルの位相変動量の差分に基づいて移動速度を推定してお
り、これによって実際の位相変動量に基づいた移動速度
を推定することができ、位相変動を十分に補償できる位
相補償ベクトルを算出できる効果がある。
That is, the vehicle speed detecting section 108 estimates the moving speed based on the difference between the phase fluctuations of the pilot symbols before and after using the phase fluctuations of the pilot symbols calculated in the process of calculating the phase compensation vector. Accordingly, it is possible to estimate the moving speed based on the actual amount of phase fluctuation, and it is possible to calculate a phase compensation vector that can sufficiently compensate for the phase fluctuation.

【0068】[0068]

【発明の効果】本発明によれば、受信ベースバンド信号
に含まれるパイロットシンボルブロックを構成するパイ
ロットシンボルに基づいた位相変動量に対し遅延検波を
行って移動局の移動速度を推定し、推定した移動速度に
基づいて当該及び直前の平均位相変動量を単純平均した
第1の位相補償ベクトル又は当該及び直前の平均位相変
動量を一次内挿補間した第2の位相補償ベクトルのいず
れかを選択し、選択した位相補償ベクトルと対応する情
報シンボルとの複素共役乗算を行い同期検波を行う同期
検波回路としているので、移動局の移動速度に応じた最
適な同期検波を容易に行える効果がある。
According to the present invention, delay detection is performed on the amount of phase variation based on pilot symbols constituting a pilot symbol block included in a received baseband signal to estimate the moving speed of a mobile station. Based on the moving speed, either the first phase compensation vector obtained by simply averaging the current and previous average phase fluctuation amounts or the second phase compensation vector obtained by linearly interpolating the current and previous average phase fluctuation amounts is selected. Since the synchronous detection circuit performs the complex detection by performing complex conjugate multiplication of the selected phase compensation vector and the corresponding information symbol, there is an effect that the optimum synchronous detection according to the moving speed of the mobile station can be easily performed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施の形態に係る同期検波回路の構成
ブロック図である。
FIG. 1 is a configuration block diagram of a synchronous detection circuit according to an embodiment of the present invention.

【図2】従来の同期検波回路の構成ブロック図である。FIG. 2 is a configuration block diagram of a conventional synchronous detection circuit.

【図3】受信ベースバンド信号のフレームフォーマット
を示した図である。
FIG. 3 is a diagram showing a frame format of a received baseband signal.

【図4】従来における他の同期検波回路の構成ブロック
図である。
FIG. 4 is a configuration block diagram of another conventional synchronous detection circuit.

【図5】移動体通信のシステム概念図である。FIG. 5 is a conceptual diagram of a mobile communication system.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

101,201…メモリ、 102,202…チャネル
推定部、 103,203…パイロットレプリカ生成
部、 104,204…第1レジスタ、 105,20
5…第2レジスタ、 106,206…平均化部、 1
07,301…一次補間部、 108…車速検出部、
109…セレクタ、 110,207…乗算器、 51
…基地局、 52…移動局
101, 201: memory, 102, 202: channel estimator, 103, 203: pilot replica generator, 104, 204: first register, 105, 20
5: second register, 106, 206: averaging unit, 1
07, 301: primary interpolation unit, 108: vehicle speed detection unit,
109: selector, 110, 207: multiplier, 51
... Base station, 52 ... Mobile station

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 移動局で受信した受信ベースバンド信号
中の情報シンボルの位相変動を補償する同期検波回路に
おいて、 複素変調された受信ベースバンド信号に含まれるパイロ
ットシンボルブロックを構成するパイロットシンボル
と、パイロットシンボルレプリカとの複素共役乗算を行
って位相変動量を算出し、 前記パイロットシンボルブロックにおける全ての前記位
相変動量を平均化して平均位相変動量を算出し、 前記パイロットシンボルブロックにおける全ての前記位
相変動量に対して遅延検波を行い、遅延検波結果を平均
化して平均瞬時位相変動量を算出し、 前記平均瞬時位相変動量に基づいて前記移動局の移動速
度を推定し、 当該及び直前のパイロットシンボルブロックにおける前
記平均位相変動量を平均化して第1の位相補償ベクトル
として出力すると共に、当該及び直前のパイロットシン
ボルブロックにおける前記平均位相変動量を一次内挿補
間して第2の位相補償ベクトルとして出力し、 前記移動速度に基づいて、前記第1の位相補償ベクトル
又は前記第2の位相補償ベクトルのいずれかを選択し、 前記選択された位相補償ベクトルと、前記パイロットシ
ンボルブロックに対応する情報シンボルとの複素共役乗
算を行い同期検波を行うことを特徴とする同期検波回
路。
1. A synchronous detection circuit for compensating for a phase variation of an information symbol in a received baseband signal received by a mobile station, comprising: a pilot symbol constituting a pilot symbol block included in the complex-modulated received baseband signal; Calculating a phase variation by performing complex conjugate multiplication with a pilot symbol replica; calculating an average phase variation by averaging all the phase variations in the pilot symbol block; and calculating an average phase variation in the pilot symbol block. Perform delay detection on the fluctuation amount, calculate the average instantaneous phase fluctuation amount by averaging the delay detection results, estimate the moving speed of the mobile station based on the average instantaneous phase fluctuation amount, and The first phase compensation base is obtained by averaging the average phase fluctuation amount in the symbol block. And the first phase compensation vector based on the moving speed based on the moving speed. Or selecting one of the second phase compensation vectors, performing complex conjugate multiplication of the selected phase compensation vector and an information symbol corresponding to the pilot symbol block to perform synchronous detection. Detection circuit.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008263585A (en) * 2007-03-19 2008-10-30 Hitachi Kokusai Electric Inc Receiver
EP1928096A3 (en) * 2006-11-30 2015-02-25 Fujitsu Limited Interference power estimating device and interference power estimating method

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