JP2002234349A - Built-up cooling module - Google Patents

Built-up cooling module

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JP2002234349A JP2001034078A JP2001034078A JP2002234349A JP 2002234349 A JP2002234349 A JP 2002234349A JP 2001034078 A JP2001034078 A JP 2001034078A JP 2001034078 A JP2001034078 A JP 2001034078A JP 2002234349 A JP2002234349 A JP 2002234349A
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Mamoru Suzuki
衛 鈴木
Shinichi Yoshida
信一 吉田
Hiroshi Torigoe
啓 鳥越
Yoshihiro Tani
芳浩 谷
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    • F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
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    • F28D1/04—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
    • F28D1/0408—Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids
    • F28D1/0426—Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids with units having particular arrangement relative to the large body of fluid, e.g. with interleaved units or with adjacent heat exchange units in common air flow or with units extending at an angle to each other or with units arranged around a central element
    • F28D1/0435—Combination of units extending one behind the other

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a built-up cooling module that can suppress vertical movement of a heat exchanger (radiator, condenser or the like) with respect to a fan shroud. SOLUTION: The built-up cooling module 10 is an assembly of the heat exchangers 13 and 14 in the fan shroud 12, wherein plates constituting tank parts of the heat exchangers 13 and 14 have a horizontally protruding projected portion 28, vertically extending plates 19 of the fan shroud 12 have a recessed portion 29 comprising a hole, a recess or a notch, at a portion corresponding to the projected portion 28, and the projected portion 28 is fitted in the recessed portion 29. The heat exchangers are a radiator 13 or a condenser 14. An upper plate 15 and a lower plate 16 of the fan shroud 12 are coupled with vertically extending coupling members 30. A gap between side plates 24 and 26 and the upper plate 15 of the fan shroud 12 is stopped with a spacer 31.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、ファンシュラウド
に熱交換器を組み付けた組立て式クーリングモジュール
に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an assembled cooling module in which a heat exchanger is mounted on a fan shroud.

【０００２】[0002]

【従来の技術】特開平５−２３１７９４号公報は、ファ
ンシュラウドに、ラジエータとコンデンサを取り付けた
組立て式クーリングモジュールを開示している。組み付
けられたファン、ラジエータ、コンデンサのモジュール
（一体的に取り扱われるアッセンブリ）は、車両に搭載
されて、エンジンアイドル振動数近傍で自身がダイナミ
ックダンパーとして振動することにより、車体の振動を
低減させる。2. Description of the Related Art Japanese Patent Laying-Open No. 5-231794 discloses an assembled cooling module in which a radiator and a condenser are mounted on a fan shroud. The assembled fan, radiator, and condenser modules (assemblies that are integrally handled) are mounted on the vehicle, and vibrate as dynamic dampers near the engine idle frequency, thereby reducing the vibration of the vehicle body.

【０００３】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のクーリ
ングモジュールには、ダイナミックダンパーとして振動
する際の耐久性が不足しつぎの問題点がある。 ラジエータ、コンデンサに締結されているファンシ
ュラウド取付け部が破損する。 ファンシュラウドの差し込み部が摩耗する。 ラジエータ、コンデンサが脱落する。 上記の問題点が発生する要因、原因は以下の通りであ
る。 ファンシュラウド取付け部の破損の要因、原因 ・ ラジエータ、コンデンサが上下方向に動きやすい。 ・ ラジエータ、コンデンサのサイドプレートが高さが
違うので、結合できないので、ラジエータ、コンデンサ
が別々に動く。 ・ ファンシュラウドの上側と下側が別々に車体に連結
されており、ファンシュラウドの上側と下側が別位相で
動く。 ファンシュラウドの差し込み部の摩耗の要因、原因 ・ ラジエータ、コンデンサが上下方向に動きやすい。 ・ ラジエータ、コンデンサのサイドプレートが高さが
違うので、結合できないので、ラジエータ、コンデンサ
が別々に動く。 ラジエータ、コンデンサの脱落の要因、原因 ・ ラジエータ、コンデンサのサイドプレートが高さが
違うので、結合できないので、ラジエータ、コンデンサ
が別々に動く。 本発明の目的は、熱交換器（ラジエータ、コンデンサ
等）がファンシュラウドに対して上下方向に動くことを
抑制できる組立て式クーリングモジュールを提供するこ
とにある。本発明のもう一つの目的は、熱交換器の上下
方向動きを抑制できるとともに、ファンシュラウドの上
側と下側を同位相で動くようにできる組立て式クーリン
グモジュールを提供することにある。本発明のさらにも
う一つの目的は、熱交換器の上下方向動きを抑制できる
とともに、ラジエータ、コンデンサに高さの違いがある
にかかわらずラジエータ、コンデンサを一体的に動くよ
うにできる組立て式クーリングモジュールを提供するこ
とにある。However, the conventional cooling module has the following problems due to insufficient durability when vibrating as a dynamic damper. The fan shroud attachment part fastened to the radiator and condenser is damaged. The insertion part of the fan shroud is worn. Radiator and capacitor fall off. The causes and causes of the above problems are as follows. Causes and causes of damage to the fan shroud attachment part ・ The radiator and condenser move easily in the vertical direction. -The radiator and capacitor move separately because the radiator and capacitor side plates have different heights and cannot be combined.・ The upper and lower sides of the fan shroud are separately connected to the vehicle body, and the upper and lower sides of the fan shroud move in different phases. Causes and causes of wear of the fan shroud insertion part ・ The radiator and condenser move easily in the vertical direction. -The radiator and capacitor move separately because the radiator and capacitor side plates have different heights and cannot be combined. Factors and causes of the radiator and capacitor falling off ・ The radiator and capacitor move separately because the radiator and capacitor side plates have different heights and cannot be combined. An object of the present invention is to provide an assembled cooling module that can prevent a heat exchanger (radiator, condenser, etc.) from moving up and down with respect to a fan shroud. Another object of the present invention is to provide an assembled cooling module that can suppress the vertical movement of the heat exchanger and can move the upper and lower sides of the fan shroud in the same phase. Still another object of the present invention is to provide an assembled cooling module that can suppress the vertical movement of the heat exchanger and can move the radiator and the condenser integrally regardless of the height difference between the radiator and the condenser. Is to provide.

【０００４】[0004]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成する本発
明はつぎの通りである。 （１） 熱交換器をファンシュラウドに組み付けた組立
て式クーリングモジュールにおいて、前記熱交換器のタ
ンク部を構成する板に水平方向に突出する凸部を設け、
前記ファンシュラウドの鉛直面内に延びる板に、前記凸
部に対応する部分に穴または凹みまたは切り欠きからな
る凹部を設け、前記凸部を前記凹部に嵌合させたことを
特徴とする組立て式クーリングモジュール。 （２） 前記熱交換器がラジエータまたはコンデンサで
ある（１）記載の組立て式クーリングモジュール。 （３） 前記ファンシュラウドが水平方向に延びる上部
板、下部板、鉛直方向に延びる左右の側部部材の４辺を
有し、前記上部板と前記下部板とを、前記側部部材とは
別に、鉛直方向に延びる連結部材にて連結した（１）記
載の組立て式クーリングモジュール。 （４） 前記熱交換器が上下方向寸法が互いに異なるラ
ジエータとコンデンサからなり、前記ファンシュラウド
と前記ラジエータの水平方向に延びる上部サイドプレー
トとの間の隙間と、前記ファンシュラウドと前記コンデ
ンサの水平方向に延びる上部サイドプレートとの間の隙
間とに、これらの隙間を埋めるスペーサを配置した
（１）記載の組立て式クーリングモジュール。The present invention to achieve the above object is as follows. (1) In a prefabricated cooling module in which a heat exchanger is assembled to a fan shroud, a plate that constitutes a tank part of the heat exchanger is provided with a protrusion that projects horizontally,
A plate extending into the vertical plane of the fan shroud is provided with a concave portion formed of a hole, a recess, or a cutout at a portion corresponding to the convex portion, and the convex portion is fitted into the concave portion. Cooling module. (2) The assembled cooling module according to (1), wherein the heat exchanger is a radiator or a condenser. (3) The fan shroud has four sides of an upper plate extending in a horizontal direction, a lower plate, and left and right side members extending in a vertical direction, and the upper plate and the lower plate are separated from the side members. The assembled cooling module according to (1), wherein the cooling module is connected by a connecting member extending in a vertical direction. (4) The heat exchanger comprises a radiator and a condenser having mutually different vertical dimensions, a gap between the fan shroud and an upper side plate extending in the horizontal direction of the radiator, and a horizontal direction of the fan shroud and the condenser. The assembling cooling module according to (1), wherein a spacer for filling these gaps is disposed in a gap between the upper cooling plate and the upper side plate extending in the direction.

【０００５】上記（１）、（２）の組立て式クーリング
モジュールでは、水平方向に延びる凸部と凹部とを嵌合
させたので、熱交換器とファンシュラウドとは上下方向
に固定され、熱交換器がファンシュラウドに対して上下
方向に動くことが抑制される。これによって、ファンシ
ュラウド取付け部の破損、およびファンシュラウドの差
し込み部の摩耗が抑制される。上記（３）の組立て式ク
ーリングモジュールでは、ファンシュラウドの上部板と
下部板とを、鉛直方向に延びる連結部材にて連結したの
で、ファンシュラウドの上部板と下部板とが別位相で動
くことが抑制される。これによって、ラジエータ、コン
デンサがファンシュラウドから脱落することが防止され
る。上記（４）の組立て式クーリングモジュールでは、
ファンシュラウドとラジエータ、コンデンサのサイドプ
レートとの隙間をスペーサにより埋めたので、ラジエー
タ、コンデンサのサイドプレートの高さ位置が違っても
ラジエータ、コンデンサのサイドプレートをファンシュ
ラウドにスペーサを介して結合でき、振動中にラジエー
タ、コンデンサが別々に動くことが抑制される。これに
よって、ファンシュラウド取付け部の破損、およびファ
ンシュラウドの差し込み部の摩耗が抑制される。In the assembled cooling modules of the above (1) and (2), the projection and the recess extending in the horizontal direction are fitted to each other, so that the heat exchanger and the fan shroud are fixed in the vertical direction, and the heat exchange is performed. The vertical movement of the vessel with respect to the fan shroud is suppressed. This suppresses damage to the fan shroud attachment portion and wear of the fan shroud insertion portion. In the prefabricated cooling module of the above (3), since the upper plate and the lower plate of the fan shroud are connected by the connecting member extending in the vertical direction, the upper plate and the lower plate of the fan shroud may move in different phases. Is suppressed. This prevents the radiator and the condenser from dropping out of the fan shroud. In the assembly type cooling module of the above (4),
Since the gap between the fan shroud and the radiator and the side plate of the capacitor is filled with the spacer, the radiator and the side plate of the capacitor can be connected to the fan shroud via the spacer even if the height positions of the radiator and the capacitor side plate are different. The separate movement of the radiator and capacitor during vibration is suppressed. This suppresses damage to the fan shroud attachment portion and wear of the fan shroud insertion portion.

【０００６】[0006]

【発明の実施の形態】以下に、本発明実施例の組立て式
クーリングモジュールを、図１〜図４を参照して、説明
する。本発明実施例の組立て式クーリングモジュール１
０は、ファン１１のファンシュラウド１２に、ラジエー
タ１３、コンデンサ１４等の熱交換器を組み付けたもの
からなる。クーリングモジュール１０は、車両ボデー側
メンバーであるブラケット上にゴムサポートを介して支
持され、エンジンアイドル振動数近傍で、ダイナミック
ダンパーとして働いて車体の振動を低減させる。通常、
車両前側から車両後方に向かって、ファン１１、ラジエ
ータ１３、コンデンサ１４の順で配置される。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An assembled cooling module according to an embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. An assembled cooling module 1 according to an embodiment of the present invention.
Numeral 0 denotes a fan in which a heat exchanger such as a radiator 13 and a condenser 14 is attached to a fan shroud 12 of a fan 11. The cooling module 10 is supported via a rubber support on a bracket which is a member on the vehicle body side, and acts as a dynamic damper near an engine idle frequency to reduce vibration of the vehicle body. Normal,
The fan 11, the radiator 13, and the condenser 14 are arranged in this order from the front side of the vehicle toward the rear side of the vehicle.

【０００７】ファンシュラウド１２は、四辺を有する矩
形状の枠体で、水平に車両左右方向に延びる上部板１
５、下部板１６と、鉛直方向に延びる左右の側部部材１
７、１８と、下部板１６と側部部材１７、１８の下端部
との間にわたって鉛直面内方向かつ車両前後方向に延び
る板（ブラケット）１９と、を有する。板１９はラジエ
ータ１３、コンデンサ１４等の熱交換器よりも車両左右
方向外側に位置する。下部板１６の左右両端近傍には下
方に延びるピンが取り付けられ、該ピンをダイナミック
ダンパーのばね部材であるゴムサポートの中心穴に差し
込む。The fan shroud 12 is a rectangular frame having four sides, and the upper plate 1 extends horizontally in the left-right direction of the vehicle.
5. Lower plate 16 and left and right side members 1 extending in the vertical direction
7 and 18, and a plate (bracket) 19 extending inward in the vertical plane and in the vehicle front-rear direction across the lower plate 16 and the lower ends of the side members 17 and 18. The plate 19 is located outside the heat exchanger such as the radiator 13 and the condenser 14 in the left-right direction of the vehicle. Downwardly extending pins are attached near the left and right ends of the lower plate 16, and the pins are inserted into central holes of a rubber support, which is a spring member of the dynamic damper.

【０００８】ラジエータ１３はラジエータ左右端部で鉛
直方向に延びる一対のタンク２０、２１と、一対のタン
クにわたって水平方向に延びる複数のチューブ２２およ
び各チューブに付けられたフィン２３と、フィン付きチ
ューブ群の上下で車両左右方向に水平に延びるサイドプ
レート２４、２５を、有する。ラジエータ１３はファン
シュラウド１２の枠体の四辺内に配置される。その時、
一対のタンク２０、２１の下部とファンシュラウドの板
１９とは、車両左右方向に対向する。コンデンサ１４も
同様の構造を有し、左右のタンク、フィン付きチュー
ブ、上下で車両左右方向に水平に延びるサイドプレート
２６、２７を、有する。The radiator 13 includes a pair of tanks 20 and 21 extending vertically at left and right ends of the radiator, a plurality of tubes 22 extending horizontally across the pair of tanks, fins 23 attached to each tube, and a group of finned tubes. Side plates 24 and 25 extending horizontally in the vehicle left-right direction above and below. The radiators 13 are arranged within four sides of the frame of the fan shroud 12. At that time,
The lower portions of the pair of tanks 20, 21 and the plate 19 of the fan shroud face each other in the vehicle left-right direction. The condenser 14 has a similar structure, and includes left and right tanks, finned tubes, and side plates 26 and 27 extending horizontally in the vehicle left and right directions.

【０００９】ラジエータ１３、コンデンサ１４の少なく
とも一方の（図示例では、ラジエータ１３の場合を示し
てあるが、コンデンサ１４であってもよい）、左右の一
対のタンク２０、２１の下部には、車両左右方向外側に
突出する凸部２８が形成されている。凸部２８は、タン
ク２０、２１の底板に形成されている。At least one of the radiator 13 and the condenser 14 (in the illustrated example, the case of the radiator 13 is shown, but the condenser 14 may be used). A projection 28 projecting outward in the left-right direction is formed. The convex portion 28 is formed on the bottom plate of the tank 20, 21.

【００１０】一方、ファンシュラウドの板１９の、凸部
２８と対向する部分には、穴または凹みまたは切り欠き
からなる凹部２９（図示例では穴からなる場合を示して
ある）が形成されている。そして、凸部２８が凹部２９
に差し込まれて嵌合されている。凸部２８は凹部２９と
高さがほぼ等しく（ただし挿入するために若干小さ
い）、凸部２８は凹部２９の幅がほぼ等しい（ただし挿
入するために若干小さい）。これによって、凸部２８は
凹部２９に対して鉛直方向および車両前後方向に固定さ
れる。この嵌合による固定は、板１９が鉛直面内に延び
ているため、ボルト類による締結に比べて、上下方向の
剛性、強度が非常に高い。On the other hand, in the portion of the fan shroud plate 19 facing the convex portion 28, a concave portion 29 (a hole is shown in the illustrated example) formed of a hole, a dent or a cutout is formed. . Then, the convex part 28 becomes the concave part 29
And fitted. The height of the convex portion 28 is substantially equal to the height of the concave portion 29 (but slightly smaller for insertion), and the width of the convex portion 28 is substantially equal to the concave portion 29 (slightly smaller for insertion). As a result, the convex portion 28 is fixed to the concave portion 29 in the vertical direction and the vehicle longitudinal direction. In this fixing by fitting, since the plate 19 extends in the vertical plane, the rigidity and strength in the vertical direction are extremely high as compared with fastening by bolts.

【００１１】ファンシュラウド１２は樹脂成形品である
が、凹部２９を樹脂の成形時に形成することにより、凹
部形成に余分の工程を追加する必要はない。また、ラジ
エータ１３またはコンデンサ１４の凸部２８もタンク
（樹脂製または金属製）の底板に一体に形成しておくこ
とにより、部品点数を増加させることなく、ボルト類を
使用した締結に比べてコストダウンとなる。Although the fan shroud 12 is a resin molded product, it is not necessary to add an extra step to the formation of the concave portion by forming the concave portion 29 at the time of molding the resin. Also, by forming the convex portion 28 of the radiator 13 or the capacitor 14 integrally with the bottom plate of the tank (made of resin or metal), the cost can be reduced as compared with fastening using bolts without increasing the number of parts. It goes down.

【００１２】また、ファンシュラウド１２が水平方向に
延びる上部板１５、下部板１６、鉛直方向に延びる左右
の側部部材１７、１８の４辺を有し、上部板１５と下部
板１６とは、側部部材１７、１８板とは別に、鉛直方向
に延びる（たとえば、コ字状の）連結部材３０にて連結
されている。連結部材３０は、熱交換器の冷却の妨げに
ならないように、熱交換器（ラジエータ１３、コンデン
サ１４）の左右両端のタンクのある部位（フィン付きチ
ューブでない部位）に配置される。Further, the fan shroud 12 has four sides of an upper plate 15, a lower plate 16 extending horizontally and left and right side members 17, 18 extending vertically, and the upper plate 15 and the lower plate 16 Apart from the side members 17 and 18 plates, they are connected by a connecting member 30 extending in the vertical direction (for example, a U-shape). The connecting members 30 are arranged at the left and right ends of the heat exchanger (radiator 13 and condenser 14) at locations with tanks (portions other than finned tubes) so as not to hinder cooling of the heat exchanger.

【００１３】また、熱交換器が上下方向寸法が互いに異
なるラジエータ１３とコンデンサ１４からなる場合、フ
ァンシュラウド１２とラジエータ１３の水平方向に延び
る上部サイドプレート２４との間の隙間と、ファンシュ
ラウド１２とコンデンサ１４の水平方向に延びる上部サ
イドプレート２６との間の隙間とに、これらの隙間を埋
めるスペーサ３１、したがって高さ違いのスペーサ３１
が配置されている。スペーサ３１が配置される部分は、
フィン付きチューブが水平に延びている部分の上下の部
分であり、タンクの部分には配置されていない。スペー
サ３１のうち、ファンシュラウド１２とラジエータ１３
の上部サイドプレート２４との間の隙間を埋める部分
と、ファンシュラウド１２とコンデンサ１４の水平方向
に延びる上部サイドプレート２６との間の隙間を埋める
部分とは、互いに一体に形成されていてもよいし、別体
に形成されていてもよい。When the heat exchanger comprises a radiator 13 and a condenser 14 having different dimensions in the vertical direction, a gap between the fan shroud 12 and an upper side plate 24 of the radiator 13 extending in the horizontal direction, Spacers 31 filling the gaps between the capacitor 14 and the upper side plate 26 extending in the horizontal direction, and thus spacers 31 of different heights
Is arranged. The part where the spacer 31 is arranged is
The finned tubes are the upper and lower portions of the horizontally extending portion and are not arranged in the tank portion. Among the spacers 31, the fan shroud 12 and the radiator 13
The portion that fills the gap between the upper shroud 12 and the upper side plate 26 that extends in the horizontal direction of the condenser 14 may be formed integrally with each other. However, they may be formed separately.

【００１４】ファンシュラウド１２の上部板１５と下部
板１６とが、上下方向に張力をもたせて結合された構造
とするために、連結部材３０、あるいはスペーサ３１
を、弾性をもつ材質のもので作製することが望ましい。
たとえば、スペーサ３１をゴムで作製し、連結部材３０
を張力をもたせて、連結する。張力をもたせる場合は、
連結部材３０とスペーサ３１を組み合わせて使用する。In order to form a structure in which the upper plate 15 and the lower plate 16 of the fan shroud 12 are connected with a vertical tension, a connecting member 30 or a spacer 31 is provided.
Is desirably made of a material having elasticity.
For example, the spacer 31 is made of rubber, and the connecting member 30 is made of rubber.
Are connected under tension. If you want to add tension,
The connecting member 30 and the spacer 31 are used in combination.

【００１５】つぎに。本発明実施例の組立て式クーリン
グモジュール１０の作用を説明する。組立て式クーリン
グモジュール１０のコンポーネント（ラジエータ１３、
コンデンサ１４）がファンシュラウド１２の周囲部で締
結される構造において、ファンシュラウド１２、ラジエ
ータ１３、コンデンサ１４の別々の動き、およびファン
シュラウド１２、ラジエータ１３、コンデンサ１４の別
位相の動きは、防止され、組立て式クーリングモジュー
ル１０がダイナミックダンパーとして作動した時の組立
て式クーリングモジュール１０の振動に対する耐久性が
向上される。Next, The operation of the assembled cooling module 10 according to the embodiment of the present invention will be described. Components of the prefabricated cooling module 10 (radiator 13,
In the structure in which the condenser 14) is fastened around the fan shroud 12, the separate movement of the fan shroud 12, the radiator 13, and the condenser 14, and the movement of the fan shroud 12, the radiator 13, and the condenser 14 in different phases are prevented. Also, the durability of the assembled cooling module 10 against vibration when the assembled cooling module 10 operates as a dynamic damper is improved.

【００１６】さらに詳しくは、熱交換器（ラジエータ１
３またはコンデンサ１４）のタンク底板から水平方向に
突出して延びる凸部２８がファンシュラウド１２の鉛直
面内に延びる板１９の凹部２９と嵌合しているので、熱
交換器とファンシュラウド１２とは上下方向に（かつ車
両前後方向に）固定され、熱交換器がファンシュラウド
１２に対して上下方向に、ファンシュラウド１２と別々
に、また別位相で、動くことが抑制される。すなわち、
熱交換器が動いてもファンシュラウド１２と一体となっ
て動く。これによって、従来構造で生じるおそれがあっ
たファンシュラウド取付け部（とくに熱交換器上部とフ
ァンシュラウドの上部板との取付け部）の破損、および
ファンシュラウドの差し込み部（とくに熱交換器上部の
ファンシュラウドの上部板への差し込み部）の摩耗が抑
制される。More specifically, a heat exchanger (radiator 1
The heat exchanger and the fan shroud 12 are connected to each other because the projection 28 extending horizontally from the tank bottom plate of the condenser 3 or the condenser 14) is engaged with the recess 29 of the plate 19 extending in the vertical plane of the fan shroud 12. The heat exchanger is fixed in the vertical direction (and in the vehicle front-rear direction), and is prevented from moving in the vertical direction with respect to the fan shroud 12 separately from the fan shroud 12 and in another phase. That is,
Even if the heat exchanger moves, it moves together with the fan shroud 12. As a result, damage to the fan shroud attachment portion (particularly, the attachment portion between the upper portion of the heat exchanger and the upper plate of the fan shroud) and the insertion portion of the fan shroud (particularly, the fan shroud at the upper portion of the heat exchanger) which may occur in the conventional structure. Abrasion of the part inserted into the upper plate) is suppressed.

【００１７】また、ファンシュラウド１２の上部板１５
と下部板１６とを、鉛直方向に延びる連結部材３０にて
連結したので、上部板１５と下部板１６とが左右の側部
部材１７、１８のみで連結されている場合に比べて、フ
ァンシュラウド１２の上部板１５と下部板１６とが別位
相で動くことが、より一層、抑制される。これによっ
て、ラジエータ１３、コンデンサ１４がファンシュラウ
ド１２から外れて脱落することが防止される。The upper plate 15 of the fan shroud 12
And the lower plate 16 are connected by the connecting member 30 extending in the vertical direction, so that the fan shroud is smaller than when the upper plate 15 and the lower plate 16 are connected only by the left and right side members 17 and 18. The movement of the upper plate 15 and the lower plate 16 of the 12 in different phases is further suppressed. As a result, the radiator 13 and the condenser 14 are prevented from falling off the fan shroud 12.

【００１８】また、ファンシュラウド１２とラジエータ
１３、コンデンサ１４の上部サイドプレート２４、２６
との隙間をスペーサ３１により埋めたので、ラジエータ
１３、コンデンサ１４のサイドプレート２４、２６の高
さ位置が違ってもラジエータ１３、コンデンサ１４の上
部サイドプレート２４、２６をファンシュラウド１２に
スペーサ３１を介して密着・結合でき、振動中にラジエ
ータ１３、コンデンサ１４が別々に動くことが抑制され
る。これによって、従来構造で生じるおそれがあったフ
ァンシュラウド取付け部（とくに熱交換器上部とファン
シュラウドの上部板との取付け部）の破損、およびファ
ンシュラウドの差し込み部（とくに熱交換器上部のファ
ンシュラウドの上部板への差し込み部）の摩耗が抑制さ
れる。Further, the fan shroud 12, the radiator 13, and the upper side plates 24 and 26 of the condenser 14 are provided.
The gap between the radiator 13 and the side plates 24 and 26 of the condenser 14 is different from the height of the side plates 24 and 26 of the condenser 14. The radiator 13 and the capacitor 14 can be prevented from separately moving during vibration. As a result, damage to the fan shroud attachment portion (particularly, the attachment portion between the upper portion of the heat exchanger and the upper plate of the fan shroud) and the insertion portion of the fan shroud (particularly, the fan shroud at the upper portion of the heat exchanger) which may occur in the conventional structure. Abrasion of the part inserted into the upper plate) is suppressed.

【００１９】[0019]

【発明の効果】請求項１、２の組立て式クーリングモジ
ュールによれば、熱交換器の水平方向に延びる凸部と、
ファンシュラウドの凹部とを嵌合させたので、熱交換器
とファンシュラウドとは上下方向に固定され、熱交換器
がファンシュラウドに対して上下方向に動くことが抑制
される。これによって、従来生じるおそれがあった、フ
ァンシュラウド取付け部の破損、およびファンシュラウ
ドの差し込み部の摩耗を抑制できる。請求項３の組立て
式クーリングモジュールによれば、ファンシュラウドの
上部板と下部板とを、鉛直方向に延びる連結部材にて連
結したので、ファンシュラウドの上部板と下部板とが別
位相で動くことが抑制される。これによって、従来生じ
るおそれがあった、ラジエータ、コンデンサのファンシ
ュラウドからの脱落を防止できる。請求項４の組立て式
クーリングモジュールによれば、ファンシュラウドとラ
ジエータ、コンデンサのサイドプレートとの隙間をスペ
ーサにより埋めたので、ラジエータ、コンデンサのサイ
ドプレートの高さ位置が違ってもラジエータ、コンデン
サのサイドプレートをファンシュラウドにスペーサを介
して密着・結合でき、振動中にラジエータ、コンデンサ
が別々に動くことが抑制される。これによって、従来生
じるおそれがあった、ファンシュラウド取付け部の破
損、およびファンシュラウドの差し込み部の摩耗を抑制
できる。According to the assembled cooling module of the first and second aspects, the convex portion extending in the horizontal direction of the heat exchanger is provided;
Since the concave portion of the fan shroud is fitted, the heat exchanger and the fan shroud are fixed in the vertical direction, and the heat exchanger is prevented from moving in the vertical direction with respect to the fan shroud. As a result, damage to the fan shroud mounting portion and abrasion of the fan shroud insertion portion, which may occur in the past, can be suppressed. According to the assembled cooling module of claim 3, since the upper plate and the lower plate of the fan shroud are connected by the connecting member extending in the vertical direction, the upper plate and the lower plate of the fan shroud move in different phases. Is suppressed. As a result, it is possible to prevent the radiator and the condenser from falling off from the fan shroud, which may occur in the related art. According to the assembled cooling module of the fourth aspect, since the gap between the fan shroud and the radiator and the side plate of the capacitor is filled with the spacer, the radiator and the side of the capacitor are different even if the height positions of the radiator and the side plate of the capacitor are different. The plate can be closely attached to and bonded to the fan shroud via a spacer, so that the radiator and the capacitor can be prevented from separately moving during vibration. As a result, damage to the fan shroud mounting portion and abrasion of the fan shroud insertion portion, which may occur in the past, can be suppressed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】本発明実施例の組立て式クーリングモジュール
の側面図である。FIG. 1 is a side view of an assembled cooling module according to an embodiment of the present invention.

【図２】本発明実施例の組立て式クーリングモジュール
の凸部と凹部の嵌合部とその近傍の拡大側面図である。FIG. 2 is an enlarged side view of a fitting portion between a convex portion and a concave portion of the assembled cooling module according to the embodiment of the present invention and the vicinity thereof;

【図３】本発明実施例の組立て式クーリングモジュール
のスペーサとその近傍の拡大断面図である。FIG. 3 is an enlarged sectional view of a spacer of the assembled cooling module according to the embodiment of the present invention and the vicinity thereof;

【図４】本発明実施例の組立て式クーリングモジュール
の、コンデンサ側から見た正面図である。FIG. 4 is a front view of the assembled cooling module according to the embodiment of the present invention as viewed from a condenser side.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１０ 組立て式クーリングモジュール １１ ファン １２ ファンシュラウド １３ ラジエータ １４ コンデンサ １５ 上部板 １６ 下部板 １７、１８ 側部部材 １９ 板（ブラケット） ２０、２１ タンク ２２ チューブ ２３ フィン ２４、２５ ラジエータのサイドプレート ２６、２７ コンデンサのサイドプレート ２８ 凸部 ２９ 凹部 ３０ 連結部材 ３１ スペーサ DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Assembly cooling module 11 Fan 12 Fan shroud 13 Radiator 14 Condenser 15 Upper plate 16 Lower plate 17, 18 Side member 19 Plate (bracket) 20, 21 Tank 22 Tube 23 Fin 24, 25 Radiator side plate 26, 27 Condenser Side plate 28 convex part 29 concave part 30 connecting member 31 spacer

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 福田 完 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 (72)発明者 鈴木 衛 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 (72)発明者 吉田 信一 東京都渋谷区代々木三丁目25番３号 東洋 ラジエーター株式会社内 (72)発明者 鳥越 啓 東京都渋谷区代々木三丁目25番３号 東洋 ラジエーター株式会社内 (72)発明者 谷 芳浩 東京都渋谷区代々木三丁目25番３号 東洋 ラジエーター株式会社内 Ｆターム(参考） 3D038 AA02 AB01 AC13 AC15  ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Kan Fukuda 1 Toyota Town, Toyota City, Aichi Prefecture, Toyota Motor Corporation (72) Inventor Mamoru Suzuki 1 Toyota Town, Toyota City, Aichi Prefecture, Toyota Motor Corporation ( 72) Inventor Shinichi Yoshida 3-25-3 Yoyogi, Shibuya-ku, Tokyo Toyo Radiator Co., Ltd. (72) Inventor Kei Keigo 3-25-3, Yoyogi, Shibuya-ku, Tokyo Toyo Radiator Co., Ltd. Person Yoshihiro Tani 3-25-3 Yoyogi, Shibuya-ku, Tokyo Toyo Radiator Co., Ltd. F-term (reference) 3D038 AA02 AB01 AC13 AC15

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 熱交換器をファンシュラウドに組み付け
た組立て式クーリングモジュールにおいて、前記熱交換
器のタンク部を構成する板に水平方向に突出する凸部を
設け、前記ファンシュラウドの鉛直面内に延びる板に、
前記凸部に対応する部分に穴または凹みまたは切り欠き
からなる凹部を設け、前記凸部を前記凹部に嵌合させた
ことを特徴とする組立て式クーリングモジュール。1. An assembling cooling module in which a heat exchanger is assembled to a fan shroud, wherein a plate that constitutes a tank portion of the heat exchanger is provided with a projecting portion that protrudes in a horizontal direction, and is provided in a vertical plane of the fan shroud. On the extending plate,
An assembly-type cooling module, wherein a concave portion formed of a hole, a dent, or a notch is provided in a portion corresponding to the convex portion, and the convex portion is fitted into the concave portion. 【請求項２】 前記熱交換器がラジエータまたはコンデ
ンサである請求項１記載の組立て式クーリングモジュー
ル。2. The prefabricated cooling module according to claim 1, wherein the heat exchanger is a radiator or a condenser. 【請求項３】 前記ファンシュラウドが水平方向に延び
る上部板、下部板、鉛直方向に延びる左右の側部部材の
４辺を有し、前記上部板と前記下部板とを、前記側部部
材とは別に、鉛直方向に延びる連結部材にて連結した請
求項１記載の組立て式クーリングモジュール。3. The fan shroud has four sides including an upper plate extending in a horizontal direction, a lower plate, and left and right side members extending in a vertical direction, wherein the upper plate and the lower plate are connected to the side member. 2. The assembled cooling module according to claim 1, wherein the cooling module is connected separately by a connecting member extending in a vertical direction. 【請求項４】 前記熱交換器が上下方向寸法が互いに異
なるラジエータとコンデンサからなり、前記ファンシュ
ラウドと前記ラジエータの水平方向に延びる上部サイド
プレートとの間の隙間と、前記ファンシュラウドと前記
コンデンサの水平方向に延びる上部サイドプレートとの
間の隙間とに、これらの隙間を埋めるスペーサを配置し
た請求項１記載の組立て式クーリングモジュール。4. The heat exchanger includes a radiator and a condenser having mutually different vertical dimensions, a gap between the fan shroud and an upper side plate extending in a horizontal direction of the radiator, and a gap between the fan shroud and the condenser. 2. The assembly type cooling module according to claim 1, wherein spacers for filling the gaps with the upper side plate extending in the horizontal direction are arranged.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US6742615B2 (en) * 2000-07-18 2004-06-01 Denso Thermal Systems Spa Pre-assembled front unit for motor vehicles
JP2006170562A (en) * 2004-12-17 2006-06-29 Denso Corp Composite heat exchanger
KR100783513B1 (en) * 2005-12-19 2007-12-11 현대자동차주식회사 A carrier structure of front end module in vehicles
JP2010032085A (en) * 2008-07-28 2010-02-12 Caterpillar Japan Ltd Mounting structure for heat exchanger

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