JP2002216828A - Fuel cell system - Google Patents

Fuel cell system

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JP2002216828A
JP2002216828A JP2001006922A JP2001006922A JP2002216828A JP 2002216828 A JP2002216828 A JP 2002216828A JP 2001006922 A JP2001006922 A JP 2001006922A JP 2001006922 A JP2001006922 A JP 2001006922A JP 2002216828 A JP2002216828 A JP 2002216828A
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gas
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広 山本
Minoru Shibasawa
実 柴沢
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知也 熊谷
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    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To enable a safe operation without degrading reforming performance by preventing steam condensed water in exhaust gas from flowing back to a reforming device. SOLUTION: A burner exhaust gas outlet 23 of a reforming device 2 linked to one end of a burner exhaust gas pipe 24 is to be positioned higher than a burner exhaust gas inlet 25 of a heat recovery device 5 linked to the other end of the burner exhaust gas pipe 24. Also, the burner exhaust gas pipe 24 is made slanted downward to the side of the heat recovery device 5. Steam condensed water exhausted from the reforming device 2 is smoothly sent out down to the heat recovery device 5 without reversely flowing on the way in passing through the burner exhaust gas pipe 24.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、燃料ガスと酸化剤
ガスとの電気化学反応により発電を行なう燃料電池装置
に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fuel cell device for generating electric power by an electrochemical reaction between a fuel gas and an oxidizing gas.

【0002】[0002]

【発明が解決しようとする課題】近年、新発電システム
の一つとして、小容量分散発電が容易であり、NO
SOなどの有害物質の発生がなく、しかも低騒音とい
うメリットを有する電解質膜と触媒とを利用した燃料電
池装置が考えられている。こうした燃料電池装置は、燃
料ガスである天然ガスなどから水素ガスを生成する改質
装置と、この水素ガスと酸化剤としての酸素(空気)と
の電気化学的反応により発電を行なう燃料電池と、この
燃料電池に酸素(空気)を供給する空気供給装置(空気
ブロア)と、燃料電池で発生した電気エネルギーを商用
電圧・周波数に変換する電力変換装置(インバータ)
と、燃料電池や改質装置で発生する熱を回収して、他の
排熱利用外部機器に熱を供給する熱回収装置と、本体
(パッケージ)内を換気する送風装置(換気ファン)
と、排熱を利用しない場合の冷却に使用する放熱装置
(クーリングモジュール)とにより基本的に構成され
る。また、上記基本的な構成において、各々の構成要素
を円滑に動作させるために、天然ガスを昇圧するブロア
や、天然ガスの硫黄分を除去する脱硫器や、改質装置に
水(蒸気)を送るポンプや、燃料電池の電解膜質を加湿
するために、この燃料電池に水を送るポンプや、水中の
不純物を除去する浄化装置や、水の電解質を除去するイ
オン交換装置や、燃料ガス,空気,水の流量を電磁弁で
制御する制御器としてのコントローラなどの、様々な補
助機器が配置されている。
In recent years, as one of new power generation systems, an electrolyte which has advantages of easy small-capacity distributed power generation, no generation of harmful substances such as NO X and SO X , and low noise. A fuel cell device using a membrane and a catalyst has been considered. Such a fuel cell device includes a reforming device that generates hydrogen gas from natural gas or the like as a fuel gas, a fuel cell that generates power by an electrochemical reaction between the hydrogen gas and oxygen (air) as an oxidant, An air supply device (air blower) that supplies oxygen (air) to the fuel cell, and a power conversion device (inverter) that converts electric energy generated by the fuel cell into commercial voltage and frequency
And a heat recovery device that recovers the heat generated by the fuel cell and reformer and supplies heat to other external devices that use waste heat, and a blower (ventilation fan) that ventilates the inside of the main unit (package)
And a radiator (cooling module) used for cooling when waste heat is not used. Further, in the above basic configuration, in order to operate each component smoothly, water (steam) is supplied to a blower for increasing the pressure of natural gas, a desulfurizer for removing sulfur content of natural gas, and a reformer. A pump for feeding water, a pump for sending water to the fuel cell to humidify the electrolyte membrane of the fuel cell, a purification device for removing impurities in the water, an ion exchange device for removing the electrolyte of the water, fuel gas and air Various auxiliary devices such as a controller as a controller for controlling the flow rate of water by a solenoid valve are arranged.

【0003】ところで上記構成においては、燃料電池や
改質装置から発生する排ガス(排気ガス)を熱回収装置
に案内するために、この燃料電池や改質装置と熱回収装
置とをつなぐ配管が、本体の外部に例えばSUSパイプ
などを利用して設けられているが、この配管を無造作に
接続すると、排ガス中の蒸気凝縮水が燃料電池や改質装
置に逆流して、配管の内部や燃料電池および改質装置の
排ガス出口部に水が溜まる。このため、配管圧力損失の
増大や、燃料電池および改質装置の内部圧力上昇を来
し、発電性能や改質性能を著しく低下させたり、水シー
ル部材のシール性が低下するなど、安全性においても不
具合が発生する。
In the above configuration, in order to guide the exhaust gas (exhaust gas) generated from the fuel cell or the reforming device to the heat recovery device, a pipe connecting the fuel cell or the reforming device and the heat recovery device is provided. For example, SUS pipes are provided outside the main unit, but if this pipe is connected casually, steam condensed water in the exhaust gas will flow back to the fuel cell or reformer, and the inside of the pipe or the fuel cell And water accumulates at the exhaust gas outlet of the reformer. For this reason, the pipe pressure loss increases, the internal pressure of the fuel cell and the reformer rises, and the power generation performance and the reforming performance are significantly reduced, and the sealing performance of the water seal member is reduced. Problems also occur.

【0004】また上記燃料電池装置は、その運転時間が
長くなるのに従い、脱硫器や、浄化装置や、イオン交換
装置などの性能が次第に低下するので、そのままでは装
置の運転を維持できなくなるのが現状である。したがっ
て、装置としての運転を継続させるには、上述した脱硫
器,浄化装置およびイオン交換装置の交換や再生などの
メンテナンスが必要となってくるが、これらの各部を本
体に無造作に配置したり、本体の外郭をなすパネルの固
定方法が、着脱を容易に行なえるように考慮していない
と、メンテナンスの際に非常に時間を要したり、場合に
よってはメンテナンスを行なえない不具合も生じる。
[0004] Further, as the operation time of the above fuel cell device increases, the performance of a desulfurizer, a purifying device, an ion exchange device and the like gradually decreases, so that the operation of the device cannot be maintained as it is. It is the current situation. Therefore, maintenance such as replacement or regeneration of the above-described desulfurizer, purification device and ion exchange device is required to continue the operation as the device. If the method of fixing the panel that forms the outer shell of the main body does not take into account that the panel can be easily attached and detached, it takes a very long time to perform maintenance, and in some cases, the maintenance cannot be performed.

【0005】さらに上記燃料電池装置において、空気供
給装置や、送風装置や、放熱装置内にある放熱用ファン
の吸気口を一つにまとめると、各々の吸気が干渉し合っ
て、これらの各装置の性能を低下させるだけでなく、換
気不足によって本体内の温度が上昇し、補助機器が正常
に働かなくなったりする。また、万一可燃ガスが漏れた
場合には、換気不足によって可燃ガスがパッケージ内に
溜まり、安全性におい問題が発生する虞れがある。
Further, in the above-mentioned fuel cell device, if the air supply device, the air blower, and the heat-intake ports of the heat-dissipating fans in the heat-dissipation device are combined into one, the intake airs interfere with each other, and each of these devices is disturbed. In addition to lowering the performance, the temperature inside the main unit rises due to insufficient ventilation, and auxiliary equipment may not work properly. In the event that flammable gas leaks, flammable gas accumulates in the package due to insufficient ventilation, which may cause a problem in safety.

【0006】したがって、こうした問題を回避しつつ、
燃料電池装置の運転を安全かつ正常に継続するために
は、空気供給装置や、送風装置や、放熱装置の吸気口を
分離する必要があるが、吸気口をいくつも設けることは
外面パネルの加工を複雑にしたり、蓋体の数が増えるな
ど、コストアップの要因になるだけでなく、外面パネル
に形成した窓が小さくなって、メンテナンスに必要な部
品を取出すことが困難になり、結果的に外面パネルその
ものを取外す必要が生じるなど、メンテナンス性が著し
く低下する。
Therefore, while avoiding such problems,
In order to continue the operation of the fuel cell device safely and normally, it is necessary to separate the air inlets of the air supply device, the air blower, and the heat radiator. Not only complicates the operation and increases the number of lids, but also increases the cost.In addition, the window formed on the outer panel becomes smaller, making it difficult to take out the parts required for maintenance. Maintainability is significantly reduced, such as the need to remove the outer panel itself.

【0007】本発明は上記問題点を解決しようとするも
のであり、ガス中の蒸気凝縮水が燃料電池や改質装置に
逆流することを防止して、発電性能や改質性能を低下さ
せることなく安全な運転を可能にする燃料電池装置を提
供することを第1の目的とする。
An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems by preventing the vapor condensed water in the gas from flowing back to a fuel cell or a reformer, thereby lowering the power generation performance and the reforming performance. It is a first object of the present invention to provide a fuel cell device which enables safe and safe operation.

【0008】また本発明の第2の目的は、運転を継続す
るのに交換や再生などが必要な部品について、メンテナ
ンスを容易に行なうことのできる燃料電池装置を提供す
ることにある。
A second object of the present invention is to provide a fuel cell device capable of easily performing maintenance on components that need to be replaced or regenerated in order to continue operation.

【0009】また本発明の第3の目的は、各々の吸気を
干渉させることなく、部品点数や部品加工行程の削減を
図って、コスト競争力のある燃料電池装置を提供するこ
とにある。
A third object of the present invention is to provide a cost-competitive fuel cell device which can reduce the number of parts and the number of parts processing steps without interfering with each intake air.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】本発明における請求項1
の燃料電池装置では、改質装置から排出される蒸気凝縮
水は、改質装置と回収装置との間の管体を通過する際に
途中で逆流することなく、この管体をスムースに下って
回収装置に送り出される。したがって、管体中における
蒸気凝縮水の逆流を防止し、配管圧力損失の増大や改質
装置内部の圧力上昇を招くことなく、安全に運転を行な
うことが可能になる。
Means for Solving the Problems Claim 1 of the present invention
In the fuel cell device of the above, the steam condensed water discharged from the reformer smoothly goes down this tube without flowing back in the middle when passing through the tube between the reformer and the recovery device. It is sent to the collection device. Therefore, the backflow of the steam condensed water in the pipe can be prevented, and the operation can be performed safely without increasing the pipe pressure loss or the pressure inside the reformer.

【0011】本発明における請求項2の燃料電池装置で
は、燃料電池から排出される蒸気凝縮水は、燃料電池と
回収装置との間の管体を通過する際に途中で逆流するこ
となく、この管体をスムースに下って回収装置に送り出
される。したがって、管体中における蒸気凝縮水の逆流
を防止し、配管圧力損失の増大や燃料電池内部の圧力上
昇を招くことなく、安全に運転を行なうことが可能にな
る。
In the fuel cell device according to the second aspect of the present invention, the steam condensed water discharged from the fuel cell does not flow backward when passing through the pipe between the fuel cell and the recovery device. The pipe is smoothly fed down to the collecting device. Therefore, it is possible to prevent the backflow of the steam condensed water in the pipe, and to safely operate the pipe without increasing the pipe pressure loss or the pressure inside the fuel cell.

【0012】本発明における請求項3の燃料電池装置で
は、回収装置内の熱交換器が外部の機器と接続可能とな
っており、改質装置や燃料電池からの蒸気凝縮水が保有
する熱エネルギーを、交換装置内の交換器を介して外部
の機器で効率よく利用することが可能になる。
In the fuel cell device according to the third aspect of the present invention, the heat exchanger in the recovery device can be connected to an external device, and the thermal energy held by the steam condensed water from the reforming device and the fuel cell is provided. Can be efficiently used by an external device via an exchange in the exchange device.

【0013】本発明における請求項4の燃料電池装置で
は、メンテナンスを必要とする部品が、パッケージの内
部ではなく装置本体の外郭をなす外面パネルの近傍に配
置されているので、燃料電池装置の運転を継続するのに
交換や再生などが必要な部品について、メンテナンスを
容易に行なうことができる。
In the fuel cell device according to the fourth aspect of the present invention, the parts requiring maintenance are arranged not in the package but in the vicinity of the outer panel forming the outer periphery of the device main body. Maintenance can be easily performed on parts that need to be replaced or regenerated in order to continue the operation.

【0014】本発明における請求項5の燃料電池装置で
は、パッケージの後面パネルを家屋に面した状態で取付
ける一般的な設置状態において、正面パネル,側面パネ
ルまたは天面パネルの近傍にメンテナンスの必要な部品
が配置されるので、比較的手の届きやすい部位から交換
や再生などのメンテナンスを行なうことができる。
In the fuel cell device according to the fifth aspect of the present invention, in a general installation state in which the rear panel of the package is installed with the rear panel facing the house, maintenance is required near the front panel, the side panel or the top panel. Since the components are arranged, maintenance such as replacement and reproduction can be performed from a relatively easily accessible portion.

【0015】本発明における請求項6の燃料電池装置で
は、メンテナンスの必要な部品の近傍にある外面パネル
が着脱できるので、そこから交換や再生などのメンテナ
ンスを容易に行なうことができる。
In the fuel cell device according to claim 6 of the present invention, since the outer panel near the part requiring maintenance can be attached and detached, maintenance such as replacement and regeneration can be easily performed therefrom.

【0016】本発明における請求項7の燃料電池装置で
は、燃料電池装置の運転時間が長くなるに従い、脱硫器
は硫黄分の吸着能力が次第に低下し、燃料電池装置を運
転維持できる濃度にまで硫黄分を除去することが困難に
なるが、脱硫器のメンテナンスを容易に行なうことがで
き、燃料電池装置を安定的に継続して運転することが可
能になる。
In the fuel cell system according to the present invention, as the operating time of the fuel cell system increases, the desulfurizer gradually decreases its sulfur adsorption capacity, so that the sulfur concentration reaches a concentration at which the operation of the fuel cell system can be maintained. Although it becomes difficult to remove the components, maintenance of the desulfurizer can be easily performed, and the fuel cell device can be stably and continuously operated.

【0017】本発明における請求項8の燃料電池装置で
は、燃料電池装置の運転時間が長くなるに従い、目詰ま
り等により送水量が設定値を満足できなくなるが、浄化
装置のメンテナンスを容易に行なうことができ、燃料電
池装置を安定的に継続して運転することが可能になる。
According to the fuel cell system of the present invention, as the operation time of the fuel cell system becomes longer, the water supply amount cannot satisfy the set value due to clogging or the like. Thus, the fuel cell device can be stably and continuously operated.

【0018】本発明における請求項9の燃料電池装置で
は、燃料電池装置の運転時間が長くなるに従い、電解質
を十分に除去できなくなり、燃料電池の性能を低下さ
せ、ひいては燃料電池装置の運転を継続することが不可
能になるが、イオン交換装置のメンテナンスを容易に行
なうことができ、燃料電池装置を安定的に継続して運転
することが可能になる。
In the fuel cell device according to the ninth aspect of the present invention, as the operation time of the fuel cell device increases, the electrolyte cannot be sufficiently removed, the performance of the fuel cell decreases, and the operation of the fuel cell device is continued. However, maintenance of the ion exchange device can be easily performed, and the fuel cell device can be stably and continuously operated.

【0019】本発明における請求項10の燃料電池装置
では、外面パネルそのものを取外さなくても、貫通部に
設けた蓋体を取り外すことにより、交換や再生などのメ
ンテナンスを貫通部を通して簡単に行なうことができ
る。
In the fuel cell device according to the tenth aspect of the present invention, maintenance such as replacement and regeneration can be easily performed through the through portion by removing the lid provided on the through portion without removing the outer panel itself. be able to.

【0020】本発明における請求項11の燃料電池装置
では、透孔を通じてパッケージ内外の空気の流通が可能
になり、本来メンテナンス性を考慮して貫通部に設けた
蓋体を、パッケージ内部の温度上昇抑制などのために利
用することができる。
In the fuel cell device according to the eleventh aspect of the present invention, the air inside and outside the package can be circulated through the through hole, and the lid provided at the penetrating portion in consideration of maintainability is used to increase the temperature inside the package. It can be used for suppression and the like.

【0021】本発明における請求項12の燃料電池装置
では、パッケージ内に侵入しようとする空気中の塵埃を
効果的に除去できる他、フィルターそのものが着脱でき
れば、フィルターのメンテナンスも容易になる。
In the fuel cell device according to the twelfth aspect of the present invention, dust in the air that tends to enter the package can be effectively removed, and if the filter itself can be attached and detached, maintenance of the filter becomes easy.

【0022】本発明における請求項13の燃料電池装置
では、冷却装置を構成する冷却体と換気体の吸気部を各
々独立させつつも、これらを隣接させることで、各々の
吸気が干渉することなく、冷却装置や換気体の性能低下
を回避することができる。
In the fuel cell device according to the thirteenth aspect of the present invention, while the cooling unit and the ventilation unit constituting the cooling device are made independent of each other, they are adjacent to each other so that the intake air does not interfere with each other. In addition, it is possible to avoid performance deterioration of the cooling device and the ventilation body.

【0023】本発明における請求項14の燃料電池装置
では、パッケージ内に侵入しようとする空気中の塵埃を
効果的に除去できる他、フィルターそのものが着脱でき
るため、フィルターのメンテナンスも容易になる。
In the fuel cell device according to the present invention, the dust in the air which tends to enter the package can be effectively removed, and the filter itself can be attached and detached, so that maintenance of the filter is facilitated.

【0024】本発明における請求項15の燃料電池装置
では、隣接した吸気体に共通の貫通部や蓋体を設けるこ
とで、貫通部を設ける上で外面パネルの加工が煩雑にな
ったり、蓋体の個数が増えるといった問題も解決でき、
部品点数および部品加工行程の削減を図ることが可能に
なる。
In the fuel cell device according to the present invention, a common penetrating portion and a lid are provided in the adjacent intake bodies, so that processing of the outer panel is complicated in providing the penetrating portion, Can solve the problem that the number of
The number of parts and the number of parts processing steps can be reduced.

【0025】[0025]

【発明の実施形態】以下、本発明における燃料電池装置
の各実施例について、添付図面を参照しながら説明す
る。図1〜図3は本発明の第1実施例を示すものであ
り、装置全体の概略構成をあらわした図1において、1
は酸化剤ガスとしての酸素(空気)を供給する空気供給
装置、2は天然ガスなどの燃料ガス(原燃料)から水素
ガスを生成する改質装置であり、この空気供給装置1か
らの酸素と改質装置2からの水素ガスが、燃料電池3に
より電気化学反応を起こし、燃料電池3内で発電を行な
うようになっている。また4は、燃料電池3で発生した
電気エネルギー(直流電力)を商用電圧・周波数の交流
電力に変換する電力変換装置としてのインバータであ
る。前記改質装置2や燃料電池3で発生する熱(排ガ
ス)は排熱利用熱交換器である回収装置すなわち熱回収
装置5により回収され、交換器である熱交換器6に接続
可能な外部の熱利用機器である例えば床暖房機器や温水
器などの熱利用外部機器7に供給される。その他、これ
らの各構成要素を円滑に動作させるために、例えばポン
プや、電磁弁や、これらのポンプおよび電磁弁などを制
御する制御器としてのコントローラなどの補助機器8が
設けられている。なお、この図1における概略構成は、
後述する第2および第3実施例にも共通している。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. FIGS. 1 to 3 show a first embodiment of the present invention. In FIG.
Is an air supply device that supplies oxygen (air) as an oxidant gas, and 2 is a reformer that generates hydrogen gas from a fuel gas (raw fuel) such as natural gas. Hydrogen gas from the reformer 2 causes an electrochemical reaction in the fuel cell 3 to generate power in the fuel cell 3. Reference numeral 4 denotes an inverter as a power converter for converting electric energy (DC power) generated by the fuel cell 3 into AC power having a commercial voltage and frequency. The heat (exhaust gas) generated in the reformer 2 and the fuel cell 3 is recovered by a recovery device, that is, a heat recovery device 5 that is a heat exchanger utilizing waste heat, and is connected to a heat exchanger 6 that is an external heat exchanger. The heat is supplied to a heat-using external device 7 such as a floor heating device or a water heater. In addition, auxiliary devices 8 such as a pump, a solenoid valve, and a controller as a controller for controlling the pump, the solenoid valve, and the like are provided to smoothly operate these components. The schematic configuration in FIG.
This is common to the second and third embodiments described later.

【0026】次に、本装置の主要部におけるより詳細な
構成を図2に基づき説明する。同図において、前記改質
装置2は、燃料ガスを昇圧する昇圧ブロア11と、この昇
圧ブロア11の吐出口に接続される活性炭などからなる脱
硫器12と、脱硫器12の出口のその入口が接続され、触媒
からなる改質部とこの改質部を加熱するバーナー部とに
より構成される改質器13と、改質器13の出口にその入口
が接続される触媒からなるCOシフト反応器14と、CO
シフト反応器14の出口にその入口が接続される触媒から
なるCO選択反応器15とを順に接続して構成される。ま
た、CO選択反応器15の出口は燃料電池3のアノード17
に接続され、アノード17の出口は改質器13のバーナー部
に接続される。
Next, a more detailed configuration of a main part of the present apparatus will be described with reference to FIG. In FIG. 1, the reformer 2 includes a pressurizing blower 11 for pressurizing a fuel gas, a desulfurizer 12 made of activated carbon or the like connected to a discharge port of the pressurizing blower 11, and an inlet of an outlet of the desulfurizer 12. A reformer 13 connected to a reforming section comprising a catalyst and a burner section for heating the reforming section, and a CO shift reactor comprising a catalyst having an inlet connected to an outlet of the reformer 13 14 and CO
The shift reactor 14 is configured by sequentially connecting an outlet of the shift reactor 14 and a CO selection reactor 15 made of a catalyst, the inlet of which is connected to the shift reactor 14. The outlet of the CO selective reactor 15 is connected to the anode 17 of the fuel cell 3.
The outlet of the anode 17 is connected to a burner section of the reformer 13.

【0027】前記燃料電池3は、触媒を担持した電極と
してのアノード17とカソード18との間に、固体高分子か
らなる電解質膜19を挟持すると共に、アノード17および
カソード18のそれぞれに燃料ガスや空気を送り込むため
の流路を形成したセパレータ(図示せず)を備えて構成
される。また21は、前記空気供給装置1を構成する空気
ブロアで、この空気ブロア21の吐出口は3方向に分岐さ
れ、1つは燃料電池3のカソード18へ、他の1つは改質
器13のバーナー部へ、他のもう1つはCO選択反応器15
へそれぞれ接続される。
In the fuel cell 3, an electrolyte membrane 19 made of a solid polymer is sandwiched between an anode 17 serving as an electrode carrying a catalyst and a cathode 18, and a fuel gas or a fuel gas is applied to each of the anode 17 and the cathode 18. It is provided with a separator (not shown) in which a flow path for feeding air is formed. Reference numeral 21 denotes an air blower constituting the air supply device 1. The outlet of the air blower 21 is branched in three directions, one to the cathode 18 of the fuel cell 3, and the other to the reformer 13 The other is a CO selective reactor 15
Respectively.

【0028】改質器13を構成するバーナー部の排ガス出
口は、水蒸気発生用熱交換器22の入口に接続される。そ
して、この改質器13のバーナー部からの排ガスは、水蒸
気発生用熱交換器22を経由し、改質装置2のガス口であ
るバーナー排ガス出口23からバーナー排ガス配管24を通
って、熱回収装置5のガス口であるバーナー排ガス入口
25に送り出されるようになっている。またこれとは別
に、燃料電池3を構成するカソード18のガス口すなわち
出口(カソード排ガス出口26)が、カソード排ガス配管
27により熱回収装置5のガス口であるカソード排ガス入
口28に接続される。30は熱回収装置5の液相部に接続さ
れた水ポンプで、その吐出口は2方向に分岐され、一方
の吐出口は燃料電池3のアノード17に接続され、他方の
吐出口は改質装置2を構成する水蒸気発生用熱交換器22
を経由して、改質器13の入口に接続される。
An exhaust gas outlet of a burner section constituting the reformer 13 is connected to an inlet of a steam generating heat exchanger 22. Exhaust gas from the burner section of the reformer 13 passes through a heat exchanger 22 for steam generation, passes through a burner exhaust gas outlet 23, which is a gas port of the reformer 2, and passes through a burner exhaust gas pipe 24 to recover heat. Burner exhaust gas inlet which is the gas port of device 5
It is sent to 25. Separately, the gas port or outlet of the cathode 18 (cathode exhaust gas outlet 26) constituting the fuel cell 3 is connected to the cathode exhaust gas pipe.
27 is connected to a cathode exhaust gas inlet 28 which is a gas port of the heat recovery device 5. Reference numeral 30 denotes a water pump connected to the liquid phase portion of the heat recovery device 5, the outlet of which is branched in two directions, one outlet is connected to the anode 17 of the fuel cell 3, and the other outlet is reformed. The steam generating heat exchanger 22 constituting the apparatus 2
And connected to the inlet of the reformer 13.

【0029】32は市水の流入量を制御する電磁弁で、そ
の出口は熱回収装置5の熱交換器6を経由して、熱利用
外部機器7である温水器33の温水入口34に接続される。
また35は、温水器33の温水出口である。36は温水器33の
冷水出口であり、この冷水出口36は循環ポンプ37を経由
して熱回収装置5の熱交換器6に接続される。循環ポン
プ37は、温水器33の冷水を熱回収装置5に送り込むもの
である。その他、この図2には図示していないが、ガ
ス,空気および水の流れや温度を制御するためのセン
サ,コントローラおよび開閉器(例えば電磁弁)などの
補助機器8や、燃料電池3で得た直流発電電力を交流電
力に変換するインバータ4や、装置の運転を制御する制
御装置なども、本装置内に配置・接続される。
Numeral 32 denotes an electromagnetic valve for controlling the amount of inflow of city water, the outlet of which is connected to a hot water inlet 34 of a water heater 33 which is a heat utilizing external device 7 via a heat exchanger 6 of a heat recovery unit 5. Is done.
Reference numeral 35 denotes a hot water outlet of the water heater 33. A cold water outlet 36 of the water heater 33 is connected to the heat exchanger 6 of the heat recovery device 5 via a circulation pump 37. The circulation pump 37 sends the cold water from the water heater 33 to the heat recovery device 5. In addition, although not shown in FIG. 2, auxiliary devices 8 such as sensors, controllers, and switches (for example, solenoid valves) for controlling the flow and temperature of gas, air, and water, and the fuel cell 3 are provided. An inverter 4 that converts the generated DC power into AC power, a control device that controls the operation of the device, and the like are also arranged and connected in the device.

【0030】図3は、燃料電池装置の主要部における構
成を示すものである。同図において、41は燃料電池装置
本体の外郭を形成する箱状のパッケージであり、このパ
ッケージ41内の基台42上には、前述のバーナー点火プラ
グ43を備えた改質装置2の他に、燃料電池3と、熱回収
装置5と、電力変換装置としてのインバータ4がそれぞ
れ配置される。また、基台42の下部には、各種センサ
や、コントローラや電磁弁などの補助機器8が配設され
る。パッケージ41の外部には温水器33が設けられ、この
温水器33の温水入口34および冷水出口36が、循環ポンプ
37を経由して熱回収装置5に接続される。さらに、電磁
弁32も循環ポンプ37と共にパッケージ41の内部に設けら
れる。
FIG. 3 shows the structure of the main part of the fuel cell device. In the figure, reference numeral 41 denotes a box-shaped package which forms the outer shell of the fuel cell device main body. On a base 42 in this package 41, in addition to the reformer 2 having the above-mentioned burner ignition plug 43, , A fuel cell 3, a heat recovery device 5, and an inverter 4 as a power converter. Below the base 42, various sensors and auxiliary devices 8 such as a controller and a solenoid valve are provided. A water heater 33 is provided outside the package 41, and a hot water inlet 34 and a cold water outlet 36 of the water heater 33 are connected to a circulation pump.
It is connected to the heat recovery device 5 via 37. Further, an electromagnetic valve 32 is provided inside the package 41 together with the circulation pump 37.

【0031】改質装置2のバーナー排ガス出口23は、熱
回収装置5のバーナー排ガス入口25よりも高い位置に設
けられる。また、燃料電池3のカソード排ガス出口26
も、熱回収装置5のカソード排ガス入口28よりも高い位
置に設けられる。改質装置2のバーナー排ガス出口23と
熱回収装置5のバーナー排ガス入口25との間を連結する
バーナー排ガス配管24は、熱回収装置5側に下り勾配と
なるように傾斜配管されており、また燃料電池3のカソ
ード排ガス出口26と熱回収装置5のカソード排ガス入口
28との間を連結するカソード排ガス配管27も、熱回収装
置5側に下り勾配となるように傾斜配管されている。
The burner exhaust gas outlet 23 of the reformer 2 is provided at a position higher than the burner exhaust gas inlet 25 of the heat recovery device 5. Further, the cathode exhaust gas outlet 26 of the fuel cell 3
Are also provided at a position higher than the cathode exhaust gas inlet 28 of the heat recovery device 5. A burner exhaust gas pipe 24 connecting between the burner exhaust gas outlet 23 of the reformer 2 and the burner exhaust gas inlet 25 of the heat recovery device 5 is inclined so as to have a downward slope toward the heat recovery device 5, Cathode exhaust outlet 26 of fuel cell 3 and cathode exhaust outlet of heat recovery unit 5
The cathode exhaust gas pipe 27 connecting to the exhaust gas pipe 28 is also inclined so as to have a downward slope toward the heat recovery device 5 side.

【0032】次に、上記構成についてその作用を説明す
る。燃料電池装置としての運転を開始すると、燃料ガス
が改質装置2の昇圧ブロア11に入って昇圧され、脱硫器
12に送り出される。ここで燃料ガスに含まれる硫黄分が
脱硫剤の吸着作用により取り除かれる。なお、本実施例
では脱硫剤として活性炭を用いたが、他の触媒を用いて
もよく、要するに燃料ガス中に含まれる硫黄分を除去で
きればよい。脱硫器12により硫黄分を除去する目的は、
その後の改質器14などの触媒が燃料硫黄分により劣化す
るのを防止することにある。
Next, the operation of the above configuration will be described. When the operation as the fuel cell device is started, the fuel gas enters the pressure increasing blower 11 of the reformer 2 and is pressurized, and the fuel gas is desulfurized.
Sent out to 12. Here, sulfur contained in the fuel gas is removed by the adsorption action of the desulfurizing agent. In this example, activated carbon was used as the desulfurizing agent. However, other catalysts may be used. In other words, it is sufficient that sulfur contained in the fuel gas can be removed. The purpose of removing sulfur by the desulfurizer 12 is
The purpose is to prevent the subsequent catalyst such as the reformer 14 from being deteriorated by the fuel sulfur content.

【0033】脱硫器12を通過した燃料ガスは、水蒸気発
生用熱交換器22で発生した水蒸気と混合され、改質器13
の改質部に入る。この改質部はバーナー部により約750
℃前後に加熱されており、燃料ガスはここで触媒の作用
により水素ガスと炭酸ガス(二酸化炭素)とに変化す
る。しかし、ここで生成したガスには、一酸化炭素も若
干含まれているが、後述する固体高分子型の燃料電池3
は、一酸化炭素によりその性能が著しく低下するため、
一酸化炭素の濃度を一定値以下にする必要がある。
The fuel gas that has passed through the desulfurizer 12 is mixed with steam generated by the heat exchanger 22 for generating steam, and is mixed with the reformer 13.
Enter the reforming section. This reforming part is about 750 by the burner part.
The fuel gas is heated to about ° C, and the fuel gas is converted into hydrogen gas and carbon dioxide gas (carbon dioxide) by the action of the catalyst. However, the gas generated here contains a small amount of carbon monoxide.
, Because its performance is significantly reduced by carbon monoxide,
It is necessary to keep the concentration of carbon monoxide below a certain value.

【0034】改質器13を通過した燃料ガスは、次のCO
シフト反応器14に入り、ここでも触媒の作用により一酸
化炭素は水蒸気と反応して水素ガスと二酸化炭素とに変
化し、一酸化炭素の濃度はかなり低いレベルにまで低下
する。COシフト反応器14を通過した燃料ガスは、さら
にCO選択反応器15に入り、空気ブロア21により送り込
まれた空気(酸素)と混合され、その中に含まれる一酸
化炭素が触媒の作用により二酸化炭素に変化する。この
時点で初めて燃料電池3に悪影響を及ぼさない濃度ま
で、燃料ガス中に含まれる一酸化炭素の濃度を下げるこ
とができる。
The fuel gas that has passed through the reformer 13 is
Entering the shift reactor 14, again by the action of the catalyst, the carbon monoxide reacts with the water vapor to change into hydrogen gas and carbon dioxide, and the carbon monoxide concentration drops to a much lower level. The fuel gas that has passed through the CO shift reactor 14 further enters the CO selective reactor 15 and is mixed with air (oxygen) sent by the air blower 21, and carbon monoxide contained therein is oxidized by the action of a catalyst. Turns into carbon. At this time, the concentration of carbon monoxide contained in the fuel gas can be reduced to a concentration that does not adversely affect the fuel cell 3 for the first time.

【0035】CO選択反応器15を通過した燃料ガスは、
燃料電池3の一方の電極であるアノード17に送り込まれ
る。また、他方の電極であるカソード18には、空気ブロ
ア21により空気(酸素)が送り込まれる。アノード17の
水素は触媒の作用によりイオン化し、電解膜質19を通っ
てカソード18側の酸素と結び付く。これにより、水が生
成されると同じに反応熱が発生する。またこの電気化学
反応によって、アノード17にマイナス極、カソード18に
プラス極の電位が生じ、燃料電池3より電力を取り出す
ことができる。
The fuel gas that has passed through the CO selective reactor 15 is
It is sent to the anode 17 which is one electrode of the fuel cell 3. Air (oxygen) is sent into the cathode 18, which is the other electrode, by an air blower 21. Hydrogen of the anode 17 is ionized by the action of a catalyst and passes through the electrolyte membrane 19 and is combined with oxygen on the cathode 18 side. This generates the same heat of reaction as water is generated. In addition, a negative electrode potential is generated at the anode 17 and a positive electrode potential is generated at the cathode 18 due to this electrochemical reaction, so that electric power can be extracted from the fuel cell 3.

【0036】アノード17を通過した燃料ガスは、大部分
の水素ガスが消費されているが、まだかなりの濃度で水
素ガスを含んでおり、これを改質部13のバーナー部に戻
して、空気ブロア21により送り込まれた空気と混合さ
せ、バーナー部で燃焼する。これにより、残留する水素
ガスを改質部の昇温に用いることができる。
Although most of the hydrogen gas has been consumed in the fuel gas that has passed through the anode 17, the fuel gas still contains a considerable concentration of hydrogen gas. It mixes with the air sent by the blower 21 and burns in the burner section. Thereby, the remaining hydrogen gas can be used for raising the temperature of the reforming section.

【0037】カソード18を通過した空気は、燃料電池3
で発生した水(水蒸気)と熱を有しており、これを燃料
電池3のカソード排ガス出口26からカソード排ガス配管
27を経て熱回収装置5に通過させることにより水に戻
し、水ポンプ30によって燃料電池3のアノード17に送り
込むことで、固体高分子膜(電解質膜19)の加湿および
燃料電池3の冷却に使用する。同じく水ポンプ30によ
り、水蒸気発生用熱交換器22に送り込まれた水は、改質
器13のバーナー部から排出されるバーナー排ガスによっ
て加熱され、水蒸気となって昇圧ブロア12からの燃料ガ
スと共に改質器13の改質部に入る。その際、燃料電池3
のカソード排ガス出口26は、熱回収装置5のカソード排
ガス入口28よりも高い位置に設けられており、しかもカ
ソード排ガス配管27は、熱回収装置5側に下り勾配とな
るように傾斜配管されているので、カソード排ガス配管
27を通過する蒸気凝縮水は途中で逆流することなく、ス
ムーズに熱回収装置5に送り出される。
The air passing through the cathode 18 is supplied to the fuel cell 3
Water (steam) and heat generated in the fuel cell 3, and the heat is supplied from a cathode exhaust gas outlet 26 of the fuel cell 3 to a cathode exhaust gas pipe.
The water is returned to water by passing through the heat recovery device 5 through 27, and is sent to the anode 17 of the fuel cell 3 by the water pump 30 to be used for humidification of the solid polymer membrane (electrolyte membrane 19) and cooling of the fuel cell 3. I do. Similarly, the water fed into the steam generating heat exchanger 22 by the water pump 30 is heated by the burner exhaust gas discharged from the burner section of the reformer 13 to be turned into steam and reformed together with the fuel gas from the pressurizing blower 12. Enter the reforming section of the porcelain 13. At that time, the fuel cell 3
The cathode exhaust gas outlet 26 is provided at a position higher than the cathode exhaust gas inlet 28 of the heat recovery device 5, and the cathode exhaust gas pipe 27 is inclined so as to have a downward slope toward the heat recovery device 5. So the cathode exhaust pipe
The steam condensate passing through 27 is smoothly sent out to the heat recovery device 5 without flowing backward.

【0038】また、水蒸気発生用熱交換器22を通過した
バーナー排ガスは、改質装置2のバーナー排ガス出口23
からバーナー排ガス配管24を通って熱回収装置5に送り
込まれ、そこで持っている熱エネルギーを放出する。こ
こでも、改質装置2のバーナー排ガス出口23は、熱回収
装置5のバーナー排ガス入口25よりも高い位置に設けら
れており、しかもバーナー排ガス配管24は、熱回収装置
5側に下り勾配となるように傾斜配管されているので、
バーナー排ガス配管24を通過する蒸気凝縮水は途中で逆
流することなく、スムーズに熱回収装置5に送り出され
る。
The burner exhaust gas passing through the steam generating heat exchanger 22 is discharged to the burner exhaust gas outlet 23 of the reformer 2.
The heat is sent to the heat recovery device 5 through the burner exhaust gas pipe 24, and the heat energy held there is released. Also in this case, the burner exhaust gas outlet 23 of the reformer 2 is provided at a position higher than the burner exhaust gas inlet 25 of the heat recovery device 5, and the burner exhaust gas pipe 24 has a downward slope toward the heat recovery device 5. Because it is inclined piping,
The steam condensed water passing through the burner exhaust gas pipe 24 is smoothly sent to the heat recovery device 5 without flowing backward in the middle.

【0039】次に、熱利用外部機器7の動作について説
明する。先ず、燃料電池装置を運転する前に電磁弁32を
開放し、市水を温水器33に満たしておく。その後、燃料
電池装置の運転を開始すると循環ポンプ37が作動し、こ
の循環ポンプ37によって温水器33の冷水が冷却出口36か
ら熱回収装置5の熱交換器6に送り込まれ、燃料電池3
のカソード18や改質器13のバーナー部からの排ガスの熱
エネルギーを貰って温水となる。この温水は熱回収装置
5から温水入口34に送り出され、再び温水器33に戻る。
温水器33の内部は水温の違いにより2層状態となってお
り、温水は貯水槽の上層に、冷水は貯水槽の下層に位置
している。ここで貯水槽の上部に取付けられた温水出口
35を開放することにより、熱交換装置5を利用して得た
温水を使用することが可能になる。
Next, the operation of the heat utilizing external device 7 will be described. First, before operating the fuel cell device, the solenoid valve 32 is opened, and city water is filled in the water heater 33. Thereafter, when the operation of the fuel cell device is started, the circulation pump 37 is operated, and the circulating pump 37 sends the cold water of the water heater 33 from the cooling outlet 36 to the heat exchanger 6 of the heat recovery device 5, and the fuel cell 3
The heat energy of the exhaust gas from the cathode 18 and the burner section of the reformer 13 is obtained to generate hot water. This hot water is sent from the heat recovery device 5 to the hot water inlet 34 and returns to the water heater 33 again.
The inside of the water heater 33 is in a two-layer state due to the difference in water temperature, and the hot water is located in the upper layer of the water tank and the cold water is located in the lower layer of the water tank. Here the hot water outlet mounted on top of the water tank
By opening 35, it becomes possible to use the hot water obtained using the heat exchange device 5.

【0040】以上のように本実施例では、燃料ガスと酸
化剤ガスとの電気化学反応により発電を行なう燃料電池
装置において、改質装置2と回収装置としての熱回収装
置5との間を管体であるバーナー排ガス配管24で接続
し、このバーナー排ガス配管24の一端に連結する改質装
置2のガス口としてのバーナー排ガス出口23を、バーナ
ー排ガス配管24の他端に連結する熱回収装置5のガス口
としてのバーナー排ガス入口25よりも高所に位置させる
と共に、バーナー排ガス配管24を傾斜させている。
As described above, in the present embodiment, in the fuel cell device which generates electric power by the electrochemical reaction between the fuel gas and the oxidizing gas, a pipe is provided between the reformer 2 and the heat recovery device 5 as a recovery device. A burner exhaust gas outlet 24 serving as a gas port of the reformer 2 connected to one end of the burner exhaust gas pipe 24 and a heat recovery device 5 connected to the other end of the burner exhaust gas pipe 24. The burner exhaust gas pipe 24 is inclined while being positioned higher than the burner exhaust gas inlet 25 as a gas port.

【0041】このようにすると、改質装置2から排出さ
れる蒸気凝縮水は、バーナー排ガス配管24を通過する際
に途中で逆流することなく、このバーナー排ガス配管24
をスムースに下って熱回収装置5に送り出される。した
がって、バーナー排ガス配管24中における蒸気凝縮水の
逆流を防止し、配管圧力損失の増大や改質装置2内部の
圧力上昇を招くことなく、安全に運転を行なうことが可
能になる。
In this way, the steam condensed water discharged from the reformer 2 does not flow backward on the way when passing through the burner exhaust gas pipe 24,
Is smoothly sent out to the heat recovery device 5. Therefore, the backflow of the steam condensed water in the burner exhaust gas pipe 24 is prevented, and the operation can be performed safely without increasing the pipe pressure loss or increasing the pressure inside the reformer 2.

【0042】また本実施例では、燃料電池3と熱回収装
置5の間を管体であるカソード排ガス配管27で接続し、
このカソード排ガス配管27の一端に連結する燃料電池3
のガス口としてのカソード排ガス出口26を、カソード排
ガス配管27の他端に連結する熱回収装置5のガス口であ
るカソード排ガス入口28よりも高所に位置させると共
に、カソード排ガス配管27を傾斜させている。
In this embodiment, the fuel cell 3 and the heat recovery unit 5 are connected by a cathode exhaust pipe 27 as a tube.
The fuel cell 3 connected to one end of the cathode exhaust pipe 27
The cathode exhaust gas outlet 26 as a gas port of the heat recovery device 5 connected to the other end of the cathode exhaust gas pipe 27 is located higher than the cathode exhaust gas inlet 28 which is a gas port of the heat recovery device 5, and the cathode exhaust gas pipe 27 is inclined. ing.

【0043】このようにすると、燃料電池3から排出さ
れる蒸気凝縮水は、カソード排ガス配管27を通過する際
に途中で逆流することなく、このカソード排ガス配管27
をスムースに下って熱回収装置5に送り出される。した
がって、カソード排ガス配管27中における蒸気凝縮水の
逆流を防止し、配管圧力損失の増大や燃料電池3内部の
圧力上昇を招くことなく、安全に運転を行なうことが可
能になる。
In this manner, the steam condensed water discharged from the fuel cell 3 does not flow backward during the passage through the cathode exhaust gas pipe 27,
Is smoothly sent out to the heat recovery device 5. Therefore, the backflow of the steam condensed water in the cathode exhaust gas pipe 27 is prevented, and the operation can be performed safely without increasing the pipe pressure loss or increasing the pressure inside the fuel cell 3.

【0044】さらに、本実施例における熱回収装置5は
熱交換器6を具備し、この熱交換器6は外部の機器であ
る熱利用外部機器7と接続可能となっている。このよう
にすると、改質装置2や燃料電池3からの蒸気凝縮水が
保有する熱エネルギーを、熱交換装置5内の熱交換器6
を介して熱利用外部機器7で効率よく利用することが可
能になる。
Further, the heat recovery apparatus 5 in this embodiment is provided with a heat exchanger 6, and this heat exchanger 6 can be connected to an external device 7 utilizing heat, which is an external device. In this way, the heat energy held by the steam condensed water from the reformer 2 and the fuel cell 3 is transferred to the heat exchanger 6 in the heat exchanger 5.
, It is possible to efficiently use the heat utilizing external device 7.

【0045】なお本実施例では、改質装置2と熱回収装
置5とを接続する配管、および燃料電池3と熱回収装置
5を接続する配管について説明したが、特に部品を限定
するものではなく、要は燃料電池装置における配管圧力
損失の増大、部品内部の圧力上昇を防止し、性能低下を
起すことなく安全に運転が行なわれる目的を達成できれ
ばよい。また熱利用外部機器7についても、本実施例で
は温水器33を利用しているが、例えば室内の暖房に使用
してもよく、その用途は問わない。
In this embodiment, the pipe connecting the reformer 2 and the heat recovery apparatus 5 and the pipe connecting the fuel cell 3 and the heat recovery apparatus 5 have been described, but the parts are not particularly limited. In short, it is only necessary to prevent an increase in pipe pressure loss and an increase in pressure inside components in the fuel cell device, and to achieve the purpose of safely operating without deteriorating performance. In the present embodiment, the water heater 33 is used for the heat-using external device 7 as well, but it may be used for heating a room, for example, and its application is not limited.

【0046】次に、本発明の第2実施例を図4〜図7に
基づき説明する。なお、上記第1実施例と同一部分には
同一符号を付し、その共通する箇所の説明は重複するた
め省略する。
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. The same portions as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and the description of the common portions will be omitted because they are duplicated.

【0047】燃料電池装置のより詳細な構成は、図4に
示すとおりで、基本的には第1実施例とほぼ共通してい
る。但し、燃料電池3を構成するカソード18の出口に
は、排熱利用熱交換器としての熱交換装置5を経由し
て、1μm程度の微細穴を有するフィルタなどで構成さ
れる浄化装置45と、イオン交換樹脂などからなるイオン
交換装置12と、水ポンプ30が順に接続される。これによ
り、熱交換装置5を通過した水は、浄化装置45を通る際
に不純物を除去され、さらにイオン交換装置46により電
解質が除去された状態で、水ポンプ30から燃料電池3の
カソード17や、水蒸気発生用熱交換器22に供給される。
また、改質装置2のバーナー排ガス出口23は、燃料電池
3のカソード排ガス出口26から熱回収装置5に至る配管
の途中に接続されるが、この部分の実質的な動作は第1
実施例と同じである。
A more detailed configuration of the fuel cell device is as shown in FIG. 4, and is basically almost the same as that of the first embodiment. However, at the outlet of the cathode 18 constituting the fuel cell 3, a purification device 45 including a filter having a fine hole of about 1 μm or the like via a heat exchange device 5 as a heat exchanger using waste heat, An ion exchange device 12 made of an ion exchange resin and the like and a water pump 30 are sequentially connected. As a result, the water that has passed through the heat exchange device 5 is removed of impurities when passing through the purification device 45, and the electrolyte is removed by the ion exchange device 46. Is supplied to the steam generating heat exchanger 22.
Further, the burner exhaust gas outlet 23 of the reformer 2 is connected in the middle of a pipe from the cathode exhaust gas outlet 26 of the fuel cell 3 to the heat recovery device 5, but the substantial operation of this portion is the first operation.
This is the same as the embodiment.

【0048】前記電磁弁32の出口は、熱交換装置5を経
由して熱利用外部機器7である温水器33の温水入口34
と、放熱装置(クーリングモジュール)47の温水入口48
にそれぞれ接続される。そして、温水器33の冷水出口36
と放熱装置47の冷水出口49は、三方弁50を経由して循環
ポンプ37の入口に接続される。放熱装置47には放熱用フ
ァン51が設けられており、放熱装置47に導入された温水
を外部から取り込んだ空気の強制対流により冷却し、冷
水として冷水出口49より排出するようになっている。さ
らに52は、パッケージ41内の空気を強制対流で外部に放
出する送風装置としての換気ファンである。
The outlet of the solenoid valve 32 is connected via a heat exchanger 5 to a hot water inlet 34 of a water heater 33 which is a heat utilizing external device 7.
And the hot water inlet 48 of the radiator (cooling module) 47
Connected to each other. And the cold water outlet 36 of the water heater 33
The chilled water outlet 49 of the heat radiator 47 is connected to the inlet of the circulation pump 37 via the three-way valve 50. The radiator 47 is provided with a radiator fan 51, which cools the hot water introduced into the radiator 47 by forced convection of air taken in from the outside, and discharges it as cold water from a cold water outlet 49. Further, reference numeral 52 denotes a ventilation fan as a blower for discharging the air in the package 41 to the outside by forced convection.

【0049】パッケージ41内における各部の構成を図5
〜図7に基づき説明すると、前記パッケージ41は、装置
の正面側にある正面パネル61と、それに対向して設けら
れる後面パネル62と、左右の両側にある左側面パネル63
および右側面パネル64と、底面にある底面パネル65と、
それに対向して設けられる天面パネル66とにより構成さ
れる。一般的に、燃料電池装置を設置する場合は、パッ
ケージ41の後面パネル62を家屋(図示せず)に面した状
態で設置される。正面パネル61には、縦方向に並設した
浄化装置45およびイオン交換装置46の取付け位置に対向
して共通の小窓67が開口形成されると共に、これとは別
の位置にある脱硫器12に対向して小窓68が開口形成され
る。なお本実施例では、浄化装置45,イオン交換装置46
および脱硫器12を正面パネル61に近傍に配置してあるの
で、この正面パネル61に小窓67,68を設けたが、これら
のメンテナンスの必要な部品を左側面パネル63や右側面
パネル64などの側面パネルの近傍に配置した場合には、
側面パネルの近傍に小窓を設けるものとする。また、パ
ネル全体がパッケージ41から着脱できる構造のもので
は、実施例のような小窓67,58をあえて設ける必要はな
い。
FIG. 5 shows the structure of each part in the package 41.
7, the package 41 includes a front panel 61 on the front side of the apparatus, a rear panel 62 provided opposite to the front panel 61, and left side panels 63 on both left and right sides.
And the right side panel 64, and the bottom panel 65 on the bottom,
It is composed of a top panel 66 provided opposite thereto. Generally, when the fuel cell device is installed, it is installed with the rear panel 62 of the package 41 facing a house (not shown). On the front panel 61, a common small window 67 is formed so as to face the mounting position of the purifying device 45 and the ion exchanging device 46 which are arranged side by side in the vertical direction. A small window 68 is formed to face the opening. In this embodiment, the purification device 45 and the ion exchange device 46 are used.
Since the desulfurizer 12 is disposed near the front panel 61, small windows 67 and 68 are provided on the front panel 61. The parts requiring maintenance are replaced with the left side panel 63 and the right side panel 64. When placed near the side panel of
A small window shall be provided near the side panel. In the case where the entire panel can be detached from the package 41, it is not necessary to provide the small windows 67 and 58 as in the embodiment.

【0050】燃料電池装置の場合、燃料電池3を水浸し
にできないため、例えば浄化装置45,イオン交換装置46
などの水処理系の部品よりも燃料電池3を上部に置く必
要がある。よって、メンテナンスの必要な部品をパッケ
ージ41の正面や側面の近傍に配置するのが好ましいが、
こうした制約がなければ、メンテナンス部品の配管の付
け替えが特に下側で難しくなるものの、パッケージ41の
天面(天面パネル66)近傍にメンテナンスの必要な部品
を配置してもよい。パッケージ41内には、具体的には図
示していないが、部品間を接続するガス経路や水経路に
金属配管を多く使用しており、製品の組立てや分解に際
し非常に時間が費やされる。その点、本実施例では、製
品の耐久寿命に満たないメンテナンス部品の交換性を考
慮して、パッケージ41の外面パネル近傍にメンテナンス
部品を配置している。
In the case of a fuel cell device, since the fuel cell 3 cannot be flooded, for example, the purifying device 45 and the ion exchange device 46
It is necessary to place the fuel cell 3 above the water treatment system components. Therefore, it is preferable to arrange the parts requiring maintenance near the front and side surfaces of the package 41,
Without such restrictions, replacement of the maintenance component piping is particularly difficult on the lower side, but components requiring maintenance may be placed near the top surface (top panel 66) of the package 41. Although not specifically illustrated in the package 41, many metal pipes are used for a gas path and a water path connecting the parts, and it takes a very long time to assemble or disassemble the product. In this regard, in the present embodiment, the maintenance component is arranged near the outer panel of the package 41 in consideration of the exchangeability of the maintenance component that does not reach the durable life of the product.

【0051】71は前記小窓67を覆う蓋体で、この蓋体71
には空気の流通が可能なスリット状の透孔72が設けられ
ており、例えばねじなどの取付け具73により着脱可能に
取付けられる。また74は通気性を有するフィルターで、
これは蓋体71と小窓67との間に挟み込まれて取付けられ
る。そして、この小窓67に対向して、パッケージ41には
パッケージ吸気用の吸気口81が設けられる。
A cover 71 covers the small window 67.
Is provided with a slit-shaped through hole 72 through which air can flow, and is detachably attached by a fixture 73 such as a screw. 74 is a filter with air permeability,
This is sandwiched and attached between the lid 71 and the small window 67. Further, the package 41 is provided with an intake port 81 for intake of the package, facing the small window 67.

【0052】75は前記小窓68を覆う蓋体で、この蓋体75
には空気の流通が可能なスリット状の透孔76が設けられ
ており、例えばねじなどの取付け具77により着脱可能に
取付けられる。また78は通気性を有するフィルターで、
これは蓋体75と小窓68との間に挟み込まれて取付けられ
る。そして、この小窓68に対向して、パッケージ41には
パッケージ吸気およびクーリングモジュール吸気を兼用
する別の吸気口82が設けられる。
A cover 75 covers the small window 68.
Is provided with a slit-shaped through hole 76 through which air can flow, and is detachably attached by a fixture 77 such as a screw. 78 is a filter with air permeability,
This is sandwiched and attached between the lid 75 and the small window 68. Opposite to the small window 68, the package 41 is provided with another intake port 82 which also serves as package intake and cooling module intake.

【0053】前記放熱装置47はパッケージ41の左側面パ
ネル63の近傍に設けられており、この第2実施例では具
体的に図示していないが、放熱装置47と空気ブロア21は
パッケージ41内で仕切られている。そして、放熱装置47
の吸気用として、前記吸気口82の他に吸気口83がパッケ
ージ41にが設けられる。吸気口83は放熱装置47のみなら
ず、他のパッケージ41内全体の吸気用にも利用されてお
り、さらにこれとは別に、空気ブロア21の吸気口84が設
けられる。
The radiator 47 is provided near the left side panel 63 of the package 41. Although not specifically shown in the second embodiment, the radiator 47 and the air blower 21 are located inside the package 41. It is partitioned. And the heat dissipation device 47
In addition to the above-described intake port 82, an intake port 83 is provided in the package 41 for intake. The intake port 83 is used not only for the heat dissipation device 47 but also for intake of the entire package 41, and an intake port 84 for the air blower 21 is provided separately.

【0054】図6に示すように、パッケージ41の右側面
パネル64にはパッケージ排気用の排気口86が設けられ
る。またこの排気口86の下部には、温水器33の接続口87
と市水の接続口88がそれぞれ設けられる。一方、図7に
示すように、パッケージ41の左側面パネル64にはクーリ
ングモジュール排気用の排気口90が設けられる。またこ
の排気口90の下部には、パッケージ41内に窒素ガスを流
すための接続口91と、燃料ガスとなる都市ガスの接続口
92が各々設けられる。接続口91から導入される窒素ガス
は、燃料電池装置の起動や停止時において、各配管内の
可燃性ガスや空気または蒸気を追い出すために利用され
る。
As shown in FIG. 6, the right side panel 64 of the package 41 is provided with an exhaust port 86 for exhausting the package. The connection port 87 of the water heater 33 is located below the exhaust port 86.
And city water connection ports 88 are respectively provided. On the other hand, as shown in FIG. 7, an exhaust port 90 for exhausting the cooling module is provided in the left side panel 64 of the package 41. A connection port 91 for flowing nitrogen gas into the package 41 and a connection port for city gas serving as fuel gas are provided below the exhaust port 90.
92 are provided respectively. The nitrogen gas introduced from the connection port 91 is used to expel flammable gas, air or steam in each pipe when starting or stopping the fuel cell device.

【0055】本実施例における各部の動作は、前記第1
実施例とほぼ共通している。但し、燃料電池3のカソー
ド18からの空気が熱回収装置5を通過して水に戻った
後、この水は浄化装置45により不純物が除去される。さ
らに、次のイオン交換装置46により水中の電解質が除去
された状態で、水ポンプ30によって燃料電池3のアノー
ド17に送り込まれ、第1実施例と同様に固体高分子膜
(電解質膜19)の加湿および燃料電池3の冷却に使用さ
れる。
The operation of each section in this embodiment is the same as that of the first embodiment.
It is almost common to the embodiment. However, after the air from the cathode 18 of the fuel cell 3 passes through the heat recovery device 5 and returns to water, impurities are removed from the water by the purification device 45. Further, in a state where the electrolyte in the water is removed by the next ion exchange device 46, the water is fed to the anode 17 of the fuel cell 3 by the water pump 30, and the solid polymer membrane (electrolyte membrane 19) is formed as in the first embodiment. It is used for humidification and cooling of the fuel cell 3.

【0056】また、温水器33の温水を使用しないと、温
水器33内部の冷水層が次第に減少し、最終的に冷水出口
36から温水が放出され、熱交換装置5に送り込まれた熱
エネルギーを回収できなくなる。そこで、本実施例では
三方弁50を切替えて、温水を放熱装置47側に導く。放熱
装置47に導入された温水は、放熱用ファン50の強制対流
により冷却され、冷水となって熱交換装置5に戻され
る。これにより、熱交換装置5に送り込まれた熱エネル
ギーを効果的に回収できる。また、前記換気ファン52は
パッケージ41内に外気を導き、パッケージ41内部の温度
上昇を抑制する他に、万一可燃性ガスがパッケージ41内
に漏れ出したときに換気を行ない、爆発濃度に至る前に
燃料電池装置を安全に停止させる。それ以外の動作は、
第1実施例と共通している。
If the hot water of the water heater 33 is not used, the cold water layer inside the water heater 33 gradually decreases, and finally the cold water outlet
Hot water is released from 36, and the heat energy sent to the heat exchange device 5 cannot be recovered. Therefore, in this embodiment, the three-way valve 50 is switched to guide the hot water to the heat radiating device 47 side. The hot water introduced into the heat radiating device 47 is cooled by forced convection of the heat radiating fan 50 and returns to the heat exchange device 5 as cold water. Thereby, the heat energy sent to the heat exchange device 5 can be effectively recovered. Further, the ventilation fan 52 guides outside air into the package 41 and suppresses a rise in the temperature inside the package 41.In addition, when the flammable gas leaks into the package 41, the ventilation fan 52 performs ventilation to reach an explosive concentration. Stop the fuel cell system safely before proceeding. Other operations are
This is common to the first embodiment.

【0057】上記状態で燃料電池装置の運転を継続する
と、運転時間が長くなるに従い、脱硫器12は燃料ガス中
に含まれる硫黄分の吸着能力が低下し、燃料電池装置を
運転維持できる濃度にまで硫黄分を除去することが困難
になる。また浄化装置45も、目詰まり等により水ポンプ
30による送水量が設定値を満足できなくなる。さらに、
イオン交換装置46についても、同様に水中の電解質を十
分に除去できなくなり、燃料電池3の性能を低下させ、
ひいては燃料電池装置の運転を継続することが不可能に
なる。
When the operation of the fuel cell device is continued in the above state, as the operation time becomes longer, the desulfurizer 12 has a lower adsorption capacity for sulfur contained in the fuel gas, and has a concentration at which the operation of the fuel cell device can be maintained. It is difficult to remove the sulfur content. Purification device 45 is also equipped with a water pump due to clogging, etc.
The amount of water supply by 30 cannot satisfy the set value. further,
Similarly, the ion exchange device 46 cannot sufficiently remove the electrolyte in the water, thereby deteriorating the performance of the fuel cell 3.
Eventually, it becomes impossible to continue the operation of the fuel cell device.

【0058】したがって、燃料電池装置を安定的に継続
して運転するためには、上述した脱硫器12,浄化装置45
およびイオン交換装置46を定期的に交換したり、再生す
るなどのメンテナンスが必要となるが、本実施例ではこ
うしたメンテナンスを必要とする部品が、パッケージ41
の内部ではなく外面を形成する正面パネル61の近傍に配
置されているので、交換や再生などのメンテナンスを容
易に行なえる。しかも、このメンテナンスを必要とする
部品に対向して、正面パネル61には小窓67,68が開口形
成されており、取付け具73,77を取外し、小窓67,68を
覆う蓋体71,75やフィルター74,78を取り外すことによ
り、パッケージ41を分解しなくても小窓67,68を介して
こうした部品のメンテナンスを簡単に行なうことができ
る。
Therefore, in order to operate the fuel cell device stably and continuously, the desulfurizer 12 and the purifier 45 described above are required.
In addition, maintenance such as periodic replacement and regeneration of the ion exchange device 46 is required. In the present embodiment, the components requiring such maintenance are package 41
Since it is arranged near the front panel 61 that forms the outer surface instead of the inside, maintenance such as replacement and regeneration can be easily performed. In addition, small windows 67 and 68 are formed in the front panel 61 so as to face the parts requiring maintenance. The mounting members 73 and 77 are removed, and the lid 71 and the cover 71 cover the small windows 67 and 68. By removing the filter 75 and the filters 74 and 78, such parts can be easily maintained through the small windows 67 and 68 without disassembling the package 41.

【0059】以上のように、この実施例では、燃料ガス
と酸化剤ガスとの電気化学反応により発電を行なう燃料
電池装置において、メンテナンスの必要な部品(浄化装
置45,イオン交換装置46および脱硫器12)をパッケージ
41の外面パネル(正面パネル61)の近傍に配置してい
る。
As described above, in this embodiment, in the fuel cell apparatus which generates electric power by the electrochemical reaction between the fuel gas and the oxidizing gas, the parts requiring maintenance (the purifier 45, the ion exchanger 46, and the desulfurizer) 12) The package
It is arranged near the 41 outer panel (front panel 61).

【0060】この場合、メンテナンスを必要とする部品
が、パッケージ41の内部ではなく装置本体の外郭をなす
外面パネルの近傍に配置されており、燃料電池装置の運
転を継続するのに交換や再生などが必要な部品につい
て、メンテナンスを容易に行なうことができる。
In this case, the parts requiring maintenance are arranged not in the package 41 but in the vicinity of the outer panel forming the outer periphery of the main body of the apparatus, so that the parts need to be replaced or regenerated in order to continue the operation of the fuel cell apparatus. Maintenance can be easily performed for components that require the above.

【0061】その際本実施例では、メンテナンスの必要
な部品をパッケージ41の正面パネル61に設けているが、
側面パネル(右側面パネル64や左側面パネル63)または
天面パネル66の近傍に配置してもよい。こうすれば、パ
ッケージ41の後面パネル62を家屋に面した状態で取付け
る一般的な設置状態において、正面パネル61,側面パネ
ルまたは天面パネル66の近傍にメンテナンスの必要な部
品が配置されるので、比較的手の届きやすい部位から交
換や再生などのメンテナンスを行なうことができる。
At this time, in this embodiment, the parts requiring maintenance are provided on the front panel 61 of the package 41.
It may be arranged near the side panel (the right side panel 64 or the left side panel 63) or the top panel 66. In this way, in a general installation state in which the rear panel 62 of the package 41 is installed facing the house, parts requiring maintenance are arranged near the front panel 61, the side panel or the top panel 66. Maintenance such as replacement and regeneration can be performed from a relatively easy-to-reach site.

【0062】また、本実施例のような小窓67,68を設け
ずに、前記パッケージ41の外面パネルは、少なくともメ
ンテナンスの必要な部品に面した側のパネルそのものが
着脱可能に取付けられるようにしてもよい。こうすれ
ば、メンテナンスの必要な部品の近傍にある外面パネル
が着脱できるので、そこから交換や再生などのメンテナ
ンスを容易に行なうことができる。
Further, without providing the small windows 67 and 68 as in the present embodiment, the outer panel of the package 41 is configured such that at least the panel itself facing the part requiring maintenance is detachably attached. You may. In this case, since the outer panel near the component requiring maintenance can be attached and detached, maintenance such as replacement and regeneration can be easily performed from the outer panel.

【0063】前記メンテナンスの必要な部品としては、
燃料ガスの硫黄分を除去する脱硫器12であることが好ま
しい。この場合、燃料電池装置の運転時間が長くなるに
従い、脱硫器12は硫黄分の吸着能力が次第に低下し、燃
料電池装置を運転維持できる濃度にまで硫黄分を除去す
ることが困難になるが、脱硫器12のメンテナンスを容易
に行なうことができるので、燃料電池装置を安定的に継
続して運転することが可能になる。
The parts requiring maintenance include:
Preferably, the desulfurizer 12 removes the sulfur content of the fuel gas. In this case, as the operation time of the fuel cell device becomes longer, the desulfurizer 12 has a gradually reduced sulfur adsorption capacity, and it becomes difficult to remove the sulfur content to a concentration that can maintain the operation of the fuel cell device. Since the maintenance of the desulfurizer 12 can be easily performed, the fuel cell device can be stably and continuously operated.

【0064】また、メンテナンスの必要な部品として
は、熱回収装置5からの水の不純物を除去する浄化装置
45であってもよい。この場合、燃料電池装置の運転時間
が長くなるに従い、目詰まり等により送水量が設定値を
満足できなくなるが、浄化装置45のメンテナンスを容易
に行なうことができるので、燃料電池装置を安定的に継
続して運転することが可能になる。
The parts requiring maintenance include a purification device for removing impurities from water from the heat recovery device 5.
It may be 45. In this case, as the operation time of the fuel cell device becomes longer, the water supply amount cannot satisfy the set value due to clogging or the like, but maintenance of the purification device 45 can be easily performed, so that the fuel cell device can be stably operated. It is possible to continue driving.

【0065】その他、メンテナンスの必要な部品として
は、熱回収装置5からの水の電解物を除去するイオン交
換装置46であってもよい。この場合、燃料電池装置の運
転時間が長くなるに従い、電解質を十分に除去できなく
なり、燃料電池3の性能を低下させ、ひいては燃料電池
装置の運転を継続することが不可能になるが、イオン交
換装置46のメンテナンスを容易に行なうことができるの
で、燃料電池装置を安定的に継続して運転することが可
能になる。
Another component requiring maintenance may be an ion exchange device 46 for removing water electrolyte from the heat recovery device 5. In this case, as the operating time of the fuel cell device becomes longer, the electrolyte cannot be sufficiently removed, and the performance of the fuel cell 3 is reduced. As a result, it becomes impossible to continue the operation of the fuel cell device. Since the maintenance of the device 46 can be easily performed, the fuel cell device can be stably and continuously operated.

【0066】本実施例では、メンテナンスの必要な部品
に対向して、この部品の取出しおよび交換が可能な貫通
部としての小窓67,68を形成すると共に、この小窓67,
68に蓋体71,75を設けている。
In this embodiment, small windows 67 and 68 are formed as penetrations through which parts can be taken out and replaced, facing the parts requiring maintenance.
68 are provided with lids 71 and 75.

【0067】この場合、外面パネルそのものを取外さな
くても、小窓67,68を覆う蓋体71,75を取り外すことに
より、交換や再生などのメンテナンスを小窓67,68を通
して簡単に行なうことができる。
In this case, even if the outer panel itself is not removed, maintenance such as replacement and regeneration can be easily performed through the small windows 67 and 68 by removing the lids 71 and 75 covering the small windows 67 and 68. Can be.

【0068】さらに本実施例のように、蓋体71,75には
空気の流通が可能な透孔72,76を形成してもよい。こう
すると、透孔72,76を通じてパッケージ41内外の空気の
流通が可能になり、本来メンテナンス性を考慮して小窓
67,68に設けた蓋体71,75を、パッケージ41内部の温度
上昇抑制などのために利用することができる。
Further, as in this embodiment, through holes 72, 76 through which air can flow may be formed in the lids 71, 75. In this way, the air inside and outside the package 41 can be circulated through the through-holes 72 and 76.
Lids 71 and 75 provided on 67 and 68 can be used for suppressing a temperature rise inside package 41 and the like.

【0069】この場合、小窓67,68には、塵埃を除去す
るフィルター74,78を設けるのが好ましい。こうする
と、パッケージ41内に侵入しようとする空気中の塵埃を
効果的に除去できる他、本実施例のようにフィルター7
4,78そのものが着脱できれば、フィルター74,78のメ
ンテナンスも容易になる。
In this case, the small windows 67 and 68 are preferably provided with filters 74 and 78 for removing dust. This makes it possible to effectively remove dust in the air that tends to enter the package 41, and also removes the filter 7 as in this embodiment.
If the 4,78 itself can be attached and detached, the maintenance of the filters 74,78 becomes easy.

【0070】なお、この第2実施例では、メンテナンス
の必要な部品として、脱硫器12,浄化装置45およびイオ
ン交換装置46を挙げているが、これに限定されるもので
はなく、要は燃料電池装置を運転維持して行くに当た
り、交換,再生および整備などを必要とする部品のメン
テナンスが容易に行なえる目的を達成できればよい。ま
た、蓋体71,75に透孔72,76を設けず、パッケージ41に
空気を導入する吸気口81,82を別な位置に設けてもよ
い。
In the second embodiment, the parts requiring maintenance include the desulfurizer 12, the purifier 45, and the ion exchanger 46. However, the present invention is not limited to this. In order to maintain the operation of the apparatus, it is only necessary to achieve the purpose of easily performing maintenance of parts requiring replacement, regeneration and maintenance. Further, the openings 71 and 82 for introducing air into the package 41 may be provided at different positions without providing the through holes 72 and 76 in the lids 71 and 75.

【0071】次に、本発明の第3実施例を図8および図
9を参照しながら説明する。なお、上記第1実施例や第
2実施例と同一部分には同一符号を付し、その共通する
箇所の説明は重複するため省略する。
Next, a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. The same parts as those in the first and second embodiments are denoted by the same reference numerals, and the description of the common parts will be omitted because they are duplicated.

【0072】本実施例における燃料電池装置のより詳細
な構成と、パッケージの一部を切り取った構成は、前記
第2実施例で説明した図4および図5と共通している。
パッケージ41の内部には、2枚の仕切り板95,96が設け
られており、この仕切り板95,96によって、空気ブロア
21の外周が枠状に囲まれて区画されると共に、冷却装置
47や他のパッケージ41内の部品の外周も各々枠状に囲ま
れて区画される。こうして、空気ブロア21の周辺の部品
からの熱を拾わないようにして、パッケージ41の後面パ
ネル62に形成した吸気口84だけから空気ブロア21に吸気
するようにし、他のパッケージ41への吸排気と干渉しな
いように構成している。
The more detailed configuration of the fuel cell device according to the present embodiment and the configuration in which a part of the package is cut out are common to FIGS. 4 and 5 described in the second embodiment.
Inside the package 41, two partition plates 95 and 96 are provided, and the partition plates 95 and 96 serve as air blowers.
The outer periphery of 21 is framed and partitioned, and the cooling device
The outer peripheries of the components 47 and other components in the package 41 are also framed and partitioned. In this way, the heat from the components around the air blower 21 is not picked up, and the air is blown into the air blower 21 only through the air inlet 84 formed in the rear panel 62 of the package 41. It is configured not to interfere with.

【0073】前述のように、パッケージ41の内部では、
空気ブロア21と放熱装置47が仕切り板95,96により仕切
られ、それぞれの吸気口84と吸気口82,83が独立して設
けられている。そして、空気ブロア21の吸気口84に対向
して、後面パネル62には小窓(図示せず)が設けられる
と共に、放熱装置47内の放熱用ファン51と換気ファン52
の吸気口82は隣接しており、この吸気口82に対向する位
置に一体化した小窓68を設けている。なお、吸気口82は
正面パネル61側に設けられているが、後面パネル62側に
も放熱用ファン51と換気ファン52の隣接した別の吸気口
83が設けられる。さらに、小窓68の近傍には脱硫器12が
配置されているが、この脱硫器12に限らず、同じメンテ
ナンスの必要な部品として、浄化装置45やイオン浄化装
置46を合せて設置してもよい。
As described above, inside the package 41,
The air blower 21 and the heat radiating device 47 are partitioned by partition plates 95 and 96, and an intake port 84 and intake ports 82 and 83 are provided independently. A small window (not shown) is provided on the rear panel 62 so as to face the air inlet 84 of the air blower 21, and a heat dissipation fan 51 and a ventilation fan 52 in a heat dissipation device 47.
Are adjacent to each other, and an integrated small window 68 is provided at a position facing the intake port 82. Although the intake port 82 is provided on the front panel 61 side, another intake port adjacent to the heat dissipation fan 51 and the ventilation fan 52 is also provided on the rear panel 62 side.
83 are provided. Furthermore, although the desulfurizer 12 is arranged near the small window 68, the present invention is not limited to the desulfurizer 12, and the same device requiring maintenance may be installed together with the purifier 45 and the ion purifier 46. Good.

【0074】本実施例では、放熱装置47内の放熱用ファ
ン51と換気ファン52の各吸気口82,83が、正面パネル61
および後面パネル62で隣接するように、パッケージ41内
にこれらの部品を配置したので、正面パネル61および後
面パネル62のそれぞれに小窓すなわち窓を設けたが、側
面パネルの近傍に各吸気口82,83が隣接して配置される
場合は、右側面パネル64および左側面パネル63にそれぞ
れの窓を設けてもよい。また、こうした窓の一体化は、
放熱用ファン51と換気ファン52の吸気口だけでなく、空
気ブロア21の吸気口についても同様に隣接させ、窓を一
体化させることもできる。
In this embodiment, the air intake ports 82 and 83 of the heat radiating fan 51 and the ventilation fan 52 in the heat radiating device 47 are connected to the front panel 61.
Since these components are arranged in the package 41 so as to be adjacent to each other on the rear panel 62, small windows or windows are provided on each of the front panel 61 and the rear panel 62. , 83 may be provided on the right side panel 64 and the left side panel 63 respectively. In addition, such integration of windows,
In addition to the air inlets of the heat dissipation fan 51 and the ventilation fan 52, the air inlets of the air blower 21 may be similarly adjacent to each other to integrate the windows.

【0075】本実施例における動作は第2実施例と共通
しているが、従来は空気ブロア21の吸気口と、放熱装置
47を構成する放熱用ファン51の吸気口と、送風装置とし
ての換気用ファン52の吸気口を無造作にパッケージ内に
配置し、これらの吸気口に対向して蓋体を1つにして、
空気の取入れ口を1つにまとめると、空気ブロア21や換
気ファン52の送風量が設定値を満足できなくなる。ま
た、放熱装置47はパッケージ41内部の温度上昇した空気
により熱交換に支障を来たし、燃料電池装置を安全かつ
安定に継続して運転することが不可能になる。
The operation of this embodiment is the same as that of the second embodiment.
The air intake of the fan 51 for heat dissipation constituting 47 and the air intake of the fan 52 for ventilation as a blower are randomly arranged in the package, and one lid is provided facing these air intakes.
If the air intakes are integrated into one, the air blower 21 and the ventilation fan 52 cannot satisfy the set values. In addition, the heat radiating device 47 hinders heat exchange due to the temperature-raised air inside the package 41, and it becomes impossible to safely and stably operate the fuel cell device.

【0076】その点、本実施例では、放熱装置47を構成
する放熱用ファン51と換気用ファン52の吸気口を各々独
立させつつも、吸気口82,83として隣接させることで、
各々の吸気が干渉することなく、放熱装置47や換気ファ
ン52の性能低下を回避することができる。また、隣接し
た吸気口82,83に共通の窓(小窓68)や蓋体75を設ける
ことができるので、窓を設ける上で外面パネルの加工が
煩雑になったり、蓋体75の個数が増えるといった問題も
解決でき、部品点数および部品加工行程の削減を図るこ
とが可能になる。さらに、窓の大型化によって、メンテ
ナンスが必要な部品である例えば脱硫器など12を、そこ
から容易に取外せるようになる。
In this regard, in the present embodiment, the heat-dissipating fan 51 and the ventilating fan 52 constituting the heat-dissipating device 47 are made independent of each other, but adjacent to each other as the inlets 82 and 83, respectively.
The performance of the heat radiator 47 and the ventilation fan 52 can be prevented from deteriorating without interference between the intake airs. In addition, since a common window (small window 68) and lid 75 can be provided in the adjacent intake ports 82 and 83, processing of the outer panel becomes complicated in providing the window, and the number of lids 75 is reduced. The problem of increase can be solved, and the number of parts and the number of parts processing steps can be reduced. Furthermore, the enlargement of the window makes it possible to easily remove a part requiring maintenance, such as a desulfurizer 12, for example.

【0077】以上のように本実施例では、燃料ガスと酸
化剤ガスとの電気化学反応により発電を行なう燃料電池
装置において、改質装置2や燃料電池3からの排熱を熱
利用外部機器7が利用しない場合に、この排熱を強制対
流により冷却する冷却装置たる放熱装置47に具備した冷
却体としての放熱用ファン52と、パッケージ41内を換気
する換気体としての換気用ファン52の吸気部すなわち吸
気口を各々独立させつつも、これを吸気口82,83として
隣接させている。
As described above, in the present embodiment, in the fuel cell device that generates power by the electrochemical reaction between the fuel gas and the oxidizing gas, the exhaust heat from the reformer 2 and the fuel cell 3 is used as the heat-using external device 7. When the fan is not used, the intake of the heat radiating fan 52 as a cooling body provided in the heat radiating device 47 as a cooling device for cooling the exhaust heat by forced convection, and the ventilation fan 52 as a ventilating body for ventilating the inside of the package 41 The portions, ie, the intake ports, are made independent, but are adjacent to each other as intake ports 82, 83.

【0078】こうすると、放熱装置47を構成する放熱用
ファン51と換気用ファン52の吸気口を各々独立させつつ
も、これらを吸気口82,83として隣接させることで、各
々の吸気が干渉することなく、放熱装置47や換気ファン
52の性能低下を回避することができる。
In this way, while the suction ports of the heat dissipation fan 51 and the ventilation fan 52 constituting the heat dissipation device 47 are made independent, but they are adjacent to each other as the suction ports 82 and 83, the respective suction air interferes. Without heat dissipation device 47 or ventilation fan
52 performance degradation can be avoided.

【0079】またこの場合、隣接させた吸気口82に対向
して、パッケージ41の外面パネルに貫通部としての小窓
68を形成し、吸気口82から導入する空気の塵埃を除去す
るフィルター78を、小窓68に着脱可能に取付けるのが好
ましい。こうすると、パッケージ41内に侵入しようとす
る空気中の塵埃を効果的に除去できる他、フィルター78
そのものが着脱できるため、フィルター78のメンテナン
スも容易になる。
In this case, a small window as a penetrating portion is formed on the outer panel of the package 41 so as to face the intake port 82 adjacent thereto.
It is preferable that a filter 78 which forms 68 and removes dust of air introduced through the air inlet 82 is detachably attached to the small window 68. In this way, dust in the air that tends to enter the package 41 can be effectively removed, and the filter 78 can be removed.
Since the filter itself can be attached and detached, maintenance of the filter 78 is also facilitated.

【0080】さらに、隣接させた吸気口82に対向して、
パッケージ41の外面パネルに貫通部である小窓68を形成
し、空気の流通が可能な透孔76を設けた蓋体75を、小窓
68に着脱可能に取付けてもよい。こうすると、隣接した
吸気口82,83に共通の貫通部(小窓68)や蓋体75を設け
ることができるので、小窓68を設ける上で外面パネルの
加工が煩雑になったり、蓋体75の個数が増えるといった
問題も解決でき、部品点数および部品加工行程の削減を
図ることが可能になる。
Further, facing the adjacent intake port 82,
A small window 68 which is a penetrating portion is formed in the outer panel of the package 41, and a lid 75 provided with a through hole 76 through which air can flow is attached to the small window.
It may be detachably attached to 68. In this case, a common penetrating portion (small window 68) and the cover 75 can be provided in the adjacent intake ports 82 and 83, so that when the small window 68 is provided, processing of the outer panel becomes complicated, The problem of an increase in the number of parts 75 can be solved, and the number of parts and the number of parts processing steps can be reduced.

【0081】なお本実施例では、特に放熱装置47を構成
する放熱用ファン51と換気用ファン52の吸気口について
言及したが、空気ブロア21の吸気口についても、同様に
他の部品の吸気口と独立させつつも、隣接させるように
してよい。また、吸気を必要とする装置として、空気ブ
ロア21,放熱用ファン51および換気用ファン52を挙げ、
メンテナンスの必要な部品として、脱硫器12,浄化装置
45およびイオン交換装置46を挙げているが、これに特に
限定されるものではなく、要は燃料電池装置を運転維持
して行くに当たり、独立した吸気部を設けながら、パッ
ケージ41の外面パネルの窓を一体化し、部品点数および
部品加工行程の低減を図って、コスト競争力のある燃料
電池装置を提供し、さらには交換,再生および整備など
を必要とする部品のメンテナンスを容易に行なえる目的
が達成できればよい。
In the present embodiment, the air inlets of the heat radiating fan 51 and the ventilation fan 52 constituting the heat radiating device 47 have been particularly described. And may be adjacent to each other. In addition, as devices that require air intake, an air blower 21, a heat dissipation fan 51, and a ventilation fan 52 are given.
Parts requiring maintenance include desulfurizer 12, purifier
45 and the ion exchange device 46, but are not particularly limited thereto. In short, when operating and maintaining the fuel cell device, a window on the outer panel of the package 41 is provided while providing an independent intake unit. The aim is to provide a cost-competitive fuel cell system by reducing the number of parts and the number of parts processing steps, and to facilitate maintenance of parts that require replacement, regeneration and maintenance. I hope it can be achieved.

【0082】本発明は上記各実施例に限定されるもので
はなく、本発明の要旨の範囲内において種々の変形実施
が可能である。例えば、各実施例では固体高分子型の燃
料電池装置について説明したが、溶融炭素型や固体酸化
物型などの他の発電方式でも構わない。また、単独の空
気ブロア21でCO選択反応器15や改質器13のバーナー部
に空気を送っているが、別々の空気ブロアを用いてもよ
い。水パイプ30についても同様で、別々の水パイプによ
り水蒸気発生用熱交換器22と燃料電池3のアノード17に
それぞれ水を供給してもよい。
The present invention is not limited to the above embodiments, and various modifications can be made within the scope of the present invention. For example, in each embodiment, a polymer electrolyte fuel cell device has been described, but other power generation systems such as a molten carbon type or a solid oxide type may be used. Further, although air is sent to the CO selective reactor 15 and the burner section of the reformer 13 by a single air blower 21, separate air blowers may be used. The same applies to the water pipe 30, and water may be supplied to the steam generating heat exchanger 22 and the anode 17 of the fuel cell 3 by separate water pipes.

【0083】[0083]

【発明の効果】本発明の請求項1の燃料電池装置によれ
ば、排ガス中の蒸気凝縮水が改質装置に逆流することを
防止して、改質性能を低下させることなく安全な運転を
可能にする燃料電池装置を提供できる。
According to the fuel cell device of the first aspect of the present invention, it is possible to prevent the steam condensed water in the exhaust gas from flowing back to the reformer, and to operate safely without lowering the reforming performance. It is possible to provide a fuel cell device that makes it possible.

【0084】本発明の請求項2の燃料電池装置によれ
ば、排ガス中の蒸気凝縮水が燃料電池に逆流することを
防止して、発電性能を低下させることなく安全な運転を
可能にする燃料電池装置を提供できる。
According to the fuel cell system of the second aspect of the present invention, it is possible to prevent the vapor condensed water in the exhaust gas from flowing back to the fuel cell, and to enable the safe operation without lowering the power generation performance. A battery device can be provided.

【0085】本発明の請求項3の燃料電池装置によれ
ば、改質装置や燃料電池からの蒸気凝縮水が保有する熱
エネルギーを効率よく利用できる。
According to the fuel cell device of the third aspect of the present invention, the thermal energy held by the steam condensed water from the reformer and the fuel cell can be used efficiently.

【0086】本発明の請求項4の燃料電池装置によれ
ば、燃料電池装置の運転を継続するのに交換や再生など
が必要な部品について、メンテナンスを容易に行なうこ
とができる。
According to the fuel cell device of the fourth aspect of the present invention, maintenance can be easily performed on parts that need to be replaced or regenerated in order to continue the operation of the fuel cell device.

【0087】本発明の請求項5の燃料電池装置によれ
ば、比較的手の届きやすい部位から交換や再生などのメ
ンテナンスを行なうことができる。
According to the fuel cell device of the fifth aspect of the present invention, maintenance such as replacement and regeneration can be performed from a relatively easily accessible portion.

【0088】本発明の請求項6の燃料電池装置によれ
ば、外面パネルを着脱することで、そこから交換や再生
などのメンテナンスを容易に行なうことができる。
According to the fuel cell device of the sixth aspect of the present invention, by attaching and detaching the outer panel, maintenance such as replacement and regeneration can be easily performed therefrom.

【0089】本発明の請求項7の燃料電池装置によれ
ば、脱硫器のメンテナンスを容易に行なうことができ、
燃料電池装置を安定的に継続して運転することが可能に
なる。
According to the fuel cell device of the seventh aspect of the present invention, maintenance of the desulfurizer can be easily performed,
It is possible to stably and continuously operate the fuel cell device.

【0090】本発明の請求項8の燃料電池装置によれ
ば、浄化装置のメンテナンスを容易に行なうことがで
き、燃料電池装置を安定的に継続して運転することが可
能になる。
According to the fuel cell device of the eighth aspect of the present invention, maintenance of the purification device can be easily performed, and the fuel cell device can be stably and continuously operated.

【0091】本発明の請求項9の燃料電池装置によれ
ば、イオン交換装置のメンテナンスを容易に行なうこと
ができ、燃料電池装置を安定的に継続して運転すること
が可能になる。
According to the fuel cell device of the ninth aspect of the present invention, maintenance of the ion exchange device can be easily performed, and the fuel cell device can be operated stably and continuously.

【0092】本発明の請求項10の燃料電池装置によれ
ば、蓋体を取り外すことで、交換や再生などのメンテナ
ンスを貫通部を通して簡単に行なうことができる。
According to the fuel cell device of the tenth aspect of the present invention, by removing the lid, maintenance such as replacement and regeneration can be easily performed through the through portion.

【0093】本発明の請求項11の燃料電池装置によれ
ば、本来メンテナンス性を考慮して貫通部に設けた蓋体
を、パッケージ内部の温度上昇抑制などのために利用で
きる。
According to the fuel cell device of the eleventh aspect of the present invention, the lid originally provided in the penetrating portion in consideration of maintainability can be used for suppressing a rise in temperature inside the package.

【0094】本発明の請求項12の燃料電池装置によれ
ば、パッケージ内に侵入しようとする空気中の塵埃を効
果的に除去できる。
According to the fuel cell device of the twelfth aspect of the present invention, dust in the air that tends to enter the package can be effectively removed.

【0095】本発明の請求項13の燃料電池装置によれ
ば、放熱用ファンと換気用ファンの各吸気が干渉するこ
となく、冷却体や換気体の性能低下を回避することがで
きる。
According to the fuel cell device of the thirteenth aspect of the present invention, it is possible to avoid a decrease in the performance of the cooling body and the ventilation body without interference between the respective intake airs of the radiating fan and the ventilation fan.

【0096】本発明の請求項14の燃料電池装置によれ
ば、パッケージ内に侵入しようとする空気中の塵埃を効
果的に除去できる。
According to the fuel cell device of the fourteenth aspect of the present invention, dust in the air that tends to enter the package can be effectively removed.

【0097】本発明の請求項15の燃料電池装置によれ
ば、部品点数および部品加工行程の削減を図ることが可
能になり、コスト競争力のある燃料電池装置を提供でき
る。
According to the fuel cell device of the fifteenth aspect of the present invention, it is possible to reduce the number of parts and the number of parts processing steps, and it is possible to provide a cost-competitive fuel cell device.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の各実施例に共通する燃料電池装置の概
略を示すブロック構成図である。
FIG. 1 is a block diagram schematically showing a fuel cell device common to each embodiment of the present invention.

【図2】本発明の第1実施例における燃料電池装置のよ
り詳細な説明図である。
FIG. 2 is a more detailed explanatory view of the fuel cell device according to the first embodiment of the present invention.

【図3】同上燃料電池装置の縦断面図である。FIG. 3 is a longitudinal sectional view of the fuel cell device.

【図4】本発明の第2実施例および第3実施例に共通す
る燃料電池装置のより詳細な説明図である。
FIG. 4 is a more detailed explanatory view of a fuel cell device common to a second embodiment and a third embodiment of the present invention.

【図5】同上燃料電池装置のパッケージの一部を切り取
った斜視図である。
FIG. 5 is a perspective view of the fuel cell device, in which a part of the package is cut away.

【図6】本発明の第2実施例における燃料電池装置の斜
視図である。
FIG. 6 is a perspective view of a fuel cell device according to a second embodiment of the present invention.

【図7】同上燃料電池装置の斜視図である。FIG. 7 is a perspective view of the fuel cell device.

【図8】本発明の第3実施例における燃料電池装置の斜
視図である。
FIG. 8 is a perspective view of a fuel cell device according to a third embodiment of the present invention.

【図9】同上燃料電池装置の斜視図である。FIG. 9 is a perspective view of the fuel cell device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2 改質装置 3 燃料電池 5 熱回収装置(回収装置) 6 熱回収器(回収器) 7 熱利用外部機器(外部の機器) 12 脱硫器(メンテナンスの必要な部品) 23 バーナー排ガス出口(改質装置のガス口) 24 バーナー排ガス配管(管体) 25 バーナー排ガス入口(回収装置のガス口) 26 カソード排ガス出口(燃料電池のガス口) 27 カソード排ガス配管(管体) 28 カソード排ガス入口(回収装置のガス口) 41 パッケージ 45 浄化装置(メンテナンスの必要な部品) 46 イオン交換装置(メンテナンスの必要な部品) 67,68 小窓(貫通部) 71,75 蓋体 74,78 フィルター 82,83 吸気口(吸気部) 2 Reformer 3 Fuel cell 5 Heat recovery unit (recovery unit) 6 Heat recovery unit (recovery unit) 7 External equipment utilizing heat (external equipment) 12 Desulfurizer (parts requiring maintenance) 23 Burner exhaust gas outlet (reformer Gas outlet of device) 24 Burner exhaust gas pipe (Tube) 25 Burner exhaust gas inlet (Gas inlet of recovery device) 26 Cathode exhaust gas outlet (Gas inlet of fuel cell) 27 Cathode exhaust gas pipe (Tube) 28 Cathode exhaust gas inlet (Recovery device) Gas inlet) 41 Package 45 Purifier (parts requiring maintenance) 46 Ion exchanger (parts requiring maintenance) 67, 68 Small window (penetration) 71, 75 Lid 74, 78 Filter 82, 83 Inlet (Intake unit)

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 柴沢 実 新潟県加茂市大字後須田2570番地1 東芝 ホームテクノ株式会社内 (72)発明者 熊谷 知也 新潟県加茂市大字後須田2570番地1 東芝 ホームテクノ株式会社内 Fターム(参考) 5H026 AA06 5H027 AA06 BA01 BA16 CC01  ────────────────────────────────────────────────── ─── Continued on the front page (72) Inventor Minoru Shibazawa 2570-1 Gosuda, Kaji, Kamo-shi, Niigata Toshiba Home Techno Co., Ltd. F term in reference company (reference) 5H026 AA06 5H027 AA06 BA01 BA16 CC01

Claims (15)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 燃料ガスと酸化剤ガスとの電気化学反応
により発電を行なう燃料電池装置において、改質装置と
回収装置との間を管体で接続し、前記管体に連結する前
記改質装置のガス口を、前記管体に連結する前記回収装
置のガス口よりも高所に位置させると共に、前記管体を
傾斜させたことを特徴とする燃料電池装置。
1. A fuel cell device for generating electricity by an electrochemical reaction between a fuel gas and an oxidizing gas, wherein a reforming device and a recovery device are connected by a tube, and the reforming device is connected to the tube. A fuel cell device, wherein a gas port of the device is positioned higher than a gas port of the recovery device connected to the tube, and the tube is inclined.
【請求項2】 発電を行なう燃料電池装置において、燃
料電池と回収装置との間を管体で接続し、前記管体に連
結する前記燃料電池のガス口を、前記管体に連結する前
記回収装置のガス口よりも高所に位置させると共に、前
記管体を傾斜させたことを特徴とする燃料電池装置。
2. A fuel cell system for generating electric power, wherein a fuel cell and a collecting device are connected by a tube, and a gas port of the fuel cell connected to the tube is connected to the collecting tube. A fuel cell device, wherein the fuel cell device is positioned higher than a gas port of the device and the tube is inclined.
【請求項3】 前記回収装置は交換器を具備し、この交
換器は外部の機器と接続可能であることを特徴とする請
求項1または2記載の燃料電池装置。
3. The fuel cell device according to claim 1, wherein the recovery device includes an exchanger, and the exchanger can be connected to an external device.
【請求項4】 燃料ガスと酸化剤ガスとの電気化学反応
により発電を行なう燃料電池装置において、メンテナン
スの必要な部品をパッケージの外面パネルの近傍に配置
したことを特徴とする燃料電池装置。
4. A fuel cell device for generating electric power by an electrochemical reaction between a fuel gas and an oxidizing gas, wherein parts requiring maintenance are arranged near an outer panel of a package.
【請求項5】 前記メンテナンスの必要な部品を前記パ
ッケージの正面,側面または天面パネルの近傍に配置し
たことを特徴とする請求項4記載の燃料電池装置。
5. The fuel cell device according to claim 4, wherein the parts requiring maintenance are arranged near the front, side, or top panel of the package.
【請求項6】 前記パッケージの外面パネルは、少なく
とも前記メンテナンスの必要な部品に面した側のパネル
を着脱可能に取付けたことを特徴とする請求項4記載の
燃料電池装置。
6. The fuel cell device according to claim 4, wherein an outer panel of the package has a panel facing at least the part requiring maintenance that is detachably mounted.
【請求項7】 前記メンテナンスの必要な部品が硫黄分
を除去する脱硫器であることを特徴とする請求項4〜6
記載の燃料電池装置。
7. The component requiring maintenance is a desulfurizer for removing sulfur content.
The fuel cell device according to claim 1.
【請求項8】 前記メンテナンスの必要な部品が不純物
を除去する浄化装置であることを特徴とする請求項4〜
6記載の燃料電池装置。
8. The cleaning device according to claim 4, wherein said component requiring maintenance is a purifying device for removing impurities.
7. The fuel cell device according to 6.
【請求項9】 前記メンテナンスの必要な部品が電解物
を除去するイオン交換装置であることを特徴とする請求
項4〜6記載の燃料電池装置。
9. The fuel cell device according to claim 4, wherein the component requiring maintenance is an ion exchange device for removing an electrolyte.
【請求項10】 前記メンテナンスの必要な部品に対向
して、取出しおよび交換が可能な貫通部を形成し、この
貫通部に蓋体を設けたことを特徴とする請求項4〜6記
載の燃料電池装置。
10. The fuel according to claim 4, wherein a through-portion which can be taken out and replaced is formed opposite to the part requiring maintenance, and a lid is provided in the through-portion. Battery device.
【請求項11】 前記蓋体に空気の流通が可能な透孔を
形成したことを特徴とする請求項10記載の燃料電池装
置。
11. The fuel cell device according to claim 10, wherein a through-hole through which air can flow is formed in said lid.
【請求項12】 前記貫通部にフィルターを設けたこと
を特徴とする請求項10記載の燃料電池装置。
12. The fuel cell device according to claim 10, wherein a filter is provided in the through portion.
【請求項13】 燃料ガスと酸化剤ガスとの電気化学反
応により発電を行なう燃料電池装置において、冷却装置
に具備した冷却体と、パッケージ内を換気する換気体と
の各吸気部を隣接させたことを特徴とする燃料電池装
置。
13. A fuel cell device for generating electric power by an electrochemical reaction between a fuel gas and an oxidizing gas, wherein a cooling unit provided in a cooling device and a ventilation unit for ventilating the inside of a package have respective intake portions adjacent to each other. A fuel cell device characterized by the above-mentioned.
【請求項14】 前記隣接させた吸気部に対向して、前
記パッケージに貫通部を形成し、塵埃を除去するフィル
ターを前記貫通部に取付けたことを特徴とする請求項1
3記載の燃料電池装置。
14. The package according to claim 1, wherein a through portion is formed in the package so as to face the adjacent intake portion, and a filter for removing dust is attached to the through portion.
3. The fuel cell device according to 3.
【請求項15】 前記隣接させた吸気部に対向して、前
記パッケージに貫通部を形成し、透孔を設けた蓋体を前
記貫通部に取付けたことを特徴とする請求項13または
14記載の燃料電池装置。
15. The package according to claim 13, wherein a penetrating portion is formed in the package so as to face the adjacent suction portion, and a lid having a through hole is attached to the penetrating portion. Fuel cell device.
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