JP2002200956A - Air bag device - Google Patents

Air bag device

Info

Publication number
JP2002200956A
JP2002200956A JP2001314526A JP2001314526A JP2002200956A JP 2002200956 A JP2002200956 A JP 2002200956A JP 2001314526 A JP2001314526 A JP 2001314526A JP 2001314526 A JP2001314526 A JP 2001314526A JP 2002200956 A JP2002200956 A JP 2002200956A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
gas
airbag
inflator
case
airbag device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2001314526A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kenji Shibayama
賢治 柴山
Takashi Sasaki
崇至 佐々木
Yoshinori Mihara
義則 三原
Hidehito Sogi
秀仁 曽木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyo Tire Corp
Original Assignee
Toyo Tire and Rubber Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyo Tire and Rubber Co Ltd filed Critical Toyo Tire and Rubber Co Ltd
Priority to JP2001314526A priority Critical patent/JP2002200956A/en
Publication of JP2002200956A publication Critical patent/JP2002200956A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Air Bags (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent leakage of gas from an inflator to the outside, and to prevent damage of an air bag by heat of the gas in an air bag device for locking the air bag in a case by a cylindrical diffuser. SOLUTION: In this air bag device 10 having the air bag 14, the almost columnar inflator 16 having a gas blowoff part 40 in one end part, the case 12 for housing the air bag and the inflator, and the cylindrical diffuser 18 for surrounding the outer periphery of the inflator, and constituted so that the diffuser 18 is arranged inside the port side part 34 of the air bag 14, and is arranged between opposed side walls 24 and 26 of the case 12, and the air bag 14 is locked in the case 12 by this diffuser 18, the periphery of the gas blowoff part 40 of the inflator 16 is covered with a gas regulating wall 58 projecting between the gas blowoff part 40 and the diffuser 18 from the first side wall 24 of the case 12.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車両等における乗
員の保護装置であるエアバッグ装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an airbag device which is a device for protecting a passenger in a vehicle or the like.

【0002】[0002]

【従来の技術および発明が解決しようとする課題】エア
バッグ装置は、一般に、インストルメントパネルやステ
アリングホイール中央部等の車体室内前面部に配設され
るケースと、このケース内に折畳まれた状態で収納され
るエアバッグと、ガス発生器であるインフレータとを備
えてなり、車両衝突時に、インフレータの発するガスに
よりエアバッグが乗員側に膨出展開し、これにより乗員
の体を受け止めるよう構成されている。
2. Description of the Related Art In general, an airbag device is provided with a case disposed on a front portion of a vehicle body such as an instrument panel and a center portion of a steering wheel, and is folded inside the case. An airbag that is stored in a state, and an inflator that is a gas generator, is configured such that, at the time of a vehicle collision, the airbag expands and deploys to the occupant side by gas generated by the inflator, thereby receiving the occupant's body. Have been.

【0003】近年、車両のコストダウンの要請に伴い、
エアバッグ装置としても組立工数の低減が求められてい
る。しかしながら、従来の一般的なエアバッグ装置にお
いては、エアバッグの矩形の口元部をケースの開口周縁
部の内壁面にバッグリテーナ等で固定しているため、組
立工数の低減が図りにくいという問題がある。
In recent years, with the demand for cost reduction of vehicles,
Airbag devices are also required to reduce assembly man-hours. However, in the conventional general airbag device, the rectangular mouth portion of the airbag is fixed to the inner wall surface of the peripheral portion of the opening of the case with a bag retainer or the like, so that it is difficult to reduce the number of assembly steps. is there.

【0004】かかる問題を解決する構造として、インフ
レータの発するガスの流れを整流するディフューザをイ
ンフレータの外周を取り囲む筒状に形成し、この筒状の
ディフューザをエアバッグの口元部の内側に配して、エ
アバッグをその内部に配したディフューザによりケース
内に係止するようにしたものがある。
As a structure for solving such a problem, a diffuser for rectifying the flow of gas generated by the inflator is formed in a cylindrical shape surrounding the outer periphery of the inflator, and the cylindrical diffuser is arranged inside a mouth portion of the airbag. There is an airbag in which an airbag is locked in a case by a diffuser disposed inside the airbag.

【0005】図8は、この種のエアバッグ装置の断面図
である。ケース101内には、略円柱状のインフレータ
102と折畳まれたエアバッグ103とが収納されてい
る。インフレータ102は、円筒状のディフューザ10
4内に装入され、ケース101の対向する側壁に、キャ
ップ105を介してボルト106及びナット107で固
定されている。エアバッグ103は、その口元部108
でディフューザ104の外周をくるむように取り付けら
れており、これによりケース101内に係止されてい
る。そして、エアバッグ103は左右の開口を備え、そ
の開口縁部109,110をディフューザ104の端面
とケース101の側壁との隙間Xに挟み込み、ボルト1
06及びナット107によるインフレータ102の固定
により上記隙間Xを小さくしてガス漏れを防止してい
る。
FIG. 8 is a cross-sectional view of this type of airbag device. A substantially columnar inflator 102 and a folded airbag 103 are housed in the case 101. The inflator 102 is a cylindrical diffuser 10.
4, and is fixed to opposite side walls of the case 101 with bolts 106 and nuts 107 via caps 105. The airbag 103 has a mouth portion 108.
Are attached so as to surround the outer periphery of the diffuser 104, thereby being locked in the case 101. The airbag 103 has left and right openings, and the opening edges 109 and 110 are sandwiched in the gap X between the end face of the diffuser 104 and the side wall of the case 101, and the bolt 1
The gap X is reduced by fixing the inflator 102 with the nut 06 and the nut 107 to prevent gas leakage.

【0006】しかしながら、この図8に示す構造では、
インフレータ102の一端部に設けられたガス吹出部1
11からのガスが上記隙間Xに直接吹き付けられるた
め、ガス漏れを確実に防止するのが難しい。また、ガス
吹出部111から吹き出されたガスがエアバッグ103
の開口縁部109に当たってしまい、ガスの熱によりエ
アバッグ103が損傷を受ける場合がある。
However, in the structure shown in FIG.
Gas blowing section 1 provided at one end of inflator 102
Since the gas from 11 is directly blown into the gap X, it is difficult to reliably prevent gas leakage. The gas blown out from the gas blowing unit 111 is
And the airbag 103 may be damaged by the heat of the gas.

【0007】図9は、この種の他のエアバッグ装置の断
面図である。この場合、エアバッグ103の開口縁部1
09,110をディフューザ104とケース101の側
壁との隙間Xに挟み込んでおらず、該隙間Xは、キャッ
プ105でディフューザ104の端面を押さえ込むこと
により塞がれている。
FIG. 9 is a sectional view of another airbag device of this type. In this case, the opening edge 1 of the airbag 103
09 and 110 are not sandwiched in the gap X between the diffuser 104 and the side wall of the case 101, and the gap X is closed by pressing the end face of the diffuser 104 with the cap 105.

【0008】しかしながら、この図9に示す構造でも、
ガス吹出部111からのガス圧によりディフューザ10
4の端部が変形してガスが漏れるおそれがあり、また、
エアバッグ103の開口縁部109が挟み込まれていな
いため、開口縁部109とディフューザ104の周面と
の隙間からもガスが漏れるおそれがある。
However, even in the structure shown in FIG.
The diffuser 10 is actuated by the gas pressure from the gas outlet 111.
The end of 4 may be deformed and gas may leak,
Since the opening edge 109 of the airbag 103 is not sandwiched, gas may leak from a gap between the opening edge 109 and the peripheral surface of the diffuser 104.

【0009】本発明は、以上の点に鑑みてなされたもの
であり、ディフューザなどの筒状部材でエアバッグをケ
ース内に係止したエアバッグ装置において、インフレー
タからのガスが外部に漏れるのを防止するとともに、ガ
スの熱によるエアバッグの損傷を防止することを目的と
する。
The present invention has been made in view of the above points, and in an airbag device in which an airbag is locked in a case by a cylindrical member such as a diffuser, it is possible to prevent gas from leaking from an inflator to the outside. It is another object of the present invention to prevent the airbag from being damaged by heat of the gas.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】本発明のエアバッグ装置
は、エアバッグと、略円柱状をなして軸方向の一端部に
ガス吹出部を備えるインフレータと、エアバッグ及びイ
ンフレータを収納し、エアバッグ膨出用の開口部を備え
るケースと、前記インフレータの外周を取り囲む筒状を
なし、インフレータの発するガスをエアバッグ内に吹き
出すための孔を周面に有する筒状部材と、を備えるエア
バッグ装置であって、前記筒状部材は、エアバッグの口
元部の内側に配されて前記ケースの対向する第1及び第
2の側壁の間に配置され、この筒状部材内に装入された
前記インフレータは、一端部であるガス吹出部側の端部
が前記第1の側壁に固定されるとともに、他端部が前記
第2の側壁に固定され、前記エアバッグは、その内側に
配された前記筒状部材によりケース内に係止されてお
り、前記インフレータのガス吹出部が、前記第1の側壁
からガス吹出部と筒状部材との間に突出したガス規制壁
により覆われたことを特徴とするものである。
SUMMARY OF THE INVENTION An airbag device according to the present invention includes an airbag, an inflator having a substantially cylindrical shape and having a gas blowing portion at one end in an axial direction, and an airbag and an inflator. An airbag comprising: a case having an opening for bag inflation; and a cylindrical member having a cylindrical shape surrounding the outer periphery of the inflator and having a hole on a peripheral surface for blowing gas generated by the inflator into the airbag. The device, wherein the tubular member is disposed inside a mouth portion of an airbag, is disposed between first and second side walls facing each other of the case, and is charged in the tubular member. The inflator has an end on the side of the gas blowing portion, which is one end, fixed to the first side wall, and the other end fixed to the second side wall, and the airbag is disposed inside the second side wall. Said cylindrical The gas blowing portion of the inflator is covered with a gas regulating wall protruding from the first side wall between the gas blowing portion and the tubular member. Things.

【0011】本発明のエアバッグ装置では、ガス吹出部
のあるインフレータの一端側において、ケースの第1側
壁からガス規制壁を突設し、それによりガス吹出部の径
方向外側を覆うようにしている。そのため、ガス吹出部
から径方向外方に吹き出されたガスが、ケースの第1側
壁と筒状部材の端面との隙間に直接吹き付けられるのを
防止することができ、当該隙間からのガス漏れを防止す
ることができる。
[0011] In the airbag device of the present invention, a gas regulating wall protrudes from the first side wall of the case at one end of the inflator having the gas blowing portion so as to cover the radially outer side of the gas blowing portion. I have. Therefore, it is possible to prevent the gas blown radially outward from the gas blowout portion from being directly blown into the gap between the first side wall of the case and the end surface of the cylindrical member, and to prevent gas leakage from the gap. Can be prevented.

【0012】また、このガス規制壁により、ガス吹出部
から径方向外方に吹き出されたガスの圧力によって筒状
部材の端部が変形するのを抑制することができ、ガス漏
れが低減される。
Further, the gas regulating wall can prevent the end of the cylindrical member from being deformed by the pressure of the gas blown radially outward from the gas blowing portion, thereby reducing gas leakage. .

【0013】また、エアバッグの口元部がインフレータ
の両端をケースの側壁に固定するための開口を備え、そ
の開口縁部がケースの側壁と筒状部材の端面との隙間に
挟み込まれている場合、上記ガス規制壁によりエアバッ
グの開口縁部をガスの熱から保護することができる。
In the case where the mouth portion of the airbag is provided with an opening for fixing both ends of the inflator to the side wall of the case, and the opening edge is sandwiched in a gap between the side wall of the case and the end surface of the tubular member. The gas regulating wall can protect the opening edge of the airbag from the heat of the gas.

【0014】更に、エアバッグの展開によって筒状部材
に対し展開方向に移動しようとする力が作用したとき
に、筒状部材の内側に設けられたガス規制壁により、該
移動を抑制することができる。
Further, when a force for moving the tubular member in the deploying direction is exerted on the tubular member due to the deployment of the airbag, the movement is suppressed by the gas regulating wall provided inside the tubular member. it can.

【0015】上記ガス規制壁は、ガス吹出部の全周にわ
たって設けたものには限定されない。例えば、ガス規制
壁は、ガス吹出部の周方向におけるケース開口側略半分
の領域のみに設けてもよい。エアバッグ展開時における
ケース及び筒状部材の変形を抑制して、上記した効果を
より十分に発揮させるという点からすれば、ガス規制壁
はガス吹出部の周方向における全域にわたって設けられ
ていることが好ましい。
The gas regulating wall is not limited to one provided over the entire circumference of the gas blowing section. For example, the gas regulating wall may be provided only in a region that is substantially half the case opening side in the circumferential direction of the gas blowing portion. From the viewpoint of suppressing the deformation of the case and the cylindrical member during the deployment of the airbag and exerting the above-mentioned effects more sufficiently, the gas regulating wall is provided over the entire area in the circumferential direction of the gas blowing portion. Is preferred.

【0016】上記ガス規制壁は、ガス吹出部の軸方向に
おける半分以上を覆うように突出していることが好まし
い。すなわち、ガス吹出部の周面に設けられた複数のガ
ス吹出口に対してその開口領域の軸方向における半分以
上を覆うように突出していることが好ましい。ガス規制
壁は、上記した効果をより十分に発揮させるという点か
らすれば、ガス吹出部を軸方向の略全体にわたって覆う
ように突出していることがより好ましい。
It is preferable that the gas regulating wall protrudes so as to cover at least half of the gas blowing portion in the axial direction. That is, it is preferable that the plurality of gas outlets provided on the peripheral surface of the gas outlet be protruded so as to cover at least half of the opening area in the axial direction. From the viewpoint that the above-described effect is more sufficiently exhibited, it is more preferable that the gas regulating wall protrudes so as to cover substantially the entire gas blowing portion in the axial direction.

【0017】上記ガス規制壁は、ケースの第1の側壁自
体に設けてもよく、また、第1の側壁とは別体に設けて
よい。別体に設ける場合、例えば、第1の側壁に、円形
の開孔と、この開孔を塞ぐように取り付けられてインフ
レータの前記一端部が固定されるキャップとを設けて、
このキャップにガス規制壁を設けてもよい。
The gas regulating wall may be provided on the first side wall of the case itself, or may be provided separately from the first side wall. When provided separately, for example, on the first side wall, a circular opening, provided with a cap that is attached to close the opening, the one end of the inflator is fixed,
The cap may be provided with a gas regulating wall.

【0018】本発明のエアバッグ装置においては、エア
バッグの口元部が、インフレータの両端をそれぞれケー
スの対応する側壁に固定するための開口を備え、その開
口縁部がガス規制壁と筒状部材との間で挟持されている
場合がある。
In the airbag device of the present invention, the mouth portion of the airbag has an opening for fixing both ends of the inflator to the corresponding side walls of the case, and the opening edge has a gas regulating wall and a cylindrical member. May be sandwiched between

【0019】この場合、筒状部材とケースの第1側壁と
の隙間からのガス漏れをより効果的に抑制することがで
きるとともに、ガスの熱によるエアバッグ開口縁部の損
傷を一層低減することができる。
In this case, gas leakage from the gap between the cylindrical member and the first side wall of the case can be more effectively suppressed, and damage to the edge of the airbag opening due to the heat of the gas can be further reduced. Can be.

【0020】[0020]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態に係るエ
アバッグ装置を図面を参照して説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, an airbag device according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

【0021】図1は、本発明の一実施形態に係るエアバ
ッグ装置10の断面図、図2は、図1の要部拡大図、図
3は、同エアバッグ装置10の分解斜視図、図4は、同
エアバッグ装置10の展開時における断面図である。
FIG. 1 is a sectional view of an airbag device 10 according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an enlarged view of a main part of FIG. 1, and FIG. 3 is an exploded perspective view of the airbag device 10. 4 is a cross-sectional view of the airbag device 10 when it is deployed.

【0022】このエアバッグ装置10は、自動車の助手
席前方のインストルメントパネル1内に配設される助手
席用エアバッグ装置であり、インストルメントパネル1
の上面部の背後に配される略上方に開口するケース12
と、このケース12内に折畳まれた状態で収納されたエ
アバッグ14と、略円柱状のインフレータ16と、この
インフレータ16の発するガスの流れを制御する筒状部
材であるディフューザ18と、ケース12の上面開口部
を覆うドア20とを備えてなる。そして、車両衝突時
に、インフレータ16の発するガスによりエアバッグ1
4が車両後方側に展開し、これにより乗員の体を受け止
めるよう構成されている。
The airbag device 10 is a passenger-seat airbag device disposed in an instrument panel 1 in front of a passenger seat of an automobile.
Case 12 which is disposed behind the upper surface of the case and which opens substantially upwards
An airbag 14 housed in a folded state in the case 12, a substantially cylindrical inflator 16, a diffuser 18 which is a cylindrical member for controlling the flow of gas generated by the inflator 16, And a door 20 that covers the upper opening of the upper surface 12. Then, at the time of a vehicle collision, the airbag 1
4 is deployed to the rear side of the vehicle, thereby receiving the occupant's body.

【0023】ケース12は、上面に矩形の開口部22を
有する金属製の箱型容器であり、水平断面が車両幅方向
に長い矩形状をなし、底部に湾曲面を有して縦断面が略
U字状をなしている。ケース12の車両幅方向に対向す
る第1側壁24及び第2側壁26には、それぞれ円形の
開孔28,29が設けられている。また、ケース12の
底面には軸方向に2つのボルト孔30が設けられてい
る。
The case 12 is a metal box-shaped container having a rectangular opening 22 on the upper surface, has a rectangular cross section that is long in the vehicle width direction, has a curved surface at the bottom, and has a substantially vertical cross section. It is U-shaped. The first side wall 24 and the second side wall 26 facing the case 12 in the vehicle width direction are provided with circular openings 28 and 29, respectively. Two bolt holes 30 are provided in the bottom surface of the case 12 in the axial direction.

【0024】エアバッグ14は、合成繊維製の織布等に
より立体状に縫製された袋体であり、乗員を受け止める
本体部32と、インフレータ16からのガスを受け入れ
る口元部34とを備えてなり、口元部34でケース12
に係止され、本体部32がインフレータ16の上方に折
畳み収納されている。
The airbag 14 is a three-dimensionally sewn bag made of synthetic fiber woven cloth or the like, and includes a main body 32 for receiving an occupant and a mouth 34 for receiving gas from the inflator 16. The case 12 at the mouth 34
The main body 32 is folded and stored above the inflator 16.

【0025】エアバッグ14の口元部34の左右両側面
には、ケース12の第1及び第2の側壁24,26にそ
れぞれ対応する開口36,37が設けられている。図1
に示すように、インフレータ16の両端部は、これらの
開口36,37から外側に突出することにより、対応す
る側壁24,26に固定できるようになっている。ま
た、口元部34の底面には、ケース12の2つのボルト
孔30と対応する位置にそれぞれボルト孔38が設けら
れている。
Openings 36 and 37 corresponding to the first and second side walls 24 and 26 of the case 12, respectively, are provided on both left and right sides of the mouth portion 34 of the airbag 14. FIG.
As shown in FIG. 5, both ends of the inflator 16 project outward from these openings 36 and 37 so that they can be fixed to the corresponding side walls 24 and 26. Further, a bolt hole 38 is provided on the bottom surface of the mouth portion 34 at a position corresponding to the two bolt holes 30 of the case 12.

【0026】インフレータ16は、その軸方向を車両幅
方向に向けて、ケース12の底部に収納されている。イ
ンフレータ16は、小型のハイブリッド型インフレータ
であり、軸方向の一端部には、胴部に対して小径のガス
吹出部40が設けられ、その先端面にボルト42が突設
されている。ガス吹出部40には、周面に複数のガス吹
出口41が設けられている。また、軸方向の他端側に
は、第2側壁26の開孔29を塞ぐ円形のフランジ44
が設けられている。
The inflator 16 is housed at the bottom of the case 12 with its axial direction oriented in the vehicle width direction. The inflator 16 is a small-sized hybrid inflator. A gas blowing portion 40 having a small diameter with respect to the body is provided at one end in the axial direction, and a bolt 42 is protrudingly provided at a tip end surface thereof. The gas outlet 40 is provided with a plurality of gas outlets 41 on the peripheral surface. A circular flange 44 closing the opening 29 of the second side wall 26 is provided on the other end side in the axial direction.
Is provided.

【0027】ディフューザ18は、インフレータ16の
外周を全周にわたって取り囲む円筒状の金属部材であ
り、その周面にはインフレータ16から吹き出されたガ
スをエアバッグ14内に吹き出すための複数の吹出孔5
0が設けられている。
The diffuser 18 is a cylindrical metal member surrounding the entire periphery of the inflator 16, and has a plurality of blowout holes 5 on its peripheral surface for blowing gas blown from the inflator 16 into the airbag 14.
0 is provided.

【0028】ディフューザ18は、ケース12の第1及
び第2の側壁24,26間に固定されている。この実施
形態では、ディフューザ18の底部に複数本の固定用ボ
ルト46が下方に突出した状態に固設され、この固定用
ボルト46をエアバッグ14及びケース12の対応する
ボルト孔30,38に挿通して、ケース12の外側から
ナット48で締め付けることにより、ディフューザ18
はケース12の底面に固定されている。
The diffuser 18 is fixed between the first and second side walls 24 and 26 of the case 12. In this embodiment, a plurality of fixing bolts 46 are fixed to the bottom of the diffuser 18 so as to project downward, and these fixing bolts 46 are inserted into the corresponding bolt holes 30 and 38 of the airbag 14 and the case 12. Then, by tightening the nut 48 from the outside of the case 12, the diffuser 18
Is fixed to the bottom surface of the case 12.

【0029】ディフューザ18は、また、その外周がエ
アバッグ14の口元部34によって上方から包まれるよ
うに、当該口元部34の内側に配されている。そして、
エアバッグ14は、この内側に配されたディフューザ1
8によりケース12内に係止されている。また、図1に
示すように、エアバッグ14の口元部34に設けられた
左右の開口36,37の開口縁部が、ケース12の側壁
24,26とディフューザ18の端面との隙間に挟み込
まれて、当該隙間からのガス漏れを低減している。
The diffuser 18 is disposed inside the mouth 34 so that the outer periphery of the diffuser 18 is covered by the mouth 34 of the airbag 14 from above. And
The airbag 14 is provided with a diffuser 1 disposed inside the airbag 14.
8 locks in the case 12. As shown in FIG. 1, the opening edges of the left and right openings 36 and 37 provided at the mouth 34 of the airbag 14 are sandwiched between the side walls 24 and 26 of the case 12 and the end face of the diffuser 18. Thus, gas leakage from the gap is reduced.

【0030】符号52は、ケース12の第1側壁24に
設けられた開孔28を塞ぐ金属製の円形のキャップを示
している。このキャップ52の中央部にはボルト孔54
が設けられており、このボルト孔54にインフレータ1
6のボルト42が差し込まれてナット56で締め付ける
ことにより、インフレータ16のガス吹出部40側の端
部がキャップ52を介して第1側壁24に固定され、イ
ンフレータ16のフランジ44側の端部が第2側壁26
に固定されている。
Reference numeral 52 denotes a metal circular cap for closing the opening 28 provided in the first side wall 24 of the case 12. A bolt hole 54 is provided at the center of the cap 52.
Are provided in the bolt holes 54 and the inflator 1
6, the end of the inflator 16 on the side of the gas outlet 40 is fixed to the first side wall 24 via the cap 52, and the end of the inflator 16 on the side of the flange 44 is fixed. Second side wall 26
Fixed to.

【0031】キャップ52には、インフレータ16のガ
ス吹出部40とディフューザ18との間に突出して、ガ
ス吹出部40の外周を覆うガス規制壁58が設けられて
いる。ガス規制壁58は、詳細には、ガス吹出部40の
周面からガスが吹き出されるように、当該周面との間に
隙間をおいてガス吹出部40を覆っている。
The cap 52 is provided with a gas regulating wall 58 projecting between the gas blowout portion 40 of the inflator 16 and the diffuser 18 and covering the outer periphery of the gas blowout portion 40. In detail, the gas regulating wall 58 covers the gas blowing portion 40 with a gap between the gas blowing portion 40 and the peripheral surface of the gas blowing portion 40 so that gas is blown from the peripheral surface.

【0032】ガス規制壁58は、この実施形態では、ガ
ス吹出部40を全周にわたって覆うようにリング状に形
成されている。また、ガス規制壁58は、絞り成形によ
りキャップ52に一体に設けられており、断面略U字状
をなしてディフューザ18の内側に突出するように形成
されている。また、ガス規制壁58は、ガス吹出部40
を軸方向における略全体にわたって覆うように突出して
いる。詳細には、ガス吹出口41を軸方向において完全
に覆うように、ガス規制壁58の先端がガス吹出口41
を越えて内側に突出している。
In this embodiment, the gas regulating wall 58 is formed in a ring shape so as to cover the gas blowing portion 40 over the entire circumference. The gas regulating wall 58 is provided integrally with the cap 52 by drawing, and is formed so as to have a substantially U-shaped cross section and protrude inside the diffuser 18. Further, the gas regulating wall 58 is provided in the gas blowing section 40.
Is projected so as to cover substantially the entirety in the axial direction. More specifically, the tip of the gas regulating wall 58 is attached to the gas outlet 41 so as to completely cover the gas outlet 41 in the axial direction.
Projecting inward beyond.

【0033】図2に示すように、ガス規制壁58とディ
フューザ18内周面との間の隙間aは、エアバッグ14
の開口縁部36の厚みと同程度(例として、0.5〜
2.0mm)に設定されており、この隙間aでエアバッ
グ14の開口縁部36を挟持している。
As shown in FIG. 2, the gap a between the gas regulating wall 58 and the inner peripheral surface of the diffuser 18 is
About the same as the thickness of the opening edge portion 36 (for example, 0.5 to
2.0 mm), and the opening a of the airbag 14 is sandwiched by the gap a.

【0034】図3に示すように、このエアバッグ装置1
0を組み立てる際には、エアバッグ14の口元部34内
にディフューザ18を配した状態で、これを、上方の開
口部22からケース12内に挿入し、ボルト46及びナ
ット48でディフューザ18をケース12に固定する。
次いで、ケース12の第2側壁26の開孔29からイン
フレータ16を装入するとともに、第1側壁24の開孔
28にキャップ52を被せて、インフレータ16のボル
ト42をナット56で締め付ければよい。
[0034] As shown in FIG.
To assemble the airbag 14, the diffuser 18 is placed in the mouth portion 34 of the airbag 14, inserted into the case 12 from the upper opening 22, and the diffuser 18 is bolted to the case 12 with nuts 48. Fix to 12.
Next, the inflator 16 is inserted through the opening 29 of the second side wall 26 of the case 12, the cap 52 is covered over the opening 28 of the first side wall 24, and the bolt 42 of the inflator 16 may be tightened with the nut 56. .

【0035】以上よりなる本実施形態のエアバッグ装置
10であると、インフレータ16の一端部にあるガス吹
出部40の周りを、ケース12の第1側壁24から突出
するリング状のガス規制壁58で覆っているので、図2
に示すように、ガス吹出部40の周面から径方向外方に
吹き出されたガスが、ケース12の第1側壁24とディ
フューザ18の端面との隙間に直接吹き付けられるのを
防止することができ、当該隙間からのガス漏れを防止す
ることができる。
In the airbag device 10 of the present embodiment having the above configuration, the ring-shaped gas regulating wall 58 protruding from the first side wall 24 of the case 12 around the gas blowing portion 40 at one end of the inflator 16. Fig. 2
As shown in (2), gas blown radially outward from the peripheral surface of the gas blowing portion 40 can be prevented from being directly blown into the gap between the first side wall 24 of the case 12 and the end surface of the diffuser 18. Gas leakage from the gap can be prevented.

【0036】また、このガス規制壁58を設けたこと
で、ガス吹出部40から径方向外方に吹き出されるガス
圧によるディフューザ18端部の変形を抑制することが
でき、ガス漏れが低減される。
Further, by providing the gas regulating wall 58, deformation of the end of the diffuser 18 due to the gas pressure blown radially outward from the gas blowing portion 40 can be suppressed, and gas leakage is reduced. You.

【0037】また、ケース12の第1側壁24とディフ
ューザ18の端面との隙間に挟み込まれたエアバッグ1
4の開口縁部36が、ガス規制壁58によって、ガス吹
出部40から吹き出されたガスの熱から保護されるの
で、エアバッグ14の損傷をなくすことができる。
Further, the airbag 1 inserted in the gap between the first side wall 24 of the case 12 and the end face of the diffuser 18
4 is protected from the heat of the gas blown out from the gas blowing portion 40 by the gas regulating wall 58, so that the airbag 14 can be prevented from being damaged.

【0038】更に、図4に示すように、エアバッグ14
の展開によってディフューザ18に対して矢印Fで示す
方向に移動しようとする力が作用したときに、ディフュ
ーザ18の内側に設けられたリング状のガス規制壁58
により、この移動を抑制することができる。
Further, as shown in FIG.
When a force that attempts to move the diffuser 18 in the direction indicated by the arrow F acts on the diffuser 18 due to the expansion of
Thus, this movement can be suppressed.

【0039】図5は、本発明の他の実施形態に係るエア
バッグ装置60の断面図である。このエアバッグ装置6
0では、上記キャップ52をケース12の第1側壁24
に一体に設けて、第1側壁24自体にガス規制壁58を
設けている。
FIG. 5 is a sectional view of an airbag device 60 according to another embodiment of the present invention. This airbag device 6
0, the cap 52 is attached to the first side wall 24 of the case 12.
The gas regulating wall 58 is provided on the first side wall 24 itself.

【0040】図6は、本発明の更に他の実施形態に係る
エアバッグ装置70の断面図である。このエアバッグ装
置70では、上記キャップ52にはガス規制壁58を設
けておらず、その代わりに、キャップ52が取り付けら
れる第1側壁24の開口縁部をディフューザ18内に突
出するように曲げ加工することによりガス規制壁58を
設けている。このガス規制壁58は、上記実施形態のよ
うに断面略U字状に突出するものではなく、単なる板状
に突出しているが、このようなものでも構わない。
FIG. 6 is a sectional view of an airbag device 70 according to still another embodiment of the present invention. In the airbag device 70, the cap 52 is not provided with the gas regulating wall 58. Instead, the opening edge of the first side wall 24 to which the cap 52 is attached is bent so as to protrude into the diffuser 18. Thus, a gas regulating wall 58 is provided. The gas restricting wall 58 does not protrude in a substantially U-shaped cross section as in the above-described embodiment, but protrudes in a mere plate shape.

【0041】図7は、本発明の更に他の実施形態に係る
エアバッグ装置80の断面図である。このエアバッグ装
置80では、エアバッグ14の左右の開口縁部36,3
7をディフューザ18とケース12の側壁との間に挟み
込んでおらず、キャップ52でディフューザ18の端面
を押さえ込むことにより、ディフューザ18端部からの
ガス漏れを防止している。そして、該キャップ52に上
記ガス規制壁58を一体に設けている。
FIG. 7 is a sectional view of an airbag device 80 according to still another embodiment of the present invention. In the airbag device 80, the left and right opening edges 36, 3 of the airbag 14 are provided.
The gas leakage from the end of the diffuser 18 is prevented by pressing the end face of the diffuser 18 with the cap 52 instead of sandwiching the diffuser 7 between the diffuser 18 and the side wall of the case 12. The gas regulating wall 58 is provided integrally with the cap 52.

【0042】この場合、ガス規制壁58によって、ガス
吹出部40から吹き出されたガスの圧力によるディフュ
ーザ18端部の変形が抑制されるので、ディフューザ1
8とキャップ52との間で隙間が発生しにくい。また、
ディフューザ18端部の変形が抑制されることにより、
エアバッグ14の開口縁部36とディフューザ18の周
面との間で隙間が発生するのを抑制することができる。
以上より、ガス漏れが低減される。また、この場合、エ
アバッグ14の開口縁部36をディフューザ18の内側
に挟み込んでいないため、ガスの熱によるエアバッグ1
4の損傷をなくすことができる。
In this case, the gas restricting wall 58 suppresses the deformation of the end of the diffuser 18 due to the pressure of the gas blown from the gas blowing section 40.
A gap is hardly generated between the cap 8 and the cap 52. Also,
By suppressing the deformation of the diffuser 18 end,
The generation of a gap between the opening edge 36 of the airbag 14 and the peripheral surface of the diffuser 18 can be suppressed.
As described above, gas leakage is reduced. Further, in this case, since the opening edge 36 of the airbag 14 is not sandwiched inside the diffuser 18, the airbag 1
4 can be eliminated.

【0043】[0043]

【発明の効果】本発明のエアバッグ装置であると、イン
フレータのガス吹出部がケースの第1側壁から突出した
ガス規制壁で覆われていることから、インフレータのガ
ス吹出部から径方向外方に吹き出されたガスが、第1側
壁と筒状部材の端面との隙間に直接吹き付けられるのを
防止することができ、当該隙間からのガス漏れを防止す
ることができる。また、このガス規制壁によって筒状部
材端部の変形が抑制されることからも、ガス漏れが低減
される。また、ケースの第1側壁と筒状部材の端面との
隙間に挟み込まれたエアバッグの開口縁部をガスの熱か
ら保護することができるので、エアバッグの損傷をなく
すことができる。更に、エアバッグの展開による筒状部
材の移動を抑制することができる。
According to the airbag device of the present invention, since the gas blowing portion of the inflator is covered with the gas regulating wall protruding from the first side wall of the case, the gas blowing portion of the airbag device is radially outward from the gas blowing portion of the inflator. Can be prevented from being directly blown into the gap between the first side wall and the end face of the tubular member, and gas leakage from the gap can be prevented. In addition, since the gas regulating wall suppresses deformation of the end of the tubular member, gas leakage is reduced. Further, since the opening edge of the airbag sandwiched between the first side wall of the case and the end surface of the tubular member can be protected from the heat of gas, damage to the airbag can be eliminated. Further, the movement of the tubular member due to the deployment of the airbag can be suppressed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施形態に係るエアバッグ装置の縦
断面図である。
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of an airbag device according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1の要部拡大図である。FIG. 2 is an enlarged view of a main part of FIG.

【図3】同エアバッグ装置の分解斜視図である。FIG. 3 is an exploded perspective view of the airbag device.

【図4】同エアバッグ装置のエアバッグ展開時における
断面図である。
FIG. 4 is a cross-sectional view of the airbag device when the airbag is deployed.

【図5】本発明の他の実施形態に係るエアバッグ装置の
縦断面図である。
FIG. 5 is a longitudinal sectional view of an airbag device according to another embodiment of the present invention.

【図6】本発明の更に他の実施形態に係るエアバッグ装
置の縦断面図である。
FIG. 6 is a longitudinal sectional view of an airbag device according to still another embodiment of the present invention.

【図7】本発明の更に他の実施形態に係るエアバッグ装
置の縦断面図である。
FIG. 7 is a longitudinal sectional view of an airbag device according to still another embodiment of the present invention.

【図8】従来のエアバッグ装置の縦断面図である。FIG. 8 is a longitudinal sectional view of a conventional airbag device.

【図9】従来の他のエアバッグ装置の縦断面図である。FIG. 9 is a longitudinal sectional view of another conventional airbag device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10,60,70,80……エアバッグ装置 12……ケース 14……エアバッグ 16……インフレータ 18……ディフューザ 24……第1側壁 26……第2側壁 28……ケースの開孔 34……口元部 36,37……エアバッグの開口 40……ガス吹出部 50……吹出孔 52……キャップ 58……ガス規制壁 10, 60, 70, 80 ... airbag device 12 ... case 14 ... airbag 16 ... inflator 18 ... diffuser 24 ... first side wall 26 ... second side wall 28 ... case opening 34 ... ... mouth 36, 37 ... air bag opening 40 ... gas blowing part 50 ... blowing hole 52 ... cap 58 ... gas regulating wall

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 三原 義則 大阪府大阪市西区江戸堀1丁目17番18号 東洋ゴム工業株式会社内 (72)発明者 曽木 秀仁 大阪府大阪市西区江戸堀1丁目17番18号 東洋ゴム工業株式会社内 Fターム(参考) 3D054 AA03 AA14 BB10 BB12 BB13 CC09 DD14 DD30 FF17 FF20 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Yoshinori Mihara 1-17-18 Edobori, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. (72) Inventor Hidehito Soki 1-17-18 Edobori, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka No. Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. F-term (reference) 3D054 AA03 AA14 BB10 BB12 BB13 CC09 DD14 DD30 FF17 FF20

Claims (7)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】エアバッグと、 略円柱状をなして軸方向の一端部にガス吹出部を備える
インフレータと、 エアバッグ及びインフレータを収納し、エアバッグ膨出
用の開口部を備えるケースと、 前記インフレータの外周を取り囲む筒状をなし、インフ
レータの発するガスをエアバッグ内に吹き出すための孔
を周面に有する筒状部材と、 を備えるエアバッグ装置であって、 前記筒状部材は、エアバッグの口元部の内側に配されて
前記ケースの対向する第1及び第2の側壁の間に配置さ
れ、 この筒状部材内に装入された前記インフレータは、一端
部であるガス吹出部側の端部が前記第1の側壁に固定さ
れるとともに、他端部が前記第2の側壁に固定され、 前記エアバッグは、その内側に配された前記筒状部材に
よりケース内に係止されており、 前記インフレータのガス吹出部が、前記第1の側壁から
ガス吹出部と筒状部材との間に突出したガス規制壁によ
り覆われたことを特徴とするエアバッグ装置。
An airbag, an inflator having a substantially cylindrical shape and having a gas blowing portion at one end in an axial direction, a case accommodating the airbag and the inflator, and having an opening for inflating the airbag, A tubular member having a cylindrical shape surrounding the outer periphery of the inflator, and having a hole on a peripheral surface for blowing gas generated by the inflator into the airbag, an airbag apparatus comprising: The inflator disposed inside the mouth of the bag and disposed between the first and second side walls facing each other of the case, and the inflator charged in the tubular member is a gas blowout side which is one end portion. Is fixed to the first side wall, and the other end is fixed to the second side wall. The airbag is locked in the case by the tubular member disposed inside the airbag. And An airbag device in which the gas blowout part of the serial inflator, characterized in that covered by projecting gas regulating wall between said first gas blowout part and the tubular member from the side wall.
【請求項2】前記ガス規制壁が、前記ガス吹出部の周方
向における全域にわたって設けられたことを特徴とする
請求項1記載のエアバッグ装置。
2. The airbag device according to claim 1, wherein the gas regulating wall is provided over the entire area in the circumferential direction of the gas blowing portion.
【請求項3】前記ガス規制壁が、前記ガス吹出部の周方
向におけるケース開口側略半分の領域のみに設けられた
ことを特徴とする請求項1記載のエアバッグ装置。
3. The airbag device according to claim 1, wherein the gas regulating wall is provided only in a substantially half area on the case opening side in the circumferential direction of the gas blowing portion.
【請求項4】前記ガス規制壁が、前記ガス吹出部の軸方
向における半分以上を覆うように突出していることを特
徴とする請求項1記載のエアバッグ装置。
4. The airbag device according to claim 1, wherein the gas regulating wall projects so as to cover at least half of the gas blowing portion in the axial direction.
【請求項5】前記第1の側壁に、円形の開孔と、この開
孔を塞ぐように取り付けられてインフレータの前記一端
部が固定されるキャップとが設けられ、 このキャップに前記ガス規制壁が設けられたことを特徴
とする請求項1〜4のいずれか1項に記載のエアバッグ
装置。
5. The first side wall is provided with a circular opening and a cap attached to close the opening and fixing the one end of the inflator, wherein the cap is provided with the gas regulating wall. The airbag device according to any one of claims 1 to 4, wherein the airbag device is provided.
【請求項6】前記ガス規制壁が絞り加工により前記キャ
ップに一体に形成されたことを特徴とする請求項5記載
のエアバッグ装置。
6. The airbag device according to claim 5, wherein said gas regulating wall is formed integrally with said cap by drawing.
【請求項7】前記エアバッグの口元部が、前記インフレ
ータの両端をそれぞれ前記ケースの対応する側壁に固定
するための開口を備え、 このエアバッグの開口縁部が前記ガス規制壁と前記筒状
部材との間で挟持されたことを特徴とする請求項1〜6
のいずれか1項に記載のエアバッグ装置。
7. The airbag has an opening for fixing both ends of the inflator to corresponding side walls of the case, and an opening edge of the airbag has a gas regulating wall and a cylindrical shape. 7. A member sandwiched between members.
The airbag device according to any one of the above items.
JP2001314526A 2000-11-06 2001-10-11 Air bag device Pending JP2002200956A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2001314526A JP2002200956A (en) 2000-11-06 2001-10-11 Air bag device

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000-338225 2000-11-06
JP2000338225 2000-11-06
JP2001314526A JP2002200956A (en) 2000-11-06 2001-10-11 Air bag device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2002200956A true JP2002200956A (en) 2002-07-16

Family

ID=26603491

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2001314526A Pending JP2002200956A (en) 2000-11-06 2001-10-11 Air bag device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2002200956A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007203869A (en) * 2006-02-01 2007-08-16 Toyoda Gosei Co Ltd Airbag device
JP2013043534A (en) * 2011-08-24 2013-03-04 Daicel Corp Gas generator assembly

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007203869A (en) * 2006-02-01 2007-08-16 Toyoda Gosei Co Ltd Airbag device
JP2013043534A (en) * 2011-08-24 2013-03-04 Daicel Corp Gas generator assembly

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5447329A (en) Air-bag device including protective sheet
US7748730B2 (en) Airbag system
JPH09104318A (en) Inflation-type locking module
WO2001081127A1 (en) Air bag device
US5527064A (en) Inflatable air bag system
US7234725B2 (en) Driver side airbag module assembly
US5876060A (en) Seat mounted side impact module
US6045182A (en) Vehicle seat provided with a lateral air bag
US5568936A (en) Airbag module case for side impact airbag module
JP6180836B2 (en) Airbag device
US6017055A (en) Vehicle occupant protection apparatus
JP5924217B2 (en) Air bag device for knee protection
JP2002200956A (en) Air bag device
JP5541254B2 (en) Air bag device for knee protection
JP3424394B2 (en) Airbag device
US5458363A (en) Cylindrical inflator retainer ring
US5449195A (en) Constant diameter inflator retainer
US20200198568A1 (en) Airbag device
JP2003054345A (en) Airbag device
JP4653885B2 (en) Airbag device
JP2002211340A (en) Air bag device
JP2002205617A (en) Airbag system
JP5541257B2 (en) Air bag device for knee protection
JP2001191887A (en) Air bag device for vehicle
JP2567604Y2 (en) Vehicle airbag case