JP2002180721A - Door lock device - Google Patents

Door lock device

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JP2002180721A
JP2002180721A JP2000377267A JP2000377267A JP2002180721A JP 2002180721 A JP2002180721 A JP 2002180721A JP 2000377267 A JP2000377267 A JP 2000377267A JP 2000377267 A JP2000377267 A JP 2000377267A JP 2002180721 A JP2002180721 A JP 2002180721A
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cam
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motor
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Junzo Asada
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Yuhshin Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a door lock device with a cam member having a wide rotary range. SOLUTION: In the door lock device with an actuator 1 composed of a forward and reversely rotated motor 3, the cam member 4 turned in interlocking with the motor 3, a lock lever 5 revolved between the position of unlocking and the position of locking in interlocking with the cam member 4 and a housing 2 in which the motor 3, the cam member 4 and the lock lever 5 are housed, a cam-member projecting section 11 (the first projecting section) unified with the cam member 4, a stopper engaging section 7 (the second projecting section) unified with the housing 2 and a rotatable stopper member 6 concentric to the cam member 4 are installed, the rotating cam-member projecting section 11 is abutted against the stopper member 6 to rotate the stopper member 6, and the cam-member projecting section 11 can be turned until the rotating stopper member 6 is abutted against the stopper engaging section 7.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、ドアロック装置に
関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a door lock device.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、ドアロック装置には、ロックレバ
ーを回動させるアクチュエータを備えたものがある。こ
のアクチュエータは、モータを駆動してカム部材を回動
し、このカム部材と一体に形成されたカムを介してロッ
クレバーを回動するようになっている。
2. Description of the Related Art Conventionally, some door lock devices include an actuator for rotating a lock lever. The actuator rotates a cam member by driving a motor, and rotates a lock lever via a cam formed integrally with the cam member.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このカ
ム部材は回動範囲が狭く、ロックレバーを回動させるカ
ムのカム曲線変位を緩やかに取れず、トルクアップが図
れないという問題があった。
However, this cam member has a problem in that the rotation range of the cam member is narrow, the cam curve for rotating the lock lever cannot be displaced gently, and the torque cannot be increased.

【0004】本発明は、前記従来の問題点に鑑みてなさ
れたもので、広い回動範囲を有するカム部材を備えたド
アロック装置を提供することを課題とする。
[0004] The present invention has been made in view of the above-mentioned conventional problems, and has as its object to provide a door lock device provided with a cam member having a wide rotation range.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
の手段として、本発明は、正逆転するモータと、該モー
タと連動して回動するカム部材と、該カム部材と連動し
てアンロック位置とロック位置間を回動するロックレバ
ーと、前記モータ、前記カム部材および前記ロックレバ
ーを収容するハウジングとからなるアクチュエータを備
えたドアロック装置において、前記カム部材と一体の第
1突起部と、前記ハウジングと一体の第2突起部と、前
記カム部材と同心で回動自在なストッパ部材とを設け、
回動する前記第1突起部は、前記ストッパ部材に当接し
て前記ストッパ部材を回動させ、回動された前記ストッ
パ部材が前記第2突起部に当接するまで前記第1突起部
は回動可能であるようにしたものである。
SUMMARY OF THE INVENTION As means for solving the above problems, the present invention provides a motor that rotates forward and backward, a cam member that rotates in conjunction with the motor, and an unlocking member that interlocks with the cam member. In a door lock device including an actuator including a lock lever that rotates between a lock position and a lock position, and a housing that houses the motor, the cam member, and the lock lever, a first protrusion integrated with the cam member And a second protrusion integrated with the housing, and a stopper member rotatable concentrically with the cam member,
The rotating first protrusion contacts the stopper member to rotate the stopper member, and the first protrusion rotates until the rotated stopper member contacts the second protrusion. It is made possible.

【0006】前記発明では、第1突起部は、回動自在な
ストッパ部材を回動させてストッパ部材が第2突起部に
当接するまで回動することができ、カム部材は、広い回
動範囲を回動することができる。
In the above invention, the first projection can rotate until the stopper comes into contact with the second projection by rotating the rotatable stopper member, and the cam member has a wide rotation range. Can be rotated.

【0007】前記ロックレバーは、さらにスーパーロッ
ク位置に回動することが好ましい。
It is preferable that the lock lever is further rotated to a super lock position.

【0008】前記カム部材を中立位置に付勢するコイル
ばねを設け、該コイルばねの両端は、前記第1突起部及
び前記第2突起部に係止されることが好ましい。
Preferably, a coil spring for urging the cam member to a neutral position is provided, and both ends of the coil spring are locked by the first projection and the second projection.

【0009】前記ストッパ部材に、前記コイルばねの両
端をそれぞれ受ける受部を設けることにより、コイルば
ねの両端がそれぞれストッパ部材に当接したときに、受
部がコイルばねの両端を受け、コイルばねの両端を損傷
しないように保護することができる。
The stopper member is provided with receiving portions for receiving both ends of the coil spring. When both ends of the coil spring abut against the stopper member, the receiving portions receive both ends of the coil spring, and Can be protected from damaging both ends.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面にしたがって説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

【0011】図1、2は、本発明にかかる車両ドアロッ
ク装置のアクチュエータ1を示す。このアクチュエータ
1は、ハウジング2と、モータ3と、カム部材4と、ロ
ックレバー5およびストッパ部材6とからなる。前記ハ
ウジング2は、図2に示すように、基部2aとカバー2
bとからなり、前記モータ3、前記カム部材4、前記ロ
ックレバー5および前記ストッパ部材6を収容してい
る。また、基部2aには、該基部2aの内面から突出す
るストッパ係合部7が一体に設けられている。このスト
ッパ係合部7は、カム部材4と同心の円弧状板に形成さ
れている。
1 and 2 show an actuator 1 of a vehicle door lock device according to the present invention. The actuator 1 includes a housing 2, a motor 3, a cam member 4, a lock lever 5, and a stopper member 6. The housing 2 includes a base 2a and a cover 2 as shown in FIG.
b, and houses the motor 3, the cam member 4, the lock lever 5, and the stopper member 6. The base 2a is integrally provided with a stopper engaging portion 7 protruding from the inner surface of the base 2a. The stopper engaging portion 7 is formed in an arc-shaped plate concentric with the cam member 4.

【0012】前記モータ3は、ハウジング2内に配設さ
れている配線3aを介して電力を供給され車両に搭載さ
れた図示しない制御回路により正逆回転される。また、
前記モータ3は、回動機構8を介して前記カム部材4を
正逆回転させるものである。この回動機構8は、前記モ
ータ3の駆動軸3bに取り付けられたウォームからな
り、前記カム部材4の外周に形成された図示しないウォ
ーム歯車と噛合して前記モータ3の駆動力を前記カム部
材4に伝えるものである。
The motor 3 is supplied with electric power via a wiring 3a provided in the housing 2, and is rotated forward and backward by a control circuit (not shown) mounted on the vehicle. Also,
The motor 3 rotates the cam member 4 forward and reverse via a rotation mechanism 8. The rotation mechanism 8 is composed of a worm attached to a drive shaft 3b of the motor 3 and meshes with a worm gear (not shown) formed on the outer periphery of the cam member 4 to reduce the driving force of the motor 3 by the cam member. 4

【0013】前記カム部材4は、図3(a),(b)に
示すように、円板状の本体部4aからなり、本体部4a
と一体であり同心の回転軸9の両端が、基部2aとカバ
ー2bの内面に互いに対向するように設けられた受け部
9a,b(図2に図示)にそれぞれ嵌合して、回転軸9
を中心にして回転自在に支持されるものである。本体部
4a上面には、凹形状のカム10が形成され、また、本
体部4a下面には、回転軸9の軸方向に突出するカム部
材突起部11が設けられている。このカム部材突起部1
1は、図1に示すように、前記ストッパ係合部7と同心
の円弧状板であり、ストッパ係合部7と同じ角度(本実
施形態においては約110°)およびストッパ係合部7
の内周面に倣う外周面を有するものである。
As shown in FIGS. 3 (a) and 3 (b), the cam member 4 comprises a disk-shaped main body 4a.
The two ends of the concentric rotary shaft 9 are fitted to receiving portions 9a and 9b (shown in FIG. 2) provided on the inner surfaces of the base 2a and the cover 2b so as to face each other.
Are supported rotatably around the center. A concave cam 10 is formed on the upper surface of the main body 4a, and a cam member protrusion 11 that projects in the axial direction of the rotating shaft 9 is provided on the lower surface of the main body 4a. This cam member projection 1
As shown in FIG. 1, reference numeral 1 denotes an arc-shaped plate which is concentric with the stopper engaging portion 7 and has the same angle (about 110 ° in the present embodiment) as the stopper engaging portion 7 and the stopper engaging portion 7.
Has an outer peripheral surface that follows the inner peripheral surface of the above.

【0014】カム10は、略半月状の第1凹部10a
と、該第1凹部10aから図3(a)において反時計回
りに屈曲するように形成された先細りの溝状の第2凹部
10bとからなる。第1凹部10aの側壁面は、ロック
レバー5をアンロック位置からロック位置まで切り換え
る第1カム部12となっている。この第1カム部12
は、第2凹部10bの外側の側壁面13の一端から回転
軸9の外周面まで連続する凹面であり、後述する係合突
起22と係合してロックレバー5を半径方向に回動する
ものである。また、第2凹部10bの内側の側壁面は、
ロックレバー5をロック位置からアンロック位置まで切
り換える第2カム部14となっている。この第2カム部
14は、回転軸9の外周面から第2凹部10bの側壁面
13まで連続する凸面であり、係合突起22と係合して
ロックレバー5を半径方向に回動するものである。
The cam 10 has a substantially half-moon-shaped first recess 10a.
And a tapered groove-shaped second concave portion 10b formed so as to be bent counterclockwise in FIG. 3A from the first concave portion 10a. The side wall surface of the first concave portion 10a is a first cam portion 12 for switching the lock lever 5 from the unlock position to the lock position. This first cam portion 12
Is a concave surface which is continuous from one end of the side wall surface 13 outside the second concave portion 10b to the outer peripheral surface of the rotary shaft 9, and engages with an engaging projection 22 described later to rotate the lock lever 5 in the radial direction. It is. The inner side wall surface of the second recess 10b is
The second cam portion 14 switches the lock lever 5 from the lock position to the unlock position. The second cam portion 14 is a convex surface that is continuous from the outer peripheral surface of the rotating shaft 9 to the side wall surface 13 of the second concave portion 10b, and engages with the engaging projection 22 to rotate the lock lever 5 in the radial direction. It is.

【0015】また、前記カム部材4のカム部材突起部1
1の内側には、図1,2に示すように、コイルばね15
が設けられ、このコイルばね15の両端は、ストッパ係
合部7とカム部材突起部11の両端面にそれぞれ係合し
ている。これによりカム部材4は、コイルばね15によ
り付勢され、前記モータ3から駆動力が伝達されていな
いときには、図1に示す状態(中立位置)に戻される。
Further, the cam member projection 1 of the cam member 4
1, a coil spring 15 is provided as shown in FIGS.
The ends of the coil spring 15 are engaged with both end surfaces of the stopper engagement portion 7 and the cam member projection 11, respectively. Thus, the cam member 4 is urged by the coil spring 15 and is returned to the state shown in FIG. 1 (neutral position) when the driving force is not transmitted from the motor 3.

【0016】前記ロックレバー5は、図4(a),
(b)に示すように、軸部20と略扇形のロックプレー
ト21とからなり、ロックレバー5は、図示しない外部
の車両ドアロック機構のインナーロックノブと直結され
て、軸部20の両端が、図2に示すように、基部2aと
カバー2bの内面に互いに対向するように設けられた受
け部9c,dにそれぞれ嵌合され、軸部20を中心にし
て回動可能に軸支されている。この軸部20が回転する
角度により、車両ドアロック装置は、アンロック位置、
ロック位置状態となる。前記ロックプレート21の下面
外周縁には、前記カム部材4方向に突出する円柱形状の
係合突起22が設けられている。また、ロックレバー5
は、カム部材4が中立位置にあるときには、ユーザがイ
ンナーロックノブを操作することによりアンロック位置
およびロック位置間の切換が自在となっている。
The lock lever 5 is shown in FIG.
As shown in (b), the shaft portion 20 and a substantially fan-shaped lock plate 21 are provided. The lock lever 5 is directly connected to an inner lock knob of an external vehicle door lock mechanism (not shown). As shown in FIG. 2, they are fitted into receiving portions 9c and 9d provided on the inner surfaces of the base portion 2a and the cover 2b so as to face each other, and are rotatably supported about the shaft portion 20. . Depending on the angle at which the shaft 20 rotates, the vehicle door lock device can be moved to the unlock position,
The lock position is established. On the outer peripheral edge of the lower surface of the lock plate 21, there is provided a columnar engaging projection 22 projecting in the direction of the cam member 4. Lock lever 5
When the cam member 4 is at the neutral position, the user can freely switch between the unlock position and the lock position by operating the inner lock knob.

【0017】前記係合突起22は、カム部材4の第1カ
ム部12に摺動自在に係合して、カム部材4が、図1
中、反時計回り方向(正回転)することにより第1カム
部12から作用力を受けロックプレート21を、時計回
り方向に回動させるものである。また、係合突起22
は、カム部材4の第2カム部14に摺動自在に係合し
て、カム部材4が、図1中、時計回り方向(逆回転)す
ることにより第2カム部14から作用力を受けロックプ
レート21を、反時計回り方向に回動させるものであ
る。
The engagement projection 22 is slidably engaged with the first cam portion 12 of the cam member 4, and the cam member 4
When the lock plate 21 rotates counterclockwise (forward rotation) and receives an action force from the first cam portion 12, the lock plate 21 rotates clockwise. In addition, the engagement protrusion 22
Is slidably engaged with the second cam portion 14 of the cam member 4 and receives an acting force from the second cam portion 14 when the cam member 4 rotates clockwise (reverse rotation) in FIG. The lock plate 21 is rotated in a counterclockwise direction.

【0018】前記ストッパ部材6は、図5に示すよう
に、本体部6aと底面部6bとからなり該底面部6bの
外周縁にはストッパ部30が一体的に設けられている。
本体部6aは、略円筒形状であり、カム部材4の円筒部
4bが本体部6aの上端開口部側から嵌合して、ストッ
パ部材6をカム部材4と同心に回動自在に支持するもの
である。ストッパ部30は、本体部6aと同心の扇形状
をなし、扇形状の両側の端面31a,bには、コイルば
ね15の両端をそれぞれ受けるための切欠き部32a,
b(受部)が形成されている。
As shown in FIG. 5, the stopper member 6 includes a main body 6a and a bottom surface 6b, and a stopper 30 is integrally provided on an outer peripheral edge of the bottom surface 6b.
The main body 6a has a substantially cylindrical shape, and the cylindrical part 4b of the cam member 4 is fitted from the upper end opening side of the main body 6a to rotatably support the stopper member 6 concentrically with the cam member 4. It is. The stopper portion 30 has a fan shape concentric with the main body portion 6a, and cutout portions 32a, 32b for receiving both ends of the coil spring 15 are provided on both end surfaces 31a, 31b of the fan shape.
b (receiving portion) is formed.

【0019】次に、前記構成からなる車両ドアロック装
置の動作について説明する。
Next, the operation of the vehicle door lock device having the above configuration will be described.

【0020】図6(a)に示すように、車両ドアロック
装置がアンロック状態にあるときに、制御回路によりモ
ータ3に電流が供給されて該モータ3が正回転し、カム
部材4が反時計回り方向に回動する。このとき、カム部
材4のカム部材突起部11は、図8(a)に示す中立位
置から、コイルばね15の一端15aとともに反時計回
り方向に回動してストッパ部30の端面31bに当接す
る。これにより、ストッパ部30は、カム部材突起部1
1から作用力を受け反時計回り方向に回動される。この
とき、コイルばね15の一端15aはストッパ部30の
切欠き部32bに嵌合する。そして、ストッパ部30の
端面31aが、図8(b)に示すように、ストッパ係合
部7の一端に当接すると、ストッパ部材30は、カム部
材突起部11を介してカム部材4の回動を停止させる。
このように、カム部材4は、反時計回り方向に180度
以上回動することができる。このとき、コイルばね15
の両端15a,bは、それぞれストッパ部30の切欠き
部32a,bに嵌合し、端面31a,bから作用力を受
けないので損傷しない。
As shown in FIG. 6A, when the vehicle door lock device is in the unlocked state, a current is supplied to the motor 3 by the control circuit, the motor 3 rotates forward, and the cam member 4 rotates in the opposite direction. Rotate clockwise. At this time, the cam member projection 11 of the cam member 4 rotates counterclockwise together with the one end 15a of the coil spring 15 from the neutral position shown in FIG. 8A and comes into contact with the end surface 31b of the stopper 30. . As a result, the stopper portion 30 is
1 to rotate counterclockwise. At this time, one end 15a of the coil spring 15 is fitted into the notch 32b of the stopper 30. Then, as shown in FIG. 8B, when the end surface 31a of the stopper portion 30 contacts one end of the stopper engaging portion 7, the stopper member 30 rotates the cam member 4 through the cam member protrusion 11. Stop motion.
Thus, the cam member 4 can rotate 180 degrees or more in the counterclockwise direction. At this time, the coil spring 15
Are fitted in the notches 32a, 32b of the stopper 30, respectively, and are not damaged by the action force from the end faces 31a, 31b.

【0021】この結果、図6(a)に示す係合突起22
が、反時計回り方向に回動するカム部材4の第1カム部
12と係合して作用力を受け、ロックレバー5は、カム
部材4と連動しつつ時計回り方向に回動し、図6(b)
に示すように、ロック位置まで回動する。これにより、
ドアロック装置はロック位置状態となる。このように、
カム部材4は180度以上回動してロックレバー5をア
ンロック位置からロック位置まで回動するので、第1カ
ム部12のカム曲線の変位を緩やかに取ることができ、
モータ3のトルクアップが図れる。
As a result, the engagement projection 22 shown in FIG.
Engages with the first cam portion 12 of the cam member 4 that rotates in the counterclockwise direction and receives an acting force, and the lock lever 5 rotates clockwise while interlocking with the cam member 4. 6 (b)
As shown in FIG. This allows
The door lock device is in the locked position. in this way,
Since the cam member 4 rotates 180 degrees or more to rotate the lock lever 5 from the unlock position to the lock position, the displacement of the cam curve of the first cam portion 12 can be gently taken,
The torque of the motor 3 can be increased.

【0022】電流の供給が停止すると、カム部材4は、
図6(b)および図8(b)に示すロック位置状態から
コイルばね15の付勢力により、図7(a)および図8
(a)に示すように、中立位置状態まで戻される。
When the current supply is stopped, the cam member 4
7 (a) and 8 (b) by the urging force of the coil spring 15 from the locked position shown in FIGS. 6 (b) and 8 (b).
As shown in (a), it is returned to the neutral position state.

【0023】さらに、図7(a)に示すように、車両ド
アロック装置がロック状態にあるときに、制御回路によ
りモータ3に電流が供給されて該モータ3が逆回転され
ると、カム部材4が時計回り方向に回転する。このと
き、カム部材4のカム部材突起部11は、図8(a)に
示す中立位置から、コイルばね15の一端15bととも
に時計回り方向に回動してストッパ部30の端面31a
に当接する。これにより、ストッパ部30は、カム部材
突起部11から作用力を受け時計回り方向に回動され
る。このとき、コイルばね15の一端15bはストッパ
部30の切欠き部32aに嵌合する。そして、ストッパ
部30の端面31bが、図8(c)に示すように、スト
ッパ係合部7の一端に当接すると、ストッパ部材30
は、カム部材突起部11を介してカム部材4の回動を停
止させる。このように、カム部材4は、時計回り方向に
180度以上回動することができる。このとき、コイル
ばね15の両端15a,bは、それぞれ前述したように
切欠き部32a,bに嵌合するので損傷しない。
Further, as shown in FIG. 7 (a), when a current is supplied to the motor 3 by the control circuit when the vehicle door lock device is in the locked state and the motor 3 is rotated in the reverse direction, the cam member is rotated. 4 rotates clockwise. At this time, the cam member protrusion 11 of the cam member 4 rotates clockwise with the one end 15b of the coil spring 15 from the neutral position shown in FIG.
Abut. As a result, the stopper portion 30 receives the action force from the cam member protrusion 11 and is rotated clockwise. At this time, one end 15b of the coil spring 15 is fitted into the notch 32a of the stopper 30. Then, as shown in FIG. 8C, when the end surface 31b of the stopper portion 30 contacts one end of the stopper engaging portion 7, the stopper member 30
Stops the rotation of the cam member 4 via the cam member projection 11. Thus, the cam member 4 can rotate clockwise by 180 degrees or more. At this time, both ends 15a and 15b of the coil spring 15 are not damaged because they are fitted into the notches 32a and 32b, respectively, as described above.

【0024】この結果、図7(a)に示す係合突起22
が、時計回り方向に回動するカム部材4の第2カム部1
4と係合して作用力を受け、ロックレバー5は、カム部
材4と連動しつつ反時計回り方向に回動し、図7(b)
に示すように、アンロック位置まで回動する。これによ
り、ドアロック装置はアンロック位置状態となる。この
ように、カム部材4は180度以上回動してロックレバ
ー5をロック位置からアンロック位置まで回動するの
で、前述したように第2カム部14のカム曲線の変位を
緩やかに取ることができ、モータ3のトルクアップが図
れる。
As a result, the engagement protrusion 22 shown in FIG.
Is the second cam portion 1 of the cam member 4 which rotates clockwise.
4 and receives the acting force, the lock lever 5 rotates counterclockwise while interlocking with the cam member 4, and FIG.
As shown in FIG. As a result, the door lock device enters the unlock position. As described above, since the cam member 4 is turned by 180 degrees or more and the lock lever 5 is turned from the lock position to the unlock position, the displacement of the cam curve of the second cam portion 14 can be gently taken as described above. And the torque of the motor 3 can be increased.

【0025】電流の供給が停止すると、カム部材4は、
図7(b)および図8(c)に示すアンロック位置状態
からコイルばね15による付勢力により、図6(a)お
よび図8(a)に示すように、中立位置状態まで戻され
る。
When the supply of electric current is stopped, the cam member 4
The state is returned from the unlocked position shown in FIGS. 7B and 8C to the neutral position as shown in FIGS. 6A and 8A by the urging force of the coil spring 15.

【0026】また、前記実施形態の変形例として、カム
部材4は、両回転方向に180度以上回動することがで
きるので、例えばロックレバー5をアンロック位置、ロ
ック位置及びスーパーロック位置間を回動させるカム形
状の追加が行なえる。このカム部材4のカム10は、図
9に示すように、カム壁面41a,b,c,dと、前記
回転軸9を中心とするそれぞれ半径r1,r2の同心の円
弧凹面、凸面である同心円壁面42a,bとからなるも
のである。前記カム壁面41aは、外壁4cの内周面か
ら前記回転軸9に対して半径r1まで変位して前記同心
円壁面42aの一端に連続する凹面である。前記カム壁
面41bは、前記同心円壁面42aの他端から前記回転
軸9の外周面まで半径方向に変位する凹面である。一
方、前記カム壁面41cは、前記回転軸9の外周面から
前記回転軸9に対して半径r2まで変位して前記同心円
壁面42bの一端に連続する略平面である。前記カム壁
面41dは、前記同心円壁面42bの他端から前記外壁
4cの内周面まで半径方向に変位する凸面である。これ
らの面41a,42a,41b,41c,42bおよび
41dは、平面において略S字形に配設されている。
As a modification of the above embodiment, since the cam member 4 can rotate 180 degrees or more in both rotation directions, for example, the lock lever 5 is moved between the unlock position, the lock position and the super lock position. A cam shape to be rotated can be added. As shown in FIG. 9, the cam 10 of the cam member 4 has cam wall surfaces 41 a, b, c, and d, and concentric arc-shaped concave surfaces and convex surfaces having radii r 1 and r 2 around the rotation shaft 9, respectively. It is composed of certain concentric wall surfaces 42a and 42b. The cam wall 41a is a concave surface displaced from the inner circumferential surface of the outer wall 4c to a radius r 1 relative to the rotary shaft 9 contiguous to one end of the concentric walls 42a. The cam wall surface 41b is a concave surface that is displaced in a radial direction from the other end of the concentric wall surface 42a to the outer peripheral surface of the rotating shaft 9. Meanwhile, the cam wall 41c is generally planar displaced to a radius r 2 to the rotary shaft 9 from the outer peripheral surface of the rotary shaft 9 contiguous to one end of the concentric walls 42b. The cam wall surface 41d is a convex surface that is displaced in the radial direction from the other end of the concentric wall surface 42b to the inner peripheral surface of the outer wall 4c. These surfaces 41a, 42a, 41b, 41c, 42b and 41d are arranged in a substantially S-shape in a plane.

【0027】このような構成により、前記カム壁面41
aによりロックレバー5をアンロック位置からロック位
置まで回動させ、前記カム壁面41bによりロックレバ
ー5をロック位置からスーパーロック位置まで回動さ
せ、一方、前記カム壁面41cによりロックレバー5を
スーパーロック位置からロック位置まで回動させ、前記
カム壁面41dによりロックレバー5をロック位置から
アンロック位置まで回動させる。
With such a configuration, the cam wall 41
The lock lever 5 is rotated from the unlock position to the lock position by a, the lock lever 5 is rotated from the lock position to the super lock position by the cam wall surface 41b, while the lock lever 5 is super locked by the cam wall surface 41c. The lock lever 5 is rotated from the lock position to the unlock position by the cam wall surface 41d.

【0028】[0028]

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば、カム部材と一体に回動する第1突起部は、ス
トッパ部材に当接して回動させ、回動されたストッパ部
材がハウジングと一体の第2突起部に当接するまで、第
1突起部は回動可能であるので、カム部材は、ストッパ
部材が第2突起部に当接するまでの180度以上の広い
回動範囲において回動することができ、カム部材のカム
曲線の変位を緩やかに取れカム部材を回動するモータの
トルクアップが図れるという効果を奏する。また、広い
回動範囲を有するので、カム部材をアンロック位置、ロ
ック位置およびスーパーロック位置間を回動させるカム
形状の追加が容易となるという効果をも奏する。
As is apparent from the above description, according to the present invention, the first protrusion that rotates integrally with the cam member is rotated by contacting the stopper member, and the rotated stopper member is rotated. The first protrusion is rotatable until the first member comes into contact with the second protrusion integrated with the housing. Therefore, the cam member has a wide rotation range of 180 degrees or more until the stopper member comes into contact with the second protrusion. , The cam curve of the cam member can be gradually displaced, and the torque of the motor that rotates the cam member can be increased. In addition, since the cam member has a wide rotation range, it is easy to add a cam shape for rotating the cam member between the unlock position, the lock position, and the super lock position.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明の実施形態に係る車両ドアロック装置
のアクチュエータを示したカバーを外した状態の平面
図。
FIG. 1 is a plan view of an actuator of a vehicle door lock device according to an embodiment of the present invention with a cover removed.

【図2】 図1のI−I線断面図。FIG. 2 is a sectional view taken along line II of FIG. 1;

【図3】 (a)は、図1のカム部材を示した平面図。
(b)は、(a)のIII−III線断面図。
FIG. 3A is a plan view showing the cam member of FIG. 1;
(B) is a sectional view taken along line III-III of (a).

【図4】 (a)は、図1のロックレバーを示した平面
図。(b)は、(a)の側面図。
FIG. 4A is a plan view showing the lock lever of FIG. 1; (B) is a side view of (a).

【図5】 図1のストッパ部材を示した斜視図。FIG. 5 is a perspective view showing the stopper member of FIG. 1;

【図6】 (a),(b)は、図1のカム部材とロック
レバーの動作の一例を示した平面図。
FIGS. 6A and 6B are plan views showing an example of the operation of the cam member and the lock lever of FIG. 1;

【図7】 (a),(b)は、図1のカム部材とロック
レバーの動作の一例を示した平面図。
FIGS. 7A and 7B are plan views showing an example of the operation of the cam member and the lock lever of FIG. 1;

【図8】 (a),(b),(c)は、図1のカム部材
とロックレバーの動作の一例を示したII−II線断面
図。
FIGS. 8A, 8B, and 8C are cross-sectional views taken along line II-II showing an example of the operation of the cam member and the lock lever of FIG.

【図9】 図1の変形例のカム部材を示した斜視図。FIG. 9 is a perspective view showing a cam member according to a modification of FIG. 1;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 アクチュエータ 2 ハウジング 3 モータ 4 カム部材 5 ロックレバー 6 ストッパ部材 7 ストッパ係合部(第2突起部) 11 カム部材突起部(第1突起部) DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Actuator 2 Housing 3 Motor 4 Cam member 5 Lock lever 6 Stopper member 7 Stopper engagement part (2nd projection) 11 Cam member projection (1st projection)

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 正逆転するモータと、該モータと連動し
て回動するカム部材と、該カム部材と連動してアンロッ
ク位置とロック位置間を回動するロックレバーと、前記
モータ、前記カム部材および前記ロックレバーを収容す
るハウジングとからなるアクチュエータを備えたドアロ
ック装置において、 前記カム部材と一体の第1突起部と、 前記ハウジングと一体の第2突起部と、 前記カム部材と同心で回動自在なストッパ部材とを設
け、 回動する前記第1突起部は、前記ストッパ部材に当接し
て前記ストッパ部材を回動させ、回動された前記ストッ
パ部材が前記第2突起部に当接するまで前記第1突起部
は回動可能であることを特徴とするドアロック装置。
A motor that rotates forward and backward, a cam member that rotates in conjunction with the motor, a lock lever that rotates between an unlock position and a lock position in conjunction with the cam member, the motor, A door lock device including an actuator including a cam member and a housing for accommodating the lock lever, a first protrusion integrated with the cam member, a second protrusion integrated with the housing, and concentric with the cam member. A stopper member that is rotatable with the first protrusion is provided so that the first protrusion that rotates is in contact with the stopper member to rotate the stopper member, and the rotated stopper member is attached to the second protrusion. The door lock device, wherein the first protrusion is rotatable until the first protrusion comes into contact with the first protrusion.
【請求項2】 前記ロックレバーは、さらにスーパーロ
ック位置に回動することを特徴とする請求項1に記載の
ドアロック装置。
2. The door lock device according to claim 1, wherein the lock lever further rotates to a super lock position.
【請求項3】 前記カム部材を中立位置に付勢するコイ
ルばねを設け、該コイルばねの両端は、前記第1突起部
及び前記第2突起部に係止されることを特徴とする請求
項1または2に記載のドアロック装置。
3. A coil spring for urging the cam member to a neutral position, wherein both ends of the coil spring are locked by the first projection and the second projection. 3. The door lock device according to 1 or 2.
【請求項4】 前記ストッパ部材に、前記コイルばねの
両端をそれぞれ受ける受部を設けたことを特徴とする請
求項3に記載のドアロック装置。
4. The door lock device according to claim 3, wherein receiving portions for receiving both ends of the coil spring are provided on the stopper member.
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