JP2002172939A - Layout structure of air cleaner in working vehicle - Google Patents

Layout structure of air cleaner in working vehicle

Info

Publication number
JP2002172939A
JP2002172939A JP2000371358A JP2000371358A JP2002172939A JP 2002172939 A JP2002172939 A JP 2002172939A JP 2000371358 A JP2000371358 A JP 2000371358A JP 2000371358 A JP2000371358 A JP 2000371358A JP 2002172939 A JP2002172939 A JP 2002172939A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
air cleaner
engine
panel
driver
seat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2000371358A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masato Namikawa
正人 並河
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd filed Critical Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
Priority to JP2000371358A priority Critical patent/JP2002172939A/en
Publication of JP2002172939A publication Critical patent/JP2002172939A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a layout structure of an air cleaner in a working vehicle having high intake efficiency with simple thermal insulating structure. SOLUTION: An air cleaner 17 for an engine 11 stored in a hood in front of a driver's seat 7 is mounted inside of a panel supporting part 16 supporting a meter panel 12 at a front side of the driver's seat 7, and a thermal insulating member 23 is mounted between an engine room 9 and a front side of the panel supporting part 16.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明はトラクタ等の作業
車両におけるエアクリーナの配置構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an arrangement structure of an air cleaner in a work vehicle such as a tractor.

【0002】[0002]

【従来の技術と発明が解決しようとする課題】従来トラ
クタ等の作業車両のエアクリーナは、エンジンルーム内
に設けられており、例えばエンジンルームの前方側から
フロントグリルを介してエアを取り込み、エンジン側に
エア供給を行っている。一方エンジンには比較的低温の
エアを送ることが望ましく、このためエアクリーナ部分
には遮熱構造が必要となるが、エアクリーナがエンジン
ルーム内にあると、遮熱構造が複雑化し、またエンジン
ルーム内の空間を必要以上に消費してしまうという欠点
があった。
2. Description of the Related Art Conventionally, an air cleaner of a work vehicle such as a tractor is provided in an engine room. For example, air is taken in from a front side of the engine room through a front grill, and the engine side has an air cleaner. Air is supplied to On the other hand, it is desirable to send relatively low-temperature air to the engine, which requires a heat shield structure in the air cleaner.However, if the air cleaner is in the engine room, the heat shield structure becomes complicated and Disadvantageously consumes more space than necessary.

【0003】[0003]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明の作業車両におけるエアクリーナの配置構造
は、運転席7前方のボンネット6内にエンジン11を設
け、該エンジン11の吸気系内にエアクリーナ17を配
し、運転席7前方側に操作用のメータパネル12を設け
た作業車両において、メータパネル12を支持するパネ
ル支持部16の内部にエアクリーナ17を配置し、エン
ジンルーム9とパネル支持部16の前方側との間に、エ
ンジン11側において発生する熱のパネル支持部16内
への侵入を防止する遮熱部材23を設けたことを特徴と
している。
In order to solve the above-mentioned problems, an arrangement of an air cleaner in a work vehicle according to the present invention is provided with an engine 11 in a bonnet 6 in front of a driver's seat 7, and in an intake system of the engine 11. In a working vehicle provided with an air cleaner 17 and an operation meter panel 12 in front of the driver's seat 7, the air cleaner 17 is disposed inside a panel support 16 that supports the meter panel 12, and the engine room 9 and the panel support are provided. A heat shield member 23 for preventing heat generated on the engine 11 side from invading into the panel support 16 is provided between the panel support 16 and the front side of the section 16.

【0004】[0004]

【発明の実施の形態】図1は本発明を採用した作業車両
であるトラクタの斜視図である。走行機体1が前後輪
2,3に支持されており、上記走行機体1の前方にはサ
イドカバー4とボンネット6等により囲まれたエンジン
ルームが、該エンジンルームの後方には座席7を備えた
運転席8がそれぞれ設けられている。そして図2に示さ
れるようにエンジンルーム9内にはエンジン11が配置
されており、従来公知のようにオペレータが運転席8内
で座席7に座り、エンジン11を作動させることによっ
て、トラクタを操縦(走行及び作業機の駆動等)するこ
とが可能となっている。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS FIG. 1 is a perspective view of a tractor which is a working vehicle to which the present invention is applied. A traveling body 1 is supported by front and rear wheels 2 and 3, and an engine room surrounded by a side cover 4 and a hood 6 is provided in front of the traveling body 1, and a seat 7 is provided behind the engine room. Driver seats 8 are provided, respectively. An engine 11 is disposed in an engine room 9 as shown in FIG. 2. An operator sits in a driver's seat 8 in a driver's seat 8 and operates the engine 11 to operate the tractor, as is conventionally known. (Driving of a working machine and the like).

【0005】一方図2は運転席8の前方側の側面透視図
であり、ボンネット6の後方に位置する運転席8前方に
はトラクタの操作用のメータパネル12がパネルカバー
13に覆われて配置されており、該メータパネル12の
下方側からステアリングハンドル14が突出されてい
る。そして従来同様オペレータはメータパネル12上の
計器やスイッチ類等を視認又は操作するとともに、ステ
アリングハンドル14を操作することが可能となってい
る。
On the other hand, FIG. 2 is a side perspective view of the front side of the driver's seat 8, and a meter panel 12 for operating a tractor is disposed in front of the driver's seat 8 located behind the hood 6 so as to be covered by a panel cover 13. The steering handle 14 protrudes from below the meter panel 12. As in the related art, the operator can visually check or operate instruments and switches on the meter panel 12 and operate the steering handle 14.

【0006】また上記メータパネル12(パネルカバー
13)はメータパネル12を支持するパネル支持部であ
るパネルフレーム16に支持されている。このときパネ
ルフレーム16は機体フレーム1a側に一体的に取りつ
けられ、枠組みされて上方に立設されており、パネルフ
レーム16の内部(パネルフレーム16枠内)には所定
の空間Sが形成せしめられている。そして該空間Sには
エアクリーナ17が取り付けられており、該エアクリー
ナ17とエンジン11とはサクションホース18を介し
て連結されている。
The meter panel 12 (panel cover 13) is supported by a panel frame 16 which is a panel support for supporting the meter panel 12. At this time, the panel frame 16 is integrally attached to the body frame 1a, is framed, and stands up, and a predetermined space S is formed inside the panel frame 16 (within the panel frame 16 frame). ing. An air cleaner 17 is attached to the space S, and the air cleaner 17 and the engine 11 are connected via a suction hose 18.

【0007】またパネルフレーム16の左側面にはパン
チングメタル等からなるエアフィルタ19が取りつけら
れており、エアクリーナ17の吸気ホース21の端部
が、上記エアフィルタ19に取りつけられている。すな
わちエアクリーナ17は、メータパネル16の側方(パ
ネルフレーム16の左側面)のエアフィルタ19を介し
てエアを吸入し、サクションホース18を介してエンジ
ン11にエアを供給するように構成されている。
An air filter 19 made of punched metal or the like is mounted on the left side surface of the panel frame 16. An end of an intake hose 21 of the air cleaner 17 is mounted on the air filter 19. That is, the air cleaner 17 is configured to suck air through the air filter 19 on the side of the meter panel 16 (the left side surface of the panel frame 16) and supply the air to the engine 11 through the suction hose 18. .

【0008】なおパネルフレーム16におけるエアフィ
ルタ19の上方には、エアクリーナ17に対向してエア
クリーナ17のメンテナンス用の蓋10が開閉自在に取
り付けられており、オペレータは上記蓋10を開くこと
によってエアクリーナ17のメンテナンスを容易に行う
ことが可能となっている。
A lid 10 for maintenance of the air cleaner 17 is attached to the panel frame 16 above the air filter 19 so as to be openable and closable so as to face the air cleaner 17. Can be easily maintained.

【0009】一方エンジンルーム9の後方にはボンネッ
ト後部フレーム22が設けられており、該ボンネット後
部フレーム22の後方にパネルフレーム16が配置され
ている。そしてボンネット後部フレーム22の前側には
板状の遮熱部材(遮熱板)23が取り付けられており、
エンジンルーム9内(エンジン11側)において発生す
る熱のパネルフレーム16内への侵入を防止している。
On the other hand, a hood rear frame 22 is provided behind the engine room 9, and a panel frame 16 is arranged behind the hood rear frame 22. A plate-like heat shielding member (heat shielding plate) 23 is attached to the front side of the hood rear frame 22.
The heat generated in the engine room 9 (the engine 11 side) is prevented from entering the panel frame 16.

【0010】これによりエアクリーナ17はエンジンル
ーム9に対して遮熱されたパネルフレーム16の内部に
配置され、エアクリーナ17が受けるエンジン11側の
熱気による悪影響(温度上昇等)が少なく、エンジン1
1の吸気が必要以上に高温となることがなく、エンジン
11の作動等に対する悪影響が少ない。
As a result, the air cleaner 17 is disposed inside the panel frame 16 which is shielded from the engine room 9, so that the air cleaner 17 is less affected by the hot air on the engine 11 side (temperature rise, etc.) and the engine 1
The temperature of the intake air does not become unnecessarily high and the adverse effect on the operation of the engine 11 is small.

【0011】特にエアフィルタ19が運転席7の側方
(パネルフレーム16の左側面)に配置されており、エ
アクリーナ17への吸気が運転席7の側方側から行われ
るため、エンジンルーム11の前方に設けられている冷
却ファン等の悪影響を受けることがない。
In particular, an air filter 19 is arranged on the side of the driver's seat 7 (the left side of the panel frame 16), and the intake to the air cleaner 17 is performed from the side of the driver's seat 7. There is no adverse effect of a cooling fan or the like provided in front.

【0012】これにより負圧等によるゴミ等の吸い込み
が減少し、エアフィルタ17,ラジエータ及びフロント
グリル側等へのゴミの付着等が防止され、エンジン11
側に安定してエア供給することができ他、エンジン11
のオーバーヒート等を防止することもできる。また冷却
ファンの回転を低下させることが可能となるため、騒音
を低下させることもできる。
As a result, the suction of dust or the like due to negative pressure or the like is reduced, and the dust or the like is prevented from adhering to the air filter 17, the radiator, the front grille, and the like.
Air can be supplied stably to the engine 11
Can be prevented from being overheated. In addition, since the rotation of the cooling fan can be reduced, noise can also be reduced.

【0013】またエアクリーナ17がエンジンルーム9
内に配されないため、エンジンルーム9及びパネルフレ
ーム16内のスペースを有効利用することができ、省ス
ペース化を実現している他、エアクリーナ17に対する
遮熱構造が、エンジンルーム9とパネルフレーム16と
の間に遮熱板23を配することにより実現されており、
上記遮熱構造が比較的単純に構成されている。
The air cleaner 17 is provided in the engine room 9.
The space inside the engine room 9 and the panel frame 16 can be used effectively, and the space can be saved. In addition, the heat shielding structure for the air cleaner 17 is not provided between the engine room 9 and the panel frame 16. Is realized by disposing a heat shield plate 23 between
The heat shield structure is relatively simple.

【0014】なおエアクリーナ17のメンテナンス等を
行う場合に、ボンネット6を開く必要が無く、前述の蓋
10を開くことによって、エアクリーナ17のメンテナ
ンスを容易に行うことができる。
When the maintenance of the air cleaner 17 is performed, it is not necessary to open the hood 6, and the maintenance of the air cleaner 17 can be easily performed by opening the lid 10.

【0015】一方図3に示されるように、本実施形態に
おけるトラクタにキャビン25を取り付け、且つ後輪3
のフェンダ(リヤフェンダ)26の後方上部に後輪中心
を示すポール27を取り付けてもよい。これにより例え
ば図4に示されるように当該トラクタをトラックの荷台
28等に道坂29を使用して積載する場合等において、
車内(運転席7内)においてオペレータが不自然な体勢
を取ることなく道坂29と後輪3の位置を容易に合わせ
ることができる。
On the other hand, as shown in FIG. 3, the cabin 25 is mounted on the tractor in this embodiment, and the rear wheel 3
A pole 27 indicating the center of the rear wheel may be attached to the upper rear part of the fender (rear fender) 26. Thus, for example, as shown in FIG. 4, when the tractor is loaded on a truck bed 28 or the like using the road slope 29,
In the vehicle (in the driver's seat 7), the position of the road slope 29 and the rear wheel 3 can be easily adjusted without the operator taking an unnatural posture.

【0016】このとき図5に示すようにポール27を倒
伏収納可能に回動自在に取り付けてもよく、この場合は
不要な場合にポール27を倒して収納することができ
る。また図6に示されるようにポール27を伸縮自在に
構成してもよく、この場合はポール27を縮作動させる
ことによりポール27を収納することが可能である他、
ポール27を伸作動させることにより、ポール27を比
較的高くすることができる。
At this time, as shown in FIG. 5, the pole 27 may be rotatably mounted so that the pole 27 can be stored in a falling position. In this case, the pole 27 can be tilted and stored when unnecessary. Further, as shown in FIG. 6, the pole 27 may be configured to be extendable and contractible. In this case, the pole 27 can be stored by contracting the pole 27.
By extending the pole 27, the pole 27 can be made relatively high.

【0017】これにより図7に示されるようにトラクタ
の走行機体1に作業機31を装着した状態においてもポ
ール27を確認することが容易となり、作業機31を装
着した状態のトラクタにおいても、トラックの荷台28
等に道坂29を使用してトラクタを積載する場合等に道
坂29と後輪3の位置合わせ等を容易に行うことがで
き、トラックへの積載が容易となる。
As a result, as shown in FIG. 7, it is easy to check the pole 27 even when the working machine 31 is mounted on the traveling body 1 of the tractor. Bed 28
For example, when the tractor is loaded using the road slope 29, the positioning of the road slope 29 and the rear wheel 3 can be easily performed, and the loading on the truck becomes easy.

【0018】さらに図8に示されるように、リヤフェン
ダ26の後端面26bに略L字状をなすステー32を左
右回動(揺動)自在に取り付け、該ステー32の後端部
にポール27を取り付けた構造としてもよい。この場合
は図9に示されるようにステー32を揺動させることに
よってポール27の左右位置を調節することができ、例
えば後輪3のトレッドを変更した場合にステー32の揺
動によってポール27の左右位置を後輪の中心に容易に
合わせることができ、ポール27の位置調節を容易に行
うことができる。
Further, as shown in FIG. 8, a substantially L-shaped stay 32 is attached to the rear end surface 26b of the rear fender 26 so as to be able to turn (swing) left and right, and a pole 27 is attached to the rear end of the stay 32. It may be a mounted structure. In this case, the left and right positions of the pole 27 can be adjusted by swinging the stay 32 as shown in FIG. 9. For example, when the tread of the rear wheel 3 is changed, the swing of the stay 32 causes the pole 27 to swing. The left and right positions can be easily adjusted to the center of the rear wheel, and the position of the pole 27 can be easily adjusted.

【0019】[0019]

【発明の効果】以上のように構成される本発明の構造に
よれば、エアクリーナがエンジンルーム内に配されない
ため、エンジンルーム及びパネル支持部内のスペースを
有効利用することができる他、エンジン側により発生す
る熱のエアクリーナに対する遮熱構造を、エンジンルー
ムとパネル支持部との間に遮熱部材を配することにより
実現することができ、上記遮熱構造を単純にすることが
できるという利点がある。
According to the structure of the present invention configured as described above, the air cleaner is not disposed in the engine room, so that the space in the engine room and the panel support portion can be effectively used, and the engine side can be used. A heat-shielding structure for the heat generated by the air cleaner can be realized by disposing a heat-shielding member between the engine room and the panel supporting portion, which has an advantage that the heat-shielding structure can be simplified. .

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】トラクタの斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of a tractor.

【図2】運転席前方部分の側面透視図である。FIG. 2 is a side perspective view of a front portion of a driver's seat.

【図3】ポールを取り付けた状態のトラクタの背面図で
ある。
FIG. 3 is a rear view of the tractor with a pole attached.

【図4】トラクタをトラックの荷台に積載する際の状態
を示す側面概略図である。
FIG. 4 is a schematic side view showing a state where a tractor is loaded on a truck bed.

【図5】ポールの取り付け状態を示した部分側面図であ
る。
FIG. 5 is a partial side view showing an attached state of a pole.

【図6】他の実施形態のポールを取り付けた状態のトラ
クタの背面図である。
FIG. 6 is a rear view of a tractor with a pole of another embodiment mounted thereon.

【図7】図6のトラクタをトラックの荷台に積載する際
の状態を示す側面概略図である。
7 is a schematic side view showing a state where the tractor of FIG. 6 is loaded on a truck bed.

【図8】他の実施形態のポールの取り付け状態を示した
部分側面図である。
FIG. 8 is a partial side view showing a mounted state of a pole according to another embodiment.

【図9】ポール及びステーの左右揺動状態を示した部分
平面図である。
FIG. 9 is a partial plan view showing a left and right swing state of a pole and a stay.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

7 運転席 6 ボンネット 11 エンジン 12 メータパネル 16 パネルフレーム(パネル支持部) 17 エアクリーナ 23 遮熱板(遮熱部材) 7 Driver's seat 6 Bonnet 11 Engine 12 Meter panel 16 Panel frame (panel support) 17 Air cleaner 23 Heat shield plate (heat shield member)

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) F02M 35/16 F02M 35/16 Z ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat ゛ (Reference) F02M 35/16 F02M 35/16 Z

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 運転席(7)前方のボンネット(6)内
にエンジン(11)を設け、該エンジン(11)の吸気
系内にエアクリーナ(17)を配し、運転席(7)前方
側に操作用のメータパネル(12)を設けた作業車両に
おいて、メータパネル(12)を支持するパネル支持部
(16)の内部にエアクリーナ(17)を配置し、エン
ジンルーム(9)とパネル支持部(16)の前方側との
間に、エンジン(11)側において発生する熱のパネル
支持部(16)内への侵入を防止する遮熱部材(23)
を設けた作業車両におけるエアクリーナの配置構造。
An engine (11) is provided in a hood (6) in front of a driver's seat (7), and an air cleaner (17) is arranged in an intake system of the engine (11). In a working vehicle provided with an operation meter panel (12), an air cleaner (17) is disposed inside a panel support (16) supporting the meter panel (12), and an engine room (9) and a panel support are provided. A heat shielding member (23) for preventing heat generated on the engine (11) side from entering into the panel support portion (16) between the panel support portion (16) and the front side of (16).
Structure of the air cleaner in the work vehicle provided with the air cleaner.
JP2000371358A 2000-12-06 2000-12-06 Layout structure of air cleaner in working vehicle Pending JP2002172939A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000371358A JP2002172939A (en) 2000-12-06 2000-12-06 Layout structure of air cleaner in working vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000371358A JP2002172939A (en) 2000-12-06 2000-12-06 Layout structure of air cleaner in working vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2002172939A true JP2002172939A (en) 2002-06-18

Family

ID=18841096

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2000371358A Pending JP2002172939A (en) 2000-12-06 2000-12-06 Layout structure of air cleaner in working vehicle

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2002172939A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020225955A1 (en) * 2019-05-07 2020-11-12 株式会社クボタ Work vehicle

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020225955A1 (en) * 2019-05-07 2020-11-12 株式会社クボタ Work vehicle
JP2020182401A (en) * 2019-05-07 2020-11-12 株式会社クボタ Work vehicle
JP7169938B2 (en) 2019-05-07 2022-11-11 株式会社クボタ work vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4039206B2 (en) Electric vehicle battery device
JPH08119146A (en) Work vehicle
JPH11170854A (en) Tractor
JP2002172939A (en) Layout structure of air cleaner in working vehicle
US6308795B2 (en) Radiator mounting arrangement for a work machine
JP3648814B2 (en) Work vehicle
JPS5970227A (en) Tractor
JP2012224278A (en) Cabin of tractor
JP4138152B2 (en) Tractor air conditioner structure
JPH0412811Y2 (en)
JPH0512625U (en) Work vehicle electronic component cooling system
JP4269146B2 (en) Work vehicle
JPH0329215Y2 (en)
JP2004291776A (en) Air duct structure for automobile
JP4066089B2 (en) Tractor engine room
JP2500713Y2 (en) Vehicle
JP2561547Y2 (en) Heater mounting structure in backhoe
JPH0692191A (en) Battery fixing structure
JP3108613B2 (en) Work vehicle
JP3108614B2 (en) Work vehicle
JP2896088B2 (en) Work vehicle
JPH0717439A (en) Bonnet of tractor
JPH08127259A (en) Control box attachment device for tractor
JPH0141663Y2 (en)
JP4101439B2 (en) Working vehicle