JP2002168370A - 水流制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 構造が簡単で操作が楽におこなえ、且つ止水
効果が確実である水流制御装置の提供。 【解決手段】 座体１内に隔板で隔離された水流道が設
けられ、座体近傍に別に側蓋１２が結合されてなる側収
容室があり、一つの圧接板３で側収容室内が二つの空間
に分けられ、そのうち一つの空間が側貫通孔で水流を導
入し、もう一つの空間が水流入口１１４、水流出口１１
５にそれぞれ連通且つ連接して水流を水流道に進入させ
る。多段歯車装置のプッシュロッドが力を受けてその末
端の押し棒を押圧して押し棒スリーブが外に移動して圧
接板を移動可能とする適宜空間を形成する時、水流入口
の流体圧力により圧接板が外向きに移動して一つの間隙
を発生し、これにより液流が水流入口より水流出口を通
り流通状態を形成する。もしプッシュロッドを再度押す
とゆっくりとした操作で該圧接板に閉合止水の作用力を
形成させられる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は一種の水流制御装置
に係り、特に一つの圧接板の二側の水流圧力平衡作用を
利用し、並びに該圧接板が小さな外力により止水の状態
を改変できるようにし、操作が楽で且つ確実な止水効果
を達成するようにした水流制御装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】周知の水流制御装置は非常に多く、例え
ば本件出願人による台湾パテント出願第８２２１８５５
２号、第８３２００３０３号などがあり、それは蛇口、
シャワーヘッド、水撒き器、水管等の水流器具に使用さ
れ、ほとんどは、機械構造の強制構造を以てその給水管
路を切断し、このため、もし水流管路が比較的長かった
り、或いは水流管路が高所より下に導流する時には、も
し一瞬水流を遮断すると、水流ハンマ衝撃現象が発生し
て管路が瞬間的に高圧を受けて破裂した。さらに台湾パ
テント第８６２０４１６７号の増圧、減圧回復機能を有
する水流制御構造は、ハンマ現象がもたらす管路破裂を
防止する構造とされ、これらの周知の技術はすでに良好
な水流の開閉制御機能を有しているが、使用時に比較的
大きな押圧力が必要であるのが、唯一の欠点であった。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明は一種の水流制
御装置を提供することを課題とし、それは、一つの座体
近傍に側蓋が結合されてなる側収容室があり、一つの圧
接板で側収容室内が二つの空間に分けられ、そのうち一
つの空間が分離された水流入口、出口に連接され、もう
一つの空間が一つの側貫通孔で水流を導入し、該側貫通
孔より導入した水流の平衡圧力、及び収容室内で押し棒
末端に圧接された回復バネにより、圧接板が水流出口を
閉じる時に、相補の押圧圧接力を形成し、快速、簡単、
確実に止水を行う構造であるものとする。

【０００４】本発明は次に、前述の水流制御装置におい
て、前述の圧接板が多段歯車装置により押し棒を押圧
し、圧接板が外力作用を受けて移動して間隙を発生し、
水流入口と出口を流通させる時、水流入口の水圧が圧接
板を押動して入水させ、水流入口の水圧が側貫通孔の導
入する圧接板の水圧より大きい時、即ち該圧接板を操作
するのに必要な作用力が極めて小さいことを利用し、即
ち構造が簡単で、操作が楽で且つ確実な入水のバルブゲ
ート構造を達成することを次の課題としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、座体
とされ、その内側の水流道の中段の適宜位置に隔板が設
けられて該水流道を隔離し、隔離された水流道の一方の
側部に水流入口が設けられ、もう一方の側部に中央貫通
孔を具えた側凸縁と水流出口である貫通部が設けられ、
一つの側蓋が座体外部側部に嵌合されて、該側蓋の内側
と座体の間に側収容室が形成された、上記座体と、多段
歯車装置とされ、歯車シート、主動歯車、従動歯車、ス
プリング及びプッシュロッドで組成され、該歯車シート
の管体内にプッシュロッドと主動歯車及び従動歯車が設
けられ、案内歯車と従動歯車が圧迫結合され、プッシュ
ロッドにより後述の圧接板の昇降止水を多段制御する、
上記多段歯車装置と、側蓋とされ、内縁面の空間が側収
容室を形成し、該側蓋内底面に一つの環状凸縁が設けら
れた、上記側蓋と、圧接板とされ、皿状を呈し、その中
段の適宜位置に中央貫通孔が設けられ、中央貫通孔の周
辺に突起部が形成され、底側近くに側貫通孔が設けられ
た、上記圧接板と、押し棒とされ、一端に拡張部を具
え、別端に押し棒スリーブが套設されてから圧接板の中
央貫通孔を貫通し、並びに水流道内で前述の多段歯車装
置のプッシュロッド端部と当接し、該拡張部に回復バネ
が套設された、上記押し棒と、を具え、座体の側収容室
内の側貫通孔と水流入口より水流が導入され、並びに前
述の多段歯車装置、水流出口と圧接板、押し棒、押し棒
スリーブ及び回復バネの作用が組み合わされて、多段歯
車装置が圧接板の開閉を制御する時、圧接板の二側が適
当な水圧平衡状態とされ且つ圧接板が回復バネの作用を
受けて貫通部と水流入口を閉じる時、圧接板の外側が別
に圧接板の側貫通孔より進入した水流圧力を受けて、比
較的大きな閉合圧接力を形成して止水状態を形成し、回
復バネの外力が圧接板を押圧せず圧接板が水流入口と水
流出口を閉じない時、水流入口より進入した水圧が側貫
通孔の水圧より大きく、圧接板を移動して水流入口と水
流出口を連通させる時に、持続的に出水状態を保持で
き、水圧平衡を利用した水流制御の構造を形成している
ことを特徴とする、水流制御装置としている。請求項２
の発明は、前記圧接板が突起部を以て前述の座体の側凸
縁に套設され、圧接板が押し棒外周にあって側凸縁に対
してスライド可能とされたことを特徴とする、請求項１
に記載の水流制御装置としている。請求項３の発明は、
前記圧接板の中央貫通孔の周側が平整状を呈して、緊密
に座体の水流道の貫通部を閉じて止水機能を提供できる
ことを特徴とする、請求項１に記載の水流制御装置とし
ている。請求項４の発明は、前記側蓋内に設けられた側
収容室に座体の側凸縁、貫通部、水流入口及び圧接板の
突起部が収容されたことを特徴とする、請求項１に記載
の水流制御装置としている。請求項５の発明は、前記側
蓋内の底面の座体の側凸縁と貫通部に対応する位置に環
状凸縁が設けられたことを特徴とする、請求項１に記載
の水流制御装置としている。請求項６の発明は、前記側
蓋内の底面の座体の側凸縁と貫通部に対応する位置に環
状凸縁が設けられ、該環状凸縁の内側に回復バネの端部
が収容されたことを特徴とする、請求項１に記載の水流
制御装置としている。請求項７の発明は、前記座体の側
蓋を設ける側の反対側に凹部が設けられて、多段歯車装
置が該凹部内に装着され、プッシュロッドが多段歯車装
置を貫通して水流道内に進入し並びに押し棒の一端と当
接したことを特徴とする、請求項１に記載の水流制御装
置としている。請求項８の発明は、前記プッシュロッド
の座体外に突出する端物件に扁平で拡張された押圧部が
形成されたことを特徴とする、請求項１に記載の水流制
御装置としている。

【０００６】

【発明の実施の形態】図１、２は本発明の分解斜視図及
び分解断面図である。これらの図より分かるように、本
発明は、座体１、プッシュロッド２０を具えた多段歯車
装置２、圧接板３及び押し棒４を具えている。そのうち
座体１の中央に一つの水流道１１が設けられ、該水流道
１１の中段に隔板１１１が設けられて水流道１１を隔離
し、水流道１１の入水の一側に水流入口１１４が設けら
れ、出水の一側に側凸縁１１３と中央貫通孔１１２が設
けられ、該中央貫通孔１１２の周側に複数の貫通部１１
５即ち水流出口が設けられている。座体１の側部は一つ
の側蓋１２で閉じられ、側蓋１２内の空間が側収容室１
２１を形成して上述の側凸縁１１３、貫通部１１５及び
水流入口１１４を収容し、且つ側蓋１２内の底面の貫通
部１１５に対応する位置に環状凸縁１２２が設けられて
いる。座体１の別側に一つの凹部１３が設けられ、多段
歯車装置２が該凹部１３に挿入され、多段歯車装置２の
プッシュロッド２０が一つの柱体とされ、その一端が座
体１の水流道１１内の貫通部１１５の傍らに進入し、ち
ょうど押し棒４の一端に当接し、そのもう一端が外部に
突伸びして一つの押圧部２１を形成して、入水、出水の
開閉を多段制御する開閉構造を形成している。

【０００７】また、圧接板３は一つの皿状を呈し、その
中段の適宜位置に中央貫通孔３１が設けられ、中央貫通
孔３１の周辺に突起部３３が形成され、突起部３３の周
辺が平整状を呈し、ちょうど貫通部１１５即ち出水出口
を被覆し、底側近くに一つの側貫通孔３２が設けられて
いる。押し棒４は一つの棒体とされ、その中段に一つの
拡張部４１が設けられ、並びに押し棒４が活動式に押し
棒スリーブ４３内に挿入され、押し棒４の別端の拡張部
４１に回復バネ４２が装着されて、側蓋１２内側壁の環
状凸縁１２２内に当接している。

【０００８】図３は本発明の多段歯車装置の分解斜視図
である。図４から図１０に示されるその動作も参照され
たい。多段歯車装置２は、プッシュロッド２０、歯車シ
ート２２、主動歯車２３、従動歯車２４及び回復バネ２
５で組成されている。該プッシュロッド２０の中段に階
段縁２０１が設けられ、その二端にそれぞれ環状溝２０
２と押圧部２１が設けられ、歯車シート２２の中央に凹
んだ貫通孔２２１が設けられ、該貫通孔２２１の上下二
端部分に上収容室２２２と下収容室２２３が分けて設け
られている。該下収容室２２３の内壁面に少なくとも二
組の、対称且つ軸方向に沿って延伸された凸案内ブロッ
ク２２４とストッパブロック２２５が設けられ、凸案内
ブロック２２４の中央に滑り溝２２４１が設けられ、凸
案内ブロック２２４の延伸外端部に二つの同方向に延伸
された斜滑面２２４２、２２４３が設けられている。該
斜滑面２２４２、２２４３間の段差が即ち一つの凹部２
２４４を形成している。上収容室２２２に止水キャップ
２６が套設され、該止水キャップ２６の中央に一つの貫
通孔２６１が設けられ、並びに周側に一つのＯリングが
套設され、これにより止水キャップ２６が上収容室２２
２に套設される時に完全に水流の外部への流出を阻止す
る。主動歯車２３と従動歯車２４はほぼ一つの環形を呈
し、且つ対応して噛み合う凸歯部２３１、２４１が設け
られている。主動歯車２３の外周縁に複数の密集する案
内凸塊２３２が対称に設けられ、従動歯車２４の外周に
も複数の比較的粗に案内凸塊２４２が設けられている。
この従動歯車２４の案内凸塊２４２の端部は凸歯部２４
１に合わせて同じように斜めに削られている。回復バネ
２５の二端部にワッシャー２５１、Ｃ形スナップリング
２５２が設けられている。組合せ時には、上収容室２２
２内に回復バネ２７が置かれた後に止水キャップ２６が
その上に套設され、プッシュロッド２０が止水キャップ
２６の貫通孔２６１と歯車シート２２の貫通孔２２１を
貫通して歯車シート２２の下収容室２２３の中央に延伸
され、プッシュロッド２０の押圧部２１が止水キャップ
２６に圧接され、プッシュロッド２０がその階段縁２０
１を以て主動歯車２３の背側に圧接される。また該主動
歯車２３、従動歯車２４が凸歯部２３１、２４１により
相互に噛み合わされ且つプッシュロッド２０の周側に套
設され、従動歯車２４の背側においてワッシャー２５１
とＣ形スナップリング２５２で回復バネ２５が挟設さ
れ、並びにＣ形スナップリング２５２がプッシュロッド
２０の環状溝２０２を挟み付けて上述の主動歯車２３、
従動歯車２４及び回復バネ２５が結合される。

【０００９】プッシュロッド２０に套設された主動歯車
２３、従動歯車２４が凸歯部２３１、２４１で相互に噛
み合わされた後、主動歯車２３の周縁の案内凸塊２３２
が案内凸塊２４２間の滑り溝２２４１内に伸入してスラ
イドし、従動歯車２４周縁の案内凸塊２４２がストッパ
ブロック２２５の傍らに進入し係止される。、その自然
な状態は図４に示されるとおりである（このとき従動歯
車２４の案内凸塊２４２がストッパブロック２２５の傍
らに係止され、主動歯車２３の凸歯部２３１と従動歯車
２４の凸歯部２４１は完全には噛み合っていない）。押
圧部２１が押されて（図５参照）、プッシュロッド２０
が主動歯車２３を駆動し下収容室２２３に沿って外向き
にスライドさせると、従動歯車２４も主動歯車２３の押
動を受けて外向きにスライドする（図５参照）。こうし
て従動歯車２４がスライドして案内凸塊２４２がストッ
パブロック２２５の傍らより離脱する時、主動歯車２
３、従動歯車２４の凸歯部２３１、２４１の相互案内を
利用し、従動歯車２４を回転させられ、凸歯部２４１に
凸歯部２３１と完全に密着する噛み合い状態を形成させ
ることができる。このとき、案内凸塊２４２もまた回転
して下収容室２２３の凸案内ブロック２２４の中段部分
に至り（図６参照）、押圧部２１に対する外力が消失し
て該プッシュロッド２０が回復バネ２７の弾力により駆
動されてもとの位置に回復する時、該従動歯車２４が回
復バネ２５の弾力作用を受けてもとの位置に回復しよう
とするが、しかし従動歯車２４の案内凸塊２４２が斜滑
面２２４２の案内を受けて凹部２２４４へとスライド
し、これにより従動歯車２４が凸案内ブロック２２４の
外端部に係止される状態が保持される（図７参照。この
ときプッシュロッド２０もまた外向きに突出する状態を
保持する。）。もし押圧部２１が再度押圧されて、プッ
シュロッド２０が再度主動歯車２３を介して従動歯車２
４を押圧すると（図８参照）、従動歯車２４の案内凸塊
２４２がストッパブロック２２５の側部に当接する影響
により、主動歯車２３の凸歯部２３１と従動歯車２４の
凸歯部２４１もまた非完全な噛み合い状態に回復する。
従動歯車２４がスライドし案内凸塊２４２がストッパブ
ロック２２５の傍らの位置を離脱すると、凸歯部２３
１、２４１の相互案内を利用して従動歯車２４を回転さ
せることができ、凸歯部２３１、２４１を完全に密着す
る噛み合い状態となすことができる（図９参照）。その
後、押圧部２１に対する作用力が消失して主動歯車２３
が従動歯車２４を押圧する力が消失すると、案内凸塊２
４２が回復バネ２５の作用を受けて斜滑面２２４３に沿
って外向きにスライドし凸案内ブロック２２４の位置を
離脱し（図１０参照）、もとの位置に回復する。

【００１０】図１１、１２は本発明の止水、押圧出水状
態の動作表示図である。図より分かるように、多段歯車
装置２のプッシュロッド２０は、その端部が水流道１１
内の中央貫通孔１１２を貫通する押し棒４の一端と当接
し、圧接板３は中央部分の突起部３３で座体１側面の側
凸縁１１３と嵌合し、並びにその上でスライド可能な結
合状態を呈する。押し棒４が一端を以て中央貫通孔３
１、１１２を貫通して水流道１１に進入して前述のプッ
シュロッド２０と当接し、押し棒４の別端は回復バネ４
２の付勢を受けて側蓋１２内の環状凸縁１２２中に当接
している。圧接板３部分に対する外力の押圧作用のない
開始状態の時、回復バネ４２は押し棒４の拡張部４１を
介して圧接板３を押圧し、側貫通孔３２の導入水流の水
圧が組み合わされることにより、圧接板３が緊密に座体
１の側部に圧接し、圧接板３の中央近くの平整部分が緊
密に貫通部１１５に圧接して、座体１内の隔板１１１の
二側の水流道１１に隔離状態を形成し（図１１参照）、
これが止水状態とされる。プッシュロッド２０が押圧さ
れて押し棒４が押動されて回復バネ４２を圧縮する時、
水流道１１内の水流がそれぞれ水流入口１１４、側貫通
孔３２を経由して圧接板３の二側に流れ、この時、水流
入口１１４の開口が側貫通孔３２の孔径より大きいた
め、水流入口１１４より流入する水圧が別側の側貫通孔
３２より流入する水圧より大きく、このとき圧接板３が
押されて側蓋１２の外側に向けてスライドし、圧接板３
が貫通部１１５を離脱し、水流入口１１４と貫通部１１
５が連通し、隔板１１１の二側の水流道１１が連通し
（図１２、１３参照）、正常な出水状態を呈する。

【００１１】特に強調すべきことは以下のことである。
圧接板３が水流入口１１４の水流の圧迫を受けてスライ
ドして開く前には、先に側貫通孔３２より圧接板３の一
側に進入する水流圧力が比較的大きいため、圧接板３が
緊密に水流出口である貫通部１１５を閉じ、止水状態を
形成する。もし多段歯車装置２のプッシュロッド２０が
押し棒４を押動させる時は、押し棒４が上昇して一つの
空間を形成し、即ち押し棒４と押し棒スリーブ４３の間
隙が別の一つの水流通路を形成して、水流をこの水流通
路より水流道１１に流入させると共に、この通水状態が
水流の圧接板３外側の圧力を減少することにより、水流
入口１１４に進水する時、圧接板３が比較的容易に外側
に向けてスライドする。相対的に、閉じた止水時には、
まずプッシュロッド２０を再度押圧して、プッシュロッ
ド２０の長さを回復させてもとに戻すと、圧接板３の外
側の回復バネ４２の弾力により押し棒４が内向きに押さ
れ、圧接板３の中間部分が回復バネ４２の押圧を受けて
貫通部１１５を閉じる。この時、貫通部１１５が閉じら
れ水流の流通が阻止され、圧接板３の外側空間が側貫通
孔３２と導通しているため、水流が継続して側貫通孔３
２より圧接板３の外側の空間に補填され、並びに進入し
た水流圧力がゆっくりと圧接板３を完全に貫通部１１５
の周側に閉じ合わせ、こうして水圧平衡原理を利用した
止水、進水制御構造が達成され、この構造の最大の長所
は瞬間止水時の水のハンマ現象の形成を完全に防止でき
ることにある。

【００１２】図１４、１５は本発明の実施時の、関係す
る出水ヘッド構造との分解図及びその組合せ断面図であ
る。これらの図より分かるように、本発明の実施例は、
座体１の水流道１１底端に雄ネジ１４が設けられ、出水
ヘッド５の底部に尖凸伸部５０が設けられ、該尖凸伸部
５０の延伸端部末端の傍らに側開口５０１が設けられて
出水ヘッド５内の水流道と連通している。座体１は出水
ヘッド５内に置かれ、ちょうど押圧部２１が側開口５０
１より突出し、座体１底側が、底側がＶ形尖凸状を呈す
る内プラグ体５１に当接し、内プラグ体５１の外側が連
接スリーブ５２の内収容溝５２１内に挿入され、該内収
容溝５２１の底部に内プラグ体５１の底側のＶ形尖凸と
密接に結合する溝形が設けられている。別に一つの導管
５３が設けられ、その中段外側にストッパ片５３２が凸
設され、二端にそれぞれ雌ネジ５３１、雄ネジ５３３が
設けられ、該導管５３が雌ネジ５３１の一端を以て内プ
ラグ体５１の貫通孔５１１に挿入されて座体１の雄ネジ
１４に螺合連接され、ストッパ片５３２が連接スリーブ
５２の底側に当接して連接スリーブ５２、内プラグ体５
１及び出水ヘッド５を結合し、導管５３の別端の雄ネジ
５３３が一つの連接ナット５５の雌ネジ５５１を介して
出水管５４に結合されている。

【００１３】

【発明の効果】以上の説明から分かるように、本発明の
水流制御装置は、水圧平衡原理を利用して圧接板の二側
の水流の進出、開閉を制御し、且つこの水流平衡制御構
造により水のハンマ現象を克服し、その全体構造は確実
に、構造が簡単で、止水が確実に行え、また操作が楽に
行える機能を達成し、並びに産業上の利用性、新規性及
び進歩性を有している。なお、以上の説明は、本発明の
実施例に係るものであって本発明の請求範囲を限定する
ものではなく、本発明に基づきなしうる細部の修飾或い
は改変であって本発明と同じ効果を達成可能な技術的事
項はいずれも本発明の請求範囲に属するものとする。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の分解斜視図である。

【図２】本発明の分解断面図である。

【図３】本発明の多段歯車装置の分解斜視図である。

【図４】本発明の多段歯車装置の動作図である。

【図５】本発明の多段歯車装置の動作図である。

【図６】本発明の多段歯車装置の動作図である。

【図７】本発明の多段歯車装置の動作図である。

【図８】本発明の多段歯車装置の動作図である。

【図９】本発明の多段歯車装置の動作図である。

【図１０】本発明の多段歯車装置の動作図である。

【図１１】本発明の止水状態の動作表示図である。

【図１２】本発明の押圧出水状態の動作表示図である。

【図１３】本発明の出水保持状態の動作表示図である。

【図１４】本発明の実施時の関係する蛇口構造との分解
図である。

【図１５】図１４の組合せ後の断面図である。

【符号の説明】

１ 座体 ２３１、２４１ 凸歯部 １１ 水流道 ２３２、２４２ 案内凸塊 １１１ 隔板 ２４ 従動歯車 １１２、３１ 中央貫通孔 ２５、２７ 回復バ
ネ １１３ 側凸縁 ２５１ ワッシャー １１４ 水流入口 ２５２ Ｃ形スナッ
プリング １１５ 貫通部又は水流出口 ２６ 止水キャップ １２ 側蓋 ３ 圧接板 １２１ 側収容室 ３２ 側貫通孔 １２２ 環状凸縁 ３３ 突起部 １３ 凹部 ４ 押し棒 １４、５３３ 雄ネジ ４１ 拡張部 ２ 多段歯車装置 ４２ 回復バネ ２０ プッシュロッド ４３ 押し棒スリー
ブ ２０１ 階段縁 ５ 出水ヘッド ２０２ 環状溝 ５０ 尖凸伸部 ２１ 押圧部 ５０１ 側開口 ２２ 歯車シート ５１ 内プラグ体 ２２１、２６１ 貫通孔 ５１１ 貫通孔 ２２２ 上収容室 ５２ 連接スリーブ ２２３ 下収容室 ５２１ 内収容溝 ２２４ 凸案内ブロック ５３ 導管 ２２４１ 滑り溝 ５３１、５５１ 雌
ネジ ２２４２、２２４３ 斜滑面 ５３２ ストッパ片 ２２４４ 凹部 ５４ 出水管 ２２５ ストッパブロック ５５ 連接ナット ２３ 主動歯車

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 座体とされ、その内側の水流道の中段の
   適宜位置に隔板が設けられて該水流道を隔離し、隔離さ
   れた水流道の一方の側部に水流入口が設けられ、もう一
   方の側部に中央貫通孔を具えた側凸縁と水流出口である
   貫通部が設けられ、一つの側蓋が座体外部側部に嵌合さ
   れて、該側蓋の内側と座体の間に側収容室が形成され
   た、上記座体と、 多段歯車装置とされ、歯車シート、主動歯車、従動歯
   車、スプリング及びプッシュロッドで組成され、該歯車
   シートの管体内にプッシュロッドと主動歯車及び従動歯
   車が設けられ、案内歯車と従動歯車が圧迫結合され、プ
   ッシュロッドにより後述の圧接板の昇降止水を多段制御
   する、上記多段歯車装置と、 側蓋とされ、内縁面の空間が側収容室を形成し、該側蓋
   内底面に一つの環状凸縁が設けられた、上記側蓋と、 圧接板とされ、皿状を呈し、その中段の適宜位置に中央
   貫通孔が設けられ、中央貫通孔の周辺に突起部が形成さ
   れ、底側近くに側貫通孔が設けられた、上記圧接板と、 押し棒とされ、一端に拡張部を具え、別端に押し棒スリ
   ーブが套設されてから圧接板の中央貫通孔を貫通し、並
   びに水流道内で前述の多段歯車装置のプッシュロッド端
   部と当接し、該拡張部に回復バネが套設された、上記押
   し棒と、 を具え、座体の側収容室内の側貫通孔と水流入口より水
   流が導入され、並びに前述の多段歯車装置、水流出口と
   圧接板、押し棒、押し棒スリーブ及び回復バネの作用が
   組み合わされて、多段歯車装置が圧接板の開閉を制御す
   る時、圧接板の二側が適当な水圧平衡状態とされ且つ圧
   接板が回復バネの作用を受けて貫通部と水流入口を閉じ
   る時、圧接板の外側が別に圧接板の側貫通孔より進入し
   た水流圧力を受けて、比較的大きな閉合圧接力を形成し
   て止水状態を形成し、回復バネの外力が圧接板を押圧せ
   ず圧接板が水流入口と水流出口を閉じない時、水流入口
   より進入した水圧が側貫通孔の水圧より大きく、圧接板
   を移動して水流入口と水流出口を連通させる時に、持続
   的に出水状態を保持でき、水圧平衡を利用した水流制御
   の構造を形成していることを特徴とする、水流制御装
   置。
2. 【請求項２】 前記圧接板が突起部を以て前述の座体の
   側凸縁に套設され、圧接板が押し棒外周にあって側凸縁
   に対してスライド可能とされたことを特徴とする、請求
   項１に記載の水流制御装置。
3. 【請求項３】 前記圧接板の中央貫通孔の周側が平整状
   を呈して、緊密に座体の水流道の貫通部を閉じて止水機
   能を提供できることを特徴とする、請求項１に記載の水
   流制御装置。
4. 【請求項４】 前記側蓋内に設けられた側収容室に座体
   の側凸縁、貫通部、水流入口及び圧接板の突起部が収容
   されたことを特徴とする、請求項１に記載の水流制御装
   置。
5. 【請求項５】 前記側蓋内の底面の座体の側凸縁と貫通
   部に対応する位置に環状凸縁が設けられたことを特徴と
   する、請求項１に記載の水流制御装置。
6. 【請求項６】 前記側蓋内の底面の座体の側凸縁と貫通
   部に対応する位置に環状凸縁が設けられ、該環状凸縁の
   内側に回復バネの端部が収容されたことを特徴とする、
   請求項１に記載の水流制御装置。
7. 【請求項７】 前記座体の側蓋を設ける側の反対側に凹
   部が設けられて、多段歯車装置が該凹部内に装着され、
   プッシュロッドが多段歯車装置を貫通して水流道内に進
   入し並びに押し棒の一端と当接したことを特徴とする、
   請求項１に記載の水流制御装置。
8. 【請求項８】 前記プッシュロッドの座体外に突出する
   端物件に扁平で拡張された押圧部が形成されたことを特
   徴とする、請求項１に記載の水流制御装置。