JP2002164677A - Electric module holder - Google Patents
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、電装モジュール保
持装置に関する。[0001] The present invention relates to an electrical module holding device.
【０００２】[0002]
【従来の技術】電装モジュール保持装置として、特開平
８−２３８９９３号公報がある。特開平８−２３８９９
３号公報では、レールが本体の内壁の決まった位置に設
けられており、レールに電装モジュールが保持される。2. Description of the Related Art Japanese Patent Application Laid-Open No. H8-238993 discloses an electrical module holding device. JP-A-8-23899
In Japanese Patent Application Publication No. 3 (1993), a rail is provided at a fixed position on the inner wall of the main body, and the electrical module is held on the rail.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来（特開平
８−２３８９９３号公報）の電装モジュール保持装置に
は、つぎの課題がある。レールが本体に設けられる位置
は決まっているので、電装モジュールの配列を変えたい
場合、電装モジュールの高さによっては電装モジュール
を本体に収納できない。本発明の目的は、本体に収納す
る電装モジュールの高さに合わせてレールの位置を変え
ることができる電装モジュール保持装置を提供すること
にある。However, the conventional electrical module holding device (Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-238993) has the following problems. Since the positions at which the rails are provided in the main body are determined, when it is desired to change the arrangement of the electric modules, the electric modules cannot be stored in the main body depending on the height of the electric modules. An object of the present invention is to provide an electrical module holding device that can change the position of a rail according to the height of an electrical module housed in a main body.
【０００４】[0004]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成する本発
明はつぎの通りである。 （１） 両側壁を有し、１以上の電装モジュールが内部
に保持される本体と、前記本体の側壁に着脱可能に取り
付けられ、前記電装モジュールを保持するレール部材
と、からなり、前記本体の側壁には、前記レール部材を
取り付けるための取付け穴が上下方向に互いに間隔をも
たせて複数形成されている電装モジュール保持装置。 （２） 前記取付け穴の上下方向間隔は、前記電装モジ
ュールのうち上下方向厚みが最小の電装モジュールの取
付けスペースに対応する間隔である（１）記載の電装モ
ジュール保持装置。 （３） 前記レール部材は、前記本体の各側壁に対して
上下一対のレールを有しており、前記上下一対のレール
の間隔は前記本体の奥部で前記電装モジュールの側部を
隙間なく挟持する間隔とされ、開口部では前記奥部での
間隔より大とされており、前記レール部材は前記奥部と
前記開口部との間に上下に対向するレールに向って突出
する突部を有し、上下一対のレールの前記突部はレール
長手方向に互いに位置をずらされている、（１）または
（２）記載の電装モジュール保持装置。 （４） 前記上下一対のレールは、前記突部を除いて上
下対称である（３）記載の電装モジュール保持装置。The present invention to achieve the above object is as follows. (1) A main body having both side walls, on which one or more electric modules are held, and a rail member detachably attached to the side wall of the main body and holding the electric modules, comprising: An electrical module holding device, wherein a plurality of mounting holes for mounting the rail member are formed on a side wall at intervals in a vertical direction. (2) The electrical module holding device according to (1), wherein the vertical interval between the mounting holes is an interval corresponding to a mounting space for an electrical module having a minimum vertical thickness among the electrical modules. (3) The rail member has a pair of upper and lower rails with respect to each side wall of the main body, and a distance between the pair of upper and lower rails sandwiches a side portion of the electric module without a gap between a deep portion of the main body. In the opening, the distance is larger than the distance in the inner part, and the rail member has a protruding part protruding between the inner part and the opening toward a vertically opposed rail. The electrical module holding device according to (1) or (2), wherein the protrusions of the pair of upper and lower rails are shifted from each other in a longitudinal direction of the rail. (4) The electrical module holding device according to (3), wherein the pair of upper and lower rails is vertically symmetric except for the protrusion.
【０００５】上記（１）または（２）または（３）また
は（４）の電装モジュール保持装置では、レール部材は
本体に着脱可能に取り付けられており、本体には取付け
穴が上下方向に互いに間隔をもたせて複数形成されてい
るので、電装モジュールの高さに合わせてレールの上下
方向の位置を変えることができる。In the electrical module holding device of (1), (2), (3), or (4), the rail member is detachably mounted on the main body, and mounting holes are formed in the main body in a vertical direction. , The vertical position of the rail can be changed in accordance with the height of the electrical module.
【０００６】[0006]
【発明の実施の形態】本発明実施例の電装モジュール搭
載装置は、図１、図２に示すように、電装モジュール３
０が内部に保持される本体１０と、本体１０に着脱可能
に取り付けられ電装モジュール３０を保持するレール部
材２０と、からなる。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS As shown in FIG. 1 and FIG.
The main body 10 includes a main body 10 in which the electronic component 0 is held, and a rail member 20 that is detachably attached to the main body 10 and holds the electrical module 30.
【０００７】本体１０は、たとえば金属製である。本体
１０は、互いに対向する両側壁１１、１２を有する。本
体１０は、さらに、両側壁１１、１２の前端で両側壁１
１、１２を連結する奥壁１３と、側壁１１、１２の上端
で両側壁１１、１２を連結する上壁１４と、側壁１１、
１２の下端で両側壁１１、１２を連結する下壁１５と側
壁１１、１２の奥壁１３と反対側の端部から互いに離れ
る方向に突出する突出壁１６、１７を有する。本体１０
は、奥壁１３と対向する壁を有しておらず、奥壁１３の
反対側は開口している。The main body 10 is made of, for example, metal. The main body 10 has side walls 11 and 12 facing each other. The main body 10 further includes two side walls 1 at the front ends of the side walls 11 and 12.
A back wall 13 connecting the first and second side walls 12, an upper wall 14 connecting the side walls 11 and 12 at the upper ends of the side walls 11 and 12,
The lower wall 12 has a lower wall 15 connecting the side walls 11 and 12 at the lower end, and protruding walls 16 and 17 protruding in directions away from the ends of the side walls 11 and 12 opposite to the rear wall 13. Body 10
Does not have a wall facing the back wall 13, and the opposite side of the back wall 13 is open.
【０００８】側壁１１には、レール部材２０を取り付け
るための取付け穴１１ａが形成されており、側壁１２に
は、レール部材２０を取り付けるための取付け穴１２ａ
が形成されている。取付け穴１１ａに１つのレール部材
２０が取り付けられ、取付け穴１２ａに１つのレール部
材２０が取り付けられる。取付け穴１１ａ、１２ａは、
上下方向に互いに間隔をもたせて複数（図示例では５
個）形成されている。取付け穴１１ａ，１２ａの上下方
向間隔は、本体１０に保持される電装モジュール３０の
うち上下方向の厚みが最小の電装モジュールの取付けス
ペースに対応する間隔である。突出壁１６には、電装モ
ジュール３０を取り付けるための穴部１６ａが形成され
ており、突出壁１７には、電装モジュール３０を取り付
けるための穴部１７ａが形成されている。A mounting hole 11a for mounting the rail member 20 is formed in the side wall 11, and a mounting hole 12a for mounting the rail member 20 is formed in the side wall 12.
Is formed. One rail member 20 is attached to the attachment hole 11a, and one rail member 20 is attached to the attachment hole 12a. The mounting holes 11a and 12a are
A plurality (5 in the illustrated example) are spaced from each other in the vertical direction.
Pieces) are formed. The vertical space between the mounting holes 11a and 12a is a space corresponding to the mounting space for the electrical module having the smallest vertical thickness among the electrical modules 30 held by the main body 10. The protruding wall 16 has a hole 16a for mounting the electrical module 30, and the protruding wall 17 has a hole 17a for mounting the electrical module 30.
【０００９】レール部材２０は樹脂製である。レール部
材２０は、図示略の金型に溶融樹脂を射出して成形され
る。レール部材２０は、本体１０の両側壁１１、１２に
着脱可能に取り付けられる。レール部材２０が本体１０
に取り付けられているとき、側壁１１に取り付けられて
いるレール部材２０と側壁１２に取り付けられているレ
ール部材２０は、本体１０内で同じ上下方向位置にあ
り、１つの電装モジュール３０を保持する。レール部材
２０は、電装モジュール３０の本体１０への出し入れ方
向と同方向に延びている。レール部材２０は、図４〜図
７に示すように、上下一対のレール２１を有している。
レール部材２０は、さらに、板状部２２と、爪部２３と
を、有する。レール部材２０は、レール２１の後述の突
部２１ｃを除いて、上下対称形状である。The rail member 20 is made of resin. The rail member 20 is formed by injecting a molten resin into a mold (not shown). The rail member 20 is detachably attached to both side walls 11 and 12 of the main body 10. The rail member 20 is the main body 10
The rail member 20 attached to the side wall 11 and the rail member 20 attached to the side wall 12 are at the same vertical position in the main body 10 and hold one electrical module 30. The rail member 20 extends in the same direction as the direction in which the electrical component module 30 enters and exits the main body 10. The rail member 20 has a pair of upper and lower rails 21 as shown in FIGS.
The rail member 20 further has a plate portion 22 and a claw portion 23. The rail member 20 has a vertically symmetric shape except for a protrusion 21c of the rail 21 described later.
【００１０】レール２１は、レール部材２０が本体１０
の一方の側壁（たとえば側壁１１）に取付けられている
とき、板状部２２の、本体１０の他方の側壁１２と対向
する面２２ａから、側壁１２に向って突出している。レ
ール２１は、レール部材２０の長手方向に延びている。
上下一対のレール２１の、本体１０の奥壁１３側の端部
とその近傍（以下、奥部２１ａという）での上下方向間
隔Ｓ1 は、電装モジュール３０の側部３２ａがレール２
１間で上下方向にがたつくことがない程度、または、上
下方向にがたついても無視できる程度に隙間なく、電装
モジュール３０の側部３２ａを挟持する間隔とされてい
る（たとえば、側部３２ａの厚みが１．０ｍｍで、レー
ル上下方向間隔Ｓ1 が１．１ｍｍ）。The rail 21 has a structure in which the rail member 20 is
When attached to one of the side walls (for example, the side wall 11), the plate-shaped portion 22 protrudes toward the side wall 12 from a surface 22 a of the main body 10 facing the other side wall 12. The rail 21 extends in the longitudinal direction of the rail member 20.
The pair of upper and lower rails 21, the ends of the back wall 13 of the main body 10 and the vicinity thereof (hereinafter, referred to as inner portion 21a) vertically spacing S 1 in the side portion 32a of the electrical module 30 rail 2
The gap between the side parts 32a of the electrical module 30 is such that there is no play in the vertical direction between the units 1 or there is no gap so that the play in the vertical direction can be ignored. the thickness was 1.0 mm, the rail vertical spacing S 1 is 1.1 mm).
【００１１】レール２１の、本体１０の開口側端部とそ
の近傍（以下、開口部２１ｂという）での上下方向間隔
Ｓ2 は、上下方向間隔Ｓ1 より大とされている。上下方
向間隔Ｓ2 は、本体１０の開口に近づくにつれて拡がっ
ており、一対のレール２１間への電装モジュール３０の
挿入を容易にしている。レール２１は、レール長手方向
で奥部２１ａと開口部２１ｂとの間に、上下に対向する
レール２１に向って突出する一対の突部２１ｃを有す
る。上下一対のレール２１の突部２１ｃは、レール２１
の長手方向に互いに位置をずらされている。突部２１ｃ
の上下方向間隔Ｓ3 は、奥部２１ａの上下方向間隔Ｓ1
と同じかまたはほぼ同じである。The vertical interval S 2 between the rail 21 at the opening end of the main body 10 and its vicinity (hereinafter referred to as the opening 21 b) is larger than the vertical interval S 1 . The vertical interval S 2 increases as approaching the opening of the main body 10, facilitating insertion of the electrical module 30 between the pair of rails 21. The rail 21 has a pair of protruding portions 21c that protrude toward the vertically facing rail 21 between the back 21a and the opening 21b in the longitudinal direction of the rail. The protrusion 21c of the pair of upper and lower rails 21 is
Are displaced from each other in the longitudinal direction. Projection 21c
Vertical spacing S 3 of the vertical spacing S 1 of the inner part 21a
Is the same or nearly the same.
【００１２】レール２１の、奥部２１ａと突部２１ｃが
設けられている部位との間の部分の上下方向間隔Ｓ
4 は、上下方向間隔Ｓ1 および上下方向間隔Ｓ3 よりも
大とされている。上下方向間隔Ｓ4 は、一定か、また
は、突部２１ｃが設けられている部位に近づくにつれて
大となっている。レール２１の、突部２１ｃが設けられ
ている部位と開口部２１ｂとの間の部分の上下方向間隔
Ｓ5 は、上下方向間隔Ｓ1 および上下方向間隔Ｓ3 より
も大とされている。上下方向間隔Ｓ5 は、一定か、また
は、開口部２１ｂに近づくにつれて大となっている。A vertical interval S of a portion of the rail 21 between the deep portion 21a and the portion where the protrusion 21c is provided.
4 is larger than the vertical spacing S 1 and vertical spacing S 3. Vertical spacing S 4 is constant or has become a major approaches the site where protrusion 21c is provided. Rails 21, vertical spacing S 5 of the portion between the portion and the opening portion 21b protruding 21c is provided is larger than the vertical spacing S 1 and vertical spacing S 3. Vertical spacing S 5 is constant or has become a large toward the opening 21b.
【００１３】板状部２２は、板状形状である。板状部２
２の上下方向長さは、レール２１の上下方向間隔Ｓ1 、
Ｓ2 、Ｓ3 、Ｓ4 、Ｓ5 のうちのいずれか１つの間隔よ
りも大であり、本体１０の取付け穴１１ａ、１２ａの上
下方向間隔よりも小である。レール部材２０を本体１０
の一方の側壁１１に取り付けたとき、板状部２２の、側
壁１１と対向する面２２ｂは、側壁１１の内面と接触す
るか、または、ほぼ接触している。The plate portion 22 has a plate shape. Plate 2
The vertical length of 2 is the vertical interval S 1 of the rail 21,
The interval is larger than any one of S 2 , S 3 , S 4 , and S 5 , and smaller than the vertical interval between the mounting holes 11 a and 12 a of the main body 10. The rail member 20 is attached to the main body 10
When attached to one of the side walls 11, the surface 22b of the plate-shaped portion 22 facing the side wall 11 is in contact with or substantially in contact with the inner surface of the side wall 11.
【００１４】爪部２３は、第１の爪部２３ａと、第２の
爪部２３ｂと、第３の爪部２３ｃと、からなる。レール
部材２０の、本体１０の一方の側壁１１への取付けは、
第１の爪部２３ａと第２の爪部２３ｂを取付け穴１１ａ
に挿通させ、レール部材２０をレール部材長手方向に移
動させることにより、行われる。The claw portion 23 includes a first claw portion 23a, a second claw portion 23b, and a third claw portion 23c. Attachment of the rail member 20 to one side wall 11 of the main body 10 is as follows.
The first claw 23a and the second claw 23b are attached to the mounting holes 11a.
Is carried out by moving the rail member 20 in the longitudinal direction of the rail member.
【００１５】第１の爪部２３ａは、レール部材２０を本
体１０に取り付けるための爪である。第１の爪部２３ａ
は、板状部２２の、本体１０の奥壁１３側端部で、板状
部２２の上下方向両端部に１か所づつ計２か所形成され
ている。第２の爪部２３ｂは、レール部材２０を本体１
０に取り付けるための爪である。第２の爪部２３ｂは、
レール長手方向で、板状部２２の、第１の爪部２３ａと
異なる位置に１つ形成されている（本発明図示例では、
レール長手方向で、レール２１の開口部２１ｂが設けら
れている部位に形成されている）。第２の爪部２３ｂ
は、上下方向で、上下一対のレール２１の間に設けられ
ている。第３の爪部２３ｃは、第１の爪部２３ａと第２
の爪部２３ｂにより本体１０に取付けられたレール部材
２０が本体１０から抜けること（第１の爪部２３ａと第
２の爪部２３ｂが外れる方向に移動すること）を防止す
る、戻り止め用の爪である。第３の爪部２３ｃにより、
電装モジュール３０を本体１０に入れたり本体１０から
出したりする際に、レール部材２０が本体１０に対して
電装モジュール出し入れ方向にがたつくことはない。The first claw portion 23a is a claw for attaching the rail member 20 to the main body 10. First claw portion 23a
Are formed at two ends of the plate-like portion 22, one at each end in the up-down direction of the plate-like portion 22 at the end on the inner wall 13 side of the main body 10. The second claw portion 23b connects the rail member 20 to the main body 1.
It is a claw to be attached to zero. The second claw 23b is
In the longitudinal direction of the rail, one plate-shaped portion 22 is formed at a position different from the first claw portion 23a (in the illustrated example of the present invention,
In the longitudinal direction of the rail, it is formed at a position where the opening 21b of the rail 21 is provided). Second claw portion 23b
Is provided between a pair of upper and lower rails 21 in the vertical direction. The third claw 23c is connected to the first claw 23a and the second claw 23a.
A detent for preventing the rail member 20 attached to the main body 10 from being pulled out of the main body 10 by the claw 23b (moving in a direction in which the first claw 23a and the second claw 23b come off). They are nails. By the third claw portion 23c,
When the electrical module 30 is inserted into or removed from the main body 10, the rail member 20 does not rattle in the electrical module insertion / removal direction with respect to the main body 10.
【００１６】電装モジュール３０は、図２に示すよう
に、基板３１とブラケット３２を有する。基板３１は、
たとえばプリント基板である。ただし、基板３１は、プ
リント基板以外であってもよい。基板３１は、ブラケッ
ト３２に取り付けられる。ブラケット３２は鉄製であ
る。ブラケット３２は、側部３２ａとフランジ部３２ｂ
を有する。The electrical module 30 has a board 31 and a bracket 32 as shown in FIG. The substrate 31
For example, a printed circuit board. However, the board 31 may be other than a printed board. The board 31 is mounted on a bracket 32. The bracket 32 is made of iron. The bracket 32 includes a side portion 32a and a flange portion 32b.
Having.
【００１７】側部３２ａは、薄板形状である。側部３２
ａは、レール長手方向と同方向に延びている。側部３２
ａの、本体１０の奥壁１３側端部は、レール部材２０と
上下面でのみ接触しており、レール２１の奥部２１ａに
よって上下面を挟持される。側部３２ａの、電装モジュ
ール出し入れ方向中間部は、レール部材２０の一対の突
部２１ｃによって上下面を挟持される。ここで、一対の
突部２１ｃは、レール長手方向に互いに位置をずらされ
ているが、上下どちらの突部２１ｃが本体１０の奥壁１
３側にずらされていても、側部３２ａは奥壁１３側端部
で上下面を挟持されているので、かまわない。フランジ
部３２ｂは、ビス穴３２ｃを有する。フランジ部３２ｂ
は、電装モジュール３０が本体１０に保持されたとき、
本体１０の突出壁１６、１７に当たり、図示略のビスに
より突出壁１６、１７に固定される。フランジ部３２ｂ
が突出壁１６、１７に当たったとき、電装モジュール３
０は本体１０の奥壁１３と接触していない。The side portion 32a has a thin plate shape. Side 32
a extends in the same direction as the rail longitudinal direction. Side 32
The end of “a” on the back wall 13 side of the main body 10 is in contact with the rail member 20 only on the upper and lower surfaces, and the upper and lower surfaces are sandwiched by the inner portion 21 a of the rail 21. The middle part of the side part 32 a in the electrical module insertion / removal direction is sandwiched between upper and lower surfaces by a pair of protrusions 21 c of the rail member 20. Here, the pair of protrusions 21c are shifted from each other in the longitudinal direction of the rail.
Even if it is shifted to the third side, the side part 32a may be held because the upper and lower surfaces are sandwiched by the end part on the back wall 13 side. The flange portion 32b has a screw hole 32c. Flange 32b
When the electrical module 30 is held by the main body 10,
It hits the protruding walls 16 and 17 of the main body 10 and is fixed to the protruding walls 16 and 17 by screws (not shown). Flange 32b
When the electrical equipment module 3 hits the protruding walls 16 and 17,
0 is not in contact with the back wall 13 of the main body 10.
【００１８】つぎに、本発明実施例の作用を説明する。
レール部材２０は本体１０に着脱可能に取り付けられて
おり、本体１０の側壁１１、１２には取付け穴１１ａ、
１２ａが上下方向に互いに間隔をもたせて複数形成され
ているので、本体１０内部に保持される電装モジュール
３０の高さに合わせてレール２１の上下方向の位置を変
えることができる。Next, the operation of the embodiment of the present invention will be described.
The rail member 20 is detachably attached to the main body 10, and mounting holes 11 a,
Since a plurality of 12a are formed at intervals in the vertical direction, the vertical position of the rail 21 can be changed in accordance with the height of the electrical module 30 held inside the main body 10.
【００１９】複数の取付け穴１１ａ、１２ａの上下方向
間隔は、本体１０に保持される電装モジュール３０のう
ち上下方向の厚みが最小の電装モジュール３０の取付け
スペースに対応する間隔であるので、本体１０内部に保
持される電装モジュール３０のいかなる配置変更にもレ
ール２１の上下方向の位置を合わせることができる。The vertical interval between the plurality of mounting holes 11a and 12a is the interval corresponding to the mounting space of the electrical module 30 having the smallest thickness in the vertical direction among the electrical modules 30 held in the main body 10. The vertical position of the rail 21 can be adjusted for any arrangement change of the electrical module 30 held inside.
【００２０】また、図８、図９に示すように、従来、レ
ール部材２が車両用灰皿に設けられている場合、レール
部材２は左右対称形状であるが、上下非対称であるの
で、左右のレール部材２を別々の金型で形成している。
しかし、本発明実施例のレール部材２０は、突部２１ｃ
を除いて左右対称形状でかつ上下対称形状であり、ま
た、突部２１ｃにおいても上下逆にしても使用できるよ
うにしているので、左右のレール部材２０を１つの金型
で形成することができる。Also, as shown in FIGS. 8 and 9, when the rail member 2 is conventionally provided on a vehicle ashtray, the rail member 2 has a symmetrical shape in the left-right direction. The rail members 2 are formed by separate dies.
However, the rail member 20 according to the embodiment of the present invention has the protrusion 21c.
, Except that the left and right rail members 20 can be formed by a single mold. .
【００２１】一対の突部２１ｃは、図６に示すように、
レール長手方向にずれた位置に設けられているので、レ
ール長手方向に同じ位置に設けた場合に比べて、一対の
突部２１ｃ間の距離を大とすることができる。その結
果、金型の、突起２１ｃを形成する部位の肉厚が薄くな
り、金型の剛性が低くなることを防止できる。As shown in FIG. 6, the pair of protrusions 21c
Since it is provided at a position shifted in the rail longitudinal direction, the distance between the pair of protrusions 21c can be made larger than in the case where it is provided at the same position in the rail longitudinal direction. As a result, the thickness of the portion of the mold where the projections 21c are formed is reduced, and the rigidity of the mold can be prevented from being reduced.
【００２２】レール部材２０の第２の爪部２３ｂは、上
下方向で上下一対のレール２１の間に形成されているの
で、第２の爪部２３ｂを金型で成形するのに型のスライ
ド構造は不要である。そのため、型のスライド構造を要
する場合に比べて、型費の低減をはかることでき、さら
に、型のメンテナンスを容易に行うことができる。板状
部２２の上下方向長さは、レール２１の上下方向間隔Ｓ
1 、Ｓ2 、Ｓ3 、Ｓ4 、Ｓ5 のうちのいずれか１つの間
隔よりも大とされているので、レール２１にかかる上下
方向の荷重を板状部２２の面２２ｂ全体で受けることが
できる。Since the second claw portion 23b of the rail member 20 is formed between the pair of upper and lower rails 21 in the up-down direction, the second claw portion 23b is formed by a mold slide structure for molding with a mold. Is unnecessary. Therefore, the cost of the mold can be reduced as compared with the case where a slide structure of the mold is required, and the maintenance of the mold can be easily performed. The vertical length of the plate portion 22 is the vertical interval S of the rail 21.
1 , S 2 , S 3 , S 4 , and S 5 , which are larger than any one of the intervals, so that the entire surface 22 b of the plate portion 22 receives the vertical load applied to the rail 21. Can be.
【００２３】本発明実施例では、レール部材２０の第１
の爪部２３ａは上下方向両端部に１か所づつ計２か所形
成されているのに対し、レール部材２０の第２の爪部２
３ｂは１か所しか形成されていないが、電装モジュール
３０のブラケット３２のフランジ部３２ｂが本体１０の
突出壁１６、１７に固定されるので、強度上問題はな
い。In the embodiment of the present invention, the first
The two claw portions 23a of the rail member 20 are formed at two positions, one at each end portion in the vertical direction.
Although only one portion 3b is formed, since the flange portion 32b of the bracket 32 of the electrical module 30 is fixed to the protruding walls 16, 17 of the main body 10, there is no problem in strength.
【００２４】本発明実施例では、レール部材２０は、第
１の爪部２３ａと第２の爪部２３ｂにより本体１０に取
付けられているが、レール部材２０は、第１の爪部２３
ａ、第２の爪部２３ｂを形成せずに、図示略のビスやボ
ルト・ナットにより本体１０に取り付けられていてもよ
い。また、電装モジュール３０はブラケット３２を有し
ており、ブラケット３２の側部３２ａがレール部材２０
に挟持されている場合を示しているが、基板３１の側部
がブラケット３２の側部３２ａの厚みと同じかまたはほ
ぼ同じ厚みである場合、ブラケット３２を設けずに基板
３１自体がレール部材２０に挟持されていてもよい。In the embodiment of the present invention, the rail member 20 is attached to the main body 10 by the first claw 23a and the second claw 23b.
a, it may be attached to the main body 10 by screws, bolts and nuts (not shown) without forming the second claw portion 23b. The electrical module 30 has a bracket 32, and the side 32a of the bracket 32 is
In the case where the side of the board 31 is the same or substantially the same thickness as the side 32a of the bracket 32, the board 31 itself is not provided with the bracket 32 and the rail member 20 is not provided. May be sandwiched.
【００２５】[0025]
【発明の効果】請求項１または請求項２または請求項３
または請求項４記載の電装モジュール保持装置によれ
ば、レール部材は本体に着脱可能に取り付けられてお
り、本体には取付け穴が上下方向に互いに間隔をもたせ
て複数形成されているので、電装モジュールの高さに合
わせてレールの上下方向の位置を変えることができる。According to the present invention, claim 1 or claim 2 or claim 3 is provided.
According to the electrical module holding device of the fourth aspect, the rail member is detachably attached to the main body, and a plurality of mounting holes are formed in the main body at intervals in the vertical direction. The vertical position of the rail can be changed according to the height of the rail.
【図１】本発明実施例の電装モジュール保持装置の、本
体１０と一方の側壁にのみレール部材が取り付けられて
いる場合を示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a case where a rail member is attached only to a main body 10 and one side wall of an electrical module holding device according to an embodiment of the present invention.
【図２】本発明実施例の電装モジュール保持装置の、電
装モジュールを示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing an electrical module of the electrical module holding device according to the embodiment of the present invention.
【図３】本発明実施例の電装モジュール保持装置の、電
装モジュールのブラケットを示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a bracket of an electrical module of the electrical module holding device according to the embodiment of the present invention.
【図４】本発明実施例の電装モジュール保持装置の、レ
ール部材の斜視図である。FIG. 4 is a perspective view of a rail member of the electrical module holding device according to the embodiment of the present invention.
【図５】本発明実施例の電装モジュール保持装置の、レ
ール部材の斜視図である。FIG. 5 is a perspective view of a rail member of the electrical module holding device according to the embodiment of the present invention.
【図６】本発明実施例の電装モジュール保持装置の、レ
ール部材の正面図である。FIG. 6 is a front view of a rail member of the electrical module holding device according to the embodiment of the present invention.
【図７】図６のＡ−Ａ線断面図である。FIG. 7 is a sectional view taken along line AA of FIG. 6;
【図８】従来のレール部材が車両用灰皿に設けられてい
る場合を示す斜視図である。FIG. 8 is a perspective view showing a case where a conventional rail member is provided on a vehicle ashtray.
【図９】従来のレール部材が車両用灰皿に設けられてい
る場合を示す斜視図である。FIG. 9 is a perspective view showing a case where a conventional rail member is provided on a vehicle ashtray.
１０ 本体 １１、１２ 側壁 １１ａ、１２ａ 取付け穴 ２０ レール部材 ２１ レール ２１ａ レールの奥部 ２１ｂ レールの開口部 ２１ｃ 突部 ３０ 電装モジュール ３１ 基板 ３２ ブラケット ３２ａ 側部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Main body 11, 12 Side wall 11a, 12a Mounting hole 20 Rail member 21 Rail 21a Depth of rail 21b Opening of rail 21c Projection 30 Electrical module 31 Substrate 32 Bracket 32a Side
フロントページの続き (72)発明者 片山 泰男 愛知県豊田市下市場町３丁目30番地 小島 プレス工業株式会社内 (72)発明者 宮地 克之 愛知県豊田市下市場町３丁目30番地 小島 プレス工業株式会社内 (72)発明者 長坂 康弘 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 (72)発明者 松浦 敦司 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 (72)発明者 村田 昌亮 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 Ｆターム(参考） 5E348 CC02 CC03 CC09 DG01 Continuing from the front page (72) Inventor Yasuo Katayama 3-30 Shimoichiba-cho, Toyota City, Aichi Prefecture Inside Kojima Press Kogyo Co., Ltd. (72) Inventor Katsuyuki Miyachi 3-30 Shimoichiba-cho, Toyota City, Aichi Prefecture Kojima Press Kogyo Stock Inside the company (72) Inventor Yasuhiro Nagasaka 1 Toyota Town, Toyota City, Aichi Prefecture Inside Toyota Motor Corporation (72) Inventor Atsushi Matsuura 1 Toyota Town, Toyota City, Aichi Prefecture Inside Toyota Motor Corporation (72) Inventor Murata Shoyo 1 Toyota Town, Toyota City, Aichi Prefecture Toyota Motor Corporation F-term (reference) 5E348 CC02 CC03 CC09 DG01
Claims (4)
が内部に保持される本体と、 前記本体の側壁に着脱可能に取り付けられ、前記電装モ
ジュールを保持するレール部材と、からなり、 前記本体の側壁には、前記レール部材を取り付けるため
の取付け穴が上下方向に互いに間隔をもたせて複数形成
されている電装モジュール保持装置。1. A main body having both side walls, on which one or more electrical modules are held, and a rail member detachably attached to a side wall of the main body and holding the electrical modules, The electrical module holding device, wherein a plurality of mounting holes for mounting the rail member are formed on a side wall of the main body at intervals in a vertical direction.
装モジュールのうち上下方向厚みが最小の電装モジュー
ルの取付けスペースに対応する間隔である請求項１記載
の電装モジュール保持装置。2. The electrical module holding device according to claim 1, wherein the vertical interval between the mounting holes is an interval corresponding to a mounting space for an electrical module having a minimum vertical thickness among the electrical modules.
対して上下一対のレールを有しており、 前記上下一対のレールの間隔は前記本体の奥部で前記電
装モジュールの側部を隙間なく挟持する間隔とされ、開
口部では前記奥部での間隔より大とされており、 前記レール部材は前記奥部と前記開口部との間に上下に
対向するレールに向って突出する突部を有し、上下一対
のレールの前記突部はレール長手方向に互いに位置をず
らされている、請求項１または請求項２記載の電装モジ
ュール保持装置。3. The rail member has a pair of upper and lower rails with respect to each side wall of the main body, and an interval between the pair of upper and lower rails is a gap between a side portion of the electrical module at a deep portion of the main body. In the opening, the gap is larger than the gap in the inner part, and the rail member projects between the inner part and the opening toward the rail vertically opposed to the opening. 3. The electrical module holding device according to claim 1, wherein the protrusions of the pair of upper and lower rails are displaced from each other in a longitudinal direction of the rail. 4.
いて上下対称である請求項３記載の電装モジュール保持
装置。4. The electric module holding device according to claim 3, wherein the pair of upper and lower rails is vertically symmetric except for the protrusion.
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