JP2002148052A - Car navigation system - Google Patents

Car navigation system

Info

Publication number
JP2002148052A
JP2002148052A JP2001173681A JP2001173681A JP2002148052A JP 2002148052 A JP2002148052 A JP 2002148052A JP 2001173681 A JP2001173681 A JP 2001173681A JP 2001173681 A JP2001173681 A JP 2001173681A JP 2002148052 A JP2002148052 A JP 2002148052A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
unit
mode
main
map information
car navigation
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2001173681A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Satoshi Tanaka
智 田中
Katsutoshi Miyoshi
勝利 三好
Tanehiko Tanjo
殖彦 端浄
Shinichi Oshige
真一 大重
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority to JP2001173681A priority Critical patent/JP2002148052A/en
Publication of JP2002148052A publication Critical patent/JP2002148052A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Instructional Devices (AREA)
  • Navigation (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a car navigation system which can be removed easily from a vehicle, such as the automobile, etc., and with which the user can obtain guide information at walking time by carrying the system with it without difficulty. SOLUTION: The central processing unit 4 of this car navigation system is provided with a discriminating means 41 which discriminates whether or not the vehicle reaches its destination, a down-loading means 44 which down- loads the map of the destination from a map information supplying medium section 19 when the means 41 discriminates that the vehicle reaches the destination, and a mode switching means 42 which switches the mode from a car navigation mode to a portable mode when the means 42 discriminates that the main body device and operating device of the system are separated from each other. The unit 4 is also provided with a displaying means 43 which displays the present location on the down-loaded map.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、地図情報供給部を
含む本体装置と中央処理装置や操作部、表示部を含む操
作装置とを有し、目的地と現在位置とを表示部に表示す
るカーナビゲーション装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention has a main unit including a map information supply unit and an operation unit including a central processing unit, an operation unit, and a display unit, and displays a destination and a current position on the display unit. The present invention relates to a car navigation device.

【0002】[0002]

【従来の技術】カーナビゲーション装置は自動車に搭載
し、目的地(走行先)と自動車の現在位置とを表示する
ものであるが、このように目的地と現在位置とを表示す
るカーナビゲーション装置を自動車以外の用途、たとえ
ば歩行中にも使用できれば便利である。
2. Description of the Related Art A car navigation device is mounted on a car and displays a destination (destination) and a current position of the car. In this manner, a car navigation device for displaying the destination and the current position is provided. It is convenient if it can be used for applications other than automobiles, for example, while walking.

【0003】図8は従来のカーナビゲーション装置を示
すブロック図である。
FIG. 8 is a block diagram showing a conventional car navigation device.

【0004】図8において、Aは操作装置、Bは本体装
置、Cは放送部である。操作装置Aにおいて、1は各操
作を行うためのキーを有する操作入力部、2は後述の中
央演算装置4により処理された画像データを随時表示す
る表示部、4は全体の動作を制御する中央演算装置(C
PU)、5は現在位置を示す位置情報をアンテナより随
時入力する操作装置A用のGPS部、6は通信関係の操
作コマンドをまとめたメニュー画面やプログラム、各種
設定値、画面表示キャラクタなどを格納するROM、7
は操作入力部1から入力した通信相手の電話番号などの
一覧表や各種ユーザ設定値、外部(例えばインターネッ
トのサイト)からの入力情報などのデータを格納し、格
納したデータを必要に応じて消去するRAM、8は充電
池・充電器を内蔵する二次電池部、9はPHS、デジタ
ル携帯型電話機等の携帯型電話機、10は携帯型電話機
9の接続用インタフェース部としての通信インタフェー
ス部(通信I/F部)である。また、放送部Cにおい
て、12はテレビチューナ部(TV部)、13はFM多
重放送やFMラジオ放送の受信機の機能を有するFM受
信部(FM部)である。さらに、本体装置Bにおいて、
16は入力した音声信号を増幅してスピーカ16aに出
力する音声出力部、17は現在位置を示す位置情報をア
ンテナより随時入力する本体装置B用のGPS部、18
は本体装置Bと共に操作装置Aおよび放送部Cに電力を
供給する電源部、19はDVDやCD−ROMなどを有
し、全国の地図情報や各種ドライブ情報などを記憶する
地図情報供給メディア部(地図情報供給部)、20は加
速度センサとしてのジャイロ、25は自動車からのパー
キングブレーキ信号aを検出するパーキングブレーキセ
ンサ部である。携帯型電話機9は、中央処理装置4の指
示により、RAM7に記憶された通信接続先へ接続を行
い、データ通信を行い、位置情報、文字情報、画像、音
声などを送受信する。通信インタフェース部10は、携
帯型電話機9の接続の有無や接続された携帯型電話機9
の種別などを検知すると共に送受信したデータの通信結
果を監視し、その通信結果を中央処理装置4へ通知す
る。また、パーキングブレーキ信号aはロック状態では
「L」、解放状態では「H」である。
In FIG. 8, A is an operation device, B is a main unit, and C is a broadcasting unit. In the operation device A, 1 is an operation input unit having keys for performing each operation, 2 is a display unit for displaying image data processed by the central processing unit 4 as needed, and 4 is a central unit for controlling the overall operation. Arithmetic unit (C
PU), 5 is a GPS unit for the operating device A for inputting position information indicating the current position from the antenna at any time, 6 is a menu screen or a program that summarizes communication-related operation commands, various set values, screen display characters, etc. ROM to do, 7
Stores data such as a list of telephone numbers of communication partners input from the operation input unit 1, various user setting values, and input information from outside (for example, an Internet site), and deletes the stored data as necessary. RAM 8, a secondary battery unit having a built-in rechargeable battery / charger, 9 a portable telephone such as a PHS, a digital portable telephone, and 10 a communication interface unit (communication interface unit as a connection interface unit of the portable telephone 9). (I / F unit). In the broadcasting unit C, reference numeral 12 denotes a television tuner unit (TV unit), and reference numeral 13 denotes an FM receiving unit (FM unit) having a receiver function of FM multiplex broadcasting and FM radio broadcasting. Further, in the main device B,
Reference numeral 16 denotes an audio output unit that amplifies an input audio signal and outputs the amplified signal to a speaker 16a, 17 denotes a GPS unit for a main unit B that inputs position information indicating a current position from an antenna at any time, 18
Is a power supply unit that supplies power to the operation device A and the broadcasting unit C together with the main unit B, and 19 is a map information supply media unit that has a DVD, a CD-ROM, etc., and stores nationwide map information and various drive information ( A map information supply unit), 20 is a gyro as an acceleration sensor, and 25 is a parking brake sensor unit that detects a parking brake signal a from an automobile. In response to an instruction from the central processing unit 4, the mobile phone 9 connects to a communication connection destination stored in the RAM 7, performs data communication, and transmits and receives position information, character information, images, sounds, and the like. The communication interface unit 10 determines whether or not the mobile phone 9 is connected and the connected mobile phone 9.
And the communication result of the transmitted / received data is monitored, and the communication result is notified to the central processing unit 4. The parking brake signal a is "L" in the locked state and "H" in the released state.

【0005】このように構成されたカーナビゲーション
装置を歩行時に用いる場合には、操作装置A、本体装置
B、放送部Cの全てを携行する必要がある。このよう
に、歩行時においても、現在位置とその所定範囲の地図
を表示することができ、歩行時における案内情報として
使用することができる。
[0005] When the car navigation device thus configured is used for walking, it is necessary to carry all of the operation device A, the main device B, and the broadcasting unit C. Thus, even when walking, a map of the current position and a predetermined range thereof can be displayed, and can be used as guidance information during walking.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
カーナビゲーション装置では、歩行時においても本体装
置Bや放送部Cを接続したまま携行しなければならず、
特に本体装置Bは電源部18やジャイロ20を含むこと
から重く、少し長い距離になった場合の携行が困難であ
るという問題点を有し、また、本体装置Bも自動車等の
車両から取り外す必要があり、取外しが煩雑であるとい
う問題点を有していた。
However, in the conventional car navigation system, it is necessary to carry the vehicle with the main unit B and the broadcasting unit C connected while walking.
In particular, the main unit B has a problem that it is heavy because it includes the power supply unit 18 and the gyro 20, and it is difficult to carry the main unit B at a slightly long distance. In addition, it is necessary to remove the main unit B from a vehicle such as an automobile. However, there is a problem that removal is complicated.

【0007】このカーナビゲーション装置では、自動車
等の車両からの取外しが容易で歩行時においても携行に
困難を来すことなく案内情報を得ることが要求されてい
る。
[0007] In this car navigation device, it is required to be able to easily remove the vehicle from a vehicle such as an automobile and to obtain guide information without causing difficulty in carrying the device even when walking.

【0008】本発明は、この要求を満たすため、自動車
等の車両からの取外しが容易で歩行時においても携行に
困難を来すことなく案内情報を得ることができるカーナ
ビゲーション装置を提供することを目的とする。
[0008] The present invention provides a car navigation device which satisfies this demand and which can be easily removed from a vehicle such as an automobile and can obtain guidance information without causing difficulty in carrying even when walking. Aim.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明のカーナビゲーション装置は、地図情報供給部
や電源部を含む本体装置と中央処理装置や操作部、記憶
メディア部、二次電池部を含み本体装置に接続コネクタ
を介して接続可能な操作装置とを有するカーナビゲーシ
ョン装置であって、中央処理装置は、目的地に到達した
か否かを判定する判定手段と、目的地に到達したと判定
したときには目的地の地図を地図情報供給部から記憶メ
ディア部にダウンロードするダウンロード手段と、本体
装置と操作装置とが分離されていると判定したときはカ
ーナビモードから携帯モードへ切り替えるモード切替手
段と、ダウンロードした地図上に現在位置を表示する表
示手段とを有する構成を備えている。
In order to solve this problem, a car navigation apparatus according to the present invention comprises a main unit including a map information supply unit and a power supply unit, a central processing unit, an operation unit, a storage media unit, a secondary battery. A car navigation device having an operation device including a unit and connectable to the main device via a connection connector, wherein the central processing unit determines whether or not the vehicle has reached the destination; Download means for downloading the map of the destination from the map information supply unit to the storage media unit when it is determined that the operation has been performed, and mode switching for switching from the car navigation mode to the portable mode when the main apparatus and the operation apparatus are determined to be separated. And a display means for displaying the current position on the downloaded map.

【0010】これにより、自動車等の車両からの取外し
が容易で、歩行時においても携行に困難を来すことなく
案内情報を得ることができるカーナビゲーション装置を
得ることができる。
Thus, it is possible to obtain a car navigation device which can be easily removed from a vehicle such as an automobile and can obtain guidance information without difficulty in carrying even when walking.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】本発明の請求項1に記載のカーナ
ビゲーション装置は、地図情報供給部や電源部を含む本
体装置と中央処理装置や操作部、記憶メディア部、二次
電池部を含み本体装置に接続コネクタを介して接続可能
な操作装置とを有するカーナビゲーション装置であっ
て、中央処理装置は、目的地に到達したか否かを判定す
る判定手段と、目的地に到達したと判定したときには目
的地の地図を地図情報供給部から記憶メディア部にダウ
ンロードするダウンロード手段と、本体装置と操作装置
とが分離されていると判定したときはカーナビモードか
ら携帯モードへ切り替えるモード切替手段と、ダウンロ
ードした地図上に現在位置を表示する表示手段とを有す
ることとしたものである。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A car navigation device according to a first aspect of the present invention includes a main unit including a map information supply unit and a power supply unit, a central processing unit, an operation unit, a storage media unit, and a secondary battery unit. A car navigation device having an operation device connectable to a main body device via a connection connector, wherein the central processing unit determines whether or not the destination has been reached, and determines that the destination has been reached. Download means for downloading a map of the destination from the map information supply unit to the storage medium unit when the operation is performed, and mode switching means for switching from the car navigation mode to the portable mode when it is determined that the main device and the operation device are separated, Display means for displaying the current position on the downloaded map.

【0012】この構成により、本体装置と操作装置とを
接続コネクタにより電気的かつ機械的に容易に分離する
ことができるので、自動車等の車両からの取外しが容易
であり、また、中央処理装置は、目的地に到達した後の
本体装置と操作装置との分離前において、本体装置に格
納された地図情報を記憶メディア部にダウンロードし、
携帯モードに変更することができるので、歩行時におい
ては操作装置のみを携行して目的地と現在位置とを表示
することができるという作用を有する。
With this configuration, the main unit and the operating device can be easily separated electrically and mechanically by the connecting connector, so that they can be easily removed from a vehicle such as an automobile. Before the separation of the main unit and the operating device after reaching the destination, the map information stored in the main unit is downloaded to the storage media unit,
Since the mode can be changed to the portable mode, it is possible to display only the destination and the current position by carrying only the operation device when walking.

【0013】請求項2に記載のカーナビゲーション装置
は、請求項1に記載のカーナビゲーション装置におい
て、操作装置は、携帯型電話機とのインタフェースであ
る通信インタフェース部を含み、ダウンロード手段は、
通信インタフェース部を介する所定サイトから記憶メデ
ィア部に地図情報をダウンロードすることとしたもので
ある。
According to a second aspect of the present invention, in the car navigation device according to the first aspect, the operation device includes a communication interface unit that is an interface with a portable telephone, and the download unit includes:
The map information is downloaded from a predetermined site via a communication interface unit to a storage media unit.

【0014】この構成により、通信インタフェース部を
介するサーバーから地図情報をダウンロードすることが
可能であり、地図情報供給部が無くとも地図情報を得る
ことができるという作用を有する。
With this configuration, it is possible to download map information from the server via the communication interface unit, and it is possible to obtain map information without a map information supply unit.

【0015】請求項3に記載のカーナビゲーション装置
は、地図情報供給部や電源部を含む本体装置と中央処理
装置や操作部、記憶メディア部、二次電池部、GPS部
を含み本体装置に接続コネクタを介して接続可能な操作
装置とを有するカーナビゲーション装置であって、操作
装置に固定的に接続されるGPSアンテナを備えること
としたものである。
According to a third aspect of the present invention, the car navigation device includes a main unit including a map information supply unit and a power supply unit, and includes a central processing unit, an operation unit, a storage media unit, a secondary battery unit, and a GPS unit, and is connected to the main unit. A car navigation device having an operation device connectable via a connector, comprising a GPS antenna fixedly connected to the operation device.

【0016】この構成により、携帯時にはアンテナが操
作装置に固定的に接続されるためにアンテナが邪魔にな
らないという作用を有する。
With this configuration, the antenna has a function of not being obstructed since the antenna is fixedly connected to the operation device when the portable device is carried.

【0017】請求項4に記載のカーナビゲーション装置
は、地図情報供給部や電源部、GPSアンテナを含む本
体装置と中央処理装置や操作部、記憶メディア部、二次
電池部、GPS部、GPSアンテナを含み本体装置に接
続コネクタを介して接続可能な操作装置とを有するカー
ナビゲーション装置であって、本体装置のGPSアンテ
ナは本体装置に分離可能に接続され、操作装置のGPS
アンテナは操作装置に固定的に接続されることとしたも
のである。
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a car navigation apparatus including a map information supply unit, a power supply unit, a main unit including a GPS antenna, a central processing unit, an operation unit, a storage medium unit, a secondary battery unit, a GPS unit, a GPS antenna. And a control device that can be connected to the main device via a connection connector, wherein the GPS antenna of the main device is detachably connected to the main device,
The antenna is fixedly connected to the operation device.

【0018】この構成により、携帯時にはアンテナが操
作装置に固定的に接続されるためにアンテナが邪魔にな
らず、また車載時にはアンテナが本体装置に分離可能に
接続されているため、車外(例えば車の屋根)にアンテ
ナを設置できるので、高感度の受信が可能になるという
作用を有する。
With this configuration, the antenna is fixedly connected to the operation device when carrying the antenna, so that the antenna is not in the way. When the vehicle is mounted on the vehicle, the antenna is detachably connected to the main body device. Since the antenna can be installed on the roof, there is an effect that high-sensitivity reception becomes possible.

【0019】請求項5に記載のカーナビゲーション装置
は、地図情報供給部や電源部を含む本体装置と中央処理
装置や操作部、記憶メディア部、二次電池部、携帯型電
話機とのインタフェースである通信インタフェース部を
含み本体装置に接続コネクタを介して接続可能な操作装
置とを有するカーナビゲーション装置であって、中央処
理装置は、目的地に到達したか否かを判定する第1の判
定手段と、目的地に到達したと判定したときには目的地
の地図を地図情報供給部又は通信インタフェース部を介
するインターネット上の所定サイトから記憶メディア部
にダウンロードするダウンロード手段と、ダウンロード
後にカーナビモードから携帯モードへ切り替えるモード
切替手段と、携帯モードにおいて操作装置が本体装置か
ら切り離されているか否かを判定する第2の判定手段
と、操作装置が本体装置から切り離されていない時間が
携帯モードへ移行してから所定時間以上になったか否か
を判定する第2の判定手段とを有し、モード切替手段
は、第2の判定手段において所定時間以上であると判定
したときは携帯モードからカーナビモードへ切り替える
こととしたものである。
A car navigation device according to a fifth aspect is an interface between a main unit including a map information supply unit and a power supply unit, a central processing unit, an operation unit, a storage media unit, a secondary battery unit, and a portable telephone. A car navigation device having an operation device including a communication interface unit and connectable to a main body device via a connection connector, wherein the central processing unit determines whether or not the vehicle has reached a destination, Download means for downloading a map of the destination from a predetermined site on the Internet via the map information supply unit or the communication interface unit to the storage medium unit when it is determined that the destination has been reached, and switching from the car navigation mode to the portable mode after the download The mode switching means and the operation device are separated from the main unit in the portable mode. Second determining means for determining whether or not the operating device has not been disconnected from the main body device, and second determining means for determining whether or not a predetermined time has elapsed since the transition to the portable mode. The mode switching means switches the mode from the portable mode to the car navigation mode when the second determining means determines that the time is equal to or longer than a predetermined time.

【0020】この構成により、本体装置と操作装置とを
接続コネクタにより電気的かつ機械的に容易に分離する
ことができるので、自動車等の車両からの取外しが容易
であり、また、中央処理装置は、携帯モードへ移行して
からも操作装置が本体装置から切り離されず、その切り
離されていない時間が所定時間以上になったときには、
携帯モードからカーナビモードへの切替えを行うように
したので、目的地に到達しても、本体装置と操作装置と
の分離前においては、一旦携帯モードへ移行しても所定
時間経過後にカーナビモードに復帰するという作用を有
する。
According to this configuration, the main unit and the operating device can be easily separated electrically and mechanically by the connecting connector, so that the main unit and the operating device can be easily detached from a vehicle such as an automobile. When the operating device is not disconnected from the main device even after shifting to the portable mode, and the time during which the operating device has not been disconnected has exceeded a predetermined time,
Since the mode is switched from the mobile mode to the car navigation mode, even if the vehicle reaches the destination, before the main device and the operation device are separated from each other, the mobile mode is temporarily shifted to the car navigation mode after a predetermined time elapses. It has the effect of returning.

【0021】請求項6に記載のカーナビゲーション装置
は、地図情報供給部や電源部を含む本体装置と中央処理
装置や操作部、記憶メディア部、二次電池部を含み本体
装置に接続コネクタを介して接続可能な操作装置とを有
するカーナビゲーション装置であって、中央処理装置
は、目的地に到達したか否かを判定する第1の判定手段
と、目的地に到達したと判定したときには目的地の地図
を地図情報供給部から記憶メディア部にダウンロードす
るダウンロード手段と、ダウンロードの途中において操
作装置が本体装置から切り離されたか否かを判定する第
2の判定手段と、第2の判定手段において切り離された
と判定したときは目的地の地図情報のダウンロードを促
すメッセージを表示する表示手段とを有することとした
ものである。
According to a sixth aspect of the present invention, the car navigation apparatus includes a main unit including a map information supply unit and a power supply unit, and a central processing unit, an operation unit, a storage medium unit, and a secondary battery unit. A central processing unit comprising: a first determination unit for determining whether or not a destination has been reached; and a destination when determining that the destination has been reached. Download means for downloading the map from the map information supply unit to the storage medium unit, second determination means for determining whether or not the operating device has been disconnected from the main unit during the download, and disconnection in the second determination means. Display means for displaying a message prompting the user to download map information of the destination when it is determined that the destination has been reached.

【0022】この構成により、本体装置と操作装置とを
接続コネクタにより電気的かつ機械的に容易に分離する
ことができるので、自動車等の車両からの取外しが容易
であり、また、中央処理装置は、目的地に到達した後の
本体装置と操作装置との分離前において、本体装置に格
納された地図情報を記憶メディア部に完全にはダウンロ
ードできなかった場合に、地図情報のダウンロードを促
すことを表示することができるので、利用者は、ダウン
ロードが不完全であることを認識し、本体装置と操作装
置との合体によりダウンロードの完全化を図ることがで
きるという作用を有する。
According to this configuration, the main unit and the operating device can be easily separated electrically and mechanically by the connecting connector, so that the main unit and the operating device can be easily removed from a vehicle such as an automobile. When the map information stored in the main unit cannot be completely downloaded to the storage media unit before the main unit and the operation device are separated after reaching the destination, the user is prompted to download the map information. Since the display can be displayed, the user recognizes that the download is incomplete, and has an effect that the download can be completed by combining the main device and the operation device.

【0023】請求項7に記載のカーナビゲーション装置
は、地図情報供給部や電源部を含む本体装置と中央処理
装置や操作部、記憶メディア部、二次電池部、携帯型電
話機とのインタフェースである通信インタフェース部を
含み本体装置に接続コネクタを介して接続可能な操作装
置とを有するカーナビゲーション装置であって、中央処
理装置は、パーキングブレーキがロック状態か解除状態
かを判定するパーキングブレーキ判定手段と、ロック状
態であると判定したときはカーナビモードを携帯モード
へ切り替える第1のモード切替手段と、現在位置が認識
できるか否かを判定する第1の判定手段と、現在位置が
認識できると判定したときには現在位置の地図を地図情
報供給部又は通信インタフェース部を介するインターネ
ット上の所定サイトから記憶メディア部にダウンロード
するダウンロード手段と、ダウンロード後にカーナビモ
ードから携帯モードへ切り替える第2のモード切替手段
と、携帯モードにおいて現在位置の地図がダウンロード
されているか否かを判定する第2の判定手段と、現在位
置の地図がダウンロードされると判定したときにはダウ
ンロードした地図上に現在位置を表示する表示手段とを
有することとしたものである。
The car navigation device according to the present invention is an interface between a main unit including a map information supply unit and a power supply unit, a central processing unit, an operation unit, a storage media unit, a secondary battery unit, and a portable telephone. A car navigation device having an operation device including a communication interface unit and connectable to a main unit via a connection connector, wherein the central processing unit includes a parking brake determination unit that determines whether the parking brake is in a locked state or a released state. A first mode switching unit that switches the car navigation mode to the portable mode when it is determined that the vehicle is in the locked state; a first determination unit that determines whether the current position can be recognized; and a determination that the current position can be recognized. The map of the current position is displayed on a predetermined site on the Internet via the map information supply unit or the communication interface unit. Means for downloading from the car navigation mode to the portable mode after downloading, and second determining means for determining whether or not the map of the current position has been downloaded in the portable mode. And a display means for displaying the current position on the downloaded map when it is determined that the map at the current position is downloaded.

【0024】この構成により、本体装置と操作装置とを
接続コネクタにより電気的かつ機械的に容易に分離する
ことができるので、自動車等の車両からの取外しが容易
であり、また、中央処理装置は、パーキングブレーキが
ロック状態になった現在位置において、地図情報供給部
またはインターネットの所定サイトからの現在位置の地
図情報を記憶メディア部にダウンロードすることができ
るので、パーキングブレーキがロック状態になったとき
には、分離された操作装置に表示された現在位置の地図
情報に基づいて歩行時の案内情報を得ることができると
いう作用を有する。
With this configuration, the main unit and the operating device can be easily separated electrically and mechanically by the connecting connector, so that the main unit and the operating device can be easily removed from a vehicle such as an automobile. At the current position where the parking brake is locked, the map information of the current position from the map information supply unit or a predetermined site on the Internet can be downloaded to the storage media unit, so that when the parking brake is locked, In addition, there is an effect that guidance information at the time of walking can be obtained based on the map information of the current position displayed on the separated operation device.

【0025】請求項8に記載のカーナビゲーション装置
は、地図情報供給部や電源部を含む本体装置と中央処理
装置や操作部、記憶メディア部、二次電池部、携帯型電
話機とのインタフェースである通信インタフェース部を
含み本体装置に接続コネクタを介して接続可能な操作装
置とを有するカーナビゲーション装置であって、中央処
理装置は、パーキングブレーキがロック状態か解除状態
かを判定するパーキングブレーキ判定手段と、ロック状
態であると判定したときはカーナビモードを携帯モード
へ切り替える第1のモード切替手段と、現在位置が認識
できるか否かを判定する第1の判定手段と、現在位置が
認識できると判定したときには現在位置の地図を地図情
報供給部又は通信インタフェース部を介するインターネ
ット上の所定サイトから記憶メディア部にダウンロード
するダウンロード手段と、ダウンロード後にカーナビモ
ードから携帯モードへ切り替える第2のモード切替手段
と、パーキングブレーキ判定手段が携帯モードへ移行後
にパーキングブレーキがロック状態であると判定したと
きに操作装置が本体装置から切り離されているか否かを
判定する第2の判定手段と、操作装置が本体装置から切
り離されていない時間が携帯モードへ移行してから所定
時間以上になったか否かを判定する第3の判定手段とを
有し、第3のモード切替手段は、第3の判定手段におい
て所定時間以上であると判定したときは携帯モードから
カーナビモードへ切り替えることとしたものである。
The car navigation device according to the present invention is an interface between a main unit including a map information supply unit and a power supply unit, a central processing unit, an operation unit, a storage media unit, a secondary battery unit, and a portable telephone. A car navigation device having an operation device including a communication interface unit and connectable to a main unit via a connection connector, wherein the central processing unit includes a parking brake determination unit that determines whether the parking brake is in a locked state or a released state. A first mode switching unit that switches the car navigation mode to the portable mode when it is determined that the vehicle is in the locked state; a first determination unit that determines whether the current position can be recognized; and a determination that the current position can be recognized. The map of the current position is displayed on a predetermined site on the Internet via the map information supply unit or the communication interface unit. From the car navigation mode to the portable mode after the download, and the parking brake determining means when the parking brake is determined to be in the locked state after shifting to the portable mode. Second determining means for determining whether or not the operating device has been disconnected from the main device; and determining whether or not the time during which the operating device has not been disconnected from the main device has exceeded a predetermined time after shifting to the portable mode. And third mode switching means for switching from the portable mode to the car navigation mode when the third determining means determines that the time is equal to or longer than a predetermined time.

【0026】この構成により、本体装置と操作装置とを
接続コネクタにより電気的かつ機械的に容易に分離する
ことができるので、自動車等の車両からの取外しが容易
であり、また、中央処理装置は、携帯モードへ移行して
からも操作装置が本体装置から切り離されず、その切り
離されていない時間が所定時間以上になったときには、
携帯モードからカーナビモードへの切替えを行うように
したので、目的地に到達しても、本体装置と操作装置と
の分離前においては、一旦携帯モードへ移行しても所定
時間経過後にカーナビモードに復帰するという作用を有
する。
According to this configuration, the main unit and the operating unit can be easily separated electrically and mechanically by the connecting connector, so that the main unit and the operating unit can be easily removed from a vehicle such as an automobile. When the operating device is not disconnected from the main device even after shifting to the portable mode, and the time during which the operating device has not been disconnected has exceeded a predetermined time,
Since the mode is switched from the mobile mode to the car navigation mode, even if the vehicle reaches the destination, before the main device and the operation device are separated from each other, the mobile mode is temporarily shifted to the car navigation mode after a predetermined time elapses. It has the effect of returning.

【0027】請求項9に記載のカーナビゲーション装置
は、地図情報供給部や電源部を含む本体装置と中央処理
装置や操作部、記憶メディア部、二次電池部を含み本体
装置に接続コネクタを介して接続可能な操作装置とを有
するカーナビゲーション装置であって、中央処理装置
は、操作部からの入力により地図情報供給部から記憶メ
ディア部に地図情報をダウンロードするダウンロード手
段と、本体装置と操作装置とが分離されていると判定し
たときはカーナビモードから携帯モードに切り替えるモ
ード切替手段と、携帯モードにおいてダウンロードした
地図上に現在位置を表示する表示手段とを有することと
したものである。
According to a ninth aspect of the present invention, the car navigation device includes a main unit including a map information supply unit and a power supply unit, and a central processing unit, an operation unit, a storage medium unit, and a secondary battery unit. A central processing unit comprising: a download unit configured to download map information from a map information supply unit to a storage medium unit by an input from an operation unit; And a mode switching means for switching from the car navigation mode to the portable mode when it is determined that the two are separated from each other, and a display means for displaying the current position on a map downloaded in the portable mode.

【0028】この構成により、操作装置が本体装置から
分離された状態において現在位置を地図上に表示するこ
とができるという作用を有する。
According to this structure, the present position can be displayed on a map when the operating device is separated from the main device.

【0029】請求項10に記載のカーナビゲーション装
置は、請求項9に記載のカーナビゲーション装置におい
て、操作装置は、携帯型電話機とのインタフェースであ
る通信インタフェース部を含み、ダウンロード手段は、
通信インタフェース部を介するサーバーから記憶メディ
ア部に地図情報をダウンロードすることとしたものであ
る。
According to a tenth aspect of the present invention, in the car navigation device according to the ninth aspect, the operating device includes a communication interface unit that is an interface with a portable telephone, and the download unit includes:
The map information is downloaded from the server via the communication interface unit to the storage media unit.

【0030】この構成により、通信インタフェース部を
介する所定サイトから地図情報をダウンロードすること
が可能であり、地図情報供給部が無くとも地図情報を得
るができるという作用を有する。
With this configuration, it is possible to download map information from a predetermined site via the communication interface unit, and it is possible to obtain map information without a map information supply unit.

【0031】請求項11に記載のカーナビゲーション装
置は、地図情報供給部や電源部を含む本体装置と中央処
理装置や操作部、表示部、記憶メディア部、二次電池
部、位置測位部を含み前記本体装置に接続コネクタを介
して接続可能な操作装置とを有することとしたものであ
る。
The car navigation device according to the eleventh aspect includes a main unit including a map information supply unit and a power supply unit, a central processing unit, an operation unit, a display unit, a storage medium unit, a secondary battery unit, and a position positioning unit. An operating device connectable to the main unit via a connection connector is provided.

【0032】この構成により、操作装置のみでも地図上
に現在位置を表示することができるという作用を有す
る。
With this configuration, there is an effect that the current position can be displayed on the map using only the operation device.

【0033】請求項12に記載のカーナビゲーション装
置は、地図情報供給部や電源部を含む本体装置と中央処
理装置や操作部、表示部、記憶メディア部、二次電池
部、位置測位部を含み前記本体装置に接続コネクタを介
して接続可能な操作装置とを有し、前記本体装置と前記
操作装置が接続されている場合には前記地図情報供給部
からの地図情報を前記表示部に表示させ、前記本体装置
と前記操作装置が接続されていない場合には前記記憶メ
ディア部からの地図情報を前記表示部に表示させるよう
前記中央処理装置が制御することとしたものである。
A car navigation device according to a twelfth aspect includes a main unit including a map information supply unit and a power supply unit, a central processing unit, an operation unit, a display unit, a storage media unit, a secondary battery unit, and a position positioning unit. An operation device connectable to the main device via a connection connector, and when the main device and the operation device are connected, map information from the map information supply unit is displayed on the display unit. When the main unit and the operation device are not connected, the central processing unit controls the map information from the storage medium unit to be displayed on the display unit.

【0034】この構成により、本体装置と操作装置を接
続している場合には、地図情報供給部からの地図情報を
使用することにより、広範な地図を表示させることがで
き、接続していない時には、小型軽量な記憶メディア部
からの地図情報を使用するという作用を有する。
With this configuration, when the main unit and the operation device are connected, a wide range of maps can be displayed by using the map information from the map information supply unit. It has the effect of using map information from a small and lightweight storage media unit.

【0035】以下、本発明の実施の形態について、図1
〜図7を用いて説明する。
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
This will be described with reference to FIGS.

【0036】(実施の形態1)図1は本発明の実施の形
態1によるカーナビゲーション装置を示すブロック図で
ある。
(Embodiment 1) FIG. 1 is a block diagram showing a car navigation system according to Embodiment 1 of the present invention.

【0037】図1において、操作入力部1、表示部2、
中央処理装置4、GPS部5、ROM6、RAM7、二
次電池部8、携帯型電話機9、通信インタフェース部1
0、TV部12、FM部13、音声出力部16、スピー
カ16a、GPS部17、電源部18、地図情報供給メ
ディア部19、ジャイロ20、パーキングブレーキセン
サ部25は図8と同様のものなので、同一符号を付し、
説明は省略する。A1は操作装置、B1は本体装置、C
1は放送部、3は表示部2の画面の表面に実装され、表
示された画面上の所定の場所を触れることで入力装置と
しても動作する画面操作部、11は各種データを格納、
読出しすることが可能で他の同様な機器とのデータの受
け渡しが可能な外部記憶メディア部、14は入力した音
声信号を増幅してスピーカ15aやハンドセット15b
に出力する音声出力部、21〜24は接続コネクタであ
る。GPS部5は、歩行使用時などに現在位置を示す位
置情報を中央処理装置4に入力し、中央処理装置4は、
入力した位置情報を外部記憶メディア部11の地図情報
と照合し、対応する緯度・経度上の地図画面に現在位置
をアイコンなどにより表示する。GPS部17は、カー
ナビモードにおいて現在位置を示す位置情報を中央処理
装置4に入力し、中央処理装置4は、GPS部5の場合
と同様、入力した位置情報を地図情報供給メディア部1
9の地図情報と照合し、対応する緯度・経度上の地図画
面に現在位置をアイコンなどにより表示する。また、地
図情報供給メディア部19には全国の地図情報や各種ド
ライブ情報などが収納される。操作装置A1が分離され
る場合は事前に、上記地図情報の中から目的地に到達し
たことを認識したり、ユーザがエリアを指定したりし
て、現在位置の地図情報(現在位置とその周辺の地図情
報)もしくは所定の場所(例えば目的地)の地図情報を
自動的もしくは手動的にRAM7や外部記憶メディア部
11に取り込む。なお、図1においては、接続コネクタ
23、24を介して放送部C1を操作装置A1に電気的
に接続するようにしたが、操作装置A1にCCDカメラ
を接続するようにしてもよい。また、操作装置A1と本
体装置B1のそれぞれにGPSアンテナが接続され、も
しくはそれぞれが接続されるコネクタを有し、本体装置
B1のアンテナは本体装置B1から分離可能に接続さ
れ、操作装置A1のアンテナは操作装置A1に固定的に
接続されている。
In FIG. 1, an operation input unit 1, a display unit 2,
Central processing unit 4, GPS unit 5, ROM 6, RAM 7, secondary battery unit 8, portable telephone 9, communication interface unit 1
0, TV unit 12, FM unit 13, audio output unit 16, speaker 16a, GPS unit 17, power supply unit 18, map information supply media unit 19, gyro 20, parking brake sensor unit 25 are the same as those in FIG. With the same reference numerals,
Description is omitted. A1 is an operation device, B1 is a main device, C
1 is a broadcast unit, 3 is a screen operation unit mounted on the surface of the screen of the display unit 2, and also operates as an input device by touching a predetermined place on the displayed screen, 11 stores various data,
An external storage media unit 14 that can read and exchange data with other similar devices; 14 amplifies an input audio signal and outputs a speaker 15a or a handset 15b
Are output connectors 21 to 24 are connection connectors. The GPS unit 5 inputs the position information indicating the current position to the central processing unit 4 when walking or the like, and the central processing unit 4
The input position information is collated with the map information of the external storage media unit 11, and the current position is displayed as an icon or the like on the map screen on the corresponding latitude / longitude. The GPS unit 17 inputs position information indicating the current position in the car navigation mode to the central processing unit 4, and the central processing unit 4 converts the input position information into the map information supply media unit 1 as in the case of the GPS unit 5.
The current position is displayed as an icon or the like on the map screen on the corresponding latitude / longitude by collating with the map information of No. 9. The map information supply media section 19 stores map information of the whole country, various drive information, and the like. When the operation device A1 is separated, the map information of the current position (the current position and its surroundings) is recognized in advance by recognizing that the destination has been reached from the map information or by specifying the area by the user. Map information of a predetermined place (for example, a destination) is automatically or manually loaded into the RAM 7 or the external storage medium unit 11. In FIG. 1, the broadcasting unit C1 is electrically connected to the operation device A1 via the connection connectors 23 and 24. However, a CCD camera may be connected to the operation device A1. In addition, a GPS antenna is connected to each of the operation device A1 and the main device B1, or a connector is provided for connecting each of them. The antenna of the main device B1 is detachably connected to the main device B1. Is fixedly connected to the operating device A1.

【0038】図2は図1のカーナビゲーション装置の操
作装置A1の中央処理装置(CPU)4を示す機能ブロ
ック図である。
FIG. 2 is a functional block diagram showing the central processing unit (CPU) 4 of the operating device A1 of the car navigation device shown in FIG.

【0039】図2において、41は種々の判定を行う判
定手段、42はカーナビモードと携帯モードとを相互に
切り替えるモード切替手段、43は表示部2における表
示内容を制御する表示手段、44は地図情報供給メディ
ア部19又は通信インタフェース部10を介するインタ
ーネット上の所定サイトから地図情報を外部記憶メディ
ア部11にダウンロードするダウンロード手段、45は
パーキングブレーキがロック状態か解除状態かを判定す
るパーキングブレーキ判定手段である。請求項との対応
で言えば、判定手段41は第1〜第3の判定手段を含
む。
In FIG. 2, reference numeral 41 denotes determination means for performing various determinations; 42, mode switching means for switching between the car navigation mode and the portable mode; 43, display means for controlling display contents on the display unit 2; A download unit 45 for downloading map information from a predetermined site on the Internet via the information supply media unit 19 or the communication interface unit 10 to the external storage media unit 11, and a parking brake determination unit 45 for determining whether the parking brake is locked or unlocked It is. Speaking of correspondence with the claims, the judging means 41 includes first to third judging means.

【0040】このように構成されたカーナビゲーション
装置について、その動作を図3、図4を用いて説明す
る。図3は中央処理装置4における基本処理を示すフロ
ーチャートであり、図4は中央処理装置4における携帯
移行処理(1)を示すフローチャートである。なお、図
1のカーナビゲーション装置は各実施の形態に共通の構
成であり、また図3の基本処理とは各実施の形態に共通
の処理である。
The operation of the car navigation apparatus thus configured will be described with reference to FIGS. FIG. 3 is a flowchart showing basic processing in the central processing unit 4, and FIG. 4 is a flowchart showing portable transfer processing (1) in the central processing unit 4. Note that the car navigation device in FIG. 1 has a configuration common to each embodiment, and the basic process in FIG. 3 is a process common to each embodiment.

【0041】図3において、まず、判定手段41は、操
作装置A1が本体装置B1から分離しているか否かを判
定する(S1)。分離されていないと判定した場合、表
示部2のLCDのバックライト輝度を標準状態にし(S
2)、GPS部17を有効にし(S3)、自動的にカー
ナビモードに切り替える(S4)。ステップS1におい
て分離したと判定した場合、表示部2のLCDのバック
ライト輝度を標準より暗い輝度にし(S5)、GPS部
5を有効にし(S6)、自動的に携帯モードに切り替え
る(S7)。次に、判定手段41は、目的地または現在
位置の地図情報がダウンロードされているか否かを判定
し(S8)、ダウンロードされていると判定した場合、
表示手段43は、ダウンロードした地図上に目的地や現
在位置を表示する(S9)。ダウンロードされていない
と判定した場合、地図情報のダウンロードを促すメッセ
ージを表示し、一定時間後に表示を消滅させる(S1
0)。
In FIG. 3, first, the judging means 41 judges whether or not the operating device A1 is separated from the main device B1 (S1). If it is determined that they are not separated, the backlight brightness of the LCD of the display unit 2 is set to the standard state (S
2), the GPS unit 17 is enabled (S3), and the mode is automatically switched to the car navigation mode (S4). If it is determined in step S1 that the display is separated, the backlight brightness of the LCD of the display unit 2 is set to be lower than the standard brightness (S5), the GPS unit 5 is enabled (S6), and the mode is automatically switched to the portable mode (S7). Next, the judging means 41 judges whether or not the map information of the destination or the current position has been downloaded (S8).
The display means 43 displays the destination and the current position on the downloaded map (S9). If it is determined that the map information has not been downloaded, a message prompting the user to download the map information is displayed, and the display disappears after a predetermined time (S1).
0).

【0042】図4において、まず、自動車の目的地を設
定し、自動的にルートを設定し(S11)、設定された
ルートに沿って走行するようにルート案内を行う(S1
2)。次に、判定手段41は、GPS部17により現在
位置を測定することにより、目的地に到達したか否かを
判定する(S13)。目的地に到達したと判定したとき
は、ダウンロード手段44は、目的地を含めたその周辺
の所定の範囲の市街地図情報を地図情報供給メディア部
19もしくはインターネット上の所定サイトから外部記
憶メディア部11にダウンロードすることを開始する
(S14)。次に、判定手段41は、ダウンロードが終
了したか否かを判定し(S15)、終了したと判定した
ときは表示手段43はダウンロードが完了したことを示
すメッセージを表示部2に表示する(S16)。ダウン
ロードが終了しないうちに操作装置A1が本体装置B1
から分離された場合(S17)、図3のステップS5へ
移行する。なお操作装置A1の分離状態においては、放
送部C1の分離状態は問わず、放送部C1は操作装置A
1と分離していても合体していても構わない。
Referring to FIG. 4, first, a destination of a car is set, a route is automatically set (S11), and route guidance is performed so as to travel along the set route (S1).
2). Next, the determination unit 41 determines whether or not the vehicle has reached the destination by measuring the current position by the GPS unit 17 (S13). When it is determined that the user has arrived at the destination, the download unit 44 transmits the city map information of a predetermined range around the destination including the destination from the map information supply media unit 19 or a predetermined site on the Internet to the external storage media unit 11. Is started (S14). Next, the determining means 41 determines whether or not the download has been completed (S15), and when it is determined that the download has been completed, the display means 43 displays a message indicating that the download has been completed on the display unit 2 (S16). ). Before the download is completed, the operation device A1 is switched to the main device B1.
If it is separated from (S17), the process proceeds to step S5 in FIG. In the separated state of the operating device A1, regardless of the separated state of the broadcasting unit C1, the broadcasting unit C1 is
It may be separated from and combined with 1.

【0043】以上のように本実施の形態によれば、目的
地に到達したか否かを判定する判定手段41と、目的地
に到達したと判定したときには目的地の地図を地図情報
供給メディア部19から外部記憶メディア部11にダウ
ンロードするダウンロード手段44と、本体装置B1と
操作装置A1とが分離されていると判定したときはカー
ナビモードから携帯モードへ切り替えるモード切替手段
42と、ダウンロードした地図上に現在位置を表示する
表示手段43とを有することにより、本体装置B1と操
作装置A1とを接続コネクタ21、22により電気的か
つ機械的に容易に分離することができるので、操作装置
A1の自動車等の車両からの取外しが容易であり、ま
た、中央処理装置4は、目的地に到達した後の本体装置
B1と操作装置A1との分離前において、本体装置B1
に格納された地図情報を外部記憶メディア部11にダウ
ンロードし、携帯モードに変更することができるので、
歩行時においては軽重量の操作装置A1のみを携行して
目的地と現在位置とを表示することができる。
As described above, according to the present embodiment, the judging means 41 for judging whether or not the destination has been reached, and the map of the destination when it is judged that the destination has been reached, are displayed on the map information supply media unit. A download unit 44 for downloading from the device 19 to the external storage medium unit 11; a mode switching unit 42 for switching from the car navigation mode to the portable mode when it is determined that the main unit B1 and the operation device A1 are separated; And the display means 43 for displaying the current position, the main unit B1 and the operating device A1 can be easily electrically and mechanically separated from each other by the connectors 21 and 22. And the like, and the central processing unit 4 includes the main unit B1 and the operating unit A1 after reaching the destination. In front of the separation, the main unit B1
Can be downloaded to the external storage media unit 11 and changed to the portable mode.
At the time of walking, the destination and the current position can be displayed by carrying only the light-weight operation device A1.

【0044】また、操作装置A1は、携帯型電話機9と
のインタフェースである通信インタフェース部10を含
み、ダウンロード手段44は、通信インタフェース部1
0を介する所定サイトから外部記憶メディア部11に地
図情報をダウンロードするようにしたことにより、地図
情報供給メディア部19が無くとも、通信インタフェー
ス部10を介するサーバーから地図情報をダウンロード
することが可能である。さらに、操作装置に固定的に接
続されるGPSアンテナを備えたことにより、携帯時に
はアンテナが操作装置A1に固定的に接続されるために
アンテナが邪魔にならない。さらに、本体装置B1のG
PSアンテナは本体装置に分離可能に接続され、操作装
置のGPSアンテナは操作装置に固定的に接続されるこ
ととしたことにより、携帯時にはアンテナが操作装置A
1に固定的に接続されるためにアンテナが邪魔になら
ず、また車載時にはアンテナが本体装置B1に分離可能
に接続されているため、車外(例えば車の屋根)にアン
テナを設置できるので、高感度の受信が可能になる。
The operation device A1 includes a communication interface unit 10 which is an interface with the portable telephone 9, and the download unit 44 includes the communication interface unit 1
By downloading the map information from a predetermined site via the external storage media unit 11 to the external storage media unit 11, it is possible to download the map information from the server via the communication interface unit 10 even without the map information supply media unit 19. is there. Further, by providing the GPS antenna fixedly connected to the operation device, the antenna is fixedly connected to the operation device A1 when being carried, so that the antenna does not interfere. Further, G of the main unit B1
The PS antenna is detachably connected to the main unit, and the GPS antenna of the operation device is fixedly connected to the operation device.
1, the antenna is not obstructed, and the antenna is detachably connected to the main unit B1 when mounted on a vehicle, so that the antenna can be installed outside the vehicle (for example, on the roof of a car). The sensitivity can be received.

【0045】また、地図情報供給メディア部19や電源
部18を含む本体装置と中央処理装置4や画面操作部
3、表示部2、外部記憶メディア部11、二次電池部
8、GPS部5を含み前記本体装置に接続コネクタを介
して接続可能な操作装置とを有することにより、操作装
置のみでも地図上に現在位置を表示することができるの
で自動車等の車両からの取外しが容易で歩行時において
も携行に困難を来すことなく案内情報を得ることができ
る。
The main unit including the map information supply media unit 19 and the power supply unit 18 and the central processing unit 4, the screen operation unit 3, the display unit 2, the external storage media unit 11, the secondary battery unit 8, and the GPS unit 5 By having an operating device that can be connected to the main unit via a connection connector, the current position can be displayed on a map with only the operating device, so that it can be easily removed from a vehicle such as an automobile, and when walking. Also, guidance information can be obtained without causing difficulty in carrying.

【0046】また、地図情報供給メディア部19や電源
部18を含む本体装置と中央処理装置4や画面操作部
3、表示部2、外部記憶メディア部11、二次電池部
8、GPS部5を含み本体装置に接続コネクタを介して
接続可能な操作装置とを有し、本体装置と操作装置が接
続されている場合には地図情報供給メディア部19から
の地図情報を表示部2に表示させ、本体装置と操作装置
が接続されていない場合には外部記憶メディア部11か
らの地図情報を表示部2に表示させるよう中央処理装置
4が制御することにより、本体装置と操作装置を接続し
ている場合には、地図情報供給メディア部19からの地
図情報を使用して広範な地図を表示し、接続していない
時には、小型軽量な外部記憶メディア部11からの地図
情報を使用して表示するために、移動距離が大きい車載
時には広範な地図を使用でき、また歩行時には携行に困
難を来すことなく案内情報を得ることができる。
The main unit including the map information supply media unit 19 and the power supply unit 18 and the central processing unit 4, the screen operation unit 3, the display unit 2, the external storage media unit 11, the secondary battery unit 8, and the GPS unit 5 An operation device connectable to the main device via a connection connector, and when the main device and the operation device are connected, the map information from the map information supply media unit 19 is displayed on the display unit 2; When the main unit and the operating device are not connected, the central processing unit 4 controls the map information from the external storage medium unit 11 to be displayed on the display unit 2, thereby connecting the main unit and the operating device. In this case, a wide map is displayed using the map information from the map information supply media unit 19, and when no connection is established, the map is displayed using the map information from the small and lightweight external storage media unit 11. In order to, at the time of vehicle travel distance is large, can use a wide variety of map, also at the time of walking it is possible to obtain the guide information without causing difficulties in carrying.

【0047】(実施の形態2)本発明の実施の形態2に
よるカーナビゲーション装置の構成は、前述したよう
に、図1と同様である。本実施の形態と実施の形態1と
の異なるところは、中央処理装置4の動作である。
(Embodiment 2) The configuration of a car navigation system according to Embodiment 2 of the present invention is the same as that of FIG. 1 as described above. The difference between the present embodiment and the first embodiment is the operation of the central processing unit 4.

【0048】このように構成されたカーナビゲーション
装置について、その動作を図5を用いて説明する。図5
は中央処理装置4における携帯移行処理(2)を示すフ
ローチャートである。
The operation of the thus configured car navigation device will be described with reference to FIG. FIG.
5 is a flowchart showing a portable transfer process (2) in the central processing unit 4.

【0049】図5において、まず、自動車の目的地を設
定し、自動的にルートを設定し(S21)、設定された
ルートに沿って走行するようにルート案内を行う(S2
2)。次に、判定手段41は、GPS部17により現在
位置を測定することにより、目的地に到達したか否かを
判定する(S23)。目的地に到達したと判定したとき
は、ダウンロード手段44は、目的地を含めたその周辺
の所定の範囲の市街地図情報を地図情報供給メディア部
19もしくはインターネット上の所定サイトから外部記
憶メディア部11にダウンロードすることを開始する
(S24)。次に、判定手段41は、ダウンロードが終
了したか否かを判定し(S25)、終了したと判定した
ときは表示手段43はダウンロードが完了したことを示
すメッセージを表示部2に表示する(S26)。ダウン
ロードが終了しないうちに操作装置A1が本体装置B1
から分離された場合(S27)、表示手段43はダウン
ロードを促す旨のメッセージを表示部2に表示して図3
のステップS5へ移行する。次に、モード切替手段42
はカーナビモードを携帯モードへ自動的に切り替え(S
28)、判定手段41は操作装置A1が切り離されたか
否かを判定する(S29)。操作装置A1が切り離され
たと判定したときは図3のステップS5へ移行する。次
に判定手段41は、切り離されていないという判定が持
続する中で、ステップS28における携帯モード移行時
からの経過時間が所定時間(例えば3分)以上になった
か否かを判定し(S30)、所定時間以上になったと判
定したときはモード切替手段42が携帯モードをカーナ
ビモードへ切り替え(S31)、ステップS21へ戻
る。
In FIG. 5, first, the destination of the car is set, a route is automatically set (S21), and route guidance is performed so as to travel along the set route (S2).
2). Next, the determination unit 41 determines whether or not the vehicle has reached the destination by measuring the current position by the GPS unit 17 (S23). When it is determined that the user has arrived at the destination, the download unit 44 transmits the city map information of a predetermined range around the destination including the destination from the map information supply media unit 19 or a predetermined site on the Internet to the external storage media unit 11. Is started (S24). Next, the determination means 41 determines whether or not the download has been completed (S25), and when it is determined that the download has been completed, the display means 43 displays a message indicating that the download has been completed on the display unit 2 (S26). ). Before the download is completed, the operation device A1 is switched to the main device B1.
If it is separated from (S27), the display means 43 displays a message prompting download on the display unit 2 and
The process moves to step S5. Next, the mode switching means 42
Automatically switches the car navigation mode to the mobile mode (S
28), the determining means 41 determines whether or not the operating device A1 has been disconnected (S29). When it is determined that the operating device A1 has been disconnected, the process proceeds to step S5 in FIG. Next, the determination means 41 determines whether or not the elapsed time from the shift to the portable mode in step S28 is equal to or longer than a predetermined time (for example, 3 minutes) while the determination that the connection is not disconnected continues (S30). When it is determined that the predetermined time has elapsed, the mode switching means 42 switches the mobile mode to the car navigation mode (S31), and returns to step S21.

【0050】以上のように本実施の形態によれば、目的
地に到達したか否かを判定する第1の判定手段41と、
目的地に到達したと判定したときには目的地の地図を地
図情報供給メディア部19又は通信インタフェース部1
0を介するインターネット上の所定サイトから外部記憶
メディア部11にダウンロードするダウンロード手段4
4と、ダウンロード後にカーナビモードから携帯モード
へ切り替えるモード切替手段42と、携帯モードにおい
て操作装置A1が本体装置B1から切り離されているか
否かを判定する第2の判定手段41と、操作装置A1が
本体装置B1から切り離されていない時間が携帯モード
へ移行してから所定時間以上になったか否かを判定する
第2の判定手段41とを有し、モード切替手段42は、
第2の判定手段41において所定時間以上であると判定
したときは携帯モードからカーナビモードへ切り替える
ようにしたことにより、本体装置B1と操作装置A1と
を接続コネクタ21,22により電気的かつ機械的に容
易に分離することができるので、自動車等の車両からの
取外しが容易であり、また、中央処理装置4は、携帯モ
ードへ移行してからも操作装置A1が本体装置B1から
切り離されず、その切り離されていない時間が所定時間
以上になったときには、携帯モードからカーナビモード
への切替えを行うようにしたので、目的地に到達して
も、本体装置B1と操作装置A1との分離前において
は、一旦携帯モードへ移行しても所定時間経過後にカー
ナビモードに復帰するので、現状に合致したモードに設
定することができる。
As described above, according to the present embodiment, the first judging means 41 for judging whether or not the destination has been reached,
When it is determined that the vehicle has reached the destination, the map of the destination is displayed on the map information supply media unit 19 or the communication interface unit 1.
Download means 4 for downloading from a predetermined site on the Internet via the Internet 0 to the external storage media unit 11
4, a mode switching unit 42 for switching from the car navigation mode to the portable mode after downloading, a second determining unit 41 for determining whether the operating device A1 is disconnected from the main device B1 in the portable mode, and an operating device A1. A second determination unit 41 that determines whether or not a time period during which the device has not been disconnected from the main device B1 is longer than a predetermined time period after shifting to the portable mode;
When the second determination means 41 determines that the time is equal to or longer than the predetermined time, the mode is switched from the portable mode to the car navigation mode, so that the main device B1 and the operation device A1 are electrically and mechanically connected by the connectors 21 and 22. Can be easily separated from a vehicle such as an automobile, and the central processing unit 4 does not disconnect the operation device A1 from the main device B1 even after shifting to the portable mode. When the time during which the main unit B1 has not been disconnected is longer than a predetermined time, the mode is switched from the portable mode to the car navigation mode. Even if the mode is once shifted to the mobile mode, the mode is returned to the car navigation mode after a lapse of a predetermined time, so that the mode can be set to match the current state.

【0051】また、目的地に到達したか否かを判定する
第1の判定手段41と、目的地に到達したと判定したと
きには目的地の地図を地図情報供給メディア部19から
外部記憶メディア部11にダウンロードするダウンロー
ド手段44と、ダウンロードの途中において操作装置A
1が本体装置B1から切り離されたか否かを判定する第
2の判定手段41と、第2の判定手段41において切り
離されたと判定したときは目的地の地図情報のダウンロ
ードを促すメッセージを表示する表示手段43とを有す
るようにしたことにより、本体装置B1と操作装置A1
とを接続コネクタ21,22により電気的かつ機械的に
容易に分離することができるので、自動車等の車両から
の取外しが容易であり、また、中央処理装置4は、目的
地に到達した後の本体装置B1と操作装置A1との分離
前において、本体装置B1に格納された地図情報又はイ
ンターネットからの地図情報を外部記憶メディア部11
に完全にはダウンロードできなかった場合に、地図情報
のダウンロードを促すことを表示することができるの
で、利用者は、ダウンロードが不完全であることを認識
し、本体装置B1と操作装置A1との合体によりダウン
ロードの完全化を図ることができる。
Further, a first judging means 41 for judging whether or not the destination has been reached, and, when judging that the destination has been reached, a map of the destination is transmitted from the map information supply media 19 to the external storage media 11. Download means 44 for downloading to the operating device A during the download.
A second judging means 41 for judging whether or not the device 1 has been detached from the main device B1; and a display for displaying a message prompting the user to download map information of the destination when the second judging means 41 judges that the device 1 has been detached. By having the means 43, the main device B1 and the operating device A1
Can be easily separated electrically and mechanically by the connection connectors 21 and 22, so that it can be easily removed from a vehicle such as an automobile. Before the main device B1 and the operating device A1 are separated from each other, the map information stored in the main device B1 or the map information from the Internet is stored in the external storage medium unit 11.
If the download is not complete, a message prompting the user to download the map information can be displayed. Therefore, the user recognizes that the download is incomplete, and connects the main unit B1 with the operation device A1. Combination allows complete download.

【0052】(実施の形態3)本発明の実施の形態3に
よるカーナビゲーション装置の構成は、前述したよう
に、図1と同様である。本実施の形態と実施の形態1と
の異なるところは、中央処理装置4の動作である。
(Embodiment 3) As described above, the configuration of the car navigation system according to Embodiment 3 of the present invention is the same as that of FIG. The difference between the present embodiment and the first embodiment is the operation of the central processing unit 4.

【0053】このように構成されたカーナビゲーション
装置について、その動作を図6を用いて説明する。図6
は中央処理装置4における携帯移行処理(3)を示すフ
ローチャートである。
The operation of the thus configured car navigation device will be described with reference to FIG. FIG.
9 is a flowchart showing a portable transfer process (3) in the central processing unit 4.

【0054】図6において、まず、パーキングブレーキ
判定手段45は、パーキングブレーキがロック状態か解
放状態かを判定する(S41)。パーキングブレーキ判
定手段45はパーキングブレーキ信号aが「L」のとき
ロック状態と判定し、「H」のとき解放状態と判定す
る。ロック状態と判定されたときはモード切替手段42
は、カーナビモードを携帯モードへ自動的に切り替える
(S42)。次に、判定手段41は、現在位置が認識で
きているか(測定できているか)否かを判定し(S4
3)、認識できていない場合には地図情報がダウンロー
ドされていないことを意味することから、地図情報のダ
ウンロードが完了しなかったというエラーメッセージを
表示し(この表示は一定時間後に消滅する)(S4
4)、ステップS43へ戻る。認識できていると判定し
た場合、ダウンロード手段44は、目的地を含めたその
周辺の所定の範囲の市街地図情報を地図情報供給メディ
ア部19もしくはインターネット上の所定サイトから外
部記憶メディア部11にダウンロードすることを開始す
る(S45)。次に、判定手段41は、ダウンロードが
終了したか否かを判定し(S46)、終了したと判定し
たときは表示手段43はダウンロードが完了したことを
示すメッセージを表示部2に表示する(S47)。ダウ
ンロードが終了しないうちに操作装置A1が本体装置B
1から分離された場合(S48)、図3のステップS5
へ移行する。次に、判定手段41は、パーキングブレー
キが解放状態になったか否かを判定する(S49)。ス
テップS49でロック状態であると判定した場合、判定
手段41は、操作装置A1が切り離されたか否かを判定
する(S50)。操作装置A1が切り離されたと判定し
たときは図3のステップS5へ移行する。次に、判定手
段41は、切り離されていないという判定が持続する中
で、ステップS49の判定時からの経過時間が所定時間
(例えば3分)以上になったか否かを判定し(S5
1)、所定時間以上になったと判定したときはモード切
替手段42が携帯モードをカーナビモードへ切り替え
(S52)、ステップS49へ戻る。ステップS49で
解放状態になっていると判定した場合、モード切替手段
42は、携帯モードをカーナビモードへ自動的に切り替
え(S53)、ステップS41へ戻る。
In FIG. 6, first, the parking brake determining means 45 determines whether the parking brake is in a locked state or a released state (S41). The parking brake determination means 45 determines the locked state when the parking brake signal a is “L”, and determines the released state when the parking brake signal a is “H”. When it is determined that the lock state is established, the mode switching means 42
Automatically switches the car navigation mode to the portable mode (S42). Next, the determining means 41 determines whether the current position has been recognized (measured) (S4).
3) If it cannot be recognized, it means that the map information has not been downloaded, and an error message indicating that the download of the map information has not been completed is displayed (this display disappears after a certain time) ( S4
4) Return to step S43. If it is determined that the recognition has been successful, the download means 44 downloads the city map information in a predetermined range around the area including the destination from the map information supply media unit 19 or a predetermined site on the Internet to the external storage media unit 11. To start (S45). Next, the determination means 41 determines whether or not the download has been completed (S46), and when it is determined that the download has been completed, the display means 43 displays a message indicating that the download has been completed on the display unit 2 (S47). ). Before the download is completed, the operating device A1 becomes the main device B
1 (S48), step S5 in FIG.
Move to. Next, the determining means 41 determines whether the parking brake has been released (S49). If it is determined in step S49 that the operating device A1 is in the locked state, the determining unit 41 determines whether the operating device A1 has been disconnected (S50). When it is determined that the operating device A1 has been disconnected, the process proceeds to step S5 in FIG. Next, the determination unit 41 determines whether or not the elapsed time from the determination in step S49 is equal to or longer than a predetermined time (for example, 3 minutes) while the determination that the connection is not disconnected continues (S5).
1) If it is determined that the predetermined time has elapsed, the mode switching means 42 switches the mobile mode to the car navigation mode (S52), and returns to step S49. If it is determined in step S49 that the vehicle is in the released state, the mode switching unit 42 automatically switches the mobile mode to the car navigation mode (S53), and returns to step S41.

【0055】以上のように本実施の形態によれば、パー
キングブレーキがロック状態か解除状態かを判定するパ
ーキングブレーキ判定手段45と、ロック状態であると
判定したときはカーナビモードを携帯モードへ切り替え
る第1のモード切替手段42と、現在位置が認識できる
か否かを判定する第1の判定手段41と、現在位置が認
識できると判定したときには現在位置の地図を地図情報
供給メディア部19又は通信インタフェース部10を介
するインターネット上の所定サイトから外部記憶メディ
ア部11にダウンロードするダウンロード手段44と、
ダウンロード後にカーナビモードから携帯モードへ切り
替える第2のモード切替手段42と、携帯モードにおい
て現在位置の地図がダウンロードされているか否かを判
定する第2の判定手段41と、現在位置の地図がダウン
ロードされると判定したときにはダウンロードした地図
上に現在位置を表示する表示手段43とを有するように
したことにより、本体装置B1と操作装置A1とを接続
コネクタ21,22により電気的かつ機械的に容易に分
離することができるので、自動車等の車両からの取外し
が容易であり、また、中央処理装置4は、パーキングブ
レーキがロック状態になった現在位置において、地図情
報供給メディア部19またはインターネットの所定サイ
トからの現在位置の地図情報を外部記憶メディア部11
にダウンロードすることができるので、パーキングブレ
ーキがロック状態になったときには、分離された操作装
置A1に表示された現在位置の地図情報に基づいて歩行
時の案内情報を得ることができる。
As described above, according to the present embodiment, the parking brake determining means 45 for determining whether the parking brake is locked or released, and when it is determined that the parking brake is locked, the car navigation mode is switched to the portable mode. A first mode switching unit 42, a first determining unit 41 for determining whether or not the current position can be recognized, and a map for the current position when determining that the current position can be recognized, Download means 44 for downloading from a predetermined site on the Internet via the interface unit 10 to the external storage medium unit 11;
A second mode switching unit 42 for switching from the car navigation mode to the mobile mode after downloading, a second determining unit 41 for determining whether a map of the current position is downloaded in the mobile mode, and a map of the current position being downloaded. The display device 43 for displaying the current position on the downloaded map when it is determined that the main device B1 and the operation device A1 are easily and electrically and mechanically connected by the connectors 21 and 22. Since it can be separated, it is easy to remove it from a vehicle such as an automobile. In addition, the central processing unit 4 provides the map information supply media unit 19 or a predetermined site on the Internet at the current position where the parking brake is locked. The current location map information from the external storage media unit 11
Therefore, when the parking brake is locked, it is possible to obtain guidance information for walking based on the map information of the current position displayed on the separated operation device A1.

【0056】また、パーキングブレーキがロック状態か
解除状態かを判定するパーキングブレーキ判定手段45
と、ロック状態であると判定したときはカーナビモード
を携帯モードへ切り替える第1のモード切替手段42
と、現在位置が認識できるか否かを判定する第1の判定
手段41と、現在位置が認識できると判定したときには
現在位置の地図を地図情報供給メディア部19又は通信
インタフェース部10を介するインターネット上の所定
サイトから外部記憶メディア部11にダウンロードする
ダウンロード手段44と、ダウンロード後にカーナビモ
ードから携帯モードへ切り替える第2のモード切替手段
42と、パーキングブレーキ判定手段45が携帯モード
へ移行後にパーキングブレーキがロック状態であると判
定したときに操作装置A1が本体装置B1から切り離さ
れているか否かを判定する第2の判定手段41と、操作
装置A1が本体装置B1から切り離されていない時間が
携帯モードへ移行してから所定時間以上になったか否か
を判定する第3の判定手段41とを有し、第3のモード
切替手段42は、第3の判定手段41において所定時間
以上であると判定したときは携帯モードからカーナビモ
ードへ切り替えるようにしたことにより、本体装置B1
と操作装置A1とを接続コネクタ21,22により電気
的かつ機械的に容易に分離することができるので、自動
車等の車両からの取外しが容易であり、また、中央処理
装置4は、携帯モードへ移行してからも操作装置A1が
本体装置B1から切り離されず、その切り離されていな
い時間が所定時間以上になったときには、携帯モードか
らカーナビモードへの切替えを行うようにしたので、目
的地に到達しても、本体装置B1と操作装置A1との分
離前においては、一旦携帯モードへ移行しても所定時間
経過後にカーナビモードに復帰するので、現状に合致し
たモードに設定することができる。
A parking brake determining means 45 for determining whether the parking brake is locked or released.
The first mode switching means 42 for switching the car navigation mode to the portable mode when it is determined that the vehicle is in the locked state.
First determining means 41 for determining whether or not the current position can be recognized; and, when determining that the current position can be recognized, a map of the current position is displayed on the Internet via the map information supply media unit 19 or the communication interface unit 10. Downloading means 44 for downloading from the predetermined site to the external storage media unit 11, second mode switching means 42 for switching from the car navigation mode to the portable mode after downloading, and parking brake locking after the parking brake determining means 45 shifts to the portable mode. A second determining means 41 for determining whether or not the operating device A1 is disconnected from the main device B1 when it is determined to be in the state; and a time period during which the operating device A1 is not disconnected from the main device B1 to the portable mode. A third method for determining whether or not a predetermined time has elapsed after the shift And a constant unit 41, the third mode switching unit 42, when it is determined that at least a predetermined time in the third judging means 41 by which to switch from the cellular mode to the car navigation mode, the main unit B1
And the operating device A1 can be easily separated electrically and mechanically by the connecting connectors 21 and 22. Therefore, it is easy to remove from the vehicle such as an automobile, and the central processing unit 4 is set to the portable mode. When the operation device A1 is not disconnected from the main device B1 even after the shift and the time during which the operation device A1 has not been disconnected is longer than a predetermined time, switching from the portable mode to the car navigation mode is performed, so that the destination is reached. However, before the main unit B1 and the operation device A1 are separated from each other, the mode returns to the car navigation mode after a lapse of a predetermined time even if the mode temporarily shifts to the portable mode.

【0057】(実施の形態4)本発明の実施の形態4に
よるカーナビゲーション装置の構成は、図1、図2と同
様である。本実施の形態と実施の形態1との異なるとこ
ろは、中央処理装置4の動作である。
(Embodiment 4) The configuration of a car navigation system according to Embodiment 4 of the present invention is the same as in FIGS. The difference between the present embodiment and the first embodiment is the operation of the central processing unit 4.

【0058】このように構成されたカーナビゲーション
装置について、その動作を図7を用いて説明する。図7
は中央処理装置4における携帯移行処理(4)を示すフ
ローチャートである。
The operation of the thus configured car navigation device will be described with reference to FIG. FIG.
5 is a flowchart showing a portable transfer process (4) in the central processing unit 4.

【0059】図7において、まず、メニューにおいて
「地図ダウンロード」を選択したと判定手段41が判定
したときは(S61)、ダウンロード手段44は、現在
位置が認識できていると判定したときは現在位置の所定
の範囲の市街地図を本体装置Bの地図情報供給メディア
部19からRAM7にダウンロード、もしくはインター
ネット上の所定のサイトから通信インタフェース部10
を介してRAM7にダウンロードする(S62)。次に
ダウンロードが終了したか判定し(S63)、終了した
と判定した場合にはダウンロード完了のメッセージを表
示する(S64)。ダウンロードが終了する前に操作装
置が離れていると判定すると(S65)、地図情報をダ
ウンロードしていない旨のエラーメッセージを表示し、
図3のS5へ進む。ダウンロードが正常に完了し、操作
装置が切り離されるとダウンロードされた地図上に現在
位置を表示する。
In FIG. 7, first, when the judging means 41 judges that "map download" is selected in the menu (S61), the downloading means 44 judges that the current position has been recognized. Is downloaded to the RAM 7 from the map information supply media unit 19 of the main unit B, or the communication interface unit 10 is downloaded from a predetermined site on the Internet.
(S62). Next, it is determined whether the download has been completed (S63). If it is determined that the download has been completed, a message indicating that the download has been completed is displayed (S64). If it is determined that the operation device is separated before the download is completed (S65), an error message indicating that the map information has not been downloaded is displayed,
Proceed to S5 in FIG. When the download is completed normally and the operating device is disconnected, the current position is displayed on the downloaded map.

【0060】以上のように本実施の形態によれば、歩行
時においても、現在位置とその所定範囲の地図を表示す
ることができるので、歩行時における案内情報として使
用することができる。
As described above, according to the present embodiment, a map of the current position and a predetermined range thereof can be displayed even when walking, so that it can be used as guidance information during walking.

【0061】[0061]

【発明の効果】以上説明したように本発明の請求項1に
記載のカーナビゲーション装置によれば、地図情報供給
部や電源部を含む本体装置と中央処理装置や操作部、記
憶メディア部、二次電池部を含み本体装置に接続コネク
タを介して接続可能な操作装置とを有するカーナビゲー
ション装置であって、中央処理装置は、目的地に到達し
たか否かを判定する判定手段と、目的地に到達したと判
定したときには目的地の地図を地図情報供給部から記憶
メディア部にダウンロードするダウンロード手段と、本
体装置と操作装置とが分離されていると判定したときは
カーナビモードから携帯モードへ切り替えるモード切替
手段と、ダウンロードした地図上に現在位置を表示する
表示手段とを有することにより、本体装置と操作装置と
を接続コネクタにより電気的かつ機械的に容易に分離す
ることができるので、自動車等の車両からの取外しが容
易であり、また、中央処理装置は、目的地に到達した後
の本体装置と操作装置との分離前において、本体装置に
格納された地図情報を記憶メディア部にダウンロード
し、携帯モードに変更することができるので、歩行時に
おいては操作装置のみを携行して目的地と現在位置とを
表示することができるという有利な効果が得られる。
As described above, according to the car navigation device of the first aspect of the present invention, the main unit including the map information supply unit and the power supply unit, the central processing unit, the operation unit, the storage media unit, A car navigation device having an operating device including a secondary battery unit and connectable to a main unit via a connection connector, wherein the central processing unit determines whether or not the vehicle has reached the destination, When it is determined that the vehicle has reached the destination, a download means for downloading the map of the destination from the map information supply unit to the storage medium unit, and when it is determined that the main unit and the operation device are separated, the mode is switched from the car navigation mode to the portable mode. By having a mode switching means and a display means for displaying the current position on the downloaded map, the main unit and the operating device can be connected to the connector. Since it can be easily separated electrically and mechanically, it can be easily removed from vehicles such as automobiles, and the central processing unit separates the main unit from the operating device after reaching the destination. Before, the map information stored in the main unit can be downloaded to the storage media unit and the mode can be changed to the portable mode. Therefore, when walking, only the operation device is carried and the destination and the current position are displayed. This has the advantageous effect of being able to perform.

【0062】請求項2に記載のカーナビゲーション装置
によれば、請求項1に記載のカーナビゲーション装置に
おいて、操作装置は、携帯型電話機とのインタフェース
である通信インタフェース部を含み、ダウンロード手段
は、通信インタフェース部を介する所定サイトから記憶
メディア部に地図情報をダウンロードすることにより、
通信インタフェース部を介するサーバーから地図情報を
ダウンロードすることが可能であり、地図情報供給部が
無くても地図情報を得ることができるという有利な効果
が得られる。
According to the car navigation device of the second aspect, in the car navigation device of the first aspect, the operation device includes a communication interface unit that is an interface with a portable telephone, and the download unit performs communication. By downloading map information from a predetermined site via the interface unit to the storage media unit,
It is possible to download the map information from the server via the communication interface unit, and the advantageous effect that the map information can be obtained without the map information supply unit is obtained.

【0063】請求項3に記載のカーナビゲーション装置
によれば、地図情報供給部や電源部を含む本体装置と中
央処理装置や操作部、記憶メディア部、二次電池部、G
PS部を含み本体装置に接続コネクタを介して接続可能
な操作装置とを有するカーナビゲーション装置であっ
て、操作装置に固定的に接続されるGPSアンテナを備
えたことにより、携帯時にはアンテナが操作装置に固定
的に接続されるためにアンテナが邪魔にならないという
有利な効果が得られる。
According to the car navigation device of the third aspect, the main unit including the map information supply unit and the power supply unit, the central processing unit, the operation unit, the storage media unit, the secondary battery unit, the G
What is claimed is: 1. A car navigation device having an operation device including a PS unit and connectable to a main body device via a connection connector, comprising: a GPS antenna fixedly connected to the operation device, so that the antenna can be operated when carried. Has an advantageous effect that the antenna does not interfere.

【0064】請求項4に記載のカーナビゲーション装置
によれば、地図情報供給部や電源部、GPSアンテナを
含む本体装置と中央処理装置や操作部、記憶メディア
部、二次電池部、GPS部、GPSアンテナを含み本体
装置に接続コネクタを介して接続可能な操作装置とを有
するカーナビゲーション装置であって、本体装置のGP
Sアンテナは本体装置に分離可能に接続され、操作装置
のGPSアンテナは操作装置に固定的に接続されること
により、携帯時にはアンテナが操作装置に固定的に接続
されるためにアンテナが邪魔にならず、また車載時には
アンテナが本体装置に分離可能に接続されているため、
車外(例えば車の屋根)にアンテナを設置できるので、
高感度の受信が可能になるという有利な効果が得られ
る。
According to the car navigation device of the fourth aspect, the main unit including the map information supply unit, the power supply unit, the GPS antenna and the central processing unit, the operation unit, the storage media unit, the secondary battery unit, the GPS unit, A navigation device including a GPS antenna and being connectable to the main unit via a connection connector, wherein
The S antenna is detachably connected to the main unit, and the GPS antenna of the operation device is fixedly connected to the operation device. In addition, since the antenna is detachably connected to the main unit when mounted on the vehicle,
You can install the antenna outside the car (for example, on the roof of the car)
An advantageous effect that high-sensitivity reception becomes possible is obtained.

【0065】請求項5に記載のカーナビゲーション装置
によれば、地図情報供給部や電源部を含む本体装置と中
央処理装置や操作部、記憶メディア部、二次電池部、携
帯型電話機とのインタフェースである通信インタフェー
ス部を含み本体装置に接続コネクタを介して接続可能な
操作装置とを有するカーナビゲーション装置であって、
中央処理装置は、目的地に到達したか否かを判定する第
1の判定手段と、目的地に到達したと判定したときには
目的地の地図を地図情報供給部又は通信インタフェース
部を介するインターネット上の所定サイトから記憶メデ
ィア部にダウンロードするダウンロード手段と、ダウン
ロード後にカーナビモードから携帯モードへ切り替える
モード切替手段と、携帯モードにおいて操作装置が本体
装置から切り離されているか否かを判定する第2の判定
手段と、操作装置が本体装置から切り離されていない時
間が携帯モードへ移行してから所定時間以上になったか
否かを判定する第2の判定手段とを有し、モード切替手
段は、第2の判定手段において所定時間以上であると判
定したときは携帯モードからカーナビモードへ切り替え
ることにより、本体装置と操作装置とを接続コネクタに
より電気的かつ機械的に容易に分離することができるの
で、自動車等の車両からの取外しが容易であり、また、
中央処理装置は、携帯モードへ移行してからも操作装置
が本体装置から切り離されず、その切り離されていない
時間が所定時間以上になったときには、携帯モードから
カーナビモードへの切替えを行うようにしたので、目的
地に到達しても、本体装置と操作装置との分離前におい
ては、一旦携帯モードへ移行しても所定時間経過後にカ
ーナビモードに復帰するという有利な効果が得られる。
According to the car navigation device of the fifth aspect, the interface between the main unit including the map information supply unit and the power supply unit and the central processing unit, the operation unit, the storage media unit, the secondary battery unit, and the portable telephone. A navigation device including a communication interface unit that can be connected to the main body device via a connection connector,
The central processing unit includes a first determination unit that determines whether or not the destination has been reached, and a map of the destination on the Internet via the map information supply unit or the communication interface unit when it is determined that the destination has been reached. Download means for downloading from a predetermined site to the storage media unit, mode switching means for switching from the car navigation mode to the portable mode after downloading, and second determining means for determining whether or not the operating device is disconnected from the main unit in the portable mode And a second determining means for determining whether or not a time during which the operating device has not been disconnected from the main body device is longer than a predetermined time after shifting to the portable mode. When the determination means determines that the time is equal to or longer than the predetermined time, the mode is switched from the portable mode to the car navigation mode, thereby It is possible to the device and the operating device for electrically and mechanically easily separated by the connector, it is easy to remove from a vehicle such as an automobile, also,
The central processing unit switches from the portable mode to the car navigation mode when the operating device is not disconnected from the main unit even after shifting to the portable mode and the time during which the operation device has not been disconnected is longer than a predetermined time. Therefore, even when the vehicle arrives at the destination and before the main unit and the operation device are separated from each other, an advantageous effect of returning to the car navigation mode after a lapse of a predetermined time even if the mobile device temporarily shifts to the mobile mode is obtained.

【0066】請求項6に記載のカーナビゲーション装置
によれば、地図情報供給部や電源部を含む本体装置と中
央処理装置や操作部、記憶メディア部、二次電池部を含
み本体装置に接続コネクタを介して接続可能な操作装置
とを有するカーナビゲーション装置であって、中央処理
装置は、目的地に到達したか否かを判定する第1の判定
手段と、目的地に到達したと判定したときには目的地の
地図を地図情報供給部から記憶メディア部にダウンロー
ドするダウンロード手段と、ダウンロードの途中におい
て操作装置が本体装置から切り離されたか否かを判定す
る第2の判定手段と、第2の判定手段において切り離さ
れたと判定したときは目的地の地図情報のダウンロード
を促すメッセージを表示する表示手段とを有することに
より、本体装置と操作装置とを接続コネクタにより電気
的かつ機械的に容易に分離することができるので、自動
車等の車両からの取外しが容易であり、また、中央処理
装置は、目的地に到達した後の本体装置と操作装置との
分離前において、本体装置に格納された地図情報を記憶
メディア部に完全にはダウンロードできなかった場合
に、地図情報のダウンロードを促すことを表示すること
ができるので、利用者は、ダウンロードが不完全である
ことを認識し、本体装置と操作装置との合体によりダウ
ンロードの完全化を図ることができるという有利な効果
が得られる。
According to the car navigation device of the present invention, a main unit including a map information supply unit and a power supply unit and a central processing unit, an operation unit, a storage medium unit, a secondary battery unit and a connector connected to the main unit. A navigation device having an operation device connectable via the first processing unit, wherein the central processing unit determines whether or not the vehicle has reached the destination; Download means for downloading a map of the destination from the map information supply unit to the storage medium unit, second determination means for determining whether or not the operating device has been disconnected from the main unit during the download, and second determination means Display means for displaying a message prompting the user to download the map information of the destination when it is determined that the main apparatus has been disconnected. The operation device can be easily separated electrically and mechanically by a connection connector, so that it can be easily removed from a vehicle such as an automobile, and the central processing unit is a main unit after reaching a destination. If the map information stored in the main unit cannot be completely downloaded to the storage medium before the separation of the map information from the operation device, a message prompting the user to download the map information can be displayed. This has the advantageous effect of recognizing that the download is incomplete and integrating the main unit and the operating device to complete the download.

【0067】請求項7に記載のカーナビゲーション装置
によれば、地図情報供給部や電源部を含む本体装置と中
央処理装置や操作部、記憶メディア部、二次電池部、携
帯型電話機とのインタフェースである通信インタフェー
ス部を含み本体装置に接続コネクタを介して接続可能な
操作装置とを有するカーナビゲーション装置であって、
中央処理装置は、パーキングブレーキがロック状態か解
除状態かを判定するパーキングブレーキ判定手段と、ロ
ック状態であると判定したときはカーナビモードを携帯
モードへ切り替える第1のモード切替手段と、現在位置
が認識できるか否かを判定する第1の判定手段と、現在
位置が認識できると判定したときには現在位置の地図を
地図情報供給部又は通信インタフェース部を介するイン
ターネット上の所定サイトから記憶メディア部にダウン
ロードするダウンロード手段と、ダウンロード後にカー
ナビモードから携帯モードへ切り替える第2のモード切
替手段と、携帯モードにおいて現在位置の地図がダウン
ロードされているか否かを判定する第2の判定手段と、
現在位置の地図がダウンロードされると判定したときに
はダウンロードした地図上に現在位置を表示する表示手
段とを有することにより、本体装置と操作装置とを接続
コネクタにより電気的かつ機械的に容易に分離すること
ができるので、自動車等の車両からの取外しが容易であ
り、また、中央処理装置は、パーキングブレーキがロッ
ク状態になった現在位置において、地図情報供給部また
はインターネットの所定サイトからの現在位置の地図情
報を記憶メディア部にダウンロードすることができるの
で、パーキングブレーキがロック状態になったときに
は、分離された操作装置に表示された現在位置の地図情
報に基づいて歩行時の案内情報を得ることができるとい
う有利な効果が得られる。
According to the car navigation device of the present invention, the interface between the main unit including the map information supply unit and the power supply unit and the central processing unit, the operation unit, the storage media unit, the secondary battery unit, and the portable telephone is provided. A navigation device including a communication interface unit that can be connected to the main body device via a connection connector,
The central processing unit includes a parking brake determining unit that determines whether the parking brake is in a locked state or a released state, a first mode switching unit that switches a car navigation mode to a portable mode when the parking brake is determined to be in a locked state, First determining means for determining whether or not the current position can be recognized; and, when determining that the current position can be recognized, downloading a map of the current position from a predetermined site on the Internet via a map information supply unit or a communication interface unit to a storage medium unit. Downloading means, a second mode switching means for switching from the car navigation mode to the mobile mode after downloading, a second determining means for determining whether or not a map of the current position has been downloaded in the mobile mode,
Display means for displaying the current position on the downloaded map when it is determined that the map of the current position is downloaded allows the main unit and the operating device to be easily separated electrically and mechanically by a connection connector. Therefore, it is easy to remove the vehicle from a vehicle such as an automobile, and the central processing unit detects the current position from the map information supply unit or a predetermined site on the Internet at the current position where the parking brake is locked. Since the map information can be downloaded to the storage media unit, when the parking brake is locked, it is possible to obtain guidance information for walking based on the map information of the current position displayed on the separated operation device. The advantageous effect that it can be obtained is obtained.

【0068】請求項8に記載のカーナビゲーション装置
によれば、地図情報供給部や電源部を含む本体装置と中
央処理装置や操作部、記憶メディア部、二次電池部、携
帯型電話機とのインタフェースである通信インタフェー
ス部を含み本体装置に接続コネクタを介して接続可能な
操作装置とを有するカーナビゲーション装置であって、
中央処理装置は、パーキングブレーキがロック状態か解
除状態かを判定するパーキングブレーキ判定手段と、ロ
ック状態であると判定したときはカーナビモードを携帯
モードへ切り替える第1のモード切替手段と、現在位置
が認識できるか否かを判定する第1の判定手段と、現在
位置が認識できると判定したときには現在位置の地図を
地図情報供給部又は通信インタフェース部を介するイン
ターネット上の所定サイトから記憶メディア部にダウン
ロードするダウンロード手段と、ダウンロード後にカー
ナビモードから携帯モードへ切り替える第2のモード切
替手段と、パーキングブレーキ判定手段が携帯モードへ
移行後にパーキングブレーキがロック状態であると判定
したときに操作装置が本体装置から切り離されているか
否かを判定する第2の判定手段と、操作装置が本体装置
から切り離されていない時間が携帯モードへ移行してか
ら所定時間以上になったか否かを判定する第3の判定手
段とを有し、第3のモード切替手段は、第3の判定手段
において所定時間以上であると判定したときは携帯モー
ドからカーナビモードへ切り替えることにより、本体装
置と操作装置とを接続コネクタにより電気的かつ機械的
に容易に分離することができるので、自動車等の車両か
らの取外しが容易であり、また、中央処理装置は、携帯
モードへ移行してからも操作装置が本体装置から切り離
されず、その切り離されていない時間が所定時間以上に
なったときには、携帯モードからカーナビモードへの切
替えを行うようにしたので、目的地に到達しても、本体
装置と操作装置との分離前においては、一旦携帯モード
へ移行しても所定時間経過後にカーナビモードに復帰す
るという有利な効果が得られる。
According to the car navigation device of the eighth aspect, the interface between the main unit including the map information supply unit and the power supply unit, the central processing unit, the operation unit, the storage media unit, the secondary battery unit, and the portable telephone. A navigation device including a communication interface unit that can be connected to the main body device via a connection connector,
The central processing unit includes a parking brake determining unit that determines whether the parking brake is in a locked state or a released state, a first mode switching unit that switches a car navigation mode to a portable mode when the parking brake is determined to be in a locked state, First determining means for determining whether or not the current position can be recognized; and, when determining that the current position can be recognized, downloading a map of the current position from a predetermined site on the Internet via a map information supply unit or a communication interface unit to a storage medium unit. A second mode switching means for switching from the car navigation mode to the portable mode after the download, and an operation device which, when the parking brake determining means determines that the parking brake is in the locked state after the transition to the portable mode, switches the operating device from the main unit. The first to determine whether or not the And a third determining means for determining whether or not a time during which the operating device has not been disconnected from the main body device is longer than a predetermined time after shifting to the portable mode. Means for switching easily from the portable mode to the car navigation mode when the third determining means determines that the predetermined time or more has elapsed, so that the main device and the operating device can be easily separated electrically and mechanically by the connection connector. Can be easily removed from a vehicle such as an automobile.In addition, the central processing unit does not disconnect the operating device from the main unit even after shifting to the portable mode. When it becomes, switching from the mobile mode to the car navigation mode is performed, so even if you reach the destination, before the main unit and the operating device are separated , Advantageous effect to return to the car navigation mode can be obtained even if once the transition to mobile mode after a predetermined period of time has elapsed.

【0069】請求項9に記載のカーナビゲーション装置
によれば、地図情報供給部や電源部を含む本体装置と中
央処理装置や操作部、記憶メディア部、二次電池部を含
み本体装置に接続コネクタを介して接続可能な操作装置
とを有するカーナビゲーション装置であって、中央処理
装置は、操作部からの入力により地図情報供給部から記
憶メディア部に地図情報をダウンロードするダウンロー
ド手段と、本体装置と操作装置とが分離されていると判
定したときはカーナビモードから携帯モードに切り替え
るモード切替手段と、携帯モードにおいてダウンロード
した地図上に現在位置を表示する表示手段とを有するこ
とにより、操作装置が本体装置から分離された状態にお
いて現在位置を地図上に表示することができるという有
利な効果が得られる。
According to the car navigation device of the ninth aspect, a main unit including a map information supply unit and a power supply unit and a central processing unit, an operation unit, a storage medium unit, a secondary battery unit, and a connector connected to the main unit. A car navigation device having an operation device connectable via a control unit, wherein the central processing unit downloads map information from the map information supply unit to the storage media unit by input from the operation unit, and a main unit. When it is determined that the operation device is separated from the operation mode, the operation device includes a mode switching unit that switches from the car navigation mode to the portable mode, and a display unit that displays a current position on a map downloaded in the portable mode. The advantageous effect that the current position can be displayed on a map in a state separated from the device is obtained. .

【0070】請求項10に記載のカーナビゲーション装
置によれば、請求項9に記載のカーナビゲーション装置
において、操作装置は、携帯型電話機とのインタフェー
スである通信インタフェース部を含み、ダウンロード手
段は、通信インタフェース部を介するサーバーから記憶
メディア部に地図情報をダウンロードすることにより、
通信インタフェース部を介する所定サイトから地図情報
をダウンロードすることが可能であり、地図情報供給部
が無くとも地図情報を得ることができるという有利な効
果が得られる。
According to a tenth aspect of the present invention, in the car navigation device according to the ninth aspect, the operation device includes a communication interface unit that is an interface with a portable telephone, and the download unit performs communication. By downloading map information from the server via the interface unit to the storage media unit,
The map information can be downloaded from a predetermined site via the communication interface unit, and the advantageous effect that the map information can be obtained without the map information supply unit is obtained.

【0071】請求項11に記載のカーナビゲーション装
置によれば、地図情報供給部や電源部を含む本体装置と
中央処理装置や操作部、表示部、記憶メディア部、二次
電池部、位置測位部を含み前記本体装置に接続コネクタ
を介して接続可能な操作装置とを有することにより、操
作装置のみでも地図上に現在位置を表示することができ
るので自動車等の車両からの取外しが容易で歩行時にお
いても携行に困難を来すことなく案内情報を得ることが
できるという有利な効果が得られる。
According to the car navigation device of the eleventh aspect, the main unit including the map information supply unit and the power supply unit, the central processing unit, the operation unit, the display unit, the storage media unit, the secondary battery unit, the position positioning unit And an operating device that can be connected to the main unit via a connection connector, so that the current position can be displayed on a map even with only the operating device, so that it can be easily removed from a vehicle such as an automobile, and when walking. In this case, there is an advantageous effect that guidance information can be obtained without causing difficulty in carrying.

【0072】請求項12に記載のカーナビゲーション装
置は、地図情報供給部や電源部を含む本体装置と中央処
理装置や操作部、表示部、記憶メディア部、二次電池
部、位置測位部を含み前記本体装置に接続コネクタを介
して接続可能な操作装置とを有し、前記本体装置と前記
操作装置が接続されている場合には前記地図情報供給部
からの地図情報を前記表示部に表示させ、前記本体装置
と前記操作装置が接続されていない場合には前記記憶メ
ディア部からの地図情報を前記表示部に表示させるよう
前記中央処理装置が制御することにより、本体装置と操
作装置を接続している場合には、地図情報供給部からの
地図情報を使用して広範な地図を表示し、接続していな
い時には、小型軽量な記憶メディア部からの地図情報を
使用して表示するために、移動距離が大きい車載時には
広範な地図を使用でき、また歩行時には携行に困難を来
すことなく案内情報を得ることができるという有利な効
果が得られる。
The car navigation device according to the twelfth aspect includes a main unit including a map information supply unit and a power supply unit, a central processing unit, an operation unit, a display unit, a storage medium unit, a secondary battery unit, and a position positioning unit. An operation device connectable to the main device via a connection connector, and when the main device and the operation device are connected, map information from the map information supply unit is displayed on the display unit. When the main device and the operating device are not connected, the central processing unit controls the map information from the storage media unit to be displayed on the display unit, thereby connecting the main device and the operating device. In this case, a wide map is displayed using the map information from the map information supply unit, and when not connected, display is performed using the map information from the small and lightweight storage media unit. To, at the time of vehicle travel distance is larger available extensive maps and advantageous effect is obtained that it is possible to obtain the guide information without causing difficulties in carrying during walking.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施の形態1、2、3によるカーナビ
ゲーション装置を示すブロック図
FIG. 1 is a block diagram showing a car navigation device according to Embodiments 1, 2, and 3 of the present invention.

【図2】図1のカーナビゲーション装置の操作装置の中
央処理装置を示す機能ブロック図
FIG. 2 is a functional block diagram showing a central processing unit of an operating device of the car navigation device of FIG. 1;

【図3】中央処理装置における基本処理を示すフローチ
ャート
FIG. 3 is a flowchart showing basic processing in the central processing unit.

【図4】中央処理装置における携帯移行処理(1)を示
すフローチャート
FIG. 4 is a flowchart showing a portable transfer process (1) in the central processing unit.

【図5】中央処理装置における携帯移行処理(2)を示
すフローチャート
FIG. 5 is a flowchart showing a portable transfer process (2) in the central processing unit.

【図6】中央処理装置における携帯移行処理(3)を示
すフローチャート
FIG. 6 is a flowchart showing a portable transfer process (3) in the central processing unit.

【図7】中央処理装置における携帯移行処理(4)を示
すフローチャート
FIG. 7 is a flowchart showing a portable transfer process (4) in the central processing unit.

【図8】従来のカーナビゲーション装置を示すブロック
FIG. 8 is a block diagram showing a conventional car navigation device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 操作入力部 2 表示部 3 画面操作部 4 中央処理装置 5、17 GPS部 6 ROM 7 RAM 8 二次電池部 9 携帯型電話機 10 通信インタフェース部 11 外部記憶メディア部 12 TV部 13 FM部 14、16 音声出力部 15a、16a スピーカ 15b ハンドセット 18 電源部 19 地図情報供給メディア部 20 ジャイロ 21、22、23、24 接続コネクタ 25 パーキングブレーキセンサ部 A1 操作装置 B1 本体装置 C1 放送部 Reference Signs List 1 operation input unit 2 display unit 3 screen operation unit 4 central processing unit 5, 17 GPS unit 6 ROM 7 RAM 8 secondary battery unit 9 portable telephone 10 communication interface unit 11 external storage media unit 12 TV unit 13 FM unit 14, Reference Signs List 16 audio output unit 15a, 16a speaker 15b handset 18 power supply unit 19 map information supply media unit 20 gyro 21, 22, 23, 24 connector 25 parking brake sensor unit A1 operation device B1 main unit C1 broadcast unit

フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) H04Q 7/34 H04B 7/26 109M 7/38 H04Q 7/04 Z (72)発明者 端浄 殖彦 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器 産業株式会社内 (72)発明者 大重 真一 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器 産業株式会社内 Fターム(参考) 2C032 HB25 HC08 HC11 2F029 AA02 AA07 AB07 AB13 AC09 AC14 AC16 5H180 AA01 BB05 BB15 FF05 FF22 FF27 5K067 AA34 BB04 DD20 EE02 FF02 FF03 HH23 JJ52 JJ56 Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat II (Reference) H04Q 7/34 H04B 7/26 109M 7/38 H04Q 7/04 Z (72) Inventor Kazuma Banjo, Kadoma, Osaka 1006 Oaza Kadoma Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. AA01 BB05 BB15 FF05 FF22 FF27 5K067 AA34 BB04 DD20 EE02 FF02 FF03 HH23 JJ52 JJ56

Claims (12)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】地図情報供給部や電源部を含む本体装置と
中央処理装置や操作部、記憶メディア部、二次電池部を
含み前記本体装置に接続コネクタを介して接続可能な操
作装置とを有するカーナビゲーション装置であって、 前記中央処理装置は、目的地に到達したか否かを判定す
る判定手段と、目的地に到達したと判定したときには目
的地の地図を前記地図情報供給部から前記記憶メディア
部にダウンロードするダウンロード手段と、前記本体装
置と前記操作装置とが分離されていると判定したときは
カーナビモードから携帯モードへ切り替えるモード切替
手段と、ダウンロードした地図上に現在位置を表示する
表示手段とを有することを特徴とするカーナビゲーショ
ン装置。
1. A main unit including a map information supply unit and a power supply unit, and an operation unit including a central processing unit, an operation unit, a storage medium unit, and a secondary battery unit and connectable to the main unit via a connection connector. A central processing unit, wherein the central processing unit determines whether or not the destination has been reached, and a map of the destination when it is determined that the destination has been reached, from the map information supply unit. A download unit for downloading to the storage media unit; a mode switching unit for switching from the car navigation mode to the portable mode when it is determined that the main unit and the operation device are separated; and displaying the current position on the downloaded map. A car navigation device comprising a display unit.
【請求項2】前記操作装置は、携帯型電話機とのインタ
フェースである通信インタフェース部を含み、前記ダウ
ンロード手段は、前記通信インタフェース部を介する所
定サイトから前記記憶メディア部に地図情報をダウンロ
ードすることを特徴とする請求項1に記載のカーナビゲ
ーション装置。
2. The operating device includes a communication interface unit which is an interface with a portable telephone, and the download unit downloads map information from a predetermined site via the communication interface unit to the storage media unit. The car navigation device according to claim 1, wherein:
【請求項3】地図情報供給部や電源部を含む本体装置と
中央処理装置や操作部、記憶メディア部、二次電池部、
GPS部を含み前記本体装置に接続コネクタを介して接
続可能な操作装置とを有するカーナビゲーション装置で
あって、 前記操作装置に固定的に接続されるGPSアンテナを備
えたことを特徴とするカーナビゲーション装置。
3. A main unit including a map information supply unit and a power supply unit, a central processing unit, an operation unit, a storage media unit, a secondary battery unit,
A car navigation device having an operation device including a GPS unit and connectable to the main device via a connection connector, comprising: a GPS antenna fixedly connected to the operation device. apparatus.
【請求項4】地図情報供給部や電源部、GPSアンテナ
を含む本体装置と中央処理装置や操作部、記憶メディア
部、二次電池部、GPS部、GPSアンテナを含み前記
本体装置に接続コネクタを介して接続可能な操作装置と
を有するカーナビゲーション装置であって、 前記本体装置の前記GPSアンテナは前記本体装置に分
離可能に接続され、前記操作装置の前記GPSアンテナ
は前記操作装置に固定的に接続されることを特徴とする
カーナビゲーション装置。
4. A main unit including a map information supply unit, a power supply unit, and a GPS antenna, and a central processing unit, an operation unit, a storage media unit, a secondary battery unit, a GPS unit, a GPS antenna, and a connector connected to the main unit. A car navigation device having an operation device connectable via the main body device, wherein the GPS antenna of the main device is detachably connected to the main device, and the GPS antenna of the operation device is fixed to the operation device. A car navigation device, which is connected.
【請求項5】地図情報供給部や電源部を含む本体装置と
中央処理装置や操作部、記憶メディア部、二次電池部、
携帯型電話機とのインタフェースである通信インタフェ
ース部を含み前記本体装置に接続コネクタを介して接続
可能な操作装置とを有するカーナビゲーション装置であ
って、 前記中央処理装置は、目的地に到達したか否かを判定す
る第1の判定手段と、目的地に到達したと判定したとき
には目的地の地図を前記地図情報供給部又は前記通信イ
ンタフェース部を介するインターネット上の所定サイト
から前記記憶メディア部にダウンロードするダウンロー
ド手段と、前記ダウンロード後にカーナビモードから携
帯モードへ切り替えるモード切替手段と、前記携帯モー
ドにおいて前記操作装置が前記本体装置から切り離され
ているか否かを判定する第2の判定手段と、前記操作装
置が前記本体装置から切り離されていない時間が前記携
帯モードへ移行してから所定時間以上になったか否かを
判定する第2の判定手段とを有し、前記モード切替手段
は、前記第2の判定手段において所定時間以上であると
判定したときは携帯モードからカーナビモードへ切り替
えることを特徴とするカーナビゲーション装置。
5. A main unit including a map information supply unit and a power supply unit, a central processing unit, an operation unit, a storage media unit, a secondary battery unit,
An operation device including a communication interface unit serving as an interface with a mobile phone and having an operation device connectable to the main unit via a connection connector, wherein the central processing unit determines whether or not a destination has been reached. A first judging means for judging whether or not a destination has been reached, and a map of the destination is downloaded from a predetermined site on the Internet via the map information supply section or the communication interface section to the storage media section when it is judged that the destination has been reached. Download means, mode switching means for switching from the car navigation mode to the portable mode after the download, second determining means for determining whether or not the operating device is disconnected from the main unit in the portable mode, and the operating device Is not disconnected from the main unit when the portable mode is set A second determining means for determining whether or not a predetermined time has elapsed after the shift, and wherein the mode switching means has a portable mode when the second determining means determines that the predetermined time has been exceeded. A car navigation device characterized by switching from a navigation mode to a car navigation mode.
【請求項6】地図情報供給部や電源部を含む本体装置と
中央処理装置や操作部、記憶メディア部、二次電池部を
含み前記本体装置に接続コネクタを介して接続可能な操
作装置とを有するカーナビゲーション装置であって、 前記中央処理装置は、目的地に到達したか否かを判定す
る第1の判定手段と、目的地に到達したと判定したとき
には目的地の地図を前記地図情報供給部から前記記憶メ
ディア部にダウンロードするダウンロード手段と、前記
ダウンロードの途中において前記操作装置が前記本体装
置から切り離されたか否かを判定する第2の判定手段
と、前記第2の判定手段において切り離されたと判定し
たときは目的地の地図情報のダウンロードを促すメッセ
ージを表示する表示手段とを有することを特徴とするカ
ーナビゲーション装置。
6. A main unit including a map information supply unit and a power supply unit and an operation unit including a central processing unit, an operation unit, a storage medium unit, and a secondary battery unit and connectable to the main unit via a connection connector. A central processing unit comprising: a first determination unit for determining whether or not a destination has been reached; and a map of the destination when determining that the destination has been reached. A download unit for downloading from the unit to the storage medium unit, a second determination unit for determining whether or not the operation device is disconnected from the main unit in the middle of the download, and a disconnection unit for the second determination unit. Display means for displaying a message prompting download of map information of the destination when it is determined that .
【請求項7】地図情報供給部や電源部を含む本体装置と
中央処理装置や操作部、記憶メディア部、二次電池部、
携帯型電話機とのインタフェースである通信インタフェ
ース部を含み前記本体装置に接続コネクタを介して接続
可能な操作装置とを有するカーナビゲーション装置であ
って、 前記中央処理装置は、パーキングブレーキがロック状態
か解除状態かを判定するパーキングブレーキ判定手段
と、前記ロック状態であると判定したときはカーナビモ
ードを携帯モードへ切り替える第1のモード切替手段
と、現在位置が認識できるか否かを判定する第1の判定
手段と、現在位置が認識できると判定したときには現在
位置の地図を前記地図情報供給部又は前記通信インタフ
ェース部を介するインターネット上の所定サイトから前
記記憶メディア部にダウンロードするダウンロード手段
と、前記ダウンロード後にカーナビモードから携帯モー
ドへ切り替える第2のモード切替手段と、前記携帯モー
ドにおいて現在位置の地図がダウンロードされているか
否かを判定する第2の判定手段と、現在位置の地図がダ
ウンロードされると判定したときにはダウンロードした
地図上に現在位置を表示する表示手段とを有することを
特徴とするカーナビゲーション装置。
7. A main unit including a map information supply unit and a power supply unit, a central processing unit, an operation unit, a storage media unit, a secondary battery unit,
An operation device including a communication interface unit serving as an interface with a mobile phone and having an operation device connectable to the main unit via a connection connector, wherein the central processing unit is configured to lock or release a parking brake. Parking brake determining means for determining whether the vehicle is in the locked state, first mode switching means for switching the car navigation mode to the portable mode when the locked state is determined, and first mode for determining whether the current position can be recognized. Determining means, when it is determined that the current position can be recognized, download means for downloading a map of the current position from a predetermined site on the Internet via the map information supply unit or the communication interface unit to the storage media unit, and after the download, Switch from car navigation mode to mobile mode Second mode switching means, second determination means for determining whether or not the map of the current position has been downloaded in the portable mode, and when it is determined that the map of the current position has been downloaded, the map is displayed on the downloaded map. Display means for displaying a current position.
【請求項8】地図情報供給部や電源部を含む本体装置と
中央処理装置や操作部、記憶メディア部、二次電池部、
携帯型電話機とのインタフェースである通信インタフェ
ース部を含み前記本体装置に接続コネクタを介して接続
可能な操作装置とを有するカーナビゲーション装置であ
って、 前記中央処理装置は、パーキングブレーキがロック状態
か解除状態かを判定するパーキングブレーキ判定手段
と、前記ロック状態であると判定したときはカーナビモ
ードを携帯モードへ切り替える第1のモード切替手段
と、現在位置が認識できるか否かを判定する第1の判定
手段と、現在位置が認識できると判定したときには現在
位置の地図を前記地図情報供給部又は前記通信インタフ
ェース部を介するインターネット上の所定サイトから前
記記憶メディア部にダウンロードするダウンロード手段
と、前記ダウンロード後にカーナビモードから携帯モー
ドへ切り替える第2のモード切替手段と、前記パーキン
グブレーキ判定手段が前記携帯モードへ移行後に前記パ
ーキングブレーキがロック状態であると判定したときに
前記操作装置が前記本体装置から切り離されているか否
かを判定する第2の判定手段と、前記操作装置が前記本
体装置から切り離されていない時間が前記携帯モードへ
移行してから所定時間以上になったか否かを判定する第
3の判定手段とを有し、第3のモード切替手段は、前記
第3の判定手段において所定時間以上であると判定した
ときは携帯モードからカーナビモードへ切り替えること
を特徴とするカーナビゲーション装置。
8. A main unit including a map information supply unit and a power supply unit, a central processing unit, an operation unit, a storage media unit, a secondary battery unit,
An operation device including a communication interface unit that is an interface with a mobile phone and having an operation device connectable to the main device via a connection connector, wherein the central processing unit is configured to lock or release a parking brake. Parking brake determining means for determining whether the vehicle is in the locked state, first mode switching means for switching the car navigation mode to the portable mode when the locked state is determined, and first mode for determining whether the current position can be recognized. Determining means, when it is determined that the current position can be recognized, download means for downloading a map of the current position from a predetermined site on the Internet via the map information supply unit or the communication interface unit to the storage media unit, and after the download, Switch from car navigation mode to mobile mode When the second mode switching means and the parking brake determination means determine that the parking brake is in a locked state after shifting to the portable mode, determine whether the operating device is disconnected from the main device. A second determination unit, and a third determination unit that determines whether a time during which the operation device has not been disconnected from the main device has reached a predetermined time or more after shifting to the portable mode, The third mode switching means switches the mode from the portable mode to the car navigation mode when the third determining means determines that the time is equal to or longer than a predetermined time.
【請求項9】地図情報供給部や電源部を含む本体装置と
中央処理装置や操作部、記憶メディア部、二次電池部を
含み前記本体装置に接続コネクタを介して接続可能な操
作装置とを有するカーナビゲーション装置であって、 前記中央処理装置は、前記操作部からの入力により前記
地図情報供給部から前記記憶メディア部に地図情報をダ
ウンロードするダウンロード手段と、前記本体装置と前
記操作装置とが分離されていると判定したときはカーナ
ビモードから携帯モードに切り替えるモード切替手段
と、前記携帯モードにおいてダウンロードした地図上に
現在位置を表示する表示手段とを有することを特徴とす
るカーナビゲーション装置。
9. A main unit including a map information supply unit and a power supply unit, and an operation unit including a central processing unit, an operation unit, a storage medium unit, and a secondary battery unit and connectable to the main unit via a connection connector. A central processing unit, wherein the central processing unit includes: a download unit that downloads map information from the map information supply unit to the storage media unit based on an input from the operation unit; and the main unit and the operation device A car navigation device comprising: a mode switching unit that switches from a car navigation mode to a mobile mode when it is determined that the mobile device is separated from the vehicle; and a display unit that displays a current position on a map downloaded in the mobile mode.
【請求項10】前記操作装置は、携帯型電話機とのイン
タフェースである通信インタフェース部を含み、前記ダ
ウンロード手段は、前記通信インタフェース部を介して
所定サイトから前記記憶メディア部に地図情報をダウン
ロードすることを特徴とする請求項9に記載のカーナビ
ゲーション装置。
10. The operating device includes a communication interface unit that is an interface with a portable telephone, and the download unit downloads map information from a predetermined site to the storage media unit via the communication interface unit. The car navigation device according to claim 9, wherein:
【請求項11】地図情報供給部や電源部を含む本体装置
と中央処理装置や操作部、表示部、記憶メディア部、二
次電池部、位置測位部を含み前記本体装置に接続コネク
タを介して接続可能な操作装置とを有することを特徴と
するカーナビゲーション装置。
11. A main unit including a map information supply unit and a power supply unit and a central processing unit, an operation unit, a display unit, a storage medium unit, a secondary battery unit, and a position positioning unit via a connection connector to the main unit. A car navigation device comprising a connectable operation device.
【請求項12】地図情報供給部や電源部を含む本体装置
と中央処理装置や操作部、表示部、記憶メディア部、二
次電池部、位置測位部を含み前記本体装置に接続コネク
タを介して接続可能な操作装置とを有し、前記本体装置
と前記操作装置が接続されている場合には前記地図情報
供給部からの地図情報を前記表示部に表示させ、前記本
体装置と前記操作装置が接続されていない場合には前記
記憶メディア部からの地図情報を前記表示部に表示させ
るよう前記中央処理装置が制御することを特徴とするカ
ーナビゲーション装置。
12. A main unit including a map information supply unit and a power supply unit, and a central processing unit, an operation unit, a display unit, a storage medium unit, a secondary battery unit, and a position positioning unit. Having a connectable operating device, when the main device and the operating device are connected, the map information from the map information supply unit is displayed on the display unit, and the main device and the operating device are The car navigation device controls the central processing unit to display the map information from the storage media unit on the display unit when not connected.
JP2001173681A 2000-09-04 2001-06-08 Car navigation system Pending JP2002148052A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2001173681A JP2002148052A (en) 2000-09-04 2001-06-08 Car navigation system

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000266827 2000-09-04
JP2000-266827 2000-09-04
JP2001173681A JP2002148052A (en) 2000-09-04 2001-06-08 Car navigation system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2002148052A true JP2002148052A (en) 2002-05-22

Family

ID=26599163

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2001173681A Pending JP2002148052A (en) 2000-09-04 2001-06-08 Car navigation system

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2002148052A (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005090917A1 (en) * 2004-03-19 2005-09-29 Pioneer Corporation Portable information processing device
US20070038364A1 (en) * 2005-05-19 2007-02-15 Samsung Electronics Co., Ltd. Apparatus and method for switching navigation mode between vehicle navigation mode and personal navigation mode in navigation device
JP2009109400A (en) * 2007-10-31 2009-05-21 Pioneer Electronic Corp Navigation system, navigation method, navigation program, and record medium
US8121350B2 (en) 2006-12-29 2012-02-21 Fraunhofer-Gesellschaft Zur Foerderung Der Angewandten Forschung E.V. Apparatus, method and computer program for determining a position on the basis of a camera image from a camera
JP2012052934A (en) * 2010-09-01 2012-03-15 Fujitsu Ten Ltd Portable navigation device

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005090917A1 (en) * 2004-03-19 2005-09-29 Pioneer Corporation Portable information processing device
US7702657B2 (en) 2004-03-19 2010-04-20 Pioneer Corporation Portable information processor
US20070038364A1 (en) * 2005-05-19 2007-02-15 Samsung Electronics Co., Ltd. Apparatus and method for switching navigation mode between vehicle navigation mode and personal navigation mode in navigation device
US9316500B2 (en) 2005-05-19 2016-04-19 Samsung Electronics Co., Ltd Apparatus and method for switching navigation mode between vehicle navigation mode and personal navigation mode in navigation device
US9551584B2 (en) 2005-05-19 2017-01-24 Samsung Electronics Co., Ltd Apparatus and method for switching navigation mode between vehicle navigation mode and personal navigation mode in navigation device
US10060748B2 (en) 2005-05-19 2018-08-28 Samsung Electronics Co., Ltd Apparatus and method for switching navigation mode between vehicle navigation mode and personal navigation mode in navigation device
US8121350B2 (en) 2006-12-29 2012-02-21 Fraunhofer-Gesellschaft Zur Foerderung Der Angewandten Forschung E.V. Apparatus, method and computer program for determining a position on the basis of a camera image from a camera
JP2009109400A (en) * 2007-10-31 2009-05-21 Pioneer Electronic Corp Navigation system, navigation method, navigation program, and record medium
JP2012052934A (en) * 2010-09-01 2012-03-15 Fujitsu Ten Ltd Portable navigation device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7783328B2 (en) Cellular phone control apparatus, method of controlling same and hands-free call placement apparatus
JP2003156340A (en) Navigation system, information server apparatus for the same, communication terminal equipment, modification method of mobile telephone in navigation system, and modification processing program
EP2154480A1 (en) Navigation device
JP2012010287A (en) Ont-vehicle equipment for automatically starting application of cooperation equipment in cooperation with mobile equipment
JP2002357450A (en) Portable terminal, data transfer system, and program
US8126514B2 (en) In-vehicle apparatus, cellular phone device, and method for controlling communication therebetween
KR100840336B1 (en) Navigation apparatus having data communication function for portable appliance and method for operating the same
JP2002148052A (en) Car navigation system
US8010166B2 (en) Handsfree apparatus for vehicle
JP2005265572A (en) Operation method for on-vehicle information terminal, on-vehicle information terminal, program for portable terminal, and portable phone
JP4788561B2 (en) Information communication system
JPH1155750A (en) Reception level notice system for mobile telephone set
JP2002340608A (en) Portable navigation system and cellular phone having navigation system
KR100779127B1 (en) Car navigation apparatus and control method therefor
JP2002303518A (en) Car navigation device
JP3798731B2 (en) Navigation device, data distribution system, and data distribution method
JP2002303528A (en) Car navigation device
JP2002357429A (en) Car navigation device
JP2003207350A (en) Map display device in on-vehicle as well as portable mode
JP2815458B2 (en) Vehicle destination guidance system
JP2004343618A (en) On-vehicle electronic equipment and radio communication method using the same
JP2008020352A (en) Map display device and map display program
JP2002357428A (en) Map display device
KR100592473B1 (en) Map display apparatus
KR100613929B1 (en) Map display apparatus