JP2002123524A - ディーゼルエンジン車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索システムおよびディーゼルエンジン車の車載装置 - Google Patents
ディーゼルエンジン車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索システムおよびディーゼルエンジン車の車載装置Info
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- JP2002123524A JP2002123524A JP2000312578A JP2000312578A JP2002123524A JP 2002123524 A JP2002123524 A JP 2002123524A JP 2000312578 A JP2000312578 A JP 2000312578A JP 2000312578 A JP2000312578 A JP 2000312578A JP 2002123524 A JP2002123524 A JP 2002123524A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ディーゼル微粒子除去フィルタを交換可能な
店舗を車上で検索する交換可能店舗検索システムを提供
すること。 【解決手段】 検索サービス提供側に、各店舗の所在
地、ディーゼル微粒子除去フィルタの型式、種別を含む
在庫データを格納したＤＰＦ在庫データベース３０を設
け、車載の端末機器６２の表示器にＤＰＦ在庫データベ
ース３０の検索結果に基づいて現在走行位置に近い場所
にある該当店舗を表示する。
店舗を車上で検索する交換可能店舗検索システムを提供
すること。 【解決手段】 検索サービス提供側に、各店舗の所在
地、ディーゼル微粒子除去フィルタの型式、種別を含む
在庫データを格納したＤＰＦ在庫データベース３０を設
け、車載の端末機器６２の表示器にＤＰＦ在庫データベ
ース３０の検索結果に基づいて現在走行位置に近い場所
にある該当店舗を表示する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、ディーゼルエン
ジン車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗
検索システムおよびディーゼルエンジン車の車載装置に
関するものである。
ジン車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗
検索システムおよびディーゼルエンジン車の車載装置に
関するものである。
【０００２】
【従来の技術】ディーゼルエンジン車の排気ガスに含ま
れている黒鉛などの微粒子を取り除く装置として、パテ
キュレートトラップと云われるようなディーゼル微粒子
捕捉装置が知られている。ディーゼル微粒子捕捉装置
は、排気通路中に設置される繊維構造やハニカム構造の
炭化ケイ素系セラミックス製のフィルタを有し、排気ガ
スがフィルタを通過する際に、排気ガス中の黒鉛などの
微粒子をフィルタによって捕捉し、クリーンな排気ガス
を排出するようになっている。
れている黒鉛などの微粒子を取り除く装置として、パテ
キュレートトラップと云われるようなディーゼル微粒子
捕捉装置が知られている。ディーゼル微粒子捕捉装置
は、排気通路中に設置される繊維構造やハニカム構造の
炭化ケイ素系セラミックス製のフィルタを有し、排気ガ
スがフィルタを通過する際に、排気ガス中の黒鉛などの
微粒子をフィルタによって捕捉し、クリーンな排気ガス
を排出するようになっている。
【０００３】上述のようなフィルタは、ディーゼル微粒
子除去フィルタ（ＤＰＦ）と呼ばれている。ディーゼル
微粒子除去フィルタは微粒子の捕捉により目づまりを起
こすから、微粒子の捕捉量が所定値に達した時点で、フ
ィルタの目づまりを解消する再生を行う必要がある。こ
のため、ディーゼル微粒子除去フィルタを含む従来のデ
ィーゼル微粒子捕捉装置は、各装置にフィルタ再生用の
ヒータ、バーナが設けられ、車載装置内でヒータ、バー
ナによってフィルタに捕捉された微粒子を燃焼灰化する
ことにより、フィルタの再生を行うようになっている。
子除去フィルタ（ＤＰＦ）と呼ばれている。ディーゼル
微粒子除去フィルタは微粒子の捕捉により目づまりを起
こすから、微粒子の捕捉量が所定値に達した時点で、フ
ィルタの目づまりを解消する再生を行う必要がある。こ
のため、ディーゼル微粒子除去フィルタを含む従来のデ
ィーゼル微粒子捕捉装置は、各装置にフィルタ再生用の
ヒータ、バーナが設けられ、車載装置内でヒータ、バー
ナによってフィルタに捕捉された微粒子を燃焼灰化する
ことにより、フィルタの再生を行うようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来は、フィルタ再生
のために、各ディーゼルエンジン車に設置されるディー
ゼル微粒子捕捉装置のそれぞれにフィルタ再生用のヒー
タ、バーナを設ける必要があるため、装置コストが高く
なると共に、装置サイズが大きくなり、車載性が悪くな
る。
のために、各ディーゼルエンジン車に設置されるディー
ゼル微粒子捕捉装置のそれぞれにフィルタ再生用のヒー
タ、バーナを設ける必要があるため、装置コストが高く
なると共に、装置サイズが大きくなり、車載性が悪くな
る。
【０００５】この発明は、上述の如き問題点を解消する
ためになされたもので、ディーゼル微粒子除去フィルタ
をディーゼルエンジン車より着脱交換可能なものとし、
ディーゼルエンジン車よりディーゼル微粒子除去フィル
タを取り外して店舗にて交換可能なものとした上で、そ
のディーゼル微粒子除去フィルタを交換可能な店舗を車
上で検索する交換可能店舗検索システムおよびディーゼ
ルエンジン車の車載装置を提供することを目的としてい
る。
ためになされたもので、ディーゼル微粒子除去フィルタ
をディーゼルエンジン車より着脱交換可能なものとし、
ディーゼルエンジン車よりディーゼル微粒子除去フィル
タを取り外して店舗にて交換可能なものとした上で、そ
のディーゼル微粒子除去フィルタを交換可能な店舗を車
上で検索する交換可能店舗検索システムおよびディーゼ
ルエンジン車の車載装置を提供することを目的としてい
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めに、この発明によるディーゼルエンジン車のディーゼ
ル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索システムは、
ディーゼルエンジン車の排気通路の途中に着脱交換可能
に設置されたディーゼル微粒子除去フィルタを交換可能
な店舗を、車上で検索する検索システムであって、以下
の事項（１）〜（７）により特定される。
めに、この発明によるディーゼルエンジン車のディーゼ
ル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索システムは、
ディーゼルエンジン車の排気通路の途中に着脱交換可能
に設置されたディーゼル微粒子除去フィルタを交換可能
な店舗を、車上で検索する検索システムであって、以下
の事項（１）〜（７）により特定される。
【０００７】（１）検索サービス提供側は、各店舗の所
在地、ディーゼル微粒子除去フィルタ（ＤＰＦ）の型
式、種別を含む在庫データを格納したＤＰＦ在庫データ
ベースを有している。
在地、ディーゼル微粒子除去フィルタ（ＤＰＦ）の型
式、種別を含む在庫データを格納したＤＰＦ在庫データ
ベースを有している。
【０００８】（２）検索サービス提供側に検索サービス
提供側コンピュータが設置され、当該検索サービス提供
側コンピュータは、通信ネットワークによって複数個の
店舗と通信可能に接続されて各店舗におけるディーゼル
微粒子除去フィルタの在庫データを前記ＤＰＦ在庫デー
タベースに書き込むことと、前記ＤＰＦ在庫データベー
スの条件付き検索とを行う。
提供側コンピュータが設置され、当該検索サービス提供
側コンピュータは、通信ネットワークによって複数個の
店舗と通信可能に接続されて各店舗におけるディーゼル
微粒子除去フィルタの在庫データを前記ＤＰＦ在庫デー
タベースに書き込むことと、前記ＤＰＦ在庫データベー
スの条件付き検索とを行う。
【０００９】（３）ディーゼル微粒子除去フィルタを搭
載しているディーゼルエンジン車は、車載の無線通信手
段によって通信ネットワークを介して前記検索サービス
提供側コンピュータとアクセス可能な表示器付きの端末
機器を車載している。
載しているディーゼルエンジン車は、車載の無線通信手
段によって通信ネットワークを介して前記検索サービス
提供側コンピュータとアクセス可能な表示器付きの端末
機器を車載している。
【００１０】（４）前記ディーゼルエンジン車はグロー
バルポジショニングシステムの受信器を車載しており、
自車の地理上の現在位置データを前記端末機器に与え
る。
バルポジショニングシステムの受信器を車載しており、
自車の地理上の現在位置データを前記端末機器に与え
る。
【００１１】（５）前記端末機器は、検索指令により無
線通信により前記検索サービス提供側コンピュータと双
方向にデータ通信可能に接続され、グローバルポジショ
ニングシステムによって得られる自車の地理上の現在位
置データと、データ入力されている自車搭載のディーゼ
ル微粒子除去フィルタの型式、種別に関するＤＰＦデー
タを前記検索サービス提供側コンピュータへ送信する。
線通信により前記検索サービス提供側コンピュータと双
方向にデータ通信可能に接続され、グローバルポジショ
ニングシステムによって得られる自車の地理上の現在位
置データと、データ入力されている自車搭載のディーゼ
ル微粒子除去フィルタの型式、種別に関するＤＰＦデー
タを前記検索サービス提供側コンピュータへ送信する。
【００１２】（６）前記検索サービス提供側コンピュー
タは、ディーゼルエンジン車の端末機器より送信された
データを受信し、問い合わせがあったディーゼルエンジ
ン車の現在位置に近いエリア内であって、型式、種別が
適合するディーゼル微粒子除去フィルタの在庫がある店
舗と云う条件付きの検索を前記ＤＰＦ在庫データベース
に対して行い、その検索結果を問い合わせ元のディーゼ
ルエンジン車の端末機器に送信する。
タは、ディーゼルエンジン車の端末機器より送信された
データを受信し、問い合わせがあったディーゼルエンジ
ン車の現在位置に近いエリア内であって、型式、種別が
適合するディーゼル微粒子除去フィルタの在庫がある店
舗と云う条件付きの検索を前記ＤＰＦ在庫データベース
に対して行い、その検索結果を問い合わせ元のディーゼ
ルエンジン車の端末機器に送信する。
【００１３】（７）問い合わせ元のディーゼルエンジン
車の端末機器は、前記検索サービス提供側コンピュータ
より検索結果を受信して検索結果を表示器に表示する。
車の端末機器は、前記検索サービス提供側コンピュータ
より検索結果を受信して検索結果を表示器に表示する。
【００１４】これにより、ディーゼルエンジン車の運転
者は、自車のディーゼル微粒子除去フィルタと型式、種
別が合ったディーゼル微粒子除去フィルタを交換可能な
店舗であって、現在位置（走行位置）に近い店舗を、車
上で、的確に知ることができるようになる。
者は、自車のディーゼル微粒子除去フィルタと型式、種
別が合ったディーゼル微粒子除去フィルタを交換可能な
店舗であって、現在位置（走行位置）に近い店舗を、車
上で、的確に知ることができるようになる。
【００１５】また、この発明によるディーゼルエンジン
車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索
システムは、前記端末機器が地図表示機能を有してお
り、この端末機器は、グローバルポジショニングシステ
ムによって得られる自車の地理上の現在位置付近の地図
を表示器に表示すると共に、自車の現在位置と、自車搭
載のディーゼル微粒子除去フィルタと型式、種別が適合
するディーゼル微粒子除去フィルタの在庫がある店舗を
画面表示地図上に画面表示するものである。
車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索
システムは、前記端末機器が地図表示機能を有してお
り、この端末機器は、グローバルポジショニングシステ
ムによって得られる自車の地理上の現在位置付近の地図
を表示器に表示すると共に、自車の現在位置と、自車搭
載のディーゼル微粒子除去フィルタと型式、種別が適合
するディーゼル微粒子除去フィルタの在庫がある店舗を
画面表示地図上に画面表示するものである。
【００１６】これにより、ディーゼルエンジン車の運転
者は、自車のディーゼル微粒子除去フィルタと型式、種
別が合ったディーゼル微粒子除去フィルタを交換可能な
店舗であって、現在位置（走行位置）に近い店舗を、車
上で、画面表示地図を見て、地図で、その店舗の所在位
置を確認しながら知ることができるようになる。
者は、自車のディーゼル微粒子除去フィルタと型式、種
別が合ったディーゼル微粒子除去フィルタを交換可能な
店舗であって、現在位置（走行位置）に近い店舗を、車
上で、画面表示地図を見て、地図で、その店舗の所在位
置を確認しながら知ることができるようになる。
【００１７】また、この発明によるディーゼルエンジン
車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索
システムは、検索サービス提供側に、各店舗のフィルタ
交換価額やディーゼルエンジン燃料等の販売価額のデー
タを格納した価額データベースが追加され、前記検索サ
ービス提供側コンピュータは、前記価額データベースを
検索し、ディーゼル微粒子除去フィルタの在庫情報と共
に、在庫がある店舗のフィルタ交換価額やディーゼルエ
ンジン燃料等の販売価額を問い合わせ元のディーゼルエ
ンジン車の端末機器に送信し、問い合わせ元のディーゼ
ルエンジン車の端末機器は、前記検索サービス提供側コ
ンピュータより検索結果と価額情報を受信して検索結果
と共に価額情報を表示器に表示するものである。
車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索
システムは、検索サービス提供側に、各店舗のフィルタ
交換価額やディーゼルエンジン燃料等の販売価額のデー
タを格納した価額データベースが追加され、前記検索サ
ービス提供側コンピュータは、前記価額データベースを
検索し、ディーゼル微粒子除去フィルタの在庫情報と共
に、在庫がある店舗のフィルタ交換価額やディーゼルエ
ンジン燃料等の販売価額を問い合わせ元のディーゼルエ
ンジン車の端末機器に送信し、問い合わせ元のディーゼ
ルエンジン車の端末機器は、前記検索サービス提供側コ
ンピュータより検索結果と価額情報を受信して検索結果
と共に価額情報を表示器に表示するものである。
【００１８】これにより、ディーゼルエンジン車の運転
者は、自車のディーゼル微粒子除去フィルタと型式、種
別が合ったディーゼル微粒子除去フィルタを交換可能な
店舗と共に、その店舗の価額情報も知ることができるよ
うになる。
者は、自車のディーゼル微粒子除去フィルタと型式、種
別が合ったディーゼル微粒子除去フィルタを交換可能な
店舗と共に、その店舗の価額情報も知ることができるよ
うになる。
【００１９】また、この発明によるディーゼルエンジン
車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索
システムは、更に、前記検索サービス提供側コンピュー
タが、道路交通情報通信システムと接続されて道路交通
情報通信システムより道路交通情報を取得し、問い合わ
せ元のディーゼルエンジン車の現在位置より在庫がある
店舗への道路の渋滞状態データを付与して検索結果を問
い合わせ元のディーゼルエンジン車の端末機器に送信
し、問い合わせ元のディーゼルエンジン車の端末機器
は、前記検索サービス提供側コンピュータより検索結果
と前記渋滞状態データを受信して検索結果と共にディー
ゼルエンジン車の現在位置より在庫がある店舗への道路
の渋滞状態を表示器に表示するものである。
車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索
システムは、更に、前記検索サービス提供側コンピュー
タが、道路交通情報通信システムと接続されて道路交通
情報通信システムより道路交通情報を取得し、問い合わ
せ元のディーゼルエンジン車の現在位置より在庫がある
店舗への道路の渋滞状態データを付与して検索結果を問
い合わせ元のディーゼルエンジン車の端末機器に送信
し、問い合わせ元のディーゼルエンジン車の端末機器
は、前記検索サービス提供側コンピュータより検索結果
と前記渋滞状態データを受信して検索結果と共にディー
ゼルエンジン車の現在位置より在庫がある店舗への道路
の渋滞状態を表示器に表示するものである。
【００２０】これにより、ディーゼルエンジン車の運転
者は、自車のディーゼル微粒子除去フィルタと型式、種
別が合ったディーゼル微粒子除去フィルタを交換可能な
店舗への道路の渋滞状態を知ることができ、店舗までの
道路が渋滞していない店舗を選ぶことができる。
者は、自車のディーゼル微粒子除去フィルタと型式、種
別が合ったディーゼル微粒子除去フィルタを交換可能な
店舗への道路の渋滞状態を知ることができ、店舗までの
道路が渋滞していない店舗を選ぶことができる。
【００２１】また、この発明によるディーゼルエンジン
車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索
システムは、ディーゼルエンジン車は使用中のディーゼ
ル微粒子除去フィルタの交換時期を検出するフィルタ交
換時期検出手段を有し、前記フィルタ交換時期検出手段
によるフィルタ交換時期検出によって前記検索指令を自
動発生するものである。
車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索
システムは、ディーゼルエンジン車は使用中のディーゼ
ル微粒子除去フィルタの交換時期を検出するフィルタ交
換時期検出手段を有し、前記フィルタ交換時期検出手段
によるフィルタ交換時期検出によって前記検索指令を自
動発生するものである。
【００２２】これにより、フィルタ交換時期になると、
自車のディーゼル微粒子除去フィルタと型式、種別が合
ったディーゼル微粒子除去フィルタを交換可能な店舗が
車載の端末機器に自動表示されることになる。
自車のディーゼル微粒子除去フィルタと型式、種別が合
ったディーゼル微粒子除去フィルタを交換可能な店舗が
車載の端末機器に自動表示されることになる。
【００２３】また、この発明によるディーゼルエンジン
車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索
システムでは、前記店舗はディーゼルエンジン燃料の販
売を行うガソリンスタンドであってよい。
車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索
システムでは、前記店舗はディーゼルエンジン燃料の販
売を行うガソリンスタンドであってよい。
【００２４】ガソリンスタンドは、ディーゼルエンジン
車等の自動車の運行に都合がよい場所にあることが多
く、燃料補給サイクルとディーゼル微粒子除去フィルタ
の再生サイクルとを合わせることで、ガソリンスタンド
での燃料補給の度に、あるいは数回に一度、燃料補給の
ために立ち寄るガソリンスタンドでディーゼル微粒子除
去フィルタの交換を行うことができ、利便性がよい。
車等の自動車の運行に都合がよい場所にあることが多
く、燃料補給サイクルとディーゼル微粒子除去フィルタ
の再生サイクルとを合わせることで、ガソリンスタンド
での燃料補給の度に、あるいは数回に一度、燃料補給の
ために立ち寄るガソリンスタンドでディーゼル微粒子除
去フィルタの交換を行うことができ、利便性がよい。
【００２５】また、この発明によるディーゼルエンジン
車の車載装置は、上述の発明によるディーゼルエンジン
車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索
システムにて使用される前記端末機器を含むものであ
る。
車の車載装置は、上述の発明によるディーゼルエンジン
車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索
システムにて使用される前記端末機器を含むものであ
る。
【００２６】
【発明の実施の形態】以下、添付の図を参照して、この
発明にかかるディーゼルエンジン車のディーゼル微粒子
除去フィルタの交換可能店舗検索システムおよびディー
ゼルエンジン車の車載装置の実施の形態を詳細に説明す
る。
発明にかかるディーゼルエンジン車のディーゼル微粒子
除去フィルタの交換可能店舗検索システムおよびディー
ゼルエンジン車の車載装置の実施の形態を詳細に説明す
る。
【００２７】図１は、この発明によるディーゼルエンジ
ン車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検
索システムの一つの実施の形態を示している。このシス
テムの前提条件として、ディーゼル微粒子除去フィルタ
（ＤＰＦ）１１はディーゼルエンジン車１０の排気通路
の途中に着脱交換可能に設置される。再生を要するよう
になったディーゼル微粒子除去フィルタ１１は、ディー
ゼルエンジン燃料の販売を行うガソリンスタンド２０や
カー用品販売店２１、メンテナンスステーション２２、
修理工場２３等の店舗で、ディーゼルエンジン車１０よ
り取り外され、新品あるいは再生済みのディーゼル微粒
子除去フィルタと交換される。
ン車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検
索システムの一つの実施の形態を示している。このシス
テムの前提条件として、ディーゼル微粒子除去フィルタ
（ＤＰＦ）１１はディーゼルエンジン車１０の排気通路
の途中に着脱交換可能に設置される。再生を要するよう
になったディーゼル微粒子除去フィルタ１１は、ディー
ゼルエンジン燃料の販売を行うガソリンスタンド２０や
カー用品販売店２１、メンテナンスステーション２２、
修理工場２３等の店舗で、ディーゼルエンジン車１０よ
り取り外され、新品あるいは再生済みのディーゼル微粒
子除去フィルタと交換される。
【００２８】これら店舗２０〜２３には、新品あるいは
再生済みのディーゼル微粒子除去フィルタの在庫があ
り、また、使用済みのディーゼル微粒子除去フィルタを
再生する設備を各店舗あるいは統括店舗ごとに有してい
る。ディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索
システムは、ディーゼル微粒子除去フィルタ１１を交換
可能な店舗を、車上で検索する検索システムである。
再生済みのディーゼル微粒子除去フィルタの在庫があ
り、また、使用済みのディーゼル微粒子除去フィルタを
再生する設備を各店舗あるいは統括店舗ごとに有してい
る。ディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索
システムは、ディーゼル微粒子除去フィルタ１１を交換
可能な店舗を、車上で検索する検索システムである。
【００２９】このシステムの検索サービス提供側には、
各店舗の所在地、ディーゼル微粒子除去フィルタ（ＤＰ
Ｆ）の型式、種別を含む在庫データを格納したＤＰＦ在
庫データベース３０と、各店舗のフィルタ交換価額やデ
ィーゼルエンジン燃料等の販売価額のデータを格納した
価額データベース３１と、検索サービス提供側コンピュ
ータ３２とが設置されている。
各店舗の所在地、ディーゼル微粒子除去フィルタ（ＤＰ
Ｆ）の型式、種別を含む在庫データを格納したＤＰＦ在
庫データベース３０と、各店舗のフィルタ交換価額やデ
ィーゼルエンジン燃料等の販売価額のデータを格納した
価額データベース３１と、検索サービス提供側コンピュ
ータ３２とが設置されている。
【００３０】検索サービス提供側コンピュータ３２は、
インターネットを含む通信ネットワーク４０によって各
店舗２０〜２３と通信可能に接続され、ディーゼル微粒
子除去フィルタ１１の在庫データ（フィルタの型式、種
別毎の在庫個数）の最新情報をＤＰＦ在庫データベース
３０に更新書き込みし、また、各店舗のフィルタ交換価
額やディーゼルエンジン燃料等の販売価額を価額データ
ベース３１に書き込み、これらデータベースの条件付き
検索とを行う。各店舗２０〜２３の販売在庫情報管理
は、ＰＯＳ（ｐｏｉｎｔ ｏｆ ｓａｌｅ）システムに
より行うことができる。
インターネットを含む通信ネットワーク４０によって各
店舗２０〜２３と通信可能に接続され、ディーゼル微粒
子除去フィルタ１１の在庫データ（フィルタの型式、種
別毎の在庫個数）の最新情報をＤＰＦ在庫データベース
３０に更新書き込みし、また、各店舗のフィルタ交換価
額やディーゼルエンジン燃料等の販売価額を価額データ
ベース３１に書き込み、これらデータベースの条件付き
検索とを行う。各店舗２０〜２３の販売在庫情報管理
は、ＰＯＳ（ｐｏｉｎｔ ｏｆ ｓａｌｅ）システムに
より行うことができる。
【００３１】検索サービス提供側コンピュータ３２は、
通信ネットワーク４０によって道路交通情報通信システ
ム（ＶＩＣＳ）５０と通信可能に接続され、道路交通情
報通信システム５０より道路交通情報を取得する。
通信ネットワーク４０によって道路交通情報通信システ
ム（ＶＩＣＳ）５０と通信可能に接続され、道路交通情
報通信システム５０より道路交通情報を取得する。
【００３２】ディーゼル微粒子除去フィルタ１１を着脱
交換可能に搭載しているディーゼルエンジン車１０は、
車載装置６０として、無線通信手段、例えば、携帯電話
器６１と、携帯電話器６１によって携帯電話基地局４
１、通信ネットワーク４０を介して検索サービス提供側
コンピュータ３２とアクセス可能な端末機器６２と、グ
ローバルポジショニングシステムの受信器、すなわちＧ
ＰＳ受信器６３とを車載している。
交換可能に搭載しているディーゼルエンジン車１０は、
車載装置６０として、無線通信手段、例えば、携帯電話
器６１と、携帯電話器６１によって携帯電話基地局４
１、通信ネットワーク４０を介して検索サービス提供側
コンピュータ３２とアクセス可能な端末機器６２と、グ
ローバルポジショニングシステムの受信器、すなわちＧ
ＰＳ受信器６３とを車載している。
【００３３】ＧＰＳ受信器６３は、ＧＰＳ衛星７０より
の信号を受信し、自車の地理上の現在位置データを端末
機器６２に与える。端末機器６２は、入力手段、表示器
等を備えたコンピュータシステムにより構成され、グロ
ーバルポジショニングシステムによって得られる自車の
地理上の現在位置付近の地図を表示器に表示する、いわ
ゆるカーナビゲーションシステム用の端末機器を兼ねて
いる。
の信号を受信し、自車の地理上の現在位置データを端末
機器６２に与える。端末機器６２は、入力手段、表示器
等を備えたコンピュータシステムにより構成され、グロ
ーバルポジショニングシステムによって得られる自車の
地理上の現在位置付近の地図を表示器に表示する、いわ
ゆるカーナビゲーションシステム用の端末機器を兼ねて
いる。
【００３４】端末機器６２は、ユーザ入力による検索指
令により、あるいは、使用中のディーゼル微粒子除去フ
ィルタ１１の交換時期を検出するフィルタ交換時期検出
センサ１２の出力信号に基づく自動発生の検索指令によ
り、携帯電話器６１を用した無線通信によって検索サー
ビス提供側コンピュータと双方向にデータ通信可能に接
続され、グローバルポジショニングシステムによって得
られる自車の地理上の現在位置データと、予めデータ入
力されている自車搭載のディーゼル微粒子除去フィルタ
の型式、種別に関するＤＰＦデータを検索サービス提供
側コンピュータ３２へ送信する。
令により、あるいは、使用中のディーゼル微粒子除去フ
ィルタ１１の交換時期を検出するフィルタ交換時期検出
センサ１２の出力信号に基づく自動発生の検索指令によ
り、携帯電話器６１を用した無線通信によって検索サー
ビス提供側コンピュータと双方向にデータ通信可能に接
続され、グローバルポジショニングシステムによって得
られる自車の地理上の現在位置データと、予めデータ入
力されている自車搭載のディーゼル微粒子除去フィルタ
の型式、種別に関するＤＰＦデータを検索サービス提供
側コンピュータ３２へ送信する。
【００３５】フィルタ交換時期検出センサ１２は、ディ
ーゼル微粒子除去フィルタ１１の配置位置より上流側の
排気通路におけるガス圧力を検出するようなものであっ
てよく、ディーゼル微粒子除去フィルタ１１が目づまり
を起こし、再生時期になると前記ガス圧力が高くなるか
ら、このガス圧力を監視することにより、ディーゼル微
粒子除去フィルタ１１の再生時期を検出することができ
る。
ーゼル微粒子除去フィルタ１１の配置位置より上流側の
排気通路におけるガス圧力を検出するようなものであっ
てよく、ディーゼル微粒子除去フィルタ１１が目づまり
を起こし、再生時期になると前記ガス圧力が高くなるか
ら、このガス圧力を監視することにより、ディーゼル微
粒子除去フィルタ１１の再生時期を検出することができ
る。
【００３６】検索サービス提供側コンピュータ３２は、
ディーゼルエンジン車１０の端末機器６２より携帯電話
器６１を介して送信されたデータ（現在位置データ＋Ｄ
ＰＦデータ）を受信し、問い合わせがあったディーゼル
エンジン車１０の現在位置に近いエリア内であって、型
式、種別が適合するディーゼル微粒子除去フィルタ１１
の在庫がある店舗と云う条件付きの検索をＤＰＦ在庫デ
ータベース３０に対して行い、その検索結果を問い合わ
せ元のディーゼルエンジン車１０の端末機器６２に送信
する。
ディーゼルエンジン車１０の端末機器６２より携帯電話
器６１を介して送信されたデータ（現在位置データ＋Ｄ
ＰＦデータ）を受信し、問い合わせがあったディーゼル
エンジン車１０の現在位置に近いエリア内であって、型
式、種別が適合するディーゼル微粒子除去フィルタ１１
の在庫がある店舗と云う条件付きの検索をＤＰＦ在庫デ
ータベース３０に対して行い、その検索結果を問い合わ
せ元のディーゼルエンジン車１０の端末機器６２に送信
する。
【００３７】ここで、問い合わせがあったディーゼルエ
ンジン車１０の現在位置に近いエリア内とは、ディーゼ
ルエンジン車１０の現在位置を中心とした半径１〜２Ｋ
ｍ以内の円形のエリア、ディーゼルエンジン車１０の進
行方向１８０度の範囲で、ディーゼルエンジン車１０の
現在位置を中心とした半径１〜２Ｋｍ以内の半円形のエ
リア等が考えられ、これらは、ユーザによるモード設定
により変更可能に設定することもできる。
ンジン車１０の現在位置に近いエリア内とは、ディーゼ
ルエンジン車１０の現在位置を中心とした半径１〜２Ｋ
ｍ以内の円形のエリア、ディーゼルエンジン車１０の進
行方向１８０度の範囲で、ディーゼルエンジン車１０の
現在位置を中心とした半径１〜２Ｋｍ以内の半円形のエ
リア等が考えられ、これらは、ユーザによるモード設定
により変更可能に設定することもできる。
【００３８】検索サービス提供側コンピュータ３２は、
価額データベース３１を検索し、上述したディーゼル微
粒子除去フィルタ１１の在庫情報と共に、在庫がある店
舗のフィルタ交換価額やディーゼルエンジン燃料等の販
売価額を問い合わせ元のディーゼルエンジン車１０の端
末機器６２に送信する。
価額データベース３１を検索し、上述したディーゼル微
粒子除去フィルタ１１の在庫情報と共に、在庫がある店
舗のフィルタ交換価額やディーゼルエンジン燃料等の販
売価額を問い合わせ元のディーゼルエンジン車１０の端
末機器６２に送信する。
【００３９】問い合わせ元のディーゼルエンジン車１０
の端末機器６２は、検索サービス提供側コンピュータ３
２より検索結果を受信し、検索結果を表示器に表示す
る。検索結果の画面表示は、図２に示されているよう
に、該当する店舗の名称、住所、所在地の案内等を文字
で一覧表示するか、画面表示地図上に、自車の現在位置
を示すマークＸと共に、該当する店舗を矢印等のマーク
Ａ、Ｂを表示するかのいずれか、あるいはこれの組み合
わせである。この画面表示は、ユーザによるモード設定
により変更可能に設定することもできる。また、問い合
わせ元のディーゼルエンジン車１０の端末機器６２は、
上述した一覧表示において、検索サービス提供側コンピ
ュータ３２より送信された該当店舗の価額情報を各店舗
毎に表示器に表示する。
の端末機器６２は、検索サービス提供側コンピュータ３
２より検索結果を受信し、検索結果を表示器に表示す
る。検索結果の画面表示は、図２に示されているよう
に、該当する店舗の名称、住所、所在地の案内等を文字
で一覧表示するか、画面表示地図上に、自車の現在位置
を示すマークＸと共に、該当する店舗を矢印等のマーク
Ａ、Ｂを表示するかのいずれか、あるいはこれの組み合
わせである。この画面表示は、ユーザによるモード設定
により変更可能に設定することもできる。また、問い合
わせ元のディーゼルエンジン車１０の端末機器６２は、
上述した一覧表示において、検索サービス提供側コンピ
ュータ３２より送信された該当店舗の価額情報を各店舗
毎に表示器に表示する。
【００４０】また、検索サービス提供側コンピュータ３
２は、道路交通情報通信システム５０より取得した道路
交通情報に基づいて、問い合わせ元のディーゼルエンジ
ン車１０の現在位置より在庫がある店舗への道路の渋滞
状態データを付与して検索結果を問い合わせ元のディー
ゼルエンジン車１０の端末機器６２に送信することがで
きる。これにより、問い合わせ元のディーゼルエンジン
車１０の端末機器６２は、検索サービス提供側コンピュ
ータ３２より受信した上述の検索結果と渋滞状態データ
を受信し、検索結果と共にディーゼルエンジン車１０の
現在位置より在庫がある店舗への道路の渋滞状態を表示
器に表示する。
２は、道路交通情報通信システム５０より取得した道路
交通情報に基づいて、問い合わせ元のディーゼルエンジ
ン車１０の現在位置より在庫がある店舗への道路の渋滞
状態データを付与して検索結果を問い合わせ元のディー
ゼルエンジン車１０の端末機器６２に送信することがで
きる。これにより、問い合わせ元のディーゼルエンジン
車１０の端末機器６２は、検索サービス提供側コンピュ
ータ３２より受信した上述の検索結果と渋滞状態データ
を受信し、検索結果と共にディーゼルエンジン車１０の
現在位置より在庫がある店舗への道路の渋滞状態を表示
器に表示する。
【００４１】これにより、ディーゼルエンジン車１０の
運転者は、自車のディーゼル微粒子除去フィルタ１１
と、型式、種別が合ったディーゼル微粒子除去フィルタ
を交換可能な店舗であって、現在位置に近い店舗を、車
上で、的確に知ることができるようになる。
運転者は、自車のディーゼル微粒子除去フィルタ１１
と、型式、種別が合ったディーゼル微粒子除去フィルタ
を交換可能な店舗であって、現在位置に近い店舗を、車
上で、的確に知ることができるようになる。
【００４２】また、ディーゼルエンジン車１０の運転者
は、自車のディーゼル微粒子除去フィルタ１１と、型
式、種別が合ったディーゼル微粒子除去フィルタを交換
可能な店舗と共に、その店舗の価額情報も知ることがで
きるようになる。
は、自車のディーゼル微粒子除去フィルタ１１と、型
式、種別が合ったディーゼル微粒子除去フィルタを交換
可能な店舗と共に、その店舗の価額情報も知ることがで
きるようになる。
【００４３】また、ディーゼルエンジン車１０の運転者
は、自車のディーゼル微粒子除去フィルタ１１と、型
式、種別が合ったディーゼル微粒子除去フィルタを交換
可能な店舗への道路の渋滞状態を知ることができ、店舗
までの道路が渋滞していない店舗を選ぶことができる。
は、自車のディーゼル微粒子除去フィルタ１１と、型
式、種別が合ったディーゼル微粒子除去フィルタを交換
可能な店舗への道路の渋滞状態を知ることができ、店舗
までの道路が渋滞していない店舗を選ぶことができる。
【００４４】また、燃料補給サイクルとディーゼル微粒
子除去フィルタの再生サイクルとが合わせていると、該
当店舗がガソリンスタンド２０であれば、ガソリンスタ
ンド２０での燃料補給の度に、あるいは数回に一度、燃
料補給のために立ち寄るガソリンスタンド２０でディー
ゼル微粒子除去フィルタの交換を行うことができ、利便
性がよくなる。
子除去フィルタの再生サイクルとが合わせていると、該
当店舗がガソリンスタンド２０であれば、ガソリンスタ
ンド２０での燃料補給の度に、あるいは数回に一度、燃
料補給のために立ち寄るガソリンスタンド２０でディー
ゼル微粒子除去フィルタの交換を行うことができ、利便
性がよくなる。
【００４５】
【発明の効果】以上の説明から理解される如く、この発
明によるディーゼルエンジン車のディーゼル微粒子除去
フィルタの交換可能店舗検索システムおよびディーゼル
エンジン車の車載装置によれば、ディーゼルエンジン車
の運転者は、自車のディーゼル微粒子除去フィルタと型
式、種別が合ったディーゼル微粒子除去フィルタを交換
可能な店舗であって、現在位置（走行位置）に近い店舗
を、車上で、的確に知ることができようになる。
明によるディーゼルエンジン車のディーゼル微粒子除去
フィルタの交換可能店舗検索システムおよびディーゼル
エンジン車の車載装置によれば、ディーゼルエンジン車
の運転者は、自車のディーゼル微粒子除去フィルタと型
式、種別が合ったディーゼル微粒子除去フィルタを交換
可能な店舗であって、現在位置（走行位置）に近い店舗
を、車上で、的確に知ることができようになる。
【００４６】また、この発明によるディーゼルエンジン
車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索
システムによれば、ディーゼルエンジン車の運転者は、
自車のディーゼル微粒子除去フィルタと型式、種別が合
ったディーゼル微粒子除去フィルタを交換可能な店舗で
あって、現在位置に近い店舗を、車上で、画面表示地図
を見て、地図で、その店舗の所在位置を確認しながら知
ることができるようになる。
車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索
システムによれば、ディーゼルエンジン車の運転者は、
自車のディーゼル微粒子除去フィルタと型式、種別が合
ったディーゼル微粒子除去フィルタを交換可能な店舗で
あって、現在位置に近い店舗を、車上で、画面表示地図
を見て、地図で、その店舗の所在位置を確認しながら知
ることができるようになる。
【００４７】また、この発明によるディーゼルエンジン
車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索
システムによれば、ディーゼルエンジン車の運転者は、
自車のディーゼル微粒子除去フィルタと型式、種別が合
ったディーゼル微粒子除去フィルタを交換可能な店舗と
共に、その店舗の価額情報も知ることができるようにな
る。
車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索
システムによれば、ディーゼルエンジン車の運転者は、
自車のディーゼル微粒子除去フィルタと型式、種別が合
ったディーゼル微粒子除去フィルタを交換可能な店舗と
共に、その店舗の価額情報も知ることができるようにな
る。
【００４８】また、この発明によるディーゼルエンジン
車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索
システムによれば、ディーゼルエンジン車の運転者は、
自車のディーゼル微粒子除去フィルタと型式、種別が合
ったディーゼル微粒子除去フィルタを交換可能な店舗へ
の道路の渋滞状態を知ることができ、店舗までの道路が
渋滞していない店舗を選ぶことができる。
車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索
システムによれば、ディーゼルエンジン車の運転者は、
自車のディーゼル微粒子除去フィルタと型式、種別が合
ったディーゼル微粒子除去フィルタを交換可能な店舗へ
の道路の渋滞状態を知ることができ、店舗までの道路が
渋滞していない店舗を選ぶことができる。
【００４９】また、この発明によるディーゼルエンジン
車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索
システムによれば、フィルタ交換時期になると、自車の
ディーゼル微粒子除去フィルタと型式、種別が合ったデ
ィーゼル微粒子除去フィルタを交換可能な店舗が車載の
端末機器に自動表示されることになる。
車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索
システムによれば、フィルタ交換時期になると、自車の
ディーゼル微粒子除去フィルタと型式、種別が合ったデ
ィーゼル微粒子除去フィルタを交換可能な店舗が車載の
端末機器に自動表示されることになる。
【００５０】また、この発明によるディーゼルエンジン
車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索
システムによれば、燃料補給サイクルとディーゼル微粒
子除去フィルタの再生サイクルとを合わせることで、ガ
ソリンスタンドでの燃料補給の度に、あるいは数回に一
度、燃料補給のために立ち寄るガソリンスタンドでディ
ーゼル微粒子除去フィルタの交換を行うことができ、利
便性がよくなる。
車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索
システムによれば、燃料補給サイクルとディーゼル微粒
子除去フィルタの再生サイクルとを合わせることで、ガ
ソリンスタンドでの燃料補給の度に、あるいは数回に一
度、燃料補給のために立ち寄るガソリンスタンドでディ
ーゼル微粒子除去フィルタの交換を行うことができ、利
便性がよくなる。
【図１】この発明によるディーゼルエンジン車のディー
ゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索システムの
一つの実施の形態を示すシステム構成図である。
ゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索システムの
一つの実施の形態を示すシステム構成図である。
【図２】この発明によるディーゼルエンジン車のディー
ゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索システムに
おける車載端末機器の画面表示例を示す説明図である。
ゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索システムに
おける車載端末機器の画面表示例を示す説明図である。
【図３】この発明によるディーゼルエンジン車のディー
ゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索システムに
おける車載端末機器の画面表示例を示す説明図である。
ゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索システムに
おける車載端末機器の画面表示例を示す説明図である。
１０ ディーゼルエンジン車 １１ ディーゼル微粒子除去フィルタ １２ フィルタ交換時期検出センサ ２０〜２３ 店舗 ３０ ＤＰＦ在庫データベース ３１ 価額データベース ３２ 検索サービス提供側コンピュータ ４０ 通信ネットワーク ５０ 道路交通情報通信システム ６０ 車載装置 ６１ 携帯電話器 ６２ 端末機器 ６３ ＧＰＳ受信器 ７０ ＧＰＳ衛星
Claims (7)
- 【請求項１】 ディーゼルエンジン車の排気通路の途中
に着脱交換可能に設置されたディーゼル微粒子除去フィ
ルタを交換可能な店舗を、車上で検索する検索システム
であって、以下の事項（１）〜（７）により特定され
る。 （１）検索サービス提供側は、各店舗の所在地、ディー
ゼル微粒子除去フィルタ（ＤＰＦ）の型式、種別を含む
在庫データを格納したＤＰＦ在庫データベースを有して
いる。 （２）検索サービス提供側に検索サービス提供側コンピ
ュータが設置され、当該検索サービス提供側コンピュー
タは、通信ネットワークによって複数個の店舗と通信可
能に接続されて各店舗におけるディーゼル微粒子除去フ
ィルタの在庫データを前記ＤＰＦ在庫データベースに書
き込むことと、前記ＤＰＦ在庫データベースの条件付き
検索とを行う。 （３）ディーゼル微粒子除去フィルタを搭載しているデ
ィーゼルエンジン車は、車載の無線通信手段によって通
信ネットワークを介して前記検索サービス提供側コンピ
ュータとアクセス可能な表示器付きの端末機器を車載し
ている。 （４）前記ディーゼルエンジン車はグローバルポジショ
ニングシステムの受信器を車載しており、自車の地理上
の現在位置データを前記端末機器に与える。 （５）前記端末機器は、検索指令により無線通信により
前記検索サービス提供側コンピュータと双方向にデータ
通信可能に接続され、グローバルポジショニングシステ
ムによって得られる自車の地理上の現在位置データと、
データ入力されている自車搭載のディーゼル微粒子除去
フィルタの型式、種別に関するＤＰＦデータを前記検索
サービス提供側コンピュータへ送信する。 （６）前記検索サービス提供側コンピュータは、ディー
ゼルエンジン車の端末機器より送信されたデータを受信
し、問い合わせがあったディーゼルエンジン車の現在位
置に近いエリア内であって、型式、種別が適合するディ
ーゼル微粒子除去フィルタの在庫がある店舗と云う条件
付きの検索を前記ＤＰＦ在庫データベースに対して行
い、その検索結果を問い合わせ元のディーゼルエンジン
車の端末機器に送信する。 （７）問い合わせ元のディーゼルエンジン車の端末機器
は、前記検索サービス提供側コンピュータより検索結果
を受信して検索結果を表示器に表示する。 - 【請求項２】 前記端末機器は、地図表示機能を有して
おり、グローバルポジショニングシステムによって得ら
れる自車の地理上の現在位置付近の地図を表示器に表示
すると共に、自車の現在位置と、自車搭載のディーゼル
微粒子除去フィルタと型式、種別が適合するディーゼル
微粒子除去フィルタの在庫がある店舗を画面表示地図上
に画面表示することを特徴とする請求項１に記載のディ
ーゼルエンジン車のディーゼル微粒子除去フィルタの交
換可能店舗検索システム。 - 【請求項３】 検索サービス提供側は、各店舗のフィル
タ交換価額やディーゼルエンジン燃料等の販売価額のデ
ータを格納した価額データベースを有しており、前記検
索サービス提供側コンピュータは、前記価額データベー
スを検索し、ディーゼル微粒子除去フィルタの在庫情報
と共に、在庫がある店舗のフィルタ交換価額やディーゼ
ルエンジン燃料等の販売価額を問い合わせ元のディーゼ
ルエンジン車の端末機器に送信し、問い合わせ元のディ
ーゼルエンジン車の端末機器は、前記検索サービス提供
側コンピュータより検索結果と価額情報を受信して検索
結果と共に価額情報を表示器に表示することを特徴とす
る請求項１または２に記載のディーゼルエンジン車のデ
ィーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索システ
ム。 - 【請求項４】 前記検索サービス提供側コンピュータ
は、道路交通情報通信システムと接続されて道路交通情
報通信システムより道路交通情報を取得し、問い合わせ
元のディーゼルエンジン車の現在位置より在庫がある店
舗への道路の渋滞状態データを付与して検索結果を問い
合わせ元のディーゼルエンジン車の端末機器に送信し、
問い合わせ元のディーゼルエンジン車の端末機器は、前
記検索サービス提供側コンピュータより検索結果と前記
渋滞状態データを受信して検索結果と共にディーゼルエ
ンジン車の現在位置より在庫がある店舗への道路の渋滞
状態を表示器に表示することを特徴とする請求項１〜３
のいずれか一つに記載のディーゼルエンジン車のディー
ゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索システム。 - 【請求項５】 ディーゼルエンジン車は使用中のディー
ゼル微粒子除去フィルタの交換時期を検出するフィルタ
交換時期検出手段を有し、前記フィルタ交換時期検出手
段によるフィルタ交換時期検出によって前記検索指令を
自動発生することを特徴とする請求項１〜４のいずれか
一つに記載のディーゼルエンジン車のディーゼル微粒子
除去フィルタの交換可能店舗検索システム。 - 【請求項６】 前記店舗はディーゼルエンジン燃料の販
売を行うガソリンスタンドであることを特徴とする請求
項１〜５のいずれか一つに記載のディーゼルエンジン車
のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索シ
ステム。 - 【請求項７】 請求項１〜６のいずれか一つに記載のデ
ィーゼルエンジン車のディーゼル微粒子除去フィルタの
交換可能店舗検索システムにて使用される前記端末機器
を含むことを特徴とするディーゼルエンジン車の車載装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000312578A JP4227725B2 (ja) | 2000-10-12 | 2000-10-12 | ディーゼルエンジン車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索システムおよびディーゼルエンジン車の車載装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000312578A JP4227725B2 (ja) | 2000-10-12 | 2000-10-12 | ディーゼルエンジン車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索システムおよびディーゼルエンジン車の車載装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002123524A true JP2002123524A (ja) | 2002-04-26 |
| JP4227725B2 JP4227725B2 (ja) | 2009-02-18 |
Family
ID=18792143
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000312578A Expired - Fee Related JP4227725B2 (ja) | 2000-10-12 | 2000-10-12 | ディーゼルエンジン車のディーゼル微粒子除去フィルタの交換可能店舗検索システムおよびディーゼルエンジン車の車載装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4227725B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008032938A1 (en) * | 2006-09-15 | 2008-03-20 | Sk Energy Co., Ltd. | A system for monitoring dpf using wireless communication |
| JP2010059832A (ja) * | 2008-09-02 | 2010-03-18 | Mitsubishi Motors Corp | 排気浄化装置 |
| WO2011118250A1 (ja) * | 2010-03-25 | 2011-09-29 | 三菱重工業株式会社 | Ｄｐｆの再生制御装置、再生制御方法、および再生支援システム |
| US11473920B2 (en) | 2017-08-24 | 2022-10-18 | Ford Global Technologies, Llc | Enhanced vehicle refueling |
| US11505446B2 (en) * | 2017-08-24 | 2022-11-22 | Ford Global Technologies, Llc | Enhanced vehicle refueling |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101869659B1 (ko) * | 2017-09-19 | 2018-06-20 | 티피시스템(주) | 이동형 유압 주유기, 그리고 이의 관리 시스템 |
-
2000
- 2000-10-12 JP JP2000312578A patent/JP4227725B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008032938A1 (en) * | 2006-09-15 | 2008-03-20 | Sk Energy Co., Ltd. | A system for monitoring dpf using wireless communication |
| JP2010059832A (ja) * | 2008-09-02 | 2010-03-18 | Mitsubishi Motors Corp | 排気浄化装置 |
| WO2011118250A1 (ja) * | 2010-03-25 | 2011-09-29 | 三菱重工業株式会社 | Ｄｐｆの再生制御装置、再生制御方法、および再生支援システム |
| JP2011202573A (ja) * | 2010-03-25 | 2011-10-13 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Ｄｐｆの再生制御装置、再生制御方法、および再生支援システム |
| CN102782267A (zh) * | 2010-03-25 | 2012-11-14 | 三菱重工业株式会社 | Dpf的再生控制装置、再生控制方法及再生支持系统 |
| US8919105B2 (en) | 2010-03-25 | 2014-12-30 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | DPF regeneration control device, DPF regeneration control method, and DPF regeneration support system |
| US11473920B2 (en) | 2017-08-24 | 2022-10-18 | Ford Global Technologies, Llc | Enhanced vehicle refueling |
| US11505446B2 (en) * | 2017-08-24 | 2022-11-22 | Ford Global Technologies, Llc | Enhanced vehicle refueling |
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| Publication number | Publication date |
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| JP4227725B2 (ja) | 2009-02-18 |
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