JP2002084631A - Fuse circuit construction of junction box - Google Patents

Fuse circuit construction of junction box

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JP2002084631A
JP2002084631A JP2000273391A JP2000273391A JP2002084631A JP 2002084631 A JP2002084631 A JP 2002084631A JP 2000273391 A JP2000273391 A JP 2000273391A JP 2000273391 A JP2000273391 A JP 2000273391A JP 2002084631 A JP2002084631 A JP 2002084631A
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JP
Japan
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fuse
module
bus bar
junction box
terminal
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JP2000273391A
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Japanese (ja)
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Noriko Kobayashi
紀子 小林
Tatsuya Tsunoda
達哉 角田
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Sumitomo Wiring Systems Ltd
Original Assignee
Sumitomo Wiring Systems Ltd
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Publication date
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H85/00Protective devices in which the current flows through a part of fusible material and this current is interrupted by displacement of the fusible material when this current becomes excessive
    • H01H85/02Details
    • H01H85/20Bases for supporting the fuse; Separate parts thereof
    • H01H2085/2075Junction box, having holders integrated with several other holders in a particular wiring layout
    • H01H2085/208Junction box, having holders integrated with several other holders in a particular wiring layout specially adapted for vehicles
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H85/00Protective devices in which the current flows through a part of fusible material and this current is interrupted by displacement of the fusible material when this current becomes excessive
    • H01H85/02Details
    • H01H85/20Bases for supporting the fuse; Separate parts thereof

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce the thickness of a fuse module of a junction box. SOLUTION: An internal circuit to be accommodated in an upper case 12 and a lower case 11 of the junction box is divided, to individually provide a connector module 13, a fuse module 14 and a relay module 15. A horizontal part 41d of an L-shape terminal 41e projected from a fuse 40 is welded in direct to a bus bar 20 for fuse laminated on an insulation plate 21 of the fuse module 14 to form a fuse circuit.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明はジャンクションボッ
クスのヒューズ回路構造に関し、詳しくは、モジュール
化するジャンクションボックスにおいて、ヒューズモジ
ュールの回路積層数の削減を図るものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fuse circuit structure of a junction box, and more particularly, to reducing the number of fuse module circuit layers in a modularized junction box.

【0002】[0002]

【従来の技術】近時、自動車等に搭載される電装品の急
増に伴い、自動車用電気接続箱、特に、ジャンクション
ボックスの内部に収容される回路が増大し、それに対応
して高密度で分岐回路等も形成されるため、部品点数が
非常に多くなり、組立工数も増加している。
2. Description of the Related Art In recent years, with the rapid increase of electrical components mounted on automobiles and the like, the number of circuits accommodated in electrical junction boxes for automobiles, especially junction boxes, has increased. Since circuits and the like are also formed, the number of parts is extremely increased, and the number of assembly steps is also increasing.

【0003】自動車用電気接続箱のうち、図5に示すジ
ャンクションボックス1では、アッパーケース2とロア
ケース3の間に絶縁板4A〜4Eを介在させてバスバー
5A〜5Dを積層配置している。上記アッパーケース2
にはコネクタ収容部2a、リレー収容部2b、ヒューズ
収容部2cを設け、これら収容部にコネクタ6、リレー
7、ヒューズ8を装着して、これらの端子と上記各バス
バーから突設した端子やタブとを、直接あるいは中継端
子を介して接続させている。また、ロアケース3にもコ
ネクタ収容部3aを設けて、バスバーの端子5aを突出
してコネクタと接続している。
In a junction box 1 shown in FIG. 5 among the electric connection boxes for automobiles, bus bars 5A to 5D are stacked and arranged between upper case 2 and lower case 3 with insulating plates 4A to 4E interposed therebetween. Upper case 2
Are provided with a connector housing 2a, a relay housing 2b, and a fuse housing 2c. A connector 6, a relay 7, and a fuse 8 are mounted in these housings, and these terminals and terminals and tabs protruding from the bus bars are provided. Are connected directly or via a relay terminal. The lower case 3 is also provided with a connector accommodating portion 3a, and the terminal 5a of the bus bar is protruded and connected to the connector.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】上記ジャンクションボ
ックス1では、回路数の増大に応じてバスバーの面積お
よび積層数が増加し、ジャンクションボックスが大型化
する問題がある。また、アッパーケースとロアケースの
両方にコネクタ収容部、リレー収容部、ヒューズ収容部
を設けて、ジャンクションボックスの上下両面にコネク
タ、リレー、ヒューズと内部回路とを接続させる構成と
した場合、アッパーケースあるいはロアケースの一方側
にのみ設けた場合と比較して、ジャンクションボックス
の面積の増大を抑制することはできる。
In the junction box 1, there is a problem that the area of the bus bar and the number of laminations increase as the number of circuits increases, and the junction box becomes large. When a connector housing, a relay housing, and a fuse housing are provided in both the upper case and the lower case, and the connector, relay, fuse and the internal circuit are connected to the upper and lower surfaces of the junction box, the upper case or It is possible to suppress an increase in the area of the junction box as compared with a case where the junction box is provided only on one side of the lower case.

【0005】しかしながら、上下対向位置にコネクタ収
容部とリレー収容部あるいはヒューズ収容部を設ける
と、バスバーより屈折するタブや端子等が重なり展開で
きないために、他層のバスバーに端子を設ける必要があ
り、バスバーの層数が増加する原因となる。このように
バスバーの層数が増加すると、ジャンクションボックス
の厚みが増してジャンクションボックスが大型化してし
まい、自動車の車体スペースには一定の限度があるた
め、ジャンクションボックスの車体への搭載場所の確保
等が困難となる。
However, if the connector housing portion and the relay housing portion or the fuse housing portion are provided at upper and lower opposing positions, tabs and terminals refracted by the bus bar overlap and cannot be deployed. Therefore, it is necessary to provide terminals on the bus bar of another layer. This causes an increase in the number of busbar layers. When the number of busbar layers increases in this way, the thickness of the junction box increases and the size of the junction box increases, and there is a certain limit to the car body space. Becomes difficult.

【0006】さらに、ジャンクションボックス内のバス
バーにコネクタ、ヒューズおよびリレーを接続する構成
としているため、ヒューズ、リレーと内部回路との接続
状況が変わる仕様変更が生じた場合に、内部回路の全体
を変更しなければならず、回路変更に容易に対応出来な
い。
Further, since the connector, the fuse and the relay are connected to the bus bar in the junction box, the whole internal circuit is changed when a change in the connection condition between the fuse and the relay and the internal circuit occurs. And cannot easily cope with circuit changes.

【0007】上記のような事情に対し、コネクタ、リレ
ー、ヒューズとそれぞれ接続させるバスバーを領域的に
分離して配置すると、バスバーより立設するタブ等の重
なりによるバスバーの積層数増加に対処でき、ジャンク
ションボックスを薄型化することに導くことができる。
さらに、上記領域的分離をコネクタ接続回路部、リレー
接続回路部、ヒューズ接続回路部毎に夫々モジュール化
しておくと、異なる車種やグレードでも共用化できる場
合が多く、回路変更等に対しても、各モジュール単位で
対応を図ることができ、回路に変更に対する柔軟性が備
わる。
[0007] In view of the above circumstances, if the bus bars to be respectively connected to the connector, the relay, and the fuse are separately arranged in a region, it is possible to cope with an increase in the number of stacked bus bars due to the overlap of tabs and the like erected from the bus bar. This can lead to a reduction in the thickness of the junction box.
Furthermore, if the above-mentioned regional separation is modularized for each of the connector connection circuit section, the relay connection circuit section, and the fuse connection circuit section, it can often be shared by different models and grades, and even for circuit changes, etc. Correspondence can be achieved for each module, and the circuit has flexibility in changing.

【0008】上記のように分離した各モジュールは、例
えば、ヒューズモジュールであれば、図6に示すような
形態が考えられる。即ち、内部回路においてヒューズ回
路にかかる部分のみを形成するヒューズ用のバスバー9
を絶縁板Zに配置し、また、バスバー9からは、圧入刃
9bを有するタブ9aを立設してヒューズ8の端子8a
と圧入接続している。
Each of the modules separated as described above may be, for example, a fuse module as shown in FIG. That is, the bus bar 9 for the fuse, which forms only the portion related to the fuse circuit in the internal circuit.
Are arranged on the insulating plate Z, and a tab 9a having a press-fitting blade 9b is erected from the bus bar 9 to form a terminal 8a of the fuse 8.
And press-fit connection.

【0009】しかし、ヒューズ回路の形成上、図6に示
すようなヒューズ用のバスバー9の帯状のバスバー部9
cを形成すると共にヒューズ用のタブ9aを立設したい
場合、一枚の導電板を打ち抜いて形成されるバスバー9
では、帯状の回路部9cと折り曲げ加工により展開する
前のタブ9a(図中二点鎖線で示す)が相互に干渉して
しまい、実際には実現不可能となる。よって、これを回
避するためには、バスバーを積層せざるを得ず、折角、
ジャンクションボックスのモジュール化により内部回路
の積層数を減らすようにしても、今度は上記ヒューズモ
ジュールのように各モジュール単位で積層数を増加せざ
るを得ない状況に追い込まれ、ジャンクションボックス
の薄型化達成が困難になる問題がある。
However, due to the formation of the fuse circuit, the band-shaped bus bar portion 9 of the fuse bus bar 9 as shown in FIG.
In the case where it is desired to form c and form a tab 9a for a fuse upright, a bus bar 9 formed by punching a single conductive plate is used.
In this case, the strip-shaped circuit portion 9c and the tab 9a (indicated by a two-dot chain line in the drawing) before being developed by bending work interfere with each other, which is not practically feasible. Therefore, in order to avoid this, the bus bars must be stacked,
Even if the number of layers of internal circuits is reduced by modularizing the junction box, the situation is forced to increase the number of layers for each module like the above fuse module, achieving a thin junction box There is a problem that becomes difficult.

【0010】本発明は、上記した問題に鑑みてなされた
ものであり、ジャンクションボックス内の回路を、コネ
クタ接続回路、リレー接続回路、ヒューズ接続回路を夫
々モジュール化することによりジャンクションボックス
内に収容するバスバーの積層数増加を抑制して、ジャン
クションボックスの薄型化を図り、かつ、回路変更にも
容易に対応できるようにすることを課題としている。ま
た、ヒューズモジュールにおいて、ヒューズ回路の積層
化を回避して、ヒューズモジュール単位でも厚みの薄型
化を図ることも課題としている。
The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and accommodates a circuit in a junction box in a junction box by modularizing a connector connection circuit, a relay connection circuit, and a fuse connection circuit. It is an object of the present invention to suppress an increase in the number of stacked bus bars, to reduce the thickness of the junction box, and to easily cope with circuit changes. Another object of the present invention is to reduce the thickness of each fuse module in the fuse module by avoiding the stacking of fuse circuits.

【0011】[0011]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、ジャンクションボックスのアッパーケー
スとロアケース内に収容するコネクタ接続回路部、ヒュ
ーズ接続回路部、リレー接続回路部を分割して、コネク
タモジュール、ヒューズモジュール、リレーモジュール
として別個に設け、上記各モジュールのバスバーの端部
を突出させて溶接部とし、上記コネクタモジュールの溶
接部に対しヒューズモジュール、リレーモジュールの溶
接部を重ね合わせて溶接することで各モジュールを接合
するものであって、上記ヒューズモジュールのヒューズ
用のバスバーに、ヒューズの端子を溶接により直接接合
してヒューズ回路を構成することを特徴としているジャ
ンクションボックスのヒューズ回路構造を提供してい
る。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, the present invention divides a connector connection circuit section, a fuse connection circuit section, and a relay connection circuit section accommodated in an upper case and a lower case of a junction box. A connector module, a fuse module, and a relay module are separately provided, and the ends of the bus bars of the respective modules are protruded to form welding portions. The welding portions of the fuse modules and the relay modules are overlapped with the welding portions of the connector modules and welded. The fuse circuit structure of the junction box is characterized by joining the modules by joining the fuse terminals directly to the fuse bus bar of the fuse module by welding to form a fuse circuit. providing.

【0012】このように、ジャンクションボックス内に
収容される内部回路を、コネクタ接続回路部、リレー接
続回路部、ヒューズ接続回路部として分割し、夫々をコ
ネクタモジュール、ヒューズモジュール、リレーモジュ
ールとして別個に設けている。即ち、コネクタ接続用の
回路基板用バスバーと、ヒューズ回路基板用バスバー
と、リレー回路基板用バスバーとを分割して設けてい
る。
As described above, the internal circuit accommodated in the junction box is divided into a connector connection circuit section, a relay connection circuit section, and a fuse connection circuit section, and each is separately provided as a connector module, a fuse module, and a relay module. ing. That is, a bus bar for a circuit board for connector connection, a bus bar for a fuse circuit board, and a bus bar for a relay circuit board are provided separately.

【0013】従来は、一つの導電板を打ち抜いて、コネ
クタ接続回路、ヒューズ接続回路、リレー接続回路を設
けると共に、上記各回路にはコネクタ接続用のタブ、ヒ
ューズ接続用のタブ、リレー接続用のタブを設けていた
ため、回路の取り回しが複雑となり、その結果、バスバ
ーの面積が増大すると共に、バスバーが多層化してい
た。
Conventionally, one conductive plate is punched out to provide a connector connection circuit, a fuse connection circuit, and a relay connection circuit, and each of the circuits has a connector connection tab, a fuse connection tab, and a relay connection tab. Since the tabs are provided, the circuit layout is complicated, and as a result, the bus bar area is increased and the bus bars are multilayered.

【0014】これに対し、本発明は、コネクタ用のバス
バー、ヒューズ用のバスバー、リレー用のバスバーを分
割して、別個の導電板から打ち抜き、かつ、別の位置に
配置しているので、バスバーの多層化を抑制でき、ま
た、各バスバーの回路取り回しも簡単となるので、バス
バー面積も縮小できる。さらに、このように電気部品別
にモジュール化することにより、各モジュール単位を一
つのまとまった部品として扱えるため、仕様変更等に伴
う回路変更等に対しても、モジュール単位で対応を図れ
るようになり、回路変更に対する適応性を高めることが
できる。
On the other hand, according to the present invention, the bus bar for the connector, the bus bar for the fuse, and the bus bar for the relay are divided, punched out from separate conductive plates, and arranged at different positions. Can be suppressed, and the circuit layout of each bus bar can be simplified, so that the bus bar area can be reduced. Furthermore, by modularizing each electric component in this way, each module unit can be treated as one integrated component, so that it is possible to respond to a circuit change due to a specification change or the like in a module unit, The adaptability to a circuit change can be improved.

【0015】また、上記のようにモジュール化したヒュ
ーズモジュールにおいて、ヒューズ用バスバーにヒュー
ズを溶接により直接接合すると、バスバーより接続用の
タブを立設する必要もなくなり、タブの展開による重な
りといった事態も生じなくなる。よって、こららの要因
によるバスバーの積層を回避することができるので、ヒ
ューズ回路の積層を回避してヒューズモジュールの薄型
化にも貢献できる。
Further, in the modularized fuse module as described above, if the fuse is directly joined to the fuse bus bar by welding, there is no need to set up a connection tab from the bus bar, and the tab may be overlapped due to the expansion of the tab. No longer occurs. Therefore, the stacking of the bus bars due to these factors can be avoided, so that the stacking of the fuse circuits can be avoided and the fuse module can be reduced in thickness.

【0016】上記ヒューズは、少なくとも二つの略L字
形状の端子部と、これら端子部の間に連続される溶断部
とを一枚の導電板より形成し、上記端子部を突出させて
樹脂製のヒューズケースと一体に設けており、上記端子
部の水平部分とヒューズ用のバスバーを、抵抗溶接、レ
ーザー溶接、超音波溶接のいずれかで接合している。
In the above fuse, at least two substantially L-shaped terminal portions and a fusing portion continuous between these terminal portions are formed from a single conductive plate, and the terminal portions are made to protrude from a resin. The horizontal portion of the terminal portion and the bus bar for the fuse are joined by any one of resistance welding, laser welding, and ultrasonic welding.

【0017】ヒューズをバスバーに直接溶接する形態と
すると、従来よりジャンクションボックスに使用される
ことの多いミニヒューズでは、ヒューズ端子が直線状に
延出する形状なので、バスバーとの接合には不向きであ
る。よって、端子の形状が略L字形状の端子部を有する
ヒューズを用いると、L字の水平部分をバスバーに載置
して、この箇所を抵抗溶接等で接合することで安定して
ヒューズをバスバーに取り付けることができる。また、
これら端子部の間に溶断部を連続して一枚の導電板より
形成すると共に、樹脂製のヒューズケースもヒューズの
導電部分とモールド成形してして、生産性を向上して生
産にかかるコスト低減等も図れる。
If the fuse is directly welded to the bus bar, the mini-fuse often used in a junction box is not suitable for joining with the bus bar because the fuse terminal extends in a straight line. . Therefore, when a fuse having a terminal portion having a substantially L-shaped terminal is used, the horizontal portion of the L-shape is placed on the bus bar, and this portion is joined by resistance welding or the like, so that the fuse is stably connected to the bus bar. Can be attached to Also,
A fusing portion is continuously formed from a single conductive plate between these terminal portions, and a resin fuse case is also molded with the conductive portion of the fuse to improve productivity and production costs. Reduction can be achieved.

【0018】上記ヒューズの導電板は、中央に帯状部を
備え、該帯状部の長さ方向に間隔をあけて、幅方向の両
側に溶断部と、該溶断部に連続する上記端子部を設ける
と共に上記各溶断部を上記ヒューズケースに並設した各
溶断部収容室に位置させ、且つ、上記帯状部の長さ方向
の端部にも端子部を設け、上記帯状部の端部の端子部を
入力用とすると共に、帯状部の両側の溶断部を介した端
子部を出力用としている。
The conductive plate of the fuse has a band in the center, and has a fusing portion on both sides in the width direction at intervals in the longitudinal direction of the band and the terminal portion continuous with the fusing portion. And each of the fusing portions is located in each of the fusing portion accommodating chambers juxtaposed to the fuse case, and a terminal portion is also provided at an end in a longitudinal direction of the band portion, and a terminal portion at an end of the band portion is provided. Are used for input, and the terminals via the fusing portions on both sides of the strip are used for output.

【0019】このように、バスバーに溶接されるヒュー
ズにおいて、入力用となる端子部を有する帯状部を中央
に設けると共に該帯状部より溶断部を介した多数の出力
用の端子部を設けると、当該ヒューズをいわゆるマルチ
ヒューズ化でき、複数のヒューズ回路部分を一つのヒュ
ーズで対応することができる。よって、溶接接合される
ヒューズ数を削減してヒューズモジュールの構造の簡易
化を図れ、コスト低減にも貢献できる。
As described above, in the fuse to be welded to the bus bar, a band having an input terminal is provided at the center and a number of output terminals are provided from the band via a fusing portion. The fuse can be a so-called multi-fuse, and a plurality of fuse circuit portions can be handled by one fuse. Therefore, it is possible to reduce the number of fuses to be welded, simplify the structure of the fuse module, and contribute to cost reduction.

【0020】[0020]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面を
参照して説明する。図1は、本発明の実施形態にかかる
モジュール化されたジャンクションボックス10の分解
状態を示している。ジャンクションボックス10は、ア
ッパーケース12およびロアケース11に収容される内
部回路を、コネクタ接続回路部、ヒューズ接続回路部、
リレー接続回路部として分割し、コネクタモジュール1
3、ヒューズモジュール14、リレーモジュール15と
してモジュール化を図っている。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows an exploded state of a modularized junction box 10 according to an embodiment of the present invention. The junction box 10 includes an internal circuit accommodated in the upper case 12 and the lower case 11, and includes a connector connection circuit section, a fuse connection circuit section,
Divided as a relay connection circuit section, connector module 1
3. The module is designed as a fuse module 14 and a relay module 15.

【0021】コネクタモジュール13は、コネクタ接続
用バスバー16を絶縁板17を介して上下方向に積層し
ており、各層のコネクタ接続用バスバー16は、導電板
を打ち抜いて所要の回路形状に形成されている。コネク
タ用バスバー16には、絶縁板17より突出する溶接部
16c、16dを設けており、溶接部16cは、ヒュー
ズモジュール14に設けるヒューズ用バスバー20との
接合用であり、溶接部16d、リレーモジュール15に
設けるリレー用バスバー30との接合用である。
The connector module 13 has a connector connection bus bar 16 vertically stacked via an insulating plate 17. The connector connection bus bar 16 of each layer is formed into a required circuit shape by punching a conductive plate. I have. The connector bus bar 16 is provided with welding portions 16 c and 16 d protruding from the insulating plate 17. The welding portion 16 c is for joining with the fuse bus bar 20 provided on the fuse module 14, and the welding portion 16 d and the relay module 15 for joining with the relay bus bar 30.

【0022】即ち、溶接部16cはヒューズ用バスバー
20よりL字形状に側辺より突出する溶接部22と重ね
合わせて溶接するようにしており、また、溶接部16d
はリレー用バスバー30の溶接部30aと重ね合わせて
溶接するようにしている。このようにして、コネクタ用
回路とヒューズ用およびリレー用回路とを導通接続し
て、各モジュールが相互に干渉されることなく配置さ
れ、積層数を増加させることなくジャンクションボック
スに要求される必要な内部回路を形成している。
That is, the welding portion 16c is overlapped and welded to the welding portion 22 projecting from the side in an L-shape from the fuse bus bar 20, and the welding portion 16d is formed.
Are overlapped and welded to the welding portion 30a of the relay bus bar 30. In this way, the circuit for the connector and the circuit for the fuse and the circuit for the relay are electrically connected to each other, and the modules are arranged without interference from each other. Forming an internal circuit.

【0023】図2(A)(B)に示すように、ヒューズ
モジュール14は、絶縁板21上に配置固定されたヒュ
ーズ用バスバー20にヒューズ40を直接溶接してヒュ
ーズ用回路を形成している。このヒューズ用バスバー2
0は、一枚の導電板を所要の回路形状となるようにプレ
ス等の打抜加工で形成しているが、ヒューズとの接続用
のタブは形成していない。但し、上記したコネクタモジ
ュール13との接合用の溶接部22を、バスバー20の
端部を屈曲して絶縁板21の周辺21aより突出するよ
うに形成している。なお、ヒューズモジュール14の絶
縁板21は、ヒューズ40がバスバー20と溶接される
箇所に貫通孔21bを設け、溶接用の電極を挿入できる
ようにしている。
As shown in FIGS. 2A and 2B, the fuse module 14 has a fuse circuit formed by directly welding a fuse 40 to a fuse bus bar 20 arranged and fixed on an insulating plate 21. . This fuse busbar 2
In the case of No. 0, one conductive plate is formed by punching such as pressing so as to have a required circuit shape, but no tab for connection with a fuse is formed. However, the welding portion 22 for joining to the connector module 13 is formed so that the end of the bus bar 20 is bent and protrudes from the periphery 21 a of the insulating plate 21. The insulating plate 21 of the fuse module 14 is provided with a through hole 21b at a location where the fuse 40 is welded to the bus bar 20, so that a welding electrode can be inserted.

【0024】上記バスバー20に溶接接合されるヒュー
ズ40は、図3(A)に示すように、一枚の導電板を、
中央に伸びる一本の帯状部41aより、帯状部41aの
長さ方向に間隔をあけて幅方向の両側に多数の枝状部4
1bが突出する形状に打ち抜くと共に、これら枝状部4
1bと連続する端部を垂直部41cおよび水平部41d
を有するように略L字形状に折り曲げて端子部41eを
形成している。また、帯状部41aの長さ方向の端部に
も上記形状と同様の端子部41eを形成している。
As shown in FIG. 3A, the fuse 40 welded to the bus bar 20 is made of a single conductive plate.
From a single strip 41a extending to the center, a large number of branches 4 are provided on both sides in the width direction at intervals in the length direction of the strip 41a.
1b is punched into a protruding shape, and these branch portions 4
1b are connected to the vertical portion 41c and the horizontal portion 41d.
The terminal portion 41e is formed by bending the terminal portion 41e into a substantially L-shape so as to have a shape. Further, a terminal portion 41e similar to the above-described shape is also formed at an end in the length direction of the band portion 41a.

【0025】次に、図3(B)に示すように、帯状部4
1aおよび枝状部41bの突出基部近辺を被うように、
絶縁性の樹脂でモールド成形して、ヒューズケース42
を形成し、このヒューズケース42より各端子部41e
が突出する形態にしている。なお、上記モールド成形の
際、ヒューズケース42には、過電流が流れた際に溶断
される溶断部を形成する箇所を、窓状に開口する溶断部
収容室42aを並設して形成し、導電板からなる枝状部
41bが露出するようにしている。
Next, as shown in FIG.
1a so as to cover the vicinity of the protruding base of the branch 41b,
The fuse case 42 is molded with an insulating resin.
Are formed from the fuse case 42 and the respective terminal portions 41e are formed.
Are projected. At the time of the molding, the fuse case 42 is provided with a fusing portion accommodating chamber 42a that opens in a window-like shape at a location for forming a fusing portion that is blown when an overcurrent flows, The branch 41b made of a conductive plate is exposed.

【0026】それから、図3(C)に示すように、各溶
断部収容室42aを通じて導電板を打抜ダイスUで打ち
抜き加工を行い、枝状部41bより断面形状を小さくし
た溶断部41fを形成して、ヒューズ40を完成してい
る。なお、本実施形態では、帯状部41aの端部に設け
た端子部41eを入力用とし、枝状部41bの溶断部4
1fを介して端部に設けた端子部41eを出力用として
いる。なお、出力用となる枝状部41bの数は、ヒュー
ズ回路で必要なヒューズ部分に応じて設けることで所要
数の出力用の端子部41eを形成している。
Then, as shown in FIG. 3 (C), the conductive plate is punched with a punching die U through each of the fusing portion accommodating chambers 42a to form a fusing portion 41f having a smaller cross-sectional shape than the branch portion 41b. Thus, the fuse 40 is completed. In this embodiment, the terminal 41e provided at the end of the strip 41a is used for input, and the fusing portion 4 of the branch 41b is used.
The terminal 41e provided at the end via 1f is used for output. The required number of output terminal portions 41e is formed by providing the number of branch portions 41b for output in accordance with the required fuse portion in the fuse circuit.

【0027】上記のようにして形成されてヒューズ40
は、図2(A)に示すように、ヒューズモジュール14
に直接実装されるが、入力用の端子部41eは、ヒュー
ズ用バスバー20の入力用回路に該当するバスバー部2
0aに溶接されると共に、出力用の端子部41eは出力
用回路に該当するバスバー部20bに溶接されている。
この溶接は、図4に示すように、本実施形態では抵抗溶
接の一つであるスポット溶接を用いて行っている。
The fuse 40 formed as described above
Is a fuse module 14 as shown in FIG.
The input terminal 41 e is connected to the bus bar 2 corresponding to the input circuit of the fuse bus bar 20.
0a, and the output terminal portion 41e is welded to the bus bar portion 20b corresponding to the output circuit.
As shown in FIG. 4, this welding is performed using spot welding, which is one type of resistance welding, in this embodiment.

【0028】スポット溶接は、上方からの電極D1と、
絶縁板21の貫通穴21bを介する下方からの電極D2
で端子部41eの水平部41dとバスバー20のバスバ
ー部20a、20bを挟み込み加圧し、この状態で通電
して端子部41eとバスバー20とを接合している。上
記のようにして全ての端子部41eをスポット溶接して
ヒューズ回路を構成しヒューズモジュール14を完成し
ている。このように本実施形態のジャンクションボック
ス10は、従来のような外付けのミニヒューズを接続し
ないので、アッパーケース12およびロアケース11に
は、ヒューズ収容部を設けていない。
In the spot welding, an electrode D1 from above and
An electrode D2 from below through the through hole 21b of the insulating plate 21
Then, the horizontal portion 41d of the terminal portion 41e and the bus bar portions 20a and 20b of the bus bar 20 are sandwiched and pressurized, and power is supplied in this state to join the terminal portion 41e and the bus bar 20. As described above, all the terminal portions 41e are spot-welded to form a fuse circuit, and the fuse module 14 is completed. As described above, since the junction box 10 of the present embodiment does not connect an external mini-fuse as in the related art, the upper case 12 and the lower case 11 are not provided with a fuse accommodating portion.

【0029】なお、本発明にかかるヒューズモジュール
は上記実施形態以外にも可能であり、例えば、絶縁板上
に配置されたヒューズ用バスバーではなく、絶縁樹脂で
モールド成形されたヒューズ用バスバーに、ヒューズを
直接溶接するようにしてもよい。また、溶接されるヒュ
ーズも、一本の帯状部から多数の枝状部が突出する形状
以外にも、入出力に必要な端子数や回路形状に適応させ
て種々の形状に形成可能である。また、ヒューズのバス
バーへの溶接もスポット溶接等の抵抗溶接以外にも、レ
ーザー溶接や超音波溶接といった各種溶接を用いること
も可能である。
The fuse module according to the present invention is not limited to the above-described embodiment. For example, instead of a fuse bus bar disposed on an insulating plate, a fuse bus bar molded with an insulating resin may be used. May be directly welded. Further, the fuse to be welded can be formed in various shapes in addition to the shape in which a large number of branch portions protrude from one band-shaped portion, in accordance with the number of terminals and the circuit shape required for input and output. The welding of the fuse to the bus bar may be performed by various welding such as laser welding or ultrasonic welding in addition to resistance welding such as spot welding.

【0030】[0030]

【発明の効果】上記した説明より明らかなように、本発
明のヒューズ回路構造を用いると、先ず、コネクタモジ
ュール、ヒューズモジュール、リレーモジュールと別個
に設けているため、各モジュールを相互に干渉しないよ
うにでき、内部回路の積層数を抑え、ジャンクションボ
ックス自体の薄型化を図ることができる。また、各モジ
ュール毎に分割することで、例えば、リレー関係のみの
仕様変更であれば、リレーモジュールだけ変更すれば済
み、他のモジュールには影響を及ぼさないため、迅速且
つ安価に仕様変更にも対応できる。
As is clear from the above description, when the fuse circuit structure of the present invention is used, first, since the connector module, the fuse module, and the relay module are provided separately, each module does not interfere with each other. Therefore, the number of stacked internal circuits can be suppressed, and the thickness of the junction box itself can be reduced. Also, by dividing each module, for example, if the specification change is only for the relay, only the relay module needs to be changed, and it does not affect other modules. Can respond.

【0031】さらに、ヒューズモジュールにおいては、
ヒューズを直接バスバーに溶接しているので、ヒューズ
接続用のタブを立設する必要がなくなり、展開前のタブ
の重なりといった事態も発生せず、ヒューズモジュール
の積層化を防いでジャンクションボックスの薄型化にも
貢献できる。また、取り付けられるヒューズも従来のミ
ニヒューズ的な形状ではなく、溶接しやすい形状にして
いるため、バスバーとの接合も容易に行える。さらに、
取り付けられるヒューズはマルチヒューズの形態も可能
なので、ヒューズモジュールの回路構造の簡易化も進め
ることができる。
Further, in the fuse module,
Since the fuses are welded directly to the bus bar, there is no need to set up tabs for connecting fuses, so there is no overlapping of tabs before deployment, preventing the stacking of fuse modules and making the junction box thinner. Can also contribute. Further, the fuse to be attached is not shaped like a conventional mini-fuse, but is shaped so as to be easily welded, so that it can be easily joined to a bus bar. further,
Since the fuse to be attached can be in the form of a multi-fuse, the circuit structure of the fuse module can be simplified.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明にかかるモジュール化したジャンクシ
ョンボックスの分解斜視図である。
FIG. 1 is an exploded perspective view of a modularized junction box according to the present invention.

【図2】 (A)(B)は、ヒューズモジュールにおけ
るヒューズの取付を示す斜視図である。
FIGS. 2A and 2B are perspective views showing how a fuse is mounted in a fuse module.

【図3】 (A)(B)(C)は、ヒューズの形成手順
を示す概略図である。
FIGS. 3A, 3B, and 3C are schematic diagrams showing a procedure for forming a fuse. FIGS.

【図4】 ヒューズとバスバーの溶接状態を示す概略図
である。
FIG. 4 is a schematic view showing a welding state of a fuse and a bus bar.

【図5】 従来のジャンクションボックスの分解斜視図
である。
FIG. 5 is an exploded perspective view of a conventional junction box.

【図6】 問題点を示す概略図である。FIG. 6 is a schematic diagram showing a problem.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 ジャンクションボックス 13 コネクタモジュール 14 ヒューズモジュール 15 リレーモジュール 20 ヒューズ用バスバー 20a、20b バスバー部 21 絶縁板 22 溶接部 40 ヒューズ 41d 水平部 41e 端子部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Junction box 13 Connector module 14 Fuse module 15 Relay module 20 Bus bar for fuses 20a, 20b Bus bar part 21 Insulating plate 22 Welding part 40 Fuse 41d Horizontal part 41e Terminal part

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Fターム(参考) 5E085 BB06 BB27 CC01 DD03 DD04 HH11 HH12 HH13 JJ38 5G361 BA04 BB03 5G502 AA01 BA05 CC25 CC32 CC51 CC60  ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page F term (reference) 5E085 BB06 BB27 CC01 DD03 DD04 HH11 HH12 HH13 JJ38 5G361 BA04 BB03 5G502 AA01 BA05 CC25 CC32 CC51 CC60

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ジャンクションボックスのアッパーケー
スとロアケース内に収容するコネクタ接続回路部、ヒュ
ーズ接続回路部、リレー接続回路部を分割して、コネク
タモジュール、ヒューズモジュール、リレーモジュール
として別個に設け、 上記各モジュールのバスバーの端部を突出させて溶接部
とし、上記コネクタモジュールの溶接部に対しヒューズ
モジュール、リレーモジュールの溶接部を重ね合わせて
溶接することで各モジュールを接合するものであって、 上記ヒューズモジュールのヒューズ用のバスバーに、ヒ
ューズの端子を溶接により直接接合してヒューズ回路を
構成することを特徴としているジャンクションボックス
のヒューズ回路構造。
1. A connector connection circuit section, a fuse connection circuit section, and a relay connection circuit section accommodated in an upper case and a lower case of a junction box are divided and provided separately as a connector module, a fuse module, and a relay module. The end of the bus bar of the module is projected to form a welded portion, and the welded portion of the fuse module and the relay module are overlapped and welded to the welded portion of the connector module, thereby joining each module, and A fuse circuit structure for a junction box, wherein a fuse circuit is formed by directly joining a terminal of a fuse to a bus bar for a fuse of a module by welding.
【請求項2】 上記ヒューズは、少なくとも二つの略L
字形状の端子部と、これら端子部の間に連続される溶断
部とを一枚の導電板より形成し、上記端子部を突出させ
て樹脂製のヒューズケースと一体に設けており、 上記端子部の水平部分とヒューズ用のバスバーを、抵抗
溶接、レーザー溶接、超音波溶接のいずれかで接合して
いる請求項1に記載のジャンクションボックスのヒュー
ズ回路構造。
2. The method according to claim 1, wherein the fuse has at least two substantially Ls.
A terminal part having a U-shape and a fusing part continued between these terminal parts are formed from one conductive plate, and the terminal part is protruded and provided integrally with a resin fuse case. 2. The fuse circuit structure for a junction box according to claim 1, wherein the horizontal portion of the portion and the bus bar for the fuse are joined by any one of resistance welding, laser welding, and ultrasonic welding.
【請求項3】 上記ヒューズの導電板は、中央に帯状部
を備え、該帯状部の長さ方向に間隔をあけて、幅方向の
両側に溶断部と、該溶断部に連続する上記端子部を設け
ると共に上記各溶断部を上記ヒューズケースに並設した
各溶断部収容室に位置させ、且つ、上記帯状部の長さ方
向の端部にも端子部を設け、 上記帯状部の端部の端子部を入力用とすると共に、帯状
部の両側の溶断部を介した端子部を出力用としている請
求項2に記載のジャンクションボックスのヒューズ回
路。
3. The conductive plate of the fuse has a band in the center, a fusing portion on both sides in the width direction, spaced apart in the length direction of the band, and the terminal portion connected to the fusing portion. And each of the fusing sections is located in each of the fusing section accommodating chambers juxtaposed to the fuse case, and a terminal section is also provided at an end in the longitudinal direction of the strip section. The fuse circuit of a junction box according to claim 2, wherein the terminal portion is used for input, and the terminal portion via the fusing portions on both sides of the band portion is used for output.
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