JP2002074584A - 情報提供システム - Google Patents
情報提供システムInfo
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- JP2002074584A JP2002074584A JP2000265196A JP2000265196A JP2002074584A JP 2002074584 A JP2002074584 A JP 2002074584A JP 2000265196 A JP2000265196 A JP 2000265196A JP 2000265196 A JP2000265196 A JP 2000265196A JP 2002074584 A JP2002074584 A JP 2002074584A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- information
- user terminal
- state
- providing system
- current position
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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- Traffic Control Systems (AREA)
- Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)
- Navigation (AREA)
- Information Transfer Between Computers (AREA)
- Information Retrieval, Db Structures And Fs Structures Therefor (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 不特定位置からの情報を収集し、よりきめ細
かく、利用者の要求に対応した情報を提供できる情報提
供システムを安価に構築することを目的とする。 【解決手段】 コンピュータネットワークを介して利用
者に情報を提供する情報提供システムにおいて、所定期
間毎に現在位置情報および状態情報を送信する複数の利
用者端末と、この現在位置情報および状態情報を受信す
るセンター局を含み、このセンター局は利用者端末から
受信した上記現在位置情報から利用者端末の現在位置を
特定し、利用者端末から受信した上記状態情報から利用
者端末の周辺状況を認識して提供情報を生成する提供情
報生成手段を備えるものである。
かく、利用者の要求に対応した情報を提供できる情報提
供システムを安価に構築することを目的とする。 【解決手段】 コンピュータネットワークを介して利用
者に情報を提供する情報提供システムにおいて、所定期
間毎に現在位置情報および状態情報を送信する複数の利
用者端末と、この現在位置情報および状態情報を受信す
るセンター局を含み、このセンター局は利用者端末から
受信した上記現在位置情報から利用者端末の現在位置を
特定し、利用者端末から受信した上記状態情報から利用
者端末の周辺状況を認識して提供情報を生成する提供情
報生成手段を備えるものである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、コンピュータネ
ットワークを用いた情報提供システムに関するものであ
る。
ットワークを用いた情報提供システムに関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、道路交通情報は主要道路に観測装
置を設置し、これらからの情報に基づいて、その道路が
渋滞しているか否かなどの情報を得、これを利用者に提
供していた。
置を設置し、これらからの情報に基づいて、その道路が
渋滞しているか否かなどの情報を得、これを利用者に提
供していた。
【０００３】また、気象情報も同様に、特定の位置に観
測装置を設置し、これらからの情報に基づいて、降雨、
風速などの情報を得、これを利用者に提供していた。
測装置を設置し、これらからの情報に基づいて、降雨、
風速などの情報を得、これを利用者に提供していた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】このような従来の情報
提供システムでは、道路交通情報、気象情報ともに特定
位置に固定した観測装置によって観測するため、利用者
が希望する位置の情報が提供できず、逆に利用者の要求
に対応すべく観測装置を設置する箇所を増やすには費用
がかさむという問題点があった。
提供システムでは、道路交通情報、気象情報ともに特定
位置に固定した観測装置によって観測するため、利用者
が希望する位置の情報が提供できず、逆に利用者の要求
に対応すべく観測装置を設置する箇所を増やすには費用
がかさむという問題点があった。
【０００５】この発明は以上のような問題を解決するた
めになされたものであり、よりきめ細かく、利用者の要
求に対応した情報を提供できる情報提供システムを安価
に構築することを目的とする。
めになされたものであり、よりきめ細かく、利用者の要
求に対応した情報を提供できる情報提供システムを安価
に構築することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この発明に係る情報提供
システムは、コンピュータネットワークを介して利用者
に情報を提供する情報提供システムにおいて、所定期間
毎に現在位置情報および状態情報を送信する複数の利用
者端末と、この現在位置情報および状態情報を受信する
センター局を含み、このセンター局は利用者端末から受
信した上記現在位置情報から利用者端末の現在位置を特
定し、利用者端末から受信した上記状態情報から利用者
端末の周辺状況を認識して提供情報を生成する提供情報
生成手段を備えるものである。
システムは、コンピュータネットワークを介して利用者
に情報を提供する情報提供システムにおいて、所定期間
毎に現在位置情報および状態情報を送信する複数の利用
者端末と、この現在位置情報および状態情報を受信する
センター局を含み、このセンター局は利用者端末から受
信した上記現在位置情報から利用者端末の現在位置を特
定し、利用者端末から受信した上記状態情報から利用者
端末の周辺状況を認識して提供情報を生成する提供情報
生成手段を備えるものである。
【０００７】また、利用者端末は車両と接続されてお
り、車両の状態を示す情報を状態情報として送信するも
のである。
り、車両の状態を示す情報を状態情報として送信するも
のである。
【０００８】また、車両の速度情報を状態情報として送
信するものである。
信するものである。
【０００９】さらに、提供情報生成手段は、利用者端末
から受信した現在位置情報から特定された位置に対し
て、その特定された位置の周辺から送信された他の利用
者端末から送信された状態情報を抽出し、抽出された状
態情報のうち、最も高い速度を示す速度情報に基づいて
提供情報を生成するものである。
から受信した現在位置情報から特定された位置に対し
て、その特定された位置の周辺から送信された他の利用
者端末から送信された状態情報を抽出し、抽出された状
態情報のうち、最も高い速度を示す速度情報に基づいて
提供情報を生成するものである。
【００１０】また、車両のワイパースイッチの状態を示
す情報を状態情報として送信するものである。
す情報を状態情報として送信するものである。
【００１１】また、提供情報生成手段により生成された
情報はコンピュータネットワークを介して利用者端末か
ら閲覧可能なものである。
情報はコンピュータネットワークを介して利用者端末か
ら閲覧可能なものである。
【００１２】さらに、現在位置特定手段は利用者端末か
らの受信状態より、利用者端末の位置を特定するもので
ある。
らの受信状態より、利用者端末の位置を特定するもので
ある。
【００１３】さらにまた、利用者端末にＧＰＳ受信機を
備え、利用者端末の現在位置情報はこのＧＰＳ受信機に
より受信したＧＰＳ信号に基づいて生成されるものであ
る。
備え、利用者端末の現在位置情報はこのＧＰＳ受信機に
より受信したＧＰＳ信号に基づいて生成されるものであ
る。
【００１４】なお現在、携帯電話機は、携帯電話機の現
在位置を特定するために、定期的に地上局（アンテナ）
と通信を行っている。詳しくは、該携帯電話機の電話番
号を送信し、それを複数（３つ以上）の地上局で受信し
て、それぞれの電界強度から、いわゆる三角測量によっ
て該携帯電話機の現在位置を特定している。
在位置を特定するために、定期的に地上局（アンテナ）
と通信を行っている。詳しくは、該携帯電話機の電話番
号を送信し、それを複数（３つ以上）の地上局で受信し
て、それぞれの電界強度から、いわゆる三角測量によっ
て該携帯電話機の現在位置を特定している。
【００１５】また、道路交通法の改正により、運転中の
携帯電話機の使用が禁止されたことに伴い、両手を使わ
ずとも携帯電話機が使用できる、いわゆるハンズフリー
機能を搭載したカーナビゲーション等が普及しつつあ
る。
携帯電話機の使用が禁止されたことに伴い、両手を使わ
ずとも携帯電話機が使用できる、いわゆるハンズフリー
機能を搭載したカーナビゲーション等が普及しつつあ
る。
【００１６】
【発明の実施の形態】実施の形態１．以下、この発明の
一実施形態を説明する。図１はこの実施の形態１の構成
を示すブロック図であり、複数の利用者端末１〜ｎ（本
実施の形態では携帯電話機とする）、センター局３がイ
ンターネット４に接続されている。また、利用者端末１
〜ｎは、それぞれ車両に搭載されており、いわゆるハン
ズフリー機能を搭載したカーナビゲーションシステムＣ
Ｎと接続されている。また、図２はこの実施の形態１に
おける情報提供システムを説明するフローチャートであ
る。
一実施形態を説明する。図１はこの実施の形態１の構成
を示すブロック図であり、複数の利用者端末１〜ｎ（本
実施の形態では携帯電話機とする）、センター局３がイ
ンターネット４に接続されている。また、利用者端末１
〜ｎは、それぞれ車両に搭載されており、いわゆるハン
ズフリー機能を搭載したカーナビゲーションシステムＣ
Ｎと接続されている。また、図２はこの実施の形態１に
おける情報提供システムを説明するフローチャートであ
る。
【００１７】まず、利用者端末１より定期的に、現在位
置情報として該利用者端末である携帯電話機の電話番号
と、カーナビゲーションシステムＣＮを介して読み込ん
だ車両の速度情報およびワイパースイッチの操作状態を
示す情報を送信する（ステップ１）。図示しない地上局
は、この信号を受信し、その電界強度より三角測量を行
い利用者端末１の現在位置を特定し（ステップ２）、特
定した現在位置と共に速度情報やワイパースイッチ情報
をセンター局３に転送する（ステップ３）。
置情報として該利用者端末である携帯電話機の電話番号
と、カーナビゲーションシステムＣＮを介して読み込ん
だ車両の速度情報およびワイパースイッチの操作状態を
示す情報を送信する（ステップ１）。図示しない地上局
は、この信号を受信し、その電界強度より三角測量を行
い利用者端末１の現在位置を特定し（ステップ２）、特
定した現在位置と共に速度情報やワイパースイッチ情報
をセンター局３に転送する（ステップ３）。
【００１８】センター局３は、後述する方法によって道
路交通情報および気象情報などの提供情報を生成して
（ステップ４、５）、インターネット４上に情報を提供
する（ステップ６）。利用者は、利用者端末１〜ｎから
インターネット４を介して情報を閲覧することができる
（ステップ７）。
路交通情報および気象情報などの提供情報を生成して
（ステップ４、５）、インターネット４上に情報を提供
する（ステップ６）。利用者は、利用者端末１〜ｎから
インターネット４を介して情報を閲覧することができる
（ステップ７）。
【００１９】次に提供情報の生成について説明する。図
３は道路交通情報の生成を説明するフローチャートであ
る。まず、既に受信され、各々対にして記憶された現在
位置情報と速度情報の中から、上述したステップ２にて
特定された現在位置の周辺から送信された速度情報を抽
出する（ステップ１１）。これら抽出された速度情報か
ら最も高い速度を示す情報をその位置の走行速度として
選択する（ステップ１２）。次に選択された走行速度が
０〜１０ｋｍ／ｈの範囲であれば「渋滞」、１０〜３０
ｋｍ／ｈの範囲であれば「混雑」、３０ｋｍ／ｈ〜であ
れば「通常」と判断して（ステップ１３）、ステップ１
３にて判断した状況と特定された現在位置と関連付けて
道路交通情報とする（ステップ１４）。
３は道路交通情報の生成を説明するフローチャートであ
る。まず、既に受信され、各々対にして記憶された現在
位置情報と速度情報の中から、上述したステップ２にて
特定された現在位置の周辺から送信された速度情報を抽
出する（ステップ１１）。これら抽出された速度情報か
ら最も高い速度を示す情報をその位置の走行速度として
選択する（ステップ１２）。次に選択された走行速度が
０〜１０ｋｍ／ｈの範囲であれば「渋滞」、１０〜３０
ｋｍ／ｈの範囲であれば「混雑」、３０ｋｍ／ｈ〜であ
れば「通常」と判断して（ステップ１３）、ステップ１
３にて判断した状況と特定された現在位置と関連付けて
道路交通情報とする（ステップ１４）。
【００２０】この提供情報は、上述のように「渋滞」、
「混雑」、「通常」の三段階に区分せず、選択された走
行速度をそのまま、その位置の走行可能速度として提供
情報としても良い。
「混雑」、「通常」の三段階に区分せず、選択された走
行速度をそのまま、その位置の走行可能速度として提供
情報としても良い。
【００２１】図４は気象情報の生成を説明するフローチ
ャートである。まず、既に受信され、各々対にして記憶
された現在位置情報とワイパースイッチ情報の中から、
上述したステップ２にて特定された現在位置の周辺から
送信されたワイパースイッチ情報を抽出する（ステップ
２１）。これら抽出されたワイパースイッチ情報の大半
がワイパー作動であれば「降雨」、ワイパー非作動であ
れば「晴天」と判断して（ステップ２２）、ステップ２
２にて判断した状況と特定された現在位置と関連付けて
気象情報とする（ステップ２３）。
ャートである。まず、既に受信され、各々対にして記憶
された現在位置情報とワイパースイッチ情報の中から、
上述したステップ２にて特定された現在位置の周辺から
送信されたワイパースイッチ情報を抽出する（ステップ
２１）。これら抽出されたワイパースイッチ情報の大半
がワイパー作動であれば「降雨」、ワイパー非作動であ
れば「晴天」と判断して（ステップ２２）、ステップ２
２にて判断した状況と特定された現在位置と関連付けて
気象情報とする（ステップ２３）。
【００２２】以上のような情報提供システムにより、複
数の利用者端末が移動することによって不特定箇所の情
報を集約することができ、よりきめ細かく、利用者が希
望する位置の情報を提供することができる。また、携帯
電話機が通常定期的に行う位置特定のための通信を流用
することによって、本情報提供システムの情報源となる
利用者端末側での操作が何ら必要なく、簡単に情報が入
手できる。さらに、観測装置を設けるものではないので
費用がかさむこともなく、安価に情報提供システムを構
築することができる。
数の利用者端末が移動することによって不特定箇所の情
報を集約することができ、よりきめ細かく、利用者が希
望する位置の情報を提供することができる。また、携帯
電話機が通常定期的に行う位置特定のための通信を流用
することによって、本情報提供システムの情報源となる
利用者端末側での操作が何ら必要なく、簡単に情報が入
手できる。さらに、観測装置を設けるものではないので
費用がかさむこともなく、安価に情報提供システムを構
築することができる。
【００２３】また、道路交通情報を生成する際に、周辺
の情報のうち最も高い速度を示す速度情報を選択するこ
とによって、駐車車両に搭載された利用者端末から送信
される速度情報、すなわち誤情報を無視することがで
き、正確な情報を提供することができる。
の情報のうち最も高い速度を示す速度情報を選択するこ
とによって、駐車車両に搭載された利用者端末から送信
される速度情報、すなわち誤情報を無視することがで
き、正確な情報を提供することができる。
【００２４】上述した実施の形態１では現在位置を特定
するために、いわゆる三角測量を用いたが、カーナビゲ
ーションシステムから現在位置を読み込み、位置情報と
してもよく、また携帯電話機にＧＰＳ受信機を装着する
こととしても良い。
するために、いわゆる三角測量を用いたが、カーナビゲ
ーションシステムから現在位置を読み込み、位置情報と
してもよく、また携帯電話機にＧＰＳ受信機を装着する
こととしても良い。
【００２５】さらに、上述した実施の形態１では、例示
的に道路交通情報および気象情報を提供する場合につい
て具体的に説明したが、本発明の主旨を変更しない範囲
で、他の情報を提供することに適用できることは言うま
でもない。
的に道路交通情報および気象情報を提供する場合につい
て具体的に説明したが、本発明の主旨を変更しない範囲
で、他の情報を提供することに適用できることは言うま
でもない。
【００２６】
【発明の効果】この発明に係る情報提供システムは、コ
ンピュータネットワークを介して利用者に情報を提供す
る情報提供システムにおいて、所定期間毎に現在位置情
報および状態情報を送信する複数の利用者端末と、この
現在位置情報および状態情報を受信するセンター局を含
み、このセンター局は利用者端末から受信した上記現在
位置情報から利用者端末の現在位置を特定し、利用者端
末から受信した上記状態情報から利用者端末の周辺状況
を認識して提供情報を生成する提供情報生成手段を備え
るものであり、不特定位置からの情報を集めることがで
き、利用者が希望する位置の情報を提供できる情報提供
システムを安価に構築することができる。
ンピュータネットワークを介して利用者に情報を提供す
る情報提供システムにおいて、所定期間毎に現在位置情
報および状態情報を送信する複数の利用者端末と、この
現在位置情報および状態情報を受信するセンター局を含
み、このセンター局は利用者端末から受信した上記現在
位置情報から利用者端末の現在位置を特定し、利用者端
末から受信した上記状態情報から利用者端末の周辺状況
を認識して提供情報を生成する提供情報生成手段を備え
るものであり、不特定位置からの情報を集めることがで
き、利用者が希望する位置の情報を提供できる情報提供
システムを安価に構築することができる。
【００２７】また、利用者端末は車両と接続されてお
り、車両の状態を示す情報を状態情報として送信するも
のであり、車両の状態から情報を得ることができ、また
車両の移動によって様々な位置の情報を提供することが
できる。
り、車両の状態を示す情報を状態情報として送信するも
のであり、車両の状態から情報を得ることができ、また
車両の移動によって様々な位置の情報を提供することが
できる。
【００２８】また、車両の速度情報を状態情報として送
信するものであり、速度情報から道路交通情報、特に渋
滞情報を提供することができる。
信するものであり、速度情報から道路交通情報、特に渋
滞情報を提供することができる。
【００２９】さらに、提供情報生成手段は、利用者端末
から受信した現在位置情報から特定された位置に対し
て、その特定された位置の周辺から送信された他の利用
者端末から送信された状態情報を抽出し、抽出された状
態情報のうち、最も高い速度を示す速度情報に基づいて
提供情報を生成するものであり、駐車車両から送信され
る誤情報を無視することができ、正確な情報を提供する
ことができる。
から受信した現在位置情報から特定された位置に対し
て、その特定された位置の周辺から送信された他の利用
者端末から送信された状態情報を抽出し、抽出された状
態情報のうち、最も高い速度を示す速度情報に基づいて
提供情報を生成するものであり、駐車車両から送信され
る誤情報を無視することができ、正確な情報を提供する
ことができる。
【００３０】また、車両のワイパースイッチの状態を示
す情報を状態情報として送信するものであり、気象情
報、特に降雨情報を提供することができる。
す情報を状態情報として送信するものであり、気象情
報、特に降雨情報を提供することができる。
【００３１】また、提供情報生成手段により生成された
情報はコンピュータネットワークを介して利用者端末か
ら閲覧可能なものであり、利用者は簡単に情報提供を受
けることができる。
情報はコンピュータネットワークを介して利用者端末か
ら閲覧可能なものであり、利用者は簡単に情報提供を受
けることができる。
【００３２】さらに、利用者端末にＧＰＳ受信機を備
え、利用者端末の現在位置情報はこのＧＰＳ受信機によ
り受信したＧＰＳ信号に基づいて生成されるものであ
り、利用者端末の現在位置の特定が容易となる。
え、利用者端末の現在位置情報はこのＧＰＳ受信機によ
り受信したＧＰＳ信号に基づいて生成されるものであ
り、利用者端末の現在位置の特定が容易となる。
【００３３】さらにまた、現在位置特定手段は利用者端
末からの受信状態より、利用者端末の位置を特定するも
のであり、何ら追加的な装置を備えることなく、利用者
端末の現在位置を特定することができる。
末からの受信状態より、利用者端末の位置を特定するも
のであり、何ら追加的な装置を備えることなく、利用者
端末の現在位置を特定することができる。
【図１】 実施の形態１の構成を示すブロック図であ
る。
る。
【図２】 実施の形態１の情報提供システムを説明する
フローチャートである。
フローチャートである。
【図３】 実施の形態１の道路交通情報の生成を説明す
るフローチャートである。
るフローチャートである。
【図４】 実施の形態１の気象情報の生成を説明するフ
ローチャートである。
ローチャートである。
１〜３ 利用者端末 ４ センター局 ５ インターネット ６〜８ 地上局 ＣＮ カーナビゲーションシステム
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ０６Ｆ 17/30 ３１０ Ｇ０６Ｆ 17/30 ３１０Ｚ 17/40 ３１０ 17/40 ３１０Ｚ Ｇ０８Ｇ 1/0969 Ｇ０８Ｇ 1/0969 Ｆターム(参考） 2F029 AA02 AB05 AB07 AB12 AC02 AC06 AC09 AC13 AC16 5B075 PQ05 UU14 5H180 AA01 BB05 CC12 EE05 FF12 FF13 5J062 AA06 AA08 AA11 AA12 BB01 CC07 CC18 FF01
Claims (8)
- 【請求項１】 コンピュータネットワークを介して利用
者に情報を提供する情報提供システムにおいて、所定期
間毎に現在位置情報および状態情報を送信する複数の利
用者端末と、この現在位置情報および状態情報を受信す
るセンター局を含み、このセンター局は利用者端末から
受信した上記現在位置情報から利用者端末の現在位置を
特定し、利用者端末から受信した上記状態情報から利用
者端末の周辺状況を認識して提供情報を生成する提供情
報生成手段を備えることを特徴とする情報提供システ
ム。 - 【請求項２】 利用者端末は車両と接続されており、車
両の状態を示す情報を状態情報として送信することを特
徴とする請求項１記載の情報提供システム。 - 【請求項３】 車両の速度情報を状態情報として送信す
ることを特徴とする請求項２記載の情報提供システム。 - 【請求項４】 提供情報生成手段は、利用者端末から受
信した現在位置情報から特定された位置に対して、その
特定された位置の周辺から送信された他の利用者端末か
ら送信された状態情報を抽出し、抽出された状態情報の
うち、最も高い速度を示す速度情報に基づいて提供情報
を生成することを特徴とする請求項３記載の情報提供シ
ステム。 - 【請求項５】 車両のワイパースイッチの状態を示す情
報を状態情報として送信することを特徴とする請求項２
記載の情報提供システム。 - 【請求項６】 提供情報生成手段により生成された情報
はコンピュータネットワークを介して利用者端末から閲
覧可能であることを特徴とする請求項１〜５いずれか記
載の情報提供システム。 - 【請求項７】 現在位置特定手段は利用者端末からの受
信状態より、利用者端末の位置を特定することを特徴と
する請求項１〜６のいずれかに記載の情報提供システ
ム。 - 【請求項８】 利用者端末にＧＰＳ受信機を備え、利用
者端末の現在位置情報はこのＧＰＳ受信機により受信し
たＧＰＳ信号に基づいて生成されることを特徴とする請
求項１〜６のいずれかに記載の情報提供システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000265196A JP2002074584A (ja) | 2000-09-01 | 2000-09-01 | 情報提供システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000265196A JP2002074584A (ja) | 2000-09-01 | 2000-09-01 | 情報提供システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002074584A true JP2002074584A (ja) | 2002-03-15 |
Family
ID=18752491
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000265196A Pending JP2002074584A (ja) | 2000-09-01 | 2000-09-01 | 情報提供システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002074584A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007007385A1 (ja) * | 2005-07-08 | 2007-01-18 | National Institute Of Information And Communications Technology | コンテンツ情報提供システム及び端末情報管理サーバ、コンテンツ情報表示通信端末 |
| JP2008135025A (ja) * | 2007-11-12 | 2008-06-12 | Denso Corp | 情報配信システム、情報管理サーバ、および情報配信装置 |
| KR101120042B1 (ko) | 2009-10-22 | 2012-03-22 | 한국전자통신연구원 | 네트워크를 이용한 주변 상황 안내 서비스 방법 및 장치와 그 시스템 |
| US8779936B2 (en) | 2009-10-22 | 2014-07-15 | Electronics And Telecommunications Research Institute | Method and system for providing safety guidance service |
| KR101910828B1 (ko) | 2011-02-28 | 2018-10-24 | 팅크웨어(주) | 교통 관련 컨텐츠 생성방법, 이를 수행하는 전자기기 및 이를 수행하는 프로그램이 기록된 기록매체 |
-
2000
- 2000-09-01 JP JP2000265196A patent/JP2002074584A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007007385A1 (ja) * | 2005-07-08 | 2007-01-18 | National Institute Of Information And Communications Technology | コンテンツ情報提供システム及び端末情報管理サーバ、コンテンツ情報表示通信端末 |
| JP2008135025A (ja) * | 2007-11-12 | 2008-06-12 | Denso Corp | 情報配信システム、情報管理サーバ、および情報配信装置 |
| JP4626643B2 (ja) * | 2007-11-12 | 2011-02-09 | 株式会社デンソー | 情報配信システム、情報管理サーバ、および情報配信装置 |
| KR101120042B1 (ko) | 2009-10-22 | 2012-03-22 | 한국전자통신연구원 | 네트워크를 이용한 주변 상황 안내 서비스 방법 및 장치와 그 시스템 |
| US8779936B2 (en) | 2009-10-22 | 2014-07-15 | Electronics And Telecommunications Research Institute | Method and system for providing safety guidance service |
| KR101910828B1 (ko) | 2011-02-28 | 2018-10-24 | 팅크웨어(주) | 교통 관련 컨텐츠 생성방법, 이를 수행하는 전자기기 및 이를 수행하는 프로그램이 기록된 기록매체 |
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