JP2002071651A - Non-destructive inspection device by collision sound - Google Patents

Non-destructive inspection device by collision sound

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JP2002071651A
JP2002071651A JP2000255314A JP2000255314A JP2002071651A JP 2002071651 A JP2002071651 A JP 2002071651A JP 2000255314 A JP2000255314 A JP 2000255314A JP 2000255314 A JP2000255314 A JP 2000255314A JP 2002071651 A JP2002071651 A JP 2002071651A
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JP
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sound
collision sound
particles
collision
inspection device
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Japanese (ja)
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Takashi Yamashita
尚 山下
Mitsuaki Oda
光秋 織田
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Kawasaki Heavy Industries Ltd
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Kawasaki Heavy Industries Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a non-destructive inspection device performing an abnormality diagnosis of the interior of a concrete body structure by a rapid inspection speed method based on the collision sound of grains instead of conventional hammer tapping sound. SOLUTION: This non-destructive inspection device is composed of a grain ejecting device 10 ejecting a plurality of grains 11 controlled in the ejection speed and ejection direction, toward a tunnel wall surface 1, an inspected body, and provided with a tray 15 for recovering the grains 11 after colliding with the inspected body; a collision sound recording device 20 comprising a microphone 21 for collecting collision sound when the grains collide with the tunnel wall surface 1, the inspected body, and a recording amplifier device for amplifying and recording the collision sound; and an analysis device 30 comprising an FFT analyzer for making a frequency analysis of the sound recorded in the collision sound recording device 20, and a comparator for comparing data analyzed by the analyzer, with a database for determining abnormal sound and displaying the compared result. The non-destructive inspection device is mounted on a truck 40 with wheels 41 and actuated during travel on a rail 50.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、トンネルに代表さ
れるコンクリート構体に内在する欠陥、劣化部位を見出
すための非破壊検査装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a non-destructive inspection device for finding defects and deteriorated portions in a concrete structure represented by a tunnel.

【0002】[0002]

【従来の技術】鉄道や道路のトンネル及び各種建造物の
コンクリートの異常診断には、目視およびテストハンマ
による打音検査方法が利用されている。しかし、これは
人手に頼っているため判断基準が検査者により異なるこ
とおよび検査速度が遅いことが問題点となっている。こ
れに対し、特開平07−20097号公報に記載されて
いるように、テストハンマによる打音検査については、
打撃力を一定にするためエアシリンダの先にハンマヘッ
ドを取り付けたハンマー装置を利用する方法が検討され
ている。しかしながら、この方法では判定基準について
は定量化されているものの、その検査速度については殆
ど改善されていない。
2. Description of the Related Art Visual inspection and a hammering sound inspection method using a test hammer are used to diagnose abnormalities in concrete of railway and road tunnels and various structures. However, this is problematic in that the judgment criteria differ depending on the inspector and the inspection speed is slow because of relying on manual labor. On the other hand, as described in JP-A-07-20097, a hammering test using a test hammer is
A method of using a hammer device in which a hammer head is attached to the tip of an air cylinder to make the impact force constant has been studied. However, in this method, although the determination criteria are quantified, the inspection speed is hardly improved.

【0003】また、最近開発された赤外線カメラを用い
た検査方法では、判断基準は定量化されているが、表面
に欠陥が現出した場合だけ有効であり、またその検査速
度は早くなったといっても最大2km/hr程度であ
り、特にトンネル、橋梁などの交通施設コンクリート構
体の検査ではより検査速度の早い方法が望まれている。
In the inspection method using an infrared camera developed recently, the criterion is quantified, but it is effective only when a defect appears on the surface, and the inspection speed is said to be faster. In particular, the maximum speed is about 2 km / hr, and especially in the inspection of traffic facility concrete structures such as tunnels and bridges, a method with a higher inspection speed is desired.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】コンクリート構体の異
常診断の検査装置は、その正確性と共に検査速度の迅速
性が求められる。特に鉄道トンネル又は道路橋梁の如き
交通施設用においては、夜間非運行時或いは一時交通遮
断時に検査を終了するために、非破壊的な検査であり、
且つその検査速度が早いことが要求される。
An inspection apparatus for diagnosing abnormality of a concrete structure is required to have high accuracy and quick inspection speed. Especially for traffic facilities such as railway tunnels or road bridges, non-destructive inspections are required to complete inspections during non-operation at night or when traffic is temporarily interrupted,
In addition, the inspection speed is required to be high.

【0005】本発明は、上記問題に鑑みてなされたもの
で、従来のハンマー打音に替わり、粒子による衝突音に
より迅速な検査速度が得られる方法で、コンクリート構
体内部の異常診断をする非破壊検査装置を提供すること
を目的としている。
[0005] The present invention has been made in view of the above problems, and is a non-destructive method for diagnosing abnormalities inside a concrete structure by a method capable of obtaining a quick inspection speed by the impact sound of particles instead of the conventional hammering sound. It is intended to provide an inspection device.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めに、本発明による非破壊検査装置は、被検査体に向け
て放出速度と放出方向を制御された粒子を放出する粒子
放出装置と、前記粒子が被検査体に衝突する際に発する
衝突音を収録する収録装置と、前記収録装置に収録され
た音を周波数分析するアナライザと、前記アナライザに
より分析されたデータと異常音を判断するデータベース
と比較して表示する比較器とからなることを特徴として
いる。
In order to achieve the above-mentioned object, a nondestructive inspection apparatus according to the present invention comprises a particle emission device for emitting particles whose emission speed and emission direction are controlled toward an object to be inspected. A recording device that records a collision sound generated when the particles collide with an object to be inspected, an analyzer that performs frequency analysis of the sound recorded in the recording device, and determines data analyzed by the analyzer and abnormal sound. It is characterized by comprising a comparator for displaying the data in comparison with the database.

【0007】また、上記非破壊検査装置において、前記
粒子放出装置は、被検査体に衝突し反射する粒子を収集
する回収装置を具備することを特徴としている。
[0007] In the above nondestructive inspection apparatus, the particle emission device includes a collection device that collects particles that collide with and reflect on the object to be inspected.

【0008】そして、前記粒子放出装置において、放出
される時には固体であるが、大気温、大気圧においては
液化又は気化する粒子を用いることを特徴としている。
[0008] The above-mentioned particle discharge device is characterized in that particles which are solid when discharged, but liquefy or vaporize at atmospheric temperature and atmospheric pressure are used.

【0009】更に、前記非破壊検査装置は、車輪を有す
る台車に搭載されていることを特徴としている。
Further, the non-destructive inspection device is mounted on a truck having wheels.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
に基づいて説明する。図1は本発明による鉄道トンネル
のコンクリート構体の内部異常診断に適用した場合の説
明図である。図において、40は台車であり車輪41を
有し、トンネル中の軌条50の上を走行することができ
る。前記台車40上に、粒子放出装置10、衝突音収録
装置20、解析装置30が搭載されている。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is an explanatory view of a case where the present invention is applied to an internal abnormality diagnosis of a concrete structure of a railway tunnel. In the figure, reference numeral 40 denotes a bogie having wheels 41, which can travel on a rail 50 in a tunnel. On the carriage 40, a particle emission device 10, a collision sound recording device 20, and an analysis device 30 are mounted.

【0011】前記粒子放出装置10は、金属製の球形粒
子11をトンネル壁面1に対応するように配置された複
数の粒子放出孔12より粒子加速器(図示せず)によ
り、金属製の球形の粒子11をあらかじめ定めた速度と
方向に順番に放出する。粒子11の速度は、粒子の運動
量、すなわち、粒子の質量×粒子の速度が、従来のハン
マーによる打音検査におけるハンマー質量×ハンマー打
撃速度とほぼ同程度に調整されている。また、複数の放
出孔から放出される複数の粒子11は、そのトンネル内
壁との衝突点2があらかじめ定めた円周方向ピッチでト
ンネル壁面1を走査するように一側面下部から上部、天
井面、他側面上部、下部方向へと順次放出される。台車
40の走行中にこれを繰り返すことにより、図3に示す
ようにトンネル壁面1にレール方向、円周方向にも適当
なピッチで、粒子との衝突点2が生じ、断続的に衝突音
が発せられることになる。
The above-mentioned particle emitting device 10 uses a particle accelerator (not shown) to form metallic spherical particles 11 through a plurality of particle emitting holes 12 arranged so as to correspond to the tunnel wall surface 1. 11 are sequentially released in a predetermined speed and direction. The speed of the particles 11 is adjusted so that the momentum of the particles, that is, the mass of the particles × the speed of the particles is substantially the same as the hammer mass × the hammer hitting speed in a conventional hammering sound inspection. Further, the plurality of particles 11 emitted from the plurality of emission holes are arranged such that the collision point 2 with the inner wall of the tunnel scans the tunnel wall 1 at a predetermined circumferential pitch from the lower side of one side, the upper side, the ceiling surface, It is sequentially released in the upper and lower directions on the other side. By repeating this while the carriage 40 is running, collision points 2 with the particles are generated on the tunnel wall 1 at appropriate pitches in the rail direction and the circumferential direction as shown in FIG. Will be emitted.

【0012】さらに、前記粒子放出装置10は、放出さ
れた粒子11が被検査面であるトンネル壁面1に衝突し
反射して落下して来るのを受け止める回収装置の受け皿
15と、前記受け皿15上に集められた粒子11を前記
粒子加速器(図示せず)へ供給する供給器を有する回収
装置(図示せず)を備えている。前記受け皿15の幅は
トンネルの幅にほぼ等しく、放出される粒子11のほぼ
全てが回収される。また、前記受け皿15の表面は緩衝
材で被覆され、粒子11を受け止めるときに生じる衝撃
音が低減され、異常診断の判断に大きな外乱にならない
ようにされる。
Further, the particle discharging device 10 includes a receiving tray 15 of a collecting device for receiving the emitted particles 11 colliding with the tunnel wall surface 1 which is the surface to be inspected, and reflecting and falling. A collecting device (not shown) having a supply device for supplying the particles 11 collected to the particle accelerator to the particle accelerator (not shown). The width of the tray 15 is substantially equal to the width of the tunnel, and almost all of the emitted particles 11 are collected. In addition, the surface of the receiving tray 15 is covered with a cushioning material, so that an impact sound generated when receiving the particles 11 is reduced, so that a large disturbance is not made in the judgment of the abnormality diagnosis.

【0013】上述のように、前記粒子放出装置10から
放出された粒子11のトンネル壁面1との衝突により次
々に発せられる衝突音は、衝突音収録装置20及び解析
装置30で収録・解析され、異常診断を行う。
As described above, the collision sound generated one after another by the collision of the particles 11 emitted from the particle emission device 10 with the tunnel wall 1 is recorded and analyzed by the collision sound recording device 20 and the analysis device 30, Diagnose abnormalities.

【0014】図2は粒子の衝突音の収録、解析のフロー
チャート図を示したものである。図において、衝突音は
マイクロフォン21と増幅・記録装置22からなる衝突
音収録装置20によって収集・記録される。衝突音は被
検査体のトンネル壁面1からほぼ等距離に配置された、
複数のマイクロフォン21によって集められ、衝突音記
録装置22により増幅・記録される。
FIG. 2 is a flow chart for recording and analyzing the collision sound of particles. In the figure, a collision sound is collected and recorded by a collision sound recording device 20 including a microphone 21 and an amplification / recording device 22. The collision sound was located at approximately the same distance from the tunnel wall 1 of the test object.
The sound is collected by a plurality of microphones 21 and amplified and recorded by a collision sound recording device 22.

【0015】衝突音は、増幅・記録装置22に記録され
ると同時に、断続的に次のFFTアナライザ31と比較
器からなる解析装置30に送られる。衝突音は、FFT
アナライザ31で高速の演算処理により周波数分析さ
れ、そのデータは比較器32に送られ、異常音を判断す
るデータベース33と比較され、欠陥及び劣化の有無を
その衝突音の箇所と共に表示・記録する。一般に、内部
欠陥などの異常が有れば、音圧が小さくなるとともに、
低周波成分の比率が大きくなる。データベース33には
台車40の走行音および粒子の回収装置への衝撃音を含
めた健全な被検査体の衝突音の音圧、周波数解析データ
からあらかじめ閾値が定められており、比較器32で比
較することにより判断することができる。
The collision sound is recorded in the amplifying / recording device 22 and, at the same time, is sent intermittently to the next analyzing device 30 comprising an FFT analyzer 31 and a comparator. The impact sound is FFT
The frequency is analyzed by the high-speed arithmetic processing by the analyzer 31, and the data is sent to the comparator 32 and compared with the database 33 for judging the abnormal sound. The presence or absence of the defect and the deterioration are displayed and recorded together with the location of the collision sound. Generally, if there is an abnormality such as an internal defect, the sound pressure will decrease,
The ratio of low frequency components increases. In the database 33, the threshold value is determined in advance from sound pressure and frequency analysis data of sound of collision of the test object including the running sound of the carriage 40 and the impact sound to the particle collecting device. Can be determined.

【0016】上述のように、本発明によれば、台車40
を走行させながら、内壁の適当なピッチで衝突音をリア
ルタイムに解析し異常を判断することができる。一つの
衝突音の周波数分析時間に比較して、粒子11の放出時
間間隔は小さくできるから、この検査ピッチは衝突音の
サンプリング時間と周波数分析時間の和に等しい時間間
隔である0.2秒程度で行うことができ、5km/hr
以上の検査速度が可能となる。このため、早い検査速度
を要求される交通施設のコンクリート構体の異常診断検
査には最適である。
As described above, according to the present invention, the carriage 40
While traveling, the collision sound can be analyzed in real time at an appropriate pitch of the inner wall to determine an abnormality. Since the emission time interval of the particles 11 can be made smaller than the frequency analysis time of one collision sound, the inspection pitch is about 0.2 seconds which is a time interval equal to the sum of the collision sound sampling time and the frequency analysis time. 5 km / hr
The above inspection speed becomes possible. Therefore, it is most suitable for an abnormality diagnosis inspection of a concrete structure of a traffic facility requiring a high inspection speed.

【0017】上記実施形態における粒子放出装置10に
おいて、複数の粒子放出孔12から放出された粒子11
がほぼ同時に被検査体の表面であるトンネル壁面1に到
達するように調整することも可能である。これにより、
検査速度は上記の実施形態よりも若干早く、且つ、トン
ネル一断面上の複数箇所の衝突点の衝突音がほぼ一斉に
集中して発生し、粒子11が被検査体の表面から反射し
て回収装置で受ける際に発するノイズが遅れるので、異
常診断にほとんど影響を与えず、より正確な診断を必要
とする対象に適用される。但し異常が有った場合には、
箇所を特定するため円周方向に順次放出し、1カ所ずつ
再度判定を行う必要がある。
In the particle emission device 10 according to the above embodiment, the particles 11 emitted from the plurality of particle emission holes 12
Can be adjusted almost simultaneously to reach the tunnel wall surface 1, which is the surface of the test object. This allows
The inspection speed is slightly faster than in the above embodiment, and collision sounds at a plurality of collision points on one cross section of the tunnel are almost simultaneously concentrated, and the particles 11 are reflected from the surface of the inspection object and collected. Since the noise generated when received by the device is delayed, the noise is hardly affected by the abnormality diagnosis, and is applied to an object requiring more accurate diagnosis. However, if there is an abnormality,
In order to specify the locations, it is necessary to sequentially emit in the circumferential direction and perform the determination again one by one.

【0018】上記実施形態における粒子放出装置10に
おいて使用される粒子11は、氷の粒子或いはドライア
イスのように、放出孔から放出される時点において固体
であり、被検査体に衝突した後、大気温、大気圧で液化
または気化し毒性の無い物質であることも可能である。
これにより、放出される粒子11は使い捨てすることが
できるので、粒子放出装置10に付属する回収装置は不
要となり、より簡便な装置となる。但し、氷の場合は金
属製に比して比重が小さいので、粒子の運動量すなわ
ち、粒子の質量×粒子の放出速度をハンマの運動量と同
じ程度にするために、放出速度を大きくする必要があ
る。
The particles 11 used in the particle discharge device 10 in the above embodiment are solid at the time of being discharged from the discharge holes, such as ice particles or dry ice, and after colliding with the object to be inspected, It is also possible that the substance liquefies or vaporizes at room temperature and atmospheric pressure and has no toxicity.
As a result, the emitted particles 11 can be disposable, so that the collecting device attached to the particle emitting device 10 becomes unnecessary, and the device becomes simpler. However, in the case of ice, since the specific gravity is smaller than that of metal, it is necessary to increase the release speed in order to make the momentum of the particles, that is, the mass of the particles × the release speed of the particles approximately equal to the momentum of the hammer. .

【0019】上記実施形態における粒子放出装置10に
おいて、粒子放出孔12は、1個であって、粒子11の
放出方向を非検査体であるトンネル内壁の形状に沿うよ
うにほぼ180度走査することも可能である。これによ
り、比較的検査部位が局所的な車両の検査時のボルトの
締結状態の検査に適用することが可能である。
In the particle emission device 10 of the above embodiment, the number of the particle emission holes 12 is one, and the emission direction of the particles 11 is scanned by approximately 180 degrees so as to follow the shape of the inner wall of the tunnel as a non-inspection object. Is also possible. Thereby, it is possible to apply to the inspection of the bolt fastening state at the time of the inspection of the vehicle where the inspection region is relatively local.

【0020】上記実施形態における粒子放出装置10に
おいて、金属製粒子の場合には回収装置は受け皿を設け
ずに、衝突後散乱している粒子を磁気により収集するこ
とも可能である。粒子が被検査体に衝突後あまり広い範
囲に散乱しない被検査体の形状の場合に適用できる。
In the particle emitting device 10 in the above embodiment, in the case of metal particles, the collecting device can collect the particles scattered after the collision by magnetism without providing the receiving tray. The present invention can be applied to the case of the shape of the inspection object in which the particles do not scatter over a wide range after the collision with the inspection object.

【0021】[0021]

【発明の効果】本発明による粒子の衝突音による非破壊
検査装置は、台車を走行させながら、粒子を放出させ、
被検査体に適当なピッチで衝突させ、その衝突音をリア
ルタイムに解析し、ほぼ連続的に異常の有無を判断する
ことができる。これにより検査速度の早い非破壊検査装
置を提供することができる。
The non-destructive inspection device using the collision sound of particles according to the present invention emits particles while running a truck,
It is possible to cause the test object to collide at an appropriate pitch, analyze the collision sound in real time, and determine the presence or absence of abnormality almost continuously. Thus, a nondestructive inspection device with a high inspection speed can be provided.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明を鉄道トンネルのコンクリートの異常診
断に適用した一実施形態を示す概略説明図である。
FIG. 1 is a schematic explanatory view showing an embodiment in which the present invention is applied to abnormality diagnosis of concrete in a railway tunnel.

【図2】粒子の衝突音の収録、解析のフローチャート図
である。
FIG. 2 is a flowchart of recording and analysis of a collision sound of particles.

【図3】トンネル壁面における粒子の衝突点の軌跡を表
す透視図である。
FIG. 3 is a perspective view showing a trajectory of a collision point of particles on a tunnel wall surface.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 トンネル壁面 2 衝突点 10 粒子放出装置 11 粒子 12 粒子放出孔 15 受け皿 20 衝突音収録装置 21 マイクロフォン 22 増幅・記録装置 30 解析装置 31 FFTアナライザ 32 比較器 33 データベース 40 台車 50 軌条 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Tunnel wall 2 Collision point 10 Particle emission device 11 Particle 12 Particle emission hole 15 Receiving tray 20 Collision sound recording device 21 Microphone 22 Amplification / recording device 30 Analysis device 31 FFT analyzer 32 Comparator 33 Database 40 Dolly 50 Rail

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 被検査体に向けて放出速度と放出方向を
制御された複数の粒子を放出する粒子放出装置と、前記
粒子が被検査体に衝突する際に発する衝突音を収録する
収録装置と、前記収録装置に収録された音を周波数分析
するアナライザと、前記アナライザにより分析されたデ
ータと異常音を判断するデータベースとを比較して表示
する比較器、からなることを特徴とする衝突音による非
破壊検査装置。
1. A particle emission device that emits a plurality of particles whose emission speed and emission direction are controlled toward a test object, and a recording device that records a collision sound generated when the particles collide with the test object. And an analyzer for frequency-analyzing the sound recorded in the recording device, and a comparator for comparing and displaying data analyzed by the analyzer with a database for judging abnormal sound, and a collision sound. Non-destructive inspection equipment.
【請求項2】 前記粒子放出装置は、被検査体に衝突し
反射する粒子を収集する回収装置を具備することを特徴
とする請求項1に記載の衝突音による非破壊検査装置。
2. The nondestructive inspection device according to claim 1, wherein the particle emission device includes a collection device that collects particles that collide with and reflect on the object to be inspected.
【請求項3】 前記粒子放出装置において、放出される
時には固体であるが、大気温、大気圧においては液化又
は気化する粒子を用いることを特徴とする請求項1〜2
のいずれかに記載の衝突音による非破壊検査装置。
3. The particle discharging device according to claim 1, wherein particles which are solid when discharged, but liquefy or vaporize at atmospheric temperature and atmospheric pressure are used.
A nondestructive inspection device using a collision sound according to any one of the above.
【請求項4】 前記非破壊検査装置は、車輪を有する台
車に搭載されていることを特徴とする請求項1〜3のい
ずれかに記載の衝突音による非破壊検査装置。
4. The nondestructive inspection device according to claim 1, wherein the nondestructive inspection device is mounted on a bogie having wheels.
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