JP2002069902A - Switch adjuster of turnout for railway - Google Patents
Switch adjuster of turnout for railwayInfo
- Publication number
- JP2002069902A JP2002069902A JP2000267975A JP2000267975A JP2002069902A JP 2002069902 A JP2002069902 A JP 2002069902A JP 2000267975 A JP2000267975 A JP 2000267975A JP 2000267975 A JP2000267975 A JP 2000267975A JP 2002069902 A JP2002069902 A JP 2002069902A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- nut
- rotation angle
- setting
- adjustment
- switch adjuster
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Railway Tracks (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、トングレールが
基本レールに密着するときの密着力を設定する鉄道用分
岐器のスイッチアジャスタに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a switch adjuster for a railway turnout for setting the adhesion force when a tongue rail comes into close contact with a basic rail.
【０００２】[0002]
【従来の技術】図７は、従来の鉄道用分岐器のスイッチ
アジャスタの一部を破断して示す平面図であり、図７
（Ａ）は回り止め部材を取り付けた状態を示し、図７
（Ｂ）は回り止め部材を取り外した状態を示す。図８
は、従来の鉄道用分岐器のスイッチアジャスタの正面図
であり、図８（Ａ）は回り止め部材を取り付けた状態を
示し、図８（Ｂ）は回り止め部材を取り外した状態を示
す。2. Description of the Related Art FIG. 7 is a plan view, partially cut away, of a switch adjuster of a conventional railway branch switch.
FIG. 7A shows a state in which a detent member is attached, and FIG.
(B) shows a state in which the rotation preventing member is removed. FIG.
FIG. 8A is a front view of a conventional switch adjuster of a railway branching device. FIG. 8A shows a state where a detent member is attached, and FIG. 8B shows a state where the detent member is removed.
【０００３】従来のスイッチアジャスタ１１０は、図７
及び図８に示すように、鉄道用分岐器を転換する転換装
置に接続される調整ロッド１１１と、調整ロッド１１１
の雄ねじ部１１１ａに装着された調整ナット１１２，１
１３と、調整ナット１１２，１１３の回転を防止する回
り止め部材１１７と、調整ナット１１３の筒部１１３ｂ
を保持した状態で転てつ棒１０７に取り付けられた取付
部材１１８とを備えている。従来のスイッチアジャスタ
１１０では、調整ナット１１２，１１３を回転させて、
分岐器のトングレールが基本レールに密着するときの密
着力を調整した後に、調整ナット１１２，１１３に回り
止め部材１１７を被せて、回り止め部材１１７を取付部
材１１８に固定する。この密着力は、適度な範囲内（許
容範囲内）に設定するように保全マニュアルなどに規定
されており、一般にトングレール先端を１ｍｍ開口する
ために必要な反力が１．２ｋＮ〜１．７ｋＮ程度になる
ように設定される。A conventional switch adjuster 110 is shown in FIG.
And an adjusting rod 111 connected to a conversion device for converting a railway turnout, as shown in FIG.
Adjustment nut 112,1 attached to male screw part 111a of
13, a rotation preventing member 117 for preventing rotation of the adjustment nuts 112 and 113, and a cylindrical portion 113b of the adjustment nut 113.
And an attachment member 118 attached to the point 107 while holding the arm. In the conventional switch adjuster 110, the adjustment nuts 112 and 113 are rotated,
After adjusting the adhesion force when the tongue rail of the branching device is in close contact with the basic rail, the rotation preventing member 117 is put on the adjusting nuts 112 and 113, and the rotation preventing member 117 is fixed to the mounting member 118. This adhesion is specified in a maintenance manual or the like so as to be set within an appropriate range (within an allowable range). Generally, a reaction force required to open the tip of the tongue rail by 1 mm is 1.2 kN to 1.7 kN. It is set to be about.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】従来のスイッチアジャ
スタ１１０では、図７（Ａ）及び図８（Ａ）に示すよう
に、調整ナット１１２，１１３の対向する２つの側面
（平行面）を回り止め部材１１７の嵌合部１１７ａ，１
１７ｂに挟み込み、調整ナット１１２の回転を防止して
いた。このために、従来のスイッチアジャスタ１１０で
は、調整ナット１１２，１１３によって設定可能な回転
角度が所定角度（３６０度／６＝６０度）毎に制限され
ており、この角度差は密着力に換算すると１ｋＮ以上の
差となる場合があった。例えば、調整ナット１１２，１
１３を回転させて密着力を許容範囲内に調整しても、回
り止め部材１１７を被せるためには、図７（Ａ）及び図
８（Ａ）に示す回転角度まで調整ナット１１２，１１３
を回転させる必要があり、設定後の密着力が許容範囲を
外れてしまう可能性があった。このように、従来のスイ
ッチアジャスタ１１０では、調整ナット１１２，１１３
を固定するときの回転角度に自由度が少ないために、密
着力の設定範囲が粗くなり、密着力を許容範囲内に設定
することが困難であった。In the conventional switch adjuster 110, as shown in FIGS. 7A and 8A, two opposing side surfaces (parallel surfaces) of the adjustment nuts 112 and 113 are prevented from rotating. Fitting portion 117a, 1 of member 117
17b to prevent rotation of the adjustment nut 112. For this reason, in the conventional switch adjuster 110, the rotation angle that can be set by the adjustment nuts 112 and 113 is limited for each predetermined angle (360 degrees / 6 = 60 degrees). In some cases, the difference was 1 kN or more. For example, adjustment nuts 112, 1
Even if the contact force is adjusted within the permissible range by rotating the rotating nut 13, in order to cover the rotation preventing member 117, the adjusting nuts 112 and 113 are rotated to the rotation angles shown in FIGS.
Need to be rotated, and there is a possibility that the adhesion force after setting is out of the allowable range. Thus, in the conventional switch adjuster 110, the adjustment nuts 112, 113
Since there is little freedom in the rotation angle when fixing the contact angle, the setting range of the adhesion force becomes coarse, and it is difficult to set the adhesion force within an allowable range.
【０００５】この発明の課題は、トングレールが基本レ
ールに密着するときの密着力を許容範囲内に精度よく設
定することができる鉄道用分岐器のスイッチアジャスタ
を提供することである。SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a switch adjuster for a railway turnout device that can accurately set an adhesion force of a tongue rail to a basic rail within an allowable range.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】この発明は、以下に記載
するような解決手段により、前記課題を解決する。な
お、この発明の実施形態に対応する符号を付して説明す
るが、この実施形態に限定するものではない。請求項１
の発明は、トングレール（４ａ，４ｂ）が基本レール
（５ａ，５ｂ）に密着するときの密着力を設定する鉄道
用分岐器（１）のスイッチアジャスタであって、前記密
着力を回転角度に応じて調整する調整ナット（１２，１
３）と、前記調整ナットに嵌め込み前記密着力を設定す
る設定ブロック（１４，１５；２４，２５，２６）と、
前記設定ブロックの回転を防止する回転防止部材（１
６）とを含み、前記設定ブロックは、調整後の前記回転
角度を前記調整ナットが嵌まり込む回転角度に変更した
ときに、前記密着力の変動量を許容範囲内に設定するこ
とを特徴とする鉄道用分岐器のスイッチアジャスタ（１
０）である。The present invention solves the above-mentioned problems by the following means. Note that description will be given with reference numerals corresponding to the embodiment of the present invention, but the present invention is not limited to this embodiment. Claim 1
The invention of the invention is a switch adjuster of a railway branching device (1) for setting an adhesion force when the tongue rails (4a, 4b) adhere to the basic rails (5a, 5b), wherein the adhesion force is adjusted to a rotation angle. Adjustment nut (12, 1
3) a setting block (14, 15; 24, 25, 26) that is fitted into the adjustment nut and sets the adhesion.
A rotation preventing member (1) for preventing rotation of the setting block.
6), wherein the setting block sets the fluctuation amount of the adhesion force within an allowable range when the adjusted rotation angle is changed to a rotation angle at which the adjustment nut is fitted. Switch adjuster (1)
0).
【０００７】請求項２の発明は、請求項１に記載の鉄道
用分岐器のスイッチアジャスタにおいて、前記設定ブロ
ックは、前記調整ナットの側面（１２ｂ）及び側面角部
（１２ｃ）に嵌め込み、この調整ナットを中心として左
右対称に配置された設定面（１４ａ，１５ａ）を有し、
前記設定面は、前記調整ナットがＮ角ナットであるとき
に、前記回転角度を３６０度／２Ｎ毎に設定することを
特徴とする鉄道用分岐器のスイッチアジャスタである。According to a second aspect of the present invention, in the switch adjuster for a railway turnout device according to the first aspect, the setting block is fitted into a side surface (12b) and a side corner (12c) of the adjustment nut, and the adjustment is performed. It has setting surfaces (14a, 15a) arranged symmetrically about the nut,
The setting surface is a switch adjuster for a railway turnout, wherein the rotation angle is set every 360 degrees / 2N when the adjustment nut is an N-square nut.
【０００８】請求項３の発明は、請求項１に記載の鉄道
用分岐器のスイッチアジャスタにおいて、前記設定ブロ
ックは、前記調整ナットの側面（１２ｂ）及び側面角部
（１２ｃ）に嵌め込み、この調整ナットの任意の回転角
度における姿勢と略対応する形状（Ｓ1 ，Ｓ2 ，Ｓ3 ）
の設定面（２４ａ，２５ａ，２６ａ）を有し、前記設定
面は、前記回転角度を任意の回転角度に設定することを
特徴とする鉄道用分岐器のスイッチアジャスタである。According to a third aspect of the present invention, in the switch adjuster for a railway branching device according to the first aspect, the setting block is fitted into a side surface (12b) and a side corner (12c) of the adjustment nut, and the adjustment is performed. Shapes (S 1 , S 2 , S 3 ) that roughly correspond to the posture of the nut at any rotation angle
The setting surface (24a, 25a, 26a) of the above, wherein the setting surface is a switch adjuster of a railway turnout, wherein the rotation angle is set to an arbitrary rotation angle.
【０００９】請求項４の発明は、請求項１から請求項３
までのいずれか１項に記載の鉄道用分岐器のスイッチア
ジャスタにおいて、前記調整ナットは、転換装置（２）
に接続される調整ロッド（１１）の雄ねじ部（１１ａ）
に装着されるナット（１２）と、前記雄ねじ部に装着さ
れる筒部（１３ｂ）を有する筒ナット（１３）とを含
み、前記回転防止部材は、前記設定ブロックに嵌め込み
この設定ブロックの回転を防止するとともに、前記ナッ
ト及び前記筒ナットの回転を防止する回り止め部材（１
７）と、前記回り止め部材を固定するとともに前記筒ナ
ットの筒部を支持し、前記トングレールを転換する転て
つ棒（７）に取り付けられる取付部材（１８）とを含む
ことを特徴とする鉄道用分岐器のスイッチアジャスタで
ある。[0009] The invention of claim 4 is the invention of claims 1 to 3.
In the switch adjuster for a railway turnout according to any one of the above, the adjusting nut is provided with a conversion device (2).
Male thread (11a) of adjustment rod (11) connected to
And a cylindrical nut (13) having a cylindrical portion (13b) mounted on the male screw portion, wherein the rotation preventing member is fitted into the setting block to prevent rotation of the setting block. Rotation preventing member (1) for preventing rotation of the nut and the cylinder nut.
7) and an attachment member (18) that fixes the detent member, supports the tubular portion of the tubular nut, and is attached to a pivot (7) that converts the tongue rail. It is a switch adjuster for a railway turnout.
【００１０】[0010]
【発明の実施の形態】（第１実施形態）以下、図面を参
照して、この発明の第１実施形態について詳しく説明す
る。図１は、この発明の第１実施形態に係る鉄道用分岐
器のスイッチアジャスタが使用されるポイント部の平面
図である。図２は、この発明の第１実施形態に係る鉄道
用分岐器のスイッチアジャスタの分解図である。図３
は、この発明の第１実施形態に係る鉄道用分岐器のスイ
ッチアジャスタの一部を破断して示す平面図であり、図
３（Ａ）は回り止め部材を取り付けた状態を示し、図３
（Ｂ）は回り止め部材を取り外した状態を示す。図４
は、この発明の第１実施形態に係る鉄道用分岐器のスイ
ッチアジャスタの回り止め部材及び設定ブロックの斜視
図である。図５は、この発明の第１実施形態に係る鉄道
用分岐器のスイッチアジャスタの正面図であり、図５
（Ｂ）は図５（Ａ）に示す調整ナットの回転角度を３０
度毎に設定変更した状態を示す。なお、図３は、図１の
III部分を拡大して示す平面図である。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS (First Embodiment) Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a plan view of a point portion where a switch adjuster of a railway turnout according to a first embodiment of the present invention is used. FIG. 2 is an exploded view of the switch adjuster of the railway branching device according to the first embodiment of the present invention. FIG.
FIG. 3 is a plan view showing a part of the switch adjuster of the railway turnout device according to the first embodiment of the present invention, with a part cut away, and FIG. 3A shows a state in which a detent member is attached;
(B) shows a state in which the rotation preventing member is removed. FIG.
FIG. 2 is a perspective view of a detent member and a setting block of the switch adjuster of the railway turnout device according to the first embodiment of the present invention. FIG. 5 is a front view of the switch adjuster of the railway turnout device according to the first embodiment of the present invention.
(B) shows a case where the rotation angle of the adjustment nut shown in FIG.
This shows the state in which the setting has been changed every time. In addition, FIG.
It is a top view which expands and shows the III part.
【００１１】鉄道用分岐器１は、一つの軌道を二つ以上
の軌道に分ける装置である。図１に示す鉄道用分岐器１
は、基準線が直線であり分岐線（他の一線）が曲線であ
る片開き分岐器である。鉄道用分岐器１は、電気転てつ
機２によって転換されるポイント部３と、軌道が交わる
図示しないクロッシング部と、ポイント部３とクロッシ
ング部とを連絡する図示しないリード部とから構成され
ている。図１に示す鉄道用分岐器１の方向は、車両の進
行方向（図中Ａ方向）がポイント部３からクロッシング
部に向かう対向である。The railway branching device 1 is a device for dividing one track into two or more tracks. Railway switch 1 shown in FIG.
Is a one-way splitter whose reference line is a straight line and whose branch line (another line) is a curve. The railway branching device 1 includes a point portion 3 converted by the electric switch 2, a crossing portion (not shown) where the track intersects, and a lead portion (not shown) connecting the point portion 3 and the crossing portion. I have. In the direction of the railway turnout 1 shown in FIG. 1, the traveling direction of the vehicle (A direction in the figure) is opposite to the point portion 3 toward the crossing portion.
【００１２】電気転てつ機２は、ポイント部３を転換及
び鎖錠する装置である。電気転てつ機２は、所定のスト
ロークで移動してポイント部３を転換する動作かん２ａ
と、図示しないロックピースが差し込まれてポイント部
３を鎖錠（ロック）する鎖錠かん２ｂとを備えている。
電気転てつ機２は、摩擦クラッチや減速歯車などを介し
てモータの回転力を動作かん２ａに伝達し、動作かん２
ａを移動させてポイント部３を転換するとともに、動作
かん２ａ及び鎖錠かん２ｂの位置を機械的に保持するよ
うに鎖錠する。The electric switch 2 is a device for converting and locking the point portion 3. The electric point machine 2 is moved by a predetermined stroke to convert the point portion 3 into an operation can 2a.
And a lock can 2b into which a lock piece (not shown) is inserted to lock (lock) the point portion 3.
The electric pointer 2 transmits the rotational force of the motor to the operation can 2a via a friction clutch, a reduction gear, or the like, and the operation can 2
a is moved to change the point portion 3, and the position of the operation can 2a and the lock can 2b is locked so as to be mechanically held.
【００１３】ポイント部３は、軌道を分けて車両の進路
を転換する転てつ器である。ポイント部３は、図１に示
すように、トングレール４ａ，４ｂと、基本レール５
ａ，５ｂと、床板６と、転てつ棒７と、フロントロッド
８と、接続かん９と、スイッチアジャスタ１０などを備
えている。ポイント部３は、トングレール４ａ，４ｂが
Ｂ方向に転換して常時開通している方向が定位であり、
トングレール４ａ，４ｂがＣ方向に転換した状態が反位
である。The point section 3 is a switch which divides the track and changes the course of the vehicle. As shown in FIG. 1, the point portion 3 includes tong rails 4 a and 4 b and a basic rail 5.
a, 5b, a floor plate 6, a pole 7, a front rod 8, a connecting rod 9, a switch adjuster 10, and the like. The point portion 3 is located in a direction in which the tong rails 4a and 4b are switched to the direction B and are always open,
The state where the tongue rails 4a and 4b are turned in the C direction is the reverse.
【００１４】トングレール４ａ，４ｂは、先端部を尖ら
せた転換可能な可動レールである。トングレール４ａ，
４ｂの前端部は、電気転てつ機２によって基本レール５
ａ，５ｂと密着するとともに基本レール５ａ，５ｂから
分離する。トングレール４ａ，４ｂの後端部は、例え
ば、新幹線などの高速路線に使用される弾性ポイントの
場合には、転換時にレール全体が撓むように固定されて
いる。基本レール５ａ，５ｂは、トングレール４ａ，４
ｂが接触するレールである。床板６は、トングレール４
ａ，４ｂを移動自在に支持する平滑な鉄板である。転て
つ棒７は、トングレール４ａ，４ｂを転換時に駆動する
部材である。フロントロッド８は、トングレール４ａ，
４ｂの前端部の間隔を固定する部材であり、車両が通過
する間にポイント部３が切り換わらないように、トング
レール４ａ，４ｂと基本レール５ａ，５ｂとの密着状態
を保持する。接続かん９は、鎖錠かん２ｂとフロントロ
ッド８とを接続する部材である。The tongue rails 4a and 4b are convertible movable rails having sharpened tips. Tong rail 4a,
The front end of 4b is connected to the basic rail 5 by the electric
a, 5b and separate from the basic rails 5a, 5b. The rear ends of the tong rails 4a, 4b are fixed so that, for example, in the case of an elastic point used for a high-speed route such as a Shinkansen, the entire rail is bent at the time of conversion. Basic rails 5a and 5b are tongue rails 4a and 4
b is a contact rail. Floor plate 6 is tong rail 4
a, 4b is a smooth iron plate that movably supports them. The switching rod 7 is a member that drives the tong rails 4a and 4b during conversion. The front rod 8 includes a tongue rail 4a,
4b is a member for fixing the distance between the front ends of the tongue rails 4a, 4b and the basic rails 5a, 5b so that the point portions 3 do not switch while the vehicle passes. The connection can 9 is a member that connects the lock can 2b and the front rod 8.
【００１５】スイッチアジャスタ１０は、トングレール
４ａ，４ｂが基本レール５ａ，５ｂと密着するときの密
着力を設定するとともに、トングレール４ａ，４ｂを転
換するときのストローク（移動距離）を設定する装置で
ある。スイッチアジャスタ１０は、動作かん２ａと転て
つ棒７とを接続しており、ナットの締結量に応じて転て
つ棒７を押す力を変化させて、トングレール４ａ，４ｂ
の密着力を調整する。スイッチアジャスタ１０は、図２
及び図３に示すように、調整ロッド１１と、調整ナット
１２，１３と、設定ブロック１４，１５と、回転防止部
材１６とを備えている。The switch adjuster 10 sets an adhesion force when the tong rails 4a and 4b are in close contact with the basic rails 5a and 5b, and sets a stroke (moving distance) when the tong rails 4a and 4b are changed. It is. The switch adjuster 10 connects the operation rod 2a and the point rod 7, and changes the force for pushing the point rod 7 according to the amount of fastening of the nut to change the tongue rails 4a, 4b.
Adjust the adhesion of the. The switch adjuster 10 is shown in FIG.
As shown in FIG. 3, an adjusting rod 11, adjusting nuts 12 and 13, setting blocks 14 and 15, and a rotation preventing member 16 are provided.
【００１６】調整ロッド１１は、動作かん２ａに接続さ
れる接続部材である。調整ロッド１１の先端部には、図
２及び図３に示すように、雄ねじ部１１ａが形成されて
いる。調整ロッド１１の後端部には、図示しない接続孔
が形成されており、調整ロッド１１側の接続孔と動作か
ん２ａ側の接続孔とがこれらを貫通する継手ピンによっ
て接続されている。The adjusting rod 11 is a connecting member connected to the operating rod 2a. As shown in FIGS. 2 and 3, a male screw portion 11 a is formed at the tip of the adjustment rod 11. A connection hole (not shown) is formed at the rear end of the adjustment rod 11, and the connection hole on the adjustment rod 11 side and the connection hole on the operation rod 2a are connected by a joint pin passing therethrough.
【００１７】調整ナット１２，１３は、密着力を回転角
度に応じて調整するためのナットである。調整ナット１
２は、図２に示すように雌ねじ部１２ａを有し、図３に
示すように、この雌ねじ部１２ａと雄ねじ部１１ａとを
噛み合わせて調整ロッド１１に装着される。調整ナット
１２は、図２に示すように、ナットの中心軸線を挟み互
いに対向する面が平行である６つの側面１２ｂと、隣り
合う側面１２ｂ間に形成された６つの側面角部１２ｃと
を有する６角ナットである。調整ナット１３は、図２及
び図３に示すように、雄ねじ部１１ａと噛み合う雌ねじ
部を有し、調整ナット１２と同一形状の６角ナット部１
３ａと、雄ねじ部１１ａが貫通する筒部１３ｂと、この
筒部１３ｂの外周部から突出し周方向に形成された突出
部１３ｃとを有する筒ナットである。調整ナット１３
は、図３（Ｂ）に示すように、調整ナット１２と間隔を
開けて雄ねじ部１１ａに装着される。The adjustment nuts 12 and 13 are nuts for adjusting the contact force according to the rotation angle. Adjustment nut 1
2 has a female screw portion 12a as shown in FIG. 2, and as shown in FIG. 3, the female screw portion 12a and the male screw portion 11a are engaged with each other and mounted on the adjustment rod 11. As illustrated in FIG. 2, the adjustment nut 12 has six side surfaces 12 b whose surfaces facing each other are parallel with respect to the center axis of the nut, and six side surface corners 12 c formed between the adjacent side surfaces 12 b. It is a hexagon nut. As shown in FIGS. 2 and 3, the adjustment nut 13 has a female screw portion that meshes with the male screw portion 11 a, and has a hexagonal nut portion 1 having the same shape as the adjustment nut 12.
3a, a cylindrical nut having a cylindrical part 13b through which the male screw part 11a penetrates, and a protruding part 13c formed in the circumferential direction and protruding from the outer peripheral part of the cylindrical part 13b. Adjustment nut 13
As shown in FIG. 3B, is mounted on the male screw portion 11a with an interval from the adjustment nut 12.
【００１８】設定ブロック１４，１５は、調整ナット１
２，１３に嵌め込み密着力を設定するためのブロックで
ある。設定ブロック１４，１５は、調整後の回転角度を
調整ナット１２，１３が嵌まり込む回転角度に変更した
ときに、密着力の変動量を許容範囲内に設定する。設定
ブロック１４，１５は、図２に示すように、断面形状が
略Ｕ字状であり、設定面１４ａ，１５ａが内周面にそれ
ぞれ形成されている。設定ブロック１４，１５は、いず
れも同一構造の部材であり、以下では設定ブロック１４
側の設定面１４ａについて説明する。The setting blocks 14 and 15 include the adjusting nut 1
This is a block for setting the close-fitting force to be fitted into 2, 13. The setting blocks 14 and 15 set the fluctuation amount of the adhesion force within an allowable range when the adjusted rotation angle is changed to a rotation angle at which the adjustment nuts 12 and 13 are fitted. As shown in FIG. 2, the setting blocks 14 and 15 have a substantially U-shaped cross section, and have setting surfaces 14a and 15a formed on the inner peripheral surface, respectively. The setting blocks 14 and 15 are members having the same structure.
The setting surface 14a on the side will be described.
【００１９】設定面１４ａは、調整ナット１２の側面１
２ｂ及び側面角部１２ｃに嵌め込む部分である。設定面
１４ａは、図４に示すように、調整ナット１２を中心と
して左右対称に配置されている。設定面１４ａには、図
５（Ａ）に示すように、調整ナット１２の対向する２つ
の側面１２ｂが嵌まり込む嵌合面１４ｂと、調整ナット
１２の１つの側面角部１２ｃが嵌まり込む嵌合溝１４ｃ
とが形成されている。また、設定面１４ａには、図５
（Ｂ）に示すように、調整ナット１２の回転角度が図５
（Ａ）に示す角度から３０度毎に変化したときに、調整
ナット１２の１つの側面１２ｂが嵌まり込む嵌合面１４
ｄと、調整ナット１２の対向する２つの側面角部１２ｃ
が嵌まり込む嵌合溝１４ｅとが形成されている。嵌合溝
１４ｃ，１４ｅは、設定ブロック１４の長さ方向に沿っ
て形成されており、嵌合溝１４ｃは嵌合面１４ｄに形成
され、嵌合溝１４ｅは嵌合面１４ｂに形成されている。
設定面１４ａは、図５に示すように、調整ナット１２の
回転角度を１回転について１２段階（３０度毎）に設定
する。The setting surface 14a is the side surface 1 of the adjustment nut 12.
2b and the side fitting portion 12c. As shown in FIG. 4, the setting surface 14a is arranged symmetrically about the adjustment nut 12. As shown in FIG. 5A, a fitting surface 14b into which two opposing side surfaces 12b of the adjustment nut 12 fit, and one side corner 12c of the adjustment nut 12 fit into the setting surface 14a. Fitting groove 14c
Are formed. Further, FIG.
As shown in FIG. 5B, the rotation angle of the adjustment nut 12 is different from that shown in FIG.
(A) The fitting surface 14 into which one side surface 12b of the adjustment nut 12 fits when the angle changes every 30 degrees from the angle shown in FIG.
d and two opposing side corners 12 c of the adjustment nut 12.
And a fitting groove 14e into which is fitted. The fitting grooves 14c and 14e are formed along the length direction of the setting block 14, the fitting groove 14c is formed on the fitting surface 14d, and the fitting groove 14e is formed on the fitting surface 14b. .
As shown in FIG. 5, the setting surface 14a sets the rotation angle of the adjustment nut 12 in 12 steps (30 degrees) for one rotation.
【００２０】回転防止部材１６は、設定ブロック１４，
１５の回転を防止する部材である。回転防止部材１６
は、図５に示すように、回り止め部材１７と、取付部材
１８と、絶縁部材１９と、押え部材２０と、固定部材２
１，２２とから構成されている。回転防止部材１６は、
転てつ棒７と調整ロッド１１とを連結するとともに、設
定ブロック１４，１５の姿勢を保持して調整ナット１
２，１３の回転角度を固定する。The rotation preventing member 16 includes a setting block 14,
15 is a member for preventing rotation. Anti-rotation member 16
As shown in FIG. 5, the rotation preventing member 17, the mounting member 18, the insulating member 19, the pressing member 20, the fixing member 2
1 and 22. The rotation prevention member 16 is
The connecting rod 7 and the adjusting rod 11 are connected, and the adjusting nut 1
The rotation angles of 2 and 13 are fixed.
【００２１】回り止め部材１７は、設定ブロック１４，
１５の回転を防止するとともに、調整ナット１２，１３
の回転を防止する部材である。回り止め部材１７は、例
えば、列車通過時の振動による調整ナット１２，１３の
緩みを防止する金具である。回り止め部材１７は、図４
に示すように、嵌合部１７ａ，１７ｂと、連結部１７ｃ
と、ストッパ部１７ｄ，１７ｅと、貫通孔１７ｆとを備
える。嵌合部１７ａは、設定ブロック１４に嵌め込む部
分であり、嵌合部１７ｂは設定ブロック１５に嵌め込む
部分である。嵌合部１７ａ，１７ｂは、いずれも断面形
状が略Ｕ字状であり、設定ブロック１４，１５と嵌合可
能な寸法に形成されている。連結部１７ｃは、嵌合部１
７ａと嵌合部１７ｂとを連結する部分である。ストッパ
部１７ｄは、嵌合部１７ａから設定ブロック１４が脱落
するのを防止する部分であり、ストッパ部１７ｅは嵌合
部１７ｂから設定ブロック１５が脱落するのを防止する
部分である。貫通孔１７ｆは、回り止め部材１７を取付
部材１８に固定するための孔であり、連結部１７ｃの突
出部分に形成されている。The detent member 17 includes a setting block 14,
15 as well as adjusting nuts 12, 13
Is a member for preventing rotation of The detent member 17 is, for example, a metal fitting that prevents the adjustment nuts 12 and 13 from loosening due to vibrations when the train passes. The detent member 17 is shown in FIG.
As shown in the figure, the fitting portions 17a and 17b and the connecting portion 17c
, Stopper portions 17d and 17e, and a through hole 17f. The fitting portion 17a is a portion fitted into the setting block 14, and the fitting portion 17b is a portion fitted into the setting block 15. Each of the fitting portions 17a and 17b has a substantially U-shaped cross section, and is formed to have a size capable of fitting with the setting blocks 14 and 15. The connecting portion 17c is connected to the fitting portion 1
7a and a portion connecting the fitting portion 17b. The stopper portion 17d is a portion for preventing the setting block 14 from falling off from the fitting portion 17a, and the stopper portion 17e is a portion for preventing the setting block 15 from falling off from the fitting portion 17b. The through hole 17f is a hole for fixing the rotation preventing member 17 to the mounting member 18, and is formed at a protruding portion of the connecting portion 17c.
【００２２】取付部材１８は、回り止め部材１７を固定
するとともに調整ナット１３の筒部１３ｂを支持する部
材である。取付部材１８は、図２及び図５に示すよう
に、トングレール４ａ，４ｂを転換する転てつ棒７に取
り付けられ固定されるブラケット状の金具である。取付
部材１８は、図２及び図５に示すように、筒部１８ａ
と、固定軸１８ｂと、取付部１８ｃと、貫通孔１８ｄ，
１８ｅとを備える。筒部１８ａは、図３（Ｂ）に示すよ
うに、調整ナット１３の突出部１３ｃをスライド自在に
案内するとともに、調整ロッド１１のがた付きを防止す
る部分である。筒部１８ａの内周部には、調整ナット１
３の筒部１３ｂと調整ロッド１１の雄ねじ部１１ａとが
挿入されている。固定軸１８ｂは、図２に示すように、
回り止め部材１７を固定するための軸であり、取付部１
８ｃと一体に形成されている。取付部１８ｃは、取付部
材１８を絶縁部材１９に取り付けるための板状部分であ
る。貫通孔１８ｄは、ボルト２２ａを挿入する孔であ
り、貫通孔１８ｅは、割りピン２１ｂを挿入するための
孔である。貫通孔１８ｄは、取付部１８ｃに４つ形成さ
れており、貫通孔１８ｅは固定軸１８ｂの側面に１つ形
成されている。The mounting member 18 is a member for fixing the rotation preventing member 17 and supporting the cylindrical portion 13b of the adjustment nut 13. As shown in FIGS. 2 and 5, the attachment member 18 is a bracket-shaped metal fitting that is attached to and fixed to the rolling rod 7 that converts the tongue rails 4a and 4b. As shown in FIGS. 2 and 5, the mounting member 18 is
, Fixed shaft 18b, mounting portion 18c, through-hole 18d,
18e. As shown in FIG. 3B, the cylindrical portion 18a is a portion that guides the protrusion 13c of the adjustment nut 13 slidably and prevents rattling of the adjustment rod 11. An adjusting nut 1 is provided on the inner peripheral portion of the cylindrical portion 18a.
3 and the male thread 11a of the adjustment rod 11 are inserted. The fixed shaft 18b is, as shown in FIG.
A shaft for fixing the rotation preventing member 17,
8c. The attachment portion 18c is a plate-like portion for attaching the attachment member 18 to the insulating member 19. The through hole 18d is a hole for inserting the bolt 22a, and the through hole 18e is a hole for inserting the split pin 21b. Four through holes 18d are formed in the mounting portion 18c, and one through hole 18e is formed in the side surface of the fixed shaft 18b.
【００２３】絶縁部材１９は、転てつ棒７を電気的に絶
縁する部材である。絶縁部材１９は、図２及び図５に示
すように、転てつ棒７に嵌め込まれる合成樹脂やゴムな
どからなる筒状体である。絶縁部材１９には、図２に示
すように、ボルト２２ａを挿入する貫通孔１９ａが４つ
形成されている。押え部材２０は、取付部材１８との間
で絶縁部材１９を挟み込み押えつける部材である。押え
部材２０には、ボルト２２ａを挿入する貫通孔２０ａが
４つ形成されている。固定部材２１は、図５に示すよう
に、回り止め部材１７を取付部材１８に固定する部材で
あり、図２及び図３（Ａ）に示すように、固定軸１８ｂ
に嵌め込まれる平座金２１ａと、貫通孔１８ｅに挿入さ
れる割りピン２１ｂとから構成されている。固定部材２
２は、図５に示すように、取付部材１８を転てつ棒７に
固定する部材であり、図２及び図５に示すように、ボル
ト２２ａとこのボルト２２ａに装着されるナット２２ｂ
とから構成されている。The insulating member 19 is a member that electrically insulates the pole 7. As shown in FIGS. 2 and 5, the insulating member 19 is a cylindrical body made of a synthetic resin, rubber, or the like that is fitted into the point rod 7. As shown in FIG. 2, the insulating member 19 has four through holes 19a into which the bolts 22a are inserted. The holding member 20 is a member that sandwiches and holds the insulating member 19 between the holding member 20 and the mounting member 18. The holding member 20 has four through holes 20a into which the bolts 22a are inserted. The fixing member 21 is a member for fixing the rotation preventing member 17 to the mounting member 18 as shown in FIG. 5, and as shown in FIGS. 2 and 3A, the fixing shaft 18b.
And a split pin 21b inserted into the through hole 18e. Fixing member 2
2 is a member for fixing the mounting member 18 to the pole 7 as shown in FIG. 5, and as shown in FIGS. 2 and 5, a bolt 22a and a nut 22b mounted on the bolt 22a.
It is composed of
【００２４】次に、この発明の第１実施形態に係る鉄道
用分岐器のスイッチアジャスタの使用方法を説明する。 （電気転てつ機と転てつ棒との接続方法）図２に示すよ
うに、取付部材１８及び押え部材２０が絶縁部材１９に
固定されて、取付部材１８が転てつ棒７に取り付けられ
る。雄ねじ部１１ａの先端部に調整ナット１３が装着さ
れた後に、雄ねじ部１１ａと筒部１３ｂとが筒部１８ａ
内に挿入される。筒部１８ａを通過した雄ねじ部１１ａ
の先端部に調整ナット１２が装着され、調整ナット１
２，１３を回転させて筒部１８ａの両端部が調整ナット
１２，１３によって締め付けられる。その結果、調整ロ
ッド１１の先端部に調整ナット１２，１３及び筒部１８
ａが装着されて、転てつ棒７と調整ロッド１１とが接続
される。また、図１に示すように、調整ロッド１１の後
端部に動作かん２ａが接続されて、電気転てつ機２と転
てつ棒７とが接続される。Next, a method of using the switch adjuster of the railway branching device according to the first embodiment of the present invention will be described. (Method of Connecting Electric Pointer and Pointer) As shown in FIG. 2, the mounting member 18 and the holding member 20 are fixed to the insulating member 19, and the mounting member 18 is mounted to the point 7. Can be After the adjustment nut 13 is attached to the tip of the male screw 11a, the male screw 11a and the cylinder 13b are connected to the cylinder 18a.
Is inserted into. Male thread portion 11a that has passed through cylindrical portion 18a
The adjustment nut 12 is attached to the tip of the
By rotating the cylinders 2 and 13, both ends of the cylindrical portion 18 a are tightened by the adjustment nuts 12 and 13. As a result, the adjustment nuts 12 and 13 and the cylindrical portion 18 are attached to the tip of the adjustment rod 11.
a is mounted, and the point 7 and the adjustment rod 11 are connected. As shown in FIG. 1, the operating rod 2a is connected to the rear end of the adjustment rod 11, and the electric point machine 2 and the point rod 7 are connected.
【００２５】（密着力の調整方法）次に、トングレール
４ａ，４ｂが基本レール５ａ，５ｂと密着する密着力が
調整される。例えば、図１に示すように、電気転てつ機
２によって鉄道用分岐器１を定位側（Ｂ方向）に転換さ
せると、トングレール４ａが基本レール５ａと接着す
る。トングレール４ａが基本レール５ａと接着した状態
から適度な強さで密着するように、図３（Ｂ）に示す調
整ナット１２を回転させて筒部１８ａを締め付けると、
トングレール４ａが基本レール５ａと密着する密着力が
調整される。同様に、電気転てつ機２によって鉄道用分
岐器１を反位側（Ｃ方向）に転換した後に、図３（Ｂ）
に示す調整ナット１３を回転させて筒部１８ａを締め付
けると、トングレール４ｂが基本レール５ｂと密着する
密着力が調整される。(Adjustment Method of Adhesion Force) Next, the adhesion force of the tong rails 4a, 4b in close contact with the basic rails 5a, 5b is adjusted. For example, as shown in FIG. 1, when the railway switch 1 is turned to the localization side (direction B) by the electric point machine 2, the tongue rail 4 a adheres to the basic rail 5 a. When the adjusting nut 12 shown in FIG. 3B is rotated and the cylindrical portion 18a is tightened so that the tongue rail 4a comes into close contact with the basic rail 5a with an appropriate strength,
The adhesion force of the tongue rail 4a in close contact with the basic rail 5a is adjusted. Similarly, after the railway switch 1 is turned to the opposite side (C direction) by the electric point machine 2, FIG.
When the adjustment nut 13 shown in FIG. 4 is rotated to tighten the cylindrical portion 18a, the adhesion force of the tongue rail 4b in close contact with the basic rail 5b is adjusted.
【００２６】（ストロークの調整方法）同時に、トング
レール４ａ，４ｂが転換するときのストロークが調整さ
れる。電気転てつ機２が動作かん２ａを駆動するストロ
ークは一定であるが、トングレール４ａ，４ｂを転換す
るときのストロークは分岐器の種類に応じて異なる。こ
のために、図３（Ｂ）に示すように、筒部１８ａの端部
と調整ナット１２，１３との間にがたを生ずるように、
調整ナット１２，１３を回転させて調整ナット１２と調
整ナット１３との間の間隔を調整すると、トングレール
４ａ，４ｂが転換するときのストロークが適度な長さに
調整される。(Stroke adjustment method) At the same time, the stroke when the tong rails 4a, 4b are changed is adjusted. Although the stroke of the electric switch 2 for driving the operation can 2a is constant, the stroke for changing the tongue rails 4a, 4b differs depending on the type of the branching device. For this reason, as shown in FIG. 3 (B), a play is generated between the end of the cylindrical portion 18a and the adjustment nuts 12, 13.
When the distance between the adjusting nut 12 and the adjusting nut 13 is adjusted by rotating the adjusting nuts 12 and 13, the stroke when the tong rails 4a and 4b are changed is adjusted to an appropriate length.
【００２７】（密着力の設定方法）次に、図３（Ａ）に
示すように、密着力を調整後の調整ナット１２，１３に
設定ブロック１４，１５を嵌め込むとともに、この設定
ブロック１４，１５に回り止め部材１７を嵌め込み密着
力が設定される。このときに、調整ナット１２，１３の
回転角度によっては設定ブロック１４，１５を嵌め込ん
だ後に、この設定ブロック１４，１５に回り止め部材１
７を嵌め込むことができない場合がある。この場合に
は、調整ナット１２，１３の回転角度をこの調整ナット
１２，１３が嵌まり込む角度まで変更する必要がある。
例えば、図５（Ａ）に示す回転角度に変更したときに
は、垂直方向から設定ブロック１４が調整ナット１２に
嵌め込まれ、図５（Ｂ）に示す回転角度に変更したとき
には、水平方向から設定ブロック１４が調整ナット１２
に嵌め込まれる。図５に示すように、調整ナット１２，
１３の回転角度は設定面１４ａによって３０度毎に設定
することができる。このために、調整ナット１２，１３
の回転角度を３０度以下の僅かな角度変更するだけで、
側面１２ａ及び側面角部１２ｃに設定面１４ａを嵌め込
むことができる。(Setting Method of Adhesion Force) Next, as shown in FIG. 3A, the setting blocks 14 and 15 are fitted into the adjustment nuts 12 and 13 after the adjustment of the adhesion force, and the setting blocks 14 and 15 are set. 15 is fitted with a rotation preventing member 17 to set an adhesion force. At this time, depending on the rotation angle of the adjustment nuts 12, 13, the setting blocks 14, 15 are fitted, and then the detent members 1 are attached to the setting blocks 14, 15.
7 may not be fitted. In this case, it is necessary to change the rotation angle of the adjustment nuts 12 and 13 to an angle at which the adjustment nuts 12 and 13 fit.
For example, when the rotation angle is changed to the rotation angle shown in FIG. 5A, the setting block 14 is fitted into the adjustment nut 12 from the vertical direction, and when the rotation angle is changed to the rotation angle shown in FIG. Is the adjustment nut 12
Fit into. As shown in FIG.
The rotation angle of 13 can be set every 30 degrees by the setting surface 14a. For this purpose, the adjusting nuts 12 and 13
By just changing the rotation angle of 30 degrees or less,
The setting surface 14a can be fitted into the side surface 12a and the side corner 12c.
【００２８】次に、回り止め部材１７が取付部材１８に
固定される。図２に示すように、貫通孔１７ｆに固定軸
１８ｂを挿入するとともに、嵌合部１７ａ，１７ｂを設
定ブロック１４，１５に嵌め込み、回り止め部材１７が
取付部材１８に装着される。固定軸１８ｂに平座金２１
ａを嵌め込み貫通孔１８ｅに割りピン２１ｂを挿入する
と、回り止め部材１７が取付部材１８に固定されて、調
整ナット１２，１３及び設定ブロック１４，１５の回転
が防止される。Next, the rotation preventing member 17 is fixed to the mounting member 18. As shown in FIG. 2, the fixed shaft 18b is inserted into the through hole 17f, the fitting portions 17a, 17b are fitted into the setting blocks 14, 15, and the rotation preventing member 17 is mounted on the mounting member 18. Flat washer 21 on fixed shaft 18b
When a is inserted and the split pin 21b is inserted into the through hole 18e, the rotation preventing member 17 is fixed to the mounting member 18 and rotation of the adjustment nuts 12, 13 and the setting blocks 14, 15 is prevented.
【００２９】この発明の第１実施形態に係る鉄道用分岐
器のスイッチアジャスタには、以下に記載するような効
果がある。 (1) この第１実施形態では、調整後の回転角度を調整ナ
ット１２，１３が設定ブロック１４，１５に嵌まり込む
回転角度に変更したときに、これらの設定ブロック１
４，１５が密着力の変動量を許容範囲内に設定する。こ
のために、調整後の密着力を許容範囲内に精度よく設定
することができる。The switch adjuster of the railway branch switch according to the first embodiment of the present invention has the following effects. (1) In the first embodiment, when the adjusted rotation angles are changed to the rotation angles at which the adjustment nuts 12 and 13 fit into the setting blocks 14 and 15, these setting blocks 1
4 and 15 set the variation of the adhesion force within an allowable range. For this reason, the adjusted adhesive force can be set accurately within an allowable range.
【００３０】(2) この第１実施形態では、調整ナット１
２，１３を中心とする左右対称な設定面１４ａ，１５ａ
が設定ブロック１４，１５に形成されている。このため
に、設定面１４ａ，１５ａを側面１２ｂ及び側面角部１
２ｃに嵌め込むことによって、調整ナット１２，１３の
回転角度を３０度毎に設定することができる。例えば、
図７及び図８に示す従来のスイッチアジャスタ１１０で
は、設定可能な回転角度が６０度毎に制限されていた
が、この第１実施形態では調整ナット１２，１３と回り
止め部材１７との間に設定ブロック１４，１５を嵌め込
むことによって、回転角度を３０度毎に設定することが
できる。その結果、従来のスイッチアジャスタ１１０に
比べて、密着力の設定精度が２倍向上するために、密着
力の変動量を小さくすることができる。(2) In the first embodiment, the adjusting nut 1
Setting surfaces 14a, 15a symmetrical about the left and right with respect to 2, 13
Are formed in the setting blocks 14 and 15. For this purpose, the setting surfaces 14a and 15a are connected to the side surface 12b and the side corner portion 1.
By fitting into 2c, the rotation angles of the adjustment nuts 12, 13 can be set every 30 degrees. For example,
In the conventional switch adjuster 110 shown in FIGS. 7 and 8, the settable rotation angle is limited every 60 degrees. In the first embodiment, however, between the adjustment nuts 12 and 13 and the detent member 17. By inserting the setting blocks 14 and 15, the rotation angle can be set every 30 degrees. As a result, compared to the conventional switch adjuster 110, the setting accuracy of the contact force is doubled, so that the amount of change in the contact force can be reduced.
【００３１】（第２実施形態）図６は、この発明の第２
実施形態に係る鉄道用分岐器のスイッチアジャスタの正
面図であり、図６（Ｂ）は図６（Ａ）に示す調整ナット
の回転角度を３０度毎に設定変更した状態を示し、図６
（Ｃ）は図６（Ｂ）に示す調整ナットの回転角度を角度
θ毎に設定変更した状態を示す。以下では、図１〜図５
に示す部材と同一の部材は、同一の番号を付して詳細な
説明を省略する。(Second Embodiment) FIG. 6 shows a second embodiment of the present invention.
FIG. 6B is a front view of the switch adjuster of the railway branching device according to the embodiment, and FIG. 6B illustrates a state where the rotation angle of the adjustment nut illustrated in FIG. 6A is changed every 30 degrees.
FIG. 6C shows a state in which the rotation angle of the adjustment nut shown in FIG. In the following, FIGS.
The same members as those shown in (1) are denoted by the same reference numerals, and detailed description is omitted.
【００３２】設定ブロック２４，２５，２６は、調整ナ
ット１２の任意の回転角度における姿勢と略対応する形
状の設定面２４ａ，２５ａ，２６ａを有するブロックで
ある。設定面２４ａは、調整ナット１２の回転角度を図
６（Ａ）に示す角度に変更したときに、この調整ナット
１２の姿勢と対応する形状Ｓ1 に形成されている。設定
面２５ａは、調整ナット１２の回転角度を図６（Ａ）に
示す角度から３０度毎に変更して図６（Ｂ）に示す回転
角度になったときに、この調整ナット１２の姿勢と対応
する形状Ｓ2 に形成されている。設定面２６ａは、調整
ナット１２の回転角度を図６（Ｂ）に示す角度から角度
θ毎に変更して図６（Ｃ）に示す回転角度になったとき
に、この調整ナット１２の姿勢と対応する形状Ｓ3 に形
成されている。The setting blocks 24, 25, and 26 are blocks having setting surfaces 24a, 25a, and 26a having shapes substantially corresponding to the posture of the adjustment nut 12 at an arbitrary rotation angle. Setting surface 24a, when you change the rotation angle of the adjusting nut 12 to the angle shown in FIG. 6 (A), is formed in a shape S 1 corresponding to the posture of the adjustment nut 12. When the rotation angle of the adjustment nut 12 is changed every 30 degrees from the angle shown in FIG. 6A to the rotation angle shown in FIG. It is formed in a corresponding shape S 2. The setting surface 26a changes the rotation angle of the adjustment nut 12 from the angle shown in FIG. 6B for each angle θ to the rotation angle shown in FIG. It is formed in a corresponding shape S 3.
【００３３】この発明の第２実施形態に係る鉄道用分岐
器のスイッチアジャスタには、第１実施形態の効果に加
えて、以下に記載するような効果がある。この第２実施
形態では、調整ナット１２，１３の姿勢と対応する設定
面２４ａ，２５ａ，２６ａを有する設定ブロック２４，
２５，２６を選択して側面１２ｂ及び側面角部１２ｃに
嵌め込み、調整ナット１２，１３の回転角度を任意の回
転角度に設定することができる。例えば、調整ナット１
２，１３の回転角度を角度θ＝１５度毎に設定可能な設
定ブロック２４，２５，２６を用意すれば、第１実施形
態に比べて密着力をより一層細かく多段階に設定するこ
とができる。The switch adjuster of the railway branch switch according to the second embodiment of the present invention has the following effects in addition to the effects of the first embodiment. In the second embodiment, a setting block 24 having setting surfaces 24a, 25a, 26a corresponding to the postures of the adjustment nuts 12, 13 is provided.
25 and 26 can be selected and fitted into the side surface 12b and the side corner 12c, and the rotation angle of the adjustment nuts 12 and 13 can be set to an arbitrary rotation angle. For example, adjustment nut 1
If the setting blocks 24, 25, and 26 that can set the rotation angle of the rotation angle 2 and the rotation angle of the rotation angle 13 at every angle θ = 15 degrees are prepared, the adhesion force can be set more finely and in multiple stages as compared with the first embodiment. .
【００３４】（他の実施形態）この発明は、以上説明し
た実施形態に限定するものではなく、以下に記載するよ
うに種々の変形又は変更が可能であり、これらもこの発
明の範囲内である。 (1) この第１実施形態では、片開き分岐器を例に挙げて
説明したが、両開き分岐器、振り分け分岐器、三枝分岐
器、シングルスリップスイッチ、ダブルスリップスイッ
チ、可動クロッシングなどについてもこの発明を適用す
ることができる。また、この第１実施形態では、新幹線
などで使用される鉄道用分岐器を例に挙げて説明した
が、在来線などで使用される鉄道用分岐器についてもこ
の発明を適用することができる。さらに、この第１実施
形態では、電気転てつ機と転てつ棒とを連結するスイッ
チアジャスタを例に挙げて説明したが、エスケープクラ
ンクと転てつ棒とを接続するスイッチアジャスタについ
てもこの発明を適用することができる。(Other Embodiments) The present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications or changes can be made as described below, and these are also within the scope of the present invention. . (1) In the first embodiment, a single-sided branching device has been described as an example, but the present invention is also applicable to a double-sided branching device, a distribution branching device, a three-branch branching device, a single-slip switch, a double-slip switch, a movable crossing, and the like. Can be applied. Further, in the first embodiment, the description has been given by taking as an example a railway branching device used for a Shinkansen, etc., but the present invention can also be applied to a railway branching device used for a conventional line or the like. . Further, in the first embodiment, the switch adjuster for connecting the electric pole machine and the pole is described as an example, but the switch adjuster for connecting the escape crank and the pole is also described in this first embodiment. The invention can be applied.
【００３５】(2) この第１実施形態では、調整ナット１
２，１３が６角ナットの場合を例に挙げて説明したが、
４角形や８角形などの特殊な形状のナットについてもこ
の発明を適用することができる。この場合には、調整ナ
ットがＮ角ナットであるときにこの調整ナットの回転角
度を３６０度／２Ｎ毎に設定することができる。また、
この第１実施形態では、回り止め部材１７を固定軸１８
ｂに嵌め込み、割りピン２１ｂで止める場合を例に挙げ
て説明をしたが、例えばボルト、ナットで止めるとかＣ
形リンクのようなものを嵌め込むことで固定するなど、
回り止め部材１７の固定方法には多々考えられるのでこ
れらに限定するものではない。(2) In the first embodiment, the adjusting nut 1
Although the case where 2, 13 is a hexagon nut has been described as an example,
The present invention can be applied to a nut having a special shape such as a quadrangle or an octagon. In this case, when the adjustment nut is an N-square nut, the rotation angle of the adjustment nut can be set every 360 degrees / 2N. Also,
In the first embodiment, the rotation preventing member 17 is fixed to the fixed shaft 18.
b has been described with an example in which it is fixed with a split pin 21b.
Fixing by inserting something like a shape link,
The method of fixing the rotation preventing member 17 is not limited to these, since various methods can be considered.
【００３６】(3) この第２実施形態では、設定面２４
ａ，２５ａ，２６ａの形状Ｓ1 ，Ｓ2 ，Ｓ3 が異なる３
種類の設定ブロック２４，２５，２６を例に挙げて説明
したが、設定ブロックの種類は３種類に限定するもので
はない。例えば、所定の回転角度に設定可能な設定ブロ
ックを多数準備して、調整後の調整ナット１２，１３の
姿勢に略近い形状の設定面を有する設定ブロックを選択
して嵌め込み、密着力を高精度に設定することもでき
る。(3) In the second embodiment, the setting surface 24
a, 25a, shape S 1 of 26a, S 2, S 3 are different 3
The types of setting blocks 24, 25, and 26 have been described as examples, but the types of setting blocks are not limited to three types. For example, a large number of setting blocks that can be set to a predetermined rotation angle are prepared, and a setting block having a setting surface having a shape substantially similar to the posture of the adjusted nuts 12 and 13 is selected and fitted, so that the adhesion force can be adjusted with high precision. Can also be set to
【００３７】[0037]
【発明の効果】以上説明したように、この発明による
と、調整後の回転角度を調整ナットが嵌まり込む回転角
度に変更したときに、密着力の変動量を許容範囲内に設
定するので、密着力を許容範囲内に精度よく設定するこ
とができる。As described above, according to the present invention, when the adjusted rotation angle is changed to the rotation angle at which the adjustment nut is fitted, the amount of change in the contact force is set within an allowable range. The adhesion can be set accurately within an allowable range.
【図１】この発明の第１実施形態に係る鉄道用分岐器の
スイッチアジャスタが使用されるポイント部の平面図で
ある。FIG. 1 is a plan view of a point portion where a switch adjuster of a railway turnout according to a first embodiment of the present invention is used.
【図２】この発明の第１実施形態に係る鉄道用分岐器の
スイッチアジャスタの分解図である。FIG. 2 is an exploded view of the switch adjuster of the railway branching device according to the first embodiment of the present invention.
【図３】この発明の第１実施形態に係る鉄道用分岐器の
スイッチアジャスタの一部を破断して示す平面図であ
り、（Ａ）は回り止め部材を取り付けた状態を示し、
（Ｂ）は回り止め部材を取り外した状態を示す。FIG. 3 is a plan view showing a part of the switch adjuster of the railway turnout device according to the first embodiment of the present invention, in which a part of the switch adjuster is cut off, and FIG.
(B) shows a state in which the rotation preventing member is removed.
【図４】この発明の第１実施形態に係る鉄道用分岐器の
スイッチアジャスタの回り止め部材及び設定ブロックの
斜視図である。FIG. 4 is a perspective view of a detent member and a setting block of the switch adjuster of the railway turnout device according to the first embodiment of the present invention.
【図５】この発明の第１実施形態に係る鉄道用分岐器の
スイッチアジャスタの正面図であり、（Ｂ）は（Ａ）に
示す調整ナットの回転角度を３０度毎に設定変更した状
態を示す。FIG. 5 is a front view of the switch adjuster of the railway turnout device according to the first embodiment of the present invention, and FIG. 5B shows a state in which the rotation angle of the adjustment nut shown in FIG. Show.
【図６】この発明の第２実施形態に係る鉄道用分岐器の
スイッチアジャスタの正面図であり、（Ｂ）は（Ａ）に
示す調整ナットの回転角度を３０度毎に設定変更した状
態を示し、（Ｃ）は（Ｂ）に示す調整ナットの回転角度
を角度θ毎に設定変更した状態を示す。FIG. 6 is a front view of a switch adjuster of a railway branching device according to a second embodiment of the present invention. FIG. 6B shows a state where the rotation angle of the adjustment nut shown in FIG. (C) shows a state in which the rotation angle of the adjustment nut shown in (B) is changed for each angle θ.
【図７】従来の鉄道用分岐器のスイッチアジャスタの一
部を破断して示す平面図であり、（Ａ）は回り止め部材
を取り付けた状態を示し、（Ｂ）は回り止め部材を取り
外した状態を示す。FIG. 7 is a plan view showing a part of a conventional switch adjuster of a railway turnout, in which (A) shows a state where a detent member is attached, and (B) shows a state where the detent member is removed. Indicates the status.
【図８】従来の鉄道用分岐器のスイッチアジャスタの正
面図であり、（Ａ）は回り止め部材を取り付けた状態を
示し、（Ｂ）は回り止め部材を取り外した状態を示す。FIG. 8 is a front view of a conventional switch adjuster of a railway branching device, where (A) shows a state in which a rotation preventing member is attached, and (B) shows a state in which the rotation preventing member is removed.
１ 鉄道用分岐器 ２ 電気転てつ機 ２ａ 動作かん ３ ポイント部 ４ａ，４ｂ トングレール ５ａ，５ｂ 基本レール ７ 転てつ棒 １０ スイッチアジャスタ １１ 調整ロッド １１ａ 雄ねじ部 １２ 調整ナット（ナット） １３ 調整ナット（筒ナット） １２ｂ 側面 １２ｃ 側面角部 １３ｂ 筒部 １４，１５ 設定ブロック １４ａ，１５ａ 設定面 １６ 回転防止部材 １７ 回り止め部材 １７ａ，１７ｂ 嵌合部 １８ 取付部材 １８ａ 筒部 ２４，２５，２６ 設定ブロック ２４ａ，２５ａ，２６ａ 設定面 Ｓ1 ，Ｓ2 ，Ｓ3 形状DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Railroad switch 2 Electric point machine 2a Operation can 3 Point part 4a, 4b Tong rail 5a, 5b Basic rail 7 Pointer rod 10 Switch adjuster 11 Adjustment rod 11a Male screw part 12 Adjustment nut (nut) 13 Adjustment nut (Cylinder nut) 12b Side surface 12c Side corner 13b Tube portion 14, 15 Setting block 14a, 15a Setting surface 16 Anti-rotation member 17 Detent member 17a, 17b Fitting portion 18 Mounting member 18a Tube portion 24, 25, 26 Setting block 24a, 25a, 26a set surfaces S 1, S 2, S 3 shape
Claims (4)
きの密着力を設定する鉄道用分岐器のスイッチアジャス
タであって、 前記密着力を回転角度に応じて調整する調整ナットと、 前記調整ナットに嵌め込み前記密着力を設定する設定ブ
ロックと、 前記設定ブロックの回転を防止する回転防止部材とを含
み、 前記設定ブロックは、調整後の前記回転角度を前記調整
ナットが嵌まり込む回転角度に変更したときに、前記密
着力の変動量を許容範囲内に設定すること、 を特徴とする鉄道用分岐器のスイッチアジャスタ。1. A switch adjuster for a railway branching device for setting an adhesion force when a tongue rail is in close contact with a basic rail, comprising: an adjustment nut for adjusting the adhesion force according to a rotation angle; The setting block includes a setting block for setting the close contact force, and a rotation preventing member for preventing rotation of the setting block. The setting block changes the rotation angle after adjustment to a rotation angle at which the adjustment nut fits. The change amount of the adhesion may be set within an allowable range, and the switch adjuster for a railway turnout device is characterized in that:
チアジャスタにおいて、 前記設定ブロックは、前記調整ナットの側面及び側面角
部に嵌め込み、この調整ナットを中心として左右対称に
配置された設定面を有し、 前記設定面は、前記調整ナットがＮ角ナットであるとき
に、前記回転角度を３６０度／２Ｎ毎に設定すること、 を特徴とする鉄道用分岐器のスイッチアジャスタ。2. The switch adjuster for a railway turnout device according to claim 1, wherein the setting block is fitted into a side surface and a side corner of the adjustment nut, and is set symmetrically around the adjustment nut. A switch adjuster for a railway turnout, wherein the setting surface sets the rotation angle every 360 degrees / 2N when the adjustment nut is an N-square nut.
チアジャスタにおいて、 前記設定ブロックは、前記調整ナットの側面及び側面角
部に嵌め込み、この調整ナットの任意の回転角度におけ
る姿勢と略対応する形状の設定面を有し、 前記設定面は、前記回転角度を任意の回転角度に設定す
ること、 を特徴とする鉄道用分岐器のスイッチアジャスタ。3. The switch adjuster for a railway turnout device according to claim 1, wherein the setting block is fitted into a side surface and a side corner of the adjusting nut, and substantially corresponds to a posture of the adjusting nut at an arbitrary rotation angle. A switch adjuster for a railway turnout, characterized in that the switch adjuster has a setting surface having a shape such that the rotation angle is set to an arbitrary rotation angle.
項に記載の鉄道用分岐器のスイッチアジャスタにおい
て、 前記調整ナットは、 転換装置に接続される調整ロッドの雄ねじ部に装着され
るナットと、 前記雄ねじ部に装着される筒部を有する筒ナットとを含
み、 前記回転防止部材は、 前記設定ブロックに嵌め込みこの設定ブロックの回転を
防止するとともに、前記ナット及び前記筒ナットの回転
を防止する回り止め部材と、 前記回り止め部材を固定するとともに前記筒ナットの筒
部を支持し、前記トングレールを転換する転てつ棒に取
り付けられる取付部材とを含むこと、 を特徴とする鉄道用分岐器のスイッチアジャスタ。4. One of claims 1 to 3
The switch adjuster for a railway turnout according to the item, wherein the adjustment nut is a nut mounted on a male thread of an adjustment rod connected to a conversion device, and a cylinder nut having a cylinder mounted on the male thread. Wherein the rotation preventing member fits into the setting block, prevents rotation of the setting block, and prevents rotation of the nut and the cylinder nut. A switch adjuster for a railway turnout, comprising: a mounting member that supports a nut cylindrical portion and is mounted on a pivot rod that converts the tongue rail.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000267975A JP3737348B2 (en) | 2000-09-05 | 2000-09-05 | Railway branch switch adjuster |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000267975A JP3737348B2 (en) | 2000-09-05 | 2000-09-05 | Railway branch switch adjuster |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002069902A true JP2002069902A (en) | 2002-03-08 |
| JP3737348B2 JP3737348B2 (en) | 2006-01-18 |
Family
ID=18754804
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000267975A Expired - Fee Related JP3737348B2 (en) | 2000-09-05 | 2000-09-05 | Railway branch switch adjuster |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3737348B2 (en) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006082624A (en) * | 2004-09-15 | 2006-03-30 | Yoshihara Tetsudo Kogyo Kk | Switch adjuster for emergency |
| JP2006264477A (en) * | 2005-03-23 | 2006-10-05 | Yoshihara Tetsudo Kogyo Kk | Switch adjuster positioning device |
| JP2007245917A (en) * | 2006-03-16 | 2007-09-27 | Railway Technical Res Inst | Electric switch machine |
| JP2009041284A (en) * | 2007-08-09 | 2009-02-26 | East Japan Railway Co | Turnout equipped with track short-circuit preventing structure |
| JP2010084373A (en) * | 2008-09-30 | 2010-04-15 | Hokkaido Railway Co | Switch adjuster |
| JP2014019289A (en) * | 2012-07-18 | 2014-02-03 | Yoshihara Tetsudo Kogyo Co Ltd | Switch adjuster |
| JP2015004164A (en) * | 2013-06-19 | 2015-01-08 | 東日本旅客鉄道株式会社 | Front rod |
-
2000
- 2000-09-05 JP JP2000267975A patent/JP3737348B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006082624A (en) * | 2004-09-15 | 2006-03-30 | Yoshihara Tetsudo Kogyo Kk | Switch adjuster for emergency |
| JP2006264477A (en) * | 2005-03-23 | 2006-10-05 | Yoshihara Tetsudo Kogyo Kk | Switch adjuster positioning device |
| JP4667920B2 (en) * | 2005-03-23 | 2011-04-13 | 吉原鉄道工業株式会社 | Switch adjuster positioning device |
| JP2007245917A (en) * | 2006-03-16 | 2007-09-27 | Railway Technical Res Inst | Electric switch machine |
| JP4681478B2 (en) * | 2006-03-16 | 2011-05-11 | 財団法人鉄道総合技術研究所 | Electric turning machine |
| JP2009041284A (en) * | 2007-08-09 | 2009-02-26 | East Japan Railway Co | Turnout equipped with track short-circuit preventing structure |
| JP2010084373A (en) * | 2008-09-30 | 2010-04-15 | Hokkaido Railway Co | Switch adjuster |
| JP2014019289A (en) * | 2012-07-18 | 2014-02-03 | Yoshihara Tetsudo Kogyo Co Ltd | Switch adjuster |
| JP2015004164A (en) * | 2013-06-19 | 2015-01-08 | 東日本旅客鉄道株式会社 | Front rod |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3737348B2 (en) | 2006-01-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7735397B2 (en) | Fluid operated torque tool for and a method of tightening a nut on a plate on railroad crossings | |
| KR101627778B1 (en) | System for fastening a rail and tensioning clamp for such a system | |
| JP2002069902A (en) | Switch adjuster of turnout for railway | |
| ATE166299T1 (en) | RAIL VEHICLE | |
| JPS61220965A (en) | Regulator for steering column of automobile car with toggle locking device | |
| CA2515503C (en) | Non-invasive railroad attachment mechanism | |
| ATE358040T1 (en) | BRIDGE OF A CROSSING WITH A BELLOWS BETWEEN TWO ARTICULATELY CONNECTED VEHICLE PARTS, E.G. A TRAM TRAIN | |
| CN201383318Y (en) | Drum sand belt tightening device | |
| CA2006153A1 (en) | Rail-fastening for rails | |
| DE60003962D1 (en) | Attaching a track plate to a junction | |
| KR101656189B1 (en) | Apparatus for keeping nut tighten for turn-out branching-off point and crossing | |
| KR100329814B1 (en) | Trackwork Fasteners | |
| DE19817597C1 (en) | Rail fastening for railway sleeper | |
| JP2011162033A (en) | Switch adjuster | |
| JPH0612004Y2 (en) | Rail fastening device | |
| KR20200003489A (en) | Washer | |
| JP4091719B2 (en) | Mounting device and method for tipping device | |
| EP1253244B1 (en) | A fastening device for rails | |
| JPH0750390Y2 (en) | Rail fastening device for moving body | |
| KR200256805Y1 (en) | Apparatus for connecting railroad bridge | |
| US690421A (en) | Railway-switch. | |
| JPH0683370A (en) | Vibration isolating device for beam made of steel | |
| JP3393892B2 (en) | Connection device for lock at the tip of the switch | |
| JPH0638881Y2 (en) | Anchor mounting structure of rail fastening device | |
| US1252971A (en) | Adjustable rail-clamp. |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20050304 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20051025 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20051026 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091104 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101104 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111104 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111104 Year of fee payment: 6 |
|
| S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111104 Year of fee payment: 6 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111104 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121104 Year of fee payment: 7 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |