JP2002064129A - Transfer device using traction driving reducer - Google Patents

Transfer device using traction driving reducer

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JP2002064129A JP2000251607A JP2000251607A JP2002064129A JP 2002064129 A JP2002064129 A JP 2002064129A JP 2000251607 A JP2000251607 A JP 2000251607A JP 2000251607 A JP2000251607 A JP 2000251607A JP 2002064129 A JP2002064129 A JP 2002064129A
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To obtain a transfer device, which is compact, is low in vibrations, is low in noise and is specially suitable for treating a semiconductor wafer, an LCD(Liquid Crystal Display) glass base or the like. SOLUTION: A transfer device is constituted in a structure that the transfer device comprises externally connecting axes 20A and 20B, which are attached with arms 61A and 61B and are coupled with coaxially arranged output axes 21A and 21B, a plurality of intermediate axes 30A and 30B contactedly arranged on the outer peripheries of the axes 20A and 20B and internally connecting circular cylinders 40A and 40B internally connecting with the outer peripheries of the axes 30A and 30B and a carrier 10 for rotatably supporting the axes 30A and 30B is fixed and driving motors 70A and 70B are connected with each group of the axes 30A and 30B via the preceeding stage of the reducers 50A and 50B.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、駆動装置に、外接
軸と、外接軸の外周に接触配置された複数の中間軸と、
中間軸の外周に内接する内接円筒とからなるトラクショ
ンドライブ減速機を用いた搬送装置に関する。
[0001] The present invention relates to a drive device, comprising: a circumscribed shaft; a plurality of intermediate shafts arranged in contact with the outer periphery of the circumscribed shaft;
The present invention relates to a transfer device using a traction drive reduction gear comprising an inscribed cylinder inscribed on the outer periphery of an intermediate shaft.

【0002】[0002]

【従来の技術】半導体ウエハやLCD(液品表示)ガラ
ス基盤などのパーティクルを嫌う精巧な処理を必要とす
る分野では、搬送物をチャッキング(搬送物をつかむな
ど)して搬送できない(把持できない)。このため、こ
のような搬送分野でのハンドリング方式としては、ハン
ド(エンドエフェクタ)部の上に搬送物が載っているだ
け(支持のみ)の方式の搬送装置で搬送することが現状
である。
2. Description of the Related Art In a field such as a semiconductor wafer or an LCD (liquid product display) glass substrate, which requires sophisticated processing that dislikes particles, a conveyed object cannot be transported by chucking (eg, grasping the conveyed object). ). For this reason, as a handling system in such a transportation field, at present, the transport is performed by a transport device of a type in which a transported object is merely placed on a hand (end effector) (support only).

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかし、このような搬
送装置では、支持にも、有機物(ラバーなど)支持と、
無機物(セラミックなど)支持があり、有機物支持の方
が、比較的摩擦力が大きいが、高温部には使えないとい
う問題がある。更に、真空吸着という方式があるが、大
気中では使えるが、半導体ウエハやLCD(液品表示)
ガラス基盤などの処理時に多用されている真空中では使
えない。また、真空吸着は構造も複雑になり、高価であ
る。
However, in such a transfer apparatus, an organic substance (rubber or the like) is also supported.
Although there is an inorganic (ceramic or the like) support and an organic support has a relatively large frictional force, there is a problem that it cannot be used in a high-temperature portion. Furthermore, there is a method called vacuum suction, which can be used in the atmosphere, but it can be used in semiconductor wafers and LCDs (liquid product display).
It cannot be used in a vacuum that is often used when processing glass substrates. Further, the vacuum suction has a complicated structure and is expensive.

【0004】このため、多くの場合に、搬送物(ウエハ
など)は、ハンド支持部との摩擦力のみで保持してい
る。しかし、かかる搬送物が、突然移動させられたり、
振動しながら移動させられたりすると、搬送物が滑って
ズレを引き起こされ、パーティクルの発生・位置決め不
良、搬送物の損傷などの不具合が出てくる。このため、
このように精巧な搬送分野に用いられる搬送装置には、
極力小さい振動(加速度)で搬送(なめらかな搬送)で
きることが可能な駆動装置が要求される。
For this reason, in many cases, the transferred object (eg, wafer) is held only by the frictional force with the hand support. However, such a conveyed product is suddenly moved,
If it is moved while vibrating, the conveyed object slips and shifts, causing problems such as generation of particles, poor positioning, and damage to the conveyed object. For this reason,
Transport devices used in such a sophisticated transport field include:
A drive device capable of carrying (smooth carrying) with as little vibration (acceleration) as possible is required.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】このような半導体ウエ
ハやLCD(液品表示)ガラス基盤などの、パーティク
ルを嫌い、精巧な処理を必要とする搬送装置において
は、従来は、ダイレクトドライブ(DD)方式の駆動装
置が用いられていた(特開平3−281183号公
報)。しかし、DD方式の駆動装置は、出力密度(トル
ク/体積、トルク/モータ容量)が小さいため、駆動装
置が大きく、電源容量も大きくなるという問題があっ
た。
In a transfer apparatus such as a semiconductor wafer or an LCD (liquid product display) glass base, which dislikes particles and requires elaborate processing, a direct drive (DD) is conventionally used. A driving device of a system has been used (Japanese Patent Laid-Open No. 3-281183). However, since the drive system of the DD system has a small output density (torque / volume, torque / motor capacity), there is a problem that the drive system is large and the power supply capacity is also large.

【0006】一方、駆動装置のコンパクト化を図るため
に、歯車機構を有する減速機を用いた搬送装置もある。
歯車機構を有する減速機を用いることによって、駆動装
置のコンパクト化を可能にすることができる。しかし、
歯車を有するため、バックラッシが存在したり、振動や
騒音を招くという問題があった。また、振動や騒音を低
くするため、歯車機構を有する減速機を用いた搬送装置
は、制御が複雑になり、高価になっていた。
On the other hand, there is also a transfer device using a speed reducer having a gear mechanism in order to reduce the size of the drive device.
By using a speed reducer having a gear mechanism, it is possible to make the drive device compact. But,
Since the gears are provided, there is a problem that a backlash exists and vibration and noise are caused. Further, in order to reduce vibration and noise, a transfer device using a speed reducer having a gear mechanism requires complicated control and is expensive.

【0007】[0007]

【発明の目的】本発明は、上述した従来技術に付随する
問題点を解消できる、駆動装置にトラクションドライブ
減速機を用いた、コンパクトで低振動・低騒音の半導体
ウエハやLCD(液品表示)ガラス基盤などを処理する
搬送装置を提供することを目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a compact, low-vibration, low-noise semiconductor wafer or LCD (liquid product display) using a traction drive reduction gear as a driving device, which can solve the problems associated with the above-mentioned prior art. It is an object of the present invention to provide a transfer device for processing a glass substrate or the like.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】本発明においては請求項
1に記載のように、駆動モータと、該駆動モータにより
駆動される駆動アームと、該駆動アームの先端に接続さ
れた搬送台とを備えた搬送装置において、前記駆動モー
タからの出力が、外接軸と、外接軸の外周に配置された
複数の中間軸と、中間軸の外周で内接する内接円筒とか
らなるトラクションドライブ減速機を介して、前記駆動
アームに伝達されることを特徴とする搬送装置が提供さ
れる。
According to the present invention, a drive motor, a drive arm driven by the drive motor, and a carrier table connected to the tip of the drive arm are provided. In the transport device provided, the output from the drive motor, a circumscribed shaft, a plurality of intermediate shafts disposed on the outer periphery of the circumscribed shaft, and a traction drive reducer including an inscribed cylinder inscribed on the outer periphery of the intermediate shaft. A transfer device is provided, wherein the transfer device is transmitted to the drive arm through the transfer arm.

【0009】この本発明に係る搬送装置によれば、駆動
装置をコンパクトにでき、減速機に歯のないトラクショ
ンドライブ方式を用いたことによって、駆動が滑らかに
なって、振動や騒音を低減でき、搬送物のずれを生ずる
ことなく搬送できる。トラクションドライブ減速機を用
いたため、バックラッシ(ガタ)がなく、駆動始めのガ
タによる衝撃もなくなり、搬送物のずれを生じさせな
い。
According to the transfer device of the present invention, the drive device can be made compact, and the drive can be made smooth and vibration and noise can be reduced by using a traction drive system without teeth in the speed reducer. Conveyance can be performed without any shift of the conveyed object. Since the traction drive speed reducer is used, there is no backlash (backlash), there is no impact due to play at the start of driving, and no displacement of the transported object occurs.

【0010】本発明においては、請求項2に記載のよう
に、前記搬送装置が同軸状に配置した2つの出力軸を有
しており、各出力軸が、外接軸と、外接軸の外周に配置
された複数の中間軸と、中間軸の外周で内接する内接円
筒とからなるトラクションドライブ減速機を介して対応
する駆動モータに連結されており、前記2つの出力軸か
ら2つの同軸状の出力の取出しを可能としたことを特徴
とする装置とすることができる。
[0010] In the present invention, as set forth in claim 2, the transfer device has two output shafts arranged coaxially, and each output shaft has a circumscribed shaft and an outer periphery of the circumscribed shaft. It is connected to a corresponding drive motor via a traction drive reducer comprising a plurality of arranged intermediate shafts and an inscribed cylinder inscribed on the outer periphery of the intermediate shaft, and two coaxial shafts are provided from the two output shafts. An apparatus capable of taking output can be provided.

【0011】この場合に、搬送装置の同軸状に配置した
2つの出力軸とトラクションドライブ減速機の出力部材
とを一体的に連結してもよく、または無端ベルト等の伝
導部材を介して連結してもよい。
In this case, the two output shafts arranged coaxially of the transfer device and the output member of the traction drive reducer may be integrally connected, or may be connected via a conductive member such as an endless belt. You may.

【0012】また、前記トラクションドライブ減速機
は、複数の中間軸を回転自在に支持するキャリアを固定
して、組をなした中間軸のうちの少なくとも1つから回
転を入力し、対応する外接軸から出力を取出すようにし
てもよく、外接軸から回転を入力し、複数の中間軸が内
接している内接円筒を固定し、複数の中間軸を回転自在
に支持するキャリアから回転出力を取出すようにしても
よい。
Further, the traction drive reducer fixes a carrier rotatably supporting a plurality of intermediate shafts, inputs rotation from at least one of the pair of intermediate shafts, and receives a corresponding circumscribed shaft. The rotation may be input from a circumscribed shaft, the inscribed cylinder in which a plurality of intermediate shafts are inscribed is fixed, and the rotation output is obtained from a carrier that rotatably supports the plurality of intermediate shafts. You may do so.

【0013】更に、本発明の搬送装置は、請求項3に記
載のように、前記トラクションドライブ減速機の前段
に、前段減速機を連結しており、該前段減速機が外接軸
と、外接軸の外周に接触配置された複数の中間軸と、中
間軸の外周に内接する内接円筒とからなるトラクション
ドライブ減速機からなることを特徴とする搬送装置とす
ることにより、一層減速比が高まり、バックラッシ(ガ
タ)がなく、駆動始めのガタによる衝撃もなくなり、搬
送物のずれを生じさせない上で一層好ましい。
Further, according to a third aspect of the present invention, in the transfer apparatus, a front-stage speed reducer is connected to a front stage of the traction drive speed reducer, and the front-stage speed reducer includes a circumscribed shaft and a circumscribed shaft. A plurality of intermediate shafts arranged in contact with the outer periphery of the, the traction drive reducer consisting of an inscribed cylinder inscribed in the outer periphery of the intermediate shaft by a transport device characterized by a further reduction gear ratio, It is more preferable because there is no backlash (backlash), and there is no impact due to backlash at the start of driving, so that the transported object does not shift.

【0014】更に本発明では、前記トラクションドライ
ブ減速機の出力側に位置検出器を設けたことを特徴とす
る搬送装置としてもよい。トラクションドライブ方式で
は、その構造上、トラクションドライブ内部に微小な滑
りが生ずることが考えられる。このため、上述の出力側
に位置検出器を設けた構成とすることにより、仮にトラ
クションドライブ減速機に滑りが生じたとしても、位置
検出器により出力側の回転位置を検出することができ、
適宜復旧、補正等を行うことができる。
Further, in the present invention, a transfer device may be provided, wherein a position detector is provided on the output side of the traction drive reduction gear. In the traction drive system, it is conceivable that a slight slip occurs inside the traction drive due to its structure. For this reason, by adopting a configuration in which the above-described position detector is provided on the output side, even if the traction drive speed reducer slips, the output position can be detected by the position detector,
Recovery, correction, and the like can be performed as appropriate.

【0015】また、本発明では外接軸の外径と中間軸の
外径の2倍の和を、内接円筒の内径より大きくして締め
代を設定し、その締め代によってトルク調整機能を具備
させたことを特徴とする搬送装置とすることが好まし
い。本発明ではトラクションドライブ減速機を用いてお
り、搬送装置のアーム等が万が一衝突した場合でも、滑
りを生じさせることによって回避ができるため、歯車を
用いた減速機のように搬送装置が破損することがない。
更に、上述のように位置検出器を設けることにより、容
易に復旧可能である。加えて、上述のように、外接軸の
外径と中間軸の外径の2倍の和を、内接円筒の内径より
大きくして締め代を設定する構成とすることにより、締
め代によってトルクの調整ができるため、耐衝突荷重を
容易に設定できる。
Further, in the present invention, the interference is set by setting the sum of the outer diameter of the circumscribed shaft and the outer diameter of the intermediate shaft to twice the inner diameter of the inscribed cylinder, and a torque adjustment function is provided by the interference. It is preferable that the transfer device is characterized in that the transfer is performed. In the present invention, a traction drive reduction gear is used, and even if an arm or the like of the transfer device collides, it can be avoided by causing slippage, so that the transfer device may be damaged like a gear reducer. There is no.
Further, by providing the position detector as described above, it can be easily restored. In addition, as described above, by setting the sum to be twice the sum of the outer diameter of the circumscribed shaft and the outer diameter of the intermediate shaft larger than the inner diameter of the inscribed cylinder, the torque can be set by the interference. Can be adjusted, so that the collision load can be easily set.

【0016】[0016]

【実施例】以下、添付図面を参照して本発明を詳細に説
明する。図1は本発明に係るトラクションドライブ減速
機を用いた搬送装置60の第1実施例を示し、(a)は
実施例の構造を模式的に示す概略断面図、(b)は
(a)のA−A線に沿う断面図である。なお、外接軸、
中間軸および内接円筒は実際はそれぞれ接触している
が、図1(a)においては図示を明瞭にするために、そ
れらの間に微小な隙間を形成して示した。また、図1
(b)ではキャリアの図示は省略している。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings. 1A and 1B show a first embodiment of a transfer device 60 using a traction drive reduction gear according to the present invention, wherein FIG. 1A is a schematic cross-sectional view schematically showing the structure of the embodiment, and FIG. It is sectional drawing which follows the AA line. The circumscribed shaft,
The intermediate shaft and the inscribed cylinder are actually in contact with each other, but in FIG. 1A, a small gap is formed between them for clarity of illustration. FIG.
In (b), illustration of the carrier is omitted.

【0017】本実施例においては、図1(a)に示すよ
うに、上下一対のプレート11、12とその間を連結す
る柱部13によって本発明のキャリア10が匣状に形成
されている。出力外接軸20はその中心部に出力軸21
が突設され、キャリア10の上プレート11の中心部に
位置する軸受23により出力外接軸20の出力軸21が
回転可能に支承されている。出力軸21の上端には、搬
送装置60のアーム61が取着されている。
In the present embodiment, as shown in FIG. 1A, the carrier 10 of the present invention is formed in a box shape by a pair of upper and lower plates 11, 12 and a column 13 connecting between the plates. The output circumscribed shaft 20 has an output shaft 21 at its center.
The output shaft 21 of the output circumscribed shaft 20 is rotatably supported by a bearing 23 located at the center of the upper plate 11 of the carrier 10. The arm 61 of the transfer device 60 is attached to the upper end of the output shaft 21.

【0018】この外接軸20の周囲に、複数の(図示し
た実施例では3個の)中間軸30が、図1(b)に示す
ように等配的に配置され、外接軸20の外周に接触して
いる。外接軸20は、中間軸30の外径より大きな径を
有しており、後述のように中間軸30へ導入された入力
を減速して外接軸20から出力する。
Around the circumscribed shaft 20, a plurality of (three in the illustrated embodiment) intermediate shafts 30 are arranged equidistantly as shown in FIG. In contact. The circumscribed shaft 20 has a diameter larger than the outer diameter of the intermediate shaft 30, and decelerates the input introduced to the intermediate shaft 30 and outputs the input from the circumscribed shaft 20 as described later.

【0019】この複数の中間軸30の外側に内接円筒4
0の内周が内接している。各中間軸30はキャリア10
を構成している上下のプレート11、12に設けた軸受
31によって両端が回転可能に支持されている。以上に
より、トラクションドライブ減速機が構成されている。
The inscribed cylinder 4 is provided outside the plurality of intermediate shafts 30.
The inner circumference of 0 is inscribed. Each intermediate shaft 30 has a carrier 10
Both ends are rotatably supported by bearings 31 provided on the upper and lower plates 11 and 12 constituting the above. Thus, the traction drive speed reducer is configured.

【0020】複数の中間軸30の少なくとも1つに駆動
モータ70を連結し、この中間軸30に駆動力を導入す
る。一方、この実施例ではキャリア10を固定した状態
とし、外接軸20から出力を取出す。なお、この実施例
の変態様として、内接円筒40を固定して外接軸20か
ら入力を導入し、キャリア10から出力を取り出すよう
にすることもできる。
A drive motor 70 is connected to at least one of the plurality of intermediate shafts 30 and a driving force is introduced to the intermediate shaft 30. On the other hand, in this embodiment, the output is taken out from the circumscribed shaft 20 while the carrier 10 is fixed. As a modification of this embodiment, it is also possible to fix the inscribed cylinder 40 to introduce an input from the circumscribed shaft 20 and extract an output from the carrier 10.

【0021】また、この搬送装置60の減速比を更に高
めるためには、トラクションドライブ減速機の入力軸の
前段に、すなわち、図1に示した実施例では中間軸30
と駆動モータとの間に、また上述した変態様では外接軸
20と駆動モータとの間に、更に別の前段減速機50を
設けてもよい。この前段減速機50もトラクションドラ
イブ減速機としてもよい。
Further, in order to further increase the reduction ratio of the transfer device 60, the intermediate shaft 30 is provided in front of the input shaft of the traction drive reduction gear, that is, in the embodiment shown in FIG.
Further, between the circumscribing shaft 20 and the drive motor in the above-described modified embodiment, a further preceding reduction gear 50 may be provided. This pre-stage reduction gear 50 may also be a traction drive reduction gear.

【0022】次に、図2を参照して複数の出力を同軸状
に取出すようにした、本発明に係るトラクションドライ
ブ減速機を用いた搬送装置60の第2実施例について説
明する。図2は本発明に係る第2実施例を示し、(a)
は概略断面図であり、(b)は図2(a)においてA位
置の断面を示し、(c)は図2(a)においてB位置の
断面を示す。
Next, with reference to FIG. 2, a description will be given of a second embodiment of the transfer device 60 using a traction drive reduction gear according to the present invention, in which a plurality of outputs are taken out coaxially. FIG. 2 shows a second embodiment according to the present invention, wherein (a)
2A is a schematic cross-sectional view, FIG. 2B shows a cross section at a position A in FIG. 2A, and FIG. 2C shows a cross section at a position B in FIG. 2A.

【0023】上下一対のプレート11、12からなるキ
ャリア10が柱部13によって連結されて強固な匣状の
状態とされている。このキャリア10の中心部に中空出
力軸21Aを有する出力外接軸20Aと出力外接軸20
Aの中空出力部を貫通する出力軸21Bを有する出力外
接軸20Bとが同軸状に配置されている。中空出力軸2
1Aおよび出力軸21Bの上端には、それぞれ搬送装置
60のアーム部(第1アーム61Aおよび第2アーム6
1B)が取着されている。
The carrier 10 composed of a pair of upper and lower plates 11 and 12 is connected by a column 13 to form a strong box-like state. An output circumscribed shaft 20A having a hollow output shaft 21A at the center of the carrier 10 and an output circumscribed shaft 20
An output circumscribed shaft 20B having an output shaft 21B penetrating through the hollow output portion of A is coaxially arranged. Hollow output shaft 2
1A and the upper end of the output shaft 21B, the arm portion (the first arm 61A and the second arm 6
1B) is attached.

【0024】各出力外接軸20A、20Bの回りには、
図2(b)および図2(c)に示すように、それぞれ複
数の中間軸30A、30Bが配置され、出力外接軸20
A、20Bの外周に接触している。なお、中間軸30
A、30Bは、図2(a)に示すように、その両端が軸
受31A、31Bによりキャリア10に回転可能に支持
されている。
Around each output circumscribed shaft 20A, 20B,
As shown in FIGS. 2B and 2C, a plurality of intermediate shafts 30A and 30B are arranged, respectively,
A and 20B are in contact with the outer periphery. The intermediate shaft 30
As shown in FIG. 2 (a), both ends of A and 30B are rotatably supported by the carrier 10 by bearings 31A and 31B.

【0025】また、それぞれの中間軸30の外側に内接
円筒40A、40Bが設けられ、内接円筒40A、40
Bの内周面が中間軸30A、30Bの外側に接触してい
る。それぞれの組をなしている外接軸20A、20B、
複数の中間軸30A、30Bおよび内接円筒40A、4
0Bによって組をなし、本実施例では2つの組からなる
減速機の出力軸21A、21Bが同軸状に配置されてい
る。以上により、トラクションドライブ減速機が構成さ
れている。
Further, inscribed cylinders 40A, 40B are provided outside the respective intermediate shafts 30, and the inscribed cylinders 40A, 40B are provided.
The inner peripheral surface of B is in contact with the outside of the intermediate shafts 30A, 30B. The circumscribed shafts 20A, 20B forming each set,
A plurality of intermediate shafts 30A, 30B and inscribed cylinders 40A, 4
In this embodiment, the output shafts 21A and 21B of the speed reducer composed of two sets are coaxially arranged. Thus, the traction drive speed reducer is configured.

【0026】それぞれ組をなしている各組の中間軸30
A、30Bの少なくとも1つの軸に、例えば駆動モータ
70A、70Bを連結して、回転入力を導入する。また
キャリア10は固定支持する。
Each set of intermediate shafts 30
For example, drive motors 70A and 70B are connected to at least one of the shafts A and 30B to introduce a rotation input. The carrier 10 is fixedly supported.

【0027】これにより、中間軸30A、30Bから入
力された動力が減速されて、それぞれ出力軸21A、2
1Bから取出すことができる。なお、この減速機の減速
比を更に高めるためには、それぞれの減速機の入力軸の
前段に、すなわち、中間軸30A、30Bと駆動モータ
70A、70Bとの間に、更に別の前段減速機50A、
50Bを設けてもよい。このような大減速比の場合にお
いても、本発明によれば平面的な配置とすることができ
る。
As a result, the power input from the intermediate shafts 30A and 30B is reduced, and the output shafts 21A and
1B. In order to further increase the speed reduction ratio of this speed reducer, another speed reducer is provided before the input shaft of each speed reducer, that is, between the intermediate shafts 30A, 30B and the drive motors 70A, 70B. 50A,
50B may be provided. According to the present invention, even in the case of such a large reduction ratio, a planar arrangement can be achieved.

【0028】本発明に係るトラクションドライブ減速機
を用いた搬送装置60の第3の実施例を図3に示す。図
2に示す実施例においては、上下一対のプレート11、
12からなるキャリア10によって中間軸30A、30
Bおよび外接軸20A、20Bをそれぞれ支承していた
が、上下キャリア10の間の間隔が長くなる心配がある
場合には図3に示す実施例のようにすることが好まし
い。この実施例においては、それぞれ組をなしている外
接軸20A、20B、中間軸30A、30Bおよび内接
円筒40A、40Bの組の間に更に1つのプレート14
を挟んでキャリア10を3枚のプレートで構成してい
る。
FIG. 3 shows a third embodiment of the transfer device 60 using the traction drive speed reducer according to the present invention. In the embodiment shown in FIG. 2, a pair of upper and lower plates 11,
The intermediate shafts 30A, 30A are
B and the circumscribed shafts 20A and 20B are respectively supported. However, if there is a concern that the interval between the upper and lower carriers 10 becomes longer, it is preferable to use the embodiment shown in FIG. In this embodiment, one plate 14 is further provided between the set of the circumscribed shafts 20A and 20B, the intermediate shafts 30A and 30B, and the inscribed cylinders 40A and 40B.
, The carrier 10 is composed of three plates.

【0029】このようにすることによって中間軸30
A、30Bを支承している軸の軸受31A、31A間お
よび31B、31B間の距離を短くすることができ、そ
れぞれの中間軸30A、30Bの変形を小さくすること
ができる。また外接軸20A、20Bについても、特に
内側の内接軸20Bをプレート11、14に設けた軸受
23Bにより両持ち支持とすることができ、これにより
変形をより少なくすることができる。
By doing so, the intermediate shaft 30
The distance between the bearings 31A, 31A and between the bearings 31B, 31B of the shafts supporting the shafts A, 30B can be reduced, and the deformation of the respective intermediate shafts 30A, 30B can be reduced. In addition, with respect to the circumscribed shafts 20A and 20B, in particular, the inner circumscribed shaft 20B can be supported at both ends by bearings 23B provided on the plates 11 and 14, whereby the deformation can be further reduced.

【0030】次に本発明に係るトラクションドライブ駆
動装置を用いた搬送装置60の一層具体的な実施例を図
4を参照して説明する。図4は、図1を参照して説明し
た実施例の変態様、すなわち、内接円筒を固定し、外接
軸から入力しキャリアから出力を取出すタイプのトラク
ションドライブ減速機を用いた搬送装置60を一層具体
的にした実施例を示し、(a)は縦断面図であり、
(b)は図4(a)のA−A断面図である。
Next, a more specific embodiment of the transfer device 60 using the traction drive drive device according to the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 4 shows a modification of the embodiment described with reference to FIG. 1, that is, a transfer device 60 using a traction drive reduction gear of a type in which an inscribed cylinder is fixed and an input is made from a circumscribed shaft and an output is taken out of a carrier. (A) is a longitudinal sectional view showing a more specific embodiment,
FIG. 4B is a sectional view taken along line AA of FIG.

【0031】搬送装置60のアーム(図示せず)がクリ
ーンルームなどの、半導体ウエハやLCD(液品表示)
ガラス基盤などを処理する処理室内部に設けられてお
り、処理室内部は減圧されており(いわゆる真空状
態)、アームを駆動する駆動装置が処理室の外に設けら
れている構造となっており、その境界が搬送装置取着用
マウント62の頭部の板状部62aとなっている。搬送
装置取着用マウント62は、頭部の板状部62aと、板
状部62aと一体的に取着され下方に突出した円筒部6
2bとから構成されている。
The arm (not shown) of the transfer device 60 is a semiconductor wafer or LCD (liquid product display) such as a clean room.
It is provided inside a processing chamber for processing a glass substrate and the like, the inside of the processing chamber is depressurized (a so-called vacuum state), and a driving device for driving an arm is provided outside the processing chamber. The boundary is a plate-like portion 62a at the head of the mount 62 for mounting the transfer device. The transport device mounting mount 62 includes a plate-like portion 62a of the head and a cylindrical portion 6 that is integrally attached to the plate-like portion 62a and protrudes downward.
2b.

【0032】搬送装置取着用マウント62の円筒部62
b内に軸受23が設けられ、出力軸21が軸受23によ
って回転可能に支承されている。出力軸21の上端に半
導体ウエハやLCD(液品表示)ガラス基盤などを取り
扱う搬送装置60のアーム(図示せず)が取着される。
The cylindrical portion 62 of the mount 62 for mounting the transfer device.
A bearing 23 is provided in b, and the output shaft 21 is rotatably supported by the bearing 23. At the upper end of the output shaft 21, an arm (not shown) of the transfer device 60 that handles a semiconductor wafer, an LCD (liquid product display) glass substrate, and the like is attached.

【0033】上下一対のプレート11、12とその間を
連結する柱部13によって本発明に係るトラクションド
ライブ減速機のキャリア10が匣状に形成されており、
キャリア10(上プレート11、下プレート12および
柱部13)が出力軸21の下端部にボルト65により一
体的に取着されている。
The carrier 10 of the traction drive reduction gear according to the present invention is formed in a box shape by a pair of upper and lower plates 11 and 12 and a column portion 13 connecting between the plates.
The carrier 10 (the upper plate 11, the lower plate 12, and the pillar 13) is integrally attached to the lower end of the output shaft 21 by a bolt 65.

【0034】図4(a)に示すように、キャリア10を
構成している上下のプレート11、12に軸受31を設
け、中間軸30の両端が軸受31によって回転可能に支
持されている。更に、回転可能な外接軸20が下プレー
ト12の中心に位置する孔を貫通しており、複数の(図
示した実施例では3個の)中間軸30が、図4(b)に
示すように、外接軸20の周囲に等配的に配置され、外
接軸20の外周に接触している。中間軸30は、外接軸
20の外径より大きな径を有している。内接円筒40が
搬送装置取着用マウント62の円筒部62b内部に固定
設置され、内接円筒40の内周が前述した複数の中間軸
30の外側に内接している。
As shown in FIG. 4A, bearings 31 are provided on the upper and lower plates 11 and 12 constituting the carrier 10, and both ends of the intermediate shaft 30 are rotatably supported by the bearings 31. Furthermore, a rotatable circumscribed shaft 20 extends through a hole located in the center of the lower plate 12, and a plurality (three in the illustrated embodiment) of intermediate shafts 30 are provided as shown in FIG. , Are arranged equally around the circumscribed shaft 20 and are in contact with the outer periphery of the circumscribed shaft 20. The intermediate shaft 30 has a diameter larger than the outer diameter of the circumscribed shaft 20. The inscribed cylinder 40 is fixedly installed inside the cylindrical portion 62b of the mount 62 for mounting the transfer device, and the inner periphery of the inscribed cylinder 40 is inscribed outside the plurality of intermediate shafts 30 described above.

【0035】上述により、内接円筒40が固定され、外
接軸20から入力しキャリア10から出力を取出すトラ
クションドライブ減速機が構成されており、駆動モータ
70の回転が減速されて、キャリア10に一体的に取着
された出力軸21が駆動されて出力軸21の上端に取着
された搬送装置60のアーム(図示せず)が作動され
る。
As described above, the inscribed cylinder 40 is fixed, and a traction drive reducer configured to input from the circumscribed shaft 20 and output from the carrier 10 is configured. The rotation of the drive motor 70 is reduced, and the drive motor 70 is integrated with the carrier 10. The output shaft 21 that is attached is driven, and an arm (not shown) of the transfer device 60 attached to the upper end of the output shaft 21 is operated.

【0036】なお、軸受23の上方の出力軸21の内側
と搬送装置取着用マウント62の円筒部62b内部との
間隙および搬送装置取着用マウント62の板状部62a
の中心に形成された開口部と出力軸21の内側との間隙
には、磁性流体シール等の非接触型シールまたは接触形
シールからなる軸シール63を設けて、処理室内部の真
空を保っている。また、64はトラクションドライブ減
速機側からオイルが漏れないようにするオイルシールで
ある。
The gap between the inside of the output shaft 21 above the bearing 23 and the inside of the cylindrical portion 62b of the mount 62 for mounting the transfer device and the plate-like portion 62a of the mount 62 for mount the transfer device.
A shaft seal 63 made of a non-contact type seal or a contact type seal such as a magnetic fluid seal is provided in a gap between the opening formed at the center of the shaft and the inside of the output shaft 21 to maintain the vacuum inside the processing chamber. I have. Reference numeral 64 denotes an oil seal for preventing oil from leaking from the traction drive reduction gear.

【0037】出力軸21には、上側の軸シール63の下
方(すなわち、真空処理室の外部)で且つ軸受23の上
方に肩部21aが形成されており、この肩部21aにド
ーナツ板状の外軸用位置検出器の符号板67がボルト6
8により止着されている。また、搬送装置取着用マウン
ト62の円筒部62b内部に検出部69が設けられてお
り、上述の符号板67の符号を検出して出力軸21の回
転位置を検出するようになっている。
The output shaft 21 has a shoulder 21a below the upper shaft seal 63 (ie, outside the vacuum processing chamber) and above the bearing 23. The shoulder 21a has a donut plate shape. The sign plate 67 of the outer shaft position detector is a bolt 6
8 is fixed. In addition, a detection unit 69 is provided inside the cylindrical portion 62b of the mount 62 for mounting the transfer device, and detects the rotation position of the output shaft 21 by detecting the code on the code plate 67 described above.

【0038】また、この搬送装置60の減速比を更に高
めるために、上述したトラクションドライブ減速機の入
力軸の前段に、すなわち、外接軸20と駆動モータ70
との間に、更に別の前段減速機50を設けている。この
実施例の前段減速機50は、上述したトラクションドラ
イブ減速機と同様の構造であり、内接円筒53を固定
し、駆動モータ70の回転を外接軸51から入力し、キ
ャリア54から出力を取出すタイプのトラクションドラ
イブ減速機であり、キャリア54は外接軸51に外接す
る多数の中間軸55を支承しており、外接軸51は駆動
モータ70の出力軸に連結しており、キャリア54に前
述したトラクションドライブ減速機外接軸20を一体的
に連結している。
Further, in order to further increase the reduction ratio of the transfer device 60, the circumscribed shaft 20 and the drive motor 70 are provided in front of the input shaft of the traction drive reducer described above.
, A further pre-stage reduction gear 50 is provided. The front-stage speed reducer 50 of this embodiment has the same structure as the above-described traction drive speed reducer, fixes the inscribed cylinder 53, inputs the rotation of the drive motor 70 from the circumscribed shaft 51, and extracts the output from the carrier 54. A traction drive speed reducer of the type, in which a carrier 54 supports a number of intermediate shafts 55 circumscribing the circumscribed shaft 51, and the circumscribed shaft 51 is connected to an output shaft of a drive motor 70, and the carrier 54 is described above. The traction drive reduction gear circumscribed shaft 20 is integrally connected.

【0039】上記構成からなる本実施例の搬送装置60
においては、駆動用モータ70から入力された動力は、
前段減速機50により減速され、その出力は搬送装置6
0の出力軸21駆動用の外接軸20に入力される。そし
てこの入力された回転は第1段のトラクションドライブ
減速機により減速されて出力軸21を回転させ、その出
力軸21に取付けられたアーム61を駆動する。
The transport device 60 of the present embodiment having the above configuration
In, the power input from the driving motor 70 is
The speed is reduced by the pre-stage reduction gear 50, and the output is
0 is input to the circumscribed shaft 20 for driving the output shaft 21. The input rotation is reduced by the first-stage traction drive reducer to rotate the output shaft 21 and drive the arm 61 attached to the output shaft 21.

【0040】本実施例の搬送装置によれば次のような効
果が奏せられる。本実施例では、駆動装置の減速機構
に、歯が存在しないトラクション方式(転がり伝達)ま
たは、フリクション方式(非金属による摩擦伝達)を用
いており、ウエハなどの搬送物に滑り(ずれ)を生じる
ことなく搬送でき、また、トラクション方式は、歯車機
構に見られるようなバックラッシュ(ガタ)もないた
め、駆動始めのガタによる衝撃もなくなり、搬送物に滑
り(ずれ)を生じさせない。このため、上記コンパクト
化、極低振動化、低騒音化が可能となった。
According to the transfer device of the present embodiment, the following effects can be obtained. In the present embodiment, a traction method (rolling transmission) or a friction method (friction transmission by non-metal) having no teeth is used for the speed reduction mechanism of the driving device, and a slip (displacement) occurs on a transfer object such as a wafer. In addition, the traction system has no backlash (backlash) as seen in a gear mechanism, so there is no shock due to backlash at the start of driving, and no slippage (shift) occurs in the transported object. Therefore, the above compactness, extremely low vibration, and low noise can be achieved.

【0041】また、トラクション方式では、減速機に歯
がないため、従来高精度位置決めに不向きとされている
が、上記実施例では出力軸21にエンコーダ(符号板6
7および検出器の検出部69)を持たせることによっ
て、この高精度位置決めに不向きという問題を解決して
いる。
In the traction system, the reduction gear has no teeth, so that it is conventionally unsuitable for high-precision positioning. In the above embodiment, however, an encoder (code plate 6) is attached to the output shaft 21.
7 and the detector 69) of the detector solve the problem of being unsuitable for high-precision positioning.

【0042】更に、本実施例の搬送装置では、軸受23
の上方に、磁性流体シール等の非接触型シールまたは接
触形シールからなる軸シール63を設けて、処理室内部
の真空を保っており、真空中、大気中でも使用可能であ
る。
Further, in the transfer device of this embodiment, the bearing 23
A shaft seal 63 made of a non-contact type seal, such as a magnetic fluid seal, or a contact type seal is provided above the main body to maintain a vacuum inside the processing chamber, and can be used in a vacuum or in the atmosphere.

【0043】更に、減速機を有する搬送装置60の場
合、入力から出力まで機械的に繋がっているため、搬送
時、何かの原因によって衝突を引き起こしても、モータ
の上限トルク以内なら、動き続けようとし、搬送物や搬
送装置60を損傷したりすることがあり、最悪の場合、
人間が挟まれ損傷する恐れもある。これに対し、本実施
例の搬送装置では、トラクション方式を有する減速機
は、歯が存在しないため、ある一定以上のトルクが作用
するとトラクションドライブ内部で、滑り現象を生じる
ため、衝突による衝撃を吸収することができる。また、
滑りにより、位置ズレが生じても、上述のように、出力
側にエンコーダを有するため、容易に復帰(原点復帰な
ど)も可能である。
Further, in the case of the transfer device 60 having the speed reducer, since the input is mechanically connected to the output, even if a collision is caused by any cause during the transfer, the transfer continues if the motor is within the upper limit torque of the motor. And may damage the conveyed object and the conveying device 60, and in the worst case,
Humans may be pinched and damaged. On the other hand, in the transfer device of the present embodiment, since the speed reducer having the traction system has no teeth, when a torque exceeding a certain level is applied, a slip phenomenon occurs inside the traction drive, so that the impact due to the collision is absorbed. can do. Also,
As described above, even if a position shift occurs due to the slip, since the encoder is provided on the output side, return (origin return or the like) can be easily performed.

【0044】更に別の実施例を図5〜図7を参照して説
明する。図5は、図3に示したトラクションドライブ減
速機を用いた搬送装置60をより具体的にした実施例を
示す断面図であり、図6(a)は図5のA−A断面図、
図6(b)は図5のB−B断面図であり、図7(a)は
図5のC−C矢視図、図7(b)は図5のD−D断面図
である。
Still another embodiment will be described with reference to FIGS. FIG. 5 is a cross-sectional view showing an embodiment in which the transfer device 60 using the traction drive reducer shown in FIG. 3 is more concretely illustrated. FIG. 6A is a cross-sectional view taken along line AA of FIG.
6B is a sectional view taken along the line BB of FIG. 5, FIG. 7A is a sectional view taken along the line CC of FIG. 5, and FIG. 7B is a sectional view taken along the line DD of FIG.

【0045】搬送装置60のアーム部(第1アーム61
Aおよび第2アーム61B)がクリーンルームなどの、
半導体ウエハやLCD(液品表示)ガラス基盤などを処
理する処理室内部に設けられており、処理室内部は減圧
されており(いわゆる真空状態)、これら第1アーム6
1Aおよび第2アーム61Bを駆動する駆動装置が処理
室の外に設けられている構造となっており、その境界が
搬送装置取着用マウント62の頭部の板状部62aとな
っている。搬送装置取着用マウント62は、頭部の板状
部62aと、板状部62aと一体的に取着され下方に突
出した円筒部62bとから構成されている。
The arm portion of the transfer device 60 (the first arm 61
A and the second arm 61B) are in a clean room or the like.
The first arm 6 is provided inside a processing chamber for processing a semiconductor wafer, an LCD (liquid product display) glass substrate, and the like, and the inside of the processing chamber is reduced in pressure (a so-called vacuum state).
A driving device for driving the 1A and the second arm 61B is provided outside the processing chamber, and a boundary between the driving device and the second arm 61B is a plate-like portion 62a of the head of the mount 62 for mounting the transfer device. The transport device mounting mount 62 is composed of a plate-like portion 62a of the head and a cylindrical portion 62b attached integrally with the plate-like portion 62a and protruding downward.

【0046】互いに同軸状となった中空出力軸(外軸)
21Aおよび中実出力軸(内軸)21Bが、搬送装置取
着用マウント62に対し、図3に示した実施例と同様に
して、軸受23A、23Bによって回転可能に支承され
ている。すなわち、中空出力軸(外軸)21Aは円筒部
62bの内部に設けられた軸受23Aにより回転可能に
支承され、中実出力軸(内軸)21Bは中空出力軸(外
軸)21Aの内部に設けられた軸受23Bにより回転可
能に支承されている。
Hollow output shaft (outer shaft) coaxial with each other
21A and a solid output shaft (inner shaft) 21B are rotatably supported by bearings 23A and 23B on a carrier mounting mount 62 in the same manner as in the embodiment shown in FIG. That is, the hollow output shaft (outer shaft) 21A is rotatably supported by a bearing 23A provided inside the cylindrical portion 62b, and the solid output shaft (inner shaft) 21B is provided inside the hollow output shaft (outer shaft) 21A. It is rotatably supported by a bearing 23B provided.

【0047】軸受23Bの上方の中空出力軸(外軸)2
1Aの内側と中実出力軸(内軸)21Bの外側との間隙
および搬送装置取着用マウント62の板状部62aの中
心に形成された開口部と中空出力軸(外軸)21Aの外
側との間隙には、磁性流体シール等の非接触型シールま
たは接触形シールからなる軸シール63を設けて、処理
室内部の真空を保っている。
The hollow output shaft (outer shaft) 2 above the bearing 23B
The gap between the inside of 1A and the outside of the solid output shaft (inner shaft) 21B, the opening formed in the center of the plate-like portion 62a of the mount 62 for mounting the transfer device, and the outside of the hollow output shaft (outer shaft) 21A. A shaft seal 63 made of a non-contact type seal such as a magnetic fluid seal or a contact type seal is provided in the gap to maintain the vacuum inside the processing chamber.

【0048】中空出力軸(外軸)21Aおよび中実出力
軸(内軸)21Bにはそれぞれ半導体ウエハやLCD
(液品表示)ガラス基盤などを取り扱う第1アーム61
Aおよび第2アーム61Bがボルト64A、64Bによ
り取着されている。
The hollow output shaft (outer shaft) 21A and the solid output shaft (inner shaft) 21B have semiconductor wafers and LCDs, respectively.
(Liquid product display) First arm 61 that handles glass base etc.
A and the second arm 61B are attached by bolts 64A and 64B.

【0049】中空円筒軸からなる出力軸(外軸)21A
には、その下端先端部にボルト65Aにより外接軸20
Aが締結されている。外接軸20Aは、図6(a)に示
すように、円板状をしており、その中心部は中空となっ
ていて、中実出力軸(内軸)21Bが貫通可能となって
いる。外接軸20Aの外周面には、実施例においては3
本の、中間軸30Aが等配的に接触している。
An output shaft (outer shaft) 21A comprising a hollow cylindrical shaft
Of the circumscribed shaft 20 with a bolt 65A at the tip of the lower end.
A has been concluded. As shown in FIG. 6A, the circumscribed shaft 20A has a disk shape, the center of which is hollow, and a solid output shaft (inner shaft) 21B can be penetrated. In the embodiment, the outer peripheral surface of the circumscribed shaft 20A has 3
The intermediate shafts 30A of the book are evenly in contact with each other.

【0050】更に、中間軸30Aはドーナツ形状をした
内接円筒40Aの内面に内接している。ここに、外接軸
20Aの外径と中間軸30Aの外径の2倍の和を、内接
円筒40Aの内径より大きくして締め代を設定し、その
締め代によってトラクションドライブ減速機にトルク調
整機能を具備させている。なお、本実施例ではキャリア
10を固定しており、中間軸30Aの1本には、中空出
力軸(外軸)21Aの駆動用前段減速機50Aが連結さ
れ、更に、この外軸用前段減速機50Aを介して外軸駆
動モータ70Aからの動力が伝達され、これによって、
外接軸20Aから出力が取出せるようになっている。
Further, the intermediate shaft 30A is inscribed in the inner surface of the donut-shaped inscribed cylinder 40A. Here, the sum of twice the outer diameter of the circumscribed shaft 20A and the outer diameter of the intermediate shaft 30A is set larger than the inner diameter of the inscribed cylinder 40A, and the interference is set. The torque is adjusted to the traction drive reduction gear by the interference. Has functions. In this embodiment, the carrier 10 is fixed, and one of the intermediate shafts 30A is connected to a drive front reduction gear 50A for driving the hollow output shaft (outer shaft) 21A. Power from the outer shaft drive motor 70A is transmitted via the motor 50A,
An output can be taken out from the circumscribed shaft 20A.

【0051】また、中実状軸出力軸(内軸)21Bの下
部の、前述した外接軸20Aの下方位置には、外接軸取
着用のマウント66がスプライン21Baによって結合
されており、この外接軸取付用マウント66にボルト6
5Bによって外接軸20Bが締結されている。外接軸2
0Bは、図6(b)に示すように、円板状をしており、
その中心部は中空となっていて中実出力軸(内軸)21
Bの下端部が貫通可能となっている。この外接軸20B
には上述した外接軸20Aを定着するためのボルト65
Aを通すためのボルト通し穴20Baが設けられてい
る。
At the lower part of the solid shaft output shaft (inner shaft) 21B, below the circumscribed shaft 20A, a mount 66 for mounting a circumscribed shaft is connected by a spline 21Ba. Bolts 6
The circumscribed shaft 20B is fastened by 5B. Circumscribed shaft 2
0B has a disk shape as shown in FIG.
Its central part is hollow and solid output shaft (inner shaft) 21
The lower end of B is penetrable. This circumscribed shaft 20B
Bolt 65 for fixing the above-mentioned circumscribed shaft 20A.
A bolt through hole 20Ba for passing A is provided.

【0052】外接軸20Bの周囲に、図6(b)に示す
ように、この実施例においては3本の、中間軸30Bが
等配的に外接しており、この外接軸20Bはドーナツ形
状をした内接円筒40Bに内接している。ここに、外接
軸20Bの外径と中間軸30Bの外径の2倍の和を、内
接円筒40Bの内径より大きくして締め代を設定し、そ
の締め代によってトラクションドライブ減速機にトルク
調整機能を具備させている。なお、本実施例ではキャリ
ア10を固定しており、中間軸30Bの1本には中実出
力軸(内軸)21B駆動用前段減速機50Bが連結さ
れ、更に、この内軸用前段減速機50Bを介して内軸駆
動モータ70Bからの動力が伝達され、これによって、
外接軸20Bから出力が取出せるようになっている。
As shown in FIG. 6B, in this embodiment, three intermediate shafts 30B are equally circumscribed around the circumscribed shaft 20B, and the circumscribed shaft 20B has a donut shape. Inscribed in the inscribed cylinder 40B. Here, the sum of twice the outer diameter of the circumscribed shaft 20B and the outer diameter of the intermediate shaft 30B is set larger than the inner diameter of the inscribed cylinder 40B, and the interference is set. The torque is adjusted to the traction drive reduction gear by the interference. Has functions. In this embodiment, the carrier 10 is fixed, and one of the intermediate shafts 30B is connected to a solid output shaft (inner shaft) 21B driving front-stage speed reducer 50B. The power from the inner shaft drive motor 70B is transmitted via 50B,
The output can be taken out from the circumscribed shaft 20B.

【0053】なお、図6(a)および(b)において、
符号13は上下のプレート11、12、14を一体的に
強固に連結するためのキャリアの柱である。図6(b)
においては、外接軸20Bと内接円筒40Bとの間隙
を、中空円筒出力軸(外軸)21Aを駆動する中間軸3
0Aの下端部が非接触状態で貫通している。
Note that in FIGS. 6A and 6B,
Reference numeral 13 denotes a carrier column for firmly connecting the upper and lower plates 11, 12, and 14 integrally. FIG. 6 (b)
In the above, the gap between the circumscribed shaft 20B and the inscribed cylinder 40B is formed by the intermediate shaft 3 that drives the hollow cylindrical output shaft (external shaft) 21A.
The lower end of 0A penetrates in a non-contact state.

【0054】中空出力軸(外軸)21Aには、軸シール
63の下方(すなわち、真空処理室の外部)で且つ軸受
23Aの上方に肩部21Aaが形成されており、この肩
部21Aaにドーナツ板状の外軸用位置検出器の符号板
67Aがボルト68Aにより止着されている。また、搬
送装置60のキャリア10側には外軸用位置検出器の検
出部69Aが設けられており、上述の符号板67Aの符
号を検出して出力軸21Aの回転位置を検出するように
なっている。
A shoulder 21Aa is formed on the hollow output shaft (outer shaft) 21A below the shaft seal 63 (that is, outside the vacuum processing chamber) and above the bearing 23A, and a donut is formed on the shoulder 21Aa. A plate 67A of the plate-shaped outer shaft position detector is fastened by bolts 68A. Further, a detection unit 69A of an outer shaft position detector is provided on the carrier 10 side of the transfer device 60, and detects the code on the code plate 67A to detect the rotational position of the output shaft 21A. ing.

【0055】一方、中実出力軸(内軸)21Bの下端先
端部21Bb(すなわち、真空処理室の外部)には、円
板状をした内軸用位置検出器の符号板67Bがボルト6
8Bにより止着されており、この符号板67Bに対向し
て搬送装置60のキャリア10側には、図5(b)に示
すように、内軸用位置検出器の検出部69Bが設けられ
ており、出力軸21Bの回転位置を検出するようになっ
ている。
On the other hand, at the lower end portion 21Bb of the solid output shaft (inner shaft) 21B (that is, outside the vacuum processing chamber), a disc-shaped sign plate 67B of the inner shaft position detector is provided with a bolt 6
8B, a detection section 69B of an inner shaft position detector is provided on the carrier 10 side of the transport device 60 opposite to the code plate 67B, as shown in FIG. 5B. Thus, the rotational position of the output shaft 21B is detected.

【0056】この実施例においては、上述した外軸用前
段減速機50Aおよび内軸用前段減速機50Bは、それ
ぞれトラクションドライブタイプの減速機であり、この
減速機においてはそれぞれの外接軸51に、中空出力軸
(外軸)21Aおよび中実出力軸(内軸)21Bを駆動
する外軸駆動モータ70Aおよび内軸駆動モータ70B
がそれぞれ連結されている。この外接軸51の外周に複
数の中間軸52が等配的に外接しており、この中間軸5
2の外側は内接円筒53に内接している。この減速機の
内接円筒53を固定しキャリア54から出力を取出す。
これらキャリア54からの出力を、それぞれ上述した第
1段の中間軸30A、30Bに入力するようになってい
る。なお、この減速機においても、外接軸51の外径と
中間軸52の外径の2倍の和を、内接円筒53の内径よ
り大きくして締め代を設定し、その締め代によってトル
ク調整機能を具備させている。
In this embodiment, the outer shaft front-stage speed reducer 50A and the inner shaft front-stage speed reducer 50B are traction drive type speed reducers, respectively. Outer shaft drive motor 70A and inner shaft drive motor 70B for driving hollow output shaft (outer shaft) 21A and solid output shaft (inner shaft) 21B
Are connected to each other. A plurality of intermediate shafts 52 equally circumscribe the outer periphery of the circumscribed shaft 51, and
The outside of 2 is inscribed in the inscribed cylinder 53. The inscribed cylinder 53 of this speed reducer is fixed, and the output is taken out from the carrier 54.
Outputs from these carriers 54 are input to the above-described first stage intermediate shafts 30A and 30B, respectively. In this reduction gear, too, the sum of twice the outer diameter of the circumscribed shaft 51 and the outer diameter of the intermediate shaft 52 is set larger than the inner diameter of the inscribed cylinder 53 to set the interference, and the torque is adjusted by the interference. Has functions.

【0057】上記構成からなる本実施例の搬送装置60
においては、外軸駆動用モータ70Aから入力された動
力は、前段減速機50Aにより減速され、その出力は搬
送装置60の外軸駆動用の中間軸30Aに入力される。
そしてこの入力された回転は第1段のトラクションドラ
イブ減速機により減速されて中空出力軸(外軸)21A
を回転させ、その中空出力軸(外軸に)21Aに取付け
られた第1アーム61Aを駆動する。また同様に内軸駆
動用モータ70Bの回転力は内軸用前段減速機50Bに
入力され、ここで所定の減速が行われた後、後段の内軸
駆動用減速機の中間軸30Bに入力され、中実状出力軸
(内軸)21Bを介し第2アーム61Bを駆動するよう
になっている。
The transport device 60 of the present embodiment having the above-described configuration.
In, the power input from the outer shaft driving motor 70A is reduced by the front-stage speed reducer 50A, and the output is input to the outer shaft driving intermediate shaft 30A of the transfer device 60.
Then, the inputted rotation is reduced by the first-stage traction drive reducer and the hollow output shaft (outer shaft) 21A
To drive the first arm 61A attached to the hollow output shaft (on the outer shaft) 21A. Similarly, the rotational force of the inner shaft drive motor 70B is input to the inner shaft pre-stage reducer 50B, where a predetermined deceleration is performed, and then to the intermediate shaft 30B of the subsequent inner shaft drive reducer. The second arm 61B is driven via a solid output shaft (inner shaft) 21B.

【0058】本実施例の搬送装置によれば次のような効
果が奏せられる。本実施例では、2本の出力軸が同軸状
に配置されており、搬送装置がコンパクトである。ま
た、駆動装置の減速機構に、歯が存在しないトラクショ
ン方式(転がり伝達)または、フリクション方式(非金
属による摩擦伝達)を用いており、ウエハなどの搬送物
に滑り(ずれ)を生じることなく搬送でき、また、トラ
クション方式は、歯車機構に見られるようなバックラッ
シュ(ガタ)もないため、駆動始めのガタによる衝撃も
なくなり、搬送物に滑り(ずれ)を生じさせない。この
ため、上記コンパクト化、極低振動化、低騒音化が可能
となった。
According to the transfer apparatus of the present embodiment, the following effects can be obtained. In this embodiment, the two output shafts are arranged coaxially, and the transport device is compact. In addition, the traction method (rolling transmission) or the friction method (friction transmission by non-metal) that does not have teeth is used for the speed reduction mechanism of the drive device, so that the transfer object such as a wafer does not slip (displace). In addition, the traction system does not have backlash (play) as seen in a gear mechanism, so that there is no shock due to play at the start of driving, and no slip (shift) occurs in the conveyed object. Therefore, the above compactness, extremely low vibration, and low noise can be achieved.

【0059】また、トラクション方式では、減速機に歯
がないため、従来高精度位置決めに不向きとされている
が、上記実施例では出力側(すなわち、中空出力軸(外
軸)21Aおよび中実出力軸(内軸)21B)にエンコ
ーダ(符号板67A、67Bおよび位置検出器の検出部
69A、69B)を持たせることによって、この高精度
位置決めに不向きという問題を解決している。
In the traction system, since the reduction gear has no teeth, it is conventionally unsuitable for high-precision positioning. However, in the above embodiment, the output side (that is, the hollow output shaft (outer shaft) 21A and the solid output By providing the encoder (code plates 67A, 67B and the detectors 69A, 69B of the position detector) on the shaft (inner shaft) 21B, the problem of being unsuitable for high-precision positioning is solved.

【0060】更に、本実施例の搬送装置では、軸受23
Bの上方の中空出力軸(外軸)21Aの内側と中実出力
軸(内軸)21Bの外側との間隙および搬送装置取着用
マウント62の板状部62aの中心に形成された開口部
と中空出力軸(外軸)21Aの外側との間隙には、磁性
流体シールまたは接触式シールからなる軸シール63を
設けて、処理室内部の真空を保っており、軸シール63
によって真空中、大気中でも使用可能である。
Further, in the transfer device of this embodiment, the bearing 23
A gap formed between the inside of the hollow output shaft (outer shaft) 21A above B and the outside of the solid output shaft (inner shaft) 21B and an opening formed at the center of the plate-shaped portion 62a of the mount 62 for mounting the transfer device. A shaft seal 63 made of a magnetic fluid seal or a contact type seal is provided in a gap between the hollow output shaft (outer shaft) 21A and the outside to maintain a vacuum inside the processing chamber.
It can be used in vacuum and air.

【0061】更に、減速機を有する搬送装置60の場
合、入力から出力まで機械的に繋がっているため、搬送
時、何かの原因によって衝突を引き起こしても、モータ
の上限トルク以内なら、動き続けようとし、搬送物や搬
送装置60を損傷したりすることがあり、最悪の場合、
人間が挟まれ損傷する恐れもある。これに対し、本実施
例の搬送装置では、トラクション方式を有する減速機
は、歯が存在しないため、ある一定以上のトルクが作用
するとトラクションドライブ内部で、滑り現象を生じる
ため、衝突による衝撃を吸収することができる。その
上、本実施例の搬送装置では、外側加圧リング(内接円
筒)の締めた代を調整することによって、自由にトラク
ションドライブの負荷トルク(滑りが発生するトルク)
を設定することが可能である。また、滑りにより、位置
ズレが生じても、上述のように、出力側にエンコーダを
有するため、容易に復帰(原点復帰など)も可能であ
る。
Further, in the case of the transfer device 60 having a speed reducer, since the input is connected mechanically to the output, even if a collision is caused by any cause during the transfer, the transfer continues if it is within the upper limit torque of the motor. And may damage the conveyed object and the conveying device 60, and in the worst case,
Humans may be pinched and damaged. On the other hand, in the transfer device of the present embodiment, since the speed reducer having the traction system has no teeth, when a torque exceeding a certain level is applied, a slip phenomenon occurs inside the traction drive, so that the impact due to the collision is absorbed. can do. In addition, in the transfer device of the present embodiment, the load torque of the traction drive (torque at which slippage occurs) can be freely adjusted by adjusting the tightening margin of the outer pressure ring (inscribed cylinder).
Can be set. Further, even if a positional shift occurs due to slippage, as described above, since the encoder is provided on the output side, return (origin return, etc.) can be easily performed.

【0062】図8は具体的にした更に別の搬送装置の実
施例を示し、(a)は縦断面図であり、(b)は(a)
のA−A断面図である。
FIGS. 8A and 8B show another specific embodiment of the transfer apparatus, wherein FIG. 8A is a longitudinal sectional view, and FIG.
It is AA sectional drawing of.

【0063】前述した図5〜図7に示した実施例におい
ては搬送装置60の中空出力軸(外軸)21Aおよび中
実出力軸(内軸)21Bを同軸状の二重構造とするとと
もに、これら中空出力軸(外軸)21Aおよび中実出力
軸(内軸)21Bを駆動装置であるトラクションドライ
ブ減速機の外接軸20A、20Bにボルト65A、65
Bによって締結していた。
In the embodiment shown in FIGS. 5 to 7, the hollow output shaft (outer shaft) 21A and the solid output shaft (inner shaft) 21B of the transfer device 60 have a coaxial double structure. These hollow output shaft (outer shaft) 21A and solid output shaft (inner shaft) 21B are connected to bolts 65A, 65 on circumscribed shafts 20A, 20B of a traction drive reduction gear as a driving device.
B.

【0064】これに対して、図8に示す実施例において
は、搬送装置60の中空出力軸(外軸)21Aおよび中
実出力軸(内軸)21Bを同軸状の二重構造としている
が、これら中空出力軸(外軸)21Aおよび中実出力軸
(内軸)21Bとトラクションドライブ減速機の出力軸
(実施例においては、キャリア10A、10B)と無端
ベルトにより連結しており、中空出力軸(外軸)21A
および中実出力軸(内軸)21Bの双方について搬送装
置60駆動用のトラクションドライブ減速機およびその
前段減速機を同じような構造とできる。
On the other hand, in the embodiment shown in FIG. 8, the hollow output shaft (outer shaft) 21A and the solid output shaft (inner shaft) 21B of the transfer device 60 have a coaxial double structure. These hollow output shafts (outer shafts) 21A and solid output shafts (inner shafts) 21B are connected to output shafts (in the embodiment, carriers 10A and 10B) of the traction drive reducer by an endless belt, and the hollow output shafts are connected. (Outer shaft) 21A
For both the solid output shaft (inner shaft) 21B and the solid output shaft (inner shaft) 21B, the traction drive speed reducer for driving the transfer device 60 and the preceding stage speed reducer can have the same structure.

【0065】中空出力軸(外軸)21Aおよび中実出力
軸(内軸)21Bの下端部に、無端ベルト用プーリ90
A、90Bをボルト締結またはスプライン結合して一体
的に取着している。
An endless belt pulley 90 is attached to the lower ends of the hollow output shaft (outer shaft) 21A and the solid output shaft (inner shaft) 21B.
A and 90B are integrally attached by bolting or spline connection.

【0066】一方、搬送装置60駆動用のトラクション
ドライブ減速機93A、93B(以下、後段減速機とい
う)、その前段減速機50A、50Bおよび駆動モータ
70A、70Bの組を、中空出力軸(外軸)21Aおよ
び中実出力軸(内軸)21B用に2組用意し、図8にお
いて、それらを中空出力軸(外軸)21Aおよび中実出
力軸(内軸)21Bの左右に設置する。
On the other hand, a set of traction drive reducers 93A and 93B for driving the transfer device 60 (hereinafter referred to as rear reducers), the front reducers 50A and 50B and the drive motors 70A and 70B are connected to a hollow output shaft (outer shaft). 8) Two sets are prepared for 21A and the solid output shaft (inner shaft) 21B, and they are installed on the left and right of the hollow output shaft (outer shaft) 21A and the solid output shaft (inner shaft) 21B in FIG.

【0067】なお、後段減速機93A、93Bは、図4
に示したものと同様な構造からなり、内接円筒40A、
40Bが固定され、外接軸20A、20Bから入力しキ
ャリア10A、10Bから出力を取出すトラクションド
ライブ減速機が構成されており、駆動モータ70A、7
0Bの回転が減速されて、キャリア10に一体的に取着
された出力軸21が駆動される。各後段減速機93A、
93Bのキャリア10A、10Bに連結された出力軸9
5A、95Bに無端ベルト用プーリ91A、91Bを一
体的に取着している。
The rear reduction gears 93A and 93B are shown in FIG.
Has a structure similar to that shown in FIG.
A traction drive speed reducer 40B is fixed, and the traction drive speed reducer receives input from the circumscribed shafts 20A, 20B and outputs from the carriers 10A, 10B.
The rotation of OB is reduced, and the output shaft 21 integrally attached to the carrier 10 is driven. Each rear reduction gear 93A,
Output shaft 9 connected to carriers 10A and 10B of 93B
Endless belt pulleys 91A and 91B are integrally attached to 5A and 95B.

【0068】中空出力軸(外軸)21Aの下端部に形成
された無端ベルト用プーリ90Aとキャリア10Bに連
結された出力軸95Bに形成された無端ベルト用プーリ
91Bとの間に無端ベルト92Bを掛け渡し、また、中
実出力軸(内軸)21Bの下端部に形成された無端ベル
ト用プーリ90Bとキャリア10Aに連結された出力軸
に形成された無端ベルト用プーリ92Aとの間に無端ベ
ルト92Aを掛け渡している。
An endless belt 92B is provided between an endless belt pulley 90A formed on the lower end of the hollow output shaft (outer shaft) 21A and an endless belt pulley 91B formed on an output shaft 95B connected to the carrier 10B. An endless belt is provided between an endless belt pulley 90B formed on the lower end of the solid output shaft (inner shaft) 21B and an endless belt pulley 92A formed on the output shaft connected to the carrier 10A. 92A.

【0069】また、この実施例の前段減速機50A、5
0Bは、上述したトラクションドライブ減速機と同様の
構造であり、内接円筒53を固定し、駆動モータ70
A、70Bの回転を外接軸51から入力し、キャリア5
4から出力を取出すタイプのトラクションドライブ減速
機であり、キャリア54は外接軸51に外接する多数の
中間軸55を支承しており、外接軸51は駆動モータ7
0A、70Bの出力軸に連結している。
The pre-stage reduction gears 50A, 50A, 5A
OB has the same structure as that of the above-described traction drive reduction gear, and fixes the inscribed cylinder 53;
A, the rotation of 70B is input from the circumscribed shaft 51, and the carrier 5
4 is a traction drive reduction gear of a type that takes output from the carrier 4, a carrier 54 supports a number of intermediate shafts 55 circumscribing the circumscribed shaft 51, and the circumscribed shaft 51 is
0A and 70B are connected to the output shaft.

【0070】その他の構造および作用効果は、図4また
は図5〜図7に示した実施例と同様であるので、説明を
省略する。
The other structures, functions and effects are the same as those of the embodiment shown in FIG. 4 or FIGS.

【0071】なお、図8では、位置検出器(符号板67
A、67Bおよび検出部69A、69B)(なお、図8
では検出部69Bは図示せず)を中空出力軸(外軸)2
1Aおよび中実出力軸(内軸)21Bに設けたが、本実
施例ではベルトプーリ90A、90B、91A、91B
に押圧力を加えることにより、無端ベルト92A、92
Bとベルトプーリ90A、90B、91A、91B間の
バックラッシを除去できるため、トラクションドライブ
減速機93A、93Bの各出力軸に回転位置検出器を設
けてもよい。
In FIG. 8, the position detector (code plate 67)
A, 67B and detectors 69A, 69B) (FIG. 8)
The detection unit 69B is not shown in the figure) and the hollow output shaft (outer shaft) 2
1A and the solid output shaft (inner shaft) 21B, but in this embodiment, the belt pulleys 90A, 90B, 91A, 91B
To the endless belts 92A, 92A.
Since the backlash between B and the belt pulleys 90A, 90B, 91A, 91B can be eliminated, a rotational position detector may be provided on each output shaft of the traction drive reduction gears 93A, 93B.

【0072】[0072]

【発明の効果】本発明に係る駆動装置にトラクションド
ライブ減速機を用いた搬送装置は、コンパクトで低振動
・低騒音であり、特に半導体ウエハやLCD(液品表
示)ガラス基盤などを処理する搬送装置として適する。
The transfer apparatus using the traction drive speed reducer as the drive unit according to the present invention is compact and has low vibration and low noise, and is particularly used for processing semiconductor wafers and LCD (liquid product display) glass substrates. Suitable as a device.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明の第1実施例を示し、(a)は実施例
の構造を模式的に示す断面図、(b)は(a)のA−A
線に沿う断面図である。
FIGS. 1A and 1B show a first embodiment of the present invention, in which FIG. 1A is a cross-sectional view schematically showing the structure of the embodiment, and FIG.
It is sectional drawing which follows a line.

【図2】本発明に係る第2実施例を示し、(a)は概略
断面図であり、(b)は図2(a)においてA位置の断
面を示し、(c)は図2(a)においてB位置の断面を
示す。
2A and 2B show a second embodiment according to the present invention, in which FIG. 2A is a schematic cross-sectional view, FIG. 2B shows a cross section at a position A in FIG. 2A, and FIG. () Shows a cross section at the position B.

【図3】本発明に係る第3実施例を示し、図2(a)に
類似する概略断面図である。
FIG. 3 is a schematic sectional view similar to FIG. 2 (a), showing a third embodiment according to the present invention.

【図4】搬送装置を一層具体的にした実施例を示し、
(a)は縦断面図であり、(b)は(a)のA−A断面
図である。
FIG. 4 shows an embodiment in which the transport device is made more specific,
(A) is a longitudinal sectional view, and (b) is an AA sectional view of (a).

【図5】(a)は本発明に係る搬送装置を一層具体的に
した別の実施例の断面図であり、(b)は(a)に示す
実施例の中実出力軸(内軸)の下端部に取着した内軸用
位置検出器の検出部を示す部分図である。
FIG. 5A is a cross-sectional view of another embodiment in which the transfer device according to the present invention is more specifically illustrated, and FIG. 5B is a solid output shaft (inner shaft) of the embodiment illustrated in FIG. FIG. 5 is a partial view showing a detection unit of an inner shaft position detector attached to a lower end of the sensor.

【図6】図5に示す実施例の断面図であり、(a)は図
5のA−A断面図、(b)は図5のB−B断面図であ
る。
6A and 6B are cross-sectional views of the embodiment shown in FIG. 5, wherein FIG. 6A is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 5, and FIG. 6B is a cross-sectional view taken along line BB of FIG.

【図7】図5に示す実施例の断面図であり、(a)は図
5のC−C矢視図、図7(b)は図5のD−D断面図で
ある。
FIGS. 7A and 7B are cross-sectional views of the embodiment shown in FIG. 5; FIG. 7A is a cross-sectional view taken along the line CC in FIG. 5;

【図8】搬送装置を具体的にした更に別の実施例を示
し、(a)は縦断面図であり、(b)は(a)のA−A
断面図である。
FIGS. 8A and 8B show still another embodiment in which the transfer device is specifically illustrated. FIG. 8A is a longitudinal sectional view, and FIG.
It is sectional drawing.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 キャリア 11、12、14 プレート 13 柱部 20、20A、20B 出力外接軸 21、21A、21B 出力軸 23 軸受 30、30A、30B 中間軸 40、40A、40B 内接円筒 31、31A、31B 軸受 50、50A、50B 減速機 70、70A、70B 駆動モータ DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Carrier 11, 12, 14 Plate 13 Column part 20, 20A, 20B Output circumscribed shaft 21, 21A, 21B Output shaft 23 Bearing 30, 30A, 30B Intermediate shaft 40, 40A, 40B Inscribed cylinder 31, 31A, 31B Bearing 50 , 50A, 50B Reduction gear 70, 70A, 70B Drive motor

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Fターム(参考) 3F060 AA01 EB12 GA05 GA13 GB29 GC01 GC03 GD07 GD14 3J051 AA01 BA03 BB07 BC01 BD02 BE03 FA07 5F031 CA02 CA05 JA32 LA07 PA26 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page F term (reference) 3F060 AA01 EB12 GA05 GA13 GB29 GC01 GC03 GD07 GD14 3J051 AA01 BA03 BB07 BC01 BD02 BE03 FA07 5F031 CA02 CA05 JA32 LA07 PA26

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 駆動モータと、該駆動モータにより駆動
される駆動アームと、該駆動アームの先端に接続された
搬送台とを備えた搬送装置において、 前記駆動モータからの出力が、外接軸と、外接軸の外周
に配置された複数の中間軸と、中間軸の外周で内接する
内接円筒とからなるトラクションドライブ減速機を介し
て、前記駆動アームに伝達されることを特徴とする搬送
装置。
1. A transfer device comprising a drive motor, a drive arm driven by the drive motor, and a transfer table connected to a tip of the drive arm, wherein an output from the drive motor is a circumscribed shaft. A transfer device that is transmitted to the drive arm via a traction drive reducer including a plurality of intermediate shafts arranged on the outer periphery of the circumscribed shaft and an inscribed cylinder inscribed on the outer periphery of the intermediate shaft. .
【請求項2】 前記搬送装置が同軸状に配置した2つの
出力軸を有しており、各出力軸が、外接軸と、外接軸の
外周に配置された複数の中間軸と、中間軸の外周で内接
する内接円筒とからなるトラクションドライブ減速機を
介して対応する駆動モータに連結されており、前記2つ
の出力軸から2つの同軸状の出力の取出しを可能とした
ことを特徴とする請求項1に記載の搬送装置。
2. The transfer device has two output shafts arranged coaxially, each of the output shafts having a circumscribed shaft, a plurality of intermediate shafts arranged on the outer periphery of the circumscribed shaft, and an intermediate shaft. It is connected to a corresponding drive motor via a traction drive reducer consisting of an inscribed cylinder inscribed on the outer periphery, so that two coaxial outputs can be taken out from the two output shafts. The transport device according to claim 1.
【請求項3】 前記トラクションドライブ減速機の前段
に、前段減速機を連結しており、該前段減速機が外接軸
と、外接軸の外周に接触配置された複数の中間軸と、中
間軸の外周に内接する内接円筒とからなるトラクション
ドライブ減速機からなることを特徴とする請求項1また
は2に記載の搬送装置。
3. A front-stage speed reducer is connected to a front stage of the traction drive speed reducer. The front-stage speed reducer includes a circumscribed shaft, a plurality of intermediate shafts arranged in contact with the outer periphery of the circumscribed shaft, and The transfer device according to claim 1, further comprising a traction drive reduction device including an inscribed cylinder inscribed in an outer periphery.
【請求項4】 前記トラクションドライブ減速機の出力
側に位置検出器を設けたことを特徴とする請求項1〜3
の何れか1項に記載の搬送装置。
4. A position detector is provided on an output side of the traction drive speed reducer.
The transfer device according to any one of the above.
【請求項5】 外接軸の外径と中間軸の外径の2倍の和
を、内接円筒の内径より大きくして締め代を設定し、そ
の締め代によってトルク調整機能を具備させたことを特
徴とする請求項4に記載の搬送装置。
5. The interference is set by making the sum of the outer diameter of the circumscribed shaft and the outer diameter of the intermediate shaft twice larger than the inner diameter of the inscribed cylinder, and a torque adjustment function is provided by the interference. The transport device according to claim 4, wherein:
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