JP2002054708A - ねじジャッキのねじ軸回り止め構造 - Google Patents
ねじジャッキのねじ軸回り止め構造Info
- Publication number
- JP2002054708A JP2002054708A JP2000239515A JP2000239515A JP2002054708A JP 2002054708 A JP2002054708 A JP 2002054708A JP 2000239515 A JP2000239515 A JP 2000239515A JP 2000239515 A JP2000239515 A JP 2000239515A JP 2002054708 A JP2002054708 A JP 2002054708A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- screw
- screw shaft
- main body
- body case
- jack
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 剛性が大きく、衝撃荷重に強いすぐれた回り
止め機能を発揮し、かつ、ボールねじを用いたボールね
じジャッキにも採用することができるねじジャッキのね
じ軸回り止め構造を提供すること。 【解決手段】 本体ケース２と、該本体ケース２に回転
自在に設けられ、伝動手段３，４により回転駆動される
雌ねじ体１１と、前記雌ねじ体１１に螺合して貫通し、
軸方向へ往復移動するねじ軸１２と、前記本体ケース２
に固定され該本体ケース２から延出する前記ねじ軸１２
を覆って保護する保護筒１６とを備えているねじジャッ
キ１において、前記保護筒１６が角パイプにより形成さ
れ、その内側四隅に沿ってタイロッド１９が配設されて
おり、前記ねじ軸１２の後端部に固定した回り止め体２
２が、前記保護筒の内面に適合する四角形状に形成され
ていると共に、前記回り止め体２２の四隅に前記タイロ
ッド１９と係合する欠除部２５が設けられている。
止め機能を発揮し、かつ、ボールねじを用いたボールね
じジャッキにも採用することができるねじジャッキのね
じ軸回り止め構造を提供すること。 【解決手段】 本体ケース２と、該本体ケース２に回転
自在に設けられ、伝動手段３，４により回転駆動される
雌ねじ体１１と、前記雌ねじ体１１に螺合して貫通し、
軸方向へ往復移動するねじ軸１２と、前記本体ケース２
に固定され該本体ケース２から延出する前記ねじ軸１２
を覆って保護する保護筒１６とを備えているねじジャッ
キ１において、前記保護筒１６が角パイプにより形成さ
れ、その内側四隅に沿ってタイロッド１９が配設されて
おり、前記ねじ軸１２の後端部に固定した回り止め体２
２が、前記保護筒の内面に適合する四角形状に形成され
ていると共に、前記回り止め体２２の四隅に前記タイロ
ッド１９と係合する欠除部２５が設けられている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、本体ケースに回転
自在に設けられた雌ねじ体にねじ軸が螺合して貫通し、
前記ねじ軸が往復移動するねじジャッキのねじ軸回り止
め構造に関するものである。
自在に設けられた雌ねじ体にねじ軸が螺合して貫通し、
前記ねじ軸が往復移動するねじジャッキのねじ軸回り止
め構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】この種のねじジャッキにおけるねじ軸の
回り止め手段は、ねじ軸の外周面にキー溝を全長に亘っ
て加工し、本体ケースに組み付けた回り止めキーを前記
キー溝に係合させる構造が一般的であった（例えば、実
公平２−１１４３３号公報参照）。
回り止め手段は、ねじ軸の外周面にキー溝を全長に亘っ
て加工し、本体ケースに組み付けた回り止めキーを前記
キー溝に係合させる構造が一般的であった（例えば、実
公平２−１１４３３号公報参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記のような
従来の回り止め構造では、ねじ軸の外周面に全長に亘っ
てキー溝を加工するため、溝加工及び溝加工に伴ってキ
ー溝とねじ山との交差部に生じるばりの除去作業に手間
を要し、加工コストが高くつくばかりではなく、キー溝
の加工によってねじ軸が曲がり易くなり、特に座屈強度
が低下するという問題があった。また、回り止め剛性が
キー溝に係合するキーの面圧によって決まり、しかもキ
ーはあまり大きくできないので、衝撃荷重によってキー
溝が局部的に拡げられるおそれがあった。さらに、ねじ
軸のねじ山を横切ってキー溝が加工されているため、ね
じ軸が螺合する雌ねじ体の雌ねじ面を傷付け易く、寿命
にも悪影響を及ぼすものであった。
従来の回り止め構造では、ねじ軸の外周面に全長に亘っ
てキー溝を加工するため、溝加工及び溝加工に伴ってキ
ー溝とねじ山との交差部に生じるばりの除去作業に手間
を要し、加工コストが高くつくばかりではなく、キー溝
の加工によってねじ軸が曲がり易くなり、特に座屈強度
が低下するという問題があった。また、回り止め剛性が
キー溝に係合するキーの面圧によって決まり、しかもキ
ーはあまり大きくできないので、衝撃荷重によってキー
溝が局部的に拡げられるおそれがあった。さらに、ねじ
軸のねじ山を横切ってキー溝が加工されているため、ね
じ軸が螺合する雌ねじ体の雌ねじ面を傷付け易く、寿命
にも悪影響を及ぼすものであった。
【０００４】また、ねじ軸と雌ねじ体にボールねじとボ
ールナットを用いたねじジャッキでは、ボールねじ軸に
キー溝を加工することができないので（ボールの転動作
用を妨げる）、上記従来のねじ軸の回り止め構造を採用
することが不可能であった。
ールナットを用いたねじジャッキでは、ボールねじ軸に
キー溝を加工することができないので（ボールの転動作
用を妨げる）、上記従来のねじ軸の回り止め構造を採用
することが不可能であった。
【０００５】本発明は、上記従来のねじ軸回り止め構造
の問題点に鑑みてなされたもので、ねじ軸に全長に亘っ
てキー溝を加工する必要がなく、剛性が大きく、衝撃荷
重に強いすぐれた回り止め機能を発揮し、かつ、ボール
ねじを用いたボールねじジャッキにも採用することがで
きるねじジャッキのねじ軸回り止め構造を提供すること
を目的とする。
の問題点に鑑みてなされたもので、ねじ軸に全長に亘っ
てキー溝を加工する必要がなく、剛性が大きく、衝撃荷
重に強いすぐれた回り止め機能を発揮し、かつ、ボール
ねじを用いたボールねじジャッキにも採用することがで
きるねじジャッキのねじ軸回り止め構造を提供すること
を目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明が講じた技術的手段は次のとおりである。
に、本発明が講じた技術的手段は次のとおりである。
【０００７】本体ケースと、該本体ケースに回転自在に
設けられ、伝動手段により回転駆動される雌ねじ体と、
前記雌ねじ体に螺合して貫通し、軸方向へ往復移動する
ねじ軸と、前記本体ケースに固定され該本体ケースから
延出する前記ねじ軸を覆って保護する保護筒とを備えて
いるねじジャッキにおいて、前記保護筒が角パイプによ
り形成され、その内側四隅に沿ってタイロッドが配設さ
れており、前記ねじ軸の後端部に固定した回り止め体
が、前記保護筒の内面に適合する四角形状に形成されて
いると共に、前記回り止め体の四隅に前記タイロッドと
係合する欠除部が設けられていることを特徴とする。
設けられ、伝動手段により回転駆動される雌ねじ体と、
前記雌ねじ体に螺合して貫通し、軸方向へ往復移動する
ねじ軸と、前記本体ケースに固定され該本体ケースから
延出する前記ねじ軸を覆って保護する保護筒とを備えて
いるねじジャッキにおいて、前記保護筒が角パイプによ
り形成され、その内側四隅に沿ってタイロッドが配設さ
れており、前記ねじ軸の後端部に固定した回り止め体
が、前記保護筒の内面に適合する四角形状に形成されて
いると共に、前記回り止め体の四隅に前記タイロッドと
係合する欠除部が設けられていることを特徴とする。
【０００８】前記伝動手段の好ましい具体的構成とし
て、前記本体ケースに内蔵されたウォームと、該ウォー
ムに噛合するウォームホイールとから成り、前記ウォー
ムホイールにねじ軸が螺合する前記雌ねじ体が貫通して
設けられているものが挙げられる。
て、前記本体ケースに内蔵されたウォームと、該ウォー
ムに噛合するウォームホイールとから成り、前記ウォー
ムホイールにねじ軸が螺合する前記雌ねじ体が貫通して
設けられているものが挙げられる。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の好適な実施の形態
を図面に基づいて説明する。
を図面に基づいて説明する。
【００１０】図１及び図２は、本発明によるねじ軸回り
止め構造を備えたボールねじジャッキ１を示しており、
伝動手段としてウォーム減速機構が用いられている。
止め構造を備えたボールねじジャッキ１を示しており、
伝動手段としてウォーム減速機構が用いられている。
【００１１】本体ケース２には、ウォーム３とこれに噛
合するウォームホイール４が回転自在に支承して内蔵さ
れており、ウォーム３に連設した入力軸３ａが本体ケー
ス２から突出し、電動モータその他の回転駆動装置に連
動連結される。
合するウォームホイール４が回転自在に支承して内蔵さ
れており、ウォーム３に連設した入力軸３ａが本体ケー
ス２から突出し、電動モータその他の回転駆動装置に連
動連結される。
【００１２】ウォームホイール４の中心部分には、後述
するボールねじ軸１２が貫通する挿通孔５が設けられて
いる。また、本体ケース２の後端部に取付用フランジ部
６が設けられ、前端開口部に後述するボールナット１１
を収容する筒状のケースカバー７が固装されている。本
体ケース２とケースカバー７との境界部位にはオイルシ
ール１０が配設されている。
するボールねじ軸１２が貫通する挿通孔５が設けられて
いる。また、本体ケース２の後端部に取付用フランジ部
６が設けられ、前端開口部に後述するボールナット１１
を収容する筒状のケースカバー７が固装されている。本
体ケース２とケースカバー７との境界部位にはオイルシ
ール１０が配設されている。
【００１３】ボールナット１１は、円筒状本体の内周面
にボール案内溝１１ａが螺旋状に設けられており、ウォ
ームホイール４と同軸状に結合して一体構造に形成され
ている。一体化されたウォームホイール４とボールナッ
ト１１は、軸受８，８を介して本体ケース２とケースカ
バー７に回転自在に支承されている。
にボール案内溝１１ａが螺旋状に設けられており、ウォ
ームホイール４と同軸状に結合して一体構造に形成され
ている。一体化されたウォームホイール４とボールナッ
ト１１は、軸受８，８を介して本体ケース２とケースカ
バー７に回転自在に支承されている。
【００１４】ボールねじ軸１２は、ウォームホイール４
の挿通孔５を貫通し、ボールナット１１にその案内溝１
１ａに嵌装した多数のボール１３を介して螺合すると共
に、ボールナット１１の先端開口部とウォームホイール
４の挿通孔５の後端部に嵌着したガイドブッシュ９，９
によって摺動自在に支承されている。そして、ケースカ
バー７から前方へ突出したボールねじ軸１２の先端部分
に作動用ねじ部１４と、該ねじ部１４に螺着したストッ
パ１５が設けられている。また、ボールねじ軸１２の後
半部分は本体ケース２の後端開口部から外方へ突出し、
本体ケース２の後端部に固着突設した保護筒１６で覆わ
れている。該保護筒１６にはボールねじ軸１２の回り止
め構造が設けられている。
の挿通孔５を貫通し、ボールナット１１にその案内溝１
１ａに嵌装した多数のボール１３を介して螺合すると共
に、ボールナット１１の先端開口部とウォームホイール
４の挿通孔５の後端部に嵌着したガイドブッシュ９，９
によって摺動自在に支承されている。そして、ケースカ
バー７から前方へ突出したボールねじ軸１２の先端部分
に作動用ねじ部１４と、該ねじ部１４に螺着したストッ
パ１５が設けられている。また、ボールねじ軸１２の後
半部分は本体ケース２の後端開口部から外方へ突出し、
本体ケース２の後端部に固着突設した保護筒１６で覆わ
れている。該保護筒１６にはボールねじ軸１２の回り止
め構造が設けられている。
【００１５】保護筒１６は、図３及び図４に良く示され
ているように、断面形状が四角形の角パイプにより形成
されていて、一端部に固着したフランジ板１７を取付ボ
ルト１８で本体ケース２の後端部に固定し、ボールねじ
軸１２と同軸状に配設されている。また、保護筒１６の
内側四隅に沿って４本のタイロッド１９が配設され、各
タイロッド１９はそれぞれ保護筒１６の角部内壁面１６
ａに接触している。各タイロッド１９は、一端部がフラ
ンジ板１７に螺着して固定され、他端部が保護筒１６の
後端開口を覆う覆板２０に締付けナット２１を介して固
定されている。
ているように、断面形状が四角形の角パイプにより形成
されていて、一端部に固着したフランジ板１７を取付ボ
ルト１８で本体ケース２の後端部に固定し、ボールねじ
軸１２と同軸状に配設されている。また、保護筒１６の
内側四隅に沿って４本のタイロッド１９が配設され、各
タイロッド１９はそれぞれ保護筒１６の角部内壁面１６
ａに接触している。各タイロッド１９は、一端部がフラ
ンジ板１７に螺着して固定され、他端部が保護筒１６の
後端開口を覆う覆板２０に締付けナット２１を介して固
定されている。
【００１６】一方、ボールねじ軸１２の後端部には回り
止め体２２がキー２３を介して回転不可の状態に嵌装さ
れ、固定ナット２４により固定されている。該回り止め
体２２は保護筒１６の内面に適合する四角形状に形成さ
れていて、その四隅角部にタイロッド１９と係合する欠
除部２５が設けられている。このような構造を有する回
り止め体２２によって、ボールねじ軸１２の回転が阻止
され、かつ、回り止め体２２が保護筒１６の内側に支持
された４本のタイロッド１９に案内されて軸方向へ摺動
することによって、剛性が大きく、衝撃荷重に強い回り
止め機構が構成され、ボールねじ軸１２が保護筒１６内
をスムーズに往復移動できるようになっている。
止め体２２がキー２３を介して回転不可の状態に嵌装さ
れ、固定ナット２４により固定されている。該回り止め
体２２は保護筒１６の内面に適合する四角形状に形成さ
れていて、その四隅角部にタイロッド１９と係合する欠
除部２５が設けられている。このような構造を有する回
り止め体２２によって、ボールねじ軸１２の回転が阻止
され、かつ、回り止め体２２が保護筒１６の内側に支持
された４本のタイロッド１９に案内されて軸方向へ摺動
することによって、剛性が大きく、衝撃荷重に強い回り
止め機構が構成され、ボールねじ軸１２が保護筒１６内
をスムーズに往復移動できるようになっている。
【００１７】次に、回り止め体２２に設ける欠除部２５
の形状について説明する。図５に示すように、欠除部２
５を直角に交わる２つの平面２６，２６により形成する
と、欠除部２５の加工が容易で、タイロッド１９に対す
る摺動抵抗が小さいけれども、タイロッド１９に対する
接触圧力が高いので、ボールねじ軸１２に大きなトルク
が作用したときに、摺動抵抗が増大するという難点があ
る。これに対して、図６に示すように、欠除部２５をタ
イロッド１９の外周面に接触する円弧状曲面２７により
形成すると、加工は困難ではあるが、タイロッド１９に
対する接触圧力が低いので、ボールねじ軸１２に大きな
トルクが作用してもスムーズに摺動させることが可能で
ある。
の形状について説明する。図５に示すように、欠除部２
５を直角に交わる２つの平面２６，２６により形成する
と、欠除部２５の加工が容易で、タイロッド１９に対す
る摺動抵抗が小さいけれども、タイロッド１９に対する
接触圧力が高いので、ボールねじ軸１２に大きなトルク
が作用したときに、摺動抵抗が増大するという難点があ
る。これに対して、図６に示すように、欠除部２５をタ
イロッド１９の外周面に接触する円弧状曲面２７により
形成すると、加工は困難ではあるが、タイロッド１９に
対する接触圧力が低いので、ボールねじ軸１２に大きな
トルクが作用してもスムーズに摺動させることが可能で
ある。
【００１８】上記した実施例では、ボールナット１１と
ボールねじ軸１２を用いたウォームねじジャッキ１につ
いて説明したが、ねじジャッキを構成する雌ねじ体と、
該雌ねじ体に螺合して貫通するねじ軸のねじ山を台形ね
じ、その他のねじ山形状としてもよい。
ボールねじ軸１２を用いたウォームねじジャッキ１につ
いて説明したが、ねじジャッキを構成する雌ねじ体と、
該雌ねじ体に螺合して貫通するねじ軸のねじ山を台形ね
じ、その他のねじ山形状としてもよい。
【００１９】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によるねじ
軸回り止め構造は、剛性が大きく、衝撃荷重に強い回り
止め機能を有している。特に、従来のようにねじ軸に全
長に亘って延びるキー溝を加工する必要がないので、こ
のようなキー溝加工ができないボールねじを用いたボー
ルねじジャッキのねじ軸回り止め構造に適している。
軸回り止め構造は、剛性が大きく、衝撃荷重に強い回り
止め機能を有している。特に、従来のようにねじ軸に全
長に亘って延びるキー溝を加工する必要がないので、こ
のようなキー溝加工ができないボールねじを用いたボー
ルねじジャッキのねじ軸回り止め構造に適している。
【図１】本発明によるねじ軸回り止め構造を備えたボー
ルねじジャッキの一部縦断正面図である。
ルねじジャッキの一部縦断正面図である。
【図２】同一部縦断左側面図である。
【図３】図１の３−３線に沿う断面図である。
【図４】図１の４−４線に沿う断面図である。
【図５】回り止め体の正面図である。
【図６】回り止め体の別の実施例を示す正面図である。
１ ボールねじジャッキ ２ 本体ケース ３ ウォーム ４ ウォームホイール ５ 挿通孔 ７ ケースカバー ８ 軸受 ９ ガイドブッシュ １１ ボールナット １２ ボールねじ軸 １３ ボール １６ 保護筒 １９ タイロッド ２２ 回り止め体 ２５ 欠除部
Claims (3)
- 【請求項１】 本体ケースと、該本体ケースに回転自在
に設けられ、伝動手段により回転駆動される雌ねじ体
と、前記雌ねじ体に螺合して貫通し、軸方向へ往復移動
するねじ軸と、前記本体ケースに固定され該本体ケース
から延出する前記ねじ軸を覆って保護する保護筒とを備
えているねじジャッキにおいて、 前記保護筒が角パイプにより形成され、その内側四隅に
沿ってタイロッドが配設されており、 前記ねじ軸の後端部に固定した回り止め体が、前記保護
筒の内面に適合する四角形状に形成されていると共に、
前記回り止め体の四隅に前記タイロッドと係合する欠除
部が設けられていることを特徴とするねじジャッキのね
じ軸回り止め構造。 - 【請求項２】 前記雌ねじ体がボールナットであり、前
記ねじ軸がボールねじである請求項１記載のねじジャッ
キのねじ軸回り止め構造。 - 【請求項３】 前記伝動手段が、前記本体ケースに内蔵
されたウォームと、該ウォームに噛合するウォームホイ
ールとから成り、前記雌ねじ体が前記ウォームホイール
に貫通して設けられている請求項１又は２記載のねじジ
ャッキのねじ軸回り止め構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000239515A JP2002054708A (ja) | 2000-08-08 | 2000-08-08 | ねじジャッキのねじ軸回り止め構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000239515A JP2002054708A (ja) | 2000-08-08 | 2000-08-08 | ねじジャッキのねじ軸回り止め構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002054708A true JP2002054708A (ja) | 2002-02-20 |
Family
ID=18731040
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000239515A Pending JP2002054708A (ja) | 2000-08-08 | 2000-08-08 | ねじジャッキのねじ軸回り止め構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002054708A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1473268A2 (de) * | 2003-04-28 | 2004-11-03 | Jürgen Zimmermann | Hubeinrichtung |
| JP2005325956A (ja) * | 2004-05-17 | 2005-11-24 | Ntn Corp | 電動アクチュエータ用ボールねじ |
| EP2141113A1 (de) * | 2008-07-02 | 2010-01-06 | Jürgen Zimmermann | Stelleinrichtung zum Positionieren einer Last |
| CN102633201A (zh) * | 2012-04-28 | 2012-08-15 | 常熟通润汽车零部件股份有限公司 | 千斤顶的轮子结构 |
| CN103288003A (zh) * | 2013-06-26 | 2013-09-11 | 贵州航天天马机电科技有限公司 | 一种联动式连杆举升机构 |
| WO2014076722A1 (en) | 2012-11-15 | 2014-05-22 | Umbra Cuscinetti S.P.A. | Linear electro-mechanical actuator |
| CN105035993A (zh) * | 2015-07-01 | 2015-11-11 | 浙江捷昌线性驱动科技股份有限公司 | 升降器 |
| CN111533060A (zh) * | 2020-04-20 | 2020-08-14 | 井凤燕 | 新能源电瓶生产检查辅助设备 |
-
2000
- 2000-08-08 JP JP2000239515A patent/JP2002054708A/ja active Pending
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1473268A2 (de) * | 2003-04-28 | 2004-11-03 | Jürgen Zimmermann | Hubeinrichtung |
| EP1473268A3 (de) * | 2003-04-28 | 2004-12-22 | Jürgen Zimmermann | Hubeinrichtung |
| JP2005325956A (ja) * | 2004-05-17 | 2005-11-24 | Ntn Corp | 電動アクチュエータ用ボールねじ |
| JP4574228B2 (ja) * | 2004-05-17 | 2010-11-04 | Ｎｔｎ株式会社 | 電動アクチュエータ用ボールねじ |
| EP2141113A1 (de) * | 2008-07-02 | 2010-01-06 | Jürgen Zimmermann | Stelleinrichtung zum Positionieren einer Last |
| CN102633201A (zh) * | 2012-04-28 | 2012-08-15 | 常熟通润汽车零部件股份有限公司 | 千斤顶的轮子结构 |
| WO2014076722A1 (en) | 2012-11-15 | 2014-05-22 | Umbra Cuscinetti S.P.A. | Linear electro-mechanical actuator |
| CN103288003A (zh) * | 2013-06-26 | 2013-09-11 | 贵州航天天马机电科技有限公司 | 一种联动式连杆举升机构 |
| CN105035993A (zh) * | 2015-07-01 | 2015-11-11 | 浙江捷昌线性驱动科技股份有限公司 | 升降器 |
| CN111533060A (zh) * | 2020-04-20 | 2020-08-14 | 井凤燕 | 新能源电瓶生产检查辅助设备 |
| CN111533060B (zh) * | 2020-04-20 | 2021-08-17 | 井凤燕 | 新能源电瓶生产检查辅助设备 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6067868A (en) | Anti-rotation mechanism in a screw type linear actuator | |
| US6629578B2 (en) | Electric power steering system | |
| KR100532198B1 (ko) | 전동식조향장치 | |
| JP4482349B2 (ja) | ウォームギヤ機構及びウォームギヤ機構を搭載した電動パワーステアリング装置 | |
| US5658102A (en) | Hole saw arbor method and apparatus | |
| JP4807655B2 (ja) | 電動式パワーステアリング装置 | |
| US20010025516A1 (en) | Locking device | |
| JP2002054708A (ja) | ねじジャッキのねじ軸回り止め構造 | |
| JP2018176815A (ja) | ステアリング装置 | |
| US20230349453A1 (en) | Linear motion actuator | |
| JP2005263149A (ja) | 電動式パワーステアリング装置 | |
| EP1669274B1 (en) | Speed reduction gear of electric power steering device | |
| US4539857A (en) | Rack-and-pinion type steering gear | |
| JP2589146Y2 (ja) | 電動直線作動機の出力軸の回転止め構造 | |
| JP2991949B2 (ja) | 電動操舵アクチュエータ | |
| US20050039553A1 (en) | Linear actuator | |
| CN112977597A (zh) | 伸缩轴和转向系统 | |
| JP5392559B2 (ja) | ラック軸支持装置 | |
| JPH10196756A (ja) | ローラねじを用いた直線作動機 | |
| JP2860252B2 (ja) | 直線作動機のボールねじ軸回転防止装置 | |
| KR102644872B1 (ko) | 차량의 전자식 제동장치 | |
| KR102485896B1 (ko) | 스크루 샤프트의 베어링 커버 조립 구조가 개선된 전동 실린더 장치 | |
| JP2006199054A (ja) | 電動式パワーステアリング装置 | |
| JP4157488B2 (ja) | 機関始動装置 | |
| EP1279865A2 (en) | Jackscrew apparatus |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20040730 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040817 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20050215 |