JP2002047664A - ジャケット構造体の搬送装置及び方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ジャケット構造体の搬送装置及び方法におい
て、ジャケット構造物の搬送コストを低減及び搬送作業
の作業性の向上を図ると共に、安定したジャケット構造
物の搬送を可能とする。 【解決手段】 連結部材１２によって複数の杭ガイド部
材１３，１４を連結し、この各杭ガイド部材１３，１４
の上端集合部に中空形状をなす鋼板製のフーチング１５
を装着してジャケット構造体１１を構成し、このジャケ
ット構造体１１における杭ガイド部材１３，１４の上端
開口部に開閉弁５１を装着し、ジャケット構造体１１の
曳航時における海域状態に応じて、コントローラ５２が
各開閉弁５１を開閉し、ジャケット構造体１１の浮力を
変更して浮上位置を調整する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、橋脚などの水上に
立設する構造物を建設する場合に、水底地盤に設置して
用いられるジャケット構造体の搬送装置及び方法に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】一般に、橋梁基礎には、直接基礎、場所
打ち杭基礎、鋼管杭基礎、ケーソン基礎などが従来から
知られている。例えば、杭基礎によって建設された橋脚
では、複数本の杭が海底地盤の軟弱地盤を貫通して支持
地盤まで打ち込まれ、この各杭上に鉄筋コンクリートに
よってフーチングが構築され、このフーチングの上に橋
脚を立設し、この橋脚がフーチング内に予め埋め込まれ
たアンカーフレームにアンカーボルトにより接合されて
いる。また、ケーソン基礎によって建設された橋脚で
は、海底の支持地盤を所定広さ整地し、この地盤整地面
に内部にコンクリートが打設されたケーソンを設置し、
このケーソンの上に橋脚を立設し、この橋脚がケーソン
内に予め埋め込まれたアンカーフレームにアンカーボル
トにより接合されている。

【０００３】ところが、このような杭基礎の場合、比較
的水深の大きい海底に橋脚を構築するときに、技術的に
困難性が伴い、高コストとなってしまうという問題があ
る。また、ケーソン基礎の場合、水深数十ｍ程度までの
海底ならば問題ないが、それよりも深い海底にあって
は、地盤整地面を形成するのに大規模な海上工事を必要
とし、高コストで工事期間も長くなり、その間に航路を
制限しなければならず、更に、支持地盤の上層に軟弱地
盤があると、地盤改良工事も必要となってしまうという
問題がある。

【０００４】そこで、海底地盤に鉄筋コンクリートによ
るフーチングを構築したり、内部にコンクリートが打設
されたケーソンを設置するのを不要とすることで、建設
工事の容易化や低コスト化を図ったものとしてジャケッ
ト式基礎を用いた技術がある。図８に従来のジャケット
式基礎によって建設された橋脚の概略を示す。

【０００５】従来のジャケット式基礎によって建設され
た橋脚において、図８に示すように、海底の支持地盤00
1に対して、多数のガイドパイプ002が連結部材003によ
って連結されて構成されたジャケット構造体004を設置
し、図示しない杭打ち機によって各ガイドパイプ002を
用いて複数本の杭005が支持地盤001に打ち込まれてい
る。そして、このジャケット構造体004上に鉄筋コンク
リートによってフーチング006が構築されている。この
フーチング006内には予めアンカーボルト007とアンカー
フレーム008が埋め込まれており、このフーチング006の
上に橋脚009が立設して接合されている。

【０００６】なお、このような技術は、例えば、特開昭
６１−５７７２１号公報に「マルチパイルジャケット構
造の水中基礎施工法」として開示されている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上述した従
来のジャケット式基礎の場合、陸上にある工場のドック
から設置する海域まで台船に乗せて搬送し、起重機船で
このジャケット式基礎を吊り上げて水底地盤に設置して
いる。ところが、このようなジャケット式基礎の搬送方
法では、台船や起重機船が必要となって作業コストが増
大してしまうという問題がある。

【０００８】なお、上述した従来の「マルチパイルジャ
ケット構造の水中基礎施工法」では、円筒形状をなす各
鋼製柱内に鋼製内柱と杭ガイド部材とを形成し、鋼製内
柱と連結部材の浮力を利用してジャケット構造物を浮上
曳航させるようにしている。ところが、この搬送方法で
は、鋼製柱の鋼製内柱に注水して浮力を調整すること
で、ジャケット構造物を沈降させるようにしているが、
この鋼製内柱は上端部が閉塞しているために注水が困難
であり、注水用ポンプ等が必要となってしまう。また、
浮力を得るための鋼製内柱を杭ガイド部材と共に鋼製柱
内に設けているため、杭ガイド部材により打ち込み可能
な鋼杭が細径となり、必要強度を得るためには多数の鋼
杭を打ち込まなければならず、作業性が良くない。

【０００９】本発明はこのような問題を解決するもので
あって、ジャケット構造物の搬送コストを低減及び搬送
作業の作業性の向上を図ると共に、安定したジャケット
構造物の搬送を可能としたジャケット構造体の搬送装置
及び方法を提供することを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めの請求項１の発明のジャケット構造体の搬送装置は、
筒形状をなして上下に貫通する複数の杭ガイド部材が連
結部材によって一体に連結されたジャケット構造体を所
定の水域まで浮上搬送するジャケット構造体の搬送装置
において、前記各杭ガイド部材の上端開口部にそれぞれ
装着された開閉弁と、水域状態に応じて該開閉弁を開閉
制御する制御手段とを具えたことを特徴とするものであ
る。

【００１１】また、請求項２の発明のジャケット構造体
の搬送装置では、前記各開閉弁にコンプレッサを接続
し、該コンプレッサを前記制御手段により駆動制御可能
としたことを特徴としている。

【００１２】また、請求項３の発明のジャケット構造体
の搬送装置は、筒形状をなす複数の杭ガイド部材が連結
部材によって一体に連結されたジャケット構造体を所定
の水域まで浮上搬送するジャケット構造体の搬送装置に
おいて、前記各杭ガイド部材により区画された領域に装
着された空気袋と、該空気袋内に空気を給排するポンプ
とを具えたことを特徴とするものである。

【００１３】また、請求項４の発明のジャケット構造体
の搬送方法は、筒形状をなして上下に貫通する複数の杭
ガイド部材が連結部材によって一体に連結されたジャケ
ット構造体を所定の水域まで浮上搬送するジャケット構
造体の搬送方法において、水域状態に応じて前記各杭ガ
イド部材内の空気量を変更することで、前記ジャケット
構造体の浮上高さを調整することを特徴とするものであ
る。

【００１４】また、請求項５の発明のジャケット構造体
の搬送方法では、前記各杭ガイド部材内の空気量を増減
しながら、前記ジャケット構造体を所定の設置位置に位
置決め設置することを特徴としている。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、図面に基づいて本発明の実
施形態を詳細に説明する。

【００１６】図１に本発明の第１実施形態に係るジャケ
ット構造体によって構築された橋脚の概略、図２に本実
施形態のジャケット構造体の概略、図３に本実施形態の
ジャケット構造体の搬送装置の概略、図４及び図５にジ
ャケット構造体による橋脚の構築作業を表す概略を示
す。

【００１７】図１に示すように、本実施形態のジャケッ
ト構造体１１は、上部の軟弱地盤と下部の支持地盤とか
ら構成される図示しない水底地盤上に設置して構造物と
しての橋桁３１の橋脚３２を建設するためのものであ
る。即ち、このジャケット構造体１１は、連結部材１２
によって連結された複数の杭ガイド部材（レグ）１３，
１４と、この各杭ガイド部材１３，１４の上端集合部に
装着された中空形状をなすフーチング１５とから構成さ
れている。

【００１８】このジャケット構造体１１について詳細に
説明すると、図１及び図２に示すように、フーチング１
５は上鋼板１６と下鋼板（図示略）と４枚の外周鋼板１
８により矩形箱型形状に形成されており、中央部寄りに
直杭用の４つの杭ガイド部材１３の上端部が貫入し、外
側に斜杭用の４つの杭ガイド部材１４の上端部が貫入し
ている。この杭ガイド部材１３，１４は所定長さの円筒
形状をなし、杭ガイド部材１３に対して杭ガイド部材１
４は下部が外方に広がっており、各杭ガイド部材１３，
１４同志が複数の連結部材１２によって一体に連結され
ている。このガイド部材１３，１４は、ジャケット構造
体１１が水底地盤上に設置されたときに、ガイドとして
直杭１９及び斜杭２０をこの水底地盤に打ち込むための
ものである。

【００１９】各杭ガイド部材１３，１４の上端部はフー
チング１５の上鋼板１６及び下鋼板に貫入して上方に開
口しているが、このフーチング１５の内部には図示しな
い複数の縦梁部材が格子状に配設され、杭ガイド部材１
３，１４がフーチング１５の内面に連結支持されてい
る。また、フーチング１５内には橋脚３２の主柱３３と
４つの補助柱３４の下部が貫入し、この主柱３３及び各
補助柱３４がそれぞれ縦梁部材に連結支持されている。
そして、フーチング１５内には橋脚３２の下部が貫入し
て複数の縦梁部材に連結支持され、このフーチング１５
から上方に向けて橋脚３２が立設されることとなる。

【００２０】また、このジャケット構造体１１が水底地
盤に設置されたとき、フーチング１５が飛沫帯に位置す
るように構成されており、このフーチング１５の外周部
に防食処理が施されており、この防食処理としては、例
えば、表面にチタン合金などの高耐食性金属を固定した
り、被覆コンクリートを介して犠牲鋼板を固定するよう
にしている。

【００２１】ところで、本実施形態では、ジャケット構
造体１１を用いて橋桁３１を建設する場合、このジャケ
ット構造体１１を所定の設置場所まで浮上させて搬送す
るため、ジャケット構造体１１に搬送装置を設けてい
る。即ち、図３に示すように、ジャケット構造体１１の
各杭ガイド部材１３，１４は上端部が開口しており、こ
の上端開口部にはそれぞれ開閉弁５１が装着され、各開
閉弁５１は制御手段としてのコントローラ５２に接続さ
れ、このコントローラ５２には操作スイッチ５３が接続
されている。また、各開閉弁５１にはフーチング１５上
に設置されたコンプレッサ５４が接続され、このコンプ
レッサにはコントローラ５２に接続されると共に電源５
５が接続されている。更に、このコントローラ５２には
上下位置センサ５６が接続され、海上におけるジャケッ
ト構造体１１の浮上位置が入力されるようになってい
る。

【００２２】ここで、上述したジャケット構造体１１を
用いた橋桁３１及び橋脚３２の建設工法について、図４
及び図５を用いて説明する。

【００２３】図４(ａ)に示すように、ジャケット構造体
１１は所定の工場のドック４１にて製作されており、製
作が完了するとドック４１内に海水を入れてこのジャケ
ット構造体１１を浮上させる。この場合、図４(ｂ)に示
すように、コントローラ５２により各開閉弁５１を閉じ
て各杭ガイド部材１３，１４の上端部を閉塞すること
で、ジャケット構造体１１は各杭ガイド部材１３，１４
及び中空形状をなすフーチング１５により浮力を得て海
上４２に浮上することができ、全体のバランスをとって
いる。そして、前後一対の曵船４３によって海上４２に
浮かんだジャケット構造体１１を牽引し、設置場所まで
運搬する。

【００２４】そして、曵船４３によるジャケット構造体
１１の曳航時、天候等による海域状態に応じてジャケッ
ト構造体１１の浮上位置を調整する。即ち、荒天時など
で波が高いときには、ジャケット構造体１１の曳航が不
安定になりやすいため、図４(ｃ)に示すように、作業者
は操作スイッチ５３によりコントローラ５２を介して各
開閉弁５１を開放し、各杭ガイド部材１３，１４内の空
気を大気開放することで、各杭ガイド部材１３，１４の
下端部から海水を導入し、ジャケット構造体１１をやや
沈降させる。このとき、作業者は上下位置センサ５６か
らコントローラ５２に入力されるジャケット構造体１１
の浮上位置を確認しながら操作スイッチ５３操作するこ
とで、ジャケット構造体１１を所望の浮上位置に調整す
ることができる。

【００２５】このようにジャケット構造体１１が荒天時
であっても安定した状態で設置場所まで曳航されると、
図５(ａ)に示すように、作業者は操作スイッチ５３によ
りコントローラ５２を介して各開閉弁５１を全開し、各
杭ガイド部材１３，１４内に海水を導入することで、ジ
ャケット構造体１１を水底地盤Ｇに載置する。このと
き、作業者は操作スイッチ５３によりコントローラ５２
を介してコンプレッサ５４を駆動し、各杭ガイド部材１
３，１４内に個別に空気を供給することで、ジャケット
構造体１１を左右に移動し、水平方向に微調整して全体
のバランスをとりながら沈めていき、水底地盤Ｇの所定
の設置位置に位置決め載置する。

【００２６】そして、ジャケット構造体１１が水底地盤
Ｇの所定の位置に位置決めされると、まず、このジャケ
ット構造体１１の上部に搭載した杭打ちハンマ４４を用
いてジャケット構造体１１の杭ガイド部材１３内に直杭
１９を挿入し、この杭打ちハンマ４４により直杭１９を
水底地盤Ｇへ打ち込んでいく。次に、図５(ｂ)に示すよ
うに、杭打ちハンマ４４を用いてジャケット構造体１１
の杭ガイド部材１４内に斜杭２０を挿入し、この杭打ち
ハンマ４４により斜杭２０を水底地盤Ｇ（支持地盤）へ
打ち込んでいく。

【００２７】この杭打ち作業により各杭ガイド部材１
３，１４を介して直杭１９及び斜杭２０が水底地盤Ｇへ
打ち込まれると、杭ガイド部材１３，１４及び各杭１
９，２０内の海水及び土砂を排出してから、杭ガイド部
材１３，１４と各杭１９，２０とを溶接等により連結固
定し、内部にコンクリートを打設することで、ジャケッ
ト構造体１１を水底地盤Ｇに固定することができる。そ
して、このように杭打ち作業が完了して多数の杭１９，
２０によってジャケット構造体１１が水底地盤Ｇに設置
されると、図５(ｃ)に示すように、ジャケット構造体１
１の上部に橋脚３２を延仲して橋桁３１を建設する。

【００２８】このように本実施形態にあっては、連結部
材１２によって複数の杭ガイド部材１３，１４を連結
し、この各杭ガイド部材１３，１４の上端集合部に中空
形状をなす鋼板製のフーチング１５を装着してジャケッ
ト構造体１１を構成し、このジャケット構造体１１に杭
ガイド部材１３，１４の上端開口部を開閉する開閉弁５
１とコントローラ５２と操作スイッチ５３からなる搬送
装置を搭載している。

【００２９】従って、ドック４１から設置場所へのジャ
ケット構造体１１の運搬時に、各杭ガイド部材１３，１
４の開閉弁５１を閉塞することで、その浮力により海上
４２を曳航し、所定の設置位置まで容易に搬送すること
ができると共に、この所定の設置位置で開閉弁５１を開
放して杭ガイド部材１３，１４内に海水を導入すること
で、ジャケット構造体１１を沈下させることができ、運
搬用の大型クレーン船及び台船が不要となると共に、設
置時の吊上げ・吊下げ作業も不要となり、コスト低減、
作業時間の短縮による作業効率の向上が図れる。

【００３０】また、ジャケット構造体１１の曳航時、天
候等による海域状態、即ち、荒天時などで海上４２の波
が高いときには、コントローラ５２により各開閉弁５１
を開放し、各杭ガイド部材１３，１４内の空気を開放し
て下端部から海水を導入することで、ジャケット構造体
１１をやや沈降させて浮上位置を調整することができ、
海域状態に拘らず、ジャケット構造体１１を安定して曳
航することができる。更に、このジャケット構造体１１
を設置するための沈下時に、コンプレッサ５４を駆動し
て各杭ガイド部材１３，１４内に個別に空気を供給する
ことで、ジャケット構造体１１を水平方向に微調整する
ことで、水底地盤Ｇの所定の設置位置に精度良く位置決
め設置することができる。

【００３１】なお、上述の実施形態では、ジャケット構
造体１１のフーチング１５を矩形箱型形状に形成した
が、中空形状であればその形状に限定されるものではな
く、円形箱型形状でもよい。また、図１に詳細に示すよ
うに、２つのジャケット構造体１１を並設して設置し、
門型をなす橋脚３２を支持するようにしたが、１つのジ
ャケット構造体１１を設置し、Ｉ型の橋脚を支持するよ
うにしてもよい。

【００３２】図６に本発明の第２実施形態に係るジャケ
ット構造体の搬送装置の概略、図７に本発明の第３、第
４、第５実施形態に係るジャケット構造体の搬送方法の
概略を示す。なお、前述した実施形態で説明したものと
同様の機能を有する部材には同一の符号を付して重複す
る説明は省略する。

【００３３】第２実施形態では、図６(ａ)に示すよう
に、ジャケット構造体１１における各連結部材１２と各
杭ガイド部材１３，１４とで区画された領域に空気袋６
１を装着する一方、フーチング１５の上部に図示しない
電源に接続された空気給排ポンプ６２を装着し、空気袋
６１にエアチューブ６３を介して空気給排ポンプ６２が
接続されている。なお、この場合、空気袋６１は前述し
たジャケット構造体１１の区画領域に位置して脱落する
ことはないが、数カ所を仮止めしてもよい。

【００３４】従って、ジャケット構造体１１は所定の工
場のドック４１にて製作され、空気袋６１や空気給排ポ
ンプ６２等の搬送装置も装着される。ここで、空気給排
ポンプ６２を駆動してエアチューブ６３を介して空気を
供給し、空気袋６１を膨張させてからドック４１内に海
水を入れてこのジャケット構造体１１を浮上させる。そ
して、図６(ｂ)に示すように、ジャケット構造体１１は
この膨張した空気袋６１により浮力を得て海上４２に浮
上することができ、前後一対の曵船４３によって牽引さ
れ、設置場所まで運搬される。

【００３５】なお、曵船４３によるジャケット構造体１
１の曳航時、荒天時などで波が高いときには、ジャケッ
ト構造体１１の曳航が不安定になりやすいため、空気給
排ポンプ６２を駆動してエアチューブ６３を介して空気
袋６１内の空気を排出することで、ジャケット構造体１
１の浮力を減少してジャケット構造体１１をやや沈降さ
せ、ジャケット構造体１１を安定した状態で曳航させる
こともできる。

【００３６】このようにジャケット構造体１１が安定し
た状態で設置場所まで曳航されると、図５(ｃ)に示すよ
うに、空気給排ポンプ６２を駆動して空気袋６１内の空
気を徐々に排出することで、ジャケット構造体１１をゆ
っくりと全体のバランスをとりながら沈めていき、水底
地盤Ｇの所定の設置位置に位置決め載置する。その後、
収縮した空気袋６１を回収するが、この場合、予め空気
袋６１の牽引ロープを連結しており、フーチング１５上
からウインチを用いて引き上げるようにしてもよい。そ
して、ジャケット構造体１１が水底地盤Ｇの所定の位置
に位置決めされると、前述の実施形態と同様に、ジャケ
ット構造体１１の上部に搭載した杭打ちハンマ（図示
略）により杭ガイド部材１３，１４を用いて直杭１９及
び斜杭２０を水底地盤Ｇへ打ち込む。続いて、杭ガイド
部材１３，１４及び各杭１９，２０内の海水及び土砂を
排出してから溶接等により連結固定し、内部にコンクリ
ートを打設することで、ジャケット構造体１１を水底地
盤Ｇに固定し、上部に橋脚を延伸して斜張橋を建設す
る。

【００３７】このように本実施形態にあっては、ジャケ
ット構造体１１における各連結部材１２と各杭ガイド部
材１３，１４とで区画された領域に空気袋６１を装着す
ることで、膨張した空気袋６１から浮力を得てジャケッ
ト構造体１１を曳航させるようにしている。従って、ジ
ャケット構造体１１に空気袋６１と空気給排ポンプ６２
を搭載するだけでこのジャケット構造体１１を浮上させ
ることができ、使用後の空気袋６１の回収も容易とな
り、ジャケット構造体１１に別途浮力を得るためのバラ
ストタンク等が不要となり、簡単な構造でジャケット構
造体１１を曳航することができる。そして、空気袋６１
はジャケット構造体１１の区画領域に配設されているた
めに、特に強固な取付を行う必要はなく、着脱が容易と
なってコストも低減できる。

【００３８】また、第３実施形態では、図７(ａ)に示す
ように、ジャケット構造体１１のフーチング１５にコン
プレッサ７１を搭載すると共に、このコンプレッサ７１
を配管７２を介して各杭ガイド部材１３，１４の上端部
に連結している。従って、ジャケット構造体１１は、コ
ンプレッサ７１を駆動して配管７２を介して各杭ガイド
部材１３，１４内に空気を供給し続けると共に、各杭ガ
イド部材１３，１４の下端部から排出することで、浮力
を得て海上４２に浮上することができ、曵船４３によっ
て牽引され、設置場所まで運搬することができる。

【００３９】また、第４実施形態では、図７(ｂ)に示す
ように、ジャケット構造体１１を上下逆の状態でドック
で製作して海上４２に導入する。従って、ジャケット構
造体１１は下部の密閉されたフーチング１５内の空気か
ら浮力を得て海上４２に浮上することができ、曵船４３
によって牽引されて設置場所まで運搬し、ここでフーチ
ング１５にロープを連結して牽引することで反転させ、
上部にフーチング１５が位置する通常状態で沈下させて
設置することができる。

【００４０】更に、第５実施形態では、図７(ｃ)に示す
ように、ジャケット構造体１１を横倒しの状態でドック
で製作して一部、あるいは全ての杭ガイド部材１３，１
４の端部に蓋７３を取付けて海上４２に導入する。従っ
て、ジャケット構造体１１はフーチング１５と杭ガイド
部材１３，１４内の空気から浮力を得て海上４２に浮上
することができ、曵船４３によって牽引されて設置場所
まで運搬することができる。

【００４１】

【発明の効果】以上、上述した実施形態によって詳細に
説明したように請求項１の発明のジャケット構造体の搬
送装置によれば、筒形状をなして上下に貫通する複数の
杭ガイド部材が連結部材によって一体に連結されたジャ
ケット構造体を所定の水域まで浮上搬送するジャケット
構造体の搬送装置において、各杭ガイド部材の上端開口
部にそれぞれ開閉弁を装着し、水域状態に応じて制御手
段によりこの開閉弁を開閉制御するようにしたので、杭
ガイド部材の開閉弁を閉塞することでその浮力によりジ
ャケット構造体を浮上させて設置位置まで容易に搬送す
ることができ、ジャケット構造物の搬送コストを低減す
ることができると共に搬送作業の作業性の向上を図るこ
とができ、また、天候等による海域状態に応じて各開閉
弁を開閉して浮力を変更することで、ジャケット構造体
の浮上位置を調整し、このジャケット構造体を安定して
搬送することができる。

【００４２】また、請求項２の発明のジャケット構造体
の搬送装置によれば、開閉弁にコンプレッサを接続して
このコンプレッサを制御手段により駆動制御可能とした
ので、ジャケット構造体を設置するための沈下時に、コ
ンプレッサを駆動して各杭ガイド部材内に個別に空気を
供給することで、ジャケット構造体を水平方向に微調整
して水底地盤の所定の設置位置に精度良く位置決め設置
することができる。

【００４３】また、請求項３の発明のジャケット構造体
の搬送装置によれば、筒形状をなす複数の杭ガイド部材
が連結部材によって一体に連結されたジャケット構造体
を所定の水域まで浮上搬送するジャケット構造体の搬送
装置において、各杭ガイド部材により区画された領域に
空気袋を装着し、この空気袋内に空気を給排するポンプ
を接続したので、ポンプにより空気袋を膨張させるだけ
でジャケット構造体の浮力を確保し、その浮力によりジ
ャケット構造体を浮上させて設置位置まで容易に搬送す
ることができ、また、空気袋がジャケット構造体の区画
領域に配設されているために特に強固な取付を行う必要
はなく、且つ、装着及び回収が容易となり、構造の簡素
化、低コスト化が可能となると共に、搬送作業の作業性
の向上を図ることができる。

【００４４】また、請求項４の発明のジャケット構造体
の搬送方法によれば、筒形状をなして上下に貫通する複
数の杭ガイド部材が連結部材によって一体に連結された
ジャケット構造体を所定の水域まで浮上搬送するジャケ
ット構造体の搬送方法において、水域状態に応じて各杭
ガイド部材内の空気量を変更することで、ジャケット構
造体の浮上高さを調整するようにしたので、天候等によ
る海域状態に応じてジャケット構造体の浮上位置を調整
することができ、このジャケット構造体を安定して搬送
することができる。

【００４５】また、請求項５の発明のジャケット構造体
の搬送方法によれば、各杭ガイド部材内の空気量を増減
しながら、ジャケット構造体を所定の設置位置に位置決
め設置するようにしたので、ジャケット構造体を水平方
向に微調整して水底地盤の所定の設置位置に精度良く位
置決め設置することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態に係るジャケット構造体
によって構築された橋脚の概略図である。

【図２】本実施形態のジャケット構造体の概略図であ
る。

【図３】本実施形態のジャケット構造体の搬送装置の概
略図である。

【図４】ジャケット構造体による橋脚の構築作業を表す
概略図である。

【図５】ジャケット構造体による橋脚の構築作業を表す
概略図である。

【図６】本発明の第２実施形態に係るジャケット構造体
の搬送装置の概略図である。

【図７】本発明の第３、第４、第５実施形態に係るジャ
ケット構造体の搬送方法の概略図である。

【図８】従来のジャケット式基礎によって建設された橋
脚の概略図である。

【符号の説明】

１１ ジャケット構造体 １２ 連結部材 １３，１４ 杭ガイド部材 １５ フーチング １９ 直杭 ２０ 斜杭 ３１ 橋桁 ３２ 橋脚（構造物） ４１ ドック ４２ 海上 ４３ 曳船 ５１ 開閉弁 ５２ コントローラ（制御手段） ５３ 操作スイッチ ５４ コンプレッサ ５６ 上下位置センサ ６１ 空気袋 ６２ 空気給排ポンプ Ｇ 水底地盤

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 近藤 伸介 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目１番１ 号 三菱重工業株式会社神戸造船所内 Ｆターム(参考） 2D046 CA07 DA03 DA62

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 筒形状をなして上下に貫通する複数の杭
   ガイド部材が連結部材によって一体に連結されたジャケ
   ット構造体を所定の水域まで浮上搬送するジャケット構
   造体の搬送装置において、前記各杭ガイド部材の上端開
   口部にそれぞれ装着された開閉弁と、水域状態に応じて
   該開閉弁を開閉制御する制御手段とを具えたことを特徴
   とするジャケット構造体の搬送装置。
2. 【請求項２】 請求項１記載のジャケット構造体の搬送
   装置において、前記各開閉弁にコンプレッサを接続し、
   該コンプレッサを前記制御手段により駆動制御可能とし
   たことを特徴とするジャケット構造体の搬送装置。
3. 【請求項３】 筒形状をなす複数の杭ガイド部材が連結
   部材によって一体に連結されたジャケット構造体を所定
   の水域まで浮上搬送するジャケット構造体の搬送装置に
   おいて、前記各杭ガイド部材により区画された領域に装
   着された空気袋と、該空気袋内に空気を給排するポンプ
   とを具えたことを特徴とするジャケット構造体の搬送装
   置。
4. 【請求項４】 筒形状をなして上下に貫通する複数の杭
   ガイド部材が連結部材によって一体に連結されたジャケ
   ット構造体を所定の水域まで浮上搬送するジャケット構
   造体の搬送方法において、水域状態に応じて前記各杭ガ
   イド部材内の空気量を変更することで、前記ジャケット
   構造体の浮上高さを調整することを特徴とするジャケッ
   ト構造体の搬送方法。
5. 【請求項５】 請求項４記載のジャケット構造体の搬送
   方法において、前記各杭ガイド部材内の空気量を増減し
   ながら、前記ジャケット構造体を所定の設置位置に位置
   決め設置することを特徴とするジャケット構造体の搬送
   方法。