JP2002042192A - Etc system - Google Patents
Etc systemInfo
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- JP2002042192A JP2002042192A JP2000230997A JP2000230997A JP2002042192A JP 2002042192 A JP2002042192 A JP 2002042192A JP 2000230997 A JP2000230997 A JP 2000230997A JP 2000230997 A JP2000230997 A JP 2000230997A JP 2002042192 A JP2002042192 A JP 2002042192A
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- Japan
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- vehicle
- mobile phone
- unit
- antenna
- personal information
- Prior art date
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- Pending
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- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Telephone Function (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、有料道路の利用料
金を自動収受するＥＴＣ（ＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＴｏｌ
ｌ Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ）システムに関するものであ
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an ETC (Electronic Toll) for automatically collecting toll road usage charges.
l Collection) system.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来より、有料道路の料金所において渋
滞が発生するのを回避することを目的としたＥＴＣシス
テムが知られている。このＥＴＣシステムには、有料道
路を利用する車両に塔載されるＥＴＣ用車載器が用いら
れている。ＥＴＣ用車載器は、制御部及びＥＴＣアンテ
ナを備えている。制御部は各種情報の通信を行うように
なっている。また、ＥＴＣアンテナは、料金所近傍に設
けられた路側アンテナとの間で電波の送受信を行うよう
になっている。その結果、有料道路の利用料金が自動的
に収受されるようになっている。2. Description of the Related Art Conventionally, there has been known an ETC system for avoiding the occurrence of traffic congestion at a tollgate on a toll road. In this ETC system, an on-board ETC device mounted on a vehicle using a toll road is used. The in-vehicle ETC device includes a control unit and an ETC antenna. The control unit communicates various kinds of information. The ETC antenna transmits and receives radio waves to and from a roadside antenna provided near a tollgate. As a result, toll road usage fees are automatically collected.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところが、ＥＴＣシス
テムを利用するためには、ユーザの個人情報が格納され
ているＩＣカードをＥＴＣ用車載器に対して装着しなけ
ればならなかった。そのため、ユーザは、ＩＣカードを
携帯することに煩わしさを感じてしまうことがあった。
また、ユーザがＩＣカードを紛失してしまった場合、Ｉ
Ｃカードが他人によって使用されてしまうことがあっ
た。However, in order to use the ETC system, an IC card storing personal information of the user has to be mounted on the ETC on-board unit. Therefore, the user sometimes feels troublesome in carrying the IC card.
Also, if the user loses the IC card,
The C card was sometimes used by others.
【０００４】本発明は上記の課題に鑑みてなされたもの
であり、第１の目的は、ＩＣカードを携帯することによ
る煩わしさを解消することができるＥＴＣシステムを提
供することにある。第２の目的は、ＩＣカードの紛失時
において他人による不正使用を防止することができるＥ
ＴＣシステムを提供することにある。[0004] The present invention has been made in view of the above problems, and a first object of the present invention is to provide an ETC system capable of eliminating the trouble of carrying an IC card. The second purpose is to prevent unauthorized use by others when the IC card is lost.
It is to provide a TC system.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１に記載の発明は、各種情報の通信を行う制
御部及び有料道路との間で電波の送受信を行うＥＴＣア
ンテナを備え、前記有料道路を利用する車両に塔載され
るＥＴＣ用車載器を用いたＥＴＣシステムにおいて、前
記ＥＴＣ用車載器とユーザが所有する携帯電話とを通信
手段によって接続し、前記携帯電話に含まれる個人情報
を前記通信手段を介して前記ＥＴＣ用車載器に送信する
ようにしたことを要旨とする。According to a first aspect of the present invention, there is provided a control unit for communicating various information and an ETC antenna for transmitting and receiving radio waves to and from a toll road. In an ETC system using an on-board ETC device mounted on a vehicle using the toll road, the on-board ETC device and a mobile phone owned by a user are connected by communication means and included in the mobile phone. The gist is that personal information is transmitted to the on-board ETC device via the communication means.
【０００６】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
の発明において、前記携帯電話に予め設定された暗証番
号と入力された暗証番号とが一致していることを条件と
して、前記個人情報を前記通信手段を介して前記ＥＴＣ
用車載器に送信するようにしたことを要旨とする。According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the personal computer is provided on the condition that a password preset in the mobile phone matches a password entered. Information through the communication means to the ETC
The gist is that the data is transmitted to the on-board device.
【０００７】請求項３に記載の発明は、請求項１または
請求項２に記載の発明において、前記携帯電話は、同携
帯電話に含まれる個人情報を暗号化するためのＳＡＭ部
を有することを要旨とする。According to a third aspect of the present invention, in the first or second aspect, the portable telephone has a SAM section for encrypting personal information included in the portable telephone. Make a summary.
【０００８】以下、本発明の「作用」について説明す
る。請求項１に記載の発明によれば、ＥＴＣ用車載器と
携帯電話とを通信手段で接続し、個人情報を通信手段を
介してＥＴＣ用車載器に送信することによって、ＥＴＣ
システムが利用可能となる。そのため、ＥＴＣシステム
の利用時において、ＥＴＣ用車載器にＩＣカードを装着
するのが不要になる。従って、ＩＣカードを携帯するこ
とによる煩わしさを解消することができる。それととも
に、ＩＣカードの紛失時において他人による不正使用を
防止することができる。また、携帯電話のメモリを利用
すれば、ＩＣカードよりも豊富な個人情報を登録するこ
とができる。Hereinafter, the "action" of the present invention will be described. According to the first aspect of the present invention, the ETC on-vehicle device and the mobile phone are connected by the communication means, and the personal information is transmitted to the ETC on-vehicle device via the communication means.
The system becomes available. Therefore, when using the ETC system, it becomes unnecessary to mount an IC card on the ETC on-vehicle device. Therefore, the trouble caused by carrying the IC card can be eliminated. At the same time, when the IC card is lost, unauthorized use by another person can be prevented. Also, by using the memory of the mobile phone, it is possible to register more personal information than an IC card.
【０００９】請求項２に記載の発明によれば、暗証番号
同士が一致した場合、ＥＴＣシステムの使用が可能にな
り、暗証番号同士が一致しない場合、ＥＴＣシステムの
使用が不可能になる。そのため、携帯電話のＥＴＣ機能
が他人に使用されてしまうのを防止することができる。According to the second aspect of the invention, when the passwords match, the use of the ETC system becomes possible. When the passwords do not match, the use of the ETC system becomes impossible. Therefore, it is possible to prevent the ETC function of the mobile phone from being used by another person.
【００１０】請求項３に記載の発明によれば、個人情報
は、ＳＡＭ部によって暗号化された後、ＥＴＣ用車載器
に送信される。よって、ＥＴＣシステムの盗難防止性を
向上させることができる。[0010] According to the third aspect of the invention, the personal information is transmitted to the ETC on-board unit after being encrypted by the SAM unit. Therefore, the anti-theft property of the ETC system can be improved.
【００１１】[0011]
【発明の実施の形態】以下、本発明を具体化したＥＴＣ
システムの一実施形態を図１〜図４に従って説明する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, an ETC embodying the present invention will be described.
One embodiment of the system will be described with reference to FIGS.
【００１２】図１に示すように、有料道路の料金所５１
は、中央分離帯５２によって入口車線５１ａと出口車線
５１ｂとに分けられている。入口車線５１ａは、分離帯
５２ａによって一般車線５４ａとＥＴＣ車線５３ａとに
分けられている。また、出口車線５１ｂは、分離帯５２
ｂによって一般車線５４ｂとＥＴＣ車線５３ｂとに分け
られている。一般車両１２は、一般車線５４ａ，５４ｂ
を通過するようになっている。一般車線５４ａの隣には
ＥＴＣ車線５３ａが配置されるとともに、一般車線５４
ｂの隣にはＥＴＣ車線５３ｂが配置されている。ＥＴＣ
車線５３ａ，５３ｂは、入口車線５１ａ及び出口車線５
１ｂにおける中央分離帯５２側に配置されている。そし
て、ＥＴＣ用車載器搭載車両１１は、ＥＴＣ車線５３
ａ，５３ｂを通過するようになっている。As shown in FIG. 1, a tollgate 51 on a toll road is provided.
Are divided into an entrance lane 51a and an exit lane 51b by a median strip 52. The entrance lane 51a is divided into a general lane 54a and an ETC lane 53a by a separation zone 52a. Also, the exit lane 51b is connected to the separation zone 52.
b, it is divided into a general lane 54b and an ETC lane 53b. The general vehicle 12 has general lanes 54a and 54b.
Pass through. The ETC lane 53a is arranged next to the general lane 54a, and the general lane 54a
Next to b, an ETC lane 53b is arranged. ETC
The lanes 53a and 53b are the entrance lane 51a and the exit lane 5
1b is disposed on the side of the median strip 52. The vehicle 11 equipped with the on-board ETC device has the ETC lane 53.
a, 53b.
【００１３】入口車線５１ａには、ＥＴＣ用車載器搭載
車両１１をＥＴＣ車線５３ａに誘導するとともに、一般
車両１２を一般車線５４ａに誘導する表示５６が設置さ
れている。一般車線５４ａには、一般車両１２用の通行
券自動発券機５７が設置されている。また、ＥＴＣ車線
５３ａには路側アンテナ５５が設置されている。路側ア
ンテナ５５は、ＥＴＣ用車載器搭載車両１１に対して相
互通信を行うことによって、ＥＴＣ用車載器搭載車両１
１の認識を行うようになっている。At the entrance lane 51a, a display 56 for guiding the vehicle 11 equipped with the on-board ETC device to the ETC lane 53a and guiding the general vehicle 12 to the general lane 54a is provided. An automatic toll ticketing machine 57 for the general vehicle 12 is installed in the general lane 54a. A roadside antenna 55 is installed in the ETC lane 53a. The roadside antenna 55 communicates with the vehicle 11 equipped with the vehicle-mounted ETC device, and thereby the vehicle
1 is recognized.
【００１４】前記出口車線５１ｂに入る約１ｋｍ手前に
は、図示しない本線アンテナが設置されている。この本
線アンテナは、ＥＴＣ用車載器搭載車両１１に対して、
料金所５１にＥＴＣ車線５３ｂが設けられていることを
知らせるようになっている。一般車線５４ｂには一般車
両１２用の料金支払所９３が設置されている。また、Ｅ
ＴＣ車線５３ｂには、路側アンテナ９０、料金表示部９
１及び遮断機９２が順に設置されている。路側アンテナ
９０は、ＥＴＣ用車載器搭載車両１１に対して通信する
ことによって、ＥＴＣ用車載器搭載車両１１を認識する
ようになっている。料金表示部９１は、路側アンテナ９
０がＥＴＣ用車載器搭載車両１１を認識した後、有料道
路の利用料金を表示するようになっている。遮断機９２
にはバー９２ａが開閉可能に設けられている。バー９２
ａの開閉は、料金表示部９１に有料道路の利用料金が表
示された後、ＥＴＣ用車載器搭載車両１１の速度に合わ
せて開閉するようになっている。本実施形態において、
ＥＴＣ用車載器搭載車両１１が６０ｋｍ／ｈ以下で走行
している場合には、バー９２ａがＥＴＣ用車載器搭載車
両１１の速度に合わせて開閉するようになっている。A main line antenna (not shown) is installed about 1 km before entering the exit lane 51b. This main line antenna is provided for the vehicle 11 equipped with the onboard device for ETC.
The toll booth 51 is informed that the ETC lane 53b is provided. A toll payment point 93 for the general vehicle 12 is installed in the general lane 54b. Also, E
In the TC lane 53b, a roadside antenna 90, a charge display section 9
1 and a breaker 92 are installed in order. The roadside antenna 90 recognizes the vehicle 11 with the vehicle-mounted ETC device by communicating with the vehicle 11 with the vehicle-mounted ETC device. The fare display section 91 includes the roadside antenna 9
After 0 recognizes the vehicle 11 equipped with the on-board ETC device, the toll road usage fee is displayed. Circuit breaker 92
Is provided with a bar 92a which can be opened and closed. Bar 92
The opening and closing of a is performed in such a manner that after the toll road usage fee is displayed on the toll display section 91, the opening and closing is performed in accordance with the speed of the vehicle 11 equipped with the on-board ETC device. In this embodiment,
When the vehicle 11 with the on-board ETC device is traveling at a speed of 60 km / h or less, the bar 92a opens and closes in accordance with the speed of the vehicle 11 with the on-board ETC device.
【００１５】図２に示すように、ＥＴＣ用車載器搭載車
両１１の室内にはＥＴＣシステム４１が塔載されてい
る。ＥＴＣシステム４１は、ＥＴＣ用車載器２１と携帯
電話３２とからなっている。ＥＴＣ用車載器２１はダッ
シュボード７１上に塔載されている。ＥＴＣ用車載器２
１は、ＨＭＩ（Ｈｕｍａｎ Ｍａｃｈｉｎｅ Ｉｎｔｅ
ｒｆａｃｅ）部２３を備えている。ＨＭＩ部２３は、Ｅ
ＴＣ用車載器２１の正面に設けられている。図３に示す
ように、ＨＭＩ部２３はＥＴＣ情報表示部２４及び操作
部２５を備えている。ＥＴＣ情報表示部２４には、利用
料金のデータ等を含む各種情報が表示されるようになっ
ている。操作部２５は、有効期限表示ボタン２８及び利
用履歴表示ボタン２９を備えている。有効期限表示ボタ
ン２８は、携帯電話３２の有効期限情報をＥＴＣ情報表
示部２４に表示させるようになっている。利用履歴表示
ボタン２９は、携帯電話３２の利用履歴情報をＥＴＣ情
報表示部２４に表示させるようになっている。As shown in FIG. 2, an ETC system 41 is mounted in the room of the vehicle 11 equipped with the vehicle-mounted ETC device. The ETC system 41 includes the on-board ETC device 21 and the mobile phone 32. The ETC vehicle-mounted device 21 is mounted on the dashboard 71. Onboard equipment for ETC 2
1 is an HMI (Human Machine Inte
(rface) unit 23. The HMI unit 23
It is provided on the front of the vehicle-mounted TC device 21. As shown in FIG. 3, the HMI unit 23 includes an ETC information display unit 24 and an operation unit 25. The ETC information display section 24 is configured to display various types of information including usage fee data and the like. The operation unit 25 includes an expiration date display button 28 and a usage history display button 29. The expiration date display button 28 causes the ETC information display section 24 to display the expiration date information of the mobile phone 32. The use history display button 29 causes the use history information of the mobile phone 32 to be displayed on the ETC information display section 24.
【００１６】図３に示すように、ＥＴＣ用車載器２１の
上面にはＥＴＣアンテナ３０が取り付けられている。Ｅ
ＴＣアンテナ３０は、前記路側アンテナ５５，９０及び
前記本線アンテナからの電波を受信しやすくなるような
箇所に配置されている。即ち、ＥＴＣアンテナ３０は図
２に示すフロントウィンドウ３４付近に配置されてい
る。ＥＴＣアンテナ３０は、路側アンテナ５５，９０及
び本線アンテナとの間で電波の送受信を行うようになっ
ている。本実施形態において、この電波の周波数は５．
８ＧＨｚになっている。As shown in FIG. 3, an ETC antenna 30 is mounted on the upper surface of the vehicle-mounted ETC device 21. E
The TC antenna 30 is disposed at a location where radio waves from the roadside antennas 55 and 90 and the main antenna can be easily received. That is, the ETC antenna 30 is arranged near the front window 34 shown in FIG. The ETC antenna 30 transmits and receives radio waves to and from the roadside antennas 55 and 90 and the main antenna. In the present embodiment, the frequency of this radio wave is 5.
It is 8 GHz.
【００１７】図２に示すように、前記携帯電話３２は、
グローブボックス３１の前面に取り付けられた携帯電話
装着部２２に対して着脱可能に装着されるようになって
いる。携帯電話３２が携帯電話装着部２２に装着された
状態において、携帯電話装着部２２の端子部には携帯電
話３２の端子部が接触するようになっている。この携帯
電話３２には、表示部３４、電話番号入力ボタン３５及
び通信アンテナ３３が設けられている。表示部３４は、
現在の日時及び携帯電話３２に使用される電池の残量等
を表示するためのものである。電話番号入力ボタン３５
は、通話先の電話番号を入力するために用いられるもの
である。通信アンテナ３３は、ユーザが会話する場合に
用いられるものである。このとき、通信アンテナ３３
は、他の携帯電話に設けられた通信アンテナと電波の送
受信を行うようになっている。本実施形態において、こ
の電波の周波数は１．５ＧＨｚになっている。尚、ここ
でいう携帯電話３２とは、ＰＨＳも含むものである。As shown in FIG. 2, the portable telephone 32
The glove box 31 is detachably attached to the mobile phone attachment portion 22 attached to the front of the glove box 31. When the mobile phone 32 is mounted on the mobile phone mounting section 22, the terminal section of the mobile phone 32 comes into contact with the terminal section of the mobile phone mounting section 22. The mobile phone 32 includes a display unit 34, a telephone number input button 35, and a communication antenna 33. The display unit 34
It is for displaying the current date and time, the remaining amount of the battery used for the mobile phone 32, and the like. Phone number input button 35
Is used to input the telephone number of the call destination. The communication antenna 33 is used when the user has a conversation. At this time, the communication antenna 33
Transmits and receives radio waves to and from a communication antenna provided in another mobile phone. In the present embodiment, the frequency of this radio wave is 1.5 GHz. It should be noted that the mobile phone 32 here includes a PHS.
【００１８】また、携帯電話３２にはユーザの個人情報
が格納されている。具体的には、携帯電話３２には、銀
行口座番号、有料道路の利用料金、ＥＴＣ機能の有効期
限及びリアルタイムの利用履歴等の情報が格納されてい
る。道路公団等の道路管理者は、これらの情報に基づい
て銀行口座から利用料金を引き落とすようになってい
る。有料道路の利用料金は、携帯電話３２の利用料金と
一緒に引き落とされるようになっている。ＥＴＣ用車載
器２１と前記路側アンテナ９０とが相互通信することに
より、利用料金を支払うことができるか否かがチェック
されるようになっている。The mobile phone 32 stores user's personal information. Specifically, the mobile phone 32 stores information such as a bank account number, a toll road usage fee, an ETC function expiration date, and a real-time usage history. Road managers such as the Highway Public Corporation deduct usage fees from bank accounts based on this information. The toll road usage fee is deducted together with the mobile phone 32 usage fee. The mutual communication between the on-board ETC device 21 and the roadside antenna 90 checks whether the usage fee can be paid or not.
【００１９】また、携帯電話３２とＥＴＣ用車載器２１
との間は、有線通信によって通信されるようになってい
る。この有線通信には、ＲＳ２３２−Ｃ、ＩＥＥＥ−１
３９４またはＣＡＮ等の通信方式が用いられている。携
帯電話３２とＥＴＣ用車載器２１との間は、通信手段と
してのケーブル６１によって電気的に接続されている。
ケーブル６１は、携帯電話３２に格納された個人情報を
ＥＴＣ用車載器２１に送信するようになっている。Further, the portable telephone 32 and the vehicle-mounted device 21 for ETC are used.
Is communicated by wire communication. This wired communication includes RS232-C, IEEE-1
A communication method such as 394 or CAN is used. The mobile phone 32 and the on-board ETC device 21 are electrically connected by a cable 61 as communication means.
The cable 61 transmits the personal information stored in the mobile phone 32 to the vehicle-mounted ETC device 21.
【００２０】図４に示すように、ＥＴＣ用車載器２１
は、ＥＴＣ処理部１１３、制御部１１４、変復調部１１
５及び送受信部１１６を備えている。ＥＴＣ処理部１１
３は、制御部１１４からの送信信号を受信データに変換
し、ケーブル６１及び携帯電話装着部２２を介して携帯
電話３２に送るようになっている。また、ＥＴＣ処理部
１１３は、暗号化された個人情報を制御部１１４に送る
ようになっている。As shown in FIG.
Are the ETC processing unit 113, the control unit 114, the modem unit 11
5 and a transmission / reception unit 116. ETC processing unit 11
Numeral 3 converts a transmission signal from the control unit 114 into reception data, and sends the data to the mobile phone 32 via the cable 61 and the mobile phone mounting unit 22. In addition, the ETC processing unit 113 sends the encrypted personal information to the control unit 114.
【００２１】変復調部１１５は、送受信部１１６からの
電波信号を送信信号に復調して制御部１１４に送るよう
になっている。また、変復調部１１５は、個人情報を電
波信号に変調して送受信部１１６に送るようになってい
る。送受信部１１６は、ＥＴＣアンテナ３０からの電波
信号を受信して変復調部１１５に送るようになってい
る。また、送受信部１１６は、変復調部１１５によって
変調された電波信号をＥＴＣアンテナ３０に送るように
なっている。The modulation / demodulation section 115 demodulates a radio signal from the transmission / reception section 116 into a transmission signal and sends it to the control section 114. The modulation / demodulation section 115 modulates personal information into a radio signal and sends the signal to the transmission / reception section 116. The transmission / reception unit 116 receives a radio signal from the ETC antenna 30 and sends the signal to the modulation / demodulation unit 115. The transmission / reception unit 116 sends the radio signal modulated by the modulation / demodulation unit 115 to the ETC antenna 30.
【００２２】制御部１１４は、各種情報の通信を行うよ
うになっている。具体的には、制御部１１４は、変復調
部１１５からの送信信号をＥＴＣ処理部１１３に送るよ
うになっている。また、制御部１１４は、個人情報を変
復調部１１５に送るようになっている。それとともに、
制御部１１４は、前記ＥＴＣ情報表示部２４に個人デー
タを送るようになっている。そして、ＥＴＣ情報表示部
２４に表示された情報に基づいてユーザが前記操作部２
５を操作することによって、入力された情報が制御部１
１４に送られるようになっている。The control section 114 communicates various kinds of information. Specifically, the control unit 114 sends a transmission signal from the modem unit 115 to the ETC processing unit 113. Further, the control unit 114 sends personal information to the modem unit 115. With it,
The control unit 114 sends personal data to the ETC information display unit 24. Then, based on the information displayed on the ETC information display unit 24, the user operates the operation unit 2.
5 by operating the control unit 1
14.
【００２３】また、図４に示すように、携帯電話３２
は、ＳＡＭ部１１２、マイコン１２１及び内蔵メモリ１
２２を備えている。ＳＡＭ部１１２は、処理された受信
データの暗号を解読して個人情報に変換し、その個人情
報をマイコン１２１に送るようになっている。また、Ｓ
ＡＭ部１１２は、マイコン１２１から送られた個人情報
を暗号化して、携帯電話装着部２２及びケーブル６１を
介して前記ＥＴＣ用車載器２１に送るようになってい
る。マイコン１２１には予め設定された暗証番号が記憶
されている。マイコン１２１は、ＳＡＭ部１１２によっ
て解読された個人情報を内蔵メモリ１２２に書き込むよ
うになっている。また、マイコン１２１は、同マイコン
１２１に予め設定された暗証番号とユーザが入力した暗
証番号とが一致したことを条件として、ユーザがＥＴＣ
システム４１を使用するのを可能にする。具体的には、
これら暗証番号同士が一致したことを条件として、マイ
コン１２１は、内蔵メモリ１２２に格納された個人デー
タを読み込んでＳＡＭ部１１２に送るようになってい
る。Further, as shown in FIG.
Are the SAM unit 112, the microcomputer 121, and the built-in memory 1
22. The SAM unit 112 decrypts the processed received data to convert it into personal information, and sends the personal information to the microcomputer 121. Also, S
The AM unit 112 encrypts the personal information sent from the microcomputer 121 and sends the encrypted personal information to the on-board ETC device 21 via the mobile phone mounting unit 22 and the cable 61. A preset personal identification number is stored in the microcomputer 121. The microcomputer 121 writes the personal information decrypted by the SAM unit 112 into the built-in memory 122. Further, the microcomputer 121 determines whether or not the user has set the ETC on the condition that the password preset in the microcomputer 121 matches the password input by the user.
Enables the use of system 41. In particular,
The microcomputer 121 reads the personal data stored in the built-in memory 122 and sends it to the SAM unit 112 on condition that the passwords match each other.
【００２４】次に、ＥＴＣ用車載器搭載車両１１が料金
所５１を通過する過程を詳述する。図１に示すように、
ＥＴＣ用車載器搭載車両１１が料金所５１から有料道路
に入ることがユーザによって決定された場合、携帯電話
装着部２２には携帯電話３２が装着される。そして、携
帯電話３２にはユーザによって暗証番号が入力される。
ユーザが入力した暗証番号とマイコン１２１に予め設定
された暗証番号とが一致した場合、ＥＴＣシステム４１
の使用が可能になる。Next, the process in which the vehicle 11 equipped with the onboard equipment for ETC passes through the tollgate 51 will be described in detail. As shown in FIG.
When it is determined by the user that the vehicle 11 equipped with the ETC vehicle-mounted device enters the toll road from the toll gate 51, the mobile phone 32 is mounted on the mobile phone mounting unit 22. Then, a password is input to the mobile phone 32 by the user.
If the password input by the user matches the password preset in the microcomputer 121, the ETC system 41
Can be used.
【００２５】ＥＴＣシステム４１の使用が可能になった
場合、ＥＴＣ用車載器搭載車両１１はユーザによってＥ
ＴＣ車線５３ａに誘導される。ＥＴＣ用車載器搭載車両
１１がＥＴＣ車線５３ａを通過した場合、路側アンテナ
５５からＥＴＣアンテナ３０に対して電波が送信され
る。その電波はＥＴＣアンテナ３０によって電波信号に
変換され、送受信部１１６に送られる。電波信号は変復
調部１１５によって送信信号に復調され、制御部１１４
に送られる。送信信号はＥＴＣ処理部１１３によって受
信データに変換され、ケーブル６１及び携帯電話装着部
２２を介してＳＡＭ部１１２に送られる。受信データ
は、ＳＡＭ部１１２で解読されることによって個人情報
に変換され、マイコン１２１に送られる。そして、その
個人情報は、マイコン１２１によって内蔵メモリ１２２
に書き込まれる。その結果、料金所５１を通過したこと
が携帯電話３２に記録される。ＥＴＣアンテナ３０が路
側アンテナ５５を受信してから、携帯電話３２に受信デ
ータを書き込むまでの過程は一瞬で行われる。そのた
め、ＥＴＣ用車載器搭載車両１１は殆どスピードを落と
すことなく料金所５１を通過することができる。When the use of the ETC system 41 becomes possible, the vehicle 11 equipped with the on-vehicle ETC device can be operated by the user.
The vehicle is guided to the TC lane 53a. When the vehicle 11 with the on-board ETC device passes through the ETC lane 53 a, a radio wave is transmitted from the roadside antenna 55 to the ETC antenna 30. The radio wave is converted into a radio wave signal by the ETC antenna 30 and sent to the transmission / reception unit 116. The radio signal is demodulated into a transmission signal by the modulation / demodulation unit 115 and the control unit 114
Sent to The transmission signal is converted into reception data by the ETC processing unit 113 and sent to the SAM unit 112 via the cable 61 and the mobile phone mounting unit 22. The received data is converted into personal information by being decoded by the SAM unit 112 and sent to the microcomputer 121. Then, the personal information is stored in the built-in memory 122 by the microcomputer 121.
Is written to. As a result, the fact that the vehicle passed the toll booth 51 is recorded on the mobile phone 32. The process from when the ETC antenna 30 receives the roadside antenna 55 to when the received data is written to the mobile phone 32 is performed instantaneously. Therefore, the vehicle 11 equipped with the vehicle-mounted ETC device can pass through the toll booth 51 with almost no reduction in speed.
【００２６】図１に示すように、ＥＴＣ用車載器搭載車
両１１が料金所５１から有料道路を降りる場合、料金所
５１に入る約１ｋｍ手前において図示しない本線アンテ
ナからＥＴＣアンテナ３０に対して電波が送信される。
それによって、ＥＴＣ用車載器２１に対して、その料金
所５１がＥＴＣシステムに対応していることが通知され
る。また、料金所５１の近傍において、図示しない表示
により料金所５１にＥＴＣシステムが存在することが通
知される。これら本線アンテナ及び表示によって、ＥＴ
Ｃ用車載器搭載車両１１がＥＴＣ車線５３ｂに誘導され
る。As shown in FIG. 1, when the vehicle 11 equipped with the on-board equipment for ETC gets off the toll road from the tollgate 51, a radio wave is transmitted from the main antenna (not shown) to the ETC antenna 30 about 1 km before entering the tollgate 51. Sent.
Thus, the ETC on-board unit 21 is notified that the tollgate 51 is compatible with the ETC system. In addition, in the vicinity of the tollgate 51, a not-shown display notifies that the ETC system exists at the tollgate 51. With these main antennas and indications, ET
The vehicle 11 equipped with the on-board device for C is guided to the ETC lane 53b.
【００２７】このＥＴＣ用車載器搭載車両１１がＥＴＣ
車線５３ｂを通過する場合、路側アンテナ９０からＥＴ
Ｃ用車載器２１に対して電波が送信される。ＥＴＣ用車
載器２１がその電波を受信すると、有料道路に入ったと
きに内蔵メモリ１２２に書き込まれた個人情報がマイコ
ン１２１からＳＡＭ部１１２に送られる。この個人情報
はＳＡＭ部１１２によって暗号化され、携帯電話装着部
２２及びケーブル６１を介してＥＴＣ処理部１１３に送
られる。そして、暗号化された個人情報は変復調部１１
５に送られる。個人情報は変復調部１１５によって電波
信号に変調され、ＥＴＣアンテナ３０に送られる。そし
て、この電波はＥＴＣアンテナ３０から路側アンテナ９
０に送信される。この電波を路側アンテナ９０が受信し
た場合、同電波に含まれる個人情報によって、ＥＴＣ用
車載器搭載車両１１が有料道路に入った場所が特定され
る。それとともに、ＥＴＣ用車載器搭載車両１１の車種
（軽自動車、普通乗用車、トラック、バス等）が、路側
アンテナ９０によって特定される。それによって、有料
道路に入った場所からこの料金所５１までの利用料金が
計算されて、同利用料金が料金表示部９１及びＥＴＣ情
報表示部２４に表示される。また、有料道路に入るとき
と同様の過程を経て、有料道路の利用料金が内蔵メモリ
１２２に書き込まれる。The vehicle 11 equipped with the on-board unit for ETC is an ETC.
When passing through the lane 53b, the ET
Radio waves are transmitted to the vehicle-mounted device 21 for C. When the onboard ETC device 21 receives the radio wave, the personal information written in the built-in memory 122 when the vehicle enters the toll road is sent from the microcomputer 121 to the SAM unit 112. This personal information is encrypted by the SAM unit 112 and sent to the ETC processing unit 113 via the mobile phone mounting unit 22 and the cable 61. Then, the encrypted personal information is transmitted to the modem 11.
Sent to 5. The personal information is modulated into a radio signal by the modem unit 115 and sent to the ETC antenna 30. This radio wave is transmitted from the ETC antenna 30 to the roadside antenna 9.
Sent to 0. When this radio wave is received by the roadside antenna 90, the place where the vehicle 11 equipped with the on-board ETC device has entered the toll road is specified by the personal information included in the radio wave. At the same time, the vehicle type (light vehicle, ordinary passenger car, truck, bus, etc.) of the vehicle 11 equipped with the ETC on-board device is specified by the roadside antenna 90. Thereby, the usage fee from the place where the vehicle enters the toll road to the toll gate 51 is calculated, and the usage fee is displayed on the toll display section 91 and the ETC information display section 24. Further, the usage fee of the toll road is written in the built-in memory 122 through the same process as when entering the toll road.
【００２８】さらに、ＥＴＣ用車載器搭載車両１１がＥ
ＴＣ車線５３ｂを進むと、遮断機９２のバー９２ａが上
がる。そのため、ＥＴＣ用車載器搭載車両１１がＥＴＣ
車線５３ｂを通過できるようになる。Further, the vehicle 11 equipped with the onboard device for ETC is E
When traveling in the TC lane 53b, the bar 92a of the circuit breaker 92 goes up. Therefore, the vehicle 11 equipped with the on-board device for ETC is
The vehicle can pass through the lane 53b.
【００２９】本実施形態によれば、以下のような効果を
得ることができる。 （１）ＥＴＣ用車載器２１と携帯電話３２とをケーブル
６１で接続し、個人情報を携帯電話装着部２２及びケー
ブル６１を介してＥＴＣ用車載器２１に送信することに
よって、ＥＴＣシステム４１が利用可能となる。そのた
め、従来のように、ＥＴＣシステム４１の利用時におい
てＥＴＣ用車載器２１にＩＣカードを装着するのが不要
になる。従って、ＩＣカードを携帯することによる煩わ
しさを解消することができる。それとともに、ＩＣカー
ドの紛失時において他人による不正使用を防止すること
ができる。また、内蔵メモリ１２２はＩＣカードよりも
記憶容量が大きいため、内蔵メモリ１２２を利用すれ
ば、ＩＣカードよりも豊富な個人情報を登録することが
できる。従って、ＥＴＣシステム４１を利用したサービ
ス（観光情報、天気予報、ニュース等）が将来展開され
た場合でも、ＥＴＣシステム４１をそれに対応させるこ
とができる。According to this embodiment, the following effects can be obtained. (1) The ETC system 41 is used by connecting the in-vehicle device for ETC 21 and the mobile phone 32 with the cable 61 and transmitting personal information to the in-vehicle device for ETC 21 via the mobile phone mounting unit 22 and the cable 61. It becomes possible. Therefore, it is not necessary to mount an IC card on the ETC on-board unit 21 when using the ETC system 41 as in the related art. Therefore, the trouble caused by carrying the IC card can be eliminated. At the same time, when the IC card is lost, unauthorized use by another person can be prevented. In addition, since the built-in memory 122 has a larger storage capacity than an IC card, if the built-in memory 122 is used, richer personal information can be registered than an IC card. Therefore, even if a service (sightseeing information, weather forecast, news, etc.) using the ETC system 41 is developed in the future, the ETC system 41 can be made to respond to it.
【００３０】（２）マイコン１２１に予め設定された暗
証番号とユーザが入力した暗証番号とが一致した場合、
ＥＴＣシステム４１の使用が可能になる。それに対し
て、暗証番号同士が一致しない場合、ＥＴＣシステム４
１の使用が不可能になる。そのため、携帯電話３２のＥ
ＴＣ機能が他人に使用されてしまうのを防止することが
できる。(2) If the password preset in the microcomputer 121 matches the password entered by the user,
Use of the ETC system 41 becomes possible. On the other hand, if the passwords do not match, the ETC system 4
1 becomes impossible to use. Therefore, the E of the mobile phone 32
It is possible to prevent the TC function from being used by another person.
【００３１】（３）個人情報は、ＳＡＭ部１１２によっ
て暗号化された後、ＥＴＣ用車載器２１に送信される。
よって、個人情報（銀行口座等）の漏洩を防止すること
ができる。(3) After the personal information is encrypted by the SAM unit 112, it is transmitted to the ETC on-board unit 21.
Therefore, leakage of personal information (such as a bank account) can be prevented.
【００３２】なお、本実施形態は以下のように変更して
もよい。 ・図５に示すように、ＥＴＣ情報表示部２４及び操作部
２５の機能を携帯電話３２側に持たせてもよい。このよ
うに構成すれば、ＥＴＣ情報表示部２４を表示部３４と
共用させることができる。また、操作部２５を電話番号
入力ボタン３５と共用させることができる。従って、Ｅ
ＴＣシステム４１の構成を簡略化することができる。The present embodiment may be modified as follows. -As shown in FIG. 5, the functions of the ETC information display unit 24 and the operation unit 25 may be provided on the mobile phone 32 side. With this configuration, the ETC information display unit 24 can be shared with the display unit 34. Further, the operation unit 25 can be shared with the telephone number input button 35. Therefore, E
The configuration of the TC system 41 can be simplified.
【００３３】・前記実施形態では、携帯電話３２に予め
設定された暗証番号とユーザが入力した暗証番号とが一
致していることを条件として、個人情報がケーブル６１
を介してＥＴＣ用車載器２１に送信されるようになって
いた。しかし、携帯電話装着部２２に携帯電話３２が装
着されたことを条件として、個人情報をＥＴＣ用車載器
２１に送信するようにしてもよい。In the above-described embodiment, the personal information is transmitted to the cable 61 on the condition that the personal identification number preset in the mobile phone 32 matches the personal identification number entered by the user.
Is transmitted to the in-vehicle device for ETC 21 via the. However, the personal information may be transmitted to the ETC on-board unit 21 on condition that the mobile phone 32 is mounted on the mobile phone mounting unit 22.
【００３４】・ＥＴＣ用車載器２１と携帯電話３２との
間を、Ｉｒ−ＤＡ、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ等の無線通信、
赤外線または電話回線の通信方式によって通信するよう
にしてもよい。Wireless communication such as Ir-DA, Bluetooth, etc. between the ETC on-vehicle device 21 and the mobile phone 32;
Communication may be performed by an infrared or telephone line communication method.
【００３５】・前記実施形態では、携帯電話３２は、携
帯電話装着部２２に着脱可能に装着されていた。しか
し、ＥＴＣ用車載器２１に装着部を設け、同装着部に携
帯電話３２を着脱可能に装着するようにしてもよい。ま
た、ケーブル６１の一端に端子部を設け、同端子部を携
帯電話３２側の端子部に接続するようにしてもよい。In the above embodiment, the mobile phone 32 is detachably mounted on the mobile phone mounting section 22. However, a mounting unit may be provided in the ETC vehicle-mounted device 21 and the mobile phone 32 may be removably mounted on the mounting unit. Alternatively, a terminal may be provided at one end of the cable 61 and the terminal may be connected to the terminal on the mobile phone 32 side.
【００３６】次に、特許請求の範囲に記載された技術的
思想のほかに、前述した実施形態によって把握される技
術的思想をその効果とともに以下に記載する。 （１）請求項１〜３において、前記ＥＴＣ用車載器と前
記携帯電話とをケーブルによって接続したことを特徴と
するＥＴＣシステム。Next, in addition to the technical idea described in the claims, the technical idea grasped by the above-described embodiment will be described below together with its effects. (1) The ETC system according to any one of claims 1 to 3, wherein the in-vehicle ETC device and the mobile phone are connected by a cable.
【００３７】（２）請求項１〜３、技術的思想（１）に
おいて、前記携帯電話を、前記車両内に設けられた携帯
電話装着部に着脱可能に装着したことを特徴とするＥＴ
Ｃシステム。(2) The ET according to any one of claims 1 to 3, wherein the mobile phone is detachably mounted on a mobile phone mounting portion provided in the vehicle.
C system.
【００３８】（３）各種情報の通信を行う制御部及び有
料道路との間で電波の送受信を行うＥＴＣアンテナを備
え、前記有料道路を利用する車両に塔載されるＥＴＣ用
車載器において、ユーザが所有する携帯電話が通信手段
によって接続されるとともに、前記携帯電話に含まれる
個人情報が前記通信手段を介して送信されることを特徴
とするＥＴＣ用車載器。(3) A control unit for communicating various information and an ETC antenna for transmitting and receiving radio waves to and from a toll road. The vehicle-mounted device for ETC, wherein the mobile phone owned by the mobile phone is connected by communication means, and personal information included in the mobile phone is transmitted via the communication means.
【００３９】[0039]
【発明の効果】以上詳述したように、請求項１に記載の
発明によれば、ＩＣカードを携帯することによる煩わし
さを解消することができる。それとともに、ＩＣカード
の紛失時において他人による不正使用を防止することが
できる。また、携帯電話のメモリを利用すれば、ＩＣカ
ードよりも豊富な個人情報を登録することができる。As described in detail above, according to the first aspect of the present invention, it is possible to eliminate the trouble of carrying an IC card. At the same time, when the IC card is lost, unauthorized use by another person can be prevented. Also, by using the memory of the mobile phone, it is possible to register more personal information than an IC card.
【００４０】請求項２に記載の発明によれば、携帯電話
のＥＴＣ機能が他人に使用されてしまうのを防止するこ
とができる。請求項３に記載の発明によれば、ＥＴＣシ
ステムの盗難防止性を向上させることができる。According to the second aspect of the present invention, it is possible to prevent the ETC function of the mobile phone from being used by others. According to the third aspect, the anti-theft property of the ETC system can be improved.
【図１】 本実施形態におけるＥＴＣシステムを備える
料金所を示す全体斜視図。FIG. 1 is an overall perspective view showing a tollgate provided with an ETC system according to an embodiment.
【図２】 ＥＴＣ用車載器及び携帯電話の配置図。FIG. 2 is a layout diagram of an on-board device for ETC and a mobile phone.
【図３】 ＥＴＣ用車載器の全体斜視図。FIG. 3 is an overall perspective view of the vehicle-mounted device for ETC.
【図４】 ＥＴＣシステムの構成を示すブロック図。FIG. 4 is a block diagram showing a configuration of an ETC system.
【図５】 別例におけるＥＴＣシステムの構成を示すブ
ロック図。FIG. 5 is a block diagram showing a configuration of an ETC system in another example.
１１…車両としてのＥＴＣ用車載器搭載車両、２１…Ｅ
ＴＣ用車載器、３０…ＥＴＣアンテナ、３２…携帯電
話、４１…ＥＴＣシステム、６１…通信手段としてのケ
ーブル、１１２…ＳＡＭ部、１１４…制御部。11: ETC vehicle-mounted vehicle, 21 ... E
TC on-board unit, 30 ETC antenna, 32 mobile phone, 41 ETC system, 61 cable as communication means, 112 SAM unit, 114 control unit.
フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｈ０４Ｂ 7/26 Ｍ Ｆターム(参考） 3E027 EA01 EC05 EC07 5K027 AA11 BB01 BB09 EE01 FF01 FF22 HH26 KK07 MM17 5K067 AA34 BB04 BB36 DD51 EE02 GG01 HH23 HH24 KK00 Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat II (Reference) H04B 7/26 MF term (Reference) 3E027 EA01 EC05 EC07 5K027 AA11 BB01 BB09 EE01 FF01 FF22 HH26 KK07 MM17 5K067 AA34 BB04 BB36 BB36 EE GG01 HH23 HH24 KK00
Claims (3)
との間で電波の送受信を行うＥＴＣアンテナを備え、前
記有料道路を利用する車両に塔載されるＥＴＣ用車載器
を用いたＥＴＣシステムにおいて、 前記ＥＴＣ用車載器とユーザが所有する携帯電話とを通
信手段によって接続し、前記携帯電話に含まれる個人情
報を前記通信手段を介して前記ＥＴＣ用車載器に送信す
るようにしたことを特徴とするＥＴＣシステム。An ETC system comprising an ETC antenna for transmitting and receiving radio waves to and from a toll road, comprising a control unit for communicating various types of information, and an ETC on-board device mounted on a vehicle using the toll road. In the system, the ETC on-board unit and a mobile phone owned by a user are connected by a communication unit, and personal information included in the mobile phone is transmitted to the ETC on-board unit via the communication unit. An ETC system characterized by the following.
入力された暗証番号とが一致していることを条件とし
て、前記個人情報を前記通信手段を介して前記ＥＴＣ用
車載器に送信するようにしたことを特徴とする請求項１
に記載のＥＴＣシステム。2. The personal information is transmitted to the ETC on-vehicle device via the communication means on condition that a password preset in the mobile phone and a inputted password match each other. 2. The method according to claim 1, wherein:
The ETC system according to 1.
人情報を暗号化するためのＳＡＭ部を有することを特徴
とする請求項１または請求項２に記載のＥＴＣシステ
ム。3. The ETC system according to claim 1, wherein the mobile phone has a SAM unit for encrypting personal information included in the mobile phone.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000230997A JP2002042192A (en) | 2000-07-31 | 2000-07-31 | Etc system |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|
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