JP2002005006A - Lubrication method of swash plate bearing in axial piston pump motor - Google Patents

Lubrication method of swash plate bearing in axial piston pump motor

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JP2002005006A
JP2002005006A JP2000188623A JP2000188623A JP2002005006A JP 2002005006 A JP2002005006 A JP 2002005006A JP 2000188623 A JP2000188623 A JP 2000188623A JP 2000188623 A JP2000188623 A JP 2000188623A JP 2002005006 A JP2002005006 A JP 2002005006A
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JP
Japan
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bearing
swash plate
oil passage
cradle
housing
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Application number
JP2000188623A
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Japanese (ja)
Inventor
Takeaki Nozaki
豪朗 野崎
Yasuhisa Mochizuki
安久 望月
Kengo Sasahara
謙悟 笹原
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Yanmar Co Ltd
Original Assignee
Yanmar Diesel Engine Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To solve the problem that the conventional variable speed transmission which is constructed so that an charged hydraulic pressure is induced so sliding surface of bearing and movable swash plate through the oil gallery which needs many holes and plugs to close those holes, and this has increased in the assembling man-hour and the number of composing parts for axial piston pump motor. SOLUTION: By shaping the bearing holder 25 is shaped in one body with housing 1 and projecting the bearing fixing pin 25a from bearing holder 25 together, the pressured oil from charged oil gallery 6a in the oil gallery plate 6 is induced into penetration hole through 15 which penetrates abovementioned pin 25a through oil galley 11, 12, 13, 14, etc., which are formed in the housing and is supplied to the sliding surface of the bearing 24 with cradle swash plate 23 from above through hole 15.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、クレイドル斜板の
軸受が軸受ホルダーにより支持されるアキシャルピスト
ンポンプ・モータの、該軸受の潤滑構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lubricating structure for an axial piston pump / motor in which a cradle swash plate bearing is supported by a bearing holder.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来から、油圧式無段変速装置を構成す
る油圧ポンプ若しくは油圧モータの何れか一方、又は両
方を、クレイドル斜板の軸受が軸受ホルダーにより支持
されるアキシャルピストンポンプ・モータによって構成
する場合がある。このように油圧ポンプ又は油圧モータ
を構成するアキシャルピストンポンプ・モータにおいて
は、運転時間の経過とともにクレイドル斜板と軸受との
間の油膜が切れて摺動抵抗が大きくなり、該クレイドル
斜板の操作力が大きくなってしまうことがある。従っ
て、クレイドル斜板と軸受との間の摺動抵抗の上昇を抑
えて、クレイドル斜板の揺動を小さな操作力で円滑に行
うために、チャージ圧を、ハウジングや軸受ホルダー等
に形成した油路を通じて、軸受とクレイドル斜板との摺
動面に導き、該摺動面を潤滑して摺動抵抗を低減するよ
うに構成したものがあった。また、油圧ポンプ又は油圧
モータにおけるプランジャの作動圧を、プランジャシュ
ーに形成した孔、及びクレイドル斜板に形成した孔を通
じて、該クレイドル斜板と軸受との摺動面に導いて潤滑
を行うようにしたものもあった。
2. Description of the Related Art Conventionally, one or both of a hydraulic pump and a hydraulic motor constituting a hydraulic type continuously variable transmission are constituted by an axial piston pump / motor in which a bearing of a cradle swash plate is supported by a bearing holder. May be. As described above, in the axial piston pump / motor constituting the hydraulic pump or the hydraulic motor, the oil film between the cradle swash plate and the bearing breaks with the elapse of the operation time, the sliding resistance increases, and the operation of the cradle swash plate is increased. Power may increase. Therefore, in order to suppress an increase in sliding resistance between the cradle swash plate and the bearing and to smoothly swing the cradle swash plate with a small operating force, the charge pressure is applied to the oil formed on the housing, the bearing holder, or the like. In some cases, the sliding surface is guided to a sliding surface between the bearing and the cradle swash plate through a road, and the sliding surface is lubricated to reduce sliding resistance. Further, the operating pressure of the plunger in the hydraulic pump or the hydraulic motor is guided to a sliding surface between the cradle swash plate and the bearing through a hole formed in the plunger shoe and a hole formed in the cradle swash plate to perform lubrication. Some did.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかし、前述の如く、
チャージ圧をハウジングや軸受ホルダー等に形成した油
路を通じて、軸受と可動斜板との摺動面に導くように構
成したものにあっては、通常、ハウジングと軸受ホルダ
ーとは別部材にて形成されているので、チャージ圧を軸
受とクレイドル斜板との摺動面に導くためには、これら
の部材に多数の孔を形成するとともに、該孔端を塞ぐた
めのプラグが多数必要となり、アキシャルピストンポン
プ・モータの組立工数や構成部材数が増加していた。ま
た、プランジャの作動圧をクレイドル斜板と軸受との摺
動面に導く構成のものでは、プランジャの内圧を該摺動
面にリークさせる構成となるため、運転効率が低下する
とともに、リークに伴う騒音が大きいという問題があっ
た。さらに、プランジャシューが外れるタイミングでは
作動油が逆流するために潤滑効率が悪かった。
However, as described above,
When the charge pressure is guided to the sliding surface between the bearing and the movable swash plate through the oil passage formed in the housing or bearing holder, the housing and the bearing holder are usually formed as separate members. In order to guide the charge pressure to the sliding surface between the bearing and the cradle swash plate, a large number of holes are formed in these members, and a large number of plugs for closing the hole ends are required. The man-hours for assembling the piston pump / motor and the number of components were increasing. Further, in the configuration in which the operating pressure of the plunger is guided to the sliding surface between the cradle swash plate and the bearing, the internal pressure of the plunger is leaked to the sliding surface. There was a problem that the noise was loud. Further, when the plunger shoe comes off, the lubricating efficiency is poor because the hydraulic oil flows backward.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明の解決しようとす
る課題は以上の如くであり、次に該課題を解決するため
の手段を説明する。即ち、請求項1においては、クレイ
ドル斜板の軸受が軸受ホルダーにより支持され、該軸受
ホルダーがハウジングと一体成型され、軸受ホルダーか
ら軸受固定用ピンを一体的に突出したアキシャルピスト
ンポンプ・モータにおいて、油路板のチャージ油路から
の圧油を、ハウジングに形成される油路を通じて、前記
軸受固定用ピンを貫通する貫通孔へ案内し、該貫通孔か
ら軸受のクレイドル斜板摺動面へ供給する。
The problem to be solved by the present invention is as described above. Next, means for solving the problem will be described. That is, in an axial piston pump / motor in which the bearing of the cradle swash plate is supported by a bearing holder, the bearing holder is formed integrally with the housing, and a bearing fixing pin is integrally projected from the bearing holder. Pressure oil from the charge oil passage of the oil passage plate is guided to a through hole penetrating the bearing fixing pin through an oil passage formed in the housing, and supplied to the cradle swash plate sliding surface of the bearing from the through hole. I do.

【0005】また、請求項2においては、クレイドル斜
板の軸受が軸受ホルダーにより支持され、該軸受ホルダ
ーがハウジングと一体成型されたアキシャルピストンポ
ンプ・モータにおいて、該軸受ホルダーにおける軸受支
持面のクレイドル斜板摺動方向に両端が閉じた供給溝を
形成し、軸受に該供給溝と連通する供給孔を形成して、
油路板のチャージ油路からの圧油を、ハウジングに形成
される油路を通じて、前記供給溝に案内し、該供給溝か
ら供給孔を通じて軸受のクレイドル斜板摺動面へ供給す
る。
According to a second aspect of the present invention, in the axial piston pump / motor in which the bearing of the cradle swash plate is supported by a bearing holder and the bearing holder is formed integrally with the housing, the cradle swash plate on the bearing support surface of the bearing holder is provided. Forming a supply groove closed at both ends in the plate sliding direction, forming a supply hole communicating with the supply groove in the bearing,
Pressure oil from a charge oil passage of the oil passage plate is guided to the supply groove through an oil passage formed in the housing, and is supplied from the supply groove to a cradle swash plate sliding surface of the bearing through a supply hole.

【0006】また、請求項3においては、複数の前記ア
キシャルピストンポンプ・モータを一体的に並設し、各
アキシャルピストンポンプ・モータのハウジングに形成
される油路を互いに連通させるとともに、何れか一つの
アキシャルピストンポンプ・モータにおける油路にの
み、前記チャージ油路との連通口を設けた。
According to a third aspect of the present invention, a plurality of the axial piston pump / motors are integrally provided side by side, and oil passages formed in housings of the respective axial piston pump / motors communicate with each other. A communication port with the charge oil passage was provided only in the oil passage in one axial piston pump / motor.

【0007】また、請求項4においては、クレイドル斜
板の軸受が軸受ホルダーにより支持されるアキシャルピ
ストンポンプ・モータにおいて、該軸受ホルダーのクレ
イドル斜板摺動方向の中央部から突出する軸受固定用ピ
ンにより軸受を揺動自在に支持し、該軸受ホルダーのク
レイドル斜板摺動方向の軸受支持面形状を、クレイドル
斜板摺動方向中央から外側へずれた位置に中心を有し、
中央部から一方外側及び他方外側へ延出する2つの円弧
形状により構成し、該円弧を軸受の外径と略同一径に形
成した。
According to a fourth aspect of the present invention, in the axial piston pump / motor wherein the bearing of the cradle swash plate is supported by a bearing holder, a bearing fixing pin protruding from a center portion of the bearing holder in the sliding direction of the cradle swash plate. The bearing is swingably supported by, the bearing support surface shape of the bearing holder in the cradle swash plate sliding direction has a center at a position shifted outward from the center of the cradle swash plate sliding direction,
It was composed of two arc shapes extending from the center to one outside and the other outside, and the arc was formed to have substantially the same diameter as the outer diameter of the bearing.

【0008】また、請求項5においては、前記軸受ホル
ダーの軸受支持面における、クレイドル斜板摺動方向の
中心に対する両外側部分にシール部材が嵌装された凹陥
部を形成し、軸受における凹陥部に対応する部分に貫通
孔を形成した。
According to a fifth aspect of the present invention, in the bearing support surface of the bearing holder, a concave portion in which a seal member is fitted is formed on both outer portions with respect to the center in the sliding direction of the cradle swash plate. A through-hole was formed in a portion corresponding to.

【0009】また、請求項6においては、前記軸受を弾
性変形可能に構成し、該軸受のクレイドル斜板摺動方向
の中心に対する両外側部分に貫通孔を形成し、該軸受の
径をクレイドル斜板の径よりも大きく形成した。
According to a sixth aspect of the present invention, the bearing is configured to be elastically deformable, and through holes are formed in both outer portions of the bearing with respect to the center in the sliding direction of the cradle swash plate. It was formed larger than the plate diameter.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態を説明
する。図1は本発明の斜板軸受潤滑構造を有するアキシ
ャルピストンポンプ・モータを用いて構成される油圧式
無段変速装置を示す側面断面図、図2は同じく平面断面
図、図3は軸受ホルダー及び軸受部分の構成を示す側面
断面図、図4は斜板軸受潤滑構造の第二の実施例を有す
るアキシャルピストンポンプ・モータを用いて構成され
る油圧式無段変速装置を示す側面断面図、図5は図4に
おけるアキシャルピストンポンプ・モータの軸受ホルダ
ー及び軸受部分の構成を示す側面断面図、図6は同じく
正面図、図7は斜板軸受潤滑構造の第三の実施例を有す
るアキシャルピストンポンプ・モータを用いて構成され
る油圧式無段変速装置を示す側面断面図、図8は同じく
平面断面図、図9は同じく後面図、図10は斜板軸受潤
滑構造の第四の実施例を有するアキシャルピストンポン
プ・モータにおける軸受ホルダー及び軸受部分の構成を
示す側面断面図、図11は同じく正面断面図、図12は
図10におけるクレイドル斜板を下方回動操作した状態
を示す側面断面図、図13は斜板軸受潤滑構造の第五の
実施例を有するアキシャルピストンポンプ・モータにお
ける軸受ホルダー及び軸受部分の構成を示す側面断面
図、図14は斜板軸受潤滑構造の第六の実施例を有する
アキシャルピストンポンプ・モータにおける軸受ホルダ
ー及び軸受部分の構成を示す側面断面図である。
Next, an embodiment of the present invention will be described. FIG. 1 is a side sectional view showing a hydraulic stepless transmission constituted by using an axial piston pump / motor having a lubricating structure of a swash plate bearing according to the present invention, FIG. 2 is a plan sectional view thereof, and FIG. FIG. 4 is a side cross-sectional view showing a configuration of a bearing portion, and FIG. 4 is a side cross-sectional view showing a hydraulic continuously variable transmission configured using an axial piston pump / motor having a second embodiment of a swash plate bearing lubrication structure. 5 is a side sectional view showing the configuration of a bearing holder and a bearing portion of the axial piston pump / motor in FIG. 4, FIG. 6 is a front view thereof, and FIG. 7 is an axial piston pump having a third embodiment of a swash plate bearing lubrication structure. -Side sectional view showing a hydraulic stepless transmission constituted by using a motor, FIG. 8 is a plan sectional view, FIG. 9 is a rear view, and FIG. 10 shows a fourth embodiment of a swash plate bearing lubrication structure. Side sectional view showing the configuration of the bearing holder and the bearing portion in the axial piston pump / motor to be performed, FIG. 11 is a front sectional view of the same, FIG. 12 is a side sectional view showing a state in which the cradle swash plate in FIG. FIG. 13 is a side sectional view showing the configuration of a bearing holder and a bearing portion in an axial piston pump / motor having a fifth embodiment of a swash plate bearing lubrication structure, and FIG. 14 is a sixth embodiment of the swash plate bearing lubrication structure. FIG. 3 is a side cross-sectional view showing a configuration of a bearing holder and a bearing part in the axial piston pump / motor having the same.

【0011】まず、本発明の斜板軸受潤滑構造を有する
アキシャルピストンポンプ・モータを用いて構成される
油圧式無段変速装置5の全体構成について説明する。図
1、図2に示すように、油圧式無段変速装置5は、アキ
シャルピストンポンプをポンプとして用いた油圧ポンプ
2と、アキシャルピストンモータをモータとして用いた
油圧モータ3とで構成されている。該油圧ポンプ2と油
圧モータ3とは上下に併設され、油路板6の同一側面に
配置されており、油圧ポンプ2は容量可変型油圧ポンプ
に構成されている。
First, the overall structure of a hydraulic continuously variable transmission 5 using an axial piston pump / motor having a swash plate bearing lubrication structure according to the present invention will be described. As shown in FIGS. 1 and 2, the hydraulic continuously variable transmission 5 is composed of a hydraulic pump 2 using an axial piston pump as a pump and a hydraulic motor 3 using an axial piston motor as a motor. The hydraulic pump 2 and the hydraulic motor 3 are vertically arranged side by side and are arranged on the same side surface of the oil passage plate 6, and the hydraulic pump 2 is configured as a variable displacement hydraulic pump.

【0012】油圧ポンプ2は、ハウジング1、油路板
6、ハウジング1に回転自在に挿嵌される入力軸26、
該入力軸26と共に回転するシリンダブロック22、該
シリンダブロック22に摺動自在に挿嵌されるプランジ
ャ21、及びクレイドル斜板23等により構成されてい
る。ハウジング1には軸受ホルダー25が一体成型され
ており、クレイドル斜板23が、軸受であるハーフベア
リング24を介して軸受ホルダー25により揺動自在に
支持されている。クレイドル斜板23にはピン軸190
が形成されており、トラニオン軸188により操作アー
ム189を介して該ピン軸190を上下操作すること
で、該クレイドル斜板23が回動操作されるように構成
している。そして、クレイドル斜板23の回動操作によ
り、該クレイドル斜板23の斜板角を制御し、油圧ポン
プ2の容量を連続的に調節するようにしている。
The hydraulic pump 2 includes a housing 1, an oil passage plate 6, an input shaft 26 rotatably inserted into the housing 1,
It comprises a cylinder block 22 which rotates together with the input shaft 26, a plunger 21 slidably inserted into the cylinder block 22, a cradle swash plate 23 and the like. A bearing holder 25 is integrally formed with the housing 1, and the cradle swash plate 23 is swingably supported by the bearing holder 25 via a half bearing 24 as a bearing. The cradle swash plate 23 has a pin shaft 190
The cradle swash plate 23 is configured to be rotated by vertically operating the pin shaft 190 via the operation arm 189 with the trunnion shaft 188. Then, by rotating the cradle swash plate 23, the swash plate angle of the cradle swash plate 23 is controlled, and the capacity of the hydraulic pump 2 is continuously adjusted.

【0013】また、油路板6の外側面にはチャージポン
プ7が付設されており、該チャージポンプ7は、油圧ポ
ンプ2の回転軸である入力軸26により回転駆動されて
いる。入力軸26のクレイドル斜板23側端部はベアリ
ング29を介してハウジング1に回転自在に支持されて
いる。
A charge pump 7 is provided on the outer surface of the oil passage plate 6, and the charge pump 7 is driven to rotate by an input shaft 26 which is a rotation shaft of the hydraulic pump 2. The end of the input shaft 26 on the cradle swash plate 23 side is rotatably supported by the housing 1 via a bearing 29.

【0014】一方、油圧モータ3は、ハウジング1、油
路板6、ハウジング1に回転自在に挿嵌される出力軸3
6、該出力軸36と共に回転するシリンダブロック3
2、該シリンダブロック32に摺動自在に挿嵌されるプ
ランジャ31、及びハウジング1に固定的に取り付けら
れる固定斜板33等により構成されている。出力軸36
の反油路板7側端部は、ハウジング1に回転自在に支持
されている。
On the other hand, the hydraulic motor 3 includes a housing 1, an oil passage plate 6, and an output shaft 3 rotatably inserted into the housing 1.
6. Cylinder block 3 that rotates with the output shaft 36
2, a plunger 31 slidably inserted into the cylinder block 32, a fixed swash plate 33 fixedly attached to the housing 1, and the like. Output shaft 36
The end on the side opposite to the oil passage plate 7 is rotatably supported by the housing 1.

【0015】次に、油圧ポンプ2の斜板軸受潤滑構造に
ついて説明する。ハウジング1の上部には、油路板6側
端面から反油路板6側へ向かって入力軸26と略平行に
第一油路11が形成され、該第一油路11の反油路板6
側端部と連通し、入力軸26方向へ延出する第二油路1
2が形成されている。該第二油路12は第一油路に対し
て略垂直に形成されている。即ち、第一油路11は略水
平に配置され、第二油路12は略垂直に配置されてい
る。油路板6にはチャージポンプ7からの圧油が圧送さ
れるチャージ油路6aが形成されており、該チャージ油
路6aは、連結孔6bによりハウジング1の前記第一油
路11と連通している。
Next, the swash plate bearing lubrication structure of the hydraulic pump 2 will be described. A first oil passage 11 is formed in an upper part of the housing 1 substantially in parallel with the input shaft 26 from an end surface of the oil passage plate 6 side to the opposite oil passage plate 6 side. 6
Second oil passage 1 communicating with the side end and extending in the direction of input shaft 26
2 are formed. The second oil passage 12 is formed substantially perpendicular to the first oil passage. That is, the first oil passage 11 is disposed substantially horizontally, and the second oil passage 12 is disposed substantially vertically. The oil passage plate 6 is formed with a charge oil passage 6a through which pressure oil from the charge pump 7 is fed under pressure. The charge oil passage 6a communicates with the first oil passage 11 of the housing 1 through a connection hole 6b. ing.

【0016】前記ベアリング29が支持されるハウジン
グ1の、該ベアリング29の外周面と当接する部分に
は、全周に渡って円環形状に形成される円環状溝13が
形成され、該円環状溝13と前記第二油路12とが連通
している。また、ハウジング1には、略水平且つ入力軸
26と略直交する方向に分配油路14・14が形成され
ており、前記円環状溝13と連通している。該分配油路
14・14は、円環状溝13から半径方向外側に複数延
出している。
An annular groove 13 which is formed in an annular shape over the entire circumference is formed in a portion of the housing 1 in which the bearing 29 is supported and which comes into contact with the outer peripheral surface of the bearing 29. The groove 13 communicates with the second oil passage 12. Distribution oil passages 14 are formed in the housing 1 in a direction substantially horizontal and substantially perpendicular to the input shaft 26, and communicate with the annular groove 13. A plurality of the distribution oil passages 14 extend radially outward from the annular groove 13.

【0017】図2、図3に示すように、軸受ホルダー2
5における、クレイドル斜板23摺動方向の略中央部、
即ち上下略中央部からは軸受固定用のピン25aが突出
しており、軸受24に形成される位置固定用孔24aを
該ピンに嵌入して、軸受24の軸受ホルダー25に対す
る位置決めを行っている。ピン25aには貫通孔15が
貫通しており、該貫通孔15により前記分配油路14・
14と、軸受24とクレイドル斜板23との摺接面と
を、連通している。
As shown in FIGS. 2 and 3, the bearing holder 2
5, a substantially central portion in the sliding direction of the cradle swash plate 23,
That is, a pin 25a for fixing the bearing protrudes from substantially the center of the upper and lower portions, and a hole 24a for fixing the position formed in the bearing 24 is inserted into the pin to position the bearing 24 with respect to the bearing holder 25. A through-hole 15 penetrates through the pin 25a.
14 and the sliding contact surface between the bearing 24 and the cradle swash plate 23 communicate with each other.

【0018】このように、油路板6及びハウジング1
に、それぞれ形成されるチャージ油路6a、連結孔6
b、第一油路11、第二油路12、円環状溝13、分配
油路14・14、及び貫通孔15・15により、チャー
ジ油路6aと、軸受24とクレイドル斜板23との摺接
面とが、連通されており、これらの各油路・孔・溝を通
じて、チャージポンプ7からの圧油を、軸受24とクレ
イドル斜板23との摺接面へ強制的に供給することを可
能としている。
As described above, the oil passage plate 6 and the housing 1
The charge oil passage 6a and the connection hole 6 formed respectively.
b, the first oil passage 11, the second oil passage 12, the annular groove 13, the distribution oil passages 14, 14, and the through holes 15, 15 slide the charge oil passage 6a, the bearing 24 and the cradle swash plate 23. The contact surface is in communication with the contact surface, and the pressure oil from the charge pump 7 is forcibly supplied to the sliding contact surface between the bearing 24 and the cradle swash plate 23 through these oil passages, holes, and grooves. It is possible.

【0019】また、前記円環状溝13はハウジング1の
内側面に形成されており、第一油路11は直線状に形成
されて、その一端部がハウジング1の油路板6側端面に
開口しており、第二油路12は直線状に形成されて、そ
の一端部がハウジング1の上端面に開口するとともに、
その他端部が円環状溝13と連通しており、複数の分配
油路14・14は円環状溝13を挟んで直線状に形成さ
れて、一方の分配油路14の一端部はハウジング1の一
側端面に開口しており、貫通孔15・15は直線状に形
成されて、その一端部はハウジング1の内側面に開口し
ている。
The annular groove 13 is formed on the inner surface of the housing 1, the first oil passage 11 is formed in a straight line, and one end thereof is opened at the end surface of the housing 1 on the oil passage plate 6 side. The second oil passage 12 is formed in a straight line shape, and one end of the second oil passage 12 is opened at the upper end surface of the housing 1.
The other end is in communication with the annular groove 13, and the plurality of distribution oil passages 14 are formed linearly with the annular groove 13 interposed therebetween. It is open on one side end surface, and the through holes 15 are formed in a straight line shape, and one end thereof is open on the inner side surface of the housing 1.

【0020】これにより、これらの各油路11・12・
14、孔15、及び溝13等は、ハウジング1を成形す
る際に、ダイキャスト型により同時に形成することが可
能となっている。従って、チャージポンプ7からの圧油
を、軸受24とクレイドル斜板23との摺接面へ案内す
るための油路等を形成するために必要な、ハウジング1
成形後に穿設するキリ孔の数を減少することができ、低
コストで該油路等を形成することが可能となる。尚、ア
キシャルピストンポンプ・モータの組立後においても外
部に開口することとなる、第二油路12の一端部や、分
配油路14の一端部は、プラグ17を螺装すること等に
より塞ぐことができる。そして、前述の如くの油路構成
とすることにより、これらの油路を塞ぐためのプラグ1
7の数を減少することが可能となる。
As a result, each of these oil passages 11, 12,.
The holes 14, the grooves 13, the grooves 13, and the like can be formed simultaneously by a die-casting mold when the housing 1 is molded. Therefore, the housing 1 necessary to form an oil passage or the like for guiding the pressure oil from the charge pump 7 to the sliding contact surface between the bearing 24 and the cradle swash plate 23 is provided.
The number of drill holes drilled after molding can be reduced, and the oil passage and the like can be formed at low cost. Incidentally, one end of the second oil passage 12 and one end of the distribution oil passage 14 which are opened to the outside even after the assembly of the axial piston pump / motor should be closed by screwing a plug 17 or the like. Can be. And, by adopting the oil passage configuration as described above, the plug 1 for closing these oil passages is formed.
7 can be reduced.

【0021】次に、油圧ポンプ2の斜板軸受潤滑構造の
第二の実施例について図4乃至図6により説明する。図
4乃至図6に示す油圧式無段変速装置においては、ハウ
ジング1に形成される後述の各油路、及び入力軸26の
一端がハウジング1に直接回動自在に支持されている以
外は略同じ構成の油圧ポンプ2及び油圧モータ3により
構成されている。
Next, a second embodiment of the swash plate bearing lubrication structure of the hydraulic pump 2 will be described with reference to FIGS. The hydraulic continuously variable transmission shown in FIGS. 4 to 6 is substantially similar to the hydraulic continuously variable transmission except that each oil passage described later formed in the housing 1 and one end of the input shaft 26 are directly rotatably supported by the housing 1. It is composed of a hydraulic pump 2 and a hydraulic motor 3 having the same configuration.

【0022】ハウジング1の上部には、油路板6側端面
から反油路板6側へ向かって入力軸26と略平行に第一
油路51が形成され、該第一油路51の反油路板6側端
部と連通し、入力軸26方向へ延出する第二油路52が
形成されている。該第二油路52は第一油路に対して略
垂直に形成されている。即ち、第一油路51は略水平に
配置され、第二油路52は略垂直に配置されている。油
路板6には、油圧式無段変速装置のチャージポンプから
の圧油が圧送されるチャージ油路6aが形成されてお
り、該チャージ油路6aは、連結孔6bによりハウジン
グ1の前記第一油路51と連通している。また、ハウジ
ング1には、略水平且つ入力軸26と略直交する方向に
分配油路53が形成されており、該分配油路53の途中
部と前記第二油路52の下端部とが連通している。
A first oil passage 51 is formed at an upper portion of the housing 1 substantially in parallel with the input shaft 26 from the end face of the oil passage plate 6 toward the oil passage plate 6 side. A second oil passage 52 communicating with the end of the oil passage plate 6 and extending toward the input shaft 26 is formed. The second oil passage 52 is formed substantially perpendicular to the first oil passage. That is, the first oil passage 51 is disposed substantially horizontally, and the second oil passage 52 is disposed substantially vertically. The oil passage plate 6 is formed with a charge oil passage 6a through which pressure oil from a charge pump of the hydraulic continuously variable transmission is pressure-fed. The charge oil passage 6a is connected to the second passage of the housing 1 by a connection hole 6b. It communicates with one oil passage 51. Further, a distribution oil passage 53 is formed in the housing 1 in a direction substantially horizontal and substantially orthogonal to the input shaft 26, and a middle part of the distribution oil passage 53 and a lower end of the second oil passage 52 communicate with each other. are doing.

【0023】図5、図6に示すように、軸受ホルダー2
5の上下略中央部から突出する軸受固定用のピン25a
が、軸受24の位置固定用孔24aに嵌合して、軸受2
4を位置固定しており、該軸受ホルダー25の軸受支持
面には、両端を閉じた供給溝25bが、クレイドル斜板
23の摺動方向(上下方向)に形成されている。該供給
溝25bは、軸受ホルダー25における軸受24支持部
の上下方向略全域に渡って形成されている。また、前記
分配油路53からは、左右の供給溝25bと連通する供
給油路54がそれぞれ延出している。さらに、軸受24
には、供給溝25bに対応した箇所に複数の供給孔24
aが形成されており、該供給孔24aは、例えば前記位
置固定用孔24aの上方及び下方に配置されている。
As shown in FIGS. 5 and 6, the bearing holder 2
Bearing fixing pins 25a protruding from the upper and lower substantially central portions of
Is fitted in the position fixing hole 24a of the bearing 24,
4 is fixed, and a supply groove 25b having both ends closed is formed in the bearing support surface of the bearing holder 25 in the sliding direction (up and down direction) of the cradle swash plate 23. The supply groove 25 b is formed over substantially the entire vertical region of the bearing 24 support portion of the bearing holder 25. Further, a supply oil passage 54 communicating with the left and right supply grooves 25b extends from the distribution oil passage 53, respectively. Further, the bearing 24
Has a plurality of supply holes 24 at locations corresponding to the supply grooves 25b.
a, and the supply holes 24a are arranged, for example, above and below the position fixing holes 24a.

【0024】以上の如く、油路板6及びハウジング1
に、それぞれ形成されるチャージ油路6a、連結孔6
b、第一油路51、第二油路52、分配油路53、及び
供給油路54を通じて、チャージポンプ7からの圧油が
軸受ホルダー25の供給溝25bに圧送され、該供給溝
25bに圧送された圧油が供給孔24aから、軸受24
とクレイドル斜板23との摺接面へ強制的に供給される
ように構成している。
As described above, the oil passage plate 6 and the housing 1
The charge oil passage 6a and the connection hole 6 formed respectively.
b, the pressure oil from the charge pump 7 is pressure-fed to the supply groove 25b of the bearing holder 25 through the first oil passage 51, the second oil passage 52, the distribution oil passage 53, and the supply oil passage 54. Pressurized oil is supplied from the supply hole 24a to the bearing 24.
And the cradle swash plate 23 is forcibly supplied to the sliding contact surface.

【0025】また、前記供給溝25bはハウジング1と
一体的に成形される軸受ホルダー25に形成されてお
り、第一油路51は直線状に形成されて、その一端部が
ハウジング1の油路板6側端面に開口しており、第二油
路52は直線状に形成されて、その一端部がハウジング
1の上端面に開口しており、分配油路53は直線状に形
成されて、その一端部はハウジング1の一側端面に開口
しており、供給油路54は直線状に形成されて、その一
端部はハウジング1の内側面に開口している。
The supply groove 25b is formed in a bearing holder 25 integrally formed with the housing 1. The first oil passage 51 is formed in a linear shape, and one end of the first oil passage 51 is provided in the oil passage of the housing 1. The second oil passage 52 is formed in a straight line, the one end thereof is opened in the upper end surface of the housing 1, and the distribution oil passage 53 is formed in a straight line. One end of the housing 1 is open on one side end surface, the supply oil passage 54 is formed linearly, and one end of the supply oil passage 54 is open on the inner side surface of the housing 1.

【0026】これにより、これらの各油路51・52・
53・54は、ハウジング1を成形する際に、ダイキャ
スト型により同時に形成することが可能であり、さら
に、軸受ホルダー25に形成される前記供給溝25bも
同様にハウジング1と同時に成形することができる。従
って、チャージポンプ7からの圧油を、軸受24とクレ
イドル斜板23との摺接面へ案内するための油路等を形
成するために必要な、ハウジング1成形後に穿設するキ
リ孔の数を減少することができるとともに、軸受ホルダ
ー25の供給溝25bをハウジング1の形成後に追加工
により形成する必要がなくなるので、さらに低コストで
該油路51・52・53・54や供給溝25a等を形成
することが可能となる。尚、アキシャルピストンポンプ
・モータの組立後においても外部に開口することとな
る、第二油路52の一端部や、分配油路53の一端部
は、プラグ17を螺装すること等により塞ぐことができ
る。そして、前述の如くの油路構成とすることにより、
これらの油路を塞ぐためのプラグ17の数を減少するこ
とが可能となる。
As a result, each of these oil passages 51, 52,
53 and 54 can be simultaneously formed by a die-casting mold when the housing 1 is formed. Further, the supply groove 25b formed in the bearing holder 25 can be formed simultaneously with the housing 1. it can. Therefore, the number of drill holes required after forming the housing 1 to form an oil passage or the like for guiding the pressure oil from the charge pump 7 to the sliding surface between the bearing 24 and the cradle swash plate 23 is required. And the supply groove 25b of the bearing holder 25 does not need to be formed by additional processing after the housing 1 is formed, so that the oil passages 51, 52, 53, 54, the supply groove 25a and the like can be further reduced in cost. Can be formed. Note that one end of the second oil passage 52 and one end of the distribution oil passage 53 which are opened to the outside even after the assembly of the axial piston pump / motor are closed by screwing the plug 17 or the like. Can be. And, by adopting the oil passage configuration as described above,
It is possible to reduce the number of plugs 17 for closing these oil passages.

【0027】次に、油圧ポンプ2の斜板軸受潤滑構造の
第三の実施例について図7乃至図9により説明する。図
7乃至図9には、油圧ポンプ62と油圧モータ63とで
構成される油圧式無段変速装置を2個並設して、同一の
ハウジング10及び油路板9内に収納した例を示してお
り、各油圧式無段変速装置の油圧ポンプ62及び油圧モ
ータ63は、前記油圧ポンプ2及び油圧モータ3と略同
一に構成されており、各入力軸26はハウジング10に
直接回転自在に支持されている。
Next, a third embodiment of the swash plate bearing lubrication structure of the hydraulic pump 2 will be described with reference to FIGS. FIGS. 7 to 9 show an example in which two hydraulic continuously variable transmissions each including a hydraulic pump 62 and a hydraulic motor 63 are arranged side by side and housed in the same housing 10 and oil passage plate 9. The hydraulic pump 62 and the hydraulic motor 63 of each hydraulic continuously variable transmission are substantially the same as the hydraulic pump 2 and the hydraulic motor 3, and each input shaft 26 is directly rotatably supported by the housing 10. Have been.

【0028】一方の油圧ポンプ62の上方におけるハウ
ジング10には、油路板9側端面から反油路板9側へ向
かって入力軸26と略平行に第一油路66が形成され、
該第一油路66の反油路板9側端部と連通し、入力軸2
6方向へ延出する第二油路67が形成されている。該第
二油路67は第一油路に対して略垂直に形成されてい
る。即ち、第一油路66は略水平に配置され、第二油路
67は略垂直に配置されている。油路板9には、油圧式
無段変速装置のチャージポンプからの圧油が圧送される
チャージ油路9aが形成されている。また、ハウジング
10に形成される前記第一油路66の油路板9側端に
は、連通口66aが開口している。そして、連結孔9b
と第一油路66の連通口66aとが連通することによ
り、チャージ油路9aが該第一油路66と連通されてい
る。
A first oil passage 66 is formed in the housing 10 above the one hydraulic pump 62 so as to be substantially parallel to the input shaft 26 from the end face of the oil passage plate 9 toward the oil passage plate 9 side.
The input shaft 2 communicates with the end of the first oil passage 66 on the side opposite to the oil passage plate 9.
Second oil passages 67 extending in six directions are formed. The second oil passage 67 is formed substantially perpendicular to the first oil passage. That is, the first oil passage 66 is disposed substantially horizontally, and the second oil passage 67 is disposed substantially vertically. The oil passage plate 9 is formed with a charge oil passage 9a through which pressure oil from a charge pump of the hydraulic continuously variable transmission is pressure-fed. A communication port 66a is opened at an end of the first oil passage 66 formed in the housing 10 on the oil passage plate 9 side. And the connection hole 9b
The communication with the communication port 66a of the first oil passage 66 allows the charge oil passage 9a to communicate with the first oil passage 66.

【0029】各油圧ポンプ62において、前記入力軸2
6が支持されるハウジング1の、該入力軸26の外周面
と当接する部分には、全周に渡って円環形状に形成され
る円環状溝68が形成されている。各円環状溝68から
は、それぞれ左右外側へ向かって第一分配油路69aが
延出し、各円環状溝68間は第二分配路69bにより連
結されている。また、各油圧ポンプ62における、軸受
ホルダー25のピン25aには、図2、図3に示す軸受
ホルダー25と同様に、貫通孔70が貫通しており、該
貫通孔70により、第一分配油路69a及び第二分配路
69bと、各油圧ポンプ62における軸受24とクレイ
ドル斜板23との摺接面とが、連通されている。
In each hydraulic pump 62, the input shaft 2
An annular groove 68 that is formed in an annular shape over the entire circumference is formed in a portion of the housing 1 in which the housing 6 is supported, in contact with the outer peripheral surface of the input shaft 26. From each annular groove 68, a first distribution oil passage 69a extends toward the left and right outer sides, and the annular distribution grooves 68 are connected by a second distribution passage 69b. 2 and 3, a through-hole 70 penetrates through the pin 25a of the bearing holder 25 in each hydraulic pump 62. The passage 69a and the second distribution passage 69b communicate with the sliding contact surface between the bearing 24 and the cradle swash plate 23 in each hydraulic pump 62.

【0030】このように、油路板9及びハウジング10
に、それぞれ形成されるチャージ油路9a、連結孔9
b、連通口66a、第一油路66、第二油路67、円環
状溝68・68、第一分配油路69a・69a、第二分
配路69b、及び貫通孔70・70・・・を通じて、チ
ャージポンプからの圧油を、各油圧ポンプ62の軸受2
4とクレイドル斜板23との摺接面へ、それぞれ強制的
に供給することを可能としている。
As described above, the oil passage plate 9 and the housing 10
A charge oil passage 9a and a connection hole 9 formed respectively.
b, the communication port 66a, the first oil passage 66, the second oil passage 67, the annular grooves 68, 68, the first distribution oil passages 69a, 69a, the second distribution passage 69b, and the through holes 70, 70,. , The pressure oil from the charge pump is supplied to the bearing 2 of each hydraulic pump 62.
4 and the cradle swash plate 23 can be forcibly supplied to the sliding contact surface.

【0031】また、前記円環状溝68・68はハウジン
グ1の内側面に形成されており、第一油路66は直線状
に形成されて、その一端部がハウジング1の油路板9側
端面に開口しており、第二油路67は直線状に形成され
て、その一端部がハウジング1の上端面に開口するとと
もに、その他端部が一方の円環状溝68と連通してお
り、第一分配油路69a・69a及び第二分配路69は
円環状溝68・68を挟んで直線状に形成されて、該第
一分配油路69a・69aの一端部はハウジング1の一
側端面又は他側端面に開口しており、貫通孔70・70
・・・は直線状に形成されて、その一端部はハウジング
1の内側面に開口している。
The annular grooves 68 are formed on the inner surface of the housing 1. The first oil passage 66 is formed in a linear shape, and one end of the first oil passage 66 is provided on the oil passage plate 9 side end surface of the housing 1. The second oil passage 67 is formed in a linear shape, one end of which is open to the upper end surface of the housing 1, and the other end thereof communicates with one annular groove 68. The one distribution oil passages 69a and 69a and the second distribution passage 69 are formed linearly with the annular grooves 68 therebetween, and one end of the first distribution oil passages 69a and 69a Opened at the other end face, the through holes 70
Are linearly formed, and one end thereof is open to the inner surface of the housing 1.

【0032】これにより、これらの各油路66・67・
68・69a・69a・69b、孔70・70・・・、
及び溝68・68は、ハウジング1を成形する際に、ダ
イキャスト型により同時に形成することが可能となって
いる。従って、チャージポンプからの圧油を、各油圧ポ
ンプ62の軸受24とクレイドル斜板23との摺接面へ
案内するための油路等を形成するために必要な、ハウジ
ング10成形後に穿設するキリ孔の数を減少することが
でき、低コストで該油路等を形成することが可能とな
る。尚、アキシャルピストンポンプ・モータの組立後に
おいても外部に開口することとなる、第二油路67の一
端部や、分配油路69a・69aの一端部は、プラグ1
7を螺装すること等により塞ぐことができる。そして、
前述の如くの油路構成とすることにより、これらの油路
を塞ぐためのプラグ17の数を減少することが可能とな
る。
Thus, each of these oil passages 66, 67,
68 / 69a / 69a / 69b, holes 70/70 ...,
The grooves 68 can be formed simultaneously with the die casting mold when the housing 1 is molded. Therefore, after the housing 10 is formed, it is necessary to form an oil passage or the like for guiding the pressure oil from the charge pump to the sliding contact surface between the bearing 24 of each hydraulic pump 62 and the cradle swash plate 23. The number of drill holes can be reduced, and the oil passage and the like can be formed at low cost. One end of the second oil passage 67 and one end of the distribution oil passages 69a, 69a, which are open to the outside even after the assembly of the axial piston pump / motor, are connected to the plug 1
7 can be closed by screwing. And
With the oil passage configuration as described above, the number of plugs 17 for closing these oil passages can be reduced.

【0033】また、チャージポンプからの圧油を第一分
配油路69a・69a及び第二分配路69へ導くための
連通口66a、第一油路66、及び第二油路67は、一
方の油圧ポンプ62の部分にのみ形成されているため、
2個の油圧ポンプ62・62を、それぞれ別個のハウジ
ングに内装した場合に比べて、該ハウジングに形成する
油路の数を減少させることができ、さらに低コストで油
路を形成することができる。
The communication port 66a for guiding the pressure oil from the charge pump to the first distribution oil passages 69a and 69a and the second distribution passage 69, the first oil passage 66, and the second oil passage 67 are provided on one side. Since it is formed only in the portion of the hydraulic pump 62,
The number of oil passages formed in the housing can be reduced as compared with the case where the two hydraulic pumps 62 are housed in separate housings, and the oil passages can be formed at lower cost. .

【0034】次に、油圧ポンプ2の斜板軸受潤滑構造の
第四の実施例について図10乃至図12により説明す
る。図10乃至図12に示す軸受ホルダー25において
は、クレイドル斜板23の摺動方向(上下方向)の略中
央部に突出するピン25aにより、軸受24を揺動自在
に位置固定している。該軸受ホルダー25は、ピン25
aより上方に位置し、該ピン25aの部分から上方へ延
出する上部円弧形状面25cと、ピン25aより下方に
位置し、該ピン25aの部分から下方へ延出する下部円
弧形状面25dとの、2つの円弧形状により構成されて
いる。
Next, a fourth embodiment of the swash plate bearing lubrication structure of the hydraulic pump 2 will be described with reference to FIGS. In the bearing holder 25 shown in FIGS. 10 to 12, the bearing 24 is pivotally fixed by a pin 25a protruding substantially at the center of the cradle swash plate 23 in the sliding direction (vertical direction). The bearing holder 25 includes a pin 25
a upper arc-shaped surface 25c located above the pin 25a and extending upward from the pin 25a, and a lower arc-shaped surface 25d located below the pin 25a and extending downward from the pin 25a. And two arc shapes.

【0035】上部円弧形状面25cの円弧中心P1は、
クレイドル斜板23摺動方向における軸受ホルダー25
全体の中心線Oから、寸法dだけ上方にずれており、下
部円弧形状面25dの円弧中心P2は、該中心線Oから
寸法dだけ下方にずれている。該上部円弧形状面25c
及び下部円弧形状面25dの円弧径r1・r2は、軸受
24における軸受ホルダー25との当接面の円弧径r0
と略同一に形成されている。
The arc center P1 of the upper arc-shaped surface 25c is:
Cradle swash plate 23 Bearing holder 25 in sliding direction
It is shifted upward by the dimension d from the entire center line O, and the arc center P2 of the lower arc-shaped surface 25d is shifted downward by the dimension d from the center line O. The upper arc-shaped surface 25c
The arc diameters r1 and r2 of the lower arc-shaped surface 25d are equal to the arc diameter r0 of the contact surface of the bearing 24 with the bearing holder 25.
And are formed substantially identically.

【0036】以上の如く軸受ホルダー25を構成するこ
とで、クレイドル斜板23が中立位置にあるときには、
上部円弧形状面25cと軸受24との間、及び下部円弧
形状面25dとの間には、それぞれ間隙C1及び間隙C
2が生じることとなる。この状態から、例えばクレイド
ル斜板23を下方回動操作すると、図12に示すよう
に、クレイドル斜板23からの押圧力が軸受24にかか
り、該軸受24の下部が軸受ホルダー25の方向に揺動
して、該軸受24が下部円弧形状面25dに密着する。
一方、上部円弧形状面25cと軸受24との間には間隙
C1が形成されたままとなる。逆に、クレイドル斜板2
3が上方回動操作された場合には、該軸受24の上部が
軸受ホルダー25の方向に揺動して、該軸受24が上部
円弧形状面25cに密着するとともに、下部円弧形状面
25dと軸受24との間に間隙C2が形成されたままの
状態となる。
By configuring the bearing holder 25 as described above, when the cradle swash plate 23 is at the neutral position,
A gap C1 and a gap C1 are provided between the upper arc-shaped surface 25c and the bearing 24 and between the lower arc-shaped surface 25d, respectively.
2 will occur. In this state, for example, when the cradle swash plate 23 is rotated downward, as shown in FIG. 12, a pressing force from the cradle swash plate 23 is applied to the bearing 24, and the lower part of the bearing 24 swings in the direction of the bearing holder 25. Then, the bearing 24 comes into close contact with the lower arc-shaped surface 25d.
On the other hand, the gap C1 remains formed between the upper arc-shaped surface 25c and the bearing 24. Conversely, cradle swash plate 2
3 is rotated upward, the upper part of the bearing 24 swings in the direction of the bearing holder 25 so that the bearing 24 comes into close contact with the upper arcuate surface 25c and the lower arcuate surface 25d 24 with the gap C2 still formed.

【0037】このように、ピン25aにより揺動自在に
支持された軸受24は、クレイドル斜板23の回動方向
に応じて揺動し、軸受ホルダー25と軸受24との間に
は、該クレイドル斜板23の回動方向と逆方向の部分に
間隙C1又は間隙C2が形成され、この間隙C1・C2
には油膜が形成されることとなる。この油膜は、軸受ホ
ルダー25の回動方向に応じて間隙C1又は間隙C2の
何れかに形成されるため、圧油を強制的に供給すること
なく、常に軸受24を潤滑することが可能となり、軸受
24等の摺動部材の寿命を延ばすことができる。尚、軸
受ホルダー25には、軸受24の両側方にガイド突起2
5e・25e(図11図示)を形成して、軸受24が揺
動する際に左右に触れることを防止している。
As described above, the bearing 24 pivotally supported by the pin 25a pivots in accordance with the rotation direction of the cradle swash plate 23, and the cradle is provided between the bearing holder 25 and the bearing 24. A gap C1 or a gap C2 is formed in a portion opposite to the direction of rotation of the swash plate 23.
Will form an oil film. Since this oil film is formed in either the gap C1 or the gap C2 according to the rotation direction of the bearing holder 25, it is possible to always lubricate the bearing 24 without forcibly supplying pressure oil, The life of the sliding member such as the bearing 24 can be extended. The bearing holder 25 has guide projections 2 on both sides of the bearing 24.
5e and 25e (shown in FIG. 11) are formed to prevent the bearing 24 from touching left and right when swinging.

【0038】また、図10乃至図12に示す軸受ホルダ
ー25は、図13に示す如く、前記上下部円弧形状面2
5c・25dに、凹陥部25fを形成し、該凹陥部25
fにO−リング等のシール部材71を嵌装して構成する
こともできる(図13には上部円弧形状面25cの部分
のみを表している)。この場合、軸受24における凹陥
部25fに対応する箇所には貫通孔72を形成し、シー
ル部材71は軸受ホルダー25の軸受当接面から突出し
ている。
As shown in FIG. 13, the bearing holder 25 shown in FIG. 10 to FIG.
5c and 25d, a concave portion 25f is formed.
A seal member 71 such as an O-ring may be fitted to f (FIG. 13 shows only the upper arc-shaped surface 25c). In this case, a through hole 72 is formed at a position corresponding to the recess 25 f in the bearing 24, and the seal member 71 protrudes from the bearing contact surface of the bearing holder 25.

【0039】以上の如く構成することで、クレイドル斜
板23の回動方向と逆側の軸受24が軸受ホルダー25
に押圧される際に、軸受24がシール部材71に圧接し
て、該シール部材71により囲まれた凹陥部25f内の
空間が軸受24により閉じられる。その後、軸受24の
軸受ホルダー25方向への揺動動作により該空間が狭く
なって、該空間内に充填された作動油が貫通孔72を通
じて、軸受24とクレイドル斜板23との摺接面に押し
出され、該摺接面が潤滑される。
With the above configuration, the bearing 24 on the opposite side to the rotation direction of the cradle swash plate 23 is
When pressed, the bearing 24 presses against the seal member 71, and the space in the recess 25 f surrounded by the seal member 71 is closed by the bearing 24. Thereafter, the space is narrowed by the swinging operation of the bearing 24 in the direction of the bearing holder 25, and the working oil filled in the space is passed through the through hole 72 to the sliding contact surface between the bearing 24 and the cradle swash plate 23. It is extruded and the sliding surface is lubricated.

【0040】このように、クレイドル斜板23の回動操
作に伴う軸受24の揺動動作によって、軸受24とクレ
イドル斜板23との摺接面に圧油が供給されて強制的に
潤滑されるので、ハウジング1の大掛かりな加工等を要
することなく簡単な構成で、軸受24等の摺動部材の寿
命をさらに延ばすことが可能となる。
As described above, by the swinging operation of the bearing 24 accompanying the turning operation of the cradle swash plate 23, the pressure oil is supplied to the sliding contact surface between the bearing 24 and the cradle swash plate 23, and the lubrication is forcibly performed. Therefore, the life of the sliding member such as the bearing 24 can be further extended with a simple configuration without requiring large-scale processing of the housing 1 or the like.

【0041】また、図10乃至図12に示すように軸受
ホルダー25を構成した場合、軸受24を次のように形
成することもできる。即ち、図14に示す軸受74のよ
うに、該軸受74の径r3を、クレイドル斜板23の径
r4よりも大きく形成する。また、軸受74は弾性を有
する部材により構成され、該軸受74における、上下部
円弧形状面25c・25dに対応する箇所には貫通孔7
4a・74aが形成されている。
When the bearing holder 25 is constructed as shown in FIGS. 10 to 12, the bearing 24 can be formed as follows. That is, like the bearing 74 shown in FIG. 14, the diameter r3 of the bearing 74 is formed larger than the diameter r4 of the cradle swash plate 23. The bearing 74 is made of an elastic member, and the bearing 74 has a through hole 7 at a position corresponding to the upper and lower arc-shaped surfaces 25c and 25d.
4a and 74a are formed.

【0042】軸受74の径r3をクレイドル斜板23の
径r4(即ち軸受ホルダー25の径)よりも大きく形成
することで、クレイドル斜板23からの押圧力を受けな
い、該クレイドル斜板23の回動方向と逆側の軸受74
の部分においては、該軸受ホルダー25と軸受74との
間に間隙C3が形成される。一方、クレイドル斜板23
が回動された側の軸受74は、該クレイドル斜板23に
より押圧されて、クレイドル斜板23及び軸受ホルダー
25の形状に沿うように弾性変形され、間隙は生じな
い。
By making the diameter r3 of the bearing 74 larger than the diameter r4 of the cradle swash plate 23 (that is, the diameter of the bearing holder 25), the cradle swash plate 23 does not receive the pressing force from the cradle swash plate 23. Bearing 74 opposite to the rotation direction
, A gap C3 is formed between the bearing holder 25 and the bearing 74. Meanwhile, cradle swash plate 23
The bearing 74 on which is rotated is pressed by the cradle swash plate 23 and is elastically deformed to conform to the shapes of the cradle swash plate 23 and the bearing holder 25, so that no gap is generated.

【0043】この状態から、クレイドル斜板23が逆方
向へ回動操作されると、間隙C3が形成されていた側の
軸受74がクレイドル斜板23により押圧されて弾性変
形し、該間隙C3が押しつぶされ、間隙C3に充填され
ていた作動油が、軸受74の貫通孔74aを通じて、軸
受74とクレイドル斜板23との摺接面に押し出され、
該摺接面が潤滑される。
When the cradle swash plate 23 is rotated in the opposite direction from this state, the bearing 74 on the side where the gap C3 has been formed is pressed by the cradle swash plate 23 and elastically deforms. The hydraulic oil that has been crushed and filled in the gap C3 is pushed out through the through hole 74a of the bearing 74 to the sliding contact surface between the bearing 74 and the cradle swash plate 23,
The sliding surface is lubricated.

【0044】このように、クレイドル斜板23の回動操
作に伴う軸受74の弾性変形によって、軸受74とクレ
イドル斜板23との摺接面に圧油が供給されて強制的に
潤滑されるので、ハウジング1の大掛かりな加工等を要
することなく簡単な構成で、軸受74等の摺動部材の寿
命をさらに延ばすことが可能となる。
As described above, due to the elastic deformation of the bearing 74 caused by the rotation operation of the cradle swash plate 23, the pressure oil is supplied to the sliding contact surface between the bearing 74 and the cradle swash plate 23, and the lubrication is forcibly performed. The life of the sliding member such as the bearing 74 can be further extended with a simple configuration without requiring large-scale processing of the housing 1 and the like.

【0045】[0045]

【発明の効果】本発明は以上の如く構成したので、次の
ような効果を奏するのである。即ち、請求項1記載の如
く、クレイドル斜板の軸受が軸受ホルダーにより支持さ
れ、該軸受ホルダーがハウジングと一体成型され、軸受
ホルダーから軸受固定用ピンを一体的に突出したアキシ
ャルピストンポンプ・モータにおいて、油路板のチャー
ジ油路からの圧油を、ハウジングに形成される油路を通
じて、前記軸受固定用ピンを貫通する貫通孔へ案内し、
該貫通孔から軸受のクレイドル斜板摺動面へ供給するの
で、チャージ回路からクレイドル斜板摺動面まで圧油を
供給する油路を、ハウジングを成形する際に、ダイキャ
スト型により同時に形成することが可能となる。従っ
て、チャージポンプ7からの圧油をクレイドル斜板摺動
面まで案内するための油路としてハウジングに穿設する
キリ孔の数を減少することができ、低コストで該油路等
を形成することが可能となる。また、外部に開口する油
路を塞ぐためのプラグの数を減少することもできる。
As described above, the present invention has the following advantages. That is, in an axial piston pump / motor in which a bearing of a cradle swash plate is supported by a bearing holder, the bearing holder is formed integrally with the housing, and a bearing fixing pin is integrally projected from the bearing holder. Guiding the pressure oil from the charge oil passage of the oil passage plate to a through hole passing through the bearing fixing pin through an oil passage formed in the housing;
Since oil is supplied from the through hole to the sliding surface of the cradle swash plate of the bearing, an oil passage for supplying pressure oil from the charge circuit to the sliding surface of the cradle swash plate is simultaneously formed by a die-cast mold when the housing is formed. It becomes possible. Accordingly, the number of drill holes formed in the housing as an oil passage for guiding the pressure oil from the charge pump 7 to the cradle swash plate sliding surface can be reduced, and the oil passage and the like can be formed at low cost. It becomes possible. Further, the number of plugs for closing the oil passage opening to the outside can be reduced.

【0046】更に、請求項2記載の如く、クレイドル斜
板の軸受が軸受ホルダーにより支持され、該軸受ホルダ
ーがハウジングと一体成型されたアキシャルピストンポ
ンプ・モータにおいて、該軸受ホルダーにおける軸受支
持面のクレイドル斜板摺動方向に両端が閉じた供給溝を
形成し、軸受に該供給溝と連通する供給孔を形成して、
油路板のチャージ油路からの圧油を、ハウジングに形成
される油路を通じて、前記供給溝に案内し、該供給溝か
ら供給孔を通じて軸受のクレイドル斜板摺動面へ供給す
るので、チャージ回路からクレイドル斜板摺動面まで圧
油を供給する油路を、ハウジングを成形する際に、ダイ
キャスト型により同時に形成することが可能となる。従
って、チャージポンプ7からの圧油をクレイドル斜板摺
動面まで案内するための油路としてハウジングに穿設す
るキリ孔の数を減少することができるとともに、軸受ホ
ルダーに形成される供給溝をハウジングの形成後に追加
工により形成する必要がなくなるので、さらに低コスト
で該油路等を形成することが可能となる。また、外部に
開口する油路を塞ぐためのプラグの数を減少することも
できる。
Further, in the axial piston pump / motor wherein the bearing of the cradle swash plate is supported by a bearing holder and the bearing holder is formed integrally with the housing, the cradle on the bearing support surface of the bearing holder is provided. Forming a supply groove closed at both ends in the swash plate sliding direction, forming a supply hole communicating with the supply groove in the bearing,
The pressure oil from the charge oil passage of the oil passage plate is guided to the supply groove through an oil passage formed in the housing, and is supplied from the supply groove to the cradle swash plate sliding surface of the bearing through the supply hole. An oil passage for supplying pressure oil from the circuit to the cradle swash plate sliding surface can be formed at the same time by a die casting mold when the housing is formed. Accordingly, the number of drill holes formed in the housing as an oil passage for guiding the pressure oil from the charge pump 7 to the cradle swash plate sliding surface can be reduced, and the supply groove formed in the bearing holder can be reduced. Since it is not necessary to form the housing by additional processing after the housing is formed, the oil passage and the like can be formed at a lower cost. Further, the number of plugs for closing the oil passage opening to the outside can be reduced.

【0047】更に、請求項3記載の如く、複数の前記ア
キシャルピストンポンプ・モータを一体的に並設し、各
アキシャルピストンポンプ・モータのハウジングに形成
される油路を互いに連通させるとともに、何れか一つの
アキシャルピストンポンプ・モータにおける油路にの
み、前記チャージ油路との連通口を設けたので、チャー
ジ回路からクレイドル斜板摺動面まで圧油を供給する油
路を、ハウジングを成形する際に、ダイキャスト型によ
り同時に形成することが可能となる。従って、チャージ
ポンプ7からの圧油をクレイドル斜板摺動面まで案内す
るための油路としてハウジングに穿設するキリ孔の数を
減少することができ、低コストで該油路等を形成するこ
とが可能となる。また、外部に開口する油路を塞ぐため
のプラグの数を減少することもできる。加えて、チャー
ジポンプからの圧油をハウジング側へ導くための連通口
は、一方のアキシャルピストンポンプ・モータの部分に
のみ形成されているため、2個のアキシャルピストンポ
ンプ・モータを、それぞれ別個のハウジングに内装した
場合に比べて、該ハウジングに形成する油路の数を減少
させることができ、さらに低コストで油路を形成するこ
とができる。
Further, a plurality of the axial piston pump / motors are integrally arranged side by side, and the oil passages formed in the housings of the axial piston pump / motors communicate with each other. Since the communication port with the charge oil passage is provided only in the oil passage in one axial piston pump / motor, an oil passage for supplying pressure oil from the charge circuit to the cradle swash plate sliding surface is used for molding the housing. In addition, it can be formed simultaneously by a die casting mold. Accordingly, the number of drill holes formed in the housing as an oil passage for guiding the pressure oil from the charge pump 7 to the cradle swash plate sliding surface can be reduced, and the oil passage and the like can be formed at low cost. It becomes possible. Further, the number of plugs for closing the oil passage opening to the outside can be reduced. In addition, since the communication port for guiding the pressure oil from the charge pump to the housing side is formed only in one axial piston pump / motor part, the two axial piston pump / motors are separately provided. The number of oil passages formed in the housing can be reduced as compared with the case where the oil passages are provided in the housing, and the oil passages can be formed at lower cost.

【0048】更に、請求項4記載の如く、クレイドル斜
板の軸受が軸受ホルダーにより支持されるアキシャルピ
ストンポンプ・モータにおいて、該軸受ホルダーのクレ
イドル斜板摺動方向の中央部から突出する軸受固定用ピ
ンにより軸受を揺動自在に支持し、該軸受ホルダーのク
レイドル斜板摺動方向の軸受支持面形状を、クレイドル
斜板摺動方向中央から外側へずれた位置に中心を有し、
中央部から一方外側及び他方外側へ延出する2つの円弧
形状により構成し、該円弧を軸受の外径と略同一径に形
成したので、クレイドル斜板の回動方向と逆方向の部分
における、軸受ホルダーと軸受との間に間隙が生じ、こ
の間隙に油膜が形成されることとなる。この油膜は、軸
受ホルダーの回動方向にかかわらず常に生じる間隙に形
成されるため、圧油を強制的に供給することなく、常に
軸受を潤滑することが可能となり、該軸受等の摺動部材
の寿命を延ばすことができる。
Further, in the axial piston pump / motor wherein the bearing of the cradle swash plate is supported by a bearing holder, the bearing for projecting from the center of the bearing holder in the sliding direction of the cradle swash plate is provided. The bearing is swingably supported by the pin, the bearing support surface shape of the bearing holder in the cradle swash plate sliding direction has a center at a position shifted outward from the center of the cradle swash plate sliding direction,
It is constituted by two arc shapes extending from the center part to one outside and the other outside, and the arc is formed to have substantially the same diameter as the outer diameter of the bearing, so that in the part in the direction opposite to the rotation direction of the cradle swash plate, A gap is formed between the bearing holder and the bearing, and an oil film is formed in the gap. Since this oil film is always formed in the gap generated regardless of the rotation direction of the bearing holder, it is possible to always lubricate the bearing without forcibly supplying the pressure oil, and the sliding member such as the bearing is used. Life can be extended.

【0049】更に、請求項5記載の如く、前記軸受ホル
ダーの軸受支持面における、クレイドル斜板摺動方向の
中心に対する両外側部分にシール部材が嵌装された凹陥
部を形成し、軸受における凹陥部に対応する部分に貫通
孔を形成したので、クレイドル斜板の回動操作に伴う軸
受の揺動動作によって、軸受とクレイドル斜板との摺接
面に圧油が供給され、強制的に潤滑を行うことができ、
ハウジングの大掛かりな加工等を要することなく簡単な
構成で、軸受等の摺動部材の寿命をさらに延ばすことが
可能となる。
Further, a recessed portion in which seal members are fitted on both outer portions of the bearing support surface of the bearing holder with respect to the center in the sliding direction of the cradle swash plate is formed, and the recessed portion of the bearing is formed. The through-hole is formed in the part corresponding to the part, the pressure oil is supplied to the sliding contact surface between the bearing and the cradle swash plate by the swinging operation of the bearing due to the rotation operation of the cradle swash plate, and the lubrication is forcibly performed Can do
The life of sliding members such as bearings can be further extended with a simple configuration without requiring large-scale processing of the housing.

【0050】更に、請求項6記載の如く、前記軸受を弾
性変形可能に構成し、該軸受のクレイドル斜板摺動方向
の中心に対する両外側部分に貫通孔を形成し、該軸受の
径をクレイドル斜板の径よりも大きく形成したので、ク
レイドル斜板の回動操作に伴う軸受の弾性変形によっ
て、軸受とクレイドル斜板との摺接面に圧油が供給さ
れ、強制的に潤滑を行うことができ、ハウジングの大掛
かりな加工等を要することなく簡単な構成で、軸受等の
摺動部材の寿命をさらに延ばすことが可能となる。
Further, the bearing is configured to be elastically deformable, and through-holes are formed in both outer portions of the bearing with respect to the center in the sliding direction of the cradle swash plate. Because the swash plate is larger than the swash plate, pressure oil is supplied to the sliding contact surface between the bearing and the cradle swash plate due to the elastic deformation of the bearing due to the rotation operation of the cradle swash plate, and forced lubrication is performed. Thus, the life of sliding members such as bearings can be further extended with a simple configuration without requiring extensive processing of the housing.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の斜板軸受潤滑構造を有するアキシャル
ピストンポンプ・モータを用いて構成される油圧式無段
変速装置を示す側面断面図である。
FIG. 1 is a side sectional view showing a hydraulic continuously variable transmission configured using an axial piston pump / motor having a swash plate bearing lubrication structure of the present invention.

【図2】同じく平面断面図である。FIG. 2 is a plan sectional view of the same.

【図3】軸受ホルダー及び軸受部分の構成を示す側面断
面図である。
FIG. 3 is a side sectional view showing a configuration of a bearing holder and a bearing portion.

【図4】斜板軸受潤滑構造の第二の実施例を有するアキ
シャルピストンポンプ・モータを用いて構成される油圧
式無段変速装置を示す側面断面図である。
FIG. 4 is a side sectional view showing a hydraulic continuously variable transmission configured by using an axial piston pump / motor having a second embodiment of a swash plate bearing lubrication structure.

【図5】図4におけるアキシャルピストンポンプ・モー
タの軸受ホルダー及び軸受部分の構成を示す側面断面図
である。
FIG. 5 is a side sectional view showing a configuration of a bearing holder and a bearing portion of the axial piston pump / motor in FIG.

【図6】同じく正面図である。FIG. 6 is a front view of the same.

【図7】斜板軸受潤滑構造の第三の実施例を有するアキ
シャルピストンポンプ・モータを用いて構成される油圧
式無段変速装置を示す側面断面図である。
FIG. 7 is a side sectional view showing a hydraulic continuously variable transmission configured by using an axial piston pump / motor having a third embodiment of a swash plate bearing lubrication structure.

【図8】同じく平面断面図である。FIG. 8 is a plan sectional view of the same.

【図9】同じく後面図である。FIG. 9 is a rear view of the same.

【図10】斜板軸受潤滑構造の第四の実施例を有するア
キシャルピストンポンプ・モータにおける軸受ホルダー
及び軸受部分の構成を示す側面断面図である。
FIG. 10 is a side sectional view showing the configuration of a bearing holder and a bearing part in an axial piston pump / motor having a fourth embodiment of a swash plate bearing lubrication structure.

【図11】同じく正面断面図である。FIG. 11 is a front sectional view of the same.

【図12】図10におけるクレイドル斜板を下方回動操
作した状態を示す側面断面図である。
FIG. 12 is a side sectional view showing a state where the cradle swash plate in FIG. 10 is rotated downward.

【図13】斜板軸受潤滑構造の第五の実施例を有するア
キシャルピストンポンプ・モータにおける軸受ホルダー
及び軸受部分の構成を示す側面断面図である。
FIG. 13 is a side sectional view showing the configuration of a bearing holder and a bearing portion in an axial piston pump / motor having a fifth embodiment of a swash plate bearing lubrication structure.

【図14】斜板軸受潤滑構造の第六の実施例を有するア
キシャルピストンポンプ・モータにおける軸受ホルダー
及び軸受部分の構成を示す側面断面図である。
FIG. 14 is a side sectional view showing a configuration of a bearing holder and a bearing part in an axial piston pump / motor having a sixth embodiment of a swash plate bearing lubrication structure.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ハウジング 2 油圧ポンプ 3 油圧モータ 5 油圧式無段変速装置 11 第一油路 12 第二油路 13 円環状溝 14 分配油路 15 貫通孔 23 クレイドル斜板 24 軸受 25 軸受ホルダー 25a ピン 26 入力軸 Reference Signs List 1 housing 2 hydraulic pump 3 hydraulic motor 5 hydraulic continuously variable transmission 11 first oil passage 12 second oil passage 13 annular groove 14 distribution oil passage 15 through hole 23 cradle swash plate 24 bearing 25 bearing holder 25a pin 26 input shaft

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 笹原 謙悟 大阪府大阪市北区茶屋町1番32号 ヤンマ ーディーゼル株式会社内 Fターム(参考) 3H070 AA01 BB04 BB06 CC01 CC21 CC27 CC32 CC35 DD33 DD35 DD91 DD94 3H071 AA03 BB01 CC21 CC27 CC32 CC34 DD46 DD82 3H084 AA08 AA16 BB24 BB27 CC33 CC57 CC58 CC60  ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuing on the front page (72) Inventor Kengo Sasahara 1-32 Chayacho, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka F-term in Yanmar Diesel Co., Ltd. (reference) 3H070 AA01 BB04 BB06 CC01 CC21 CC27 CC32 CC35 DD33 DD35 DD91 DD94 3H071 AA03 BB01 CC21 CC27 CC32 CC34 DD46 DD82 3H084 AA08 AA16 BB24 BB27 CC33 CC57 CC58 CC60

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 クレイドル斜板の軸受が軸受ホルダーに
より支持され、該軸受ホルダーがハウジングと一体成型
され、軸受ホルダーから軸受固定用ピンを一体的に突出
したアキシャルピストンポンプ・モータにおいて、油路
板のチャージ油路からの圧油を、ハウジングに形成され
る油路を通じて、前記軸受固定用ピンを貫通する貫通孔
へ案内し、該貫通孔から軸受のクレイドル斜板摺動面へ
供給することを特徴とする油圧式無段変速装置の斜板軸
受潤滑構造。
In an axial piston pump / motor, a bearing of a cradle swash plate is supported by a bearing holder, and the bearing holder is integrally formed with a housing, and a bearing fixing pin is integrally projected from the bearing holder. Pressure oil from the charge oil passage is guided to a through hole passing through the bearing fixing pin through an oil passage formed in the housing, and supplied to the cradle swash plate sliding surface of the bearing from the through hole. A swash plate bearing lubrication structure for a hydraulic continuously variable transmission.
【請求項2】 クレイドル斜板の軸受が軸受ホルダーに
より支持され、該軸受ホルダーがハウジングと一体成型
されたアキシャルピストンポンプ・モータにおいて、該
軸受ホルダーにおける軸受支持面のクレイドル斜板摺動
方向に両端が閉じた供給溝を形成し、軸受に該供給溝と
連通する供給孔を形成して、油路板のチャージ油路から
の圧油を、ハウジングに形成される油路を通じて、前記
供給溝に案内し、該供給溝から供給孔を通じて軸受のク
レイドル斜板摺動面へ供給することを特徴とする油圧式
無段変速装置の斜板軸受潤滑構造。
2. An axial piston pump / motor in which a bearing of a cradle swash plate is supported by a bearing holder, and the bearing holder is integrally formed with a housing, wherein both ends of the bearing support surface of the bearing holder in the sliding direction of the cradle swash plate. Form a closed supply groove, form a supply hole communicating with the supply groove in the bearing, and supply the pressure oil from the charge oil passage of the oil passage plate to the supply groove through an oil passage formed in the housing. A swash plate bearing lubricating structure for a hydraulic continuously variable transmission, wherein the swash plate bearing is guided and supplied from the supply groove to the cradle swash plate sliding surface of the bearing through a supply hole.
【請求項3】 複数の前記アキシャルピストンポンプ・
モータを一体的に並設し、各アキシャルピストンポンプ
・モータのハウジングに形成される油路を互いに連通さ
せるとともに、何れか一つのアキシャルピストンポンプ
・モータにおける油路にのみ、前記チャージ油路との連
通口を設けたことを特徴とする請求項1又は請求項2に
記載の油圧式無段変速装置の斜板軸受潤滑構造。
3. A plurality of said axial piston pumps.
The motors are integrally arranged side by side, and the oil passages formed in the housings of the axial piston pump / motors are communicated with each other, and only one of the oil passages in the axial piston pump / motor is connected to the charge oil passage. The swash plate bearing lubrication structure for a hydraulic continuously variable transmission according to claim 1 or 2, wherein a communication port is provided.
【請求項4】 クレイドル斜板の軸受が軸受ホルダーに
より支持されるアキシャルピストンポンプ・モータにお
いて、該軸受ホルダーのクレイドル斜板摺動方向の中央
部から突出する軸受固定用ピンにより軸受を揺動自在に
支持し、該軸受ホルダーのクレイドル斜板摺動方向の軸
受支持面形状を、クレイドル斜板摺動方向中央から外側
へずれた位置に中心を有し、中央部から一方外側及び他
方外側へ延出する2つの円弧形状により構成し、該円弧
を軸受の外径と略同一径に形成したことを特徴とする油
圧式無段変速装置の斜板軸受潤滑構造。
4. An axial piston pump / motor in which a bearing of a cradle swash plate is supported by a bearing holder, wherein the bearing is swingable by a bearing fixing pin projecting from a center portion of the bearing holder in a sliding direction of the cradle swash plate. The center of the bearing support surface of the bearing holder in the cradle swash plate sliding direction is shifted from the center of the cradle swash plate in the sliding direction to the outside, and extends from the center to one outside and the other outside. A swash plate bearing lubricating structure for a hydraulic continuously variable transmission, wherein the lubricating structure is constituted by two protruding circular arc shapes, and the circular arcs are formed to have substantially the same diameter as the outer diameter of the bearing.
【請求項5】 前記軸受ホルダーの軸受支持面におけ
る、クレイドル斜板摺動方向の中心に対する両外側部分
にシール部材が嵌装された凹陥部を形成し、軸受におけ
る凹陥部に対応する部分に貫通孔を形成したことを特徴
とする請求項4に記載の油圧式無段変速装置の斜板軸受
潤滑構造。
5. A recess in which seal members are fitted on both outer portions of the bearing support surface of the bearing holder with respect to the center in the sliding direction of the cradle swash plate, and penetrates a portion corresponding to the recess in the bearing. The lubricating structure for a swash plate bearing of a hydraulic continuously variable transmission according to claim 4, wherein a hole is formed.
【請求項6】 前記軸受を弾性変形可能に構成し、該軸
受のクレイドル斜板摺動方向の中心に対する両外側部分
に貫通孔を形成し、該軸受の径をクレイドル斜板の径よ
りも大きく形成したことを特徴とする請求項4に記載の
油圧式無段変速装置の斜板軸受潤滑構造。
6. The bearing is configured to be elastically deformable, through holes are formed in both outer portions of the bearing with respect to the center in the sliding direction of the cradle swash plate, and the diameter of the bearing is larger than the diameter of the cradle swash plate. The lubricating structure for a swash plate bearing of a hydraulic continuously variable transmission according to claim 4, wherein the lubricating structure is formed.
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