JP2001524718A - 交通違反切符の発行管理自動システム - Google Patents

交通違反切符の発行管理自動システム

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Abstract

(57)【要約】 【課題】 交通違反切符の発行管理自動システムの改良。 【解決手段】 警察官（１０）が違反車両（１６）に関する情報を記録するために使用可能な携帯用のデータ入力装置（１２）と、データ入力装置から車両に関する入力情報を記録するべく入力装置に挿入するように構成された、車両所持者に渡すための交通違反切符媒体（１４）と、表示スクリーンおよび交通違反切符媒体の挿入手段を備えて、表示スクリーンに表示された違反に関する情報を車両所持者が知ることができるようにする検索装置（１８）とを含む、交通違反切符の発行管理システムである。交通違反切符媒体は、変質および偽造不能なスマートカードと、カードが雨によって劣化せず、留めた後は容易に外すことができないように、警察官がワイパーアーム（５５）にカードを留めることができるクリップ留め手段とから構成される。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、公道または違反道に不法駐車している車両に対して担当警察官が作
成した交通違反切符の作成と支払いに関し、特にこれらの交通違反切符の発行管
理自動システムに関する。
【０００２】
【背景技術】
現在、フランスでは、公道に駐車している車両の警察官もしくは警察補助員に
よる調書作成は、日付、時間、駐車場所に関する情報ならびに、登録番号、マー
クなどの車両情報を用いて紙の伝票に手で記載することによって行われている。
記載が終わると、伝票は車両のワイパの下に滑り込ませる。この伝票を付けられ
た違反車両の所持者は、たばこ小売り店で違反切符を買い、違反切符を伝票に貼
り付けてから、これを国庫に送ることによって交通違反切符の支払いをすること
ができる。
【０００３】 このシステムは、実際には複数の欠点がある。特に、交通違反切符を作成する
警察官は、交通違反切符手帳の控えの上に二重に伝票の全情報を手で書き込まね
ばならないので、作業が大変で、しかも手間がかかり、実際の効率がそれほどよ
くないにもかかわらず著しく時間がかかる。
【０００４】 別の主な欠点は、車両のワイパの下に交通違反切符の伝票を滑り込ませること
によるものである。車両のワイパに伝票を置いた後で雨が降れば、伝票は濡れ、
時には水浸しになり、取り扱いにくくなってしばしば劣化し、そのために後の支
払い時に使用できなくなってしまう。さらに、交通違反切符の伝票は単にワイパ
の下に滑り込ませてあるだけなので、時として、不正なドライバーが遊び半分に
かすめ取ったり、あるいは違反車両から抜き取ったりし、こうしたドライバーは
、自分の車両のワイパの下に抜き取った伝票を置いて、違反車両の調書を既に作
成済みであると警察官に信じこませ、自分たちには交通違反切符が作成されない
ようにしている。従って、この場合、当初の違反ドライバーはこのことを知らな
いので交通違反切符を支払わないので、後で要求されたときにずっと高い金額を
支払わなければならず、このために異議申立が多くなる。
【０００５】 フランス特許出願公報ＦＲ−Ａ−２６６５７７９号に記載された交通違反切符
の処理システムは、上記の欠点を一部解消することができる。このシステムは、
英数字キーボードと、スクリーンと、警察官が入力した交通違反切符調書にバー
コードを印刷するように構成されたプリンタとを備える携帯用の自動端末から構
成されている。中央警察署に置かれたマイクロコンピュータは、携帯端末が収集
した情報を集め、これを処理するために、携帯端末の接続ケーブルを備えている
。同じく中央警察署に置かれた支払い端末は、調書の読み取り装置を備えており
、違反車両の所持者が後で交通違反切符の総額を支払えるようにしている。
【０００６】 残念ながら、フランス特許公報ＦＲ−Ａ−２６６５７７９号に記載されたシス
テムは、調書に書き込むために相変わらず紙または他の劣化しうる材料からなる
伝票を使用しているので、降雨時には依然として伝票が使用不能になるという欠
点がある。特に、この場合には一つまたは複数のバーコードで十分であるだけに
なおさらである。同様に、このような伝票は、相変わらず違反車両から容易に抜
き取られ、別の車両に置かれることがある。このようなシステムに固有の別の欠
点は、プリンタの存在によるものである。プリンタは、かさばって重たいか、ま
たは小型である故に信頼性に欠けるかのどちらかであり、いずれの場合にも悪天
候にさらされる環境で動作するために故障に陥りやすい。そのうえ、バーコード
は、わざわざバーを消したり加えたりしたがる違反者によって偽造されやすく、
そのために、使用が信頼性と全面的な安全性とに基づくべきであるこのような高
性能の用途範囲で、想像もつかない操作可能性を生んでしまう。
【０００７】
【発明の開示】
そのため、本発明の目的は、交通違反切符調書の情報を記録するためにスマー
トカード型の変質および劣化不能な電子媒体を使用した、交通違反切符の発行管
理システムを提供することにある。
【０００８】 本発明の別の目的は、車両所持者以外のあらゆる人が媒体の抜き取りを思いと
どまるように、違反者のワイパに留めることができる媒体を使用した交通違反切
符の発行管理システムを提供することにある。
【０００９】 従って、本発明の目的は、違反車両の交通違反切符を作成する担当警察官が車
両に関する情報を記録するために使用可能な携帯用のデータ入力装置と、警察官
の制御下でデータ入力装置から車両に関する入力情報を記録するべく入力装置に
挿入するように構成された、車両の所持者に渡すための交通違反切符媒体と、表
示スクリーンおよび交通違反切符媒体の挿入手段を備えて、表示スクリーンに表
示された違反に関する情報を車両所持者が知ることができるようにする検索装置
とを含む、交通違反切符の発行管理システムにある。交通違反切符媒体は、警察
官が入力する情報を記録する変質および偽造不能なスマートカードと、前記カー
ドが雨によって劣化せず、留めた後は容易に外すことができないように、警察官
がワイパーアームにカードを留めることができるクリップ留め手段とから構成さ
れる。
【００１０】 本発明の目的、対象および長所は、添付図面に関してなされた以下の説明を読
めばいっそう明らかになるだろう。
【００１１】
【実施例】
第１図に概略的に示したように、駐車担当警察官（または警察補助員）１０は
、交通違反切符カード１４を全ての違反車両１６に対して発行できるデータ入力
装置１２を有する。こうした交通違反切符カードは、スマートカード型のクリッ
プ留め可能な電子カードであり、変質および偽造不能であって、本発明による発
行管理システムの主要要素を構成する。データ入力装置１２は、たとえば長さ２
０ｃｍ、幅１０ｃｍ、厚さ３ｃｍの小寸のケース形を呈している。この装置は、
気密な英数字キーボード、各行が１６文字の２行のスクリーン、電子コンポーネ
ントの支持カード、充電式バッテリー、タイムスタンプ、および、カード１４の
タイプのスマートカードの読み取り／記録装置を備える。データ入力装置は、カ
ード１４との相補関係により複雑な安全化アルゴリズムの計算を可能にし、対応
する証明書の書き込みを可能にする。
【００１２】 交通違反切符媒体１４は、複雑なアルゴリズムの使用と、データを読み書きで
きるプラスチック製の不可侵ゾーンへの情報保存とによって、変質および偽造不
能にされたスマートカードである。好適には、再利用可能な使い捨てのスマート
カードであり、完全に保護された複製不能なものであって、データ処理の全面的
な安全性を確保することだけが可能である。
【００１３】 第１図に示した本発明によるシステムの動作は、第２図に示したフローチャー
トに沿って行われる。まず第一に、警察官または警察補助員が、キーボードを用
いて携帯装置１２に、情報（３０）すなわち車両の型式、マーク、登録番号、日
付、時間、場所、違反のタイプおよび種類、違反総額、警察官の識別番号および
交通違反切符番号を入力する。
【００１４】 すると情報は、データ入力装置１２の読み取り装置に警察官が差し込んだカー
ド１４に記録される（３２）。記録し終わると、警察官は携帯用のケース１２か
らカードを抜き取って、後述するクリップ留め手段により違反車両（３４）のワ
イパにカードを留める。
【００１５】 警察官または警察補助員は、こうした業務終了後に警察署に戻って、自分の携
帯用データ入力装置１２をデータ収集端末（２０）に接続する。データ収集端末
（２０）は、データ入力装置を上に設置すると接続が確保される簡単な台座であ
ってもよい。接続されると、交通違反切符調書のデータ入力時に警察官が入力す
るデータが、自動的に収集センタに伝送され（３８）、一定期間中（好適には３
〜４日）待機ファイル２２に保存される。待機ファイルへのアクセスは、たとえ
ば警察署長のような正式に権限を付与された幾人かの人だけに許可される。かく
して警察署長は、この保存期間中に違反者に寛大な措置を与えるよう決定したり
、待機ファイルから交通違反切符を取り消したりさせることができる。
【００１６】 待機ファイルへの保存期間が経過すると、情報は自動的に処理センター２４に
伝送される（４０）。複数の処理センターが存在できることに留意しなければな
らない。
【００１７】 駐車場所に戻った車両所持者は、カード１４をワイパからはずして回収し、た
ばこ小売り店または税務署にある検索装置１８によって検索を行う（４２）。検
索装置は、表示スクリーンを含み、交通違反切符カード１４をこのために設けら
れたスリットに挿入すると、違反に関する情報全体を表示する。検索装置はまた
、サービスステーション、スーパーマーケット、駐車場などの主立った場所に配
置した検索端子であってもよいことに留意されたい。
【００１８】 検索装置１８はまた、交通違反切符カードを所持する違反者（もしくは他のあ
らゆる人）が交通違反切符を支払えるようにすることもできる。支払いを実施で
きる場合（４４）、たばこ小売店もしくは税務署で支払いを受領する担当者は、
検索（および受領）装置１８にこの精算を記録し（４６）、支払いを行う人に領
収書を出す。検索装置が端子である場合には、支払いは銀行カードでしか実施で
きないことに留意されたい。検索装置が同時に受領装置ではない場合、精算は、
違反切符を購入し、これを交通違反切符カードに貼り付けてからカードを収集セ
ンタに郵送するか（４８）、交通違反切符カードを添付した支払い小切手を送付
するか、または他のあらゆる適切な手段によって実施することができる。
【００１９】 検索（および受領）装置１８によって行われた受領は、好適には夜間、支払い
場所が閉まっているときに収集センタに伝送する。この場合、検索受領装置もし
くは、違反切符または小切手を添付した交通違反切符カードの送付によって実施
される各精算は、前記精算を保存期間中に行うか、または、この期間を過ぎてか
ら関与する処理センタ２４に伝送すれば、待機ファイル２２から消去される。処
理センタ２４の役割は、交通違反切符の精算を受領することに加えて、支払いが
遅れる場合には督促および値上げを行うとともに、情報請求および異議申立を処
理することにある。
【００２０】 違反車両のフロントガラスからあまりに容易に抜き取れないようにするために
、交通違反切符カードは、後述するクリップ留め手段を備える。
【００２１】 限定的ではないが第３Ａ図、３Ｂ図に示した第一の実施形態によれば、交通違
反切符カード１４は、オリフィス５０を含み、その片側がスリット５２に延長さ
れている。特別の切り込み５４が、カードの縁でこのスリットの端に設けられて
いる。
【００２２】 クリップ留めは、カードを特別な切り込み５４の位置でワイパアーム５５に押
しつけることによって行われ、この切り込みは、スリット５２に向き合って分離
を容易にし、回転によりワイパアームをオリフィス５０まで容易に通す。カード
を構成する材料の性質により、変形性を用いてワイパを通すことができる。材料
の剛性により、ワイパアームへの有効なクリップ留めが実現される。
【００２３】 第４Ａ、４Ｂ図に示された第二の実施形態によれば、カード１４は、舌片５６
に延長される。オリフィス５８およびスリット６０は、このカードに設けられる
。孔６４を介して舌片に弱化ゾーン６２を形成する。この孔６４は、抜き取り時
に及ぼされる引っ張り応力を孔６４に向けられる弱指向性の２個の特別な切り込
み６６によって囲まれているので、一定の応力を供給することによりカードの他
の部分から舌片部分５６を分離できる。孔に入れる丸い頭部６８が舌片の先端に
設けられており、２個の固定平坦部７０の後に置かれている。頭部６８の寸法は
、オリフィス５８の直径よりも大きい。固定平坦部７０の前方にある舌片の幅は
、オリフィス５８の直径よりもやや狭い。
【００２４】 第４Ｂ図に示したように、丸い頭部６８は、カードの他の部分と同じ面に戻さ
れる。全体を構成する各部分の個々の寸法により、この操作が可能になる。頭部
は、スリット６０が存在する場合しかオリフィス５８に入ることができない。全
体は、２個の平坦部７０によって引っ張り時に鎖錠される。このようにして舌片
５６を予めワイパアーム５５の周囲に通したことにより、全体がしっかりと固定
される。ワイパアーム５５から交通違反切符カードをはずすには、カードを引っ
張りさえすればよい。２個の特別な切り込みは、引っ張り力を孔６４の方に向け
、カードの他の部分から舌片５６を破って分離するため、このカードを後で再利
用することは全く不可能になる。
【００２５】 第５Ａ図、５Ｂ図に示した第三の実施形態によれば、カード１４は、先端が下
向きのＶ字形のスリット７２を含み、これによって、カードがプラスチック製で
あるためにわずかに移動するフラップ部分７４を形成している。
【００２６】 舌片７６は、このカードを延長している。舌片は、丸いかまたは尖った可変形
でかつ２個の固定平坦部８０を備えた頭部７８に続く。上記の場合と同様に、弱
化ゾーン８２を形成する。利用時には、こうした操作を可能にする先端が下向き
のＶ字形スリット７２の特定の形態により、頭部７８を可動フラップ部分７４の
下に通す。鎖錠は、舌片７６を引っ張ることにより自動的に行われる。カードの
他の部分からの舌片の分離は、弱化ゾーン８２の位置で行われ、この弱化ゾーン
は、切り込み８４および孔８６により構成された、カードの再利用を阻む手段を
含む。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明による交通違反切符の発行管理システムの全ての要素を概略的に示すブ
ロック図。
【図２】 第１図に示した本発明によるシステムで実施する操作を示すフローチャート。
【図３】 ＡおよびＢは、本発明によるシステムで使用される電子交通違反切符カードの
第一の実施形態を示す図である。
【図４】 ＡおよびＢは、本発明によるシステムで使用される電子交通違反切符カードの
第二の実施形態を示す図である。
【図５】 ＡおよびＢは、本発明によるシステムで使用される電子交通違反切符カードの
第三の実施形態を示す図である。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＣＹ， ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，Ｉ Ｔ，ＬＵ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ ，ＣＦ，ＣＧ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＧＷ，ＭＬ， ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ，ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＧＨ，ＧＭ，Ｋ Ｅ，ＬＳ，ＭＷ，ＳＤ，ＳＺ，ＵＧ，ＺＷ)，ＥＡ(ＡＭ ，ＡＺ，ＢＹ，ＫＧ，ＫＺ，ＭＤ，ＲＵ，ＴＪ，ＴＭ) ，ＡＬ，ＡＭ，ＡＴ，ＡＵ，ＡＺ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ， ＢＹ，ＣＡ，ＣＨ，ＣＮ，ＣＵ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＫ，Ｅ Ｅ，ＥＳ，ＦＩ，ＧＢ，ＧＥ，ＨＵ，ＩＬ，ＩＳ，ＪＰ ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ，ＫＺ，ＬＫ，ＬＲ，ＬＳ， ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，ＭＤ，ＭＧ，ＭＫ，ＭＮ，ＭＷ，Ｍ Ｘ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ，ＰＴ，ＲＯ，ＲＵ，ＳＤ，ＳＥ ，ＳＧ，ＳＩ，ＳＫ，ＴＪ，ＴＭ，ＴＲ，ＴＴ，ＵＡ， ＵＧ，ＵＳ，ＵＺ，ＶＮ

Claims (10)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 違反車両（１６）の交通違反切符を作成する担当警察官（１
    ０）が前記車両に関する情報を記録するために使用可能な携帯用のデータ入力装
    置（１２）と、警察官の制御下で前記データ入力装置から前記車両に関する入力
    情報を記録するべく前記入力装置に挿入するように構成された、前記車両の所持
    者に渡すための交通違反切符媒体（１４）と、表示スクリーンおよび交通違反切
    符媒体の挿入手段を備えて、前記表示スクリーンに表示された違反に関する情報
    を車両所持者が知ることができるようにする検索装置（１８）とを含み、 前記交通違反切符媒体は、警察官が入力する情報を記録する変質および偽造不
    能なスマートカードと、前記カードが雨によって劣化せず、留めた後は容易に外
    すことができないように、警察官がワイパーアーム（５５）にカードを留めるこ
    とができるクリップ留め手段とから構成されることを特徴とする交通違反切符の
    発行管理システム。
  2. 【請求項２】 前記検索装置（１８）は同時に受領装置であり、違反に関す
    る情報を交通違反切符カード（１４）に記録した交通違反切符の精算を車両の所
    持者が行えることを特徴とする請求項１に記載のシステム。
  3. 【請求項３】 前記データ入力装置に予め記録された交通違反切符に関する
    情報を伝送するように、前記携帯用データ入力装置（１２）が接続されるデータ
    収集端末（２０）をさらに含む、請求項２に記載のシステム。
  4. 【請求項４】 前記データ収集端末（２０）に直接接続され、処理前の所定
    時間のあいだ、前記データ収集端末から伝送される情報を記録するための待機フ
    ァイル（２２）を有する収集センタをさらに含む、請求項３に記載のシステム。
  5. 【請求項５】 前記検索装置（１８）を用いて行われる交通違反切符の精算
    は、前記収集センタにある前記待機ファイル（２２）に伝送される、請求項４に
    記載のシステム。
  6. 【請求項６】 前記収集センタに接続され、前記収集センタから情報を伝送
    した交通違反切符を処理するための処理センタ（２４）をさらに含む、請求項５
    に記載のシステム。
  7. 【請求項７】 交通違反切符媒体（１４）のクリップ留め手段は、スリット
    （５２）に続くオリフィス（５０）から構成され、このスリットが特別の切り込
    み（５４）によりカード縁に続き、ワイパアーム（５５）を前記オリフィスに通
    すまでスリットに挿入可能にする、請求項１から６のいずれかに記載のシステム
    。
  8. 【請求項８】 交通違反切符媒体（１４）の前記クリップ留め手段は、一端
    が丸い頭部（６８）に続く舌片（５６）と、オリフィス（５８）およびスリット
    （６０）とから構成され、舌片をワイパアーム（５５）の周囲に巻いた後で前記
    オリフィスに前記丸い頭部を挿入し、前記丸い頭部の寸法が前記オリフィスの直
    径よりも大きいために丸い頭部がブロックされる、請求項１から６のいずれかに
    記載のシステム。
  9. 【請求項９】 交通違反切符媒体の前記クリップ留め手段は、２個の平面（
    ８０）を含む三角形の頭部（７８）に一端が続く舌片（７６）とＶ字形スリット
    （７２）とから構成され、前記舌片をワイパアーム（５５）の周囲に巻いた後で
    前記スリットに前記三角形の頭部を挿入し、前記三角形の頭部の前記平面部によ
    りブロックする、請求項１から６のいずれかに記載のシステム。
  10. 【請求項１０】 前気舌片（５６または７６）が孔（６４または８６）を含
    む弱化ゾーン（６２または８２）を備え、一定の引っ張り応力を及ぼすことによ
    ってワイパアーム（５５）の周囲に残る舌片から交通違反切符カード（１４）を
    切り離せる、請求項８または９に記載のシステム。
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