JP2001352587A - Radio communication equipment - Google Patents

Radio communication equipment

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JP2001352587A
JP2001352587A JP2000170189A JP2000170189A JP2001352587A JP 2001352587 A JP2001352587 A JP 2001352587A JP 2000170189 A JP2000170189 A JP 2000170189A JP 2000170189 A JP2000170189 A JP 2000170189A JP 2001352587 A JP2001352587 A JP 2001352587A
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JP
Japan
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antenna
circuit board
wireless communication
circuit
vehicle
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Application number
JP2000170189A
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Japanese (ja)
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Manabu Sakai
学 酒井
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Omron Corp
Original Assignee
Omron Corp
Omron Tateisi Electronics Co
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  • Lock And Its Accessories (AREA)
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To improve the performance of a main machine 20 while keeping it compact in a keyless entry system for performing radio communication between the main machine 20 (on-vehicle machine) and a portable machine 10 and for automatically unlocking a vehicle door or the like after collating and confirming the prescribed portable machine. SOLUTION: As an antenna 23 of the main machine 20, a dipole antenna is constituted by locating antenna elements 23a and 23b so as to protrude them from edges on both the left and right sides of a circuit board 20a of the main machine 20 parallel with the circuit board 20a.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車両のキーレスエ
ントリーシステムの制御装置などのように、無線通信に
より送受信された認証コードの照合確認(いわゆるID
認証)を行った上で、所定の制御動作(例えば車両のド
アの開錠動作)を実行する制御装置などに使用される無
線通信機に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to verification of authentication codes transmitted and received by wireless communication, such as a control device for a keyless entry system of a vehicle (so-called ID).
The present invention relates to a wireless communication device used for a control device that performs a predetermined control operation (for example, an unlocking operation of a vehicle door) after performing authentication.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、この種の制御装置を含むシステム
としては、例えば、近年では広く普及している車両のキ
ーレスエントリーシステムがある。これは、使用者が携
帯可能な携帯機と、制御対象側(この場合、車両側)に
設置された本体機(この場合、車載機)とを有し、これ
らの間で無線通信により認証コードの照合確認を行い、
この照合結果が一致であることを必要条件として、前記
本体機の制御により所定の制御対象(この場合、車両ド
アの錠装置)の所定の動作(開錠動作や施錠動作)を実
現するものである。なお、このような制御装置として一
般的なものは、携帯機に設けられた特定のボタンなどを
使用者が操作することで、携帯機から認証コードを含む
特定の操作信号(例えば車両ドアの開錠指令)が無線送
信され、これを受信した本体機がその受信信号中に含ま
れる認証コードが予め本体機に設定されている認証コー
ドに対応していることを確認した上で(即ち、照合確認
した上で)、所定の制御対象を制御するための所定の制
御処理(例えば、車両ドアの開錠のための制御信号出
力)を行う構成、即ち、携帯機(この場合、送信機)か
ら本体機(この場合、受信機)への一方向の通信のみが
行われる単方向通信式のものである。また、上述した携
帯機のボタンなどの操作手段は、1個だけの場合もある
し、複数設けられて複数の操作(例えば、車両ドアの施
開錠の他、トランクの開錠、エンジンの始動等)が可能
なものもある。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a system including such a control device, for example, there is a keyless entry system for a vehicle which has been widely used in recent years. It has a portable device that can be carried by the user and a main unit (in this case, an on-board unit) installed on the control target side (in this case, the vehicle side), and an authentication code is transmitted therebetween by wireless communication. Check the collation of
A predetermined operation (unlocking operation or locking operation) of a predetermined control target (in this case, a locking device for a vehicle door) is realized by controlling the main unit, on condition that the matching result is a match. is there. In general, as such a control device, when a user operates a specific button or the like provided on the portable device, a specific operation signal including an authentication code (for example, opening of a vehicle door) is transmitted from the portable device. The lock command) is transmitted wirelessly, and upon receipt of the confirmation, the main unit confirms that the authentication code included in the received signal corresponds to the authentication code set in the main unit in advance (that is, the verification From the portable device (in this case, the transmitter) to perform a predetermined control process (for example, a control signal output for unlocking the vehicle door) for controlling a predetermined control target (after confirmation). It is a one-way communication type in which only one-way communication to a main unit (in this case, a receiver) is performed. In addition, there may be only one operation means such as the button of the above-mentioned portable device, or a plurality of operation means may be provided and provided (for example, opening and closing a vehicle door, unlocking a trunk, starting an engine, etc.). Etc.) are possible.

【0003】そして、このような制御装置における例え
ば本体機(一般的には、受信機)を構成する無線通信機
としては、従来次のような二つの構成が知られている。
第1は、アンテナが通信機ユニット(通信機本体)とは
別置きになっている構成である。これは、通信機ユニッ
トにアンテナ接続用のコネクタが設けられ、通信機ユニ
ットとは別個の位置(電磁波の受信により好ましい位
置)に設置されたアンテナを、前記コネクタを介してケ
ーブル(通信機ユニットの外部に敷設された給電線)で
通信機ユニットに接続するものである。第2は、アンテ
ナを通信機ユニット内の回路基板上に形成し、ユニット
内に内蔵したものである。これは、例えば図4(b)又
は(c)に示すように、通信回路等が形成されたプリン
ト基板1a又は1b上にアンテナ2a,2bや外部配線
用のコネクタ3を搭載し、図4(a)に示すように、コ
ネクタ3を除く全体を覆うケース4を取り付けてなるも
のである。なおこの場合、図4(b)のアンテナ2aは
針金タイプのアンテナであり、また図4(c)のアンテ
ナ2bはプレス板タイプのアンテナであるが、いずれ
も、高さ方向の小型化のために直角に折れ曲がった形状
となっていて(いわゆる逆L形アンテナとなってい
て)、電気的には1/4波長垂直接地アンテナ(1/4
波長モノポールアンテナ)と等価なアンテナであり、給
電点はプリント基板1a又は1bの表面に垂直に取り付
けられている。
[0003] For example, the following two configurations are known as wireless communication devices constituting a main unit (generally, a receiver) in such a control device.
The first is a configuration in which the antenna is provided separately from the communication device unit (communication device main body). This is because a connector for antenna connection is provided in the communication unit, and an antenna installed in a position separate from the communication unit (preferable position for receiving electromagnetic waves) is connected to a cable (communication unit of the communication unit) through the connector. It is connected to the communication unit by a power supply line laid outside. Second, the antenna is formed on a circuit board in the communication unit and is built in the unit. For example, as shown in FIG. 4B or 4C, antennas 2a and 2b and a connector 3 for external wiring are mounted on a printed circuit board 1a or 1b on which a communication circuit or the like is formed. As shown in a), a case 4 that covers the whole except for the connector 3 is attached. In this case, the antenna 2a in FIG. 4 (b) is a wire type antenna and the antenna 2b in FIG. 4 (c) is a press plate type antenna. The antenna is bent at a right angle to the antenna (a so-called inverted L-shaped antenna), and is electrically a quarter-wave vertical ground antenna (().
(Wavelength monopole antenna), and the feeding point is vertically mounted on the surface of the printed circuit board 1a or 1b.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】ところが、上述したよ
うな無線通信機は、以下のような課題を有していた。ま
ず、アンテナが別置きの場合には、制御対象側(例え
ば、車両側)に通信機ユニットとアンテナをそれぞれ別
個に取り付ける手間がかかる上、通常は前記ケーブルと
して高価な同軸ケーブルを敷設する必要があり、制御装
置全体のコストが高くなる不利があった。なお、車両等
に給電線としてのケーブルを設置する場合には、車体や
他の電線との間の電磁誘導などの影響を受けずに、一定
のインピーダンスが得られる同軸ケーブルを用いること
が必須となり、その分コスト増が避けられない。一方、
アンテナを通信機内に内蔵するタイプの場合には、別個
にアンテナを設置する手間がかからず、また前記ケーブ
ルを設ける必要もないが、基板の面積以上にアンテナを
大きくできないため、高い通信性能(高い受信感度や良
好な指向性など)が得られ難いという問題があった。逆
にいえば、高い通信性能を得るためには、高価な基板や
ケース全体が大型化してしまうという問題があった。ち
なみに、通信周波数が300MHzの場合の通信用電磁
波の波長は1mであるから、例えば1/4波長(0.2
5m)のアンテナを1/2波長(0.5m)のダイポー
ルアンテナに変更して高性能化を図ろうとしたとき、従
来の思想のままでは、回路基板の横幅も例えば図3
(d)に示すように大型化し、アンテナエレメントの長
さを短縮する短縮コイル等が仮に設けられないとすれ
ば、回路基板の横幅も1/2波長(0.5m)となって
通信機のユニット全体が極めて大型化し、その分装置コ
ストも増加してしまう。なお、自動車などの車両におい
ては、ユーザの利便性を高める付加機能(例えば、上述
したキーレスエントリーシステム)の高度化が要求され
る一方で、車両価格の低減や、居住空間拡大などのため
に、搭載機器の小型化(搭載性向上)やコスト低減が、
近年益々重要な課題となっており、特に要求が厳しくな
っている。そこで本発明は、例えば前述したような制御
装置の本体機を構成する無線通信機であって、大型化
(少なくとも回路基板の大型化)やコスト増を伴うこと
なく、高性能化が実現可能な無線通信機を提供すること
を目的としている。
However, the above-described wireless communication device has the following problems. First, when the antenna is installed separately, it takes time and effort to separately install the communication unit and the antenna on the control target side (for example, the vehicle side), and it is usually necessary to lay an expensive coaxial cable as the cable. There is a disadvantage that the cost of the entire control device is increased. When installing a cable as a power supply line in a vehicle or the like, it is essential to use a coaxial cable that can obtain a certain impedance without being affected by electromagnetic induction between the vehicle and other electric wires. However, an increase in cost is inevitable. on the other hand,
In the case of the type in which the antenna is built in the communication device, it is not necessary to separately install the antenna, and it is not necessary to provide the cable. However, since the antenna cannot be made larger than the area of the substrate, high communication performance ( High receiving sensitivity, good directivity, etc.). Conversely, in order to obtain high communication performance, there has been a problem that an expensive substrate or the entire case becomes large. Incidentally, since the wavelength of the communication electromagnetic wave is 1 m when the communication frequency is 300 MHz, for example, 例 え ば wavelength (0.2
When the antenna of 5 m) is changed to a half-wavelength (0.5 m) dipole antenna to improve the performance, according to the conventional idea, the width of the circuit board is, for example, as shown in FIG.
As shown in (d), if there is no provision of a shortening coil or the like for shortening the length of the antenna element, the width of the circuit board becomes 波長 wavelength (0.5 m), and The entire unit becomes extremely large, and the cost of the apparatus increases accordingly. In addition, in vehicles such as automobiles, while enhancement of additional functions (for example, the above-described keyless entry system) that enhance user convenience is required, in order to reduce vehicle prices or expand living space, The miniaturization (improvement of mountability) and cost reduction of mounted equipment
In recent years, it has become an increasingly important issue, and the requirements have become particularly severe. Therefore, the present invention is, for example, a wireless communication device that constitutes a main unit of the control device as described above, and can achieve high performance without increasing the size (at least, the size of the circuit board) or increasing the cost. It is intended to provide a wireless communication device.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本出願の第1の発明によ
る無線通信機は、使用者が携帯可能な携帯機と、制御対
象を含む物に搭載、付設、又は接続され、前記携帯機と
の間で無線通信を行って所定の携帯機であることを照合
確認した上で制御対象の所定の動作を実現するための制
御処理を実行する本体機と、を有する制御装置におい
て、前記本体機を構成する無線通信機であって、少なく
とも前記無線通信のための通信回路が形成された回路基
板と、前記通信回路に接続されて、前記無線通信のため
の電磁波の受信又は送信を行うアンテナとを備え、前記
アンテナを構成するアンテナエレメント(アンテナを構
成する導電体)が、前記回路基板の端縁から前記回路基
板と平行な方向に突出した状態に配設されているもので
ある。なお、回路基板と平行な方向とは、回路基板の表
面に平行な方向を意味する。この発明によれば、回路基
板の端縁から回路基板と平行な方向に突出するように、
アンテナを構成するアンテナエレメントを配設したか
ら、回路基板を大きくすることなくアンテナを大型化し
て、通信性能の高性能化を図ることができる。しかも、
アンテナエレメントが回路基板に直付けされた構成(ア
ンテナ別置きでない構成)であり、給電線としてのケー
ブル(特に同軸ケーブル)が不要であるため、設置作業
の容易性やコストの面でも有利である。
A wireless communication device according to the first invention of the present application is mounted, attached, or connected to a portable device that can be carried by a user and an object including a control target, and is connected to the portable device. A main unit for performing a control process for realizing a predetermined operation of the control target after performing wireless communication between the main unit and the mobile terminal to verify and confirm that the main unit is a predetermined portable unit. A wireless communication device that comprises, at least a circuit board on which a communication circuit for wireless communication is formed, and an antenna connected to the communication circuit and receiving or transmitting electromagnetic waves for the wireless communication. And an antenna element (a conductor constituting the antenna) constituting the antenna is disposed so as to protrude from an edge of the circuit board in a direction parallel to the circuit board. Here, the direction parallel to the circuit board means a direction parallel to the surface of the circuit board. According to the present invention, so as to protrude from the edge of the circuit board in a direction parallel to the circuit board,
Since the antenna element forming the antenna is provided, the size of the antenna can be increased without increasing the size of the circuit board, and the communication performance can be improved. Moreover,
Since the antenna element is directly attached to the circuit board (a configuration not separately provided for the antenna), and a cable (especially a coaxial cable) as a feeder line is unnecessary, it is advantageous in terms of easiness of installation work and cost. .

【0006】なおここで、「制御対象を含む物」は、制
御対象自体である場合も当然あり、また具体的には、例
えば車両(四輪車や二輪車)などの乗物、機械、機器、
建造物又は設備などがあり得る。また、「制御対象の所
定の動作」には、例えば、乗物等のドアやトランク或い
は盗難防止装置等の開錠又は施錠、或いは乗物の搭載物
(エンジン等)の稼働又はその稼働許可などがある。な
お、乗物の搭載物としては、例えば、エンジンやモータ
等の駆動源、トランスミッションなどの駆動機構、エア
コン、オーディオ、ナビゲーションシステム、照明等が
あり得る。また、「回路基板と平行な方向に突出した状
態」とは、回路基板上からアンテナエレメントの全体又
は一部がはみ出した状態で配置されていることを意味
し、必ずしもアンテナエレメントと回路基板が平行であ
ること(回路基板と平行な平面内にアンテナエレメント
が配置されていること)を意味しない。また、「回路基
板」は、通信回路以外の回路(例えば、通信回路によっ
て受信した信号に基づいて前記照合確認等を行う制御回
路や駆動回路等)を含んでいてもよいし、通信回路及び
それに付随する電源回路等のみが形成された構成(上記
制御回路等が同ユニット内の別の基板に形成されるか、
或いは別ユニット内の基板に形成される構成)でもよ
い。また、「通信回路」は、前記電磁波の受信又は送信
のうちのいずれか一方の機能のみを有するものでもよい
し、受信と送信の両方の機能を有するものでもよい。さ
らにいうと、本発明における「アンテナ」は、前記電磁
波の受信又は送信のうちのいずれか一方のためにのみ使
用されるものでもよいし、受信と送信の両方に兼用され
るものでもよい。
It is to be noted that the "object containing the control target" may be the control target itself. More specifically, for example, vehicles such as vehicles (four-wheeled vehicles and two-wheeled vehicles), machines, devices,
There can be buildings or equipment. In addition, the “predetermined operation of the control target” includes, for example, unlocking or locking of a door or a trunk of a vehicle or the like or an anti-theft device, or operation of a vehicle mounted component (engine or the like) or permission to operate the vehicle. . In addition, as a mounted object of the vehicle, for example, a drive source such as an engine or a motor, a drive mechanism such as a transmission, an air conditioner, an audio system, a navigation system, a lighting, and the like can be used. Further, "a state in which the antenna element protrudes in a direction parallel to the circuit board" means that the antenna element is arranged in a state where the whole or a part of the antenna element protrudes from the circuit board, and the antenna element and the circuit board are not necessarily parallel. Does not mean that the antenna element is arranged in a plane parallel to the circuit board. In addition, the “circuit board” may include a circuit other than the communication circuit (for example, a control circuit or a drive circuit that performs the above-described verification based on a signal received by the communication circuit), or may include the communication circuit and the communication circuit. Configuration in which only the accompanying power supply circuit is formed (whether the control circuit or the like is formed on another substrate in the same unit,
Alternatively, a configuration formed on a substrate in another unit) may be used. Further, the “communication circuit” may have only one of the functions of receiving or transmitting the electromagnetic wave, or may have both the function of receiving and transmitting the electromagnetic wave. More specifically, the "antenna" in the present invention may be used only for either reception or transmission of the electromagnetic wave, or may be used for both reception and transmission.

【0007】また、この発明のより好ましい態様は、前
記回路基板と前記アンテナエレメントとを収納するケー
スを備えている構成である。この構成であると、アンテ
ナエレメントと回路基板が、ゴミやホコリなどの異物か
ら保護されて、このような異物に起因する故障等に対す
る高い信頼性が得られる。また、突出状態に配設された
アンテナエレメントに、作業者の手などが接触すること
によって、例えばアンテナエレメントの基部(回路基板
への物理的固定或いは電気的接続を行っている箇所)が
損傷するといった不具合が防止できるなどの利点があ
る。なお、例えばキーレスエントリーシステムなどの本
体機として車両に搭載される無線通信機である場合に
は、特にゴミやホコリからの保護が必須であり、アンテ
ナエレメントを含めてケースで一括収納する構成が優れ
ている。なお、上記ケースを構成する材料は、電磁波を
良好に透過する非導電性材料(例えば、合成樹脂)であ
ることが好ましいのはいうまでもない。
[0007] Further, a more preferred aspect of the present invention is configured to include a case for housing the circuit board and the antenna element. With this configuration, the antenna element and the circuit board are protected from foreign substances such as dust and dust, and high reliability against a failure or the like caused by such foreign substances can be obtained. In addition, when an operator's hand or the like comes into contact with the antenna element disposed in a protruding state, for example, the base of the antenna element (the place where the antenna element is physically fixed or electrically connected to the circuit board) is damaged. There is an advantage that such troubles can be prevented. For example, in the case of a wireless communication device mounted on a vehicle as a main unit such as a keyless entry system, protection from dust and dust is particularly necessary, and the configuration in which the antenna element and the antenna element are collectively stored in a case is excellent. ing. It is needless to say that the material forming the case is preferably a non-conductive material (for example, synthetic resin) that transmits electromagnetic waves well.

【0008】また、この発明のより好ましい他の態様
は、前記アンテナエレメントが前記回路基板の両側にそ
れぞれ設けられて、前記アンテナとしてダイポールアン
テナが形成されている構成である。即ち、ダイポールア
ンテナを構成する両側のアンテナエレメントの間に、通
信回路を含む回路基板が作り込まれたものである。この
構成であると、回路基板と左右両側のアンテナエレメン
トを含む全体の横幅寸法を全長とするダイポールアンテ
ナ(例えば、半波長ダイポールアンテナ)が形成できる
ため、回路基板を小型に維持しつつ大型なダイポールア
ンテナを備えることができて、無線通信機の大型化やコ
スト増を抑制しながら無線通信機のより高い通信性能が
実現できる。ちなみに、通信周波数が300MHzで半
波長ダイポールアンテナを形成しようとするとき、回路
基板端縁から両側に突出したアンテナエレメントの突出
長さの合計が例えば0.3mで有る場合には、アンテナ
エレメントの長さを短縮する短縮コイル等が仮に設けら
れないとしても、回路基板の横幅寸法は0.2m(=
0.5m−0.3m)でよい。
In another preferred embodiment of the present invention, the antenna elements are provided on both sides of the circuit board, and a dipole antenna is formed as the antenna. That is, a circuit board including a communication circuit is formed between the antenna elements on both sides of the dipole antenna. With this configuration, a dipole antenna (for example, a half-wavelength dipole antenna) having the entire width dimension including the circuit board and the left and right antenna elements can be formed. Since the antenna can be provided, higher communication performance of the wireless communication device can be realized while suppressing an increase in size and cost of the wireless communication device. By the way, when forming a half-wave dipole antenna at a communication frequency of 300 MHz, if the total length of the antenna elements protruding from both sides from the edge of the circuit board is 0.3 m, for example, Even if a shortening coil or the like for shortening the length is not provided, the width of the circuit board is 0.2 m (=
0.5m-0.3m).

【0009】また、本出願の第2の発明による無線通信
機は、少なくとも無線通信のための通信回路が形成され
た回路基板と、前記通信回路に接続されて、無線通信の
ための電磁波の受信又は送信を行うダイポールアンテナ
とを備え、前記ダイポールアンテナを構成する各アンテ
ナエレメントが、前記回路基板の両側の端縁から前記回
路基板と平行な方向に突出した状態に配設されているも
のである。即ち、この発明の無線通信機は、特に用途が
限定されない無線通信機であって、ダイポールアンテナ
を構成する両側のアンテナエレメントの間に、通信回路
を含む回路基板が作り込まれているものである。このよ
うな構成であると、前述したように、モノポールアンテ
ナ(特に前述した逆L形アンテナ)に比べて受信感度や
指向性の点で格段に優れるダイポールアンテナを備えた
小型な無線通信機(特に回路基板が小型なもの)が得ら
れる。このため、照合確認を行う制御装置(例えば、車
両のキーレスエントリーシステムの制御装置)に限ら
ず、各種の無線通信システムの通信機に適用しても、実
用上極めて有用な利益(システム全体のコンパクト性や
コストパフォーマンスを高く確保しつつ、通信性能を向
上できる利益)がある。
A wireless communication device according to a second aspect of the present invention includes a circuit board on which at least a communication circuit for wireless communication is formed, and a receiving circuit connected to the communication circuit for receiving an electromagnetic wave for wireless communication. Or a dipole antenna that performs transmission, and each antenna element constituting the dipole antenna is disposed so as to protrude from an edge on both sides of the circuit board in a direction parallel to the circuit board. . That is, the wireless communication device of the present invention is a wireless communication device whose use is not particularly limited, and a circuit board including a communication circuit is formed between antenna elements on both sides constituting a dipole antenna. . With such a configuration, as described above, a small radio communication device (e.g., a dipole antenna having a remarkably superior reception sensitivity and directivity in comparison with a monopole antenna (particularly, the above-described inverted L-shaped antenna)). In particular, a small circuit board) can be obtained. For this reason, the present invention is not limited to a control device that performs collation confirmation (for example, a control device for a keyless entry system of a vehicle), and can be applied to a communication device of various wireless communication systems. Communication performance can be improved while ensuring high performance and cost performance).

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態の一例
を図面に基づいて説明する。本形態例は、車両の単方向
通信式キーレスエントリーシステムの本体機(車載機)
に本発明を適用した例である。このシステムの制御装置
は、図2に示すように、使用者が携帯可能な携帯機10
(送信機)と、車両に搭載した本体機20(受信機)と
よりなる。また、本体機20は、図1に示すような構造
となっている。なお、図1は、本体機20の外観や内部
構造を示す図であり、このうち図1(a)は上面図、図
1(b)は縦断面図、図1(c)は側断面図である。ま
た、図2は、携帯機10と本体機20を含む制御装置の
ハード構成の概略を示す回路ブロック図である。なお、
図2においては、アンテナ23の詳細構成は図示省略し
ている。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. This embodiment is an example of a main unit (vehicle unit) of a one-way communication keyless entry system for a vehicle.
This is an example in which the present invention is applied. As shown in FIG. 2, the control device of this system is a portable device 10 that can be carried by a user.
(Transmitter) and a main unit 20 (receiver) mounted on the vehicle. The main unit 20 has a structure as shown in FIG. FIG. 1 is a diagram showing the external appearance and internal structure of the main unit 20, in which FIG. 1 (a) is a top view, FIG. 1 (b) is a longitudinal sectional view, and FIG. 1 (c) is a side sectional view. It is. FIG. 2 is a circuit block diagram schematically illustrating a hardware configuration of a control device including the portable device 10 and the main device 20. In addition,
2, the detailed configuration of the antenna 23 is not shown.

【0011】携帯機10は、図2に示すように、所定の
通信用周波数(例えばUHFバンド内の周波数)で信号
を無線送信するための送信回路11及びアンテナ13
と、少なくとも認証コード(IDコードなどとも呼ばれ
る)を記憶する携帯機側記憶手段14と、携帯機全体の
制御や必要な情報処理を行うマイコンを含む制御回路1
5と、内蔵電池16とを備える。また、この携帯機10
の操作表面には、押しボタン式の操作部である施錠用ス
イッチと開錠用スイッチ(図示省略)が設けられてい
る。また、図2において、符号31は、車両ドアの錠装
置の駆動源であるモータ(ドアロックアクチュエータ)
を示し、また符号32は、車両のバッテリーを示す。
As shown in FIG. 2, the portable device 10 includes a transmitting circuit 11 and a antenna 13 for wirelessly transmitting a signal at a predetermined communication frequency (for example, a frequency in the UHF band).
And a portable device-side storage means 14 for storing at least an authentication code (also called an ID code or the like), and a control circuit 1 including a microcomputer for controlling the entire portable device and performing necessary information processing.
5 and a built-in battery 16. In addition, this portable device 10
Are provided with a lock switch and an unlock switch (not shown), which are push-button operation units. In FIG. 2, reference numeral 31 denotes a motor (a door lock actuator) that is a driving source of a lock device for a vehicle door.
And reference numeral 32 indicates a battery of the vehicle.

【0012】ここで、送信回路11などの詳細構成につ
いては、本発明は特に限定されず、少なくとも公知の各
種構成が採用できるので、特に説明しない。主要な要素
の概要を説明すると、送信回路11は、アンテナ13を
介して所定の通信用周波数で信号を無線送信するための
回路(変調回路や発信回路等)を含むものである。また
制御回路15は、CPU,ROM,RAMや入出力回路
を備える。また、携帯機側記憶手段14は、認証コード
を記憶する書き込み消去可能な不揮発性のメモリ(例え
ば、EEPROM)よりなる。また、制御回路15は、
そのマイコンの動作プログラム設定等によって、以下の
ような処理動作を実行する機能を有する。即ち、図示省
略した施錠用スイッチ又は開錠用スイッチが操作される
と、携帯機側記憶手段14に予め登録された認証コード
を含む施錠操作信号或いは開錠操作信号を無線送信する
機能を有する。なお、これら施錠操作信号又は開錠操作
信号が送信され、これが本体機20で受信されると、後
述するように、本体機20の制御機能で照合確認がなさ
れた上で車両のドアを即座に施錠又は開錠する動作が実
行される。
Here, the detailed configuration of the transmission circuit 11 and the like are not particularly limited because the present invention is not particularly limited and at least various known configurations can be adopted. To explain the outline of the main elements, the transmission circuit 11 includes a circuit (a modulation circuit, a transmission circuit, and the like) for wirelessly transmitting a signal at a predetermined communication frequency via the antenna 13. The control circuit 15 includes a CPU, a ROM, a RAM, and an input / output circuit. Further, the portable device side storage means 14 is composed of a writable and erasable non-volatile memory (for example, EEPROM) for storing an authentication code. Further, the control circuit 15
The microcomputer has a function of executing the following processing operation by setting an operation program of the microcomputer. That is, when a lock switch or unlock switch (not shown) is operated, a lock operation signal or an unlock operation signal including an authentication code registered in advance in the portable device side storage unit 14 is wirelessly transmitted. When the locking operation signal or the unlocking operation signal is transmitted and received by the main unit 20, the control function of the main unit 20 checks the collation and immediately opens the vehicle door as described later. An operation of locking or unlocking is executed.

【0013】一方、本体機20は、図1及び図2に示す
ように、各種回路が形成された回路基板20aとアンテ
ナ23とが、ケース21内に一括収納状態に内蔵された
ものである。回路基板20aは、例えばプリント基板で
あり、この回路基板20aには、図2に示すように、所
定の通信用周波数の信号を受信するための受信回路22
(本発明の通信回路に相当)と、認証コードを記憶する
本体機側記憶手段24と、本体機全体の制御や必要な情
報処理を行うマイコンよりなる制御回路25と、電源回
路26と、駆動回路27とが搭載されている。ここで、
受信回路22などの詳細構成については、本発明は特に
限定されず、少なくとも公知の各種構成が採用できるの
で、特に説明しない。主要な要素の概要を説明すると、
受信回路22は、アンテナ23を介して所定の通信用周
波数の無線信号を受信するための回路(復調回路や発信
回路等)よりなるものである。また制御回路25は、C
PU,ROM,RAMや入出力回路を備える。また、本
体機側記憶手段24は、認証コードを記憶する書き込み
消去可能な不揮発性のメモリ(例えば、EEPROM)
よりなる。なお、電源回路26は、車両に搭載されたバ
ッテリー32を入力電源として、必要な電圧変換や電圧
の安定化処理等を行う回路を有するものであり、回路基
板20a上の各電力消費要素に基本的に常に電源供給を
行っている。また、駆動回路27は、モータ31の通電
状態や通電方向を制御するためのスイッチング素子(ト
ランジスタ、或いはリレーなど)よりなる回路で、この
場合制御回路25の制御によって動作する。
On the other hand, as shown in FIGS. 1 and 2, the main body unit 20 has a circuit board 20a on which various circuits are formed and an antenna 23 housed in a case 21 in a lump. The circuit board 20a is, for example, a printed circuit board. As shown in FIG. 2, the circuit board 20a has a receiving circuit 22 for receiving a signal of a predetermined communication frequency.
(Corresponding to a communication circuit of the present invention), a main unit storage unit 24 for storing an authentication code, a control circuit 25 including a microcomputer for controlling the entire main unit and performing necessary information processing, a power supply circuit 26, The circuit 27 is mounted. here,
The detailed configuration of the receiving circuit 22 and the like is not particularly limited, and at least various known configurations can be adopted. To summarize the key elements,
The reception circuit 22 includes a circuit (a demodulation circuit, a transmission circuit, and the like) for receiving a radio signal of a predetermined communication frequency via the antenna 23. Further, the control circuit 25
It has PU, ROM, RAM and input / output circuit. The main unit storage means 24 is a writable and erasable non-volatile memory (for example, EEPROM) for storing an authentication code.
Consisting of The power supply circuit 26 has a circuit for performing necessary voltage conversion, voltage stabilization processing, and the like using a battery 32 mounted on a vehicle as an input power supply. Power is always supplied. The drive circuit 27 is a circuit including a switching element (a transistor, a relay, or the like) for controlling the energized state and energized direction of the motor 31, and operates under the control of the control circuit 25 in this case.

【0014】また、上記制御回路25は、そのマイコン
の動作プログラム設定等によって、以下のような処理動
作を実行する機能を有する。即ち、携帯機10の操作部
(例えば、前述した施錠用スイッチや開錠用スイッチ)
の操作によって、携帯機10から送信された操作信号
(例えば、認証コードを含む施錠操作信号)を受信する
と、この操作信号に含まれる認証コードが本体機側記憶
手段24に予め登録された認証コードに対応しているか
否かを判定し、この判定結果が肯定的であれば照合確認
がなされたとして、その操作信号に含まれる指令に応じ
た動作(例えば、車両ドアを施錠する動作)を実現する
制御信号出力(この場合、駆動回路27に対する所定の
駆動信号出力)を実行する制御機能を有している。
The control circuit 25 has a function of executing the following processing operation by setting an operation program of the microcomputer. That is, the operation unit of the portable device 10 (for example, the above-described locking switch and unlocking switch)
When an operation signal (for example, a lock operation signal including an authentication code) transmitted from the portable device 10 is received by the operation of (1), the authentication code included in the operation signal is stored in the main unit-side storage unit 24 in advance. Is determined, and if the determination result is affirmative, it is determined that the collation has been confirmed, and an operation (for example, an operation of locking a vehicle door) according to a command included in the operation signal is realized. Control signal output (in this case, a predetermined drive signal output to the drive circuit 27).

【0015】アンテナ23は、図1(b),(c)に示
すように、回路基板20aの左右両側の端縁から回路基
板20aと平行な方向(以下場合により、面方向とい
う)に突出した状態に配設されたアンテナエレメント2
3a,23bと、回路基板20a上の図示省略した回路
導体パターンや短縮コイルなどよりなる。各アンテナエ
レメント23a,23bは、導電性材料よりなる針金状
のもので、この場合、先端部には短縮コイル(符号省
略)が形成されている。この場合、各アンテナエレメン
ト23a,23bの軸中心線は、回路基板20aの面方
向に沿って左右両側に延びるように一直線上に配置され
ている。また、各アンテナエレメント23a,23bの
基端部は、必要に応じて支持部材(図示省略)を設ける
ことによって回路基板20a上に固定状態に取り付けら
れ、半田付け等によって回路基板20a上の所定の回路
導体(受信回路11の入力端子につながる回路導体、或
いは受信回路11のアース端子につながる回路導体)に
接続され、回路基板20aと一体化された1/2波長ダ
イポールアンテナ(即ち、アンテナ23)を構成してい
る。なおこの場合、短縮コイルの作用を無視すれば、各
アンテナエレメント23a,23bの先端間の距離L
(図1(b)に示す)が、ダイポールアンテナであるア
ンテナ23の全長となり、基本的には、L=1/2λ
(λ;通信用電磁波の波長)である。但し、厳密には、
前述した短縮コイルなどの作用の分だけ短くてすみ、実
際には、L<1/2λとなっている。
As shown in FIGS. 1B and 1C, the antenna 23 protrudes from the left and right edges of the circuit board 20a in a direction parallel to the circuit board 20a (hereinafter referred to as a plane direction). Antenna element 2 arranged in a state
3a and 23b, and a circuit conductor pattern, a shortened coil and the like, not shown, on the circuit board 20a. Each of the antenna elements 23a and 23b is a wire made of a conductive material. In this case, a shortening coil (reference numeral is omitted) is formed at a tip end. In this case, the axial center lines of the antenna elements 23a and 23b are arranged in a straight line so as to extend to both right and left sides along the surface direction of the circuit board 20a. The base ends of the antenna elements 23a and 23b are fixedly mounted on the circuit board 20a by providing a support member (not shown) as necessary, and are fixed on the circuit board 20a by soldering or the like. A 波長 wavelength dipole antenna (that is, antenna 23) connected to a circuit conductor (a circuit conductor connected to the input terminal of the receiving circuit 11 or a circuit conductor connected to the ground terminal of the receiving circuit 11) and integrated with the circuit board 20a. Is composed. In this case, if the action of the shortening coil is ignored, the distance L between the tips of the antenna elements 23a and 23b is reduced.
(Shown in FIG. 1B) is the total length of the antenna 23 which is a dipole antenna, and basically, L = 1 / 2λ.
(Λ: wavelength of electromagnetic wave for communication). However, strictly speaking,
The length can be shortened by the action of the shortening coil and the like, and in fact, L <1 / 2λ.

【0016】ケース21は、合成樹脂(例えば、ABS
又はPPなど)の成型品よりなり、図1に示すように、
回路基板20aとアンテナエレメント23a,23bの
全体を僅かな隙間で覆う形状とされている。即ち、ケー
ス21は、矩形状の回路基板20aを僅かな隙間で収納
する箱形部21aと、この箱形部21aの両側から左右
に延びて、各アンテナエレメント23a,23bをそれ
ぞれ僅かな隙間で収納する先端が閉じた筒状部21b,
21cとを有し、全体としてT字状の形状となってい
る。また、このケース21の下端側には、外部配線用の
コネクタ部28が形成され、また背面側には、取付用の
クリップ部29が形成されている。コネクタ部28は、
ケース21における箱形部21aの下方に形成され下面
が開口した筒状部21dと、回路基板20aの下端から
筒状部21d内に延びる複数のピン状電極28aとより
なるもので、各ピン状電極28aが、図2におけるモー
タ31やバッテリー32に接続される端子、或いはグラ
ンドに接続されるグランド端子を構成している。また、
クリップ部29は、ケース21の背面に2個形成された
逆L字形の突起21eなどよりなるもので、突起21e
が例えば車体に形成された穴に弾力的に係合することに
よって、本体機20全体がワンタッチで車両に取り付け
られる構成となっている。なお、このケース21は、例
えば前面側と背面側とに分割可能な半割構造となってお
り、前面側と背面側とに分割した状態で、回路基板20
aとアンテナエレメント23a,23bを含む中間組立
品を収納して取り付け、その後、分割された前面側と背
面側を接着或いはネジ止め等によって相互に固定して組
み立てられている。
The case 21 is made of a synthetic resin (for example, ABS)
Or PP)), as shown in FIG.
The circuit board 20a and the antenna elements 23a and 23b are entirely covered with a slight gap. That is, the case 21 has a box-shaped portion 21a for accommodating the rectangular circuit board 20a with a small gap, and extends left and right from both sides of the box-shaped portion 21a to separate the antenna elements 23a and 23b with a small gap. A cylindrical portion 21b having a closed end for storage,
21c, and has a T-shape as a whole. A connector part 28 for external wiring is formed on the lower end side of the case 21, and a clip part 29 for attachment is formed on the rear side. The connector unit 28
The case 21 includes a cylindrical portion 21d formed below the box-shaped portion 21a and having an open lower surface, and a plurality of pin-shaped electrodes 28a extending from the lower end of the circuit board 20a into the cylindrical portion 21d. The electrode 28a forms a terminal connected to the motor 31 and the battery 32 in FIG. 2, or a ground terminal connected to the ground. Also,
The clip portion 29 includes two inverted L-shaped protrusions 21e formed on the back surface of the case 21.
Is elastically engaged with a hole formed in the vehicle body, for example, so that the entire main unit 20 can be attached to the vehicle with one touch. The case 21 has, for example, a half-split structure that can be divided into a front side and a back side, and is divided into a front side and a back side.
a and an intermediate assembly including the antenna elements 23a and 23b are housed and mounted, and then the divided front side and rear side are fixed to each other by bonding or screwing, and assembled.

【0017】以上説明したキーレスエントリーシステム
の本体機20は、その特徴により次のような効果を奏す
る。 (1)回路基板20aの端縁から回路基板20aと平行
な方向に突出するように、アンテナ23を構成するアン
テナエレメント23a,23bを配設したから、回路基
板20aを大きくすることなくアンテナ23の全長Lを
大型化して、通信性能の高性能化(受信感度向上等)を
図ることができる。さらに、アンテナエレメント23
a,23bが回路基板20aに直付けされた構成(アン
テナ別置きでない構成)であり、給電線としてのケーブ
ル(特に同軸ケーブル)が不要であるため、設置作業の
容易性やコストの面でも有利である。なお、この場合の
アンテナ23の各アンテナエレメント23a,23b
は、図4に例示したような従来の構成と異なり、途中で
折り曲げた形状とする必要がないため、大型化されて受
信感度向上等に寄与できるだけでなく、指向性の面でも
優れたものとなる。というのは、図4に例示したような
従来の構成では、アンテナエレメントが折れ曲がってい
るために、特殊な指向性(一方向に偏った指向性)とな
って通信範囲の設定が困難になるなどの問題があるが、
本形態例のアンテナ23は、一般的なダイポールアンテ
ナであるために、このような問題がない。
The main unit 20 of the keyless entry system described above has the following effects due to its features. (1) Since the antenna elements 23a and 23b constituting the antenna 23 are provided so as to protrude from the edge of the circuit board 20a in a direction parallel to the circuit board 20a, the antenna 23 can be mounted without increasing the size of the circuit board 20a. By increasing the total length L, it is possible to improve the communication performance (improve the reception sensitivity, etc.). Further, the antenna element 23
a and 23b are configured to be directly attached to the circuit board 20a (a configuration not separately provided with an antenna), and a cable (especially a coaxial cable) as a power supply line is unnecessary, which is advantageous in terms of easiness of installation work and cost. It is. In this case, the antenna elements 23a and 23b of the antenna 23 are used.
Unlike the conventional configuration as illustrated in FIG. 4, it is not necessary to have a bent shape in the middle, so that it can be made larger and contribute to the improvement of the reception sensitivity and the like, and has excellent directivity. Become. This is because, in the conventional configuration as illustrated in FIG. 4, since the antenna element is bent, it becomes difficult to set a communication range due to a special directivity (directivity biased in one direction). There is a problem,
Since the antenna 23 of the present embodiment is a general dipole antenna, there is no such problem.

【0018】(2)しかも、アンテナエレメント23
a,23bが回路基板20aの左右両側にそれぞれ設け
られて、アンテナ23としてダイポールアンテナが形成
されている構成である。即ち、図3(b)に示すよう
に、ダイポールアンテナを構成する左右両側のアンテナ
エレメント23a,23bの間に回路基板20aが作り
込まれている。これにより、回路基板20aと左右両側
のアンテナエレメント23a,23bを含む全体の横幅
寸法Lを基本的な全長とするダイポールアンテナ(この
場合、半波長ダイポールアンテナ)が形成できるため、
回路基板20aを小型に維持しつつ大型なダイポールア
ンテナを備えることができて、本体機20の大型化やコ
スト増を抑制しながら本体機20のより高い通信性能が
実現できる。
(2) In addition, the antenna element 23
a and 23b are provided on both right and left sides of the circuit board 20a, respectively, and a dipole antenna is formed as the antenna 23. That is, as shown in FIG. 3B, a circuit board 20a is formed between the left and right antenna elements 23a and 23b constituting the dipole antenna. Thus, a dipole antenna (in this case, a half-wavelength dipole antenna) having a total length of the entire width L including the circuit board 20a and the antenna elements 23a and 23b on the left and right sides can be formed.
A large dipole antenna can be provided while the circuit board 20a is kept small, and higher communication performance of the main unit 20 can be realized while suppressing an increase in the size and cost of the main unit 20.

【0019】ちなみに、前述の図4に示した従来の思想
(回路基板上にアンテナを搭載する考え方)によって、
全長Lのダイポールアンテナを備えた本体機を構成しよ
うとすると、例えば図3(d)に示すように、二つのア
ンテナエレメント2c,2dを回路基板1c上に直線状
に配設する必要がある。このため、アンテナエレメント
自体も長くなるし、回路基板1cの横幅寸法も全長L以
上に大きくなり、結果的に本体機(無線通信機)全体の
大きさ(少なくとも面積)が極端に大型化する。これに
対して、本実施の形態の場合には、図3(b)に示すよ
うに、アンテナエレメント23a,23b自体も、また
回路基板20aの横幅寸法も、全長Lよりも格段に小さ
くてすむ。例えば、通信周波数が300MHzの場合に
は、通信用電磁波の波長は1mであるから、1/2波長
ダイポールアンテナの全長は基本的には0.5mであ
る。このため、従来の思想のままでは、図3(d)に示
す如く、各アンテナエレメント2c,2dの長さの合計
も、回路基板の横幅も0.5m程度となって本体機20
のユニット全体が極めて大型化してしまう。ところが、
本実施の形態の場合、回路基板20aの端縁から左右両
側に突出した各アンテナエレメント23a,23bの突
出長さの合計が例えば0.3mで有る場合には、アンテ
ナエレメント23a,23bの長さを短縮する短縮コイ
ル等が仮に設けられないとしても、回路基板20aの横
幅寸法は0.2m(=0.5m−0.3m)でよい。逆
にいうと、アンテナエレメント23a,23b以外の搭
載部品や回路パターンに必要な最小限の大きさの回路基
板20aの横幅が、例えば0.2mですむ場合には、回
路基板20aの横幅はアンテナの全長(0.5m)に無
関係にその最も小さい大きさ(0.2m)に維持できる
し、各アンテナエレメント23a,23bの長さの合計
は0.5mよりも格段に短い約0.3mですむ。
By the way, according to the conventional concept (the concept of mounting an antenna on a circuit board) shown in FIG.
In order to construct a main body equipped with a dipole antenna having a total length L, for example, as shown in FIG. 3D, it is necessary to arrange two antenna elements 2c and 2d in a straight line on the circuit board 1c. For this reason, the antenna element itself becomes longer, and the lateral dimension of the circuit board 1c becomes larger than the total length L. As a result, the overall size (at least the area) of the main unit (wireless communication device) becomes extremely large. On the other hand, in the case of the present embodiment, as shown in FIG. 3B, the antenna elements 23a and 23b themselves and the horizontal width of the circuit board 20a are much smaller than the total length L. . For example, when the communication frequency is 300 MHz, the wavelength of the communication electromagnetic wave is 1 m, so that the total length of the half-wavelength dipole antenna is basically 0.5 m. For this reason, in the conventional concept, as shown in FIG. 3D, the total length of the antenna elements 2c and 2d and the horizontal width of the circuit board are about 0.5 m, and the main unit 20
The whole unit becomes extremely large. However,
In the case of the present embodiment, when the total of the projecting lengths of the antenna elements 23a and 23b protruding from the edge of the circuit board 20a to the left and right sides is, for example, 0.3 m, the length of the antenna elements 23a and 23b Even if a shortening coil or the like for reducing the length is not provided, the width of the circuit board 20a may be 0.2 m (= 0.5 m−0.3 m). Conversely, if the minimum width of the circuit board 20a required for mounting components and circuit patterns other than the antenna elements 23a and 23b is only 0.2 m, for example, the width of the circuit board 20a will be the antenna width. Irrespective of the overall length (0.5 m) of the antenna element, it can be maintained at its minimum size (0.2 m), and the total length of each antenna element 23a, 23b is about 0.3 m, which is much shorter than 0.5 m No.

【0020】(3)また、本実施の形態では、回路基板
20aとアンテナエレメント23a,23bとを一括収
納するケース21を備えている。このため、アンテナエ
レメント23a,23bと回路基板20aが、ゴミやホ
コリなどの異物から保護されて、このような異物に起因
する故障等に対する高い信頼性が得られる。また、突出
状態に配設されたアンテナエレメント23a,23b
に、作業者の手などが接触することによって、例えばア
ンテナエレメント23a,23bの基部(回路基板20
aへの物理的固定或いは電気的接続を行っている箇所)
が損傷するといった不具合が防止できるなどの利点があ
る。さらに、本実施の形態のケース21は、回路基板2
0aやアンテナエレメント23a,23bを僅かな隙間
で収納する形状(回路基板20aを収納する箱形部21
aと、この箱形部21aの両側から左右に延びて各アン
テナエレメント23a,23bを収納する筒状部21
b,21cとを有する全体としてT字状の形状)となっ
ていて、ケース21内に無駄なスペースがほとんどな
い。このため、高い通信性能と信頼性等が実現されたも
のでありながら、本体機20全体の大きさ(体積)が、
必要最小限のものとなり、車両への搭載性が最大限まで
高められている。
(3) In this embodiment, a case 21 is provided for collectively storing the circuit board 20a and the antenna elements 23a and 23b. Therefore, the antenna elements 23a and 23b and the circuit board 20a are protected from foreign substances such as dust and dust, and high reliability against a failure or the like caused by such foreign substances can be obtained. Further, the antenna elements 23a and 23b disposed in a protruding state are provided.
When the hand of an operator comes into contact with, for example, the bases of the antenna elements 23a and 23b (the circuit board 20)
(where physical fixation or electrical connection to a is made)
There is an advantage that troubles such as damage to the device can be prevented. Further, the case 21 of the present embodiment is
0a and a shape for housing the antenna elements 23a and 23b with a slight gap (a box-shaped portion 21 for housing the circuit board 20a).
a, and a tubular portion 21 extending left and right from both sides of the box-shaped portion 21a to accommodate the antenna elements 23a and 23b.
b and 21c), and there is almost no useless space in the case 21. For this reason, the size (volume) of the entire main unit 20 is high, while achieving high communication performance and high reliability.
It is the minimum necessary, and the mountability on the vehicle is enhanced to the maximum.

【0021】なお、本発明は上記形態例に限定されるも
のでなく、各種の変形や態様があり得る。例えば、上記
実施の形態では車両ドアの開錠動作又は施錠動作につい
てしか具体例を挙げなかったが、本発明の制御装置はド
アの開錠等に限られず、各種の制御対象や制御内容があ
り得ることは課題を解決するための手段の欄で記述のと
おりである。即ち、携帯機と本体機間の無線通信により
照合確認を行った上でなんらかの制御を行う装置であれ
ば、車両のエントリーシステム等以外にも広く適用する
ことができる。また、上記実施の形態においては、一般
的な単方向通信式のキーレスエントリーシステムの本体
機に対して本発明を適用した例を示したが、使用者の利
便性をより向上させたいわゆるハンズフリーエントリー
システム(或いは、スマートエントリーシステムなどと
も呼ばれるもの)の本体機に対しても本発明を同様に適
用できることはいうまでもない。なお、ハンズフリーエ
ントリーシステムは、例えば通信可能範囲に入った携帯
機が、本体機から送信されるリクエスト信号を受信する
と、認証コードを含む信号を本体機に対して自動送信
し、使用者がなんら操作をしなくても、制御対象の所定
の動作を実現するものであり、この場合の携帯機と本体
機は、双方向通信が可能となるように送受信機能を備え
ている必要がある。
It should be noted that the present invention is not limited to the above-described embodiment, and may have various modifications and aspects. For example, in the above-described embodiment, a specific example is given only for the unlocking operation or the locking operation of the vehicle door, but the control device of the present invention is not limited to unlocking the door and the like, and there are various control targets and control contents. What is obtained is as described in the section of the means for solving the problem. That is, any device that performs some kind of control after performing collation confirmation by wireless communication between the portable device and the main device can be widely applied to devices other than the vehicle entry system. Further, in the above-described embodiment, an example in which the present invention is applied to a main unit of a general one-way communication type keyless entry system has been described. However, a so-called hands-free system in which user convenience is further improved. Needless to say, the present invention can be similarly applied to a main body of an entry system (or also called a smart entry system or the like). In the hands-free entry system, for example, when a portable device within a communicable range receives a request signal transmitted from the main device, the portable device automatically transmits a signal including an authentication code to the main device, and the Even if no operation is performed, a predetermined operation of the control target is realized. In this case, the portable device and the main unit need to have a transmission / reception function so as to enable two-way communication.

【0022】また、上記実施の形態では、1/2波長ダ
イポールアンテナを構成する二つのアンテナエレメント
23a,23bが、回路基板20aと平行に左右両側に
一直線に延びるように配置された態様(ダイポールアン
テナの放射抵抗が約75Ωの場合)を例示した。しか
し、本発明はモノポールアンテナに適用してもよい。ま
た、アンテナエレメントは、回路基板20aの表面に対
して必ずしも平行に配置されていなくてもよい。また、
ダイポールアンテナの場合の各アンテナエレメント相互
間のなす角度は、180度未満であってもよい。例えば
図3(a)に示すように、各アンテナエレメント23
a,23bが、回路基板20aと平行な平面に沿って傾
斜した状態に配置されていてもよい。或いは、図3
(c)に示すように、各アンテナエレメント23a,2
3bが、回路基板20aと垂直な平面に沿って傾斜した
状態に配置されていてもよい。但し、例えば1/4波長
モノポールアンテナの場合には、一般に放射抵抗(給電
点インピーダンス)が約36Ωであり、またダイポール
アンテナの放射抵抗は、前記角度が狭くなるにつれ減少
する。そして、放射抵抗が減少すると、同じ送信出力を
得るためには電流を増加させなければならないなどの問
題がある。このため、このような放射抵抗の低下が問題
となる場合には、ダイポールアンテナとし、さらには上
記実施の形態のように左右のアンテナエレメントが一直
線上に位置する構成(前記角度が180度となる構成)
とすることが好ましい。また、上記実施の形態では、ダ
イポールアンテナを構成する二つのアンテナエレメント
23a,23bの長さが等しい場合を例示しているが
(図1参照)、回路基板20a上においてアンテナ23
の一部を構成する回路導体パターンや短縮コイルなどの
配置状況等によっては、各アンテナエレメントの長さが
異なる場合もあり得る。
In the above embodiment, the two antenna elements 23a and 23b constituting the half-wavelength dipole antenna are arranged so as to extend in a straight line on the left and right sides in parallel with the circuit board 20a (dipole antenna). Is about 75Ω). However, the present invention may be applied to a monopole antenna. Further, the antenna element does not necessarily have to be arranged parallel to the surface of the circuit board 20a. Also,
The angle between each antenna element in the case of a dipole antenna may be less than 180 degrees. For example, as shown in FIG.
a and 23b may be arranged in a state of being inclined along a plane parallel to the circuit board 20a. Or Figure 3
As shown in (c), each antenna element 23a, 2
3b may be arranged so as to be inclined along a plane perpendicular to the circuit board 20a. However, in the case of a quarter wavelength monopole antenna, for example, the radiation resistance (feed point impedance) is generally about 36Ω, and the radiation resistance of the dipole antenna decreases as the angle becomes smaller. When the radiation resistance decreases, there is a problem that the current must be increased to obtain the same transmission output. For this reason, when such a reduction in radiation resistance poses a problem, a dipole antenna is used, and a configuration in which the left and right antenna elements are located on a straight line as in the above embodiment (the angle becomes 180 degrees). Constitution)
It is preferable that Further, in the above embodiment, the case where the two antenna elements 23a and 23b constituting the dipole antenna have the same length (see FIG. 1), but the antenna 23 on the circuit board 20a is illustrated.
The length of each antenna element may be different depending on the arrangement of the circuit conductor pattern, the shortened coil, and the like constituting a part of the antenna element.

【0023】また、上記実施の形態において、携帯機1
0にはさらに複数のスイッチが設けられ、これに対応し
て各種の遠隔操作(マニュアル操作)が可能な構成とさ
れていてもよい。例えば、トランクやエンジンルーム又
は燃料補給口等の開閉を遠隔操作するためのスイッチ
や、暴漢に襲われたときなどに車両のクラクションを鳴
らすためのパニックスイッチなどが、適宜設けられてい
てもよいことはいうまでもない。また、例えば本体機の
構成は、図2に示した構成に限られず、例えば図2にお
ける駆動回路27を含むモータ1のコントロールユニッ
トが、例えば受信回路22やアンテナ23などを含む無
線通信機としてのユニットと別個に設けられている態様
もあり得る。
In the above embodiment, the portable device 1
0 may be further provided with a plurality of switches, and correspondingly, various remote operations (manual operations) may be possible. For example, a switch for remotely controlling the opening and closing of a trunk, an engine room, a fuel supply port, and the like, and a panic switch for sounding a horn of a vehicle when attacked by a thug, etc., may be appropriately provided. Needless to say. Further, for example, the configuration of the main unit is not limited to the configuration shown in FIG. 2. For example, the control unit of the motor 1 including the drive circuit 27 in FIG. There may be an embodiment provided separately from the unit.

【0024】[0024]

【発明の効果】本発明の無線通信機によれば、回路基板
の端縁から回路基板と平行な方向に突出するように、ア
ンテナを構成するアンテナエレメントを配設したから、
回路基板を大きくすることなくアンテナを大型化して、
通信性能の高性能化を図ることができる。しかも、アン
テナエレメントが回路基板に直付けされた構成(アンテ
ナ別置きでない構成)であり、給電線としてのケーブル
(特に同軸ケーブル)が不要であるため、設置作業の容
易性やコストの面でも有利である。
According to the radio communication device of the present invention, the antenna element constituting the antenna is disposed so as to protrude from the edge of the circuit board in a direction parallel to the circuit board.
The antenna is enlarged without increasing the size of the circuit board,
The communication performance can be improved. In addition, since the antenna element is directly attached to the circuit board (a configuration not separately provided for the antenna), and a cable (especially a coaxial cable) as a feeder line is not required, it is advantageous in terms of ease of installation work and cost. It is.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本体機(無線通信機)の外観や構造を示す図で
ある。
FIG. 1 is a diagram showing the appearance and structure of a main unit (wireless communication device).

【図2】本体機の電気的ハード構成を示す回路ブロック
図である。
FIG. 2 is a circuit block diagram showing an electrical hardware configuration of the main unit.

【図3】本体機の他の構成例等を説明するための図であ
る。
FIG. 3 is a diagram for explaining another configuration example of the main unit.

【図4】本体機の従来例を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing a conventional example of a main unit.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 携帯機 20 本体機(無線通信機) 20a 回路基板 21 ケース 22 受信回路(通信回路) 23 アンテナ 23a,23b アンテナエレメント Reference Signs List 10 portable device 20 main unit (wireless communication device) 20a circuit board 21 case 22 receiving circuit (communication circuit) 23 antenna 23a, 23b antenna element

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) E05B 49/00 E05B 49/00 K 65/20 65/20 H01Q 1/24 H01Q 1/24 Z 1/32 1/32 Z 9/16 9/16 23/00 23/00 H04Q 9/14 H04Q 9/14 J Fターム(参考) 2E250 AA21 BB08 DD06 FF24 FF36 HH01 JJ03 KK03 LL01 TT03 5J021 AA01 AB03 CA03 FA24 FA30 HA10 JA07 5J046 AA07 AA19 AB07 MA03 5J047 AA07 AA19 AB07 FD00 5K048 AA03 BA42 BA52 DB01 DC01 EA16 EB02 HA04 HA07 HA11──────────────────────────────────────────────────の Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat ゛ (Reference) E05B 49/00 E05B 49/00 K 65/20 65/20 H01Q 1/24 H01Q 1/24 Z 1/32 1/32 Z 9/16 9/16 23/00 23/00 H04Q 9/14 H04Q 9/14 JF term (reference) 2E250 AA21 BB08 DD06 FF24 FF36 HH01 JJ03 KK03 LL01 TT03 5J021 AA01 AB03 CA03 FA24 FA30 HA10 JA07 5J046 AA07 AA19 AB07 MA03 5J047 AA07 AA19 AB07 FD00 5K048 AA03 BA42 BA52 DB01 DC01 EA16 EB02 HA04 HA07 HA11

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 使用者が携帯可能な携帯機と、 制御対象を含む物に搭載、付設、又は接続され、前記携
帯機との間で無線通信を行って所定の携帯機であること
を照合確認した上で制御対象の所定の動作を実現するた
めの制御処理を実行する本体機と、を有する制御装置に
おいて、 前記本体機を構成する無線通信機であって、 少なくとも前記無線通信のための通信回路が形成された
回路基板と、 前記通信回路に接続されて、前記無線通信のための電磁
波の受信又は送信を行うアンテナとを備え、 前記アンテナを構成するアンテナエレメントが、前記回
路基板の端縁から前記回路基板と平行な方向に突出した
状態に配設されていることを特徴とする無線通信機。
1. A portable device which can be carried by a user and which is mounted on, attached to, or connected to an object including a control target, and performs wireless communication with the portable device to verify that the portable device is a predetermined portable device. And a main unit for executing a control process for realizing a predetermined operation of the control target after confirmation.A wireless communication device constituting the main unit, wherein at least A circuit board on which a communication circuit is formed; and an antenna connected to the communication circuit for receiving or transmitting an electromagnetic wave for the wireless communication, wherein an antenna element forming the antenna is provided at an end of the circuit board. A wireless communication device, wherein the wireless communication device is provided so as to protrude from an edge in a direction parallel to the circuit board.
【請求項2】 前記回路基板と前記アンテナエレメント
とを収納するケースを備えていることを特徴とする請求
項1記載の無線通信機。
2. The wireless communication device according to claim 1, further comprising a case for housing the circuit board and the antenna element.
【請求項3】 前記アンテナエレメントが前記回路基板
の両側にそれぞれ設けられて、前記アンテナとしてダイ
ポールアンテナが形成されていることを特徴とする請求
項1又は2記載の無線通信機。
3. The wireless communication device according to claim 1, wherein the antenna elements are provided on both sides of the circuit board, respectively, and a dipole antenna is formed as the antenna.
【請求項4】 前記物は乗物であって、前記制御対象は
乗物のドアの施錠又は開錠を行う錠装置であり、前記制
御処理は、前記錠装置の施錠動作又は開錠動作を実現す
る制御信号出力であることを特徴とする請求項1乃至3
の何れかに記載の無線通信機。
4. The vehicle is a vehicle, and the controlled object is a lock device for locking or unlocking a door of the vehicle, and the control process realizes a locking operation or an unlocking operation of the lock device. 4. A control signal output, wherein the control signal is output.
The wireless communication device according to any one of the above.
【請求項5】 少なくとも無線通信のための通信回路が
形成された回路基板と、前記通信回路に接続されて、無
線通信のための電磁波の受信又は送信を行うダイポール
アンテナとを備えた無線通信機であって、 前記ダイポールアンテナを構成する各アンテナエレメン
トが、前記回路基板の両側の端縁から前記回路基板と平
行な方向に突出した状態に配設されていることを特徴と
する無線通信機。
5. A wireless communication device comprising at least a circuit board on which a communication circuit for wireless communication is formed, and a dipole antenna connected to the communication circuit for receiving or transmitting electromagnetic waves for wireless communication. A wireless communication device, wherein each antenna element constituting the dipole antenna is disposed so as to protrude from an edge on both sides of the circuit board in a direction parallel to the circuit board.
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