JP2001329434A - Single-driving spindle apparatus of spinning frame - Google Patents

Single-driving spindle apparatus of spinning frame

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JP2001329434A
JP2001329434A JP2000146202A JP2000146202A JP2001329434A JP 2001329434 A JP2001329434 A JP 2001329434A JP 2000146202 A JP2000146202 A JP 2000146202A JP 2000146202 A JP2000146202 A JP 2000146202A JP 2001329434 A JP2001329434 A JP 2001329434A
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JP
Japan
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spindle
mounting portion
motor housing
bolster
fixed
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Withdrawn
Application number
JP2000146202A
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Japanese (ja)
Inventor
Masashi Kaneko
政司 金子
Hisaaki Hayashi
久秋 林
Yoshimichi Fujii
能理 藤井
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Toyota Industries Corp
Original Assignee
Toyota Industries Corp
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a single-driving spindle apparatus effective for preventing the direct transmission of the vibration of a bolster to a motor housing and enabling easy integration of a cushioning member. SOLUTION: The single-driving spindle apparatus 1 is provided with a rotor 6 fixed to a spindle 4 rotatably supported on a bolster 2 in a manner integrally rotatable with the spindle and a stator 9 fixed in the motor housing 8 supported on a spindle rail 7. A cushioning member 10 having a damper action is placed between the housing 2a of the bolster 2 and the motor housing 8 in a state fixed to the attaching part 13 for the motor housing and the attaching part 14 for the bolster exclusively at the face extending in lateral direction. The cushioning member 10 is fixed to both attaching parts 13, 14 by thermal welding. The cushioning member 10 has a ring form and is placed in a state sandwiched between both attaching parts 13, 14.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は各錘のスピンドルを
独立して駆動するリング精紡機、リング撚糸機等の紡機
に使用する紡機の単錘駆動スピンドル装置に関するもの
である。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a single-spindle drive spindle device of a spinning machine used for a spinning machine such as a ring spinning machine or a ring twisting machine which independently drives a spindle of each spindle.

【0002】[0002]

【従来の技術】近年、精紡機機台の多数錘化あるいはス
ピンドルの回転速度の高速化を図るため、精紡機機台の
全錘を1台のモータで駆動する代わりに、各錘毎にスピ
ンドル駆動用のモータを設けた装置が提案されている。
図4に示すように、単錘駆動用モータはボルスタ30に
軸受31を介して回転可能に支持されたスピンドル32
の中間部に回転子33が一体回転可能に固定され、回転
子33がモータハウジング34の内部に固定された固定
子35と対応する位置に配置されている。モータハウジ
ング34はボルスタ30のハウジング30aの上部外周
面に固着されている。そして、ボルスタ30のスピンド
ルレール36への取付けは、モータハウジング34の底
面にゴムダンパ37を介して固定された支持筒38を、
スピンドルレール36の取付け孔36aに挿通するとと
もに、図示しないナットで締め付けることにより行われ
る。また、ゴムダンパ37を設けずに、ハウジング30
aの上部にフランジを形成し、ハウジング30aを取付
け孔36aに挿通してフランジとナットで締め付け固定
するものもある。
2. Description of the Related Art In recent years, in order to increase the number of spindles in a spinning frame or to increase the rotation speed of a spindle, instead of driving all spindles of the spinning frame with a single motor, a spindle is provided for each spindle. A device provided with a driving motor has been proposed.
As shown in FIG. 4, a single spindle driving motor includes a spindle 32 rotatably supported by a bolster 30 via a bearing 31.
A rotor 33 is fixed to an intermediate portion of the motor housing 34 so as to be integrally rotatable, and the rotor 33 is disposed at a position corresponding to a stator 35 fixed inside the motor housing 34. The motor housing 34 is fixed to the upper outer peripheral surface of the housing 30a of the bolster 30. The bolster 30 is attached to the spindle rail 36 by mounting a support cylinder 38 fixed to the bottom of the motor housing 34 via a rubber damper 37.
It is inserted into the mounting hole 36a of the spindle rail 36 and tightened with a nut (not shown). Further, without providing the rubber damper 37, the housing 30
In some cases, a flange is formed on the upper part of a, and the housing 30a is inserted into the mounting hole 36a and fastened and fixed with a flange and a nut.

【0003】また、特開平3−59120号公報には、
回転子が固定されたスピンドルの軸受の外輪と、スピン
ドルハウジングの内面との間にゴム金属素子がはめ込ま
れたものが開示されている。モータハウジングはスピン
ドルハウジングに固定されている。
[0003] Also, Japanese Patent Application Laid-Open No. 3-59120 discloses that
It discloses that a rubber metal element is fitted between an outer ring of a bearing of a spindle to which a rotor is fixed and an inner surface of a spindle housing. The motor housing is fixed to the spindle housing.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】図4に示すように、ボ
ルスタ30のハウジング30aとモータハウジング34
とが分離されていない構成では、モータハウジング34
とスピンドルレール36との間にゴムダンパ37が設け
られていても、スピンドル32の振動がボルスタ30を
介してモータハウジング34に伝達される。その結果、
モータハウジング34内に設けられている電気部品の半
田部等の疲労破壊に繋がり単錘駆動用モータの耐久性が
低下する。また、モータハウジング34とボルスタ30
のハウジング30aが一体的に振動するため、振れが大
きくなり、軸受31の負担も大きくなる。
As shown in FIG. 4, a housing 30a of a bolster 30 and a motor housing 34 are provided.
Is not separated from the motor housing 34
The vibration of the spindle 32 is transmitted to the motor housing 34 through the bolster 30 even if the rubber damper 37 is provided between the motor housing 34 and the spindle rail 36. as a result,
This leads to fatigue breakdown of the solder parts and the like of the electric components provided in the motor housing 34, and the durability of the single spindle driving motor is reduced. The motor housing 34 and the bolster 30
Since the housing 30a vibrates integrally, the runout increases and the load on the bearing 31 also increases.

【0005】一方、特開平3−59120号公報に開示
された構成では、スピンドルとスピンドルハウジングと
の間にゴム金属素子(緩衝部材)が設けられているた
め、スピンドルの振動が減衰された状態でモータハウジ
ングに伝達される。しかし、ゴム等の弾性部材からなる
緩衝部材を円筒状の二つの部材間に、その両者に強固に
固着された状態で取りつけるのは難しい。
On the other hand, in the configuration disclosed in Japanese Unexamined Patent Publication No. 3-59120, a rubber metal element (buffer member) is provided between the spindle and the spindle housing, so that vibration of the spindle is attenuated. It is transmitted to the motor housing. However, it is difficult to mount a cushioning member made of an elastic member such as rubber between two cylindrical members while firmly fixed to both members.

【0006】なぜならば、緩衝部材を接着剤を使用して
強固に固着しようとする場合、環状の二つの部材の対向
する表面に接着剤を塗布した状態でゴムをその隙間に嵌
合する際、接着剤がゴムによって削ぎ取られ、必要な接
着強度が得られない。必要な接着強度を得るためには、
二つの部材の表面に接着剤を塗布した状態で、加熱溶融
状態のゴムを流し込むとともに加硫する必要がある。と
ころが、この場合、溶融状態のゴムが冷却する際の収縮
により、大きな残留応力が存在する状態となり、所望の
ダンピング特性が得られない。また、ゴムはテンション
が掛かった状態で二つの部材間に設けられるため、ゴム
が傷付けられると損傷が大きくなる。この不都合を解消
するには、二つの部材のうちの外側の部材の径を大きく
形成した状態でゴムを二つの部材間に加熱溶融状態で流
し込むとともに加硫した後、外側の部材の径を縮めてゴ
ムの残留応力を除去するか、内側の部材の径を小さく形
成した状態でゴムを二つの部材間に同様にして設けた
後、内側の部材の径を拡大してゴムの残留応力を除去す
る方法がある。しかし、製造方法が複雑になる。
This is because, when the cushioning member is to be firmly fixed by using an adhesive, when the rubber is fitted into the gap with the adhesive applied to the opposing surfaces of the two annular members, The adhesive is scraped off by the rubber, and the required adhesive strength cannot be obtained. To get the required adhesive strength,
With the adhesive applied to the surfaces of the two members, it is necessary to pour and vulcanize the rubber in a heated and molten state. However, in this case, the rubber in the molten state contracts when it cools, so that a state where a large residual stress is present, and desired damping characteristics cannot be obtained. Further, since the rubber is provided between the two members in a state where tension is applied, if the rubber is damaged, the damage is increased. To solve this inconvenience, the rubber is poured in a heated and molten state between the two members in a state where the diameter of the outer member of the two members is large, and after the vulcanization, the diameter of the outer member is reduced. Eliminate the residual stress of the rubber by removing the residual stress of the rubber, or providing the rubber between the two members in the same way with the inner member formed with a small diameter, and then increasing the diameter of the inner member to remove the residual stress of the rubber There is a way to do that. However, the manufacturing method becomes complicated.

【0007】本発明は前記の問題点に鑑みてなされたも
のであって、その目的はボルスタの振動がモータハウジ
ングに直接伝搬するのを防止することができ、しかも緩
衝部材を組み込むことが容易な紡機の単錘駆動スピンド
ル装置を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and has as its object to prevent the bolster vibration from directly transmitting to the motor housing, and to easily incorporate a buffer member. An object of the present invention is to provide a single spindle drive spindle device of a spinning machine.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】前記の目的を達成するた
め請求項1に記載の発明では、ボルスタに回転可能に支
承されたスピンドルを、該スピンドルに一体回転可能に
固定された回転子と、スピンドルレールに支持されるモ
ータハウジング内に固定された固定子とを備えたモータ
により駆動する紡機の単錘駆動スピンドル装置であっ
て、前記ボルスタのハウジングと前記モータハウジング
との間にダンパ作用を有する緩衝部材を、該緩衝部材が
横方向に延びる面でのみ前記両ハウジング又はその取付
け部に固着された状態で設けた。
In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, a spindle rotatably supported by a bolster is fixed to a rotor integrally rotatably fixed to the spindle. A single-spindle drive spindle device for a spinning machine driven by a motor having a stator fixed in a motor housing supported by a spindle rail, having a damper function between the bolster housing and the motor housing. The shock-absorbing member was provided in such a state that the shock-absorbing member was fixed to the two housings or the mounting portion thereof only on the surface extending in the lateral direction.

【0009】この発明においては、ボルスタのハウジン
グとモータハウジングとの間にダンパ作用を有する緩衝
部材が存在するため、スピンドルの振動がモータハウジ
ングに直接伝搬されずに、減衰された状態で伝搬され
る。従って、モータハウジング内に設けられている電気
部品の半田部等の疲労破壊が抑制され、単錘駆動用モー
タの耐久性が向上する。また、緩衝部材が横方向に延び
る面でのみ前記両ハウジング又はその取付け部に固着さ
れているため、接着剤のみを使用する場合は、接着剤が
削ぎとられることがないため、必要な接着強度が確保さ
れる。また、製造時に型内に配置された両ハウジング又
はその取付け部の間に加熱溶融状態のゴムを流して加硫
した場合も、冷却後に悪影響を及ぼすような残留応力が
生じるのが防止され、所望のダンピング特性が得られ
る。
In the present invention, since the buffer member having a damper function exists between the housing of the bolster and the motor housing, the vibration of the spindle is not directly transmitted to the motor housing but is transmitted in an attenuated state. . Therefore, fatigue destruction of the solder portion and the like of the electric component provided in the motor housing is suppressed, and the durability of the single spindle driving motor is improved. Further, since the cushioning member is fixed to the two housings or the mounting portion thereof only on the surface extending in the lateral direction, when only the adhesive is used, the adhesive is not scraped off, so that the necessary adhesive strength is required. Is secured. Also, when vulcanization is performed by flowing a rubber in a heated and molten state between both housings or their mounting portions arranged in a mold at the time of manufacturing, the occurrence of residual stress which adversely affects after cooling is prevented. Is obtained.

【0010】請求項2に記載の発明では、請求項1に記
載の発明において、前記緩衝部材は熱融着により前記両
ハウジング又はその取付け部に固着されている。従っ
て、この発明においては接着剤のみで緩衝部材を両ハウ
ジング又はその取付け部に固着する場合に比較して、接
着力が大きくなる。
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the cushioning member is fixed to the two housings or a mounting portion thereof by heat fusion. Therefore, in the present invention, the adhesive strength is increased as compared with the case where the cushioning member is fixed to both housings or the mounting portions thereof with only the adhesive.

【0011】本発明における「熱融着」とは緩衝部材と
なるゴム等の材料を一旦加熱溶融状態として接着するこ
とを指し、加硫接着の他に、一旦加硫処理したゴムの接
着面のみを加熱して溶融接着するポストボンディングも
含む。
In the present invention, the term "thermal fusion" refers to bonding a material such as rubber serving as a cushioning member in a heat-fused state once. In addition to vulcanization bonding, only the bonding surface of the vulcanized rubber is used. And post-bonding for heating and melt bonding.

【0012】請求項3に記載の発明では、請求項1又は
請求項2に記載の発明において、スピンドルレールと前
記モータハウジングとを分離する分離用緩衝部材を備え
ている。従って、この発明においては、スピンドルの振
動がモータハウジングに減衰された状態で伝搬されるの
に加えて、スピンドルレールとモータハウジングとを分
離する分離用緩衝部材が存在するため、スピンドルレー
ルの振動がモータハウジングに伝搬されるのが防止され
る。
According to a third aspect of the present invention, in the first or second aspect of the invention, a separating buffer member for separating the spindle rail from the motor housing is provided. Therefore, according to the present invention, in addition to the fact that the vibration of the spindle is propagated to the motor housing in an attenuated state, the vibration of the spindle rail is also reduced due to the presence of the separating buffer member for separating the spindle rail and the motor housing. Propagation to the motor housing is prevented.

【0013】請求項4に記載の発明では、請求項1〜請
求項3のいずれか一項に記載の発明において、前記緩衝
部材は環状に形成されており、前記ボルスタのハウジン
グ側の取付け部と、前記モータハウジング側の取付け部
との間に挟持された状態に配設されている。従って、こ
の発明においては、緩衝部材と両ハウジングとの取付け
構造が簡単になる。
According to a fourth aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the cushioning member is formed in an annular shape, and is provided with a mounting portion on the housing side of the bolster. , And the motor housing side. Therefore, in the present invention, the mounting structure between the cushioning member and both housings is simplified.

【0014】請求項5に記載の発明では、請求項4に記
載の発明において、前記両ハウジングは環状の前記緩衝
部材を備えた支持体を介してスピンドルレールに取り付
け可能に構成され、前記支持体はスピンドルレールに対
する取付け部と、該取付け部の上部に一体形成されたモ
ータハウジング用取付け部とを備え、該モータハウジン
グ用取付け部の上に前記緩衝部材が固着され、該緩衝部
材の上に環状のボルスタ取付け部が固着されている。
According to a fifth aspect of the present invention, in the fourth aspect of the invention, the two housings are configured to be attachable to a spindle rail via a ring-shaped support having the cushioning member. Comprises a mounting portion for the spindle rail, and a motor housing mounting portion integrally formed on the mounting portion, wherein the buffer member is fixed on the motor housing mounting portion, and an annular member is provided on the buffer member. Bolster mounting part is fixed.

【0015】従って、この発明においては、両ハウジン
グをスピンドルレールに取り付ける支持体の構造が簡単
になる。請求項6に記載の発明では、請求項4に記載の
発明において、前記両ハウジングは環状の前記緩衝部材
を備えた支持体を介してスピンドルレールに取り付け可
能に構成され、前記支持体はスピンドルレールに対する
取付け部と、該取付け部の上部に前記緩衝部材を挟んで
外側に配設された環状のモータハウジング用取付け部
と、内側に配設された環状のボルスタ取付け部とを備
え、前記緩衝部材は前記分離用緩衝部材を兼ねている。
従って、この発明においては、緩衝部材と分離用緩衝部
材とを別部品とする構成に比較して構成部品点数が少な
くなり、製造が簡単になる。
Therefore, in the present invention, the structure of the support for attaching both housings to the spindle rail is simplified. In the invention described in claim 6, in the invention described in claim 4, the both housings are configured to be attachable to a spindle rail via a support having an annular cushioning member, and the support is a spindle rail. A mounting portion for the motor housing, an upper portion of the mounting portion, an annular motor housing mounting portion disposed outside with the buffer member interposed therebetween, and an annular bolster mounting portion disposed inside, the buffer member Also serves as the separating buffer member.
Therefore, in the present invention, the number of constituent parts is reduced as compared with a configuration in which the buffer member and the separation buffer member are separate parts, and the manufacturing is simplified.

【0016】[0016]

【発明の実施の形態】(第1の実施の形態)以下、本発
明を具体化した第1の実施の形態を図1に従って説明す
る。単錘駆動スピンドル装置1は、ボルスタ2にラジア
ル軸受3を介して回動可能に支承されたスピンドル4を
駆動するモータ5を備えている。モータ5はスピンドル
4に一体回転可能に固定された回転子6と、スピンドル
レール7に支持されるモータハウジング8内に固定され
た固定子9とを備えている。
(First Embodiment) A first embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG. The single spindle drive spindle device 1 includes a motor 5 for driving a spindle 4 rotatably supported by a bolster 2 via a radial bearing 3. The motor 5 includes a rotor 6 fixed to the spindle 4 so as to be integrally rotatable, and a stator 9 fixed in a motor housing 8 supported by a spindle rail 7.

【0017】モータハウジング8はダンパ作用を有する
緩衝部材10を備えた支持体11を介してスピンドルレ
ール7に取り付け可能に構成されている。緩衝部材10
は加硫ゴムにより環状に形成されている。支持体11は
スピンドルレール7に対する取付け部12と、該取付け
部12の上部に一体形成されたモータハウジング用取付
け部13と、緩衝部材10と、環状のボルスタ取付け部
14とを備えている。モータハウジング用取付け部13
は下部にフランジ13aを有する円筒状に形成され、円
筒部の内径が緩衝部材10の外径より大きく形成されて
いる。緩衝部材10は内径が取付け部12の内径と同じ
に形成され、モータハウジング用取付け部13の内側
で、フランジ13a上に取付け部12と同一軸心となる
ように固着されている。そして、緩衝部材10の上にボ
ルスタ取付け部14が固着されている。即ち、緩衝部材
10は、モータハウジング用取付け部13とボルスタ取
付け部14との間に挟持されるとともに、緩衝部材10
が横方向に延びる面でのみ両取付け部13,14に固着
された状態に配設されている。なお、ボルスタ取付け部
14は外径が緩衝部材10と同じで、内径が緩衝部材1
0より小さく形成されている。
The motor housing 8 is configured to be attachable to the spindle rail 7 via a support 11 having a buffer member 10 having a damper function. Cushioning member 10
Is annularly formed of vulcanized rubber. The support 11 includes a mounting portion 12 for the spindle rail 7, a motor housing mounting portion 13 integrally formed on the mounting portion 12, a buffer member 10, and an annular bolster mounting portion 14. Mounting part 13 for motor housing
Is formed in a cylindrical shape having a flange 13 a at a lower portion, and the inner diameter of the cylindrical portion is formed larger than the outer diameter of the cushioning member 10. The buffer member 10 is formed to have the same inner diameter as the inner diameter of the mounting portion 12, and is fixed on the flange 13 a so as to be coaxial with the mounting portion 12 inside the motor housing mounting portion 13. The bolster mounting portion 14 is fixed on the cushioning member 10. That is, the cushioning member 10 is sandwiched between the motor housing attachment portion 13 and the bolster attachment portion 14, and
Are fixed to the mounting portions 13 and 14 only on the surface extending in the lateral direction. The bolster mounting portion 14 has the same outer diameter as the cushioning member 10 and the inner diameter
It is formed smaller than 0.

【0018】モータハウジング8は円筒状の本体8aと
上側開口を覆う蓋8bとで構成されている。本体8aの
内面には、固定子9の組み付け時の位置決め用の段差部
が形成され、固定子9はその下端が段差部と係合し、上
端が蓋8bの下端と係合する状態でモータハウジング8
内の上側に組み付けられている。
The motor housing 8 comprises a cylindrical main body 8a and a lid 8b for covering the upper opening. A step portion for positioning when the stator 9 is assembled is formed on the inner surface of the main body 8a. The stator 9 has a lower end engaged with the step portion and a motor whose upper end is engaged with the lower end of the lid 8b. Housing 8
It is assembled on the upper side.

【0019】本体8aはその下部がモータハウジング用
取付け部13の外周面に嵌合固着されている。本体8a
は、支持体11がスピンドルレール7に取り付けられた
状態で、スピンドルレール7と当接しないように、その
下端がモータハウジング用取付け部13の下端より上側
に位置するようにモータハウジング用取付け部13に固
着されている。支持体11は、取付け部12がスピンド
ルレール7に形成された取付け孔7aに嵌合されること
で、スピンドルレール7に取り付けられている。
The lower portion of the main body 8a is fitted and fixed to the outer peripheral surface of the motor housing mounting portion 13. Main body 8a
When the support 11 is attached to the spindle rail 7, the lower end of the motor housing mounting portion 13 is positioned above the lower end of the motor housing mounting portion 13 so that the support 11 does not contact the spindle rail 7. It is stuck to. The support 11 is attached to the spindle rail 7 by fitting the attachment portion 12 into an attachment hole 7 a formed in the spindle rail 7.

【0020】ボルスタ2のハウジング2aは有底円筒状
に形成され、その上部外周がボルスタ取付け部14に嵌
合固着され、取付け部12と接触しない状態で支持体1
1を貫通するように支持体11に取り付けられている。
なお、ボルスタ2には上下2カ所にラジアル軸受3が配
設されるとともに、下部にスピンドル4の下端に当接す
るスラスト軸受15が配設されている。
The housing 2a of the bolster 2 is formed in a cylindrical shape with a bottom, and the upper outer periphery thereof is fitted and fixed to a bolster mounting portion 14, and the support 1a does not come into contact with the mounting portion 12.
1 is attached to the support 11.
The bolster 2 is provided with radial bearings 3 at two upper and lower positions, and a thrust bearing 15 which is in contact with a lower end of the spindle 4 is provided at a lower portion.

【0021】支持体11を製造する際は、型内の所定位
置に各取付け部12,13,14及びモータハウジング
用取付け部13の内周面とボルスタ取付け部14の外周
面との間にゴムが侵入するのを阻止するスペーサを配置
する。このとき、モータハウジング用取付け部13及び
ボルスタ取付け部14の緩衝部材10と固着されるべき
部分にゴム用の接着剤を塗布しておく。その状態で、硫
黄等を混合したゴムと型とを加圧及び加熱し、加熱溶融
状態のゴムを型内に圧入して加硫した後、冷却後に型内
から支持体11を取り出す。溶融ゴムは接着剤を塗布し
た部分にのみ強固に付着(接着)する。冷却時にゴムが
収縮する際、モータハウジング用取付け部13及びボル
スタ取付け部14は支持体11の軸方向への移動が可能
なため、残留応力が小さくなる。
When the support 11 is manufactured, a rubber is placed between the inner peripheral surface of each of the mounting portions 12, 13, 14 and the mounting portion 13 for the motor housing and the outer peripheral surface of the bolster mounting portion 14 at predetermined positions in the mold. A spacer is placed to prevent the intrusion. At this time, a rubber adhesive is applied to portions of the motor housing mounting portion 13 and the bolster mounting portion 14 to be fixed to the buffer member 10. In this state, the rubber mixed with sulfur or the like and the mold are pressurized and heated, the rubber in a heated and molten state is pressed into the mold and vulcanized, and then the support 11 is taken out from the mold after cooling. The molten rubber firmly adheres (adheres) only to the portion where the adhesive is applied. When the rubber shrinks during cooling, the mounting portion 13 for the motor housing and the bolster mounting portion 14 can move in the axial direction of the support 11, so that the residual stress is reduced.

【0022】単錘駆動スピンドル装置1を組み立てると
きは、前記のようにして製造された支持体11のボルス
タ取付け部14にボルスタ2のハウジング2aを圧入固
着し、モータハウジング用取付け部13にモータハウジ
ング8の本体8aを圧入固着する。
When assembling the single spindle drive spindle device 1, the housing 2a of the bolster 2 is press-fitted and fixed to the bolster mounting portion 14 of the support 11 manufactured as described above, and the motor housing is mounted to the motor housing mounting portion 13. 8 is press-fitted and fixed.

【0023】次に前記のように構成された単錘駆動スピ
ンドル装置1の作用を説明する。スピンドルレール7に
対して単錘駆動スピンドル装置1を組み付けるときは、
支持体11の取付け部12をスピンドルレール7の取付
け孔7aに嵌合固定する。なお、取付け部12にねじ部
を形成し、ナットにより締め付け固定するようにしても
よい。
Next, the operation of the single spindle driving spindle device 1 configured as described above will be described. When assembling the single spindle drive spindle device 1 to the spindle rail 7,
The mounting portion 12 of the support 11 is fitted and fixed in the mounting hole 7a of the spindle rail 7. In addition, a screw portion may be formed in the attachment portion 12 and may be fixed by tightening with a nut.

【0024】紡機の運転時にモータ5が駆動されるとス
ピンドル4が回転され、スピンドル4に装着された図示
しないボビン上に糸が巻き取られる。スピンドル4の回
転に伴う振動がラジアル軸受3を介してボルスタ2に伝
搬され、その振動が支持体11を介してモータハウジン
グ8に伝搬する。支持体11を構成するモータハウジン
グ用取付け部13及びボルスタ取付け部14の間には緩
衝部材10が介在し、緩衝部材10のダンパ作用により
ボルスタ2の振動は大きく減衰されてモータハウジング
8に伝搬される。従って、モータハウジング8内に設け
られている電気部品の半田部等に作用する振動が非常に
小さくなる。また、モータハウジング8とボルスタ2の
ハウジング2aが一体的に大きく振動するのが抑制さ
れ、ラジアル軸受3の負担が小さくなる。
When the motor 5 is driven during the operation of the spinning machine, the spindle 4 is rotated, and the yarn is wound on a bobbin (not shown) mounted on the spindle 4. Vibration accompanying rotation of the spindle 4 is transmitted to the bolster 2 via the radial bearing 3, and the vibration is transmitted to the motor housing 8 via the support 11. The buffer member 10 is interposed between the motor housing mounting portion 13 and the bolster mounting portion 14 constituting the support body 11, and the vibration of the bolster 2 is greatly attenuated by the damper function of the buffer member 10 and propagated to the motor housing 8. You. Therefore, the vibration acting on the solder part and the like of the electric component provided in the motor housing 8 is extremely small. Also, large vibration of the motor housing 8 and the housing 2a of the bolster 2 is suppressed integrally, and the load on the radial bearing 3 is reduced.

【0025】この実施の形態では以下の効果を有する。 (1) ボルスタ2のハウジング2aとモータハウジン
グ8との間にダンパ作用を有する緩衝部材10を設けた
ので、スピンドル4の振動がボルスタ2からモータハウ
ジング8に直接伝搬されずに、減衰された状態で伝搬さ
れる。従って、モータハウジング8内に設けられている
電気部品の半田部等の疲労破壊が抑制され、モータ5の
耐久性が向上する。
This embodiment has the following effects. (1) Since the buffer member 10 having a damper function is provided between the housing 2a of the bolster 2 and the motor housing 8, the vibration of the spindle 4 is not directly transmitted from the bolster 2 to the motor housing 8, but is attenuated. Propagated by Therefore, the fatigue destruction of the solder portion of the electric component provided in the motor housing 8 is suppressed, and the durability of the motor 5 is improved.

【0026】(2) 緩衝部材10が横方向に延びる面
でのみモータハウジング用取付け部13及びボルスタ取
付け部14に固着されている。従って、製造時に型内に
配置されたモータハウジング用取付け部13及びボルス
タ取付け部14の間に加熱溶融状態のゴムを圧入して加
硫した場合も、冷却後に悪影響を及ぼすような残留応力
が生じるのが防止され、緩衝部材10は所望のダンピン
グ特性が得られる。また、接着剤のみを使用する場合で
も、接着作業の際に接着剤がゴムに削ぎ取られるような
ことはないため、接着強度が損なわれることがない。
(2) The buffer member 10 is fixed to the motor housing mounting portion 13 and the bolster mounting portion 14 only on the surface extending in the lateral direction. Therefore, even when rubber in a heated and molten state is press-fitted and vulcanized between the motor housing mounting portion 13 and the bolster mounting portion 14 arranged in the mold at the time of manufacture, residual stress that adversely affects after cooling is generated. Is prevented, so that the cushioning member 10 can obtain desired damping characteristics. Even when only the adhesive is used, the adhesive is not scraped off by rubber during the bonding operation, so that the adhesive strength is not impaired.

【0027】(3) 緩衝部材10は熱融着により両取
付け部13,14に固着されているため、接着剤のみで
緩衝部材10を両取付け部13,14に固着する場合に
比較して、接着力が大きくなり、必要な接着強度を確保
するのが容易になる。
(3) Since the cushioning member 10 is fixed to the mounting portions 13 and 14 by heat fusion, compared with the case where the cushioning member 10 is fixed to the mounting portions 13 and 14 only by an adhesive. The adhesive strength is increased, and it becomes easy to secure the required adhesive strength.

【0028】(4) 緩衝部材10は環状に形成されて
おり、モータハウジング用取付け部13及びボルスタ取
付け部14の間に挟持された状態に配設されているた
め、緩衝部材10と両ハウジング8,2aとの取付け構
造が簡単になる。
(4) The cushioning member 10 is formed in an annular shape and is disposed so as to be sandwiched between the motor housing mounting portion 13 and the bolster mounting portion 14, so that the buffering member 10 and the two housings 8 are provided. , 2a.

【0029】(5) 両ハウジング8,2aは環状の緩
衝部材10を備えた支持体11を介してスピンドルレー
ル7に取り付け可能に構成され、支持体11はスピンド
ルレール7に対する取付け部12と、該取付け部12の
上部に一体形成されたモータハウジング用取付け部13
と、該取付け部13上に緩衝部材10を介して固着され
た環状のボルスタ取付け部14とを備えている。従っ
て、両ハウジング8,2aをスピンドルレール7に取り
付ける支持体11の構造が簡単になる。
(5) The housings 8 and 2a are configured to be attachable to the spindle rail 7 via a support 11 having an annular cushioning member 10. The support 11 is provided with an attachment portion 12 for the spindle rail 7, and Mounting portion 13 for motor housing integrally formed on top of mounting portion 12
And an annular bolster mounting portion 14 fixed on the mounting portion 13 via the buffer member 10. Accordingly, the structure of the support 11 for attaching the housings 8, 2a to the spindle rail 7 is simplified.

【0030】(6) 両ハウジング8,2aをスピンド
ルレール7に取り付ける支持体11は両ハウジング8,
2aと別に製造した後、両ハウジング8,2aが支持体
11に組み付けられる。従って、ハウジング8,2aを
両取付け部13,14と一体に形成した構成に比べて、
両取付け部13,14間に緩衝部材10を熱融着で固着
する製造時の型が小型ですみ、製造コストが安くなる。
(6) The support 11 for attaching the two housings 8 and 2a to the spindle rail 7 is
After being manufactured separately from 2a, both housings 8, 2a are assembled to support 11. Therefore, as compared with the configuration in which the housings 8 and 2a are formed integrally with the mounting portions 13 and 14,
The size of the mold for fixing the buffer member 10 between the mounting portions 13 and 14 by heat fusion can be small, and the manufacturing cost can be reduced.

【0031】(第2の実施の形態)次に第2の実施の形
態を図2に従って説明する。この実施の形態では単錘駆
動スピンドル装置1は、スピンドルレール7とモータハ
ウジング8とが分離用緩衝部材で分離されている点が前
記実施の形態と大きく異なっている。前記実施の形態と
同一部分は同一符号を付して詳しい説明は省略する。
(Second Embodiment) Next, a second embodiment will be described with reference to FIG. In this embodiment, the single spindle drive spindle device 1 is largely different from the above embodiment in that the spindle rail 7 and the motor housing 8 are separated by a buffer member for separation. The same parts as those of the above-described embodiment are denoted by the same reference numerals, and the detailed description is omitted.

【0032】支持体11はスピンドルレール7に対する
取付け部22と、モータハウジング用取付け部23とが
別体に形成され、両取付け部22,23間に緩衝部材2
0が配設されている。モータハウジング用取付け部23
は円環状に形成され、ボルスタ取付け部24は下部にフ
ランジ24aを有する円筒状に形成されている。そし
て、モータハウジング用取付け部23は、取付け部22
のフランジ22a上に固着された緩衝部材20を挟んで
外側に、ボルスタ取付け部24は内側にそれぞれ配設さ
れている。モータハウジング用取付け部23はその下面
において緩衝部材20に固着され、ボルスタ取付け部2
4はフランジ24aの上面及び下面において緩衝部材2
0に固着されている。即ち、緩衝部材20はボルスタ取
付け部24からモータハウジング用取付け部23への振
動の伝搬を減衰させる緩衝部材と、スピンドルレール7
とモータハウジング8とを分離する分離用緩衝部材とを
兼ねている。
The support 11 has a mounting portion 22 for the spindle rail 7 and a mounting portion 23 for the motor housing formed separately, and the cushioning member 2 is provided between the mounting portions 22 and 23.
0 is provided. Mounting part 23 for motor housing
Is formed in an annular shape, and the bolster mounting portion 24 is formed in a cylindrical shape having a flange 24a at a lower portion. The mounting portion 23 for the motor housing includes the mounting portion 22.
The bolster mounting portion 24 is disposed on the outside, with the buffer member 20 fixed on the flange 22a of the first member 22 therebetween. The motor housing mounting portion 23 is fixed to the cushioning member 20 on the lower surface thereof, and the bolster mounting portion 2
4 is a cushioning member 2 on the upper and lower surfaces of the flange 24a.
0. That is, the cushioning member 20 includes a cushioning member that attenuates the propagation of vibration from the bolster mounting portion 24 to the motor housing mounting portion 23, and the spindle rail 7.
And a buffer member for separation for separating the motor housing 8 from the motor housing 8.

【0033】モータハウジング8は、本体8aの下部が
モータハウジング用取付け部23の外周面に嵌合固着さ
れて、支持体11に取り付けられている。支持体11を
製造する際は、型内の所定位置に各取付け部22,2
3,24を配置する。このとき、モータハウジング用取
付け部23及びボルスタ取付け部24の緩衝部材20と
固着されるべき部分、即ち取付け部23の下面内側寄り
と、ボルスタ取付け部24のフランジ24aの上下両面
にゴム用の接着剤を塗布しておく。その状態で、硫黄等
を混合したゴムと型とを加圧及び加熱し、加熱溶融状態
のゴムを型内に圧入して加硫した後、冷却後に型内から
支持体11を取り出す。溶融ゴムは接着剤を塗布した部
分にのみ強固に付着(接着)し、モータハウジング用取
付け部23の内周面と、ボルスタ取付け部24の円筒部
外周面及びフランジ24aの外周面にはゴムは固着され
ない。従って、冷却時にゴムが収縮する際、両取付け部
23,24は支持体11の軸方向へのゴムの収縮を規制
せず、前記実施の形態と同様に緩衝部材20の残留応力
が小さくなる。
The motor housing 8 is attached to the support 11 with the lower portion of the main body 8a fitted and fixed to the outer peripheral surface of the motor housing attaching portion 23. When the support 11 is manufactured, each of the mounting portions 22 and 2 is placed at a predetermined position in the mold.
3 and 24 are arranged. At this time, a rubber adhesive is attached to a portion of the motor housing attachment portion 23 and the bolster attachment portion 24 to be fixed to the cushioning member 20, that is, to the inner bottom surface of the attachment portion 23 and the upper and lower surfaces of the flange 24 a of the bolster attachment portion 24. Apply the agent. In this state, the rubber mixed with sulfur or the like and the mold are pressurized and heated, the rubber in a heated and molten state is pressed into the mold and vulcanized, and then the support 11 is taken out from the mold after cooling. The molten rubber is firmly attached (adhered) only to the portion where the adhesive is applied, and rubber is not applied to the inner peripheral surface of the motor housing mounting portion 23, the outer peripheral surface of the cylindrical portion of the bolster mounting portion 24, and the outer peripheral surface of the flange 24a. Not fixed. Therefore, when the rubber shrinks during cooling, the mounting portions 23 and 24 do not restrict the shrinkage of the rubber in the axial direction of the support 11, and the residual stress of the cushioning member 20 is reduced as in the above-described embodiment.

【0034】従って、この実施の形態では前記実施の形
態の(1)〜(4)及び(6)の効果を有する他に、次
の効果を有する。 (7) スピンドルレール7とモータハウジング8とを
分離する分離用緩衝部材が存在するため、スピンドルレ
ール7の振動がモータハウジング8に伝搬されるのが防
止され、紡機機台の振動がスピンドルレール7を介して
モータハウジング8に伝搬するのが防止される。
Therefore, this embodiment has the following effects in addition to the effects (1) to (4) and (6) of the above embodiment. (7) Since the separation buffer member for separating the spindle rail 7 from the motor housing 8 is present, the vibration of the spindle rail 7 is prevented from being transmitted to the motor housing 8, and the vibration of the spinning machine stand is reduced. Through the motor housing 8.

【0035】(8) 緩衝部材20が分離用緩衝部材を
兼ねているため、ボルスタ2とモータハウジング8との
間に介在する緩衝部材と分離用緩衝部材とを別部品とす
る構成に比較して、構成部品点数が少なくなり、製造が
簡単になる。
(8) Since the cushioning member 20 also serves as a separating cushioning member, the cushioning member interposed between the bolster 2 and the motor housing 8 and the separating cushioning member are different from each other. In addition, the number of components is reduced, and manufacturing is simplified.

【0036】なお、実施の形態は前記に限定されるもの
ではなく、例えば、次のように具体化してもよい。 ○ 第2の実施の形態における支持体11の構成を、図
3に示すように、モータハウジング用取付け部23を下
部にフランジ23aを有する円筒状に形成し、ボルスタ
取付け部24を円環状に形成してもよい。
The embodiment is not limited to the above, and may be embodied as follows, for example. As shown in FIG. 3, the structure of the support 11 in the second embodiment is such that the motor housing mounting portion 23 is formed in a cylindrical shape having a flange 23a at a lower portion, and the bolster mounting portion 24 is formed in an annular shape. May be.

【0037】○ ボルスタ2とモータハウジング8との
間に介在する緩衝部材と、分離用緩衝部材とを別部品と
してもよい。例えば、第1の実施の形態において、モー
タハウジング用取付け部13のフランジ13aとスピン
ドルレール7との間に分離用緩衝部材を介在させたり、
支持体11の取付け部12とモータハウジング用取付け
部13とを別体として形成するとともに両者の間に分離
用緩衝部材を介在させてもよい。
The buffer member interposed between the bolster 2 and the motor housing 8 and the separating buffer member may be separate components. For example, in the first embodiment, a separation buffer member is interposed between the flange 13a of the motor housing mounting portion 13 and the spindle rail 7,
The mounting portion 12 of the support 11 and the motor housing mounting portion 13 may be formed separately, and a separation buffer member may be interposed between the two.

【0038】○ 緩衝部材10,20が両ハウジング
8,2a又はその取付け部13,23,14,24に固
着される面は、必ずしもスピンドル4の軸方向と直交す
る状態に限らず、斜めに交差する方向に延びるように形
成されていてもよい。即ち、横方向に延びる面とは、水
平な面に限らず多少傾いている面を含む。
The surfaces on which the cushioning members 10 and 20 are fixed to the housings 8 and 2a or their mounting portions 13, 23, 14 and 24 are not necessarily in a state perpendicular to the axial direction of the spindle 4, but obliquely intersect. It may be formed so as to extend in the direction in which it does. That is, the surface extending in the lateral direction includes not only a horizontal surface but also a slightly inclined surface.

【0039】○ モータハウジング8とモータハウジン
グ用取付け部13,23とを一体に形成したり、ボルス
タ2のハウジング2aとボルスタ取付け部14,24と
を一体に形成してもよい。即ち、実質的にモータハウジ
ング用取付け部13,23やボルスタ取付け部14,2
4をなくし、緩衝部材10,20をボルスタ2のハウジ
ング2aとモータハウジング8との間に固着された状態
で設ける。この場合、緩衝部材10,20を熱融着で両
ハウジング2a,8間に設ける場合は、製造に使用する
型が大きくなるが、単錘駆動スピンドル装置1の組み付
けの手間が少なくなる。
The motor housing 8 and the mounting portions 13 and 23 for the motor housing may be formed integrally, or the housing 2a of the bolster 2 and the bolster mounting portions 14 and 24 may be formed integrally. That is, the motor housing mounting portions 13 and 23 and the bolster mounting portions 14 and 2 are substantially used.
4, the cushioning members 10 and 20 are provided in a state of being fixed between the housing 2a of the bolster 2 and the motor housing 8. In this case, when the cushioning members 10 and 20 are provided between the housings 2a and 8 by heat fusion, the size of the mold used for manufacturing becomes large, but the labor for assembling the single-spindle drive spindle device 1 is reduced.

【0040】○ ボルスタ2のハウジング2aとボルス
タ取付け部14,24とを一体に形成し、モータハウジ
ング8とモータハウジング用取付け部13,23とは別
体に形成する。この場合、単錘駆動スピンドル装置1の
組付けの手間が簡単になるとともに、ボルスタ2をスピ
ンドルレール7に固定した状態でモータ5を取り外すこ
とができ、メンテナンスが容易になる。
The housing 2a of the bolster 2 and the bolster mounting portions 14, 24 are integrally formed, and the motor housing 8 and the motor housing mounting portions 13, 23 are formed separately. In this case, the labor for assembling the single-spindle drive spindle device 1 is simplified, and the motor 5 can be removed while the bolster 2 is fixed to the spindle rail 7, thereby facilitating maintenance.

【0041】○ 緩衝部材10は環状に限らず、複数の
緩衝部材を全体がほぼ環状となるように設けてもよい。 ○ 両ハウジング8,2a又は両取付け部13,14、
23,24の緩衝部材10,20への固着を、熱融着に
代えて接着剤のみを使用した固着としてもよい。
The buffer member 10 is not limited to an annular shape, and a plurality of buffer members may be provided so as to be substantially annular. ○ Both housings 8, 2a or both mounting portions 13, 14,
The fixing of the members 23 and 24 to the cushioning members 10 and 20 may be performed by using only an adhesive instead of heat fusion.

【0042】○ 緩衝部材10,20はゴムに限らず、
ダンパ作用を有する材質であればよく、例えばエラスト
マでもよい。 ○ 取付け部13,23,14,24とハウジング8,
2aにネジ部を形成し、螺合によって取付け部13,2
3,14,24とハウジング8,2aとを固定する構成
としてもよい。
The cushioning members 10 and 20 are not limited to rubber.
Any material may be used as long as it has a damper function, and for example, an elastomer may be used. ○ Mounting parts 13, 23, 14, 24 and housing 8,
2a, a screw portion is formed, and the mounting portions 13, 2 are screwed together.
It is good also as composition which fixes 3, 14, 24 and housing 8, 2a.

【0043】前記実施の形態から把握できる請求項記載
以外の発明(技術思想)について以下に記載する。 (1) 請求項5又は請求項6に記載の発明において、
前記ボルスタ取付け部はボルスタのハウジングに一体形
成されている。
The inventions (technical ideas) other than those described in the claims which can be grasped from the embodiment will be described below. (1) In the invention described in claim 5 or claim 6,
The bolster mounting portion is formed integrally with the bolster housing.

【0044】[0044]

【発明の効果】以上詳述したように、請求項1〜請求項
6に記載の発明によれば、ボルスタの振動がモータハウ
ジングに直接伝搬するのを防止することができ、しかも
緩衝部材を組み込むことが容易になる。
As described above in detail, according to the first to sixth aspects of the present invention, it is possible to prevent the vibration of the bolster from directly transmitting to the motor housing, and to incorporate the cushioning member. It becomes easier.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 第1の実施の形態を示す概略断面図。FIG. 1 is a schematic sectional view showing a first embodiment.

【図2】 第2の実施の形態を示す部分概略断面図。FIG. 2 is a partial schematic sectional view showing a second embodiment.

【図3】 別の実施の形態の部分概略断面図。FIG. 3 is a partial schematic cross-sectional view of another embodiment.

【図4】 従来装置の概略断面図。FIG. 4 is a schematic sectional view of a conventional device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…単錘駆動スピンドル装置、2…ボルスタ、2a…ハ
ウジング、4…スピンドル、5…モータ、6…回転子、
7…スピンドルレール、8…モータハウジング、9…固
定子、10,20…緩衝部材、11…支持体、12…取
付け部、13,23…モータハウジング用取付け部、1
4,24…ボルスタ取付け部。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Single spindle drive spindle device, 2 ... Bolster, 2a ... Housing, 4 ... Spindle, 5 ... Motor, 6 ... Rotor,
7 ... Spindle rail, 8 ... Motor housing, 9 ... Stator, 10,20 ... Buffer, 11 ... Support, 12 ... Mounting part, 13,23 ... Motor housing mounting part, 1
4,24 ... Bolster mounting part.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 藤井 能理 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 株式会 社豊田自動織機製作所内 Fターム(参考) 4L056 AA02 AA32 BD32 BD43 DA33 FB07  ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Nori Fujii 2-1-1 Toyota-cho, Kariya-shi, Aichi F-term in Toyota Industries Corporation (reference) 4L056 AA02 AA32 BD32 BD43 DA33 FB07

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ボルスタに回転可能に支承されたスピン
ドルを、該スピンドルに一体回転可能に固定された回転
子と、スピンドルレールに支持されるモータハウジング
内に固定された固定子とを備えたモータにより駆動する
紡機の単錘駆動スピンドル装置であって、 前記ボルスタのハウジングと前記モータハウジングとの
間にダンパ作用を有する緩衝部材を、該緩衝部材が横方
向に延びる面でのみ前記両ハウジング又はその取付け部
に固着された状態で設けた紡機の単錘駆動スピンドル装
置。
1. A motor having a spindle rotatably supported by a bolster, a rotor fixed to the spindle so as to be integrally rotatable, and a stator fixed in a motor housing supported by a spindle rail. A single-spindle drive spindle device of a spinning machine driven by: a damping member having a damper action between the housing of the bolster and the motor housing; A single-spindle drive spindle device of a spinning machine provided in a state of being fixed to a mounting portion.
【請求項2】 前記緩衝部材は熱融着により前記両ハウ
ジング又はその取付け部に固着されている請求項1に記
載の紡機の単錘駆動スピンドル装置。
2. The single-spindle drive spindle device for a spinning machine according to claim 1, wherein the buffer member is fixed to the two housings or a mounting portion thereof by heat fusion.
【請求項3】 スピンドルレールと前記モータハウジン
グとを分離する分離用緩衝部材を備えている請求項1又
は請求項2に記載の紡機の単錘駆動スピンドル装置。
3. The single-spindle drive spindle device for a spinning machine according to claim 1, further comprising a separation buffer member for separating a spindle rail from the motor housing.
【請求項4】 前記緩衝部材は環状に形成されており、
前記ボルスタのハウジング側の取付け部と、前記モータ
ハウジング側の取付け部との間に挟持された状態に配設
されている請求項1〜請求項3のいずれか一項に記載の
紡機の単錘駆動スピンドル装置。
4. The cushioning member is formed in an annular shape,
The single spindle of a spinning machine according to any one of claims 1 to 3, wherein the single bolster is disposed so as to be sandwiched between a mounting portion on the housing side of the bolster and a mounting portion on the motor housing side. Drive spindle device.
【請求項5】 前記両ハウジングは環状の前記緩衝部材
を備えた支持体を介してスピンドルレールに取り付け可
能に構成され、前記支持体はスピンドルレールに対する
取付け部と、該取付け部の上部に一体形成されたモータ
ハウジング用取付け部とを備え、該モータハウジング用
取付け部上に前記緩衝部材が固着され、該緩衝部材の上
に環状のボルスタ取付け部が固着されている請求項4に
記載の紡機の単錘駆動スピンドル装置。
5. The two housings are configured to be attachable to a spindle rail via a support having an annular cushioning member, and the support is formed integrally with a mounting portion for the spindle rail and an upper portion of the mounting portion. 5. The spinning machine according to claim 4, further comprising a motor housing mounting portion, wherein the buffer member is fixed on the motor housing mounting portion, and an annular bolster mounting portion is fixed on the buffer member. Single spindle drive spindle device.
【請求項6】 前記両ハウジングは環状の前記緩衝部材
を備えた支持体を介してスピンドルレールに取り付け可
能に構成され、前記支持体はスピンドルレールに対する
取付け部と、該取付け部の上部に前記緩衝部材を挟んで
外側に配設された環状のモータハウジング用取付け部
と、内側に配設された環状のボルスタ取付け部とを備
え、前記緩衝部材は前記分離用緩衝部材を兼ねている請
求項4に記載の紡機の単錘駆動スピンドル装置。
6. The two housings are configured to be attachable to a spindle rail via a support having an annular cushioning member. The support is provided with a mounting portion for the spindle rail and the buffer on an upper portion of the mounting portion. 5. An annular motor housing mounting portion disposed outside with a member interposed therebetween, and an annular bolster mounting portion disposed inside, the buffer member also serving as the separating buffer member. 4. The single spindle drive spindle device of the spinning machine according to 1.
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