JP2001278015A - 自動車用防錆ステッカー - Google Patents
自動車用防錆ステッカーInfo
- Publication number
- JP2001278015A JP2001278015A JP2000137861A JP2000137861A JP2001278015A JP 2001278015 A JP2001278015 A JP 2001278015A JP 2000137861 A JP2000137861 A JP 2000137861A JP 2000137861 A JP2000137861 A JP 2000137861A JP 2001278015 A JP2001278015 A JP 2001278015A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rust
- sticker
- vehicle body
- preventive
- rustproof
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 車体に生じたキズに対し人に貼る絆創膏の如
く応急的かつ簡便に貼り付けることで、高い防錆機能と
共に外観性を備えた自動車用防錆ステッカーを提供す
る。 【構成】 車体Ｐに生じたキズＫ上に貼られる自動車用
防錆ステッカー１であって、車体鋼板の鉄材よりもイオ
ン化傾向の大きい亜鉛等からなる薄板状の防錆基材２
と、該防錆基材２の表面側に被着された装飾用皮膜材３
と、上記防錆基材２の裏面側の車体との間に介在される
導電性の有る接着剤４とが一体的に接合されシート状に
構成されている。
く応急的かつ簡便に貼り付けることで、高い防錆機能と
共に外観性を備えた自動車用防錆ステッカーを提供す
る。 【構成】 車体Ｐに生じたキズＫ上に貼られる自動車用
防錆ステッカー１であって、車体鋼板の鉄材よりもイオ
ン化傾向の大きい亜鉛等からなる薄板状の防錆基材２
と、該防錆基材２の表面側に被着された装飾用皮膜材３
と、上記防錆基材２の裏面側の車体との間に介在される
導電性の有る接着剤４とが一体的に接合されシート状に
構成されている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車体に生じたキズ上に
貼られて防錆機能及び外観性を併せ持つ自動車用防錆ス
テッカーに関するものである。
貼られて防錆機能及び外観性を併せ持つ自動車用防錆ス
テッカーに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】車体にキズが生じた場合、防錆のため早
期に板金塗装等の修理をする必要がある。
期に板金塗装等の修理をする必要がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記キズの修理を業者
に依頼すると小さなキズでもかなりの費用が掛かり、こ
れを自分で行う場合はプレートの下地の調整、パテによ
る塗装面の調整、塗装と色合わせ等多くの手間を要する
という問題があった。そこで、本発明はかかる従来の課
題に鑑みて、車体に生じたキズに対し人に貼る絆創膏の
如く応急的かつ簡便に貼り付けることで、高い防錆機能
と共に外観性を備えた自動車用防錆ステッカーを提供す
ることを目的とする。
に依頼すると小さなキズでもかなりの費用が掛かり、こ
れを自分で行う場合はプレートの下地の調整、パテによ
る塗装面の調整、塗装と色合わせ等多くの手間を要する
という問題があった。そこで、本発明はかかる従来の課
題に鑑みて、車体に生じたキズに対し人に貼る絆創膏の
如く応急的かつ簡便に貼り付けることで、高い防錆機能
と共に外観性を備えた自動車用防錆ステッカーを提供す
ることを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めに本発明の構成は、図１に示すように、車体Ｐに生じ
たキズＫ上に貼られる自動車用防錆ステッカー１であっ
て、車体鋼板の鉄材よりもイオン化傾向の大きい亜鉛等
からなる薄板状の防錆基材２と、該防錆基材２の表面側
に被着された装飾用皮膜材３と、上記防錆基材２の裏面
側の車体との間に介在される導電性の有る接着剤４とが
一体的に接合されシート状に構成されて成り、また、図
２に示すように防錆ステッカー１０が、表面側より順に
装飾用皮膜材３、防錆基材２、接着剤４及び離型紙５を
各々接合して一体的に形成され、これの車体キズＫ上へ
の貼り付けは上記離型紙５を剥いで行なわれるものであ
り、また、図３に示すように防錆ステッカー１１が、表
面側より順に防錆基材２、接着剤４及び離型紙５を各々
接合して一体的に形成され、これが車体キズＫ上に上記
離型紙５を剥いで貼り付けられた後、上記防錆基材２の
表面側に装飾用塗料６を塗装して装飾用皮膜材３が形成
されたものである。
めに本発明の構成は、図１に示すように、車体Ｐに生じ
たキズＫ上に貼られる自動車用防錆ステッカー１であっ
て、車体鋼板の鉄材よりもイオン化傾向の大きい亜鉛等
からなる薄板状の防錆基材２と、該防錆基材２の表面側
に被着された装飾用皮膜材３と、上記防錆基材２の裏面
側の車体との間に介在される導電性の有る接着剤４とが
一体的に接合されシート状に構成されて成り、また、図
２に示すように防錆ステッカー１０が、表面側より順に
装飾用皮膜材３、防錆基材２、接着剤４及び離型紙５を
各々接合して一体的に形成され、これの車体キズＫ上へ
の貼り付けは上記離型紙５を剥いで行なわれるものであ
り、また、図３に示すように防錆ステッカー１１が、表
面側より順に防錆基材２、接着剤４及び離型紙５を各々
接合して一体的に形成され、これが車体キズＫ上に上記
離型紙５を剥いで貼り付けられた後、上記防錆基材２の
表面側に装飾用塗料６を塗装して装飾用皮膜材３が形成
されたものである。
【０００５】
【実施例】以下、本発明の実施例を図に基づいて詳細に
説明する。図１において、１は自動車用防錆ステッカー
で、車体Ｐの鉄材よりもイオン化傾向の大きい亜鉛等か
らなる薄板状の防錆基材２と、その表面側に被着されし
ゃれた文字、記号、模様等を印刷するなどした装飾用皮
膜材３と、上記防錆基材２の裏面側の車体Ｐとの間に介
在される導電性の有る接着剤４とが各々層状に一体的に
接合されシート状に構成されている。
説明する。図１において、１は自動車用防錆ステッカー
で、車体Ｐの鉄材よりもイオン化傾向の大きい亜鉛等か
らなる薄板状の防錆基材２と、その表面側に被着されし
ゃれた文字、記号、模様等を印刷するなどした装飾用皮
膜材３と、上記防錆基材２の裏面側の車体Ｐとの間に介
在される導電性の有る接着剤４とが各々層状に一体的に
接合されシート状に構成されている。
【０００６】上記自動車用防錆ステッカー１が車体Ｐの
キズＫ上に貼り付けられると、防錆基材２の亜鉛板がキ
ズＫの鉄全体を被覆することになる。これは、地中や海
水のような電解質溶液中で鉄よりもイオン化傾向の大き
い亜鉛とが、亜鉛の犠牲アノード性により鉄の腐食が防
止されるという周知の防錆原理の適用を類推される。そ
こで、上記防錆ステッカー１の防錆効果の有無を調べる
ため諸種の実験を行った結果、
キズＫ上に貼り付けられると、防錆基材２の亜鉛板がキ
ズＫの鉄全体を被覆することになる。これは、地中や海
水のような電解質溶液中で鉄よりもイオン化傾向の大き
い亜鉛とが、亜鉛の犠牲アノード性により鉄の腐食が防
止されるという周知の防錆原理の適用を類推される。そ
こで、上記防錆ステッカー１の防錆効果の有無を調べる
ため諸種の実験を行った結果、
【表１】
【表２】
【表３】 に示される如く上記防錆ステッカー１のキズＫへの貼り
付けは、大気中であっても防錆基材２の犠牲アノード性
が発揮されキズＫの鉄の腐食が防止されることが確認さ
れた。また、上記防錆基材２の亜鉛板の外観を損なわな
いため被着した装飾用皮膜材３の存在も犠牲アノード性
に影響を与えないことが上記実験で判った。
付けは、大気中であっても防錆基材２の犠牲アノード性
が発揮されキズＫの鉄の腐食が防止されることが確認さ
れた。また、上記防錆基材２の亜鉛板の外観を損なわな
いため被着した装飾用皮膜材３の存在も犠牲アノード性
に影響を与えないことが上記実験で判った。
【０００７】また、上記防錆ステッカー１を車体Ｐに生
じたキズＫ上に貼り付けた実車テストにおいて、
じたキズＫ上に貼り付けた実車テストにおいて、
【表４】 に示す如く十分な防錆効果が発揮されることが確認でき
た。 なお、上記防錆ステッカー１は導電性の有る材料
であるＺＡＰ（三井金属鉱業（株）の商品名）が使用さ
れた。
た。 なお、上記防錆ステッカー１は導電性の有る材料
であるＺＡＰ（三井金属鉱業（株）の商品名）が使用さ
れた。
【０００８】次に、上記防錆ステッカー１を応急的に使
用し易くするための実施態様の第１として、図２に示す
如く 防錆ステッカー１０に基づき説明する。該防錆ス
テッカー１０は、表面側より順に装飾用皮膜材３、防錆
基材２、接着剤４及び離型紙５を各々接合して一体的に
形成されている。これの車体キズＫ上への貼り付けは、
上記離型紙５を図の如く剥いだ後に行なわれる。
用し易くするための実施態様の第１として、図２に示す
如く 防錆ステッカー１０に基づき説明する。該防錆ス
テッカー１０は、表面側より順に装飾用皮膜材３、防錆
基材２、接着剤４及び離型紙５を各々接合して一体的に
形成されている。これの車体キズＫ上への貼り付けは、
上記離型紙５を図の如く剥いだ後に行なわれる。
【０００９】また、図３に示す第２の実施態様として、
防錆ステッカー１１は表面側より順に防錆基材２、接着
剤４及び離型紙５を各々接合して一体的に形成される。
該防錆ステッカー１１の使用は先ず車体キズＫ上に上記
離型紙５を剥いで貼り付けられる。その後、貼られた防
錆ステッカー１１の防錆基材２の表面側に、装飾用の塗
料６が吹き付けやハケ塗り等により塗装されて装飾用皮
膜材３が形成される。
防錆ステッカー１１は表面側より順に防錆基材２、接着
剤４及び離型紙５を各々接合して一体的に形成される。
該防錆ステッカー１１の使用は先ず車体キズＫ上に上記
離型紙５を剥いで貼り付けられる。その後、貼られた防
錆ステッカー１１の防錆基材２の表面側に、装飾用の塗
料６が吹き付けやハケ塗り等により塗装されて装飾用皮
膜材３が形成される。
【００１０】
【発明の効果】以上説明したように本発明の自動車用防
錆ステッカーは、車体鋼板の鉄材よりもイオン化傾向が
大きく十分な防錆機能のある亜鉛等からなる薄板状の防
錆基材を、車体の人目に付き易い場所のキズに対し応急
的に絆創膏の如く貼り付けることで簡便かつ極めて安価
にキズの修理が可能になる。上記防錆基材は装飾用皮膜
材で被覆されているため外観が殆ど損なわれず、またこ
の装飾用皮膜材に影響されることなく高い防錆効果を発
揮し得るものである。
錆ステッカーは、車体鋼板の鉄材よりもイオン化傾向が
大きく十分な防錆機能のある亜鉛等からなる薄板状の防
錆基材を、車体の人目に付き易い場所のキズに対し応急
的に絆創膏の如く貼り付けることで簡便かつ極めて安価
にキズの修理が可能になる。上記防錆基材は装飾用皮膜
材で被覆されているため外観が殆ど損なわれず、またこ
の装飾用皮膜材に影響されることなく高い防錆効果を発
揮し得るものである。
【図１】本発明の自動車用防錆ステッカーの断面図であ
る。
る。
【図２】同上の第１の実施態様の断面図である。
【図３】図１の第２の実施態様の断面図である。
１ 自動車用防錆ステッカー ２ 防錆基材 ３ 装飾用皮膜材 ４ 接着剤 ５ 離型紙 ６ 塗料 １０ 自動車用防錆ステッカー １１ 自動車用防錆ステッカー Ｐ 車体 Ｋ キズ
Claims (3)
- 【請求項１】 車体に生じたキズ上に貼られる自動車用
防錆ステッカーであって、車体鋼板の鉄材よりもイオン
化傾向の大きい亜鉛等からなる薄板状の防錆基材と、該
防錆基材の表面側に被着された装飾用皮膜材と、上記防
錆基材の裏面側の車体との間に介在される導電性の有る
接着剤とが一体的に接合されシート状に構成されて成る
ことを特徴とする自動車用防錆ステッカー。 - 【請求項２】 防錆ステッカーが、表面側より順に装飾
用皮膜材、防錆基材、接着剤及び離型紙を各々接合して
一体的に形成され、これの車体キズ上への貼り付けは上
記離型紙を剥いで行なわれることを特徴とする請求項１
記載の自動車用防錆ステッカー。 - 【請求項３】 防錆ステッカーが、表面側より順に防錆
基材、接着剤及び離型紙を各々接合して一体的に形成さ
れ、これが車体キズ上に上記離型紙を剥いで貼り付けら
れた後、上記防錆基材の表面側に装飾用塗料を塗装して
装飾用皮膜材が形成されることを特徴とする請求項１記
載の自動車用防錆ステッカー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000137861A JP2001278015A (ja) | 2000-04-03 | 2000-04-03 | 自動車用防錆ステッカー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000137861A JP2001278015A (ja) | 2000-04-03 | 2000-04-03 | 自動車用防錆ステッカー |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001278015A true JP2001278015A (ja) | 2001-10-10 |
Family
ID=18645564
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000137861A Pending JP2001278015A (ja) | 2000-04-03 | 2000-04-03 | 自動車用防錆ステッカー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001278015A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012032923A1 (ja) * | 2010-09-06 | 2012-03-15 | 日東電工株式会社 | 制振シートおよび制振方法 |
-
2000
- 2000-04-03 JP JP2000137861A patent/JP2001278015A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012032923A1 (ja) * | 2010-09-06 | 2012-03-15 | 日東電工株式会社 | 制振シートおよび制振方法 |
| JP2012057658A (ja) * | 2010-09-06 | 2012-03-22 | Nitto Denko Corp | 制振シートおよび制振方法 |
| CN103080597A (zh) * | 2010-09-06 | 2013-05-01 | 日东电工株式会社 | 减振片及减振方法 |
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