JP2001263614A - 全一次空気式バーナ装置 - Google Patents

全一次空気式バーナ装置

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JP2001263614A
JP2001263614A JP2000075989A JP2000075989A JP2001263614A JP 2001263614 A JP2001263614 A JP 2001263614A JP 2000075989 A JP2000075989 A JP 2000075989A JP 2000075989 A JP2000075989 A JP 2000075989A JP 2001263614 A JP2001263614 A JP 2001263614A
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air
combustion
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fuel mixture
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Masahide Tsujishita
正秀 辻下
Ryo Enomoto
量 榎本
Akishi Kegasa
明志 毛笠
Akira Miyato
章 宮藤
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Osaka Gas Co Ltd
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Osaka Gas Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、混合気室4に形成された燃料ガス
と酸素含有ガスの混合気を、燃焼面部材10に形成され
た複数の噴孔11から燃焼面3に噴出して全一次空気燃
焼させる全一次空気式バーナ装置100において、逆火
及び燃焼振動等を抑制し、好ましい状態で混合気を全一
次空気燃焼させる技術を得ることを目的とする。 【解決手段】 燃焼面部材10が、複数の内側噴孔11
aを穿設して有する板状の内側燃焼面部材10aと複数
の外側噴孔11bを穿設して有する板状の外側燃焼面部
材10bとを、1mm以上4mm以下の範囲内の隙間高
さを有して離間させ、混合気室側4から燃焼面3側へ順
に並設して構成されていることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、メタンを主成分と
した天然ガス系の燃料ガスと酸素含有ガスの混合気を混
合気室に形成し、前記混合気を燃焼面部材に形成された
複数の噴孔から燃焼面に噴出して全一次空気燃焼させる
全一次空気式バーナ装置に関する。
【0002】
【従来の技術】従来、給湯器、ボイラー、加熱炉、スト
ーブ等の燃焼装置の分野で、上記のような全一次空気式
バーナが利用されることがある。この全一次空気式バー
ナ装置の燃焼面部材の構造としては、フェルト状金属繊
維板、多孔質セラミックス製板若しくは金属板を利用し
たものや、それに噴孔を穿設して主噴孔に用いるものが
知られている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】このような全一次空気
燃焼は、高負荷・低NOxという長所を持っているもの
の、予め混合した混合気を噴孔等から噴出させて燃焼さ
せるので、例えば混合気の供給量を低下させて低負荷燃
焼を行うと、燃焼面の火炎が混合気室側の混合気に伝播
する逆火が発生することがあり、噴孔構造若しくは混合
気の供給流速の制御等に対して細心の注意を払う必要が
あった。また、逆火を防止するために、燃焼面部材の噴
孔等の混合気の流通経路を狭くして混合気の流速を高め
ることがあるが、その流通経路において発生する圧力損
失が増加して燃焼振動若しくはリフトが発生する原因と
なり、例えばNOx削減の目的で希薄燃焼を行うため
に、混合気として供給される空気量を増加させるのは限
界があった。
【0004】よって、本発明は、以上の事情に鑑みて、
逆火及び燃焼振動等を抑制し、好ましい状態で混合気を
全一次空気燃焼させることができる全一次空気式バーナ
装置を実現することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】〔構成1〕本発明に係る
全一次空気式バーナ装置は、請求項1に記載したごと
く、前記燃焼面部材が、複数の内側噴孔を穿設して有す
る板状の内側燃焼面部材と複数の外側噴孔を穿設して有
する板状の外側燃焼面部材とを、1mm以上4mm以下
の範囲内の隙間高さを有して離間させ、前記混合気室側
から前記燃焼面側へ順に並設して構成されていることを
特徴とする。 〔作用効果〕本構成のごとく、複数の内側噴孔を穿設し
て有する板状の内側燃焼面部材と複数の外側噴孔を穿設
して有する板状の外側燃焼面部材とを、前記混合気室側
から前記燃焼面側へ順に並設して構成された燃焼面部材
を備えることで、混合気室の混合気を、先ず内側噴孔を
介して内側燃焼面部材と外側燃焼面部材との隙間に流入
させ、この隙間に流入した混合気を外側噴孔から燃焼面
に噴出させて燃焼させることができる。
【0006】このように構成された燃焼面部材において
は、燃焼面における火炎が内側燃焼面部材と外側燃焼面
部材との隙間を介して混合気室に伝播する逆火を防止す
るために、その隙間を流通する混合気の流速を、その隙
間の混合気が着火した場合の燃焼速度よりも大きくなる
ように上記隙間の高さを小さく設定することがある。し
かし、隙間の高さを小さくしすぎると、混合気の流通に
よる圧力損失が増加して、燃焼振動の発生の原因となる
と共に、燃焼面の火炎により赤熱した外側燃焼面部材に
よって内側燃焼面部材及びその隙間にある混合気が加熱
され、隙間の混合気の燃焼速度が増加し、逆火の可能性
が再び増加する。
【0007】そこで、本発明の全一次空気式バーナ装置
においては、内側燃焼面部材と外側燃焼面部材との隙間
の高さを上記の範囲内に設定することで、逆火及び燃焼
振動の発生を抑制することができる。詳しくは、天然ガ
ス系都市ガス(13A)を燃料として利用する場合、内
側燃焼面部材と外側燃焼面部材との隙間の高さを4mm
以下に設定することで、燃焼面における火炎がその隙間
を介してケーシング内に伝播する逆火を防止することが
できる。また、内側燃焼面部材と外側燃焼面部材との隙
間の高さを1mm以上に設定することで、隙間において
発生する圧力損失を最小限とすることができ、燃焼面に
噴出させる混合気の流速を安定させ燃焼振動の発生を抑
制することができる。さらに、もし燃焼面から外側噴孔
を介して隙間に火炎が進入しても、混合気室の混合気に
よって充分に除熱されている内側燃焼面部材に接触して
燃焼を維持することができなくなるので、逆火をも防止
することができる。さらに、天然ガス系都市ガス(13
A)の主成分であるメタンの消炎距離(2枚の平板の間
を火炎が伝播できない最大の平板間隔)は2mmである
ので、隙間の高さを2mm以下にすると逆火を確実に防
止することができる。しかし、隙間の高さを2mm以下
にすると圧力損失が急激に大きくなり、燃焼振動が発生
する危険性が増大するので、上記隙間の高さは、2mm
以上であることが好ましく、2mm以下の場合に対して
大きな圧力損失低減効果を得ることができる。また、上
記隙間の高さは、3mm以下であることが好ましく3m
m以上では、圧力損失低減効果が少なくなり、逆に、逆
火発生の可能性が増加する。従って、低負荷燃焼及び希
薄燃焼を行っても逆火及び燃焼振動を抑制することがで
き、好ましい状態で混合気を全一次空気燃焼させること
ができる全一次空気式バーナ装置を提供することができ
る。
【0008】〔構成2〕本発明に係る全一次空気式バー
ナ装置は、請求項2に記載したごとく、上記構成1の全
一次空気式バーナ装置の構成に加えて、前記内側噴孔の
前記内側燃焼面部材に対する開口率と前記外側噴孔の前
記外側燃焼面部材に対する開口率とが夫々5%以上50
%以下であり、前記内側噴孔の径が1mm以上5mm以
下の範囲内であり、前記外側噴孔の径が0.5mm以上
3mm以下の範囲内であることを特徴とする。 〔作用効果〕本構成のごとく、内側燃焼面部材及び外側
燃焼面部材の噴孔の開口率を50%以下とすることで、
噴孔から燃焼面に噴出される混合気の流速を、夫々の噴
孔内を流通する流速よりも充分に低下させて、全一次空
気式燃焼による火炎を燃焼面に好ましい状態で保持する
ことができる。また、上記開口率を5%以上とすること
で、燃焼面部材における圧力損失を抑制しつつ、燃焼面
全体において均一な火炎を形成することができる。ま
た、夫々の噴孔の径を上記の範囲内とすることで、火炎
が噴孔を介して上流側に逆火することを抑制するととも
に、混合気の圧力損失の増加をできるだけ抑制すること
ができる。
【0009】また、本発明に係る全一次空気式バーナ装
置において、前記内側噴孔と前記外側噴孔の面方向にお
けるオーバーラップ面積が、前記内側噴孔の総開口面積
の0%以上70%以下であることが好ましい。このよう
に構成することで、内側噴孔から夫々の燃焼面部材の隙
間に噴出される低温の混合気の少なくとも30%以上を
外側燃焼面部材の裏面に衝突させることができ、外側燃
焼面部材を冷却することができ、一層燃焼面の火炎が外
側噴孔を介して上流側に逆火し難くなる。
【0010】
【発明の実施の形態】本発明に係る全一次空気式バーナ
装置の実施の形態を図面に基づいて説明する。図1に示
すバーナ装置100は、燃焼面部材10を上面に設けた
バーナケーシング2を備え、バーナケーシング2内に形
成される混合気室4に、空気供給管5から空気を供給す
るとともに、空気供給管5に備えられた燃料ノズル6に
より燃焼ガスを供給して混合気を形成し、混合気室4に
形成された混合気を複数の噴孔11を介して燃焼面3側
に噴出させて全一次空気燃焼を行う全一次空気式バーナ
装置である。
【0011】さらに、本発明の全一次空気式のバーナ装
置100の燃焼面部材10は、複数の内側噴孔11aを
穿設して有する板状の内側燃焼面部材10aと複数の外
側噴孔11bを穿設して有する板状の外側燃焼面部材1
0bとを、混合気室4より順に並設して構成されてい
る。よって、混合気室4の混合気が、内側燃焼面部材1
0aに穿設された内側噴孔11aを介して内側燃焼面部
材と外側燃焼面部材との隙間12に流入し、隙間12に
流入した混合気が、外側噴孔11bから燃焼面3に噴出
され燃焼する。
【0012】さらに、本発明の全一次空気式のバーナ装
置100の内側燃焼面部材10aと外側燃焼面部材10
bとの隙間12の高さdは、1mm以上4mm以下の範
囲内に設定されており、燃焼面3から外側噴孔11bを
介して隙間12に火炎が進入しても、混合気室4の混合
気によって充分に除熱されている内側燃焼面部材10a
に接触して燃焼を維持することができなくなるので、逆
火を防止することができ、さらに、混合気が隙間12を
流通することで発生する圧力損失をできるだけ抑制し
て、燃焼振動の発生を抑制することができる。
【0013】また、本発明の全一次空気式バーナ装置1
00は、燃焼面3に噴孔11から噴出される混合気の流
速を、噴孔11内を流通する流速よりも充分に低下させ
て、全一次空気式燃焼による火炎を燃焼面11全体に形
成するために、内側噴孔11a及び外側噴孔11bの開
口率が、夫々の燃焼面部材10に対して50%以下20
%以上であり、さらに、火炎が噴孔11を介して上流側
に逆火することを抑制するとともに、混合気の圧力損失
の増加をできるだけ抑制するために、内側噴孔11aの
径が1mm以上5mm以下の範囲内であり、外側噴孔1
1bの径が0.5mm以上3mm以下の範囲内である。
【0014】〔実施例〕本発明の全一次空気式バーナ装
置100の実施例について図2に基づいて説明する。図
2(イ)は、燃料ガスのインプット量を45kW、空気
比を1.4とした条件において、隙間12の高さdに対
する混合気を噴出させるための圧力損失を示したグラフ
であり、図2(ロ)は、燃料ガスのインプット量を15
kWとした条件において、隙間12の高さdに対する、
燃焼振動が発生する混合気の空気比の上限値を示したグ
ラフである。また、この実験に用いた全一次空気式バー
ナ装置100は、燃料ガスとして天然ガス系都市ガス
(13A)を利用し、燃焼面3の面積は164cm2
内側燃焼面部材10aにおける内側噴孔11aの開口率
は8%、外側燃焼面部材10bにおける外側噴孔11b
の開口率は28%である。
【0015】図2(イ)に示すように、内側燃焼面部材
10aと外側燃焼面部材10bの隙間12の高さdが1
mmより小さくなると、混合気の圧力損失が急激に増加
する。また、高さdが4mmより大きくなると、圧力損
失低減の効果は少なくなりほとんど変化しないことが判
る。また、高さdが2mmのときの圧力損失は、高さd
が0.5mmのときの圧力損失に対して、33%程度の
低減効果があることが判る。さらに、図2(ロ)に示す
ように、隙間12の高さdが1mmより小さくなると、
燃焼振動が発生する空気比の上限界値が急激に低下す
る。また、高さdが2mmより大きくなると燃焼振動が
発生する空気比の上限界値はほとんど一定となり、例え
ば高さdが2mmのときは、空気比を1.58まで燃焼
振動を発生させることなく、全一次空気燃焼をさせるこ
とができた。
【0016】また、上記の全一次空気式バーナ装置と同
様のものを使用し、燃料ガスのインプット量を5kW、
空気比を1.05まで低下させた条件において、隙間1
2の高さdを変化させて、逆火の発生の有無について実
験を行った。すると、隙間12の高さdを0.5mm以
下若しくは5mm以上としたときに逆火が確認され、隙
間12の高さdが1mmから4mmまでの範囲内におい
ては逆火を確実に防止できていることが判った。
【0017】また、全一次空気式バーナ装置100にお
いて、内側噴孔11aと外側噴孔11bの燃焼面方向に
おけるオーバーラップ面積(混合気室2から内側噴孔1
1aを介して見ることができる外側噴孔11bの面積)
を、内側噴孔11aの総開口面積の0%以上70%以下
とすることで、内側噴孔11aから隙間12に噴出され
る低温の混合気の少なくとも30%以上を外側燃焼面部
材10bの裏面に衝突させて、外側燃焼面部材10bを
冷却することができ、一層燃焼面3の火炎が外側噴孔1
1bを介して上流側に逆火し難くなる。
【0018】
【発明の効果】よって、本発明に係るバーナ装置におい
ては、逆火を防止し、且つ燃焼振動を抑制することがで
きるので、燃焼量の可変範囲を拡大し、更に、空気比を
高く設定して発生NOxを抑制した全一次空気式燃焼を
実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係る全一次空気式バーナ装置の概要を
示す一部切欠き斜視図(イ)と要部断面図(ロ)
【図2】隙間12の高さdに対する混合気を噴出させる
ための圧力損失及び燃焼振動が発生する混合気の空気比
の上限値を示したグラフ
【符号の説明】
2 バーナケーシング 3 燃焼面 4 混合気室 5 空気供給管 6 燃料ノズル 10 燃焼面部材 11 噴孔 12 隙間
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 毛笠 明志 大阪府大阪市中央区平野町四丁目1番2号 大阪瓦斯株式会社内 (72)発明者 宮藤 章 大阪府大阪市中央区平野町四丁目1番2号 大阪瓦斯株式会社内 Fターム(参考) 3K017 AA02 AA05 AB01 AB07 AC02 AD01 AE02

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 メタンを主成分とした天然ガス系の燃料
    ガスと酸素含有ガスの混合気を混合気室に形成し、前記
    混合気を燃焼面部材に形成された複数の噴孔から燃焼面
    に噴出して全一次空気燃焼させる全一次空気式バーナ装
    置であって、 前記燃焼面部材が、複数の内側噴孔を穿設して有する板
    状の内側燃焼面部材と複数の外側噴孔を穿設して有する
    板状の外側燃焼面部材とを、1mm以上4mm以下の範
    囲内の隙間高さを有して離間させ、前記混合気室側から
    前記燃焼面側へ順に並設して構成されている全一次空気
    式バーナ装置。
  2. 【請求項2】 前記内側噴孔の前記内側燃焼面部材に対
    する開口率と前記外側噴孔の前記外側燃焼面部材に対す
    る開口率とが夫々5%以上50%以下であり、 前記内側噴孔の径が1mm以上5mm以下の範囲内であ
    り、前記外側噴孔の径が0.5mm以上3mm以下の範
    囲内である請求項1に記載の全一次空気式バーナ装置。
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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