JP2001248730A - Method of manufacturing side rail for combined oil ring - Google Patents
Method of manufacturing side rail for combined oil ringInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、ピストンの外周に
設けられたオイルリング溝にスペーサーエキスパンダと
共に組合せ装着されて用いられるサイドレールの製造方
法に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method of manufacturing a side rail used in combination with a spacer expander in an oil ring groove provided on an outer periphery of a piston.
【０００２】[0002]
【従来の技術】組合せオイルリングのサイドレールは、
通常、断面が略矩形状（内、外周面は曲面を呈するもの
も含む）の帯状線材を円環状に成形させ、合い口を切り
放して製造され、スペーサーエキスパンダと組み合わせ
て使用される。合い口を切り放したサイドレールは、図
４（ａ）、図４（ｂ）に示すように、合い口すき間Ｓ1
を有する厚みｈ1 、幅ａ1 の欠円環体であり、たとえば
図５、図６に示すように軸方向波型スペーサーエキスパ
ンダ１( 軸方向ｚに波形を有しているもの) を挟んで上
下に配置され、組合せオイルリングとして内燃機関のピ
ストン５の外周に設けられたオイルリング溝内に装着さ
れて使用される。内燃機関のピストンには、このような
組合せオイルリングと燃焼室の気密性を保持する圧力リ
ングとが装着されている。2. Description of the Related Art The side rail of a combined oil ring is
Usually, a band-shaped wire having a substantially rectangular cross section (including those having curved surfaces on the inner and outer peripheral surfaces) is formed into an annular shape, and is manufactured by cutting off an opening, and is used in combination with a spacer expander. As shown in FIGS. 4 (a) and 4 (b), the side rail from which the opening has been cut off has an opening clearance S 1.
The thickness h 1 having a deletion torus width a 1, for example 5, across the axially corrugated spacer expander 1 (which has a waveform in the axial direction z) as shown in FIG. 6 , And used as a combined oil ring mounted in an oil ring groove provided on the outer periphery of the piston 5 of the internal combustion engine. The piston of the internal combustion engine is equipped with such a combined oil ring and a pressure ring for maintaining the airtightness of the combustion chamber.
【０００３】組合せオイルリングは、シリンダ内壁面に
適正な潤滑油膜を形成させ、シリンダとピストンリング
の摺動を円滑にすると共に余分な潤滑油が燃焼室に流入
して燃焼することを防ぎ、さらにピストンの冷却作用も
行う重要な役割を担っている。そして潤滑油付着量を適
正とするために、組合せオイルリングのスペーサーエキ
スパンダには、たとえば図５、図６に示すように、耳部
４、４’が設けられ、耳部４、４’によって、それぞれ
上下サイドレール２、３をシリンダの内壁面に適正に押
しつけるようにしている。耳部が設けられたスペーサー
エキスパンダとしては、図７に示すように半径方向ｒに
波形を有する半径方向波型スペーサーエキスパンダも存
在する。[0003] The combined oil ring forms an appropriate lubricating oil film on the inner wall surface of the cylinder, smoothes the sliding between the cylinder and the piston ring, and prevents excess lubricating oil from flowing into the combustion chamber and burning. It also plays an important role in cooling the piston. In order to make the amount of lubricating oil adhered properly, the spacer expander of the combined oil ring is provided with ears 4 and 4 'as shown in FIGS. 5 and 6, for example. The upper and lower side rails 2 and 3 are appropriately pressed against the inner wall surface of the cylinder. As a spacer expander provided with ears, there is a radial wave type spacer expander having a waveform in the radial direction r as shown in FIG.
【０００４】近年、組合せオイルリングの張力が低くな
るにしたがって、上下サイドレールの内周面とスペーサ
ーエキスパンダの耳部との接触面圧が低下して摩擦抵抗
が小さくなり、内燃機関の運転条件によっては、上下サ
イドレールの内周面とスペーサーエキスパンダ耳部との
間で相対的な滑りが発生し、互いの接触部が著しく摩耗
したり、スペーサーエキスパンダの合い口とサイドレー
ルの合い口の位置が一致し、合い口付近のシリンダ方向
面圧が低下したりしてシリンダ内壁面のオイル付着量を
適正にできない欠点があった。In recent years, as the tension of the combined oil ring has decreased, the contact surface pressure between the inner peripheral surfaces of the upper and lower side rails and the ears of the spacer expander has decreased, and the frictional resistance has decreased. In some cases, relative sliding may occur between the inner peripheral surfaces of the upper and lower side rails and the ears of the spacer expander, causing significant wear at the contact parts between the inner and outer side rails, and the abutment between the spacer expander and the side rail. And the surface pressure in the cylinder direction near the abutment decreases, so that the amount of oil adhering to the inner wall surface of the cylinder cannot be properly adjusted.
【０００５】この欠点をなくすため、特開平３−113172
号公報には、断面矩形状の線材８を円環状に湾曲させ、
合い口を切り離してサイドレールとする組合せオイルリ
ングのサイドレールの製造方法において、図８（ａ）、
図８（ｂ）に示すように、サイドレールの内周面となる
側のローラ６の表面に、ローラ６の軸方向に延びる凹凸
７を設け、ローラ６を線材８に圧接し、線材８のサイド
レールの内周となる面に凹凸を形成する製造方法が提案
されている。In order to eliminate this drawback, Japanese Patent Application Laid-Open No. 3-113172
In the official gazette, a wire rod 8 having a rectangular cross section is curved in an annular shape,
In the method for manufacturing a side rail of a combined oil ring that separates an abutment into a side rail, FIG.
As shown in FIG. 8B, irregularities 7 extending in the axial direction of the roller 6 are provided on the surface of the roller 6 on the side to be the inner peripheral surface of the side rail, and the roller 6 is pressed against the wire 8 so that the wire 8 is pressed. A manufacturing method for forming irregularities on a surface serving as an inner periphery of a side rail has been proposed.
【０００６】しかしながら、特開平３−113172号公報に
記載の組合せオイルリングの製造方法では、ローラ６を
線材８に強く接触させるので、ローラ６の凸部が摩耗し
た場合に、線材８のサイドレールの内周となる面に形成
される凹部の深さが浅くなり、スペーサーエキスパンダ
と組み合わせてオイルリングとした場合、サイドレール
とスペーサーエキスパンダとの間に相対的な滑りが発生
するという問題があった。However, in the method for manufacturing a combined oil ring described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 3-113172, the roller 6 is brought into strong contact with the wire 8, so that when the convex portion of the roller 6 is worn, the side rail of the wire 8 is When the oil ring is combined with a spacer expander to form an oil ring, the depth of the recess formed on the inner peripheral surface becomes shallow, and there is a problem that relative slippage occurs between the side rail and the spacer expander. there were.
【０００７】[0007]
【発明が解決しようとする課題】そこで本発明の目的
は、従来技術の上記問題点を解消することにあり、溝寸
法の変化の小さい、サイドレールとスペーサーエキスパ
ンダとの間の円周方向の相対的な滑りを確実に防止可能
な組合せオイルリングのサイドレールの製造方法を提供
することにある。SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, an object of the present invention is to solve the above-mentioned problems of the prior art, and to reduce the change in the groove size in the circumferential direction between the side rail and the spacer expander. It is an object of the present invention to provide a method for manufacturing a side rail of a combined oil ring capable of reliably preventing relative slippage.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】本発明者らは、溝深さや
溝幅の変化の小さい組合せオイリングのサイドレールの
製造方法を鋭意検討し、本発明を完成させた。すなわ
ち、第１発明は、円環状に成形させた線材の合い口を切
り離してサイドレールとし、スペーサーエキスパンダと
組み合わせる組合せオイルリングのサイドレールの製造
方法において、レーザー光を前記円環状に成形させた線
材の内周面に照射し、前記サイドレールの内周面に複数
の溝を形成することを特徴とする組合せオイルリングの
サイドレールの製造方法である。Means for Solving the Problems The present inventors diligently studied a method of manufacturing a side rail of a combination oiling having a small change in groove depth and groove width, and completed the present invention. That is, in the first invention, in a method of manufacturing a side rail of a combined oil ring combined with a spacer expander, a laser beam is formed into the annular shape in a method of cutting a joint of a wire formed into an annular shape into a side rail. A method of manufacturing a side rail of a combined oil ring, comprising irradiating an inner peripheral surface of a wire to form a plurality of grooves in an inner peripheral surface of the side rail.
【０００９】また、前記レーザー光を前記円環状に成形
させた線材の周方向と交差させ、あるいはさらに前記円
環状に湾曲させた線材を積層することが好ましい組合せ
オイルリングのサイドレールの製造方法である。第２発
明は、円環状に成形させた線材の合い口を切り離してサ
イドレールとし、スペーサーエキスパンダと組み合わせ
る組合せオイルリングのサイドレールの製造方法におい
て、前記スペーサーエキスパンダと組み合わせる前に、
レーザー光を前記サイドレールの内周面に照射し、前記
サイドレールの内周面に複数の溝を形成することを特徴
とする組合せオイルリングのサイドレールの製造方法で
ある。Further, it is preferable that the laser beam intersects the circumferential direction of the annularly shaped wire, or that the annularly curved wire is further laminated. is there. A second invention is a method for manufacturing a side rail of a combined oil ring combined with a spacer expander, in which a joint of a wire formed in an annular shape is cut off as a side rail, before combining with the spacer expander.
A method for manufacturing a side rail of a combined oil ring, comprising irradiating a laser beam onto an inner peripheral surface of the side rail to form a plurality of grooves on an inner peripheral surface of the side rail.
【００１０】また、前記レーザー光を前記サイドレール
の周方向と交差させ、あるいはさらに前記サイドレール
を積層することが好ましい組合せオイルリングのサイド
レールの製造方法である。また、第１発明および第２発
明において、前記サイドレールの内周面に形成する複数
の溝の深さを10〜30μm とし、かつ複数の溝の互いに隣
接する溝の間隔を１〜５mmとすることが好ましい組合せ
オイルリングのサイドレールの製造方法である。[0010] Further, there is provided a method of manufacturing a side rail of a combined oil ring, wherein it is preferable that the laser beam intersects the circumferential direction of the side rail or that the side rail is further laminated. In the first invention and the second invention, the depth of the plurality of grooves formed on the inner peripheral surface of the side rail is 10 to 30 μm, and the interval between the adjacent grooves of the plurality of grooves is 1 to 5 mm. It is a preferable method for manufacturing a side rail of a combined oil ring.
【００１１】[0011]
【発明の実施の形態】第１発明について、図１〜図３を
用いて詳細に説明する。図１（ａ）、図１（ｂ）は、そ
れぞれ第１発明の実施の形態に係るレーザー溝加工装置
の一部断面を含む斜視図および部分断面図である。図２
は、第１発明により形成したサイドレールの溝形状を示
す部分斜視図である。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The first invention will be described in detail with reference to FIGS. FIGS. 1A and 1B are a perspective view and a partial cross-sectional view, respectively, including a partial cross-section of a laser grooving apparatus according to an embodiment of the first invention. FIG.
FIG. 3 is a partial perspective view showing a groove shape of a side rail formed according to the first invention.
【００１２】ここで、10はレーザー光源、20はレーザー
光、30は反射ミラーであり、40は線材、ｈは線材の厚
み、50a は駆動ローラー、50b は支持ローラーである。
また、60はサイドレール、70はサイドレールの溝、ｐは
溝のピッチ、Ｈはサイドレールの厚みである。第１発明
の組合せオイルリングのサイドレールの製造方法は、円
環状に湾曲させた線材の内周面に複数の溝を形成し、合
い口を切り離してサイドレールとする。そして、このサ
イドレールをスペーサーエキスパンダと組み合わせ、組
合せオイルリングとする。Here, 10 is a laser light source, 20 is a laser beam, 30 is a reflection mirror, 40 is a wire, h is the thickness of the wire, 50a is a drive roller, and 50b is a support roller.
Further, 60 is a side rail, 70 is a groove of the side rail, p is a pitch of the groove, and H is a thickness of the side rail. In the method for manufacturing a side rail of a combined oil ring according to the first invention, a plurality of grooves are formed on an inner peripheral surface of a wire rod that is curved in an annular shape, and a joint is cut off to form a side rail. Then, this side rail is combined with a spacer expander to form a combined oil ring.
【００１３】第１発明におけるサイドレールの製造方法
の特徴は、図１（ａ）、図１（ｂ）に示すように、レー
ザー光20を円環状に成形させた線材40の内周面に円環状
に成形させた線材の周方向と交差させて照射し、サイド
レールの内周面に複数の溝を形成することである。以下
に、第１発明のサイドレールの製造方法について、図１
（ａ）、図１（ｂ）を用いて、さらに詳細に説明する。As shown in FIGS. 1 (a) and 1 (b), the method of manufacturing the side rail according to the first invention is characterized in that the laser beam 20 is formed into a circular shape on the inner peripheral surface of a wire 40. Irradiation is performed so as to intersect with the circumferential direction of the wire formed in an annular shape, thereby forming a plurality of grooves on the inner circumferential surface of the side rail. The method for manufacturing the side rail according to the first invention will be described below with reference to FIG.
(A) and FIG. 1 (b).
【００１４】図１（ａ）、図１（ｂ）に示した第１発明
の実施の形態に係るレーザー溝加工装置においては、２
つの支持ローラー50b 、50b で積層した線材40を支持
し、かつ1 対の駆動ローラー50a で積層した線材40を挟
んでいる。レーザー光20を反射する反射ミラー30は、積
層した線材40の内側の中央部に駆動ローラー50a の回転
に連動してＹ−Ｚ面内に回動可能に設けてある。また、
レーザー光源10は、レーザー光20を、積層した線材40の
厚み方向と平行に積層した線材40の円環内に反射ミラー
30に向けて照射可能に設けてある。In the laser groove machining apparatus according to the first embodiment of the present invention shown in FIGS.
One supporting roller 50b, 50b supports the laminated wire 40, and a pair of driving rollers 50a sandwiches the laminated wire 40. A reflection mirror 30 for reflecting the laser light 20 is provided at a central portion inside the laminated wire rod 40 so as to be rotatable in the YZ plane in conjunction with the rotation of the driving roller 50a. Also,
The laser light source 10 has a laser beam 20 which is a reflection mirror in the ring of the laminated wire 40 parallel to the thickness direction of the laminated wire 40.
It is provided so that it can be irradiated toward 30.
【００１５】ここで、線材40は、図１（ａ）、図１
（ｂ）に示すように、線材40の円環を線材40の厚み方向
に隙間なくコイル状に積層したものである。円環状に成
形させた線材40の断面は従来と同様に略矩形状である。
サイドレールの内周面に複数の溝を形成するには、まず
積層した線材40を支持ローラー50b 、50b 上にかつ駆動
ローラー50a 間にセットする。Here, the wire rod 40 is formed as shown in FIG.
As shown in (b), the ring of the wire 40 is laminated in a coil shape without any gap in the thickness direction of the wire 40. The cross section of the wire 40 formed into an annular shape is substantially rectangular as in the related art.
In order to form a plurality of grooves on the inner peripheral surface of the side rail, first, the laminated wire rod 40 is set on the support rollers 50b, 50b and between the drive rollers 50a.
【００１６】そして、たとえば駆動ローラー50a の回転
を停止した状態でレーザー光源10からレーザー光20を反
射ミラー30に向けて照射し、反射ミラー30を図１（ｂ）
の図面で時計廻り方向に回転させて、レーザー光20を積
層した線材40の厚み方向の一端から他端まで照射する。
次いで、駆動ローラー50a をステップ的に回転させるこ
とにより、線材40を円周方向に所定ピッチｐだけ回転さ
せて停止する。そして、反射ミラー30を図１（ｂ）の図
面で反対時計廻り方向に回転させ、レーザー光20を積層
した線材40の厚み方向の他端から一端まで照射する。次
いで、同方向に駆動ローラー50a をステップ的に回転さ
せて、線材40を同方向に所定ピッチｐだけ回転させて停
止する。以上の操作を積層した線材40が１回転するまで
繰り返し、積層した線材40の内周面にレーザー光20によ
って複数の溝を形成する。Then, for example, while the rotation of the driving roller 50a is stopped, a laser beam 20 is emitted from the laser light source 10 toward the reflecting mirror 30, and the reflecting mirror 30 is turned on as shown in FIG.
In the drawing, the laser beam 20 is irradiated from one end to the other end in the thickness direction of the laminated wire rod 40 by rotating in the clockwise direction.
Next, by rotating the drive roller 50a in a stepwise manner, the wire rod 40 is rotated by a predetermined pitch p in the circumferential direction and stopped. Then, the reflecting mirror 30 is rotated counterclockwise in the drawing of FIG. 1B, and the laser beam 20 is irradiated from the other end to one end in the thickness direction of the laminated wire 40. Then, the drive roller 50a is rotated stepwise in the same direction, and the wire 40 is rotated in the same direction by a predetermined pitch p and stopped. The above operation is repeated until the laminated wire 40 makes one revolution, and a plurality of grooves are formed on the inner peripheral surface of the laminated wire 40 by the laser beam 20.
【００１７】このように、レーザー光を積層した線材40
の内周面に積層した線材40の周方向と交差させて照射
し、積層した線材40の内周面にレーザー光20によって複
数の溝を形成する。そして、積層した線材40の合い口を
切り放し、合い口を切り放した線材40をそれぞれサイド
レールとするので、図２に示すように、内周面に周方向
と交差する溝を複数形成したサイドレール60が製造でき
るのである。As described above, the wire rod 40 on which the laser beam is
Irradiation is performed so as to intersect with the circumferential direction of the wire rod 40 laminated on the inner peripheral surface of the wire rod. Then, the abutment of the laminated wire 40 is cut off, and the wire 40 from which the abutment is cut off is used as a side rail, respectively. Therefore, as shown in FIG. 60 can be manufactured.
【００１８】以上説明したとおり、第１発明における組
合せオイルリングのサイドレールの製造方法では、レー
ザー光を円環状に湾曲させた線材の内周面に円環状に成
形させた線材の周方向と交差させて照射し、非接触で溝
を形成するので、深さや周方向の幅の変化の小さい溝を
サイドレールの内周面に形成できるのである。このた
め、溝深さや溝幅の変化の小さいサイドレール60を、ス
ペーサーエキスパンダと組み合わせて、組み合わせオイ
ルリングとすることができ、サイドレール60とスペーサ
ーエキスパンダ間の相対滑を確実に防止できるのであ
る。As described above, in the method of manufacturing the side rail of the combined oil ring according to the first invention, the laser beam intersects the circumferential direction of the wire formed into an annular shape on the inner peripheral surface of the wire that is annularly curved. Irradiation is performed and the groove is formed in a non-contact manner, so that a groove having a small change in depth and circumferential width can be formed on the inner peripheral surface of the side rail. For this reason, the side rail 60 with a small change in the groove depth and groove width can be combined with the spacer expander to form a combined oil ring, and the relative slip between the side rail 60 and the spacer expander can be reliably prevented. is there.
【００１９】ここで、第１発明のサイドレールの製造方
法において、円環状に成形させた線材にレーザー光を照
射するのは、円環状に湾曲させる前の線材にレーザー光
を照射したのでは線材を円環状に成形させるときに、溝
がつぶれ、溝深さや溝幅が変化しやすいため、組合せオ
イルリングとした場合、サイドレールとスペーサーエキ
スパンダ間の相対滑りが発生することがあるからであ
る。Here, in the method for manufacturing a side rail according to the first aspect of the present invention, the laser beam is irradiated on the wire formed into an annular shape if the laser beam is irradiated on the wire before being bent into an annular shape. When the oil ring is formed in an annular shape, the groove is crushed, and the groove depth and groove width are apt to change. Therefore, when a combined oil ring is used, relative slippage between the side rail and the spacer expander may occur. .
【００２０】次に、第１発明のサイドレールの製造方法
において、サイドレールの内周面に形成する複数の溝の
深さを10〜30μm としかつ複数の溝の互いに隣接する溝
の間隔を１〜５mmとすることが好ましい理由について、
以下に説明する。サイドレールの内周面に形成する複数
の溝の深さを10μm 未満とすると、スペーサーエキスパ
ンダと組み合わせて組合せオイルリングとして、長時間
使用した場合、摩耗により溝がほとんどなくなりサイド
レールとスペーサーエキスパンダとの間の摩擦力が十分
でなく、サイドレールとスペーサーエキスパンダ間の相
対滑りが発生することがある。一方、サイドレールの内
周面に形成する複数の溝の深さが30μm を超えると、サ
イドレールの局部的な剛性の低下により、真円度が悪化
することによって均等な外周面圧が得られず良好なオイ
ルコントロールができないことがある。Next, in the method for manufacturing a side rail according to the first invention, the depth of the plurality of grooves formed on the inner peripheral surface of the side rail is set to 10 to 30 μm, and the interval between the adjacent grooves of the plurality of grooves is set to one. About the reason why it is preferable to set it to 5 mm,
This will be described below. If the depth of the multiple grooves formed on the inner peripheral surface of the side rail is less than 10 μm, the groove will almost disappear due to wear when used for a long time as a combined oil ring in combination with the spacer expander. The frictional force between the side rail and the spacer expander may not be sufficient, and a relative slip between the side rail and the spacer expander may occur. On the other hand, when the depth of the plurality of grooves formed on the inner peripheral surface of the side rail exceeds 30 μm, the roundness deteriorates due to the local decrease in rigidity of the side rail, so that an even outer peripheral surface pressure can be obtained. Good oil control may not be possible.
【００２１】また、サイドレールの内周面に形成する複
数の溝の互いに隣接する溝の間隔をを１mm未満とする
と、スペーサーエキスパンダと組み合わせて組合せオイ
ルリングとした場合、使用期間が短いのに、サイドレー
ルの内周面のスペーサーエキスパンダとの接触部が摩耗
し、サイドレールとスペーサーエキスパンダ間の相対滑
りが発生することがある。一方、サイドレールの内周面
に形成する複数の溝の互いに隣接する溝の間隔が５mmを
超えると、スペーサーエキスパンダと組み合わせて組合
せオイルリングとした場合、サイドレールとスペーサー
エキスパンダとの間の摩擦力が十分でなく、サイドレー
ルとスペーサーエキスパンダ間の相対滑りが発生するこ
とがある。Further, if the interval between the adjacent grooves of the plurality of grooves formed on the inner peripheral surface of the side rail is less than 1 mm, the combined oil ring combined with the spacer expander has a short service life. In addition, the contact portion between the inner peripheral surface of the side rail and the spacer expander may be worn, and relative slip between the side rail and the spacer expander may occur. On the other hand, when the interval between the adjacent grooves of the plurality of grooves formed on the inner peripheral surface of the side rail exceeds 5 mm, when a combined oil ring is used in combination with the spacer expander, the distance between the side rail and the spacer expander is reduced. Insufficient friction may cause relative slippage between the side rail and the spacer expander.
【００２２】そこで、第１発明における組合せオイルリ
ングのサイドレールの製造方法では、サイドレールの内
周面に形成する複数の溝の深さを10〜30μm としかつ複
数の溝の互いに隣接する溝の間隔を１〜５mmとすること
が好ましいのである。以上説明した第１発明の実施の形
態においては、サイドレールの内周面に形成する複数の
溝の互いに隣接する溝の間隔ｐが同じとしているが、第
１発明における組合せオイルリングのサイドレールの製
造方法では、サイドレールの内周面に形成する複数の溝
の互いに隣接する溝の間隔ｐを異なるようにすることも
可能である。Therefore, in the method for manufacturing a side rail of a combined oil ring according to the first invention, the depth of the plurality of grooves formed on the inner peripheral surface of the side rail is set to 10 to 30 μm, and the depth of the plurality of grooves adjacent to each other is reduced. It is preferable that the interval is 1 to 5 mm. In the embodiment of the first invention described above, the interval p between the adjacent grooves of the plurality of grooves formed on the inner peripheral surface of the side rail is the same. In the manufacturing method, it is also possible to make the intervals p between adjacent grooves of a plurality of grooves formed on the inner peripheral surface of the side rail different.
【００２３】また、第１発明の実施の形態においては、
駆動ローラー50a を停止させてから反射ミラー30を回動
させて、レーザ光を照射するとしているが、第１発明に
おける組合せオイルリングのサイドレールの製造方法は
これに限定されることはなく、隣接する溝70の周方向の
間隔ｐや溝70の周方向に対する角度、レーザー光20の強
度、線材40の回転速度等によって、駆動ローラー50a の
回転中に反射ミラー30を回動させてレーザ光を照射して
もよい。In the first embodiment of the present invention,
The laser beam is emitted by rotating the reflection mirror 30 after the driving roller 50a is stopped, but the method of manufacturing the side rail of the combined oil ring in the first invention is not limited to this. The reflection mirror 30 is rotated during the rotation of the driving roller 50a to change the laser light depending on the circumferential interval p of the groove 70 to be formed, the angle of the groove 70 with respect to the circumferential direction, the intensity of the laser beam 20, the rotation speed of the wire 40, and the like. Irradiation may be performed.
【００２４】また、第１発明の実施の形態に係るレーザ
ー溝加工装置においては、図１（ａ）、図１（ｂ）に示
したように、積層した線材の内周面にレーザ光を照射す
るとしているが、第１発明における組合せオイルリング
のサイドレールの製造方法はこれに限定されることはな
く、図３に示すように、線材400 を円環状に成形させる
際時に、レーザー光200 を反射ミラー300 を介し、円環
状に湾曲させた線材400 の内周面に円環状に湾曲させた
線材400 の周方向と交差させて照射するようにしてもよ
い。Further, in the laser groove machining apparatus according to the first embodiment of the present invention, as shown in FIGS. 1A and 1B, the inner peripheral surface of the laminated wire is irradiated with laser light. However, the method for manufacturing the side rail of the combined oil ring in the first invention is not limited to this. As shown in FIG. 3, when the wire 400 is formed into an annular shape, the laser beam 200 is applied. Irradiation may be performed on the inner peripheral surface of the circularly curved wire 400 via the reflecting mirror 300 so as to intersect with the circumferential direction of the circularly curved wire 400.
【００２５】次に、第２発明について説明する。第２発
明における組合せオイルリングのサイドレールの製造方
法の特徴は、スペーサーエキスパンダと組み合わせる前
に、レーザー光をサイドレールの内周面に照射し、サイ
ドレールの内周面に複数の溝を形成するようにしている
ことである。Next, the second invention will be described. The feature of the method of manufacturing the side rail of the combined oil ring in the second invention is that, before combining with the spacer expander, a laser beam is irradiated on the inner peripheral surface of the side rail to form a plurality of grooves on the inner peripheral surface of the side rail. That's what we do.
【００２６】第２発明のサイドレールの製造方法におい
ては、図４に示したように、合い口を切り離してサイド
レールとし、スペーサーエキスパンダと組み合わせる前
のサイドレールの内周面にレーザー光を照射するように
したものであり、第１発明の円環状に成形させた線材の
内周面にレーザー光を照射した場合と同様に、非接触で
溝を形成するため、深さや幅の変化の小さい複数の溝を
形成できる。In the method for manufacturing a side rail according to the second invention, as shown in FIG. 4, the abutment is cut off to form a side rail, and the inner peripheral surface of the side rail before being combined with the spacer expander is irradiated with laser light. As in the case of irradiating the inner peripheral surface of the annularly shaped wire rod of the first invention with the laser beam, the grooves are formed in a non-contact manner, so that the depth and width change is small. Multiple grooves can be formed.
【００２７】また、第２発明のサイドレールの製造方法
において、サイドレールの内周面にレーザー光を照射す
る際、レーザー光をサイドレールの周方向と交差させ、
あるいはさらにサイドレールを積層することが好ましい
のは、第１発明の場合と同様である。そして、第２発明
における組合せオイルリングのサイドレールの製造方法
では、サイドレールの内周面に形成する複数の溝の深さ
を10〜30μm としかつ複数の溝の互いに隣接する溝の間
隔を１〜５mmとすることが好ましい理由は、第１発明の
場合と同じであるため、詳細な説明を省略する。In the method for manufacturing a side rail according to the second aspect of the present invention, when irradiating the inner peripheral surface of the side rail with laser light, the laser light intersects the circumferential direction of the side rail,
Alternatively, it is preferable to further stack side rails as in the case of the first invention. In the method for manufacturing the side rail of the combined oil ring according to the second invention, the depth of the plurality of grooves formed on the inner peripheral surface of the side rail is set to 10 to 30 μm, and the interval between the adjacent grooves of the plurality of grooves is set to one. The reason why it is preferable to set it to 5 mm is the same as in the case of the first invention, and a detailed description is omitted.
【００２８】このように第２発明における組合せオイル
リングのサイドレールの製造方法では、スペーサーエキ
スパンダと組み合わせる前に、サイドレールの内周面に
レーザー光を照射するようにしたので、非接触で深さや
周方向の幅の変化の小さい溝をサイドレールの内周面に
形成できるのである。As described above, in the method for manufacturing the side rail of the combined oil ring according to the second aspect of the present invention, the inner peripheral surface of the side rail is irradiated with the laser beam before being combined with the spacer expander. A groove having a small change in the width of the sheath in the circumferential direction can be formed on the inner peripheral surface of the side rail.
【００２９】[0029]
【実施例】図１（ａ）、図１（ｂ）に示すように、レー
ザー光を円環状に湾曲させた線材40の内周面に円環状に
湾曲させた線材40の周方向と交差させて照射し、円環状
に湾曲させた線材40の内周面に複数の溝を形成した。そ
して、合い口を切り離してサイドレールとし、このサイ
ドレールと耳部を設けたスペーサーエキスパンダとを組
み合わせて組合せオイルリングとし、シリンダ内径80mm
φの自動車用ガソリンエンジンに用いた。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS As shown in FIGS. 1 (a) and 1 (b), a laser beam is made to cross an inner circumferential surface of a wire 40 curved in an annular shape with a circumferential direction of the wire 40 curved in an annular shape. And a plurality of grooves were formed on the inner peripheral surface of the wire 40 curved in an annular shape. Then, the abutment is cut off to form a side rail, and this side rail is combined with a spacer expander with ears to form a combined oil ring, with a cylinder inner diameter of 80 mm
It was used for an automotive gasoline engine of φ.
【００３０】なお、サイドレールの厚みｈ1 は0.5 mm、
幅ａ1 は2.2 mmであり、サイドレールの材質はステンレ
ス鋼である。この自動車用ガソリンエンジンを運転した
結果、サイドレールとスペーサーエキスパンダとの間の
相対的な滑りを確実に防止でき、エンジンオイルの消費
量が減少できた。The thickness h 1 of the side rail is 0.5 mm,
Width a 1 is 2.2 mm, the material of the side rail is stainless steel. As a result of operating this automobile gasoline engine, relative slip between the side rail and the spacer expander was reliably prevented, and the consumption of engine oil was reduced.
【００３１】[0031]
【発明の効果】本発明の組合せオイルリングのサイドレ
ールの製造方法によれば、サイドレールの内周面に深さ
や幅の変化の小さい複数の溝を確実に形成できる。そし
て、サイドレールとスペーサーエキスパンダとの間の相
対的な滑りを確実に防止でき、エンジンオイルの消費量
を減少できるという産業上有益な効果を奏する。According to the method for manufacturing a side rail of a combined oil ring of the present invention, a plurality of grooves having a small change in depth and width can be reliably formed on the inner peripheral surface of the side rail. In addition, relative slippage between the side rail and the spacer expander can be reliably prevented, and an industrially beneficial effect of reducing the consumption of engine oil can be obtained.
【図１】図１（ａ）、図１（ｂ）は、それぞれ第１発明
の実施の形態に係るレーザー溝加工装置の一部断面を含
む斜視図および部分断面図である。FIGS. 1 (a) and 1 (b) are a perspective view and a partial sectional view, respectively, including a partial section of a laser grooving apparatus according to an embodiment of the first invention.
【図２】図２は、本発明により形成したサイドレールの
溝形状を示す部分斜視図である。FIG. 2 is a partial perspective view showing a groove shape of a side rail formed according to the present invention.
【図３】図３（ａ）、図３（ｂ）は、第１発明の実施の
形態に係る他のレーザー溝加工装置の配置図および要部
の配置図である。FIGS. 3 (a) and 3 (b) are a layout diagram and a layout diagram of a main part of another laser groove processing apparatus according to the embodiment of the first invention.
【図４】図４（ａ）、図４（ｂ）は、それぞれ合い口を
切り離したサイドレールの平面図および正面図である。FIGS. 4 (a) and 4 (b) are a plan view and a front view, respectively, of a side rail in which an abutment is cut off.
【図５】組合せオイルリングの構成を示す部分拡大斜視
図である。FIG. 5 is a partially enlarged perspective view showing a configuration of a combined oil ring.
【図６】組合せオイルリングの部分拡大正面図である。FIG. 6 is a partially enlarged front view of a combined oil ring.
【図７】他のスペーサーエキスパンダの部分拡大斜視図
である。FIG. 7 is a partially enlarged perspective view of another spacer expander.
【図８】図８（ａ）、図８（ｂ）は、それぞれ従来のサ
イドレールの製造方法に用いる装置の配置図および部分
斜視図である。8 (a) and 8 (b) are an arrangement view and a partial perspective view of an apparatus used for a conventional method for manufacturing a side rail, respectively.
１、1A スペーサーエキスパンダ ２、３ サイドレール ４、４’、4A、4A’スペーサーエキスパンダの耳部 ５ ピストン ６ ローラ ７ 凹凸 ８、40、400 線材 Ｓ1 合い口すき間 ａ1 サイドレールの幅 ｈ1 サイドレールの厚み 10、100 レーザー光源 20、200 レーザー光 30、300 反射ミラー 50a 駆動ローラー 50b 支持ローラー 60 サイドレール 70 サイドレールの溝 ｈ 線材の厚み ｐ 溝のピッチ1,1A spacer expander 2,3 siderail 4,4 ', 4A, 4A' ears 5 the piston 6 roller 7 uneven 8,40,400 wire rod spacer expander S 1 closed gap a 1 width h of the side rails 1 Side rail thickness 10, 100 Laser light source 20, 200 Laser light 30, 300 Reflective mirror 50a Drive roller 50b Support roller 60 Side rail 70 Side rail groove h Wire thickness p Groove pitch
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3J044 AA12 AA18 BC06 CB09 CB31 CB40 DA09 DA17 EA10 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page F term (reference) 3J044 AA12 AA18 BC06 CB09 CB31 CB40 DA09 DA17 EA10
Claims (7)
離してサイドレールとし、スペーサーエキスパンダと組
み合わせる組合せオイルリングのサイドレールの製造方
法において、レーザー光を前記円環状に成形させた線材
の内周面に照射し、前記サイドレールの内周面に複数の
溝を形成することを特徴とする組合せオイルリングのサ
イドレールの製造方法。1. A method of manufacturing a side rail of a combined oil ring combined with a spacer expander by separating a joint of a wire formed into an annular shape into a side rail and applying a laser beam to the wire formed into the annular shape. A method for manufacturing a side rail of a combined oil ring, comprising irradiating an inner peripheral surface to form a plurality of grooves in an inner peripheral surface of the side rail.
た線材の周方向と交差させることを特徴とする請求項１
に記載の組合せオイルリングのサイドレールの製造方
法。2. The method according to claim 1, wherein the laser beam intersects a circumferential direction of the wire formed into an annular shape.
3. The method for manufacturing a side rail of a combined oil ring according to 1.
ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の組合
せオイルリングのサイドレールの製造方法。3. The method for manufacturing a side rail of a combined oil ring according to claim 1, wherein the annularly shaped wires are laminated.
離してサイドレールとし、スペーサーエキスパンダと組
み合わせる組合せオイルリングのサイドレールの製造方
法において、前記スペーサーエキスパンダと組み合わせ
る前に、レーザー光を前記サイドレールの内周面に照射
し、前記サイドレールの内周面に複数の溝を形成するこ
とを特徴とする組合せオイルリングのサイドレールの製
造方法。4. A method of manufacturing a side rail of a combined oil ring combined with a spacer expander by separating an abutment of an annularly shaped wire into a side rail and applying a laser beam before combining with the spacer expander. Irradiating the inner peripheral surface of the side rail to form a plurality of grooves in the inner peripheral surface of the side rail.
方向と交差させることを特徴とする請求項４に記載の組
合せオイルリングのサイドレールの製造方法。5. The method according to claim 4, wherein the laser beam intersects a circumferential direction of the side rail.
する請求項４または請求項５に記載の組合せオイルリン
グのサイドレールの製造方法。6. The method according to claim 4, wherein the side rails are laminated.
数の溝の深さを10〜30μm とし、かつ複数の溝の互いに
隣接する溝の間隔を１〜５mmとすることを特徴とする請
求項１から請求項６のいずれかに記載の組合せオイルリ
ングのサイドレールの製造方法。7. The method according to claim 1, wherein the depth of the plurality of grooves formed on the inner peripheral surface of the side rail is 10 to 30 μm, and the interval between adjacent ones of the plurality of grooves is 1 to 5 mm. The method for manufacturing a side rail of a combined oil ring according to any one of claims 1 to 6.
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|---|---|---|---|
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6339748B1 (en) * | 2017-09-29 | 2018-06-06 | Ｔｐｒ株式会社 | Segment, combination oil ring, and method of manufacturing segment |
-
2000
- 2000-03-07 JP JP2000061430A patent/JP2001248730A/en active Pending
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| KR101964765B1 (en) | 2017-09-29 | 2019-04-02 | 티피알 가부시키가이샤 | Segment, combination oiling and manufacturing method of segment |
| WO2019064525A1 (en) | 2017-09-29 | 2019-04-04 | Ｔｐｒ株式会社 | Segment, combined oil ring, and segment manufacturing method |
| US10626991B2 (en) | 2017-09-29 | 2020-04-21 | Tpr Co., Ltd. | Segment, combination oil ring, and manufacturing method for a segment |
| EP3492781A4 (en) * | 2017-09-29 | 2020-09-09 | Tpr Co., Ltd. | Segment, combined oil ring, and segment manufacturing method |
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