JP2001239868A - Child seat supporting device - Google Patents

Child seat supporting device

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JP2001239868A
JP2001239868A JP2000056380A JP2000056380A JP2001239868A JP 2001239868 A JP2001239868 A JP 2001239868A JP 2000056380 A JP2000056380 A JP 2000056380A JP 2000056380 A JP2000056380 A JP 2000056380A JP 2001239868 A JP2001239868 A JP 2001239868A
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seat
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a child seat supporting device capable of surely preventing the sinking caused by the forward tilting of a child seat at the quick deceleration of a vehicle, reducing a mounting space, and improving the packing/carrying performance. SOLUTION: This child seat supporting device 10 consists of long supporting leg parts 50 and supporting arm parts 52, and supports the child seat 12 like a carpenter's square in use to prevent the forward tilting of the child seat 12 at the quick deceleration of the vehicle, and the child seat supporting device can be folded by relatively rotating the supporting leg parts 50 and the supporting arm parts 52 about a shaft when it is packed and carried.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車両用シートのシ
ートクッションに載置された状態で当該車両用シートに
固定されるチャイルドシートに適用されるチャイルドシ
ート支持装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a child seat support device applied to a child seat fixed to a vehicle seat while being placed on a seat cushion of the vehicle seat.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来では、チャイルドシートを車両用シ
ートに固定する場合、乗員拘束用のシートベルト装置を
用いてチャイルドシートを車両用シートに固定するシー
トベルト方式か、或いは車両用シート側に予め設定され
たアンカ部材にチャイルドシートの下端部両側に配設さ
れた長尺状のコネクタの後端部を接続するコネクタ方式
が採られていた。
2. Description of the Related Art Conventionally, when a child seat is fixed to a vehicle seat, a seat belt system in which the child seat is fixed to the vehicle seat by using a seat belt device for restraining an occupant or a vehicle seat side is preset. A connector system in which rear ends of long connectors arranged on both sides of a lower end portion of the child seat are connected to the anchor member.

【0003】ここで、上記の如くしてチャイルドシート
を車両用シートに固定した場合において、車両急減速時
になると、チャイルドシートに着座している子供及び当
該チャイルドシートの双方の慣性力によって、チャイル
ドシートが前傾して車両用シートのシートクッションに
沈み込む傾向がある。
When the child seat is fixed to the vehicle seat as described above, when the vehicle suddenly decelerates, the child seat tilts forward due to the inertial force of both the child sitting on the child seat and the child seat. Tend to sink into the vehicle seat cushion.

【0004】このような沈み込み防止対策の一例とし
て、実開昭53−126124号公報に開示された技術
が有効であり、以下に簡単に説明する。図7示されるよ
うに、チャイルドシート150は車両用シート152の
シートクッション154に載置された状態で、シートベ
ルト装置156によって固定されている。さらに、車両
用シート152のシートクッション154の内方前部に
は、回動可能な支持機構158が配設されている。
A technique disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 53-126124 is effective as an example of such a sinking prevention measure, and will be briefly described below. As shown in FIG. 7, the child seat 150 is fixed by the seat belt device 156 in a state where the child seat 150 is placed on the seat cushion 154 of the vehicle seat 152. Further, a rotatable support mechanism 158 is provided at the front inside the seat cushion 154 of the vehicle seat 152.

【0005】上記構成によれば、車両急減速時になる
と、子供が着座したチャイルドシート150は慣性力に
よって前傾し、車両用シート152のシートクッション
154に沈み込もうとする。しかし、この際に、支持機
構158の干渉部材160がシートクッション154の
表層部分を間に介してチャイルドシート150に干渉す
ることで、チャイルドシート150の沈み込みに抵抗す
るようになっている。
According to the above configuration, when the vehicle suddenly decelerates, the child seat 150 on which the child is seated leans forward due to inertial force and tends to sink into the seat cushion 154 of the vehicle seat 152. However, at this time, the interference member 160 of the support mechanism 158 interferes with the child seat 150 via the surface layer portion of the seat cushion 154, thereby resisting the sinking of the child seat 150.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】上記構成もチャイルド
シート150の沈み込み防止対策として有効であると思
われるが、車両用シート152のシートクッション15
4内に支持機構158を配設する構成であるため、設置
スペースを確保するのが困難である。
The above configuration is also considered to be effective as a measure for preventing the child seat 150 from sinking, however, the seat cushion 15 of the vehicle seat 152 is required.
Since the support mechanism 158 is disposed in the space 4, it is difficult to secure an installation space.

【0007】前記問題点を解決するべく、チャイルドシ
ート150を車両用シート152の外側から支えるよう
な機構も考えられる。しかし、その場合においても、前
記問題点(即ち、設置スペースの確保が困難)に配慮す
る必要があると共に、更に梱包・運搬時の取り扱いの容
易化に配慮する必要がある。
In order to solve the above problem, a mechanism for supporting the child seat 150 from the outside of the vehicle seat 152 is also conceivable. However, even in that case, it is necessary to consider the above-mentioned problem (that is, it is difficult to secure the installation space), and also to consider the simplicity of handling during packing and transportation.

【0008】本発明は上記事実を考慮し、車両急減速時
にチャイルドシートの前傾による沈み込みを確実に防止
することができ、しかも設置スペースの削減及び梱包・
運搬性の向上を図ることができるチャイルドシート支持
装置を得ることが目的である。
In view of the above facts, the present invention can reliably prevent the child seat from sinking due to the forward inclination of the vehicle when the vehicle is suddenly decelerated.
It is an object of the present invention to provide a child seat support device capable of improving transportability.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】請求項1記載の本発明に
係るチャイルドシート支持装置は、車両用シートのシー
トクッションに載置された状態で当該車両用シートに固
定されるチャイルドシートに適用されるチャイルドシー
ト支持装置であって、車両用シートのシートクッション
前方側に車両上下方向を長手方向として配置されると共
に、下端部が車体フロアに支持された長尺状の支持脚部
と、車両前後方向を長手方向として配置されると共に後
端部がチャイルドシートの下端部側に連結され、更に前
端部が支持脚部の上端部に折り畳み可能に連結された長
尺状の支持アーム部と、を備えていることを特徴として
いる。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a child seat supporting apparatus according to the present invention, which is applied to a child seat fixed to a vehicle seat while being mounted on a seat cushion of the vehicle seat. A support device, which is disposed on the front side of a seat cushion of a vehicle seat with a vehicle vertical direction as a longitudinal direction, a long support leg having a lower end supported on a vehicle body floor, and a longitudinal direction extending in the vehicle front-rear direction. An elongate support arm portion that is arranged as a direction, a rear end portion is connected to a lower end portion side of the child seat, and a front end portion is foldably connected to an upper end portion of the support leg portion. It is characterized by.

【0010】請求項2記載の本発明に係るチャイルドシ
ート支持装置は、請求項1に記載された発明において、
前記支持脚部の上端部と前記支持アーム部の前端部との
接続部位には、当該支持脚部の上端部に対する当該支持
アーム部の前端部の相対回転を阻止するロック手段と、
このロック手段によるロック状態を解除するための解除
手段とが設けられている、ことを特徴としている。
[0010] The child seat support device according to the present invention according to claim 2 is the invention according to claim 1, wherein
Locking means for preventing relative rotation of the front end of the support arm with respect to the upper end of the support leg, at a connection site between the upper end of the support leg and the front end of the support arm,
A release means for releasing the locked state by the lock means is provided.

【0011】請求項3記載の本発明に係るチャイルドシ
ート支持装置は、請求項1又は請求項2に記載された発
明において、前記支持脚部は、当該支持脚部をその長手
方向に伸縮させてその状態を保持する高さ調節機構を備
えている、ことを特徴としている。
According to a third aspect of the present invention, in the child seat support device according to the first or second aspect, the support leg is configured to expand and contract the support leg in a longitudinal direction thereof. A height adjusting mechanism for maintaining a state is provided.

【0012】請求項4記載の本発明に係るチャイルドシ
ート支持装置は、請求項1乃至請求項3のいずれかに記
載された発明において、前記支持脚部及び前記支持アー
ム部を含んで構成された支持装置は、折り畳まれた状態
でチャイルドシート内へ収納可能とされている、ことを
特徴としている。
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a child seat supporting apparatus according to any one of the first to third aspects of the present invention, comprising the supporting leg and the supporting arm. The device is characterized in that it can be stored in a child seat in a folded state.

【0013】請求項1記載の本発明によれば、車両急減
速時になると、チャイルドシート及び当該チャイルドシ
ートに着座している子供に作用する慣性力によって、チ
ャイルドシートが車両用シートへの拘束点(固定点)回
りに前傾しようとする。
According to the first aspect of the present invention, when the vehicle suddenly decelerates, the child seat is restrained to the vehicle seat by the inertial force acting on the child seat and the child sitting on the child seat (fixed point). Try to lean forward.

【0014】ここで、本発明では、支持脚部と支持アー
ム部とを含んで構成されたチャイルドシート支持装置
が、車両側方から見て、差し金状になってチャイルドシ
ートを支持している。すなわち、車両前後方向を長手方
向として配置された支持アーム部の後端部がチャイルド
シートの下端部側に連結され、更に当該支持アーム部の
前端部が車両上下方向を長手方向として配置された支持
脚部の上端部に連結され、更にまた当該支持脚部の下端
部が車体フロアに支持される構造としたので、前傾しよ
うとするチャイルドシートの荷重は最初に支持アーム部
に加わり、次いで当該支持アーム部を支えている支持脚
部に加わり、最終的には車体フロアに支持される。従っ
て、本発明によれば、車両急減速時にチャイルドシート
が前傾して車両用シートのシートクッションに沈み込む
のを確実に防止することができる。
Here, in the present invention, the child seat support device including the support leg portion and the support arm portion supports the child seat in the form of a plug when viewed from the side of the vehicle. In other words, the rear end of the support arm arranged in the longitudinal direction of the vehicle is connected to the lower end of the child seat, and the front end of the support arm is arranged in the longitudinal direction of the vehicle in the longitudinal direction. The lower end of the support leg is connected to the vehicle body floor, so that the load of the child seat that is going to lean forward is first applied to the support arm, and then the support arm It joins the support legs that support the part, and is ultimately supported by the vehicle floor. Therefore, according to the present invention, it is possible to reliably prevent the child seat from leaning forward and sinking into the seat cushion of the vehicle seat during sudden deceleration of the vehicle.

【0015】しかも、本発明に係るチャイルドシート支
持装置では、支持脚部が車両用シートのシートクッショ
ン前方側に配置されており、当該支持脚部とチャイルド
シートとを連結するかたちで支持アーム部が配置される
構成であるため、車両用シートとは無関係に車両用シー
トの外側に配設される。加えて、本発明に係るチャイル
ドシート支持装置の支持脚部及び支持アーム部は、いず
れも長尺状の部材であるため、僅かなスペースで設置す
ることができる。これらのことから、本発明によれば、
チャイルドシート支持装置の設置スペースの削減を図る
ことができる。
Further, in the child seat support device according to the present invention, the support leg is disposed on the front side of the seat cushion of the vehicle seat, and the support arm is disposed so as to connect the support leg and the child seat. Because of this configuration, it is disposed outside the vehicle seat independently of the vehicle seat. In addition, since the support leg and the support arm of the child seat support device according to the present invention are both long members, they can be installed in a small space. From these, according to the present invention,
The installation space for the child seat support device can be reduced.

【0016】さらに、本発明に係るチャイルドシート支
持装置では、支持アーム部の前端部が支持脚部の上端部
に折り畳み可能に連結されているため、梱包・運搬時に
はチャイルドシート支持装置を折り畳むことができる。
従って、本発明によれば、チャイルドシート支持装置の
梱包・運搬性の向上を図ることができる。請求項2記載
の本発明によれば、チャイルドシート支持装置を使用す
る場合には、ロック手段がロック状態とされる。これに
より、支持脚部の上端部に対する支持アーム部の前端部
の相対回転が阻止されて、両者相俟って一つの剛体とし
て作用し、車両急減速時におけるチャイルドシートの前
傾による沈み込みを防止する。
Further, in the child seat support device according to the present invention, the front end of the support arm is foldably connected to the upper end of the support leg, so that the child seat support can be folded during packing and transportation.
Therefore, according to the present invention, it is possible to improve the packing and transportability of the child seat support device. According to the second aspect of the present invention, when the child seat support device is used, the lock means is locked. As a result, relative rotation of the front end of the support arm with respect to the upper end of the support leg is prevented, and both act as a single rigid body, thereby preventing the child seat from sinking due to the forward inclination during sudden deceleration of the vehicle. I do.

【0017】一方、チャイルドシートを車両用シートか
ら取り外す際には、解除手段が操作されてロック手段に
よるロック状態が解除される。これにより、支持脚部は
支持アーム部に対して相対回転可能となり、折り畳むこ
とができる。請求項3記載の本発明によれば、支持脚部
は、高さ調節機構によって、当該支持脚部をその長手方
向に伸縮させてその状態を保持することができる。従っ
て、車両用シートのシートクッションの車体フロアから
の高さ等に合わせて、最適なかたちで本発明に係るチャ
イルドシート支持装置をチャイルドシートに装着させる
ことができる。
On the other hand, when the child seat is removed from the vehicle seat, the release means is operated to release the locked state by the lock means. Thus, the support leg can be relatively rotated with respect to the support arm, and can be folded. According to the third aspect of the present invention, the support leg can be held in that state by extending and contracting the support leg in the longitudinal direction by the height adjusting mechanism. Therefore, the child seat support device according to the present invention can be mounted on the child seat in an optimal manner according to the height of the seat cushion of the vehicle seat from the vehicle body floor and the like.

【0018】請求項4記載の本発明によれば、上述した
支持脚部及び支持アーム部を含んで構成された支持装置
は、折り畳まれた状態でチャイルドシート内へ収納可能
とされているため、チャイルドシートを車両用シートに
固定する際や取り外す際等のときに、チャイルドシート
支持装置が邪魔になることがなくなると共に、チャイル
ドシート支持装置を使用しない場合におけるチャイルド
シートの外観品質を向上させることができる。
According to the fourth aspect of the present invention, since the support device including the support leg and the support arm described above can be stored in the child seat in a folded state, the child seat is provided. When the child seat is fixed to the vehicle seat, when the child seat is removed, or the like, the child seat support device does not become an obstacle, and the appearance quality of the child seat when the child seat support device is not used can be improved.

【0019】[0019]

【発明の実施の形態】以下、図1〜図6を用いて、本発
明の一実施形態に係るチャイルドシート支持装置10に
ついて説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A child seat support device 10 according to one embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS.

【0020】図1及び図2には、本実施形態に係るチャ
イルドシート支持装置10が使用されたチャイルドシー
ト12の側面図及び正面図が示されている。これらの図
に示されるように、チャイルドシート12は、子供が着
座するチャイルドシート本体14と、当該チャイルドシ
ート本体14が装着されるベース16とによって構成さ
れている。
FIGS. 1 and 2 show a side view and a front view of a child seat 12 using a child seat support device 10 according to the present embodiment. As shown in these drawings, the child seat 12 includes a child seat body 14 on which a child sits, and a base 16 on which the child seat body 14 is mounted.

【0021】チャイルドシート本体14は、シートクッ
ション部18とシートバック部20と一対のサイドサポ
ート部22とヘッドレスト部24とが一体化されて構成
されている。シートクッション部18の前端部にはクロ
ッチベルト26を介してバックル装置28が立設されて
いる。また、ヘッドレスト部24及びシートバック部2
0側には、一対の子供拘束用ベルト30が配設されてい
る。これらの子供拘束用ベルト30の中間部にはタング
プレート32が挿通されており、当該タングプレート3
2をバックル装置28へ係合させることにより、一対の
子供拘束用ベルト30及びクロッチベルト26によって
当該子供がチャイルドシート12に拘束されるようにな
っている。
The child seat body 14 is constructed by integrating a seat cushion 18, a seat back 20, a pair of side supports 22 and a headrest 24. At the front end of the seat cushion 18, a buckle device 28 is provided upright via a crotch belt 26. Further, the headrest portion 24 and the seat back portion 2
A pair of child restraint belts 30 is provided on the 0 side. A tongue plate 32 is inserted through an intermediate portion of the child restraint belt 30, and the tongue plate 3
By engaging the buckle 2 with the buckle device 28, the child is restrained by the child seat 12 by the pair of child restraint belts 30 and the crotch belt 26.

【0022】上述したチャイルドシート本体14は、側
面視で略L字形に形成されたベース16にリクライニン
グ可能に装着されている。具体的には、ベース16は、
車両用シート34のシートクッション36に載置される
座部16Aと、車両用シート34のシートバック38に
押し付けられる背もたれ部16Bと、これらの座部16
A及び背もたれ部16Bの両サイドを繋ぐ湾曲形状の一
対の側部16Cとによって構成されている。各側部16
Cの上端側にはローラ挿入溝(図示省略)を内側に備え
たレール部40が一体に形成されており、当該ローラ挿
入溝内へチャイルドシート本体14の背面側に設けられ
たローラ(図示省略)が挿入されることにより、チャイ
ルドシート本体14がベース16に離脱可能に装着され
るようになっている。
The above-mentioned child seat body 14 is mounted on a base 16 formed in a substantially L-shape in a side view so as to be reclined. Specifically, the base 16 is
A seat portion 16A placed on a seat cushion 36 of the vehicle seat 34, a backrest portion 16B pressed against a seat back 38 of the vehicle seat 34,
A and a pair of curved side portions 16C connecting both sides of the backrest portion 16B. Each side 16
A rail portion 40 having a roller insertion groove (not shown) inside is integrally formed on the upper end side of C, and a roller (not shown) provided in the roller insertion groove on the rear side of the child seat body 14. Is inserted, the child seat body 14 is detachably attached to the base 16.

【0023】また、上述したベース16の両側部16C
における各レール部40側には、ウエビング装着用の凹
部42が形成されている。これらの左右一対の凹部42
へ大人用のシートベルト装置44のウエビング46が挿
通され、タングプレート(図示省略)がバックル装置
(図示省略)へ係合されることにより、車両用シート3
4上にベース16が固定されている。
Also, both side portions 16C of the base 16 described above.
A recess 42 for mounting a webbing is formed on the side of each rail portion 40 in FIG. The pair of left and right recesses 42
The webbing 46 of the seat belt device 44 for an adult is inserted into the vehicle seat 3 and the tongue plate (not shown) is engaged with a buckle device (not shown), whereby the vehicle seat 3 is engaged.
A base 16 is fixed on 4.

【0024】ここで、上述したチャイルドシート12
は、チャイルドシート支持装置(サポートレッグ)10
によって車体フロア48に支持されている。詳細には図
3及び図4に示されるように、チャイルドシート支持装
置10は、車両上下方向を長手方向として配置された長
尺状の支持脚部50と、車両前後方向を長手方向として
配置された長尺状の支持アーム部(ブラケット)52と
を主要部として構成されている。
Here, the child seat 12 described above is used.
Is a child seat support device (support leg) 10
Is supported on the vehicle body floor 48. In detail, as shown in FIGS. 3 and 4, the child seat support device 10 is provided with a long support leg 50 arranged with the vehicle vertical direction as a longitudinal direction, and with the vehicle longitudinal direction as a longitudinal direction. An elongated support arm (bracket) 52 is a main part.

【0025】支持脚部50は、車体フロア48に対して
垂直に配置された断面ハット形状のスライダ54と、こ
のスライダ54に沿って上下動可能に挿嵌された断面略
コ字形状のホルダ56とによって構成されている。
The support leg 50 is provided with a slider 54 having a hat-shaped cross-section, which is disposed perpendicular to the vehicle body floor 48, and a holder 56 having a substantially U-shaped cross-section, which is vertically movably fitted along the slider 54. And is constituted by.

【0026】ホルダ56の両側部は互いに同方向へ屈曲
されており、当該両側部の上部には略円板形状に形成さ
れた一対の保持部56Aが平行に延出されている。一対
の保持部56Aには、同軸上に一対のシャフト挿通孔5
8が形成されている。さらに、一対の保持部56Aの後
端及び下端には、各々略半円形状に切り欠かれた第1切
欠60(広義には、使用位置に対応して設けられた「被
係合部」)及び第2切欠62(広義には、折り畳み位置
に対応して設けられた「被係合部」)が形成されてい
る。また、ホルダ56の両側部の下部は前記の如く互い
に同方向へ屈曲された後に更に互いに接近する方向へ折
り曲げられており、これにより断面コ字状の一対の把持
部56Bが形成されている。
Both sides of the holder 56 are bent in the same direction, and a pair of substantially disk-shaped holding portions 56A extend parallel to the upper portions of the both sides. A pair of shaft insertion holes 5 are coaxially provided in the pair of holding portions 56A.
8 are formed. Further, a first notch 60 (in a broad sense, an “engaged portion” provided corresponding to a use position) is formed at a rear end and a lower end of the pair of holding portions 56 </ b> A, each of which is cut out in a substantially semicircular shape. And a second notch 62 (in a broad sense, an “engaged portion” provided corresponding to the folded position). As described above, the lower portions on both sides of the holder 56 are bent in the same direction as described above, and then further bent in a direction approaching each other, thereby forming a pair of grip portions 56B having a U-shaped cross section.

【0027】スライダ54の幅方向の両側部54Aは平
板状に延在されており、当該両側部54Aへホルダ56
の一対の把持部56Bがスライド可能に挿嵌されてい
る。また、スライダ54の幅方向の中間部には、内周面
に雌ねじが形成された複数の固定孔64が高さ方向に所
定の間隔で形成されている。これに対応して、ホルダ5
6の下部における幅方向の中間部には、ボルト66の軸
を挿通させるための円孔68が形成されている。従っ
て、ホルダ56に形成された円孔68とスライダ54に
形成された固定孔64との位置を一致させた上で、ボル
ト66を当該固定孔64内へ螺合させることにより、支
持脚部50の高さ調節が可能とされている。なお、上記
の構成においては、固定孔64の内周面に雌ねじを形成
したが、これに限らず、固定孔は単なる円孔にしてその
裏面側にてナット締めしたり、ウエルドナットを予め溶
接しておく構成を採ってもよい。
The both sides 54A of the slider 54 in the width direction extend in a flat plate shape.
Are slidably inserted. Further, a plurality of fixing holes 64 having female threads formed on the inner peripheral surface are formed at predetermined intervals in the height direction at an intermediate portion in the width direction of the slider 54. Correspondingly, the holder 5
A circular hole 68 through which the shaft of the bolt 66 is inserted is formed in the widthwise intermediate portion at the lower part of the 6. Therefore, the bolts 66 are screwed into the fixing holes 64 after the positions of the circular holes 68 formed in the holder 56 and the fixing holes 64 formed in the slider 54 are matched with each other, so that the support leg portions 50 are formed. Height adjustment is possible. In the above-described configuration, the female screw is formed on the inner peripheral surface of the fixing hole 64. However, the present invention is not limited to this. Alternatively, a configuration may be adopted.

【0028】一方、支持アーム部52は平板状に形成さ
れており、その後端部の両側には各々一対のボルト挿通
孔70が形成されている。支持アーム部52は、これら
のボルト挿通孔70を利用してベース16における座部
16Aの底面側に図示しないボルト等の固定具によって
固定されている。さらに、支持アーム部52の前端部に
は、互いに同方向へ屈曲された一対の連結部52Aが一
体に形成されている。一対の連結部52Aの前端側に
は、ホルダ56側の一対のシャフト挿通孔58と重なる
位置に一対のシャフト挿通孔72が形成されている。さ
らに、一対の連結部52Aの後端側には、支持アーム部
52の長手方向に沿って細長い一対の長孔74が形成さ
れている。
On the other hand, the support arm 52 is formed in a flat plate shape, and a pair of bolt insertion holes 70 is formed on both sides of the rear end. The support arm portion 52 is fixed to the bottom surface of the seat portion 16A of the base 16 using a fixing tool such as a bolt (not shown) using these bolt insertion holes 70. Further, a pair of connecting portions 52A bent in the same direction are integrally formed at the front end portion of the support arm portion 52. A pair of shaft insertion holes 72 are formed on the front end sides of the pair of connecting portions 52A at positions overlapping the pair of shaft insertion holes 58 on the holder 56 side. Further, a pair of elongated holes 74 elongated in the longitudinal direction of the support arm 52 are formed on the rear end sides of the pair of connecting portions 52A.

【0029】上述したホルダ56の一対の保持部56A
には支持アーム部52の一対の連結部52Aが合わせら
れ、この状態で両者のシャフト挿通孔58、72内へシ
ャフト76が挿入されている。なお、シャフト76の先
端部の周面には環状の溝78が形成されており、Eリン
グ80が嵌着されることにより抜け止めがなされてい
る。
The pair of holding portions 56A of the holder 56 described above.
The shaft 76 is inserted into the shaft insertion holes 58 and 72 of the pair of connecting portions 52A of the support arm portion 52 in this state. An annular groove 78 is formed on the peripheral surface of the distal end of the shaft 76, and is prevented from falling off by fitting an E-ring 80.

【0030】また、支持アーム部52における一対の連
結部52Aの長孔74へはロックシャフト81が挿通さ
れている。さらに、このロックシャフト81の軸方向両
端部は、スライドボタン82の両側部82Aに形成され
た一対の係止孔84へ嵌合されている。また、支持アー
ム部52の頂壁部には、切りお越しによるスプリング係
止部86が形成されている。このスプリング係止部86
には圧縮コイルスプリング88の一端部が当接係止され
ている。圧縮コイルスプリング88の他端部は、スライ
ドボタン82の内部に形成されたスプリング係止部に当
接係止されている。これにより、スライドボタン82は
圧縮コイルスプリング88によって解除方向(図4のス
ライドボタン82に付された矢印方向)と反対方向へ常
時押圧付勢されており、その結果ロックシャフト81を
ホルダ56の第1切欠60へ嵌合させるようになってい
る。また、このロックシャフト81は、ホルダ56が支
持アーム部52側へ折り畳まれた際には、一対の保持部
56Aの下端側に形成された第2切欠62へ嵌合される
ようになっている。
A lock shaft 81 is inserted through a pair of connecting holes 52A of the support arm 52. Further, both ends in the axial direction of the lock shaft 81 are fitted into a pair of locking holes 84 formed in both side portions 82 </ b> A of the slide button 82. Further, a spring locking portion 86 is formed on the top wall portion of the support arm portion 52 by cutting. This spring locking portion 86
, One end of a compression coil spring 88 is abutted and locked. The other end of the compression coil spring 88 is abutted and locked by a spring locking portion formed inside the slide button 82. As a result, the slide button 82 is constantly pressed and urged by the compression coil spring 88 in the direction opposite to the release direction (the direction of the arrow attached to the slide button 82 in FIG. 4). It fits into one notch 60. When the holder 56 is folded toward the support arm 52, the lock shaft 81 is fitted into the second notch 62 formed at the lower end of the pair of holding portions 56A. .

【0031】次に、本実施形態の作用並びに効果につい
て説明する。
Next, the operation and effect of this embodiment will be described.

【0032】まず、最初に、チャイルドシート12が車
両用シート34に固定される。具体的には、本実施形態
の場合は、シートベルト装置44が使用される。
First, the child seat 12 is fixed to the vehicle seat 34. Specifically, in the case of the present embodiment, the seat belt device 44 is used.

【0033】図1及び図2に示されるように、車両用シ
ート34のシートクッション36上にベース16が載置
される。このとき、ベース16の座部16Aの底面がシ
ートクッション36に確実に載置されるようにすると共
に、ベース16の背もたれ部16Bの背面がシートバッ
ク38に確実に接触されるようにベース16をセットす
る。その後、ベース16の両側部16Cのレール部40
に形成された左右一対のウエビング装着用の凹部42へ
シートベルト装置44のウエビング46を巻き掛けて、
タングプレートをバックル装置へ係合させることによ
り、ベース16が車両用シート34にしっかりと固定さ
れる。次いで、ベース16にチャイルドシート本体14
が装着される。
As shown in FIGS. 1 and 2, the base 16 is placed on a seat cushion 36 of a vehicle seat 34. At this time, the base 16 is secured so that the bottom surface of the seat portion 16A of the base 16 is securely placed on the seat cushion 36 and the back surface of the backrest portion 16B of the base 16 is securely contacted with the seat back 38. set. After that, the rail portions 40 on both sides 16C of the base 16
The webbing 46 of the seatbelt device 44 is wound around the pair of left and right webbing mounting recesses 42 formed in
The base 16 is firmly fixed to the vehicle seat 34 by engaging the tongue plate with the buckle device. Next, the child seat body 14 is attached to the base 16.
Is attached.

【0034】次に、チャイルドシート支持装置10の装
着作業が行われる。なお、このときには既に、チャイル
ドシート支持装置10の支持アーム部52がベース16
の底面側に固定されている。従って、チャイルドシート
支持装置10の装着作業としては、ロックシャフト81
がホルダ56の第1切欠60に確実に係合されているこ
とを確認した上で、支持脚部50の高さ調節だけをすれ
ばよい。
Next, mounting work of the child seat support device 10 is performed. At this time, the support arm 52 of the child seat supporting apparatus 10 has already been connected to the base 16.
It is fixed to the bottom side of. Therefore, the mounting operation of the child seat support device 10 includes the lock shaft 81
After confirming that the support leg 50 is securely engaged with the first notch 60 of the holder 56, only the height adjustment of the support leg 50 may be performed.

【0035】支持脚部50の高さ調節作業は、以下の要
領で行われる。まず、ボルト66を緩め、ホルダ56に
対してスライダ54が上下動可能な状態にされる。次い
で、スライダ54をホルダ56に対して伸縮させ、スラ
イダ54の下端部を車体フロア48に対して垂直に接地
させる。その後、その位置においてボルト66をスライ
ダ54の固定孔64へ螺合させる。
The operation of adjusting the height of the support leg 50 is performed in the following manner. First, the bolt 66 is loosened so that the slider 54 can move up and down with respect to the holder 56. Next, the slider 54 is extended and contracted with respect to the holder 56, and the lower end of the slider 54 is vertically contacted with the vehicle body floor 48. Thereafter, the bolt 66 is screwed into the fixing hole 64 of the slider 54 at that position.

【0036】なお、固定孔64のピッチを小さく設定し
て多くの固定孔64をスライダ54に形成しておくこと
により、ボルト66と固定孔64との位置ずれを解消す
ることができる。但し、あまり多くの固定孔64を形成
すると、ホルダ56の剛性が低下する可能性があるの
で、そのような懸念がある場合には、図3に二点鎖線で
示した脚90をスライダ54の下端部に装着させるよう
にしてもよい。つまり、この末広がり形状に形成された
脚90には、支持脚部50の高さの微調節を行う機能が
あると共にスライダ54の車体フロア48への接地面積
の拡大による安定支持状態の確保機能の双方がある。
By setting the pitch of the fixing holes 64 to be small and forming many fixing holes 64 in the slider 54, the displacement between the bolt 66 and the fixing holes 64 can be eliminated. However, if too many fixing holes 64 are formed, the rigidity of the holder 56 may be reduced. Therefore, if there is such a concern, the legs 90 indicated by the two-dot chain line in FIG. You may make it attach to a lower end part. In other words, the leg 90 formed in the flared shape has a function of finely adjusting the height of the support leg portion 50 and a function of securing a stable support state by increasing a contact area of the slider 54 with the vehicle body floor 48. There are both.

【0037】なお、上述した説明においては、ベース1
6の固定後にチャイルドシート本体14を先に取り付け
たが、これに限らず、ベース16の固定後にチャイルド
シート支持装置10を先に取り付けるようにしてもよ
い。以上の作業が終了すると、チャイルドシート12は
チャイルドシート支持装置10によって車両用シート3
4の前側から差し金状に支持される。
In the above description, the base 1
Although the child seat main body 14 is attached first after the fixing of the child seat 6, the child seat support device 10 may be attached first after the base 16 is fixed. When the above operation is completed, the child seat 12 is moved to the vehicle seat 3 by the child seat support device 10.
4 is supported in a plunging manner from the front side.

【0038】一方、チャイルドシート12を車両用シー
ト34から取り外す際には、ボルト66を緩めてスライ
ダ54をホルダ56側へスライドさせた後、再びボルト
66を締めて仮止めしておく。この状態で車両のサイド
ドアからチャイルドシート12を取り出してもよいが、
支持脚部50がサイドドアのドア周り(ロッカ等)と干
渉して取り出しにくい場合には、更に支持脚部50を折
り畳んでおく。
On the other hand, when removing the child seat 12 from the vehicle seat 34, the bolts 66 are loosened, the slider 54 is slid to the holder 56 side, and then the bolts 66 are tightened again and temporarily fixed. In this state, the child seat 12 may be taken out from the side door of the vehicle,
If the support leg 50 interferes with the surroundings of the side door (such as a rocker) and is difficult to take out, the support leg 50 is further folded.

【0039】具体的には、まずスライドボタン82が圧
縮コイルスプリング88の付勢力に抗して解除方向(図
4の矢印方向)へ押圧される。スライドボタン82を矢
印方向へ押圧すると、スライドボタン82に固定された
ロックシャフト81が支持アーム部52の長孔74に沿
って前端側から後端側へスライドされる。このため、ホ
ルダ56の第1切欠60に係合されていたロックシャフ
ト81は第1切欠60から外れ、支持アーム部52に対
してホルダ56を相対回転させることが可能となる。従
って、ホルダ56をスライダ54と共に支持アーム部5
2側へ回転させる。ホルダ56が支持アーム部52側へ
約90度回転されると、ロックシャフト81とホルダ5
6の第2切欠62とが対応し、圧縮コイルスプリング8
8の付勢力によってスライドボタン82が矢印方向と反
対方向へスライドし、ロックシャフト81を第2切欠6
2へ係合させる。これにより、チャイルドシート支持装
置10の折り畳み作業が終了する。
Specifically, first, the slide button 82 is pressed in the release direction (the direction of the arrow in FIG. 4) against the urging force of the compression coil spring 88. When the slide button 82 is pressed in the direction of the arrow, the lock shaft 81 fixed to the slide button 82 is slid from the front end to the rear end along the elongated hole 74 of the support arm 52. For this reason, the lock shaft 81 engaged with the first notch 60 of the holder 56 is disengaged from the first notch 60, and the holder 56 can be relatively rotated with respect to the support arm 52. Therefore, the holder 56 is moved together with the slider 54 into the support arm 5.
Rotate to the 2 side. When the holder 56 is rotated by about 90 degrees toward the support arm 52, the lock shaft 81 and the holder 5 are rotated.
6 correspond to the second notch 62, and the compression coil spring 8
8, the slide button 82 slides in the direction opposite to the direction of the arrow, and the lock shaft 81 is
2 is engaged. Thereby, the folding operation of the child seat support device 10 is completed.

【0040】ここで、チャイルドシート支持装置10が
装着された状態において、車両急減速時になると、チャ
イルドシート12及び当該チャイルドシート12に着座
している子供に作用する慣性力によって、チャイルドシ
ート12が車両用シート34への拘束点(シートベルト
装置44による固定点)回りに前傾しようとする。
Here, when the vehicle is suddenly decelerated in a state where the child seat supporting device 10 is mounted, the child seat 12 is moved to the vehicle seat 34 by an inertial force acting on the child seat 12 and a child sitting on the child seat 12. About the constraint point (fixed point by the seat belt device 44).

【0041】しかし、本実施形態では、上記の如く、支
持脚部50と支持アーム部52とを含んで構成されたチ
ャイルドシート支持装置10が、車両側方から見て、差
し金状になってチャイルドシート12を支持している。
すなわち、車両前後方向を長手方向として配置された支
持アーム部52の後端部がベース16の底面側に連結さ
れ、更に当該支持アーム部52の前端部が車両上下方向
を長手方向として配置された支持脚部50の上端部に連
結され、更にまた当該支持脚部50の下端部が車体フロ
ア48に支持される構造としたので、前傾しようとする
チャイルドシート12の荷重は最初に支持アーム部52
に加わり、次いで当該支持アーム部52を支えている支
持脚部50に加わり、最終的には車体フロア48に支持
される。従って、本実施形態によれば、車両急減速時に
チャイルドシート12が前傾して車両用シート34のシ
ートクッション36に沈み込むのを確実に防止すること
ができる。
However, in the present embodiment, as described above, the child seat support device 10 including the support leg portion 50 and the support arm portion 52 is shaped like a plug when viewed from the side of the vehicle, and has a child seat 12. I support.
That is, the rear end of the support arm 52 arranged with the vehicle longitudinal direction as the longitudinal direction is connected to the bottom surface side of the base 16, and the front end of the support arm 52 is arranged with the vehicle vertical direction as the longitudinal direction. Since the lower end of the support leg 50 is connected to the upper end of the support leg 50 and the lower end of the support leg 50 is supported by the vehicle body floor 48, the load of the child seat 12 that is inclined forward is initially reduced by the support arm 52.
, And then to the support leg 50 supporting the support arm 52, and finally supported by the vehicle body floor 48. Therefore, according to the present embodiment, it is possible to reliably prevent the child seat 12 from leaning forward and sinking into the seat cushion 36 of the vehicle seat 34 when the vehicle suddenly decelerates.

【0042】特に、本実施形態では、ロックシャフト8
1がホルダ56の第1切欠60に係合されることによ
り、支持アーム部52とホルダ56との相対回転が確実
に阻止される(即ち、ロック状態とされる)ため、チャ
イルドシート支持装置10は全体として一つの剛体とし
て作用する。従って、この点からも、車両急減速時にお
けるチャイルドシート12の前傾防止性能が高められて
いる。
In particular, in this embodiment, the lock shaft 8
By engaging the first member 1 with the first notch 60 of the holder 56, the relative rotation between the support arm portion 52 and the holder 56 is reliably prevented (that is, the locked state is established). Acting as a single rigid body as a whole. Therefore, also from this point, the performance of preventing the child seat 12 from leaning forward when the vehicle is suddenly decelerated is enhanced.

【0043】しかも、本実施形態に係るチャイルドシー
ト支持装置10では、支持脚部50が車両用シート34
のシートクッション36の前方側に配置されており、当
該支持脚部50とチャイルドシート12のベース16と
を連結するかたちで支持アーム部52が配置される構成
であるため、車両用シート34とは無関係に車両用シー
ト34の外側に配設される。加えて、本実施形態に係る
チャイルドシート支持装置10の支持脚部50及び支持
アーム部52は、いずれも長尺状の部材であるため、僅
かなスペースで設置することができる。これらのことか
ら、本実施形態によれば、チャイルドシート支持装置1
0の設置スペースの削減を図ることができる。
In addition, in the child seat support device 10 according to the present embodiment, the support leg 50 is used for the vehicle seat 34.
And the support arm 52 is arranged so as to connect the support leg 50 and the base 16 of the child seat 12, and thus is unrelated to the vehicle seat 34. Is disposed outside the vehicle seat 34. In addition, since the support leg 50 and the support arm 52 of the child seat support device 10 according to the present embodiment are both long members, they can be installed in a small space. From these facts, according to the present embodiment, the child seat support device 1
0 can be reduced in installation space.

【0044】さらに、本実施形態に係るチャイルドシー
ト支持装置10では、支持脚部50の上端部が支持アー
ム部52の前端部に折り畳み可能に連結されているた
め、チャイルドシート12の梱包・運搬時にはチャイル
ドシート支持装置10を折り畳むことができる。従っ
て、本実施形態によれば、チャイルドシート支持装置1
0の梱包・運搬性の向上を図ることができる。
Further, in the child seat support device 10 according to the present embodiment, the upper end of the support leg 50 is foldably connected to the front end of the support arm 52, so that when the child seat 12 is packed and transported, the child seat is supported. The device 10 can be folded. Therefore, according to the present embodiment, the child seat support device 1
0 can be improved in packing and transportability.

【0045】また、本実施形態に係るチャイルドシート
支持装置10では、支持脚部50がホルダ56及びスラ
イダ54を含んで構成されており、支持脚部50の高さ
を調節することができるため、最適なかたちでチャイル
ドシート支持装置10をチャイルドシート12に装着す
ることができる。
In the child seat support device 10 according to the present embodiment, the support leg 50 includes the holder 56 and the slider 54, and the height of the support leg 50 can be adjusted. The child seat support device 10 can be mounted on the child seat 12 in this manner.

【0046】上述した本実施形態では、車両用シート3
4用に配設されたシートベルト装置44を使ってチャイ
ルドシート12のベース16を固定する構成を例にして
説明したが、これに限らず、シートベルト装置以外の構
成によってチャイルドシートを車両用シートに固定する
構成に対しても、本発明は適用可能である。
In the present embodiment described above, the vehicle seat 3
Although the description has been made by taking as an example a configuration in which the base 16 of the child seat 12 is fixed using the seat belt device 44 provided for the vehicle 4, the child seat is fixed to the vehicle seat by a configuration other than the seat belt device. The present invention is applicable to such a configuration.

【0047】図5にはその一例が示されており、以下に
簡単に説明する。この図に示されるように、車両用シー
ト34に載置されたベース16の後端両側からは一対の
長尺状のコネクタ92が車両後方側へ向けて延出されて
いる。コネクタ92の後端部には係合用のロック溝94
が形成されており、当該ロック溝94の形成位置には図
示しないラッチ金具を含むロック手段が配設されてい
る。一方、ボディー96側にはアンカ部材98がボルト
99で固定されており、このアンカ部材98の先端部が
コネクタ92のロック溝94内へ相対的に挿入されるこ
とにより、アンカ部材98にコネクタ92の後端部が連
結されてロックされる構成である。このようなコネクタ
方式の構成によってチャイルドシート12のベース16
を車両用シート34に固定する場合にも、本実施形態に
係るチャイルドシート支持装置10は適切に装着されて
その機能を有効に発揮する。
FIG. 5 shows an example of this, which will be briefly described below. As shown in this figure, a pair of elongated connectors 92 extend from both sides of the rear end of the base 16 placed on the vehicle seat 34 toward the vehicle rear side. A locking groove 94 for engagement is provided at the rear end of the connector 92.
The lock means including a latch (not shown) is provided at the position where the lock groove 94 is formed. On the other hand, an anchor member 98 is fixed to the body 96 with bolts 99, and the distal end of the anchor member 98 is relatively inserted into the lock groove 94 of the connector 92, so that the connector 92 is connected to the anchor member 98. The rear ends are connected and locked. With such a connector type configuration, the base 16 of the child seat 12 is provided.
Is fixed to the vehicle seat 34, the child seat support device 10 according to the present embodiment is properly mounted and effectively exerts its function.

【0048】なお、上記シートベルト装置44及びコネ
クタ92は、広義には「チャイルドシート固定手段」と
して把握される要素である。
Note that the seat belt device 44 and the connector 92 are elements that are grasped as "child seat fixing means" in a broad sense.

【0049】また、上述した本実施形態では、チャイル
ドシート支持装置10を折り畳み可能に構成したが、更
に進めて、不使用時にはチャイルドシート支持装置をベ
ース内に格納するようにしてもよい。
Further, in the above-described embodiment, the child seat support device 10 is configured to be foldable. However, the child seat support device may be further stored and stored in the base when not in use.

【0050】図6にはその一例が示されており、以下に
簡単に説明する。この図に示されるように、ベース16
の底面側には、実線で図示された折り畳み状態のチャイ
ルドシート支持装置10を収納可能な収納スペース10
0が形成されており、当該収納スペース100内の上側
には支持アーム部52を車両前後方向へスライド可能に
支持するためのガイドレール102(広義には、「ガイ
ド手段」として把握される要素である)が配設されてい
る。ガイドレール102は断面H形状に形成されてお
り、支持アーム部52の後端側に形成された断面略コ字
形のスライド部104がスライド可能に挿嵌されてい
る。これにより、チャイルドシート支持装置10の支持
アーム部52は、当該ガイドレール102の下縁フラン
ジに吊り下げられた状態で支持されている。
FIG. 6 shows an example of this, which will be briefly described below. As shown in FIG.
A storage space 10 capable of storing the folded child seat support device 10 shown by a solid line
A guide rail 102 (in a broad sense, an element grasped as “guide means”) for supporting the support arm 52 so as to be slidable in the front-rear direction of the vehicle is formed above the storage space 100. There is). The guide rail 102 is formed in an H-shaped cross section, and a slide portion 104 having a substantially U-shaped cross section formed on the rear end side of the support arm portion 52 is slidably fitted. Thus, the support arm 52 of the child seat support device 10 is supported by being suspended from the lower edge flange of the guide rail 102.

【0051】なお、支持アーム部52とガイドレール1
02との間には図示しない節度機構やロック機構等が配
設されており、不用意に支持アーム部52がガイドレー
ル102に沿ってスライドしないように構成されてい
る。
The support arm 52 and the guide rail 1
A detent mechanism, a lock mechanism, and the like (not shown) are provided between the support arm portion 02 and the support arm portion 52 so that the support arm portion 52 does not slide along the guide rail 102 carelessly.

【0052】上記構成によれば、以下の如くして、チャ
イルドシート支持装置10がベース16内に格納され
る。図6に二点鎖線で示された状態がチャイルドシート
支持装置10の使用状態である。この状態から、まずボ
ルト66を緩めてスライダ54がホルダ56側へスライ
ドされる。そして、支持脚部50を最も縮めた状態で、
ボルト66を固定孔64へ螺合させて仮止めする。次
に、そのまま支持脚部50を支持アーム部52側へ折り
畳もうとすると、支持脚部50の下端部側が車両用シー
ト34のシートクッション36等に干渉する。そこで、
当該干渉が避けられる程度に、一旦、車両前方側へ支持
アーム部52をベース16から引き出す。次に、スライ
ドボタン82を解除方向へスライドさせてロック状態を
解除し、ホルダ56とスライダ54とが重合状態にある
支持脚部50をシャフト76回りに回転させて折り畳む
(一点鎖線図示状態)。その後、折り畳まれたチャイル
ドシート支持装置10をガイドレール102に沿って車
両後方側へスライドさせ、ベース16の底面側に設けら
れた収納スペース100内へ格納させる。
According to the above configuration, the child seat support device 10 is stored in the base 16 as follows. The state shown by the two-dot chain line in FIG. 6 is the use state of the child seat support device 10. From this state, first, the bolt 66 is loosened, and the slider 54 is slid toward the holder 56. Then, with the support leg 50 contracted most,
The bolt 66 is screwed into the fixing hole 64 and temporarily fixed. Next, when the support leg 50 is to be folded toward the support arm 52 as it is, the lower end of the support leg 50 interferes with the seat cushion 36 of the vehicle seat 34 or the like. Therefore,
The support arm 52 is once pulled out of the base 16 to the front of the vehicle to such an extent that the interference can be avoided. Next, the lock state is released by sliding the slide button 82 in the release direction, and the support leg 50 in which the holder 56 and the slider 54 are overlapped is rotated around the shaft 76 to be folded (the state shown by a dashed line). Thereafter, the folded child seat support device 10 is slid rearward of the vehicle along the guide rail 102 to be stored in the storage space 100 provided on the bottom surface side of the base 16.

【0053】このように構成すれば、チャイルドシート
12を車両用シート34に固定する際や取り外す際等の
ときに、チャイルドシート支持装置10が邪魔になるこ
とがなくなると共に、チャイルドシート支持装置10を
使用しない場合におけるチャイルドシート12の外観品
質を向上させることができる。
With this configuration, when the child seat 12 is fixed to or removed from the vehicle seat 34, the child seat support device 10 does not become a hindrance, and when the child seat support device 10 is not used. The appearance quality of the child seat 12 can be improved.

【0054】なお、上記構成において、支持アーム部5
2をガイドレール102に沿って格納方向へ引っ張り付
勢する付勢手段(圧縮コイルスプリング等)を更に付加
してもよい。
In the above configuration, the support arm 5
A biasing means (a compression coil spring or the like) for pulling and biasing the second member 2 along the guide rail 102 in the storage direction may be further added.

【0055】また、上記構成以外にも、種々の収納構造
が適用可能である。例えば、本実施形態で採用したスラ
イダ54とホルダ56のスライド構造を支持アーム部5
2側にも同様に適用することで、ベース内にチャイルド
シート支持装置を収納させるようにしてもよい。
Various storage structures other than the above-described configuration can be applied. For example, the sliding structure of the slider 54 and the holder 56 adopted in this embodiment is
By applying the same method to the two sides, the child seat support device may be stored in the base.

【0056】(3)さらに、上述した本実施形態では、
スライダ54、ホルダ56、複数の固定孔64、ボルト
66によって本発明における「高さ調節機構」を構成し
たが、「高さ調節機構」の概念には前記構成以外の種々
の構成が含まれる。例えば、ラックアンドピニオン式の
機構やパンタグラフ式の機構等を適用してもよい。
(3) Further, in the above-described embodiment,
Although the "height adjustment mechanism" of the present invention is configured by the slider 54, the holder 56, the plurality of fixing holes 64, and the bolts 66, the concept of the "height adjustment mechanism" includes various configurations other than the above configuration. For example, a rack and pinion type mechanism, a pantograph type mechanism, or the like may be applied.

【0057】(4)また、上述した本実施形態では、シ
ャフト76によって支持アーム部52とホルダ56とを
相対回転可能に連結したが、両者を相対回転可能に連結
して折り畳みを可能とする「連結手段」として把握でき
る構成であればすべて適用可能である。例えば、リベッ
トを使ってヒンジ結合する構成を採ることも可能であ
る。
(4) In the above-described embodiment, the support arm 52 and the holder 56 are connected to each other by the shaft 76 so as to be rotatable relative to each other. Any configuration that can be grasped as "connection means" can be applied. For example, it is also possible to adopt a configuration in which hinges are connected using rivets.

【0058】(5)さらに、上述した本実施形態では、
スライドボタン82を「解除手段」として使用するだけ
でなく、「ロック手段」の構成部品としても使用した
が、ロック手段と解除手段とを明確に分けた構成を採用
してもよい。また、本発明における「ロック手段」の概
念には種々の構成が含まれる。例えば、上述した本実施
形態の構成を活かすとすれば、広義には「付勢手段」と
して把握される圧縮コイルスプリング88の替わりに引
っ張りコイルスプリング等の他のスプリングを使う構成
を採ってもよい。引っ張りコイルスプリングを使用する
場合には、スプリング係止部84の位置を変えて付勢関
係が逆になるようにすればよい。また、「ロック手段」
の概念には、更に平易な構成も含まれる。例えば、ホル
ダ56と支持アーム部52とをシャフト76で連結する
ところまでは本実施形態と同様とし、ホルダ56と支持
アーム部52との間に棒状部材を直角三角形状にしたス
タンドを回転可能に取り付けても、両者の相対回転は規
制されるので、ロック手段としての機能を果たす。
(5) Further, in the above-described embodiment,
Although the slide button 82 is used not only as the "release means" but also as a component of the "lock means", a configuration in which the lock means and the release means are clearly separated may be employed. The concept of the "lock means" in the present invention includes various configurations. For example, if the configuration of the present embodiment described above is utilized, a configuration in which another spring such as a tension coil spring may be used instead of the compression coil spring 88 which is grasped as “biasing means” in a broad sense may be adopted. . When a tension coil spring is used, the position of the spring locking portion 84 may be changed so that the biasing relationship is reversed. In addition, "lock means"
The concept of also includes a simpler configuration. For example, it is the same as the present embodiment up to the point where the holder 56 and the support arm 52 are connected by the shaft 76, and a stand in which a bar-shaped member is formed into a right triangle between the holder 56 and the support arm 52 is rotatable. Even if they are attached, the relative rotation between them is restricted, so that they function as locking means.

【0059】(6)さらに、本実施形態に係るチャイル
ドシート支持装置10を複数本使用するようにしてもよ
い。複数本のチャイルドシート支持装置10を使用すれ
ば、それだけチャイルドシート10の支持状態を安定化
させることができる。
(6) Further, a plurality of the child seat supporting devices 10 according to the present embodiment may be used. If a plurality of child seat supporting devices 10 are used, the supporting state of the child seat 10 can be stabilized accordingly.

【0060】(7)また、上述した本実施形態では、チ
ャイルドシート本体14とベース16とでチャイルドシ
ート12が構成される例を使ったが、これに限らず、両
者が一体化されているタイプのチャイルドシートに対し
ても、本発明は適用可能である。
(7) In the above-described embodiment, an example in which the child seat 12 is constituted by the child seat main body 14 and the base 16 is used. However, the present invention is not limited to this, and a child seat of a type in which both are integrated is used. The present invention is also applicable to

【0061】[0061]

【発明の効果】以上説明したように、本発明に係るチャ
イルドシート支持装置は、車両用シートのシートクッシ
ョン前方側に車両上下方向を長手方向として配置される
と共に、下端部が車体フロアに支持された長尺状の支持
脚部と、車両前後方向を長手方向として配置されると共
に後端部がチャイルドシートの下端部側に連結され、更
に前端部が支持脚部の上端部に折り畳み可能に連結され
た長尺状の支持アーム部と、を含んで構成されているた
め、車両急減速時にチャイルドシートの前傾による沈み
込みを確実に防止することができ、しかも設置スペース
の削減及び梱包・運搬性の向上を図ることができるとい
う優れた効果を有する。
As described above, the child seat support device according to the present invention is arranged with the vehicle vertical direction as the longitudinal direction in front of the seat cushion of the vehicle seat, and the lower end portion is supported on the vehicle body floor. A long supporting leg and a longitudinal direction are arranged in the vehicle longitudinal direction, a rear end is connected to a lower end of the child seat, and a front end is foldably connected to an upper end of the supporting leg. And a long support arm, which can reliably prevent the child seat from sinking due to the forward inclination when the vehicle suddenly decelerates, and also reduces installation space and improves packing and transportability. This has an excellent effect that it can be achieved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本実施形態に係るチャイルドシート支持装置に
よってチャイルドシートが支持された状態を示す側面図
である。
FIG. 1 is a side view showing a state where a child seat is supported by a child seat support device according to the present embodiment.

【図2】図1に示されたチャイルドシート支持装置及び
チャイルドシートの正面図である。
FIG. 2 is a front view of the child seat support device and the child seat shown in FIG. 1;

【図3】本実施形態に係るチャイルドシート支持装置の
全体構成を一部切り欠いて示す側面図である。
FIG. 3 is a side view showing the entire configuration of the child seat support device according to the embodiment, with a part cut away.

【図4】本実施形態に係るチャイルドシート支持装置の
分解斜視図である。
FIG. 4 is an exploded perspective view of the child seat support device according to the embodiment.

【図5】シートベルト方式に替えてコネクタ方式によっ
てチャイルドシートを車両用シートに固定した場合の実
施形態を示す図1に対応する側面図である。
5 is a side view corresponding to FIG. 1, showing an embodiment in which a child seat is fixed to a vehicle seat by a connector system instead of the seat belt system.

【図6】チャイルドシート支持装置がベースに格納可能
に構成された実施形態を示す要部拡大断面図である。
FIG. 6 is an enlarged sectional view of a main part showing an embodiment in which the child seat support device is configured to be stored in a base.

【図7】従来例に係るチャイルドシートの前傾防止機構
を一部切り欠いて示す側面図である。
FIG. 7 is a side view of a child seat forward tilt prevention mechanism according to a conventional example, partially cut away.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 チャイルドシート支持装置 12 チャイルドシート 34 車両用シート 36 シートクッション 44 シートベルト装置 48 車体フロア 50 支持脚部 52 支持アーム部 54 スライダ(高さ調節機構) 56 ホルダ(高さ調節機構) 60 第1切欠(ロック手段) 62 第2切欠(ロック手段) 64 固定孔(高さ調節機構) 66 ボルト(高さ調節機構) 76 シャフト 81 ロックシャフト(ロック手段) 82 スライドボタン(ロック手段、解除手段) 88 圧縮コイルスプリング(ロック手段) 86 スプリング係止部(ロック手段) 92 コネクタ 98 アンカ部材 100 収納スペース 102 ガイドレール Reference Signs List 10 child seat support device 12 child seat 34 vehicle seat 36 seat cushion 44 seat belt device 48 body floor 50 support leg 52 support arm 54 slider (height adjustment mechanism) 56 holder (height adjustment mechanism) 60 first notch (lock) Means) 62 second notch (locking means) 64 fixing hole (height adjusting mechanism) 66 bolt (height adjusting mechanism) 76 shaft 81 lock shaft (locking means) 82 slide button (locking means, releasing means) 88 compression coil spring (Locking means) 86 Spring locking part (Locking means) 92 Connector 98 Anchor member 100 Storage space 102 Guide rail

フロントページの続き (72)発明者 安藤 隆行 愛知県丹羽郡大口町豊田三丁目260番地 株式会社東海理化電機製作所内 Fターム(参考) 3B087 CE07 DE10 Continuation of the front page (72) Inventor Takayuki Ando 3-260 Toyota, Oguchi-machi, Niwa-gun, Aichi Prefecture F-term in Tokai Rika Electric Works, Ltd. (reference) 3B087 CE07 DE10

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車両用シートのシートクッションに載置
された状態で当該車両用シートに固定されるチャイルド
シートに適用されるチャイルドシート支持装置であっ
て、 車両用シートのシートクッション前方側に車両上下方向
を長手方向として配置されると共に、下端部が車体フロ
アに支持された長尺状の支持脚部と、 車両前後方向を長手方向として配置されると共に後端部
がチャイルドシートの下端部側に連結され、更に前端部
が支持脚部の上端部に折り畳み可能に連結された長尺状
の支持アーム部と、 を備えていることを特徴とするチャイルドシート支持装
置。
1. A child seat support device applied to a child seat that is fixed to a vehicle seat while being mounted on a seat cushion of the vehicle seat, wherein the child seat support device is provided in a vehicle vertical direction in front of a seat cushion of the vehicle seat. And a long supporting leg, the lower end of which is supported on the vehicle body floor, and the longitudinal end is arranged in the vehicle longitudinal direction, and the rear end is connected to the lower end of the child seat. And a long support arm portion having a front end portion foldably connected to an upper end portion of the support leg portion.
【請求項2】 前記支持脚部の上端部と前記支持アーム
部の前端部との接続部位には、当該支持脚部の上端部に
対する当該支持アーム部の前端部の相対回転を阻止する
ロック手段と、このロック手段によるロック状態を解除
するための解除手段とが設けられている、 ことを特徴とする請求項1に記載のチャイルドシート支
持装置。
2. A locking means for preventing relative rotation of the front end of the support arm with respect to the upper end of the support leg at a connection portion between the upper end of the support leg and the front end of the support arm. The child seat support device according to claim 1, further comprising: a release unit configured to release a lock state of the lock unit.
【請求項3】 前記支持脚部は、当該支持脚部をその長
手方向に伸縮させてその状態を保持する高さ調節機構を
備えている、 ことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載のチャイ
ルドシート支持装置。
3. The device according to claim 1, wherein the support leg is provided with a height adjusting mechanism that expands and contracts the support leg in the longitudinal direction and maintains the state. The child seat support device as described in the above.
【請求項4】 前記支持脚部及び前記支持アーム部を含
んで構成された支持装置は、折り畳まれた状態でチャイ
ルドシート内へ収納可能とされている、 ことを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれかに記
載のチャイルドシート支持装置。
4. The support device including the support leg and the support arm is capable of being stored in a child seat in a folded state. 3. The child seat support device according to any one of 3.
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