JP2001221694A - 熱電対 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 取り付け対象物等の振動によってもたらされ
る各種の悪影響を低減し、振動に対する信頼性の高い熱
電対を提供すること。 【解決手段】 熱電対素線を絶縁管に収めると共に、当
該絶縁管を保護管４に収めて構成された熱電対１であっ
て、絶縁管または保護管４の少なくとも一方の外周面
に、耐熱緩衝材２０を設けて構成されている。この熱電
対１によれば、振動が耐熱緩衝材２０にて減衰されるの
で、熱電対１が振動によって破損等される可能性が大き
く低減され、振動に対する熱電対１の信頼性を向上させ
ることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、熱電対素線を保
護管内に収めて構成された熱電対に関し、特に、取り付
け対象物の振動によってもたらされる悪影響を低減する
ことのできる熱電対に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から、各種設備の温度測定を行なう
ために熱電対が利用されている。たとえば、蒸気タービ
ンには、その調速段後の車室内部の蒸気温度を測定する
ために熱電対が取り付けられている。図１７には従来の
熱電対の縦断面図を示す。この図１７に示すように、従
来の熱電対１００は、熱電対素線１０１を絶縁管１０２
に挿入して形成されたシース熱電対１０３を、さらに保
護管１０４に挿入することによって構成されていた。こ
れら保護管１０４の先端部１０４ａと絶縁管１０２の先
端部１０２ａとの間には、ＭｇＯ粒子１０５が充填され
ており、このＭｇＯ粒子１０５によって保護管１０４と
絶縁管１０２の間の熱伝導が行なわれると共に、これら
の間における振動伝達が粒子作用によって減衰されてい
る。

【０００３】このように構成された熱電対１００は、さ
らにウェルと称される取り付け用の保護管に挿入された
状態で、タービンの車室上部に上方から差し込まれた状
態で取り付けられており、車室内部を流れる蒸気の熱
が、ウェル、保護管１０４、ＭｇＯ粒子１０５、および
絶縁管１０２を順次介して熱電対素線１０１に伝導さ
れ、この熱電対素線１０１に熱起電力が生じることによ
って、蒸気温度が測定される。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】このような熱電対１０
０の取り付け環境下においては、取り付け対象物である
車室等の機械的振動や、測定対象物である蒸気等の気流
によって生じる振動等が熱電対１００に加わり、さらに
この振動が共振によって増加されることによって、熱電
対１００に対する種々の悪影響をもたらすことがある。

【０００５】具体的には、保護管１０４に多大な振動が
加わり、この保護管１０４の破損等を招くおそれがあ
る。図１８は、従来の熱電対１００に対する加振試験の
結果としての、振動周波数（横軸）と、振動倍率（保護
管１０４の先端に生じた加速度／ウェルの先端に加えた
加速度、縦軸）との関係を示すグラフである。この図１
８に示すように、振動倍率は、振動周波数約４３８．８
Ｈｚにおいて約１５２倍程度になっており、振動が多大
に増幅されて熱電対１００に加わっていることが明らか
である。したがって、このような振動を低減し、熱電対
１００の破損等を防止することが要望されている。

【０００６】また、このような振動は、保護管１０４と
絶縁管１０２の相互間に充填されたＭｇＯ粒子１０５に
よって減衰されるが、このＭｇＯ粒子１０５が充分な量
だけ充填されていたか否かが不明確であり、振動減衰の
信頼性が低下していた。すなわち、従来は、まずＭｇＯ
粒子１０５を概略的に計測し、このＭｇＯ粒子１０５を
保護管１０４の外端部側から充填し、その後に保護管１
０４に絶縁管１０２を挿入していたが、この方法では、
保護管１０４と絶縁管１０２の相互間がＭｇＯ粒子１０
５によって完全に充満されているか否かが不明確であっ
た。万が一、ＭｇＯ粒子１０５の充填量が不足する場合
には、振動抑制を充分に行なうことができず、上述のよ
うに保護管１０４に多大な振動が加わった場合に、熱電
対１００の破損等を防止することができなくなるおそれ
がある。したがって、ＭｇＯ粒子１０５を確実に充填
し、振動を確実に減衰することが要望されている。

【０００７】さらに、振動等によって保護管１０４が破
損した場合には、車室内部の蒸気が保護管１０４の内部
に流入して、この保護管１０４を介して車室外部に流出
する危険性があった。すなわち、図１７に示すように、
熱電対１００の外端部には、保護管１０４を覆うように
端子箱１０６が取り付けられており、この端子箱ｖの内
部には、熱電対素線１０１からのリード線１０７に接続
される端子板１０８が設けられている。この端子箱１０
６の内部において、保護管１０４の外端部は単に開放構
造となっており、保護管１０４の内部に蒸気が流入した
場合には、この蒸気が保護管１０４の外端部から外部に
流出する。

【０００８】しかしながら、従来の熱電対１００におい
ては、このような蒸気流出を防止する措置が講じられて
いなかったので、たとえば、タービンの運転を直ちに停
止して、熱電対１００の修理や交換等を行なう必要があ
った。しかしながら、特に発電所のタービンの如き設備
においては、電力の安定供給のために運転の継続性が求
められる。したがって、保護管１０４が破損したような
場合であっても、タービンの運転を継続できるよう、蒸
気の外部流出を防止することが要望されている。

【０００９】この発明は、上記に鑑みてなされたもので
あって、取り付け対象物等の振動によってもたらされる
各種の悪影響を低減し、振動に対する信頼性の高い熱電
対を提供することを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めに、請求項１にかかる熱電対は、熱電対素線を絶縁管
内に収めると共に、当該絶縁管を保護管内に収めて構成
された熱電対であって、絶縁管または保護管の少なくと
も一方の外周面に、耐熱緩衝材を設けて構成されてい
る。

【００１１】この熱電対によれば、タービン室内の蒸気
の如き測定対象物や、タービンの車室の如き取り付け対
象物から振動を受けた場合、この振動が保護管の外周面
の耐熱緩衝材にて減衰され、あるいは、絶縁管の外周面
の耐熱緩衝材にて減衰される。したがって、従来のよう
に共振によって振動が多大に増幅されることを防止する
ことができ、熱電対の振動を低減することができる。そ
の結果、熱電対が振動によって破損等される可能性が大
きく低減され、振動に対する熱電対の信頼性を向上させ
ることができる。

【００１２】また、請求項２にかかる熱電対は、耐熱緩
衝材を、絶縁管または保護管の外周面のうち、タービン
の内部車室に対応する位置と、内部車室および外部車室
の相互間に対応する位置との少なくとも一方に設けて構
成されている。

【００１３】これは、熱電対の長手方向における耐熱緩
衝材の取り付け位置を一層具体的に示すものである。こ
のような位置においては、熱電対が直接またはウェル等
を介して間接的に蒸気の如き測定対象物に露出すること
になり、最も振動を受け易い。したがって、このような
位置に耐熱緩衝材を配置することにより、振動が共振に
よって増幅される前にこれを減衰することができ、最も
効果的に振動を低減することができる。ただし、この構
成は、この位置以外に耐熱緩衝材を設けることを否定す
るものでなく、この位置に加えてさらに他の位置に耐熱
緩衝材を設ける場合をも含むものである。

【００１４】なお、説明中、「内」または「外」とは、
測定対象（または取り付け対象物）に対する内外方向に
対応する方向を意味するものとする。たとえば、タービ
ン車室の蒸気温度を測定する熱電対においては、タービ
ンの中心方向に近づく方向を「内」、タービンの中心方
向から遠ざかる方向を「外」である。また、「側方」と
は、これら内外方向にほぼ直交する方向を意味する。た
だし、「内周面」とは、熱電対の長手方向に沿った側面
のうち、熱電対の径方向中心に面する側面を意味し、
「外周面」とは、内周面と反対側の側面を意味するもの
とする。

【００１５】また、請求項３にかかる熱電対において、
耐熱緩衝材は、セラミック繊維を含んで形成されて構成
されている。

【００１６】タービン室内において蒸気温度を測定する
ため等に用いられる熱電対においては、緩衝性に加え
て、耐熱性が要求される。タービン室内の蒸気温度は約
５００℃であり、このような環境下において、熱によっ
てその緩衝機能を損なわれることがない程度の耐熱性を
有する緩衝材としては、セラミック繊維を挙げられる。
ここで、セラミック繊維を含んで形成されるとは、セラ
ミック繊維のみによって形成される場合の他、さらに任
意の材質を含んで形成される場合を含むものである。

【００１７】また、請求項４にかかる熱電対は、熱電対
素線を絶縁管内に収めると共に、当該絶縁管を保護管内
に収めて構成された熱電対であって、保護管の先端部周
辺に、当該保護管内に振動減衰用粒子を充填するための
充填口を備えて構成されている。

【００１８】これは、ＭｇＯ粒子に代表される振動減衰
用粒子を必要量だけ確実に充填することにより、保護管
から絶縁管に伝達される振動を確実に減衰して、振動に
よる悪影響を低減するための構成である。このような構
成によれば、保護管に絶縁管を挿入した後でこの振動減
衰用粒子を充填することができ、この振動減衰用粒子が
それ以上は充填できなくなるまで充填して、その後で充
填口を遮蔽すればよい。この場合には、収容スペース内
が振動減衰用粒子で充填されたことを確実に確認するこ
とができるので、振動減衰を確実に行なうことができ
る。なお、保護管の先端部周辺とは、保護管の先端部に
限られず、その周囲の側方をも含む意味であり、この具
体的な範囲については後述する。

【００１９】また、請求項５にかかる熱電対において、
絶縁管には、保護管側に延出する振れ止め部を設け、保
護管には、振れ止め部の内面に面接触する段部を設けて
構成されている。

【００２０】このような段部を設けた場合、この段部の
外側面と、振れ止め部の内側面とが相互に接触して面接
触構造が形成され、これらの間の接触面積を広く取るこ
とができ、また、振れ止め部を段部に確実に付勢した状
態で固定することによって、これら相互を強固に密着さ
せることができる。したがって、振動減衰用粒子が触れ
止め部の側方を通って脱落することを確実に防止するこ
とができる。

【００２１】また、請求項６にかかる熱電対は、熱電対
素線を絶縁管内に収めると共に、当該絶縁管を保護管内
に収めて構成された熱電対であって、保護管の長手方向
の外端部には、当該外端部を固定的または可動的に遮蔽
する遮蔽部を設けて構成されている。

【００２２】これは、振動によって保護管が破損した場
合における蒸気流出を防止するための構成であり、振動
による悪影響を低減するためのものである。この構成に
よれば、遮蔽部によって保護管の外端部が遮蔽されるの
で、この外端部から蒸気が流出することを防止すること
ができ、熱電対を交換等するためにタービン等を緊急停
止するような事態を回避することができ、電力の安定供
給を図ることができる。ここで、固定的とは、遮蔽部が
可動することなく外端部を遮蔽し得ることを意味し、可
動的とは、遮蔽部が可動することによって外端部を遮蔽
し得ることを意味する。これらの具体的態様については
後述する。ここで、遮蔽するとは、当業者の常識によっ
て多大な悪影響を与えないと判断され得る程度に蒸気を
遮蔽することを意味し、必ずしも厳密に気密性を保持し
得るものに限られない。

【００２３】また、請求項７にかかる熱電対において、
遮蔽部は、保護管の外端部を固定的に遮蔽する遮蔽板
と、当該遮蔽板に設けた配線用貫通孔を固定的に遮蔽す
るコンプレッションフィッティングとを備えて構成され
ている。

【００２４】この構成は、保護管を固定的に遮蔽する蒸
気流出防止構造の一例を具体的に示すものである。この
構成においては、保護管が遮蔽板によって遮蔽される。
ただし、遮蔽板には配線用の貫通孔が設けられているた
めに、この貫通孔と配線との隙間から蒸気が流出する可
能性があるが、この隙間についてもコンプレッションフ
ィッティング機構によって遮蔽される。したがって、蒸
気が外部に流出することを防止でき、振動による悪影響
を軽減することができる。特に、このような固定的な遮
蔽構造においては、配線を断線等させることなく気密性
を維持することができるので、保護管が破損等した場合
においても、保護管内で配線の断線や短絡等が生じない
限り、温度測定を継続することができる。このため、た
とえば、電力需要のピーク時に蒸気タービンの運転を緊
急停止するような自体を回避することができ、電力の安
定供給を図ることができる。

【００２５】また、請求項８にかかる熱電対において、
遮蔽部は、保護管の外端部に螺合して当該外端部を固定
的に遮蔽するソケットを備えて構成され、このソケット
を保護管の長手方向内側に可動自在とすることにより、
この保護管の側方に設けた配線用貫通孔をソケットによ
って遮蔽自在として構成されている。

【００２６】この構成は、保護管を固定的および可動的
に遮蔽する蒸気流出防止構造の一例を具体的に示すもの
である。この構成においては、保護管の外端部はソケッ
トによって通常時においても固定的に遮蔽されており、
保護管の側方の配線用貫通孔のみが開放されている。こ
の配線用貫通孔は、蒸気流出があった際にソケットによ
って可動的に遮蔽される。したがって、蒸気の流出を止
めることができる。この時、配線孔からの蒸気の流出方
向は側方に向けられており、ソケットの締め付けは安全
に行うことができる。この構成においては、ソケットに
よって配線が断線されることになり温度測定が不能とな
るが、ボイラーを緊急に停止させることを回避すること
ができる。したがって、電力需要のピークが過ぎるまで
待ってから、熱電対を交換等することができ、電力の安
定供給を図ることができる。

【００２７】また、請求項９にかかる熱電対において、
遮蔽部は、保護管の外端部に固定されたボール弁を備え
て構成され、このボール弁の開状態における内部通路を
配線用通路として構成されている。

【００２８】この構成は、保護管を可動的に遮蔽する蒸
気流出防止構造の一例を具体的に示すものである。この
構成においては、通常時にはボール弁が開状態にされて
おり、その内部には、保護管の内部と挿通する内部経路
が形成され、この内部経路を介して配線を引き出すこと
ができる。この意味において、通常時には、保護管が開
放状態にされている。そして、蒸気流出があると、手動
または自動でボール弁が閉状態に駆動され、蒸気流出を
防止することができる。この構成においても、遮蔽時に
は配線が断線されることになるが、上述のソケットの場
合と同様に、時間等に余裕が生じるまで待ってから、熱
電対を交換等することができ、電力の安定供給を図るこ
とができる。

【００２９】また、請求項１０にかかる熱電対におい
て、遮蔽部は、保護管を介して外部に流出する流体の有
無を検出する検出部と、この検出部にて流体が検出され
た際にボール弁を閉状態に駆動制御する制御部とをさら
に備えて構成されている。

【００３０】この構成は、上述のボール弁の制御構成を
示すものである。この構成においては、蒸気流出が検出
部にて検出されると、この検出部の検出結果に基づいて
制御部から制御信号が出力され、ボール弁が閉状態に制
御される。このような構成によれば、保護管から蒸気が
流出した場合には、自動的にボール弁が閉じられて保護
管が遮蔽されるので、手動でボール弁を閉じる場合に比
べて、容易で安全かつ迅速に蒸気を遮蔽することができ
る。

【００３１】

【発明の実施の形態】以下、この発明にかかる熱電対の
実施の形態につき図面を参照しつつ詳細に説明する。た
だし、この実施の形態によりこの発明が限定されるもの
ではない。特に、以下の説明においてはタービンの車室
内部の温度を測定するための熱電対について説明する
が、特記する構造を除いて、取り付け対象や測定対象は
任意に変更することができる。

【００３２】（実施の形態１）図１は実施の形態１にか
かる熱電対およびウェルの正面図、図２はシース熱電対
の正面図、図３は熱電対の取り付け状態を示す断面図、
図４は図１の熱電対の要部斜視図である。本実施の形態
は、概略的に、振動を減衰する耐熱緩衝材を備えてお
り、また、ＭｇＯ粒子の充填構造に特徴を有しており、
さらには、蒸気の流出防止構造を備えた熱電対にかかる
ものである。

【００３３】図１、２に示すように、熱電対１は、従来
と同様の基本構造を有するものである。すなわち、異種
の金属にて形成される図示しない熱電対素線を碍子等に
て形成された絶縁管２に挿入することによってシース熱
電対３が形成されており、このシース熱電対３をさらに
保護管４に挿入することによって熱電対１が構成されて
いる。そして、保護管４の先端部４ａと絶縁管２の先端
部２ａとの間には、振動減衰用の粒子であるＭｇＯ粒子
５が充填されており、このＭｇＯ粒子５によって保護管
４と絶縁管２相互の熱伝導が行なわれると共に、これら
の間における振動伝達が減衰されている。

【００３４】このように構成された熱電対１は、図３に
示すように、保温材１０、外部車室１１、内部車室１２
および翼環１３を順次下方から貫通した状態で、内部車
室１２および翼環１３に取り付けられたウェル６の内部
に挿入された状態で固定されている。なお、詳細な固定
構造については従来と同様である。このような状態にお
いて、車室内部１４を流れる蒸気の熱が、ウェル６、保
護管４、およびＭｇＯ粒子５を順次介して絶縁管２内の
熱電対素線に伝導され、この熱電対素線に熱起電力が生
じることによって、蒸気温度が測定される。

【００３５】ただし、本実施の形態の熱電対１は、従来
の熱電対が下向きに取り付けられていたのに対して、上
述のように上向きに取り付けられている点において異な
る。これは、万が一に保護管４やウェル６等が破損して
欠落した場合であっても、この欠落部分がタービン中心
方向には侵入難いものとし、欠落部によってタービンが
損傷等することを防止するためである（なお、図３、
７、８以外の図においては、熱電対１を取り付け方向に
対して逆向きに示している）。

【００３６】ここで、熱電対１には、図１、２に示すよ
うに、耐熱緩衝材２０、２１が設けられている。以下、
この耐熱緩衝材２０、２１について説明する。このう
ち、耐熱緩衝材２０は、保護管４の外周面に設けられる
もので、保護管４とウェル６との間に介在して、ウェル
６から保護管４に伝達される振動を吸収等することによ
って減衰する。

【００３７】また、耐熱緩衝材２１は、絶縁管２の外周
面に設けられるもので、絶縁管２と保護管４との間に介
在して、保護管４から絶縁管２に伝達される振動を吸収
等することによって減衰する。すなわち、全体として
は、ウェル６から保護管４に伝達される振動と、保護管
４から絶縁管２に伝達される振動が順次減衰されること
になり、熱電対１の全体の振動が減衰されることにな
る。なお、耐熱緩衝材２０、２１は、必ずしも保護管４
と絶縁管２の両方に設けられる必要はなく、いずれか一
方にのみ設けることも可能である。

【００３８】熱電対１の長手方向における、耐熱緩衝材
２０、２１の取り付け位置は、振動源または振動伝達要
素との関係において決定することができる。すなわち、
本実施の形態においては、図３において、内部車室１２
が主たる振動伝達要素であるために、この内部車室１２
の内部に配置される部分に耐熱緩衝材２０、２１が取り
付けられている。したがって、内部車室１２から熱電対
１に振動が伝達された際に、この振動が耐熱緩衝材２
０、２１によって直ちに減衰され、熱電対１の全体への
拡散を防止することができる。ただし、耐熱緩衝材２
０、２１の取り付け位置は、このような位置に厳密に限
定されるものではなく、振動源や振動伝達要素に対応す
る位置より狭い位置にのみ配置してもよく、逆にその近
傍位置に至るように延出させてもよく、あるいは、保護
管４や絶縁管２の長手方向全域に設けることもできる。
本実施の形態においては、図３に示すように、翼環１３
側に至るように形成されている。

【００３９】つぎに、このような耐熱緩衝材２０、２１
の材質や形状、並びに具体的な取り付け構造について説
明する。この耐熱緩衝材２０、２１は、耐熱性と、緩衝
性を備える任意の材質にて形成することができる。ここ
で求められる耐熱性とは、熱電対１が取り付けられる取
り付け環境下において、当該耐熱緩衝材２０、２１が熱
によってその緩衝機能を損なわれることがない程度の耐
熱性を意味し、たとえば、蒸気タービンにおいては、約
５００℃に耐え得ることが求められる。このような耐熱
性を有する材質としては、たとえば、セラミック繊維
や、繊維状の金属を挙げることができる。また、緩衝性
とは、振動を許容程度以下に減衰できる程度の緩衝性を
意味し、たとえば、上述のセラミック繊維等を一定以上
の厚みで設けることによって、この緩衝性を得ることが
できる。

【００４０】この耐熱緩衝材２０、２１の形状は、上述
した取り付け位置に取り付け可能である限りにおいて、
いかなる形状で形成されもよく、たとえば、中空筒状に
形成してその内部に保護管４や絶縁管２を挿通してもよ
く、あるいは、帯状に形成して保護管４や絶縁管２の外
周面に巻き付けるようにしてもよい。特に、図４に示す
ように耐熱緩衝材２０（および耐熱緩衝材２１）を帯状
に形成した場合には、保護管４や絶縁管２の外周面形状
に対応させて取り付けることが容易であり、また、耐熱
緩衝材の厚みを巻き付け数によって調整することができ
る点において好ましい。

【００４１】この耐熱緩衝材２０、２１を取り付ける場
合に特に留意すべきことは、絶縁管２を保護管４に収め
た時、あるいは、保護管４をウェル６に収めた時に、耐
熱緩衝材２０、２１が押圧されて圧縮する可能性がある
ことである。そして、このような圧縮が生じた場合にお
いても、耐熱緩衝材２０が保護管４の内周に略接触する
と共に、耐熱緩衝材２１がウェル６の内周に略接触する
ように取り付けることが好ましい。具体的には、耐熱緩
衝材２０、２１を、後述する触れ止め部４ｂ、２ｂの外
径に対して、その圧縮分だけ厚肉状に巻き付けることが
好ましい。

【００４２】この耐熱緩衝材２０、２１の固定構造は任
意であるが、少なくとも、固定構造自身も上述の耐熱性
を有することが必要である。たとえば、保護管４や絶縁
管２の外周面に帯状の耐熱緩衝材２０、２１を巻き付
け、さらにその外周面に図示しない金属性の針金を巻き
付けることによって、耐熱緩衝材２０、２１の固定を行
なうことができる。なお、図１、２、４に示すように、
保護管４や絶縁管２の外周面には、耐熱緩衝材２０、２
１の長手方向端部に対応する位置に後述する触れ止め部
４ｂ、２ｂが突設されており、これらによって耐熱緩衝
材２０、２１の長手方向への位置ずれを防止している。

【００４３】このように針金等によって耐熱緩衝材２
０、２１を固定する場合には、この針金等が保護管４や
ウェル６の内周に接触して損傷等することを防止するこ
とが好ましい。具合的には、針金等の外径を後述する触
れ止め部４ｂ、２ｂの外径よりも小さくして、この針金
等が耐熱緩衝材２０、２１に食い込むように巻き付ける
ことが好ましい。さらに、この針金等の外面に保護層を
形成しておくことにより、針金の損傷を一層確実に防止
することができる。例えば、針金等を巻きつけた後、こ
の針金等の外面にセラミックス系等の接着剤を充填し、
針金等をコーティングしておくことが好ましい。このよ
うな接着剤としては、アルミナベース、ジルコニアベー
ス、マグネシアベース等の加熱硬化性または常温硬化性
の接着剤を用いることができる（例：アレムコ・プロダ
クツ社製、ウルトラーテンプ、セラマボンド等）。

【００４４】このように耐熱緩衝材２０、２１を取り付
けた結果、熱電対１に加わる振動を大幅に低減すること
ができる。図５は、本実施の形態にかかる熱電対１に対
する加振試験の結果としての、振動周波数（横軸）と振
動倍率（縦軸）との関係を示すグラフである。この加振
試験においては上述の従来の熱電対に対する加振試験と
同様に、ウェル６の先端部に加振器により振動を加えた
際に保護管４の先端部に生じた振動を測定した。この結
果、図５に示すように、振動倍率は、振動周波数約４５
８．８Ｈｚにおいて約４倍程度になっている。すなわ
ち、従来であれば約１５２倍に増幅されていた振動が、
約４倍程度の増幅に減衰されており、振動を従来の約１
／３８に低減できた（減衰率が約３８倍になった）こと
が分かる。

【００４５】また、試験中においては触れ止め部２ｂ、
４ｂから発生する振動音が消滅したことが確認され、さ
らに、試験後において外観上も損傷がなく、電気的な導
通も正常であったことが確認された。また、保護管４と
ウェル６のそれぞれの応力が、従来の場合の約１／６、
約１／２０に低減した。これらの結果が示すように、本
発明によれば、振動による熱電対１の破損等を防止する
ことができ、振動に対する信頼性の高い熱電対１を構成
することができる。

【００４６】つぎに、本実施の形態における熱電対１の
他の特徴であるＭｇＯ粒子５の充填構造について説明す
る。図７は、熱電対先端部の拡大断面図である。この図
７に示すように、絶縁管２の先端部２ａの近傍位置に
は、フランジ状の振れ止め部２ｂが設けられている。こ
の振れ止め部２ｂは、保護管４の内周に略接触すること
によって絶縁管２と保護管４との相互移動を規制し、絶
縁管２の振動を低減するものである。そして、この振れ
止め部２ｂと、保護管４の内周面とによって区画された
収容スペース７の内部には、ＭｇＯ粒子５が充填されて
いる。このＭｇＯ粒子５は、従来と同様に、保護管４か
ら絶縁管２への熱伝導を行なうと共に、これら保護管４
と絶縁管２との間の振動を減衰するものである。

【００４７】ここで、保護管４の先端部には充填口８が
設けられている。この充填口８は、保護管４を貫通する
ように設けられたもので、この充填口８を介してＭｇＯ
粒子５を収容スペース７に充填することができる。この
充填口８は、ＭｇＯ粒子５の充填後に、溶接等の任意の
方法によって遮蔽されており、ＭｇＯ粒子５が収容スペ
ース７の外部に流出することが防止されている。

【００４８】このような充填口８を有する場合には、Ｍ
ｇＯ粒子５を必要量だけ確実に充填することができる。
すなわち、保護管４の内部に絶縁管２を挿入した後、こ
の充填口８からＭｇＯ粒子５の充填を開始し、ＭｇＯ粒
子５がそれ以上は充填できなくなるまで充填を継続し、
その後で充填口８を遮蔽すればよい。この場合には、収
容スペー７がＭｇＯ粒子５にて完全に充満されたことを
容易かつ確実に確認することができるので、上述のよう
にＭｇＯ粒子５を必要量だけ確実に充填することがで
き、振動減衰を確実に行なうことができる。

【００４９】このような充填口８の位置、数、形状、構
造等については、必ずしも図示のものに限られない。た
とえば、充填口８の位置については、保護管４の先端部
でなく、振れ止め部２ｂよりも先端側に位置する限りに
おいて、保護管４の側方に設けることも可能である。ま
た、充填口８は一つに限られず、複数の充填口８を設け
て充填性を高めてもよい。あるいは、充填口８の形状に
ついては、円柱状に形成することが加工性の観点からは
好ましいが、角柱状等の他の形状にて形成することも可
能である。

【００５０】また、充填口８の内周にネジ溝を形成し、
このネジ溝に螺合するボルト等によって当該充填口８を
遮蔽するようにしてもよい。この場合には、点検や修理
等の際にＭｇＯ粒子５を再充填する必要が生じたような
場合であっても、充填口８を開閉して、再充填を容易に
行なうことができる。ただし、部品の欠落を完全に防止
する観点からすれば、充填口８の遮蔽を、上述のように
溶接等にて行なうことが好ましい。なお、収容スペース
７に充填される粒子は、温度応答性が高いこと、およ
び、粒子であるために振動減衰作用があることから、一
般にＭｇＯ粒子５が用いられているが、上述のような伝
熱および振動低減を行ない得る任意の粒子を用いること
ができる。

【００５１】さらに、本実施の形態における熱電対１の
他の特徴である蒸気の流出防止構造について説明する。
図９は熱電対外端部の拡大断面図、図１０は図９の要部
拡大断面図である。これら図９、１０に示すように、保
護管４の外端部４ｅには、従来と同様に端子箱３０が設
けられており、この端子箱３０の内部には図示しない端
子板が設けられている。この端子板には、熱電対素線か
ら延びるリード線３２が接続されており、この端子板を
介して熱起電力を外部に導くことができる。また、端子
板には図示しない基準導線等が接続される。

【００５２】ここで、保護管４の外端部４ｅは、従来と
異なり、遮蔽部４０によって固定的に遮蔽されている。
この遮蔽部４０は、遮蔽板４１と、コンプレッションフ
ィッテング機構（ＣＦ機構）４２とによって構成されて
いる。このうち、遮蔽板４１は、保護管４と略同径の円
状板であり、この保護管４の外端部４ｅに溶接等にて固
定されることによって、この外端部４ｅを遮蔽する。こ
の遮蔽板４１には、リード線３２を引き出すための一対
の貫通孔４３が形成されており、この貫通孔４３を介し
てリード線３２が外側に導かれている。

【００５３】そして、この遮蔽板４１の貫通孔４３とリ
ード線３２との相互間に、上述のＣＦ機構４２が設けら
れている。このＣＦ機構４２は、図１０に示すように、
プラグ４４と、袋ナット４５と、シール材４６とを備え
て構成されており、これら各部に形成された配線孔を介
してリード線３２の引き出しが行なわれる。このうち、
プラグ４４は、遮蔽板４１の貫通孔４３に対応する下端
部４４ａを有し、この下端部４４ａの外周面に形成され
たネジ溝を貫通孔４３の内周に形成されたネジ溝に螺合
させることによって、この貫通孔４３に固定されてい
る。このプラグ４４は、六角形状のナット部４４ｂを介
して容易に回転させて貫通孔４３にネジ込むことができ
る。また、プラグ４４の上端部４４ｃの外周面にもネジ
溝が形成されており、これを袋ナット４５の内周に形成
されたネジ溝に螺合させることによって、袋ナット４５
がプラグ４４に固定されている。

【００５４】この袋ナット４５の内部には、テーパを有
する空間部４５ａが形成されており、この空間部４５ａ
に菱形状のシール材４６が配置されている。そして、袋
ナット４５をプラグ４４側に螺合移動させることによっ
て、このシール材４６が押圧されてプラグ４４側に付勢
され、このプラグ４４の上端部４４ｃに設けたテーパ部
４４ｄに弾性変形した状態で入り込んで固定される。こ
のようなＣＦ機構４２によれば、遮蔽板４１の貫通孔４
３がプラグ４４にて遮蔽され、さらにプラグ４４の配線
孔の周囲の隙間がシール材４６にて遮蔽されるので、蒸
気が外部に流出することを防止でき、振動による悪影響
を軽減することができる。特にこの構造においては、リ
ード線３２を配線したままの状態で気密性を維持するこ
とができるので、保護管４が破損等した場合において
も、保護管４内でリード線３２の断線や短絡等が生じな
い限り、温度測定を継続することができる。

【００５５】（実施の形態２）図１１は実施の形態２に
かかる熱電対を構成するシース熱電対の正面図である。
本実施の形態は、概略的に、耐熱緩衝材の取り付け位置
の変形例を示すものである。なお、特に説明なき構成に
ついては、上記実施の形態１と同じであり、また、同じ
構成を同符号にて示す。

【００５６】本実施の形態において熱電対５０のシース
熱電対３には、絶縁管２の外周面のうち、内部車室１２
に対応する部分のみならず、内部車室１２と外部車室１
１との間の通気路１５に露出する部分にも耐熱緩衝材２
２が設けられている。すなわち、この通気路１５にも蒸
気が流入して熱電対５０に振動を与えることになるの
で、この部分に耐熱緩衝材２２を設けることによって、
さらなる振動の減衰を行なうことができる。この場合に
おいて、耐熱緩衝材２２の取り付け位置は、通気路１５
内の露出部分に厳密に対応する位置に限定されるもので
はなく、露出部分の近傍に延出させてもよい。たとえ
ば、耐熱緩衝材２２を、外部車室１１に入り込む位置に
まで延出させてもよい。

【００５７】このように耐熱緩衝材２２を取り付けた結
果、熱電対５０に加わる振動をさらに大幅に低減するこ
とができる。図６は、本実施の形態にかかる熱電対５０
に関する、振動周波数（横軸）と、振動倍率（縦軸）と
の関係を示すグラフである。この図６に示すように、振
動倍率は、振動周波数約３３８．８Ｈｚにおいて約２．
３倍程度になっている。すなわち、振動を、従来の約１
５２倍に対する約１／６６、実施の形態１の約４倍に対
する１／２に低減できたことが分かる。したがって、振
動に対して一層信頼性の高い熱電対を構成することがで
きる。

【００５８】（実施の形態３）図８は実施の形態３にか
かる熱電対の先端部の拡大断面図である。本実施の形態
は、概略的に、ＭｇＯ粒子の収容構造の変形例を示すも
のである。なお、特に説明なき構成については、上記実
施の形態１と同じであり、また、同じ構成を同符号にて
示す。

【００５９】本実施の形態にかかる熱電対６０は、上述
したように上向きに取り付けられている。したがって、
保護管４と絶縁管２の間に充填されたＭｇＯ粒子５は、
振れ止め部２ｂと保護管４の内周面との相互間から脱落
する可能性がある。特に、図７に示したＭｇＯ粒子５の
収容構造においては、絶縁管２の振れ止め部２ｂが、保
護管４の内周面に対して単に直交するように接触してい
たので、これらの隙間からＭｇＯ粒子５が脱落する可能
性が比較的高い。

【００６０】そこで、本実施の形態においては、図８に
示すように、ＭｇＯ粒子５の脱落を防止するための段部
４ｄを形成している。この段部４ｄは、保護管４の側壁
のうち、振れ止め部２ｂよりも先端側に位置する部分を
肉厚状とすることによって形成されたもので、この段部
４ｄの外側面と、振れ止め部２ｂの内側面とが相互に接
触する面接触構造が形成されている。

【００６１】このような面接触構造においては、上述の
ように単に直交状に接触させた場合に比べて接触面積を
広く取ることができ、さらには、振れ止め部２ｂを段部
に確実に付勢した状態で固定することによって、これら
相互を強固に密着させることができる。したがって、Ｍ
ｇＯ粒子５が脱落することを確実に防止することができ
る。なお、保護管４の側壁の肉厚化の程度（段部の突出
量）は、ＭｇＯ粒子５を充填するために必要となる収容
スペース７の大きさと、ＭｇＯ粒子５の脱落を防止する
ために必要となる接触面積とを比較考慮して最適に決定
することができる。

【００６２】また、必ずしも保護管４の側壁を肉厚化す
ることによって段部４ｄを形成する必要はなく、段部４
ｄを形成するための別部品を保護管４の内部に固定して
もよく、あるいは、強度上の問題がない限りにおいて保
護管４の側壁を肉薄化し、この肉薄部分に振れ止め部２
ｂを挿入するようにしてもよい。しかしながら、図８の
如く段部４ｄを形成した場合には、鋳造等による製造が
容易である。

【００６３】（実施の形態４）図１２は実施の形態４に
かかる熱電対の外端部の通常時における拡大断面図、図
１３は熱電対の外端部の蒸気流出時における拡大断面
図、図１４は保護管およびソケットの要部分解斜視図で
ある。本実施の形態は、概略的に、蒸気の流出防止構造
の変形例を示すものであり、保護管の外端部にソケット
を取り付ける流出防止構造にかかるものである。なお、
特に説明なき構成については、上記実施の形態１と同じ
であり、また、同じ構成を同符号にて示す。

【００６４】図１２、１３において、保護管４の外端部
４ｅは、遮蔽部７０によって可動的に遮蔽することがで
きるように構成されている。この遮蔽部７０は、主とし
て、保護管４の外端部４ｅを覆うように取り付けられた
ソケット７１によって構成されている。そして、図１４
に示すように、ソケット７１の内周には突部７２が設け
られると共に、保護管４の外端部４ｅの外周面には溝部
７３が設けられており、これら突部７２と溝部７３によ
って可動機構（トライロック機構）が構成されている。

【００６５】この可動機構は、保護管４に対してソケッ
トをワンタッチにて着脱するためのもので、ソケット７
１を回転させつつ外端部４ｅに押し付けることにより、
その突部７２が溝部７３内に案内されつつ、ソケット７
１を保護管４に取り付けることができる。なお、ソケッ
ト７１の外面には、工具差し入れ用の凹部７４が形成さ
れており、この凹部７４に所定の工具を差し入れて回転
させることによって、ソケット７１を容易に回転させる
ことができる。

【００６６】ここで、保護管４の外端部４ｅには、側方
に向けて貫通する配線孔４ｆが形成されている。そし
て、熱電対素線から延出するリード線３２が、この配線
孔４ｆを介して保護管４の外部に引き出され、ソケット
７１の外面に設けられた端子７５に接続されている。そ
して、通常状態においてソケット７１は、図１２に示す
ように、その内側端部が配線孔４ｆよりも内側に位置す
る状態で取り付けられている。

【００６７】そして、保護管４の破損等により蒸気が流
出した場合には、ソケット７１を回転させて内側に移動
させることにより、図１２に示すように、このソケット
７１によって配線孔４ｆを遮蔽することができ、蒸気の
流出を止めることができる。この時、配線孔４ｆからは
既に蒸気が流出し始めているが、この配線孔４ｆが側方
に向いているために蒸気も側方に噴出するので、端子７
５側は安全であり、ソケット７１の締め付けを安全に行
うことが可能となる。

【００６８】特に、ソケット７１を締め付ける工具とし
て図１３に示す如き柄の長い工具７６を用いることによ
り、締め付けが一層安全になる。なお、このようにソケ
ット７１を締め付けた場合には、このソケット７１によ
ってリード線３２が断線されることになり温度測定が不
能となるが、ボイラーを緊急に停止させること等を回避
することができる。したがって、時間等に余裕が生じる
まで待ってから、熱電対を交換等することができる。

【００６９】（実施の形態５）図１５は実施の形態５に
かかる熱電対の外端部等の通常時における拡大断面図、
図１６は熱電対の外端部等の蒸気流出時における拡大断
面図である。本実施の形態は、概略的に、蒸気の流出防
止構造のさらなる変形例を示すものであり、保護管の外
端部にボール弁を取りつけて自動制御する流出防止構造
にかかるものである。なお、特に説明なき構成について
は、上記実施の形態１と同じであり、また、同じ構成を
同符号にて示す。

【００７０】図１５、１６において、保護管４の外端部
４ｅは、遮蔽部８０によって可動的に遮蔽することがで
きるように構成されている。この遮蔽部８０は、主とし
て、ボール弁８１と、蒸気流出の有無を検出する検出部
８２と、この検出部８２の検出結果に応じてボール弁８
１を開閉制御する制御部８３とを備えて構成されてい
る。このうち、ボール弁８１は、電動式のネジ込み形ボ
ール弁８１であって、保護管４の外端部４ｅの外周面に
設けたネジ溝にネジ込み固定されている。このボール弁
８１は、アクチュエータ８４を介して駆動され、少なく
とも開状態または閉状態のいずれかにされる。この開状
態において、ボール弁８１の内部には、保護管４の内部
と挿通する内部経路８５が形成され、この内部経路８５
を介してリード線３２が外部に引き出されている。

【００７１】また、検出部８２は任意の検出方法によっ
て、保護管４から外部への蒸気の流出の有無を検出す
る。この検出は、たとえば、車室内部の熱電対の近傍位
置における圧力を検知し、この圧力が所定圧力以下に低
下した場合には、蒸気流出があったものと判断してもよ
い。あるいは、端子箱３０の周辺温度を検出し、この温
度が所定温度以上になった場合には、蒸気流出があった
ものと判断してもよい。

【００７２】また、必ずしも新たに検出部８２を設ける
必要はなく、タービンの圧力検知用等として既に設けら
れている検出部がある場合には、これを流用することも
可能である。その他、熱電対自身を検出部８２として兼
用してもよい。すなわち、熱電対によって測定された車
室内部の温度が、所定温度以下になった場合や、急激に
低下した場合に、蒸気流出があったものと判断してもよ
い。このような検出方法によって蒸気流出が検出される
と、その旨を示す信号が検出部８２から制御部８３に出
力される。

【００７３】この検出部８２では、検出部８２からの出
力を常時または所定間隔で監視しており、検出部８２か
ら蒸気流出を示す信号が出力された場合には、ボール弁
８１のアクチュエータ８４に制御信号を出力して、この
ボール弁８１を閉状態に制御する。この制御部８３は、
ボール弁８１の近傍位置に設けてもよく、あるいは、タ
ービンの制御室等において他の制御機器と集中的に設け
てもよい。

【００７４】このような構成によれば、保護管４から蒸
気が流出した場合には、自動的にボール弁８１が閉じら
れて保護管４が遮蔽されるので、手動でボール弁８１を
閉じる場合に比べて、容易で安全かつ迅速に蒸気を遮蔽
することができる。なお、この場合においても実施の形
態４と同様に、リード線３２が断線されることになる
が、ボイラーを緊急に停止させることを回避でき、時間
等に余裕が生じるまで待ってから、熱電対を交換等する
ことができる。

【００７５】なお、このようにボール弁８１を用いた場
合において、自動制御に代えて手動操作を行なうように
してもよい。つまり、ハンドルにて開閉可能な手動式の
ボール弁を用い、蒸気流出時にはこのボール弁をハンド
ルにて閉じてもよい。この場合においても、ハンドルの
位置を、蒸気の流出方向とは干渉しないように決定する
ことにより、安全に蒸気遮蔽を行うことができる。ま
た、検出部８２や制御部８３が不要となるので、構造の
簡素化や製造コストを低減することができる。

【００７６】

【発明の効果】以上説明したように、この発明にかかる
熱電対（請求項１）によれば、絶縁管または保護管の少
なくとも一方の外周面に耐熱緩衝材を設けているので、
振動が耐熱緩衝材にて減衰されるので、熱電対が振動に
よって破損等される可能性が大きく低減され、振動に対
する熱電対の信頼性を向上させることができる。

【００７７】また、この発明にかかる熱電対（請求項
２）によれば、耐熱緩衝材を、絶縁管または保護管の外
周面のうち、タービンの内部車室に対応する位置と、内
部車室および外部車室の相互間に対応する位置との少な
くとも一方に設けているので、振動が共振によって増幅
される前にこれを減衰することができ、最も効果的に振
動を低減することができる。

【００７８】また、この発明にかかる熱電対（請求項
３）によれば、耐熱緩衝材は、セラミック繊維を含んで
形成されて構成されているので、タービン室内において
蒸気温度を測定するような場合においても、必要となる
緩衝性および耐熱性を満たすことができる。

【００７９】また、この発明にかかる熱電対（請求項
４）によれば、保護管の先端部周辺に、当該保護管内に
振動減衰用粒子を充填するための充填口を備えて構成さ
れているので、保護管に絶縁管を挿入した後でこの振動
減衰用粒子を充填することができ、収容スペース内が振
動減衰用粒子で充填されたことを確実に確認することが
できるので、振動減衰を確実に行なうことができる。

【００８０】また、この発明にかかる熱電対（請求項
５）によれば、絶縁管には、保護管側に延出する振れ止
め部を設け、保護管には、振れ止め部の内面に面接触す
る段部を設けたので、これらの間の接触面積を広く取る
ことができ、また、これら相互を強固に密着させること
ができるので、振動減衰用粒子が脱落することを確実に
防止することができる。

【００８１】また、この発明にかかる熱電対（請求項
６）によれば、保護管の長手方向の外端部には、当該外
端部を固定的または可動的に遮蔽する遮蔽部を設けて構
成されているので、遮蔽部によって保護管の外端部が遮
蔽されるので、この外端部から蒸気が流出することを防
止することができ、電力の安定供給を図ることができ
る。

【００８２】また、この発明にかかる熱電対（請求項
７）によれば、遮蔽部は、保護管の外端部を固定的に遮
蔽する遮蔽板と、当該遮蔽板に設けた配線用貫通孔を固
定的に遮蔽するコンプレッションフィッティングとを備
えて構成されているので、保護管が遮蔽板によって遮蔽
されると共に、配線用の貫通孔の隙間についてもコンプ
レッションフィッティング機構によって遮蔽することが
できる。特に、配線を断線等させることなく気密性を維
持することができるので、温度測定を継続することがで
きる。

【００８３】また、この発明にかかる熱電対（請求項
８）によれば、遮蔽部は、保護管の外端部に螺合して当
該外端部を固定的に遮蔽するソケットを備えて構成さ
れ、このソケットを保護管の長手方向内側に可動自在と
することにより、この保護管の側方に設けた配線用貫通
孔をソケットによって遮蔽自在として構成されているの
で、蒸気流出があった際にソケットによって保護管を可
動的に遮蔽することができる。

【００８４】また、この発明にかかる熱電対（請求項
９）によれば、遮蔽部は、保護管の外端部に固定された
ボール弁を備えて構成され、このボール弁の開状態にお
ける内部通路を配線用通路として構成されているので、
蒸気流出時にはボール弁を閉状態に駆動することによっ
て保護管を可動的に遮蔽することができる。

【００８５】また、この発明にかかる熱電対（請求項１
０）によれば、遮蔽部は、保護管を介して外部に流出す
る流体の有無を検出する検出部と、この検出部にて流体
が検出された際にボール弁を閉状態に駆動制御する制御
部とをさらに備えて構成されているので、保護管から蒸
気が流出した場合には自動的にボール弁が閉じられて保
護管が遮蔽されるので、容易で安全かつ迅速に蒸気を遮
蔽することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施の形態１にかかる熱電対および
ウェルの構成を示す正面図である。

【図２】シース熱電対の構成を示す正面図である。

【図３】熱電対の取り付け状態を示す断面図である。

【図４】図１に示した熱電対の構成を示す要部斜視図で
ある。

【図５】熱電対に対する加振試験の結果としての、振動
周波数と振動倍率との関係を示すグラフである。

【図６】実施の形態２にかかる熱電対に対する加振試験
の結果としての、振動周波数と振動倍率との関係を示す
グラフである。

【図７】実施の形態１にかかる熱電対の先端部の構成を
示す拡大断面図である。

【図８】実施の形態３にかかる熱電対の先端部の構成を
示す拡大断面図である。

【図９】実施の形態１にかかる熱電対の外端部の構成を
示す拡大断面図である。

【図１０】図９に示した熱電対の外端部の構成を示す要
部拡大断面図である。

【図１１】実施の形態２にかかる熱電対を構成するシー
ス熱電対の構成を示す正面図である。

【図１２】実施の形態４にかかる熱電対の外端部の通常
時における状態を示す拡大断面図である。

【図１３】熱電対の外端部の蒸気流出時における状態を
示す拡大断面図である。

【図１４】保護管およびソケットの構成を示す要部分解
斜視図である。

【図１５】実施の形態５にかかる熱電対の外端部等の通
常時における状態を示す拡大断面図である。

【図１６】熱電対の外端部等の蒸気流出時における状態
お示す拡大断面図である。

【図１７】従来における熱電対の構成を示す縦断面図で
ある。

【図１８】従来における熱電対に対する加振試験の結果
としての、振動周波数と振動倍率との関係を示すグラフ
である。

【符号の説明】

１、５０、６０ 熱電対 ２ 絶縁管 ２ａ、４ａ 先端部 ２ｂ、４ｂ 触れ止め部 ３ シース熱電対 ４ 保護管 ４ｄ 段部 ４ｅ 外端部 ４ｆ 配線孔 ５ ＭｇＯ粒子 ６ ウェル ７ 収容スペース ８ 充填口 １０ 保温材 １１ 外部車室 １２ 内部車室 １３ 翼環 １４ 車室内部 １５ 通気路 ２０、２１、２２ 耐熱緩衝材 ３０ 端子箱 ３２ リード線 ４０、７０、８０ 遮蔽部 ４１ 遮蔽板 ４２ コンプレッションフィッテング機構 ４３ 貫通孔 ４４ プラグ ４４ａ 下端部 ４４ｂ ナット部 ４４ｃ 上端部 ４４ｄ テーパ部 ４５ 袋ナット ４５ａ 空間部 ４６ シール材 ７１ ソケット ７２ 突部 ７３ 溝部 ７４ 凹部 ７５ 端子 ７６ 工具 ８１ ボール弁 ８２ 検出部 ８３ 制御部 ８４ アクチュエータ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 相良 一男 長崎市飽の浦町１番１号 三菱重工業株式 会社長崎造船所内 (72)発明者 田端 茂樹 長崎市飽の浦町１番１号 三菱重工業株式 会社長崎造船所内 Ｆターム(参考） 2F056 BP10 KC01 KC06 KC07

Claims (10)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 熱電対素線を絶縁管内に収めると共に、
   当該絶縁管を保護管内に収めて構成された熱電対であっ
   て、絶縁管または保護管の少なくとも一方の外周面に、
   耐熱緩衝材を設けたことを特徴とする熱電対。
2. 【請求項２】 耐熱緩衝材を、絶縁管または保護管の外
   周面のうち、タービンの内部車室に対応する位置と、内
   部車室および外部車室の相互間に対応する位置との少な
   くとも一方に設けたことを特徴とする請求項１に記載の
   熱電対。
3. 【請求項３】 耐熱緩衝材は、セラミック繊維を含んで
   形成されることを特徴とする請求項１または２に記載の
   熱電対。
4. 【請求項４】 熱電対素線を絶縁管内に収めると共に、
   当該絶縁管を保護管内に収めて構成された熱電対であっ
   て、保護管の先端部周辺に、当該保護管内に振動減衰用
   粒子を充填するための充填口を備えることを特徴とする
   熱電対。
5. 【請求項５】 絶縁管には、保護管側に延出する振れ止
   め部を設け、保護管には、振れ止め部の内面に面接触す
   る段部を設けたことを特徴とする請求項４に記載の熱電
   対。
6. 【請求項６】 熱電対素線を絶縁管内に収めると共に、
   当該絶縁管を保護管内に収めて構成された熱電対であっ
   て、保護管の長手方向の外端部には、当該外端部を固定
   的または可動的に遮蔽する遮蔽部を設けたことを特徴と
   する熱電対。
7. 【請求項７】 遮蔽部は、保護管の外端部を固定的に遮
   蔽する遮蔽板と、当該遮蔽板に設けた配線用貫通孔を固
   定的に遮蔽するコンプレッションフィッティングとを備
   えて構成されたことを特徴とする請求項６に記載の熱電
   対。
8. 【請求項８】 遮蔽部は、保護管の外端部に螺合して当
   該外端部を固定的に遮蔽するソケットを備えて構成さ
   れ、このソケットを保護管の長手方向内側に可動自在と
   することにより、この保護管の側方に設けた配線用貫通
   孔をソケットによって遮蔽自在としたことを特徴とする
   請求項６に記載の熱電対。
9. 【請求項９】 遮蔽部は、保護管の外端部に固定された
   ボール弁を備えて構成され、このボール弁の開状態にお
   ける内部通路を配線用通路としたことを特徴とする請求
   項６に記載の熱電対。
10. 【請求項１０】 遮蔽部は、保護管を介して外部に流出
    する流体の有無を検出する検出部と、この検出部にて流
    体が検出された際にボール弁を閉状態に駆動制御する制
    御部とをさらに備えることを特徴とする請求項９に記載
    の熱電対。