JP2001208096A - Rocking clutch mechanism and valve open/close control device and toilet stool cleaning device - Google Patents

Rocking clutch mechanism and valve open/close control device and toilet stool cleaning device

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JP2001208096A
JP2001208096A JP2000017377A JP2000017377A JP2001208096A JP 2001208096 A JP2001208096 A JP 2001208096A JP 2000017377 A JP2000017377 A JP 2000017377A JP 2000017377 A JP2000017377 A JP 2000017377A JP 2001208096 A JP2001208096 A JP 2001208096A
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JP
Japan
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gear
engagement
motor
sun gear
output shaft
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Application number
JP2000017377A
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Japanese (ja)
Inventor
Shigeru Ozawa
滋 小澤
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Nidec Instruments Corp
Original Assignee
Sankyo Seiki Manufacturing Co Ltd
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Publication date
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  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a rocking clutch mechanism, a valve open/close control device and a toilet stool cleaning device which can transmit a driving force of a motor to on output shaft reliably and with stability without being disengaged, even when the load fluctuation may arise in the course of operation from some reason. SOLUTION: The rocking clutch mechanism comprises a connection gear 22 engaged with an output shaft 6 through an output gear 21, a bi-directionally rotatable motor for driving the connection gear 22, and an intermediate transmission section 23 arranged between the motor and the connection gear 22. And the intermediate transmission section 23, which comprises a sun gear, planetary gears 25 and 26, engaging and disengaging gears 31 and 32 which are engageable and disengageable with the connection gear 22 and a rocking link 33, is so constructed to rotate in such the direction that both of the engaging and disengaging gears 31, 32 and the connection gear 22 are interlocked and the force to actuate the rocking link 33 toward the connection gear 22 works, when the engaging and disengaging gears 31, 32 are to be engaged with the connection gear 22.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、揺動リンクの揺動
動作を利用して出力軸の駆動方向の切り換えを行う揺動
クラッチ機構及びこの機構を利用したバルブ開閉制御装
置ならびにトイレ便器洗浄装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an oscillating clutch mechanism for switching the driving direction of an output shaft by utilizing the oscillating operation of an oscillating link, a valve opening / closing control device using the mechanism, and a toilet flushing device. About.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来より、洗浄タンク内の開閉栓やバル
ブ等をモータで駆動することにより、洗浄タンク内の洗
浄用水を、大・小の2段階のいずれかの量となるように
自動で便器に流すトイレ便器洗浄装置が種々提案されて
いる。例えば、特開平8−311956号公報記載の自
動洗浄装置の駆動装置は、そのトイレ便器洗浄装置の駆
動部分を構成する装置の一種であるが、図8に示すよう
に、ハウジング101と、ハウジング101内に配置さ
れたモータ102と、駆動ギア103が固定された出力
軸104と、モータ102の駆動力を駆動ギア103に
伝達する中間伝達部105と、から主に構成されてい
る。
2. Description of the Related Art Conventionally, an opening / closing valve, a valve, and the like in a cleaning tank are driven by a motor so that cleaning water in the cleaning tank is automatically adjusted to one of two levels, large and small. Various toilet flushing devices have been proposed. For example, a driving device for an automatic cleaning device described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-311956 is one type of a device constituting a driving portion of the toilet bowl cleaning device. As shown in FIG. It mainly includes a motor 102 disposed therein, an output shaft 104 to which the drive gear 103 is fixed, and an intermediate transmission unit 105 that transmits the driving force of the motor 102 to the drive gear 103.

【0003】出力軸104は、ハウジング101内を貫
通してその両側がハウジング101から突出するように
なっている。この出力軸104は、モータ102の回転
駆動力によって双方向に回転駆動される。出力軸104
のハウジング101から突出している部分の一側には、
操作ハンドル(図示省略)が取り付けられている。一
方、他端側は、洗浄タンク(図示省略)内に突出するよ
うになっており、この突出部分には洗浄タンク内の栓部
材(図示省略)が吊り下げられている。
[0005] The output shaft 104 penetrates through the inside of the housing 101 so that both sides thereof protrude from the housing 101. The output shaft 104 is bidirectionally driven to rotate by the rotational driving force of the motor 102. Output shaft 104
On one side of the part protruding from the housing 101,
An operation handle (not shown) is attached. On the other hand, the other end protrudes into a cleaning tank (not shown), and a plug member (not shown) in the cleaning tank is suspended from this protruding portion.

【0004】中間伝達部105は、モータ102の出力
軸102aに固定されたウォーム107と噛み合うウォ
ームホイール108を一側に形成すると共に、他側に小
ギア109を形成した伝達歯車110と、小ギア109
に常時係合し小ギア109の周囲を公転する遊星ギア1
11と、小ギア109と遊星ギア111とを互いに回転
自在に係合し合うように連結する連結レバー112と、
から構成されている。
[0004] The intermediate transmission portion 105 is formed on one side with a worm wheel 108 meshing with a worm 107 fixed to the output shaft 102a of the motor 102, and a transmission gear 110 having a small gear 109 formed on the other side; 109
Planetary gear 1 that constantly engages with and revolves around small gear 109
A connecting lever 112 for connecting the small gear 109 and the planetary gear 111 so as to be rotatably engaged with each other;
It is composed of

【0005】このように構成された駆動装置は、モータ
102を所定の方向に駆動させると、その駆動力がウォ
ーム107からウォームホイール108に伝達され、ウ
ォームホイール108と小ギア109が一体的に、図8
における矢示A1方向に回転する。すると、この小ギア
109に係合している遊星ギア111が、小ギア109
の回転方向(矢示A1)に伴って小ギア109の周囲
を、図8における矢示B1方向に公転(移動)し、駆動
ギア103に係合する(図9参照)。これによって、駆
動ギア103が、モータ102の駆動力を受けて出力軸
104と一体的に、図9における矢示C1方向に回転
し、大洗浄用の洗浄水がタンクより流出するようになっ
ている。なお、このとき、出力軸104に吊り下げられ
た栓部材の自重により、駆動ギア103は、矢示C2方
向に付勢された状態で、この付勢に打ち勝ちながらモー
タ102の駆動力によって矢示C1方向に回転すること
となる。
When the motor 102 is driven in a predetermined direction, the driving force is transmitted from the worm 107 to the worm wheel 108, and the worm wheel 108 and the small gear 109 are integrally formed. FIG.
In the direction of arrow A1. Then, the planetary gear 111 engaged with the small gear 109 becomes a small gear 109.
8 revolves (moves) around the small gear 109 in the direction of arrow B1 in FIG. 8 along with the rotation direction (arrow A1), and engages with the drive gear 103 (see FIG. 9). Accordingly, the driving gear 103 receives the driving force of the motor 102, rotates integrally with the output shaft 104 in the direction indicated by the arrow C1 in FIG. 9, and the cleaning water for large cleaning flows out of the tank. I have. At this time, the drive gear 103 is urged in the direction of arrow C2 by the own weight of the plug member suspended from the output shaft 104, and overcomes the bias by the driving force of the motor 102 while overcoming the bias. It rotates in the C1 direction.

【0006】また、この駆動装置は、モータ102を逆
回転させると、上述した動作とは反対方向に動作する。
すなわち、小ギア109は、矢示A2方向に回転し、遊
星ギア111は、矢示B2方向に公転(移動)して駆動
ギア103に係合する。これによって、駆動ギア103
が、モータ102の駆動力を受けて出力軸104と一体
的に逆回転し、小洗浄用の洗浄水がタンクより流出する
ようになっている。
When the motor 102 is rotated in the reverse direction, the driving device operates in a direction opposite to the above-described operation.
That is, the small gear 109 rotates in the direction indicated by the arrow A2, and the planetary gear 111 revolves (moves) in the direction indicated by the arrow B2 to engage with the drive gear 103. Thereby, the driving gear 103
However, it receives the driving force of the motor 102 and reversely rotates integrally with the output shaft 104, so that cleaning water for small cleaning flows out of the tank.

【0007】このように、上述した駆動装置は、遊星ギ
ア111がモータ102の回転方向に伴って小ギア10
9の周囲を公転し、その回転力を駆動ギア103に伝達
するようになっているので、モータ102の正逆双方向
の回転力が出力軸104に伝達可能となり、一方向への
回転を大洗浄用、他方向への回転を小洗浄用とすること
ができる。なお、遊星ギア111を駆動ギア103に係
合しない位置に停止させると、モータ102と出力軸1
04との関係は断絶される。そのため、出力軸104を
操作する操作レバー106は、モータ102に対してフ
リーとなり、手動で操作レバー106を回動させて、大
洗浄もしくは小洗浄用の洗浄水を流すことも可能となっ
ている。
As described above, in the driving device described above, the planetary gear 111 is driven by the small gear 10
9 and revolves around the periphery of the motor 9 and transmits the rotational force to the drive gear 103. Therefore, the forward and reverse rotational force of the motor 102 can be transmitted to the output shaft 104, and the rotation in one direction can be increased. Rotation in the other direction can be used for small cleaning. When the planetary gear 111 is stopped at a position where it does not engage with the drive gear 103, the motor 102 and the output shaft 1 are stopped.
Relationship with 04 is severed. Therefore, the operation lever 106 that operates the output shaft 104 becomes free with respect to the motor 102, and the operation lever 106 can be manually rotated to allow the washing water for large washing or small washing to flow. .

【0008】[0008]

【発明が解決しようとする課題】上述した自動洗浄装置
の駆動装置では、小ギア109を備えた伝達歯車110
が回転することによって、小ギア109と係合している
遊星ギア111が小ギア109の周囲を公転し駆動ギア
103と係合するようになっている。このときの遊星ギ
ア111の回転方向は、図9の矢示D1で示すように、
小ギア109の回転方向に伴う連結レバー112の移動
方向(矢示B1)とは反対方向となる。これに伴い、駆
動ギア103は、栓部材の自重による矢示C2方向への
負荷に逆らって矢示C1方向に回転する。このため、遊
星ギア111と駆動ギア103は、その係合が外れ易い
方向にそれぞれ回転することとなる。
In the driving device for the automatic cleaning device described above, the transmission gear 110 having the small gear 109 is used.
The planetary gear 111 engaged with the small gear 109 revolves around the small gear 109 and engages with the drive gear 103 by rotating. At this time, the rotation direction of the planetary gear 111 is, as shown by an arrow D1 in FIG.
The direction is opposite to the moving direction (arrow B1) of the connecting lever 112 according to the rotation direction of the small gear 109. Accordingly, the drive gear 103 rotates in the arrow C1 direction against the load in the arrow C2 direction due to the weight of the plug member. Therefore, the planetary gear 111 and the drive gear 103 rotate in directions in which the engagement is easily released.

【0009】なお、正常な回転動作がなされている場合
には、矢示C2方向への負荷が遊星ギア111と駆動ギ
ア103との係合状態をある程度安定させ、モータ10
2の回転力が確実に駆動ギア103に伝達される。しか
しながら、何らかの原因により駆動ギア103に矢示C
1方向への過大な回転力が入力される等して、モータ1
02の駆動力(駆動した後に停止した状態となっている
場合にはモータ102による保持力)と栓部材の負荷と
のバランスに変動が起こると、遊星ギア111と駆動ギ
ア103との係合状態が一瞬にして不安定なものとな
り、係合が外れる虞がある。この係合が外れると、栓部
材の自重により、駆動ギア103及び出力軸104が元
の位置まで回転されてしまい、栓部材が予期せぬ閉状態
となると共に大きな衝突音が発生するという問題が生じ
る。また、この後の動作制御にも影響が生じる。
When a normal rotation operation is performed, the load in the direction of arrow C2 stabilizes the engagement state between the planetary gear 111 and the drive gear 103 to some extent, and the motor 10
2 is reliably transmitted to the drive gear 103. However, the driving gear 103 has an arrow C for some reason.
When an excessive torque is input in one direction, the motor 1
When the balance between the driving force of No. 02 (the holding force of the motor 102 when stopped after driving) and the load of the plug member fluctuates, the state of engagement between the planetary gear 111 and the driving gear 103 is changed. May become unstable instantaneously, and the engagement may be released. When the engagement is released, the drive gear 103 and the output shaft 104 are rotated to their original positions by the weight of the plug member, and the plug member is unexpectedly closed and generates a loud collision sound. Occurs. In addition, the subsequent operation control is affected.

【0010】また、上述のような、いわゆるリンク機構
を用いる場合、通常、自転のみする中心ギア(上述の構
成では小ギア109)と、連結レバー112との間にフ
リクション(摩擦)機構を持たせないと、小ギア109
の回転が遊星ギア111の公転に対し効率的に伝わら
ず、遊星ギア111が自転のみし、公転しないものとな
る。そのため、上述の駆動装置においても、連結レバー
112と小ギア109との間に適度な摩擦が起こるよう
なフリクション機構を持たせている(図示省略)。しか
しながら、使用時、常に部材同士の間に摩擦が発生する
ため、部材の耐久性が損なわれるという問題が生じてい
る。
When a so-called link mechanism as described above is used, a friction (friction) mechanism is usually provided between the center gear (small gear 109 in the above-described configuration) that rotates only and the connecting lever 112. Without, small gear 109
Is not efficiently transmitted to the revolution of the planetary gear 111, and the planetary gear 111 rotates only and does not revolve. For this reason, the above-described drive device also has a friction mechanism (not shown) that causes appropriate friction between the coupling lever 112 and the small gear 109. However, during use, friction always occurs between the members, causing a problem that the durability of the members is impaired.

【0011】本発明の目的は、何らかの原因により途中
で負荷の変動が起こっても、係合が外れずモータの駆動
力を出力軸に確実に安定的に伝達可能な揺動クラッチ機
構およびバルブ開閉制御装置ならびにトイレ便器洗浄装
置を提供することにある。
An object of the present invention is to provide a swing clutch mechanism and a valve opening / closing mechanism capable of reliably and stably transmitting the driving force of a motor to an output shaft without disengagement even if a load fluctuates on the way due to any cause. A control device and a toilet flushing device are provided.

【0012】[0012]

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
め、本発明の揺動クラッチ機構は、出力軸と直接または
歯車等を介して係合している連結歯車と、この連結歯車
を駆動する双方向回転可能なモータと、このモータと連
結歯車との間に配置される中間伝達部と、を有し、中間
伝達部は、モータの回転駆動力により回転する太陽歯車
と、この太陽歯車と常時係合し回転可能であると共に太
陽歯車の周囲を双方向に公転可能な遊星歯車と、この遊
星歯車と常時係合し太陽歯車と同方向に回転すると共に
遊星歯車と同方向に太陽歯車の周囲を公転することによ
って連結歯車に係脱自在な係脱歯車と、太陽歯車及び遊
星歯車ならびに係脱歯車のそれぞれの回動支点を連結す
ると共に遊星歯車及び係脱歯車を太陽歯車を中心として
揺動させる揺動リンクと、を備え、係脱歯車が連結歯車
と係合する際、係脱歯車と連結歯車とが共に噛み込む方
向でかつ揺動リンクと連結歯車側に付勢させる力が働く
方向に回転するように構成されている。
In order to achieve the above object, a swing clutch mechanism according to the present invention drives a connecting gear engaged with an output shaft directly or via a gear and the like, and drives the connecting gear. It has a bidirectionally rotatable motor and an intermediate transmission unit disposed between the motor and the coupling gear, and the intermediate transmission unit is configured to rotate a sun gear that is rotated by a rotational driving force of the motor, A planetary gear that is always engaged and rotatable and revolves bidirectionally around the sun gear; and a sun gear that is always engaged with the planetary gear and rotates in the same direction as the sun gear and in the same direction as the planetary gear. The sun gear, the planetary gear, and the rotation fulcrum of the engagement / disengagement gear are connected to the engagement / disengagement gear that can be disengaged from the connection gear by revolving around the circumference, and the planetary gear and the engagement / disengagement gear are swung about the sun gear. Rocking to move When the engaging and disengaging gear engages with the connecting gear, the engaging and disengaging gear and the connecting gear rotate in a direction in which the engaging and disengaging gear and the connecting gear both mesh together and in a direction in which a force for urging the swinging link and the connecting gear acts. It is configured as follows.

【0013】このため、係合時、係脱歯車と連結歯車
は、互いに外れにくい方向へそれぞれ回転することとな
る。この結果、係合時に連結歯車と係合関係の出力軸に
不意の過大な回転力が入力されても、係脱歯車と連結歯
車との係合が容易には外れず、モータの回転力が確実に
係脱歯車から連結歯車に伝達される。また、このような
構成のため、出力軸にかかる負荷が変動するような構成
にも、幅広く対応できるものとなる。
Therefore, during engagement, the engagement / disengagement gear and the connecting gear rotate in directions in which they are unlikely to come off from each other. As a result, even if an unexpectedly large rotational force is input to the output shaft engaged with the coupling gear during engagement, the engagement between the engagement / disengagement gear and the coupling gear is not easily disengaged, and the rotational force of the motor is reduced. It is reliably transmitted from the engagement gear to the coupling gear. Further, with such a configuration, it is possible to widely cope with a configuration in which the load applied to the output shaft fluctuates.

【0014】また、他の発明は、上述の揺動クラッチ機
構に加えて、中間伝達部は、太陽歯車と、この太陽歯車
の周囲の所定角度離れた位置に配置されかつ太陽歯車と
常時係合し回転可能であると共に、太陽歯車の周囲を双
方向に公転可能な2つの遊星歯車と、これらの遊星歯車
とそれぞれ常時係合し太陽歯車と同方向に回転すると共
に係合関係にある遊星歯車と同方向に太陽歯車の周囲を
公転することによって連結歯車に交互に係脱自在な2つ
の係脱歯車と、太陽歯車及び2つの遊星歯車ならびに2
つの係脱歯車のそれぞれの回動支点を連結すると共に2
つの遊星歯車及び2つの係脱歯車を太陽歯車を中心とし
て揺動させる揺動リンクとを備え、揺動リンクが揺動し
2つの係脱歯車と連結歯車との係合を切り換える際に、
両係脱歯車が共に連結歯車と係合しないニュートラル位
置を経由するようになっている。
According to another aspect of the present invention, in addition to the above-described rocking clutch mechanism, the intermediate transmission portion is disposed at a predetermined angle around the sun gear and is always engaged with the sun gear. Two planetary gears that are rotatable and revolvable in both directions around the sun gear, and planetary gears that are always engaged with these planetary gears, rotate in the same direction as the sun gear, and are in an engaged relationship. And two sun gears, two planetary gears, and two sun gears and two planetary gears, which are reciprocally engageable with the coupling gear by revolving around the sun gear in the same direction.
Connecting the respective pivot points of the two engagement / disengagement gears and 2
A swing link for swinging the two planetary gears and the two engagement / disengagement gears around the sun gear, and when the oscillation link swings to switch the engagement between the two engagement / disengagement gears and the connection gear,
Both engagement / disengagement gears pass through a neutral position where neither engagement gear is engaged with the connection gear.

【0015】このため、2つの遊星歯車及びこれにそれ
ぞれ係合する2つの係脱歯車の位置を周方向に離して位
置させ、それぞれの係脱歯車から連結歯車までの距離が
短くなるように構成すれば、各遊星歯車及び係脱歯車の
公転による移動距離を少なくすることができる。そのた
め、遊星歯車及び係脱歯車を振り回す必要がなくなり、
両歯車の動作スペースが少なくて済みコンパクトな構成
となる。
[0015] Therefore, the two planetary gears and the two engaging and disengaging gears respectively engaged with the two planetary gears are spaced apart in the circumferential direction, so that the distance from each of the engaging and disengaging gears to the connecting gear is shortened. By doing so, it is possible to reduce the moving distance of each planetary gear and the disengagement gear due to the revolution. Therefore, there is no need to swing the planetary gear and the disengagement gear,
The operation space for both gears is small and the configuration is compact.

【0016】また、他の発明によれば、上述した各揺動
クラッチ機構に加えて、揺動リンクと太陽歯車との間に
は、フリクションが発生し、このフリクションによって
太陽歯車の回転方向に揺動リンクが揺動するようになっ
ている。このため、太陽歯車の回転力が揺動リンクに確
実に伝達され、動作が安定化する。
According to another aspect of the present invention, in addition to the above-described swing clutch mechanisms, friction occurs between the swing link and the sun gear, and the friction causes the swing in the rotational direction of the sun gear. The dynamic link swings. For this reason, the rotational force of the sun gear is reliably transmitted to the swing link, and the operation is stabilized.

【0017】また、他の発明によれば、上述した各揺動
クラッチ機構に加えて、フリクションは、揺動リンクと
太陽歯車との間に発生する磁気吸引力によって発生す
る。このため、太陽歯車と揺動リンクとの間を非接触と
しながら、磁気吸引力によってリンク機構に必要なフリ
クションを与えるものとすることが可能となり、部材同
士の摩擦による劣化を防止することが可能となる。
According to another aspect of the present invention, in addition to the above-described swing clutch mechanisms, friction is generated by magnetic attraction generated between the swing link and the sun gear. For this reason, it is possible to apply the necessary friction to the link mechanism by the magnetic attraction force while keeping the contact between the sun gear and the oscillating link, and it is possible to prevent deterioration due to friction between members. Becomes

【0018】また、他の発明によれば、上述した各揺動
クラッチ機構に加えて、揺動リンクが係脱歯車と連結歯
車との係合関係が外れた所定位置まで揺動された際にそ
のことを検出する位置検出手段を備え、この位置検出手
段の位置検出に基づいてモータの駆動を停止するように
なっている。このため、モータと出力軸との関係を断絶
し出力軸をモータに対してフリーとなるように、モータ
を停止させることが容易に可能となる。
According to another aspect of the present invention, in addition to the swing clutch mechanisms described above, when the swing link is swung to a predetermined position at which the engagement between the engagement / disengagement gear and the connecting gear is disengaged. There is provided position detecting means for detecting this, and the driving of the motor is stopped based on the position detected by the position detecting means. Therefore, it is possible to easily stop the motor so that the relationship between the motor and the output shaft is disconnected and the output shaft becomes free with respect to the motor.

【0019】また、本発明のバルブ開閉制御装置は、上
述した揺動クラッチ機構の出力軸が動作することによ
り、バルブを開閉動作させるようにしている。このた
め、動作不良が生じにくい駆動制御装置となる。また、
他の発明は、上述のバルブ開閉制御装置に加えて、出力
軸を複数の所定角度位置で停止させその状態を維持する
ことによって、バルブの開閉程度を制御可能としてい
る。そのため、出力軸の同一方向あるいは双方向への回
転により、栓部材を大小用さらには凍結防止用等、使用
態様に合わせて複数種に自在に開放とすることが可能と
なる。
Further, in the valve opening / closing control device of the present invention, the valve is opened / closed by operating the output shaft of the swing clutch mechanism described above. Therefore, the drive control device is less likely to malfunction. Also,
According to another aspect of the invention, in addition to the above-described valve opening / closing control device, the degree of opening / closing of the valve can be controlled by stopping the output shaft at a plurality of predetermined angular positions and maintaining the state. Therefore, by rotating the output shaft in the same direction or in both directions, it is possible to freely open a plurality of types of plug members depending on the usage mode, such as for large and small, and for prevention of freezing.

【0020】さらに、本発明のトイレ便器洗浄装置は、
上述したバルブ開閉制御装置を有するものとなってい
る。このため、このトイレ便器洗浄装置は、故障や動作
不良の発生が少なくなり、しかも動作不良による大きな
衝突音が発生しないものとなる。
[0020] Further, the toilet flushing apparatus of the present invention comprises:
It has the valve opening / closing control device described above. For this reason, this toilet bowl cleaning apparatus is less likely to cause a failure or malfunction, and does not generate a loud collision sound due to the malfunction.

【0021】[0021]

【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施の形態にお
ける揺動クラッチ機構を、バルブ開閉制御装置に組み込
んだ状態で、図1から図7に基づき説明する。なお、こ
の実施の形態では、揺動クラッチ機構をバルブ開閉制御
装置内に組み込んだものとして説明するが、この例に限
らず、本発明の揺動クラッチ機構は、出力軸の回転方向
を適宜切り換えると共にその回動角度を制御するような
クラッチ機構を必要とする他の装置に組み込んでも良
い。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A swing clutch mechanism according to an embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. In this embodiment, the swing clutch mechanism is described as being incorporated in the valve opening / closing control device. However, the present invention is not limited to this example, and the swing clutch mechanism of the present invention appropriately switches the rotation direction of the output shaft. Also, it may be incorporated in another device that requires a clutch mechanism for controlling the rotation angle.

【0022】図1に示すように、本実施の形態の揺動ク
ラッチ機構11を組み込んだバルブ開閉制御装置1は、
ケーシング5と、このケーシング5に回動自在に挿通さ
れた出力軸6と、を有している。この出力軸6の一端に
は、このバルブ開閉制御装1を手動で駆動するための操
作レバー7が嵌め込まれている。なお、この操作レバー
7を利用して手動で出力軸6を作動させた場合、後述す
るコイルバネ60の付勢力によって、操作レバー7は、
原位置に戻されるようになっている。
As shown in FIG. 1, a valve opening / closing control device 1 incorporating a swing clutch mechanism 11 according to the present embodiment comprises:
It has a casing 5 and an output shaft 6 rotatably inserted through the casing 5. An operation lever 7 for manually driving the valve opening / closing control device 1 is fitted into one end of the output shaft 6. When the output shaft 6 is manually operated using the operation lever 7, the operation lever 7 is moved by the urging force of a coil spring 60 described later.
It is to be returned to the original position.

【0023】なお、出力軸6の他端は、この出力軸5と
一体的に回動する駆動軸2が接続されており、本実施の
形態のバルブ開閉制御装置1は、この駆動軸2が洗浄タ
ンク(図示省略)の内部側に突出するようにトイレ用の
洗浄タンクに取り付けられる。そして、この駆動軸2の
洗浄タンクの内側へ突出する部位には、出力軸6及び駆
動軸2と一体的に回転するカム8が備えられている。
The other end of the output shaft 6 is connected to the drive shaft 2 which rotates integrally with the output shaft 5. The valve opening / closing control device 1 according to the present embodiment has the drive shaft 2 It is attached to a toilet washing tank so as to protrude inside a washing tank (not shown). In addition, a cam 8 that rotates integrally with the output shaft 6 and the drive shaft 2 is provided at a portion of the drive shaft 2 that protrudes inside the cleaning tank.

【0024】カム8と当接可能な位置には、トイレ便器
洗浄装置の開閉式バルブを動作させるためのバルブ操作
部8bが備えられている。そして、バルブ開閉制御装置
1は、モータ2による駆動もしくは手動によって出力軸
6及び駆動軸2を回動させると、この出力軸6及び駆動
軸2の回動によりカム8が回転する。これによって、カ
ム8に当接しているバルブ操作部8bが、カム8の外周
面形状に伴って動作してバルブの開閉状態を制御し、洗
浄タンク(図示省略)からトイレ便器に流す洗浄水の量
を制御するようになっている。なお、本実施の形態で
は、カム8を1つ備え、1つのバルブを動作させるよう
にしているが、特に1つとする必要はなく、カム及びバ
ルブを各々複数個としても良い。
A valve operating portion 8b for operating the openable valve of the toilet flushing device is provided at a position where it can come into contact with the cam 8. When the output shaft 6 and the drive shaft 2 are rotated by the motor 2 or manually by the motor 2, the cam 8 is rotated by the rotation of the output shaft 6 and the drive shaft 2. As a result, the valve operating portion 8b in contact with the cam 8 operates according to the outer peripheral surface shape of the cam 8 to control the open / close state of the valve, and the cleaning water flowing from the cleaning tank (not shown) to the toilet bowl. The amount is controlled. In the present embodiment, one cam 8 is provided and one valve is operated. However, it is not particularly necessary to provide one cam, and a plurality of cams and valves may be provided.

【0025】バルブ開閉制御装置1は、図2及び図3に
示すように、ケーシング5と、ケーシング5内に組み込
まれた揺動クラッチ機構11とを有している。揺動クラ
ッチ機構11は、ケーシング5に回動自在に挿通される
出力軸6と、出力軸6と一体的に回動する出力歯車21
と、この出力歯車21と係合している連結歯車22と、
この連結歯車22を回転駆動することにより出力軸6を
駆動する双方向回転可能なモータ4と、モータ4と連結
歯車22との間に配置される中間伝達部23と、を有し
ている。
As shown in FIGS. 2 and 3, the valve opening / closing control device 1 has a casing 5 and a swing clutch mechanism 11 incorporated in the casing 5. The swing clutch mechanism 11 includes an output shaft 6 that is rotatably inserted into the casing 5 and an output gear 21 that rotates integrally with the output shaft 6.
A connecting gear 22 engaged with the output gear 21;
The motor includes a motor 4 that can rotate bidirectionally to drive the output shaft 6 by rotating the connection gear 22, and an intermediate transmission unit 23 that is disposed between the motor 4 and the connection gear 22.

【0026】中間伝達部23は、太陽歯車24と、この
太陽歯車24の周囲の所定角度、具体的には180度離
れた位置に配置された2つの遊星歯車25,26と、太
陽歯車24を中心として120度離れた位置にそれぞれ
配置されかつ各遊星歯車25,26とそれぞれ常時係合
している2つの係脱歯車31,32と、太陽歯車24及
び2つの遊星歯車25,26ならびに2つの係脱歯車3
1,32のそれぞれの回動支点を連結する揺動リンク3
3と、から構成されている。なお、中間伝達部23の各
部材についての詳細な説明は、後述する。
The intermediate transmission section 23 includes a sun gear 24, two planetary gears 25 and 26 arranged at a predetermined angle around the sun gear 24, specifically, 180 degrees apart, and a sun gear 24. Two disengagement gears 31 and 32 which are respectively arranged at positions 120 degrees apart from the center and are always engaged with the planetary gears 25 and 26, respectively, a sun gear 24 and two planetary gears 25 and 26, and two Engagement gear 3
Oscillating link 3 connecting the respective pivot points 1 and 32
And 3. A detailed description of each member of the intermediate transmission unit 23 will be described later.

【0027】ケーシング5は、ケース半体となっている
第1ハウジング51及び第2ハウジング52を突き合わ
せて固定することにより形成されたものとなっており、
この第1ハウジング51及び第2ハウジング52に出力
軸6が貫通するようになっている。すなわち、第1ハウ
ジング51には、出力軸6を挿通しかつ回転自在に支持
する支持孔部51aが形成されている。一方、第2ハウ
ジング52には、第1ハウジング51の支持孔部51a
と同軸上となる位置にケーシング5の内部方向に中空軸
上に延出された中空軸状の支持孔部52aが形成されて
いる。
The casing 5 is formed by abutting and fixing a first housing 51 and a second housing 52 which are half cases,
The output shaft 6 passes through the first housing 51 and the second housing 52. That is, the first housing 51 is formed with the support hole 51a through which the output shaft 6 is inserted and rotatably supported. On the other hand, the second housing 52 has a support hole 51 a of the first housing 51.
A hollow shaft-shaped support hole portion 52a extending on the hollow shaft in the interior direction of the casing 5 is formed at a position on the same axis as that of the casing 5.

【0028】なお、支持孔部52aの先端部分には、約
90°程度の扇型形状に突出させた突堤部53cが形成
されている。この突堤部53cには、出力歯車21が原
点位置から見て所定角度、具体的には90度回転した際
にコイルバネ60の一端が引っ掛かかるようになってい
る。そして、コイルバネ60がこの突堤部53cに引っ
掛かった状態で、さらに同方向に出力歯車21が回転す
ると、コイルバネ60が伸びる。これによってコイルバ
ネ60には、出力歯車21を原点位置側に戻そうとする
力が蓄えられることとなる。この突堤部53cは、後述
する出力歯車21に形成された溝部21c内に入り込む
ように配置されている。
A ridge 53c is formed at the tip of the support hole 52a so as to protrude in a fan shape of about 90 °. One end of the coil spring 60 is hooked on the ridge 53c when the output gear 21 rotates a predetermined angle, specifically, 90 degrees, when viewed from the origin position. When the output gear 21 further rotates in the same direction in a state where the coil spring 60 is hooked on the ridge 53c, the coil spring 60 extends. As a result, a force for returning the output gear 21 to the home position is stored in the coil spring 60. The ridge 53c is disposed so as to enter a groove 21c formed in the output gear 21 described later.

【0029】また、第1ハウジング51には、図2に示
すように、連結歯車22を回転自在に支持する固定軸1
5aの一端を嵌合固定するための嵌合孔部51bと、太
陽歯車24の回動支点となる固定軸15bの一端を嵌合
固定するための嵌合孔部51cと、が設けられている。
さらに、第1ハウジング51は、2つの遊星歯車25,
26の回動支点となると共に揺動リンク33によって揺
動される揺動軸16a,16bの一端がそれぞれ揺動自
在に嵌まり込む案内溝部55a,55bを有している。
またさらに、第1ハウジング51は、2つの係脱歯車3
1,32の回動支点となると共に揺動リンク33によっ
て揺動される揺動軸17a,17bの一端がそれぞれ揺
動自在に嵌まり込む案内溝部55c,55dを有してい
る。
As shown in FIG. 2, a fixed shaft 1 for rotatably supporting the connecting gear 22 is provided on the first housing 51.
A fitting hole 51b for fitting and fixing one end of 5a, and a fitting hole 51c for fitting and fixing one end of a fixed shaft 15b serving as a rotation fulcrum of the sun gear 24 are provided. .
Further, the first housing 51 includes two planetary gears 25,
One end of each of the swing shafts 16a and 16b, which serves as a rotation fulcrum of 26 and is swung by the swing link 33, has guide grooves 55a and 55b into which the respective swing shafts are freely swingably fitted.
Furthermore, the first housing 51 is provided with two engagement / disengagement gears 3.
One ends of the swing shafts 17a and 17b, which serve as pivot points of rotation of the swing shafts 1 and 32 and swing by the swing link 33, have guide grooves 55c and 55d, respectively, which are swingably fitted.

【0030】なお、固定軸15a,15bの他端は、モ
ータ4のカップ状のモータケース40の端部に載置され
モータケース40の蓋を兼ねる地板41に形成された嵌
合孔にそれぞれ嵌合固定されている。また、揺動軸16
a,16bの他端は、地板41に形成された案内溝部4
5a,45b(図3参照)にそれぞれ揺動自在に嵌まり
込むようになっている。さらに揺動軸17a,17bの
他端は、地板に形成された案内溝部45c,45dにそ
れぞれ揺動自在に嵌まり込むようになっている。
The other ends of the fixed shafts 15a and 15b are respectively fitted into fitting holes formed in a base plate 41 which is mounted on an end of a cup-shaped motor case 40 of the motor 4 and also serves as a lid of the motor case 40. It is fixed. In addition, the swing shaft 16
The other end of each of the guide grooves 4a and 16b
5a and 45b (see FIG. 3) are fitted to be swingable. Further, the other ends of the swing shafts 17a and 17b are swingably fitted into guide grooves 45c and 45d formed on the main plate, respectively.

【0031】また、第1ハウジング51は、第2ハウジ
ング52との係合部となる4つのU字型係合片56a
(図1において片側2箇所のみ図示)を有している。さ
らに、第1ハウジング51には、図4に示すように、第
2ハウジング52をネジ止め固定するためネジ止め固定
部54a,54bが設けられている。
The first housing 51 is provided with four U-shaped engaging pieces 56a serving as engaging portions with the second housing 52.
(Only two places are shown on one side in FIG. 1). Further, as shown in FIG. 4, the first housing 51 is provided with screw fixing portions 54a and 54b for fixing the second housing 52 with screws.

【0032】一方、第2ハウジング52には、地板41
の外縁に形成された3つの係合突起41b,41c,4
1dのうちの2つ(41c,41d)を嵌め込み、地板
41及びモータ4を位置決め固定するための嵌合凹部5
2b,52cが設けられている。また、第2ハウジング
52には、ケーシング5の内部に配置された回路基板5
9に一端を接続されるリード線50を、ケーシング5の
外部に引き出すための引き出し部52dが形成されてい
る。
On the other hand, the base plate 41 is
Engagement projections 41b, 41c, 4 formed on the outer edge of
2d (41c, 41d) out of 1d, and a fitting recess 5 for positioning and fixing the base plate 41 and the motor 4
2b and 52c are provided. The second housing 52 has a circuit board 5 disposed inside the casing 5.
A lead portion 52d for leading a lead wire 50 having one end connected to the cable 9 to the outside of the casing 5 is formed.

【0033】またさらに、第2ハウジング52には、第
1ハウジング51との係合部となる4つの係合突起57
a(図1において片側2箇所のみ図示)が形成されてい
る。そして、第1ハウジング51の各U字型係合片56
aを、第2ハウジング52の各係合突起57aにそれぞ
れ引っ掛けて、第1ハウジング51と第2ハウジング5
2とを一体的に固定することによってケーシング5を構
成している。
Further, the second housing 52 has four engaging projections 57 serving as engaging portions with the first housing 51.
a (only two locations on one side are shown in FIG. 1). Then, each U-shaped engagement piece 56 of the first housing 51
a of the first housing 51 and the second housing 5
The casing 5 is configured by integrally fixing the casing 2 and the casing 2.

【0034】上述したケーシング5内には、モータ4
と、モータ4の蓋となる地板41と、中間伝達部23を
構成する各部材と、連結歯車22と、出力歯車21と、
出力軸6の一部と、係脱歯車31,32の双方と連結歯
車22との係合関係が外れた所定位置まで揺動リンク3
3が揺動されたことを検出する位置検出手段としてのフ
ォトインタラプタ61が配置されている。
In the casing 5 described above, the motor 4
A base plate 41 serving as a lid of the motor 4, members constituting the intermediate transmission unit 23, a connection gear 22, an output gear 21,
The swing link 3 is moved to a predetermined position where a part of the output shaft 6 is disengaged from the engagement between the engaging gears 31 and 32 and the connecting gear 22.
A photo-interrupter 61 is disposed as a position detecting means for detecting that 3 has been swung.

【0035】モータ4は、双方向回転可能なステッピン
グモータで構成されており、図2に示すように、ケーシ
ング5の第2ハウジング52側に配置されている。この
モータ4は、カップ状のモータケース40と、このモー
タケース40内に配置されるステータ42と、ステータ
42に対向配置されたロータマグネット46aが取り付
けられたロータ46と、ロータ46を回転自在に支承す
る固定軸43と、から主に構成されている。
The motor 4 is constituted by a stepping motor capable of bidirectional rotation, and is arranged on the side of the second housing 52 of the casing 5 as shown in FIG. The motor 4 includes a cup-shaped motor case 40, a stator 42 disposed in the motor case 40, a rotor 46 having a rotor magnet 46 a disposed opposite to the stator 42, and a rotatable rotor 46. And a fixed shaft 43 to be supported.

【0036】モータケース40は、略円形状の底面部4
0aと、この底面部40aの外周縁部分から延出された
略円筒状の側面部40bから構成されており、側面部4
0bの上端縁部分には地板41が嵌まり込むようになっ
ている。そして、上述したように、この地板41を第2
ハウジング52に嵌合固定することによって、モータケ
ース40は、ケーシング5に対して位置決めされる。ま
た、側面部40bの一部は、切り欠かれており、その部
分からモータ端子部49がモータケース40の外部に開
放されるようになっている。なお、このモータ端子49
の開放部分は、モータケース40の外側に配置された回
路基板59に接続されている。
The motor case 40 has a substantially circular bottom portion 4.
0a, and a substantially cylindrical side surface portion 40b extending from the outer peripheral edge portion of the bottom surface portion 40a.
The base plate 41 fits into the upper edge portion of 0b. Then, as described above, this ground plate 41 is
The motor case 40 is positioned with respect to the casing 5 by being fitted and fixed to the housing 52. A part of the side surface part 40b is cut out, and the motor terminal part 49 is opened to the outside of the motor case 40 from the part. The motor terminal 49
Is connected to a circuit board 59 arranged outside the motor case 40.

【0037】また、底面部40aの中央部分には、略円
形の軸固定部材48が配置されており、その中央に形成
された孔に固定軸43の一端が固定されている。この固
定軸43の他端は、地板41に形成された軸固定部41
eに固定されており、地板41とモータケース40の底
面部40aとで固定軸43の両端を支持している。な
お、地板41の軸固定部41eは、固定軸43に回転自
在に支承されるロータ46のロータピニオン46eの出
力を、地板41上に配置された中間伝達部23へ伝達す
るための部位となっており、固定軸43を外部の空間に
突出させるための開放孔と、この開放孔の縁の一部から
立ち上がるように形成された立ち上げ部41gと、立ち
上げ部41gの上端縁部分に開放孔を覆うように形成さ
れたひさし部41hとから構成されている。一方、軸固
定部材48の固定軸43が固定されている部分には、ロ
ータ46を固定軸43の他端側、すなわち地板41側に
付勢するための付勢バネ44が配置されており、ロータ
46は常時付勢バネ44によって地板41のひさし部4
1h側に付勢されている。
A substantially circular shaft fixing member 48 is disposed at the center of the bottom portion 40a, and one end of the fixed shaft 43 is fixed to a hole formed at the center thereof. The other end of the fixed shaft 43 is connected to a shaft fixing portion 41 formed on the main plate 41.
e, and both ends of the fixed shaft 43 are supported by the base plate 41 and the bottom surface portion 40a of the motor case 40. The shaft fixing portion 41 e of the main plate 41 is a portion for transmitting the output of the rotor pinion 46 e of the rotor 46 rotatably supported on the fixed shaft 43 to the intermediate transmitting portion 23 disposed on the main plate 41. An opening for projecting the fixed shaft 43 into an external space, a rising portion 41g formed to rise from a part of an edge of the opening, and an opening at an upper edge portion of the rising portion 41g. An eave portion 41h formed so as to cover the hole. On the other hand, in a portion where the fixed shaft 43 of the shaft fixing member 48 is fixed, an urging spring 44 for urging the rotor 46 to the other end side of the fixed shaft 43, that is, the base plate 41 side, is arranged. The rotor 46 is always urged by the biasing spring 44 so that the eaves 4
It is urged to the 1h side.

【0038】上述したように構成されたモータケース4
0内に配置されたステータ42は、ロータ46を内周に
配置するように円環状に設けられた第1ステータ42a
及び第2ステータ42bを、軸方向に重ねて配置して構
成したものとなっている。各ステータ42a,42bの
各コイル75aは、モータ端子部49及び回路基板59
を介してリード線50に接続されている。
The motor case 4 configured as described above
0 is a first stator 42a provided in an annular shape so as to arrange the rotor 46 on the inner periphery.
And the second stator 42b are arranged so as to overlap in the axial direction. Each coil 75a of each stator 42a, 42b is connected to the motor terminal 49 and the circuit board 59.
Is connected to the lead wire 50 via the.

【0039】また、ロータ46は、円環状のロータマグ
ネット46aと、中心部分に固定軸43を挿通させるた
めの挿通孔を備えた筒状のロータ出力軸46cと、この
ロータ出力軸46cの外周面に一体的に形成されたマグ
ネット取り付け部46dから構成されている。そして、
挿通孔を固定軸43に挿通させることによって、ロータ
46は、固定軸43に回転自在に支承される。
The rotor 46 has an annular rotor magnet 46a, a cylindrical rotor output shaft 46c having an insertion hole through which the fixed shaft 43 is inserted at the center, and an outer peripheral surface of the rotor output shaft 46c. And a magnet mounting part 46d formed integrally with the magnet. And
The rotor 46 is rotatably supported by the fixed shaft 43 by passing the insertion hole through the fixed shaft 43.

【0040】なお、ロータマグネット46aは、ステー
タ42の各極歯に対向するものとなっている。このロー
タマグネット46aは、永久磁石で構成されており、周
方向にNS交互に10極着磁されている。このため、ロ
ータ46は、ステータ42の各コイル75aに順番に電
力が供給されると、ロータマグネット46aとステータ
42との間の磁力による吸引・反発力が発生し、回転す
るようになっている。
The rotor magnet 46a faces each pole tooth of the stator 42. The rotor magnet 46a is composed of a permanent magnet, and is alternately NS-polarized in the circumferential direction with 10 poles. Therefore, when power is sequentially supplied to each coil 75a of the stator 42, the rotor 46 generates an attractive / repulsive force due to a magnetic force between the rotor magnet 46a and the stator 42, and rotates. .

【0041】なお、ロータ出力軸46cは、地板41に
形成された開放孔から一端側が突出するように配置され
ている。その突出した部分には、ロータピニオン46e
が形成されている。このロータピニオン46eには、地
板41の軸固定部41eの開放部分を利用して、中間伝
達部23の初段歯車となる太陽歯車24が噛合してい
る。そのため、ロータ46が回転すると、ロータピニオ
ン46eより太陽歯車24にその回転が伝達されるよう
になっている。この構成により、モータ4の回転駆動力
が、中間伝達部23を介して連結歯車22へ伝達され
る。
The rotor output shaft 46c is disposed so that one end protrudes from an open hole formed in the main plate 41. The protruding portion includes a rotor pinion 46e.
Are formed. The sun gear 24 serving as the first stage gear of the intermediate transmission unit 23 is meshed with the rotor pinion 46e by using the open portion of the shaft fixing unit 41e of the main plate 41. Therefore, when the rotor 46 rotates, the rotation is transmitted to the sun gear 24 from the rotor pinion 46e. With this configuration, the rotational driving force of the motor 4 is transmitted to the connection gear 22 via the intermediate transmission unit 23.

【0042】また、この地板41の所定の位置には、上
述した回路基板59が保持されている。この回路基板5
9は、図5に示すように、モータ端子部49を接続する
ためのモータ接続部59aと、フォトインタラプタ61
を接続するためのフォトインタラプタ接続部59bと、
入出力部59cとから構成されている。
The circuit board 59 described above is held at a predetermined position of the base plate 41. This circuit board 5
9 is a motor connecting portion 59a for connecting the motor terminal portion 49, as shown in FIG.
A photo interrupter connecting portion 59b for connecting the
And an input / output unit 59c.

【0043】上述した地板41上に配置された中間伝達
部23の各部の構成について、以下に詳細に説明する。
The configuration of each section of the intermediate transmission section 23 disposed on the base plate 41 will be described in detail below.

【0044】中間伝達部23は、モータ4の駆動力を受
けて太陽歯車24を所定の方向に回転させ2つの係脱歯
車31,32のいずれか一方を連結歯車22に係合さ
せ、モータ4の駆動力を係脱歯車31,32から連結歯
車22に伝達するものとなっている。なお、揺動リンク
33の揺動により、2つの係脱歯車31,32と連結歯
車22との係合を切り換える際には、両係脱歯車31,
32が共に連結歯車22と係合しないニュートラル位置
を経由することとなっており、このニュートラル位置に
きた際には上述のフォトインタラプタ61によりそのこ
とを検出されるようになっている。
The intermediate transmission unit 23 receives the driving force of the motor 4, rotates the sun gear 24 in a predetermined direction, and engages one of the two engagement / disengagement gears 31 and 32 with the connection gear 22, and Is transmitted from the engagement / disengagement gears 31 and 32 to the connection gear 22. When the engagement between the two engagement / disengagement gears 31 and 32 and the connection gear 22 is switched by the swing of the oscillation link 33, the engagement / disengagement gears 31 and 32 are switched.
32 pass through a neutral position in which neither of them is engaged with the connecting gear 22. When the neutral position is reached, this is detected by the photo-interrupter 61 described above.

【0045】太陽歯車24は、モータ4の回転駆動力に
より回転し、その回転力によって遊星歯車25,26及
び係脱歯車31,32を公転させるものとなっている。
この太陽歯車24は、上述した固定軸15bに回転自在
に支承されており、この固定軸15bが太陽歯車24の
回動支点となっている。
The sun gear 24 is rotated by the rotational driving force of the motor 4, and revolves the planetary gears 25 and 26 and the disengagement gears 31 and 32 by the rotational force.
The sun gear 24 is rotatably supported by the above-described fixed shaft 15b, and the fixed shaft 15b is a rotation fulcrum of the sun gear 24.

【0046】太陽歯車24は、図2に示すように、ロー
タ出力軸46cに噛合する入力歯部24aと、2つの遊
星歯車25,26と常時係合している出力歯部24b
と、を有している。この入力歯部24aと出力歯部24
bとは、同軸上に配列され一体的に形成された径の異な
る歯車という関係となっており、一体的に回転するよう
になっている。そのため、モータ4のロータ出力軸46
cが回転すると、その回転をロータピニオン46eより
入力歯部24aで受けて回転し、その回転力を出力歯部
24bより2つの遊星歯車25,26に伝達するように
なっている。なお、固定軸15bには、揺動リンク33
を構成する共に板状のW字型の樹脂板34と、金属板3
5が、太陽歯車24を挟むように挿通されている。
As shown in FIG. 2, the sun gear 24 has an input tooth portion 24a meshed with the rotor output shaft 46c and an output tooth portion 24b constantly engaged with the two planetary gears 25 and 26.
And The input tooth portion 24a and the output tooth portion 24
b has a relationship of coaxially arranged gears having different diameters which are integrally formed and are integrally rotated. Therefore, the rotor output shaft 46 of the motor 4
When c rotates, the rotation is received by the input teeth portion 24a from the rotor pinion 46e and rotated, and the rotational force is transmitted to the two planetary gears 25 and 26 from the output teeth portion 24b. The fixed shaft 15b has a swing link 33.
And a plate-shaped W-shaped resin plate 34 and a metal plate 3
5 is inserted so as to sandwich the sun gear 24.

【0047】そして、太陽歯車24の金属板35と対向
する側には、太陽歯車24の自転時に、金属板35との
間に磁気吸引力を発生させるための4極着磁されたマグ
ネット24cが埋設されている。これによって、太陽歯
車24が自転する際には、その自転に対して磁気吸引力
によって負荷が加わり、磁気によるフリクションが生じ
ることとなる。このため、太陽歯車24が回転すると、
金属板35との間のフリクションによって、揺動リンク
33が太陽歯車24の回転方向に揺動する。なお、この
フリクション機構は、磁気吸引力を利用したものとなっ
ており、揺動リンク33と太陽歯車24との間はほぼ非
接触となる。そのため、互いの部材の耐久性が、良好な
ものとなる。
On the side of the sun gear 24 facing the metal plate 35, a four-pole magnetized magnet 24c for generating magnetic attraction between the sun gear 24 and the metal plate 35 when the sun gear 24 rotates. It is buried. As a result, when the sun gear 24 rotates, a load is applied to the rotation by the magnetic attraction, and friction occurs due to magnetism. Therefore, when the sun gear 24 rotates,
The swing link 33 swings in the rotational direction of the sun gear 24 due to friction between the swing gear 33 and the metal plate 35. Note that this friction mechanism utilizes magnetic attraction, and the swing link 33 and the sun gear 24 are substantially non-contact. Therefore, the durability of the members becomes good.

【0048】また、各遊星歯車25,26は、揺動リン
ク33を構成する樹脂板34と金属板35とを連結する
揺動軸16a,16bに、それぞれ回転自在に支承され
ている。すなわち、揺動軸16a,16bは、遊星歯車
25,26のそれぞれの回動支点となっている。遊星歯
車25は、太陽歯車24及び係脱歯車31にそれぞれ常
時係合しており、太陽歯車24の回転による揺動リンク
33の揺動によって、太陽歯車24の周囲を双方向に公
転すると共に太陽歯車24の回転を係脱歯車31に伝達
するものとなっている。一方、遊星歯車26は、太陽歯
車24及び係脱歯車32にそれぞれ常時係合しており、
太陽歯車24の回転による揺動リンク33の揺動によっ
て、太陽歯車24の周囲を双方向に公転すると共に太陽
歯車24の回転を係脱歯車32に伝達するものとなって
いる。
The planetary gears 25 and 26 are rotatably supported by swing shafts 16a and 16b connecting a resin plate 34 and a metal plate 35 constituting a swing link 33, respectively. That is, the swing shafts 16a and 16b serve as pivot points of the planetary gears 25 and 26, respectively. The planetary gear 25 is always engaged with the sun gear 24 and the disengagement gear 31, respectively, and reciprocates around the sun gear 24 in both directions by the swing of the swing link 33 due to the rotation of the sun gear 24, and the sun. The rotation of the gear 24 is transmitted to the engagement / disengagement gear 31. On the other hand, the planetary gear 26 is always engaged with the sun gear 24 and the disengagement gear 32, respectively,
The swing of the swing link 33 due to the rotation of the sun gear 24 revolves around the sun gear 24 in both directions and transmits the rotation of the sun gear 24 to the engagement / disengagement gear 32.

【0049】各係脱歯車31,32は、揺動リンク33
を構成する樹脂板34と金属板35とを連結する揺動軸
17a,17bに、それぞれ回転自在に支承されてい
る。すなわち、揺動軸17a,17bは、係脱歯車3
1,32のそれぞれの回動支点となっている。
Each of the engaging and disengaging gears 31 and 32 includes a swing link 33.
Are rotatably supported on swing shafts 17a and 17b connecting the resin plate 34 and the metal plate 35, respectively. That is, the swing shafts 17a and 17b are
The pivots 1 and 32 serve as pivot points.

【0050】係脱歯車31は、一方の遊星歯車25と常
時係合関係となっており、太陽歯車24の回転によって
遊星歯車25が回転すると、太陽歯車24の回転方向と
同方向に回転する。すなわち、この回転方向は、太陽歯
車24の回転に伴う揺動リンク33の揺動方向と同一の
ものとなっている。そして、この回転時、係脱歯車31
は、揺動リンク33の揺動により遊星歯車25と同方向
に太陽歯車24の周囲を公転する。この公転により、係
脱歯車31は、連結歯車22に係脱自在となっており、
係合した際にはモータ4の駆動力によって回転する太陽
歯車24の回転を連結歯車22に伝達するものとなって
いる。
The engagement / disengagement gear 31 is always engaged with one of the planetary gears 25, and when the planetary gear 25 rotates by the rotation of the sun gear 24, it rotates in the same direction as the rotation direction of the sun gear 24. That is, the rotation direction is the same as the swing direction of the swing link 33 accompanying the rotation of the sun gear 24. At the time of this rotation, the disengagement gear 31
Revolves around the sun gear 24 in the same direction as the planetary gear 25 by the swing of the swing link 33. By this revolution, the engagement / disengagement gear 31 can be engaged / disengaged with the connection gear 22,
When engaged, the rotation of the sun gear 24 rotated by the driving force of the motor 4 is transmitted to the connection gear 22.

【0051】このように構成された係脱歯車31は、太
陽歯車24の図3における矢示A方向の回転に伴う揺動
リンク33の矢示B方向への揺動により、連結歯車22
と係合するようになっている。そして、このときの係脱
歯車31の回転方向は、上述したように太陽歯車24の
回転方向(矢示A方向)と同じ方向(矢示C方向)とな
る。このため、係脱歯車31は、連結歯車22と共に歯
が噛み込む方向(力が逃げない方向)で係合し合うこと
となり、この互いの噛み込み方向の回転により揺動リン
ク33を連結歯車22側に付勢させる力が働くこととな
る。この結果、何らかの原因で出力軸6に過大な力が入
力され、連結歯車22が駆動方向(矢示D方向)に過大
な回転力で回転したとしても、その過大な回転力により
係脱歯車31と連結歯車22との係合が外れないように
なっている。
The engagement / disengagement gear 31 configured as described above causes the connecting gear 22 to swing in the direction indicated by the arrow B in response to the rotation of the sun gear 24 in the direction indicated by the arrow A in FIG.
And is adapted to be engaged. Then, the rotation direction of the engagement / disengagement gear 31 at this time is the same direction (the arrow C direction) as the rotation direction of the sun gear 24 (the arrow A direction) as described above. For this reason, the engagement / disengagement gear 31 engages with the connecting gear 22 in the direction in which the teeth mesh (in the direction in which the force does not escape), and the rotation in the mutually engaging direction causes the swing link 33 to connect the connecting gear 22. The force to urge the side works. As a result, even if an excessive force is input to the output shaft 6 for some reason and the connecting gear 22 rotates with an excessive rotational force in the driving direction (the direction indicated by the arrow D), the excessive rotational force causes the engagement / disengagement gear 31 to rotate. And the coupling gear 22 are not disengaged.

【0052】一方、係脱歯車32は、他方の遊星歯車2
6と常時係合関係となっており、太陽歯車24の回転に
よって遊星歯車26が回転すると、太陽歯車24の回転
方向と同方向に回転する。すなわち、この回転方向は、
太陽歯車24の回転に伴う揺動リンク33の揺動方向と
同一のものとなっている。そして、この回転時、係脱歯
車32は、揺動リンク33の揺動により遊星歯車26と
同方向に太陽歯車24の周囲を公転する。そしてこの公
転により、係脱歯車32は、連結歯車22に係脱自在と
なっており、係合した際にはモータ4の駆動力によって
回転する太陽歯車24の回転を連結歯車22に伝達する
ものとなっている。
On the other hand, the disengagement gear 32 is connected to the other planetary gear 2.
6, the planet gear 26 is rotated by the rotation of the sun gear 24, and rotates in the same direction as the rotation direction of the sun gear 24. That is, the direction of rotation is
The swing direction of the swing link 33 accompanying the rotation of the sun gear 24 is the same. During this rotation, the engagement / disengagement gear 32 revolves around the sun gear 24 in the same direction as the planetary gear 26 by the swing of the swing link 33. By this revolution, the engagement / disengagement gear 32 can be freely engaged / disengaged from the connection gear 22, and transmits the rotation of the sun gear 24 rotated by the driving force of the motor 4 to the connection gear 22 when engaged. It has become.

【0053】なお、このように構成された係脱歯車32
は、係脱歯車31と対称に、太陽歯車24の矢示A方向
とは反対方向への回転により、歯同士が噛み込む方向で
係合するようになっており、この互いに噛み込み方向の
係合により揺動リンク33を連結歯車22側に付勢させ
る力が働くようになっている。そのため、上述した係脱
歯車31と連結歯車22との係合関係と同様、連結歯車
22の矢示D方向と反対方向への過大な回転で外れない
ものとなっている。
The engaging / disengaging gear 32 constructed as described above is used.
Are engaged with each other in a direction in which the teeth mesh with each other by rotating the sun gear 24 in the direction opposite to the direction indicated by the arrow A symmetrically with the engagement and disengagement gear 31. A force for urging the oscillating link 33 toward the connecting gear 22 is exerted in some cases. Therefore, similarly to the engagement relationship between the disengagement gear 31 and the connection gear 22 described above, the connection gear 22 does not come off due to excessive rotation in the direction opposite to the arrow D direction.

【0054】また、揺動リンク33を構成する共にW字
型の樹脂板34及び金属板35の中央部分には、それぞ
れ太陽歯車24を支承する固定軸15bに挿通される挿
通孔が設けられており、これらの挿通孔を固定軸15b
に挿通させている。この揺動リンク33は、上述したよ
うに太陽歯車24の回転時には、太陽歯車24に埋設さ
れたマグネット24cとの間の非接触の磁気吸引力によ
り、フリクションが発生する。そのため、揺動リンク3
3は、太陽歯車24の回転によって、固定軸15bを中
心としてその回転方向に揺動するようになっている。
The W-shaped resin plate 34 and the metal plate 35 which constitute the swing link 33 are each provided with an insertion hole which is inserted through the fixed shaft 15b which supports the sun gear 24. And these insertion holes are fixed to the fixed shaft 15b.
Has been inserted. As described above, when the sun gear 24 rotates, friction is generated by the non-contact magnetic attraction between the swing link 33 and the magnet 24c embedded in the sun gear 24. Therefore, the swing link 3
Numeral 3 swings in the direction of rotation about the fixed shaft 15b by rotation of the sun gear 24.

【0055】また、樹脂板34及び金属板35には、各
遊星歯車25,26をそれぞれ回転自在に支承する揺動
軸16a,16b及び各係脱歯車31,32をそれぞれ
回転自在に支承する揺動軸17a,17bの各両端が、
それぞれ挿通固定されている。そして、これら揺動軸1
6a,16b,17a,17bの各突出部分は、ケーシ
ング5に形成された案内溝部55a〜55d及び地板4
1に形成された案内溝部45a〜45dにそれぞれ案内
されながら移動可能となっている。
The resin plates 34 and the metal plate 35 are provided with swinging shafts 16a and 16b for rotatably supporting the planetary gears 25 and 26, and swinging shafts for rotatably supporting the engaging and disengaging gears 31 and 32, respectively. Both ends of the driving shafts 17a and 17b are
Each is inserted and fixed. And these swing shafts 1
6a, 16b, 17a, and 17b are respectively provided with guide grooves 55a to 55d formed in the casing 5 and the main plate 4a.
The guide grooves 45a to 45d are movable while being guided by the guide grooves 45a to 45d, respectively.

【0056】なお、揺動リンク33の一部を構成する樹
脂板34には、フォトインタラプタ61に対向可能なス
リット孔34a(図3参照)が形成されている。そし
て、このスリット孔34aがフォトインタラプタ61を
通過しようとする際に、これをフォトインタラプタ61
が検出することにより、この検出結果が回路基板59及
びリード線50を介して制御装置(図示省略)に入力さ
れる。この結果、制御装置は、揺動リンク33がニュー
トラル位置にあることを認識する。なお、制御装置は、
揺動リンク33がニュートラル位置に来た際には、モー
タ4への電力の供給を停止し、モータ4の駆動を停止さ
せる。
A slit 34a (see FIG. 3) that can face the photointerrupter 61 is formed in the resin plate 34 that constitutes a part of the swing link 33. When the slit hole 34a is going to pass through the photo interrupter 61, the slit hole 34a is inserted into the photo interrupter 61.
The detection result is input to a control device (not shown) via the circuit board 59 and the lead wire 50. As a result, the control device recognizes that the swing link 33 is at the neutral position. The control device is
When the swing link 33 comes to the neutral position, the supply of electric power to the motor 4 is stopped, and the driving of the motor 4 is stopped.

【0057】さらに、樹脂板34には、太陽歯車24の
上端部分近傍の周囲の一部を囲むように形成されたオイ
ルフェンス34b(図2及び図3参照)が設けられてい
る。このオイルフェンス34bは、太陽歯車24の回転
により太陽歯車24の回転潤滑油がフォトインタラプタ
61方向に飛散するのを防止するための防御壁となって
いる。
Further, the resin plate 34 is provided with an oil fence 34b (see FIGS. 2 and 3) formed so as to surround a part of the periphery near the upper end portion of the sun gear 24. The oil fence 34b serves as a protective wall for preventing the rotation lubricating oil of the sun gear 24 from scattering toward the photointerrupter 61 due to the rotation of the sun gear 24.

【0058】また、連結歯車22は、トイレ便器洗浄装
置の洗浄タンク(図示省略)内のバルブを開閉制御する
ための駆動軸2に連結された出力軸6に固定された出力
歯車21の歯車部21bと係合している。この連結歯車
22は、図2及び図3に示すように、固定軸15aに回
転自在に支承されており、各係脱歯車31,32と係脱
自在な入力歯部22aと、出力歯車21と常時係合して
いる出力歯部22bと、を有している。この入力歯部2
2aと出力歯部22bとは、同軸上に配列され一体的に
形成された径の異なる歯車という関係となっており、一
体的に回転するようになっている。そのため、係脱歯車
31,32が入力歯部22aに係合しながら回転する
と、その回転によって入力歯部22aと出力歯部22b
とが一体的に回転し、その回転力を出力歯車21に伝達
するものとなっている。
The connecting gear 22 is a gear portion of the output gear 21 fixed to the output shaft 6 connected to the drive shaft 2 for controlling opening and closing of a valve in a washing tank (not shown) of the toilet bowl washing device. 21b. As shown in FIGS. 2 and 3, the connecting gear 22 is rotatably supported on the fixed shaft 15a, and is capable of engaging and disengaging with each of the engaging and disengaging gears 31 and 32, and the output gear 21. And an output tooth portion 22b which is always engaged. This input tooth part 2
The 2a and the output tooth portion 22b are coaxially arranged and integrally formed with gears having different diameters, and are integrally rotated. Therefore, when the disengagement gears 31 and 32 rotate while engaging with the input teeth 22a, the rotation causes the input teeth 22a and the output teeth 22b to rotate.
Rotate integrally, and transmit the rotational force to the output gear 21.

【0059】また、出力歯車21は、出力軸6に圧入固
定されており、出力軸6と一体的に回転するものとなっ
ている。この出力歯車21は、図2に示すように、出力
軸6を圧入固定するための中空の軸部21aと、連結歯
車22と常時係合している歯車部21bから構成されて
いる。なお、軸部21aと歯車部21bとは、一体的に
形成されている。また、歯車部21bの一側の面の回転
中心近傍、すなわち軸部21aと近接する位置には、周
方向全周に溝部21cが形成されている。そして、この
溝部21c内には、出力歯車21が出力軸6と一体的に
回動した際に、出力歯車21を原点位置側に戻そうとす
るコイルバネ60が配置されている。
The output gear 21 is press-fitted and fixed to the output shaft 6 and rotates integrally with the output shaft 6. As shown in FIG. 2, the output gear 21 includes a hollow shaft portion 21 a for press-fitting and fixing the output shaft 6, and a gear portion 21 b constantly engaged with the connection gear 22. Note that the shaft portion 21a and the gear portion 21b are integrally formed. A groove 21c is formed in the entire circumference in the circumferential direction near the center of rotation of one surface of the gear portion 21b, that is, at a position close to the shaft portion 21a. A coil spring 60 is arranged in the groove 21c to return the output gear 21 to the home position when the output gear 21 rotates integrally with the output shaft 6.

【0060】溝部21cは、図3に示すように、コイル
バネ60の両端に形成された引っ掛け部60a,60b
の長さより若干幅広な大溝部21dと、この大溝部21
dより幅の狭い小溝部21eから形成されている。そし
て、小溝部21eの両端には、段部21f,21gが形
成されている。段部21fは、出力歯車21が矢示E方
向に回転する際に、コイルバネ60の一端となる一方の
引っ掛け部60aを引っ掛け、引っ掛け部60aを矢示
E方向へ移動させるものとなっている。一方、段部21
gは、出力歯車21が矢示F方向に回転する際に、コイ
ルバネ60の他端となる他方の引っ掛け部60bを引っ
掛け、引っ掛け部60bを矢示F方向へ移動させるもの
となっている。
As shown in FIG. 3, the groove 21c is provided with hooks 60a, 60b formed at both ends of the coil spring 60.
A large groove portion 21d slightly wider than the length of the large groove portion 21d.
It is formed from a small groove 21e having a width smaller than d. Steps 21f and 21g are formed at both ends of the small groove 21e. When the output gear 21 rotates in the direction of the arrow E, the stepped portion 21f hooks one of the hooks 60a, which is one end of the coil spring 60, and moves the hooked portion 60a in the direction of the arrow E. On the other hand, step 21
g is such that when the output gear 21 rotates in the direction of arrow F, the other hook portion 60b, which is the other end of the coil spring 60, is hooked, and the hook portion 60b is moved in the direction of arrow F.

【0061】なお、出力歯車21が矢示E方向に回転す
るとき、コイルバネ60の他方の引っ掛け部60bは、
溝部21c内に入り込んでいる第2ハウジング52の支
持孔部52aに形成された突堤部53cに、その回転を
阻止される。そのため、コイルバネ60は矢示E方向に
伸びることとなり、反対に矢示F方向に縮もうとする。
一方、逆に、出力歯車21が矢示F方向に回転すると
き、コイルバネ60の一方の引っ掛け部60aは、同様
に突堤部53cに、その回転を阻止される。そのため、
コイルバネ60は矢示F方向に伸びることとなり、反対
矢示E方向に縮もうとする。
When the output gear 21 rotates in the direction of the arrow E, the other hook 60b of the coil spring 60
The ridge 53c formed in the support hole 52a of the second housing 52 that has entered the groove 21c prevents its rotation. Therefore, the coil spring 60 extends in the direction indicated by the arrow E, and conversely attempts to contract in the direction indicated by the arrow F.
On the other hand, when the output gear 21 rotates in the direction indicated by the arrow F, the one hook 60a of the coil spring 60 is similarly prevented from rotating by the ridge 53c. for that reason,
The coil spring 60 extends in the direction indicated by arrow F, and attempts to contract in the direction indicated by arrow E.

【0062】このように、本実施の形態のバルブ開閉制
御装置1では、出力軸6と一体的に回転する出力歯車2
1が、モータ4の駆動力によってどちらか一方に回転さ
れた場合、出力歯車21を原点位置方向へ戻そうとする
力が働く。しかしながら、モータ4で駆動している場合
は、コイルバネ60の戻し力がモータ4の駆動力より劣
るため、出力軸6は、モータ制御によって駆動されるこ
ととなる。また、出力歯車21をどちらか一方へ回動さ
せた状態でモータ4を一旦停止させた場合は、モータ4
と出力歯車21との間に介在する各歯車が噛み合ってい
るため、コイルバネ60の力では、出力歯車21を原位
置方向へ回転させられないようになっている。
As described above, in the valve opening / closing control device 1 of the present embodiment, the output gear 2 that rotates integrally with the output shaft 6 is used.
When the motor 1 is rotated to one of the two by the driving force of the motor 4, a force acts to return the output gear 21 toward the origin position. However, when driven by the motor 4, the output shaft 6 is driven by motor control because the return force of the coil spring 60 is inferior to the drive force of the motor 4. Further, when the motor 4 is temporarily stopped while the output gear 21 is rotated to one of them, the motor 4
Since the respective gears interposed between the output gear 21 and the output gear 21 mesh with each other, the output gear 21 cannot be rotated in the home position direction by the force of the coil spring 60.

【0063】さらに、両係脱歯車31,32が連結歯車
22との連結が外れた状態、すなわちニュートラル状態
となっている場合においても、出力軸6に設けられたカ
ム8のカム面がバルブ操作部8bに当接しているため、
コイルバネ60の力ではカム8を備えた出力軸6と一体
回転する出力歯車21を原位置方向へ回転させることが
できない。そのため、上述のような各状況に場合は、出
力軸6が所定の回動角度で保持または駆動されることと
なる。このように、コイルバネ60は、出力軸6がモー
タ4によって通常の駆動制御がなされている場合は出力
軸6を原点復帰させるようには働かず、出力軸6を手動
で駆動した際のその後の出力軸6の戻し動作に使用され
る。
Further, even when the two disengagement gears 31 and 32 are disconnected from the connection gear 22, that is, in a neutral state, the cam surface of the cam 8 provided on the output shaft 6 operates the valve. Because it is in contact with the part 8b,
The output gear 21 rotating integrally with the output shaft 6 having the cam 8 cannot be rotated in the home position direction by the force of the coil spring 60. Therefore, in each of the above situations, the output shaft 6 is held or driven at a predetermined rotation angle. As described above, the coil spring 60 does not act to return the output shaft 6 to the home position when the output shaft 6 is under normal drive control by the motor 4, and the coil spring 60 does not operate after the output shaft 6 is manually driven. Used for the return operation of the output shaft 6.

【0064】なお、本実施の形態のバルブ開閉制御装置
1では、モータ4を所定の方向に駆動し係脱歯車32を
連結歯車22に係合させた後、出力軸6を原点位置か
ら、例えば時計方向(矢示F方向)に180度回転させ
てモータ4を停止させる動作が可能となっている。この
停止動作に関しては、回転させた後、単にモータ4を停
止させてもよいが、本実施の形態では、図6に示すよう
に、モータ4を一旦停止後、逆回転させて、揺動リンク
33を逆方向に揺動させることにより上述したニュート
ラル位置を経由して、係脱歯車31を連結歯車22に噛
み込み方向で係合させるようにした後に、再度モータ4
を停止させるようにしている。
In the valve opening / closing control device 1 of the present embodiment, after the motor 4 is driven in a predetermined direction to engage the engaging / disengaging gear 32 with the connecting gear 22, the output shaft 6 is moved from the origin position to, for example, An operation of rotating the motor 4 by 180 degrees in the clockwise direction (the direction of arrow F) to stop the motor 4 is possible. Regarding this stop operation, the motor 4 may simply be stopped after the rotation, but in the present embodiment, as shown in FIG. After the engagement / disengagement gear 31 is engaged with the connecting gear 22 in the biting direction via the neutral position described above by swinging the motor 33 in the opposite direction, the motor 4
To stop.

【0065】このように構成すると、出力軸6を逆方向
への回転を再開させる場合に、その立ち上がりをスムー
ズにモータ駆動で開始させることが可能となる。また、
本実施の形態では、時計方向に180度の位置だけでな
く、時計方向90度(図示省略)や反時計方向に90度
回転した位置(図7参照)など、停止位置を複数箇所設
ける設定としている。なお、このようにモータ4を逆回
転させて、出力軸6をニュートラル位置を経由して反対
側まで回動させた後にモータ4を停止させる際、モータ
4と出力軸6との間の連結が外れるため、上述したコイ
ルバネ60の付勢力により出力軸6が回動しようとする
が、カム8がバルブ操作部8b上に乗り上げているた
め、回動が阻止される。すなわち、カム8のカム面形状
によりニュートラル位置における出力軸6の原点復帰を
阻止することとなる。
With this configuration, when the output shaft 6 is restarted to rotate in the reverse direction, the rising can be smoothly started by driving the motor. Also,
In this embodiment, a plurality of stop positions, such as a clockwise position of 180 degrees, a clockwise position of 90 degrees (not shown), and a position rotated counterclockwise by 90 degrees (see FIG. 7), are set. I have. When the motor 4 is rotated in the reverse direction to rotate the output shaft 6 to the opposite side via the neutral position and then stop the motor 4, the connection between the motor 4 and the output shaft 6 is lost. The output shaft 6 attempts to rotate due to the biasing force of the coil spring 60 described above, but the rotation is prevented because the cam 8 rides on the valve operating portion 8b. In other words, the return of the output shaft 6 to the home position at the neutral position is prevented by the cam surface shape of the cam 8.

【0066】また、本実施の形態では、上述したよう
に、出力軸6を回転させるとコイルバネ60が伸びて原
点位置方向に出力軸6を戻そうとするが、上述したよう
にカム8が出力軸6の回動を阻止するため、図7に示す
ように、モータ4を反対方向へ駆動しモータ4と出力軸
6との連結関係が絶たれたニュートラル位置でモータ4
を停止するようにしてもよい。この図7に示すように両
係脱歯車31,32が共に連結歯車22から離れてモー
タ4が出力軸6から途切れた状態となっても、カム8で
出力軸6の回動を阻止しているためコイルバネ60「負
荷が零」により出力軸6がその位置で停止できるためで
ある。このような構成とすると、出力軸6の回動動作
を、手動時を除き常にモータ制御で行えるという効果が
ある。
Further, in the present embodiment, as described above, when the output shaft 6 is rotated, the coil spring 60 expands and attempts to return the output shaft 6 toward the origin position. In order to prevent the rotation of the shaft 6, as shown in FIG. 7, the motor 4 is driven in the opposite direction so that the motor 4 is in the neutral position where the connection between the motor 4 and the output shaft 6 is broken.
May be stopped. As shown in FIG. 7, even when both the engaging and disengaging gears 31 and 32 are separated from the connecting gear 22 and the motor 4 is disconnected from the output shaft 6, the cam 8 prevents the output shaft 6 from rotating. This is because the output shaft 6 can be stopped at that position by the coil spring 60 "zero load". With such a configuration, there is an effect that the rotation operation of the output shaft 6 can always be performed by motor control except during manual operation.

【0067】なお、上述のように複数の停止位置を設け
ることにより、これらの停止状態を大洗浄用や小洗浄
用、さらには手動時用や凍結防止モード用等、様々な仕
様態様に応じた設定ができるようになる。すなわち、本
実施の形態のバルブ開閉制御装置では、所定角度位置
(例えば、上述したような原点位置から時計方向に18
0度及び90度、もしくは反時計方向に90度や原点位
置そのもの等)でモータ4を停止させることにより出力
軸6を停止させ、その状態を維持することによってバル
ブの開閉程度を制御可能としている。
By providing a plurality of stop positions as described above, these stop states can be changed according to various specifications such as for large washing, small washing, manual operation, and antifreeze mode. You will be able to make settings. That is, in the valve opening / closing control device of the present embodiment, a predetermined angular position (for example, 18 degrees clockwise from the origin position as described above).
The output shaft 6 is stopped by stopping the motor 4 at 0 degree and 90 degrees, or 90 degrees in the counterclockwise direction or the origin position itself, and the degree of opening and closing of the valve can be controlled by maintaining the state. .

【0068】すなわち、このように構成されたバルブ開
閉制御装置1は、洗浄タンク内のバルブを双方向回転可
能なモータ4(詳細は図2参照)で駆動することによ
り、洗浄タンク内の洗浄用水を、大洗浄/小洗浄やその
他のモードの種々の量で便器(図示省略)に流すトイレ
便器洗浄装置に使用するものとなっている。
That is, the valve opening / closing control device 1 configured as described above drives the valve in the washing tank with the motor 4 (see FIG. 2 for details) capable of rotating in both directions, thereby cleaning water in the washing tank. Is used in a toilet flushing device for flushing a toilet (not shown) in various amounts in a large flush / small flush or other modes.

【0069】このように構成された上述の実施の形態の
揺動クラッチ機構11を備えたトイレ便器洗浄装置用の
バルブ開閉制御装置1の動作について説明する。
The operation of the valve opening / closing control device 1 for a toilet flushing apparatus provided with the swing clutch mechanism 11 of the above-described embodiment configured as described above will be described.

【0070】トイレ便器洗浄装置の一部となるバルブ開
閉制御装置1は、通常、モータ4の停止状態において
は、2つの係脱歯車31,32が共に連結歯車22に係
合しない位置(ニュートラル位置)となるように、揺動
リンク33が配置されるように制御されている。
Normally, when the motor 4 is stopped, the valve opening / closing control device 1 which is a part of the toilet flushing device is in a position where the two disengagement gears 31 and 32 do not engage with the connecting gear 22 (neutral position). ) Is controlled so that the swing link 33 is arranged.

【0071】この状態から双方向回転可能なモータ4
を、外部制御装置(図示省略)の制御により一方に駆動
すると、モータ4のロータ出力軸46cが一方に回転す
る。すると、ロータ出力軸46cに形成されたロータピ
ニオン46eと係合している太陽歯車24が、図3にお
いて矢示A方向に回転する。太陽歯車24が矢示A方向
に回転すると、揺動リンク33と太陽歯車24との間に
磁気吸引力によるフリクションが発生しているため、揺
動リンク33は、太陽歯車24の回転方向に対応する方
向(矢示B方向)へ揺動する。これによって、揺動リン
ク33に回転自在に支承された遊星歯車25,26及び
係脱歯車31,32は、太陽歯車24の周囲を公転す
る。
In this state, the motor 4 capable of bidirectional rotation
Is driven to one side under the control of an external control device (not shown), the rotor output shaft 46c of the motor 4 rotates to one side. Then, the sun gear 24 engaged with the rotor pinion 46e formed on the rotor output shaft 46c rotates in the direction of arrow A in FIG. When the sun gear 24 rotates in the direction indicated by the arrow A, friction occurs due to magnetic attraction between the swing link 33 and the sun gear 24. Therefore, the swing link 33 corresponds to the rotation direction of the sun gear 24. Swinging in the direction (arrow B direction). Thus, the planetary gears 25 and 26 and the disengagement gears 31 and 32 rotatably supported by the swing link 33 revolve around the sun gear 24.

【0072】なお、このときの太陽歯車24の回転は、
太陽歯車24と常時係合している両遊星歯車25,26
を介して各係脱歯車31,32にそれぞれ伝達されてい
る。この結果、係脱歯車31は矢示C方向に、係脱歯車
32は矢示C’方向に、すなわち太陽歯車24の回転方
向及び揺動リンク33の揺動方向と同方向に回転する。
この動作により、係脱歯車31が、矢示C方向へ回転し
ながら移動し連結歯車22に係合する。逆に、係脱歯車
32は、連結歯車22から離れる方向に移動する。
The rotation of the sun gear 24 at this time is as follows.
Both planetary gears 25 and 26 always engaged with the sun gear 24
Are transmitted to the respective engagement / disengagement gears 31 and 32 via the. As a result, the engagement / disengagement gear 31 rotates in the direction of arrow C, and the engagement / disengagement gear 32 rotates in the direction of arrow C ′, that is, in the same direction as the rotation direction of the sun gear 24 and the swing direction of the swing link 33.
By this operation, the engagement / disengagement gear 31 moves while rotating in the arrow C direction and engages with the connection gear 22. Conversely, the engagement / disengagement gear 32 moves in a direction away from the connection gear 22.

【0073】この際の係脱歯車31の回転を受けること
により、連結歯車22は矢示D方向に回転する。すなわ
ち、係脱歯車31と連結歯車22とは、互いに歯が噛み
込む方向でかつ揺動リンク33を連結歯車22側に付勢
する力が働く方向に係合する。そのため、何らかの原因
で、この係合状態中に、連結歯車22が矢示D方向に過
大な力で回転したとしても、係脱歯車31と連結歯車2
2との係合が外れず、常に、モータ制御による出力軸6
の駆動制御を行えることとなる。
By receiving the rotation of the engagement / disengagement gear 31 at this time, the connecting gear 22 rotates in the direction of arrow D. That is, the engagement / disengagement gear 31 and the connection gear 22 are engaged in a direction in which the teeth mesh with each other and in a direction in which a force for urging the swing link 33 toward the connection gear 22 acts. Therefore, even if the connecting gear 22 is rotated by an excessive force in the direction of arrow D during this engaged state for some reason, the disengaging gear 31 and the connecting gear 2
2 is not disengaged and the output shaft 6 is always controlled by the motor.
Can be controlled.

【0074】このように連結歯車22が矢示D方向に回
転すると、その回転が出力歯車21に伝達され、出力歯
車21が出力軸6と一体的に矢示E方向へ回転する。な
お、この回転方向は、出力軸6を原点位置(0度)から
反時計方向(=マイナス方向)へ回転させる方向とな
る。この動作により出力軸6を所定の回転角度、例えば
90度回転させてモータ4を一旦停止すると、その回転
角度に出力軸6は維持されることとなる。
When the connecting gear 22 rotates in the direction of arrow D as described above, the rotation is transmitted to the output gear 21, and the output gear 21 rotates integrally with the output shaft 6 in the direction of arrow E. This rotation direction is a direction in which the output shaft 6 is rotated counterclockwise (= minus direction) from the origin position (0 degrees). When the output shaft 6 is rotated by a predetermined rotation angle, for example, 90 degrees, and the motor 4 is temporarily stopped by this operation, the output shaft 6 is maintained at the rotation angle.

【0075】なお、本実施の形態では、出力軸6を所定
角度回転させた後、上述したようにモータ4を、停止
逆転再停止の順に駆動制御することにより、出力軸
6を所定位置で保持するようになっている。これは、上
述の位置まで出力軸6が回転し停止した場合、コイルバ
ネ60が出力軸6を原点位置方向に戻そうとする力によ
り、連結歯車22には矢示Dの反対方向に回転しようと
する力が発生することとなるが、中間伝達部23を構成
する各歯車が噛み合っているため出力軸6が回転しな
い。その後、この状態からモータ4を逆転し再停止させ
ることによって、瞬間的にはモータ4と出力軸6との連
結が絶たれることとなる(ニュートラル位置を経由する
ため)が、カム8がバルブ操作部8bに当接し出力軸6
の回転が阻止されるため、出力軸6は上述した所定の位
置で位置保持される。
In this embodiment, after the output shaft 6 is rotated by a predetermined angle, the output shaft 6 is held at a predetermined position by controlling the driving of the motor 4 in the order of stop, reverse, and re-stop as described above. It is supposed to. This is because when the output shaft 6 rotates to the above-mentioned position and stops, the coupling gear 22 tries to rotate in the direction opposite to the arrow D due to the force of the coil spring 60 returning the output shaft 6 toward the origin position. However, the output shaft 6 does not rotate because the gears forming the intermediate transmission portion 23 are meshed with each other. Thereafter, by reversely rotating the motor 4 from this state and stopping it again, the connection between the motor 4 and the output shaft 6 is momentarily disconnected (because the motor 4 passes through the neutral position). The output shaft 6 is brought into contact with the portion 8b.
Is prevented, the output shaft 6 is held at the above-described predetermined position.

【0076】このようにして出力歯車21が、出力軸6
と一体的に、コイルバネ60の力に抗して所定角度回転
しその角度で停止状態となると、トイレ便器洗浄装置の
バルブ(図示省略)が所定量開放され、開放量に見合う
分量の洗浄水が洗浄タンクから流出される。
In this manner, the output gear 21 is connected to the output shaft 6
When a predetermined angle is rotated against the force of the coil spring 60 and stopped at that angle, a valve (not shown) of the toilet flushing device is opened by a predetermined amount, and an amount of washing water corresponding to the opening amount is discharged. Spilled from wash tank.

【0077】なお、所定量の洗浄水を流した後、モータ
4を当初の駆動方向と逆方向に回転すると、上述した出
力軸6の位置保持制御時に既に切り換えられて連結歯車
22に係合している係脱歯車32から連結歯車22を介
して出力軸6に、モータ4の駆動力がスムーズに伝達さ
れる。これによって出力軸6は、原点位置方向(戻り方
向)に回転し始める。そして、モータ4の所定ステップ
数の駆動により、出力軸6を原点位置まで回転させる
と、この動作に伴いバルブが閉塞状態となる。これによ
り、洗浄水の吐出動作は終了する。
When the motor 4 is rotated in a direction opposite to the initial driving direction after a predetermined amount of washing water is supplied, the motor 4 is already switched at the time of the above-described position holding control of the output shaft 6 and is engaged with the connecting gear 22. The driving force of the motor 4 is smoothly transmitted from the engaging / disengaging gear 32 to the output shaft 6 via the connecting gear 22. Thus, the output shaft 6 starts rotating in the direction of the origin position (return direction). When the output shaft 6 is rotated to the home position by driving the motor 4 for a predetermined number of steps, the valve is closed with this operation. Thereby, the discharge operation of the cleaning water ends.

【0078】一方、モータ4は、出力軸6を原点位置ま
で駆動させた後に停止するように制御されている。そし
て、この停止後、出力軸6を原点位置へ戻す際の駆動方
向とは反対方向(=当初の駆動方向と同方向)へ駆動さ
れる。この逆転駆動により、連結歯車22に係合してい
る係脱歯車32が連結歯車22から離れるように、太陽
歯車24が揺動リンク33を揺動させながら回転する。
そして、揺動リンク33の樹脂板34に形成されたスリ
ット孔34aがフォトインタラプタ61に対向する位置
まで移動すると、これをフォトインタラプタ61が検出
し、この検出時にモータ4が停止される。これにより、
揺動リンク33は、両係脱歯車31,32が共に連結歯
車22と係合していない所定の位置(ニュートラル位
置)で停止するようになっており、これによってモータ
4と出力軸6との係合関係が完全に絶たれることとな
る。このようになった後は、操作レバー7を用いて手動
でも容易に出力軸6を駆動することができるようにな
る。
On the other hand, the motor 4 is controlled so as to stop after driving the output shaft 6 to the origin position. After this stop, the output shaft 6 is driven in a direction opposite to the driving direction when returning the output shaft 6 to the origin position (= the same direction as the original driving direction). By this reverse rotation drive, the sun gear 24 rotates while swinging the swing link 33 so that the engagement / disengagement gear 32 engaged with the connection gear 22 is separated from the connection gear 22.
When the slit hole 34a formed in the resin plate 34 of the swing link 33 moves to a position facing the photointerrupter 61, the photointerrupter 61 detects this, and the motor 4 is stopped at the time of this detection. This allows
The oscillating link 33 stops at a predetermined position (neutral position) where both the engaging and disengaging gears 31 and 32 are not engaged with the connecting gear 22, whereby the motor 4 and the output shaft 6 are connected to each other. The engagement relationship is completely broken. After this, the output shaft 6 can be easily driven manually by using the operation lever 7.

【0079】なお、上述の説明では、太陽歯車24を矢
示A方向に回転させて係脱歯車31を連結歯車22に係
合させて、出力歯車21を矢示E方向(反時計方向)に
回転させ出力軸6を原点位置からマイナス方向に回転さ
せる場合を示したが、太陽歯車24を反対方向(矢示A
方向と反対方向)に回転させると、揺動リンク33が上
述の説明とは反対に動作し、係脱歯車32が連結歯車2
2に係合する。これにより、出力歯車21が、矢示F方
向(時計方向=プラス方向)に回転し、出力軸6が原点
位置からプラス方向に回転することとなる。なお、出力
軸6の位置保持の方法に関しても、上述した動作のもの
の反対方向への動作を行うことにより対応させるものと
する。
In the above description, the sun gear 24 is rotated in the direction of arrow A to engage the disengagement gear 31 with the connecting gear 22, and the output gear 21 is rotated in the direction of arrow E (counterclockwise). Although the case where the output shaft 6 is rotated to rotate the output shaft 6 in the minus direction from the origin position has been shown,
(In the opposite direction), the swing link 33 operates in the opposite direction to that described above, and the disengagement gear 32
2 is engaged. As a result, the output gear 21 rotates in the direction indicated by the arrow F (clockwise direction = positive direction), and the output shaft 6 rotates in the positive direction from the origin position. It should be noted that the method of holding the position of the output shaft 6 also corresponds by performing the operation in the opposite direction to the above-described operation.

【0080】なお、本実施の形態では、出力軸6をモー
タ4の駆動力によりどちらか一方へ回転させた状態時に
停電が発生すると、その回動位置に出力軸6が保持され
てしまいバルブの開放状態が維持されてしまう。しかし
ながら、操作レバー7を停電する直前に回動していた方
向と反対方向に回転させると、その力が出力歯車21か
ら連結歯車22に伝達され、連結歯車22が回転する。
In the present embodiment, if a power failure occurs while the output shaft 6 is being rotated to one of the directions by the driving force of the motor 4, the output shaft 6 is held at the rotation position and the valve is closed. The open state is maintained. However, when the operation lever 7 is rotated in the direction opposite to the direction in which it was rotated immediately before the power failure, the force is transmitted from the output gear 21 to the connection gear 22, and the connection gear 22 rotates.

【0081】このときの連結歯車22の回転方向は、駆
動時の逆方向、すなわち連結歯車22と係脱歯車31,
32の一方との係合が噛み込む方向ではなく、係合が外
れ易い方向となる。しかも係脱歯車31,32の一方に
伝達される回転は、遊星歯車25,26を介して太陽歯
車24に伝達されるが、この動作による太陽歯車24の
回転方向は、係合している係脱歯車31,32を連結歯
車22から離す方向に揺動リンク33を動作させる方向
となる。そのため、操作レバー7を反対方向に操作する
ことにより、容易にモータ4側と出力軸6との係合関係
を解消することができる。なお、係合関係を解消された
後の出力軸6は、上述のコイルバネ60の力によって原
点位置まで戻される。
The direction of rotation of the connecting gear 22 at this time is opposite to the direction at the time of driving, that is, the connecting gear 22 and the disengagement gear 31,
The direction of engagement with one of the 32 is not the direction of engagement but the direction of easy release. In addition, the rotation transmitted to one of the engagement / disengagement gears 31 and 32 is transmitted to the sun gear 24 via the planetary gears 25 and 26, and the rotation direction of the sun gear 24 by this operation is changed to the engaged engagement. The direction in which the swing link 33 is operated is a direction in which the removal gears 31 and 32 are separated from the connection gear 22. Therefore, by operating the operation lever 7 in the opposite direction, the engagement relationship between the motor 4 and the output shaft 6 can be easily canceled. The output shaft 6 after the engagement is released is returned to the origin position by the force of the coil spring 60 described above.

【0082】なお、上述の実施の形態は、本発明の好適
な実施の形態の例であるが、これに限定されるものでは
なく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々変形
実施可能である。例えば、本発明の揺動クラッチ機構1
1を備えたバルブ開閉制御装置1では、モータ4をステ
ッピングモータで構成し、出力軸6の駆動量をそのステ
ップ数で制御するようにしているが、他のモータ、例え
ばDCモータやACモータ等で構成してもよい。その場
合、一方向回転モータとしたとき、輪列等によって太陽
歯車24を双方向に回転できるように構成する。このよ
うな場合も含めてこの明細書では双方向回転可能なモー
タという。また、DCモータで構成する場合、出力軸6
の駆動量を何らかの手段、例えば所定時間駆動するよう
に制御したりすることにより、出力軸6の過回転という
問題は生じないものとなる。
The above embodiment is an example of a preferred embodiment of the present invention, but the present invention is not limited to this, and various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention. . For example, the swing clutch mechanism 1 of the present invention
In the valve opening / closing control device 1 provided with the motor 1, the motor 4 is configured by a stepping motor and the driving amount of the output shaft 6 is controlled by the number of steps. However, other motors such as a DC motor and an AC motor are used. May be configured. In this case, when a unidirectional rotation motor is used, the sun gear 24 is configured to be able to rotate bidirectionally by a train of wheels or the like. In this specification, including such a case, it is referred to as a bidirectionally rotatable motor. In the case of a DC motor, the output shaft 6
By controlling the driving amount of the output shaft 6 by some means, for example, driving it for a predetermined time, the problem of over-rotation of the output shaft 6 does not occur.

【0083】また、上述の実施の形態では、太陽歯車2
4の両側にそれぞれ2つずつの揺動歯車25,26及び
係脱歯車31,32を配置し、太陽歯車24の矢示A方
向への回転で係脱歯車31を、矢示A方向と反対方向へ
の回転で係脱歯車32を、それぞれ連結歯車22と係合
させる構成となっているが、揺動歯車及び係脱歯車は各
1つずつでもよい。なお、上述の実施の形態のように所
定角度離れた位置に2つの係脱歯車31,32を配置す
ると、揺動リンク33の揺動範囲を狭めることが可能と
なり、ケーシング5内のスペースを有効に利用できると
いう効果を有することとなるため、上述の実施の形態で
はそのような構成としている。
In the above embodiment, the sun gear 2
The two swinging gears 25 and 26 and the disengagement gears 31 and 32 are disposed on both sides of the rotation gear 4, respectively. Although the engagement / disengagement gear 32 is engaged with the connection gear 22 by rotation in the direction, the swing gear and the engagement / disengagement gear may be each one. When the two engaging and disengaging gears 31 and 32 are arranged at positions separated by a predetermined angle as in the above-described embodiment, the swing range of the swing link 33 can be narrowed, and the space in the casing 5 is effectively used. Therefore, such a configuration is employed in the above-described embodiment.

【0084】また、上述のバルブ開閉制御装置1では、
出力軸6と一体的に回転する出力歯車21と、2つの係
脱歯車31,32との間に、係脱歯車31,32と係脱
自在な連結歯車22が配置されているが、この連結歯車
22を出力歯車21と兼用させることにより省略し、係
脱歯車31,32を直接出力歯車21に係脱自在として
も良い。また、逆に、出力歯車21と連結歯車22との
間に歯車を介在させるようにしてもよい。
In the above-described valve opening / closing control device 1,
Between the output gear 21 rotating integrally with the output shaft 6 and the two engagement / disengagement gears 31 and 32, there is disposed a connection gear 22 that is detachable from the engagement / disengagement gears 31 and 32. The gear 22 may also be omitted by also serving as the output gear 21, and the engagement / disengagement gears 31 and 32 may be directly engageable / disengageable with the output gear 21. Conversely, a gear may be interposed between the output gear 21 and the connecting gear 22.

【0085】さらに、上述のバルブ開閉制御装置1で
は、出力軸6を元の位置に戻すために、出力歯車21が
回転すると、その回転した出力歯車21に原位置へ戻る
ための付勢力を与えるコイルバネ60を設けたが、この
コイルバネ60は省略してもよい。この場合、出力軸6
を駆動した後、元の位置に戻すには、例えば、モータ4
を逆方向に駆動して、揺動リンク33を逆側まで揺動し
他方の係脱歯車31,32を連結歯車22に係合させ、
モータ4の駆動力で出力軸6を逆側に駆動するようにす
ればよい。
Further, in the valve opening / closing control device 1 described above, when the output gear 21 rotates to return the output shaft 6 to the original position, an urging force for returning the rotated output gear 21 to the original position is applied. Although the coil spring 60 is provided, the coil spring 60 may be omitted. In this case, the output shaft 6
After returning to the original position after driving the
Is driven in the reverse direction to swing the swing link 33 to the opposite side to engage the other engagement / disengagement gears 31, 32 with the connection gear 22,
What is necessary is just to drive the output shaft 6 to the opposite side by the driving force of the motor 4.

【0086】また、上述のバルブ開閉制御装置1では、
太陽歯車24にマグネット24cを埋設し、太陽歯車2
4と揺動リンク33の金属板35との間に発生する磁気
吸引力によってフリクションを発生させることにより、
確実に揺動リンク33を揺動させる構成となっている。
しかしながら、このマグネットを2つの遊星歯車25,
26の一方もしくは双方に設けたり、あるいは2つの係
脱歯車31,32の一方もしくは双方に設けたり、また
これら4箇所を適当に組み合わせた配置としたりして、
これら4つの歯車25,26,31,32の少なくとも
いずれかの自転に負荷を与えるものとしても良い。この
ように構成しても、揺動リンク33は、フリクションの
ない状態よりも確実に揺動すると共に、ほぼ非接触で耐
久性の良いものとなる。さらに、フリクションを発生さ
せる手段としては、磁気吸引力を発揮するマグネット以
外にバネ部材を利用するようにしても良い。
In the valve opening / closing control device 1 described above,
The magnet 24c is embedded in the sun gear 24, and the sun gear 2
By generating friction by magnetic attraction generated between the metal plate 35 of the swing link 33 and the metal plate 35 of the swing link 33,
The swing link 33 is configured to swing reliably.
However, this magnet is connected to two planetary gears 25,
26, or provided on one or both of the two engagement / disengagement gears 31, 32, or by appropriately combining these four locations.
A load may be applied to the rotation of at least one of these four gears 25, 26, 31, 32. Even with such a configuration, the swing link 33 swings more reliably than in a state where there is no friction, and is almost non-contact with good durability. Further, as means for generating friction, a spring member may be used in addition to a magnet that exerts a magnetic attractive force.

【0087】さらに、上述のバルブ開閉制御装置1で
は、揺動リンク33のニュートラル位置を検出するため
の位置検出手段としてフォトインタラプタ61を用いた
が、磁気センサー等、他のセンサー類を位置検出手段と
して用いてもよい。
Further, in the valve opening / closing control device 1 described above, the photo interrupter 61 is used as the position detecting means for detecting the neutral position of the swing link 33, but other sensors such as a magnetic sensor are used as the position detecting means. May be used.

【0088】[0088]

【発明の効果】以上説明したように、本発明の揺動クラ
ッチ機構によれば、係脱歯車が連結歯車と係合する際、
係脱歯車と連結歯車とが共に噛み込む方向でかつ揺動リ
ンクを連結歯車側に付勢する力が働く方向に回転するよ
うになっている。このため、係合時、係脱歯車と連結歯
車は、互いに外れにくい方向へそれぞれ回転することと
なりモータの駆動力がより確実にしかも効率よく出力軸
方向へ伝達されることとなる。この結果、係合時に連結
歯車と係合関係の出力軸に不意の過大な回転力が入力さ
れても、係脱歯車と連結歯車との係合が容易には外れ
ず、動作の信頼性の高い揺動クラッチ機構とすることが
可能となる。
As described above, according to the swing clutch mechanism of the present invention, when the engagement / disengagement gear engages with the connecting gear,
The rotation is made in a direction in which the engagement gear and the connection gear mesh with each other and in a direction in which a force for urging the swing link toward the connection gear acts. For this reason, at the time of engagement, the engagement / disengagement gear and the connection gear rotate in directions in which they are unlikely to be disengaged from each other, so that the driving force of the motor is more reliably and efficiently transmitted in the output shaft direction. As a result, even if an unexpectedly large rotational force is input to the output shaft engaged with the coupling gear during engagement, the engagement between the engagement / disengagement gear and the coupling gear is not easily disengaged, and the reliability of operation is reduced. It is possible to provide a high swing clutch mechanism.

【0089】また、本発明のバルブ開閉制御装置及びト
イレ便器洗浄装置は、上述したような効果を有する揺動
機構を備えたものとなっている。なお、このバルブ開閉
制御装置を、例えば、出力軸を複数の所定角度位置で停
止させその状態を維持するように構成とすると、バルブ
の開閉程度を自在に制御でき、これを利用して、バルブ
を大小用さらには凍結防止用等、使用態様に合わせて複
数種に自在に開放/閉塞させることが可能となる。
Further, the valve opening / closing control device and the toilet flushing device of the present invention are provided with a swing mechanism having the above-described effects. When the valve opening / closing control device is configured to stop the output shaft at a plurality of predetermined angular positions and maintain the state, for example, the degree of opening / closing of the valve can be freely controlled. Can be freely opened / closed in a plurality of types according to the mode of use, such as for large and small sizes, and for freezing prevention.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施の形態における揺動クラッチ機構
を組み込んだバルブ開閉制御装置を洗浄タンクに取り付
けた例を示した側面図である。
FIG. 1 is a side view showing an example in which a valve opening / closing control device incorporating a swing clutch mechanism according to an embodiment of the present invention is attached to a cleaning tank.

【図2】図1に示したバルブ開閉制御装置の内部構造を
示した断面展開図である。
FIG. 2 is a sectional development view showing an internal structure of the valve opening / closing control device shown in FIG.

【図3】図2のバルブ開閉制御装置を第1ハウジングを
外した状態で図2の矢示III方向から見た平面図であ
る。
FIG. 3 is a plan view of the valve opening / closing control device of FIG. 2 with the first housing removed, as viewed from the direction of arrow III in FIG. 2;

【図4】図2のバルブ開閉制御装置を第1ハウジングを
取り付けた状態で図2の矢示III方向から見た平面図
である。
FIG. 4 is a plan view of the valve opening / closing control device of FIG. 2 with the first housing attached, as viewed from the direction of arrow III in FIG. 2;

【図5】図3のバルブ開閉制御装置の回路基板を図3の
矢示V方向から見た側面図である。
FIG. 5 is a side view of the circuit board of the valve opening / closing control device of FIG. 3 as viewed from the direction of arrow V in FIG. 3;

【図6】図2のバルブ開閉制御装置の中間伝達部及び連
結歯車並びに出力軸の関係を示した図で、出力軸を原点
位置から時計方向に180度回転した後、モータを逆回
転させて、揺動クラッチ機構を切り換えた状態を示した
図である。
FIG. 6 is a view showing a relationship among an intermediate transmission portion, a connecting gear, and an output shaft of the valve opening / closing control device of FIG. 2; after the output shaft is rotated 180 degrees clockwise from the origin position, the motor is reversely rotated; FIG. 7 is a diagram showing a state in which the swing clutch mechanism is switched.

【図7】図2のバルブ開閉制御装置の中間伝達部及び連
結歯車並びに出力軸の関係を示した図で、出力軸を原点
位置から反時計方向に90度回転した後、モータを逆回
転させて、揺動クラッチ機構をニュートラル位置とした
状態を示した図である。
FIG. 7 is a diagram showing a relationship between an intermediate transmission unit, a connecting gear, and an output shaft of the valve opening / closing control device of FIG. 2; after the output shaft is rotated counterclockwise by 90 degrees from the origin position, the motor is rotated reversely; FIG. 5 is a diagram showing a state in which the swing clutch mechanism is in a neutral position.

【図8】従来の自動洗浄装置の駆動装置を示した内部構
造図である。
FIG. 8 is an internal structural view showing a driving device of a conventional automatic cleaning device.

【図9】図8の自動洗浄装置のモータを所定方向に駆動
し連結レバーを移動させた状態を示した内部構造図であ
る。
9 is an internal structural diagram showing a state where a motor of the automatic cleaning device of FIG. 8 is driven in a predetermined direction to move a connecting lever.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 バルブ開閉制御装置 4 モータ 6 出力軸 11 揺動クラッチ機構 15b 固定軸(太陽歯車の回動支点) 16a,16b 揺動軸(各遊星歯車の回動支点) 17a,17b 揺動軸(各係脱歯車の回動支点) 21 出力歯車 22 連結歯車 23 中間伝達部 24 太陽歯車 25,26 遊星歯車 31,32 係脱歯車 33 揺動リンク 61 フォトインタラプタ(位置検出手段) Reference Signs List 1 valve opening / closing control device 4 motor 6 output shaft 11 swing clutch mechanism 15b fixed shaft (rotation fulcrum of sun gear) 16a, 16b swing shaft (rotation fulcrum of each planetary gear) 17a, 17b swing shaft (each shaft) 21) Output gear 22 Connecting gear 23 Intermediate transmission unit 24 Sun gear 25, 26 Planetary gear 31, 32 Disengagement gear 33 Swing link 61 Photo interrupter (position detecting means)

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) F16H 3/40 F16H 3/40 37/12 37/12 A F16K 31/04 F16K 31/04 B 31/53 31/53 Fターム(参考) 2D038 JF00 JH12 KA26 3H062 BB04 BB19 CC01 CC17 EE03 FF07 FF35 FF41 HH03 HH07 HH10 3H063 AA10 BB01 BB24 BB50 DA03 DA14 DB36 FF01 GG06 GG11 3J028 EA28 EB02 EB12 EB23 EB33 EB35 EB63 FA06 FB05 FC14 FC23 FC64 FD15 FD30 GA40 3J056 AA04 AA63 BA04 BB22 DA02 GA04 GA27 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat ゛ (Reference) F16H 3/40 F16H 3/40 37/12 37/12 A F16K 31/04 F16K 31/04 B 31/53 31/53 F term (reference) 2D038 JF00 JH12 KA26 3H062 BB04 BB19 CC01 CC17 EE03 FF07 FF35 FF41 HH03 HH07 HH10 3H063 AA10 BB01 BB24 BB50 DA03 DA14 DB36 FF01 GG06 GG11 3J02 EB12 EB23 EB28 EB23 EB28 EB28 EB23 GA40 3J056 AA04 AA63 BA04 BB22 DA02 GA04 GA27

Claims (8)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 出力軸と直接または歯車等を介して係合
している連結歯車と、この連結歯車を駆動する双方向回
転可能なモータと、このモータと上記連結歯車との間に
配置される中間伝達部と、を有し、上記中間伝達部は、
上記モータの回転駆動力により回転する太陽歯車と、こ
の太陽歯車と常時係合し回転可能であると共に上記太陽
歯車の周囲を双方向に公転可能な遊星歯車と、この遊星
歯車と常時係合し上記太陽歯車と同方向に回転すると共
に上記遊星歯車と同方向に上記太陽歯車の周囲を公転す
ることによって上記連結歯車に係脱自在な係脱歯車と、
上記太陽歯車及び上記遊星歯車ならびに上記係脱歯車の
それぞれの回動支点を連結すると共に上記遊星歯車及び
上記係脱歯車を上記太陽歯車を中心として揺動させる揺
動リンクと、を備え、上記係脱歯車が上記連結歯車と係
合する際、上記係脱歯車と上記連結歯車とが共に噛み込
む方向でかつ上記揺動リンクを上記連結歯車側に付勢さ
せる力が働く方向に回転するように構成されたことを特
徴とする揺動クラッチ機構。
1. A connecting gear engaged directly or via a gear or the like with an output shaft, a bidirectional rotatable motor for driving the connecting gear, and a motor disposed between the motor and the connecting gear. And an intermediate transmission section, wherein the intermediate transmission section comprises:
A sun gear that is rotated by the rotational driving force of the motor, a planetary gear that is always engaged with the sun gear and is rotatable and revolves around the sun gear in two directions, and is always engaged with the planetary gear; An engagement / disengagement gear that rotates in the same direction as the sun gear and revolves around the sun gear in the same direction as the planetary gear, thereby enabling and disengaging the connection gear;
A swing link that connects respective rotation fulcrums of the sun gear, the planetary gear, and the engagement / disengagement gear, and swings the planetary gear and the engagement / disengagement gear around the sun gear. When the removal gear is engaged with the connection gear, the engagement / disconnection gear and the connection gear rotate in a direction in which both engage with each other and in a direction in which a force for urging the swing link toward the connection gear acts. An oscillating clutch mechanism, comprising:
【請求項2】 前記中間伝達部は、前記太陽歯車と、こ
の太陽歯車の周囲の所定角度離れた位置に配置されかつ
前記太陽歯車と常時係合し回転可能であると共に、前記
太陽歯車の周囲を双方向に公転可能な2つの遊星歯車
と、これらの遊星歯車とそれぞれ常時係合し上記太陽歯
車と同方向に回転すると共に係合関係にある遊星歯車と
同方向に前記太陽歯車の周囲を公転することによって前
記連結歯車に交互に係脱自在な2つの係脱歯車と、前記
太陽歯車及び前記2つの遊星歯車ならびに前記2つの係
脱歯車のそれぞれの回動支点を連結すると共に前記2つ
の遊星歯車及び前記2つの係脱歯車を前記太陽歯車を中
心として揺動させる揺動リンクとを備え、前記揺動リン
クが揺動し前記2つの係脱歯車と前記連結歯車との係合
を切り換える際に、前記両係脱歯車が共に前記連結歯車
と係合しないニュートラル位置を経由することを特徴と
する請求項1記載の揺動クラッチ機構。
2. The intermediate transmission unit is disposed at a predetermined angle around the sun gear and at a predetermined angle around the sun gear, and is always engaged with the sun gear so as to be rotatable. And two planetary gears that can revolve in both directions, and always engage with these planetary gears, rotate in the same direction as the sun gear, and rotate around the sun gear in the same direction as the planetary gears that are in the engagement relationship. Two engagement / disengagement gears which can be alternately engaged / disengaged with the connection gear by revolving, and connect the respective rotational fulcrums of the sun gear, the two planetary gears and the two engagement / disengagement gears, and A swing link for swinging the planetary gear and the two disengagement gears about the sun gear, wherein the oscillation link swings to switch the engagement between the two engagement / disengagement gears and the connection gear; When 2. The rocking clutch mechanism according to claim 1, wherein both the engagement and disengagement gears pass through a neutral position where neither of the engagement gears engages with the coupling gear.
【請求項3】 前記揺動リンクと前記太陽歯車との間に
は、フリクションが発生し、このフリクションによって
前記太陽歯車の回転方向に前記揺動リンクが揺動するよ
うになっていることを特徴とする請求項1または2記載
の揺動クラッチ機構。
3. A friction is generated between the swing link and the sun gear, and the friction causes the swing link to swing in a rotation direction of the sun gear. 3. The swing clutch mechanism according to claim 1, wherein:
【請求項4】 前記フリクションは、前記揺動リンクと
前記太陽歯車との間に発生する磁気吸引力によって発生
することを特徴とする請求項3記載の揺動クラッチ機
構。
4. The swing clutch mechanism according to claim 3, wherein the friction is generated by a magnetic attraction force generated between the swing link and the sun gear.
【請求項5】 前記揺動リンクが前記係脱歯車と前記連
結歯車との係合関係が外れた所定位置まで揺動された際
にそのことを検出する位置検出手段を備え、この位置検
出手段の位置検出に基づいて前記モータの駆動を停止す
ることを特徴とする請求項1,2,3または4記載の揺
動クラッチ機構。
5. A position detecting means for detecting when the oscillating link is oscillated to a predetermined position at which the engagement between the disengaging gear and the connecting gear is disengaged, the position detecting means comprising: 5. The swing clutch mechanism according to claim 1, wherein the drive of the motor is stopped based on the detection of the position.
【請求項6】 請求項1から5のいずれか1項記載の揺
動クラッチ機構の前記出力軸が動作することにより、バ
ルブの開閉動作を行うことを特徴とするバルブ開閉制御
装置。
6. A valve opening / closing control device, wherein a valve opening / closing operation is performed by operating the output shaft of the oscillating clutch mechanism according to any one of claims 1 to 5.
【請求項7】 前記出力軸を複数の所定角度位置で停止
させその状態を維持することによって、前記バルブの開
閉程度を制御可能としたことを特徴とする請求項6記載
のバルブ開閉制御装置。
7. The valve opening / closing control device according to claim 6, wherein the degree of opening / closing of the valve can be controlled by stopping the output shaft at a plurality of predetermined angular positions and maintaining the state.
【請求項8】 請求項6または7のいずれか1項記載の
バルブ開閉制御装置を有することを特徴とするトイレ便
器洗浄装置。
8. A toilet flushing device comprising the valve opening / closing control device according to claim 6. Description:
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