JP2001180577A - Support structure for liftablb deck - Google Patents
Support structure for liftablb deckInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、固定された甲板間
に設けられるリフタブルデッキの支持構造に関する。自
動車運搬船の船内には、自動車等の車輌を載せるための
甲板が多段に配設されている。上下に隣接する甲板間の
積載有効高さより車高が低い車輌であれば、種々の車輌
を甲板に積載することができる。しかも、スペースを有
効に活用するために、車高が1750mm前後の標準車輌の場
合には、一の甲板に車輌を２段積むことができる構造に
なっている。すなわち、下方の甲板の上面を基準とし
て、基準から上方に、標準車輌の車高よりも少し高い、
例えば約2100mmの高さに固定台を設け、この固定台に、
車輌を積載するためのリフタブルデッキを載せて固定し
ているのである。ここで、リフタブルデッキとは、固定
された甲板間において、上下昇降自在に設けられた可動
甲板をいう。このため、甲板だけでなく、リフタブルデ
ッキにも、車輌を載むことができ、スペースを有効に使
用しているのである。ところが、標準車輌より車高が30
0 〜700 mm程度高い背高車輌を甲板に積もうとすると、
リフタブルデッキが邪魔になる。そこで、リフタブルデ
ッキを固定台より少しだけ上方で支持させるための支持
金具を設けており、この支持金具によってリフタブルデ
ッキを固定台より少しだけ上方で支持して、背高車輌も
甲板に載むことができるようにしている。本発明は、こ
のようなリフタブルデッキを固定台より少しだけ上方で
支持するための支持構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a support structure for a liftable deck provided between fixed decks. 2. Description of the Related Art In a car carrier, decks for mounting vehicles such as automobiles are provided in multiple stages. As long as the vehicle height is lower than the effective loading height between vertically adjacent decks, various vehicles can be loaded on the deck. Moreover, in order to make effective use of space, in the case of a standard vehicle with a vehicle height of about 1750 mm, the structure allows two stages of vehicles to be stacked on one deck. In other words, with the upper surface of the lower deck as a reference, the height is slightly higher than the standard vehicle height above the reference,
For example, a fixed base is provided at a height of about 2100 mm, and on this fixed base,
It mounts and holds a liftable deck for loading vehicles. Here, the liftable deck refers to a movable deck that is vertically movable between fixed decks. For this reason, vehicles can be loaded not only on the deck but also on the liftable deck, effectively using space. However, the vehicle height is 30
When trying to load a tall vehicle that is about 0 to 700 mm high on the deck,
The liftable deck gets in the way. Therefore, support brackets are provided to support the liftable deck slightly above the fixed base, and the liftable deck is supported slightly above the fixed base by these support brackets, and the tall vehicle is also mounted on the deck. To be able to The present invention relates to a support structure for supporting such a liftable deck slightly above a fixed base.
【０００２】[0002]
【従来の技術】図５は従来のリフタブルデッキの支持構
造を適用した固定台６の正面図である。同図において、
符号ＤＫは、車輌運搬船の船倉において、多段にわたっ
て配設され、固定された甲板を示している。上方の甲板
ＤＫと下方の甲板ＤＫとの間には、支持柱１が立てて設
けられている。この支持柱１の適所には、下側の甲板Ｄ
Ｋより2100mm上方の高さで、固定台６が取り付けられて
いる。そして、前記支持柱１に沿って、リフタブルデッ
キＤが上下昇降自在に設けられている。このリフタブル
デッキＤは、例えば、図示しないウィンチ等によって上
下に昇降されるのである。2. Description of the Related Art FIG. 5 is a front view of a fixed base 6 to which a conventional support structure for a liftable deck is applied. In the figure,
Reference numeral DK indicates a deck that is arranged and fixed in multiple stages in the hold of a vehicle carrier. A support column 1 is provided upright between the upper deck DK and the lower deck DK. The lower deck D
At a height of 2100 mm above K, a fixed base 6 is attached. A liftable deck D is provided along the support column 1 so as to be vertically movable. The liftable deck D is moved up and down by, for example, a winch (not shown).
【０００３】従来の本実施形態のリフタブルデッキの支
持構造を図６および図７に基づき説明する。図６は起立
時における従来の支持金具110 の正面図である。図７は
倒伏時における従来の支持金具110 の平面図である。図
６および図７に示すように、前記支持柱１には、固定台
６より少し上方にベース２が取り付けられている。この
ベース２には、前後一対のブラケット103,103 が取り付
けられている。この前後一対のブラケット103,103 の間
には、水平な揺動軸104 が取り付けられている。前記揺
動軸104 には、起立・倒伏自在に支持金具110 が取り付
けられている。この支持金具110 は、正面視で、ほぼ鈍
角二等辺三角形状であり、倒伏時には、デッキ支持部11
1 は水平となり、荷重支持部112 は垂直となるものであ
る。A conventional support structure for a liftable deck according to this embodiment will be described with reference to FIGS. 6 and 7. FIG. FIG. 6 is a front view of the conventional support fitting 110 when standing. FIG. 7 is a plan view of the conventional support fitting 110 when it is lying down. As shown in FIGS. 6 and 7, a base 2 is attached to the support column 1 slightly above the fixed base 6. A pair of front and rear brackets 103, 103 are attached to the base 2. A horizontal swing shaft 104 is mounted between the pair of front and rear brackets 103,103. A support bracket 110 is attached to the swing shaft 104 so as to be able to stand up and down. The support bracket 110 has a substantially obtuse angled isosceles triangle shape when viewed from the front.
1 is horizontal and the load support 112 is vertical.
【０００４】背高車輌を積むときは、前記支持金具110
を起立させ、リフタブルデッキＤを下方位置である(Ｉ)
の高さ（図５参照）から上昇させ、その後で、支持金具
110を倒伏させて、その水平なデッキ支持部111 にリフ
タブルデッキＤを載せる。すると、支持金具110 は、リ
フタブルデッキＤの下向きの荷重Ｆによって、揺動軸10
4 の軸まわりに回転しようとするが、荷重支持部112 が
荷重支持板107 に当たり、回転が防止される。このた
め、リフタブルデッキＤは、上方位置である(Ｉ)の高さ
（図５参照）で支持されるのである。When loading a tall vehicle, the support bracket 110
And raise the liftable deck D to the lower position (I).
From the height (see FIG. 5), and then
Then, the liftable deck D is placed on the horizontal deck support 111. Then, the supporting bracket 110 is moved by the downward load F of the liftable deck D so that the swing shaft 10 is moved.
Although the rotation is about the axis 4, the load support portion 112 hits the load support plate 107, and the rotation is prevented. Therefore, the liftable deck D is supported at the height (I) (see FIG. 5) which is the upper position.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかるに、前記支持金
具110 によってリフトされ、支持されたリフタブルデッ
キＤの下面から固定台６の上面までの高さは、500 mm以
上であったが、背高車輌のうちには、その車高が2150mm
や2250mm、2350mmのものが混じっている。したがって、
リフタブルデッキＤを300 mm程度上げるだけで、前記背
高車を積むことができるにもかかわらず、リフタブルデ
ッキＤを500 mm以上も上げていた。すると、リフタブル
デッキＤの上面と上の甲板ＤＫの下面との間が狭くな
る。よって、リフタブルデッキＤ上に積載できる車輌の
種類が限定されてしまう。かと云って、荷重支持部112
と揺動軸104 との間の長さを短くし、リフト量を低くす
ると、デッキ支持部111 がリフタブルデッキＤから受け
る下向きの荷重Ｆが同じであっても、荷重支持部112 に
発生する回転モーメントによって支持金具110 が回転す
ることを防ぐために、揺動軸104 が支持する力が大きく
なり、揺動軸104 が破損する恐れがある。一方、揺動軸
104 の強度を増して安全性を高めるには、揺動軸104 の
径を太くすればよいが、そうすると、支持金具110 にお
ける揺動軸104 含む断面の断面係数が小さくなり、支持
金具110 自体の強度が低下し、リフタブルデッキＤの下
向き荷重Ｆによって支持金具110 が座屈する恐れがあ
る。したがって、従来の支持構造では、リフタブルデッ
キＤのリフト量を小さくすると、揺動軸104 に加わる力
が大きくなり、しかも、揺動軸104 の強度を高くするこ
とができないので、揺動軸104 が破損する恐れがある。
また、支持金具110 には、リフタブルデッキＤの下向き
荷重Ｆにより発生するデッキ支持部111 と揺動軸104 と
の間の縦方向のせん断応力だけでなく、荷重支持板107
から荷重支持部112 に加えられる反力Ｒによって、荷重
支持部112 と揺動軸104 との間に、横方向のせん断応力
も発生していた。このため、支持金具110 に加わる負担
も大きくなり、支持構造自体の安全性が低下していた。However, the height from the lower surface of the liftable deck D lifted and supported by the support fitting 110 to the upper surface of the fixed base 6 is 500 mm or more, but the height is higher. Some vehicles have a height of 2150mm
And 2250mm and 2350mm are mixed. Therefore,
The height of the liftable deck D has been raised by 500 mm or more, though the tall vehicle can be loaded only by raising the liftable deck D by about 300 mm. Then, the space between the upper surface of the liftable deck D and the lower surface of the upper deck DK becomes narrow. Therefore, the types of vehicles that can be loaded on the liftable deck D are limited. Instead, the load support 112
If the length between the swing shaft 104 and the swing shaft 104 is shortened and the lift amount is reduced, even if the downward load F received by the deck support 111 from the liftable deck D is the same, the load is generated in the load support 112. In order to prevent the rotation of the support bracket 110 due to the rotational moment, the force supported by the swing shaft 104 increases, and the swing shaft 104 may be damaged. On the other hand, the swing axis
To increase the strength of the shaft 104 and enhance safety, the diameter of the swing shaft 104 may be increased. The strength may be reduced, and the support fitting 110 may be buckled by the downward load F of the liftable deck D. Therefore, in the conventional support structure, when the lift amount of the liftable deck D is reduced, the force applied to the swing shaft 104 increases, and the strength of the swing shaft 104 cannot be increased. May be damaged.
The support bracket 110 includes not only the vertical shear stress between the deck support 111 and the swing shaft 104 generated by the downward load F of the liftable deck D, but also the load support plate 107.
Due to the reaction force R applied to the load supporting portion 112 from above, a lateral shear stress is also generated between the load supporting portion 112 and the swing shaft 104. For this reason, the load applied to the support fitting 110 is increased, and the safety of the support structure itself is reduced.
【０００６】本発明はかかる事情に鑑み、力学的に安全
な構造で、リフタブルデッキのリフト量を小さくするこ
とができ、車高が高い背高車を安全に載むことができる
リフタブルデッキの支持構造を提供することを目的とす
る。In view of the foregoing, the present invention has a mechanically safe structure, can reduce the lift amount of a liftable deck, and can safely mount a tall vehicle with a high vehicle height. It is an object of the present invention to provide a support structure.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】請求項１のリフタブルデ
ッキの支持構造は、車両運搬船等の船倉における上方の
甲板と下方の甲板との間、上下昇降自在に設けらたリフ
タブルデッキを載せるための水平な固定台が設けられ、
該固定台の上方に設けられた揺動軸に起立・倒伏自在に
支持金具が取付けられており、該支持金具を起立させる
と、前記リフタブルデッキの昇降が妨げられず、前記支
持金具を倒伏させると、前記リフタブルデッキを固定台
からリフト量だけ上方で支持することができるようにし
た支持構造であって、前記支持金具が、前記揺動軸に基
端部が揺動自在に軸支された厚板部材であり、先端部に
は、前記揺動軸を挟んだ両側に互いに平行に、かつ前記
リフト量の長さだけ離れて一対のデッキ支持部および荷
重支持部が形成されており、倒伏すると、前記荷重支持
部が前記固定台に載せられ、倒伏したままで、前記デッ
キ支持部に前記リフタブルデッキが載せられると、前記
固定台と前記リフタブルデッキとの間に挟まれることを
特徴とする。請求項２のリフタブルデッキの支持構造
は、請求項１記載の発明において、前記支持金具の倒伏
時において、前記荷重支持部の中心が、水平方向におい
て、前記揺動軸の中心と、前記デッキ支持部の中心との
間に位置することを特徴とする。請求項３のリフタブル
デッキの支持構造は、請求項１または２記載の発明にお
いて、前記固定台の上面に、上面が水平な荷重支持台が
取り付けられ、該荷重支持台よりも上方に、前記支持金
具が設けられており、前記支持金具を倒伏すると、前記
荷重支持部が、前記荷重支持台の上面に載せられること
を特徴とする。According to a first aspect of the present invention, there is provided a support structure for a liftable deck in which a liftable deck is provided so as to be vertically movable between an upper deck and a lower deck in a hold of a vehicle carrier or the like. A horizontal fixed base is provided for
A support bracket is attached to a swing shaft provided above the fixed base so as to be able to stand up and down. When the support bracket is raised, the lifting and lowering of the liftable deck is not hindered and the support bracket falls down. Then, the liftable deck can be supported by a lift amount above the fixed base by a lift amount, and the support bracket is supported by the swing shaft so that a base end thereof can swing freely. A pair of deck support portions and a load support portion are formed at the distal end portion, at both ends of the swing shaft, parallel to each other and separated by the length of the lift amount. When the device falls down, the load support portion is placed on the fixed table, and when the liftable deck is placed on the deck support portion while lying down, the load support portion is sandwiched between the fixed table and the liftable deck. It is characterized by. The support structure for a liftable deck according to claim 2 is the invention according to claim 1, wherein the center of the load supporting portion is horizontally aligned with the center of the swing shaft and the deck when the support bracket is laid down. It is characterized by being located between the center of the support part. The support structure for a liftable deck according to claim 3 is the invention according to claim 1, wherein a load support having a horizontal upper surface is attached to an upper surface of the fixed base, and the load support is disposed above the load support. A support fitting is provided, and when the support fitting falls down, the load support portion is placed on the upper surface of the load support base.
【０００８】請求項１の発明によれば、支持金具を倒伏
させると、荷重支持部が、水平な固定台の上面に載せら
れる。このため、リフタブルデッキの荷重は、揺動軸だ
けなく、固定台によっても支持されることになるので、
揺動軸に加わる力を小さくでき、揺動軸の安全性を高く
することができる。また、荷重支持部が水平になるの
で、固定台によって支持金具に加えられる反力の方向も
垂直になり、支持金具には垂直方向の力しか加わらない
ので、支持金具の安全性を高くすることができる。よっ
て、力学的に安全な構造であり、車高が高い背高車を安
全に載むことができる。請求項２の発明によれば、リフ
タブルデッキの下向きの荷重は、固定台のみによって支
持されるので、揺動軸は、荷重支持部に発生する回転モ
ーメントのみに耐えればよい。しかも、リフタブルデッ
キのリフト量が同じときには、揺動軸に対して荷重支持
部が、デッキ支持部の側にない場合に比べて、荷重支持
部の中心とデッキ支持部の中心とを結ぶ線の長さが相対
的に短くなる。このため、荷重支持部における、リフタ
ブルデッキの下向き荷重により発生する回転モーメント
が小さくなる。したがって、揺動軸に加わる力が小さく
なり、揺動軸の安全性が高くなるので、リフタブルデッ
キのリフト量を小さくでき、車高が高い背高車を安全に
載むことができる。請求項３の発明によれば、リフタブ
ルデッキのリフト量は、荷重支持台の厚さと、デッキ支
持部と荷重支持部との距離とを合わせた高さになる。し
たがって、支持金具の形状や大きさを変えなくても、荷
重支持台の厚さを厚くしたり薄くしたりするだけで、リ
フタブルデッキのリフト量を自在に調節することができ
る。According to the first aspect of the present invention, when the supporting bracket is folded down, the load supporting portion is placed on the upper surface of the horizontal fixed base. For this reason, the load of the liftable deck is supported not only by the swing shaft but also by the fixed base,
The force applied to the swing shaft can be reduced, and the safety of the swing shaft can be increased. In addition, since the load support section is horizontal, the direction of the reaction force applied to the support bracket by the fixing stand is also vertical, and only the vertical force is applied to the support bracket, so that the safety of the support bracket is increased. Can be. Therefore, it is a mechanically safe structure, and a tall vehicle with a high vehicle height can be safely mounted. According to the second aspect of the present invention, since the downward load of the liftable deck is supported only by the fixed base, the swing shaft need only withstand the rotational moment generated in the load supporting portion. Moreover, when the lift amount of the liftable deck is the same, the line connecting the center of the load support section and the center of the deck support section is smaller than when the load support section is not on the side of the deck support section with respect to the swing axis. Becomes relatively short. For this reason, the rotational moment generated by the downward load of the liftable deck at the load supporting portion is reduced. Therefore, the force applied to the swinging shaft is reduced, and the safety of the swinging shaft is increased. Therefore, the lift amount of the liftable deck can be reduced, and a tall vehicle having a high vehicle height can be safely mounted. According to the third aspect of the present invention, the lift amount of the liftable deck is a height obtained by adding the thickness of the load support base and the distance between the deck support portion and the load support portion. Therefore, the lift amount of the liftable deck can be freely adjusted only by increasing or decreasing the thickness of the load support table without changing the shape and size of the support bracket.
【０００９】[0009]
【発明の実施の形態】つぎに、本発明の実施形態を図面
に基づき説明する。まず、本実施形態のリフタブルデッ
キの支持構造が設けられた船の船倉構造を説明する。図
４は本実施形態のリフタブルデッキの支持金具を適用し
た固定台６の正面図である。同図において、符号ＤＫ
は、車輌運搬船の船倉において、多段にわたって配設さ
れ、固定された甲板を示している。上方の甲板ＤＫと下
方の甲板ＤＫとの間には、支持柱１が立てて設けられて
いる。Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. First, a hold structure of a ship provided with a liftable deck support structure of the present embodiment will be described. FIG. 4 is a front view of the fixing base 6 to which the support bracket of the liftable deck according to the present embodiment is applied. In FIG.
Indicates a deck that is arranged and fixed in multiple stages in the hold of a vehicle carrier. A support column 1 is provided upright between the upper deck DK and the lower deck DK.
【００１０】この支持柱１の適所には、下側の甲板ＤＫ
より2100mm上方の高さで、固定台６が取り付けられてい
る。そして、前記支持柱１に沿って、リフタブルデッキ
Ｄが上下昇降自在に設けられている。このリフタブルデ
ッキＤは、例えば、図示しないウィンチ等によって上下
に昇降させられる。[0010] A lower deck DK is provided at an appropriate position of the support column 1.
At a height of 2100 mm above, the fixed base 6 is attached. A liftable deck D is provided along the support column 1 so as to be vertically movable. The liftable deck D is moved up and down by, for example, a winch (not shown).
【００１１】さて、本実施形態のリフタブルデッキの支
持構造を説明する。図１は倒伏時における支持金具１０
の正面図である。図２は倒伏時における支持金具１０の
平面図である。図１および図２に示すように、前記固定
台６の上面には、荷重支持台７が取り付けられている。
前記支持柱１には、固定台６より上方にベース２が取り
付けられている。このベース２には、前後一対のブラケ
ット３，３が立てて取り付けられている。この前後一対
のブラケット３，３の間には、水平に揺動軸４が設けら
れている。この揺動軸４には、支持金具１０の基端部
が、起立・倒伏自在に軸支されている。Now, the support structure of the liftable deck according to the present embodiment will be described. FIG. 1 shows a support fitting 10 when it is lying down.
FIG. FIG. 2 is a plan view of the support fitting 10 when it falls down. As shown in FIGS. 1 and 2, a load support 7 is mounted on the upper surface of the fixed base 6.
A base 2 is attached to the support column 1 above a fixed base 6. On the base 2, a pair of front and rear brackets 3, 3 are mounted upright. A swing shaft 4 is provided horizontally between the pair of brackets 3 and 3. A base end of a support fitting 10 is supported on the swing shaft 4 so as to be able to stand up and down.
【００１２】支持金具１０は、厚板状の部材であり、先
端部には、前記揺動軸４を挟んだ両側に、互いに平行な
前記デッキ支持部１１および前記荷重支持部１２が形成
されている。この支持金具１０の倒伏時において、前記
荷重支持部１２は、その中心Ｃ２が、水平方向におい
て、揺動軸４の中心ＣＰと、デッキ支持部１１の中心Ｃ
１との間に位置している。The support member 10 is a thick plate-shaped member. At the tip end, the deck support portion 11 and the load support portion 12 which are parallel to each other are formed on both sides of the swing shaft 4. I have. When the support fitting 10 falls down, the center C2 of the load support portion 12 has a center CP of the swing shaft 4 and a center C of the deck support portion 11 in the horizontal direction.
1 is located.
【００１３】前記支持金具１０の上部には、アイ２０が
取り付けられている。このアイ２０には、ワイヤ２１の
一端が取り付けられている。ワイヤ２１は、支持柱１に
取り付けられたアイ８を通されて、その他端は、図示し
ないウィンチ等に取り付けられている。このため、前記
ウィンチ等によって、ワイヤ２１を引き上げれば、支持
金具１０を起立した状態にすることができる。逆に、ワ
イヤ２１を緩めれば、支持金具１０を倒伏させることが
できる。An eye 20 is mounted on the upper part of the support fitting 10. One end of a wire 21 is attached to the eye 20. The wire 21 passes through the eye 8 attached to the support column 1, and the other end is attached to a winch or the like (not shown). For this reason, if the wire 21 is pulled up by the winch or the like, the support fitting 10 can be in an upright state. Conversely, if the wire 21 is loosened, the support fitting 10 can be laid down.
【００１４】つぎに、本実施形態のリフタブルデッキの
支持構造の作用・効果を説明する。図３は起立時におけ
る支持金具１０の正面図である。図１、図３および図４
に示すように、背高車輌を載せない時には、リフタブル
デッキＤは固定台６に載せられており、下方位置である
(II)の高さに保たれている。この状態から、背高車輌を
載せるには、まず、支持金具１０のアイ２０に取り付け
られたワイヤ２１を、図示しないウィンチ等によって引
き上げ、支持金具１０を、正面視で、倒伏状態からスト
ッパ５に当たるまで、反時計回りに回転させ、起立させ
る。Next, the operation and effect of the support structure of the liftable deck of this embodiment will be described. FIG. 3 is a front view of the support fitting 10 when standing. 1, 3, and 4
As shown in the figure, when the tall vehicle is not mounted, the liftable deck D is mounted on the fixed base 6 and is at the lower position.
It is kept at the height of (II). In order to mount the tall vehicle from this state, first, the wire 21 attached to the eye 20 of the support fitting 10 is pulled up by a winch or the like (not shown), and the support fitting 10 hits the stopper 5 from the lying state in a front view. Rotate counterclockwise until it stands.
【００１５】ついで、支持金具１０を起立させた状態
で、リフタブルデッキＤを図示しないウィンチ等によっ
て吊り上げ、支持金具１０より上方まで上昇させる。こ
のとき、支持金具１０は、支持柱１とリフタブルデッキ
Ｄとの間に収容されているので、リフタブルデッキＤの
上昇を妨げない。Next, with the support fitting 10 upright, the liftable deck D is lifted by a winch or the like (not shown), and is lifted above the support fitting 10. At this time, since the support fitting 10 is accommodated between the support pillar 1 and the liftable deck D, the lifting of the liftable deck D is not hindered.
【００１６】前記リフタブルデッキＤを上昇させた後、
ワイヤ２１を緩めて、支持金具１０を倒伏させると、図
１に示すように、荷重支持部１２が荷重支持台７の上に
載せられる。このとき、荷重支持台７の上面は水平であ
り、しかも、デッキ支持部１１と荷重支持部１２とが互
いに並行であるので、デッキ支持部１１も水平になる。After raising the liftable deck D,
When the wire 21 is loosened and the support fitting 10 is folded down, the load support 12 is placed on the load support 7 as shown in FIG. At this time, since the upper surface of the load support 7 is horizontal and the deck support 11 and the load support 12 are parallel to each other, the deck support 11 is also horizontal.
【００１７】前記支持金具１０を倒伏させたまま、リフ
タブルデッキＤをゆっくりと下降させ、リフタブルデッ
キＤを水平なデッキ支持部１１の上に載せると、デッキ
支持部１１には、リフタブルデッキＤによって下向きの
荷重Ｆが加えられる。上記のように、デッキ支持部１１
は荷重支持部１２と平行であり、荷重支持部１２は水平
な荷重支持台７の上に載っているので、リフタブルデッ
キＤの下向き荷重Ｆは、荷重支持台７によって支持され
ることになる。しかも、荷重支持部１２の中心Ｃ２は、
デッキ支持部１１の中心Ｃ１と揺動軸４の中心ＣＰとの
間にあるので、揺動軸４には、リフタブルデッキＤの下
向き荷重Ｆは加わらず、荷重支持台７のみが、リフタブ
ルデッキＤの下向き荷重Ｆを支えることになる。When the liftable deck D is slowly lowered and the liftable deck D is placed on the horizontal deck support portion 11 with the support fitting 10 lying down, the deck support portion 11 D applies a downward load F. As described above, the deck support 11
Is parallel to the load support portion 12, and the load support portion 12 rests on the horizontal load support base 7, so that the downward load F of the liftable deck D is supported by the load support base 7. . Moreover, the center C2 of the load supporting portion 12 is
Since the swing shaft 4 is located between the center C1 of the deck support 11 and the center CP of the swing shaft 4, the downward load F of the liftable deck D is not applied to the swing shaft 4, and only the load support 7 is liftable. The downward load F of the deck D will be supported.
【００１８】このとき、デッキ支持部１１の中心Ｃ１
が、荷重支持部１２の中心Ｃ２よりも、水平方向におい
て、先端側にずれている。このため、荷重支持部１２に
は時計回りの回転モーメントが発生する。しかし、この
回転モーメントを、揺動軸４が支持するので、支持金具
１０は回転しない。したがって、リフタブルデッキＤは
支持金具１０によって支持され、上方位置である(Ｉ)の
高さで保たれるのである。At this time, the center C1 of the deck support 11
Are shifted from the center C2 of the load support portion 12 to the distal end side in the horizontal direction. For this reason, a clockwise rotational moment is generated in the load support portion 12. However, since the rotational moment is supported by the swing shaft 4, the support fitting 10 does not rotate. Therefore, the liftable deck D is supported by the support fitting 10, and is maintained at the height (I) which is the upper position.
【００１９】よって、本実施形態のリフタブルデッキの
支持構造によれば、リフタブルデッキＤを固定台６より
も上方で支持することができる。しかも、リフタブルデ
ッキＤの荷重Ｆは、固定台６のみによって支持され、揺
動軸４には、リフタブルデッキＤの荷重Ｆによる回転モ
ーメントのみに耐えればよいので、揺動軸４の安全性が
高くなる。Therefore, according to the support structure of the liftable deck of the present embodiment, the liftable deck D can be supported above the fixed base 6. Moreover, the load F of the liftable deck D is supported only by the fixed base 6 and the swing shaft 4 only needs to withstand the rotational moment caused by the load F of the liftable deck D. Will be higher.
【００２０】また、支持金具１０には、デッキ支持部１
１が受けるリフタブルデッキＤからの下向き荷重Ｆと、
荷重支持台７からの上向きの反力Ｒが加わるが、これら
２つの力が作用する方向は、どちらも垂直方向である。
よって、本実施形態のリフタブルデッキの支持構造によ
れば、支持金具１０には垂直方向の力しか加わらないの
で、支持金具１０の安全性を高くすることができる。The support fitting 10 includes a deck support 1.
1 receives a downward load F from the liftable deck D;
An upward reaction force R from the load support 7 is applied, and the directions in which these two forces act are both vertical directions.
Therefore, according to the support structure of the liftable deck of the present embodiment, only the vertical force is applied to the support fitting 10, so that the safety of the support fitting 10 can be enhanced.
【００２１】さらに、図１において、デッキ支持部１１
の中心Ｃ１と荷重支持部１２の中心Ｃ２とを結ぶ線分を
Ｌ２とする。すると、リフタブルデッキＤのリフト量が
同じ場合には、従来の支持金具のように、水平方向にお
いて、荷重支持部１２が支持柱１と揺動軸４との間にあ
る場合に比べて（図７参照）、本実施形態の支持金具１
０では、前記線分Ｌ２の長さが、相対的に短くなる。こ
のため、荷重支持部１２の中心Ｃ２において、リフタブ
ルデッキＤの下向き荷重Ｆにより発生する回転モーメン
トが小さくなるので、揺動軸４はその強度を高くしなく
ても破損する心配がない。Further, in FIG.
Is a line segment connecting the center C1 of the load support portion 12 and the center C1 of the load support portion 12. Then, when the lift amount of the liftable deck D is the same, as compared with the case where the load supporting portion 12 is located between the support column 1 and the swing shaft 4 in the horizontal direction as in the case of the conventional support fitting ( 7), the support 1 of the present embodiment.
At 0, the length of the line segment L2 is relatively short. Therefore, at the center C2 of the load supporting portion 12, the rotational moment generated by the downward load F of the liftable deck D becomes small, so that there is no fear that the swing shaft 4 is broken without increasing its strength.
【００２２】上記のごとく、本実施形態のリフタブルデ
ッキの支持構造によれば、揺動軸４の安全性が高くなる
ので、リフタブルデッキＤのリフト量を小さくすること
ができるという効果を奏する。As described above, according to the liftable deck support structure of the present embodiment, since the safety of the swing shaft 4 is increased, the lift amount of the liftable deck D can be reduced. .
【００２３】図１に示すように、本実施形態のリフタブ
ルデッキの支持構造を用いたときのリフタブルデッキＤ
のリフト量は、荷重支持台７の厚さとデッキ支持部１１
と荷重支持部１２との距離とを合わせた高さになる。こ
のため、荷重支持台７の厚さを変更し、荷重支持台７の
上面よりも上方に揺動軸４を設け、この揺動軸４に支持
金具１０を取り付ければ、デッキ支持部１１と荷重支持
部１２の距離や支持金具１０の形状を変更することなく
リフタブルデッキＤのリフト量を変更することができ
る。よって、本実施形態のリフタブルデッキの支持構造
によれば、荷重支持台７を所望の厚さに変え、荷重支持
台７の上方に支持金具１０を取付けるだけで、支持金具
１０の形状や大きさを変えることなくリフタブルデッキ
Ｄのリフト量を変えることができる。As shown in FIG. 1, a liftable deck D using the liftable deck support structure of the present embodiment is used.
Of the load support 7 and the deck support 11
And the distance between the load support unit 12 and the load support unit 12. For this reason, the thickness of the load support 7 is changed, the swing shaft 4 is provided above the upper surface of the load support 7, and the support bracket 10 is attached to the swing shaft 4. The lift amount of the liftable deck D can be changed without changing the distance of the support portion 12 or the shape of the support fitting 10. Therefore, according to the support structure of the liftable deck of the present embodiment, the shape and size of the support fitting 10 can be changed simply by changing the load support 7 to a desired thickness and mounting the support fitting 10 above the load support 7. The lift amount of the liftable deck D can be changed without changing the height.
【００２４】[0024]
【発明の効果】請求項１の発明によれば、揺動軸の安全
性を高くすることができ、支持金具の安全性も高くする
ことができる。よって、力学的に安全な構造であり車高
が高い背高車を安全に載むことができる。請求項２の発
明によれば、揺動軸の安全性が高くなるので、リフタブ
ルデッキのリフト量を小さくでき、車高が高い背高車を
安全に載むことができる。請求項３の発明によれば、荷
重支持台を所望の厚さに変え、荷重支持台の上方に支持
金具を取付けるだけで、支持金具の形状や大きさを変え
ることなくリフタブルデッキのリフト量を変えることが
できる。According to the first aspect of the present invention, the safety of the swing shaft can be enhanced, and the safety of the support bracket can be enhanced. Therefore, a tall vehicle having a mechanically safe structure and a high vehicle height can be safely mounted. According to the second aspect of the present invention, since the safety of the swing shaft is enhanced, the lift amount of the liftable deck can be reduced, and a tall vehicle having a high vehicle height can be safely mounted. According to the third aspect of the present invention, the lift amount of the liftable deck can be changed without changing the shape and size of the support bracket by simply changing the load support base to a desired thickness and mounting the support bracket above the load support base. Can be changed.
【図１】倒伏時における支持金具１０の正面図である。FIG. 1 is a front view of a support fitting 10 when it is lying down.
【図２】倒伏時における支持金具１０の平面図である。FIG. 2 is a plan view of the support fitting 10 when it is lying down.
【図３】起立時における支持金具１０の正面図である。FIG. 3 is a front view of the support fitting 10 when standing up.
【図４】本実施形態のリフタブルデッキの支持構造を適
用した固定台６の正面図である。FIG. 4 is a front view of a fixed base 6 to which the liftable deck support structure of the embodiment is applied.
【図５】従来のリフタブルデッキの支持構造を適用した
固定台６の正面図である。FIG. 5 is a front view of a fixed base 6 to which a conventional liftable deck support structure is applied.
【図６】起立時における従来の支持金具110 の正面図で
ある。FIG. 6 is a front view of a conventional support fitting 110 when standing up.
【図７】倒伏時における従来の支持金具110 の正面図で
ある。FIG. 7 is a front view of a conventional support fitting 110 when it is lying down.
４ 揺動軸 ６ 固定台 ７ 荷重支持台 １０ 支持金具 １１ デッキ支持部 １２ 荷重支持部 Ｄ リフタブルデッキ ＤＫ 甲板 DESCRIPTION OF SYMBOLS 4 Oscillating shaft 6 Fixed stand 7 Load support stand 10 Support bracket 11 Deck support part 12 Load support part D Liftable deck DK Deck
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【手続補正書】[Procedure amendment]
【提出日】平成１２年８月４日（２０００．８．４）[Submission date] August 4, 2000 (200.8.4)
【手続補正１】[Procedure amendment 1]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】全文[Correction target item name] Full text
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction contents]
【書類名】 明細書[Document Name] Statement
【発明の名称】 リフタブルデッキの支持構造[Title of the Invention] Support structure for liftable deck
【特許請求の範囲】[Claims]
【 発明の詳細な説明】 DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、固定された甲板間
に設けられるリフタブルデッキの支持構造に関する。自
動車運搬船の船内には、自動車等の車輌を載せるための
甲板が多段に配設されている。上下に隣接する甲板間の
積載有効高さより車高が低い車輌であれば、種々の車輌
を甲板に積載することができる。しかも、スペースを有
効に活用するために、車高が1750mm前後の標準車輌の場
合には、一の甲板に車輌を２段積むことができる構造に
なっている。すなわち、下方の甲板の上面を基準とし
て、基準から上方に、標準車輌の車高よりも少し高い、
例えば約2100mmの高さに固定台を設け、この固定台に、
車輌を積載するためのリフタブルデッキを載せて固定し
ているのである。ここで、リフタブルデッキとは、固定
された甲板間において、上下昇降自在に設けられた可動
甲板をいう。このため、甲板だけでなく、リフタブルデ
ッキにも、車輌を載むことができ、スペースを有効に使
用しているのである。ところが、標準車輌より車高が30
0 〜700 mm程度高い背高車輌を甲板に積もうとすると、
リフタブルデッキが邪魔になる。そこで、リフタブルデ
ッキを固定台より少しだけ上方で支持させるための支持
金具を設けており、この支持金具によってリフタブルデ
ッキを固定台より少しだけ上方で支持して、背高車輌も
甲板に載むことができるようにしている。本発明は、こ
のようなリフタブルデッキを固定台より少しだけ上方で
支持するための支持構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a support structure for a liftable deck provided between fixed decks. 2. Description of the Related Art A deck for mounting vehicles such as automobiles is provided in multiple stages in a car carrier. Various vehicles can be loaded on the deck as long as the height of the vehicle is lower than the effective loading height between vertically adjacent decks. In addition, in order to make effective use of space, in the case of a standard vehicle with a vehicle height of about 1750 mm, the structure allows two stages of vehicles to be stacked on one deck. In other words, with the upper surface of the lower deck as a reference, the height is slightly higher than the standard vehicle height above the reference,
For example, a fixed base is provided at a height of about 2100 mm, and on this fixed base,
It mounts and holds a liftable deck for loading vehicles. Here, the liftable deck refers to a movable deck that is vertically movable between fixed decks. For this reason, vehicles can be loaded not only on the deck but also on the liftable deck, effectively using the space. However, the vehicle height is 30
When trying to load a tall vehicle that is about 0 to 700 mm high on the deck,
The liftable deck gets in the way. Therefore, support brackets are provided to support the liftable deck slightly above the fixed base, and the liftable deck is supported slightly above the fixed base by these support brackets, and the tall vehicle is also mounted on the deck. To be able to The present invention relates to a support structure for supporting such a liftable deck slightly above a fixed base.
【０００２】[0002]
【従来の技術】図５は従来のリフタブルデッキの支持構
造を適用した固定台６の正面図である。同図において、
符号ＤＫは、車輌運搬船の船倉において、多段にわたっ
て配設され、固定された甲板を示している。上方の甲板
ＤＫと下方の甲板ＤＫとの間には、支持柱１が立てて設
けられている。この支持柱１の適所には、下側の甲板Ｄ
Ｋより2100mm上方の高さで、固定台６が取り付けられて
いる。そして、前記支持柱１に沿って、リフタブルデッ
キＤが上下昇降自在に設けられている。このリフタブル
デッキＤは、例えば、図示しないウィンチ等によって上
下に昇降されるのである。2. Description of the Related Art FIG. 5 is a front view of a fixed base 6 to which a conventional support structure for a liftable deck is applied. In the figure,
Reference numeral DK indicates a deck that is arranged and fixed in multiple stages in the hold of a vehicle carrier. A support column 1 is provided upright between the upper deck DK and the lower deck DK. The lower deck D
At a height of 2100 mm above K, a fixed base 6 is attached. A liftable deck D is provided along the support column 1 so as to be vertically movable. The liftable deck D is moved up and down by, for example, a winch (not shown).
【０００３】従来の本実施形態のリフタブルデッキの支
持構造を図６および図７に基づき説明する。図６は起立
時における従来の支持金具110 の正面図である。図７は
倒伏時における従来の支持金具110 の平面図である。図
６および図７に示すように、前記支持柱１には、固定台
６より少し上方にベース２が取り付けられている。この
ベース２には、前後一対のブラケット103,103 が取り付
けられている。この前後一対のブラケット103,103 の間
には、水平な揺動軸104 が取り付けられている。前記揺
動軸104 には、起立・倒伏自在に支持金具110 が取り付
けられている。この支持金具110 は、正面視で、ほぼ鈍
角二等辺三角形状であり、倒伏時には、デッキ支持部11
1 は水平となり、荷重支持部112 は垂直となるものであ
る。A conventional support structure for a liftable deck according to this embodiment will be described with reference to FIGS. 6 and 7. FIG. FIG. 6 is a front view of the conventional support fitting 110 when standing. FIG. 7 is a plan view of the conventional support fitting 110 when it is lying down. As shown in FIGS. 6 and 7, a base 2 is attached to the support column 1 slightly above the fixed base 6. A pair of front and rear brackets 103, 103 are attached to the base 2. A horizontal swing shaft 104 is mounted between the pair of front and rear brackets 103,103. A support bracket 110 is attached to the swing shaft 104 so as to be able to stand up and down. The support bracket 110 has a substantially obtuse angled isosceles triangle shape when viewed from the front.
1 is horizontal and the load support 112 is vertical.
【０００４】背高車輌を積むときは、前記支持金具110
を起立させ、リフタブルデッキＤを下方位置である(Ｉ)
の高さ（図５参照）から上昇させ、その後で、支持金具
110を倒伏させて、その水平なデッキ支持部111 にリフ
タブルデッキＤを載せる。すると、支持金具110 は、リ
フタブルデッキＤの下向きの荷重Ｆによって、揺動軸10
4 の軸まわりに回転しようとするが、荷重支持部112 が
荷重支持板107 に当たり、回転が防止される。このた
め、リフタブルデッキＤは、上方位置である(Ｉ)の高さ
（図５参照）で支持されるのである。When loading a tall vehicle, the support bracket 110
And raise the liftable deck D to the lower position (I).
From the height (see FIG. 5), and then
Then, the liftable deck D is placed on the horizontal deck support 111. Then, the supporting bracket 110 is moved by the downward load F of the liftable deck D so that the swing shaft 10 is moved.
Although the rotation is about the axis 4, the load support portion 112 hits the load support plate 107, and the rotation is prevented. Therefore, the liftable deck D is supported at the height (I) (see FIG. 5) which is the upper position.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかるに、前記支持金
具110 によってリフトされ、支持されたリフタブルデッ
キＤの下面から固定台６の上面までの高さは、500 mm以
上であったが、背高車輌のうちには、その車高が2150mm
や2250mm、2350mmのものが混じっている。したがって、
リフタブルデッキＤを300 mm程度上げるだけで、前記背
高車を積むことができるにもかかわらず、リフタブルデ
ッキＤを500 mm以上も上げていた。すると、リフタブル
デッキＤの上面と上の甲板ＤＫの下面との間が狭くな
る。よって、リフタブルデッキＤ上に積載できる車輌の
種類が限定されてしまう。かと云って、荷重支持部112
と揺動軸104 との間の長さを短くし、リフト量を低くす
ると、デッキ支持部111 がリフタブルデッキＤから受け
る下向きの荷重Ｆが同じであっても、荷重支持部112 に
発生する回転モーメントによって支持金具110 が回転す
ることを防ぐために、揺動軸104 が支持する力が大きく
なり、揺動軸104 が破損する恐れがある。一方、揺動軸
104 の強度を増して安全性を高めるには、揺動軸104 の
径を太くすればよいが、そうすると、支持金具110 にお
ける揺動軸104 含む断面の断面係数が小さくなり、支持
金具110 自体の強度が低下し、リフタブルデッキＤの下
向き荷重Ｆによって支持金具110 が座屈する恐れがあ
る。したがって、従来の支持構造では、リフタブルデッ
キＤのリフト量を小さくすると、揺動軸104 に加わる力
が大きくなり、しかも、揺動軸104 の強度を高くするこ
とができないので、揺動軸104 が破損する恐れがある。
また、支持金具110 には、リフタブルデッキＤの下向き
荷重Ｆにより発生するデッキ支持部111 と揺動軸104 と
の間の縦方向のせん断応力だけでなく、荷重支持板107
から荷重支持部112 に加えられる反力Ｒによって、荷重
支持部112 と揺動軸104 との間に、横方向のせん断応力
も発生していた。このため、支持金具110 に加わる負担
も大きくなり、支持構造自体の安全性が低下していた。However, the height from the lower surface of the liftable deck D lifted and supported by the support fitting 110 to the upper surface of the fixed base 6 is 500 mm or more, but the height is higher. Some vehicles have a height of 2150mm
And 2250mm and 2350mm are mixed. Therefore,
The height of the liftable deck D has been raised by 500 mm or more, though the tall vehicle can be loaded only by raising the liftable deck D by about 300 mm. Then, the space between the upper surface of the liftable deck D and the lower surface of the upper deck DK becomes narrow. Therefore, the types of vehicles that can be loaded on the liftable deck D are limited. Instead, the load support 112
If the length between the swing shaft 104 and the swing shaft 104 is shortened and the lift amount is reduced, even if the downward load F received by the deck support 111 from the liftable deck D is the same, the load is generated in the load support 112. In order to prevent the rotation of the support bracket 110 due to the rotational moment, the force supported by the swing shaft 104 increases, and the swing shaft 104 may be damaged. On the other hand, the swing axis
In order to increase the strength of the shaft 104 and increase safety, the diameter of the swing shaft 104 may be increased. However, if this is done, the section modulus of the cross section of the support bracket 110 including the swing shaft 104 is reduced, and the support bracket 110 itself is reduced. The strength may be reduced, and the support fitting 110 may be buckled by the downward load F of the liftable deck D. Therefore, in the conventional support structure, when the lift amount of the liftable deck D is reduced, the force applied to the swing shaft 104 increases, and the strength of the swing shaft 104 cannot be increased. May be damaged.
The support bracket 110 includes not only the vertical shear stress between the deck support 111 and the swing shaft 104 generated by the downward load F of the liftable deck D, but also the load support plate 107.
Due to the reaction force R applied to the load supporting portion 112 from above, a lateral shear stress is also generated between the load supporting portion 112 and the swing shaft 104. For this reason, the load applied to the support fitting 110 is increased, and the safety of the support structure itself is reduced.
【０００６】本発明はかかる事情に鑑み、力学的に安全
な構造で、リフタブルデッキのリフト量を小さくするこ
とができ、車高が高い背高車を安全に載むことができる
リフタブルデッキの支持構造を提供することを目的とす
る。In view of the foregoing, the present invention has a mechanically safe structure, can reduce the lift amount of a liftable deck, and can safely mount a tall vehicle with a high vehicle height. It is an object of the present invention to provide a support structure.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】請求項１のリフタブルデ
ッキの支持構造は、車両運搬船等の船倉における上方の
甲板と下方の甲板との間に、上下昇降自在に設けらたリ
フタブルデッキを載せるための水平な固定台が設けら
れ、該固定台の上方に設けられた揺動軸に起立・倒伏自
在に支持金具が取付けられており、該支持金具を起立さ
せると、前記リフタブルデッキの昇降が妨げられず、前
記支持金具を倒伏させると、前記リフタブルデッキを固
定台からリフト量だけ上方で支持することができるよう
にした支持構造であって、前記固定台の上面に、上面が
水平な荷重支持台が取り付けられ、該荷重支持台よりも
上方に、前記支持金具が設けられており、前記支持金具
が、前記揺動軸に基端部が揺動自在に軸支された厚板部
材であり、先端部には、前記揺動軸を挟んだ両側に互い
に平行に、かつ前記リフト量の長さだけ離れて一対のデ
ッキ支持部および荷重支持部が形成されており、前記支
持金具を倒伏すると、前記荷重支持部が前記固定台上の
荷重支持台に載せられ、その倒伏状態で、前記デッキ支
持部に前記リフタブルデッキが載せられると、前記荷重
支持台と前記リフタブルデッキとの間に挟まれ、かつ前
記支持金具の倒伏時において、前記荷重支持部の中心
が、水平方向において、前記揺動軸の中心と、前記デッ
キ支持部の中心との間に位置することを特徴とする。 According to a first aspect of the present invention, there is provided a liftable deck supporting structure, comprising a liftable deck provided between a upper deck and a lower deck in a hold of a vehicle carrier or the like so as to be vertically movable. A horizontal fixing base for mounting is provided, and a supporting bracket is attached to a swing shaft provided above the fixing base so as to be able to stand up and down, and when the supporting bracket is raised, the liftable deck of the liftable deck is mounted. lift is not obstructed, when is collapsed the support fitting, wherein a support structure so as riffs Portable deck from the fixing base can be supported by the upward by lift, the upper surface of the fixed base, the upper surface attached horizontal load supporting platform, above the該荷heavy support base, said support fitting is provided, the previous SL support fitting, the base end portion to the pivot shaft is swingably supported It is a thick plate member, The parallel to each other on both sides of the rocking axis, and wherein there is formed a pair of deck support and load-bearing part apart lift length, the supporting
When lodging a lifting bracket, the load-bearing part is on said fixed table
When the liftable deck is placed on the deck support portion in a state in which it is placed on a load support table and is in the lying state , the load
Sandwiched between the support base and the riff Portable deck, and at the time of falling down before <br/> Symbol support fitting, the center of the load-bearing part is, in the horizontal direction, and the center of the pivot axis, the deck It is characterized by being located between the center of the support part .
【０００８】請求項１の発明によれば、つぎの効果を奏
する。 (1) 支持金具を倒伏させると、荷重支持部が、水平な固
定台上の荷重支持台に載せられ、リフタブルデッキの荷
重は、固定台によっても支持されることになるので、揺
動軸に加わる力を小さくでき、揺動軸の安全性を高くす
ることができる。(2) 荷重支持部が水平になるので、固定台によって支持
金具に加えられる反力の方向も垂直になり、支持金具に
は垂直方向の力しか加わらないので、支持金具の安全性
を高くすることができる。このように、力学的に安全な
構造であるから車高が高い背高車を安全に載むことがで
きる。(3) リフタブルデッキの下向きの荷重は、固定台のみに
よって支持されるので、揺動軸は、荷重支持部に発生す
る回転モーメントのみに耐えればよい。しかも、リフタ
ブルデッキのリフト量が同じときには、揺動軸に対して
荷重支持部が、デッキ支持部の側にない場合に比べて、
荷重支持部の中心とデッキ支持部の中心とを結ぶ線の長
さが相対的に短くなる。このため、荷重支持部におけ
る、リフタブルデッキの下向き荷重により発生する回転
モーメントが小さくなる。したがって、揺動軸に加わる
力が小さくなり、揺動軸の安全性が高くなるので、リフ
タブルデッキのリフト量を小さくでき、車高が高い背高
車でも安全に載むことができる。(4) リフタブルデッキのリフト量は、荷重支持台の厚さ
と、デッキ支持部と荷重支持部との距離とを合わせた高
さになる。したがって、支持金具の形状や大きさを変え
なくても、荷重支持台の厚さを厚くしたり薄くしたりす
るだけで、リフタブルデッキのリフト量を自在に調節す
ることができる。According to the first aspect of the invention, the following effects can be obtained.
I do. (1) when the support bracket is collapsed, the load supporting portion, is found loaded in the load bearing stand on a horizontal fixed base, the load riffs Portable deck, it means that also supported by solid Jodai, Yura The force applied to the drive shaft can be reduced, and the safety of the swing shaft can be increased. (2) Since the load support section is horizontal, the direction of the reaction force applied to the support bracket by the fixing stand is also vertical, and only the vertical force is applied to the support bracket, so the safety of the support bracket is increased. be able to. Thus, it is possible safely drink vehicle height taller height vehicles from Ru mechanically secure structure der. (3) Since the downward load of the liftable deck is supported only by the fixed base, the swinging shaft need only withstand the rotational moment generated in the load supporting portion. Moreover, when the lift amount of the liftable deck is the same, the load supporting portion is not on the side of the deck supporting portion with respect to the swing axis,
The length of the line connecting the center of the load support and the center of the deck support is relatively short. For this reason, the rotational moment generated by the downward load of the liftable deck at the load supporting portion is reduced. Therefore, the force applied to the swinging shaft is reduced, and the safety of the swinging shaft is increased. Therefore, the lift amount of the liftable deck can be reduced, and a tall vehicle having a high vehicle height can be safely mounted. (4) The lift amount of the liftable deck is equal to the height of the thickness of the load support base and the distance between the deck support and the load support. Therefore, the lift amount of the liftable deck can be freely adjusted only by increasing or decreasing the thickness of the load support table without changing the shape and size of the support bracket.
【０００９】[0009]
【発明の実施の形態】つぎに、本発明の実施形態を図面
に基づき説明する。まず、本実施形態のリフタブルデッ
キの支持構造が設けられた船の船倉構造を説明する。図
４は本実施形態のリフタブルデッキの支持金具を適用し
た固定台６の正面図である。同図において、符号ＤＫ
は、車輌運搬船の船倉において、多段にわたって配設さ
れ、固定された甲板を示している。上方の甲板ＤＫと下
方の甲板ＤＫとの間には、支持柱１が立てて設けられて
いる。Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. First, a hold structure of a ship provided with a liftable deck support structure of the present embodiment will be described. FIG. 4 is a front view of the fixing base 6 to which the support bracket of the liftable deck according to the present embodiment is applied. In FIG.
Indicates a deck that is arranged and fixed in multiple stages in the hold of a vehicle carrier. A support column 1 is provided upright between the upper deck DK and the lower deck DK.
【００１０】この支持柱１の適所には、下側の甲板ＤＫ
より2100mm上方の高さで、固定台６が取り付けられてい
る。そして、前記支持柱１に沿って、リフタブルデッキ
Ｄが上下昇降自在に設けられている。このリフタブルデ
ッキＤは、例えば、図示しないウィンチ等によって上下
に昇降させられる。[0010] A lower deck DK is provided at an appropriate position of the support column 1.
At a height of 2100 mm above, the fixed base 6 is attached. A liftable deck D is provided along the support column 1 so as to be vertically movable. The liftable deck D is moved up and down by, for example, a winch (not shown).
【００１１】さて、本実施形態のリフタブルデッキの支
持構造を説明する。図１は倒伏時における支持金具１０
の正面図である。図２は倒伏時における支持金具１０の
平面図である。図１および図２に示すように、前記固定
台６の上面には、荷重支持台７が取り付けられている。
前記支持柱１には、固定台６より上方にベース２が取り
付けられている。このベース２には、前後一対のブラケ
ット３，３が立てて取り付けられている。この前後一対
のブラケット３，３の間には、水平に揺動軸４が設けら
れている。この揺動軸４には、支持金具１０の基端部
が、起立・倒伏自在に軸支されている。Now, the support structure of the liftable deck according to the present embodiment will be described. FIG. 1 shows a support fitting 10 when it is lying down.
FIG. FIG. 2 is a plan view of the support fitting 10 when it falls down. As shown in FIGS. 1 and 2, a load support 7 is mounted on the upper surface of the fixed base 6.
A base 2 is attached to the support column 1 above a fixed base 6. On the base 2, a pair of front and rear brackets 3, 3 are mounted upright. A swing shaft 4 is provided horizontally between the pair of brackets 3 and 3. A base end of a support fitting 10 is supported on the swing shaft 4 so as to be able to stand up and down.
【００１２】支持金具１０は、厚板状の部材であり、先
端部には、前記揺動軸４を挟んだ両側に、互いに平行な
前記デッキ支持部１１および前記荷重支持部１２が形成
されている。この支持金具１０の倒伏時において、前記
荷重支持部１２は、その中心Ｃ２が、水平方向におい
て、揺動軸４の中心ＣＰと、デッキ支持部１１の中心Ｃ
１との間に位置している。The support member 10 is a thick plate-shaped member. At the tip end, the deck support portion 11 and the load support portion 12 which are parallel to each other are formed on both sides of the swing shaft 4. I have. When the support fitting 10 falls down, the center C2 of the load support portion 12 has a center CP of the swing shaft 4 and a center C of the deck support portion 11 in the horizontal direction.
1 is located.
【００１３】前記支持金具１０の上部には、アイ２０が
取り付けられている。このアイ２０には、ワイヤ２１の
一端が取り付けられている。ワイヤ２１は、支持柱１に
取り付けられたアイ８を通されて、その他端は、図示し
ないウィンチ等に取り付けられている。このため、前記
ウィンチ等によって、ワイヤ２１を引き上げれば、支持
金具１０を起立した状態にすることができる。逆に、ワ
イヤ２１を緩めれば、支持金具１０を倒伏させることが
できる。An eye 20 is mounted on the upper part of the support fitting 10. One end of a wire 21 is attached to the eye 20. The wire 21 passes through the eye 8 attached to the support column 1, and the other end is attached to a winch or the like (not shown). For this reason, if the wire 21 is pulled up by the winch or the like, the support fitting 10 can be in an upright state. Conversely, if the wire 21 is loosened, the support fitting 10 can be laid down.
【００１４】つぎに、本実施形態のリフタブルデッキの
支持構造の作用・効果を説明する。図３は起立時におけ
る支持金具１０の正面図である。図１、図３および図４
に示すように、背高車輌を載せない時には、リフタブル
デッキＤは固定台６に載せられており、下方位置である
(II)の高さに保たれている。この状態から、背高車輌を
載せるには、まず、支持金具１０のアイ２０に取り付け
られたワイヤ２１を、図示しないウィンチ等によって引
き上げ、支持金具１０を、正面視で、倒伏状態からスト
ッパ５に当たるまで、反時計回りに回転させ、起立させ
る。Next, the operation and effect of the support structure of the liftable deck of this embodiment will be described. FIG. 3 is a front view of the support fitting 10 when standing. 1, 3, and 4
As shown in the figure, when the tall vehicle is not mounted, the liftable deck D is mounted on the fixed base 6 and is at the lower position.
It is kept at the height of (II). In order to mount the tall vehicle from this state, first, the wire 21 attached to the eye 20 of the support fitting 10 is pulled up by a winch or the like (not shown), and the support fitting 10 hits the stopper 5 from the lying state in a front view. Rotate counterclockwise until it stands.
【００１５】ついで、支持金具１０を起立させた状態
で、リフタブルデッキＤを図示しないウィンチ等によっ
て吊り上げ、支持金具１０より上方まで上昇させる。こ
のとき、支持金具１０は、支持柱１とリフタブルデッキ
Ｄとの間に収容されているので、リフタブルデッキＤの
上昇を妨げない。Next, with the support fitting 10 upright, the liftable deck D is lifted by a winch or the like (not shown), and is lifted above the support fitting 10. At this time, since the support fitting 10 is accommodated between the support pillar 1 and the liftable deck D, the lifting of the liftable deck D is not hindered.
【００１６】前記リフタブルデッキＤを上昇させた後、
ワイヤ２１を緩めて、支持金具１０を倒伏させると、図
１に示すように、荷重支持部１２が荷重支持台７の上に
載せられる。このとき、荷重支持台７の上面は水平であ
り、しかも、デッキ支持部１１と荷重支持部１２とが互
いに並行であるので、デッキ支持部１１も水平になる。After raising the liftable deck D,
When the wire 21 is loosened and the support fitting 10 is folded down, the load support 12 is placed on the load support 7 as shown in FIG. At this time, since the upper surface of the load support 7 is horizontal and the deck support 11 and the load support 12 are parallel to each other, the deck support 11 is also horizontal.
【００１７】前記支持金具１０を倒伏させたまま、リフ
タブルデッキＤをゆっくりと下降させ、リフタブルデッ
キＤを水平なデッキ支持部１１の上に載せると、デッキ
支持部１１には、リフタブルデッキＤによって下向きの
荷重Ｆが加えられる。上記のように、デッキ支持部１１
は荷重支持部１２と平行であり、荷重支持部１２は水平
な荷重支持台７の上に載っているので、リフタブルデッ
キＤの下向き荷重Ｆは、荷重支持台７によって支持され
ることになる。しかも、荷重支持部１２の中心Ｃ２は、
デッキ支持部１１の中心Ｃ１と揺動軸４の中心ＣＰとの
間にあるので、揺動軸４には、リフタブルデッキＤの下
向き荷重Ｆは加わらず、荷重支持台７のみが、リフタブ
ルデッキＤの下向き荷重Ｆを支えることになる。When the liftable deck D is slowly lowered and the liftable deck D is placed on the horizontal deck support portion 11 with the support fitting 10 lying down, the deck support portion 11 D applies a downward load F. As described above, the deck support 11
Is parallel to the load support portion 12, and the load support portion 12 rests on the horizontal load support base 7, so that the downward load F of the liftable deck D is supported by the load support base 7. . Moreover, the center C2 of the load supporting portion 12 is
Since the swing shaft 4 is located between the center C1 of the deck support 11 and the center CP of the swing shaft 4, the downward load F of the liftable deck D is not applied to the swing shaft 4, and only the load support 7 is liftable. The downward load F of the deck D will be supported.
【００１８】このとき、デッキ支持部１１の中心Ｃ１
が、荷重支持部１２の中心Ｃ２よりも、水平方向におい
て、先端側にずれている。このため、荷重支持部１２に
は時計回りの回転モーメントが発生する。しかし、この
回転モーメントを、揺動軸４が支持するので、支持金具
１０は回転しない。したがって、リフタブルデッキＤは
支持金具１０によって支持され、上方位置である(Ｉ)の
高さで保たれるのである。At this time, the center C1 of the deck support 11
Are shifted from the center C2 of the load support portion 12 to the distal end side in the horizontal direction. For this reason, a clockwise rotational moment is generated in the load support portion 12. However, since the rotational moment is supported by the swing shaft 4, the support fitting 10 does not rotate. Therefore, the liftable deck D is supported by the support fitting 10, and is maintained at the height (I) which is the upper position.
【００１９】よって、本実施形態のリフタブルデッキの
支持構造によれば、リフタブルデッキＤを固定台６より
も上方で支持することができる。しかも、リフタブルデ
ッキＤの荷重Ｆは、固定台６のみによって支持され、揺
動軸４には、リフタブルデッキＤの荷重Ｆによる回転モ
ーメントのみに耐えればよいので、揺動軸４の安全性が
高くなる。Therefore, according to the support structure of the liftable deck of the present embodiment, the liftable deck D can be supported above the fixed base 6. Moreover, the load F of the liftable deck D is supported only by the fixed base 6 and the swing shaft 4 only needs to withstand the rotational moment caused by the load F of the liftable deck D. Will be higher.
【００２０】また、支持金具１０には、デッキ支持部１
１が受けるリフタブルデッキＤからの下向き荷重Ｆと、
荷重支持台７からの上向きの反力Ｒが加わるが、これら
２つの力が作用する方向は、どちらも垂直方向である。
よって、本実施形態のリフタブルデッキの支持構造によ
れば、支持金具１０には垂直方向の力しか加わらないの
で、支持金具１０の安全性を高くすることができる。The support fitting 10 includes a deck support 1.
1 receives a downward load F from the liftable deck D;
An upward reaction force R from the load support 7 is applied, and the directions in which these two forces act are both vertical directions.
Therefore, according to the support structure of the liftable deck of the present embodiment, only the vertical force is applied to the support fitting 10, so that the safety of the support fitting 10 can be enhanced.
【００２１】さらに、図１において、デッキ支持部１１
の中心Ｃ１と荷重支持部１２の中心Ｃ２とを結ぶ線分を
Ｌ２とする。すると、リフタブルデッキＤのリフト量が
同じ場合には、従来の支持金具のように、水平方向にお
いて、荷重支持部１２が支持柱１と揺動軸４との間にあ
る場合に比べて（図７参照）、本実施形態の支持金具１
０では、前記線分Ｌ２の長さが、相対的に短くなる。こ
のため、荷重支持部１２の中心Ｃ２において、リフタブ
ルデッキＤの下向き荷重Ｆにより発生する回転モーメン
トが小さくなるので、揺動軸４はその強度を高くしなく
ても破損する心配がない。Further, in FIG.
Is a line segment connecting the center C1 of the load support portion 12 and the center C1 of the load support portion 12. Then, when the lift amount of the liftable deck D is the same, as compared with the case where the load supporting portion 12 is located between the support column 1 and the swing shaft 4 in the horizontal direction as in the case of the conventional support fitting ( 7), the support 1 of the present embodiment.
At 0, the length of the line segment L2 is relatively short. Therefore, at the center C2 of the load supporting portion 12, the rotational moment generated by the downward load F of the liftable deck D becomes small, so that there is no fear that the swing shaft 4 is broken without increasing its strength.
【００２２】上記のごとく、本実施形態のリフタブルデ
ッキの支持構造によれば、揺動軸４の安全性が高くなる
ので、リフタブルデッキＤのリフト量を小さくすること
ができるという効果を奏する。As described above, according to the liftable deck support structure of the present embodiment, since the safety of the swing shaft 4 is increased, the lift amount of the liftable deck D can be reduced. .
【００２３】図１に示すように、本実施形態のリフタブ
ルデッキの支持構造を用いたときのリフタブルデッキＤ
のリフト量は、荷重支持台７の厚さとデッキ支持部１１
と荷重支持部１２との距離とを合わせた高さになる。こ
のため、荷重支持台７の厚さを変更し、荷重支持台７の
上面よりも上方に揺動軸４を設け、この揺動軸４に支持
金具１０を取り付ければ、デッキ支持部１１と荷重支持
部１２の距離や支持金具１０の形状を変更することなく
リフタブルデッキＤのリフト量を変更することができ
る。よって、本実施形態のリフタブルデッキの支持構造
によれば、荷重支持台７を所望の厚さに変え、荷重支持
台７の上方に支持金具１０を取付けるだけで、支持金具
１０の形状や大きさを変えることなくリフタブルデッキ
Ｄのリフト量を変えることができる。As shown in FIG. 1, a liftable deck D using the liftable deck support structure of the present embodiment is used.
Of the load support 7 and the deck support 11
And the distance between the load support unit 12 and the load support unit 12. For this reason, the thickness of the load support 7 is changed, the swing shaft 4 is provided above the upper surface of the load support 7, and the support bracket 10 is attached to the swing shaft 4. The lift amount of the liftable deck D can be changed without changing the distance of the support portion 12 or the shape of the support fitting 10. Therefore, according to the support structure of the liftable deck of the present embodiment, the shape and size of the support fitting 10 can be changed simply by changing the load support 7 to a desired thickness and mounting the support fitting 10 above the load support 7. The lift amount of the liftable deck D can be changed without changing the height.
【００２４】[0024]
【発明の効果】請求項１の発明によれば、つぎの効果を
奏する。 (1) 揺動軸に加わる力を小さくして揺動軸の安全性を高
くすることができる。 (2) 支持金具には垂直方向の力しか加わらないように
し 、力学的に安全な構造としたから、車高が高い背高車
を安全に載むことができる。(3) 揺動軸の安全性が高くなるので、リフタブルデッキ
のリフト量を小さくでき、車高が高い背高車を安全に載
むことができる。(4) 荷重支持台を所望の厚さに変え、荷重支持台の上方
に支持金具を取付けるだけで、支持金具の形状や大きさ
を変えることなくリフタブルデッキのリフト量を変える
ことができる。According to the first aspect of the present invention, the following effects can be obtained.
Play. (1) Ru can increase the safety of the pivot shaft to reduce the force to be applied to the pivot shaft. (2) Make sure that only vertical force is applied to the support bracket.
In addition, since the structure is mechanically safe, a tall vehicle having a high vehicle height can be safely mounted. (3) Since the safety of the swing shaft is increased, the lift amount of the liftable deck can be reduced, and a tall vehicle having a high vehicle height can be safely mounted. (4) The lift amount of the liftable deck can be changed without changing the shape and size of the support bracket by simply changing the load support base to a desired thickness and mounting the support bracket above the load support base.
【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]
【図１】倒伏時における支持金具１０の正面図である。FIG. 1 is a front view of a support fitting 10 when it is lying down.
【図２】倒伏時における支持金具１０の平面図である。FIG. 2 is a plan view of the support fitting 10 when it is lying down.
【図３】起立時における支持金具１０の正面図である。FIG. 3 is a front view of the support fitting 10 when standing up.
【図４】本実施形態のリフタブルデッキの支持構造を適
用した固定台６の正面図である。FIG. 4 is a front view of a fixed base 6 to which the liftable deck support structure of the embodiment is applied.
【図５】従来のリフタブルデッキの支持構造を適用した
固定台６の正面図である。FIG. 5 is a front view of a fixed base 6 to which a conventional liftable deck support structure is applied.
【図６】起立時における従来の支持金具110 の正面図で
ある。FIG. 6 is a front view of a conventional support fitting 110 when standing up.
【図７】倒伏時における従来の支持金具110 の正面図で
ある。FIG. 7 is a front view of a conventional support fitting 110 when it is lying down.
【符号の説明】 ４ 揺動軸 ６ 固定台 ７ 荷重支持台 １０ 支持金具 １１ デッキ支持部 １２ 荷重支持部 Ｄ リフタブルデッキ ＤＫ 甲板[Description of Signs] 4 Oscillating shaft 6 Fixed table 7 Load support table 10 Support bracket 11 Deck support section 12 Load support section D Liftable deck DK Deck
Claims (3)
下方の甲板との間に、上下昇降自在に設けらたリフタブ
ルデッキを載せるための水平な固定台が設けられ、該固
定台の上方に設けられた揺動軸に起立・倒伏自在に支持
金具が取付けられており、該支持金具を起立させると、
前記リフタブルデッキの昇降が妨げられず、前記支持金
具を倒伏させると、前記リフタブルデッキを固定台から
リフト量だけ上方で支持することができるようにした支
持構造であって、前記支持金具が、前記揺動軸に基端部
が揺動自在に軸支された厚板部材であり、先端部には、
前記揺動軸を挟んだ両側に互いに平行に、かつ前記リフ
ト量の長さだけ離れて一対のデッキ支持部および荷重支
持部が形成されており、倒伏すると、前記荷重支持部が
前記固定台に載せられ、倒伏したままで、前記デッキ支
持部に前記リフタブルデッキが載せられると、前記固定
台と前記リフタブルデッキとの間に挟まれることを特徴
とするリフタブルデッキの支持構造。1. A horizontal fixed base for mounting a liftable deck which can be vertically lifted and lowered is provided between an upper deck and a lower deck in a hold of a vehicle carrier or the like. A support bracket is attached to the swing shaft provided on the base so as to be able to stand up and down, and when the support bracket is raised,
The lifting structure of the liftable deck is not hindered, and when the support bracket is lowered, the liftable deck can support the liftable deck upward by a lift amount from a fixed base. A thick plate member having a base end pivotally supported by the swing shaft so as to be freely swingable;
A pair of deck support portions and a load support portion are formed parallel to each other on both sides of the swing shaft, and separated by the length of the lift amount, and when it falls down, the load support portion is attached to the fixed base. The liftable deck support structure, wherein when the liftable deck is placed on the deck support portion while being placed and lying down, the liftable deck is sandwiched between the fixed base and the liftable deck.
支持部の中心が、水平方向において、前記揺動軸の中心
と、前記デッキ支持部の中心との間に位置することを特
徴とする請求項１記載のリフタブルデッキの支持構造。2. The apparatus according to claim 1, wherein the center of the load supporting portion is located between the center of the swing shaft and the center of the deck supporting portion in the horizontal direction when the supporting bracket is laid down. A support structure for a liftable deck according to claim 1.
持台が取り付けられ、該荷重支持台よりも上方に、前記
支持金具が設けられており、前記支持金具を倒伏する
と、前記荷重支持部が、前記荷重支持台の上面に載せら
れることを特徴とする請求項１または２記載のリフタブ
ルデッキの支持構造。3. A load support table having a horizontal upper surface is attached to an upper surface of the fixed base, and the support bracket is provided above the load support base. When the support bracket falls down, the load is reduced. The support structure of a liftable deck according to claim 1, wherein a support portion is mounted on an upper surface of the load support base.
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