JP2001122067A - Air bag device - Google Patents

Air bag device

Info

Publication number
JP2001122067A
JP2001122067A JP30665999A JP30665999A JP2001122067A JP 2001122067 A JP2001122067 A JP 2001122067A JP 30665999 A JP30665999 A JP 30665999A JP 30665999 A JP30665999 A JP 30665999A JP 2001122067 A JP2001122067 A JP 2001122067A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
case
piece
lid
leg
opening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP30665999A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Koichi Fujimura
好市 藤村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Takata Corp
Original Assignee
Takata Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Takata Corp filed Critical Takata Corp
Priority to JP30665999A priority Critical patent/JP2001122067A/en
Publication of JP2001122067A publication Critical patent/JP2001122067A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Air Bags (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an air bag device allowing a lid to be easily and firmly fitted to a case. SOLUTION: This air bag device is provided with a case 20, an air bag 22 and a lid 24. A leg piece part 26 of the lid 24 is inserted in a U-shaped frame 28 fixed to the case 20. Pins 54 of a pin plate 52 are inserted in apertures 44-50 to connect the leg piece part 26 to the case 20.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は自動車の助手席に用
いるのに好適なエアバッグ装置に係り、特にリッドとケ
ースとの連結構造を改良したエアバッグ装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an airbag device suitable for use in a passenger seat of an automobile, and more particularly to an airbag device having an improved connection structure between a lid and a case.

【0002】[0002]

【従来の技術】助手席用エアバッグ装置においては、折
り畳まれたエアバッグがケース(コンテナあるいはリテ
ーナと称されることもある。)内に収容され、このエア
バッグのガス受入口の縁部が該ケースに取り付けられて
いる。
2. Description of the Related Art In a passenger airbag device, a folded airbag is housed in a case (sometimes called a container or a retainer), and an edge of a gas receiving port of the airbag is formed. It is attached to the case.

【0003】このケースは前面が開放しており、この開
放口がリッドで覆われている。このリッドはインストル
メントパネルに略面一状に配置される。ケース内に配置
されたインフレータがガス発生作動すると、エアバッグ
がリッドを裏から押圧してリッドが開放し、エアバッグ
が車両室内に展開する。
[0003] This case has an open front, and this opening is covered with a lid. This lid is arranged substantially flush with the instrument panel. When the inflator arranged in the case operates to generate gas, the airbag presses the lid from behind, the lid is opened, and the airbag is deployed in the vehicle interior.

【0004】なお、リッドの裏面から脚片部が立設され
ており、この脚片部がケースにリベット又はボルトによ
って取り付けられることが多い。エアバッグが展開する
際にリッドを開放させるためにリッドにテアラインを設
け、リッドがこのテアラインに沿って開裂するよう構成
することがある。また、脚片部をケースから離脱させる
ことによりリッドを開放させることもある。さらに、脚
片部を断裂させることによりリッドを開放させることも
ある。
[0004] Note that leg portions are erected from the back surface of the lid, and the leg portions are often attached to the case with rivets or bolts. A lid line may be provided with a tear line to open the lid when the airbag is deployed, and the lid may be configured to rupture along the tear line. The lid may be opened by detaching the leg from the case. Further, the lid may be opened by tearing the leg pieces.

【0005】リッドの脚片部をケースに取り付けるため
に、ケースにフック金具を溶接し、このフック金具のフ
ック部を脚片部の開口に挿入させることも多い。
In order to attach the leg of the lid to the case, a hook is often welded to the case, and the hook of the hook is inserted into the opening of the leg.

【0006】第3図はこのフック金具を採用した従来の
エアバッグ装置を示す断面図である。このエアバッグ装
置1は、車両衝突時等にガスを発生させるインフレータ
2と、インフレータを収容するケース3と、ケース3の
内部に折り畳まれた状態で収容されたエアバッグ5と、
ケース3の上部の開放口を閉じるリッド6とからなる。
符号9はインストルメントパネルを示す。
FIG. 3 is a sectional view showing a conventional airbag device employing the hook fitting. The airbag device 1 includes an inflator 2 that generates gas at the time of a vehicle collision or the like, a case 3 that houses the inflator, an airbag 5 that is housed in a folded state inside the case 3,
A lid 6 for closing an opening at the top of the case 3;
Reference numeral 9 denotes an instrument panel.

【0007】ケース3の上部の外面にフック金具10,
11がスポット溶接により固着されている。このフック
金具10,11はケース3の上縁に沿って延在してお
り、この延在方向に適宜な間隔をおいて複数の爪状のフ
ック部12が一体に設けられている。リッド6の脚片部
7には、これらのフック部12に対応して、フック部1
2に係合する開口13が設けられている。リッド6の内
面には、薄肉部8が形成されている。
On the outer surface of the upper part of the case 3, hook fittings 10,
11 are fixed by spot welding. The hook fittings 10 and 11 extend along the upper edge of the case 3, and a plurality of claw-shaped hook portions 12 are integrally provided at appropriate intervals in the extending direction. The leg portion 7 of the lid 6 has a hook portion 1 corresponding to the hook portion 12.
An opening 13 is provided which engages with the opening 2. A thin portion 8 is formed on the inner surface of the lid 6.

【0008】このエアバッグ装置1を組み立てるべくケ
ース3にリッド6を取付けるには、ケース3の上面の開
放口を塞ぐようにしてリッド6を押し込む。すると、リ
ッド6の脚片部7が外向きに弾性変形しつつフック部1
2を乗り越え、フック部12と開口13とが整合したと
ころで脚片部7が元の形に復元し、フック部12が開口
13に差し込まれる。
To attach the lid 6 to the case 3 in order to assemble the airbag device 1, the lid 6 is pushed in so as to close the opening on the upper surface of the case 3. Then, the leg portion 7 of the lid 6 is elastically deformed outward while the hook portion 1 is being deformed.
When the hook portion 12 and the opening 13 are aligned with each other, the leg portion 7 is restored to the original shape, and the hook portion 12 is inserted into the opening 13.

【0009】このように構成されたエアバッグ装置にお
いては、インフレータ2が作動すると、エアバッグ5が
膨張し、リッド6が薄肉部8に沿って開裂し、エアバッ
グ5が車両室内に展開する。
In the airbag apparatus thus configured, when the inflator 2 operates, the airbag 5 is inflated, the lid 6 is torn along the thin portion 8, and the airbag 5 is deployed in the vehicle compartment.

【0010】[0010]

【発明が解決しようとする課題】上記第3図の従来例に
あっては、フック部12が片持ち式であるため、フック
部12の付け根付近に加えられる応力が大きく、フック
部12の断面係数を大きくする必要がある。このため、
フック部の板厚が厚くなり、曲げ等の加工が困難である
と共に、重量も増す。
In the prior art shown in FIG. 3, since the hook portion 12 is of a cantilever type, the stress applied near the base of the hook portion 12 is large, and the cross section of the hook portion 12 is large. It is necessary to increase the coefficient. For this reason,
The thickness of the hook portion is increased, making it difficult to perform processing such as bending, and increasing the weight.

【0011】また、第3図のようにフック金具10,1
1のフック部12に脚片部7を係合させる場合、脚片部
7を大きく外方に撓ませる必要があり、リッド7をケー
ス3に装着する組立工程においてケース3に向ってリッ
ド6を強く押す必要があり、組み立ての支障となる。
Also, as shown in FIG.
When the leg 7 is engaged with the hook 12, the leg 7 needs to be largely bent outward. In the assembly process of mounting the lid 7 on the case 3, the lid 6 is moved toward the case 3. It is necessary to press hard, which hinders assembly.

【0012】本発明は、組み立てが容易でしかもリッド
の取り付けがきわめてしっかりとしているエアバッグ装
置を提供することを目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an airbag device which is easy to assemble and has a very firm lid.

【0013】[0013]

【課題を解決するための手段】本発明のエアバッグ装置
は、エアバッグが展開時に通過する開放口を有したケー
スと、該ケースに取り付けられたガス発生用インフレー
タと、該ケース内に収納されたエアバッグと、該ケース
の前記開放口を覆っているリッドと、該リッドの裏面か
ら突設された脚片部とを有するエアバッグ装置におい
て、該ケースの該開放口の縁部に、該ケースに沿う第1
片と、該第1片に対面する第2片とを有した取付部材が
設けられ、該取付部材の第1片と第2片との間に該脚片
部が挿入され、該第1片、脚片部及び第2片を貫通する
貫通部材によって該脚片部が係止されていることを特徴
とするものである。
SUMMARY OF THE INVENTION An airbag apparatus according to the present invention includes a case having an opening through which an airbag passes when deployed, a gas generating inflator attached to the case, and a gas inflator housed in the case. An airbag device having an airbag, a lid covering the opening of the case, and a leg protruding from the rear surface of the lid. First along the case
A mounting member having a piece and a second piece facing the first piece, wherein the leg piece is inserted between the first piece and the second piece of the mounting member; The leg piece is locked by a penetrating member penetrating the leg piece and the second piece.

【0014】かかるエアバッグ装置にあっては、貫通部
材が第1片と第2片との双方に係止され、両持ち方式と
なるため、局部的に大きな応力が加えられることがな
い。また、脚片部が取付部材から抜け出すことも全くな
い。さらに、このエアバッグ装置を組み立てる場合、脚
片部は取付部材の第1片と第2片との間に何ら撓むこと
なく挿入されるため、リッドの装着作業が簡単である。
In such an airbag device, since the penetrating member is locked to both the first piece and the second piece and is of a double-supported type, a large stress is not locally applied. Also, the leg piece does not come off the mounting member at all. Further, when assembling the airbag device, the leg piece is inserted between the first piece and the second piece of the mounting member without any bending, so that the mounting operation of the lid is simple.

【0015】本発明のエアバッグ装置にあっては、第1
片、脚片部、第2片及び前記ケースにそれぞれ互いに重
なり合うように開口が設けられ、前記貫通部材は該開口
に差し込まれていることが好ましい。
In the airbag device of the present invention, the first
It is preferable that an opening is provided on the piece, the leg piece, the second piece, and the case so as to overlap each other, and the penetrating member is inserted into the opening.

【0016】また、この開口はケースの縁部の延在方向
に間隔をおいて複数個設けられ、各開口にそれぞれ貫通
部材としてピンが差し込まれており、これらのピンは共
通のプレートに固着されており、該プレートが該取付部
材又はケースに固定されていることが好ましい。このよ
うにピンをプレートと一体化すれば、ピンの開口への差
し込み作業性がきわめて良好なものとなる。
A plurality of openings are provided at intervals in the direction in which the edge of the case extends, and pins are inserted into the respective openings as penetrating members, and these pins are fixed to a common plate. Preferably, the plate is fixed to the mounting member or the case. When the pins are integrated with the plate in this manner, the workability of inserting the pins into the openings becomes extremely good.

【0017】[0017]

【発明の実施の形態】以下図面を参照して実施の形態に
ついて説明する。第1図は実施の形態に係るエアバッグ
装置のリッドとケースの斜視図、第2図は同断面図であ
る。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a perspective view of a lid and a case of the airbag device according to the embodiment, and FIG. 2 is a sectional view of the same.

【0018】この実施の形態に係る助手席用エアバッグ
装置は、平面視形状が略長方形状のケース20と、該ケ
ース20内に折り畳まれて配置されたエアバッグ22
(第1図では図示略)と、このケース20の上面側の開
放口を覆うリッド24と、このリッド24の脚片部26
をケース20に連結するための取付部材としてのU形フ
レーム28と、エアバッグ22を膨張させるガスを発生
するための略円柱形のインフレータ30とを備えてい
る。
An airbag device for a passenger seat according to this embodiment comprises a case 20 having a substantially rectangular shape in plan view, and an airbag 22 folded and arranged in the case 20.
(Not shown in FIG. 1), a lid 24 for covering an opening on the upper surface side of the case 20, and a leg 26 of the lid 24.
And a substantially cylindrical inflator 30 for generating a gas for inflating the airbag 22.

【0019】ケース20の底部には半円弧形の膨出部3
2が突設されており、インフレータ30が該膨出部32
に係合し、上方から押え部材34が該インフレータ30
に被せられる。この押え部材34はケース20の底面に
重なるフランジ34aを有しており、このフランジ34
aとケース20の底面との間にエアバッグ22のガス導
入口の縁部が挟持される。このフランジ34aはボルト
36及びナット38によってケース20に固定される。
The bottom of the case 20 has a semicircular bulge 3
2 is projected, and the inflator 30 is
, And the pressing member 34 is moved from above to the inflator 30.
Overlaid. The holding member 34 has a flange 34 a overlapping the bottom surface of the case 20.
The edge of the gas inlet of the airbag 22 is sandwiched between a and the bottom surface of the case 20. The flange 34a is fixed to the case 20 by bolts 36 and nuts 38.

【0020】上記のU形フレーム28は、ケース20に
重なる第1片40と、該第1片に対面する第2片42と
を有したU字形断面形状のものであり、ケース20の上
縁部の外面に配置され、スポット溶接等により該ケース
20に固着されている。この第1片40と第2片42と
の間に脚片部26が挿入されている。
The U-shaped frame 28 has a U-shaped cross section having a first piece 40 overlapping the case 20 and a second piece 42 facing the first piece. And is fixed to the case 20 by spot welding or the like. The leg 26 is inserted between the first piece 40 and the second piece 42.

【0021】この第1片40、第2片42及びケース2
0には、同軸状に開口44,46,48が設けられてい
る。また、前記脚片部26にも、これらの開口44,4
6,48と重なり合う位置に開口50が設けられてい
る。
The first piece 40, the second piece 42 and the case 2
0 has coaxial openings 44, 46, 48. The openings 44, 4 are also provided in the leg piece 26.
An opening 50 is provided at a position where the opening 50 overlaps with the openings 6 and 48.

【0022】このU形フレーム28の第2片42の外面
にピンプレート52が重ね合わされ、スポット溶接等に
よりU形フレーム28に固着されている。このピンプレ
ート52から突設されたピン54が開口46,50,4
4,48に差し込まれ、これにより脚片部26がケース
20に取り付けられる。
A pin plate 52 is superposed on the outer surface of the second piece 42 of the U-shaped frame 28, and is fixed to the U-shaped frame 28 by spot welding or the like. Pins 54 projecting from the pin plate 52 are provided with openings 46, 50, 4.
4, 48, whereby the leg piece 26 is attached to the case 20.

【0023】なお、開口44,46,48,50はケー
ス20の縁部に沿って複数個設けられており、ピン54
も1枚のピンプレート52に対し複数個設けられてい
る。ピンプレート52はケース20にスポット溶接等に
より固着されてもよい。
A plurality of openings 44, 46, 48, 50 are provided along the edge of the case 20.
Are provided for one pin plate 52. The pin plate 52 may be fixed to the case 20 by spot welding or the like.

【0024】このように構成されたエアバッグ装置にあ
っては、ピン54が脚片部26の両面側の開口46及び
開口44,48に差し込まれ、両持ち方式となっている
ので、エアバッグ22の膨張時にリッド24から脚片部
26に大きな引張応力が加えられても、ピン54やU形
フレーム28に局部的に過大な応力が生じることがな
い。また、リッド24をケース20に取り付けるに際し
ては、脚片部26を撓ませることなくU形フレーム28
内に差し込み、ピン54を開口44,46,48,50
に挿入するようにしてピンプレート52をU形フレーム
28に固着するだけでよく、リッド24の取付作業性も
良好である。
In the airbag apparatus constructed as described above, the pins 54 are inserted into the openings 46 and the openings 44 and 48 on both sides of the leg piece 26, so that the airbag apparatus has a double-sided system. Even if a large tensile stress is applied from the lid 24 to the leg piece portion 26 when the lid 22 expands, no excessive stress is locally generated on the pin 54 or the U-shaped frame 28. When attaching the lid 24 to the case 20, the U-shaped frame 28
And insert the pin 54 into the opening 44, 46, 48, 50.
It is only necessary to fix the pin plate 52 to the U-shaped frame 28 by inserting it into the U-shaped frame 28, and the workability of attaching the lid 24 is good.

【0025】なお、インフレータ30がガス噴出作動す
ると、エアバッグ22が膨張し、リッド24が薄肉部2
4aに沿って開裂し、エアバッグ22が車両室内に膨張
する。この膨張に際し、リッド24に対し図1,2の上
方に持ち上げる力がエアバッグ22から加えられるが、
開口44,46,48,50に挿通されたピン54は両
持ち式であるためピン54が開口44〜50から抜け出
すことなく、脚片部26はU形フレーム28にきわめて
しっかりと保持される。
When the inflator 30 performs the gas ejection operation, the airbag 22 is inflated, and the lid 24 is moved to the thin portion 2.
The airbag 22 is cleaved along 4a and inflates into the vehicle compartment. During this inflation, a force for lifting the lid 24 upward in FIGS. 1 and 2 is applied from the airbag 22.
Since the pin 54 inserted into the openings 44, 46, 48, 50 is of a two-sided type, the leg piece 26 is extremely firmly held by the U-shaped frame 28 without the pin 54 coming out of the openings 44 to 50.

【0026】上記実施の形態ではリッド24の1対の長
手方向辺にのみ脚片部26を設けているが、リッド24
の短手方向辺にも脚片部を設け、この脚片部を同様にし
て又は他の取付手段によってケースに連結しても良い。
In the above embodiment, the leg pieces 26 are provided only on a pair of longitudinal sides of the lid 24.
May also be provided on the short side of this case, and this leg may be connected to the case in the same manner or by other attachment means.

【0027】[0027]

【発明の効果】以上の通り、本発明のエアバッグ装置
は、リッドのケースへの取り付けが容易であると共に、
リッドの取り付けもきわめてしっかりとしたものにな
る。
As described above, the airbag device of the present invention can easily attach the lid to the case,
The mounting of the lid is also very firm.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】実施の形態に係るエアバッグ装置のケース及び
リッドの斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view of a case and a lid of an airbag device according to an embodiment.

【図2】実施の形態に係るエアバッグ装置の断面図であ
る。
FIG. 2 is a cross-sectional view of the airbag device according to the embodiment.

【図3】従来例に係るエアバッグ装置の断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view of an airbag device according to a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

20 ケース 22 エアバッグ 24 リッド 26 脚片部 28 U形フレーム(取付部材) 30 インフレータ 40 第1片 42 第2片 44,46,48,50 開口 52 ピンプレート 54 ピン Reference Signs List 20 case 22 airbag 24 lid 26 leg piece 28 U-shaped frame (mounting member) 30 inflator 40 first piece 42 second piece 44, 46, 48, 50 opening 52 pin plate 54 pin

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 エアバッグが展開時に通過する開放口を
有したケースと、 該ケースに取り付けられたガス発生用インフレータと、 該ケース内に収納されたエアバッグと、 該ケースの前記開放口を覆っているリッドと、 該リッドの裏面から突設された脚片部と、 を有するエアバッグ装置において、該ケースの該開放口
の縁部に、該ケースに沿う第1片と、該第1片に対面す
る第2片とを有した取付部材が設けられ、 該取付部材の第1片と第2片との間に該脚片部が挿入さ
れ、 該第1片、脚片部及び第2片を貫通する貫通部材によっ
て該脚片部が係止されていることを特徴とするエアバッ
グ装置。
1. A case having an opening through which an airbag passes when deployed, a gas generating inflator attached to the case, an airbag housed in the case, and the opening of the case. An airbag device comprising: a lid that covers the lid; and a leg piece protruding from the rear surface of the lid. A first piece that extends along the case at an edge of the opening of the case; A mounting member having a second piece facing the piece is provided, and the leg piece is inserted between the first piece and the second piece of the mounting member, the first piece, the leg piece, and the second piece. An airbag device wherein the leg pieces are locked by a penetrating member penetrating the two pieces.
【請求項2】 請求項1において、該第1片、脚片部、
第2片及び前記ケースにそれぞれ互いに重なり合うよう
に開口が設けられ、前記貫通部材は該開口に差し込まれ
ていることを特徴とするエアバッグ装置。
2. The method according to claim 1, wherein the first piece, the leg piece,
An airbag device, wherein an opening is provided in the second piece and the case so as to overlap each other, and the penetrating member is inserted into the opening.
【請求項3】 請求項2において、前記開口はケースの
縁部の延在方向に間隔をおいて複数個設けられ、 各開口にそれぞれ前記貫通部材としてピンが差し込まれ
ており、 これらのピンは共通のプレートに固着されており、該プ
レートが該取付部材又はケースに固定されていることを
特徴とするエアバッグ装置。
3. The opening according to claim 2, wherein a plurality of openings are provided at intervals in an extending direction of an edge portion of the case, and pins are inserted into the openings as the penetrating members, respectively. An airbag device fixed to a common plate, wherein the plate is fixed to the mounting member or the case.
JP30665999A 1999-10-28 1999-10-28 Air bag device Pending JP2001122067A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP30665999A JP2001122067A (en) 1999-10-28 1999-10-28 Air bag device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP30665999A JP2001122067A (en) 1999-10-28 1999-10-28 Air bag device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2001122067A true JP2001122067A (en) 2001-05-08

Family

ID=17959786

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP30665999A Pending JP2001122067A (en) 1999-10-28 1999-10-28 Air bag device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2001122067A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100520990B1 (en) * 2003-08-13 2005-10-12 현대모비스 주식회사 Passenger airbag module for a motor vehicle
KR101560542B1 (en) 2012-07-05 2015-10-15 아우토리브 디벨롭먼트 아베 Apparatus for coupling passenger airbag module

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100520990B1 (en) * 2003-08-13 2005-10-12 현대모비스 주식회사 Passenger airbag module for a motor vehicle
KR101560542B1 (en) 2012-07-05 2015-10-15 아우토리브 디벨롭먼트 아베 Apparatus for coupling passenger airbag module

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3846126B2 (en) Airbag device
US5803487A (en) Air bag apparatus for vehicle
US6173988B1 (en) Airbag device
JP3365258B2 (en) Airbag device for passenger seat
US6422590B1 (en) Holder for mounting an air bag module
JP2005206142A (en) Air bag device
JP2001354098A (en) Air bag cover with ornament
JP2001322523A (en) Air bag device for front passenger seat and installing structure therefor
US6179325B1 (en) Airbag device for driver
JPH03186451A (en) Retainer for air bag device
JP4158461B2 (en) Installation structure of airbag device for passenger seat
US5853190A (en) Fastenerless driver air bag cover and easy to assemble air bag module assembly
JPH05155303A (en) Air bag for front passenger's seat
JP2001122067A (en) Air bag device
JP3625735B2 (en) Airbag device support structure
JP4653885B2 (en) Airbag device
JP2007145173A (en) Door frame for airbag device, interior panel assembly and airbag device
JP2011201424A (en) Airbag device
JP4133174B2 (en) Airbag device
JPH05155302A (en) Air bag for front passenger's seat
JP4015533B2 (en) Airbag device
JPH05270338A (en) Module cover mounting structure for air bag device for front passenger set
JP4935646B2 (en) Knee airbag device for vehicle
JPH11301385A (en) Air bag for front passenger seat
JP3015514U (en) Side airbag system