JP2001106326A - Conveyor - Google Patents

Conveyor

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JP2001106326A
JP2001106326A JP29131099A JP29131099A JP2001106326A JP 2001106326 A JP2001106326 A JP 2001106326A JP 29131099 A JP29131099 A JP 29131099A JP 29131099 A JP29131099 A JP 29131099A JP 2001106326 A JP2001106326 A JP 2001106326A
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JP
Japan
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conveyor
conveyors
state
series
motor
Prior art date
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Application number
JP29131099A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Motoi Tsuge
基 柘植
Yoshihisa Shirai
善久 白井
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Shinmei Industry Co Ltd
Original Assignee
Shinmei Industry Co Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a conveyor capable of attaining substantial reduction in initial cost and running cost on the whole. SOLUTION: This conveyor is constituted so that a first state A may occur in which a series of conveyance paths are formed by disposing a third conveyor 3 between a first conveyer 1 and a second conveyor 2 bridging over the conveyors 1, 2 so as to be capable of rotating around a vertical axis P and a second state B may occur in which a path Q is formed between the conveyors 3, 2 in accordance with the rotation of the third conveyor 3. In this conveyor, a power transmitting means 40 is disposed which transmits, only under the first state A, rotational power to each of a rotation driving system 26 across the first and the third conveyors 1, 3 and a rotation driving system 33 across the third and the second conveyors 3, 2 and one motor M is provided to drive the first to third conveyors 1 to 3 in series.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、各種のワークを搬
送するためのコンベア装置に関する。
The present invention relates to a conveyor device for transporting various works.

【0002】[0002]

【従来の技術】上記のコンベア装置において、搬送経路
の一側から他側に移動するには、搬送経路を迂回する必
要があり、搬送経路が長い場合は、この搬送経路を大き
く迂回せざるを得ないのであったが、これが煩わしくて
時間ロスを伴う点で問題があった。
2. Description of the Related Art In the above-described conveyor apparatus, it is necessary to detour the transport path in order to move from one side of the transport path to the other side. If the transport path is long, the transport path must be largely bypassed. Although it could not be obtained, there was a problem in that this was troublesome and involved time loss.

【0003】この点を考慮して、従来では、搬送経路を
形成するコンベアの一部を独立させて、これの前後の第
1及び第2のコンベア間で、上記の独立させた一部のコ
ンベア(第3のコンベアという。)を縦軸線まわりで旋
回可能とし、もって、一連の搬送経路を形成する第1状
態と、第3コンベアの旋回に伴ってコンベア間に通路を
形成する第2状態とを現出するようにしている。
In consideration of this point, conventionally, a part of the conveyor forming the transfer path is made independent, and the first and second conveyors before and after the part are separated from each other. (Referred to as a third conveyor) so as to be rotatable about a vertical axis, and thereby a first state in which a series of transport paths are formed, and a second state in which a path is formed between the conveyors as the third conveyor rotates. To appear.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】ところで従来は、第3
コンベアを独立させたことで、この第3コンベアと前後
の第1及び第2コンベアの回転駆動系に、それぞれ駆動
用のモータを連結して、各コンベアを独立に駆動させる
形態をとっていたのであるが、3台のモータと、このモ
ータの架台、更に、モータと回転駆動系とを連結する伝
動手段の3セットを要することから、コンベア装置のイ
ニシャルコストが高く付く点で問題があった。
By the way, conventionally, the third
Since the conveyors were made independent, a driving motor was connected to the rotary drive system of the third conveyor and the front and rear first and second conveyors, and each conveyor was driven independently. However, there is a problem in that the initial cost of the conveyor device is high because three motors, a mount for the motors, and three sets of transmission means for connecting the motors and the rotary drive system are required.

【0005】また、各モータの容量は小さくとも、3台
を合計すると、その電力の消費量は大きくなることか
ら、ランニングコストが高く付く点でも問題があった。
[0005] In addition, even if the capacity of each motor is small, if three motors are used in total, the power consumption of the three motors is large, and there is also a problem in that the running cost is high.

【0006】本発明は、かゝる実情に鑑みて成されたも
のであって、その目的は、合理的な改良技術によって、
第1〜第3のコンベアを1台のモータによって一連に駆
動できるようにし、イニシャルコスト並びにランニング
コストの大幅な低減を図る点にある。
The present invention has been made in view of such circumstances, and its object is to use a rational improvement technique.
The first to third conveyors can be driven in series by a single motor, thereby significantly reducing initial costs and running costs.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明が講じた技術的手段は次の通りである。即
ち、本発明は、一連の搬送経路を形成する第1状態とコ
ンベア間に通路を形成する第2状態とを現出するように
構成したコンベア装置において、第1及び第3コンベア
にわたる回転駆動系と、第3及び第2コンベアにわたる
回転駆動系の夫々に、第1状態の現出下でのみ回転動力
が伝達される動力伝達手段を設けると共に、第1〜第3
コンベアを一連に駆動するための1台のモータを備えて
成る点に特徴がある。
The technical means adopted by the present invention to achieve the above object are as follows. That is, the present invention provides a conveyor apparatus configured to exhibit a first state in which a series of transport paths are formed and a second state in which a path is formed between conveyors, and a rotary drive system extending over the first and third conveyors. Power transmission means for transmitting rotational power only when the first state is present, in each of the rotary drive systems extending over the third and second conveyors;
It is characterized in that it comprises one motor for driving the conveyor in series.

【0008】上記の特徴構成によれば、第3コンベアの
旋回が可能なように、第1〜第3コンベアの回転駆動系
を動力伝達手段によって互いに連動連結したことで、第
1〜第3のコンベアを1台のモータで一連に駆動できる
ようになり、第1〜第3コンベアを個々にモータ駆動す
る従来のコンベア装置では、モータとモータ架台および
伝動手段の3セットを要したのに対して、本発明による
コンベア装置では、大容量のモータと2個の動力伝達手
段とを要するものの、この大容量の1台のモータは、小
容量の3台のモータに比較してコスト的に安価である上
に、モータ架台と伝動手段さらには配線の量を削減でき
ることから、かつ、動力伝達手段にしも安価であること
から、本発明によるコンベア装置では、トータル的にイ
ニシャルコストを大幅に低減することができる。
[0008] According to the above-mentioned characteristic configuration, the first to third conveyors are interlocked and connected to each other by the power transmission means so that the third conveyor can be turned. Conveyors can be driven in series by a single motor, and conventional conveyor devices that individually drive the first to third conveyors individually require three sets of motors, motor mounts, and transmission means. Although the conveyor apparatus according to the present invention requires a large-capacity motor and two power transmission means, one large-capacity motor is less expensive than three small-capacity motors. In addition, since the amount of the motor base and the transmission means and the amount of wiring can be reduced, and the power transmission means is inexpensive, the conveyor device according to the present invention can reduce the initial cost as a whole. It can be reduced in width.

【0009】しかも、大容量の1台のモータでは、小容
量の3台のモータに比較して、電力の消費量も少なくて
済むのであって、ランニングコストも大幅に低減される
のであり、省エネルギーの面でも好適である。
In addition, one large-capacity motor consumes less power than three small-capacity motors, and the running cost is greatly reduced. It is also suitable in terms of.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図1は各種の加工機や組付機など
を備えた長大なコンベアラインCの概略を示し、この実
施の形態では、コンベアラインCにおいて、一連の搬送
経路を形成するラインの一部を三箇所で独立させて、こ
れの前後のコンベア(独立させたコンベアの上流側のも
のを第1コンベア1と言い、下流側のものを第2コンベ
ア2と言う。そして、独立させたコンベアを第3コンベ
ア3と言い、以下、第3コンベア3を基準にして本発明
を説明することから、三箇所の第3コンベア3,3間の
コンベアには、第1と第2のコンベア用の符号1,2を
付している。)1,2間において、第3コンベア3を縦
軸線(図4を参照)Pまわりで旋回可能としている。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 schematically shows a long conveyor line C equipped with various types of processing machines and assembling machines. In this embodiment, a part of a line forming a series of transport paths on the conveyor line C is formed at three positions. And the conveyors before and after this (the upstream conveyor is called the first conveyor 1 and the downstream conveyor is called the second conveyor 2. The independent conveyor is the third conveyor Since the present invention will be described below with reference to the third conveyor 3, the conveyors between the three third conveyors 3 are provided with reference numerals 1 and 2 for the first and second conveyors. The third conveyor 3 can be turned around a vertical axis P (see FIG. 4) between the first and second conveyors.

【0011】上記の第1〜第3コンベア1〜3によるコ
ンベア装置において、第3コンベア3の長さに制約はな
いが、この実施の形態では、全長が1.7m程度の短尺
のものであって、図4〜図6に示すように、フロア上の
固定ベース4に、縦軸線Pまわりで回転可能なインナー
軸5を備えた回転ユニット6を設置し、この回転ユニッ
ト6のインナー軸5に、旋回フレーム7の一端側(この
実施の形態では左側としているが、右側であってもよ
く、中央側であってもよい。)を片持ち状に取り付け、
かつ、この旋回フレーム7の長手方向の両側に、それぞ
れ両端部にスプロケット8,8を備えた一対の支軸9,
10を横架している。
In the above-described conveyor apparatus using the first to third conveyors 1 to 3, there is no restriction on the length of the third conveyor 3, but in this embodiment, the total length is as short as about 1.7 m. Then, as shown in FIGS. 4 to 6, a rotating unit 6 having an inner shaft 5 rotatable about a longitudinal axis P is installed on the fixed base 4 on the floor, and the inner shaft 5 of the rotating unit 6 is attached to the rotating unit 6. The one end side of the revolving frame 7 (the left side in this embodiment, but may be the right side or the center side) may be attached in a cantilever manner,
Further, a pair of support shafts 9 having sprockets 8, 8 at both ends thereof on both sides in the longitudinal direction of the revolving frame 7,
Ten are hung.

【0012】そして、支軸9,10間の下部側と下流側
の支軸10の下部側に、それぞれ両端部にスプロケット
11,11を備えた入力軸12と経路変曲軸13とを配
置して、ワークWを乗載移送するためのエンドレスのチ
エーン14,15を、搬送経路一側のスプロケット8,
8,11と他側のスプロケット8,8,11,11とに
巻き掛け、かつ、一方のエンドレスチエーン15に対し
て経路変曲用のガイド16を設けている。
An input shaft 12 having sprockets 11, 11 at both ends and a path inflection shaft 13 are arranged on the lower side between the shafts 9, 10 and the lower side of the downstream shaft 10, respectively. Endless chains 14 and 15 for loading and transferring the workpiece W are connected to the sprockets 8 and
The endless chain 15 is wound around the sprockets 8, 11, and the other sprockets 8, 8, 11, 11, and a guide 16 for path inflection is provided for one endless chain 15.

【0013】図示する例では、第1コンベア1として、
下流側の構造のみを図示し、第2コンベア2として、上
流側の構造のみを図示しているが、構成的には、後述す
るモータMの回転駆動系17を除いて、第1コンベア1
の上流側には、図示する第2コンベア2の下流側の構造
と同じものが連設され、第2コンベア2の下流側には、
第1コンベア1の上流側の構造と同じものが連設され
る。
In the illustrated example, as the first conveyor 1,
Although only the structure on the downstream side is shown and only the structure on the upstream side is shown as the second conveyor 2, the structure of the first conveyor 1 is the same as that of the first conveyor 1 except for the rotation drive system 17 of the motor M described later.
On the upstream side, the same structure as that shown on the downstream side of the second conveyor 2 is continuously provided, and on the downstream side of the second conveyor 2,
The same structure as the upstream structure of the first conveyor 1 is continuously provided.

【0014】この構成に基づいて第1及び第2コンベア
1,2を説明すると、フロア上の固定ベース18にコン
ベアフレーム19を固定的に配置すると共に、各フレー
ム19の長手方向の両側に、それぞれスプロケット2
0,20を備えた一対の支軸21,22を横架し、か
つ、前記支軸21の下部側に、両端側にスプロケット2
3,23を備えた経路変曲軸24を配置すると共に、ワ
ークWを乗載移送するためのエンドレスチエーン25,
25を、搬送経路両側の各スプロケット20,20,2
3にわたって巻回して成る。
The first and second conveyors 1 and 2 will be described based on this configuration. A conveyor frame 19 is fixedly arranged on a fixed base 18 on the floor, and both sides of each frame 19 in the longitudinal direction are respectively provided. Sprocket 2
A pair of support shafts 21 and 22 provided with a pair of support shafts 0 and 20 are horizontally mounted.
A path inflection shaft 24 provided with an endless chain 25,
25 to each of the sprockets 20, 20, 2 on both sides of the transport path.
It consists of three turns.

【0015】第1及び第3コンベア1,3にわたる回転
駆動系26は次のように構成されている。即ち、第1及
び第3コンベア1,3間に、両端側にスプロケット2
7,27を備えた中間軸28を横架して、一方のスプロ
ケット27と第1コンベア1の支軸24に備えたスプロ
ケット29とにわたって、エンドレスチエーン30を巻
き掛け、かつ、他方のスプロケット27と第3コンベア
3の入力軸12に備えたスプロケット31とにわたっ
て、エンドレスチエーン32を巻き掛けて成る。
The rotary drive system 26 extending over the first and third conveyors 1 and 3 is configured as follows. That is, between the first and third conveyors 1 and 3, both ends of the sprocket 2
An endless chain 30 is wound around one sprocket 27 and a sprocket 29 provided on the support shaft 24 of the first conveyor 1 with the intermediate shaft 28 provided with the other sprockets 27, 27. An endless chain 32 is wound around a sprocket 31 provided on the input shaft 12 of the third conveyor 3.

【0016】第3及び第2コンベア3,2にわたる回転
駆動系33は、第3コンベア3の経路変曲軸13に備え
たスプロケット11と、第2コンベア2の支軸22に備
えたスプロケット34とにわたって、エンドレスチエー
ン35を巻き掛けて成る。
The rotation drive system 33 extending over the third and second conveyors 3 and 2 extends over the sprocket 11 provided on the path inflection shaft 13 of the third conveyor 3 and the sprocket 34 provided on the support shaft 22 of the second conveyor 2. And an endless chain 35.

【0017】上記の回転駆動系26,33において、図
2及び図6に示すように、それらが備える中間軸28と
経路変曲軸13とを軸線方向で2本に分割し、かつ、図
2及び図4に示すように、第3コンベア3の固定ベース
4にブラケット36を連設すると共に、第2コンベア2
のコンベアフレーム19にもブラケット37を連設し
て、各ブラケット36,37に一方の分割軸aを片持ち
状に保持させると共に、第3コンベア3の長手方向の両
側にもブラケット38,38を連設して、各ブラケット
38,38に、一方の分割軸aと同芯状に他方の分割軸
bを片持ち状に保持させ、この同芯状の分割軸a,bに
わたって、それぞれ動力伝達手段40,40を設けてい
る。
In the above-mentioned rotary drive systems 26 and 33, as shown in FIGS. 2 and 6, the intermediate shaft 28 and the path inflection shaft 13 provided therein are divided into two in the axial direction. As shown in FIG. 4, a bracket 36 is connected to the fixed base 4 of the third conveyor 3 and
A bracket 37 is also connected to the conveyor frame 19, and one of the divided shafts a is held in a cantilever manner on each of the brackets 36, 37, and the brackets 38, 38 are also provided on both sides of the third conveyor 3 in the longitudinal direction. The brackets 38, 38 are connected to each other so that one of the divided shafts a is held concentrically with the other of the divided shafts b in a cantilever manner, and power is transmitted over the concentric divided shafts a, b, respectively. Means 40, 40 are provided.

【0018】この動力伝達手段40は、この実施の形態
では、いわゆる噛み合いクラッチ構造のカップリングか
ら成るもので、第3コンベア3が一連の搬送経路を形成
する第1状態Aの現出下でのみ回転動力を伝達するもの
であり、図7(A),(B)に示すように、一方の分割
軸aに一体に連設される第1のカップリング体40A
と、他方の分割軸bにスライドのみ可能に保持される第
2のカップリング体40Bとから成る。
In this embodiment, the power transmission means 40 comprises a coupling having a so-called meshing clutch structure, and only when the third conveyor 3 is in the first state A where a series of transport paths are formed. As shown in FIGS. 7A and 7B, the first coupling body 40A is integrally connected to one of the divided shafts a.
And a second coupling body 40B that is slidably held on the other split shaft b.

【0019】第1及び第2のカップリング体40A,4
0Bは、それらの相対峙する端面部に、互いの接近に伴
って噛合する複数の噛み合い片cを、周方向に所定の間
隔を隔てて備えており、第1カップリング体40Aに
は、第2カップリング体40Bの嵌入ガイドdを備えた
筒体41が設けられている。
First and second coupling bodies 40A, 4
0B is provided with a plurality of engaging pieces c that mesh with each other at a predetermined interval in the circumferential direction on their opposing end surfaces, and the first coupling body 40A has A cylindrical body 41 provided with a fitting guide d for the two coupling bodies 40B is provided.

【0020】一方、第2カップリング体40Bは、分割
軸bのキー溝に係入されたキーeに沿って、この分割軸
bにスライドのみ可能に保持されており、この第2カッ
プリング体40Bとキーeの抜け止め部材42が、分割
軸bにボルトf止めされている。そして、この第2カッ
プリング体40Bを抜け止め部材42側に付勢するため
に、分割軸bの大径部分hと第2カップリング体40B
との間にスプリング43が設けられている。
On the other hand, the second coupling body 40B is slidably held on the split shaft b along a key e engaged in the key groove of the split shaft b. The retaining member 42 of the key 40B and the key e is bolted to the divided shaft b. In order to urge the second coupling body 40B toward the retaining member 42, the large-diameter portion h of the split shaft b and the second coupling body 40B
And a spring 43 is provided between them.

【0021】尚、第1カップリング体40Aを分割軸b
に設け、第2カップリング体40Bを分割軸aに設けて
もよい。
The first coupling body 40A is connected to a split shaft b.
And the second coupling body 40B may be provided on the split shaft a.

【0022】上述したモータMの回転駆動系17は、第
1及び第3コンベア1,3にわたる回転駆動系26の支
軸24に連係されているのであって、この支軸24とモ
ータMの出力軸44とに、それぞれスプロケット45,
46を設けると共に、このスプロケット45,46にわ
たってエンドレスチエーン47を巻回して成る。
The above-described rotary drive system 17 of the motor M is linked to a support shaft 24 of a rotary drive system 26 extending over the first and third conveyors 1 and 3. The sprocket 45,
46, and an endless chain 47 is wound around the sprockets 45 and 46.

【0023】尚、図3〜図5において、図中の48は第
3コンベア3の旋回角度を規定するためのストッパ手段
で、例えば90度の位相角を持たせて2個のストッパ部
材49,49をベース4に設ける一方、第3コンベア3
の旋回に伴ってストッパ部材49に当接するストッパ5
0を旋回フレーム7に設けて成る。
3 to 5, reference numeral 48 in the drawings denotes stopper means for defining the turning angle of the third conveyor 3, for example, two stopper members 49, 90 having a phase angle of 90 degrees. 49 is provided on the base 4 while the third conveyor 3
5 that comes into contact with the stopper member 49 with the turning of
0 is provided on the turning frame 7.

【0024】51,52はワークガイド、53,53は
第3コンベア3の旋回フレーム7に連設した引っ張り把
手である。
Reference numerals 51 and 52 denote work guides, and reference numerals 53 and 53 denote pulling handles connected to the turning frame 7 of the third conveyor 3.

【0025】上記の構成によれば、1台のモータMによ
る第1コンベア1の駆動に連動して、第3コンベア3と
第2コンベア2とが一連に駆動される。
According to the above configuration, the third conveyor 3 and the second conveyor 2 are driven in series in conjunction with the driving of the first conveyor 1 by one motor M.

【0026】そして、第1及び第3コンベア1,3にわ
たる回転駆動系26と、第3及び第2コンベア3,2に
わたる回転駆動系33の夫々に、第1状態Aの現出下で
のみ回転動力が伝達される動力伝達手段40を備えたこ
とで、第1〜第3コンベア1〜3を1台のモータMによ
って一連に駆動可能としながらも、必要に応じて、モー
タMの駆動を停止させ、かつ、一方の把手53を引っ張
って(他方の把手53や旋回フレーム7を押してもよ
い。)、第3コンベア3を縦軸線Pまわりで旋回させる
ことで、第3コンベア3と第2コンベア2との間に通路
Qを形成することができるのである。
The rotation drive system 26 extending over the first and third conveyors 1 and 3 and the rotation drive system 33 extending over the third and second conveyors 3 and 2 rotate only under the first state A. By providing the power transmission means 40 for transmitting power, the first to third conveyors 1 to 3 can be driven in series by one motor M, but the driving of the motor M is stopped as necessary. Then, one of the handles 53 may be pulled (the other handle 53 or the turning frame 7 may be pushed), and the third conveyor 3 is turned around the longitudinal axis P to thereby rotate the third conveyor 3 and the second conveyor. 2, a passage Q can be formed.

【0027】一方、通路Qが必要でなくなったならば、
他方の把手53を引っ張って(一方の把手53を押した
り、旋回フレーム7を押し戻したりしてもよい。)、第
3コンベア3を一連の搬送経路を形成する第1状態Aに
戻すことで、動力伝達手段40は回転動力の伝達状態に
切り換えられるのであって、ここでモータMを駆動させ
ることで、ワークWの搬送を再開することができるので
ある。
On the other hand, if the passage Q is no longer needed,
By pulling the other handle 53 (the one handle 53 may be pushed or the revolving frame 7 may be pushed back), the third conveyor 3 is returned to the first state A where a series of transport paths is formed. The power transmission means 40 is switched to the transmission state of the rotational power, and by driving the motor M here, the conveyance of the work W can be resumed.

【0028】尚、図示は省略するが、第3コンベア3を
第1状態Aでロックするためのロック手段を、例えば第
3コンベア3と第2コンベア2との間に設けるものと
し、このとき、一方の把手53の引き操作(または他方
の把手53の押し操作)に連動して、自動的にロックが
解除されるように構成することが好ましい。
Although not shown, a lock means for locking the third conveyor 3 in the first state A is provided between the third conveyor 3 and the second conveyor 2, for example. It is preferable that the lock is automatically released in conjunction with the pulling operation of one handle 53 (or the pushing operation of the other handle 53).

【0029】[0029]

【発明の効果】以上説明したように本発明は、第3コン
ベアの旋回が可能なように、第1〜第3コンベアの回転
駆動系を動力伝達手段によって互いに連動連結して、第
1〜第3のコンベアを1台のモータによって一連に駆動
可能に構成した点に特徴を有し、これによって、従来の
コンベア装置に比較して、本発明によるコンベア装置で
は、トータル的にイニシャルコスト並びにランニングコ
ストが大幅に低減されることになる。
As described above, according to the present invention, the rotation driving systems of the first to third conveyors are connected to each other by power transmission means so that the third conveyor can be turned, and the first to third conveyors are rotated. 3 is configured to be able to be driven in series by one motor, whereby the conveyor device according to the present invention has a total initial cost and running cost compared to the conventional conveyor device. Will be greatly reduced.

【0030】特にランニングコストの低減は、省エネル
ギー面ならびにエコロジー面で好適であるだけでなく、
規模的には極めて僅かではあるものの、地球温暖化の抑
止にも貢献できる利点がある。
[0030] In particular, reduction of running cost is not only preferable in terms of energy saving and ecology, but also
Although very small in scale, it has the advantage of contributing to the suppression of global warming.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】コンベアラインの配置形態図である。FIG. 1 is a layout diagram of a conveyor line.

【図2】第1〜第3コンベアの平面図である。FIG. 2 is a plan view of first to third conveyors.

【図3】第3コンベアの旋回による通路の形成状態を仮
想線で示した第1〜第3コンベアの平面図である。
FIG. 3 is a plan view of the first to third conveyors, in which a state of formation of a passage by turning of the third conveyor is indicated by a virtual line.

【図4】第1〜第3コンベアの側面図である。FIG. 4 is a side view of first to third conveyors.

【図5】第3コンベアの端面図である。FIG. 5 is an end view of a third conveyor.

【図6】第1〜第3コンベアの駆動系統図である。FIG. 6 is a drive system diagram of first to third conveyors.

【図7】(A)は動力伝達手段による回転動力の伝達解
除状態を示す説明図、(B)は動力伝達手段による回転
動力の伝達状態を示す説明図である。
FIG. 7A is an explanatory diagram showing a state in which transmission of rotational power is canceled by the power transmitting means, and FIG. 7B is an explanatory diagram showing a state in which rotational power is transmitted by the power transmitting means.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…第1コンベア、2…第2コンベア、3…第3コンベ
ア、26,33…回転駆動系、40…動力伝達手段、A
…第1状態、B…第2状態、M…モータ、P…縦軸線、
Q…通路。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... 1st conveyor, 2 ... 2nd conveyor, 3 ... 3rd conveyor, 26, 33 ... Rotation drive system, 40 ... Power transmission means, A
... first state, B ... second state, M ... motor, P ... vertical line,
Q: Passageway.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 第1及び第2のコンベア間に、この両コ
ンベアにわたる第3のコンベアを縦軸線まわりで旋回可
能に配置して、一連の搬送経路を形成する第1状態と、
第3コンベアの旋回に伴ってコンベア間に通路を形成す
る第2状態とを現出するように構成したコンベア装置に
おいて、第1及び第3コンベアにわたる回転駆動系と、
第3及び第2コンベアにわたる回転駆動系の夫々に、第
1状態の現出下でのみ回転動力が伝達される動力伝達手
段を設けると共に、第1〜第3コンベアを一連に駆動す
るための1台のモータを備えて成ることを特徴とするコ
ンベア装置。
1. A first state in which a third conveyor across both conveyors is arranged between the first and second conveyors so as to be pivotable about a longitudinal axis to form a series of transport paths;
In a conveyor device configured to exhibit a second state in which a path is formed between the conveyors as the third conveyor rotates, a rotation drive system that spans the first and third conveyors;
Each of the rotary drive systems extending over the third and second conveyors is provided with a power transmission means for transmitting the rotational power only when the first state is present, and a one-way drive for driving the first to third conveyors in series. A conveyor device comprising a plurality of motors.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013035619A (en) * 2011-08-04 2013-02-21 Star Techno Co Ltd Carrying passage changeable conveyor system
JP2014073899A (en) * 2012-10-04 2014-04-24 Jatco Ltd Conveyance device for conveyed body
KR20190123558A (en) * 2018-04-24 2019-11-01 한국항공우주산업 주식회사 A structure transfer device for severances space

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KR102052429B1 (en) * 2018-04-24 2019-12-06 한국항공우주 산업주식회사 A structure transfer device for severances space

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