JP2001102946A - Information receiver - Google Patents

Information receiver

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JP2001102946A
JP2001102946A JP27923299A JP27923299A JP2001102946A JP 2001102946 A JP2001102946 A JP 2001102946A JP 27923299 A JP27923299 A JP 27923299A JP 27923299 A JP27923299 A JP 27923299A JP 2001102946 A JP2001102946 A JP 2001102946A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
information
received
service
service information
traffic information
Prior art date
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Pending
Application number
JP27923299A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hironobu Akita
裕宣 秋田
Minoru Yoshimura
実 吉村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Denso Ten Ltd
Original Assignee
Denso Ten Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Denso Ten Ltd filed Critical Denso Ten Ltd
Priority to JP27923299A priority Critical patent/JP2001102946A/en
Publication of JP2001102946A publication Critical patent/JP2001102946A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an information receiver with good operability for a guide system which provides service information unique to an area for a vehicle which is traveling. SOLUTION: The information receiver which receives service information provided by a service providing source and sent by a base station is equipped with a detecting means which detects the service information can be received and a notification means which gives notice of the receivable state of the service information in such a case.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、走行中の車両に対
して地域個有のサービス情報を提供する情報受信機に関
する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an information receiver for providing local service information to a traveling vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】車両に対してレストラン等のサービス提
供元のサービス情報を提供する方法として、ラジオ等の
放送波を利用するのが一般的である。そして、車両側で
は、ラジオ受信機により放送波によるサービス情報を得
て目的地の決定等に利用していた。
2. Description of the Related Art As a method of providing service information of a service provider such as a restaurant to a vehicle, a broadcast wave such as a radio is generally used. On the vehicle side, the radio receiver obtains service information based on broadcast waves and uses the service information to determine a destination.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】従来のサービス情報の
提供方法では、ドライブの途中でそのサービス提供元に
行こうとしても、その場所がナビゲーションシステムと
連動していないために、サービス提供元の位置を特定
し、目的地設定等をマニュアルで行わなければならない
という煩わしさがあった。また、サービス情報の受信可
否の判断や、一般のラジオ番組や交通情報との切換をマ
ニュアルで行う必要があった。
In the conventional service information providing method, even if an attempt is made to go to the service provider in the middle of a drive, the location of the service provider is not linked to the navigation system. Has to be specified and the destination setting and the like must be performed manually. In addition, it was necessary to manually determine whether or not service information could be received and to manually switch between general radio programs and traffic information.

【0004】本発明は、走行中の車両に対して地域個有
のサービス情報を提供する案内システムにおける操作性
の良好な情報受信機を提供することを目的とする。
An object of the present invention is to provide an information receiver having good operability in a guide system for providing local service information to a traveling vehicle.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、サービス提供元から提供されるサービス情
報を送信する基地局から送信されたサービス情報を受信
する情報受信機において、前記サービス情報が受信可能
状態かどうか検出する検出手段と、前記サービス情報が
受信可能な状態にある時には、その旨を報知する報知手
段を備えたことを特徴とするものである。
According to one aspect of the present invention, there is provided an information receiver for receiving service information transmitted from a base station transmitting service information provided by a service provider. It is characterized by comprising a detecting means for detecting whether the information is in a receivable state, and a notifying means for notifying when the service information is in a receivable state.

【0006】また、前記報知手段は、前記サービス情報
を受信するための受信周波数を報知するものであること
を特徴とするものである。
Further, the notifying means is for notifying a receiving frequency for receiving the service information.

【0007】また、前記報知手段は、前記サービス情報
の概要を報知するものであることを特徴とするものであ
る。
[0007] Further, the notifying means is for notifying the outline of the service information.

【0008】また、受信中のサービス情報に含まれるサ
ービス提供元の位置情報に基づき、該サービス提供元ま
での経路を探索し案内する経路探索案内手段を備えたこ
とを特徴とするものである。
[0008] The present invention is characterized in that a route search and guidance means for searching for and guiding a route to the service provider based on the position information of the service provider included in the service information being received is provided.

【0009】また、交通情報を受信する交通情報受信手
段と、前記交通情報が受信可能状態かどうか検出する交
通情報検出手段と、前記サービス情報を受信中に前記交
通情報が受信可能な状態にある時には、その旨を報知す
る交通情報報知手段を備えたことを特徴とするものであ
る。
The traffic information receiving means for receiving the traffic information, the traffic information detecting means for detecting whether or not the traffic information is in a receivable state, and the traffic information being receivable while the service information is being received. In some cases, the vehicle is provided with a traffic information notifying means for notifying that fact.

【0010】また、前記サービス情報を受信中に前記交
通情報が受信可能な状態にある時には、前記交通情報が
受信可能となるように処理する受信処理手段を備えたこ
とを特徴とするものである。
[0010] In addition, there is provided reception processing means for processing so that the traffic information can be received when the traffic information can be received while the service information is being received. .

【0011】また、受信情報を音声で出力する音声出力
手段と、受信情報を文字または画像で出力する画像出力
手段とを備え、前記受信処理手段は、前記交通情報を前
記音声出力手段または前記画像出力手段のいずれか一方
の出力手段に出力し、前記サービス情報を前記交通情報
とは異なる他方の出力手段に出力するように処理するも
のであることを特徴とするものである。
[0011] Further, there is provided voice output means for outputting the received information as voice, and image output means for outputting the received information as characters or images, wherein the reception processing means outputs the traffic information to the voice output means or the image. The service information is output to one of the output means, and the service information is processed to be output to the other output means different from the traffic information.

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】図1は本発明の一実施の形態に係
る情報受信機の構成を示すブロック図である。以下、図
に従って説明する。
FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of an information receiver according to one embodiment of the present invention. Hereinafter, description will be made with reference to the drawings.

【0013】1は車両等の移動局2にサービス情報や交
通情報を送信する基地局で、レストラン等のサービス提
供元から提供されるサービス情報を送信するサービス情
報送信機11、あるいは渋滞情報、規制情報等の交通情
報を送信する交通情報送信機12で構成される。サービ
ス情報送信機11は、色々な構成が可能で、レストラ
ン等の各施設毎あるいは複数の施設毎(例えば商店街
等)毎に送信機を設け、その施設に関する情報を小電力
の電波で狭いエリアに音声あるいは文字データ、画像デ
ータを送信する構成(AM、FMが可能)、尚、この場
合放送周波数は共通(同一)にしておく方が好ましく、
交通情報放送と同じ周波数(1620kHz等)とする
ことも可能である。既存のラジオ放送(AM、FM)
を利用し、音声あるいは文字データ、画像データを通常
の放送音声信号に多重化して送る構成(この場合、放送
エリアが広いので、受信データの要否の判断のために情
報に該当地域データ、情報種別データを付加して送信す
る)等が考えられる。また、交通情報受信機12は、主
要道路沿いの特定地点に設けられた特定の放送波の(1
620kHzまたは1602kHz)の小電力送信機か
らなる構成(現在の道路交通情報放送)、既存のラジオ
放送(AM、FM)を利用し、交通情報を音声あるいは
文字データ、画像データで通常の放送音声信号に多重化
して送信する構成(交通情報専用の放送とすることも可
能)等が考えられる。
A base station 1 transmits service information and traffic information to a mobile station 2 such as a vehicle. The service information transmitter 11 transmits service information provided by a service provider such as a restaurant. It comprises a traffic information transmitter 12 for transmitting traffic information such as information. The service information transmitter 11 can be configured in various ways, and a transmitter is provided for each facility such as a restaurant or for each of a plurality of facilities (for example, a shopping street), and information on the facility is transmitted in a small area using a low-power radio wave. (AM and FM are possible). In this case, it is preferable that the broadcast frequency is common (same).
It is also possible to use the same frequency (1620 kHz or the like) as the traffic information broadcast. Existing radio broadcasting (AM, FM)
, And multiplexes audio, character data, and image data into a normal broadcast audio signal and sends it (in this case, since the broadcast area is large, the information is used to determine whether or not received data is needed. Type data is added and transmitted). In addition, the traffic information receiver 12 transmits (1) a specific broadcast wave provided at a specific point along a main road.
620 kHz or 1602 kHz) low power transmitter (current road traffic information broadcasting), using existing radio broadcasting (AM, FM), traffic information is transmitted as voice or text data, and image data as ordinary broadcast audio signal (A dedicated broadcast for traffic information is also possible) and the like.

【0014】2は車両等に設置されたサービス情報、交
通情報を受信する移動局で、人工衛星(GPS衛星)か
らの電波を受信し自車の位置を検出するGPS受信機2
1、地図情報が記録されたCD−ROMまたはDVD
(Digital VideoDisk)及びその読取
装置等からなる地図データベース22、基地局1からA
M放送波、FM多重放送波やビーコン波により送出され
るサービス情報、交通情報やラジオ放送を受信するA
M、FM受信部及びFM多重受信部(受信されたFM放
送波からコード化して多重化されたサービス情報及び交
通情報を分離して文字等に変換するデコーダ)を備える
受信機23、GPS受信機21で受信した電波及び地図
データベース22を基に自車位置を特定する処理、目的
地までの走行経路を探索する経路探索処理、探索された
経路に沿って車両を案内する経路案内処理、サービス情
報や交通情報の受信処理を行うマイクロコンピュータ等
で構成された制御部24、制御部24からの信号に基づ
き地図情報やサービス情報、交通情報を表示する液晶表
示パネル等で構成された表示部25、制御部24からの
指示に基いて走行案内やサービス情報、交通情報のため
の音声を合成し、スピーカ等で音声案内を行うための音
声出力部26、受信処理、目的地設定等を行うための操
作スイッチ等からなる入力部27、サービス情報や交通
情報が受信可能な状態にあることをユーザに報知するた
めにランプを点灯させたり、ブザー等でビープ音を発す
る報知部28で構成される。
Reference numeral 2 denotes a mobile station installed in a vehicle or the like for receiving service information and traffic information. The mobile station 2 receives a radio wave from an artificial satellite (GPS satellite) and detects the position of the vehicle.
1. CD-ROM or DVD on which map information is recorded
(Digital Video Disk) and a map database 22 composed of a reading device and the like.
A for receiving service information, traffic information and radio broadcast transmitted by M broadcast wave, FM multiplex broadcast wave and beacon wave
A receiver 23 including an M, FM receiver, and an FM multiplex receiver (a decoder that separates multiplexed service information and traffic information from a received FM broadcast wave and converts them into characters, etc.), a GPS receiver A process for specifying the position of the vehicle based on the radio wave received at 21 and the map database 22, a route search process for searching for a travel route to a destination, a route guidance process for guiding a vehicle along the searched route, and service information , A control unit 24 configured by a microcomputer or the like that performs reception processing of traffic information, a display unit 25 configured by a liquid crystal display panel or the like that displays map information, service information, and traffic information based on a signal from the control unit 24, A voice for driving guidance, service information, and traffic information is synthesized based on an instruction from the control unit 24, and a voice output unit 26 for performing voice guidance with a speaker or the like is provided. An input unit 27 including operation switches for performing processing, destination setting, and the like; a lamp for turning on a lamp to notify a user that service information and traffic information can be received; and a beeping sound with a buzzer or the like. And a notification unit 28 that issues

【0015】図2は本発明の一実施の形態に係る情報受
信機の制御部24の行うサービス情報受信処理のフロー
チャートである。以下、図に従って説明する。また、本
処理は移動局2の電源が投入された時点から繰り返し実
行される。
FIG. 2 is a flowchart of service information receiving processing performed by the control unit 24 of the information receiver according to one embodiment of the present invention. Hereinafter, description will be made with reference to the drawings. This process is repeatedly executed from the time when the power of the mobile station 2 is turned on.

【0016】ステップS11では、サービス情報が受信
できたか否かを判断して、サービス情報が受信できると
ステップS12に移り、サービス情報が受信できなけれ
ばステップS20に移る。尚、サービス情報が特定の周
波数で放送されている場合には、受信用のチューナとは
別のサーチ用チューナの受信周波数をサービス情報の放
送周波数に変更するか、あるいはチューナが1つのとき
は定期的に短時間だけ前記特定の周波数に切り換えて受
信電波の電界強度が所定値以上であるか否かで判断す
る。また、多重放送の場合には、検波した後多重信号を
分離し、受信情報にサービス情報であることを示すコー
ドがあるか否かに基づき判断する。また、受信中以外の
周波数の多重放送におけるサービス情報にも対応する場
合には、受信用のチューナとは別のサーチ用チューナの
受信周波数を走査して他の放送波に同調し、そして受信
したコードにより判断する。
In step S11, it is determined whether or not the service information has been received. If the service information can be received, the process proceeds to step S12. If the service information cannot be received, the process proceeds to step S20. If the service information is broadcast at a specific frequency, the reception frequency of a search tuner different from the reception tuner is changed to the broadcast frequency of the service information, or if one tuner is used, the search frequency is changed. The frequency is switched to the specific frequency for a short time, and it is determined whether or not the electric field strength of the received radio wave is equal to or more than a predetermined value. In the case of multiplex broadcasting, the multiplex signal is separated after detection, and a determination is made based on whether or not the received information includes a code indicating service information. In addition, when it corresponds to the service information in the multiplex broadcasting of the frequency other than the frequency being received, the reception frequency of the search tuner different from the reception tuner is scanned, the reception frequency is tuned to another broadcast wave, and the reception is performed. Judge by code.

【0017】ステップS12では、サービス情報が受信
可能である旨の報知を行いステップS13に移る。つま
り、この地域でサービス情報が受信可能であることをユ
ーザに報知するために、報知部28のランプを点灯、ま
たはビープ音を発する。あるいは音声出力部26により
音声合成で「地域サービス情報が受信できます」といっ
た案内を行う。尚、サービス情報の得ることのできる受
信周波数も表示するようにしてもよく、また、サービス
情報の概要を文字で表示するようにしてもよい。
In step S12, a notification that the service information can be received is made, and the process proceeds to step S13. That is, in order to notify the user that service information can be received in this area, the lamp of the notification unit 28 is turned on or a beep is emitted. Alternatively, the voice output unit 26 gives a guidance such as “Regional service information can be received” by voice synthesis. The reception frequency at which the service information can be obtained may be displayed, or the outline of the service information may be displayed in characters.

【0018】ステップS13では、サービス情報が自動
受信できるように設定されているか否かを判断して、サ
ービス情報が自動受信できるように設定されていればス
テップS14に移り、サービス情報が自動受信できるよ
うに設定されていなけばステップS19に移る。つま
り、放送番組の受信中にサービス情報が受信できる状態
になるとサービス情報を優先して受信するもので、この
判断は予めユーザにより設定されている入力部27の状
態により行う。
In step S13, it is determined whether or not the service information is set to be automatically received. If the service information is set to be automatically received, the process proceeds to step S14, where the service information can be automatically received. If not, the process proceeds to step S19. In other words, when the service information can be received while the broadcast program is being received, the service information is preferentially received, and this determination is made based on the state of the input unit 27 set by the user in advance.

【0019】ステップS14では、表示機器を有してい
るか否かを判断して表示機器を有しておれば、ステップ
S15に移り、表示機器がなければステップS18に移
る。つまり、ナビゲーション装置やテレビ、あるいは文
字等の表示器を有するオーディオ装置等の文字情報や画
像情報が表示できる表示部25のある機器が接続されて
いるかどうかで判断する。尚、表示部25はナビゲーシ
ョン等やテレビのような画像表示用だけでなく、文字表
示が可能なものであってもよい。
In step S14, it is determined whether or not a display device is provided. If a display device is provided, the process proceeds to step S15. If no display device is provided, the process proceeds to step S18. That is, the determination is made based on whether or not a device having a display unit 25 capable of displaying character information or image information such as a navigation device, a television, or an audio device having a display device such as a character is connected. The display unit 25 may be capable of displaying characters as well as displaying images such as a navigation or a television.

【0020】ステップS15では、サービス情報のうち
文字、画像情報を表示部25に表示し、音声情報を音声
出力部26に出力してステップS16に移る。例えば、
サービス情報がFM多重放送の場合には、多重信号に含
まれるサービス情報を復号し、その内の文字、画像情報
を表示部25に表示し、また音声情報を音声出力部26
に出力する。また、サービス情報が通常の音声で放送さ
れている場合、例えばAM放送波の通常の音声信号(ア
ナログ)で放送されている場合には、サービス情報には
音声信号しかないので、その出力をスピーカ等の音声出
力部26に出力する。
In step S15, the character information and the image information of the service information are displayed on the display unit 25, the audio information is output to the audio output unit 26, and the process proceeds to step S16. For example,
When the service information is an FM multiplex broadcast, the service information included in the multiplex signal is decoded, the character and image information in the service information is displayed on the display unit 25, and the audio information is output to the audio output unit 26.
Output to Further, when the service information is broadcast in a normal sound, for example, when the service information is broadcast as a normal sound signal (analog) of an AM broadcast wave, the service information has only a sound signal. And the like to the audio output unit 26.

【0021】ステップS16では、経路探索指示がある
か否かを判断して経路探索指示があればステップS17
に移り、経路探索指示がなければ処理を終える。この判
断はサービス情報の受信中にユーザにより指示(操作)
があったか否かで行う。
In step S16, it is determined whether or not there is a route search instruction.
Then, if there is no route search instruction, the process ends. This judgment is instructed (operated) by the user while receiving the service information.
It is performed depending on whether there is.

【0022】ステップS17では、経路探索・案内を行
い処理を終える。つまり、ナビゲーション機能により、
受信したサービス情報の中に含まれるサービス提供元の
位置情報(緯度、経度)、または住所情報を基に、現在
地からサービス提供元までの経路を探索し、表示部25
に地図を表示すると共に経路案内を行う。
In step S17, a route search / guidance is performed, and the process ends. In other words, by the navigation function,
Based on the location information (latitude and longitude) of the service provider or the address information included in the received service information, a route from the current location to the service provider is searched, and the display unit 25
And displays route guidance.

【0023】ステップS18では、サービス情報のうち
音声情報を音声出力部26に出力し、処理を終える。例
えば、サービス情報がFM多重放送の場合には、多重信
号に含まれるサービス情報を復号し、音声情報を音声出
力部26に出力する。また、サービス情報が通常の音声
で放送されている場合、例えばAM放送波の通常の音声
信号(アナログ)で放送されている場合には、AM波で
放送されている場合には、サービス情報には音声信号し
か含まれていないので、その出力をスピーカ等の音声出
力部26に出力する。
In step S18, the audio information of the service information is output to the audio output unit 26, and the process is completed. For example, when the service information is the FM multiplex broadcast, the service information included in the multiplex signal is decoded, and the audio information is output to the audio output unit 26. Also, when the service information is broadcast in a normal voice, for example, when broadcasted by a normal audio signal (analog) of an AM broadcast wave, and when broadcasted by an AM wave, the service information is included in the service information. Contains only an audio signal, and outputs the output to an audio output unit 26 such as a speaker.

【0024】ステップS19では、サービス情報を受信
するように切換られているか否かを判断して、サービス
情報を受信するように切換られていればステップS14
に移り、サービス情報を受信するように切換られていな
けばステップS20に移る。この判断はステップS12
においてサービス情報が受信可能な状態にあることを報
知するランプ表示等を見てユーザがマニュアルで受信切
換操作をしたか否かで行う。
In step S19, it is determined whether or not switching has been made to receive service information, and if it has been switched to receive service information, step S14 is performed.
Then, if it is not switched to receive the service information, the process moves to step S20. This determination is made in step S12
In step (3), whether the user has manually performed the reception switching operation while seeing a lamp display or the like that notifies that the service information can be received is performed.

【0025】ステップS20では、現在の受信周波数を
継続受信して処理を終える。つまり、現在受信中のオー
ディオ番組、交通情報等の受信を継続する。
In step S20, the current reception frequency is continuously received, and the process ends. That is, the reception of the currently received audio program, traffic information, and the like is continued.

【0026】以上のように本実施の形態によれば、車両
の走行中に地域個有のサービス情報が受信できる状態に
なれば、その旨が知らされ、あるいは自動的にその地域
におけるサービス情報が受信でき、移動車に有用な地域
情報を得ることができる。
As described above, according to the present embodiment, if the service information unique to the region can be received while the vehicle is running, the fact is notified or the service information in the region is automatically updated. It is possible to receive and obtain useful local information for mobile vehicles.

【0027】次に、交通情報受信時の処理について説明
する。図3は制御部24の行う交通情報受信処理のフロ
ーチャートである。また、本処理は移動局動作中他の処
理と共に繰り返し実行される。
Next, a process at the time of receiving traffic information will be described. FIG. 3 is a flowchart of the traffic information receiving process performed by the control unit 24. This process is repeatedly executed together with other processes during the operation of the mobile station.

【0028】ステップS21では、交通情報が受信でき
るか否かを判断して、交通情報が受信できるとステップ
S22に移り、交通情報が受信できなければステップS
32に移る。例えば、交通情報がAM放送波の通常の音
声信号で放送されている場合には、通常の受信用のチュ
ーナとは別のサーチ用チューナの受信周波数を交通情報
の提供周波数(全国共通に設定されている周波数で16
20kHz)に変更するか、あるいは単一のチューナで
時分割に受信中の周波数と交通情報周波数を切り換えて
受信電波の電界強度が所定値以上であるか否かで判断す
る。また、FM多重放送の場合には、検波した後多重信
号を分離復号し、復号した受信情報に交通情報であるこ
とを示すコードが含まれているかどうかに基づき判断す
る。
In step S21, it is determined whether or not traffic information can be received. If traffic information can be received, the process proceeds to step S22.
Move to 32. For example, when traffic information is broadcasted by a normal audio signal of an AM broadcast wave, the reception frequency of a search tuner different from the normal reception tuner is set to a traffic information provision frequency (a common setting for the whole country). 16 at the frequency
20 kHz), or switching between the receiving frequency and the traffic information frequency in a time-division manner with a single tuner to determine whether the electric field strength of the received radio wave is equal to or higher than a predetermined value. In the case of FM multiplex broadcasting, the multiplexed signal is separated and decoded after detection, and determination is made based on whether or not the decoded received information includes a code indicating traffic information.

【0029】ステップS22では、交通情報が受信可能
である旨の報知を行いステップS23に移る。つまり、
この地域で交通情報が受信可能であることをユーザに報
知するために、報知部28のランプを点灯、またはビー
プ音を発する。あるいは音声出力部26により「交通情
報が受信可能です」といった音声案内を行う。
In step S22, a notification that traffic information is receivable is provided, and the flow advances to step S23. That is,
In order to notify the user that traffic information can be received in this area, the lamp of the notification unit 28 is turned on or a beep is emitted. Alternatively, the voice output unit 26 provides voice guidance such as “reception of traffic information is possible”.

【0030】ステップS23では、交通情報が優先的に
受信できるように設定されているか否かを判断して、交
通情報が優先的に受信できるように設定されていればス
テップS24に移り、交通情報が優先的に受信できるよ
うに設定されていなけばステップS27に移る。この判
断は予めユーザにより設定操作されている入力部27の
状態により行う。
In step S23, it is determined whether or not the traffic information is set to be preferentially received. If the traffic information is set to be preferentially received, the process proceeds to step S24, where the traffic information is set. If it is not set so that can be preferentially received, the process proceeds to step S27. This determination is made based on the state of the input unit 27 that has been previously set and operated by the user.

【0031】ステップS24では、移動局が表示機器を
有しているか否かを判断して、表示機器を有しておれば
ステップS25に移り、表示機器がなければステップS
26に移る。
In step S24, it is determined whether or not the mobile station has a display device. If the mobile station has a display device, the process proceeds to step S25.
Move to 26.

【0032】ステップS25では、交通情報のうち文
字、画像情報を表示部25に表示し、音声情報を音声出
力部26に出力して処理を終える。例えば、交通情報が
FM多重放送の場合には、多重信号に含まれる交通情報
を抽出復号し、文字、画像情報を表示部25に表示し、
音声情報を音声出力部26に出力する。また、交通情報
がAM放送波の通常の音声信号で放送されている場合に
は、交通情報には音声信号しかないので受信機22にお
いて受信電波の電界強度が所定値以上であるか否かで判
断し、所定値以上であればその出力をスピーカ等の音声
出力部26に出力する。
In step S25, the character information and the image information of the traffic information are displayed on the display unit 25, and the voice information is output to the voice output unit 26, thus ending the processing. For example, when the traffic information is an FM multiplex broadcast, the traffic information included in the multiplex signal is extracted and decoded, and characters and image information are displayed on the display unit 25.
The audio information is output to the audio output unit 26. Further, when the traffic information is broadcasted by a normal audio signal of the AM broadcast wave, the traffic information includes only the audio signal, so that whether or not the electric field intensity of the received radio wave in the receiver 22 is equal to or more than a predetermined value is determined. Judgment is made, and if it is equal to or more than a predetermined value, the output is output to the audio output unit 26 such as a speaker.

【0033】ステップS26では、交通情報の音声情報
を音声出力部26に出力して処理を終える。つまり、表
示部25がないので交通情報を音声のみで出力する。
In step S26, the voice information of the traffic information is output to the voice output unit 26, and the process ends. That is, since there is no display unit 25, traffic information is output only by voice.

【0034】ステップS27では、交通情報を受信する
ように切換られているか否かを判断して、交通情報を受
信するように切換られていればステップS28に移り、
交通情報を受信するように切換られていなけばステップ
S32に移る。この判断は予めユーザにより交通情報を
受信するようにマニュアルで切換操作がされたか否かに
より行う。
In step S27, it is determined whether or not switching has been made to receive traffic information, and if it has been switched to receive traffic information, the flow proceeds to step S28.
If it is not switched to receive the traffic information, the process proceeds to step S32. This determination is made based on whether or not a switching operation has been performed manually so that the user receives traffic information in advance.

【0035】ステップS28では、サービス情報の受信
中であるか否かを判断して、サービス情報の受信中であ
ればステップS29に移り、サービス情報の受信中でな
ければステップS24に移る。つまり、サービス情報受
信中に交通情報が受信可能となったか否かを判断する。
In step S28, it is determined whether or not the service information is being received. If the service information is being received, the process proceeds to step S29. If the service information is not being received, the process proceeds to step S24. That is, it is determined whether or not the traffic information can be received while the service information is being received.

【0036】ステップS29では、表示機器を有してい
るか否かを判断して表示機器を有しておれば、ステップ
S30に移り、表示機器がなければステップS31に移
る。
In step S29, it is determined whether or not a display device is provided. If a display device is provided, the process proceeds to step S30. If no display device is provided, the process proceeds to step S31.

【0037】ステップS30では、交通情報のうち文
字、画像情報を表示部25に表示し、現在受信中のサー
ビス情報を音声出力部26に音声出力して処理を終え
る。例えば、交通情報がFM多重放送の場合には、多重
信号に含まれる交通情報を抽出復号し、文字、画像情報
を表示部25に表示し、音声情報は出力しない。そし
て、また、多重信号に含まれるサービス情報を抽出復号
し、音声情報を音声出力部26に出力し、文字、画像情
報は表示しない。
In step S30, characters and image information of the traffic information are displayed on the display unit 25, and the currently received service information is output to the audio output unit 26, and the process is terminated. For example, when the traffic information is an FM multiplex broadcast, the traffic information included in the multiplex signal is extracted and decoded, the character and image information are displayed on the display unit 25, and no audio information is output. Then, it extracts and decodes service information included in the multiplexed signal, outputs audio information to the audio output unit 26, and does not display character and image information.

【0038】ステップS31では、交通情報の音声情報
を音声出力部26に出力して処理を終える。つまり、表
示部25がないのでマニュアルで指示された交通情報の
方を優先し、交通情報を音声で出力する。
In step S31, the voice information of the traffic information is output to the voice output unit 26, and the process ends. That is, since there is no display unit 25, the traffic information instructed manually is given priority, and the traffic information is output by voice.

【0039】ステップS32では、受信中の周波数を継
続受信して処理を終える。つまり、現在受信中のオーデ
ィオ番組、サービス情報等の受信を継続する。
In step S32, the frequency being received is continuously received, and the process is terminated. That is, the reception of the currently received audio program, service information, and the like is continued.

【0040】以上のように本実施の形態によれば、車両
の走行中に地域の交通情報やサービス情報が受信できる
状態になれば、自動的に優先順位に従って受信できるよ
うになり、渋滞情報や規制情報等の交通情報を聞き漏ら
す恐れもなくなる。
As described above, according to the present embodiment, if traffic information and service information of the area can be received while the vehicle is running, the information can be automatically received in accordance with the priority order. There is no danger of overlooking traffic information such as regulatory information.

【0041】[0041]

【発明の効果】以上説明したように、本発明では、車両
の走行中に地域個有のサービス情報が受信できる状態に
なれば、自動的にその地域におけるサービス情報が受信
できるようになり、走行中の地域に関する有用な情報を
得ることができる。
As described above, according to the present invention, if the service information unique to a region can be received while the vehicle is running, the service information in that region can be automatically received. You can get useful information about the area inside.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施の形態に係る情報受信機の構成
を示すブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of an information receiver according to one embodiment of the present invention.

【図2】制御部24の行うサービス情報受信処理のフロ
ーチャートである。
FIG. 2 is a flowchart of a service information receiving process performed by a control unit 24.

【図3】制御部24の行う交通情報受信処理のフローチ
ャートである。
FIG. 3 is a flowchart of a traffic information receiving process performed by a control unit 24;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1・・・・・基地局、 23・・・・受
信機、11・・・・サービス情報送信機、 24・・
・・制御部、12・・・・交通情報送信機、 2
5・・・・表示部、2・・・・・移動局、
26・・・・音声出力部、21・・・・GPS受信
機、 27・・・・入力部、22・・・・地図
データベース、 28・・・・報知部。
1 ····· Base station, 23 ···· Receiver, 11 ···· Service information transmitter, 24 ···
..Control unit, 12, traffic information transmitter, 2
5 ... display unit, 2 ... mobile station,
26: Voice output unit, 21: GPS receiver, 27: Input unit, 22: Map database, 28: Notification unit.

Claims (7)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 サービス提供元から提供されるサービス
情報を送信する基地局から送信されたサービス情報を受
信する情報受信機において、 前記サービス情報が受信可能状態かどうか検出する検出
手段と、 前記サービス情報が受信可能な状態にある時には、その
旨を報知する報知手段を備えたことを特徴とする情報受
信機。
1. An information receiver for receiving service information transmitted from a base station transmitting service information provided by a service provider, a detecting unit for detecting whether the service information is in a receivable state, and the service An information receiver, comprising: a notifying means for notifying when information is ready to be received.
【請求項2】 前記報知手段は、 前記サービス情報を受信するための受信周波数を報知す
るものであることを特徴とする請求項1記載の情報受信
機。
2. The information receiver according to claim 1, wherein the notifying unit notifies a receiving frequency for receiving the service information.
【請求項3】 前記報知手段は、前記サービス情報の概
要を報知するものであることを特徴とする請求項1記載
の情報受信機。
3. The information receiver according to claim 1, wherein the notifying unit notifies an outline of the service information.
【請求項4】 受信中のサービス情報に含まれるサービ
ス提供元の位置情報に基づき、該サービス提供元までの
経路を探索し案内する経路探索案内手段を備えたことを
特徴とする請求項1記載の情報受信機。
4. The apparatus according to claim 1, further comprising route search and guidance means for searching for and guiding a route to the service provider based on the location information of the service provider included in the service information being received. Information receiver.
【請求項5】 交通情報を受信する交通情報受信手段
と、 前記交通情報が受信可能状態かどうか検出する交通情報
検出手段と、 前記サービス情報を受信中に前記交通情報が受信可能な
状態にある時には、その旨を報知する交通情報報知手段
を備えたことを特徴とする請求項1記載の情報受信機。
5. A traffic information receiving means for receiving traffic information; a traffic information detecting means for detecting whether the traffic information is in a receivable state; and a state in which the traffic information can be received while the service information is being received. 2. The information receiver according to claim 1, further comprising a traffic information notifying unit for notifying at that time.
【請求項6】 前記サービス情報を受信中に前記交通情
報が受信可能な状態にある時には、前記交通情報が受信
可能となるように処理する受信処理手段を備えたことを
特徴とする請求項5記載の情報受信機。
6. A reception processing means for processing so that the traffic information can be received when the traffic information can be received while the service information is being received. Information receiver described.
【請求項7】 受信情報を音声で出力する音声出力手段
と、 受信情報を文字または画像で出力する画像出力手段とを
備え、 前記受信処理手段は、 前記交通情報を前記音声出力手段または前記画像出力手
段のいずれか一方の出力手段に出力し、前記サービス情
報を前記交通情報とは異なる他方の出力手段に出力する
ように処理するものであることを特徴とする請求項6記
載の情報受信機。
7. An audio output unit for outputting received information as audio, and an image output unit for outputting received information as characters or images, wherein the reception processing unit outputs the traffic information as the audio output unit or the image. 7. The information receiver according to claim 6, wherein the information is output to any one of the output means, and the service information is output to the other output means different from the traffic information. .
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