JP2001074204A

JP2001074204A - 燃焼装置

Info

Publication number: JP2001074204A
Application number: JP24615199A
Authority: JP
Inventors: Akira Ito; 彰伊藤; Masanori Uehara; 昌徳上原
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 1999-08-31
Filing date: 1999-08-31
Publication date: 2001-03-23

Abstract

(57)【要約】【課題】触媒燃焼部６の下流側に２次空気を供給する
場合、供給する２次空気によって、触媒燃焼部６の下流
側に形成された１次火炎（１次燃焼による炎）が吹き消
されたり不安定になる不具合があった。【解決手段】触媒燃焼部６の下流で、且つ２次空気吹
出口８の上流にリング状のプレート３８を配置し、触媒
燃焼部６とプレート３８の間に流速の遅い保炎空間Ａを
形成した。この保炎空間Ａ内に形成される１次火炎は、
２次空気吹出口８から燃焼室１６内に直接供給される２
次空気流の影響を受けにくく、２次空気が増加したり、
低温化しても、その２次空気流によって保炎空間Ａ内の
１次火炎が吹き消されたり、不安定になる不具合がな
い。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、通電を受けると発
熱する通電発熱体を搭載した燃焼装置に関するものであ
る。

【０００２】

【発明の背景】本願出願人は、通電発熱体を搭載した燃
焼装置を出願した（特願平１１−８０５９４号、この技
術は周知技術ではない）。この出願明細書に開示される
燃焼装置は、通電を受けると発熱する通電発熱体の上流
に予混合気を供給するとともに、通電発熱体の下流側に
も燃焼用の２次空気を直接供給するものであった。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記の構成の燃焼装置
では、通電発熱体の下流に供給された２次空気の空気流
によって、通電発熱体の下流側に形成された１次火炎が
不安定になったり、冷却されることにより、不安定にな
り易くなる。これは、燃焼量が増大して２次空気の供給
量が増すことにより、通電発熱体の下流側に形成された
１次火炎が吹き消されたり、不安定になる傾向があり、
エミッションの増大の要因になってしまう。

【０００４】

【発明の目的】本発明は、上記の事情に鑑みてなされた
もので、その目的は、通電発熱体の下流側に形成される
１次火炎の吹き消されや、不安定になるのを防止できる
燃焼装置の提供にある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】〔請求項１の手段〕この
実施形態では、通電発熱体の下流側で、かつ燃焼室に直
接２次空気を供給する吹出口の上流側に配置されたプレ
ートによって、通電発熱体とプレートとの間に濁流が発
生し流速の遅い保炎空間が形成される。このため、その
保炎空間において通電発熱体の下流に形成された１次火
炎（１次燃焼の炎）が保炎される。これにより、通電発
熱体の下流側に直接供給される２次空気の流れによっ
て、保炎空間内に形成された１次火炎が吹き消されたり
不安定になる不具合が回避される。

【０００６】このように、通電発熱体とプレートとの間
に形成された保炎空間によって１次火炎が常に安定する
ため、エミッションの増加が防がれ、常にクリーンな燃
焼が可能になる。

【０００７】〔請求項２の手段〕プレートが液体燃料気
化器に接合して設けられたことにより、燃焼室内で発生
した燃焼による熱が、プレートを介して液体燃料気化器
に伝わる。このように、燃焼中に燃焼室内で発生した熱
が効率よく液体燃料気化器に伝わるため、液体燃料気化
器に配置された蒸発用ヒータの消費電力を抑えることが
できる。

【０００８】〔請求項３の手段〕通電を受けると発熱す
る通電発熱体は表面に触媒を担持したものであるため、
通電を受けると触媒の作用を高めることができ、始動開
始初期における触媒の作用を高めることができる。

【０００９】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を、複数の実
施形態および変形例を用いて説明する。〔第１実施形態〕図１〜図４は第１実施形態を示すもの
で、まず、図２を参照して液体燃料気化器を適用する触
媒燃焼装置を用いた温水加熱装置を説明する。なお、実
施形態中に示す上側は図２における上側を示し、下側は
図２における下側を示すものとする。

【００１０】この実施形態に示す温水加熱装置は、多重
管構造を採用するもので、内側より燃焼筒１、排気筒
２、温水筒３を備える。なお、燃焼筒１は内部で燃料の
燃焼を行う筒であり、排気筒２は燃焼筒１および後述す
る外側空気案内筒９との間に環状の燃焼ガス通路４を形
成する筒であり、温水筒３は排気筒２との間に環状の温
水通路５を形成する筒である。

【００１１】燃焼筒１は、下側（燃料供給側）の小径筒
１ａと、上側（燃焼ガス排出側）の大径筒１ｂとからな
る耐熱性金属（ステンレス等）よりなる筒体であり、小
径筒１ａと大径筒１ｂは段差部１ｃを介して径が変化す
る。小径筒１ａの下側の内部には、触媒燃焼部６および
液体燃料気化器７が配置されており、触媒燃焼部６およ
び液体燃料気化器７よりやや上側の小径筒１ａの周囲に
は、燃焼筒１の内部に２次空気を流入させるための２次
空気吹出口８が複数形成されている。

【００１２】また、小径筒１ａの周囲には、大径筒１ｂ
と同径の外側空気案内筒９（燃焼ガス通路４と外側空気
供給通路１０とを区画する隔壁）と、小径筒１ａよりや
や大径な内側空気案内筒１１とによる２重筒が配置され
ている。外側空気案内筒９と内側空気案内筒１１との間
の外側空気供給通路１０は、下側より供給される空気を
燃焼ガスと熱交換しながら段差部１ｃの下側のターン部
１２まで導くものである。また、内側空気案内筒１１と
小径筒１ａとの間の内側空気供給通路１３は、ターン部
１２でターンした空気を下側に導くものである。

【００１３】なお、内側空気供給通路１３における２次
空気吹出口８より下側の１次空気供給通路１５が予混合
室１４に空気を導く１次空気の供給手段であり、１次空
気供給通路１５から予混合室１４に供給される空気量
は、予混合室１４に供給される燃料供給量に対して燃料
供給過剰となる空燃比（理論空燃比よりも低空燃比）と
なるように調節されている。

【００１４】一方、２次空気吹出口８は、触媒燃焼部６
の下流側の燃焼室１６に未燃焼燃料を完全燃焼させるの
に必要な２次空気を供給する手段であり、２次空気吹出
口８から燃焼筒１内に供給される空気量は、燃焼室１６
内の未燃焼燃料を完全燃焼するのに必要な空燃比（理論
空燃比よりも高空燃比）となるように調節されている。
なお、この実施形態では、予混合室１４に供給される１
次空気と、２次空気吹出口８から燃焼筒１内に供給され
る２次空気との割合は、例えば約１：２に設定されてい
る。

【００１５】排気筒２は、燃焼筒１の上側（排気下流
側）が閉塞した円筒体であり、内面に燃焼ガスの熱を排
気筒２に伝えるガス伝熱フィン１７が形成されており、
外面に温水通路５を螺旋状に導く水側伝熱フィン１８が
形成されている。また、排気筒２の上流端部には、燃焼
ガス通路４によって下側に導かれた燃焼ガスを外部に排
出するための排気筒排気穴１９が形成されている。

【００１６】温水筒３は、排気筒２同様、燃焼筒１の上
側が閉塞した円筒体であり、排気筒２の排気筒排気穴１
９に連通する温水筒排気穴２０が形成されている。ま
た、温水筒３の上側には、温水を温水通路５に導く温水
入口２１が形成され、温水筒３の下側には、温水を外部
へ導く温水出口２２が形成されている。

【００１７】予混合室１４、排気筒２、温水筒３の下側
は、端板２３によって閉塞されている。この端板２３の
外側には、エアポンプ２４（空気供給手段に相当する）
から空気流入口２５を介して燃焼用の空気が内部に供給
される空気流入筒２６が装着されており、この空気流入
筒２６内に供給された空気は、端板２３に形成された空
気供給孔２７を介して外側空気供給通路１０に導かれ
る。

【００１８】一方、端板２３の内部には、燃焼筒１の小
径筒１ａ内に延びる液体燃料気化器７が取り付けられて
いる。この液体燃料気化器７は、液体燃料を熱で気化さ
せてから触媒燃焼部６の上流の予混合室１４へ導くため
のもので、端板２３に対して複数の絶縁材２８ａ、２８
ｂを介して取り付けられる中心電極管２９と、この中心
電極管２９から液体燃料の供給を受け、絶縁材２８ｃを
介して中心電極管２９に絶縁保持される蒸発筒３０と、
この蒸発筒３０内に配置され、中心電極管２９からの通
電によって発熱する蒸発用ヒータ３１とを備える。な
お、中心電極管２９の中心には、液体燃料を通す流路２
９ａが形成されている。

【００１９】蒸発筒３０の上側は、燃焼筒１内に臨む閉
端面３０ａであり、その内部には流路２９ａを介して供
給された液体燃料を毛細管現象や重力によって底全域に
拡散させるための底用燃料吸収体３０ｂが配置されてい
る。この底用燃料吸収体３０ｂはセラミック繊維等の耐
熱性絶縁材によるものであっても良いし、金属製多孔質
材料（例えば、ステンレスなど耐熱性と熱伝達性に優れ
た金属製の発泡金属や金網を積層したもの）と絶縁材料
を組み合わせたものであっても良い。蒸発筒３０の下側
の側面には、内部で気化した燃料を予混合室１４へ導く
燃料流出孔３２が設けられている。なお、蒸発筒３０
は、触媒燃焼部６、燃焼筒１等を介してアース接地され
るもので、中心電極管２９に電圧が印加されると蒸発用
ヒータ３１が触媒燃焼部６とともに通電される。

【００２０】中心電極管２９の流路２９ａの開口端に
は、燃料タンク３３内に蓄えられた液体燃料（例えば軽
油等）が燃料ポンプ３４（燃料供給手段に相当する）に
よって供給されるように設けられている。一方、中心電
極管２９は、電源端子３５を介して電圧の印加を受ける
ように設けられている。電源端子３５は、絶縁材３６を
介して空気流入筒２６に貫通配置されるもので、複数の
固定ナット３７ａ、３７ｂに挟持されて中心電極管２９
に固定されている。

【００２１】蒸発用ヒータ３１は、多数の貫流孔を備え
る略ハニカム状に設けられたものであり、例えばＦｅ−
Ｃｒ−Ａｌフェライト系ステンレス製の通電抵抗により
発熱する平板（例えば厚さ５０μｍ）と波板（例えば厚
さ５０μｍ）とを溶接にて接合した帯状発熱体の表面
に、アルミナ等の薄い絶縁層を設け、これの一端側を中
心電極管２９に溶接し、全体をこの中心電極管２９の周
囲に巻き付けたものである。なお、帯状発熱体の他端側
は蒸発筒３０に溶接にて接続されている。

【００２２】蒸発筒３０の周囲には、触媒燃焼部６が配
置されている。この触媒燃焼部６は多数の貫流孔を備え
る略ハニカム状に設けられた通電によって発熱する通電
発熱体の表面に、着火燃焼と部分酸化反応を促進させる
触媒（Ｐｔ、Ｐｄ、Ｒｎ等の貴金属、Ｎｉ、Ｃｕ等の金
属、アルミナ、ジルコニア等の酸化物）を担持したもの
である。なお、絶縁層を形成するアルミナ等の酸化物層
をそのまま利用しても部分酸化反応は可能である。

【００２３】具体的な触媒燃焼部６の構成は、上記の蒸
発用ヒータ３１と同様、例えばＦｅ−Ｃｒ−Ａｌフェラ
イト系ステンレス製の通電抵抗により発熱する平板と波
板とを溶接にて接合した帯状発熱体の表面にアルミナ等
の薄い絶縁層を設け、さらにＰｔ、Ｐｄ等の触媒を担持
したものを複数、蒸発筒３０の周囲に巻き付けたもので
ある。なお、帯状発熱体の隣り合う間は溶接されていな
い。この触媒燃焼部６を構成する複数の帯状発熱体の一
端側は蒸発筒３０に溶接にて接続され、他端側は外側電
極３９を介して燃焼筒１に接続されており、中心電極管
２９が電圧の印加を受けると、蒸発用ヒータ３１ととも
に通電されて発熱するように設けられている。

【００２４】ここで、触媒燃焼部６の最外周部には、中
央部分に穴３８ａの開いたリング状を呈し、下流側に向
かって径が小さくなったプレート３８が配置されてい
る。このプレート３８は、例えば外側電極３９に溶接等
により接合されたものであり、触媒燃焼部６の下流側
で、かつ燃焼室１６に２次空気を直接供給する２次空気
吹出口８の上流側に、流速の遅い保炎空間Ａを形成する
ためのものである。つまり、この実施形態では、触媒燃
焼部６の下流の外周側にプレート３８による保炎空間Ａ
が形成されたものである。

【００２５】蒸発用ヒータ３１および触媒燃焼部６の通
電制御、エアポンプ２４および燃料ポンプ３４の通電制
御は、図３に示す制御装置４０によって行われる。制御
装置４０は、手動操作される運転スイッチ４１の他に、
温水通路５内の温水温度を検出する水温センサ４２、燃
焼ガス通路４内の燃焼ガス温度を検出する排気温センサ
４３を備え、運転スイッチ４１がONされた状態で水温セ
ンサ４２の検出温度が運転開始温度より低い場合に燃料
の燃焼を開始させ、運転スイッチ４１がOFF された場合
や水温センサ４２の検出温度が運転停止温度より高い場
合に燃料の燃焼を停止させるものである。また、制御装
置４０は、水温センサ４２の検出温度に基づいて燃焼量
を増減するように設けられている。

【００２６】〔実施形態の作動〕実施形態の作動を図４
のタイムチャートに基づき説明する。運転スイッチ４１
がONされ、水温センサ４２の検出温度が運転開始温度よ
り低い場合は、燃焼を開始する。まず、エアポンプ２４
および燃料ポンプ３４を着火に適した低速で運転させる
とともに、蒸発用ヒータ３１および触媒燃焼部６を通電
する。

【００２７】燃料ポンプ３４が作動することにより、中
心電極管２９から蒸発筒３０内に液体燃料が供給され、
底用燃料吸収体３０ｂによって拡散した液体燃料が蒸発
用ヒータ３１によって加熱されて蒸発する。蒸発した気
化燃料は、蒸発筒３０から予混合室１４に噴出される。
予混合室１４には気化燃料の他に、エアポンプ２４の作
動によって１次空気が供給されており、予混合室１４で
混合された混合気は触媒燃焼部６へ導かれる。

【００２８】触媒燃焼部６も通電されて発熱しており、
触媒が活性化するとともに、予混合室１４から供給され
た混合気を貫流孔に通過させ、触媒の作用にて混合気を
低温で触媒燃焼させる。触媒燃焼部６での燃焼は、１次
空気が不足しているため、その未燃焼燃料は２次空気吹
出口８から燃焼筒１内に供給される２次空気によって完
全燃焼される。この運転開始初期であっても、未燃焼ガ
スは、活性化されて触媒の作用で部分酸化反応が促進さ
れているため、始動時においても排気エミッションが低
減される。

【００２９】排気温センサ４３の検出値によって着火が
確認されると（ｔ1 ）、エアポンプ２４および燃料ポン
プ３４を徐々に定常運転に移行させる。その後、排気温
センサ４３の検出値が所定温度に達すると（ｔ2 ）、蒸
発用ヒータ３１および触媒燃焼部６の通電を停止する。
なお、この実施形態では、排気温センサ４３の検出値に
よって、着火確認と、蒸発用ヒータ３１および触媒燃焼
部６の通電停止を行ったが、タイマー制御によって実施
しても良い。

【００３０】蒸発用ヒータ３１および触媒燃焼部６の通
電を停止するころまでに、燃焼によって発生した熱の伝
達によって蒸発用ヒータ３１および触媒燃焼部６が通電
を受けなくても高温になっているため、蒸発筒３０内に
供給した液体燃料が蒸発して気化するとともに、触媒燃
焼部６を通過する混合気が触媒燃焼する。

【００３１】定常運転に移行しても、予混合室１４から
触媒燃焼部６に供給される混合気は、理論空燃比よりも
燃料過剰であり、触媒燃焼部６での燃焼温度が低温（例
えば６００℃ほど）に抑えられる。この温度は、触媒の
耐熱温度（例えば９００℃）より低いため、触媒燃焼部
６に担持された触媒の劣化が防がれる。また、触媒燃焼
部６を通過する燃料過剰の混合気は、触媒燃焼部６によ
る部分酸化反応によって活性化ガスに変性する。

【００３２】触媒燃焼部６を通過した活性化ガスには、
２次空気吹出口８から２次空気が供給され、未燃焼燃料
の燃焼が行われる。燃焼筒１に供給される燃料供給量に
対する１次空気と２次空気の供給量は、総空燃比が１
７．５〜２９．２（空気過剰率１．２≦２）に設けられ
ており、２次空気吹出口８の下流の燃焼筒１内（燃焼室
１６内）において、燃料が完全燃焼する。

【００３３】燃焼筒１内で発生した高温の燃焼ガスは、
排気筒２の底でターンして排気筒２の内面に沿って流
れ、ガス伝熱フィン１７を介して温水通路５を流れる温
水を加熱し、排気筒排気穴１９および温水筒排気穴２０
を介して外部に排出される。一方、温水は、温水入口２
１から温水通路５に導かれ水側伝熱フィン１８を介して
燃焼ガスと熱交換されて加熱され、温水出口２２から外
部に流出する。この加熱された温水は、図示しない温水
ポンプによって、空調装置のヒータコアに送られ、ヒー
タコアを通過する空気と熱交換されて、車室内を暖房す
るようになっている。

【００３４】運転スイッチ４１がOFF されると、燃料ポ
ンプ３４がただちに停止され、燃料の供給が停止され
る。一方、エアポンプ２４は、所定時間ｔ4 に亘って運
転が継続され、残存燃料を燃焼させるとともに、燃焼筒
１の内部の冷却運転（ポストパージ運転）を行う。そし
て、所定時間ｔ4 後にエアポンプ２４も停止し、全機能
が停止する。

【００３５】〔実施形態の効果〕この実施形態では、触
媒燃焼部６の下流側外周に、プレート３８による流速の
遅い保炎空間Ａが形成され、その保炎空間Ａにおいて触
媒燃焼部６の下流に形成された１次火炎（１次燃焼の
炎）が保炎される。これにより、燃焼量が増えて、２次
空気吹出口８から燃焼室１６内に直接供給される２次空
気量が増大しても、２次空気の流れによって保炎空間Ａ
内に形成された１次火炎が吹き消されたり不安定になる
不具合が回避される。このように、触媒燃焼部６とプレ
ート３８との間に形成された保炎空間Ａによって１次火
炎が常に安定するため、エミッションの増加が防がれ、
常にクリーンな燃焼が可能になる。

【００３６】〔第２実施形態〕図５に第２実施形態を示
す。この第２実施形態は、第１実施形態で示したプレー
ト３８を波形に設けたものである。これにより、保炎空
間Ａで乱流が発生するため、保炎空間Ａ内において未燃
焼ガスと燃焼ガスとの混合性が向上し、エミッションの
低減を図ることができる。

【００３７】〔第３実施形態〕図６に第３実施形態を示
す。この第３実施形態は、第１実施形態で示したプレー
ト３８に多数の孔３８ｂを形成したものである。これに
より、プレート３８を通過する未燃焼ガスと燃焼ガスと
が混合した１次燃焼ガスの圧力損失を低減できるととも
に、多数の孔３８ｂを通過する際に１次燃焼ガス中にお
ける未燃焼ガスと燃焼ガスとの混合性が向上し、エミッ
ションの低減を図ることができる。

【００３８】〔第４実施形態〕図７に第４実施形態を示
す。この第４実施形態は、第１実施形態で示したプレー
ト３８の下流部分に、一端外側に広がりその外周部分で
再び内側に向かう形状の流体保持部３８ｃを設けたもの
である。このように、プレート３８の下流側に流体保持
部３８ｃを設けたことにより、プレート３８の上流側に
おける保炎効果を高めることができる。

【００３９】〔第５実施形態〕図８に第５実施形態を示
す。この第５実施形態は、プレート３８を液体燃料気化
器７の下流端面（閉端面３０ａ）に接合したものであ
る。このプレート３８は、下流側に向かって径が広がっ
たリング状を呈するもので、内側の部分が閉端面３０ａ
に溶接等により接合されたものである。このプレート３
８は、熱伝導性に優れ、且つ耐熱性材料よりなる例えば
ステンレス性のもので、触媒燃焼部６の下流の内周側に
保炎空間Ａを形成するものである。このように、熱抵抗
の小さいプレート３８が液体燃料気化器７の下流端面
（閉端面３０ａ）に接合して設けられたことにより、燃
焼室１６内で発生した燃焼による熱が、プレート３８を
介して液体燃料気化器７に伝わる。このため、燃焼中に
おいて液体燃料気化器７内に配置された蒸発用ヒータ３
１の消費電力を抑えることができる。

【００４０】〔第６実施形態〕図９に第６実施形態を示
す。この第６実施形態は、第５実施形態で示したプレー
ト３８を波形に設けたものである。これにより、保炎空
間Ａで乱流が発生するため、保炎空間Ａ内において未燃
焼ガスと燃焼ガスとの混合性が向上し、エミッションの
低減を図ることができる。

【００４１】〔第７実施形態〕図１０に第７実施形態を
示す。この第７実施形態は、第５実施形態で示したプレ
ート３８に多数の孔３８ｂを形成したものである。これ
により、プレート３８を通過する未燃焼ガスと燃焼ガス
とが混合した１次燃焼ガスの圧力損失を低減できるとと
もに、多数の孔３８ｂを通過する際に１次燃焼ガス中に
おける未燃焼ガスと燃焼ガスとの混合性が向上し、エミ
ッションの低減を図ることができる。

【００４２】〔第８実施形態〕図１１に第８実施形態を
示す。この第８実施形態は、第５実施形態で示したプレ
ート３８の下流部分に、一端内側に窄まりその内周部分
で再び外側に広がる形状の流体保持部３８ｃを設けたも
のである。このように、プレート３８の下流側に流体保
持部３８ｃを設けたことにより、プレート３８の上流側
における保炎効果を高めることができる。

【００４３】〔第９実施形態〕図１２に第９実施形態を
示す。この第９実施形態は、プレート３８を燃焼筒１の
小径筒１ａに溶接等により接合したものである。このプ
レート３８は、平板リング状を呈するもので、内側には
燃焼を阻害しない大きさの穴３８ａを設けたものであ
り、触媒燃焼部６の下流の外周側に保炎空間Ａを形成す
るものである。

【００４４】〔第１０実施形態〕図１３に第１０実施形
態を示す。この第１０実施形態は、第９実施形態で示し
たプレート３８を波形に設けたものである。これによ
り、保炎空間Ａで乱流が発生するため、保炎空間Ａ内に
おいて未燃焼ガスと燃焼ガスとの混合性が向上し、エミ
ッションの低減を図ることができる。

【００４５】〔第１１実施形態〕図１４に第１１実施形
態を示す。この第１１実施形態は、第９実施形態で示し
たプレート３８に多数の孔３８ｂを形成したものであ
る。これにより、プレート３８を通過する未燃焼ガスと
燃焼ガスとが混合した１次燃焼ガスの圧力損失を低減で
きるとともに、多数の孔３８ｂを通過する際に１次燃焼
ガス中における未燃焼ガスと燃焼ガスとの混合性が向上
し、エミッションの低減を図ることができる。

【００４６】〔第１２実施形態〕図１５に第１２実施形
態を示す。この第１２実施形態は、第９実施形態で示し
たプレート３８の内側部分に、一端下流側に向かい、そ
の内側部分で再び上流側に向かう形状の流体保持部３８
ｃを設けたものである。このように、プレート３８の内
側に流体保持部３８ｃを設けたことにより、プレート３
８の上流側における保炎効果を高めることができる。

【００４７】〔第１３実施形態〕図１６に第１３実施形
態を示す。この第１３実施形態は、プレート３８を燃焼
筒１の小径筒１ａに溶接等により接合したものである。
このプレート３８は、平板円盤形状を呈するもので、燃
焼を阻害しないように、複数の穴３８ｄが設けられたも
のであり、触媒燃焼部６の下流の外周側に保炎空間Ａを
形成するものである。

【００４８】〔変形例〕上記の実施形態では、プレート
３８を触媒燃焼部６、蒸発筒３０、あるいは燃焼筒１の
小径筒１ａに接合して設けた例を示したが、プレート３
８を触媒燃焼部６、蒸発筒３０、あるいは燃焼筒１の小
径筒１ａなどに一体に設けても良い。上記の実施形態で
は、触媒燃焼装置を自動車の温水加熱装置に適用した例
を示したが、ファンヒータなど、他の用途の燃焼装置に
適用しても良い。

【図面の簡単な説明】

【図１】触媒燃焼装置の要部断面図である（第１実施形
態）。

【図２】温水加熱装置の概略断面図である（第１実施形
態）。

【図３】制御装置の概略図である（第１実施形態）。

【図４】作動説明用のタイムチャートである（第１実施
形態）。

【図５】触媒燃焼装置の要部断面図である（第２実施形
態）。

【図６】触媒燃焼装置の要部断面図である（第３実施形
態）。

【図７】触媒燃焼装置の要部断面図である（第４実施形
態）。

【図８】触媒燃焼装置の要部断面図である（第５実施形
態）。

【図９】触媒燃焼装置の要部断面図である（第６実施形
態）。

【図１０】触媒燃焼装置の要部断面図である（第７実施
形態）。

【図１１】触媒燃焼装置の要部断面図である（第８実施
形態）。

【図１２】触媒燃焼装置の要部断面図である（第９実施
形態）。

【図１３】触媒燃焼装置の要部断面図である（第１０実
施形態）。

【図１４】触媒燃焼装置の要部断面図である（第１１実
施形態）。

【図１５】触媒燃焼装置の要部断面図である（第１２実
施形態）。

【図１６】触媒燃焼装置の要部断面図である（第１３実
施形態）。

【符号の説明】

６触媒燃焼部（通電発熱体）７液体燃料気化器８２次空気吹出口（吹出口）１４予混合室１６燃焼室２４エアポンプ（空気供給手段）３１蒸発用ヒータ３４燃料ポンプ（燃料供給手段）３８プレートＡ保炎空間

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】流体が流れる多数の貫流孔を有するハニカ
ム状を呈し、通電を受けると発熱する通電発熱体と、この通電発熱体の上流の予混合室に燃料を供給する燃料
供給手段と、前記予混合室および前記通電発熱体の下流の燃焼室に空
気を供給する空気供給手段と、を備える燃焼装置であっ
て、前記通電発熱体の下流側で、かつ前記燃焼室に直接２次
空気を供給する吹出口の上流側には、前記通電発熱体の
下流側に流速の遅い保炎空間を形成するためのプレート
が配置されたことを特徴とする燃焼装置。
【請求項２】請求項１の燃焼装置において、前記通電発熱体の内側には、通電により発熱する蒸発用
ヒータを備え、その蒸発用ヒータの熱によって液体燃料
を気化させて前記通電発熱体の上流の前記予混合室へ供
給する液体燃料気化器が配置され、前記プレートは、前記液体燃料気化器に接合して設けら
れたことを特徴とする燃焼装置。
【請求項３】請求項１または請求項２の燃焼装置におい
て、前記通電発熱体は、表面に触媒が担持して設けられたこ
とを特徴とする燃焼装置。