JP2001048069A - Three-wheel type unmanned searching vehicle - Google Patents

Three-wheel type unmanned searching vehicle

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JP2001048069A
JP2001048069A JP11227198A JP22719899A JP2001048069A JP 2001048069 A JP2001048069 A JP 2001048069A JP 11227198 A JP11227198 A JP 11227198A JP 22719899 A JP22719899 A JP 22719899A JP 2001048069 A JP2001048069 A JP 2001048069A
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JP
Japan
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main frame
vehicle
wheel
pile
front wheel
Prior art date
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Application number
JP11227198A
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Japanese (ja)
Inventor
Shiro Yoshida
史郎 吉田
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Sumitomo Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Sumitomo Heavy Industries Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To make traveling properties on the irregular ground and to provide a vehicle with a function for returning to its normal attitude, even when the vehicle falls down, by storing the vehicle into a pressure device mounted on a main frame and providing a rear pile made freely movable forwards and backwards. SOLUTION: When a searching vehicle comes to inclined ground, a swing cylinder 7 is elongated and operated and a front pile 12 is forcibly fed into a slightly front ground level (A). When a swing motor is operated, driving a rear wheel 15 forward, and the cylinder 7 is rotated to be folded, the searching vehicle is drawn as the front pile 12 as a fulcrum (B). After a cylinder of a pressing fitting device 19 is elongated and operated in this state, a rear pile 20 is forcibly fed into the ground level and the searching vehicle is supported at the position, the cylinder 7 is shortened and operated, the front pile 12 is pulled from the ground level, the swing motor 7 is inversely operated and the cylinder 7 is rotated in a slightly front direction (C). A front pile 18 is forcibly fed into a slightly front ground level from the state again, the same operation is repeated and the vehicle is traveled on inclined ground.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、地球外惑星や深海
底等の探査を行う無人探査車に関するもので、特に、不
整地走行性に秀れ、転倒回復機能を有する無人探査車に
係わる。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an unmanned rover for exploring extraterrestrial planets and the deep sea floor, and more particularly to an unmanned rover excellent in rough terrain and having a fall recovery function.

【0002】[0002]

【従来の技術】地球外惑星や深海底等を探査する場合、
有人探査する場合は不整地であっても、人的助力によっ
て走行の危険性を回避したり、あるいは転倒したときも
ある程度は回復することができるが、装置的には大型化
し、重量が増大する。また、有人であることによる安全
対策も必要となり、コスト増となっていた。
2. Description of the Related Art When exploring extraterrestrial planets and the deep sea floor,
In the case of manned exploration, it is possible to avoid the danger of running with human assistance or to recover to some extent when falling, even if it is on uneven terrain, but the equipment becomes larger and the weight increases . In addition, safety measures due to being manned are required, which has increased costs.

【0003】また、そのような探査車を例えば宇宙に運
ぶためには、費用も莫大なものとなり、そこで、小型軽
量化した無人探査車の開発が進められている。無人探査
車の場合、走行の危険性を回避することがむつかしく、
また、転倒した場合はその姿勢を回復することが極めて
困難であり、以降の探査を打ち切らねばならない事態と
もなる。
[0003] In order to transport such a rover to space, for example, the cost is enormous. Therefore, development of a small and lighter unmanned rover has been promoted. In the case of unmanned rover vehicles, it is difficult to avoid the danger of traveling,
In addition, if the vehicle falls, it is extremely difficult to recover its posture, and the subsequent exploration must be terminated.

【0004】従来無人探査車としては、旧ソ連や米国で
月面探査車として実用化された8輪式や6輪式等があ
り、また、4輪式のものも知られている。しかし、何れ
も不整地での走行性や車体の転倒回復性については、充
分な対策が施されておらず、極端な不整地に直面した場
合や、また、一旦転倒した場合にはそれ以上の探査がで
きなくなると云う不都合があった。
Conventionally, unmanned rover vehicles include 8-wheel and 6-wheel types which have been put into practical use as lunar rover vehicles in the former Soviet Union and the United States, and 4-wheel type vehicles are also known. However, no sufficient measures have been taken for running performance on irregular terrain and recovery from overturning of the vehicle body, and in the case of extreme irregular terrain or once falling, There was an inconvenience that exploration could not be performed.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】本発明は、不整地での
走行性に秀れ、転倒した場合でも正常な姿勢に回復する
機能を備えた無人探査車を得ることを目的とするもので
ある。
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide an unmanned rover excellent in running on uneven terrain and having a function of recovering a normal posture even if the vehicle falls. .

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】メインフレームを有し、
メインフレームに装着される後方左右の後輪と、前方中
央の前輪とで3輪式探査車を構成し、前輪を支持する前
輪レバーをメインフレームに対して、探査車の走行方向
の前後方向にスイング、幅方向にツイスト可能に設け、
前輪レバー内に収納され、出退自在とした前方杭と、メ
インフレームに取り付けられた圧入装置に収納され、出
退自在とした後方杭を備えた。
A main frame is provided,
The rear right and left rear wheels attached to the main frame and the front center front wheel constitute a three-wheel type rover, and the front wheel lever supporting the front wheels is moved in the front-rear direction of the rover with respect to the main frame. Provided to be able to twist in the swing and width directions,
It has a front pile that is housed in the front wheel lever and can move back and forth, and a rear pile that is housed in a press-fitting device attached to the main frame and can move back and forth.

【0007】メインフレームに探査車の幅方向に回動可
能としたツイストフレームを取り付け、該ツイストフレ
ームに探査車の走行方向の前後方向に回動可能としたス
イングシリンダを取り付け、該スイングシリンダに探査
車の幅方向に回動可能として前輪レバーを取り付けた。
[0007] A twist frame rotatable in the width direction of the search vehicle is mounted on the main frame, and a swing cylinder rotatable in the front-rear direction in the traveling direction of the search vehicle is mounted on the twist frame. The front wheel lever was attached so that it could rotate in the width direction of the car.

【0008】前輪レバーをパイプ状とし、該前輪レバー
の外周面に前輪を装着し、内部にはスイングシリンダに
連結する前方杭を収納した。また、メインフレームを中
央立設部と下部左右に張り出し部を持つ構成とし、左右
の張り出し部に、内部空洞を有する後輪を装着し、張り
出し部に装置したモータで後輪を駆動するようにした。
A front wheel lever is formed in a pipe shape, a front wheel is mounted on an outer peripheral surface of the front wheel lever, and a front pile connected to a swing cylinder is housed inside. In addition, the main frame has a central upright portion and lower and left and right overhangs, and the left and right overhangs are equipped with rear wheels with internal cavities, and the rear wheels are driven by motors installed in the overhangs. did.

【0009】さらに、メインフレームに、該メインフレ
ームの上部を覆う円弧状の保護フレームを取り付け、ツ
イストフレームに、スイングシリンダの後端部を覆う円
形保護リングを取り付けた。
Further, an arc-shaped protection frame covering the upper portion of the main frame is attached to the main frame, and a circular protection ring covering the rear end of the swing cylinder is attached to the twist frame.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】以下図に沿って本発明の実施の形
態について説明する。図1は本発明による3輪式無人探
査車の外観を示す斜視図である。図2は同無人探査車の
平面図、図3は同側面図、図4は同背面図であり、図5
は前輪レバーを立てた状態の側面図である。図6は不整
地走行の状態を示す図、図7は傾斜地走行の状態を示す
図、図8は転倒回復の状態を示す図である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a perspective view showing the appearance of a three-wheeled unmanned rover according to the present invention. 2 is a plan view of the unmanned rover, FIG. 3 is a side view thereof, FIG. 4 is a rear view thereof, and FIG.
FIG. 3 is a side view of a state where a front wheel lever is set up. 6 is a diagram showing a state of running on uneven terrain, FIG. 7 is a diagram showing a state of running on a slope, and FIG. 8 is a diagram showing a state of overturn recovery.

【0011】先ず、無人探査車の構造について説明す
る。1はメインフレームであって、中央の立設部1′と
下部の張り出し部1″とで構成されている。2は、メイ
ンフレームの立設部1′に、左右方向に回動可能に取り
付けられたツイストフレームである。また、3はメイン
フレームの立設部1′に取り付けられ、ツイストフレー
ム2を回動するツイストモータである。
First, the structure of the unmanned rover will be described. Reference numeral 1 denotes a main frame, which comprises a central upright portion 1 'and a lower overhang portion 1 ". 2 is attached to the upright portion 1' of the main frame so as to be rotatable in the left-right direction. Reference numeral 3 denotes a twist motor that is attached to the standing portion 1 'of the main frame and rotates the twist frame 2.

【0012】図9にツイストフレーム2の取り付け構造
を示している。メインフレーム1に固定されたツイスト
モータ3の出力軸4と、ツイストフレーム2に固定され
た軸固定ラグ5とがスプライン結合されている。従っ
て、ツイストモータ3の駆動により、その駆動方向にツ
イストフレーム2は回動される。なお、6はメインフレ
ーム1とツイストフレーム2の連結摺動部である。
FIG. 9 shows a mounting structure of the twist frame 2. The output shaft 4 of the twist motor 3 fixed to the main frame 1 and the shaft fixing lug 5 fixed to the twist frame 2 are spline-coupled. Therefore, by the driving of the twist motor 3, the twist frame 2 is rotated in the driving direction. Reference numeral 6 denotes a connecting sliding portion between the main frame 1 and the twist frame 2.

【0013】ツイストフレーム2にはスイングシリンダ
7が前後方向に回動可能に取り付けられている。8はツ
イストフレーム2に設けられたスイングモータである。
図10にスイングシリンダ7の取り付け構造を示してい
る。ツイストフレーム2に固定されたスイングモータ8
の出力軸9と、スイングシリンダ7の取付軸11に固定
した軸カップリング10とがスプライン結合されてい
る。スイングシリンダ7の一方の取付軸11はベアリン
グを介してツイストフレーム2に軸受けされている。従
って、スイングモータ8の駆動により、その駆動方向に
スイングシリンダ7は回動される。
A swing cylinder 7 is attached to the twist frame 2 so as to be rotatable in the front-rear direction. Reference numeral 8 denotes a swing motor provided on the twist frame 2.
FIG. 10 shows a mounting structure of the swing cylinder 7. Swing motor 8 fixed to twist frame 2
And the shaft coupling 10 fixed to the mounting shaft 11 of the swing cylinder 7 are spline-coupled. One mounting shaft 11 of the swing cylinder 7 is supported by the twist frame 2 via a bearing. Accordingly, the driving of the swing motor 8 causes the swing cylinder 7 to rotate in the driving direction.

【0014】このように、スイングシリンダ7はツイス
トモータ3およびスイングモータ8の駆動により、左右
方向にも前後方向にも回動される。つまり、メインフレ
ーム1に対して左右方向にツイストでき、前後方向にス
イングできる。なお、前後方向とは探査車の走行方向で
あり、左右方向とは探査車の幅方向を指し、説明の都合
上以後も同様とする。
As described above, the swing cylinder 7 is rotated in the left-right direction and the front-rear direction by the driving of the twist motor 3 and the swing motor 8. That is, the user can twist the main frame 1 in the left-right direction and swing in the front-rear direction. Note that the front-back direction is the traveling direction of the rover, and the left-right direction is the width direction of the rover, and the same applies hereinafter for convenience of description.

【0015】12は、スイングシリンダ7のシリンダ端
部に、左右方向に回動可能に取り付けられたパイプ状の
前輪レバーであって、該前輪レバー12内にはスイング
シリンダ7により伸縮される前方杭が組み込まれてい
る。13はスイングシリンダ7上に固定されたステアリ
ングモータであって、その出力回転により前輪レバー1
2を左右方向に回動し得るように連結されている。14
は前輪レバー12に回転自在に装着された前輪であっ
て、分割して前輪レバー12の外周面左右に軸着されて
いる。
Reference numeral 12 denotes a pipe-shaped front wheel lever attached to the cylinder end of the swing cylinder 7 so as to be rotatable in the left-right direction. Is incorporated. Reference numeral 13 denotes a steering motor fixed on the swing cylinder 7, and the output rotation of the steering motor 13 causes the front wheel lever 1 to rotate.
2 are connected so as to be able to rotate left and right. 14
Reference numeral denotes a front wheel rotatably mounted on the front wheel lever 12, which is divided and axially mounted on the left and right outer peripheral surfaces of the front wheel lever 12.

【0016】15は、大径、幅広であり、内部に空洞を
有するたらい形状とした後輪であって、メインフレーム
1の張り出し部1″に装着されている。該後輪15は内
部空洞を有するのたらい形状としているので、メインフ
レーム1の張り出し部1″に被せるようにして装着さ
れ、張り出し部1″に装置された駆動モータ16に連結
され、駆動モータ16の作動により回転される。17は
減速機である。
Reference numeral 15 denotes a trough-shaped rear wheel having a large diameter and a wide width and having a cavity therein, which is mounted on an overhang portion 1 "of the main frame 1. The rear wheel 15 has an internal cavity. Since it has a trough shape, it is mounted so as to cover the overhang portion 1 "of the main frame 1, is connected to a drive motor 16 provided on the overhang portion 1", and is rotated by the operation of the drive motor 16. Is a speed reducer.

【0017】18は、スイングシリンダ7に連結されて
おり、前輪レバー12内を通され、スイングシリンダ7
の作動により伸縮される前方杭である。19はメインフ
レーム1に取り付けられた圧入装置であって、該圧入装
置19内には、シリンダ(図示せず)とこのシリンダに
より伸縮される後方杭20が組み込まれている。後方杭
20は該シリンダの伸張により地表に圧入される。な
お、前方杭18および後方杭20は夫々連結されるシリ
ンダロッドをそのまま杭とする構成としてもよい。
The swing cylinder 7 is connected to the swing cylinder 7 and is passed through the front wheel lever 12.
It is a front pile which expands and contracts by the operation of. Reference numeral 19 denotes a press-fitting device attached to the main frame 1, in which a cylinder (not shown) and a rear stake 20 expanded and contracted by the cylinder are incorporated. The rear pile 20 is pressed into the surface of the ground by extension of the cylinder. In addition, the front pile 18 and the rear pile 20 may be configured such that the cylinder rods connected to each other are directly used as the piles.

【0018】21はメインフレーム1の上部を覆うよう
に、メインフレーム1に取り付けられた円弧状の保護フ
レームである。この保護フレーム21は探査車が転倒し
たとき、メインフレーム1が地表面と接触しないよう保
護する。22はスイングシリンダ7の後部を覆う円形の
保護リングである。該保護リング22は、ツイストフレ
ーム2に適宜の手段で取り付けられており、探査車が前
伏せ状態になったとき、地表面に接地して探査車を支持
し、スイングシリンダ7の後部が地表面と接触しないよ
う保護する。
Reference numeral 21 denotes an arc-shaped protection frame attached to the main frame 1 so as to cover the upper portion of the main frame 1. The protection frame 21 protects the main frame 1 from contacting the ground surface when the rover falls. Reference numeral 22 denotes a circular protection ring that covers the rear part of the swing cylinder 7. The protection ring 22 is attached to the twist frame 2 by an appropriate means, and when the rover is in a prone position, it touches the ground surface to support the rover. Protect from contact with

【0019】なお、23はメインフレーム1に抜き差し
自在に保持されるサンプル採集函であり、24はメイン
フレーム1に回動自在に軸着され、適宜手段によって探
査車の後方で上下往復動(半回動)されるアームであ
り、該アーム24の先部には揺動自在にスコップ25が
ピン着されている。該スコップ25は、アーム24の上
下動により地表面のサンプルを掬い、上方でサンプル採
集函23に投入する。
Reference numeral 23 denotes a sample collection box which is held in the main frame 1 so as to be freely inserted into and removed from the main frame 1. A scoop 25 is attached to the tip of the arm 24 so as to be swingable. The scoop 25 scoops a sample on the ground surface by the vertical movement of the arm 24 and throws it into the sample collection box 23 above.

【0020】本発明による無人探査車の構造は以上の通
りであって、以下にその作動について説明する。まず、
本無人探査車は後方左右の、大径で幅広とした後輪15
と、前方中央に配した小径の前輪14とを有しており、
後輪15が駆動輪である。従って、通常の走行は、駆動
モータ16により後輪15を駆動し、ステアリングモー
タ13により前輪14を操舵して走行する。後輪15を
逆転して後進もできる。
The structure of the unmanned rover according to the present invention is as described above, and its operation will be described below. First,
The unmanned rover has large and wide rear wheels 15 at the rear left and right.
And a small-diameter front wheel 14 arranged at the front center.
The rear wheels 15 are drive wheels. Therefore, during normal traveling, the rear wheels 15 are driven by the drive motor 16 and the front wheels 14 are steered by the steering motor 13 to travel. The rear wheel 15 can be reversed to reverse.

【0021】次に、図6に沿って不整地での走行につい
て説明する。スイングモータ8を作動して、スイングシ
リンダ7を前方に押し出し、さらに上方に向けて回動さ
せて前輪14を浮かす状態にする。この時、探査車は前
方に前倒れ状となるが、保護リング22が接地するの
で、スイングシリンダ7やツイストフレーム2は地表面
に直接接触しない。そして、後輪15を前進させて前輪
14を障害物(地表の段差等)上に押し上げる。図6の
(A)の状態。
Next, traveling on uneven terrain will be described with reference to FIG. By operating the swing motor 8, the swing cylinder 7 is pushed forward, and further rotated upward to make the front wheel 14 float. At this time, the exploration vehicle falls forward, but since the protection ring 22 is grounded, the swing cylinder 7 and the twist frame 2 do not directly contact the ground surface. Then, the rear wheel 15 is moved forward to push the front wheel 14 above an obstacle (a step on the ground surface, etc.). The state of FIG.

【0022】そして、今度はスイングモータ8を逆作動
して、スイングシリンダ7を畳むように下向きに回動さ
せ、車体を引き起こしながら、後輪15を前進させて後
輪15を障害物の位置まで進める。スイングシリンダ7
が斜め下前方を向いた状態になったところで、スイング
シリンダ7を伸張作動して前方杭18を伸張し、前方の
岩石等に引っ掛ける。図6の(B)の状態。
Then, this time, the swing motor 8 is operated in reverse to rotate the swing cylinder 7 downward so as to be folded, and while raising the vehicle body, the rear wheel 15 is advanced to advance the rear wheel 15 to the position of the obstacle. . Swing cylinder 7
Is turned obliquely downward and forward, the swing cylinder 7 is extended to extend the front pile 18 and is hooked on a rock or the like in front. The state of FIG. 6B.

【0023】そして、スイングシリンダ7を畳む方向に
さらに回動させ、かつ、前方杭18を短縮させる動きに
よって、探査車を障害物上に引っ張り上げる。探査車が
障害物上に引き上げられたら、スイングシリンダ7を短
縮作動して、前方杭18を前輪レバー12内に収めて、
前輪14を接地させ、スイングシリンダ7を少し前方に
回動させて次の走行姿勢に戻す。図6の(C)の状態。
Then, by moving the swing cylinder 7 further in the folding direction and shortening the front stake 18, the rover is pulled up on the obstacle. When the rover is lifted above the obstacle, the swing cylinder 7 is shortened and the front stake 18 is stored in the front wheel lever 12,
The front wheel 14 is brought into contact with the ground, and the swing cylinder 7 is rotated slightly forward to return to the next running posture. The state of FIG. 6C.

【0024】次に、図7に示す傾斜地での走行について
説明する。探査車が傾斜地にさしかかったら、図7の
(A)のようにスイングシリンダ7を伸張作動し、前方
杭18をやや前方の地表面に圧入する。そして、後輪1
5を前進駆動させながら、スイングモータ8を作動し
て、スイングシリンダ7を畳むように回動させると、図
7の(B)のように前方杭12を支持点として探査車は
手繰り寄せられる。
Next, traveling on a slope shown in FIG. 7 will be described. When the rover approaches the slope, the swing cylinder 7 is extended and the front pile 18 is pressed into the ground surface slightly forward as shown in FIG. And the rear wheel 1
When the swing motor 8 is operated and the swing cylinder 7 is rotated so as to be folded while driving the forward movement of the probe 5, the search vehicle is dragged by using the front pile 12 as a support point as shown in FIG. 7B.

【0025】この状態で、圧入装置19のシリンダを伸
張作動して、後方杭20を地表面に圧入し、その位置で
探査車を支持してから、スイングシリンダ7を短縮作動
し、前方杭18を地表面から引抜き、今度はスイングモ
ータ7を逆作動して、図7の(C)のようにスイングシ
リンダ7をやや前方に向けて回動させる。この状態から
再び前方杭18をやや前方の地表面に圧入し、同様の作
動を繰り返して、傾斜地を走行させる。
In this state, the cylinder of the press-in device 19 is extended and the rear pile 20 is press-fitted into the ground surface, the rover is supported at that position, and then the swing cylinder 7 is shortened and the front pile 18 is operated. Is pulled out from the ground surface, and the swing motor 7 is operated in reverse this time to rotate the swing cylinder 7 slightly forward as shown in FIG. 7C. From this state, the front pile 18 is again pressed into the ground surface slightly forward, and the same operation is repeated to run on the slope.

【0026】さて、つづいて、図8に示す探査車の転倒
回復の作動について説明する。図8の(A)は探査車が
横向きに転倒した状態である。探査車が転倒したときに
は前輪14は浮いた状態になっているので、まず、スイ
ングモータ8を作動して、スイングシリンダ7を、例え
ば、図5に示す角度まで畳み込む。この状態にしてから
ツイストモータ3を作動して、ツイストフレーム2を左
右方向の何れか、探査車を起こす方向と反対方向に回動
させる。
Next, the operation of recovery from overturn of the rover shown in FIG. 8 will be described. FIG. 8A shows a state in which the rover has fallen sideways. Since the front wheel 14 is in a floating state when the rover falls, first, the swing motor 8 is operated to fold the swing cylinder 7 to, for example, the angle shown in FIG. In this state, the twist motor 3 is operated to rotate the twist frame 2 in one of the left and right directions or the direction opposite to the direction in which the rover is raised.

【0027】ツイストフレーム2の回動によって、スイ
ングシリンダ7および前輪レバー12が左右方向に回動
され、前輪14を地面に圧着することになる。さらにツ
イストモータ3の作動を続けると、前輪14が地表面に
圧着されてからは、前記スイングシリンダ7の回動方向
とは逆方向に、図8の(B)に示すように探査車の方が
ゆっくりと回動し始め、そして、図8の(C)に示すご
とく正常な姿勢に回復する。
By the rotation of the twist frame 2, the swing cylinder 7 and the front wheel lever 12 are rotated left and right, and the front wheel 14 is pressed against the ground. When the operation of the twist motor 3 is further continued, after the front wheel 14 is pressed against the ground surface, in the direction opposite to the rotation direction of the swing cylinder 7, as shown in FIG. Starts to rotate slowly, and recovers to a normal posture as shown in FIG.

【0028】なお、探査車が転倒した場合でも、メイン
フレーム1は保護フレーム21により保護され、地表面
に直接接触することはない。また、探査車が障害物に直
面したり、転倒した場合には、まず障害物や転倒を検出
し、その状態を把握してから障害物の乗り越えや姿勢回
復の作動を行うものであり、正常な姿勢に回復したとき
も、その姿勢を確認するようになっている。以上説明し
た作動については、全て地上より、場合によっては母船
より遠隔制御される。
Even if the rover falls, the main frame 1 is protected by the protective frame 21 and does not directly contact the ground surface. When the rover faces an obstacle or falls, it first detects the obstacle or the fall, grasps its state, and then moves over the obstacle or recovers the posture. When he recovers his posture, he checks his posture. All the operations described above are remotely controlled from the ground, and in some cases, from the mother ship.

【0029】[0029]

【発明の効果】本発明は、無人探査車を後方左右の後輪
と、前方中央の前輪とで3輪式とし、前輪を支持する前
輪レバーを、メインフレームに対して前後方向にスイン
グ、左右方向にツイストするスイングシリンダに取り付
けると共に、前輪レバー内に収納され、出退自在とした
前方杭と、メインフレームに取り付けられた後方杭圧入
装置より出退自在とした後方杭とを設けたものである。
According to the present invention, the unmanned rover has a three-wheeled rear right and left rear wheel and a front center front wheel, and the front wheel lever supporting the front wheel swings in the front-rear direction with respect to the main frame. Attached to the swing cylinder that twists in the direction, it is housed in the front wheel lever and is provided with a front pile that can be extended and retracted, and a rear pile that can be retracted from the rear pile press-fitting device attached to the main frame. is there.

【0030】このように構成することによりスイングシ
リンダの回動と、前方杭の伸縮動作とで不整地走行が行
なえ。スイングシリンダの回動と、前方杭と後方杭の伸
縮動作を利用して傾斜地走行が行なえ、ツイストフレー
ムによりスイングシリンダ、前輪レバー、前輪をツイス
トさせて探査車の転倒を回復することができる。
[0030] With this configuration, the terrain travel can be performed by the rotation of the swing cylinder and the expansion and contraction of the front pile. Slope running on an incline can be performed using the rotation of the swing cylinder and the expansion and contraction of the front pile and the rear pile, and the twist frame can be used to twist the swing cylinder, the front wheel lever, and the front wheel to recover from falling of the rover.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明による3輪式無人探査車の外観を示す斜
視図。
FIG. 1 is a perspective view showing the appearance of a three-wheeled unmanned rover according to the present invention.

【図2】同探査車の平面図。FIG. 2 is a plan view of the rover.

【図3】同探査車の側面図。FIG. 3 is a side view of the rover.

【図4】同探査車の背面図。FIG. 4 is a rear view of the rover.

【図5】同探査車の前輪レバーを立てた状態の側面図。FIG. 5 is a side view of the rover in a state where a front wheel lever is set up.

【図6】不整地走行の状態を示す図。FIG. 6 is a diagram showing a state of running on uneven terrain.

【図7】傾斜地走行の状態を示す図。FIG. 7 is a diagram showing a state of running on a slope.

【図8】転倒回復の状態を示す図。FIG. 8 is a diagram showing a state of fall recovery.

【図9】ツイストフレームの取り付け構造を示す図。FIG. 9 is a diagram showing a mounting structure of a twist frame.

【図10】スイングシリンダの取り付け構造を示す図。FIG. 10 is a diagram showing a mounting structure of a swing cylinder.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 メインフレーム 2 ツイストフ
レーム 3 ツイストモータ 4 ツイストモ
ータ軸 5 軸固定ラグ 6 連結摺動部 7 スイングシリンダ 8 スイングモ
ータ 9 スイングモータ軸 11 取付軸 12 前輪レバー 13 ステアリ
ングモータ 14 前輪 15 後輪 16 駆動モータ 17 減速機 18 前方杭 19 後方杭圧
入装置 20 後方杭 21 保護フレ
ーム 22 保護リング 23 サンプル
採集函 24 アーム 25 スコップ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Main frame 2 Twist frame 3 Twist motor 4 Twist motor shaft 5 Shaft fixing lug 6 Connecting sliding part 7 Swing cylinder 8 Swing motor 9 Swing motor shaft 11 Mounting shaft 12 Front wheel lever 13 Steering motor 14 Front wheel 15 Rear wheel 16 Drive motor 17 Reduction gear 18 Front pile 19 Rear pile press-in device 20 Rear pile 21 Protective frame 22 Protective ring 23 Sample collecting box 24 Arm 25 Scoop

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】メインフレームを有し、メインフレームに
装着される後方左右の後輪と、前方中央の前輪とで3輪
式探査車を構成し、前輪を支持する前輪レバーをメイン
フレームに対して、探査車の走行方向の前後方向にスイ
ング、幅方向にツイスト可能に設けると共に、前輪レバ
ー内に収納され、出退自在とした前方杭と、メインフレ
ームに取り付けられた圧入装置に収納され、出退自在と
した後方杭を備えたことを特徴とする3輪式無人探査
車。
1. A three-wheel type exploration vehicle having a main frame, a rear left and right rear wheel mounted on the main frame, and a front center front wheel, wherein a front wheel lever for supporting the front wheel is moved relative to the main frame. In addition to swinging in the front-rear direction of the exploration vehicle and twisting in the width direction, it is housed in the front wheel lever and housed in a front stake that is freely retractable, and is housed in a press-fitting device attached to the main frame, An unmanned three-wheeled vehicle equipped with a rear pile that can move in and out.
【請求項2】メインフレームに探査車の幅方向に回動可
能としたツイストフレームを取り付け、該ツイストフレ
ームに探査車の走行方向の前後方向に回動可能としたス
イングシリンダを取り付け、該スイングシリンダに探査
車の幅方向に回動可能として前輪レバーを取り付けたこ
とを特徴とする請求項1記載の3輪式無人探査車。
2. A swing frame, which is rotatable in the width direction of the search vehicle, is mounted on the main frame, and a swing cylinder, which is rotatable in the front-rear direction in the running direction of the search vehicle, is mounted on the twist frame. The three-wheel type unmanned rover according to claim 1, wherein a front wheel lever is attached so as to be rotatable in a width direction of the rover.
【請求項3】前輪レバーをパイプ状とし、該前輪レバー
の外周面に前輪を装着し、内部にはスイングシリンダに
連結する前方杭を収納したことを特徴とする請求項2記
載の3輪式無人探査車。
3. The three-wheel type according to claim 2, wherein the front wheel lever is formed in a pipe shape, the front wheel is mounted on an outer peripheral surface of the front wheel lever, and a front pile connected to a swing cylinder is housed inside. Unmanned rover.
【請求項4】メインフレームを中央立設部と下部左右に
張り出し部を持つ構成とし、左右の張り出し部に、内部
空洞を有する後輪を装着し、張り出し部に装置したモー
タで後輪を駆動するようにしたことを特徴とする請求項
1または請求項2または請求項3記載の3輪式無人探査
車。
4. The main frame has a central upright portion and lower and left and right overhangs, and a rear wheel having an internal cavity is mounted on the left and right overhangs, and the rear wheel is driven by a motor provided in the overhang. The three-wheel type unmanned rover according to claim 1, 2, or 3, wherein the vehicle is driven.
【請求項5】メインフレームに、該メインフレームの上
部を覆う円弧状の保護フレームを取り付け、ツイストフ
レームに、スイングシリンダの後端部を覆う円形保護リ
ングを取り付けたことを特徴とする請求項1または請求
項2または請求項3または請求項4記載の3輪式無人探
査車。
5. An arc-shaped protection frame for covering an upper portion of the main frame is attached to the main frame, and a circular protection ring for covering a rear end portion of the swing cylinder is attached to the twist frame. A three-wheel type unmanned rover according to claim 2 or claim 3 or claim 4.
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